Sirona Ineos X5 d'occasion à vendre (945)

Année de construction: 2017, État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: K118, Demag / Cranetool Construction métallique Grue à portique Sky Crane Runway Dimensions env. 20,3 x 5,2/7,55m avec pont roulant Largeur avec 2 poteaux en saillie + 150 + 80cm Charge utile/capacité de levage 2500 KG Données techniques du système : Construction de chemin de roulement/d'acier composée de poutres HEA240 HEB220/260 HEM240 Lsdpfxsmkfulj Ag Neac Pont supérieur 6,45m UK pont 6,1m OK rails de roulement 6,06m UK rails de roulement 5,84m Hauteur sous crochet 5,45m Largeur de voie 4,96m Largeur totale bord extérieur 5,2m / 7,55m Bord intérieur structure acier 4,96m Plaque de sol construction métallique 43x35 + 60x60cm Distance entre les poteaux 9,5+10m Le système est livré complet : Structure en acier avec alimentation électrique 1 pont avec 2500 kg de palan à chaîne Demag DC-Com BJ 2017 ! !! Documents disponibles, autres photos sur demande. Le pont roulant est démonté et disponible immédiatement L'emplacement de l'article est 75053 Gondelsheim Très bon état, voir photos Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous

État: très bon (occasion), kilométrage: 488 881 km, puissance: 340 kW (462,27 ch), première immatriculation: 05/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x4, empattement: 8 050 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 11 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 8 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, Année de construction: 2016, Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 23-BHJ-2 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.902 cc Ljdpfx Aszav Nysg Nsac Configuration essieu Essieu avant 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu avant 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 11500 kg Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Direction Poids Poids à vide: 20.330 kg Capacité de charge: 29.770 kg PBV: 50.000 kg Pratique Hauteur du plancher de chargement: 145 cm Condition État technique: très bon État optique: très bon

État: d'occasion, kilométrage: 635 997 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 10/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, béquet, chauffage de stationnement, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Lecteur CD - Déflecteur de toit - Clé de rechange - Limiteur de vitesse - Réservoir de carburant en aluminium - Frein moteur - Prise de force (PDF) - Phares - Contrôle de stabilité - Climatisation standard - Visière pare-soleil - Courant alternatif - Boîte à outils - Feux au xénon Lsdpfxszan E Te Ag Nsac = Informations complémentaires = Marque des essieux : Anders Freins : Freins à disque Essieu avant : Dimension des pneus : 385/55 R22.5 ; Directeur ; Profondeur de la bande de roulement à gauche : 8 mm ; Profondeur de la bande de roulement à droite : 9 mm ; Suspension : Lames Essieu arrière : Dimension des pneus : 315/70 R22.5 ; Jumelés ; Profondeur du pneu intérieur gauche : 5 mm ; Profondeur du pneu extérieur gauche : 5 mm ; Profondeur du pneu intérieur droit : 5 mm ; Profondeur du pneu extérieur droit : 3 mm ; Suspension : Pneumatique Poids à vide : 7 911 kg Dommages : aucun

État: d'occasion, kilométrage: 985 344 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 04/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Clé de rechange - Limiteur de vitesse - Réservoir de carburant en aluminium - Frein moteur - Phares - Contrôle de stabilité - Climatisation standard - Courant alternatif - Boîte à outils = Autres informations = Ledpfxezan A Eo Ag Neac Dimension des pneus : 315/70 R22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : directeur ; Profil pneu gauche : 9,9 mm ; Profil pneu droit : 12,9 mm Essieu arrière : jumelé ; Profil pneu gauche intérieur : 11,6 mm ; Profil pneu gauche extérieur : 11,9 mm ; Profil pneu droit intérieur : 10,6 mm ; Profil pneu droit extérieur : 11,1 mm Poids à vide : 8 179 kg Charge utile : 9 821 kg PTAC : 18 000 kg Dommages : aucun

État: très bon (occasion), kilométrage: 445 875 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 09/2006, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 710 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 8 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2006, = Plus d'options et d'accessoires = - Hydraulique de basculement - Prise De Force = Remarques = Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 11 Télécommande: ✓ Treuil: ✓ Capacité (mètres): 30 m Capacité (kilos): 6200 kg WMAH39ZZ06M443804 = Plus d'informations = Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 10.518 cc Configuration essieu Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées Poids Poids à vide: 24.621 kg Capacité de charge: 11.379 kg PBV: 36.000 kg Laodpfxszattpo Ag Noc Pratique Grue: HIAB 800 E-6 JIB 170 X-5, année de construction 2006, derrière la cabine Condition État technique: très bon État optique: très bon Identification Numéro d'immatriculation: BB-416-V

État: très bon (occasion), kilométrage: 577 391 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 04/2017, type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 4 937 h, Équipement: retardeur, = Plus d'options et d'accessoires = - Intarder - Prise De Force = Remarques = YV2XT40B8HA803276 = Plus d'informations = Poids à vide: 16.600 kg Laodpfx Agszathys Nec Grue: HMF 4020 K5 Marque de construction: HMF 4020 État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: EL160QM

État: très bon (occasion), kilométrage: 577 391 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 04/2017, type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 4 937 h, Équipement: grue, retardeur, = Plus d'options et d'accessoires = - Intarder - Prise De Force = Remarques = YV2XT40B8HA803276 = Plus d'informations = Poids à vide: 16.600 kg Grue: HMF 4020 K5 Marque de construction: HMF 4020 État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: EL160QM Lasdpfeymp Txex Ag Noc

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Capteur de pluie - Caméra de recul - Toit ouvrant - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) = Remarques = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP Benne basculante 16 m³ - 18 m³ - 20 m³ (HARDOX) Équipement du véhicule : Moteur – Nouveau D13K500, 12,8 litres, 500 ch à 1 400 – 1 800 tr/min, couple maximal 2 500 Nm à 1 000 – 1 400 tr/min, norme Euro6e Boîte de vitesses – AT2612, boîte de vitesses automatisée « I-Shift » à 12 rapports, adaptée aux poids totaux en charge jusqu’à 60 tonnes Niveau d’émissions – Euro VI, niveau E Frein moteur – Frein moteur Volvo + et régulateur de pression des gaz d’échappement, puissance de freinage maximale D13 : 375 kW / D17 : 525 kW Empattement – 4 350 mm Poids total en charge prévu – 44 tonnes Rapport de transmission de l’essieu moteur – 3,33:1 Suspension de l’essieu avant – ressorts paraboliques à 3 lames Capacité de charge de l’essieu avant – 16 tonnes (2 × 8 tonnes pour les essieux avant) Réservoir de carburant, côté gauche, à l’avant – 290 litres, entre le premier et le deuxième essieu Réservoir AdBlue – Monté sur le châssis, à droite, 57 litres, entre le 1er et le 2e essieu Protection anti-encastrement arrière – Aluminium, fixe, profilé, homologué CE Pneus de l’essieu avant – 315/80R22.5 - Pneus de l’essieu moteur – 315/80R22.5 Surveillance de la pression des pneus Régulation anticipée de la vitesse I-See (données topographiques basées sur des cartes, réglages de fonctionnement plus faibles) Régulateur de vitesse – Avec I-Roll et I-Cruise, commande au volant Instrumentation – Cluster d’instruments entièrement numérique haute performance de 12 pouces Interrupteur de régénération du FAP – pour contrôle et désactivation manuels Limiteur d’accélération au démarrage – DÉSACTIVÉ Contrôle électronique de stabilité (ESC) pour charges à centre de gravité bas Avertissement de collision avant avec système de freinage d’urgence AEBS Climatisation de la cabine – Climatisation à commande électrique avec capteur solaire Conforme à la norme GSR, caméra montée à l’arrière sur l’extrémité du châssis Kit de préparation pour péage pour « Toll Collect » en Allemagne Isolation supplémentaire de la cabine – Couche d’isolation extra-épaisse Couleur de la cabine – Blanc pur – 1108 Blanc Feux de jour – en forme de V Équipement de la benne basculante : Euromix MTP TMK 16 m³ - 18 m³ - 20 m³ Benne basculante (HARDOX) Forme semi-circulaire Norme CE Lodpezdbzvjfx Ag Njac Plancher Hardox 450 - 8 mm Côtés Hardox 450 - 6 mm Pare-chocs arrière oscillant Support de roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Nombreuses options d’éclairage Marches d’accès au hayon (Marches d’accès : à l’intérieur du hayon) Stabilisateur de basculement à ciseaux EuromixMTP Accessoires : Hayon arrière à ouverture hydraulique Bâche manuelle ou électrique trémie pour l’asphalte Boîte à outils Support pour pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection de la bâche Systèmes de protection anti-encastrement rabattables Déchargement partiel pour petites surfaces BENNE BASCULANTE EUROMIX – DURABLE ET ROBUSTE, CONÇUE POUR DURES ÉPREUVES ! = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Essieu avant 1 : directionnel

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: ZCFEE2RXX0C546735, kilométrage: 4 156 km, puissance: 426 kW (579,20 ch), première immatriculation: 05/2025, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 188 kg, poids maximal de charge: 14 812 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 385/55 + 315/70 R 22.5, état des pneus: 95 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 580 l, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, Android Auto, Bluetooth, Port USB, Tachygraphe, aide au démarrage en côte, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de traction, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, notre numéro de véhicule #30628 Cabine Active Space Euro VI 580 ch 6x2 Empattement 4 500 mm Rétarder Suspension BLL Dimension des pneus 385/55 + 315/70 R 22.5 PTAC 26 000 kg Charge utile 14 812 kg Poids à vide 11 188 kg Capacité du réservoir 580 litres Couleur bleu outremer Jantes alu Blocage de différentiel Boîte automatique Climatisation Grue de chargement Hyva Titan 20-57 S Essieu relevable Prise de force Freins à disque Lsdpfx Ageyyki Ne Njac Régulateur de vitesse Contrôle de traction 1 couchette Siège conducteur à suspension pneumatique/chauffant Réfrigérateur Système d'infotainment Iveco incluant GPS Toit ouvrant électrique Climatisation stationnaire Régulateur de distance ACC Assistant de maintien de voie LDW Mode "Rocking" Assistance au démarrage en côte Avertisseur de marche arrière Essieu directeur A3 Attelage Rockinger Cabine à suspension pneumatique Verrouillage centralisé avec télécommande Filtre à particules DPF Barre de phares avec feux supplémentaires Gyrophares Feux de croisement N Feux de route A Feux de jour à LED Avertisseurs pneumatiques Volant multifonction en cuir Ordinateur de bord Vitres électriques double commande Rétroviseurs électriques/chauffants Pré-équipement caméra Coffre W Corbeille à filet AppleCar Play Android Auto Stores déroulants gauche et droite Financement possible sur demande !!!

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 6 237 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 6 330 mm, levée libre: 2 100 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 000 mm, largeur du tablier de fourche: 1 540 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 11 160 kg, longueur totale: 5 140 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 220 mm, Chariot latéral Centre de gravité de la charge : 700 Largeur des fourches : 200 mm Épaisseur des fourches : 50 mm Type de mât : Triplex État : prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneumatique avant : Superélastique Taille des pneumatiques avant : 3,00-15 Type de pneumatique arrière : Superélastique Taille des pneumatiques arrière : 3,00-15 Description : En plus de ce modèle Baumann, nous disposons d’environ 200 chariots élévateurs pour charges lourdes, chariots élévateurs compacts et chariots latéraux dans nos entrepôts d’Hambourg et de Gdańsk. Visitez notre site web : sago-online. La location avec option d’achat et le financement à des conditions avantageuses sont possibles à tout moment. Nous sommes également disposés à racheter votre chariot d’occasion, même si vous n’achetez pas de véhicule chez nous. Notre gérant, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce modèle GX50/14/63TR. P.S. : Notre atelier spécialisé dans les chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, la remise à neuf, la reconstruction et la fabrication sur mesure de chariots élévateurs de 8 tonnes et plus. Nous serons également heureux de mettre votre véhicule en vente en consignation dans notre établissement. Laodpfjzcruqjx Ag Nsc Chauffage, cabine complète, levée à mât libre, Hauteur de la plateforme : 1020 mm

État: d'occasion, kilométrage: 1 300 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2026, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, système de navigation, Volvo FMX 500 8X4 benne arrière Schmitz Cargobull MKI 5,5 16m3 * Suspension à lames / à lames * Euro 6e * Prise de force côté moteur * I-Shift AT2612, boîte de vitesses automatisée 12 rapports (prise directe), couple de transmission : 2 652 Nm * Empattement 4 350 mm * Hauteur de châssis : XHIGH (extra-haute), dimensions précises à consulter dans VBI/WIS (dépendant de la taille des pneus). * Rapport de pont moteur 3,33 : 1 * Suspension parabolique avant, 3 lames (rigidité supérieure) * Charge technique maximale essieu avant : 16,0 t * Stabilisateur avant, extra-rigide * Charge technique maximale essieu arrière : 21 t * Stabilisateur arrière normal * Suspension arrière normale * Direction assistée à double circuit * Pompe de direction à débit variable * Réservoir carburant 275 l * Réservoir AdBlue 75 l * Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour schéma de perçage G-150/G-260 * Attelage remorque Rockinger 50 mm * Volvo Engine Brake+ (VEB+) * Raccord d’air Duomatik * Prise ABS 17 broches * Prise électrique 17 broches * Ordinateur de bord * Climatisation automatique * Caméra de recul * Assistant de changement de direction avec caméra * Benne arrière Schmitz Cargobull MKI 5,5 * Volume : 16,2 m3 Lajdsy Nvpaopfx Ag Njc * Protection anti-encastrement rabattable * Porte arrière posée sur la caisse * Bâche coulissante électrique Cramaro * Feux arrière LED * Feux avant LED * Trappe de toit * Paroi arrière de cabine avec vitre * Verrouillage centralisé télécommandé * Régulateur de distance * Assistant de maintien de voie * Assistant de freinage d'urgence * Pare-soleil * Gyrophares sur le toit cabine Vente intermédiaire et erreurs expressément réservées ! Vente exclusivement selon nos CGV. Information importante : Malgré une vérification minutieuse de tous les détails de notre offre, des erreurs peuvent survenir. Certaines sont dues à des erreurs de transmission dans les systèmes des différentes plateformes. Nous souhaitons donc souligner que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent aucun droit légal. Aspect légal : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB. Elle sert uniquement à l’initiation d’un contrat. Les informations fournies ici sont sans garantie et ne constituent pas des caractéristiques garanties.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 18 829 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, levée libre: 1 460 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 800 mm, largeur du tablier de fourche: 1 560 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 10 350 kg, longueur totale: 5 100 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 200 mm, chargeur latéral centre de charge : 700 Largeur de fourche : 200 mm Épaisseur de la fourche : 50 mm Type de mât : Triplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel Laodpfx Aou Dy Egsg Nsc Etat technique : très bon Type de pneus avant : pneumatiques Taille des pneus avant : 3.00-15 Type de pneus arrière : pneumatiques Taille des pneus arrière : 3.00-15 Description : En plus de ce modèle Baumann, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chargeurs latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre véhicule d'occasion, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce GX50/14/45TR. P.S. : Notre atelier de chariots élévateurs est spécialisé dans les réparations, l'entretien, les révisions et la construction spéciale pour les chariots élévateurs de 8 tonnes et plus. spécialisé. Nous serions également heureux d'exposer votre véhicule pour une vente à commission. Chauffage, cabine complète, ascenseur complet gratuit, Hauteur de la plateforme : 1060 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1997, heures de fonctionnement: 7 809 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 910 mm, largeur du tablier de fourche: 1 490 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 8 450 kg, longueur totale: 5 100 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 200 mm, Chargeur latéral Centre de charge : 700 Lasdpfx Ajv U Eyasg Nsc Largeur de la fourche : 200 mm Épaisseur de la fourche : 45 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneus avant : pneumatiques Taille des pneus avant : 3.00-15 Type de pneus arrière : pneumatiques Taille des pneus arrière : 3.00-15 Description : En plus de ce modèle Baumann, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre voiture d'occasion de manière ouverte, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce GX50/14/40. P.S. : Notre atelier de chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, l'entretien, la révision et la construction spéciale pour les chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. spécialisé. Nous serions également heureux de présenter votre véhicule pour une vente à commission. Chauffage, cabine complète, Hauteur de la plate-forme : 1060 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2002, heures de fonctionnement: 14 121 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, levée libre: 550 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 800 mm, largeur du tablier de fourche: 1 300 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 8 050 kg, longueur totale: 4 680 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 150 mm, Chargeur latéral Centre de charge : 700 Largeur de la fourche : 200 mm Épaisseur de la fourche : 60 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneus avant : pneumatiques Taille des pneus avant : 8.25-15 Ljdpfx Agov U Eqfs Njac Type de pneus arrière : pneumatiques Taille des pneus arrière : 8.25-15 Description : En plus de ce modèle Baumann, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre voiture d'occasion de manière ouverte, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce DX50/14/40. P.S. : Notre atelier de chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, l'entretien, la révision et la construction spéciale pour les chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. spécialisé. Nous serions également heureux de présenter votre véhicule pour une vente à commission. Fourche Nivo Hauteur de la plate-forme : 1050 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1995, heures de fonctionnement: 18 748 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 5 100 mm, levée libre: 1 700 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 650 mm, largeur du tablier de fourche: 1 300 mm, longueur des fourches: 1 390 mm, poids à vide: 8 400 kg, longueur totale: 4 670 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 150 mm, Chariot latéral Centre de gravité de la charge : 700 Largeur des fourches : 200 mm Épaisseur des fourches : 60 mm Type de mât : Triplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneus avant : pneumatiques Dimension des pneus avant : 3.00-15 Type de pneus arrière : pneumatiques Dimension des pneus arrière : 3.00-15 Description : Outre ce modèle Baumann, nous disposons d’environ 200 chariots élévateurs pour charges lourdes, chariots compacts, chariots frontaux et chariots latéraux, stockés dans nos entrepôts de Hambourg et Gdańsk. Visitez notre site web - sago-online. Location-vente & financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles chez nous. Nous rachetons également votre matériel d’occasion, sans obligation d’achat chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se tient à votre disposition pour un conseil détaillé concernant ce DX50/14/51. P.S. : Notre atelier spécialisé est expert dans la réparation, la remise en état, la révision et la fabrication spéciale pour chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous pouvons également proposer votre véhicule en dépôt-vente dans notre établissement. 1x Fourche NIVO Chauffage, cabine complète, levée libre totale, Lsdpjwx Sytjfx Ag Nsac Hauteur de la plateforme : 1050 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 1 874 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 7 510 mm, levée libre: 2 500 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 480 mm, largeur du tablier de fourche: 1 560 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 12 170 kg, longueur totale: 5 000 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 2 220 mm, Chariot latéral électrique Centre de gravité de la charge : 700 Largeur des fourches : 200 mm Épaisseur des fourches : 50 mm Type de mât : Triplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneumatiques avant : pneumatique Dimension des pneumatiques avant : 32x12,1-15 Lasdpfx Ajwqtfzjg Noc Type de pneumatiques arrière : pneumatique Dimension des pneumatiques arrière : 32x12,1-15 Batterie tension : 120 V Capacité batterie : 750 Ah Année de fabrication batterie : 2019 Description : En plus de ce modèle Baumann, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots compacts, chariots élévateurs à fourche et chariots latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et Gdansk. Visitez notre site internet - sago-online. Crédit-bail et financement à des conditions attractives sont toujours possibles avec nous. Nous rachetons volontiers votre matériel d’occasion, même sans achat chez nous. Notre gérant, M. Peter Sawitzki, se tient à votre disposition pour un conseil détaillé concernant ce EGX50/14/75TR. P.S. : Notre atelier spécialisé est expert dans la réparation, la remise en état, la révision et la fabrication spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 t. Nous pouvons également exposer votre véhicule en vente en dépôt. Chauffage, cabine complète, levée libre totale, Hauteur de la plateforme : 1 030 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 14 027 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 7 200 mm, levée libre: 2 280 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 250 mm, largeur du tablier de fourche: 1 330 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 9 710 kg, longueur totale: 4 550 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 140 mm, Chariot élévateur latéral Centre de gravité de la charge : 700 Largeur des fourches : 200 mm Épaisseur des fourches : 50 mm Type de mât : Triplex Ledpfxewx Syyj Ag Neac État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneu avant : Superélastique Dimension pneu avant : 355/45-15 Type de pneu arrière : Superélastique Dimension pneu arrière : 355/45-15 Description : Outre ce modèle Baumann, nous disposons d'environ 200 autres chariots élévateurs lourds, compacts, frontaux et latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et Gdansk. Visitez notre site web – sago-online. Location avec option d’achat et financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles chez nous. Nous rachetons également votre véhicule d’occasion sans obligation d’achat de votre part. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se tient à votre entière disposition pour vous conseiller en détail sur ce HX50/14/72TR. P.S. : Notre atelier maître spécialisé dans les chariots élévateurs prend en charge la réparation, la remise en état, la révision et la fabrication spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 t. Nous pouvons également proposer votre véhicule à la vente en dépôt-vente chez nous. Chauffage, cabine intégrale, levée libre totale, Hauteur de plate-forme : 820 mm ; caméra

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1999, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 6 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 850 mm, largeur du tablier de fourche: 1 300 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 8 200 kg, longueur totale: 4 700 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 150 mm, Chargeur latéral Centre de charge : 700 Largeur de la fourche : 150 mm Épaisseur de la fourche : 60 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneus avant : pneumatiques Taille des pneus avant : 3.00-15 Type de pneus arrière : pneumatiques Taille des pneus arrière : 3.00-15 Ledpov U Ervjfx Ag Njac Description : En plus de ce modèle Baumann, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre voiture d'occasion de manière ouverte, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce DX50/14/60. P.S. : Notre atelier de chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, l'entretien, la révision et la construction spéciale pour les chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. spécialisé. Nous serions également heureux d'exposer votre véhicule pour une vente à commission. Chauffage, cabine complète, Hauteur de la plate-forme : 1050 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 9 780 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 6 280 mm, levée libre: 2 080 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 050 mm, largeur du tablier de fourche: 1 540 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 12 170 kg, longueur totale: 4 960 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 2 240 mm, Chariot élévateur latéral électrique Centre de gravité de la charge : 700 Largeur des fourches : 200 mm Épaisseur des fourches : 50 mm Type de mât : Triplex État : Prêt à l'emploi et pleinement opérationnel État technique : Très bon Type de pneus avant : Pneumatiques Dimension pneus avant : 3.00-15 Type de pneus arrière : Pneumatiques Dimension pneus arrière : 3.00-15 Batterie tension : 120V Capacité batterie : 750Ah Année de fabrication batterie : 2025 Description : Outre ce modèle Baumann, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs gros tonnage, chariots compacts, chariots frontaux et chariots latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre site web - sago-online. Location-vente et financement à des conditions attractives possibles à tout moment. Nous rachetons également votre matériel d'occasion, même sans achat chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se tient à votre disposition pour toute information sur cet EGX50/14/63TR. PS : Notre atelier spécialisé est expert en réparation, remise en état, rénovation et fabrication spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous pouvons également exposer votre véhicule pour une vente en dépôt-vente chez nous. Chauffage, cabine intégrale, levée libre totale, Lasdpfxjw H Eckj Ag Njc Hauteur de la plateforme : 1020 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 601 h, capacité de charge: 4 990 kg, hauteur de levage: 4 540 mm, levée libre: 1 510 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 310 mm, largeur du tablier de fourche: 1 480 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 8 371 kg, longueur totale: 3 140 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 1 480 mm, Chariot élévateur électrique 4 roues Centre de gravité de la charge : 500 Largeur de fourche : 150 mm Épaisseur de la fourche : 50 mm Type de mât : Triplex État : prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Pneus avant type : Superelastik Pneus avant Dimension : 28x12,5-15 Pneus arrière type : Superelastik Pneus arrière Dimension : 21x8-9 Voltage de la batterie : 80V Batterie Ah : 930Ah Année de construction de la batterie : 2023 Description : En plus de ce modèle Clark, nous avons encore environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots compacts, chariots élévateurs &amp ; latéraux dans notre entrepôt à Hambourg et Gdansk. Visitez notre site Internet - sago-online Location-vente &amp ; financement à des conditions avantageuses sont pour nous réalisables à tout moment. Nous rachetons également volontiers votre véhicule d'occasion, même si vous n'avez pas acheté de véhicule chez nous. Notre propriétaire, Monsieur Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce GEX50 P.S. : Notre atelier de maître pour chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, la remise en état, la révision et la construction spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous exposons également volontiers votre véhicule chez nous pour la vente en commission. Déplacement latéral, positionneur de fourches, Levée libre totale, Ledpfx Agju Dyx Te Noac

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 161 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 4 540 mm, levée libre: 1 510 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 310 mm, largeur du tablier de fourche: 1 480 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, poids à vide: 8 371 kg, longueur totale: 3 140 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 1 480 mm, Chariot élévateur électrique 4 roues Centre de gravité de la charge : 500 Largeur de fourche : 150 mm Épaisseur de la fourche : 50 mm Type de mât : Triplex État : prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : Neuf Pneus avant type : Superelastik Pneus avant Dimension : 28x12,5-15 Pneus arrière type : Superelastik Pneus arrière Dimension : 21x8-9 Voltage de la batterie : 80V Batterie Ah : 930Ah Année de construction de la batterie : 2023 Description : En plus de ce modèle Clark, nous avons environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots compacts, chariots élévateurs & chariots latéraux dans notre entrepôt à Hambourg et Gdansk. Visitez notre site Internet - sago-online Location-vente & financement à des conditions avantageuses sont pour nous réalisables à tout moment. Nous rachetons également volontiers votre véhicule d'occasion, même si vous n'avez pas acheté de véhicule chez nous. Notre propriétaire, Monsieur Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce GEX50 P.S. : Notre atelier de maître pour chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, la remise en état, la révision et la construction spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous exposons également volontiers votre véhicule chez nous pour la vente en commission. Laedpsv Nb Ayefx Ag Nsc Déplacement latéral, positionneur de fourches, Levée libre totale,

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 5 362 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 27 421 km, puissance: 74 kW (100,61 ch), poids total: 5 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 4x4, poids à vide: 3 000 kg, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: hydrostatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: lame parabolique (ressort), volume de l'espace de chargement: 2 m³, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, hydraulique, phares supplémentaires, transmission intégrale, Véhicule utilitaire polyvalent : + Multicar + Tremo X56 + Année de fabrication : 2015 + 5 362 heures totales ; 2 729 heures de travail + Moteur diesel VW à 4 cylindres, 2,0 l ; Euro 5, 74 kW Laodszfpyuepfx Ag Njc + Transmission hydrostatique avec rapport de travail (vitesse max. 25 km/h) + Direction intégrale en option + Transmission intégrale + Blocage différentiel + Barre d’éclairage jaune + Projecteurs supplémentaires + Caméra de recul + Avertisseur sonore à l’arrière + Climatisation + Radio/CD + Hydraulique avant avec potentiomètre + Hydraulique arrière + Régulation du régime moteur au ralenti + Lubrification centralisée + 2 places assises + Superstructure CMAR : + Barre de pulvérisation télescopique avec buses latérales + Réservoir d’eau de 2 m³ + Pompe Speck, pression max. 60 bars – pression de travail 35 bars + Préparation pour nettoyeur haute pression à l’arrière + 4 605 mm x 1 340 mm x 2 084 mm (l x l x h) + Poids à vide : 3 000 kg ; PTAC : 5 000 kg Véhicule communal, première main Recevez par e-mail les annonces de tous les nouveaux véhicules ! Inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d’erreurs et d’omissions, vente sous réserve.

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 5 609 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 74 kW (100,61 ch), première immatriculation: 07/2014, poids total: 5 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 4x4, poids en ordre de marche: 2 710 kg, poids à vide: 2 710 kg, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: hydrostatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, hydraulique, phares supplémentaires, transmission intégrale, Véhicule polyvalent pour travaux publics : + Multicar + Tremo X56 + Première mise en circulation : 01.07.2014 + 5 609 heures totales ; 4 858 heures de travail ; 3 122 heures de pompe + Moteur diesel VW à 4 cylindres, 2,0 l ; Euro 5, 74 kW + Transmission hydrostatique avec gamme de travail (vitesse maximale : 25 km/h) + Direction intégrale en option + Transmission intégrale + Blocage de différentiel + Balise lumineuse jaune + Phares supplémentaires + Caméra de recul + Signal sonore de marche arrière + Climatisation + Radio/CD + Hydraulique avant avec potentiomètre + Hydraulique arrière + Augmentation du régime au ralenti Superstructure CMAR : + Barre de balayage télescopique avec buses latérales + Réservoir d’eau de 2 m³ + Pompe à pression moyenne de 65 bar + Nettoyeur haute pression à l’arrière + Nettoyeur de sol CC600m à l’arrière Lsdpfsxwautsx Ag Neac + 4 540 mm x 1 340 mm x 2 050 mm (l x l x h) + Poids à vide : 2 710 kg ; PTAC : 5 000 kg Véhicule communal d’occasion, provenant d’un seul propriétaire. Recevez par e-mail les dernières annonces de véhicules – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Erreurs et fautes de frappe possibles, vente sous réserve.

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Toit ouvrant - Cabine de couchage - Pare-soleil = Remarques = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP Benne basculante 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX) Équipement du véhicule : Moteur – Nouveau D13K500, 12,8 litres, 500 ch à 1 400–1 800 tr/min, couple maximal de 2 500 Nm à 1 000–1 400 tr/min Euro 6e Boîte de vitesses – AT2612, boîte de vitesses automatisée « I-Shift » à 12 vitesses, adaptée aux poids totaux en charge jusqu’à 60 tonnes Niveau d’émissions – Euro VI, niveau E Frein moteur – Frein moteur Volvo + et régulateur de contre-pression des gaz d’échappement, ralentissement maximum D13 : 375 kW / D17 : 525 kW Laodpfezc Rcgjx Ag Nec Empattement – 4 350 mm Poids total autorisé en charge (PTAC) – 44 tonnes Rapport de réduction de l’essieu moteur – 3,33 :1 Suspension de l’essieu avant – Suspension à ressorts paraboliques à 3 feuilles Capacité de l’essieu avant – 16 tonnes (2 × 8 tonnes pour les essieux avant) Réservoir de carburant, côté gauche, à l’avant – 290 litres, entre le premier et le deuxième essieu Réservoir AdBlue – Monté sur le châssis, côté droit, 57 litres, entre le premier et le deuxième essieu Protection anti-encastrement arrière – Aluminium, fixe, profilé, homologation CE Pneus de l’essieu avant – 315/80R22.5 - Pneus de l’essieu moteur – 315/80R22.5 Contrôle de la pression des pneus Système de régulation de vitesse prédictif I-See (données topographiques basées sur des cartes, réglages de fonctionnement réduits) Régulateur de vitesse – Avec I-Roll et I-Cruise, commande sur le volant Instrumentation – Tableau de bord numérique complet haute performance de 12 pouces Interrupteur de régénération du filtre à particules diesel (FAP) – pour contrôle et désactivation manuels Limiteur d’accélération au démarrage – DÉSACTIVÉ Contrôle électronique de stabilité (ESC) pour les charges à centre de gravité bas Système d’alerte de collision avant avec freinage d’urgence AEBS Climatisation de la cabine – Climatisation à commande électrique avec capteur solaire Conforme à la norme GSR, caméra montée à l’arrière sur l’extrémité du châssis Kit de préparation pour le système de péage « Toll Collect » en Allemagne Isolation supplémentaire de la cabine – Couche d’isolation extra-épaisse Couleur de la cabine – Blanc pur – 1108 Blanc Feux de jour – En forme de V Équipement de la benne basculante : Euromix MTP TMK 16m³ - 18m³ - 20m³ Benne basculante (HARDOX) Forme semi-circulaire Norme CE Fond en Hardox 450 - 8 mm Parois en Hardox 450 - 6 mm Paroi arrière oscillante Support pour roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Nombreuses possibilités d’éclairage Marches d’accès à la benne basculante (Marches d’accès : à l’intérieur de la benne basculante) Stabilisateur de basculement à ciseaux EuromixMTP Accessoires : Paroi arrière à ouverture hydraulique Bâche manuelle ou électrique trémie pour l’asphalte Boîte à outils Support pour pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection de la bâche Systèmes de protection anti-encastrement rabattables Déchargement partiel pour les petites surfaces BENNE BASCULANTE EUROMIX – DURABLE ET ROBUSTE, CONÇUE POUR VOTRE UTILISATION ! = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant

État: bon (utilisé), Année de construction: 1986, longueur de tournage: 5 000 mm, diamètre de tournage: 1 320 mm, Diamètre de tournage : 1 320 mm Longueur de tournage : 5 000 mm Diamètre de passage : 1 250 mm Laedpezgchzofx Ag Noc Poids de la pièce : 14 t Diamètre de tournage au-dessus du support : 900 - 950 mm Puissance totale requise : 45 kW Poids de la machine env. : 18 t