Translog Nl Trieuse d'occasion à vendre (3 587)

État: d'occasion, kilométrage: 838 059 km, puissance: 299 kW (406,53 ch), première immatriculation: 06/2006, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70, état des pneus: 40 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 200 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 500 mm, largeur totale: 2 500 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, retardeur, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Cabine couchette - Radiolecteur CD = Plus d'informations = Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.902 cc Configuration essieu Sculptures des pneus: 40% Dimension des pneus avant: 315/70 Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80; Essieu relevable Poids Poids à vide: 9.750 kg Capacité de charge: 16.750 kg PBV: 26.500 kg Hodpfxjzgvu Uo Am Tor Poids de traction max.: 44.000 kg Identification Numéro d'immatriculation: BZ-NB-28

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2004, longueur totale: 13 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19.5, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 9 110 mm, couleur: autre, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à disque Hsdpfszguavjx Am Tor - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Marque essieux: Mercedes Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 445/45 R19.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 30% Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 435/50 R22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 435/50 R22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids à vide: 7.500 kg Capacité de charge: 31.500 kg PBV: 39.000 kg Numéro d'immatriculation: OH-18-LG

État: d'occasion, kilométrage: 46 750 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 07/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 680 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 550 mm, largeur totale: 2 070 mm, hauteur totale: 2 400 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 860 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 560 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 700 mm, Année de construction: 2024, Équipement: airbag, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, système de navigation, système start-stop, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Prise 12 volts - Airbag passager - Airbag conducteur - Capteurs de stationnement arrière - Autoradio/Lecteur CD - Caméra de recul = Informations complémentaires = Nombre de cylindres : 4 Cylindrée : 2 299 cm³ Hodezga Tzjpfx Am Tjr Poids à vide : 2 388 kg Charge utile : 1 112 kg PTAC : 3 500 kg Longueur/Hauteur : L2H2 Moteur de refroidissement : électrique Numéro d’immatriculation : V-71-PXF Fabricant : RG Waalwijk, Havenweg 15, 5145NJ WAALWIJK, NL, robert.

État: d'occasion, kilométrage: 28 811 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 02/2023, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 3 m³, longueur de l'espace de chargement: 3 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, FUSO 7 C 18, benne MEILLER à trois côtés, avec attelage * Attelage, boule d’attelage, 3 500 kg * Charge utile d’environ 3 880 kg * Kilométrage d’origine d’environ 28 800 km * Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4718 * Assistant de maintien des distances * Assistant de maintien de voie Telligent * Siège passager, modèle deux places * Programme électronique de stabilité (ESP) * Airbag conducteur * Verrouillage centralisé avec commande par clé principale * Lève-vitres électriques, porte conducteur et porte passager * Système antiblocage des roues (ABS) * Tachygraphe numérique, CE, indication du régime moteur * Fenêtre arrière * Boîte de vitesses, mécanique * Poids total autorisé en charge de 7,5 tonnes, cabine Confort, 129 kW, norme Euro VI OBD étape E * Couvercle du réservoir AdBlue * Airbag, conducteur * Prise de remorque avec faisceau électrique * Série Canter 469 * Blocage de différentiel à glissement limité * Benne basculante à trois côtés, 3 600 x 2 000 x 400 mm, cabine simple * Siège conducteur à suspension pneumatique pour plus de confort * Usage intérieur (Allemagne) * Climatisation automatique * MOSOLF, attelage, boule d’attelage, montage de la prise * Type de moteur, norme Euro VI OBD étape E, Canter * Radio avec Bluetooth * Empattement de 2 800 mm * Signal d’avertissement de marche arrière * Rétroviseurs extérieurs, chauffants * Stabilisateur, essieu arrière * Pneus à adhérence renforcée, à l’arrière * Vignette environnementale (verte) * Trois places * Entretien régulier, carnet d’entretien à jour Hodpfx Amjy Si Dij Tjr Aucune responsabilité ne sera acceptée pour les erreurs d’impression ou de frappe. Vente uniquement aux professionnels. Erreurs et vente intermédiaire réservées. * Les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées. La description a pour but d’identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. La description du contrat de vente est déterminante. * SERVICE + QUALITÉ DE HAUTE VOLÉE * Nous pouvons vous proposer une offre de LOCATION-FINANCEMENT-VENTE À CRÉDIT * Possibilité de souscrire une garantie auprès de l’assureur, sur demande. * Contrôle technique / UVV LBW / contrôle du tachygraphe et installation d’un appareil OBU effectués par nos partenaires sur place * Plaque d’immatriculation temporaire pour 30 jours. * Tous les documents douaniers pour l’exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement. * Le paiement des péages Toll-Collect peut être effectué sur place. * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ). * GARE POUR ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas * Numéro WhatsApp ---- Visitez notre site web sur * Plus de 200 véhicules en stock en permanence.

État: d'occasion, kilométrage: 28 811 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 02/2023, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 3 m³, longueur de l'espace de chargement: 3 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, FUSO 7 C 18, benne MEILLER à trois faces, avec attelage * Attelage, capacité de 3 500 kg * Charge utile d'environ 3 880 kg * Kilométrage d'origine d'environ 28 800 km * Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4718 * Assistant de maintien des distances * Assistant de maintien de voie Telligent * Siège passager double * Programme électronique de stabilité (ESP) * Airbag conducteur * Verrouillage centralisé avec commande par clé principale * Lève-vitres électriques, portières conducteur et passager * Système antiblocage des roues (ABS) * Tachygraphe numérique, CE, régime moteur * Lunette arrière * Boîte de vitesses manuelle * 7,5 tonnes, cabine confort, 129 kW, Euro VI OBD Step E * Bouchon de réservoir AdBlue * Airbag, conducteur * Prise de remorque avec faisceau électrique * Série Canter 469 * Blocage du différentiel à glissement limité * Benne basculante à trois faces, 3600x2000x400 mm, cabine simple * Siège conducteur à suspension pneumatique * Usage intérieur (Allemagne) * Climatisation automatique * MOSOLF, attelage à boule, montage de prise * Type de moteur, Euro VI OBD Step E, Canter * Radio avec Bluetooth * Empattement 2800 mm * Avertisseur de marche arrière * Rétroviseur, chauffant * Barre stabilisatrice, essieu arrière * Pneus à traction, arrière * Vignette environnementale (verte) * Siège pour trois personnes * Entretien régulier, carnet d'entretien à jour Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression et d'écriture. Vente uniquement aux professionnels. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit des contrats. La description figurant dans le contrat de vente est déterminante. * EXCELLENT SERVICE + QUALITÉ * Nous pouvons vous proposer une offre de LOCATION-FINANCEMENT-VENTE À CRÉDIT. * Assurance garantie possible sur demande auprès de l'assureur. * Contrôle technique / Inspection UVV LBW / Vérification du tachygraphe et installation d'un appareil OBU par nos partenaires sur place. * Plaque d'immatriculation douanière pour 30 jours. * Tous les documents douaniers pour l'exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement. * Le péage pour Toll-Collect peut être réservé chez nous. Hsdpfey Si Dcjx Am Ter * Transfert gratuit depuis l'aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ). * GARE POUR L'ARRIVÉE/TRAIN STATION : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L'ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WhatsApp : ---- Visitez notre site web : * Plus de 200 véhicules en stock en permanence.

État: d'occasion, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 03/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 850 mm, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 11 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Radiolecteur CD = Plus d'informations = Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 7.146 cc Configuration essieu Charge max. sur essieu avant: 8000 kg Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11500 kg Essieu arrière 2: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 7500 kg Poids Poids à vide: 10.520 kg Hsdpfxozgcfge Am Tor Capacité de charge: 16.580 kg PBV: 27.000 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Identification Numéro d'immatriculation: BS-TV-43

État: bon (utilisé), Année de construction: 2016, type de carburant: électrique, NIFTYLIFT Nifty 120 TE, nacelle élévatrice remorquée / plate-forme élévatrice mobile sur châssis 2016, immatriculation néerlandaise. Contrôle technique valide jusqu'au 08/2026. Une vidéo peut être envoyée par WhatsApp. Stock disponible en permanence, consultez notre site web. Les prix indiqués sont départ Nuland. Hedszf Hx Uepfx Am Tor Van de Wert Trading B.V. dispose d'un stock variable de machines, de camions, de remorques et d'accessoires. Toutes nos livraisons sont effectuées aux prix commerciaux et dans l'état où elles se trouvent, sans garantie (voir nos conditions générales). Pour une visite et/ou un essai, vous pouvez prendre rendez-vous sans engagement. Veuillez nous appeler avant votre visite, car nous ne sommes pas toujours présents. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2008, longueur de l'espace de chargement: 13 860 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 9 010 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - EBS - Portes arrière - Suspension pneumatique - Freins à disque - Toit ouvrant = Remarques = Remorque plateau 2008 SYSTEM TRAILER avec ABS/EBS, essieux BPW Eco-Plus avec freins à disque, plancher en bois dur, 3 supports par côté avec supports de bâche, toit ouvrant, portes arrière, pneus 385/65-R22.5 (profondeur des sculptures à gauche : 5/7/7 mm ; profondeur des sculptures à droite : 9/5/8 mm), poids à vide : 6 735 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, homologation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valide jusqu’au : 23.10.2026 = Informations complémentaires = Configuration des essieux Hodpjzfp Apsfx Am Tjr Dimensions des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 30 % ; profondeur des sculptures à droite : 55 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 45 % ; profondeur des sculptures à droite : 30 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 45 % ; profondeur des sculptures à droite : 50 % Poids Poids à vide : 6 735 kg Charge utile : 32 265 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalité Marque de la superstructure : SYSTEM TRAILER PRS 27 Entretien, historique et état APK (contrôle technique) : valide jusqu’au 10.2026 État technique : très bon État optique : moyen Identification Plaque d’immatriculation : OL-97-SK Informations supplémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: d'occasion, kilométrage: 180 000 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 03/2020, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 15 tonnes, camion à plateau et bâche en excellent état, avec seulement 180 000 km et 290 ch, plateau de 7,20 m de long avec bâche latérale coulissante des deux côtés, hayon élévateur Palfinger type MBB C 1500 S, capacité 8,18 tonnes, boîte de vitesses automatique, climatisation automatique, suspension pneumatique de l’essieu arrière, attelage, système de navigation, caméra de recul, régulateur de vitesse, etc. Cabine TGM C courte Empattement 5 125 mm Charge utile 7 680 kg pour un poids total autorisé en charge de 15 000 kg Charge utile 8 180 kg pour un poids total autorisé en charge de 15 500 kg Moteur Euro 6 D, 290 ch et 1150 Nm Transmission 4 x 2 Dimensions intérieures du plateau-bâche : environ 7,20 m de long x 2,48 m de large x 2,55 m de haut Bâche latérale coulissante droite et gauche Hayon élévateur Palfinger type MBB C 1500 S, force de levage 1 500 kg selon le fabricant Dimensions du plateau du hayon élévateur : environ 2,55 m de long x 1,80 m de large Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12 12 OD Essieu avant à ressort et essieu arrière à suspension pneumatique Essieu avant VOK-06 courbé, essieu arrière Hypoïd HY-1130 Ressorts avant paraboliques 5,6 tonnes, ressorts arrière pneumatiques 11 tonnes Charge sur l’essieu avant 5,6 tonnes, charge sur l’essieu arrière 10,6 tonnes Rapport de l’essieu HY i = 3,70 Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Climatisation automatique MAN Brake Matic Frein à bascule régulé (EVBec) Hodpjzmlr Nsfx Am Ter Freins à disque sur les essieux avant et arrière ABS, ASR et ESP MAN EasyStart Système d’assistance au freinage d’urgence 2 (EBA 2) Système de maintien de voie IV (LGS IV) Attelage à boule ROCKINGER 400G 150A avec raccord pneumatique Poids total roulant autorisé 33 000 kg Charge de remorque avec système de freinage continu 19 853 kg Charge de remorque avec SDAH/ZANH 16 000 kg Caméra de recul Système multimédia MAN avec navigation Régulateur de vitesse Feux de jour Frein moteur Volant multifonction Réservoir de 300 litres Boîtier à outils en plastique à l’extérieur à l’arrière à droite Boîtier à outils dans la cabine au centre Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Vitres électriques Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage Revêtements de siège de qualité supérieure Radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur de 7 pouces Fonction mains libres "Comfort" pour 2 téléphones portables (compatible MFL et Bluetooth®) Système audio MAN Très bon état général et bien entretenu Véhicule allemand, première main La bâche est marquée Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement attractives. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2610

État: d'occasion, kilométrage: 180 000 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 03/2020, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Excellent état, camion MAN 15 tonnes à plateau avec ridelles et bâche, seulement 180 000 km et 290 ch, avec un plateau de 7,20 m de long et une bâche latérale coulissante des deux côtés, hayon élévateur Palfinger type MBB C 1500 S, 8,18 tonnes de charge utile, boîte de vitesses automatique, climatisation automatique, suspension pneumatique de l'essieu arrière, attelage, système de navigation, caméra de recul, régulateur de vitesse, etc. Cabine TGM C courte Empattement 5 125 mm Charge utile 7 680 kg pour un poids total autorisé de 15 000 kg Charge utile 8 180 kg pour un poids total autorisé techniquement de 15 500 kg Moteur Euro 6 D avec 290 ch et 1 150 Nm Transmission 4 x 2 Dimensions intérieures du plateau et de la bâche : environ longueur 7,20 m x largeur 2,48 m x hauteur 2,55 m Bâche latérale coulissante à droite et à gauche Hayon élévateur Palfinger type MBB C 1500 S, force de levage 1 500 kg selon le fabricant Dimensions du plateau du hayon élévateur : environ 2,55 m de long x 1,80 m de large Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12 12 OD Essieu avant à ressorts, essieu arrière à suspension pneumatique Essieu avant VOK-06 incliné, essieu arrière Hypoïde HY-1130 Ressorts avant paraboliques 5,6 tonnes, ressorts arrière pneumatiques 11 tonnes Charge de l'essieu avant 5,6 tonnes, charge de l'essieu arrière 10,6 tonnes Rapport de réduction de l'essieu HY i = 3,70 Stabilisateur pour l'essieu avant et l'essieu arrière Climatisation automatique MAN Brake Matic Frein à bascule à commande (EVBec) Freins à disque à l'essieu avant et à l'essieu arrière ABS, ASR et ESP MAN EasyStart Assistance au freinage d'urgence 2 (EBA 2) Système de maintien de voie IV (LGS IV) Attelage ROCKINGER 400G 150A avec raccordements pour circuit pneumatique Poids total autorisé en charge 33 000 kg Poids remorqué avec système de freinage continu 19 853 kg Poids remorqué avec SDAH/ZANH 16 000 kg Hsdpfxszmltgo Am Tor Caméra de recul Système multimédia MAN Navigation Régulateur de vitesse Feux de jour Frein moteur Volant multifonction Réservoir de 300 litres Boîtier à outils en plastique à l'extérieur à l'arrière à droite Boîtier à outils dans la cabine au centre Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Vitres électriques Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage Revêtements de siège de qualité supérieure Radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur de 7 pouces Fonction mains libres "Comfort" pour 2 téléphones portables (compatible MFL et Bluetooth®) Système audio MAN Très bon état général, véhicule bien entretenu Véhicule allemand, première main La bâche est personnalisée Prix NET, TVA de 19 % en sus. Nous vous ferons volontiers parvenir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2610

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2019, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 9 050 mm, couleur: gris, Année de construction: 2019, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22.5 Marque des essieux : SAF CD Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures, côté gauche : 60 % ; Profondeur des sculptures, côté droit : 60 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures, côté gauche : 50 % ; Profondeur des sculptures, côté droit : 50 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures, côté gauche : 60 % ; Profondeur des sculptures, côté droit : 60 % Poids Poids à vide : 7 300 kg Charge utile : 34 700 kg PTAC : 42 000 kg Maintenance Contrôle technique périodique (APK) : valide jusqu’au 01/2027 Hjdpfxjzfg Ehs Am Tjr Identification Plaque d’immatriculation : OX-26-BB Informations supplémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Bob Beukers.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2009, puissance du moteur de broche: 18 000 W, vitesse de broche (max.): 4 000 tr/min, course de déplacement axe X: 260 mm, course de l’axe Y: 120 mm, course de déplacement axe Z: 795 mm, poids total: 5 800 kg, nombre d'axes: 5, Cette machine MORI SEIKI NL 2500 SY à 5 axes a été fabriquée en 2009. Elle offre une vitesse maximale de broche de 4 000 tr/min, une course de l'axe Y de ±60 mm et une course de l'axe Z de 795 mm. La machine est équipée d'une tourelle robuste d'une capacité de 12 stations et offre des capacités de tournage et de fraisage simultanés. Si vous recherchez des capacités d'usinage de haute qualité, pensez au centre de tournage-fraisage MORI SEIKI NL 2500 SY que nous proposons à la vente. Contactez-nous pour plus de détails. • Vitesses de déplacement rapide : • X : 30 m/min • Z : 30 m/min • Y : 10 m/min • Broche principale : • Pointe de broche : A2-8 • Capacité maximale de la barre : 80 mm • Mandrin : Kitagawa B-210, Ø 250 mm • Axe C : positionnement à 360° • Broche secondaire : • Extrémité de la broche : A2-6 • Puissance du moteur intégré : 15 kW • Mandrin : Kitagawa B-208, Ø 210 mm • Axe C : positionnement à 360° • Capacité de transfert des pièces : Oui • Outils de fraisage/entraînés : • Capacité de la tourelle : 12 stations • Postes d'outils motorisés : 12 • Puissance du moteur d'outil motorisé : 5,5 kW • Vitesse maximale des outils motorisés : 6 000 tr/min • Outillage à entraînement direct, fraisage avec outils motorisés, usinage excentré • Tourelle et outillage : • Temps d'indexation de la tourelle : 0,2 s • Mesure automatique des outils : deux bras de mesure Renishaw • Construction mécanique : • Glissières : glissières en caisson trempées (prismatiques) sur tous les axes • Entraînement de la broche : moteurs intégrés • Transmission : Entraînement direct (sans courroies ni réducteurs) • Couple de démarrage : 640 Nm • Commande CNC : • Commande : Mori Seiki MAPPS IV • Programmation conversationnelle, surveillance de la charge, surveillance de l'usure et de la consommation des outils • Refroidissement et lubrification : • Refroidisseur d'huile de la broche principale : Daikin • Refroidisseur d'huile de la broche secondaire : Daikin • Connectivité : • USB, PCMCIA, RS-232 • Interface d'alimentation en barres : incluse • Capacités d'usinage : • Tournage et fraisage simultanés • Usinage sur l'axe Y • Interpolation en coordonnées polaires • Perçage et taraudage excentrés • Usinage avant et arrière avec contre-broche • Usinage complet de la pièce en un seul serrage Hsdpfx Aszcp Hqsm Tjr • Usinage multiaxial complexe • Applications typiques : • Pièces tournées de précision • Pièces pour l'aérospatiale • Composants automobiles • Composants hydrauliques • Composants médicaux • Mécanique de précision générale Équipements supplémentaires • Chargeur automatique de barres LNS, capacité de 1,5 m • Récupérateur automatique de pièces • Convoyeur à copeaux : type à courroie articulée montée latéralement • Pédales de commande indépendantes pour le mandrin (broche principale et broche secondaire) • Transformateur électrique • Dossier de documentation : • Manuel d'utilisation • Manuel de programmation • Liste des pièces • Schémas électriques • Porte-outils : porte-outils statiques et motorisés inclus • Autres équipements en option : non inclus Technical Specification Counter Spindle Yes Driven Tools Yes

État: d'occasion, kilométrage: 1 070 729 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 6 120 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2018, Équipement: climatisation, retardeur, réfrigérateur, = Plus d'options et d'accessoires = - Intarder - Jupes Latérales Hedpfx Amezd T I Ts Ter = Plus d'informations = Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.742 cc Charge max. sur essieu avant: 7500 kg Charge max. sur essieu arrière: 11500 kg Poids Poids à vide: 8.297 kg Capacité de charge: 10.703 kg PBV: 19.000 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Intérieur Nombre de places assises: 2 Identification Numéro d'immatriculation: 53-BKH-4

État: très bon (occasion), kilométrage: 710 687 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 5 920 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - (Spoiler de) toit - Réservoir de carburant en aluminium - Climatisation - Jantes en alliage léger - Couchage - Radio/lecteur CD - Bande de protection latérale - Rétroviseur extérieur avec réglage électrique - Pare-soleil - Compteur numérique = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : simple Immatriculation : 69-BKZ-9 Informations techniques Hsdpfx Amezdpu Ae Ter Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 10 837 cm³ Poids à vide : 7 607 kg Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : dimensions des pneus : 385/55 R22,5 ; charge maximale de l’essieu : 8 000 kg ; profondeur de la bande de roulement à gauche : 60 % ; profondeur de la bande de roulement à droite : 60 % ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : dimensions des pneus : 315/70 R22,5 ; charge maximale de l’essieu : 11 500 kg ; profondeur de la bande de roulement à gauche : 50 % ; profondeur de la bande de roulement à droite : 50 % ; suspension : suspension pneumatique Entretien Contrôle technique périodique (APK) : valide jusqu’au 10.2026 État État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun

État: bon (utilisé), kilométrage: 650 000 km, Année de construction: 2019, Mercedes-Benz Actros 2542LL, porteur pour le transport d’engins / camion à rampe 6x2 / régulateur de vitesse adaptatif / attelage / contrôle technique valide jusqu’au 06/2027 / camionnéerlandais. Stock disponible, consultez notre site web. Les prix sont indiqués départ Nuland. Van de Wert Trading B.V. propose un stock variable d’engins, de camions, de remorques et d’accessoires. Toutes nos livraisons sont effectuées aux prix de marché, en l’état, sans garantie. (voir nos conditions générales de vente) Pour une visite et/ou un essai, vous pouvez prendre rendez-vous sans engagement. Veuillez nous appeler au préalable, car nous ne sommes pas toujours présents. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 Hjdpfozdt Nkjx Am Ter 5391 LR Nuland

État: d'occasion, Année de construction: 2007, Diamètre maximal de tournage : 356 mm Longueur de tournage : 705 mm Commande : MSX 850 III MAPPS Mitsubishi Diamètre maximal sur le sabot : 923,8 mm Diamètre maximal sur le chariot de dressage : 755 mm Diamètre de tournage standard : 275 mm Vitesse maximale de broche : 4 000 tr/min Puissance d’entraînement – broche principale : 18,5 / 15 kW Cône de broche : JIS A2-8 Hjdpfx Aozb N Uxsm Tor Diamètre du palier de broche : 140 mm Alésage de broche : 91 mm Diamètre maximal de barre : 80 mm Diamètre du mandrin : 305 mm Axe C : 0,001 ° Plage de vitesses – contre-broche maximale : 6 000 tr/min Puissance d’entraînement – contre-broche : 11 / 7,5 kW Cône de broche : JIS A2-5 Diamètre du palier de broche : 85 mm Alésage de broche : 43 mm Diamètre du mandrin : 210 mm Axe C : 0,001 ° Nombre de postes d’outils : 12 Nombre de postes d’outils à entraînement : 12 Diamètre de la queue d’outil : 26 mm Diamètre de la queue d’outil des forets : 50 mm Plage de vitesses – postes d’outils à entraînement maximale : 6 000 tr/min Temps de changement de tourelle : 0,25 s Axe X : 260 mm Axe Z : 795 mm Axe B : 734 mm Vitesse d’avance maximale : 30 000 mm/min Déplacement rapide X/Z/B : 30 m/min Déplacement rapide C : 400 tr/min Puissance totale requise : 39 kVA Poids de la machine : environ 6,0 t Encombrement : environ 5,0 x 2,5 x 2,3 m Centre d’usinage CNC – tournage et fraisage MORI SEIKI – NL 2500 SMC / 700 - Entraînement d’outil - Axe C - Contre-broche - SANS système d’aspiration

État: d'occasion, kilométrage: 431 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 03/2026, poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 tonnes, 4x4, benne à ridelles avec hayon spécial, immatriculation du jour en 03/2026. Charge utile : 9,3 tonnes, longueurs de conteneurs d'environ 4,0 mètres à environ 5,50 mètres, empattement 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 blocages de différentiel, pneumatiques simples, construction haute, boîte de vitesses automatique, climatisation, chauffage de stationnement, système de contrôle de la pression des pneus, attelage, etc. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : Cabine double TN avec 3 sièges Construction haute Empattement 4 500 mm Pneumatiques simples Moteur MAN D0836 LFLBN, 250 ch Euro 6 e Transmission 4x4 Blocage de différentiel sur l'essieu avant et arrière Poids à vide 8 135 kg Charge utile 9 365 kg avec un poids total autorisé en charge (PTAC) de 17 500 kg Benne à ridelles Hiab XR 10 S Longueurs de conteneurs d'environ 4,00 m à environ 5,50 m Protection arrière hydraulique rétractable Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur du crochet 1,57 m Unité de commande de la benne à ridelles avec rallonge de câble 2 supports supplémentaires pour benne 2 paliers pour le chargement et le déchargement Boîte de transfert MAN G102 avec rapports routier et tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L, catégorie moyenne, ISO 21308 Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage d'appoint à eau, 4 kW Attelage de type Ringfeder RF40/G150B avec raccords pneumatiques Poids total autorisé en charge (PTAC) 28 000 kg Charge remorquable 16 845 kg Charge remorquable pour remorque à essieu central 16 000 kg Essieux avant et arrière à suspension à ressorts à lames Essieu avant de 9 000 kg, entraîné en tant qu'essieu planétaire externe, enclenchable, avec blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, pneumatiques simples sur l'essieu arrière, avec blocage de différentiel Rapport de transmission des essieux, i=6,00 Stabilisateur pour l'essieu avant et l'essieu arrière Amortisseurs sur l'essieu avant et l'essieu arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Système d'aide au démarrage MAN EasyStart Freins à tambour sur l'essieu avant et l'essieu arrière ASR ESP ABS Assistant de freinage d'urgence EBA Détection frontale Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus Système d'alerte d'attention MAN AttentionGuard Préparation pour antidémarrage alcoolique Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir de carburant de 150 litres Trappe de toit Feux de jour à LED Feux arrière à LED Hedpfx Aoxdgllsm Tor Protection contre les projections de pierres pour les phares avant Rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques Pack sièges conducteur Premium, suspension pneumatique, pack sièges passager Plus Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage des épaules Siège central à suspension pneumatique avec système de ceinture intégré, décalé vers l'arrière Siège passager à suspension pneumatique Véhicule neuf avec immatriculation du jour en 03/2026 avec garantie constructeur MAN. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garanti

État: nouveau, kilométrage: 431 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 tonnes, 4x4, benne à vidage avec hayon avec immatriculation du jour en 03/2026. Charge utile de 9,3 tonnes, longueurs de conteneur d'environ 4,0 mètres à environ 5,50 mètres, empattement de 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 différentiels à blocage, pneumatiques simples, hauteur de châssis élevée, boîte de vitesses automatique, climatisation, chauffage de stationnement, système de contrôle de la pression des pneus, attelage, etc. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : Cabine double TN avec 3 sièges Hauteur de châssis élevée Empattement 4 500 mm Pneumatiques simples Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Euro 6 e Transmission 4x4 Blocage du différentiel sur les essieux avant et arrière Poids à vide 8 135 kg Charge utile 9 365 kg pour un PTC de 17 500 kg Benne à vidage Hiab XR 10 S Longueurs de conteneur d'environ 4,00 m à environ 5,50 m Protection arrière hydraulique rétractable Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur de la benne 1,57 m Unité de commande de la benne à vidage avec rallonge de câble 2 supports supplémentaires pour la benne 2 niveaux de commande pour l'ouverture et la fermeture Boîte de transfert MAN G102 avec rapport court pour route et rapport long pour tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L, usage moyen, ISO 21308 Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW Attelage de type anneau à ressort Ringfeder RF40/G150B avec raccords pour air comprimé PTC autorisé 28 000 kg Poids de remorquage 16 845 kg Poids de remorquage pour remorque à essieu central 16 000 kg Essieux avant et arrière à ressorts à lames Hedpfx Amexc Apwo Tsr Essieu avant de 9 000 kg, en tant qu'essieu planétaire externe, avec différentiel à blocage Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, pneumatiques simples à l'arrière, avec différentiel à blocage Rapport de l'essieu, i=6,00 Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Amortisseurs sur les essieux avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Système d'aide au démarrage en côte MAN EasyStart Freins à tambour sur les essieux avant et arrière ASR ESP ABS Assistant de freinage d'urgence EBA Détection d'obstacles à l'avant Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus Système d'alerte de vigilance MAN AttentionGuard Préparation pour système d'antidémarrage par alcootest Régulateur de vitesse Volant multifonctions Réservoir de carburant de 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection des phares avant contre les projections de pierres Rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques Pack sièges conducteur Premium à suspension pneumatique, pack sièges passager Plus Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage des épaules Siège central à suspension pneumatique avec système de ceinture intégré, décalé vers l'arrière Siège passager à suspension pneumatique Véhicule neuf avec immatriculation du jour en 03/2026 avec garantie constructeur MAN Prix NET, TVA de 19 % en sus. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées

État: d'occasion, kilométrage: 431 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 03/2026, poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 tonnes, 4x4, châssis spécial pour benne à chargement latéral, immatriculé le 03/2026. Charge utile 9,3 tonnes, longueurs de conteneur d'environ 4,0 mètres à environ 5,50 mètres, empattement 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 différentiels à blocage, pneus simples, châssis surélevé, boîte de vitesses automatique, climatisation, chauffage de stationnement, système de contrôle de la pression des pneus, attelage, etc. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : Hjdpfxjxc Ap Dj Am Ter Cabine TN à double cabine et 3 sièges Châssis surélevé Empattement 4 500 mm Pneus simples Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Euro 6 e Transmission 4x4 Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Poids à vide 8 135 kg Charge utile 9 365 kg pour un PTAC de 17 500 kg Benne à chargement latéral Hiab XR 10 S Longueurs de conteneur d'environ 4,00 m à environ 5,50 m Protection arrière hydraulique rétractable Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur du crochet 1,57 m Unité de commande de la benne à chargement latéral avec rallonge de câble 2 supports de benne supplémentaires sur le châssis 2 commandes à deux niveaux pour le chargement et le déchargement Boîte de transfert MAN G102 avec rapports routiers et tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L, usage moyen, norme ISO 21308 Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage d'appoint à eau, 4 kW Attelage à rotule Ringfeder type RF40/G150B avec raccordements pneumatiques PTAC autorisé 28 000 kg Charge remorquable 16 845 kg Charge remorquable pour remorque à essieu central 16 000 kg Suspension à lames sur les essieux avant et arrière Essieu avant de 9 000 kg, essieu planétaire extérieur, enclenchable, avec blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, pneus simples sur l'essieu arrière, avec blocage de différentiel Rapport de pont, i=6,00 Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Amortisseurs sur les essieux avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Système anti-dérapage MAN EasyStart Freins à tambour sur les essieux avant et arrière ASR ESP ABS Assistance au freinage d'urgence EBA Détection frontale Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus Avertisseur d'attention MAN AttentionGuard Préparation pour système d'antidémarrage alcool Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir de carburant de 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection contre les projections de pierres pour les phares avant Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Pack sièges conducteur Premium à suspension pneumatique, pack sièges passager Plus Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage des épaules Siège central à suspension pneumatique avec système de ceinture intégré, décalé vers l'arrière Siège passager à suspension pneumatique Véhicule neuf, immatriculé le 03/2026, avec garantie constructeur MAN. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous serons heureux de vous proposer des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2562

État: nouveau, kilométrage: 431 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Nouveau véhicule M.A.N. TG3, poids total autorisé en charge de 17,5 tonnes, 4x4, châssis spécial pour benne à hayon, immatriculation du jour prévue en 03/2026. Charge utile de 9,3 tonnes, longueurs de conteneur d'environ 4,0 mètres à environ 5,50 mètres, empattement de 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 blocages de différentiel, pneus simple, châssis surélevé, boîte de vitesses automatique, climatisation, chauffage de stationnement, système de contrôle de la pression des pneus, attelage, etc. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : Cabine double TN et 3 sièges Châssis surélevé Empattement 4 500 mm Pneus simple Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Norme Euro 6 e Transmission 4x4 Blocage du différentiel sur l'essieu avant et arrière Poids à vide 8 135 kg Charge utile 9 365 kg pour un PTAC de 17 500 kg Benne à hayon Hiab XR 10 S Longueurs de conteneur d'environ 4,00 m à environ 5,50 m Protection anti-encastrement arrière hydraulique Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur du crochet 1,57 m Unité de commande de la benne à hayon avec rallonge de câble 2 supports supplémentaires pour benne à hayon 2 commandes à deux niveaux pour le chargement et le déchargement Boîte de transfert MAN G102 avec rapports sur route et hors route Gestion électronique des blocages de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L, usage moyen, norme ISO 21308 Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage d'appoint à eau, 4 kW Attelage à œillet Ringfeder de type RF40/G150B avec raccordements pneumatiques PTRA autorisé de 28 000 kg Poids total remorquable de 16 845 kg Poids total remorquable pour remorque à essieu central de 16 000 kg Essieux avant et arrière à ressorts à lames Essieu avant de 9 000 kg, entraîné en tant qu'essieu planétaire extérieur, pouvant être engagé, avec blocage du différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, pneus simple sur l'essieu arrière, avec blocage du différentiel Rapport de l'essieu, i=6,00 Barre stabilisatrice pour l'essieu avant et arrière Amortisseurs sur l'essieu avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Blocage au démarrage MAN EasyStart Freins à tambour sur les essieux avant et arrière ASR ESP ABS Assistance au freinage d'urgence EBA Détection frontale Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus Système d'alerte d'attention MAN AttentionGuard Préparation pour antidémarrage alcool Régulateur de vitesse Hsdoxdglrjpfx Am Tjr Volant multifonction Réservoir de carburant de 150 litres Trappe de toit Feux de jour à LED Feux arrière à LED Protection anti-projection pour les phares avant Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Pack sièges conducteur Premium à suspension pneumatique, pack sièges passager Plus Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage des épaules Siège central à suspension pneumatique avec système de ceinture intégré, décalé vers l'arrière Siège passager à suspension pneumatique Nouveau véhicule avec immatriculation du jour prévue en 03/2026 avec garantie constructeur MAN. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et ventes in

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1974, numéro de machine/véhicule: TD2026, 1. Grue à bras mural Demag KBK II, capacité de charge utile de 500 kg / charge admissible. Plusieurs modèles disponibles, portée de 5 à 7 m, capacité de 250 + 500 kg !!! Portée de 6 m, capacité de charge utile de 500 kg. Avec palan à chaîne Demag, capacité de charge utile de 500 kg. Poids, console murale comprise, environ 350 kg. Complet, avec palan à chaîne, système de guidage de câbles, chariot et petit outillage. Angle de rotation de 270°. L'article est situé à 75053 Gondelsheim. Hjdozhh Ngjpfx Am Ter L'installation est entièrement démontée et disponible immédiatement. Livraison par transporteur ou enlèvement sur place. Veuillez nous contacter pour connaître les frais de port en fonction de votre code postal.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2008, longueur de l'espace de chargement: 13 860 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 8 970 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - EBS - Portes arrière - Suspension pneumatique - Freins à disque - Toit ouvrant = Remarques = 2008, remorque plateau SYSTEM TRAILER avec ABS/EBS, essieux BPW Eco-Plus avec freins à disque, plancher en bois dur, 3 supports par côté avec fixations pour bâches, toit ouvrant, portes arrière, pneus 385/65-R22.5 (profondeur des rainures à gauche : 4/8/9 mm ; profondeur des rainures à droite : 8/7/7 mm), poids à vide : 6 700 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, immatriculation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valable jusqu’au : 04.10.2026 = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 25 % ; profondeur des rainures des pneus à droite : 50 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 50 % ; profondeur des rainures des pneus à droite : 45 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 55 % ; profondeur des rainures des pneus à droite : 45 % Poids Poids à vide : 6 700 kg Charge utile : 32 300 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : SYSTEM TRAILER PRS 27 Entretien, historique et état APK (contrôle technique) : valable jusqu’au 10.2026 État technique : très bon État esthétique : moyen Identification Plaque d’immatriculation : OK-93-NF Informations complémentaires Hjdjzc Nqvepfx Am Tjr Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: très bon (occasion), kilométrage: 487 458 km, puissance: 117 kW (159,08 ch), première immatriculation: 01/2008, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 000 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 9 050 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 480 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 480 kg, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Déflecteur (de toit) - Radio/lecteur CD - Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement Hedpfxsyv D E Aj Am Tor - Porte latérale - Tachymètre analogique = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : simple Numéro d'immatriculation : BT-PN-32 Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée moteur : 4 462 cc Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : charge maximale essieu : 4 480 kg ; profil pneu gauche : 40 % ; profil pneu droit : 40 % ; suspension à lames Essieu arrière : charge maximale essieu : 8 480 kg ; profil pneu gauche : 60 % ; profil pneu droit : 60 % ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 5 830 kg Charge utile : 6 160 kg P.T.A.C. : 11 990 kg Fonctionnalité Hayon élévateur : Dhollandia État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun

État: très bon (occasion), kilométrage: 754 147 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 04/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 6 320 mm, largeur totale: 2 540 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et équipements supplémentaires = Hodey Eh Efepfx Am Ter - Déflecteur de toit - Réservoir de carburant en aluminium - Climatisation - Jupe latérale - Rétroviseurs latéraux à réglage électrique - Pare-soleil - Tachygraphe digital = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 10 837 cc Poids à vide : 8 081 kg Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : Dimension des pneus : 385/55 R22.5 ; Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 30 % ; Suspension : lames de ressort Essieu arrière : Dimension des pneus : 315/70 R22.5 ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 30 % ; Suspension : suspension pneumatique État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Identification Immatriculation : 17-BST-2

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur de la bande transporteuse: 660 mm, Équipement: Plaque signalétique disponible, documentation / manuel, Balance de contrôle / Balance à bande transporteuse / Balance Fabricant : Sartorius État : occasion Modèle : Sartorius WM 35600 x 400 Longueur totale : env. 660 mm Hodpfoza E Acsx Am Tjr Largeur totale, appareil de commande inclus : env. 750 mm Hauteur de transport : env. 800 mm, réglable en hauteur Largeur de bande : 400 mm Type de bande : lisse Comprend une armoire électrique Comprend un moteur SEW, 0,18 kW Comprend 2 capteurs Comprend une notice d’utilisation Pour le pesage de produits jusqu'à 35 kg Numéro d’article interne : 2026051505 Technique de convoyage – fiable et immédiatement opérationnelle – La technique de convoyage proposée était en fonctionnement continu jusqu’au démontage et est entièrement opérationnelle. Caractéristiques : • État : pleinement fonctionnel, avec traces d’usage normales • Idéal pour un transport rapide et efficace des matériaux • Démontage professionnel et emballage sécurisé pour le transport Adresse d’enlèvement : Industriestraße 5, 47918 Tönisvorst Grâce à sa fabrication de qualité supérieure, cette technique de convoyage garantit un flux de matériaux régulier et en douceur, même sous forte charge. Solutions sur mesure pour votre intralogistique Qu'il s'agisse de convoyeurs à rouleaux, de convoyeurs à bande, de convoyeurs inclinés ou de convoyeurs télescopiques pour le chargement et le déchargement – nous sommes votre partenaire compétent. Nous vous assistons volontiers dans la planification, la conception et la réalisation de solutions individuelles. Sur demande, nous vous établissons une offre personnalisée. Faites-nous simplement part de vos besoins et des conditions sur site. Profitez de notre longue expérience et de notre solide réseau d’experts. Nous réalisons avec succès des projets pour divers secteurs, notamment : • Logistique • Industrie pharmaceutique • Artisanat • Industrie électronique Ensemble, nous développons des solutions économiques et durables pour optimiser votre flux de matériaux. Nous vous accompagnons également dans le domaine du tri automatisé et des systèmes complémentaires tels que les étagères de préparation de commandes ou les solutions de contenants.