Winema Rv20 Evolution Flexmaster d'occasion à vendre (686)

État: nouveau, Année de construction: 2025, La profileuse pour larmier de fenêtre PO-1 permet de produire un profilé de "garniture de fenêtre" en faisant rouler la tôle à travers des cylindres de formage. La garniture de fenêtre est un élément largement utilisé dans la construction lors de l'installation des fenêtres. De manière standard, la garniture de fenêtre est pliée étape par étape à l'aide d'une plieuse manuelle. Ce procédé est moins coûteux, mais il prend plus de temps. La tôle doit être prémarquée pour chaque opération de pliage. Chaque pliage est ensuite effectué à l'aide d'une plieuse manuelle. L'opérateur doit régler les dimensions nécessaires en fonction des marques, fixer la tôle à l'aide du mécanisme de fixation de la machine, puis la plier. La longueur de la garniture de fenêtre est limitée à la longueur de travail maximale de la cintreuse. Ainsi, chaque opération de pliage manuel prend du temps et le processus de production devient coûteux et inefficace. Pour améliorer le processus de production, nous proposons la machine de formage de larmiers de fenêtre PO-1. Cette machine roule le profilé de garniture de fenêtre des deux côtés simultanément en une seule opération. La vitesse de laminage est de 10 m/min. La machine est équipée de 7 paires de rouleaux de formage. La largeur minimale de la garniture de fenêtre est de 120 mm lorsqu'elle est enroulée des deux côtés en même temps et la largeur maximale est de 610 mm. Pour modifier la largeur de la garniture de fenêtre, il suffit d'utiliser la poignée de réglage, qui permet d'ajuster très facilement la machine pour passer d'une largeur de garniture à l'autre. Le processus de réglage ne prend donc pas beaucoup de temps. Crodpelwt Adefx Alysf Il est également possible d'enrouler le larmier sur la machine en deux étapes.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Machine de profilage en continu pour panneaux de toiture F3 avec carénage La machine de profilage en continu pour panneaux de toiture F3 est un équipement de toiture utilisé dans le processus de fabrication et de pose de panneaux de toiture à joints debout. Grâce à un moteur électrique, le couple est transmis du moteur aux roues de profilage de la machine via des pignons et des chaînes de transmission, ce qui les fait tourner et former le profil souhaité. Afin de protéger les opérateurs lorsqu’ils utilisent la machine de profilage en continu pour panneaux de toiture, nous proposons de l’équiper de carénages latéraux standard et d’un carénage supérieur supplémentaire pour protéger la partie de la machine qui effectue le profilage. Ainsi, en utilisant la machine de toiture à joints debout F3 avec des carénages de protection, les opérateurs de la machine seront protégés contre les blessures, et la machine sera protégée contre la pénétration d’objets extérieurs dans son mécanisme de fonctionnement. Toutefois, lors de l’utilisation de la machine de toiture, il est possible de retirer le carénage supérieur et de laisser les carénages latéraux en place pendant le travail. Si le carénage supérieur n’est pas nécessaire, vous pouvez acheter la machine sans celui-ci. Notre machine de profilage en continu pour toiture à joints debout est légère et mobile, ce qui vous permet de l’utiliser dans votre atelier ou directement sur le chantier, ce qui vous permet d’économiser sur les frais de transport. La machine de profilage en continu pour panneaux de toiture F3 est équipée d’une vis de réglage spéciale qui permet d’ajuster la machine pour la production de panneaux de différentes largeurs. Il vous suffit de tourner la vis de réglage pour obtenir la largeur de panneau souhaitée. La machine de toiture à joints debout F3 peut travailler avec différents matériaux, tels que l’acier, l’aluminium et le cuivre. La machine peut être réglée pour profiler différentes épaisseurs de métal. En option, avec la machine F3, vous pouvez obtenir : un dispositif de mesure de la longueur des rouleaux pour panneaux à nervures des rouleaux pour panneaux à rayon un couteau de coupe transversale Crsdoh R I Iuopfx Alysf un dérouleur de bobines des plieuses manuelles une machine de pliage électrique ESM-1 des formeurs de clips coulissants une machine de formage de panneaux à nervures (RPFM)

État: nouveau, Année de construction: 2025, La machine pour la fabrication de toitures métalliques à joints debout, modèle F3, équipée d’un dispositif de mesure de la longueur, a été conçue par notre entreprise pour produire des panneaux de toiture à joints debout destinés à la pose sur divers bâtiments et structures. Des tôles métalliques sont passées à travers les rouleaux de formage de la machine afin d’obtenir la forme souhaitée du panneau à joints debout. Cette méthode de production permet de fabriquer des panneaux à une vitesse d’environ 10 mètres par minute et convient à toutes les entreprises de toiture. Bfywfrix La machine est équipée d’un système de réglage facile de la largeur, ce qui permet de l’ajuster rapidement pour passer d’une largeur à une autre en quelques minutes. La machine F3 peut travailler avec des panneaux de 200 à 700 mm de largeur. Il est possible de travailler avec des tôles et des bobines en acier galvanisé, en cuivre, en zinc, en aluminium, en acier inoxydable, etc. L’épaisseur maximale du métal pour le travail est de 0,8 mm. La machine pour la fabrication de toitures métalliques à joints debout, modèle F3, peut être fournie en version standard, et avec des accessoires supplémentaires qui offrent des fonctionnalités supplémentaires et simplifient le processus de travail. En option, nous proposons un dérouleur de sol, qui peut être utilisé directement sur le chantier grâce à sa légèreté et à sa petite taille, ce qui permet de placer la bobine sur le dérouleur et de l’alimenter dans la machine. En option, vous pouvez également acheter un dispositif de mesure de la longueur pour fabriquer des panneaux de toiture de la même longueur en mode semi-automatique, sans avoir besoin de les marquer avec un ruban et une règle. Grâce à ces accessoires, vous pouvez réellement gagner du temps et rendre votre travail plus précis. Avec le dispositif de mesure de la longueur, nos clients achètent très souvent une lame de coupe transversale afin de couper les panneaux de la longueur souhaitée à partir de la bobine. En option, nous proposons également des rouleaux pour panneaux à nervures afin de fabriquer des panneaux à joints debout avec des nervures, ce qui offre une rigidité supplémentaire au système de toiture. Vous pouvez utiliser la machine avec ou sans rouleaux. Des rouleaux supplémentaires pour la production de panneaux à rayon permettent de fabriquer des panneaux avec un grand rayon de courbure, ce qui les rend adaptés à diverses structures, telles que les hangars, etc. Nous avons une solution clé en main pour votre entreprise pour la production de toitures de hangars. Pour une protection contre divers dommages, nous proposons l’utilisation d’un couvercle supérieur, qui empêche les corps étrangers de pénétrer dans la machine et rend le fonctionnement de la machine plus sûr – machine de formage par laminage pour panneaux de toiture, modèle F3, avec couvercle supérieur. Pour la fermeture du joint debout, nos clients peuvent utiliser des outils spéciaux pour toitures à joints debout. Lors de la pose des panneaux de toiture, les couvreurs utilisent des éléments de fixation spéciaux – des clips coulissants. Nous proposons donc des presses à poinçon pour leur fabrication – machines de formage de clips coulissants. Crjdpfxjh Aw Rno Alyof Ainsi, en utilisant une machine pour la fabrication de toitures métalliques à joints debout, modèle F3, nos clients et partenaires peuvent produire des panneaux de toiture à joints debout efficaces, et grâce à des accessoires supplémentaires, ils peuve

État: nouveau, Année de construction: 2024, La ligne de profilage de panneaux de soffite a été conçue par notre société pour produire des panneaux de soffite muraux de différentes longueurs. La ligne est dotée d'un système automatique qui vous permet d'indiquer la longueur des panneaux et les nombres dont vous avez besoin, et la machine les produira en mode automatique et les coupera automatiquement. La machine est également équipée d'une cisaille spéciale pour couper les panneaux. La ligne peut être équipée en option d'un dérouleur manuel ou automatique. C'est donc une solution efficace pour la production de panneaux de soffite. Credpjrqg U Defx Alysf

État: nouveau, Année de construction: 2025, La profileuse pour clôtures métalliques à piquets MFP-1 a été conçue par notre société pour produire des profils de clôtures métalliques à piquets de forme semi-ronde. Ce profil est largement utilisé et apprécié par les entreprises qui fabriquent, installent et vendent des clôtures métalliques. La production du profilé se fait progressivement, d'abord l'ourlet forme les bords du métal plat, puis la hauteur du profilé et la forme semi-ronde sont formées, à la dernière étape de la machine de laminage forme la nervure au centre du profilé. Un tel nombre d'étapes de formage permet d'assurer des changements de tôle en douceur pendant le laminage, ainsi qu'une haute qualité du produit final. En guise d'ébauche, vous pouvez utiliser une bande de la largeur et de la longueur requises, pour la préparer avec une prédécoupe sur d'autres équipements - machine à refendre la tôle ou cisaille à guillotine. Après le profilage, pour améliorer l'aspect de l'extrémité du piquet de clôture, vous pouvez utiliser une presse à découper spéciale de notre production. Les outils de travail de cette presse ont une configuration ronde spéciale et sont identiques à la forme semi-ronde des piquets métalliques afin de réaliser une coupe appropriée. Ces outils sont fabriqués à partir d'un acier à outils spécial et sont soumis à un processus de durcissement afin de répondre aux exigences élevées des outils de coupe de l'équipement. Crodpem Twnlsfx Alyof Notre société peut produire une machine de laminage semi-automatique pour la fabrication de piquets de clôture en métal et une presse de poinçonnage manuelle, ainsi qu'une ligne entièrement automatique. Une telle ligne automatique de clôture métallique peut être composée des éléments suivants : un dérouleur de métal à console, une machine à rouler équipée d'un système d'automatisation permettant de programmer le nombre de piquets à rouler et leur longueur, une cisaille électrique automatique pour couper le métal à la fin et une partie empileuse. Ainsi, en coopérant avec nous, nos clients peuvent choisir la meilleure option pour leur processus de fabrication en fonction des volumes de production prévus, du budget, etc. Pour plus d'informations sur la profileuse pour clôture à piquets métalliques MFP-1, veuillez contacter notre département des ventes.

État: nouveau, Année de construction: 2025, La machine à double joint debout F3 est utilisée pour fabriquer les joints debout pour les panneaux de toiture utilisés pour la pose des toitures à joint debout. La toiture à joint debout est largement utilisée car il est impossible à l’eau de s’infiltrer sous les panneaux de toiture à joint debout fermés, aux points de contact entre eux, grâce à la forme spéciale du joint. Codpfohz Twwox Alyorf Cette forme spéciale permet aux panneaux à joint debout de se chevaucher aux points de contact, et après leur installation sur le toit, ils sont fermés à l’aide d’outils spéciaux pour la fermeture des joints debout (outil manuel pour la fermeture des joints debout et machine électrique pour la fermeture des joints debout). L’avantage de cette machine à joint debout est la possibilité de modifier la largeur des panneaux de toiture à joint debout de manière très simple. Un vis spéciale est prévue sur un côté de cette machine à joint debout, et en la tournant, l’opérateur peut modifier la largeur des panneaux. Ainsi, le réglage de la machine à joint debout ne prend pas beaucoup de temps pour l’opérateur et lui permet d’utiliser son temps de travail plus efficacement. Cette machine à double joint debout est idéale pour fabriquer des panneaux à double joint debout à partir de différents types de métaux (acier galvanisé, acier revêtu de cuivre, de zinc, de titane, etc.). Cette machine à joint debout est équipée de six paires de rouleaux qui donnent la forme aux panneaux de toiture à joint debout. Cette machine peut être produite pour fonctionner avec des courants électriques de 220 V ou 380 V. Vous pouvez également acheter avec la machine à joint debout : une paire de rouleaux supplémentaire pour fabriquer des nervures sur les panneaux de toiture ; une paire de rouleaux supplémentaire pour fabriquer des panneaux courbés avec un grand rayon de courbure ; un couteau de coupe ; un dérouleur de métal ; un outil manuel pour la fermeture des joints ; une machine électrique pour la fermeture des joints ; une machine de coupe de tôles à la longueur désirée. Il est facile de travailler avec notre machine à double joint debout directement sur le site d’installation de la toiture à joint debout, grâce au faible poids et aux dimensions réduites de cette machine. Cela permet au propriétaire de cette machine de réaliser des économies en évitant de dépenser de l’argent pour louer des locaux supplémentaires pour la fabrication des panneaux de toiture à joint debout, leur stockage et leur transport vers le site d’installation. Notre entreprise a commencé à produire cette machine à double joint debout depuis 2005, nous avons donc une grande expérience dans notre travail et pouvons vous proposer une excellente solution pour votre entreprise. Pour obtenir plus d’informations sur le prix de cette machine à double joint debout et sur les modalités de livraison à votre emplacement, veuillez nous contacter. Nous vous fournirons toutes les informations dont vous avez besoin.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Panneau de toit à joint debout machine F3-39 (1,5 pouces) La machine à panneaux de toiture à joint debout F3-39 complète logiquement la gamme de machines pour la production de panneaux de toiture à joint debout double que nous fabriquons. En Europe, la hauteur de serrure la plus courante est de 25 ou 27mm, mais en dehors de l'Europe, dans certaines régions d'Amérique et du Canada, la toiture métallique à joint debout avec une hauteur de serrure de 39mm est également populaire. C'est pourquoi notre société a décidé de mettre en place un équipement de production pour ce type de tâche, afin d'étendre la géographie des ventes et d'apporter nos produits à de plus en plus de clients qui pourraient en avoir besoin. La machine pour toits métalliques F3-39 est équipée de rouleaux supplémentaires pour le laminage des clips de décharge, qui font partie de l'équipement standard de la machine. L'allègement des clips est une petite courbure située plus près des serrures du panneau et qui permet de cacher les clips de fixation sous le panneau. La machine à joint debout F3-39 dispose de 8 paires de rouleaux principaux pour fabriquer la partie principale de la serrure et d'un neuvième support pour fabriquer la partie du clip-relief. Les rouleaux et la base de la machine sont plus robustes que ceux de la version standard de l'équipement - la profileuse de panneaux de toiture F3. Elle possède également des rouleaux de plus grand diamètre pour fabriquer la serrure de 39 mm (1,5 pouces). Malgré toutes ces améliorations, la profileuse pour panneaux de toit à joint debout F3-39 est une machine portable, nos clients peuvent l'emmener directement sur le lieu de construction, et vous pouvez également l'utiliser sur le site d'installation du toit. Cela permet aux clients de réduire le nombre de panneaux endommagés et les coûts de transport. Voici les dessins des panneaux que vous pouvez obtenir avec notre machine F3-39 La profileuse pour panneaux de toiture F3-39 peut produire des panneaux avec ou sans relief de clip, selon les préférences du client. La machine peut travailler avec des matériaux revêtus ou sans revêtement. Elle convient aux bobines d'acier, de cuivre, d'aluminium, de zinc, etc. Il est possible d'ajuster les écarts entre les rouleaux en fonction de l'épaisseur du matériau utilisé par le client pour le formage. La machine à toiture métallique à joint debout est dotée d'un système de réglage facile pour modifier la largeur des panneaux. L'opérateur de la machine n'a qu'à tourner la roue de réglage pour que cela se produise. En option, vous pouvez obtenir Dispositif de mesure de la longueur pour déterminer le nombre et la longueur des panneaux ; Couteau de coupe transversale pour la découpe du métal ; Rouleaux pour la production de panneaux nervurés ; Dérouleur de plancher ; Machines à coudre manuelles pour la fermeture des serrures ; Formeuses d'agrafes coulissantes ; Formeuse d'agrafes fixes. Notre société peut produire d'autres machines pour la production de toitures métalliques : Csdpfx Aoq U N T Relyjrf Machine pour toiture métallique à joint debout F3 pour une hauteur de serrure de 25 mm ; Machine pour joint debout F3-27 pour une hauteur de serrure de 27 mm ; Machine à panneaux de toiture à fermeture rapide SL-1 ; Machine automatique à panneaux de toiture métalliques SL-1 auto ;

État: nouveau, Disjoncteur de protection moteur, série S2, 70-80 A 3RV2031-4RA10 SIEMENS Codpfx Aszlt U Aolyjrf

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 80 h, Machine de démonstration prototype, disponible immédiatement : RENNER RSF REvolution 90 D - (5 à 13 bar) compresseur à vis entraînement direct à vitesse variable avec commande RENNERtronic Plus Touch plage de pression réglable : 5 à 13 bar Heures de service : env. 80 h Année de fabrication : 2025 Pression : 6 à 13 bar Puissance nominale : 250 kW Débit : à 5 bar : 6,52 à 17,17 m³/min à 6 bar : 6,50 à 17,11 m³/min à 7 bar : 6,47 à 17,02 m³/min à 8 bar : 6,44 à 15,88 m³/min à 9 bar : 6,39 à 15,10 m³/min à 10 bar : 6,32 à 14,25 m³/min Csdpfx Aloxpwxyeyjrf à 13 bar : 6,05 à 11,61 m³/min Niveau sonore : 74 dB(A) Dimensions (L x l x H) : 1997 x 1493 x 1801 mm Poids : 2850 kg Visitez notre magasin. Nous avons toujours un large choix de compresseurs neufs et d’occasion en stock ! Disponibilité immédiate.

État: très bon (occasion), Disjoncteur, disjoncteur moteur, interrupteur de puissance, sectionneur de puissance, réseaux basse tension, disjoncteur pour protection de transformateur, générateur et installations, déclencheur à tension - Fabricant : Siemens, disjoncteur moteur Sirius type 3RV2011-0GA10 - Déclencheur de tension : GB 14048.2 - Quantité : 4 disjoncteurs disponibles - Prix : par pièce - Dimensions : 100/45/H100 mm - Poids : 0,3 kg/pièce Crsdeub D N Ispfx Alyjf

État: d'occasion, Réducteurs, réducteurs Stinrad, renvois d'angle, réducteurs à vis sans fin -Fabricant : Officina Meccanica, réducteur type MRV 20 FF -rapport de transmission : i= 10 -Arbre creux : Ø 24 x 100 mm / Ø 19 x 50 mm -Dimensions : 165/175/H210 mm -Poids : 5,9 kg Csdet Iyu Uepfx Alyorf

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902024934, poids à vide: 3 900 kg, poids maximal de charge: 31 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 90 pourcentage, couleur: blanc, Les images sont des images d’archive ! Véhicule de démonstration. Châssis, semi-remorque à benne basculante Construction en acier à grain fin, soudée, de conception légère, plaque d’attelage avec timon de 2" interchangeable. Châssis sans support pour les supports de transmission latéraux. Extrémité avant incurvée, support télescopique central, le détachement avec chargement n’est pas possible, à l’état détaché, le véhicule doit être incliné vers l’arrière. Cales de stabilisation avec support, protection anti-encastrement, rabattable, passages de roues semi-carlés avec nouveau support. Avec bavettes anti-projections uniquement sur le dernier essieu. Barre de bâche avec support, crochet de remorquage à l’arrière. Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF, diamètre de disque 370 mm (version la plus légère). « Essieux/train roulant mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, « stabilisateur de basculement » commutable sur le 3ème essieu, suspension pneumatique, manomètre de coussin, 1er essieu : essieu élévateur automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, avec aide au démarrage, sans installation sur le camion (l’aide au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge par essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h). Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits. Disposition colorée des conduites pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement, système de stabilité du véhicule. Abaissement automatique de la benne basculante avec vanne de blocage. Roues et pneus 385/65 R22.5 », marque Fulda, jante en aluminium polie, marque au choix du fabricant. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED avec résistance, éclairage LED jaune latéral, éclairage du numéro d’immatriculation à LED (Remarque : pour certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent se produire, même si la fonction est assurée). 2 feux de position blancs à LED à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l’arrière, 1 prise à 15 pôles à l’avant, sans câble de liaison, projecteur de travail à LED supplémentaire à l’arrière, actionné par le feu de recul. Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, diamètre 48 mm (sans raccord de tuyau). Cjdjzl E Egjpfx Alyjrf Actionnement hydraulique via la prise de force du camion, raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK, diamètre = 48 mm avec écrou moleté. Benne Benne en caisson d’aluminium, fabriquée à partir de matériaux de haute qualité et résistants à l’abrasion. Paroi frontale inclinée de 5 mm d’épaisseur, avec logement de cylindre extérieur. Parois latérales en profilés à chambre creuse de 30 mm, soudées proprement, avec profil supérieur évitant l’accumulation de matériaux. Support de pelle et de balai à l’extérieur sur la paroi frontale. Intérieur avec marche sur la paroi frontale. Greenline – forme conique et aérodynamique de la benne, « membrane » – paroi arrière, paroi arrière en tant que volet à clapet, fixée à l’extérieur avec un verrouillage à double crochet. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résiste

Année de construction: 2009, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Débit : environ 150 récipients/min, performance de détection des corps étrangers : fragments de verre à partir d’environ 3 x 3 x 3 mm, métal à partir d’environ 1 x 1 x 1 mm, pierres et os à partir d’environ 3 x 3 x 3 mm, adapté aux récipients en verre, aux boîtes en fer blanc, aux emballages de boissons (briques en carton), aux récipients en plastique, taux typique de rejet incorrect par 10 000 produits inspectés : environ 7, diamètre maximal des récipients : 155 mm, vitesse d’inspection maximale : 100 m/min, vitesse standard du capteur : 45 m/min, hauteur du capteur : 256 à 410 mm, taille des pixels : 0,4 x 0,4 à 0,8 x 0,8 mm, système de rejet : cylindre électropneumatique, interface utilisateur : écran tactile de 17 pouces, accès à distance : Ethernet ou modem, matériau du cadre : acier inoxydable AISI 304, indice de protection du capteur : IP55, alimentation électrique : 3 phases + conducteur de terre (3PH + GND), tension de fonctionnement : 400 V, consommation d’énergie de la machine (2 moteurs) : 3 kW, consommation d’énergie de l’unité de traitement : 500 W, générateur haute tension : 0,3 à 1 kW, indice de protection de l’armoire électrique : IP55, rayonnement X : 0,1 µSv/h, pression de fonctionnement de l’air comprimé : 4 à 6 bars, consommation d’air : 50 Nl/min, hauteur d’entrée/sortie : 1305 mm, hauteur de l’écran/des commandes : 1070 mm, longueur : 2890 mm, largeur : 1000 mm, hauteur : 2525 mm, poids : 1,3 tonne. Équipé d’un système d’éjection des emballages contaminés et d’un convoyeur. Il était en service jusqu’en 2024. Une visite sur site est possible. Crsdpfx Aljzhw S Rjyjf

État: nouveau, Année de construction: 2026, numéro de machine/véhicule: TRV 2000 Ø700R, Optimisation à Grande Vitesse dans les Scieries : TRV 2000 Rend Cela Possible ! Découvrez TRV 2000, l’optimiseur parfait pour les planches repliées et non repliées, conçu pour offrir une haute précision, une grande capacité de coupe et une vitesse incroyable. Une combinaison parfaite de performance qui révolutionnera le flux de travail de votre scierie ! Technologie Avancée pour des Résultats Exceptionnels Le TRV 2000 est équipé du logiciel éprouvé CURSAL, qui alimente également d’autres séries d'optimiseurs. Ce logiciel est la solution idéale pour accélérer le processus de production, en optimisant les troncs, notamment en récupérant la partie latérale, que les machines traditionnelles ne peuvent pas utiliser efficacement. Il est parfaitement synchronisé avec le système de multi-lames pour compléter le cycle de manière optimale. Crjdsv Ip U Iopfx Alyjf Avec une vitesse d’avance de 150 m/min (auto-limitée), grâce au moteur Brushless, le TRV 2000 élimine le risque d’accumulation, maintenant un flux continu qui s’intègre parfaitement aux scies à troncs les plus rapides. Précision Intransigeante La précision du TRV 2000 est telle qu’une nouvelle coupe après le passage dans le multi-lame n’est pas nécessaire. Grâce à sa technologie innovante, il est idéal pour l’optimisation des bois précieux de taille moyenne, en faisant le choix parfait pour ceux qui recherchent des résultats irréprochables. Design et Fonctionnalité Exceptionnels Le corps de la machine est équipé d’un système d’avancement éprouvé, permettant un mouvement de droite à gauche à travers 8 rouleaux dentés. Les roues de pression pneumatiques sont spécialement conçues pour les planches non repliées, et la capacité d’optimisation en ligne au sein du monobloc de la machine de coupe permet de travailler sur des planches courbes et tordues. Découvrez des Performances Incroyables Regardez la vidéo à côté et découvrez comment le TRV 2000 peut optimiser votre production avec des performances exceptionnelles. Applications Idéales : Produits semi-finis pour meubles en bois Industrie de l’emballage Récupération des planches latérales du tronc Fenêtres, construction et revêtements de sol Laminés, planches, structures TRV 2000 : La Solution Ultime pour les Scieries Modernes.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902031190, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2023, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 9 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 49 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris, Les images sont des photos d'archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en service ! Poids à vide imbattable ! Châssis benne semi-remorque Construction soudée en acier à grains fins, version allégée, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Face avant incurvée "brevetée" Vérin d'appui à 2 vitesses de 24 t, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée 2x cales d’arrêt avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium Protection anti-encastrement arrière, rabattable 6x demi-garde-boues Support de garde-boue intégré, surface anti-adhérente pour pierres 2x bavettes anti-projections à l'essieu arrière uniquement 2x crochets de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à disques SAF, version tout-terrain "Essieux/châssis alignés au laser" afin de réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Codey Rlvrepfx Alyerf Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec descente forcée et aide au démarrage, activation par "3x freinages" (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de charge sur l'essieu de 30 % et jusqu'à 25 km/h) "Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud" – 10 ans de garantie contre la corrosion Système de freinage Frein à air comprimé à deux circuits Câblage coloré pour un entretien facilité Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement avant inviolables, sans flexible de raccordement EBS marque Haldex, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage/descente Système de stabilité de roulis du véhicule Roues et pneumatiques 6x 385/65 R22.5" marque au choix du fabricant 6x jantes acier, marque au choix du fabricant Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral à LEDs jaunes 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches inviolables à l’avant, sans câble de connexion Hydraulique Vérin basse pression maxi 170 bar, plus petit étage chromé dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, Ø 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique via prise de force du camion Bennes Benne en aluminium à bords droits en matériau de haute qualité, résistant à l’abrasion Paroi frontale inclinée, épaisseur 5 mm, logement de vérin extérieur Parois latérales en profilés à chambres creuses de 30 mm, soudure de précision, avec profilé supérieur anti-déversement Accès intérieur par paroi frontale (non compatible Cramaro) Support pour pelle et balai fixé à l’extérieur en paroi frontale Greenline – benne à forme conique et aérodynamique "Membrane" – porte arrière Porte arrière pendulaire à double articulation, avec verrouillage double à crochet Porte arrière avec joint en caoutchouc Fond continu, épaisseur 5 mm, Brinell 110 Remarque : Pour le transport de sable, gravillons et graviers ronds jusqu’à un diamètre max. de 20 mm uniquement ! Tout autre type de marchandise transportée est exclu de la garantie ! Bâche enroulable rabattable côté FR-droit, verrouillage central côté FR-gauche Poids à vide imbattable ! Les images sont des photos d'archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en service !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902031191, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2024, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 49 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Les images présentées sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en service ! Châssis semi-remorque benne Construction soudée en acier à grains fins, structure légère, sellette avec pivot d’attelage 2” interchangeable Face avant incurvée "brevetée" Béquille 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite avec compensation de poussée 2 cales de roue avec support Protection latérale aluminium Protection anti-encastrement arrière, rabattable 6 demi-garde-boue Support de garde-boue intégré, surface résistante à la projection de pierres 2 bavettes anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu Essieux et suspension 3 essieux à disques SAF, version tout-terrain Essieux et châssis mesurés au laser : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Credpfx Aley Rl Unjysf 1er essieu essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage. Activation « 3 x freinage » (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à dépassement de 30 % de la charge par essieu et jusqu’à max. 25 km/h) Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, 10 ans de garantie contre la corrosion perforante Système de freinage Installation de frein pneumatique à deux circuits Repérage coloré des conduites pour un entretien facilité Frein de stationnement à rappel par ressort 2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison EBS fabricant Haldex, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne montée/descente Stabilisateur de conduite Roues et pneus 6x 385/65 R22.5" marque selon le choix du fabricant 6 jantes acier, marque selon le fabricant Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, tige la plus fine chromée dure, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm. (sans flexible) Commande hydraulique via prise de force du camion Bennes Benne-coffre en aluminium de qualité supérieure, matériau résistant à l’usure Paroi frontale inclinée 5 mm, prise cylindre extérieure Parois latérales profil creux 30 mm, soudure soignée, avec profil supérieur anti-matériaux en vrac, accès intérieur à la paroi frontale (non compatible Cramaro) Support pelle et balai extérieur sur paroi frontale Greenline – benne conique et aérodynamique Fond de benne 5 mm, Brinell 110 Arrière à membrane Porte arrière pendulaire à double articulation, fixation extérieure à double crochet, joint caoutchouc Note : résistant à la chaleur jusqu’à 170°C max ! Note : uniquement pour le transport de sable, gravillon et cailloux ronds jusqu’à 20 mm de granulométrie ! Toute autre marchandise exclut la garantie ! Instructions d’utilisation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin basculeur à tige de piston chromée dure, afin d’éviter les agressions et la corrosion. Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la marchandise transportée, il se peut que la charge totale autorisée ne soit pas atteinte en respectant les charges admissibles essieu/selle. (Détérioration de la tenue de route possible en cas de mauvaise répartition de la charge) Peinture Châssis : DB 7350 gris Novagrau « 10 ans de garantie cont

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 34 100 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 49 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Construction en acier à grain fin, soudée, de conception légère, plaque d'attelage avec 2 timons de roi interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Cric de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Calages + supports Protection anti-encastrement, rabattable Aile partielle Support d'aile intégré, surface anti-éclaboussures Crochet de remorquage à l'arrière Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF Essieux/châssis mesurés au laser, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu, essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3 fois sur les freins (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et une vitesse maximale de 25 km/h) Mécanisme d'essieu relevable galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage coloré pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'attelage à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Crodpfx Alei Ri Idjyef Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65R22.5, marque au choix du fabricant Jante en aluminium polie, marque au choix du fabricant Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bars, le plus petit niveau avec revêtement dur, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Bacs Bac en aluminium, paroi frontale inclinée, 5 mm d'épaisseur, avec paroi latérale extérieure en profils à chambre creuse de 30 mm, proprement soudée, avec profil de bord supérieur empêchant le déversement des matériaux en vrac. Intérieur avec marche sur la paroi frontale Support de pelle et de balai à l'extérieur sur la paroi frontale Greenline – forme de bac conique et aérodynamique Membrane – paroi arrière Paroi arrière en tant que porte à battants avec charnières à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résistante à la chaleur jusqu'à max. 170°C ! Fond d'une épaisseur de 5 mm, Brinell 110. Remarque : uniquement pour le transport de sable, de gravier et de gravier roulé avec une granulométrie maximale de 20 mm ! Tous les autres produits transportés sont exclus de la garantie ! Plate-forme avec marche, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein, avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche enroulable, d'un seul côté, pour être déposée à droite, avec verrouillage central à gauche Consignes d'utilisation Pour les transports de sel, de chaux, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec une tige de piston chrom

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 980 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 240 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Construction en acier à grain fin soudée, de conception légère, plaque d’attelage avec 2 boulons de timon interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée sans pied de support cale et support protection anti-encastrement, rabattable ailes de roue semi-encastrées support d’aile intégré, surface résistante aux chocs Codpfx Asi Ri H Selyerf crochet de remorquage à l’arrière essieux et suspension essieux à freins à disque SAF essieux/châssis mesurés au laser, réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, actionnement par 3 fois sur les freins (l’aide au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge de l’essieu de 30 % et une vitesse maximale de 25 km/h) mécanisme d’essieu élévateur galvanisé à chaud système de freinage système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage coloré pour faciliter l’entretien frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement avec vanne de levage et d’abaissement système de stabilité du véhicule roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant jante en aluminium polie, marque au choix du fabricant électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises à 7 pôles à l’avant, sans câble de raccordement hydraulique cylindre basse pression, max. 170 bars, premier palier chromé dur, avec manchon vissé HDK, pièce fixe, diamètre 48 mm actionnement hydraulique via la prise de force du camion benne paroi avant inclinée, 5 mm d’épaisseur, avec paroi externe constituée de profilés à alvéoles de 30 mm, soigneusement soudée, avec profilé supérieur empêchant les matériaux en vrac de s’accrocher. Intérieur avec accès sur la paroi avant. support pour pelle et balai à l’extérieur, sur la paroi avant. Greenline - forme de benne conique et aérodynamique Membrane - paroi arrière paroi arrière en tant que battant à double charnière, fixée à l’extérieur avec un verrouillage à double crochet. paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résistante à la chaleur jusqu’à 170 °C maximum ! fond continu, 5 mm d’épaisseur, dureté Brinell 110. Remarque : uniquement pour le transport de sable, de gravier et de gravillons roulés avec une granulométrie maximale de 20 mm ! Tous les autres types de marchandises transportées sont exclus de la garantie ! plateforme avec accès, plaque de raccordement pour l’air/l’électricité et le frein, avec un grand espace pour une manipulation optimale. bâche enroulable, à ranger d’un seul côté, à droite, avec verrouillage central à gauche. instructions d’utilisation Pour le transport de sel, de calcaire, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec une tige de piston chromée dur pour une protection contre la rouille. Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et de l’attelage. (Mauvais comportement en conduite et en virage

État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 5 405 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 40 637 km, puissance: 72 kW (97,89 ch), première immatriculation: 08/2017, poids total: 7 050 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x2, poids en ordre de marche: 4 600 kg, poids à vide: 4 600 kg, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: hydrostatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, phares supplémentaires, Machine de travaux autonomes : + Dulevo + 3000T Revolution EU6 + Première mise en service : 29.08.2017 + 40 637 km au compteur ; 5 405 heures totales + 10 562 km de balayage ; 2 521 heures de travail + Moteur diesel à 4 cylindres VM, 2 970 cm³ ; 98 ch, Euro 6 (niveau IV/(UE) 64/2012A) + Transmission hydrostatique (vitesse maximale : 40 km/h) + Tuyau d’aspiration manuel + Filtre à poussière + Réservoir d’eau propre avec buses de suppression de la poussière + Vidange à haute pression + Balais gauche/droite et rouleau central, chacun réglable individuellement + Balais avant gauche/droite, pivotant ; sens de rotation modifiable + Feux clignotants jaunes + Lubrification centralisée + Caméra de recul + Radio/CD + Système de communication radio + 500 cm x 160 cm x 267 cm (L x l x H) + Poids à vide : 4 875 kg ; PTAC autorisé : 7 050 kg Véhicule municipal, provenant d’un premier propriétaire Recevez par e-mail toutes les nouvelles annonces de véhicules – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Codpjzcfndsfx Alyorf Erreurs et fautes de frappe possibles, vente sous réserve.

État: d'occasion, Composé de : - 20 rinçages  - 20 stylos plume - 3 têtes de liège naturel  - Capsuleuse à vis 3 têtes 28x32 MCA Crjdpfoxytwtjx Alyjf Capacité : 3500 bouteilles/h

État: nouveau, Pression : 150 Longueur de pliage : 3050 Distance entre les montants : 3050 Hauteur d’installation : 590 Course (max.) : 300 Dimensions (L x l x H) : 4740 x 2000 x 2680 Poids (environ) : 9500 Puissance du moteur : 22 Compensation CNC via commande : oui Pince plieuse CNC servo-électrique KKI Mod. REVOLUTION DDM-15030 Pince plieuse à servomoteur REVOLUTION Les pinces plieuses servo-électriques ne contiennent pas de système hydraulique et, grâce à leur flexibilité et leur fiabilité, représentent la technologie de demain. La vitesse et la précision accrues de cette nouvelle génération de machines vous offrent une meilleure efficacité, des caractéristiques ergonomiques et une technologie de production plus respectueuse de l’environnement. En tant que premier fabricant de pinces plieuses servo-électriques avec différents modèles et différentes capacités, Dener est un pionnier de cette technologie, forte de son expérience et de sa qualité. Équipement standard : KK-Industries est le représentant général du groupe DENER. Nous avons sélectionné un modèle de haute qualité pour l’Europe. La pince plieuse CNC servo-électrique KK-Industries, fabriquée par DENER : Avantages technologiques : Mod. REVOLUTION DDM La pince plieuse CNC servo-électrique se distingue par sa haute précision, sa grande exactitude et ses nombreuses possibilités d’application. - 100 % électrique, 0 % d’huile hydraulique - Jusqu’à 50 % de consommation d’énergie en moins par rapport aux pinces plieuses hydrauliques traditionnelles - Grande efficacité et grande précision Credpfod Etf Eox Alyjf - Vitesse de pliage élevée et fonctionnement nettement plus silencieux - Toute la longueur entre le cadre peut être utilisée - Coûts d’entretien réduits - Respectueux de l’environnement - Panneau de commande convivial - Calcul automatique des étapes de pliage directement à partir de fichiers STEP ou DXF - Jusqu’à 35 % plus rapide qu’une pince plieuse hydraulique Équipement standard : Contrôle graphique couleur 3D DELEM 66 T 17 avec écran tactile Axes Y1, Y2, X et R commandés par CNC Compensation CNC via le système de commande 3D Axe X : 500 mm, axe R, course 150 mm sur 1,5 m et 2 m Axe X : 750 mm, axe R, course 250 mm sur toutes les autres pinces plieuses Nous ne faisons pas de compromis non plus sur l’outil supérieur et la matrice, et nous équipons la pince plieuse CNC servo-électrique KKI REVOLUTION avec des outils de qualité de la société EUROSTAMP en Italie. Outil supérieur divisé et incurvé Bloc de matrices à 4 V 60 x 60 (V = 16, 22, 35 et 50 mm) Butée arrière avec servomoteurs sur guidage linéaire et vis à billes Bien entendu, chaque machine n’est aussi bonne que le service qui l’accompagne. C’est pourquoi nous mettons l’accent sur des employés hautement qualifiés, possédant une longue expérience dans le domaine de l’usinage CNC de tôles. Dispositif de protection laser sur la poutre supérieure Équipement de protection CE Manuel d’utilisation en ALLEMand et en ANGLAIS Options : Axes supplémentaires de la butée arrière contrôlés : X1, X2, R, Z1, Z2, Delta X Butée arrière de type ATF à 6 axes, X1, X2 - Butée arrière de type R, Butée arrière de type X-Prime, serrage hydraulique des outils supérieur et inférieur pour les outils WILA Commande CNC 3D à écran tactile DELEM DA-69T KK-Industries GmbH

État: nouveau, Pression : 20 Longueur de pliage : 900 Distance entre les colonnes : 900 Hauteur d’installation : 325 Course (max.) : 150 Dimensions (L x l x h) : 1760 x 1280 x 2190 mm Poids (environ) : 1950 Puissance du moteur : 3,8 Cintreuse CNC à vis à billes électrique KKI Crsdpfxed H Hh Dj Alyef Mod. REVOLUTION B-Servo 900 mm x 20 to Équipement standard : KK-Industries est le représentant général du groupe d’entreprises DENER. Nous avons sélectionné un modèle de haute qualité pour l’Europe. La cintreuse CNC à servomoteur électrique KK-Industries, fabriquée par DENER : Avantages technologiques : Mod. REVOLUTION B-Servo 900 mm 20 to Vitesses élevées grâce à la vis à billes La cintreuse CNC à servomoteur électrique se distingue par sa grande précision, sa grande exactitude et sa polyvalence. 100 % électrique, 0 % d’huile hydraulique - Jusqu’à 40 % de réduction de la consommation d’énergie par rapport aux cintreuses hydrauliques conventionnelles - Haute efficacité et grande exactitude - Vitesse de pliage élevée et fonctionnement nettement plus silencieux - Coûts de maintenance réduits - Respectueux de l’environnement - Panneau de commande convivial - Calcul automatique des étapes de pliage directement à partir des fichiers STEP ou DXF - Jusqu’à 35 % plus rapide qu’une cintreuse hydraulique Spécifications techniques Longueur de pliage      (B)      900 mm Capacité de pliage      Force de pression      20 tonnes Course maximale      Hub      150 mm Hauteur d’installation      (Q)      325 mm Vitesse d’approche      Vitesse d’approche      150 mm/s Vitesse de pliage      Vitesse de pliage      20 mm/s Vitesse de retour      Vitesse de retour      150 mm/s Puissance      Puissance du moteur      3,8 kW Poids      Poids      1950 kg Longueur totale      Longueur      (A)      1760 mm Largeur      Largeur      (C)      1280 mm Hauteur      Hauteur      (D)      2190 mm KK-Industries GmbH Il y en a pour tous les goûts !

État: nouveau, Pression : 80 Longueur de pliage : 2550 Distance entre les montants : 2550 Hauteur d’installation : 590 Course (max.) : 300 Dimensions (L x l x H) : 3680 x 1960 x 2500 Poids : environ 6100 Puissance du moteur : 11 Csdpfx Aed Etfwslyorf Presse plieuse CNC à servomoteur électrique KKI Mod. REVOLUTION DDM-8025 Presse plieuse à servomoteur REVOLUTION Les presses plieuses à servomoteur électrique ne contiennent pas de système hydraulique et, grâce à leur flexibilité et leur fiabilité, représentent la technologie de demain. Une vitesse et une précision plus élevées de cette nouvelle génération de machines vous offrent une meilleure efficacité, des caractéristiques ergonomiques et une technologie de production plus respectueuse de l’environnement. En tant que premier fabricant de presses plieuses à servomoteur électrique, avec différents modèles et différentes capacités, Dener est un pionnier de cette technologie, grâce à une expérience et une qualité considérables. Équipement standard : KK-Industries est le représentant général du groupe DENER. Nous avons sélectionné un modèle de haute qualité pour l’Europe. La presse plieuse CNC à servomoteur électrique KK-Industries, fabriquée par DENER : Avantages technologiques : Mod. REVOLUTION DDM La presse plieuse CNC à servomoteur électrique se distingue par sa haute précision, son exactitude et sa polyvalence. - 100 % électrique, 0 % d’huile hydraulique - Jusqu’à 50 % de consommation d’énergie en moins par rapport aux presses plieuses hydrauliques traditionnelles - Rendement et précision élevés - Vitesse de pliage élevée et fonctionnement nettement plus silencieux - Toute la longueur entre les cadres est utilisable - Coûts de maintenance réduits - Respectueux de l’environnement - Panneau de commande convivial - Calcul automatique des étapes de pliage directement à partir de fichiers STEP ou DXF - Jusqu’à 35 % plus rapide qu’une presse plieuse hydraulique Équipement standard : Commande graphique couleur 3D Delem 66 T 17 avec écran tactile Axes Y1, Y2, X et R contrôlés par CNC via la commande Compensation CNC via la commande 3D Axe X 500 mm, axe R, course 150 mm sur 1,5 m et 2 m Axe X 750 mm, axe R, course 250 mm sur toutes les autres presses plieuses Nous ne faisons aucun compromis sur l’outil supérieur et la matrice, et nous équipons la presse plieuse CNC à servomoteur électrique KKI REVOLUTION avec des outils de qualité de la maison EUROSTAMP, en Italie. Outil supérieur divisé et courbé Bloc de matrices 4V 60x60 (V = 16, 22, 35 et 50 mm) Butée arrière commandée par servomoteurs sur guide linéaire et vis à billes Bien sûr, chaque machine n’est aussi bonne que le service qui l’accompagne. C’est pourquoi nous accordons une importance primordiale à des employés hautement qualifiés, possédant une longue expérience dans le domaine de l’usinage de tôles CNC. Dispositif de protection laser sur le faisceau supérieur Équipement de protection CE Manuel d’utilisation en allemand et en anglais Options : Axes supplémentaires commandés de la butée arrière X1, X2, R, Z1, Z2, Delta X Butée arrière à 6 axes de type ATF, X1, X2 – Butée arrière de type R, Butée arrière de type X-Prime, serrage hydraulique des outils supérieur et inférieur Commande CNC à écran tactile 3D DELEM DA-69T Nous vous recommandons les options suivantes : - Compensation manuelle : 2 329 € - Compensation CNC : 4 658 € KK-Industries GmbH

État: nouveau, Pression : 65 Longueur de pliage : 2 550 Distance entre les montants : 2 550 Hauteur d’installation : 590 Course (max.) : 300 Dimensions (L x l x h) : 3 680 x 1 960 x 2 500 Poids (environ) : 5 500 Puissance du moteur : 11 Cintreuse à commande numérique (CNC) servo-électrique KKI Mod. REVOLUTION DDM-6525 Cintreuse servo-motorisée REVOLUTION Les cintreuses servo-électriques ne comportent pas de système hydraulique et, grâce à leur flexibilité et leur fiabilité, représentent la technologie de demain. La vitesse et la précision accrues de cette nouvelle génération de machines vous offrent une meilleure efficacité, des caractéristiques ergonomiques et une technologie de production plus respectueuse de l’environnement. En tant que premier fabricant de cintreuses servo-électriques, proposant différents modèles et différentes capacités, Dener est un pionnier de cette technologie. Avec une grande expérience et une qualité irréprochable. Équipement standard : KK-Industries est le représentant général du groupe DENER. Cedpfx Ajd Etfxjlyorf Nous avons sélectionné un modèle de haute qualité pour l’Europe. La cintreuse à commande numérique (CNC) servo-électrique KK-Industries, fabriquée par DENER : Avantages technologiques : Mod. REVOLUTION DDM La cintreuse à commande numérique (CNC) servo-électrique se distingue par sa haute précision, son exactitude et sa polyvalence. - 100 % électrique, 0 % d’huile hydraulique - Jusqu’à 50 % de réduction de la consommation d’énergie par rapport aux cintreuses hydrauliques conventionnelles - Efficacité et précision élevées - Vitesse de pliage élevée et fonctionnement nettement plus silencieux - Utilisation de la longueur totale entre les montants - Coûts de maintenance réduits - Respectueux de l’environnement - Panneau de commande convivial - Calcul automatique des étapes de pliage directement à partir des fichiers STEP ou DXF - Jusqu’à 35 % plus rapide qu’une cintreuse hydraulique Équipement standard : Commande graphique couleur 3D Delem 66 T avec écran tactile Axes Y1, Y2, X et R contrôlés par CNC via la commande Contrôle CNC du bombage via la commande 3D Axe X : 500 mm, axe R, course : 150 mm sur 1,5 m et 2 m Axe X : 750 mm, axe R, course : 250 mm sur toutes les autres cintreuses Nous ne faisons aucun compromis non plus sur l’outil supérieur et la matrice, et équipons la cintreuse à commande numérique (CNC) servo-électrique KKI DENER REVOLUTION d’outils de qualité de la société EUROSTAMP, en Italie. Outil supérieur divisé et courbé Bloc de matrices 4-V 60x60 (V = 16, 22, 35 et 50 mm) Butée arrière avec servomoteurs, guidage linéaire et vis à billes Bien entendu, la qualité d’une machine dépend aussi du service qui l’accompagne. C’est pourquoi nous accordons une importance particulière à des employés hautement qualifiés et dotés d’une longue expérience dans le domaine de l’usinage de tôles à commande numérique (CNC). Dispositif de protection laser sur le longeron supérieur Équipement de protection CE Manuel d’utilisation en allemand et en anglais Options : Axes supplémentaires de la butée arrière contrôlés : X1, X2, R, Z1, Z2, Delta X Butée arrière de type ATF à 6 axes : X1, X2 - Butée arrière de type R Butée arrière de type X-Prime Serrage hydraulique des outils supérieur et inférieur Commande CNC 3D à écran tactile DELEM DA-69T KK-Industries GmbH

État: nouveau, Pression : 175 Longueur de pliage : 3570 Distance entre les montants : 3570 Hauteur d’installation : 590 Course (max.) : 300 Dimensions (L x l x h) : 5340x2100x2680 Poids (environ) : 11500 Puissance du moteur : 22 Compensation CNC via la commande : oui Presse plieuse CNC servo-électrique KKI Mod. REVOLUTION DDM-17535 Presse plieuse à servomoteur REVOLUTION Les presses plieuses servo-électriques ne contiennent pas de système hydraulique et, grâce à leur flexibilité et leur fiabilité, représentent la technologie de demain. La vitesse et la précision accrues de cette nouvelle génération de machines vous offrent une meilleure efficacité, des caractéristiques ergonomiques et une technologie de production plus respectueuse de l’environnement. En tant que premier fabricant de presses plieuses servo-électriques proposant différents modèles et différentes capacités, Dener est un pionnier de cette technologie, grâce à son expérience et à sa qualité. Équipement standard : Codpjd Etf Dsfx Alyorf KK-Industries est le représentant général du groupe DENER. Nous avons sélectionné un modèle de haute qualité pour l’Europe. La presse plieuse CNC servo-électrique KK-Industries, fabriquée par DENER : Avantages technologiques : Mod. REVOLUTION DDM La presse plieuse CNC servo-électrique se distingue par sa grande précision, sa fiabilité et ses nombreuses possibilités d’application. - 100 % électrique, 0 % d’huile hydraulique - Jusqu’à 50 % de consommation d’énergie en moins par rapport aux presses plieuses hydrauliques conventionnelles - Rendement et précision élevés - Vitesse de pliage élevée et fonctionnement nettement plus silencieux - Utilisation de toute la longueur entre le châssis - Coûts de maintenance réduits - Respectueux de l’environnement - Panneau de commande convivial - Calcul automatique des étapes de pliage directement à partir des fichiers STEP ou DXF - Jusqu’à 35 % plus rapide qu’une presse plieuse hydraulique Équipement standard : Commande graphique couleur 3D Delem 66 T 17 avec écran tactile Axes Y1, Y2, X et R contrôlés par CNC via la commande Compensation CNC via la commande 3D Axe X : 500 mm, axe R, course : 150 mm pour les modèles de 1,5 m et 2 m Axe X : 750 mm, axe R, course : 250 mm pour tous les autres modèles de presses plieuses Nous ne faisons aucun compromis non plus en ce qui concerne l’outil supérieur et la matrice, et nous équipons la presse plieuse CNC servo-électrique KKI REVOLUTION avec des outils de qualité de la société EUROSTAMP en Italie. Outil supérieur divisé et incurvé Bloc de matrices à 4 V 60x60 (V = 16, 22, 35 et 50 mm) Butée arrière avec servomoteurs, guidage linéaire et vis à billes Bien entendu, chaque machine n’est aussi bonne que le service qui l’accompagne. C’est pourquoi nous mettons l’accent sur des employés hautement qualifiés et possédant une longue expérience dans le domaine de l’usinage de tôles CNC. Dispositif de protection laser sur la poutre supérieure Équipement de protection CE Manuel d’utilisation en allemand et en anglais Options : Axes supplémentaires de la butée arrière contrôlés : X1, X2, R, Z1, Z2, Delta X Butée arrière de type ATF à 6 axes : X1, X2 - Butée arrière de type R Butée arrière de type X-Prime, serrage hydraulique des outils supérieur et inférieur pour les outils Commande CNC 3D à écran tactile DELEM DA-69T KK-Industries GmbH