Faymonville Plateauauflieger Max200-N-3A-13.60-19.5-2.54 d'occasion à vendre (52 927)
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Schiedam
160 km
Transport de conteneurs
Schmitz3 axle container chassis extendable trailer
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2011, longueur totale: 11 230 mm, largeur totale: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R 22.5, empattement: 9 160 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Essieu directionnel
- Suspension pneumatique
Kdedpfezvcyiex Ailet
- Freins à disque
= Informations complémentaires =
Dimensions des pneus : 385/55 R 22,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : profondeur des sculptures, côté gauche : 50 %; profondeur des sculptures, côté droit : 50 %
Essieu arrière 2 : profondeur des sculptures, côté gauche : 40 %; profondeur des sculptures, côté droit : 40 %
Essieu arrière 3 : profondeur des sculptures, côté gauche : 30 %; profondeur des sculptures, côté droit : 30 %
Défauts : aucun
Plaque d’immatriculation : OL-07-KP
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Kaufungen
371 km
Semi-remorque benne
CARNEHLCHKS/HH Kippauflieger 3 Achse Hydr. Hinterklappe
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 410 kg, poids total: 38 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2017, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, Année de construction: 2017, Numéro interne du véhicule : G400168
Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen.
Pour plus d’informations :
* Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe)
Kdsdpfx Aioz Ddakelst
* Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais)
Erreurs et omissions réservées.
Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion.
Financement possible directement chez nous.
GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH
Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.
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Landsberg
536 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX100-N-4X-9.30-(CS)
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 40 017 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Description technique
Cou de cygne :
Cou de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°.
3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN).
Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur.
Surface de chargement :
5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN).
3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN).
1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN).
Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, avec tôle striée sur les essieux.
Béquilles :
Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour une charge de levage de 24 t (charge d'essai 50 t).
Pneumatiques :
Pneumatiques 205/65 R17.5 selon choix du constructeur.
TPMS :
Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141.
Kdjdsw Dl Hqjpfx Ailst
La transmission des données vers le véhicule tracteur s’effectue par interface EBS standardisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données.
Essieux :
Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux suiveurs directeurs, suspension pneumatique, avec frein à tambour, fonction de levage/abaissement.
Les essieux directeurs sont équipés d'un verrouillage arrière électromagnétique actionnable via la marche arrière ou manuellement.
Outils pour essieux inclus.
Système de freinage :
Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M), sans lignes de connexion vers la semi-remorque.
Installation électrique :
Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec l’indicateur.
ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles.
Connexion conforme aux normes ISO :
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pôles ISO-12098
Structure en acier :
Structure en acier fabriquée à partir d’aciers fins à haute résistance.
Qualités d’acier :
• S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
• S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa).
Peinture :
Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure par machine à turbines. Deuxième opération de grenaillage avec de la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement.
Métallisation complète du châssis du véhicule par pulvérisation de ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale.
Finition peinture avec 2 couches de laque 2K, couleur unie au choix selon le nuancier RAL 841GL.
Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Pas de peinture métallisée possible. Système de peinture testé en spray test de brouillard salin selon ISO 9227-NSS.
Cavités scellées avec une cire spéciale.
Options incluses :
Pivot d’attelage (fifth wheel) 2''
Mur frontal en acier galvanisé.
Sur la barre de connexion galvanisée avant : coupleurs d’air jaunes et rouges.
2 cales de roue avec support sur le mur frontal.
Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU.
Ainsi que d’autres options.

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Gilze
121 km
Chargeur bas
Broshuis3ABSD / EXTENADABLE / HIAB 95 tm + JIB / ELECTR...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 380 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 7 120 mm, couleur: noir, Année de construction: 2026, Équipement: grue, = Options et accessoires supplémentaires =
- Essieu élévateur
- Boîte à outils
- Système de graissage centralisé
= Remarques =
Broshuis 3 ABSD -48/2 WS
Grande largeur.
3 essieux à direction forcée.
Commande radiographique.
1er essieu conçu comme un essieu élévateur.
2 extensions : 638 cm + 618 cm.
Verrous de blocage : 20 ft / 30 ft / 40 ft / 45 ft.
Hauteur du plan de chargement en charge : 100 cm.
Éclairage.
Œillets d'arrimage encastrés.
Œillets d'arrimage dans le longeron latéral.
Plaques latérales avec éclairage.
Éclairage de travail.
Feux clignotants.
Coffres en acier inoxydable.
Extension de largeur.
Roue de secours sur la paroi avant.
Coffre sur la paroi avant.
Hiab iQ 958 Hipro E-9
Flèche : 155Q-6 JDC
Treuil : Rotzler Titan TI 2.
6 points d'appui hydrauliques.
Entraînement électrique par batterie / PTO électrique.
Puissance du moteur (nominale et de pointe) : 110 kW - 200 kW.
Tension du système : 800 Vdc.
Couple (nominal et de pointe) : 275 Nm - 640 Nm.
Batterie : LiFe(PO4) LFP 200 kWh.
Chargeur AC, 1 x 22 kW.
Charge DC 200 kWh (@ 1 x 150 kW) CCS2 80 min 100 %.
Courant requis pour la charge AC : 400 VAC, 3 phases, 32 A.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 245/70R17.5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; Directionnel ; Profondeur des pneus (gauche, intérieur) : 95 % ; Profondeur des pneus (gauche, extérieur) : 95 % ; Profondeur des pneus (droite, intérieur) : 95 % ; Profondeur des pneus (droite, extérieur) : 95 %
Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; Directionnel ; Profondeur des pneus (gauche, intérieur) : 95 % ; Profondeur des pneus (gauche, extérieur) : 95 % ; Profondeur des pneus (droite, intérieur) : 95 % ; Profondeur des pneus (droite, extérieur) : 95 %
Essieu arrière 3 : Pneus doubles ; Directionnel ; Profondeur des pneus (gauche, intérieur) : 95 % ; Profondeur des pneus (gauche, extérieur) : 95 % ; Profondeur des pneus (droite, intérieur) : 95 % ; Profondeur des pneus (droite, extérieur) : 95 %
Poids
Poids à vide : 31 560 kg
Charge utile : 27 440 kg
PTAC : 59 000 kg
Fonctionnalités
Grue : Hiab
Maintenance
CT (contrôle technique) : valable jusqu'au 04.2027
Kjdpfx Aiszt Srpjlsdt
Informations financières
Prix : Sur demande
Identification
Numéro de modèle : 3ABSD / EXTENSIBLE / HIAB 95 tm
= Informations sur l'entreprise =
TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Cependant, aucun droit ne peut être dérivé des textes fournis.
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Schlierbach
418 km
Bâche
Schmitz CargobullSCB S3T, MEGA, 3-Achs Auflieger, Tautliner, EDS...
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 07/2013, Année de construction: 2013, Schmitz Cargobull SCB S3T, semi-remorque MEGA à plan plat et bâche, avec essieu relevable, toit hydraulique
• ABS
• EBS
• Certificat de sécurité de chargement XL-12642
• Toit en toile EDSCHA
• Portes à l’arrière
• Dimensions intérieures : 13 620 x 2 490 x 2 970 mm (L x l x h)
• Toit hydraulique mécanique
• Poids total autorisé (PTA) : 36 000 kg / 39 000 kg (possibilité technique)
• Poids à vide : 6 904 kg
• Freins à disque
• Essieu relevable
• 3 essieux SCHMITZ à suspension pneumatique
• Système de levage/descente
• Taille des pneus : 435/50 R19.5
• Profondeur des sculptures : 4/4 5/5 5/6
Kdsdpfx Ajzmf Haeilet
- Semi-remorque allemande !
- Contrôle technique / inspection (HU/SP) sur demande et avec supplément : neuf !
Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !
= Informations complémentaires =
Poids à vide : 6 904 kg
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Diest
68 km
Applicateur manuel de mastic hydraulique
LISECTAL 60 SI/N
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 955 kg, type de courant d'entrée: triphasé, tension d'entrée: 400 V, Applicateur manuel hydraulique pour mastic d’étanchéité à base de SILICONE.
Puissance : 4 kW.
Kjdpfx Aoz Ahtueiledt
Réussite :
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Ober-Mörlen
300 km
Mini-pelle
KubotaKX101-3A3 Schaufel / Planierschild / Mini Bagger
Appel
État: d'occasion, puissance: 22 kW (29,91 ch), Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 3 329 h, Type de propulsion : Chenilles
Kjdpfozc I Uysx Ailjdt
Poids à vide : 3 520 kg
Pour plus d'informations, veuillez contacter Emal Jaweed.
Mini-pelle, Kubota KX101-3A3, année de fabrication : 2015, heures de fonctionnement : 3 329 h, longueur : 4,20 m, largeur : 1,53 m, hauteur : 2,33 m, poids : 3 520 kg, puissance du moteur : 22,9 kW, siège à suspension pneumatique, radio, système de changement rapide Lehnhoff, lame de terrassement, godet. Autres informations :
* Nous proposons plus de 200 unités à la vente.
* Notre site est situé à 30 km de l’aéroport de Francfort/Main.
* Financement et location possibles.
* Spécialiste du transport et de l’expédition dans le monde entier.
* Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs d’impression et de frappe.
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées.
* Reprise possible !
* Pour l’achat du véhicule/la vente de machines d’occasion, seules les conditions générales de vente de Jaweed GmbH s’appliquent.
* Vous trouverez de plus amples informations ainsi que nos conditions générales de vente sur notre site web... Nous vendons nos produits sous réserve des conditions générales de vente (liste : ... / AGB).
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Tilburg
127 km
Plateau de chargement
Schmitz Cargobull3-Asser / Open Trailer / NL Trailer
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, longueur totale: 13 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5, empattement: 9 010 mm, couleur: autre, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/55 R22,5
Marque des essieux : Schmitz
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; usure des pneus (côté gauche) : 30 %; usure des pneus (côté droit) : 30 %
Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; usure des pneus (côté gauche) : 20 %; usure des pneus (côté droit) : 20 %
Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; usure des pneus (côté gauche) : 20 %; usure des pneus (côté droit) : 20 %
Poids
Poids à vide : 7 341 kg
Charge utile : 31 659 kg
PTAC : 39 000 kg
Kjdpfezzcatsx Ailodt
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Dommages : aucun
Identification
Immatriculation : OR-40-FT
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Mudersbach
249 km
Machine à fraiser
BernardoUWF 80 E inkl. 3-Achs-Digitalanzeige
Appel
État: nouveau, Fraiseuse universelle Bernardo UWF 80 E, incluant affichage numérique à 3 axes et avance en Y
Spécifications techniques
Taille de la table 1000 x 240 mm
Fixation de la broche ISO 40
Vitesse de rotation de la broche, verticale (8) 115 - 1750 tr/min
Vitesse de rotation de la broche, horizontale (9) 60 - 1350 tr/min
Course du mandrin 125 mm
Kdedod Erttepfx Ailet
Course longitudinale (x) 590 mm
Course transversale (y) 180 mm
Course verticale (z) 320 mm
Distance broche / table 0 - 375 mm
Portée 230 - 685 mm
Inclinaison de la table -45° à +45°
Plage d'inclinaison de la tête de broche -90° à +90°
Plage d'avance, longitudinale (8) 32 - 700 mm/min
Taille de la rainure en T 16 mm
Puissance du moteur, verticale 0,85 / 1,5 kW
Puissance du moteur, horizontale 1,5 kW
Dimensions de la machine (L x l x H) 1500 x 1430 x 2100 mm
Poids, environ 980 kg
Contenu de la livraison
• Affichage numérique à 3 axes ES-12 H avec écran LCD
• Broche de serrage M 16
• Lampe de machine à LED
• Système de refroidissement
• Avance automatique de la table de fraisage pour l'axe X
• Avance automatique de la table de fraisage pour l'axe Y
• Adaptateur ISO 40/MK 3
• Adaptateur ISO 40/MK 2
• Adaptateur ISO 40/B 18
• Mandrin de fraisage long ISO40/27 mm
• Dispositif de protection réglable
• Protection pour le fraisage horizontal
• Butée pour le fraisage horizontal
Réussite :
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 36 020 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet.
Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne :
* Col de cygne avec biseau arrière, env. 750 mm x 10°
* 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
* Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur
Plateforme de chargement :
* Plateforme avec biseau arrière, env. 1 000 mm x 8°
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
* 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant de la plateforme (LC 10 000 daN)
* Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux
Rampes en acier en deux parties :
* Une paire de rampes en acier galvanisées en deux parties, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, avec caillebotis C40/5 (charge ponctuelle env. 2,8 t sur une surface de 20 x 20 cm)
* Rampes avec éléments hydrauliques rabattables et levage hydraulique
* Charge maximale par paire : 30 000 kg
Béquilles de sellette :
* Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses, capacité de levage d’env. 24 t (testée à 50 t)
Essieux :
* Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur
* Charge technique par essieu : 12 000 kg
* Blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement
* Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
Pneumatiques :
* Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix
TPMS :
* Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
Système de freinage :
* Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduits d’interconnexion vers le tracteur
Structure en acier :
* Structure en acier composée d’aciers à grains fins à haute résistance
* Qualités mécaniques : S355J2+N/S355MC (Limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (Limite d’élasticité 690 MPa)
Installation électrique :
* Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants
* Boîtier AsPÖCK-UNIBOX sur la rampe de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098
Kdsdpfx Aioy Auhusljt
Peinture :
* Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale
* Finition avec 2 couches de peinture bicomposant, monochrome RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL
* Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
* Jantes argentées
Incl. accessoires :
* Support pour panneaux de signalisation à l’avant et à l’arrière gauche et droite, prises incluses
* 1 support de roue de secours sous la plateforme, côté droit dans le sens de la marche
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Une paroi frontale en acier galvanisé
* Sur la rampe de connexion galvanisée avant, raccords pneumatiques jaunes et rouges
* 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale
* 3 lattes en bois de différentes hauteurs
* Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme
* Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
* Structure pour bâche réglable en hauteur ≈ 3 960 mm
* Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants, réglable en hauteur d’env. 400 mm
* Toit EDSCHA coulissant vers l’avant sur profilés en aluminiu
Réussite :
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Korschenbroich-Glehn
166 km
Remorque semi-ouverte
FLIEGL3-Achs Gardinen Sattelauflieger
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, Première immatriculation journalière en 06/2024 en raison de la nouvelle réglementation TPMS
Châssis
Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable
Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profil "Load-Lock" pour accrocher les sangles d’arrimage
Grue de support 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale
Protection latérale contre l’emmarchement en aluminium
Protection antiencastrement en acier galvanisé
Garde-boue quart de cercle avant et arrière sur l’agrégat d’essieu
Avec bavettes anti-projection selon l’UE
Protection contre les chocs à l’arrière
Support roue de secours pour 1 roue supplémentaire, avec kit de fixation
Kdjdpfxsri Hihe Ailjt
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm
"Châssis/essieux alignés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
1er essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le camion
Inclut l’abaissement forcé et assistance au démarrage, sans installation sur le camion
Système de freinage
Système de frein à air comprimé à deux circuits
Frein de stationnement à ressort accumulateur
EBS marque Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Avec vanne de levage/abaissement + fonction auto-réinitialisation
Système de stabilité du véhicule
Détection de charge par signal Canbus EBS, affichage sur écran
Roues et pneus
385/65 R22.5" / 6 jantes en acier, couleur argent usine
Électricité
24 volt, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position avant blancs à LED
2 feux de gabarit arrière blanc/rouge
2 prises avant 7 pôles et 1 prise 15 pôles sécurisées contre l’inversion des pôles, sans câble de connexion
2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par feu de recul
Plancher
Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, sur longerons longitudinaux pour haute résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu de chariot jusqu’à max. 7 100 kg contre la paroi avant
Ridelles à insérer
5 rangées de ridelles alu en V
2 paires de ridelles acier Vario, en combinaison avec les traverses Vario pour le calage des charges vers l’avant et l’arrière, suppression des ridelles alu à l'emplacement des ridelles acier
Portes arrière
Portillon à deux battants, chacune avec 2 verrous intérieurs à barres tournantes
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées
Poids à vide : 5 960 kg
Offre et photos sans engagement
Réussite :
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Augsburg
518 km
Remorque à châssis interchangeable
KöGELZW 18-19.5 TANDEM-WECHESLANHäNGER 385/55R22,5 MIETKAUF MGL.
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 07/2022, Remorque Kögel à essieu central, conçue pour le transport de caisses amovibles, hauteur de timon 22,5, timon fixe, essieux SAF, pneumatiques 385/55 R22,5, pour caisses amovibles C715, C74, C782, pour hauteurs de chargement de 1 120 mm à 1 320 mm. 3 unités disponibles ! Vente exclusivement aux professionnels, sans aucune garantie. Sous réserve d'erreur et de vente entre-temps.
Kdedpszi A R Uofx Ailst
Réussite :
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Allemagne
264 km
Netstal Elion 800-270
NetstalElion 800-270
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 5 797 h, force de serrage: 800 kN, diamètre de la vis: 40 mm, largeur totale: 2 042 mm, hauteur totale: 1 711 mm, poids total: 8 200 kg, longueur du produit (max.): 4 545 mm, Cette Netstal Elion 800-270 a été fabriquée en 2021. Elle est équipée d'un système de contrôle AXOS robuste et d'une unité d'injection à grande vitesse capable d'atteindre 450 mm/s. La machine comprend une vis de 40 mm de diamètre et une unité hydraulique de 9 kW entièrement intégrée. Elle prend en charge une hauteur d'installation d'outil de 200 à 500 mm et est équipée d'une interface robot Euromap 67. Si vous cherchez à obtenir des capacités de moulage par injection de haute qualité, pensez à la machine Netstal Elion 800-270 que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations.
Informations complémentaires
y compris le robot Wittmann Primus 16TPlages de déplacement : Z : 1250 mm, Y : 800 mm, X : 590 mmCharge utile de 5 kgSystème de commande : Wittmann CNC8, logiciel Primus R8.3Teachbox Touch R8Circuit de vide avec vanne 5/2 supplémentaire
• Unité d'injection : 270 Powermaster avec une vitesse d'injection allant jusqu'à 450 mm/s
• Diamètre de la vis : 40 mm, type B, vis à 3 zones
• Type de buse : Buse à aiguille à commande pneumatique avec zone de chauffage supplémentaire
• Hauteur d'installation minimale : 200 mm
• Hauteur d'installation maximale : 500 mm
• Force de serrage : 800 kN
• Hauteur d'installation minimale : 200 mm
• Hauteur d'installation maximale : 500 mm
• Unité hydraulique : Unité hydraulique entièrement intégrée de 9 kW avec une pression de fonctionnement de 140 bars
• Pneumatique : 1 vanne d'air à 890 litres, 1 vanne d'air supplémentaire à 890 litres
Ksdox D Rlpjpfx Ailedt
• Couvercle de sécurité Exécution : Portes verrouillées, en haut
• Identification de l'opérateur : Reconnaissance de l'utilisateur par PIN
• EUROMAP 67 : Standard + rétraction dynamiqueInterfaces : Chargeur couleur, librement configurable DIO : 4x Sortie/2x Entrée
• Surveillance des outils : Disponible sur DFP
• Compensation des fluctuations de tension : Onduleur présentExtrasBoîtier de prise 1 :X2510, Cekon, 16A /400V, 3P-N-PE via HSX2511, Cekon, 16A /400V, 3P-N-PE via HSX2512, Cekon, 16A /400V, 3P-N-PE via HSX2513, Cekon, 16A /400V, 3P-N-PE via contacteur de prise de courant(Fonction 0060)Prises pour le distributeur de couleurs :1X2507 / 1W7145, Schuko 10A / 230V, 1P-N-PE, via HSplus 1X9507 / 1W9507, Schuko 10A / 230V, 1P-N-PE, via HSMonter les prises et les boîtiers de base sur le support 110.180.6902(Fonction 0060)1X3123, Zone 12 HAN 4A à visser, alimentation uniquement1X9123, Zone 12 HAN 4A à visser, capteur uniquement(Fonction 0110)Pneumatique 1, 1x3/2WV 890L, monté sur DAP, W2008(Fonction 0470)Pneumatique 9, 1x3/2WV 890L, monté sur BAP, W2016(Fonction 0470)Eau de refroidissement 1 :X4051 W9088 Mesure du débit B1135 - B1138 (retour),Mesure de la pression B1211 (départ)X4060 W9260 HAN16E Mesure de la températureB0801 (départ), B0832 (retour)(Fonction 0490)Eau de refroidissement 2 :X4050 W9086 Mesure du débit B1147 - B1150 (retour),Mesure de la pression B1212 (débit)X4059 W9259 HAN16E Mesure de la températureB08813 (départ), B0814 (retour)(Fonction 0490)Dosage 1C :1x convoyeur d'aspiration et 1x dosage de peinture1X2018/1W7146, HAN 4A pour le dosage de la peinture1X9191/1W9946, HAN 3A pour le convoyeur d'aspirationmonter les douilles et les boîtiers de base sur le support 110.180.6902(Fonction 0550)
Réussite :
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Kaufungen
371 km
Semi-remorque benne
SCHMITZ CARGOBULLCargobull GOTHA SGF*S3 3 Achse Rollplane
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 663 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Numéro de véhicule interne : G400201
Véhicule allemand
Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen
Pour plus d’informations :
Ksdpjz Dda Dsfx Ailodt
* Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe)
* Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais)
Erreurs et omissions réservées.
Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion.
Financement possible directement chez nous.
GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH
Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.
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Réussite :
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Tilburg
127 km
Bâches coulissantes
Krone3-Asser / Mega / Drum Brakes / BPW / NL Trailer
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 08/2010, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 100 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19.5, empattement: 8 960 mm, couleur: autre, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Portes arrière
- Suspension pneumatique
- Toit ouvrant
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 445/45 R19.5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Charge maximale sur l'essieu : 9000 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 10 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 10 %
Essieu arrière 2 : Charge maximale sur l'essieu : 9000 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 40 %
Essieu arrière 3 : Charge maximale sur l'essieu : 9000 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 30 %
Poids
Poids à vide : 7 310 kg
Charge utile : 31 690 kg
PTAC : 39 000 kg
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Dommages : aucun
Kdodpjzrly Defx Ailst
Identification
Numéro d'immatriculation : OL-88-DD
Réussite :
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 38 140 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site web.
Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne :
- Col de cygne avec angles avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement :
- Plateau télescopique avec biseau arrière d'env. 1000 mm x 8°
- Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes intégrées, env. 1610 x 970 x 400 mm (L x l x H)
- Comprend un couvercle amovible en 3 parties, galvanisé, sur les cuvettes à roues (largeur env. 670 mm - charge ponctuelle max. 5 t/pièce)
- 1 paire d'anneaux d’arrimage encastrés à l'avant du plateau (LC 10 000 daN)
- 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrochage de sangles (LC 2 000 daN)
Béquilles :
- Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à 2 vitesses pour capacité de levage de 24 t (testé à 50 t)
Pneumatiques :
- Pneus 235/75 R17.5 3PMSF, marque à notre choix
- Système TPMS de contrôle de la pression conformément à ECE R 141
- Transmission des données vers le tracteur via l’interface EBS standardisée selon ISO 11992
- Pour un affichage correct, le tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données.
Essieux :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 3ème essieu autovireur
- Charge par essieu technique : 12 000 kg
- Blocage de recul électromagnétique à activer automatiquement en marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement. Outils pour essieux
Système de freinage :
- Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur routier
Installation électrique :
- Système électrique conforme aux normes de l'UE
- Éclairage LED ASPÖCK-NORDIK (ASS3), 24 volts
- Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants
- ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098
Structure en acier :
- Structure en acier réalisée en aciers fins à haute résistance.
- Qualité de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Peinture :
- Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure par machine à turbines
- Second traitement au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
- Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale
- Finition par 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin, arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur)
- Pas de peinture métallisée possible
- Système de peinture testé en brouillard salin selon ISO 9227-NSS
- Traitement des cavités internes avec cire spéciale
Comprend les accessoires suivants :
- Support pour panneaux d’avertissement à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, avec prise
- Un support pour roue de secours devant la paroi avant (sans roue de secours)
- Pivot d’attelage 2 pouces
Kdodow Tpq Dopfx Ailst
- Paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques rouge-jaune
- Supports pliabl
Réussite :
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Schlierbach
418 km
Bâches coulissantes
Schwarzmüller3-Achs Tautliner 3-Achs Tautliner Schiebeplane ...
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 04/2008, Année de construction: 2008, SCHWARZMÜLLER TAUTLINER semi-remorque à rideaux coulissants
Certificat XL
2 unités disponibles !
• ABS
• 3 essieux Mercedes, suspension pneumatique
• Essieu relevable
• Système de levage/abaissement
• Freins à disque
• Toit coulissant EDSCHA
• Porte-roue de secours
• Plancher bois
• 3 coffres de rangement
Kedswmppuspfx Ailjdt
• Dimensions intérieures : 13.620 x 2.500 x 2.800 mm (LxLxH)
• Poids à vide : 6 340 kg
• PTAC : 36 000 kg (39 000 kg techniquement possibles !)
• Pneumatiques : 385/55 R22.5
- Semi-remorques allemandes !
- Contrôle technique / inspection neufs !
Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !
Réussite :
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Giessen
147 km
Caisse fermée
GroenewegenDRO-15-27 B 3-Axle Closed Box / Steering / BPW ...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2010, longueur de l'espace de chargement: 13 610 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 560 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, empattement: 8 860 mm, couleur: autre, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires =
- Essieu Directeur
- Essieu Relevable
- Suspension Pneumatique
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65
Marque essieux: BPW
Freins: freins à tambour
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction
Poids
Poids à vide: 9.680 kg
Capacité de charge: 32.320 kg
PBV: 42.000 kg
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à janv. 2027
Identification
Numéro d'immatriculation: OK-17-ZN
Kdsdpfxozxcmbe Ailjt
Réussite :
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Breda
112 km
Bâches coulissantes
Krone3 AS SCHUIFZEILEN TRAILER
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2026, longueur totale: 13 640 mm, largeur totale: 2 490 mm, hauteur totale: 2 690 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, empattement: 8 960 mm, couleur: autre, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
Divers
- Portes arrière
Kjdpfxozvp T As Ailsdt
Autres
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Dimensions des pneus : 385/65/22,5
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Poids à vide : 7 529 kg
Charge utile : 33 471 kg
PTAC : 41 000 kg
Dommages : aucun
Plaque d’immatriculation : OP-96-DX
Réussite :
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Bottrop
210 km
Remorque semi-ouverte
FLIEGLSattelpritsche mit Bordwänden und 3 Achsen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 410 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Semi-remorque plateau FLIEGL avec ridelles et 3 essieux
Charge utile : 28 410 kg
TYPE : SDS350
Freins : à disque
Essieu : BPW
+ suspension pneumatique
2x pieds d'appui (JOST)
Longueur : 13,60 m
Largeur : 2,40 m
Hauteur : 0,70 m
Nous vous accompagnons également pour le financement/leasing avec nos partenaires.
Kjdjwgghnepfx Ailsdt
Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.
Réussite :
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Viersen
160 km
Camion-benne tricar
MAILLER TYP D316 Neuwertig Aufbau für 3-Achser
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 1 km, première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 910 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 390 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2016, VENDU UNIQUEMENT LE CHÂSSIS DE BENNE BASCULANTE
F.X. MEILLER, benne basculante à trois côtés
Anciennement montée sur un Iveco 6x4 (seulement 12 000 km) provenant du parc automobile de la Bundeswehr !
Très peu utilisé !!!
Kdodsy Unt Iepfx Ailjt
Année de fabrication : 2016
* Type : D 316
* Poids maximum : 16 000 kg
* Pression maximum : 275 bar
* EN 12352-XL
* État : NEUF
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

Réussite :
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Landsberg
536 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX100-N-3B-9.30-(CS)-U
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 36 461 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 860 mm, Année de construction: 2026, Description technique
Col de cygne :
Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°.
3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN).
Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm.
Plateau de chargement :
Plateau de chargement hydraulique relevable et abaissable après le col de cygne, longueur env. 2 800 mm, avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8°.
6 paires d'anneaux d'arrimage repliables vers l'extérieur (LC 5 000 daN).
2 paires d'anneaux d'arrimage repliables vers l'extérieur (LC 10 000 daN).
1 paire d'anneaux d'arrimage repliables vers l'intérieur sur la poutre centrale à l'avant (LC 10 000 daN).
Plancher caillebotis C40/4 (charge ponctuelle 2,3 tonnes sur une surface de 20 x 20 cm), tôle striée au niveau des essieux.
Rampes en acier en deux parties :
Kdedpfx Aiew Dl Hwslst
Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm avec plancher caillebotis C40/5 (charge ponctuelle 8 tonnes sur une surface de 20 x 20 cm).
Rampe avec parties rabattables hydrauliquement et système de levage hydraulique.
Charge maximale par paire : 40 000 kg
Selon le règlement 1230/2012/UE, les rampes d'une longueur inférieure à 300 mm en position de transport ne sont pas prises en compte dans la longueur totale du véhicule de 16 500 mm.
Béquilles :
Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (50 t à l'épreuve).
Pneumatiques :
Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF selon le choix du fabricant.
TPMS :
Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141.
La transmission des données au véhicule moteur se fait via l'interface EBS normalisée ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule moteur doit pouvoir transmettre et afficher ces données.
Essieux :
Essieux et suspensions BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur directionnel.
Charge technique par essieu : 12 000 kg
Blocage magnétique anti-recul, activable via la marche arrière et manuellement.
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement.
Outils pour essieux.
Système de freinage :
Installation de freinage WABCO conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison avec le tracteur routier.
Installation électrique :
Installation électrique conforme à la réglementation européenne, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants.
ASPÖCK-UNIBOX installée sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches.
Connexion conforme ISO.
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 broches ISO-12098
Construction acier :
Construction en acier à grains fins haute résistance.
Qualité d'acier :
– S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa)
– S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa)
Structure bâchée :
Structure bâchée ??? 3 960 mm???
- Paroi avant galvanisée avec dispositif de tension pour rideaux coulissants.
- Toit de marque "EDSCHA" coulissant vers l'avant sur profilés de toit en aluminium (fixé avant et arrière).
- Sur la surface de chargement, 3 paires de ranchers coulissants.
- La structure se dilate hydrauliquement à l'arrière d'env. 750 mm à gauche et à droite.
- Toit coulissant avec traverse de portail relevable.
- Bâche coulissante avec réserve de 700 mm en longueur avec sangles tous les env. 600 mm.
Hauteur bord supérieur de la structure env. 3.960 mm (chargée).
- Circuler avec le toit coulissant ouvert n'est pas autorisé et endommage la bâche.
Peinture :
Toute la structure en acier est automatiquement grenaillée après soudage avec une machi
Réussite :
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Allemagne
427 km
Semi-remorque surbaissée
FaymonvilleSTBZ3
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2007, 2007 | Faymonville STBZ3 | Remorque plateau
📍Localisation : Allemagne
🚛 Livraison possible à votre destination – Utilisez notre calculateur de frais de port pour estimer les coûts de transport !
💰 Achetez dès maintenant pour 32 500 EUR ou faites une offre.
Paiement à la livraison possible moyennant des frais abordables (sous réserve d'approbation)*
👷♂️ Inspecté par un expert indépendant
12 points d'inspection, 12 approuvés ✅, 0 défauts ℹ️, 0 dépenses ⚠️
📌 Commentaire de l'inspecteur :
Remorque plateau basculante, nécessitant quelques travaux de carrosserie. Équipée de sa propre unité hydraulique.
📄 Souhaitez-vous consulter le rapport d'inspection complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ?
Conseil : La référence « 40866 Equippo » est souvent utilisée pour rechercher davantage d'informations en ligne.
Kdjdjznl Tvspfx Ailet
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Réussite :
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Schlierbach
418 km
Remorque à plate-forme
SchmidtSP/42 *3-Achs Plateau Auflieger *3 Lenkachsen
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 02/2008, Année de construction: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 *Semi-remorque plateau 3 essieux*Essieux directeurs*ALCOA*
!!! Très bon état !!!
● ABS
● Suspension pneumatique
● Système de levage/abaissement
● Hauteur du plancher : 1 420 mm
● Jantes Alcoa Dura-Bright
● 3 essieux Mercedes avec freins à disque
● Les 3 essieux sont directeurs !
● Pneus : 385/55 R 22.5
● Profondeur des sculptures : 3/2 / 5/4 / 5/6 mm
● Poids total : 42 000 kg
● Poids à vide : 10 200 kg
● Charge utile : 31 800 kg
- Semi-remorque allemand
- Contrôle technique (TÜV): neuf sur demande et avec supplément.
Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !
Ksdpfx Aieyutxzsljdt
= Plus d'informations =
Contactez Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d'informations.
Réussite :
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Ludwigsfelde (Berlin)
643 km
Chariots élévateurs GPL
MITSUBISHIFG 40 N
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 7 068 h, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 3 240 mm, type de carburant: gaz, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 2 300 mm, type d'engrenage: automatique, longueur des fourches: 2 400 mm, état des pneus: 70 pourcentage, Type de pneu avant: bandages superélastiques (noir), taille du pneu avant: 8.25-15, type de pneu arrière: bandages superélastiques (noir), taille de pneu arrière: 7.00-12, poids total: 5 080 kg, hauteur totale: 2 300 mm, longueur totale: 3 100 mm, largeur totale: 1 400 mm, carburant: gaz de pétrole liquéfié (GPL), modèle de moteur: EBT-GK45-3B, Équipement: déplacement latéral, MITSUBISHI FG 40 N – Chariots élévateurs GPL
Kjdpfx Aoz Aqfyjilsdt
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Capacité de charge: 4.000 kg
Hauteur de levée: 3.240 mm
Hauteur repliée: 2.300 mm
Mât: Standard (2W324)
Longueur des fourches: 2.400 mm
Tablier: 3A
Motorisation: 6-Zyl. Treibgas
Moteur: EBT-GK45-3B
Transmission: Automatik
Pneumatiques: Superelastik 8.25-15 (70%) / 7.00-12 (60%)
Poids à vide: 5.080 kg
Longueur: 3.100 mm
Largeur: 1.400 mm
Année de fabrication: 2018
Heures de service: 7.068 h
État: en état de marche
ÉQUIPEMENT
3e fonction hydraulique, Phares de travail arrière
ÉQUIPEMENTS
Tablier à déplacement latéral
N° interne: 1201952
Emplacement: 14974 Ludwigsfelde bei Berlin
Unilift GmbH & Co. KG – chariots élévateurs d'occasion contrôlés, Ludwigsfelde près de Berlin.
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