Flender Himmel D121-G180L4 d'occasion à vendre (131)

État: très bon (occasion), Année de construction: 2000, Convoyeur d'alimentation équipé de plaques-charnières en acier. Alimentation effectuée récemment à l'aide d'une chargeuse sur pneus et d'un camion à benne basculante. Longueur totale : 9,6 m Dimensions de la trémie d'alimentation : 8,0 x 3,6 m Largeur du convoyeur en partie inférieure : 1,85 m Largeur maximale avec le moteur : 3,2 m Largeur du convoyeur : 1,3 m Hauteur totale : 5,3 m Kedpfx Acsiwxmbotjna Vitesse du convoyeur : 0,05 à 0,29 m/min Chaîne de convoyeur : FV 315 avec douille et galet de protection Débit : 3 à 14 m³/heure Moteur à engrenages du convoyeur SEW : 0,75 kW Vitesse : 0,2 tr/min Couple : 18 000 Nm Vitesse de l'arbre de l'enrouleur : 64 tr/min Moteur à engrenages de l'enrouleur Flender : 7,5 kW Poids total : environ 20 tonnes Équipé d'un convoyeur incliné.

Année de construction: 1991, État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 520 kg, La pompe a été utilisée sur un banc d'essai et n'a fonctionné que très peu d'heures. Débit : 400 m³/h ( 111 litres /seconde ) Hauteur de refoulement / pression de refoulement : 19 mètres / 1,9 bar Vitesse de la pompe : 1450 1/min NPSH nécessaire : 3,83 m Rendement : 85.7% Puissance de l'arbre : 24,04 kW Ksdpfxsrfdtts Actjna Diamètre de la roue : réduit 264,5 mm (Ø maximal 269 mm) Etanchéité de l'arbre : garniture mécanique à simple effet Fabricant : Burgmann Type de roue : roue radiale fermée Type de roulement : roulement à rouleaux Type de lubrification : graisse Matériaux Corps de pompe : 1.4408 (AISI 316) Paroi d'usure : 1.4408 (AISI 316) Couvercle de refoulement : 1.4408 (AISI 316) Arbre : 1.4462 Roue : 1.4408 (AISI 316) Support de palier : fonte grise EN-GJL-250 Chemise d'arbre : Acier CrNiMo Diamètre nominal de la tubulure d'aspiration : DN 200 Diamètre nominal de la tubulure de refoulement : DN 150 Pression nominale d'aspiration. PN 16 Pression nominale de refoulement. PN 16 Fabricant de l'accouplement : Flender Type d'accouplement : Eupex NH avec douille intermédiaire Plaque de base : fonte grise laquée Fabricant du moteur : VEM Type : KPER 200 L4 Classe d'efficacité : IE 0 Vitesse de rotation du moteur : 1435 1/min Fréquence : 50 Hz Tension assignée : 380 / 660 V Puissance nominale du moteur : P2 : 30 kW Classe thermique : F Indice de protection du moteur : IP54 Cosphi : 0,82 Dimensions : longueur : 1600 mm largeur : 650 mm hauteur : 820 mm poids : 520 kg

Année de construction: 1991, État: comme neuf (occasion), poids total: 1 420 kg, vitesse de rotation (max.): 1 485 tr/min, 3 pompes à volute en acier inoxydable de type process 2 x CPK-CM 250-315 année de construction 1991 1 x CPKN-C1 250-315 année de construction 2011 ! !! Prix par pièce ! ! Les pompes ont été utilisées sur un banc d'essai et ont toutes très peu d'heures de fonctionnement ! Voir les photos ! Débit : 1001 m³/h (278 litres /seconde) Hauteur de refoulement / pression de refoulement : 18 m / 1,8 bar Vitesse de rotation de la pompe : 1485 1/min NPSH : 5,00 m Etanchéité d'arbre : garniture mécanique simple avec eau de barrage Fabricant : Burgmann Type de roue : roue radiale fermée Diamètre de la roue : 324mm Type de roulement : roulement à rouleaux Type de lubrification : huile Contrôle du lubrifiant Régulateur de niveau d'huile Matériaux : 1.4408 (AISI 316) Corps de pompe : 1.4408 (AISI 316) Paroi d'usure : 1.4408 (AISI 316) Couvercle de refoulement : 1.4408 (AISI 316) Arbre : acier traité C45+N Roue : 1.4408 (AISI 316) Lanterne de support de palier : Fonte grise JL1040 Chemise d'arbre : Acier CrNiMo Diamètre nominal de la tubulure d'aspiration : DN 300 Diamètre nominal de la tubulure de refoulement : DN 250 Pression nominale côté aspiration : PN 16 Pression nominale côté refoulement : PN 16 Fabricant de l'accouplement : Flender Type d'accouplement : Eupex NH sans douille intermédiaire Plaque de base : fonte grise laquée Fabricant du moteur : VEM K21R 280S4-Z Classe de rendement : IE 0 Vitesse de rotation du moteur : 1480 1/min Fréquence : 50 Hz Tension assignée : 400 / 690 V Puissance nominale du moteur : P2 : 75 kW Classe thermique : F Indice de protection du moteur : IP55 Cosphi : 0,86 Dimensions : longueur : 2120 mm Ksdsqabiaopfx Actsna largeur : 950 mm hauteur : 1090 mm Poids : 1420 kg

Année de construction: 1997, État: remis à neuf (d'occasion), poids total: 300 kg, longueur totale: 1 270 mm, largeur totale: 550 mm, hauteur totale: 570 mm, 4 pompes hélicoïdales à conception de procédé 1 d’entre elles entièrement remise à neuf, roulements à billes de la pompe et du moteur neufs. Garniture mécanique remise à neuf par une entreprise spécialisée. Tous les joints neufs. Débit : 6 m³/h Hauteur de refoulement : 25 m Vitesse de rotation de la pompe : 1440 tr/min Joint d’arbre : garniture mécanique à double effet Fabricant : Burgmann HRZ 13754-00 SIC/SIC/-CAR/SIC-VITON Type de roue : roue à deux canaux fermée Diamètre de la roue : 277 mm Type de roulement : roulement à billes Côté roue : 1x NU411 Côté entraînement : 2x 7311 Type de lubrification côté entraînement : huile Contrôle du niveau de lubrifiant : régulateur de niveau d’huile Matériaux : Corps de pompe : acier duplex Noridur 1.4593 (9.4460) Cloison : acier duplex Noridur 1.4593 (9.4460) Couvercle de pression : acier duplex Noridur 1.4593 (9.4460) Arbre : acier trempé C45+N Roue : acier duplex Noridur 1.4593 (9.4460) Support de roulement : fonte grise EN-GJL-250 Douille d’arbre : acier duplex 1.4462 Diamètre nominal du raccord d’aspiration : DN 80 Diamètre nominal du raccord de refoulement : DN 40 Pression nominale d’aspiration : PN 10 Pression nominale de refoulement : PN 10 Fabricant de l’accouplement : Flender Type d’accouplement : Eupex NH avec manchon intermédiaire Plaque de base : fonte grise Ksdpfjiuznuex Actsna Fabricant du moteur : AEG AM 132 Classe d’efficacité : IE 0 Vitesse de rotation du moteur : 1476 tr/min Fréquence : 50 Hz Tension nominale : 400 V Puissance nominale du moteur : P2 7,50 kW Classe thermique : F Indice de protection du moteur : IP55 Cos phi : 0,82 Dimensions : Longueur : 1270 mm Largeur : 550 mm Hauteur : 570 mm Poids : 300 kg Le matériau 1.4593 Noridur est très bien adapté pour : - Industrie chimique et de transformation - Acide sulfurique et acide phosphorique - Extraction et traitement du sel - Industrie pétrochimique - Cokeries - Industrie textile et de la pâte à papier - Industrie alimentaire et sucrière - Exploitation minière/extraction et transport du charbon - Installations de désulfuration des gaz de combustion - Suspensions de lavage acides contenant du chlorure - Eaux de procédé acides - Traitement des eaux usées/stations d’épuration - Technologies offshore et maritimes

État: d'occasion, kilométrage: 231 000 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 05/2018, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 05/2024, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, a eu un accident, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Équipements spéciaux : Éclairage LED du compartiment de chargement, Pack Visibilité 2 Autres équipements : 3e feu stop, rangement dans la garniture de pavillon de cabine, airbag conducteur, antipatinage (ASR), système audio : radio/lecteur CD avec écran multifonctions, rétroviseurs extérieurs électriques réglables et chauffants, répétiteurs de clignotant intégrés aux rétroviseurs extérieurs, revêtement de sol en vinyle dans le compartiment de chargement ou passagers, ordinateur de bord, habillage de pavillon dans l’espace passagers, compte-tours, répartition électronique du freinage (EBD), blocage électronique de différentiel (EDS), système d’assistance au démarrage en côte, alternateur 165 A, poignée de maintien montant B, portes arrière battantes sans vitrage (angle d’ouverture 180 degrés), chauffage avec recyclage d’air, filtre d’habitacle à pollen, carrosserie/structure : fourgon grand volume, variante de carrosserie : toit surélevé intermédiaire, calandre argentée, cloison complète derrière le conducteur et le passager avant, colonne de direction (volant) réglable en hauteur et en profondeur, réglage de la portée des phares, homologation utilitaire, moteur 2,0 L – 96 kW TDCi catalysé, système d’aide au stationnement avant et arrière, site de production : Otosan, empattement 3 750 mm, enjoliveurs de roue pleins, roue de secours identique à l’équipement, faible émission selon norme Euro 6, porte latérale droite pour compartiment de chargement/passagers, baguettes de protection latérales larges (planches latérales), Pack sièges 13 : siège conducteur (réglable 4 positions) – banquette double passager, tissu, sièges dans espace de chargement/passagers : 1ère rangée, banquette 3 places, jantes acier 6,5x16, pare-chocs partiellement peints, version Trend, marchepied arrière intégré, vitrages teintés, habillage mi-hauteur dans compartiment de chargement/passagers, deuxième clé avec télécommande Le véhicule est accidenté et sera vendu avec son moteur d’origine. Merci de nous appeler (également via WhatsApp/Viber) ou envoyez-nous un e-mail : Kjdor D H Ruopfx Actsna

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, diamètre intérieur de la bobine: 508 mm, diamètre extérieur de la bobine: 2 000 mm, poids de la bobine: 16 000 kg, largeur de la bobine: 1 000 mm, largeur du produit (max.): 1 250 mm, année de la dernière révision: 2022, Dévidoir auto-centrant FLENDER + 2 dérouleurs auto-centrants FROHLING Ensemble d'enroulement : DEUX DÉROULEURS et UN ENROULEUR Marques : - Frohling pour les dérouleurs - Flender pour l’enrouleur Révisés et remis à neuf avec AUTO-CENTRAGE et guidages linéaires en 2022 (déjà en excellent état auparavant, mais sans tous les accessoires et sans auto-centrage CPC) Ksdpfx Acou Hlauetsna Capacité 16MT Diamètre intérieur du coil 508 mm, diamètre extérieur 2000 mm Largeur maximale bande 1100 mm (modification possible jusqu'à 1250 mm) Vitesse de ligne max. 240 m/min Lubrification autonome avec filtre et pompe Vendues sans moteurs ni variateur de vitesse Disponibles pour toute inspection dans notre entrepôt de Rovereto (TN) Italie Pour toute question, n'hésitez pas à nous contacter SI INTÉRESSÉ, CONTACTEZ-NOUS, NOUS TROUVERONS SÛREMENT UN ACCORD.