Fliegl Semi-Remorque À Plancher Roulant d'occasion à vendre (72 859)

État: très bon (occasion), première immatriculation: 10/2023, empattement: 7 630 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2023, Poids à vide : 7 490 kg Charge utile : 22 510 kg PTAC : 30 000 kg Hauteur de la surface de chargement : 110 cm Contrôle technique : valable jusqu’à 11/2026 État technique : très bon État visuel : très bon A&D SEMI-SPÉCIALE 2 ESSIEUX POUR CAMION GRUE 2 essieux, suspension pneumatique Essieu arrière directionnel TRIDEC Essieu SAF Châssis entièrement galvanisé à chaud Ridelles en aluminium Lodpfjylk H Rsx Akxoag Hauteur du plateau surbaissé : 110 cm Longueur du col : 403,5 cm Longueur de la surface de chargement : 636,5 cm Plancher en bois dur 28 mm Pneus : 265/55 R 19,5 Nous avons 2 semi-remorques identiques neuves en stock.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 000 kg, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2008, longueur totale: 10 310 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Équipement: ABS, 3 exemplaires disponibles * Essieu suiveur * Essieu élévateur * Essieux BPW-ECO Plus avec freins à disque * Capacité de 39,3 m³ ----* Dimensions des pneus : 385/65R22,5 * Poids total autorisé en charge : 40 000 kg * Poids à vide : 4 800 kg * Longueur totale : 10 310 mm * Contrôle technique/SP à effectuer : / ----Numéro du véhicule : 12506, 12507, 12509----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire----Les publicités et divers marquages ont été supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule. Faites-nous simplement part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants moyennant un supplément :----Reprise de votre ancien véhicule * Contrôle technique/SP * Prise en charge complète de l'exportation * Intermédiaire pour l'obtention de financements * Demande de plaques d'immatriculation pour l'exportation * Transfert de véhicules * Immatriculation de véhicules * Remorquage et transport de véhicules ----? VOTRE ÉQUIPE VTS Ljdpfjz D Rt Rex Akxsag

État: d'occasion, poids à vide: 6 880 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2014, Année de construction: 2014, Poids à vide : 6 880 kg. Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web. Vous avez besoin d’un financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des offres de services complets ou des services télématiques. Nous serons ravis de vous conseiller personnellement. Lsdpfxjz Dx Ddj Akxoag

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 1 essieu, charge admissible sur essieu (essieu 1): 6 600 kg, première immatriculation: 03/2002, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, longueur totale: 10 250 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 850 mm, suspension: air, empattement: 7 120 mm, couleur: autre, Année de construction: 2002, Configuration essieu Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 6600 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70% Poids Poids à vide: 4.030 kg Capacité de charge: 4.070 kg PBV: 8.100 kg Pratique Hauteur du plancher de chargement: 85 cm Entretien, historique et condition APK (CT): valable jusqu'à nov. 2026 État technique: très bon État optique: très bon Identification Ledpfx Akoz Dnufsxsag Numéro d'immatriculation: OG-87-VX = Information sur la société = Pour plus de photos, voir: Pourquoi achetez-vous chez Thomas Trucks? Ce choix est simple. Thomas Trucks est l'une des sociétés commerciales indépendantes du monde entier dans le domaine des véhicules utilitaires d'occasion. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de camions, tracteurs, remorques et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, les années de construction et les gammes de prix. Ici, vous trouverez toujours un bon véhicule au bon prix! Thomas Trucks a toujours: - des prix compétitifs - bon service - Stock spacieux, changeant rapidement - Qualité connue - Affaires décentes - Nous parlons plusieurs langues - Entrée et transport d'accompagnement - Plaque d'immatriculation (exportée) rapidement arrangée - Services techniques professionnels - et plus Visitez le site Web: et consultez notre gamme complète et nos offres compétitives. Nous sommes ouverts 6 jours par semaine. Avez-vous besoin d'aide pour exporter, importer ou expédier votre véhicule? Contactez notre équipe de vente. La vente de votre véhicule actuel à nous est également possible. Nous faisons de notre mieux pour afficher les données aussi précisément que possible. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé de ces données. Nous pouvons également organiser un financement pour vous aux Pays-Bas.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, Première immatriculation journalière en 06/2024 en raison de la nouvelle réglementation TPMS Châssis Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profil "Load-Lock" pour accrocher les sangles d’arrimage Grue de support 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale Ljdpori Hihefx Akxjag Protection latérale contre l’emmarchement en aluminium Protection antiencastrement en acier galvanisé Garde-boue quart de cercle avant et arrière sur l’agrégat d’essieu Avec bavettes anti-projection selon l’UE Protection contre les chocs à l’arrière Support roue de secours pour 1 roue supplémentaire, avec kit de fixation Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm "Châssis/essieux alignés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant 1er essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le camion Inclut l’abaissement forcé et assistance au démarrage, sans installation sur le camion Système de freinage Système de frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur EBS marque Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Avec vanne de levage/abaissement + fonction auto-réinitialisation Système de stabilité du véhicule Détection de charge par signal Canbus EBS, affichage sur écran Roues et pneus 385/65 R22.5" / 6 jantes en acier, couleur argent usine Électricité 24 volt, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 prises avant 7 pôles et 1 prise 15 pôles sécurisées contre l’inversion des pôles, sans câble de connexion 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par feu de recul Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, sur longerons longitudinaux pour haute résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu de chariot jusqu’à max. 7 100 kg contre la paroi avant Ridelles à insérer 5 rangées de ridelles alu en V 2 paires de ridelles acier Vario, en combinaison avec les traverses Vario pour le calage des charges vers l’avant et l’arrière, suppression des ridelles alu à l'emplacement des ridelles acier Portes arrière Portillon à deux battants, chacune avec 2 verrous intérieurs à barres tournantes Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées Poids à vide : 5 960 kg Offre et photos sans engagement

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 220 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2009, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, Reisch RHKS-35/20 | Semi-remorque à benne basculante arrière à 3 essieux | Essieu élévateur/directeur | 25,63 m³ N° de châssis : ER30375 CHÂSSIS / COMPOSANTS * 3 essieux * Essieux BPW * Suspension pneumatique * Essieu élévateur * Essieu directeur * Freins à disque * Jantes en aluminium * Coffre de rangement : 1 x PVC * Hauteur de sellette : environ 1 250 mm * Couleur : Vert CARROSSERIE * Benne basculante arrière * Caisson en aluminium * Dimensions intérieures : environ 7 300 x 2 340 x 1 650 mm * Volume : environ 25,63 m³ * Plancher en aluminium : 6 mm * Parois latérales en aluminium : 5 mm * Toit coulissant Marcolin, électrique avec télécommande * Hayon arrière à battants PNEUMATIQUES * Essieu 1 : 385/65 R22.5, profondeur de bande restante : environ 60 % / 50 % * Essieu 2 : 385/65 R22.5, profondeur de bande restante : environ 60 % / 50 % * Essieu 3 : 385/65 R22.5, profondeur de bande restante : environ 50 % / 30 % POIDS * Poids total autorisé : 35 000 kg * Poids total autorisé techniquement : 35 000 kg * Poids à vide : 5 780 kg * Charge utile : 29 220 kg AUTRE * Véhicule allemand * Contrôle technique : 07/2027 * Inspection des gaz d'échappement : 01/2027 Un nouveau contrôle technique/une nouvelle inspection des gaz d'échappement, ainsi que des ajustements de poids (augmentation ou diminution), sont possibles sur demande. Nous ne vous laissons pas seul, même après l'achat : Nous vous aidons à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation ou temporaires. Le transport de votre véhicule en Allemagne est également possible. N'hésitez pas à nous contacter, nous serons ravis de vous aider ! Nous parlons allemand, anglais et russe. Toutes les informations sont données sans garantie. Modifications, erreurs, fautes de frappe et d'impression, ainsi que vente intermédiaire, réservées. À propos de nous : Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d'expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires. Notre point fort réside dans l'achat et la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur notre terrain d'environ 11 000 m², vous trouverez un large choix de véhicules pour divers usages. Chez nous, ce n'est pas seulement le véhicule qui compte, mais aussi le service qui l'accompagne. L'équité, la fiabilité et la satisfaction du client sont notre priorité. C'est pourquoi nous vous accompagnons personnellement et de manière fiable, du premier contact à la livraison de votre véhicule. Convainquez-vous par vous-même. Nous attendons avec impatience votre demande ! Nos services pour vous : Chargement du véhicule Nous vous aidons à charger les véhicules que vous avez achetés. Transports spéciaux Nous vous assistons dans l'organisation de transports spéciaux. Plaques d'immatriculation pour l'exportation et temporaires Nous vous aidons à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation ou temporaires. Formalités douanières Ledpfx Aszll Rcokxeag Nous vous assistons également dans les questions douanières. Transport du véhicule Sur demande, nous organisons le transport de votre véhicule en Allemagne.

État: très bon (occasion), Année de construction: 1986, Semi-remorque citerne Cryolor pour oxygène, azote, argon cryogénique, dioxyde de carbone, LIN, LOX, LAR, CO₂ Fabricant : Cryolor, France Année de fabrication : 1986 Type : EFM 17000 Capacité totale : 17 410 litres Poids à vide : 10 050 kg Poids brut : 22 000 kg Pression de service : 20 bar Laedpfx Akowmmakjxeg Pression d’essai : 27,32 bar Code citerne : R 27.3BN Isolation : Isolation sous vide Cette citerne est destinée au transport et au stockage de gaz liquides fortement refroidis tels que l’azote, l’oxygène, l’argon ou le CO₂. Contactez-nous pour plus d’informations ou pour organiser une visite.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 900 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2012, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, volume de l'espace de chargement: 47 m³, longueur totale: 10 750 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Équipement: ABS, Conformément à nos « Conditions générales de vente », sans aucune garantie, nous pouvons vous proposer, sous réserve de disponibilité jusqu’à la conclusion de la vente, en tenant compte des erreurs, des fautes de frappe et des ventes intervenantes, le véhicule suivant : Benne Reisch d’environ 47 m³ pour céréales avec clapet oscillant combiné (véhicule 148) Première immatriculation : 12.06.2012 Type RHKS-35/24 AL PTAC : 35 000 kg Poids à vide : 6 100 kg Charge utile : 28 900 kg Longueur totale : 10 750 mm Largeur totale : 2 550 mm Hauteur totale : 3 600 mm Contrôle technique valide jusqu’à : 09/2026, Essai de freinage valide jusqu’à : 03/2027 Lsdsz Dc Iajpfx Akxjag Parois lisses Bâche enroulable, plateforme Clapet oscillant combiné Trappe à céréales Portes 1/3 + 2/3 + clapet oscillant 2 treuils à engrenages à 2 vitesses 2 sabots de blocage Premier essieu relevable Tambours BPW Pneumatiques 385/65R22,5, 1) environ 60 %/40 %, 2) environ 40 %/60 %, 3) environ 80 %/80 % Coffre de rangement en plastique côté conducteur, sac à ordures côté passager Plancher et parois lisses ABS EWABCO Suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement Prix : 14 000,00 € (net) Toutes les informations sont données sans aucune garantie. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. En cas de litige, le tribunal compétent pour les deux parties sera, jusqu’à un montant contesté de 5 000,00 €, le tribunal d’instance de Ludwigslust, et au-delà, le tribunal régional de Schwerin. Erreurs, fautes de frappe et ventes intervenantes réservées.

État: d'occasion, poids à vide: 9 226 kg, poids maximal de charge: 30 414 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 90 m³, suspension: air, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, hayon élévateur, Poids à vide : 9 226 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 13 410 mm x 2 490 mm x 2 700 mm, volume de la zone de chargement : 90 m³, suspension pneumatique, protection anti-encastrement, caisse à palettes, hayon élévateur, système de freinage électronique EBS, dispositifs d’arrimage pour le transport maritime, connecteur 1 x 15 et 2 x 7 broches, système anti-projection. Vous trouverez l’ensemble de notre offre de véhicules sur notre site web. Vous souhaitez un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services de maintenance complète et de télématique. Nous serons heureux de vous conseiller. Lodpfx Aksz D Nbmexoag

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/1996, longueur de l'espace de chargement: 8 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, Équipement: ABS, Benne acier ATM Châssis en acier Essieux BPW Freins à tambour Laodpozu Dvisfx Akxjg Immatriculation belge Bon état

État: bon (utilisé), première immatriculation: 03/2016, longueur totale: 15 450 mm, largeur totale: 2 740 mm, hauteur totale: 950 mm, empattement: 12 660 mm, couleur: gris, Année de construction: 2016, Poids à vide : 18 900 kg Charge utile : 78 100 kg PTAC : 97 000 kg Hauteur de la plate-forme de chargement : 95 cm Plate-forme extensible : oui État technique : bon État esthétique : bon FYMONVILLE MULTI-Z6L 6 ESSIEUX SAF 5 ESSIEUX DIRECTRICES HYDRAULIQUES TÉLÉCOMMANDE SUSPENSION PNEUMATIQUE PACK ÉLECTRO-HYDRAULIQUE DIMENSIONS DES PNEUS : 245/70 R17,5 PLATE-FORME DE CHARGEMENT EXTENSIBLE TAILLE : 1100 cm + 370 cm extensible, longueur totale de la plate-forme de chargement : 1470 cm LARGEUR DE LA PLATE-FORME DE CHARGEMENT : 274 cm + 2 x 25 cm extensible latéralement, largeur totale de la plate-forme de chargement : 320 cm HAUTEUR DU BORD DE CHARGEMENT : 95 cm 2 RAMPES HYDRAULIQUES CROCHETS ET SUPPORT POUR RAMPES ÉCLAIRAGE LED GRANDE BOÎTE À OUTILS Laodpjzxglhjfx Akxjg SYSTÈME DE LUBRIFICATION CENTRALISÉ SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: d'occasion, poids à vide: 7 540 kg, poids maximal de charge: 25 460 kg, première immatriculation: 04/2015, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, largeur totale: 25 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, taille du pneu avant: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, poids en ordre de marche: 33 000 kg,

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 000 kg, poids maximal de charge: 31 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis semi-remorque à benne basculante Structure en acier à grain fin soudée, de construction légère, avec une légère courbure, plaque d’attelage avec une timonerie de 2 pouces remplaçable. 24 tonnes, cric de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite. 2 cales avec supports Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement, rabattable Garde-boue semi-encastré Support de garde-boue intégré, surface résistante aux projections de pierres. Avec bavette anti-projection, uniquement sur le dernier essieu. 1 barre de bâche avec support 1 échelle en aluminium d’environ 3 550 mm, avec support latéral. 2 crochets de remorquage à l’arrière 1 support pour arceau de bâche, latéralement sur le châssis. *Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. « Mesure laser des essieux/châssis », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique. 1er essieu, essieu relevable automatique, en plus, commande électrique depuis le camion, y compris l’abaissement forcé et l’aide au démarrage. « Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud », garantie de 10 ans contre la corrosion. *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits. Disposition des canalisations colorée pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, sans câble de raccordement. 24 volts EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement. Attention : Le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Abaissement automatique de la benne avec vanne d’arrêt. Détection de la charge de l’essieu via signal CAN-bus EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine du conducteur, le camion doit être préparé en conséquence. *Roues et pneus Lasdpfx Akozhgkiexeg 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant. Jantes en acier, couleur argent d’usine. « TPMS », système de surveillance de la pression des pneus selon ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via EBS. *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, « feux latéraux clignotants ». 2 feux de position blancs à l’avant, à LED. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises inviolables à 7 broches et 1 prise à 15 broches à l’avant. 2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l’arrière. *Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, niveau le plus bas en acier chromé dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm. Actionnement hydraulique via la prise de force du camion. Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur vissé HDK DN = 48 mm avec écrou moleté. *Benne Benne à parois latérales en acier HB 400, très résistant à l’usure, paroi frontale inclinée avec support de cylindre hydraulique extérieur. Tôle de protection en aluminium rabattable à droite pour la bâche. Porte-pelle et porte-balai à l’extérieur, sur la paroi frontale. À l’intérieur, avec accès sur la paroi frontale. Parois latérales d’une épaisseur

État: d'occasion, poids à vide: 6 075 kg, poids maximal de charge: 28 925 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5, couleur: rouge, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Couleur : RAL 3002 rouge carmin Paroi avant/arrière : violet / blanc Échelle escamotable à l'arrière, verrouillage de porte latéral Calages avec support, protection latérale contre les chocs en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, passages de roue quart de cercle à l'avant de l'essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projection derrière chaque essieu, protection anti-choc à l'arrière, butée de palette des deux côtés, hauteur d'environ 15 à 20 mm, version boulonnée, hauteur de chargement réduite d'environ 15 à 20 mm, boîte à outils en plastique Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF, « géométrie laser de l'essieu/châssis », réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique, 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, activation par « 3 freinages » (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h) Relevage de l'essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, par conséquent, aucune garantie pour les dommages aux pneus. Système de freinage Ljdpozun I Aofx Akxoag Système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage coloré pour faciliter l'entretien, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison, EBS, système de freinage électronique avec EBS, prise à l'avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec soupape de levage et d'abaissement Hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu relevable, lorsque l'essieu relevable est levé, la hauteur de chargement ou la hauteur totale est augmentée de 50 mm (uniquement pour le Mega Flex à faible hauteur de conduite ou hauteur de selle), système de stabilité du véhicule et de la conduite Roues et pneus 435/50 R19,5", marque au choix du fabricant, jantes en acier, argent métallisé Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles à code couleur à l'avant Plancher Panneaux de contreplaqué feuillurés d'environ 30 mm d'épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge maximale de l'essieu du chariot élévateur de 7 100 kg Paroi avant / montants d'angle à l'avant Hauteur de 2 580 mm, montants d'angle en acier en version volumique, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant, « protège-choc », en bas à l'intérieur à environ 140 mm de hauteur avec protection anti-choc en acier Montants centraux 3 paires de longerons coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas, 3 paires de positions de longerons Traverses d'insertion 5 rangées de traverses d'insertion en bois Paroi arrière / montants d'angle à l'arrière Montants d'angle à l'arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et tendeur de bâche Portes arrière, 2 vantaux avec 2 verrous à barre de torsion internes par vantail Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues Tendeurs en acier inoxydable Toit Toit coulissant Fliegl, toit coulissant, hayon arrière relevable, avec toit coulissant de l'arrière vers l'avant, traverse de toit en L pour l'industrie automobile, larg

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 04/2014, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, Équipement: ABS, Schmitz avec parois latérales DÉGÂTS en haut sur la partie avant et sur le toit avant Châssis galvanisé Ledpfjzy S H Tex Akxsag Essieu élévateur Hayon élévateur Hollandia 2000 kg Homologation française

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2017, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, * Remorque Krone SD Standard * Première immatriculation : 06-2017 * Toit coulissant Etscha * Essieux Krone * Freins à tambour * Bâche tendue * Poids à vide : 6 772 kg * Pneus : 385 / 65 R 22,5 Ljdez D R R Nspfx Akxjag * Usure des pneus : environ 60 % * Plus de photos et de vidéos disponibles sur WhatsApp * Les informations sont données à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiées.

État: d'occasion, première immatriculation: 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 513 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 641 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement : * Matériau du châssis : acier * Type de châssis : fond mouvant * Charge sur sellette nationale (t) : 12 * Charge à l’essieu nationale (t) : 8 * Empattement (mm) : 1310-1310 * Hauteur d’accouplement (mm) : 1150 * Largeur du châssis (mm) : 1200 * Largeur de chargement (mm) : 2475 * Série de châssis : 135 * Empattement (WB) semi à fond mouvant (mm) : 7850 * Hauteur intérieure avant (mm) (IHF) : 2641 * Hauteur intérieure arrière (mm) (IHB) : 2778 * Longueur de chargement (mm) : 13513 * Hauteur du col de châssis (mm) : 217 * Largeur totale (mm) : 2550 * Volume (m³) : 90,6183 * Longueur totale (mm) : 14000 * Essieux SAF * Version essieux : Intra * Version freins : freins à disque * Type de frein : SAF - SBS 2220 (Haldex) * Déport (ET) : 120 * Option 1er essieu avec essieu relevable et aide au démarrage * Activation de l’aide au démarrage via bouton sur le camion (montage du bouton non inclus dans l’équipement) et par triple pression sur la pédale de frein * Option 3e essieu avec essieu relevable * Indicateur d’usure des garnitures de freins connecté * Return-to-ride (RTR) : 15 km/h * Suspension pneumatique ECAS avec valve de levage et d’abaissement * Abaissement de la suspension pneumatique via Smartboard et valve de levage/abaissement * Tête d’accouplement pneumatique : accouplement Palm européen * Console de commande : commande EBS côté gauche dans le sens de la marche, derrière les essieux * Smartboard standard * Console d’air et d'électricité au centre sur potence * Béquilles Weweler * Béquilles à engrenages en acier, type Weweler, avec pieds compensateurs, commande unilatérale et 2 vitesses * Position de la poignée de béquille à l’extérieur * Dimensions des pneus : 385/65R22.5 * Surveillance de la pression des pneus : Wabco Trailerpulse * Jantes acier * Capteur TPMS : capteur monté sur jante * Caches écrous noirs en PVC avec logo STAS * Type d’éclairage : ECOLED III avec logo STAS * Feux de recul : 2 feux arrière LED montés à gauche et à droite sur le support de phare * Position projecteurs de travail (commandés par interrupteur) : 2 feux LED de recul à l’avant, montés à gauche et à droite près des béquilles * Protection de l’unité d’éclairage : garde-boue monobloc * LED dans la traverse de la porte arrière : 2 x LED trois fonctions * Protection anti-encastrement arrière fixe * Bavettes protection anti-encastrement : noires avec logo STAS * Raccord hydraulique rotatif * Raccord hydraulique - taille 3/4 * Raccord hydraulique - femelle * Retour hydraulique rotatif * Retour hydraulique - taille 1 * Retour hydraulique - femelle * Flexible hydraulique - longueur 3 000 mm * Position du raccord hydraulique : possibilité de branchement sur la paroi avant (et sur les béquilles) * Position hydraulique : pression retour à gauche, retour à droite (CON) * Nombre de bavettes garde-boue : 2 pièces * Coffre à outils * Prise d’air latérale sur le pupitre * Échelle d’accès en aluminium 3,80 m - côté droit dans le sens de la marche * Support balai et pelle * Deux cales en plastique * Tôle frontale : 3 mm - 2 mm * Tôle latérale : 3 mm - 2 mm * Système de fond mouvant marque Cargo Floor * Commande du plancher par télécommande radio * Cargofloor Control type CF 500 SL-C - E-CONTROL * Nombre de lames de plancher : 21 * Inclinaison paroi avant (°) : 90 * Inclinaison paroi arrière (°) : 90 * Type de lame de plancher : 8 mm nervurée * Capteur de température d’huile pour le système de fond mouvant * Paroi de vidange totale en aluminium Lodpsy Dmu Nofx Akxjag * Stockage de

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 400 kg, poids maximal de charge: 30 400 kg, poids total: 36 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2002, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur totale: 13 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265.70 r 19.5, couleur: rouge, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, semi-remorque à caisse, parois de type « col de cygne », d’occasion, 3 essieux dont le 3e est directionnel, ABS, suspension pneumatique, parois latérales en aluminium de 60 cm de hauteur, composées de 4 sections, plancher en contreplaqué marine, hauteur au sol de 90 cm, avant renforcé, 4 supports latéraux tubulaires, année 2002, contrôle technique valide jusqu’au 31.10.2026 – CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL – PARME. Ledpfx Akjz Akzbjxsag

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34002026856, poids à vide: 5 592 kg, poids maximal de charge: 29 408 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: blanc, Les images sont des photos d’archives ! Le véhicule peut éventuellement être en service. Châssis semi-remorque pour transporteur routier Structure soudée en acier à grains fins renforcée, version Scandic renforcée, plaque de sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable. Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profil « Load-Lock » pour fixation de sangles d’arrimage. Anneaux d’arrimage à insérer dans le profil « Load-Lock », chacun 6 t, fournis séparément. Treuil d’appui 2 vitesses de 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de déport. Rayon de pivotement libre vers le pied d’appui d’env. 2200 mm, dimensions du pied env. 2350 mm. 2 cales de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé. Ailes quart de cercle avant et arrière sur l’essieu, bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu. 1 coffre à outils en plastique avec tiroir et étagère, 650 x 520 x 670 mm, verrouillable à cadenas (cadenas non inclus). 1 paire de poches à ranchers intégrées à l’avant du châssis, dimension intérieure 83 x 83 mm. 2 ranchers amovibles, 80 x 80 x 1200 mm, galvanisés à chaud. Remarque : les poches à ranchers/ ranchers amovibles ne sont pas prévues comme unique moyen d’arrimage de charges longues, tubes, etc. sans sangle enveloppante. 4 paires d’anneaux ferry, marqués en jaune. Essieux & suspension 3 x essieux à freins à tambour BPW. "Essieux/Châssis alignés au laser" pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension pneumatique. Système de freinage Freinage pneumatique à deux circuits. Câblage coloré pour maintenance aisée. Frein de stationnement à ressort accumulateur. 2 têtes d’accouplement munies d’un dispositif anti-inversion à l’avant, sans flexible de liaison. EBS Wabco Premium, système de freinage électronique, prise EBS à l’avant, sans câble de connexion ; Wabco Premium incluant CAN BUS ouvert pour télématique. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement. Système de stabilité du véhicule. Électricité 24 Volts, feux multifonctions LED avec résistances, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque en LED. (Remarque : sur certains tracteurs, des messages d’erreur peuvent s’afficher même si le fonctionnement est correct). 2 feux de position blancs à l’avant. Lajdpfx Ajx Rq Slskxjg 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises 7 broches avec sécurité anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion. Face avant / Montants d’angle avant Montants d’angle acier de 580 mm de haut, version volumétrique, mécanisme de libération de la bâche latérale sur la face avant. « Crash-Blocker » : protection interne basse en acier à environ 140 mm de haut. Lattes d’insertion Rangées de lattes en bois pour inserts. Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées. Crochets à serrage inox. Plancher Panneaux contreplaqués antidérapants d’environ 30 mm sur traverses longitudinales, haute résistance ponctuelle, supportant une charge de chariot élévateur jusqu’à 7100 kg. Remarque : Déformation du plancher possible due aux conditions climatiques (sans garantie) ! Face arrière / Montants d’angle arrière Montants d’angle acier jusqu’au bord inférieur du toit, accrochage de la bâche sur tube rond et tendeur à cliquet. Portes arrière à deux battants, chacune équipée de 2 verrous à barre intérieure. Toit Toit coulissant, repliable haut à l’arrière, bâche co

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 240 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 820 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, Équipement: ABS, Véhicule neuf en stock – disponible immédiatement ! Achat, location ou location avec option d’achat, selon accord ! Bâche latérale pouvant être ajoutée moyennant un supplément ! Stas, 91 m², plancher coulissant / plancher plat de 10 mm / certificat de conformité TÜV pour le chargement ----* Fabricant : Stas * Type : BIOSTAR – plancher coulissant * Première immatriculation : - (véhicule neuf) * Couleur : Châssis galvanisé, superstructure RAL 7016 gris argenté, bâche SIO 7340 * Volume : environ 91 m³ (13,50 m de long x 2,475 m de large x 2,64 m à 2,82 m de haut) * Poids total : 36 000 kg * Poids à vide selon la carte grise : 7 760 kg * Charge utile : 28 240 kg * Essieux : 3 essieux SAF / 1 essieu relevable / aide au démarrage / freins à disque * Pneus : 385/65 R22.5 neufs, montés sur des jantes en aluminium Speedline Diamond * Empattement : 7,85 m * Suspension : Suspension pneumatique ECAS avec élévation et abaissement * ABS / EBS * Plancher Cargo Floor CF 500 SL-C avec télécommande sans fil et panneau de commande à l’arrière à gauche * 21 planches de plancher, 10 mm d’épaisseur * 12 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher * Embouts de protection en aluminium, soudés * Paroi à vidage total avec brosses et poignées en acier inoxydable * Porte de service dans le pare-chocs avant * Portes à battants (50/50) avec verrouillage pneumatique * 2 barres de verrouillage * Traverse de fermeture de porte pivotante * Raccords hydrauliques à l’avant avec tuyaux de 3 m et * Possibilité de raccordement sous la superstructure sans tuyaux * Plateforme de service avec accès à l’avant à gauche * Hauteur de selle : 1150 mm * Ailes individuelles * Supports de charge maximale * Protection d’éclairage en aluminium à l’arrière (en une seule pièce, rabattable) * Bâche enroulable (900 g/m²) avec sangles de tension * Barre d’arrêt en acier, rabattable et sangles de tension longitudinales * 1 boîte à outils à l’arrière à gauche * 1 échelle en aluminium de 3,80 m de long * Manomètre de contrôle de la pression * Smartboard * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) * Pare-chocs en aluminium à l’arrière * 1 échelle télescopique à l’arrière à droite * 2 projecteurs de travail à LED devant les essieux * 2 feux de recul à LED à l’arrière * 1 projecteur de travail à LED sur le pare-chocs avant à l’intérieur * 2 lampes à 3 fonctions en haut du cadre de la porte Véhicule neuf en stock – disponible immédiatement ! Achat, location ou location avec option d’achat, selon accord ! Remarque concernant les erreurs possibles dans l’annonce : Laodpfxev Emk Us Akxog Malgré la rédaction soignée de l’annonce, des erreurs mineures peuvent se trouver dans le texte ou les informations fournies. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs, modifications ou ventes intermédiaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute question supplémentaire.

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 613 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull SBO 24 - 13.62 EXPRESS – Semi-remorque à plancher plat à deux niveaux, ADR EX II DONNÉES DU VÉHICULE - Fabricant/Modèle : Schmitz Cargobull SBO 24 - 13.62 EXPRESS - Date de fabrication : Poids total autorisé : 35 000 kg (technique : 39 000 kg) - Poids à vide : 7 640 kg - Charge par essieu : 24 000 kg (technique : 27 000 kg) / Charge de la sellette : 11 000 kg (technique : 15 000 kg) - Essieux : 3x SCB 9 t, freins à disque 430 mm, suspension pneumatique - Essieu relevable (1er essieu) avec assistance au démarrage - EBS 2S/2M avec programme de stabilité - Pneumatiques : 385/65R22.5, Michelin (M+S) - Empattement : 1 310/1 310 mm, distance entre les essieux 7 700 mm DIMENSIONS - Longueur intérieure : 13 625 mm / Largeur intérieure : 2 480 mm / Hauteur intérieure : 2 700 mm - Hauteur totale : 4 000 mm - Hauteur de chargement à l’arrière : 1 268 mm / Hauteur de la sellette : 1 143 mm - Porte arrière : 2 640 x 2 448 mm (H x L) ÉQUIPEMENT - Système de chargement à deux niveaux DOST B1650 pour 11 palettes européennes 3x1, comprenant 22 longerons de support en aluminium + 1 longeron de fixation - Résistance de la superstructure certifiée conformément à la norme DIN EN 12642, code XL - Équipement ADR pour la protection contre les explosions EX II (avec mention dans le certificat de conformité) - Panneau GGVS rabattable, 2 panneaux TIR rabattables - Fermeture internationale pour douanes, certificat CEMT Lajdez D Rbbjpfx Akxog - Télématique TrailerConnect incluant le contrôle de la pression des pneus, les capteurs de contact de porte et de raccordement - Rails d’arrimage dans les parois latérales (LDS), 16 paires d’anneaux d’arrimage (2 t) dans le cadre extérieur - Portes à double battant en aluminium à la hauteur de la superstructure - Plancher de 28 mm, charge maximale autorisée pour un transpalette 7 100 kg, renfort en aluminium sur la dernière plaque de plancher - Éclairage intérieur à LED sur toute la longueur de la superstructure - 2 extincteurs de 6 kg, coffre à documents sur la paroi avant - Échelle pliante escamotable pour la porte arrière - 2 boîtes à outils en plastique, support pour roues de secours (2 roues) - Protection latérale anti-collision relevable - Châssis galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion - Couleur : Schmitz-Weiss (SCB 9010)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902031174, poids à vide: 5 835 kg, poids maximal de charge: 29 165 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Les images présentées sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage. Ljdoy Efcuspfx Akxeag Châssis de semi-remorque benne Construction soudée en acier fin à grains, conception légère Basic, plateau d’attelage avec pivot d’attelage de 2" interchangeable Face avant incurvée brevetée Cric à deux vitesses 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée 2 coins de calage avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement rabattable 6 garde-boue demi-coquille Support d’aile intégré, surface anti-projection de gravillons Barre à bâche avec support 2 crochets de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à disques BPW "Mesure laser essieux/châssis" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande "3x freinage" Système de freinage Système de frein pneumatique à 2 lignes Réseau coloré pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans raccordement EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de levage/abaissement Système de stabilité du véhicule Roues et pneus 6 x 385/65 R22.5" 6 jantes acier Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, plus petite section chromée dur, raccord vissé HDK, partie fixe, diamètre nominal 48 mm (sans flexible) Benne Benne rectangulaire aluminium en matériau haute qualité résistant à l’abrasion. Paroi frontale inclinée 5 mm avec logement de vérin extérieur Parois latérales en profilés chambre creuse 30 mm, soudées proprement, profil de bord supérieur anti-déversement. Accès intérieur à la paroi frontale Porte-pelle et balai extérieur sur la paroi frontale Porte arrière suspendue avec double charnière, divisée 1/2 à 1/2, avec potence pivotante supérieure, chaque battant avec trappe à grain Joint caoutchouc sur porte arrière Plancher continu d’épaisseur 6 mm Plateforme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein – bâche à enrouler avec rangement côté FR-droit, verrouillage central côté FR-gauche Instructions d’utilisation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin basculant avec tige chromée dure afin d’éviter toute corrosion de la matière transportée. Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la nature de la charge, il se peut que le poids total, en respectant les charges maximales d’essieu/selle/ne soit pas atteint (mauvais comportement routier en cas de mauvaise répartition) Remarque ! Non adapté aux milieux chimiquement agressifs (acides, composés chlorés ou sulfurés, combustibles de substitution) : ces milieux, combinés à une surface de benne humide, peuvent provoquer à la corrosion par fissuration sous contrainte et des fissures extrêmes du corps de la benne. Les véhicules à bennes sont destinés au transport de matériaux non chimiquement agressifs. L’utilisation pour des substances agressives telles que acides, bases, sels, engrais, boues d’épuration et ordures ménagères est sous l’entiè

État: d'occasion, poids à vide: 5 070 kg, poids maximal de charge: 35 930 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2015, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, longueur totale: 24 800 mm, largeur totale: 12 510 mm, hauteur totale: 126 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R 22.5, couleur: bleu, Année de construction: 2015, taille du pneu avant: 385/55 R 22.5, taille de pneu arrière: 385/55 R 22.5, classe d'émission: aucun, Fabricant d’essieux BPW Eco Plus avec système de freinage pneumatique, suspension pneumatique à hauteur variable, système de levage et d’abaissement, essieu relevable sur le premier essieu, système de poussée pneumatique à l’arrière, groupe électrogène Thermo King. Lsdpfsz D I N Nox Akxsag

État: d'occasion, poids à vide: 7 560 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2024, prochaine inspection (TÜV): 08/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, dimension des pneus: 385/55 R22,5, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Poids à vide : 7 560 kg, Surface de chargement (L l H) : 13.530 mm x 2.480 mm x 2.750 mm, Dimension des pneus : 385/55 R22.5, Volume de la zone de chargement : 92 m³, 1ère essieu : , 2ème essieu : , 3ème essieu : , Essieu relevable avant, Suspension à nivellement automatique, Système de freinage électronique EBS, Trappe à céréales, Plateforme d'accès, Prises 1x15 et 2x7 broches, Antispray, Alerte perte de pression des pneus. Retrouvez un aperçu de tous les véhicules disponibles sur notre site. Besoin d'un financement ? Nous proposons des solutions de financement individuelles, des contrats de maintenance complète et des services télématiques. Nous serons ravis de vous conseiller personnellement. Lajdpfjy H Rldex Akxjg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 980 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2021, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Équipement: ABS, Fliegl SZS01 Benne basculante 25 m³ Essieu élévateur Bâche . Pour toute demande de renseignements : 0926778 * État : très bon * Première immatriculation : 2021 * ABS * EBS * 2 essieux à suspension pneumatique * Essieux BPW * Essieu élévateur * Freins à disque * Plateforme avant * Protection anti-encastrement en aluminium * Bâche Laedjzzgwpjpfx Akxjg Pneus : 1er essieu : 385 / 65 R 22,5 25 % suspension pneumatique, essieu élévateur 2ème essieu : 385 / 65 R 22,5 50 % suspension pneumatique ----Prix : 19 900 € + 19 % de TVA Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : * Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ????? Erreurs typographiques, erreurs et vente sous réserve.