Grafotronic Dcl 2, Age: 2018 d'occasion à vendre (87 922)

État: très bon (occasion), kilométrage: 53 788 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 2 689 h, Équipement: AdBlue, grue, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Informations supplémentaires = Poids Poids à vide : 7 285 kg Chodpfx Ameyit Rtemec Charge utile : 205 kg PTAC : 7 490 kg Fonctionnel Mât : télescopique Longueur du mât : 37 m Capacité de levage : 4 000 kg Marque de la carrosserie : BOCKER AK37/400 GRUE DE MONTAGE/GRUE DE COUVREUR/ROOFCRANE/KRAAN/GRUA Certification CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon MANN TGL 7.190 4X2 BB + BÖCKER AK37.4000 GRUE + JIB EURO 6 190CH TRANSMISSION 4X2 BB TOIT SURÉLEVÉ EMPATTEMENT 390CM SEULEMENT 53 788 KM !!! MANUEL COFFRES À OUTILS BÖCKER AK37.4000 GRUE 4 X STABILISATEURS TÉLÉCOMMANDE HAUTEUR DE TRAVAIL MAX. 37 MÈTRES CAPACITÉ DE LEVAGE MAX. 4000KG CERTIFICAT CE IMMATRICULATION ALLEMANDE SUIVEZ-NOUS ÉGALEMENT SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: d'occasion, kilométrage: 691 543 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 02/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 775 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, Fabricant : MAN – Type/Modèle : TGS 26.400 (6x2) – 4 compartiments / sans système de mesure – Première immatriculation : 16.02.2015 – Kilométrage : 691 543 km – Nombre d’essieux : 3 – Classe d’émission : Euro 6 – Cabine : M – Boîte de vitesses : Automatique – Frein à retardateur – Suspension : pneumatique – Essieu élévateur – Essieu directeur – Freins : à disque – Climatisation – Longueur : 8 900 mm – Largeur : 2 550 mm – Hauteur : 3 150 mm – Poids à vide : 11 775 kg – Fabricant de la superstructure : Jansky – Matériau du réservoir : acier inoxydable – Volume total du réservoir : 15 000 L – Nombre de compartiments du réservoir : 4 – Nettoyage CIP. Csdpfsz A Tfaox Ammshc

État: très bon (occasion), kilométrage: 850 267 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 08/2012, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 3 737 h, Équipement: ABS, grue, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Commandes Audio Au Volant Chjdpfx Ajz A Tmwjmmjc - Système d'alarme - Système d'amortissement adaptatif - Visière Solaire = Remarques = Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 3 Télécommande: ✓ Magnifique MAN TGX 26.400 configuré en CAMION-GRUE !! En plus des options déjà mentionnées, il comprend : -Boîte de vitesses manuelle -Palfinger PK34002 SH-B grue de -34 tm -3x extensible hydrauliquement -Télécommande -2 lits -Climatiseur autonome etc etc Disponible en option avec remorque Combinaison allemande directement du premier propriétaire ! = Plus d'informations = Configuration essieu Sculptures des pneus: 50% Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Direction Poids Poids à vide: 16.170 kg Capacité de charge: 9.830 kg PBV: 26.000 kg Pratique Grue: Palfinger PK34002 SH-B, année de construction 2011, derrière sur le châssis Superstructure extensible: Oui Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun Informations financières Prix: Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 435 861 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 11/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 750 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 660 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Cabine et aménagement intérieur* Volant à gauche * Volant en cuir (noir) * Ceintures de sécurité (noires) * Toit ouvrant vitré à commande électrique * Siège conducteur Luxury Air avec accoudoir * Siège passager standard (fixe, sans accoudoir) * Tissu à mailles lâches sur les panneaux de porte * Garniture intérieure en sable foncé, décorations argentées Chsdpez D Runsfx Ammec * Chauffage de stationnement à eau avec minuterie * Climatisation et régulation automatique de la climatisation de la cabine * Matelas Xtra Comfort sur la couchette inférieure (avec tiroir, 65 litres) * Boîte isotherme/réfrigérateur * Verrouillage centralisé avec télécommande ? * Space Cab (suspension pneumatique) * Phares à LED avec système de nettoyage * Pare-soleil (extérieur, vert translucide) * Rétroviseurs de confort (convexes, rétroviseur frontal) ----Communication et gestion de la conduite* Autoradio avec GPS pour camions, 6 haut-parleurs * Tachygraphe numérique, VDO 1C * Téléphone pour camion ----* Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS * DAF Night Lock * Système d'alerte de changement de voie * Système d'alerte de recul * Antidémarrage de base ----Transmission et boîte de vitesses* Moteur MX-13, 355 kW (483 ch), Euro 6 * Boîte de vitesses automatisée TraXon à 12 rapports (rapport direct) * Contrôle de patinage des roues (ASR) * ZF-Intarder * Contrôle électronique de stabilité (VSC) * Essieu avant et essieu arrière avec suspension pneumatique * Direction hydraulique électronique sur un essieu ----3e étage, superstructure pour le transport d'animaux Menke-Jannzen* Toit relevable * Trappes d'alimentation * Trappes de ventilation * Coffres de rangement * Raccords hydrauliques pour le fonctionnement avec remorque * Attelage de remorque à timon avec DouMatik ----* Dimensions des pneus, essieu avant : 385/55R22,5 * Dimensions des pneus, essieu arrière : 315/70R22,5 * Réservoir de carburant : 545 litres * Réservoir AdBlue : 75 litres * Poids total autorisé en charge : 27000 kg * Poids à vide : 13220 kg * Masse remorquable autorisée : 24000 kg * Longueur totale : 9750 mm * Empattement : 4600 mm * Prochaine révision : 03.2027 ----Numéro du véhicule : 12493----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire----Publicité et divers marquages ont été supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule. Indiquez-nous simplement vos souhaits et suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants moyennant un supplément :----Reprise de votre ancien véhiculeInspection TÜV/SPGestion complète de l'exportationIntermédiation pour l'obtention de financementsDemande de plaques d'exportationTransfert de véhiculesImmatriculation de véhiculesDépannage et transport de véhicules----VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, kilométrage: 190 093 km, puissance: 107 kW (145,48 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 330 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 80 l, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 130 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 230 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, airbag, climatisation, direction assistée, hayon élévateur, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, système start-stop, verrouillage centralisé, Informations générales Nombre de portes : 2 Gamme de modèles : juin 2019 – avril 2024 Cabine : simple Informations techniques Couple : 360 Nm Nombre de cylindres : 4 Cylindrée du moteur : 2 298 cm³ Dimensions Longueur/Hauteur : L3H1 Poids Poids à vide : 2 597 kg Charge utile : 903 kg PTAC : 3 500 kg Fonctionnalités Plateforme élévatrice : DHollandia, hayon arrière, 750 kg Intérieur Couleur de l’intérieur : noir Consommation Consommation moyenne de carburant : 13,4 l/100 km Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 2 Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 09.2027 Nombre de clés : 1 (1 télécommande) Informations financières Renseignez-vous sur les options de location avec option d’achat Sécurité du produit Fabricant : Mazeland Automotive Ekkersrijt 2008 5692BA SON EN BREUGEL, NL = Options et accessoires supplémentaires = - Feux de croisement automatiques - Airbag passager - Banquette passager - Troisième feu stop - Vitres électriques avant - Airbag conducteur - Verrouillage centralisé à distance - Volant réglable en hauteur - Plateforme de chargement - Accoudoir avant - Volant multifonction - Radio - Antidémarrage Cedpfxezvx T Ej Ammehc - Cloison

État: d'occasion, kilométrage: 88 630 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 2 935 kg, poids total: 3 500 kg, dimension des pneus: 215/75R16C, empattement: 4 035 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, Équipement: climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, Caractéristiques - 3 sièges - ABS, ASR - Rétroviseurs réglables et chauffants électriquement - Vitres électriques - Ordinateur de bord - Verrouillage centralisé avec télécommande - Radio - Direction assistée - Régulateur de vitesse - Climatisation - À un kilométrage de 76 528 km, un nouveau moteur d’origine Fiat a été installé. Configuration Fiat Ducato fourgon avec une cellule frigorifique. - Compartiment 1 (L x l x H) : 1,78 x 1,62 x 1,76 (Température +10 °C et -10 °C) - Compartiment 2 (L x l x H) : 1,22 x 0,62 x 1,76 (Température de 0 °C à -30 °C) - Compartiment 3 (L x l x H) : 1,40 x 0,81 x 1,76 (Température de 0 °C à +30 °C) - Éclairage intérieur - FRCX 07/2027 Fiat Ducato fourgon avec une cellule frigorifique de haute qualité de la société Gruau et des évaporateurs de la marque française renommée EDT. Le véhicule dispose de trois compartiments à température séparés : deux compartiments frigorifiques et un compartiment chauffant. Chaque compartiment peut être réglé individuellement, ce qui rend le véhicule idéal pour le transport de marchandises à température contrôlée, telles que les aliments, les médicaments ou les produits sensibles. Le compartiment 1 permet de régler la température individuellement entre +10 °C et -10 °C. Le compartiment 2 permet de régler la température individuellement de 0 °C à -30 °C. Le compartiment 3 est conçu pour une température de 0 °C à +30 °C. Le refroidissement et le chauffage sont possibles pendant la conduite et, lorsqu’il est à l’arrêt, via une prise de courant 230 V. Le véhicule est prêt pour l’immatriculation. Les documents allemands et le contrôle technique sont inclus gratuitement ! Prix à l’export sur demande. Livraison immédiate depuis notre entrepôt de Langenfeld. ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH – Votre partenaire fiable pour les véhicules utilitaires d’occasion Tous les véhicules que nous proposons sont la propriété d’ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH. La présentation est effectuée exclusivement avec des photos originales prises directement dans nos locaux – nous garantissons ainsi une transparence totale concernant l’état réel du véhicule. Avant la vente, nos véhicules sont soumis à une remise à neuf complète dans notre propre atelier spécialisé, y compris la mécanique, la carrosserie et la peinture. Ils sont ainsi préparés de manière optimale pour le prochain contrôle technique. De plus, nous garantissons l’authenticité des kilométrages indiqués. La confiance est bonne, mais le contrôle est encore meilleur : sur demande, le véhicule peut être inspecté par des organismes de contrôle indépendants tels que TÜV, DEKRA ou KÜS – également dans le cadre d’un contrôle à distance. Notre offre de services pour vous : Livraison de votre véhicule à l’emplacement souhaité Gestion complète des formalités d’exportation, y compris les plaques d’immatriculation temporaires Offres de financement et de leasing personnalisées Reprise de votre véhicule actuel Installation d’équipements spéciaux selon vos besoins Vous recherchez quelque chose de spécifique ? Si vous ne trouvez pas de véhicule approprié pour votre entreprise dans notre inventaire, n’hésitez pas à nous contacter – nous serons heureux de vous aider. Codpfswwhzkjx Ammohc Pour connaître les détails techniques, obtenir des photos supplémentaires ou organiser une consultation personnelle, nous sommes à votre disposition à tout moment. Tous les prix indiqués sont des prix nets. Le contenu de notre site web a été créé avec le plus grand soin e

État: très bon (occasion), kilométrage: 1 325 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 08/2021, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: EBS (Système de freinage électronique), direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - Cabine - Cabine complète - Corne de l'air - Faible bruit - Frigo - Lumières vives Cjdpfezb U T Tsx Ammehc - Pare-soleil - Phare arrière - Prise de force - Sièges à suspension pneumatique - Suspension pneumatique = Plus d'informations = Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Essieu relevable; Direction Poids à vide: 19.615 kg Capacité de charge: 12.385 kg PBV: 32.000 kg État technique: très bon État optique: très bon

État: d'occasion, kilométrage: 22 000 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), première immatriculation: 11/1997, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 735 mm, largeur totale: 1 933 mm, hauteur totale: 2 870 mm, Année de construction: 1997, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, Excellent Sprinter provenant du ministère de l’Intérieur, puis affecté au service d’incendie local. Chedpfx Amsz D N Awomec Seulement 21 900 kilomètres au compteur. Contrôle technique valide, réussi du premier coup sans défaut, jusqu’en septembre 2028. L’inspecteur a été impressionné par l’état exceptionnel du véhicule ; aucune trace de rouille n’a été constatée. Fourgon MAXI L3H2 SANS porte coulissante. Le véhicule a toujours été utilisé comme véhicule de communication / véhicule de commandement des opérations / véhicule radio du service de protection civile, puis du service d’incendie. Le 312 D était donc un centre de commandement mobile et un outil de communication, utilisé principalement lors d’événements de grande envergure. Le Sprinter était constamment garé dans un hangar chauffé, il était rarement utilisé, mais régulièrement, et il faisait l’objet d’un entretien régulier (dernière révision il y a 1000 km). Homologation jusqu’à présent en tant que « Autre type de véhicule d’incendie, véhicule de communication ». Poids à vide enregistré : 2890 kg. Poids total autorisé en charge (d’origine) : 3500 kg. Peut être conduit immédiatement avec le permis de conduire automobile allemand. Longueur totale : 6735 mm, largeur : 1933 mm, hauteur avec équipement radio/antennes : 2870 mm. Pneumatiques : 225/70R15C. Pneus hiver Hankook avec symbole flocon de neige, date de fabrication 2024. État neuf. Moteur OM 602, diesel à cinq cylindres avec turbocompresseur, 2874 cm³ et 122 ch. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Airbag conducteur. ABS et ABD. Chauffage de stationnement EBERSPÄCHER. Direction assistée. Attelage de remorque ORIS à boule avec une capacité de remorquage de 2000 kg avec frein ou 750 kg sans frein. De plus, des marchepieds robustes de chaque côté facilitent l’accès à la zone de commandement des opérations. Deux places sont homologuées pour la conduite dans les documents. Les sièges sur les bancs transversaux à l’arrière de la zone radio ne sont autorisés que de manière permanente. Comme deux petits postes de travail radio sont intégrés dans la cloison derrière les sièges conducteur et passager, les sièges avant ont la fonction « pivotante » très appréciée. Si le véhicule devait être transformé en camping-car et que la cloison était retirée, les sièges pivotants dans le cockpit seraient déjà présents d’origine. La cloison comporte également une ouverture vers le compartiment des passagers. Au-dessus, un grand tableau de fusibles pour l’équipement est monté. Une trappe de maintenance verrouillable sur le côté gauche permet de raccorder le véhicule au courant électrique. De plus, une prise téléphonique y est intégrée. Le câble d’alimentation de 230 volts d’origine est fourni. Équipé de systèmes de signalisation spéciaux et d’un mât d’antenne escamotable pneumatiquement. La transformation en véhicule radio a été réalisée par la société BINZ avec une qualité exceptionnelle typique des années 90. Vous disposez donc d’un excellent Sprinter de première série, doté d’une technologie robuste et durable, de beaucoup d’espace et de mobilier et d’équipements de haute qualité déjà installés à l’intérieur. Ce Sprinter MAXI peut être conduit immédiatement avec le permis de conduire automobile, et il a même une capacité de charge raisonnable dans son état actuel. Nous avons installé 5 nouvelles bougies de préchauffage en 09/2026. Sinon, rien d’autre que le nouveau contrôle technique n’a eu besoin d’être fait sur ce véhicule exceptionnel.

État: d'occasion, kilométrage: 270 000 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, béquet, climatisation, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Année de fabrication : 2021 Essieu avant : directionnel Poids à vide : 8 410 kg Charge utile : 10 590 kg PTAC : 19 000 kg Plate-forme élévatrice : DHollandia, 1 500 kg = Options et accessoires supplémentaires = - Indicateur de température extérieure - Déflecteur de toit - Éclairage à LED - Radio/lecteur CD Chedpfxez Eptrj Ammsc - Pare-soleil - Différentiel autobloquant

État: nouveau, Pour toute question concernant l'équipement, veuillez contacter M. Herden (tél. : ). DMS SG12060, comprenant un rotator et une pince de préhension/de tri / NEUF / en stock et disponible immédiatement / comprenant les dents (à visser) Prix : 15 490,00 € net / 18 433,10 € TTC - Largeur de la cuve : 600 mm - Volume : 251 L - Poids (sans le rotator) : 642 kg - Poids du rotator : 88 kg - Pression de fonctionnement : 320 bars - Force de serrage : 46 kN - Couple : 4 200 Nm - Largeur d'ouverture : 1 830 mm En option : - Plaque d'adaptation MS08 : 910,00 € net - Plaque d'adaptation MS10 : 2 780,00 € net - Jeu Softgrip XL : 3 590,00 € net Nous avons de nombreux autres modèles de pinces DMS en stock et disponibles immédiatement ! M. Herden (tél. : ) se tient à votre disposition. Sur demande, nous pouvons également vous proposer une offre de financement. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de Westtech. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de Magni Teleskoplader. Chedpfoykhr Ijx Ammsc Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de Gierking GMT. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de OilQuick. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de Weber MT. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de Holp. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de DMS. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de Seppi M. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de JCB Baumaschinen. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de Mercedes-Benz. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de Iveco. De plus, avec 800 véhicules d'occasion, nous sommes l'un des plus grands concessionnaires de véhicules utilitaires en Allemagne. Nous vous fournissons l'ensemble de la gamme DMS ! Sous réserve d'erreurs et de vente préalable ! = Informations complémentaires = Utilisation prévue : construction Pour plus d'informations, veuillez contacter Marius Herden.

État: nouveau, Pour toute question concernant l’équipement, M. Herden se tient à votre disposition au numéro de téléphone suivant. DMS SG2030, grappin de tri avec rotateur / NEUF / en stock et disponible immédiatement / avec dents (à visser) Prix : 4 590,00 € net / 5 462,10 € TTC - Largeur de la benne : 300 mm - Volume : 20 L - Poids (sans rotateur) : 95 kg - Poids du rotateur : 20 kg - Pression de service : 220 bars - Force de serrage : 16 kN - Couple : 1 000 Nm - Largeur d’ouverture : 816 mm - Classe d’excavatrice : 1 à 2 tonnes En option : - Jeu de lames de coupe : 290,00 € net - Jeu de pinces pour tuyaux : 940,00 € net - Jeu de pinces à revêtement souple : 560,00 € net - Plaque d’adaptation MS01 : 340,00 € net - Plaque d’adaptation MS03 : 570,00 € net Nous avons de nombreux autres grappins DMS en stock et disponibles immédiatement ! M. Herden (tél. ) se tient à votre disposition pour répondre à vos questions. Sur demande, nous pouvons également vous proposer une offre de financement. Nous sommes un partenaire officiel de distribution et de service Westtech. Nous sommes un partenaire officiel de distribution et de service Magni pour les chariots télescopiques. Nous sommes un partenaire officiel de distribution et de service Gierking GMT. Nous sommes un partenaire officiel de distribution et de service OilQuick. Nous sommes un partenaire officiel de distribution et de service Weber MT. Nous sommes un partenaire officiel de distribution et de service Holp. Nous sommes un partenaire officiel de distribution et de service DMS. Nous sommes un partenaire officiel de distribution et de service Seppi M. Nous sommes un partenaire officiel de distribution et de service JCB pour les engins de construction. Nous sommes un partenaire officiel de distribution et de service Mercedes-Benz. Nous sommes un partenaire officiel de distribution et de service Iveco. De plus, avec 800 véhicules d’occasion, nous sommes l’un des plus grands concessionnaires de véhicules utilitaires en Allemagne. Nous vous fournissons l’intégralité de la gamme DMS ! Csdpfx Amoyltttemehc Erreurs et ventes intermédiaires réservées ! = Informations complémentaires = Utilisation : construction Contactez Marius Herden pour obtenir de plus amples informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 34 438 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 150 mm, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 612 h, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, climatisation de stationnement, direction assistée, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares de longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Cabine - Climatisation Cjdpfoz Eg Elox Ammjhc - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Gyrophare - Caméra de recul - Pare-soleil - Prise de force (PTO) Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; directionnel Poids Poids à vide : 24 139 kg Charge utile : 10 861 kg PTAC : 35 000 kg Fonctionnel Mât : Télescopique (7 éléments) Longueur du mât : 16 m Capacité de levage : 124 430 kg Marque de la superstructure : HMF 7020 K7RCS + LIER Marquage CE : oui État État technique : très bon État optique : très bon MAN TGS 35.510 8x4H-6 BL HYDRODRIVE+ HMF 7020K7 RCS + TREUIL – HYDRAULIQUE À 7 FONCTIONS Camion-grue 8x4 très récent et doté de nombreux équipements, avec HydroDrive, essieu arrière directionnel/relevable, longue benne ouverte et grue de chargement HMF 7020K7 RCS puissante. DONNÉES GÉNÉRALES Marque : MAN Type : TGS 35.510 8x4H-6 BL Version : Camion à benne / Camion-grue Transmission : 8x4H-6 HydroDrive Première immatriculation : 28.05.2024 Kilométrage : seulement 34 438 km Heures de fonctionnement de la grue : seulement 612 heures Empattement : 590 cm Masse totale autorisée techniquement : 35 000 kg Masse en ordre de marche : 24 139 kg CHÂSSIS ET TRANSMISSION Ce MAN TGS 35.510 est équipé d'un châssis 8x4H-6 BL avec MAN HydroDrive. Le système HydroDrive offre une traction supplémentaire si nécessaire et rend ce véhicule particulièrement adapté aux chantiers, aux terrains non goudronnés et aux conditions d'utilisation exigeantes. * MAN TGS 35.510 * Châssis 8x4H-6 * MAN HydroDrive * Suspension pneumatique * Dernier essieu relevable * Dernier essieu directionnel * Empattement 590 cm * Boîte de vitesses manuelle * Attelage de remorque * Châssis robuste * Adapté aux travaux de transport et de levage lourds * Très faible kilométrage Grâce à l'essieu arrière relevable et directionnel, le véhicule offre une très bonne maniabilité malgré sa longueur et sa construction lourde. CABINE MAN TGS Cabine MAN TGS confortable et fonctionnelle, adaptée à une utilisation professionnelle quotidienne ainsi qu'aux longs trajets de transport. Équipement comprenant notamment : * Cabine MAN TGS * Système de navigation * Coucher * Boîte de vitesses manuelle * Poste de conduite confortable * Bonne visibilité * Équipement complet pour véhicules utilitaires BENNE OUVERTE Le véhicule est équipé d'une benne ouverte très spacieuse et robuste avec une longueur de chargement de 705 cm. Dimensions de la benne Longueur : 705 cm Largeur : 255 cm Hauteur de chargement : environ 115 cm Équipement de la benne * Ridelles en aluminium * Plancher en bois dur * Supports de longerons * Préparation pour longerons * Plusieurs sangles d'arrimage robustes * Verrous de conteneur * Adapté au transport de conteneurs * Adapté aux machines et aux matériaux de construction * Adapté aux charges longues et lourdes * Version professionnelle pour charges lourdes Grâce à la combinaison de supports de longerons, de sangles d'arrimage et de verrous de conteneur, la benne peut être utilisée pour...

État: d'occasion, kilométrage: 177 919 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 05/2022, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 950 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 318 g/km, capacité du réservoir de carburant: 80 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 130 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 230 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Bluetooth, direction assistée, hayon élévateur, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), rétroviseur électrique, système de navigation, système start-stop, verrouillage centralisé, Informations générales Nombre de portes : 2 Gamme de modèles : janvier 2020 – juillet 2023 Cabine : simple Informations techniques Couple : 360 Nm Nombre de cylindres : 4 Cylindrée : 1 995 cm³ Vitesse maximale : 157 km/h Dimensions Longueur/hauteur : L4H1 Poids Poids à vide : 2 647 kg Charge utile : 853 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 3 500 kg Intérieur Couleur de l’intérieur : noir Consommation Chedpfszrzfcsx Ammjc Consommation moyenne de carburant : 6,9 l/100 km Consommation de carburant en ville : 7,7 l/100 km Consommation de carburant sur route : 6,4 l/100 km Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 2 CT (contrôle technique) : valide jusqu’au 09.2027 Nombre de clés : 1 (1 télécommande) Informations financières Renseignez-vous sur les options de financement (location avec option d’achat) Sécurité du produit Fabricant : Mazeland Automotive, Ekkersrijt 2008, 5692BA, SON EN BREUGEL, Pays-Bas = Options et accessoires supplémentaires = - Phares automatiques - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Siège passager avant - Kit mains libres Bluetooth - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Airbag conducteur - Verrouillage centralisé à distance - Siège conducteur à réglage en hauteur - Siège conducteur à réglage en hauteur - Système de prévention des collisions par freinage - Plateau de chargement - Volant en cuir - Soutien lombaire - Accoudoir central avant - Volant multifonction - Antibrouillards - Radio avec DAB - Caméra de recul - Antidémarrage - Pare-brise chauffant - Séparation de la cabine

État: nouveau, Année de construction: 2026, type de carburant: diesel, puissance: 176 kW (239,29 ch), fabricant de moteurs: Volvo TAD881GE, Usage prévu : Construction Puissance du générateur : 220 kVA Dimensions de la zone de chargement : 395 x 130 x 210 cm Marquage CE : oui Niveau d'émissions : Stage V / Tier IV final Codpfx Aswnwdiemmjhc Volume du réservoir d'eau : 280 l Pays de production : IT Contactez l’équipe DPX pour plus d’informations. = Autres options et équipements = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Réservoir

État: nouveau, Année de construction: 2026, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Perkins 4012-46TAG2A, Usage prévu : Construction Poids à vide : 9 780 kg Puissance du générateur : 1 650 kVA Dimensions de l’espace de chargement : 490 x 218 x 253 cm Volume du réservoir d’eau : 2 000 l Contactez l’équipe DPX pour plus d’informations. = Autres options et accessoires = Codpfx Amex Eg Dksmehc - Tableau de commande - Citerne

État: nouveau, Année de construction: 2026, type de carburant: diesel, puissance: 352 kW (478,59 ch), fabricant de moteurs: Volvo TAD1382GE, Destination : BTP Chsdpfswrwlzex Ammoc Poids à vide : 3 900 kg Puissance du générateur : 440 kVA Dimensions du compartiment de chargement : 430 x 160 x 225 cm Marquage CE : oui Niveau d'émissions : Stage V / Tier IV final Volume du réservoir d'eau : 320 l Pays de fabrication : IT Contactez l'équipe DPX pour plus d'informations. = Autres options et accessoires = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Citerne

État: nouveau, Année de construction: 2026, numéro de machine/véhicule: JME02824, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Caterpillar C7.1, Usage prévu : Construction Poids à vide : 1.522 kg Puissance du générateur : 148 kVA Dimensions du compartiment de chargement : 194 x 126 x 97 cm Marquage CE : oui Niveau d'émissions : Stage V / Tier IV final Contactez l’équipe DPX pour plus d’informations. = Autres options et équipements = Chsdpfsxw Nctex Ammec - Tableau de commande

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 20250113011, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Perkins 1106A-70TAG2, Utilisation prévue : BTP Poids à vide : 1 825 kg Puissance du générateur : 165 kVA Dimensions de l’espace de chargement : 305 x 113 x 173 cm Marquage CE : oui Volume du réservoir d’eau : 185 l Veuillez contacter l’équipe DPX pour plus d’informations. = Autres options et accessoires = - Batterie Cedpfx Amewzrlzemshc - Tableau de commande - Toit en acier - Citerne

État: d'occasion, kilométrage: 89 281 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 015 kg, poids maximal de charge: 1 025 kg, poids total: 3 040 kg, dimension des pneus: 215 / 60 R 17, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 19 560 mm, largeur totale: 19 670 mm, hauteur totale: 53 990 mm, Année de construction: 2018, taille du pneu avant: 215 / 60 R 17, Équipement: airbag, attelage de remorque, climatisation, Airbag conducteur, attelage de remorque avec boule d’attelage – 2 000 kg, nombre de places : 3, ASR, vitres teintées, compte-tours, vitres électriques avant gauche et droite, climatisation : climatiseur, peinture métallisée, accoudoir central avant, moteur Euro 6, système de divertissement : radio CD, prise auxiliaire, MP3, Bluetooth (écran blanc !!!), étagères d’atelier avec étau Würth, portes battantes à 180 degrés, plancher en bois, régulateur de vitesse, feux de jour, capteur de pluie, antibrouillards, porte coulissante à droite, le véhicule présente des fuites d’eau (selon l’ancien propriétaire, lorsque la climatisation est en marche !!!). Codpjz Hqumefx Ammehc

État: d'occasion, kilométrage: 255 135 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 09/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 325 kg, poids maximal de charge: 8 175 kg, poids total: 15 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 900 mm, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, cabine, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, * Véhicule allemand * 1ère main * Kilométrage d’origine seulement 255 135 km * État : voir photos Chjdjwqrpxopfx Ammsc * Camion d’aspiration de matières fécales * Superstructure fabricant Leitikow / Veenhuis * Cuve 8 000 litres * Pompe à vide MEC 8000/M * Débit maximal 8 100 L/min * Régime maximal 600 tr/min * Pression de service maximale 2,5 bar * Vide maximal -0,94 bar * Puissance requise à pression max. 27 kW / 36 ch * Puissance requise à vide maximal 16 kW / 22 ch * Attelage de tuyau 80 mm * Buse d’aspiration arrière * Réservoir en acier galvanisé * Coffres à tuyaux droite et gauche * Climatisation * Suspension à lames / pneumatique avec fonction de levage/abaissement * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique * Blocage du différentiel * Frein moteur * ABS et ASR * Vitres électriques * Rétroviseurs électriques chauffants * Empattement 4 900 mm * PTAC 15 500 kg * Poids à vide 7 325 kg * Charge utile 8 175 kg * En cas de vente à des commerçants ou à l’export (hors UE et UE), les règles commerciales allemandes s’appliquent. Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous pouvons vous soumettre une offre de la part de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection du véhicule afin d’éviter tout malentendu concernant son état et son adéquation. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont vivement souhaitées. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou de données incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 1 h, puissance: 206 kW (280,08 ch), prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, cabine, climatisation, Véhicule spécial unique, conçu pour les terrains difficiles : LOF M.A.N. Agro, camion-benne à quatre roues motrices et un seul pneu par roue, type L 90, avec grue de chargement Hiab X-HiPro 122 E-3 à commande à distance radio et benne basculante à trois côtés Meiller, pneus Agro 445/65 R22,5, direction assistée hydraulique de l’essieu arrière, prise de force à l’arrière, blocage de différentiel sur les trois essieux, moteur Euro 3 sans AdBlue, suspension à ressorts à lames, climatisation, deuxième système d’entraînement hydrostatique supplémentaire, 2 crochets de remorquage, véhicule d’occasion avec seulement 47 000 km. La benne basculante et la grue de chargement sont interchangeables et peuvent être retirées. Châssis LOF Cabine longue avec couchage et 2 fenêtres arrière Prise de force à l’arrière Pneu Agro spécial unique 445/65 R 22,5 Climatisation Empattement 3 600 mm Poids total autorisé 16 500 kg, poids total autorisé possible de 18 000 kg Poids à vide 10 897 kg Charge utile 5 603 kg pour un poids total autorisé de 16 500 kg Charge utile 7 103 kg pour un poids total autorisé possible de 18 000 kg Moteur Euro 3, D0836 LFL03, 6 cylindres, 280 ch (sans AdBlue) Transmission intégrale 4 x 4 Direction intégrale sur les deux essieux L’essieu avant et l’essieu arrière peuvent être dirigés individuellement ou ensemble Transmission à l’essieu avant en option Blocage de différentiel longitudinal intégral Blocage de différentiel sur l’essieu avant et l’essieu arrière Entraînement hydrostatique pour des vitesses réglables en continu entre 0 et 5 km/h Essieu arrière directionnel avec système de direction électronique/hydraulique pour des rayons de braquage extrêmement faibles Benne basculante Meiller à trois côtés (année de fabrication 2023), environ 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de hauteur Commande à distance radio pour la benne basculante Paroi avant de 0,70 m de hauteur Plancher avec points d’arrimage Grue de chargement Hiab X-HiPro 122E-3 (année de fabrication 2019), pliable derrière la cabine Grue avec 3 extensions hydrauliques Capacité de levage à environ 4,30 m / 2 560 kg // 8,10 m / 1 260 kg // 10,20 m / 980 kg, selon le fabricant Servocommande de rotation et de pince Double système de stabilisation avec un support pivotant Commande à distance radio Commande au sol Chsdpfx Amsz H Elasmoc Certificat d’inspection de la grue valide jusqu’au 03/2027 Boîte de vitesses ZF 16 S 109 mécanique Blocage pneumatique du levier de vitesses Boîte de répartition VG1000/2 avec réduction pour terrains difficiles Suspension à ressorts à lames de l’essieu avant et de l’essieu arrière Stabilisateur pour l’essieu avant et l’essieu arrière Essieu avant VA9-0950 entraîné, essieu arrière AP H9-1380AP Rapport de l’essieu i = 5,92 Ressorts avant paraboliques de 7,5 tonnes, ressorts arrière trapézoïdaux Crochet de remorquage Ringfeder avec raccords pour la pression d’air 3 raccords hydrauliques à l’arrière pour la hydraulique auxiliaire Poids total autorisé en charge 30 000 kg ABS Frein moteur Régulateur de vitesse Réservoir de carburant de 300 litres à droite Pare-soleil Projecteur de travail sur le toit de la cabine Trappe de toit Vitres électriques à droite Siège conducteur à suspension pneumatique Siège passager à suspension pneumatique Radio La benne basculante et la grue de chargement peuvent être retirées / système interchangeable Véhicule allemand, deuxième main État très bon et bien entretenu La maintenance complète a été effectuée à 45 000 km Vente exclusivement aux professionne

État: d'occasion, kilométrage: 47 000 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 09/2000, type de carburant: diesel, poids total: 16 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, climatisation, grue, transmission intégrale, Véhicule spécial unique, conçu pour les terrains difficiles : LOF M.A.N. Agro, camion-benne à quatre roues motrices et un seul pneu par roue, type L 90, avec grue de chargement Hiab X-HiPro 122 E-3 à commande à distance radio et benne basculante à trois côtés Meiller, pneus Agro 445/65 R22,5, direction assistée hydraulique de l’essieu arrière, prise de force à l’arrière, blocage de différentiel sur les trois essieux, moteur Euro 3 sans AdBlue, suspension à ressorts à lames, climatisation, deuxième système d’entraînement hydrostatique supplémentaire, 2 crochets de remorquage, véhicule d’occasion avec seulement 47 000 km. La benne basculante et la grue de chargement sont interchangeables et peuvent être retirées. Châssis LOF Cabine longue avec couchage et 2 fenêtres arrière Prise de force à l’arrière Pneu Agro spécial unique 445/65 R 22,5 Climatisation Empattement 3 600 mm Poids total autorisé 16 500 kg, poids total autorisé possible de 18 000 kg Poids à vide 10 897 kg Charge utile 5 603 kg pour un poids total autorisé de 16 500 kg Charge utile 7 103 kg pour un poids total autorisé possible de 18 000 kg Moteur Euro 3, D0836 LFL03, 6 cylindres, 280 ch (sans AdBlue) Transmission intégrale 4 x 4 Direction intégrale sur les deux essieux L’essieu avant et l’essieu arrière peuvent être dirigés individuellement ou ensemble Transmission à l’essieu avant en option Blocage de différentiel longitudinal intégral Blocage de différentiel sur l’essieu avant et l’essieu arrière Entraînement hydrostatique pour des vitesses réglables en continu entre 0 et 5 km/h Essieu arrière directionnel avec système de direction électronique/hydraulique pour des rayons de braquage extrêmement faibles Benne basculante Meiller à trois côtés (année de fabrication 2023), environ 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de hauteur Commande à distance radio pour la benne basculante Paroi avant de 0,70 m de hauteur Plancher avec points d’arrimage Grue de chargement Hiab X-HiPro 122E-3 (année de fabrication 2019), pliable derrière la cabine Grue avec 3 extensions hydrauliques Capacité de levage à environ 4,30 m / 2 560 kg // 8,10 m / 1 260 kg // 10,20 m / 980 kg, selon le fabricant Servocommande de rotation et de pince Double système de stabilisation avec un support pivotant Commande à distance radio Commande au sol Chsdpfx Amjz H Elmemsc Certificat d’inspection de la grue valide jusqu’au 03/2027 Boîte de vitesses ZF 16 S 109 mécanique Blocage pneumatique du levier de vitesses Boîte de répartition VG1000/2 avec réduction pour terrains difficiles Suspension à ressorts à lames de l’essieu avant et de l’essieu arrière Stabilisateur pour l’essieu avant et l’essieu arrière Essieu avant VA9-0950 entraîné, essieu arrière AP H9-1380AP Rapport de l’essieu i = 5,92 Ressorts avant paraboliques de 7,5 tonnes, ressorts arrière trapézoïdaux Crochet de remorquage Ringfeder avec raccords pour la pression d’air 3 raccords hydrauliques à l’arrière pour la hydraulique auxiliaire Poids total autorisé en charge 30 000 kg ABS Frein moteur Régulateur de vitesse Réservoir de carburant de 300 litres à droite Pare-soleil Projecteur de travail sur le toit de la cabine Trappe de toit Vitres électriques à droite Siège conducteur à suspension pneumatique Siège passager à suspension pneumatique Radio La benne basculante et la grue de chargement peuvent être retirées / système interchangeable Véhicule allemand, deuxième main État très bon et bien entretenu La maintenance complète a été effectuée à 45 000 km Vente exclusivement aux professionne

État: d'occasion, kilométrage: 47 000 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 09/2000, type de carburant: diesel, poids total: 16 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, climatisation, grue, transmission intégrale, Véhicule spécial unique, conçu pour les terrains difficiles : LOF M.A.N. Agro, camion-benne à quatre roues motrices et un seul pneu par roue, type L 90, avec grue de chargement Hiab X-HiPro 122 E-3 à commande à distance radio et benne basculante à trois côtés Meiller, pneus Agro 445/65 R22,5, direction assistée hydraulique de l’essieu arrière, prise de force à l’arrière, blocage de différentiel sur les trois essieux, moteur Euro 3 sans AdBlue, suspension à ressorts à lames, climatisation, deuxième système d’entraînement hydrostatique supplémentaire, 2 crochets de remorquage, véhicule d’occasion avec seulement 47 000 km. La benne basculante et la grue de chargement sont interchangeables et peuvent être retirées. Châssis LOF Cabine longue avec couchage et 2 fenêtres arrière Prise de force à l’arrière Pneu Agro spécial unique 445/65 R 22,5 Climatisation Empattement 3 600 mm Poids total autorisé 16 500 kg, poids total autorisé possible de 18 000 kg Poids à vide 10 897 kg Charge utile 5 603 kg pour un poids total autorisé de 16 500 kg Charge utile 7 103 kg pour un poids total autorisé possible de 18 000 kg Moteur Euro 3, D0836 LFL03, 6 cylindres, 280 ch (sans AdBlue) Transmission intégrale 4 x 4 Direction intégrale sur les deux essieux L’essieu avant et l’essieu arrière peuvent être dirigés individuellement ou ensemble Transmission à l’essieu avant en option Blocage de différentiel longitudinal intégral Blocage de différentiel sur l’essieu avant et l’essieu arrière Entraînement hydrostatique pour des vitesses réglables en continu entre 0 et 5 km/h Essieu arrière directionnel avec système de direction électronique/hydraulique pour des rayons de braquage extrêmement faibles Benne basculante Meiller à trois côtés (année de fabrication 2023), environ 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de hauteur Commande à distance radio pour la benne basculante Paroi avant de 0,70 m de hauteur Plancher avec points d’arrimage Grue de chargement Hiab X-HiPro 122E-3 (année de fabrication 2019), pliable derrière la cabine Chodjz H Eltspfx Ammoc Grue avec 3 extensions hydrauliques Capacité de levage à environ 4,30 m / 2 560 kg // 8,10 m / 1 260 kg // 10,20 m / 980 kg, selon le fabricant Servocommande de rotation et de pince Double système de stabilisation avec un support pivotant Commande à distance radio Commande au sol Certificat d’inspection de la grue valide jusqu’au 03/2027 Boîte de vitesses ZF 16 S 109 mécanique Blocage pneumatique du levier de vitesses Boîte de répartition VG1000/2 avec réduction pour terrains difficiles Suspension à ressorts à lames de l’essieu avant et de l’essieu arrière Stabilisateur pour l’essieu avant et l’essieu arrière Essieu avant VA9-0950 entraîné, essieu arrière AP H9-1380AP Rapport de l’essieu i = 5,92 Ressorts avant paraboliques de 7,5 tonnes, ressorts arrière trapézoïdaux Crochet de remorquage Ringfeder avec raccords pour la pression d’air 3 raccords hydrauliques à l’arrière pour la hydraulique auxiliaire Poids total autorisé en charge 30 000 kg ABS Frein moteur Régulateur de vitesse Réservoir de carburant de 300 litres à droite Pare-soleil Projecteur de travail sur le toit de la cabine Trappe de toit Vitres électriques à droite Siège conducteur à suspension pneumatique Siège passager à suspension pneumatique Radio La benne basculante et la grue de chargement peuvent être retirées / système interchangeable Véhicule allemand, deuxième main État très bon et bien entretenu La maintenance complète a été effectuée à 45 000 km Vente exclusivement aux professionne

État: d'occasion, kilométrage: 47 000 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 09/2000, type de carburant: diesel, poids total: 16 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, climatisation, grue, transmission intégrale, Véhicule spécial unique, conçu pour les terrains difficiles : LOF M.A.N. Agro, camion-benne à quatre roues motrices et un seul pneu par roue, type L 90, avec grue de chargement Hiab X-HiPro 122 E-3 à commande à distance radio et benne basculante à trois côtés Meiller, pneus Agro 445/65 R22,5, direction assistée hydraulique de l’essieu arrière, prise de force à l’arrière, blocage de différentiel sur les trois essieux, moteur Euro 3 sans AdBlue, suspension à ressorts à lames, climatisation, deuxième système d’entraînement hydrostatique supplémentaire, 2 crochets de remorquage, véhicule d’occasion avec seulement 47 000 km. La benne basculante et la grue de chargement sont interchangeables et peuvent être retirées. Châssis LOF Cabine longue avec couchage et 2 fenêtres arrière Prise de force à l’arrière Pneu Agro spécial unique 445/65 R 22,5 Climatisation Empattement 3 600 mm Poids total autorisé 16 500 kg, poids total autorisé possible de 18 000 kg Poids à vide 10 897 kg Charge utile 5 603 kg pour un poids total autorisé de 16 500 kg Charge utile 7 103 kg pour un poids total autorisé possible de 18 000 kg Moteur Euro 3, D0836 LFL03, 6 cylindres, 280 ch (sans AdBlue) Transmission intégrale 4 x 4 Direction intégrale sur les deux essieux L’essieu avant et l’essieu arrière peuvent être dirigés individuellement ou ensemble Transmission à l’essieu avant en option Blocage de différentiel longitudinal intégral Blocage de différentiel sur l’essieu avant et l’essieu arrière Entraînement hydrostatique pour des vitesses réglables en continu entre 0 et 5 km/h Essieu arrière directionnel avec système de direction électronique/hydraulique pour des rayons de braquage extrêmement faibles Benne basculante Meiller à trois côtés (année de fabrication 2023), environ 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de hauteur Commande à distance radio pour la benne basculante Paroi avant de 0,70 m de hauteur Plancher avec points d’arrimage Grue de chargement Hiab X-HiPro 122E-3 (année de fabrication 2019), pliable derrière la cabine Grue avec 3 extensions hydrauliques Capacité de levage à environ 4,30 m / 2 560 kg // 8,10 m / 1 260 kg // 10,20 m / 980 kg, selon le fabricant Servocommande de rotation et de pince Double système de stabilisation avec un support pivotant Commande à distance radio Commande au sol Certificat d’inspection de la grue valide jusqu’au 03/2027 Boîte de vitesses ZF 16 S 109 mécanique Blocage pneumatique du levier de vitesses Boîte de répartition VG1000/2 avec réduction pour terrains difficiles Suspension à ressorts à lames de l’essieu avant et de l’essieu arrière Stabilisateur pour l’essieu avant et l’essieu arrière Essieu avant VA9-0950 entraîné, essieu arrière AP H9-1380AP Rapport de l’essieu i = 5,92 Ressorts avant paraboliques de 7,5 tonnes, ressorts arrière trapézoïdaux Crochet de remorquage Ringfeder avec raccords pour la pression d’air 3 raccords hydrauliques à l’arrière pour la hydraulique auxiliaire Poids total autorisé en charge 30 000 kg ABS Frein moteur Régulateur de vitesse Réservoir de carburant de 300 litres à droite Pare-soleil Projecteur de travail sur le toit de la cabine Trappe de toit Vitres électriques à droite Siège conducteur à suspension pneumatique Siège passager à suspension pneumatique Radio Codez H El Hspfx Ammohc La benne basculante et la grue de chargement peuvent être retirées / système interchangeable Véhicule allemand, deuxième main État très bon et bien entretenu La maintenance complète a été effectuée à 45 000 km Vente exclusivement aux professionne

État: d'occasion, kilométrage: 29 900 km, puissance: 400 kW (543,85 ch), première immatriculation: 05/2026, type de carburant: électrique, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Numéro de véhicule interne : 94778A Mercedes-Benz Actros eActros 400 4x2 – Véhicule de démonstration, tracteur routier À vendre : un Mercedes-Benz Actros, modèle eActros 400 4x2 moderne, une solution performante et à faibles émissions pour le transport de marchandises professionnel. Le véhicule est équipé d’un système hydraulique pour les semi-remorques à plancher mobile ou à benne basculante. Ce véhicule a été utilisé comme véhicule de démonstration et offre ainsi une occasion intéressante d’acquérir la dernière technologie de camions électriques de Mercedes-Benz. En tant que tracteur routier de type poids lourd, l’Actros se distingue par sa conception orientée vers la pratique pour les entreprises de transport, les parcs automobiles d’entreprise et les itinéraires préétablis. La couleur extérieure élégante, gris métallisé, confère un aspect haut de gamme et représentatif à la flotte. Le véhicule n’a jamais été impliqué dans un accident. * Véhicule de démonstration * Système hydraulique pour semi-remorques à plancher mobile ou à benne basculante * Phares principaux à LED Première immatriculation : 11.05.2026. Idéal pour les entreprises à la recherche d’un Mercedes-Benz eActros : efficace, durable et prêt pour une utilisation quotidienne dans le secteur du transport. Contactez-nous dès maintenant pour obtenir des informations et organiser un essai routier ou une visite. ----Équipement : * A1A Essieu avant à suspension pneumatique, * IZY Niveau de suspension (7/8) Code 12, * A1D Essieu avant 8,0 t, * I4A Configuration des roues 4x2, A1Z Essieu avant à géométrie spéciale, * I5C 20 tonnes, * A3G Essieu arrière électrique, 4 vitesses, 13 t, * I6D Tracteur routier, * B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR, * I6I Lieu de production du véhicule : Wörth, * B1F Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, * I6K Série lourde de nouvelle génération à partir de 18 t, * B1H Alimentation et commande d’air comprimé électroniques, * I6N Véhicules lourds à partir de 18 t, utilisation sur route, B2A Freins à disque à l’avant et à l’arrière, * I6X Suspension pneumatique de l’essieu arrière, * B2D Freins à disque avec protection partielle, * I8Q Niveau de suspension (1-3) 983, * B2X Frein de stationnement électronique, * J0U Mise à jour à distance de la carte d’assistance à la conduite, * 4A Surveillance de la condensation pour le système d’air comprimé, * J1M Tachygraphe numérique, 2e génération, version 2 ADR, * B4L Réservoir d’air comprimé en aluminium, * J1S Fabricant du tachygraphe : VDO, * B5D Assistant de contrôle de la stabilité de la remorque (TSA), * J2G Radio numérique, * B5J Raccordements de freinage et électriques, position basse, * J2K Haut-parleurs, système à 2 voies, * CZO Pompe d’assistance à la direction, entraînement électrique, essieu avant, * J2U Système de navigation, * C0A Déport du châssis : 750 mm, * J2Y Radio CB 24 V, C1W Empattement : 3 700 mm, * J3Z Dispositif de mesure de la charge sur les essieux, * C5B Marchepied sur le châssis, protection partielle, * J5P Chargeur sans fil pour téléphones portables, Chodpfxjzp Sxus Ammec * C5D Accès à l’arrière de la cabine, côté gauche, * J6E Tableau de bord multimédia Interactive 2, * C5P Châssis boulonné, * J6W Caméra de recul, extrémité du véhicule tracteur, * C6C Direction à un seul circuit, * J7A Centre de données du camion 8, * C7F Protection anti-encastrement avant (ECE), aluminium, * J7V Carte d’assistance à la conduite, région Europe, * C8B Garde-boue arrière, largeur