Gsr B220Pxe d'occasion à vendre (156)

État: nouveau, kilométrage: 90 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 4 635 kg, poids maximal de charge: 2 855 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 205/75/R17,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 750 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 5 371 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 310 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Fuso 9C18 avec benne en aluminium de 5,5 m. Grue de chargement à l'arrière de la cabine, délai de livraison d'environ 4 mois. Les dimensions de la benne peuvent encore être modifiées, grue de chargement avec 3 vérins hydrauliques et commande à distance. - Équipement GSR incluant caméra de recul, assistance au changement de voie, etc. - Régulateur de vitesse - Siège passager double - Climatronic - Duonic (boîte de vitesses automatique) Dwodpfxszv Nuas Accec - Empattement : 4,75 m, - Attelage de remorque en option, capacité de 3500 kg. Poids total autorisé : 8550 kg, ramené à un poids brut de 7490 kg, charge utile d'environ 2855 kg. (Poids total de 8550 kg possible sans modification, charge utile d'environ 3915 kg !) - 1 boîte à outils - Feux de position tout autour, caméra de recul, feux arrière, en option. Benne en aluminium : 5500 x 2380 x 500 - Cadre de base anodisé avec 8 points d'ancrage de chaque côté - Plancher abaissé de 24 mm avec panneaux de plancher Siebruck de 24 mm - 13 longerons transversaux en aluminium (80 mm) anodisés - 2 cadres auxiliaires en aluminium (130 mm, renforcés), anodisés - Paroi avant de 800 mm, y compris supports de paroi avant - Parois latérales de 500 mm, 5 charnières par paroi, amovibles - Parois avec profil de verrouillage à pression de 25 mm - Paroi arrière : hauteur : 500 mm / rabattable, 3 charnières - LONGERONS : fixes à l'avant, revêtement par immersion, longerons centraux : rabattables, K20, amovibles à l'arrière. Grue de chargement pliable de 8 m avec 3 vérins hydrauliques, montée à l'arrière de la cabine. Grue de chargement Fassi F70B.1.24e 0711.400 Grue de chargement FASSI F70B.1.24e e-dynamic Conception conforme à la directive CE (EN 12999) Unité de base : F70B.1 e-dynamic Angle de rotation de 400° Tous les vérins hydrauliques sont à double effet Tiges de piston chromées Système de levier simple Dispositif de coupure de surcharge électronique avec FX500 Arrêt d'urgence et alarme optique (90 % et 100 %) Contrôle de stabilité FASSI FSC incluant LMB II 6 fonctions, télécommande radio RCH ou RCS (leviers linéaires) avec écran et système XP Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Bloc de commande avec 5 vannes de commande, utilisation unilatérale Réservoir hydraulique séparé (33 l) avec filtre, monté sur la base de la grue Extensible des deux côtés, portée des supports de 3,30 m, hydraulique Supports pivotants à 45° et 180° Couleur standard RAL 3020 rouge trafic - tous les cylindres peints en noir Crochet de charge et étriers de fixation Position de conduite : plié transversalement à la direction de la marche Point mort au-dessus du support Tenir compte de la tension de bord : 12 V 06.91 Fassi RCS radio mini - 6 leviers linéaires 08.88 Contrôle de stabilité FASSI FSC-M/1 » incluant LMB II 97.17 IE742 Boîtier de raccordement 0711.01.12 Support spécial, portée des supports de 4,95 m » extensible incluant C.80.02.B Point mort tourné de 180° (au-dessus du bras oscillant) 96.A2 1 projecteur de travail à LED sur le bras articulé » monté 96.A7 LED pour 2 supports, non monté » (grue) 96.03 Refroidisseur d'huile type 60/12, puissance de pompe maximale de 60 l 95.89 Prix supplémentaire pour vis en acier inoxydable et colliers de serrage en acier inoxydable 95.85 Prix supplémentaire pour application de Dinitrol (cavités) 04.T0.99 Primaire de zinc pour F65B.0, F70B.0, » F65B.1, F70B.1 1,00 Pièces noires avec revêtement par immersion 8888 Frais de transport partiels 08.32 Vanne de pivotement / vanne de maintien

État: nouveau, kilométrage: 90 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 4 635 kg, poids maximal de charge: 2 855 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 205/75/R17,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 750 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 5 371 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 310 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Fuso 9C18 avec plateau en aluminium de 5,2 m. Grue de chargement à l'arrière de la cabine, disponible immédiatement. - Équipement GSR comprenant caméra de recul, assistance au virage, etc. - Régulateur de vitesse - Siège passager double - Climatisation automatique - Duonic (boîte automatique) - Empattement : 4,75 m - Attelage de remorque en option, capacité 3500 kg Poids total autorisé : 8550 kg, réduit à 7490 kg, charge utile d'environ 2855 kg. (Possibilité de conserver le poids total de 8550 kg, auquel cas la charge utile serait d'environ 3915 kg !) - 1 boîte à outils - Feux tournants, caméra de recul, feux de signalisation arrière, en option Plateau en aluminium : 5200 x 2480 x 500 mm - Cadre de plancher anodisé avec 8 points d'arrimage montés de chaque côté - Planche de plancher abaissée de 24 mm avec panneaux de plancher Siebruck de 24 mm - 13 traverses transversales en aluminium (80 mm) anodisées - 2 cadres de support en aluminium (130 mm, renforcés) anodisés - Paroi avant de 800 mm, y compris les supports de paroi - Parois latérales de 500 mm, 5 charnières par paroi, amovibles - Parois latérales en profil à encliquetage de 25 mm - Paroi arrière : hauteur : 500 mm, pliable, 3 charnières - MONTANTS : avant fixes, revêtement anticorrosion, montants centraux : pliables, K20, arrière amovibles Grue de chargement pliable de 8 mètres avec 3 extensions hydrauliques, montée à l'arrière de la cabine - Commandable des deux côtés - 2,52 m = 2370 kg, 3,82 m = 1585 kg, 5,42 m = 1105 kg, 7,02 m = 855 kg, 8,68 m = 650 kg - Version CE Dwodpezh I Snjfx Accec - Crochet de chargement Pour plus d'informations, d'autres photos XXL, un plan d'accès, consultez notre page d'accueil : Pour toute question en anglais, veuillez appeler le numéro suivant : ?is=slrDz9PyypFFB_6b ... Climatisation, climatisation automatique, boîte automatique, TVA affichée, ASR, ABS, radio, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, rétroviseurs chauffants, lève-vitres électriques avant, verrouillage centralisé à distance, attelage, direction assistée, différentiel à blocage, indicateur de température extérieure, rétroviseurs réglables électriquement, chronotachygraphe, roue de secours, cabine : version locale, siège conducteur à suspension pneumatique, lève-vitres électriques, système de verrouillage confort, vitres isolantes, grue, véhicule neuf, classe d'émission : Euro 6, diesel, propulsion arrière, très bon état, hydraulique, consommation : 0,0/0,0/0,0 l/100 km (combiné/urbain/extra-urbain), location possible, vignette antipollution : 4 - verte

État: nouveau, puissance: 345 kW (469,07 ch), type de carburant: diesel, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec une disponibilité immédiate et à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. - Hauteur du châssis : XHIGH (extra-haute), dimensions précises selon VBI/WIS (en fonction de la taille des pneus) - Suspension arrière B-RIDE - Cabine de jour de sécurité FMX - Émissions polluantes conformes à l’Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 l, 469 ch/345 kW, 2 346 Nm - Type de carburant : Diesel - Frein moteur Volvo+ (VEB+) - Puissance de freinage : 340 kW/462 ch (D13S), 430 kW/585 ch (D13T/TURBO-TC) ou 525 kW/714 ch (D17A). Conforme aux réglementations ADR sur le freinage - I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximal : 2 652 Nm - Essieu moteur RTH2610B, double essieu avec réduction à moyeu, 4 planétaires, blocages de différentiels longitudinal et transversal - Pack confort conducteur Selected - Toit ouvrant et issue de secours, ouverture manuelle (vitre teintée) - Pack chantier pour FMX cabine courte - Suspension avant parabole à 3 lames (plus rigide) - Charge d'essieu avant max. : 16,0 t (technique) - Charge d'essieu arrière max. : 21 t (technique) - Suspension arrière standard - Direction dynamique Volvo (VDS), assistance de direction active électroniquement contrôlée - Système de direction dynamique Volvo/de base, servodirection à deux circuits - Freins à disque, disques pleins - EBS, système de freinage électronique, Pack Medium - Suspension arrière à lames paraboliques (rigidité standard) - Réservoir de carburant 275 l, à gauche entre les essieux avant doubles, plastique - Réservoir AdBlue, capacité utile : 57 l, entre les essieux avant - Traverse d’attelage centrale - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçage G-150/G-260 - Pneus AV 385/65R22.5 : Pour FAL10 (essieu avant 10 t) - Pneus AR 315/80R22.5 – Surveillance de la pression par capteurs internes - Diagnostic embarqué - Euro 6, Phase E - Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy - I-See avec informations topographiques et trafic (cartographie haute résolution) - Eco Cruise Control (régulateur de vitesse), y compris régulateur de vitesse en descente - Passage manuel des vitesses en mode automatique possible (incl. fonction Kickdown) - Pompe hydraulique Parker F1-81 montée arrière moteur - Tableau de bord « High » avec affichage conducteur numérique dynamique, 4 vues sélectionnables, reconnaissance panneaux (avec assistant de maintien de voie) Dsdpfx Aey Uwuzoccswc - Taille : 12 pouces avec contour chromé - Tachygraphe numérique, génération 4 - Limiteur de vitesse 90 km/h - Programme électronique de stabilité (ESP), base pour véhicules solo et ensembles avec centre de gravité standard (chargé) et tracteurs/semi-remorques avec remorque ABS/EBS - Contrôle de traction adaptatif - Avertisseur de collision avec fonction freinage d’urgence (pour cibles fixes et mobiles) - Assistant de freinage d'urgence désactivable - Avertisseur de franchissement de ligne avec assistance direction - Assistant de maintien de voie désactivable - Assistant d’évitement de collision latérale et de virage avec fonction freinage, bilatéral - Assistant de virage désactivable - Système d’alerte conducteur conforme norme GSR, surveillance de la fatigue - Climatisation à contrôle automatique et capteur solaire - Démarrage moteur par clé (fourni

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 11 948 h, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 820 mm, puissance: 55 kW (74,78 ch), Équipement: attelage de remorque, cabine, déplacement latéral, fourches à palettes, éclairage, Linde H40D-02 EVO Année de fabrication : 2016 Dwedpoyhvxdefx Accsc Selon le compteur : 11 948 heures Capacité de levage : 4 tonnes Hauteur de levage : 4 mètres Hauteur hors tout : 2,82 mètres 55 kW - Mât duplex à grande visibilité - Cabine complète avec chauffage - Équipement d'éclairage - Déplacement latéral - PNEUS JUMELÉS - Peinture d'origine - Pneus en bon état - Prêt à l'emploi immédiatement Prix de vente : 14 900,-- net Livraison économique possible !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 227 238 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 07/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 380 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 777 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Type de cabine : Globetrotter XL Volvo FH 500 Logiciel Eco Torque – Mode économie amélioré. Régulateur de vitesse optimisé pour la consommation de carburant (I-Save). Frein moteur Volvo - Ralentissement D13K-375kW/D16-500kW Boîte de vitesses : Automatique I-shift à 12 rapports - PTAC 60 tonnes Type de moteur : Nouveau moteur diesel D13K500, 500 ch, 2 500 Nm, SCR et EGR Batteries : 2 x 210 Ah - AGM (à absorption de type fibre de verre) Norme européenne : Euro VI SCR, EGR et filtre à particules Caméra de recul conforme à la norme GSR, installée en bout de cadre Confort du conducteur Places assises : standard Lits : standards Refroidissement I-Park : Sans Chauffage de stationnement (Webasto) : 1,8 kW air-air Réfrigérateur : Réfrigérateur/congélateur de 33 litres monté sous la couchette avec séparateurs Climatisation : Climatisation à commande électrique avec capteur solaire Assistance à la vigilance du conducteur : Avertissement d’alerte du conducteur Système d'assistance à l'évitement des collisions latérales, côté passager et côté conducteur Pare-soleil intérieur - Côté conducteur et passager Spécifications techniques Empattement : 3800 mm Hauteur de la sellette d'attelage : 150 mm de hauteur de jambe Charge sur l'essieu avant : 7,1 tonnes Régulateur de vitesse adaptatif : NON Régulateur de vitesse prédictif I-See avec réglages de fonctionnement inférieurs - Informations topographiques basées sur la carte ADR : Sans Cabine entièrement climatisée : Sans Rapport de pont moteur : 2,31:1 Dwjdpfsz E Hffex Accoc Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - obligation légale à compter du 21/08/2023 Système de freinage d'urgence avancé Capacité des réservoirs de carburant (gauche, droite) : 610 litres, réservoir de carburant droit, 610 litres, réservoir de carburant gauche Capacité du réservoir d'AdBlue : 65 litres sous la cabine Lanterneaux supplémentaires : sans Cabine avant allongée Volvo : PARTIE DE LA CABINE AÉRODYNAMIQUE Technologie Affichage, affichage multimédia : Système d'infodivertissement Passerelle de connexion télématique : modem GSM/GPRS/4G, LTE et Wi-Fi Extérieur Caméras miroir : non Phares automatiques - Phares à DEL Lanterneaux : sans Jupes latérales : sans Déflecteurs : Déflecteur d'air de toit Volvo. Niveaux de finition extérieure Cab Enh : Finition de base – Badges satinés, calandre grise, bas de caisse, pare-chocs et aileron, coques de rétroviseurs et pare-soleil Informations sur les pneus Avant gauche - 10 mm Avant droit - 10 mm Arrière gauche intérieur - 5 mm Arrière gauche extérieur - 5 mm Arrière droit intérieur - 5 mm Arrière droit extérieur - 5 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 165 234 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 07/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 380 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 777 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Type de cabine : Globetrotter XL Volvo FH 500 Logiciel Eco Torque – Mode économie amélioré. Régulateur de vitesse optimisé pour la consommation de carburant (I-Save). Frein moteur Volvo - Ralentissement D13K-375kW/D16-500kW Boîte de vitesses automatisée I-shift à 12 rapports - PTAC 60 tonnes Nouveau moteur diesel D13K500, 500 ch, 2500 Nm, SCR et EGR Batteries : 2 x 210 Ah - AGM (à absorption de type fibre de verre) Euro VI Étape E Dodpszmb Dbefx Accowc Caméra de recul conforme à la norme GSR, installée en bout de cadre Confort du conducteur Places assises : standard Lits : standards Refroidisseur de stationnement de cabine avancé I-ParkCool avec compresseur électrique 150 V CC Chauffage de stationnement (Webasto) : 1,8 kW air-air Réfrigérateur/congélateur de 33 litres avec séparateurs, monté sous la couchette Climatisation à commande électrique avec capteur solaire Avertissement d'assistance aux conducteurs Système d'assistance à l'évitement des collisions latérales, côté passager et côté conducteur Pare-soleil intérieur - Côté conducteur et passager Spécifications techniques Empattement : 3800 mm Hauteur de la sellette d'attelage : 150 mm de hauteur de jambe Charge sur l'essieu avant : 7,5 tonnes Retardateur : NON Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) : OUI Régulateur de vitesse prédictif I-See avec réglages de fonctionnement inférieurs - Informations topographiques basées sur la carte ADR : Sans Rapport de pont moteur : 2,31:1 Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - obligation légale à compter du 21/08/2023 Avertissement de collision frontale avec régulateur de vitesse adaptatif et système de freinage d'urgence avancé AEBS Capacité des réservoirs de carburant (gauche, droite) : 610 litres, réservoir de carburant droit, 610 litres, réservoir de carburant gauche Capacité du réservoir d'AdBlue : 65 litres sous/derrière la cabine Lanterneaux supplémentaires : Sans Pneus : 315/70R22,5 Technologie Système d'infodivertissement Modem GSM/GPRS/4G, LTE et Wi-Fi Extérieur Caméras miroir : non Phares automatiques à DEL Lanterneaux : sans jupes latérales sur les réservoirs de carburant déflecteur d'air de toit Niveaux de finition extérieure Cab Enh : Peinture complète améliorée – Calandre principale, poignées, rétroviseurs, pare-chocs couleur cabine Informations sur les pneus Avant gauche - 5 mm Avant droit - 5 mm Arrière gauche intérieur - 5 mm Arrière gauche extérieur - 5 mm Arrière droit intérieur - 5 mm Arrière droit extérieur - 5 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 230 397 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 07/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 380 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 777 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Type de cabine : Globetrotter XL Volvo FH 460 Logiciel Eco Torque – Mode économie amélioré. Régulateur de vitesse optimisé pour la consommation de carburant (I-Save). Frein moteur Volvo - Ralentissement D13K-375kW/D16-500kW Boîte de vitesses automatisée I-shift à 12 rapports - PTAC 60 tonnes Nouveau moteur diesel turbocompressé D13K460TC, 460 ch, 2 600 Nm, SCR et EGR Batteries : 2 x 210 Ah - AGM (à absorption de type fibre de verre) Euro VI Étape E Dwjdez Ilzwopfx Accsc Caméra de recul conforme à la norme GSR, installée en bout de cadre Confort du conducteur Places assises : standard Lits : standards Refroidisseur de stationnement de cabine avancé I-ParkCool avec compresseur électrique 150 V CC Chauffage de stationnement (Webasto) : 1,8 kW air-air Réfrigérateur/congélateur de 33 litres avec séparateurs, monté sous la couchette Climatisation à commande électrique avec capteur solaire Avertissement d'assistance aux conducteurs Système d'assistance à l'évitement des collisions latérales, côté passager et côté conducteur Pare-soleil intérieur - Côté conducteur et passager Spécifications techniques Empattement : 3800 mm Hauteur de la sellette d'attelage : 150 mm de hauteur de jambe Charge sur l'essieu avant : 7,5 tonnes Retardateur : NON Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) : OUI Régulateur de vitesse prédictif I-See avec réglages de fonctionnement inférieurs - Informations topographiques basées sur la carte ADR : Sans Rapport de pont moteur : 2,31:1 Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - obligation légale à compter du 21/08/2023 Avertissement de collision frontale avec régulateur de vitesse adaptatif et système de freinage d'urgence avancé AEBS Capacité des réservoirs de carburant (gauche, droite) : 610 litres, réservoir de carburant droit, 610 litres, réservoir de carburant gauche Capacité du réservoir d'AdBlue : 65 litres sous la cabine Lanterneaux supplémentaires : Sans Pneus : 315/70R22,5 Technologie Système d'infodivertissement Modem GSM/GPRS/4G, LTE et Wi-Fi Extérieur Caméras miroir : non Phares automatiques à DEL Lanterneaux : sans Jupes latérales : OUI déflecteur d'air de toit Volvo. Niveaux de finition extérieure Cab Enh : Peinture complète améliorée – Calandre principale, poignées, rétroviseurs, pare-chocs couleur cabine Informations sur les pneus Avant gauche - 7 mm Avant droit - 7 mm Arrière gauche intérieur - 11 mm Arrière gauche extérieur - 12 mm Arrière droit intérieur - 5 mm Arrière droit extérieur - 11 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 164 513 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 07/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 380 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 777 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Type de cabine : Globetrotter XL Volvo FH 500 Logiciel Eco Torque – Mode économie amélioré. Régulateur de vitesse optimisé pour la consommation de carburant (I-Save). Frein moteur Volvo - Ralentissement D13K-375kW/D16-500kW Boîte de vitesses automatisée I-shift à 12 rapports - PTAC 60 tonnes Nouveau moteur diesel D13K500, 500 ch, 2500 Nm, SCR et EGR Batteries : 2 x 210 Ah - AGM (à absorption de type fibre de verre) Euro VI Étape E Caméra de recul conforme à la norme GSR, installée en bout de cadre Confort du conducteur Places assises : standard Lits : standards Refroidisseur de stationnement de cabine avancé I-ParkCool avec compresseur électrique 150 V CC Chauffage de stationnement (Webasto) : 1,8 kW air-air Réfrigérateur/congélateur de 33 litres avec séparateurs, monté sous la couchette Climatisation à commande électrique avec capteur solaire Avertissement d'assistance aux conducteurs Système d'assistance à l'évitement des collisions latérales, côté passager et côté conducteur Pare-soleil intérieur - Côté conducteur Spécifications techniques Empattement : 3800 mm Hauteur de la sellette d'attelage : 160 mm de hauteur de jambe Charge sur l'essieu avant : 7,5 tonnes Dodpoz E Hflsfx Accjwc Retardateur : NON Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) : OUI Régulateur de vitesse prédictif I-See avec réglages de fonctionnement inférieurs - Informations topographiques basées sur la carte ADR : Sans Rapport de pont moteur : 2,31:1 Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - obligation légale à compter du 21/08/2023 Avertissement de collision frontale avec régulateur de vitesse adaptatif et système de freinage d'urgence avancé AEBS Capacité des réservoirs de carburant (gauche, droite) : 450 litres, réservoir de carburant côté droit, 650 litres, réservoir de carburant côté gauche Réservoir d'AdBlue : 90 litres. Châssis monté à droite. Lanterneaux supplémentaires : Sans Pneus : 315/70R22,5 Technologie Système d'infodivertissement Modem GSM/GPRS/4G, LTE et Wi-Fi Extérieur Caméras miroir : non Phares automatiques à DEL Jupes latérales : NON déflecteur d'air de toit Niveaux de finition extérieure Cab Enh : Finition de base – Badges satinés, calandre grise, bas de caisse, pare-chocs et aileron, coques de rétroviseurs et pare-soleil Informations sur les pneus Avant gauche - 9 mm Avant droit - 8 mm Arrière gauche intérieur - 8 mm Arrière gauche extérieur - 8 mm Arrière droit intérieur - 8 mm Arrière droit extérieur - 8 mm

État: nouveau, kilométrage: 10 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 5 900 kg, poids maximal de charge: 6 090 kg, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 200 mm, carburant: diesel, couleur: noir, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, - MAN 12.250 BL plateau pour échafaudage, véhicule neuf, délai de livraison env. 3 mois, châssis commandé - Les photos sont des images de référence provenant de nos véhicules et servent d’exemple - Boîte automatique PowerMatik - 3 sièges - Attelage à mâchoire avec raccords pneumatiques - Attelage à boule, capacité 3 500 kg - Plateau échafaudage L 6,1 à 7,1 m x l 2,48 m x H 0,5 m - Coffres de rangement en plastique - En option, coffres de rangement robustes en aluminium - Inclus équipement de sécurité GSR : - Système de surveillance de la pression des pneus - Contrôle de la pression et de la température des pneus - Indicateur de pression des pneus pour la remorque - Assistant d’angle mort - Assistant de changement de direction - Protection du véhicule contre les cyberattaques - Assistant de marche arrière - Système de mouvement de recul (caméra de recul) - Assistant intelligent de vitesse Dodpfx Acoxx A Iljcjwc - Reconnaissance des panneaux de signalisation - Détection frontale non désactivable - Système d’avertissement en cas de fatigue ou d’inattention du conducteur - Système d’alerte de collision pour piétons et cyclistes - Signal de freinage d’urgence, feux de détresse automatiques - Tableau de bord Professional - Intégration smartphone (Carplay) - Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ?is=A-5h2se-VSsOq_RQ ... Climatisation, climatisation automatique, boîte automatique, TVA récupérable, ABS, Distronic, volant multifonction, radio, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, rétroviseurs chauffants, vitres électriques avant, antidémarrage électronique, verrouillage centralisé à distance, attelage remorque, projecteurs antibrouillard, direction assistée, compte-tours, différentiel à blocage, rétroviseurs électriques réglables, feu antibrouillard arrière, tachygraphe, cabine conducteur: vente locale, siège conducteur à suspension pneumatique, vitres électriques, vitrage à protection thermique, neuf, norme anti-pollution Euro 6, diesel, propulsion arrière, très bon état, consommation : 0,0/0,0/0,0 l/100 km (mixte/intérieur/extérieur), filtre à particules, vignette écologique : 4 - vert

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 179 395 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 01/2025, type de carburant: diesel, poids total: 8 178 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 380 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 777 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Régulateur de vitesse prédictif I-See avec paramètres de fonctionnement inférieurs - Informations topographiques basées sur une carte. Globetrotter XL Cab, couchette extra haute. 2 x 210 Ah - AGM Type de matériau absorbant en fibre de verre. Moteur diesel D13K500, 500 ch, 2500 Nm SCR et EGR. EURO 6. Boîte automatique I-Shift 12 vitesses - PTAC 60 tonnes. Changement de vitesse standard - I-Shift ou Powertronic. Frein moteur Volvo - Ralentissement D13K-375kW/D16-500kW. Système de freinage d'urgence avancé AEBS Caméra arrière - Conforme GSR montée à l'extrémité du cadre Confort du conducteur Climatisation à commande électrique avec capteur solaire Confort 4 : suspendu - ceinture dans le siège Confort 4 : suspendu - ceinture dans le siège Lit superposé rabattable et réglable en hauteur 700 x 1900 mm Couchette inférieure de 815 mm de large au centre Chauffage de stationnement 1,8 kW Air-air Réfrigérateur/congélateur de 33 litres monté sous la couchette avec séparateurs Spécifications techniques Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - demande légale à partir du 21/08/2023 Charge sur l'essieu avant 7,1 tonnes Pneus avant - 315/70 R22.5. Pneus arrière - 315/70 R22.5. Sellette d'attelage fixe ou coulissante Jost JSK 37 en fonte. Empattement 3800 mm. RÉSERVOIR DE CARBURANT DE 610 LITRES, CÔTÉ DROIT RÉSERVOIR DE CARBURANT CÔTÉ GAUCHE DE 610 LITRES Réservoir AdBlue - 99 litres sous/derrière la cabine Dwedpfxjz Hm Hro Accoc Technologie Affichage des informations de couleur secondaire Passerelle du système de gestion de flotte - requise pour la télématique et l'adaptation du concessionnaire Dynafleet Extérieur Feux de jour à LED en forme de V Feux antibrouillard avant - blancs Feux d'angle statiques - fonctionne avec un clignotant à basse vitesse pour éclairer la direction Déflecteur d'air de toit Déflecteur d'air latéral de cabine - tracteur long Informations sur les pneus Avant gauche - 10 mm Avant droit - 10 mm Arrière gauche intérieur - 10 mm Arrière gauche extérieur - 10 mm Arrière droit intérieur - 10 mm Arrière droit extérieur - 10 mm

État: nouveau, kilométrage: 17 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 7 695 kg, poids maximal de charge: 10 305 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 295/80R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 185 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 070 mm, Année de construction: 2024, hauteur de construction: 3 090 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Euro Cargo ML180E32 4x2 GSR, benne basculante à hayon 235 kW/320 ch (disponible dans environ 4 mois) - Boîte de vitesses automatique ZF Powerline - Suspension pneumatique arrière - Empattement : 4185 mm - Blocage de différentiel - Pare-chocs en acier - Protection anti-encastrement arrière - Interface CAN Bus ouverte pour le contrôle de la superstructure - Version pour remorque - Grille de protection pour phares - Pare-soleil - Fenêtres dans la paroi arrière de la cabine - Prise de remorque pour 24 V, 15 pôles - Climatisation - Rétroviseurs réglables et chauffants électriquement - Attelage de remorque à boule de 40 mm, D100 kN - Accoudoir du siège conducteur à droite - Traverse transversale arrière D100 kN - Compresseur d'air 360 cm³ - Siège conducteur à réglages multiples pour un confort accru - Marque de l'attelage : Rockinger - Pneumatiques 295/80R22.5 M+S - Radio Iveco DAB+ CD Bluetooth Dsdpszv Nu Hofx Accowc - Réservoir de carburant 200 L, en plastique - Couleur de la cabine : vert RAL 6005, blanc ou couleur RAL au choix ! - Attelage Rockinger, charge de remorque 20 000 kg - Attelage à boule 3 500 kg, 24 V/12 V, convertisseur en option, 2 000 EUR TTC - Feux de signalisation à 360° en option Système de benne basculante 14 tonnes monté sur châssis Iveco 18 tonnes - Capacité de levage et de basculement : 14 000 kg - Bras articulé et télescopique pour des longueurs de conteneur de 3,5 m à 5,5 m (angle de chargement faible) - Double vitesse (vitesse rapide) - Hauteur du crochet : 1 570 mm conformément à la norme DIN 30722-1 - Longueurs de conteneur possibles : 4,0 m à 5,5 m - Bras télescopique - Sécurité mécanique du crochet - Verrouillage intérieur hydraulique - Commande à distance par câble - Commande supplémentaire sur l'appareil - Fonction d'arrêt d'urgence - Pompe hydraulique et réservoir hydraulique de 100 L - Peinture : noir RAL 9011, anthracite, rouleaux RAL 9011, anthracite - Compartiment de rangement - Certificat CE Erreurs et ventes entretemps réservées ?si=S0X7xrz6L56O2c2o ... Climatisation, boîte automatique, TVA affichée, ASR, ABS, radio, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, vitres électriques avant et arrière, verrouillage centralisé à distance, attelage, direction assistée, tachygraphe, différentiel autobloquant, affichage de la température extérieure, vitres teintées, cabine : courte, siège conducteur à suspension pneumatique, vitres électriques, système hydraulique de basculement, neuf, classe d'émissions : Euro 6, diesel, propulsion arrière, très bon état, HSN 4192, consommation : 0,0/0,0/0,0 l/100 km (combinée/urbaine/extra-urbaine), filtre à particules, vignette antipollution : 4 - verte

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Système radio/multimédia - Caméra de recul - Freins à disque - Toit ouvrant - Cabine de couchage - Sièges chauffants - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Boîte à outils - Pare-brise - Essieu directeur supplémentaire = Remarques = Numéro interne pour les demandes : 6-004 MAN TGX 26.540 6x2-2 LL (entièrement à suspension pneumatique) avec système de benne HYVA Titan 20-60-S. Équipement GSR (capteurs de contrôle de la pression des pneus, caméra de recul, système d'alerte de collision pour piétons et cyclistes, etc.) Moteur : moteur diesel MAN D2676, puissance 540 ch, norme Euro 6e Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.26 DD, avec retardateur 35 Empattement : 4800 mm Volume du réservoir : 590 l, volume du réservoir AdBlue : 80 l Compresseur d'air, 2 cylindres, 720 cm³ Capacité de charge de l'essieu avant : 8 500 kg Capacité de charge de l'essieu arrière : 13 000 kg Capacité de charge de l'essieu suiveur : 8 000 kg Pachet LED Plus, phares avant, feux de brouillard, feux de virage Pachet rétroviseurs, rétroviseur extérieur réglable électriquement, chauffant, rétroviseur avant, rétroviseur bord de trottoir, à droite Système multimédia MAN Advanced Navigation, écran 12 pouces Attelage de remorque sur le longeron arrière, type RINGFEDER RF40/G150B Prise de force, entraînée par le moteur, fonctionnement continu -> volant moteur, f=1,233, 400/570 Nm Prise de force, également montée du côté de la boîte de vitesses Couleur : blanc trafic RAL 9016 avec système de benne HYVA Titan 20-60-S. (Un dispositif de protection anti-encastrement télescopique à l'arrière peut être installé en option.) Financement / location-vente, ainsi que leasing / leasing avec amortissement partiel, sont possibles avec notre partenaire de leasing. Pour toute question supplémentaire, notre équipe de vente se tient à votre disposition. Il s'agit d'une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications. = Informations supplémentaires = Informations générales Année de construction : 2026 Cabine : cabine pour le transport longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 419 cm³ PTAC : 26 000 kg Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : taille des pneus : 385/65-22,5 ; directionnel Essieu arrière 1 : taille des pneus : 315/80-22,5 ; blocage du différentiel Essieu arrière 2 : taille des pneus : 385/65-22,5 ; essieu élévateur ; directionnel Fonctionnel Marque de la superstructure : Hyva Titan 20-60 S (système de benne) Pompe : oui Djdpfxsz Hu S Ao Accewc État État général : très bon État technique : très bon État optique : très bon Dommages : aucun

État: nouveau, kilométrage: 17 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 7 695 kg, poids maximal de charge: 10 305 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 295/80R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 185 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 070 mm, Année de construction: 2025, hauteur de construction: 3 090 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Euro Cargo ML180E32 4x2 GSR, benne basculante, 235 kW/320 ch, disponible dans environ 4 mois - Boîte de vitesses automatique ZF Powerline - Suspension pneumatique arrière - Empattement : 4185 mm - Blocage de différentiel - Pare-chocs en acier - Protection anti-encastrement arrière - Interface CAN Bus ouverte pour le contrôle de la superstructure - Version pour remorque - Grille de protection pour phares - Pare-soleil - Fenêtre dans le panneau arrière FHS - Prise de remorque pour 24 V, 15 pôles - Climatisation - Rétroviseurs réglables et chauffants électriquement - Attelage de remorque à boule de 40 mm, D100 kN - Accoudoir du siège conducteur à droite - Traverse de renfort arrière D100 kN - Compresseur d'air 360 cm³ - Siège conducteur confort réglable de 4 façons - Marque de l'attelage : Rockinger - Pneumatiques 295/80R22.5 M+S - Radio Iveco DAB + CD Bluetooth - Réservoir de carburant 200 l, plastique - Couleur de la cabine : RAL 6005 vert ou blanc ou couleur RAL au choix ! - Attelage à boule Rockinger, charge d'attelage 20 000 kg - Attelage à boule 3 500 kg, convertisseur 24 V/12 V en option, 2 000 EUR + TVA - Feux tournants jaunes en option Système de benne basculante 14 tonnes monté sur un châssis Iveco 18 tonnes - Capacité de levage et de basculement : 14 000 kg - Double vitesse (vitesse rapide) - Hauteur du crochet : 1 570 mm conformément à la norme DIN 30722-1 Djdozv Nu Tjpfx Accswc - Longueurs de conteneur possibles : 4,0 m - 5,5 m - Bras télescopique - En option avec bras télescopique / bras articulé ! Longueurs de conteneur : 3,5 m - 5,5 m (angle de chargement plus faible) - Sécurité mécanique du crochet - Verrouillage intérieur hydraulique - Télécommande par câble - Commande sur l'appareil en plus - Fonction d'arrêt d'urgence - Pompe hydraulique et réservoir hydraulique de 100 l - Peinture : Noir RAL 9011, gris anthracite, rouleaux RAL 9011, gris anthracite - Boîte de rangement - Certificat CE Erreurs et ventes intermédiaires réservées ?si=ziu9RYr5J51_3XAN ?si=S0X7xrz6L56O2c2o ... Climatisation, Boîte automatique, TVA affichée, ASR, ABS, Trappe de toit, Volant multifonctions, Radio, Ordinateur de bord, Régulateur de vitesse, Lève-vitres électriques avant et arrière, Rétroviseur intérieur électrique, Fermeture centralisée avec télécommande, Attelage de remorque, Direction assistée, Compteur de régime, Différentiel autobloquant, Affichage de la température extérieure, Vitres teintées, Tachygraphe, Cabine : version courte, siège conducteur à suspension pneumatique, lève-vitres électriques, phares supplémentaires, hydraulique de basculement, véhicule neuf, classe d'émissions : Euro 6, diesel, propulsion arrière, excellent état, HSN 4192, consommation : 0,0/0,0/0,0 l/100 km (mixte/urbain/extra-urbain), filtre à particules, vignette anti-pollution : 4 - verte, indicateur de pression des pneus

État: nouveau, puissance: 120 kW (163,15 ch), type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 22, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGE véhicule de stock disponible immédiatement Véhicule de base utilisé dans le pack à 72 990,00 euros TTC, incluant les systèmes ADA, modèle 2025 : 5.160 = 163 ch / Euro 6E Longueur : 7 334 mm (L4) Poids total autorisé en charge : 5 000 kg Empattement : 4 490 mm Pneus : 205/75 R 16 C 115/113 Gyrophares sur le toit à l’arrière (clignotants scolaires) Climatisation avant Climatic Feux de jour avec assistant d’éclairage Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Phares antibrouillard avec éclairage d’intersection Autoradio grand écran MAN Media DAB+ Siège confort avec chauffage Régulateur de vitesse Assistant intelligent de vitesse Caméra de recul Aide au stationnement avant et arrière Détection de fatigue Assistant de freinage d’urgence ESP et ABS avec blocage de différentiel électronique Reconnaissance des panneaux de signalisation Assistant actif de maintien de voie Assistant vent latéral Détection de fatigue Pack d'équipement Lord Comfort pour 89 990,00 € comprenant : - Isolation phonique et thermique - Porte extérieure électrique à ouverture coulissante avec marchepied encastré Djdpfx Acez Hr Uzocewc - 22 sièges couchettes (possibilité 19 sièges couchettes + siège guide) - Climatisation Webasto/Diavia modèle RT 145 dans l’espace passagers - Double climatisation (avant + espace passagers) - Éclairage nocturne orange et blanc - Chauffage par convecteurs, côté gauche et droite - Zone d’accès aplatie - Sièges avec appuie-tête en similicuir, inclinables, poignées jaunes aux sièges côté couloir sur demande, ceintures 3 points sur toutes les places - Vitrage double spécial VIP Black - Lanterneau de toit Option : rallonge arrière (+ 8 semaines de délai de fabrication, +8 000 €) Autres options sur demande 24 mois de garantie MAN sans limitation de kilométrage ou, pour les faibles rouleurs, 48 mois avec un maximum de 80 000 km Sur la transformation : 12 mois de garantie (hors pièces de sous-traitants avec conditions de garantie différentes). Vente export hors taxes possible.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 194 441 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 04/2025, type de carburant: diesel, poids total: 8 461 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 380 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 777 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Type de cabine : Globetrotter XL Volvo FH 460 Logiciel Eco Torque – Mode économie amélioré. Régulateur de vitesse optimisé pour la consommation de carburant (I-Save). Frein moteur Volvo - Ralentissement D13K-375kW/D16-500kW Boîte de vitesses automatisée I-shift à 12 rapports - PTAC 60 tonnes Nouveau moteur diesel turbocompressé D13K460TC, 460 ch, 2 600 Nm, SCR et EGR Batterie : 2 x 210 Ah - Type de matériau absorbant en fibre de verre AGM Euro VI Étape E Caméra de recul conforme à la norme GSR, installée en bout de cadre Confort du conducteur Places assises : standard Lits : standards Refroidissement I-Park : Sans Chauffage de stationnement (Webasto) : 1,8 kW air-air Réfrigérateur/congélateur de 33 litres avec séparateurs, monté sous la couchette Climatisation à commande électrique avec filtre à charbon, capteur solaire, brumisateur et capteur de qualité de l'air Avertissement d'assistance aux conducteurs Système d'assistance à l'évitement des collisions latérales, côté passager et côté conducteur Pare-soleil intérieur - Côté conducteur et passager Spécifications techniques Empattement : 3800 mm Hauteur de la sellette d'attelage : 150 mm de hauteur de jambe Charge sur l'essieu avant : 7,5 tonnes Retardateur : NON Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) : OUI Régulateur de vitesse prédictif I-See avec réglages de fonctionnement inférieurs - Informations topographiques basées sur la carte ADR : Sans Rapport de pont moteur : 2,31:1 Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - obligation légale à compter du 21/08/2023 Avertissement de collision frontale avec régulateur de vitesse adaptatif et système de freinage d'urgence avancé AEBS Capacité des réservoirs de carburant (gauche, droite) : 610 LITRES, RÉSERVOIR DE CARBURANT CÔTÉ DROIT ET GAUCHE Capacité du réservoir d'AdBlue : 99 litres sous/derrière la cabine Lanterneaux supplémentaires : Sans Pneus 315/70R22.5 Technologie Système d'infodivertissement Modem GSM/GPRS/4G, LTE et Wi-Fi Extérieur Caméras miroir : NON Phares à LED Feux de jour à LED Lanterneaux : sans Jupes latérales : Jupes latérales sur les réservoirs de carburant Déflecteurs : Déflecteur d'air de toit Niveaux de finition extérieure : Peinture intégrale améliorée – Calandre principale, poignées, rétroviseurs, pare-chocs couleur cabine Dsdjz E Hfrspfx Accjwc Informations sur les pneus Avant gauche - 13 mm Avant droit - 13 mm Arrière gauche intérieur - 16 mm Arrière gauche extérieur - 16 mm Arrière droit intérieur - 16 mm Arrière droit extérieur - 16 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 3 040 h, puissance: 90 kW (122,37 ch), Panier élévateur Multitel ALU 160 – 16,30 m sur véhicule Nissan (permis B) Année : 2014 | Immatriculation : 1G | État : Excellent Un panier élévateur fiable pour un usage professionnel Le panier Multitel ALU 160, monté sur un véhicule Nissan, offre la combinaison idéale entre mobilité, efficacité et facilité d’utilisation. Grâce à la possibilité de conduite avec un permis B, ce modèle est le choix parfait pour les interventions sur le terrain, les stations-service, les sociétés de services publics et les entreprises de montage. Caractéristiques techniques Hauteur de travail : max. 16,30 m (jusqu’à 16,5 m en exploitation) Déport horizontal : jusqu’à 7,95 m à 200 kg (10,5 m avec charge réduite) Capacité du panier : 200 kg Zone de travail : rotation de la tourelle sur 360° Rotation du panier : ±60° Dimensions du panier : 1,40 × 0,70 × 1,10 m Stabilisateurs : 4 vérins hydrauliques Dimensions de transport (L × l × H) : 6,69 × 2,10 × 2,78 m Poids à vide : 3 350 kg | PTAC : 3 500 kg Moteur : Diesel 90 kW | Norme : EURO 5 Kilométrage : env. 76 800 km | Heures de service : env. 3 040 h Dwjdjxvyyaepfx Accec AVANTAGES PRINCIPAUX Adapté aux conducteurs avec permis B Construction compacte, fiable et maniable Zone de travail à 360° pour une flexibilité maximale Entretien effectué, utilisation immédiate Service et pièces détachées disponibles en Croatie Inspection indépendante possible (TÜV Croatia ou SGS Adriatica) DESCRIPTION DU MODÈLE Le Multitel ALU 160 se distingue par sa structure robuste en aluminium et son système hydraulique fiable. Grâce aux quatre stabilisateurs hydrauliques et à la rotation à 360°, il permet un fonctionnement sûr et stable dans toutes les conditions. La simplicité d’utilisation et les dimensions compactes en font un équipement idéal pour les travaux en zones urbaines et espaces restreints. CONTRÔLE ET INSPECTION Tous les véhicules sont soumis à une inspection détaillée dans notre atelier spécialisé (Trigon Dizalotehnika Servis) – y compris des composants mécaniques, hydrauliques et de carrosserie. À la demande du client, nous organisons également une inspection indépendante par un organisme certifié : TÜV Croatia d.o.o. ou SGS Adriatica d.o.o., comprenant : Contrôle du fonctionnement du système de levage, des dispositifs de sécurité et de stabilité Analyse visuelle et technique du châssis porteur et de l’hydraulique Rapport d’état technique avec documentation photo Certificat de conformité selon la directive européenne sur la sécurité des machines (2006/42/CE) Cela offre une sécurité supplémentaire au client et lui permet de vérifier l’état de la machine avant l’achat, de manière indépendante. DOCUMENTATION ET SERVICE Carnet d’entretien et documentation disponibles pour consultation Assistance à l’immatriculation et à l’importation Livraison du véhicule sur votre site en Croatie ou dans l’UE Location ou financement possible Reprise de votre ancien véhicule possible selon accord TRIGON DIZALOTEHNIKA d.o.o. Importateur et représentant général des plates-formes élévatrices Multitel et GSR pour la Croatie, la Slovénie, le Monténégro, la Bosnie-Herzégovine et la Serbie. Plus de 30 ans d’expérience dans la vente, le service et la location de nacelles élévatrices. De première main – service, pièces détachées et support technique disponibles dans toute la Croatie.

Année de construction: 2006, État: prêt à l'emploi (d'occasion), type de carburant: diesel, Description du véhicule Dodpfx Aoi Dnqkoccewc Chariot élévateur diesel MITSUBISHI FD35N Année de fabrication : 2006 Compteur : 13 347 heures Capacité de levage : 3,5 tonnes Hauteur hors tout : 2,45 mètres Hauteur de levage : 3,70 mètres Moteur Mitsubishi : 42,3 kW - Mât à visibilité dégagée - Porte-fourches large - Pneus jumelés - Déplacement latéral - Éclairage - Peinture d’origine - Prêt à l’emploi Prix de vente : 10 500 € HT Livraison possible à prix avantageux !!

État: nécessite des réparations (occasion), Année de construction: 2001, type de carburant: diesel, Description du véhicule Chariot élévateur diesel YALE GDP45MJ Année de fabrication : 2001 Compteur : 14 437 heures Capacité de levage : 4,5 tonnes Hauteur hors tout : 2,32 mètres Hauteur de levage : 4,3 mètres Moteur Perkins : 58,7 kW - Mât à triple levée - Déplacements latéraux + raccords hydrauliques supplémentaires - Cabine semi-fermée - Pneus jumelés Dedeh Np R Rspfx Accowc ATTENTION : PROBLÈME MOTEUR – PRIX FIXE : 8 000 € HT Le chargement sur un camion est possible ! Livraison à prix avantageux également possible !!

État: nouveau, kilométrage: 10 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), type de carburant: diesel, poids total: 8 550 kg, empattement: 4 750 mm, capacité du réservoir de carburant: 100 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 4, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, Tachygraphe, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système start-stop, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Nous pouvons réaliser de nombreux types de carrosseries – grue, plateau, benne, porte-conteneurs amovible. Type de véhicule : 9C18 AMT Genre de véhicule : Châssis Puissance moteur : 129 kW (175 ch) Empattement : 4 750 mm Poids total autorisé : 8 550 kg Programme électronique de stabilité (ESP) Freins à disque à l'avant et à l'arrière avec témoin d'usure électronique Stabilisateur, essieu avant Stabilisateur, essieu arrière Châssis à longerons renforcé Support de colonne de direction réglable en hauteur et en inclinaison Volant multifonction Batterie de véhicule renforcée, 2x100Ah (2 batteries) Dedpfoz H Hxujx Accowc Tension de fonctionnement véhicule de base, 12V Rétroviseurs chauffants Pare-soleil côté conducteur et passager (dans la cabine) Lève-vitres électriques conducteur et passager Cabine simple confort Cabine basculante Porte-gobelet Rangement au-dessus du pare-brise, 1 compartiment Aide à la montée (poignée) côté conducteur et passager Verrouillage centralisé avec clé intelligente Antidémarrage avec transpondeur DUONIC©, boîte de vitesses à double embrayage Avertisseur de recul Signalisation des ceintures de sécurité Unité d’instruments combinée LCD Assistant de protection frontale Assistant de vitesse intelligent Assistant d’attention Assistant angle mort Réservoir principal 100 litres Réservoir de carburant en plastique Projecteurs antibrouillard LED Feux de gabarit (conformément ECE R7) Feux de jour LED Allumage automatique des feux avec capteur de lumière Clignotants latéraux Assistant feux de route (contrôle intelligent des feux) Projecteurs halogènes 12V, avant Limitation de vitesse 90 km/h, CE Moteur avec système Start/Stop Moteur, 4 cylindres en ligne, 129 kW (175 ch), 2 865 tr/min Moteur OM5, Euro VI OBD Étape E, Canter Code principal Scattolini OT0 Protection de batteries double OT6 Pré-équipement pour relais de coupure batterie 12V OV2 Assistant de démarrage en côte Système d’assistance au freinage d’urgence (AEBS) Assistant de maintien de voie (LDWS) Tachygraphe digital 4.1a UE (2 conducteurs) Caméra de recul Feux stop d'urgence Interface pour alcootest Radio DAB à écran tactile 6.95'' compatible Apple CarPlay, Android Cybersécurité véhicule Système de contrôle de la pression des pneus Active Brake Assist 6 Pneus à traction arrière Rallonge de valve pour jumelés Airbag conducteur Siège conducteur confort à suspension horizontale SH6 Accoudoir siège conducteur Siège passager 2 places Sièges Isringhausen, tissu noir Rapport de pont i = 5,714 (Canter) Revêtement de sol vinyle Compteur de vitesse (mph et km/h) ABS avec répartition électronique de la force de freinage Supports de rétroviseurs courts avec rétroviseur grand angle Climatisation automatique Régulateur de vitesse Commande manuelle de régime moteur PLUS D’INFORMATIONS : Premium Kfz Outlet GmbH Fichtenhöhe 3 02829 Schöpstal OT Ebersbach Allemagne Nous sommes à votre disposition : VENTE EN LIGNE nous parlons allemand we speak English говорим по русски mówimy po polsku

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants Dwjdpfx Aezc Rcgsccjc - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Toit ouvrant - Cabine de couchage - Pare-soleil = Remarques = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP Benne basculante 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX) Équipement du véhicule : Moteur – Nouveau D13K500, 12,8 litres, 500 ch à 1 400–1 800 tr/min, couple maximal de 2 500 Nm à 1 000–1 400 tr/min Euro 6e Boîte de vitesses – AT2612, boîte de vitesses automatisée « I-Shift » à 12 vitesses, adaptée aux poids totaux en charge jusqu’à 60 tonnes Niveau d’émissions – Euro VI, niveau E Frein moteur – Frein moteur Volvo + et régulateur de contre-pression des gaz d’échappement, ralentissement maximum D13 : 375 kW / D17 : 525 kW Empattement – 4 350 mm Poids total autorisé en charge (PTAC) – 44 tonnes Rapport de réduction de l’essieu moteur – 3,33 :1 Suspension de l’essieu avant – Suspension à ressorts paraboliques à 3 feuilles Capacité de l’essieu avant – 16 tonnes (2 × 8 tonnes pour les essieux avant) Réservoir de carburant, côté gauche, à l’avant – 290 litres, entre le premier et le deuxième essieu Réservoir AdBlue – Monté sur le châssis, côté droit, 57 litres, entre le premier et le deuxième essieu Protection anti-encastrement arrière – Aluminium, fixe, profilé, homologation CE Pneus de l’essieu avant – 315/80R22.5 - Pneus de l’essieu moteur – 315/80R22.5 Contrôle de la pression des pneus Système de régulation de vitesse prédictif I-See (données topographiques basées sur des cartes, réglages de fonctionnement réduits) Régulateur de vitesse – Avec I-Roll et I-Cruise, commande sur le volant Instrumentation – Tableau de bord numérique complet haute performance de 12 pouces Interrupteur de régénération du filtre à particules diesel (FAP) – pour contrôle et désactivation manuels Limiteur d’accélération au démarrage – DÉSACTIVÉ Contrôle électronique de stabilité (ESC) pour les charges à centre de gravité bas Système d’alerte de collision avant avec freinage d’urgence AEBS Climatisation de la cabine – Climatisation à commande électrique avec capteur solaire Conforme à la norme GSR, caméra montée à l’arrière sur l’extrémité du châssis Kit de préparation pour le système de péage « Toll Collect » en Allemagne Isolation supplémentaire de la cabine – Couche d’isolation extra-épaisse Couleur de la cabine – Blanc pur – 1108 Blanc Feux de jour – En forme de V Équipement de la benne basculante : Euromix MTP TMK 16m³ - 18m³ - 20m³ Benne basculante (HARDOX) Forme semi-circulaire Norme CE Fond en Hardox 450 - 8 mm Parois en Hardox 450 - 6 mm Paroi arrière oscillante Support pour roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Nombreuses possibilités d’éclairage Marches d’accès à la benne basculante (Marches d’accès : à l’intérieur de la benne basculante) Stabilisateur de basculement à ciseaux EuromixMTP Accessoires : Paroi arrière à ouverture hydraulique Bâche manuelle ou électrique trémie pour l’asphalte Boîte à outils Support pour pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection de la bâche Systèmes de protection anti-encastrement rabattables Déchargement partiel pour les petites surfaces BENNE BASCULANTE EUROMIX – DURABLE ET ROBUSTE, CONÇUE POUR VOTRE UTILISATION ! = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Capteur de pluie - Caméra de recul - Toit ouvrant - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) = Remarques = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP Benne basculante 16 m³ - 18 m³ - 20 m³ (HARDOX) Équipement du véhicule : Moteur – Nouveau D13K500, 12,8 litres, 500 ch à 1 400 – 1 800 tr/min, couple maximal 2 500 Nm à 1 000 – 1 400 tr/min, norme Euro6e Boîte de vitesses – AT2612, boîte de vitesses automatisée « I-Shift » à 12 rapports, adaptée aux poids totaux en charge jusqu’à 60 tonnes Niveau d’émissions – Euro VI, niveau E Frein moteur – Frein moteur Volvo + et régulateur de pression des gaz d’échappement, puissance de freinage maximale D13 : 375 kW / D17 : 525 kW Empattement – 4 350 mm Poids total en charge prévu – 44 tonnes Rapport de transmission de l’essieu moteur – 3,33:1 Suspension de l’essieu avant – ressorts paraboliques à 3 lames Capacité de charge de l’essieu avant – 16 tonnes (2 × 8 tonnes pour les essieux avant) Réservoir de carburant, côté gauche, à l’avant – 290 litres, entre le premier et le deuxième essieu Djdpfjzdbzvex Accswc Réservoir AdBlue – Monté sur le châssis, à droite, 57 litres, entre le 1er et le 2e essieu Protection anti-encastrement arrière – Aluminium, fixe, profilé, homologué CE Pneus de l’essieu avant – 315/80R22.5 - Pneus de l’essieu moteur – 315/80R22.5 Surveillance de la pression des pneus Régulation anticipée de la vitesse I-See (données topographiques basées sur des cartes, réglages de fonctionnement plus faibles) Régulateur de vitesse – Avec I-Roll et I-Cruise, commande au volant Instrumentation – Cluster d’instruments entièrement numérique haute performance de 12 pouces Interrupteur de régénération du FAP – pour contrôle et désactivation manuels Limiteur d’accélération au démarrage – DÉSACTIVÉ Contrôle électronique de stabilité (ESC) pour charges à centre de gravité bas Avertissement de collision avant avec système de freinage d’urgence AEBS Climatisation de la cabine – Climatisation à commande électrique avec capteur solaire Conforme à la norme GSR, caméra montée à l’arrière sur l’extrémité du châssis Kit de préparation pour péage pour « Toll Collect » en Allemagne Isolation supplémentaire de la cabine – Couche d’isolation extra-épaisse Couleur de la cabine – Blanc pur – 1108 Blanc Feux de jour – en forme de V Équipement de la benne basculante : Euromix MTP TMK 16 m³ - 18 m³ - 20 m³ Benne basculante (HARDOX) Forme semi-circulaire Norme CE Plancher Hardox 450 - 8 mm Côtés Hardox 450 - 6 mm Pare-chocs arrière oscillant Support de roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Nombreuses options d’éclairage Marches d’accès au hayon (Marches d’accès : à l’intérieur du hayon) Stabilisateur de basculement à ciseaux EuromixMTP Accessoires : Hayon arrière à ouverture hydraulique Bâche manuelle ou électrique trémie pour l’asphalte Boîte à outils Support pour pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection de la bâche Systèmes de protection anti-encastrement rabattables Déchargement partiel pour petites surfaces BENNE BASCULANTE EUROMIX – DURABLE ET ROBUSTE, CONÇUE POUR DURES ÉPREUVES ! = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Essieu avant 1 : directionnel

État: nouveau, Année de construction: 2025, Compact, sans équivalent dans sa catégorie : Pince de démolition et de tri GSR3-400 Adaptée aux pelles excavatrices de 3 tonnes Montage (CW05, MS01, etc.) inclus dans le prix. Couronne tournante/rotateur hydraulique intégrés. Entièrement fabriqué en HARDOX 400 et WELDOX 690. Lames d’usure interchangeables HB500. Axes en acier trempé Cr/Mdn 4. Pression de serrage : 300 bars maximum. Pression de rotation : 160 bars maximum. Poids : 150 kg. Ouverture : 870 mm. Largeur : 400 mm. Également disponible en version pince à bois. Dsdpfxjxgnw Ie Accjwc

État: comme neuf (occasion), Réparation de systèmes de commande Heidenhain Dsdpfefica Nox Accowc Nous réparons différents types de systèmes de commande de la société Heidenhain, notamment : TNC 111, TNC 121, TNC 131, TNC 135, TNC 145, TNC 150, TNC 151, TNC 155. De plus, nous disposons d’un grand nombre de systèmes de commande de remplacement et de pièces détachées en stock.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, Grappin de tri et de démolition HEUSS GSR16-800 pour pelle de 16 t Grappin de tri & démolition Heuss Pour pelle jusqu’à 16 tonnes Attache au choix incluse (CW30, MS10, S-link, etc.) Couronne d’orientation intégrée – 2 moteurs hydrauliques de rotation. Coques en Hardox 400, châssis Weldox 700. Boulons trempés st42 Cr/Mdn 4 Pression max de serrage 350 bar Pression max de rotation 190 bar Dwsdpfx Acow Hf Ugecsc Poids : 860 kg Ouverture : 1800 mm Largeur : 800 mm

État: bon (utilisé), Visseuse à bande, visseuse pour plaques de plâtre, visseuse automatique, perceuse-visseuse automatique - Visseuse à bande - 280 W, 0-1100 tr/min - Livrée avec une mallette - Quantité : 4 visseuses disponibles - Prix : par pièce - Dimensions : 515/285/H75 mm - Poids total : 6 kg/pièce Dodpfx Asb A N Izeccowc