Kjellberg Fine Marker d'occasion à vendre (3 270)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2008, puissance laser: 50 W, Cette TRUMPF Trumark Station 5000 à 3 axes a été fabriquée en 2008. Elle présente des dimensions maximales de pièces de 680 mm x 500 mm x 700 mm et une course de 500 mm sur l'axe Z. Le poids maximal de la pièce à usiner est de 50 kg sans l'axe X/Y. Si vous cherchez à obtenir des capacités de marquage laser de haute qualité, pensez à la machine TRUMPF Trumark Station 5000 que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations. - Dimensions maximales de la pièce (L x H x P) : 680 mm x 500 mm x 700 mm- Poids maximal de la pièce : 50 kg (sans axe X/Y), 25 kg (avec axe X/Y)- Trajectoire de l'axe Z : 500 mm- Trajectoire de l'axe X : 300 mm- Course de déplacement axe Y : 300 mm- Vitesse de déplacement axe Z : 1,5 m/min- Vitesse de déplacement axe X : 6 m/min- Vitesse de déplacement axe Y : 6 m/min- Connexion électrique (tension) : 115 V / 230 V- Connexion électrique (fréquence) : 50 Hz / 60 Hz- Consommation électrique maximale : < 2,55 kW- Dimensions du poste de travail (L x H x P) : 860 mm x 2000 mm x 1310 mm- Poids du poste de travail (sans laser) : 410 kg- Classe de laser : Classe 1- Compatibilité laser : Combiné avec les lasers de marquage VMc 1-6 et TruMark 7020 Bjdpfxsza Albo Acnjlh

Année de construction: 1999, État: d'occasion, Machine de dorure à chaud à commande informatique Schmedt Präzimark PMK 203 avec un grand nombre de roues à caractères, par exemple : 563 / 610 Blsdpfswvtqnjx Acnoh 697 - 2DP. / 635 564 / 667 610 / 16.P. / 634 631 / 169 / 4,3 562 / 697 632 / 697 561 / 695 691-24P / 633 564 / 667 610-16P / 634 631 / 691 / 4,3 Données techniques : Dimensions de la machine (L x l x H) : 850 x 630 x 765 mm Armoire électrique (L x l x H) : 135 x 370 x 665 mm Espace requis (machine seule) : 1200 x 890 x 1100 mm Poids, y compris armoire électrique : 80 kg Type de courant : courant alternatif, 1 phase Fréquence : 50 Hz Tension : 230 V Courant nominal : 2,0 A Puissance : 0,6 kW Protection de ligne : 10 A Section du câble d’alimentation : 1,5 mm² Longueur du câble de raccordement : 2 m Pression pneumatique : min. 0,6 MPa

Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 1 h, État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: MIC2500000791, Raffineuse à billes professionnelle, idéale pour la fabrication de pâtes à tartiner, de pâte à glace, de garnitures pour pralines et de chocolat. 🟢 État : Comme neuf – utilisée seulement quelques fois 📆 Année de fabrication : 2022 🔌 Tension : 380 V / 50–60 Hz 🔢 Numéro de série : MIC2500000791 🏷️ Fabriqué en : Italie 📍 Localisation : Allemagne 👀 Visites : Sur place ou par appel vidéo possibles Blsdpfeyt Rt Tex Acneh Il s'agit d'une machine de haute qualité – idéale pour les chocolatiers artisanaux et les petits ateliers de production recherchant un équipement fiable et professionnel. 💬 Pour tout intérêt ou demande de détails/photos supplémentaires, n'hésitez pas à nous contacter !

État: comme neuf (occasion), Ces machines sont utilisées dans l'industrie agroalimentaire pour le traitement des fruits et légumes, en séparant la pulpe des peaux, des graines et autres déchets. La machine est principalement employée comme extracteur de jus et de purée. Elle est également utilisée pour éliminer les graines et la pulpe des jus déjà extraits par d'autres machines. L’extracteur offre une grande capacité de production, qui varie selon les facteurs suivants : type de produit (agrumes, grenades, tomates, etc.), état du produit et type de traitement préalable. En général, l’extracteur ‘Finisher’ permet : - D’obtenir des jus plus clairs (à partir d’un mélange de pulpe, de graines et de peaux), en raison d’une présence plus faible de solides par rapport à un processus de broyage. - D’éviter l’aération du jus extrait. - D’atteindre un degré minimum d’humidité dans les déchets. DIMENSIONS DE TRAVAIL : Bodpfjyz Ttmex Acnelh Longueur du tamis : 60,5 cm * La production peut varier en fonction du produit.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1986, numéro de machine/véhicule: 97862034, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, force de pressage: 100 t, course: 50 mm, largeur de travail: 180 mm, hauteur d'installation: 255 mm, épaisseur de tôle (max.): 5 mm, DÉTAILS TECHNIQUES Force de pressage : 100 t Force totale : 1 000 kN Force de la bague crantée : 40 - 310 kN Force du contre-appui : 10 - 270 kN Largeur max. du matériau : 180 mm Épaisseur max. du matériau : 5 mm Fréquence de frappe (min.) : 20 tr/min Fréquence de frappe (max.) : 80 tr/min Course : 50 mm Alimentation Épaisseur max. de la bande : 5 mm Largeur max. de la bande : 180 mm Longueur d’avance par course du coulisseau max. : 999,9 mm Force de traction par avance (force de démarrage) : 6 kN Force de serrage : max. 19 kN Réglage en hauteur de l’alimentation max. : + 40 mm Écartement max. des rouleaux d’avance : 20 mm Résolution, par rapport aux rouleaux : 0,1 mm DÉTAILS DE LA MACHINE Tension d’alimentation : 400 V Fréquence d’alimentation : 50 Hz Puissance raccordée : 13,5 kW Puissance de la pompe : 3 kW Puissance du moteur : 3 kW Raccordement d’air : 6 bar Type de réglage en hauteur : hydraulique Dimensions & Poids Dimensions (H x L x P) : 2 420 x 2 325 x 1 665 mm Hauteur d’installation : 255 mm Poids : env. 6 t Année de la dernière révision : 1997 ÉQUIPEMENTS Unité de déroulage Deux jeux d’outils Bjdpfxeytcd Re Acnslh Remarque : Vous trouverez d’autres caractéristiques techniques de la machine dans le manuel d’utilisation joint. Le vendeur a signalé à plusieurs reprises des problèmes avec le cycle d’usinage et de soufflage. Cela a entraîné l’absence d’évacuation de certaines pièces et l’arrêt de la machine pour des raisons de sécurité. Toutefois, le vendeur estime qu’il s’agit uniquement d’un problème de réglage. Il recommande à long terme de réviser le système de commande.

État: d'occasion, Année de construction: 2021, Aperçu Ce remplisseur isobarométrique a été fabriqué en 2021 par le constructeur allemand Markl. Il permet le remplissage de canettes et de bouteilles en verre. Ce remplisseur est disponible parce que le vendeur cède l'ensemble de l'installation. Il affiche peu d'heures de fonctionnement et peut être inspecté à tout moment sur rendez-vous. Données techniques Type : Remplisseuse isobarométrique pour bouteilles et canettes Capacité : 8 000 bouteilles/heure (selon le format) Nombre de valves de remplissage : 20 Formats : Bouteilles : 0,33 L Longneck et 0,75 L Cava ; Canettes : standard 0,33 L et 0,44 L Remplisseuse à contre-pression Sens du convoyage : gauche – droite Dimensions (L x l x h) : 2,0 m x 1,8 m x 2,5 m Blodpfet Rmhmjx Acneh Historique d'exploitation : En service : juin 2021 – juin 2024 Dernière production : juin 2024 Démontage prévu : février 2025 Heures de fonctionnement estimées : env. 625 heures (~500 000 litres remplis à 2 500 unités/heure) Bon état, prêt à être remis en service

Année de construction: 2023, État: nouveau, PVS Broyeur fin horizontal Koloidmill Bljdpfji Hi R Djx Acnjh de 15KW à 30 KW autres tailles sur demande

État: d'occasion, Cette annonce concerne un codeur jet d'encre thermique Clearmark ICE Viper plus avec convoyeur en inox. Bljdpfxjxzg Hwe Acnjh

État: d'occasion, Cette annonce concerne un mélangeur vortex Benchmark Scientific BenchMixer V2. L’appareil est en parfait état de fonctionnement et prêt à être expédié immédiatement. Le BenchMixer V2 de Benchmark utilise une technologie de mélange puissante et homogène, similaire à celle du BenchMixer original, tout en offrant l’avantage d’une tête en caoutchouc réversible, spécialement conçue, pouvant être fixée dans deux orientations différentes. Pour le vortexage de tubes individuels, la surface en forme de coupelle est généralement privilégiée. En revanche, pour les applications nécessitant une surface plate ou à picots (notamment pour mélanger des récipients de forme particulière ou plusieurs tubes à essai simultanément), la tête peut être facilement retournée et refixée dans la position inverse. Caractéristiques : - Tête en caoutchouc réversible : - Design double face : la tête en caoutchouc spécialement conçue peut être fixée dans deux orientations afin de répondre à divers besoins de mélange. - Surface en coupelle : idéale pour le vortexage précis et stable de tubes individuels. - Surface plate/à picots : parfaite pour mélanger des récipients de formes spéciales ou vortexer plusieurs tubes à essai en même temps. - Mélange puissant et homogène : offre des performances de mélange constantes et efficaces, adaptées à de nombreuses applications en laboratoire. - Conception ergonomique : - Changement rapide : la tête en caoutchouc se retourne et se refixe facilement pour passer d’une surface à l’autre. - Polyvalence accrue : convient aussi bien aux tubes individuels, aux récipients de formes spéciales qu’aux multiples tubes à essai. - Efficacité de mélange : vortexage puissant offrant des résultats fiables pour diverses applications. - Adaptabilité : la tête réversible assure la compatibilité avec un large éventail de contenants d’échantillons. Applications : Bodpfx Aoxxx Smscnjlh - Biologie moléculaire : Mélange de réactifs, d’échantillons d’ADN, ARN et protéines. - Diagnostics cliniques : Vortexage d’échantillons patients et de composants de tests. - Utilisation générale en laboratoire : Manipulation de solutions dans des tubes ou autres petits récipients.

État: d'occasion, Cette annonce concerne un mélangeur vortex BV1000 BenchMixer de Benchmark Scientific. L'appareil est en parfait état de fonctionnement et prêt à être expédié immédiatement. Le mélangeur vortex BV1000 BenchMixer de Benchmark Scientific est un instrument de laboratoire essentiel, conçu aussi bien pour l’agitation douce que pour le vortexage rapide d’échantillons, y compris des tubes de 50 mL. Grâce à une large plage de vitesses variables de 200 à 3 200 tr/min, ce vortexeur polyvalent s'adapte à divers besoins de mélange, ce qui le rend idéal pour les applications biochimiques, microbiologiques et autres usages en laboratoire. Le BV1000 offre une fonctionnalité avancée permettant un fonctionnement en mode tactile ou continu, optimisant la commodité et la flexibilité pour l'utilisateur. Caractéristiques principales : - Contrôle de vitesse variable : réglez la vitesse de mélange de 200 à 3 200 tr/min pour s’adapter à différents types d’échantillons et intensités de mélange, assurant des résultats optimaux. - Options de mélange polyvalentes : livré avec une tête en caoutchouc pour tubes uniques ; peut être équipé d'une tête plate de 3" (vendue séparément) pour le mélange de plusieurs tubes ou d'une tête combinée optionnelle (vendue séparément) acceptant jusqu'à 60 petits tubes ou une microplaque. - Système d’équilibrage Q-Drive : ce système innovant maximise l’efficacité du vortexage tout en réduisant le bruit et les vibrations, assurant un fonctionnement plus silencieux et stable. - Compatible avec chambre froide et incubateur : conçu pour fonctionner dans divers environnements, y compris en chambre froide ou en incubateur, ce qui élargit ses conditions d’utilisation expérimentale. - Commandes électroniques étanches : équipé de commandes électroniques robustes protégées contre les éclaboussures, garantissant performance fiable et facilité de maintenance. - Patins d’aspiration : fourni avec des pieds à ventouse pour empêcher l’appareil de se déplacer pendant le fonctionnement, assurant stabilité et sécurité lors du vortexage à grande vitesse. Spécifications techniques : Blodpexx Adaofx Acnsh - Plage de vitesse : 200 à 3 200 tr/min - Capacité de mélange : compatible avec tête en caoutchouc standard ; peut être utilisé avec une tête plate de 3" ou une tête combinée (vendues séparément) - Orbite : 3 mm - Température de fonctionnement : 4 à 65 °C - Alimentation électrique : 115V, 60Hz - Dimensions : 17 x 13 x 16 cm (H x L x P) - Poids : 3,8 kg

État: d'occasion, Cette annonce concerne un séquenceur Qiagen PyroMark Q24 Advanced. Cet appareil est destiné à la quantification avancée de la méthylation et des mutations sur de longues lectures de séquences à l’aide de la technologie, des logiciels et de la chimie Pyrosequencing Advanced. Il permet une analyse quantitative de la méthylation sur des sites CpG ou CpN consécutifs, une quantification améliorée des variations de séquence à n’importe quelle position, et propose une fonctionnalité de lecture des bases facile et perfectionnée. Polyvalence des analyses sur un même instrument et lors du même cycle de fonctionnement. Le PyroMark Q24 Advanced est doté d’une technologie de pyroséquençage améliorée pour une détection et une quantification en temps réel encore plus performantes que précédemment. Cet appareil est très adapté à l’analyse de tout type de variation de séquence, en particulier la méthylation de l’ADN sur des sites CpG ou CpN, les mutations complexes ou pour des applications de séquençage de novo telles que le génotypage microbien. Rénovation possible sur demande, rénovation non incluse dans le prix. Bsdpfoxzh Susx Acnslh

Année de construction: 2024, État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement: extraction de poussière, extraction des fumées, robinet d'arrêt d'angle, À vendre : un laser à fibre JustLaser modèle JustMark 4.2. L’appareil a été acheté neuf directement auprès du fabricant JustLaser à Haag an der Amper en 12/2024 (emplacement). Il est livré avec un système d’aspiration spécifique du même fabricant, ainsi que deux lentilles offrant des surfaces de marquage de 110x110 mm et 150x150 mm. Blodpfx Asx N Nbvocneh La machine a très peu servi et est dans un état absolument neuf. Elle est vendue pour cause d’un nouvel investissement. Idéale pour le traitement des métaux, de l’acier inoxydable, du plastique, etc. Description fabricant : Des marquages laser simples et rapides – c’est la promesse du JustMark laser à fibre. Grâce à sa conception fiable, durable et à ses faibles coûts d’investissement, le JustMark offre une entrée sans risque dans le monde du marquage laser. Il convient particulièrement aux applications dans l’ingénierie mécanique, la technique médicale, la fabrication d’outillage, l’industrie automobile, l’électronique et les semi-conducteurs, le marquage des plaques signalétiques, la transformation du plastique, le marquage de pièces d’horlogerie, de roulements à billes, d’armes de poing, et bien plus encore. Le JustMark est un marqueur laser performant, flexible et rapide. Le JustMark 4.2 est la porte d’entrée idéale dans le marquage laser. Grâce à ses dimensions compactes, il constitue une solution peu encombrante pour démarrer rapidement et facilement. Le marquage de plaques signalétiques, de composants, d’outils et bien plus encore, en métal ou en plastique, est une application typique de ce laser à fibre. Visite possible sur rendez-vous. Enlèvement uniquement sur place. Prix net, facture avec TVA fournie.

Année de construction: 2017, État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: PII n. 1681, Broyeur affineur à impact type P-II Alimentation : le broyeur doit être alimenté de manière régulière, continue et constante. Trémie d’alimentation sur le capot avant, ouverture utile 305x250 mm. Carter moulé en fonte avec capot avant ouvrant sur charnières, équipé d’un microinterrupteur de sécurité. Plaques de protection interchangeables sur les capots avant et arrière. Blindages périphériques crénelés pour le broyage, coulés en alliage à haute teneur en chrome, avec réglage possible de la distance par rapport aux marteaux. Rotor à disque équipé de 4 marteaux fixes de grande masse, coulés en acier au manganèse. Bedoxrk Itopfx Acnjlh Le rotor est extractible par le capot avant. Arbre monté sur roulements à rouleaux et à billes, lubrifiés à la graisse et protégés par des labyrinthes anti-poussière. Grille perforée – la grille est extractible par l’avant. Vitesse de rotation : 1800–2400 tr/min. Poulie pour courroies trapézoïdales. Puissance nécessaire : 22–30 kW. Motorisation : 1 moteur de 30 kW, poulie, courroies, embrayeur et carter de protection. Châssis de soutien pour broyeur et moteur, complet avec raccord pour l’évacuation par aspiration.

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 400 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site web. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Plateau de chargement : * Plateau extensible avec verrouillage actionné pneumatiquement * Surface de chargement en madriers de bois d'environ 30 mm d'épaisseur * 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur pour crochets de sangles de serrage (LC 2 000 daN) Béquilles de sellette : * Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses, capacité de levage env. 24 t (charge de test env. 50 t) Pneumatiques : * Pneus 385/65 R 22.5, marque de notre choix * Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R 141. La transmission des données au véhicule tracteur s’effectue via l’interface EBS normalisée selon ISO 11992. Le véhicule tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces informations. Essieux : * Essieux et suspensions BPW * Tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique * Freins à disque * Charge technique par essieu : 10 000 kg (ET 0) * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement * Outillage pour essieux Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) sans raccordements au tracteur Construction acier : * Structure en aciers fins à hautes performances * Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux réglementations européennes * Éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 broches conformément aux normes ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Peinture : * Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure * Second grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du revêtement * Finition avec 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin selon système RAL 841GL * Jantes en gris argent * Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) * Pas de peinture métallisée possible * Résistance du système de peinture testée par essai au brouillard salin selon ISO 9227-NSS * Cavités protégées avec une cire spéciale Accessoires : * Direction supplémentaire à l’avant et à l’arrière, télécommandée via câble avec boutons-poussoirs et contrôle d’alignement des essieux (sans installation dans le tracteur) * Groupe électro-hydraulique * 4 cales de roue avec supports montés sur la paroi avant * Pivot d’attelage 2 pouces * Prises d’air rouge-jaune sur la barre de connexion galvanisée à l’avant * Porte-panneaux d’avertissement à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prises incluses Bjdpfxjw Tpr Io Acnslh * 10 paires de poches pour ranchers enfichables 100 x 50 mm sur la périphérie du plateau * Paroi avant en acier galvanisé (EN12642-XL), hauteur env. 1 600 mm * 6 paires de poches WADER pour conteneur dans le plateau, pour 1 x 20', 2 x 20' ou 1 x 40', une position de verrouillage supplémentaire prévue dans l’extension pour 1 x 45' * 4 paires de traverses porte-ranchers montées dans le plateau pour ranchers enfichables 100 x 50 mm * Support pour 9 paires de ranchers monté à l’intérieur de la paroi avant * Échelle

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 190 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules immédiatement ou prochainement disponibles, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Plateau de chargement : - Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible, conception SUPER LOW, longueur env. 6 850 mm - Plateau surbaissé avec plancher fixe en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique - Les lignes d’alimentation sont protégées à l’intérieur des longerons extensibles et s’ajustent automatiquement à la longueur du plateau surbaissé - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux RUD vissables Col de cygne : - Col de cygne design SNT pour optimiser la longueur utile, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et détachable - Charge technique sur sellette : 23 000 kg - Pour tracteurs : 4x2, 6x2 Essieu arrière : - Essieu arrière court avec cadre extérieur fermé et couverture en tôle striée - Essieu avec cuvette pour pelle, fermeture arrière pour loger les réservoirs d’air - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés, à l’avant & à l’arrière du châssis (LC 10 000 daN) Essieux : - Essieux BPW, à commande forcée hydro-mécanique - Charge technique à l’essieu : 12 000 kg chacun - Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement Pneumatiques : - Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF - Marque à notre choix - Indice de charge (146/146F) - Système de surveillance TPMS conforme ECE R 141 - Transmission des données au tracteur via interface EBS standardisée ISO 11992 - Pour un affichage correct, le tracteur doit pouvoir transmettre et afficher ces données Freinage : - Système de freinage conforme aux réglementations UE avec EBS-E (2S2M) Installation électrique : - Installation selon normes UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tous les feux de position latéraux à LED clignotent avec l’indicateur - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Structure en acier : - Construction en aciers fins à haute résistance - Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité : 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité : 690 MPa) Peinture : - Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure via grenailleuse à turbine - Second sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement Blsdpfxsxarl Ns Acnjh - Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour une protection anticorrosion maximale - Peinture de finition bi-couche 2K, unicolore RAL 3002 rouge carmin, selon système RAL 841GL - Jantes peintes en argenté - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible - Système de peinture testé en test de brouillard salin selon ISO 9227-NSS - Cavités scellées avec cire spéciale Équipements supplémentaires inclus : - Pivot d’attelage 2 pouces - Déflecteur frontal galvanisé en acier, hauteur env. 400 mm - Direction assistée avant et arrière via télécommande filaire à boutons, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) - Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé av

État: comme neuf (occasion), numéro de machine/véhicule: Master 4 x 4 29, kilométrage: 29 832 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 684 kg, poids maximal de charge: 816 kg, poids total: 3 500 kg, empattement: 4 332 mm, prochaine inspection (TÜV): 04/2028, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 232 g/km, consommation de carburant (urbaine): 9,3 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 8,7 l/100km, consommation de carburant (mixte): 9 l/100km, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 7, longueur totale: 6 498 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 2 750 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 180 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 045 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 700 mm, Année de construction: 2019, poids en ordre de marche: 2 684 kg, nombre de propriétaires précédents: 1, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, Tachygraphe, aide au démarrage en côte, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système d'antidémarrage, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Master double cabine avec plateau / bâche + arceaux, seulement 29 000 km d'origine, en excellent état Aucun ancien véhicule de location – aucun service de colis – aucun usage chantier Transmission intégrale enclenchable Réducteur enclenchable Norme Euro 6 – pastille verte antipollution (Crit'air Vert) Bodpfx Acey Uv Rzonelh Moteur : 2,3 dCi – 96 kW / 131 ch Empattement L3 : 4332 mm Technologie AdBlue Fonction ECO pour conduite économique Climatisation Chauffage additionnel Webasto à eau chaude Caméra de recul ABS – système antiblocage des roues ESP – programme de stabilité électronique ASR – régulation antipatinage Assistant de freinage d'urgence Aide au démarrage en côte Aide à la descente 7 sièges en tissu – banquette passagers double avec tablette rabattable Siège conducteur réglable en hauteur avec accoudoir + soutien lombaire Airbag conducteur + passager Verrouillage centralisé avec télécommande Vitres électriques Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Feux latéraux de signalisation Vitres coulissantes dans les portes arrière Colonne de direction réglable en hauteur Chronotachygraphe digital Ordinateur de bord Affichage de la température extérieure Indicateur de changement de rapport Radio CD avec USB / MP3 / AUX et commande au volant Kit mains libres Bluetooth Feux de jour Vitrage athermique Rangements au-dessus du pare-brise Galerie de rangement sur tableau de bord Direction assistée Boîte manuelle 6 vitesses Roue de secours complète Coffre de rangement sous la banquette arrière Grande vitre arrière Support pour échelle / protection arrière derrière la cabine Ridelles aluminium rabattables Plancher bois avec anneaux d’arrimage pour sécurisation du chargement Longueur totale véhicule : 6498 mm Hauteur véhicule : 2400 mm Dimensions utiles : 3180 mm long, 2045 mm large, 1700 mm haut PTAC : 3500 kg Charge utile : 816 kg Attelage avec capacité de remorquage 2500 kg Augmentation de capacité de remorquage possible jusqu’à 3500 kg Pneus toutes saisons en très bon état, avant 80 % / arrière 90 % Carnet d'entretien complet, révision effectuée Contrôle technique et antipollution neufs Véhicule allemand très propre, état quasi neuf Prix HT : 26 900 € Sous réserve d’erreurs, fautes de saisie, vente intermédiaire Nous vous proposons évidemment aussi des solutions de financement avantageuses et une garantie jusqu’à 24 mois, y compris pour les professionnels. D’autres utilitaires sur nutzfahrzeuge-heppenheim.de

État: nouveau, puissance: 140 kW (190,35 ch), type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 3 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Votre concessionnaire ISUZU agréé spécialisé, avec compétence, service et conseil, vous propose : ISUZU NPR avec boîte de vitesses automatique + convertisseur de couple et benne amovible avec télécommande radio, y compris équipements hivernaux montés. 3 ans de garantie sur le véhicule de base dès la première immatriculation ou 100 000 km. CHARGE UTILE : 3 700 kg pour un PTAC de 7 490 kg ou 4 700 kg pour un PTAC de 8 500 kg. LIVRABLE IMMÉDIATEMENT !!! Blsdpfxjy E Dale Acneh Équipement : - Moteur turbodiesel 5,2 L Common Rail, injection directe 140 kW / 190 ch EURO VI OBD-E (couple max. 510 Nm de 1 600 à 2 800 tr/min) - Boîte séquentielle automatisée (NEES II) à 6 rapports, démarrage souple sans usure et dosage précis grâce au convertisseur de couple ! Passages manuels séquentiels possibles via le levier de vitesses. Le conducteur peut sélectionner via un bouton de démarrer en première ou en deuxième selon la charge embarquée. - Direction assistée, tension de bord 24V - Empattement court 2 765 mm, rayon de braquage 5,30 m - Frein moteur, régulateur de vitesse - ABS avec EBD et contrôle électronique de traction arrière (ASR) - Contrôle électronique de stabilité véhicule (EVSC) - Assistant de maintien dans la voie, freinage d’urgence autonome (AEBS) - Pneumatiques 215/75 R 17.5 (M+S) - CLIMATISATION - Siège conducteur suspendu, banquette double passagers, 3 places - Vitres électriques - Rétroviseurs électriques réglables et chauffants, antidémarrage électronique - Radio DAB+ avec Bluetooth, tachygraphe numérique agréé CE - Phares antibrouillard, feux diurnes, éclairage automatique - Airbag conducteur, appuie-têtes - Volant réglable en hauteur et en inclinaison, rétroviseur intérieur - Régulation manuelle du ralenti moteur depuis la cabine - Verrouillage centralisé avec télécommande radio - Roue de secours fournie Carrosserie : Benne amovible télescopique CTS 05-28 Hauteur d'accrochage 900 mm, carrosserie homologuée CE, Bras articulé Commande par pupitre avec télécommande radio Force de traction 5 000 kg Verrouillage hydraulique en position route Sécurité mécanique automatique du crochet, valves de maintien de charge sur tous les vérins hydrauliques, bouton d’arrêt d’urgence Protections latérales et arrière contre l’encastrement, ailes plastiques avec bavettes, feux de gabarit latéraux Prise de mouvement / système hydraulique simple avec pompe hydraulique, réservoir, lignes complètes, expertise principale / réception individuelle / pesée Travaux de livraison : Contrôle complet véhicule et carrosserie, pleins gasoil et AdBlue Équipements additionnels : Protection du châssis et du soubassement Attelage à boule 3,5 t de capacité de remorquage 1 projecteur de travail LED 2 coffres à poussière montés sur châssis Pack extra NPR Automatique (tapis caoutchouc, filets de rangement de pavillon cabine, grille de protection pour système SCR, capot moteur arrière cabine, pack sécurité : gilet réfléchissant, triangle, lampe de signalisation, trousse de premiers secours) Projecteurs LED supplémentaires feux de croisement inclus clignotants sur pavillon cabine (pour équipements frontaux, rapport inclus) Prise 3 pôles avant, marquages réfléchissants rouge/blanc, jeu de 4 pièces Rampe LED avec 2 gyrophare RKL 1500 mm Installation hydraulique professionnelle moteur - 2 fonctions double effet à l’avant, 1 circuit à l’arrière, entraînement par pompe à engrenage motorisée, courroie crantée, 4 prises hydrauliques frontales (lever/descendre/position flottante/pivotement), condu

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34202038273, poids à vide: 5 680 kg, poids maximal de charge: 29 320 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 680 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Châssis porte-conteneur pour transport international Construction soudée en acier à grains fins dans une version Scandic renforcée, plateau d'attelage avec sellette interchangeable 2". Longerons extérieurs en version porte-engins surbaissé: - 7 paires de champignons d'arrimage, intégrés sur et sur le côté du longeron extérieur, chacun pour 10 t - 10 paires de poches combinées pour ranchers avec anneaux d’arrimage (vissés), intégrés au longeron extérieur, dimension intérieure env. 72 x 42 mm, chacun pour 5 t - Profil « Load-Lock » intégré au longeron extérieur pour l’accrochage de sangles d’arrimage, un trou tous les 400 mm environ - Béquille 2 vitesses 24 t à commande unilatérale - Rayon d’articulation libre jusqu’au pied de support d’environ 2500 mm, dimension d’appui env. 2600 mm - Échelle escamotable à l’arrière - 2 cales de roue avec support - Protection latérale en aluminium - Protection anti-encastrement en acier galvanisé - Bavettes anti-projections sur toute la largeur à l’arrière - Garde-boue quart de coquille avant et après l’essieu, avec bavette anti-projection uniquement sur le dernier essieu - 2 coffres à outils en plastique (L=600 / H=425 / P=460 mm), verrouillables, montés avant les essieux, un à gauche et un à droite - 1 coffre de rangement pleine largeur, fermé, sous le plancher de chargement (env. L=450 mm/H=400 mm/P=2460 mm), monté juste devant les essieux - 3 rails d’arrimage / d’insertion de ranchers, 4 paires de découpes de verrouillage transversales sur toute la largeur jusqu’au longeron extérieur (largeur intérieure utile maximale entre ranchers latéraux env. 1782 mm), hauteur env. 80 mm. Découpes en haut et en bas pour arrimer ou insérer des ranchers 80 x 80 mm. En bas, butée en tôle pliante, partiellement ouverte vers le bas. Version combinée pour 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds de conteneur, 4 paires d’adaptateurs-verrou container - 10 ranchers combinés avec découpe en bas (L=1200 mm, L=80, P=50 mm) - 6 ranchers feuerverzinkt (galvanisés à chaud) (L=1200 mm, L=80, P=80 mm) Essieux & suspension : - Essieux à disques BPW avec diamètre de disque de 430 mm - Suspension pneumatique - 1er essieu relevable, automatique, commande possible depuis le camion, abaissement forcé et aide au démarrage inclus Système de freinage : - Système de freinage pneumatique à deux conduites - Frein de stationnement à ressort accumulateur - 2 têtes d’attelage codées à l’avant - EBS 24V, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant ATTENTION : Ce véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules assurant l'efficacité de l'ABS! - Valve de levage et d’abaissement avec fonction auto-reset - Système de stabilité de conduite du véhicule - Détection de charge par signal EBS-CANBUS, affichage sur l'écran cabine Roues & pneus : Bedpfxezbbpuo Acnolh - 385/65 R22.5" - Jantes en acier - RDKS : système de surveillance de pression des pneus selon ECE R 141, indication via écran du véhicule tracteur, via EBS Électricité : - 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune - Feux de gabarit latéraux LED jaunes reliés aux clignotants (« feux latéraux clignotants ») - 2 feux de position avant LED blancs - 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge - 2 prises avant 7 pôles + 1 prise 15 pôles à codage assuré - 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière - 1 gyrophare LED avec support - 2 paires de panneaux de signalisation rabattables et éclairés par LED, extensibles jusqu’à 3000 mm - 2 projecteurs de travail supplémentaires au-dessus de la p

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902036248, poids à vide: 7 272 kg, poids maximal de charge: 27 728 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 655 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 005 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Couleur de benne, teinte RAL unie au choix Châssis : Semi-remorque pour entreprise de transport Construction soudée en acier à grain fin, conception légère jusqu’aux pieds de support, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2'' échangeable Support à 2 vitesses 24 t, commande unilatérale Échelle extractible à l’arrière Arrêt de porte latéral Garde-boue rabattable pour les feux Protection antichoc à l’arrière 1 échelle alu d'env. 3 550 mm, support latéral 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Essieux + Suspension Essieux à disques BPW avec disques de 430 mm de diamètre Suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande « 3x freiner » Système de freinage Freins pneumatiques à double circuit Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’attelage interchangeables à l’avant EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS avant Attention : Le véhicule tracté ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de montée et descente Système de stabilité de conduite du véhicule Surveillance de la pression des pneus “RDKS” selon ECE R 141, affichage sur tableau de bord tracteur, via EBS 1 raccord d’air supplémentaire à l’AV - arrière gauche, avec raccord rapide Roues et pneus 385/55 R22.5" marque au choix du fabricant Jantes en acier, gris argenté industriel Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune Éclairage latéral LED jaune couplé avec le clignotant “Feux de position latéraux clignotants” 2 feux de position LED blancs à l’avant 2 feux d’encombrement rouges/blancs à l’arrière 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles à l’avant, sans câblage d’interconnexion 2 phares de travail LED supplémentaires à l’arrière, actionnés par les feux de recul SB Hydraulique Vérins hydrauliques intégrés au plancher mobile. Hydraulique à 2 circuits. Commande avant/arrière électrique par télécommande filaire Commande hydraulique via prise de force camion Raccord hydraulique avec flexible sur paroi avant et connecteur fileté HDK NW = 48 mm Blodpfoza S E Rox Acnoh SB Plancher mobile Plancher mobile avec tôle d’usure à l’arrière Plancher en aluminium, profilé 8 mm, surface striée SB Benne Benne à caisse en aluminium, matériau haut de gamme, résistant à l’abrasion. Parois avant et latérales en profilés creux alu, soudées sur tout le pourtour avec un large profil de renfort spécial alu, cadre spécial à la base. Paroi mobile pour une vidange optimisée de la charge, avec bavettes renforcées en bas. Porte arrière en profilés creux alu, à 2 battants, division 1/2 - 1/2, encadrée tout autour d’un profilé spécial en U avec butée et joint en caoutchouc, 2 barres de verrouillage extérieures, verrouillage en haut et en bas. Porte arrière avec verrouillage de sécurité mécanique, commande à l’arrière côté gauche dans le sens de la marche Plateforme avec accès échelle des deux côtés et garde-corps, pour ouvrir et fermer la bâche roulante de toit 3 arceaux transversaux pivotants et amovibles pour support de bâche + support bâche avant sur la paroi avant et arrière sur la porte Peinture Châssis : DB 7350 gris Novagrau « 10 ans de garantie contre la perforation par corrosion » Pieds supports : revêtement noir Benne : aluminium brut - peut être peint dans une couleur RAL au choix du client Bâche roulante : non encore installée

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014072, poids à vide: 7 300 kg, poids maximal de charge: 27 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 330 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Châssis de semi-remorque pour transport / logistique Construction soudée en acier à grains fins, conception légère, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2'' échangeable, renforcement du châssis principal pour 25 t au centre de gravité sur 3 m de longueur de chargement en position rétractée. 13 paires de crochets pour arrimage de sangles soudés sur les traverses 23 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, chacun pour 3,5 t Béquille de 24 t à 2 vitesses, version renforcée pour désaccouplement chargé, manipulation d’un seul côté 1 support de roue de secours pour 1 roue E 1 compartiment de stockage ouvert pour ranchers à emboîter, possibilité de rangement derrière la paroi avant/ ou dans le compartiment entre les longerons rallongés 4 paires de poches à ranchers encastrées dans le cadre extérieur, pour tubes profilés 80x80 mm 5 poches à ranchers encastrées au centre du plancher, pour tubes profilés 80x80 mm, avec traverse de renfort, montage entre les poches extérieures sauf une 6 traverses de fixation/d’arrimage encastrées sur toute la largeur jusqu’au cadre extérieur (largeur intérieure utile entre les ranchers extérieurs env. 2170 mm), hauteur d’env. 100 mm. Lattage en acier rond de 20 mm, en haut et en bas, écart de 60 mm, tôle angulaire en-dessous, partiellement ouverte vers le bas. Pour arrimage et insertion de ranchers 80x80 mm. Échelle de sortie arrière côté FR droit 5x3 paires de poches à ranchers encastrées à l’extérieur des longerons, pour tubes profilés 80x80 mm, avec traverses de renfort 10 ranchers « léger » amovibles B=80 / P=80 / Hauteur utile env. 1850 mm, galvanisés à chaud, avec anneaux d’arrimage soudés des deux côtés en bas 2 coffres à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillables Télescopage Extensible jusqu’à 4 000 mm, blocage tous les 500 mm env. Châssis principal télescopique Blocage par verrou pneumatique à boulon + indicateur de verrouillage du châssis des deux côtés, commande par bouton-poussoir, commande frein/verrouillage et suspension à FR-gauche devant les essieux Compartiment de rangement entre les longerons à l’état rallongé Essieux et suspensions Essieux à disque SAF, diamètre de disque 430 mm Dernier essieu suiveur, avec verrouillage automatique en marche arrière via feu de recul et fonction de verrouillage supplémentaire sur le véhicule par bouton Empattement différencié 1310/1410 mm Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatiquement, également commandable électriquement depuis le camion, avec aide au démarrage Système de freinage Frein pneumatique à 2 lignes Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant EBS Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant Avec soupape de levage et d’abaissement + fonction auto-reset Détection de la charge essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran de la cabine, le camion doit être préinstallé en conséquence Roues et pneus 385/65 R 22,5'' jantes acier Électricité 24 volts, feux à multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à LED à l’avant 2 feux de suivi blanc/rouge à LED à l’arrière Bjdpfxoza Dyyj Acnolh 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant 1 gyrophare avec support, commandé par feu de position 2 paires panneaux d’avertissement LED éclairés, extensibles à 3 500 mm Feux de gabarit latéraux clignotants Prises latérales 7 broches : 2x paroi frontale, 2x pieds de béquille, 2x arrière 1 prise supplémentaire 7 broches so

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33801012811, poids à vide: 6 350 kg, poids maximal de charge: 28 650 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, plusieurs disponibles Châssis semi-remorque pour transport : construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot interchangeable 2", châssis renforcé pour chargement, cadre extérieur avec profil "Load-Lock" tous les ~400 mm pour fixation de sangles, 10 paires de champignons d’arrimage intégrés sur/à l'extérieur du cadre (10 t chacun), support arrière rabattable, 2 cales de roue avec support, protection latérale aluminium, protection anti-encastrement acier galvanisé, garde-boues quart de coquille avant 1ère et après chaque essieu, bavettes anti-projection derrière chaque essieu, 1 support de roue de secours pour une roue complète, avec kit de fixation, 2 boîtes à outils plastique verrouillables (600 x 425 x 460 mm), verrouillage pour conteneur : 4 paires de verrous encastrés dans le plancher pour 2x20’/1x40’ conteneurs, position avant à verrou rabattable encastré, 10 paires de logements pour ranchers dans le cadre extérieur (70x40 mm), 10 logements centraux dans le plancher (70x40 mm), 2 barres d’arrimage/ranchers transversales sur toute la largeur du plancher jusqu’au cadre extérieur (utilisation utile: ~2170 mm), hauteur ~100 mm, barres rondes acier 20 mm haut/bas, 60 mm entre elles, plat acier en bas, ouvert à moitié vers le bas – pour sanglage et montage de ranchers 80x80 mm. Disposition : positions 2 et 4 selon fiche technique Fliegl, 20 ranchers amovibles galvanisés, rangement pour rampes de montée aluminium (insertion arrière), 3 paires d’anneaux rabattables 10 t sur le cadre extérieur (1x avant cloison, 2x à l’arrière). Essieux et suspension : Essieux à disques SAF, suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique (descente forcée et assistance départ), commande "3x freins", levage essieu sous hauteur de conduite recommandée (pas de garantie dommages pneus). Freinage : Système pneumatique deux lignes, câblage couleur pour maintenance, frein de parking à ressorts accumulateurs, 2 têtes de couplement avant, sans câble de liaison, EBS prise avant, sans câble, vanne montée/baissée, 2 hauteurs, bouton manuel : 980 mm et 1100 mm de hauteur d’attelage ; interaction avec essieu relevable +50 mm de hauteur quand levé, système de stabilité de conduite. Roues et pneus : 435/50 R19,5 marque au choix, jantes acier. Électricité : 24V, feux multicombinaison, LEDs latérales jaunes, 2 feux de position blancs avant LED, 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge, prises 2x7 broches + 1x15 broches codées à l’avant, projecteur LED latéral gauche/droite + 2 projecteurs LED arrière, 1 gyrophare avec support commandé par veilleuse, 2 paires de panneaux de signalisation LED extensibles à 4000 mm, prise 7 broches supplémentaire à l’arrière. Plancher : Contreplaqué antidérapant 30 mm sur longerons longitudinaux, soulève charges ponctuelles jusqu'à 7100 kg de charge essence de chariot élévateur. Bjdpfoza Agrex Acnelh Face avant/poteaux d’angle : Profil alu creux 25 mm, hauteur 1350 mm, poteaux acier à grand volume, face intérieure de la paroi avant renforcée par un panneau contreplaqué 1250 mm ("Crash-Blocker"), protection anti-choc acier 140 mm en partie basse intérieure, rangement ranchers intégré. plusieurs disponibles

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802035478, poids à vide: 4 660 kg, poids maximal de charge: 33 340 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 10 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 325 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris-noir, Châssis pour semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable et 2 positions de pivot d’attelage Verrouillage avant sur support de vérin basculant avec coins de guidage des deux côtés, verrouillage arrière sur arbre tournant continu avec rappel par ressort Sans cadre auxiliaire pour conteneurs autoportants Supports de conteneur : Traverse de verrouillage, double, pour verrouillage d’un conteneur de 30 pieds Béquilles 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, avec base droite, sans compensation de poussée Dimension libre du pied de béquille ou rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1850 mm 2 cales de roues avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium sans protection anti-encastrement arrière Garde-boue demi-coquille avec bavettes anti-projection conformes CE Hydraulique Vérin basse pression, max. 170 bar, premier tube chromé dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible). Attention ! Angle de basculement limité ! Commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion Connexion hydraulique avec flexible et raccord rapide HDK DN = 48 mm avec écrou moleté Essieux + suspension Essieux à disques BPW avec disques de 430 mm de diamètre "Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé 1410/1310 mm (trafic combiné) jusqu’à 44 t de poids total roulant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, commande « 3x freiner » (Aide au démarrage active jusqu’à 30 % de surcharge d’essieu et max. 25 km/h) Freinage Installation de frein à air comprimé à deux conduites Routage des conduites colorées pour un service facilité. Frein de stationnement à accumulateurs de ressorts 2 têtes d’attelage anti-erreur à l’avant, sans ligne de liaison EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules moteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage & d’abaissement Système de stabilité de roulage Détection de charge par signal EBS CAN-Bus, affichage sur écran cabine conducteur, camion doit être pré-équipé, aucune installation camion (pas de balance homologuée) Roues et pneus 385/55 R22.5" marque au choix du fabricant Jantes acier, laqué usine coloris argent Électricité 24 volts, feux multicambres, éclairage LED latéral jaune 2 feux de position blancs avant à LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches anti-erreur à l’avant, sans câble de liaison Pays d’homologation / plaques Allemagne Homologation selon EG 2007/46 Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque simple ligne Bljdpfx Ajzaz Tkscneh Marquage de contour avec bandes réfléchissantes homologuées ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis : DB 7350 gris Novagrau "10 ans de garantie anticorrosion perforante" Béquilles peintes noir

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34202034509, poids à vide: 4 790 kg, poids maximal de charge: 33 210 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 12 660 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 150 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Semi-remorque porte-conteneurs 3 essieux Gooseneck Type SDS 420 Rigide 40" Châssis semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grains fins, plateau de sellette avec pivot d'attelage 2" interchangeable et 2 positions de pivot. Supports de conteneur : 1 x 20 pieds centré sans revêtement acier/tôle striée à l’arrière 2 x 20 pieds, 1 x 40 pieds avec tunnel gooseneck Traverse avant avec verrouillages rabattables (non disponible avec extension frontale) fournie gratuitement Transport de conteneurs-citernes remplis exclu. Sans réglage en hauteur à l’arrière et sans supports intermédiaires rabattables, transport de conteneurs sans tunnel impossible. Béquille 24 t, deux vitesses, levier d’un côté, socle demi-rond, compensation de poussée Marque : Jost 2 cales avec supports Protection latérale Protection anti-encastrement arrière Garde-boue demi-coques Avec bavettes anti-projection conformes CE Pare-chocs arrière Essieux + suspension Essieux à tambour BPW « Essieux/châssis mesurés au laser » pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement 1310/1410 mm Suspension pneumatique Freinage Freins pneumatiques double circuit Câblage coloré pour maintenance facilitée Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, sans conduites de liaison EBS marque Haldex, système de freinage électronique, prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne montée/descente Système de stabilité de conduite Détection de charge d’essieu via signal EBS-Canbus, affichage en cabine camion, le camion doit être pré-équipé, pas d’installation camion (pas de balance homologuée) Roues et pneus 385/55 R22.5 marque Fulda avec marquage M+S Jantes acier, argent usine Électricité 24 Volts, feux multichambres, feux latéraux LED jaunes 2 feux position avant blancs 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles inviolables à l’avant, sans câble de connexion 2 projecteurs LED supplémentaires à l’arrière de chaque côté, commandés par feu de recul Consignes d’exploitation Attention : Transport de conteneurs-citernes remplis exclu ! Pays d’homologation / plaques Allemagne Avec contrôle et rapport Dekra (conformément à §13 EG – FGV) Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne Panneau de signalisation conforme ECE – 70 Bjdpfx Acjzazznjnjlh Panneau ADR à l’arrière, rabattable Marquage de contour réfléchissant selon ECE R 048, côté jaune, arrière rouge Peinture Châssis RAL 3020 Rouge trafic "10 ans de garantie contre la perforation par la rouille" Béquilles revêtement noir

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT10401014064, poids à vide: 1 500 kg, poids maximal de charge: 2 300 kg, poids total: 3 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, longueur totale: 4 300 mm, largeur totale: 2 460 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: vert, plusieurs exemplaires disponibles Remorque porte-conteneur mono-essieu Type EPS 38 pour superstructure groupe électrogène diesel Châssis remorque mono-essieu Construction soudée en acier à grains fins Fixation du groupe électrogène par vissage Roue jockey avant renforcée, réglable en longueur mécaniquement, rabattable vers le bas 1 paire de béquilles arrière à 2 vitesses, à embase droite, utilisables séparément à gauche et à droite Cales de roue avec support Protection latérale (anticycliste) en aluminium, peinte RAL 6031 vert bronze mat Protection anti-encastrement en acier, peinte RAL 6031 vert bronze mat Ailes avant et arrière sur l’essieu, avec revêtement métallique supérieur Bavettes anti-projection 2 paires de découpes d’arrimage, 1 paire à l’avant et 1 paire à l’arrière intégrées dans les traverses, charge 3 t chacune pour le chargement de la remorque, avec marquage (autocollant) 4 paires d’anneaux maritimes, marqués en jaune Autocollants de points d’arrimage sur chaque anneau tôle perforée acier à motifs rosette de chaque côté à l’extérieur du groupe, échelle coulissante latérale des deux côtés, Support pour 2 jerricans 20 l sur le châssis côté FR-droite Autocollant central pour point d’arrimage Coffre de rangement acier encastré à l’avant dans le plancher, avec perçages de drainage et tapis en caoutchouc perforé, couvercle verrouillable (serrure non incluse) Dispositif d’attelage remorque mono-essieu Timon avec œillet de remorquage pivotant 40 mm homologué / œillet OTAN Timon réglable en hauteur par broche. L’écrou de fixation de la broche situé en FR-droite dessous Prises de parc pour électricité/EBS et air Essieux + suspension Essieux BPW à roulements coniques et freins à cames en S ‘Essieux/roues mesurés au laser’ pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension parabole à palier acier-caoutchouc sans entretien Roues et pneus 235/75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes en acier, argent usine Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec lignes de liaison vers le véhicule tracteur Raccord jaune FR-gauche et rouge FR-droite ABS/EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, câble de liaison fourni Modulateur EBS monté protégé Attention : la remorque doit être tractée uniquement par des véhicules tracteurs garantissant l’efficience de l’ABS ! Stabilité de conduite du véhicule Électricité 24 volts, feux multifonctions, feux latéraux LED jaunes Installation électrique conforme ADR avec attestation 2 feux de position blancs à l’avant et réflecteurs 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 1 prise 15 broches + 1 câble spiralé 15 broches à l’avant, amovible Homologation / Plaques Pays d’homologation : Allemagne Homologation Dekra et certificat (conformité §13 EG-FGV) Hotline d’assistance 24/7 Préparée pour support de plaque d’immatriculation une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, uniquement à l’arrière, blanc Bsdpfxezazrte Acnelh Panneau de signalisation selon ECE - 70 Peinture Châssis RAL 6031 vert bronze mat Timon de la même couleur que le châssis plusieurs exemplaires disponibles

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001013325, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2023, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5", couleur: bleu, Année de construction: 2023, Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage. Châssis : Remorque à essieu central à plateau bas Construction soudée en acier à grain fin Support de transmission à l'avant Support arrière télescopique Cales de roue avec support Garde-boues en tôle d’acier couvrant les deux roues Protection latérale en aluminium Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage maximale 250 mm Essieux et suspension Essieux européens au choix du constructeur, avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S Essieux / train roulant mesurés au laser (réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant) Suspension parabolique avec palier acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de la charge par essieu (compensation par bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5'' Selon le choix du constructeur Jantes acier couleur argent de série Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Frein de parc à accumulateur de ressort 2 têtes d’attelage avant anti-erreur, avec conduites de liaison au véhicule tracteur ABS et ALB, avec prise ABS avant et câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! Bledpfx Aezadb Djcnjh Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaunes 2 feux de position blancs avant 2 feux de gabarit blancs / rouges arrière 1 prise 15 broches à l'avant, avec câble de connexion Plateau TTS Benne en acier surbaissée, plancher en acier/larmé, parois en acier soudées de façon rigide au plancher Longueur du plateau : 5 500 mm Benne équipée à l’avant et sur les côtés d’un profil « Load-Lock » pour fixation des sangles d’arrimage (8 à l’avant, 16 par côté) Remarque : de légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudure sont possibles ! Paire d’anneaux d’arrimage, un à l’avant dans les coins de la benne, un à l’arrière au sol, 5 t chacun Paire d’anneaux d’arrimage supplémentaires au sol, 5 t chacun Rampes de chargement Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement Avec poignée sur les rampes Recouvertes de bois (pointe acier/larmé) Avec vérin à gaz pour manipulation par une seule personne Instructions d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible. Selon la nature du chargement, il se peut que le poids total ne puisse pas être atteint dans le respect des charges admissibles sur essieux / timon / sellette (un mauvais comportement routier et de suivi est possible en cas de mauvaise répartition de charge). Pays d’immatriculation / Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec réception et rapport Dekra (conforme §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Pré-équipé pour support de plaque simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis : RAL 5002 bleu outremer Rampes de chargement : galvanisées à chaud Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage.