Mazak Variaxis J-500 d'occasion à vendre (27 914)

Année de construction: 2005, État: usagé, numéro de machine/véhicule: 179948, Courses (x/y/z) : 630/230/1 585 mm, diamètre maximal de tournage : 760 mm, passage de broche : 102 mm, puissance : 61,8 kVA, poids : 11 600 kg, alimentation interne en liquide de coupe, changeur d’outils, convoyeur à copeaux, commande MAZATROL 640 MT Pro, 1 armoire à outils à 7 tiroirs, avec accessoires, 2 palettes avec outils/accessoires, !!!Enlèvement : 21 et 26/05/2026!!! Klsdpfx Aeyztggen Ter

État: usagé, kilométrage: 722 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 05/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, attelage de remorque, direction assistée, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Antidémarrage - Cabine de couchage - Coffres - Essieu Directeur - Essieu Relevable - Freins à disque - Limiteur de vitesse - Lumière aveuglante - Prise De Force - Radio - Radio-lecteur CD - Réfrigérateur - Sper - Ventilateur - Œsophage = Remarques = MAN TGS 35.500, Kjdpfxjy Au Nxs An Tolr 2017, 8x2, Euro 6, Un nouveau moteur a été installé à 620 000 km. Boîte de vitesses automatique, Pare-chocs hydraulique extensible, Ventilateur = Plus d'informations = Essieu avant 1: Direction; Suspension: suspension à lames Essieu avant 2: Direction; Suspension: suspension à lames Essieu arrière 1: Roues jumelées; Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 2: Direction; Suspension: suspension pneumatique PBV: 35.000 kg Superstructure extensible: Oui = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2020, Compresseur à vis, compresseur, unité d'air comprimé, sécheur d'air comprimé, sécheur frigorifique, sécheur, sécheur frigorifique pour air comprimé - Fabricant : JUBA, compresseur avec sécheur - Compresseur : type JB 1500WX4 - Débit volumique : 520 l/min - Puissance moteur : 6 kW - Pression : 7 bar - Capacité de la cuve : 160 l - Année de fabrication : 2020 - Sécheur : type JB-10AC 0,5 kW Klodpjxl Rxfefx An Tsr - Capacité de séchage : 1,5 m³/min - Composants individuels : voir photos - Dimensions de transport : 1320/820/H830 mm - Poids total : 180 kg

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : Kljdpfxey Ei R Ao An Tsr • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description du véhicule Châssis – Véhicule neuf : – NOUVEAU MODÈLE 2025 • Constructeur/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Selle d’attelage avec dispositif de coulissement et auto-lubrification (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des composants additionnels, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis véhicule. • Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont effectués selon les directives des fabricants du châssis respectif, et ce, dans la meilleure qualité. • Montage complet d’un cadre auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Ce cadre auxiliaire soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une sécurité maximale pour les opérations de levage. La structure même du cadre auxiliaire constitue l’unicité de ce véhicule. Exécution de haute qualité, peint dans la couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal sur le cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : avant. • Plateau fabriqué en acier/soudé, amovible. • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Structure du plateau peinte, teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, ranchers Kinngripp amovibles. • Planche de plateau standard en tôle striée en acier soudé de 4 mm, peinte RAL (couleur châssis). • 6 points d’arrimage encastrés de 2500 daN chacun par côté, sur rail perforé, disposition flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes 6500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure). • Paroi avant robuste en cadre soudé, tôle acier soudée 4 mm et 5 crochets accessoires, hauteur env. 1300 mm, acier peint avec 2 crochets rabattables pour sangles d’arrimage, soudés. • Tôles d’habillage, garde-boues en aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL, dimensions et disposition selon empattement ou espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX, entre la grue et la paroi frontale. • Poches Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacement par rapport à la paroi avant et arrière env. 80 cm. • Supports (pour palettes d’appui, patins de grue) en acier galvanisé. • Stabilisateur additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement arrière et du stabilisateur additionnel, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et Rouge/Jaune à l’avant pour la semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour la remorque. Grue neuve, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires grue : • 5 plaques de calage grue avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) Klsdpfx Ajy Ei R Nen Tsr • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit FH • 2 feux stroboscopiques dans le capot moteur • 2 LED sous la structure à l’arrièr

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, Kledpfsy Ei Rvox An Tor • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. Kledpfx Aeydggqon Tor • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: très bon (occasion), Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 250 h, Centre d’usinage 3 axes MAZAK - VCE-600 MACH-ID 9485 Fabricant : MAZAK Modèle : VCE-600 Commande : Mazatrol SMOOTHEZ Année de fabrication : 2024 Kjdpfx Ajyyygwjn Tolr Seulement 250 heures de broche Changeur d’outils automatique 48 positions 4ᵉ axe intégré Lehmann EA-520 R-Mi4 Grundfos IKZ 20 bar Palpeur d’outils 3D Renishaw Palpeur de longueur Renishaw Pack d’outils en option Étaux de machine SCHUNK KONTEC KSG optionnels (4 pièces) Prix neuf : 200.000 EUR À noter : les informations sur cette page ont été collectées selon nos meilleurs connaissances et, dans la mesure du possible, auprès du fabricant. Ces informations sont fournies de bonne foi mais leur exactitude ne peut être garantie. Elles ne constituent ni déclaration, ni condition contractuelle. Nous vous recommandons de vérifier tous les détails importants.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2011, Tour CNC avec axe Y MAZAK - QTN 250 MY MACH-ID 9483 Fabricant : MAZAK Modèle : QTN 250 MY Klsdpsyyxzmefx An Tjr Commande : Mazatrol Matrix Nexus Année de fabrication : 2011 Veuillez noter : Les informations figurant sur cette page ont été fournies à notre connaissance et, dans la mesure du possible, par le fabricant. Ces informations sont fournies de bonne foi, mais l’exactitude n’est pas garantie. Elles ne constituent donc pas une représentation ou des conditions contractuelles. Nous vous recommandons de vérifier tous les détails importants.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2008, Tour CNC avec axe Y MAZAK - QTN 250 MSY MACH-ID 9482 Fabricant : MAZAK Modèle : QTN 250 MSY Commande : Mazatrol Matrix Nexus Année de fabrication : 2008 Veuillez noter : Les informations présentées sur cette page ont été recueillies au mieux de nos connaissances et, autant que possible, auprès du fabricant. Ces informations sont communiquées en toute bonne foi, mais leur exactitude ne peut être garantie. En conséquence, elles ne constituent ni représentation ni condition contractuelle. Nous vous recommandons de vérifier tous les détails importants. Kodpfoyyxugex An Telr

État: très bon (occasion), Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 5 217 h, longueur de tournage: 285 mm, alésage de broche: 91 mm, course de déplacement axe X: 1 000 mm, course de déplacement axe Z: 285 mm, puissance du moteur de broche: 26 000 W, hauteur totale: 2 200 mm, longueur totale: 3 200 mm, largeur totale: 2 300 mm, poids total: 6 600 kg, Tour CNC MAZAK - QTN 300-II MACH-ID 9480 Fabricant : MAZAK Modèle : QTN 300-II Commande : Mazatrol Matrix Nexus Année de fabrication : 2007 Sans contre-pointe Portes automatiques Oeil d’outil (Tool Eye) Convoyeur de copeaux Diamètre de tournage max. : 830 mm Axe X : 1000 mm Axe Z : 285 mm Alésage broche : 91 mm Vitesse de broche : 5000 tr/min Kledpfx Anoyyxlfo Tsr Puissance broche : 26 kW Heures : 5217 h Longueur : 3200 mm Largeur : 2300 mm Hauteur : 2200 mm Poids : 6600 kg Veuillez noter : Les informations présentes sur ce site ont été compilées au mieux de nos connaissances et, dans la mesure du possible, obtenues auprès du fabricant. Elles sont fournies de bonne foi, mais leur exactitude ne peut être garantie. Par conséquent, elles ne constituent ni engagement ni condition contractuelle. Nous vous recommandons de vérifier tous les détails importants.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2007, longueur de tournage: 535 mm, alésage de broche: 65 mm, course de déplacement axe X: 225 mm, course de déplacement axe Z: 535 mm, puissance du moteur de broche: 26 000 W, hauteur totale: 1 900 mm, longueur totale: 2 900 mm, largeur totale: 2 300 mm, poids total: 4 380 kg, Tour CNC MAZAK - QTN 200-II MACH-ID 9481 Fabricant : MAZAK Modèle : QTN 200-II Commande : Mazatrol Matrix Nexus Année de fabrication : 2007 Diamètre de tournage max. : 610 mm Axe X : 225 mm Klodpfx Aoyyxh Ton Ter Axe Z : 535 mm Alésage de broche : 65 mm Vitesse de rotation : 5000 tr/min Puissance broche : 26 kW Changeur d’outils : 12 postes Convoyeur à copeaux : Oui Palpeur d’outils : Oui Heures : 5 049 h Longueur : 2900 mm Largeur : 2300 mm Hauteur : 1900 mm Poids : 4380 kg Veuillez noter : Les informations figurant sur cette page ont été collectées au mieux de nos connaissances ainsi que, dans la mesure du possible, auprès du fabricant. Ces informations sont fournies de bonne foi, mais leur exactitude ne peut être garantie. En conséquence, elles ne sauraient constituer une déclaration ou un engagement contractuel. Nous vous recommandons de vérifier tous les détails importants.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2018, MAZAK QUICK TURN 100MSY Diamètre d’usinage max. : 280 mm Vitesse de fraisage max. : 5 000 tr/min Vitesse de broche max. : 5 000 tr/min Diamètre de barre max. : 42 mm Machine équipée de : - Commande CNC Mazatrol SmoothG - Mandrin à trois mors KITAGAWA pour la broche principale, diamètre 169 mm - Mandrin à trois mors KITAGAWA pour la seconde broche, diamètre 135 mm - Tool Eye - Axe C - Axe C contre-broche à résolution 0,0001° - Axe Y - Prélèvement automatique de pièces - Lampe témoin (LED tricolore) - Pompe de refroidissement renforcée Klsdeygi A Hjpfx An Tor - Convoyeur à copeaux - Pack d’outils standard MAZAK

État: usagé, Centre d'usinage MAZAK Modèle : VTC 300C - II Année de fabrication : 2002 Courses : X 1740 Y 760 Z 660 Longueur de table : 2000 mm Charge maximale sur la table : 1400 kg Magasin d’outils : 30, Cône de broche : CAT 40 Vitesse de broche : 12 000 tr/min Poids : 10 500 kg Kljdpfx Aeyz Tg Hjn Tsr Équipements : convoyeur, cloison centrale, système de refroidissement centralisé. Historique de maintenance : Mai 2020 : remplacement du groupe hydraulique Novembre 2022 : remplacement du moteur de broche (pour 35 000 euros) Avril 2024 : remplacement de la vis à billes et du palier de l’axe Y. Machine en très bon état de fonctionnement.

État: usagé, Année de construction: 1998, Diamètre de tournage / mm Longueur de tournage / mm Commande / Klodpeyyqthsfx An Tjr Données techniques Zone de travail Diamètre maximum de lunette : 540 mm Diamètre maximum de tournage : 540 mm Diamètre maximum de tournage sur le chariot : 520 mm Longueur maximale de tournage : 1029 mm Broche principale Plage de vitesse : 35-5.000 tr/min Puissance d'entraînement principale : 22 kW Couple maximal : 349 Nm Nez de broche : A2 - 6 pouces Alésage de broche : 61 mm Positionnement broche axe C : 0°-360°/0,001 ° Tourelle porte-outils Exécution de la tourelle : tourelle monobroche Outils entraînés Plage de vitesse : 15-6.000 tr/min Puissance d'entraînement : 7,5 kW Couple maximal : 103 Nm Magasin d'outils Nombre de postes d’outils : 40 Poids maximal de l’outil : 7 kg Poids de la machine : env. 5700 kg Large gamme d'accessoires inclus – voir photos Sauvegarde (backup) de données du 03.09.2012 disponible

État: usagé, Année de construction: 2004, Course x 1300 mm Course y 510 mm Course z 570 mm Poids maximal de la pièce 1200 kg Klsdpfx Aoyyc Sven Tjr Vitesse de broche 12000 tr/min Poids de la machine env. 7,1 t Encombrement env. 5,00 x 3,20 x 3,00 m

État: usagé, kilométrage: 720 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 8 150 mm, largeur totale: 2 500 mm, Année de construction: 2020, Équipement: béquet, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, Année de fabrication : 2020 Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : directeur ; profil du pneu gauche : 50 % ; profil du pneu droit : 50 % Essieu arrière 1 : jumelé ; profil du pneu gauche intérieur : 50 % ; profil du pneu gauche extérieur : 50 % ; profil du pneu droit intérieur : 50 % ; profil du pneu droit extérieur : 50 % Essieu arrière 2 : essieu relevable ; directeur ; profil du pneu gauche : 40 % ; profil du pneu droit : 40 % Prix : sur demande = Autres options et équipements = - Airbag - Système d'alarme - Jantes Alcoa - Réservoir de carburant en aluminium - Déflecteur de toit - Suspension pneumatique - Cabine couchette - Différentiel à blocage - Chauffage stationnaire Klsdpfx Ansyzhynj Tor - Climatisation stationnaire / Climatisation de toit - Graissage centralisé

État: usagé, Année de construction: 2010, Mazak VCN 510C-II (Vertical Center Nexus) avec commande Mazatrol Matrix Nexus, broche BT40 12 000 tr/min 18,5 kW, avec palpeur d’outils et convoyeur à copeaux. Arrivée prévue à Bristol en mars 2026 (plus de photos seront ajoutées à ce moment-là). Caractéristiques : Système de commande : Mazatrol Matrix Nexus Dimension de la table : 1300 mm x 550 mm Charge maximale sur la table : 1 200 kg Course axe X : 1 050 mm Course axe Y : 510 mm Course axe Z : 510 mm Vitesse de broche : 12 000 tr/min Cône de broche : BT40 Moteur de broche : 18,5 kW Capacité magasin outils : 30 outils (standard) Temps de changement d’outil (puce à puce) : Avance rapide (X/Y/Z) : 36 m/min Ksdpfxeyh N Aao An Tjlr Poids : ~ 6 900 – 7 100 kg Dimensions machine : 3 870 x 2 819 x 2 842 mm Système de commande : Mazatrol Matrix Nexus Courses : X 1 050 / Y 510 / Z 510 mm / 12 000 tr/min / BT40 Accessoires : Palpeur d’outils et convoyeur à copeaux

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2154, kilométrage: 614 970 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 420 kg, poids total: 24 500 kg, dimension des pneus: 295/60/22.5, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 700 l, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, aide au démarrage en côte, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, filtre à particules, immatriculation de camion, immatriculation de la voiture, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Cabine XLX avec toit surélevé, 2 couchettes, réfrigérateur, carrosserie BDF avec hauteur de pose mega (92 cm) et midi (112 cm), climatisation autonome, attelage 50 mm à attelage bas, véhicule allemand de première main. Vente uniquement aux professionnels et sans aucune garantie. Livraison vers n'importe quel port maritime allemand. Klodpoyak Spjfx An Ter

État: usagé, tout inox longueur du convoyeur 4.500 mm largeur du convoyeur 600 mm dimensions hors tout (lo x la x h) : ± 7.400 x 1.900 x 3.150 mm convient pour chauffer à huile thermique (= 214 kW) vitesse réglable Kljdpfxjyvzhbe An Tsr avec deuxième tapis enlèvement de sédimentation élévateurs électriques règlement du niveau d’huile pompe de circulation pour l’huile

État: très bon (occasion), Année de construction: 2005, longueur de tournage: 1 585 mm, diamètre de tournage: 760 mm, vitesse de broche (max.): 6 000 tr/min, course de déplacement axe X: 630 mm, course de l’axe Y: 230 mm, course de déplacement axe Z: 1 585 mm, passage de barre: 80 mm, Ø max. de rotation : 760mm Axe des X : 630mm Axe Y : 230mm Kledpfx Ansvgcpvj Ter Axe Z : 1585mm Axe B : 225°. Alésage de la broche : 80mm Vitesse de rotation : 6000Rpm Vitesse de l'axe B : 12000Rpm Puissance de l'axe B : 19kW Longueur : 7000mm Largeur : 2700mm Hauteur : 2800mm Poids : 14500kg

État: usagé, Année de construction: 1999, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, diamètre de tournage: 340 mm, vitesse de broche (max.): 6 000 tr/min, course de déplacement axe X: 160 mm, course de déplacement axe Z: 455 mm, vitesse de rotation (max.): 6 000 tr/min, course d'avance axe X: 160 mm, course d'avance axe Z: 455 mm, poids total: 3 600 kg, Nous proposons ce centre de tournage et de fraisage CNC d'occasion Mazak Super Quick Turn 10M, année de fabrication 1999. Centre de tournage CNC MAZAK avec axe C et outils motorisés Type : SQT10M Année : 1999 Commande : MAZATROL FUSION 640T Déplacements XZ : 160x455 mm Distance entre pointes : 500 mm Diamètre de tournage : 340 mm Vitesse de broche : 6000 tr/min Changeur d’outils : 12 ATC Poids de la machine : 3600 kg Avec poupée mobile Avec palpeur d’outil Avec récupérateur de pièces Si vous avez des questions ou souhaitez plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter par message ou par téléphone. Kjdpfx Ansyyl Ero Tjlr

État: usagé, kilométrage: 446 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 17 400 kg, poids maximal de charge: 14 600 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 600 mm, freins: frein moteur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Volvo FM500 8X4 plateau avec grue lourde Hiab X-HiPro 408 Première immatriculation : .500 KM avec justificatifs Cabine Globetrotter avec un lit Boîte de vitesses automatique I-Shift Climatisation, chauffage autonome Configuration d’essieux 8X4 Empattement : 5 600 mm (1ère à 3e essieu) Suspension pneumatique avant et arrière Kledpfxsy Am H As An Tjr Pneus AV 385/55 R22.5, profil d’environ 70 % Pneus AR 315/70 R22.5, profil d’environ 70 % Plateau de 6 500 mm Ridelles de 800 mm Attelage de remorque Poids à vide : 17 400 kg Grue Hiab HiPro 408E6 + Fly Jib 70X-4 Radio commande (télécommande radio) Stabilisation 4 points 10 extensions au total 6 extensions hydrauliques sur la grue principale et 4 extensions sur le Jib 3,50 m / 10 000 kg 4,50 m / 8 000 kg 6,10 m / 5 600 kg 7,90 m / 4 150 kg 9,80 m / 3 200 kg 11,80 m / 2 550 kg 13,90 m / 2 140 kg 16,10 m / 1 820 kg Hauteur de crochet sans Jib : env. 20 mètres + Fly Jib : 4 extensions 19,00 m / 950 kg 20,50 m / 850 kg 22,10 m / 770 kg 24,10 m / 700 kg 26,00 m / 580 kg 28,00 m / 270 kg (allonge mécanique, possibilité d’ajout par le fabricant) Hauteur de crochet avec Jib : env. 30 mètres Le véhicule est de première main et se trouve dans un état soigné. Export/prix net : 119 900 euros Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: usagé, kilométrage: 446 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 17 400 kg, poids maximal de charge: 14 600 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 600 mm, freins: frein moteur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Volvo FM500 8X4 plateau avec grue Hiab X-HiPro 408 Heavy Duty Mise en circulation : .500 km avec justificatifs Cabine Globetrotter avec un lit Boîte automatique I-Shift Climatisation, chauffage autonome Configuration des essieux 8X4 Empattement 5600 mm (1er essieu - 3ème essieu) Suspension pneumatique avant et arrière Pneus avant 385/55 R22.5 profil env. 70 % Pneus arrière 315/70 R22.5 profil env. 70 % Plateau 6500 mm Ridelles 800 mm Attelage remorque Poids à vide 17 400 kg Grue Hiab HiPro 408E6 + Fly Jib 70X-4 Télécommande radio Stabilisation 4 points 10 rallonges au total 6 rallonges hydrauliques sur la grue principale et 4 sur la flèche auxiliaire (Jib) 3,50 m/10 000 kg 4,50 m/8 000 kg 6,10 m/5 600 kg 7,90 m/4 150 kg 9,80 m/3 200 kg 11,80 m/2 550 kg 13,90 m/2 140 kg 16,10 m/1 820 kg Hauteur du crochet sans Jib env. 20 mètres + Fly Jib 4 rallonges 19,00 m/950 kg 20,50 m/850 kg 22,10 m/770 kg 24,10 m/700 kg 26,00 m/580 kg 28,00 m/270 kg (rallonge mécanique, montage en option par le fabricant) Hauteur du crochet avec Jib env. 30 mètres Le véhicule est de première main et se trouve en très bon état. Kjdpfx Asy Am Hvon Tslr Prix export/net : 119 900 euros Toutes les informations sans garantie, sous réserve d'erreurs.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2004, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Tour très propre avec outils entraînés et contre-broche Année de construction : 2004 Commande Mazatrol 640T NEXUS Distance entre mandrins : 500 mm Diamètre maximum de tournage : 380 mm 2 mandrins hydrauliques Kitagawa Bras de mesure Outils entraînés avec adaptateur VDI40 (outils VDI disponibles avec supplément) Axe C Ksdjyx U Itjpfx An Telr Contre-broche Tout est nettoyé et prêt à l'emploi ! Poids de la machine : environ 5 tonnes Chariot élévateur disponible pour le chargement de la machine ! Prix hors TVA La machine est sous tension et visible à Genk !