Samasz Palettengabel Mit Holzhalter d'occasion à vendre (7 331)

État: usagé, Année de construction: 2020, Machine de découpe plasma CNC à portique avec unité chanfrein Skew Rotator Fabricant : Messer Modèle : Multitherm 4000 Année : 2020 Commande CNC : Global Control Plus Zone de travail : 3 x 12 m Largeur de voie : 4 000 mm 1 torche oxycoupage ALFA 1 torche plasma avec unité chanfrein Skew Rotator Source d'alimentation : Hypertherm XPR300 Épaisseur de coupe : 50 mm perçage 80 mm séparation Table d’aspiration Beuting Sans système de filtration Logiciel : Omniwin avec Bevel réf. 16426 Nsdpfx Alsx Dlwmepscr

État: usagé, kilométrage: 712 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 09/2019, type de carburant: diesel, poids total: 19 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, ENSEMBLE COMPLET !! LOW DECK. !! Scania S 500 1 x lit Placards intégrés 2 x réservoirs Immatriculation allemande 1 seul propriétaire Entretiens chez Scania Pneus larges avant 355/50 R 22.5 Arrière 295/60 R 22.5 env. 80 % Glacière Retarder Sans accident Blocage de différentiel Régulateur de distance Nedpfjy A Aimsx Alpscr Assistant de maintien de voie Cabine avec carénages aérodynamiques Spoiler de toit Radio-CD Pare-soleil SEMI-REMORQUE SCHMITZ Certifié boissons Année de fabrication 2019 Hauteur intérieure 3000 mm Portes à vantaux etc.....

État: usagé, Année de construction: 2014, Robot industriel Fabricant : Kuka Modèle : KR210 R3100 ultra avec axe linéaire de 4,5 m Année de fabrication : 2014 Portée : 3 196 mm Poids : 1 154 kg Charge utile : 210 kg Commande Kuka KRC4 Année de fabrication : 2014 Poids : 163 kg Logiciel KSS 8.5.4 Kuka TouchPad KCP4 Câbles de connexion Kuka Axe linéaire Kuka Ncedpfsxuwlwex Alpjr Type : KL1500-3 T Année de fabrication : 2013 Longueur env. 4,5 m Course env. 3,5 m Chaîne porte-câbles KRC4 Poids : 2 200 kg ä17426

État: usagé, Année de construction: 2012, Robot industriel Fabricant : Kuka Ncodpfxsxp N A Re Alper Modèle : KR120 R2500 pro avec table rotative-inclinable Kräutner DKP1 Année de fabrication : 2012 Heures de fonctionnement : moins de 200 heures Portée : 2 496 mm Poids : 1 049 kg Charge utile : 120 kg Commande Kuka KRC4 avec 2 axes supplémentaires Année : 2012 Poids : 140 kg Logiciel KSS 8.2.15 User Tech 3.1.2 Expert Tech 3.1.0 Gripper-Spot Tech 3.0.1 Remote Service 1.0.0 Interface X11 pour circuit de sécurité Interface Beckhoff EtherCat pour E/S numériques Kuka TouchPad KCP4 Câbles de connexion Kuka ä17426

État: bon (utilisé), Robots industriels Fabricant : Kuka Ncsdstui D Topfx Alpjr Modèles : KR30-3, KR30-3 F, KR30L16-2 Modèles : KR60HA, KR60L30HA Tous les modèles équipés de la commande KRC4 Kuka KR30-3 KRC4 Année de fabrication 2014-2017 = plusieurs en stock Kuka KR30-3 Foundry KRC4 Année de fabrication 2018 Kuka KR30L16-2 KRC4 Année de fabrication 2017 = plusieurs en stock Kuka KR60HA KRC4 Année de fabrication 2014 Kuka KR60HA KRC4 Année de fabrication 2018-2019 = plusieurs en stock Kuka KR60L30HA KRC4 Année de fabrication 2017 = plusieurs en stock

État: bon (utilisé), Robots industriels Fabricant : Kuka Modèle : KR6, KR6-2, KR6arc Modèle : KR16L6, KR16L6-2, KR16, KR16-2, KR16-2 S, KR16-2 F Nsdjtuc U Repfx Alpjcr Tous les modèles sont équipés d'une commande KRC2ed05 Kuka KR6 KRC2ed05 Année de fabrication 2006 Kuka KR6-2 KRC2ed05 Année de fabrication 2011 Kuka KR6arc KRC2ed05 Année de fabrication 2006-2007 = plusieurs unités en stock Kuka KR16L6 KRC2ed05 Année de fabrication 2009 Kuka KR16L6-2 KRC2ed05 Année de fabrication 2011 Kuka KR16 KRC2ed05 Année de fabrication 2007-2009 = plusieurs unités en stock Kuka KR16-2 KRC2ed05 Année de fabrication 2010-2012 = plusieurs unités en stock Kuka KR16-2 Speed KRC2ed05 Année de fabrication 2012 = plusieurs unités en stock Kuka KR16-2 Foundry KRC2ed05 Année de fabrication 2012

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, N° de châssis : à communiquer ultérieurement. ? Veuillez consulter les documents joints pour les détails de l'équipement du véhicule. ? Pompe à huile type : LEDUC ? Plateau d’attelage coulissant et auto-lubrifiant (type Jost JSK), monté sur le châssis auxiliaire ? Cache pour support avant avec logo de l’entreprise (gravé/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système de châssis porte-grue interchangeable : La superstructure, incluant la grue, peut être démontée, et un plateau d’attelage peut alors être monté sur le châssis. Il est également possible d’utiliser la grue et la superstructure avec le plateau d’attelage en place. Le véhicule dispose au total de deux plateaux d’attelage, chacun longitudinalement coulissant. ? Montage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire. Ncodsy E A Stopfx Alpor Installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques. Emplacement : avant ? Plateforme (benne) amovible en construction acier/soudée ? Longueur env. 380 cm Largeur env. 248 cm ? Superstructure peinte. Teinte RAL (couleur du châssis) ? Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, version anodisée avec marches intégrées, ranchers Kinngripp amovibles. ? Plancher standard avec tôle striée acier soudée 4 mm, peint RAL (couleur du châssis) ? 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2500 daN chacun par côté, sur profil perforé à disposition flexible. ? 4 supports d’arrimage pour chaînes 6500 daN (2x à l’avant et 2x à l’arrière de la superstructure) ? Paroi avant renforcée avec cadre soudé, tôle en acier soudée 4 mm et 5 crochets accessoires, hauteur env. 1300 mm, version acier peint, avec 2 anneaux rabattables pour sangles d’arrimage, soudés. ? Plaques de protection, garde-boues en alu strié (sablé, thermolaqué et peint) ? Poches de rancher Multifix, 2 rangées, espacées d’environ 80 cm de la paroi avant et de l’arrière. ? Supports (pour semelles de stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. ? Support additionnel monté sous le châssis. ? Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et de la béquille additionnelle, avec installation des connexions hydrauliques et électriques. ? Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour la semi-remorque et également à l’arrière pour la remorque. ? Grue neuve, type FASSI F545 RA 2.27 rotation infinie, totalement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents joints pour les détails de la grue. ? Série 5450 ? Première réception et paramétrage TÜV-UVV de la grue réalisés selon les prescriptions techniques et diagrammes de charge du fabricant FASSI Grues de levage. Équipement supplémentaire et accessoires grue : ? 5 plaques de stabilisation grue avec supports, disposition selon plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur de câble) ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle grue. Éclairage : ? 2 LEDs AS intégrés dans la paroi avant ? 2 gyrophares sur le toit de la cabine FH ? 2 feux stroboscopiques dans le capot moteur ? 2 LEDs sous la superstructure à l’arrière gauche et droite, disposition à convenir. ? 4 LEDs AS, 2x à gauche et 2x à droite sous la superstructure au niveau des pieds de stabilisation. ? 4 bandes LED jaunes, 1x sur chaque stabilisateur. Pour tout complément d'information, n'hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - MODÈLE 2024 ? Fabricant / modèle : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, n° de châssis : sera communiqué ultérieurement. ? Vous trouverez la description détaillée de l’équipement du véhicule dans les documents joints. ? Pompe à huile type : LEDUC ? Plateau d’attelage coulissant et auto-lubrifiant (type Jost JSK), monté sur le châssis auxiliaire ? Habillage du support avant avec logo de la société (verre/acier lisse) Structure : Système d’échange grue : La structure, y compris la grue, peut être démontée, et à sa place un plateau d'attelage sera monté sur le châssis. Une utilisation avec grue et structure, y compris le plateau d’attelage, est également possible. Le véhicule dispose au total de deux plateaux d’attelage, tous deux longitudinalement coulissants. ? Montage/assemblage par vissage de la grue et du support principal sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : avant ? Plateau acier / construction soudée, amovible ? Longueur env. 380 cm Largeur env. 248 cm. ? Structure du plateau peint, coloris RAL (couleur du châssis) Ncedpsy E A Smefx Alpsr ? Ridelles amovibles en aluminium marque Suer hauteur 600 mm, anodisées avec marches, ridelles verticales amovibles type Kinngripp. ? Plancher standard en tôle à damier acier soudée 4 mm, peint en RAL (couleur du châssis) ? 6 anneaux d’arrimage escamotables 2500 daN par côté, positionnement flexible dans profilé perforé. ? 4 supports d’arrimage pour chaînes 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la structure) ? Paroi avant robuste en cadre soudé, tôle acier soudée 4 mm, 5 crochets accessoires, hauteur env. 1300 mm, exécution acier peint, 2 anneaux rabattables pour sangle, soudés. ? Habillage, ailes en tôle aluminium à damier (sablée, thermolaquée et peinte) ? Logements Multifix pour ridelles – 2 rangées à environ 80 cm des parois avant et arrière. ? Supports (pour patins stabilisateurs, plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire sous le châssis. ? Montage d’une protection anti-encastrement arrière et des supports supplémentaires, installation des raccordements hydrauliques et électriques. ? Connexions Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour semi-remorque et à l’arrière pour remorque ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 à rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Détails de l’équipement grue dans les documents joints. ? Série 5450 ? Homologation initiale TÜV-UVV et paramétrage de la grue selon les spécifications techniques et les diagrammes de charge de FASSI. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de stabilisation grue avec supports, disposition selon plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle grue. Éclairage : ? 2 LED AS intégrées dans la paroi avant ? 2 gyrophares sur le toit du FH ? 2 feux FLASH dans le capot moteur ? 2 LED sous la structure à l’arrière, gauche et droite, disposition à convenir. ? 4 LED AS, 2 à gauche et 2 à droite sous la structure au niveau des stabilisateurs. ? 4 bandes LED jaunes, 1 sur chaque stabilisateur. Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis – Véhicule neuf : - MODÈLE 2024 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, N° d’identification : à fournir ultérieurement. • Les détails de l’équipement du véhicule figurent dans les documents ci-joints. Ncsdpfx Aoy E A Sgolpsr • Pompe à huile type : LEDUC • Sellette coulissante à graissage automatique (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire • Cache de l’appui avant avec logo de l’entreprise (gravé/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système interchangeable grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée pour installer une sellette sur le châssis. Le fonctionnement grue + superstructure + sellette est aussi possible. Le véhicule dispose de deux sellettes, toutes deux longitudinalement réglables. • Montage/fixation de la grue et du support d’appui principal sur le cadre auxiliaire. Installation de tous les raccords hydrauliques et électriques. Emplacement : avant • Plateau acier constructif soudé, amovible • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm • Superstructure peinte, teinte RAL (couleur du châssis) • Ridelles aluminium amovibles, marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marches, ridelles amovibles type Kinngripp • Plancher du plateau en tôle striée acier soudée 4 mm, peint au RAL (couleur du châssis) • 6 anneaux d’arrimage escamotables 2500 daN par côté, disposés dans un profilé perforé à position variable • 4 supports d’arrimage pour chaînes 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la structure) • Paroi avant renforcée avec cadre soudé, tôle acier 4 mm, 5 crochets accessoires, hauteur ca. 1300 mm, acier peint, 2 anneaux rabattables soudés pour sangles • Habillages et garde-boues en tôle d’aluminium striée (sablés, thermolaqués et peints) • Poches pour ranchers Multifix, 2 rangées, écartées de 80 cm du panneau avant et de l’arrière • Supports (pour patins stabilisateur, plaques de grue) en acier galvanisé • Support supplémentaire sous le châssis • Montage d’une protection anti-encastrement arrière et du support supplémentaire, avec installation des raccords hydrauliques et électriques • Raccords Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour la semi-remorque, et également à l’arrière pour une remorque • Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et jib L214 avec 4 extensions hydrauliques • Les équipements détaillés de la grue figurent dans les documents joints • Série 5450 • La réception initiale TÜV-UVV et le paramétrage de la grue se feront selon les prescriptions techniques et diagrammes de charges FASSI Grues de manutention. Équipement supplémentaire et accessoires pour grue : • 5 plaques d’appui grue avec supports, disposition selon plan de fabrication • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et registre de contrôle de la grue Éclairage : • 2 LEDs AS intégrés dans la paroi avant • 2 gyrophares sur le toit FH • 2 feux stroboscopiques dans le capot moteur • 2 LEDs sous la carrosserie à l’arrière, gauche et droite, disposition à convenir • 4 LEDs AS, 2 à gauche et 2 à droite sous la structure dans la zone des pieds stabilisateurs • 4 bandes lumineuses LED jaunes, 1 sur chaque bras stabilisateur Informations complémentaires sur demande.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3 700 mm, n° de châssis : sera communiqué ultérieurement. ? Pour l’équipement détaillé du véhicule, veuillez consulter les documents joints. ? Pompe à huile : LEDUC ? Plateau d’attelage coulissant auto-lubrifiant (type Jost JSK), monté sur le faux-châssis ? Cache de support avant avec logo de l’entreprise (décor gravé/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système interchange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée pour installer un plateau d’attelage sur le châssis. La combinaison grue et superstructure avec plateau d’attelage est également possible. Le véhicule dispose de deux plateaux d’attelage, chacun longitudinalement coulissant. ? Montage/fixation de la grue et de la poutre principale sur le faux-châssis. Installation de l’ensemble des connexions hydrauliques et électriques. Position de montage : avant ? Plateau acier/soudé, démontable ? Longueur env. 3,80 m, largeur env. 2,48 m ? Plateforme peinte, teinte RAL (couleur châssis) ? Ridelles aluminium amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches d’accès, poteaux Kinngripp amovibles ? Planche de plateforme standard en tôle à damier acier soudée 4 mm peinte RAL (couleur châssis) ? 6 anneaux d’arrimage rétractables 2 500 daN par côté, intégrés dans un rail à perforations à disposition flexible ? 4 supports de chaînes d’arrimage 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure) ? Paroi frontale renforcée, châssis soudé, tôle acier soudée 4 mm avec 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux repliables soudés pour sangles d’arrimage ? Habillage, ailes en tôle aluminium à damier (sablées, thermolaquées et peintes) ? Poches Multifix à ranchers, 2 rangées espacées d’env. 80 cm de la face avant et de l’arrière ? Supports (pour patins, plaques de grue) en acier galvanisé ? Renfort supplémentaire sous le châssis ? Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du renfort, avec installation hydraulique et électrique ? Connexions Duomatic & rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque et à l’arrière pour remorque ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques ? Vous trouverez l’équipement détaillé de la grue dans les documents joints. ? Série 5450 ? La première réception TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées selon les prescriptions techniques et les diagrammes de charges du fabricant FASSI Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de calage grue avec supports, disposés selon le plan de fabrication ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) ? Manuel d’utilisation, carnet d’entretien et registre de contrôle grue Éclairage : ? 2 x LED AS intégrés dans la paroi frontale ? 2 x gyros LED sur le pavillon FH ? 2 x feux FLASH dans le capot moteur ? 2 x LED sous la structure arrière, gauche et droite, disposition à convenir ? 4 x LED AS, 2 à gauche et 2 à droite sous la structure, au niveau des pieds de stabilisation Nsdpfxjy E A Sao Alpjcr ? 4 x bandes LED jaunes, une sur chaque pied de stabilisateur N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.

État: très bon (occasion), Année de construction: 1999, Compteur : 34 552 033 Format (cm) : 36x52 Njdpfx Ajyrfz Aslpjcr Dispositif de mouillage : dispositif de mouillage conventionnel Équipement / autres informations : avec N&P (unité de numérotation et de perforation)

État: usagé, poids maximal de charge: 11 280 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2006, prochaine inspection (TÜV): 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 17 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, * Unité hydraulique autonome (24V) * 2 planchers intermédiaires avec grille de séparation (2 par étage) * Ventilateur * Abreuvoir à tétine * Volets latéraux manuels ----* Essieux BPW ECO à jumelage * Freins à tambour * Timon praticable (réglable en hauteur) * Portes traversantes * Trappe d’alimentation * Coffre de rangement ----Dimensions : 1er étage : 7,4 x 2,45 x 1,0 = 18,13 m² 2e étage : 7,4 x 2,40 x 1,0 = 17,76 m² 3e étage : 7,4 x 2,35 x 1,0 = 17,39 m² ----* Dimensions des pneus : 245/70R17.5 * PTAC technique : 18 000 kg * Poids à vide : 6 720 kg * Longueur totale : 9 550 mm * Contrôle SP dû : expiré ----Numéro de véhicule : 11797 ----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. ----Pubs et inscriptions diverses ont été supprimées numériquement. -----Nous restons à votre disposition pour toutes les démarches liées à l’achat d’un véhicule ; communiquez-nous simplement vos besoins et suggestions, nous nous en occupons. Parmi nos services additionnels, proposés avec supplément : ----Reprise de votre ancien véhicule Contrôle technique/TÜV et SP Njdpfxoy Aiq Rj Alpecr Gestion complète de l’exportation Recherche de financements Demande de plaques d’exportation Acheminement des véhicules Immatriculation des véhicules Dépannage et transport de véhicules ----Votre équipe VTS

État: usagé, kilométrage: 9 734 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 06/2022, type de carburant: diesel, poids total: 4 800 kg, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: climatisation, Machine automotrice avec moteur diesel VM R 754 EU6D, couple de 270 Nm, transmission hydrostatique, vitesse continue de 0 à 50 km/h en mode conduite, 0 à 15 km/h en mode travail, troisième balai frontal à plateau, système de changement rapide des balais, installation d’eau haute pression avec nettoyage de regards, électricité 12 V, batterie 95 Ah, radio CD avec Bluetooth, caméra de recul, projecteurs de travail en haut, climatisation, écran CSense 10,1'', éclairage des balais, sens de rotation sélectionnable, suspension indépendante sur chaque roue, volume brut 2,0 m3, basculement et verrouillage hydraulique, chaque balai latéral gauche et droit ainsi que balai frontal – tous Ø 800 mm, réservoir d’eau propre 275 l, réservoir d’eau de service 150 l, largeur de balayage 2660 mm, réglage latéral des deux balais latéraux (min. 1760 mm jusqu'à max. 1970 mm). Ncsdpfxsh Nz Aio Alper

État: usagé, kilométrage: 217 543 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 03/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Pack d'efficacité Advanced Euro 6e, sortie d'échappement au sol, EBS, assistant de freinage d'urgence intégral, dispositif anti-roulage, Efficient Roll, conduite au ralenti, MAN TipMatic Manoeuvre, éclairage LED, ASR, assistant de freinage d'urgence, avertisseur de franchissement de ligne, climatisation stationnaire électrique, système multimédia MAN Advanced 7'', système audio MAN, sans carte de navigation, RIO Box, intégration smartphone, pistolet à air, sellette d'attelage à accouplement pneumatique. Nsdpfx Ajwd A I Eslpscr

État: usagé, kilométrage: 20 301 km, puissance: 114 kW (155,00 ch), première immatriculation: 01/1997, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, Équipement: grue, MAN 8-163 avec grue de couvreur Böcker AK 27/1000 4x2 Machine de travail automotrice Grue mobile DA53 Suspension : lame-lame Empattement : 3,70 m Grue Böcker Type : AK 27/1000 Nodpsy A Afbefx Alpscr 5x rallonges 4x appuis hydrauliques 1x télécommande + commande d'urgence 1x panier de travail et accessoires Nous vous accompagnons également pour le financement/leasing avec nos partenaires. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreur et de vente entre-temps.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2011, Machine de découpe CNC à portique Fabricant : Microstep Modèle : MasterCut-AM 9001.20 Année de fabrication : 2011 Commande CNC : iMSNC avec carte réseau intégrée Zone de travail : 2 000 x 9 000 mm Table d’aspiration 1 chalumeau oxycoupeur epaisseur de découpe jusqu’à 150 mm 1 unité de marquage plasma Kjellberg Pointeur laser Données techniques en détail : 1x chalumeau oxycoupeur (1 x entièrement automatique) 1x unité de marquage plasma (entièrement automatique) Kjellberg Finsterwalde Commande machine CNC MicroStep® iMSNC avec carte réseau intégrée Unités de commande LCD sur le portique Pointeur laser avec transfert automatique d’offset Base de données de paramètres pour la commande iMSNC / Windows® Système de programmation « AsperWin-Basic » pour la programmation directe sur la commande de la machine Module bibliothèque de macros « AsperWin Select » Module simulateur NC « AsperWin NC-Sim » Module « Marquage plasma » (pour le pointage) via la source plasma Module « THC » / régulation automatique de la hauteur par tension d’arc Connectivité USB2.0 pour support de stockage Module de télédignostic MicroStep® « iFDS Win » Accès de maintenance à distance via TeamViewer Commande centrale des gaz par vannes proportionnelles Base de données de paramètres pour 1 chalumeau Nsdpfxeudn Rzs Alpecr Cheminements d’énergie Flexibles pour oxygène de chauffe, oxygène de coupe Chalumeau machine à acétylène RHÖNA-Acetylen FIT+ 1 dispositif de régulation de hauteur capacitif IHT / pour l’oxycoupage 1 dispositif d’allumage électrique RHÖNA-Acetylen Protection anti-collision à double câble (arrêt d’urgence) sur la poutre du portique Unité de marquage plasma Kjellberg® FineMarker Support entièrement automatique pour FineMarker Système de marquage plasma Kjellberg® FineMarker Interface CNC pour FineMarker / intégration à la commande CNC Module pour la commande automatique du dispositif de marquage

État: usagé, Année de construction: 2020, couleur: gris, volume de l'espace de chargement: 13 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 950 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2020, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: grue, verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, portes, arrêt d'urgence, commande du grappin, poste surélevé, stabilisation hydraulique 2 points, télécommande radio, 2 extensions hydrauliques. Njdpfxey E Nmdo Alpocr Carrosserie : benne amovible ouvrable des deux côtés avec porte battante, env. 13 m³ & grue Hiab Jonsered J1300RST96 avec poste surélevé et télécommande. Diagramme de charges : 3m-3750kg, 4m-2870kg, 5m-2360kg, 6m-2020kg, 7m-1720kg, 9,6m-1230kg ! Longueur totale env. 6900mm ! Grappin -9225- disponible moyennant supplément ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs !

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WIESE Remorque à plateforme DS 18 PT-TL (Conteneur / Twistlocks) Type de véhicule : Remorque à plateforme / Remorque porte-conteneurs Fabricant : WIESE Modèle : DS 18 PT-TL – Conteneur --- Données techniques --- • Charge par essieu : 16 000 kg (2 x 8 000 kg) • Essieux : 2 essieux SAF • Pneumatiques : 235/75 R17.5, jumelés • Suspension pneumatique : oui • Hauteur de roulage : env. 890 mm à vide • Hauteur d’attelage : env. 700 mm • Largeur : env. 2 540 mm --- Châssis / Structure --- • Remorque à plateforme équipée de twistlocks pour conteneur • Plusieurs verrous de conteneur (fixes et extensibles) • 6 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur • Points d’arrimage supplémentaires sous les traverses • Cadre extérieur robuste avec trous d’arrimage • Plancher en contreplaqué multiplis de bouleau, 27 mm Ncsdey Euffspfx Alpor • Profils Omega galvanisés • Distance max. entre traverses : 400 mm --- Freinage / Sécurité --- • Système de freinage EBS (Knorr ou Wabco) • ABS / Programme anti-renversement (RSP) • Frein pneumatique à deux lignes • Surveillance de la pression des pneus (de base) • 2 réservoirs d’air (env. 80 L chacun) --- Équipement --- • Installation d’éclairage LED complète • Feux de gabarit latéraux à LED (clignotants) • Système électrique 15 broches • Protection anti-encastrement • Protection latérale • Garde-boue en plastique (180°) • Bavettes avec logo « WIESE » • Échelle arrière (repliable et extensible) • Butoirs arrière --- Dispositif d’attelage --- • Timon 18 t (fixe et extensible) • Anneau d’attelage Ø 40 mm • Châssis pivotant avec couronne pivotante à billes • Réglage en hauteur disponible --- Divers --- • Rapport TÜV disponible • Châssis galvanisé à chaud • Construction en acier de haute qualité • Fabriqué en Allemagne Pour toute information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 800 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, immédiatement et prochainement disponibles, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Poids: * Poids total admis : 24 t * Poids total technique : 30 t Dimensions : * env. 2 100 mm = plateau surélevé à l’avant, y compris déport de cadre, coins biseautés * env. 5 350 mm = plateau surbaissé - surface de chargement plane * env. 850 mm = rampe d’accès arrière * Largeur totale env. 2 550 mm (jusqu’à 3 000 mm avec élargisseurs) * Hauteur de chargement en charge env. 870 mm * Pour les ensembles routiers, le respect de la hauteur totale et de la longueur totale autorisées est obligatoire ! Châssis : * Construction soudée en acier avec déport de cadre avant et chanfrein arrière * Rampe d’accès avec cuvette pour godet de pelle centrale = dépression arrière entre les longerons, env. 2 300 mm de long * Intégré dans le cadre extérieur: 5 paires de crochets d’arrimage env. 4 t (4x surbaissé, 1x plateau avant surélevé) * 7 paires d’anneaux d’arrimage escamotables et extractibles env. 10 t (4x surbaissé, 1x rampe d’accès, 2x plateau avant) * Couronne pivot standard Superstructures du châssis : * Élargisseurs extractibles des deux côtés sur le plateau surbaissé avec planches en bois tendre env. 50 mm (la largeur de voie des engins ne doit pas dépasser la largeur du cadre : 2 550 mm) * 4 paires d’anneaux d’arrimage relevables env. 10 t, répartis : 1 paire avant plateau avant surélevé à l’intérieur des longerons, 1 paire tout à l’arrière dans la cuvette à godet gauche/droite, 1 paire avant la déportation sur le plateau avant surélevé, 1 paire sur le plateau surbaissé avant la rampe, dans la cuvette à godet gauche/droite Dispositif d’attelage : * Timon fixe avec œillet d’attelage orientable 40 + 50 mm, version cintrée, paliers Silent-blocs, ressort de maintien de timon avec tendeur * Hauteur de l’attelage pour camion env. 830 mm jusqu’à env. 1 030 mm * Longueur du timon env. 1 800 mm Nedpfjy Aug Rox Alpecr Dispositif de support : * 2 béquilles rabattables automatiques à l’arrière Essieux : * Essieux surbaissés à suspension pneumatique SAF avec freins à tambour, capacité de charge 11 t/essieu, freins à came en S env. 300/200 mm, tendeurs de frein automatiques Roues : * 12 pneus 235/75 R 17,5, 141J, marque selon choix usine Freinage/Suspension : * Système de freinage conforme à la directive ECE-R13 * Frein pneumatique double circuit * Marque Wabco, système EBS 4S3M, 1er et 2e essieu avec capteurs * Programme de stabilité RSS/RSP * Frein de stationnement à accumulateur à ressorts sur 2e et 3e essieu * Raccords de frein et d’air avec deux têtes de raccordement individuelles jaune/rouge * Câble de connexion EBS/ABS * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement (aux essieux arrière uniquement), réglage automatique du niveau de roulage dès 15 km/h (RTR), butée sur l’essieu avant Systèmes d’assistance/sécurité : * SWIT – télématique intelligente Schwarzmüller * Indicateur de charge par signal EBS-Canbus pour affichage sur l’écran dans la cabine (le camion doit être prééquipé, mesure non homologuée) * Surveillance de la pression des pneus selon ECE 141, capteurs de pression dans les roues, affichage sur l’écran cabine (l’afficheur doit être disponible sur le tracteur) Plancher : * Plancher pin tendre env. 50 mm, imprégné, dépassant de 5 à 10 mm du bord supérieur du cadre * Recouvrement en tôle acier larmée au-dessus des roues Rampes : * 2 rampes d’a

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site internet. Extrait des équipements. Liste complète des équipements sur demande. * Réservoir à carburant de 590 l, côté droit * Réservoir AdBlue de 60 l, côté gauche * Système de freinage électronique (EBS) * Système antiblocage (ABS) * Freinage d’urgence intégral * Frein moteur haute performance MAN EVBec, à dégradation adaptable * Ralentisseur Eco, asservi à la vitesse, plusieurs niveaux de freinage, économe en énergie * Freins à disque sur l’essieu avant * Freins à disque sur l’essieu arrière * Freins à disque sur l’essieu suiveur * Feux arrière à LED * Signal d’urgence, activation automatique des feux de détresse * Avertisseur de recul acoustique, désactivable lorsque la marche arrière est engagée * Moteur diesel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 ch), 2 450 Nm de couple, Euro 6e * Boîte MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur * Pneus essieu avant 355/50R22.5 * Pneus essieu arrière 295/60R22.5 * Pneus essieu suiveur 355/50R22.5 * Essieu avant, 8 500 kg, non moteur, à déport, directionnel, non relevable Njdjy Auilspfx Alpjcr * Essieu arrière HY-1360, 13 000 kg, essieu HY sans transmission, droit, non directionnel, non relevable * Essieu suiveur, 9 000 kg, non moteur, droit, directionnel, relevable * Suspension pneumatique sur essieu arrière * Suspension pneumatique sur essieu suiveur * Cabine GM : spacieuse (large, longue, mi-hauteur) * Pack LED Plus, projecteurs avant, antibrouillard, éclairage d’angle * Projecteurs avant LED * Feux de jour LED * Antibrouillards LED * Éclairage d’angle LED * Clignotants latéraux LED * 2 feux de gabarit LED * 2 trompes à air sur le toit de cabine * Gyrophares LED * Pack siège conducteur Premium, siège à suspension pneumatique, chauffant et ventilé * Climatisation de stationnement électrique, Climatronic * Chauffage additionnel à eau de 4 kW pour transport de matières dangereuses (conforme ADR) * Programme électronique de stabilité (ESP) * Contrôle de traction (ASR) * Régulateur de vitesse ACC Stop and Go, régulé par radar * Limiteur de vitesse réglable (coupure moteur) * Assistant d’urgence EBA, non désactivable * Avertisseur de franchissement de ligne LDW, non désactivable * Assistant de changement de voie LCS et assistant de virage * Détecteur de vigilance MAN AttentionGuard, non désactivable * Système multimédia MAN Professional avec navigation, écran 12,3” * Système audio MAN Advanced avec caisson de basses * Cartographie de navigation Europe et Russie * Attelage remorque sur traverse arrière, RINGFEDER type RF40/G150A * Barre de toit d’origine MAN avec projecteurs rectangulaires * Peinture de finition sur extension de porte et marches d’accès BLANC SIGNAL RAL 9016 N * Peinture de finition sur ailes arrière cabine BLANC SIGNAL RAL 9016 N * Peinture de finition cabine BLANC SIGNAL RAL 9016 N * Peinture de finition toit surélevé BLANC SIGNAL RAL 9016 N * Peinture de finition pare-chocs plastique BLANC SIGNAL RAL 9016 N * Plateau porte-container surbaissé * Dimensions intérieures du plateau : env. 6 400 x 2 480 x 600/1 900 mm * Grue de chargement FASSI F545RA.2.26 xe-dynamic, 6 rallonges hydrauliques

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 860 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Châssis : * Construction soudée en acier avec crosse avant du châssis, coins avant et arrière biseautés, rampe d’accès avec cuvette centrale pour godet d’excavatrice = dépression arrière entre les longerons, longueur env. 2 300 mm * Intégré dans le châssis extérieur : 4 paires d’ancrages d’arrimage d’env. 4 t, 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés et extractibles d’env. 10 t (2x sur le plateau surélevé, 1x sur la crosse avant inclinée, 3x dans le lit surbaissé entre les cuvettes de roues et 1x sur la rampe d’accès) 2 paires de cuvettes de roues : * 1 paire de cuvettes, env. 2 300/1 270 x 400 mm (L1/L2 x P), à l’avant derrière la crosse, inclus un couvercle aluminium monobloc franchissable, charge de surface max. env. 11 650 daN/pièce * 1 paire de cuvettes, env. 1 390/590 x 270 mm (L1/L2 x P), entre le 3ème et le 4ème essieu, couvercle alu monobloc franchissable inclus, adapté au transport de chargeuses sur pneus avec empattement env. 2 700 – 3 600 mm, diamètre de roue env. 1 485 – 1 740 mm, dépassement arrière max. 2 220 mm * Largeur entre cuvettes env. 1 255 mm (= entre les longerons extérieurs) Superstructures de châssis : * 5 paires de poches de réception dans le châssis extérieur pour ranchers profilés env. 100 x 50 x 5 mm (3x dans le lit surbaissé et 2x sur le plateau surélevé) * Extensions extractibles des deux côtés du plateau surbaissé avec planches de bois tendre env. 50 mm (la voie des machines à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis, env. 2 550 mm) * 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables d’env. 10 t, répartition : 1 paire à l’avant sur le plateau surélevé, à l'intérieur des longerons, 1 paire à l’arrière dans la cuvette pour godet gauche et droite, 1 paire à l’avant sur le plateau surélevé devant la crosse, à l'intérieur des longerons, 1 paire à l’arrière du lit surbaissé devant la rampe, dans la cuvette pour godet gauche et droite Dispositif de traction : * Tête d’attelage fixe avec œillet de remorquage extra-robuste d’env. 50 mm, version coudée, bague silencieux, ressort de maintien de tête d’attelage avec tendeur * Hauteur d’attelage camion env. 775 – 975 mm * Longueur de la tête d’attelage env. 1 800 mm Dispositif de support : * 2 béquilles hydrauliques arrière, à commander individuellement, commande logée dans un coffret inox séparé Essieux : * Essieux surbaissés à suspension pneumatique SAF avec freins à tambour, capacité de charge env. 11 t/essieu, frein à came en S env. 300/200 mm, ajusteurs automatiques Roues : * 16 pneus 245/70 R 17,5, 146/146F, marque Conti HTR2 (capacité de charge des pneus env. 12 t/essieu) Freinage/suspension : * Système de freinage conforme à la directive ECE R13, système de frein pneumatique à double circuit * Système de freinage Wabco EBS 4S3M, essieux 1 et 3 avec détection * Programme de stabilité RSS/RSP * Frein de stationnement à ressort sur essieux 3 et 4 * Réservoirs d’air en aluminium pour poids total de 44 t * Lignes de freinage/de liaison d’air avec 2 têtes d’accouplement individuelles jaune/rouge * Câble de connexion EBS/ABS * Sandow pour le maintien des prises EBS et électriques * Suspension pneumatique avec commande de levage/abaissement séparée avant/arrière * Réglage automatique au niveau de route programmé à partir de 15 km/h Njdpfxjy Auhns Alpecr Systèmes d’assistance/sécurit

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, comprenant des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. * Capacité du réservoir de carburant : 490 l, à droite * Capacité du réservoir AdBlue : 60 l, à gauche * Système de freinage électronique (EBS) * Système antiblocage des roues (ABS) * Assistant de freinage d’urgence complet * Retarder Eco à gestion de la vitesse, modulable, économe en énergie * Freins à disque sur l’essieu avant * Freins à disque sur l’essieu arrière * Freins à disque sur le 2ème essieu arrière * Moteur diesel MAN D2676 LFBI, puissance 397 kW (540 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e * Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec retarder 35 * Boîte adaptée pour un taux de poussée accru en conduite * Commande MAN TipMatic, avec levier multifonction, sélection manuelle (DNR, choix de la stratégie de passage) * Fonction de boîte MAN EfficientRoll * Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving * Programmes de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Nodpey Auftjfx Alpecr * Pneus avant Continental 385/65R22.5 Conti ECO HS5 directionnels TL * Pneus arrière Continental 315/70R22.5 Conti ECO HD5 motrice TL * Pneus 2ème essieu arrière Continental 315/70R22.5 Conti ECO HD5 motrice TL * Système de contrôle de pression des pneus (TPM), affichage de la température des pneus * Indicateur de pression pour remorque 0P3B9 6x4 * Essieu avant, 10 000 kg, non moteur, déporté, directeur, non relevable * Essieu arrière, 13 000 kg, essieu HY avec transmission, droit, non directeur, non relevable * 2ème essieu arrière, 13 000 kg, essieu HY sans transmission, droit, non directeur, non relevable * Affichage numérique de la charge par essieu (ALM) pour essieux à suspension pneumatique * Affichage numérique de la charge par essieu (ALM) pour remorques/semi-remorques * Suspension à lames paraboliques à l’essieu avant, acier 4 lames * Suspension pneumatique à l’essieu arrière * Suspension pneumatique au 2ème essieu arrière * Commande de la suspension pneumatique pour remorque/semi-remorque * Cabine GM : spacieuse (large, longue, semi-haute) * Pack LED Plus : projecteurs avant, antibrouillards, feux de virage * Projecteurs avant LED * Feux de jour LED * Antibrouillards LED * Feux de virage LED * Clignotants latéraux LED * Pack miroirs : rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, chauffants, miroir avant, miroir trottoir des deux côtés * Rétroviseurs extérieurs, réglage électrique avec assistant de manœuvre, chauffants * Miroir trottoir gauche, réglable électriquement, chauffant * Miroir trottoir droit, réglable électriquement, chauffant * Miroir avant, réglage manuel * Pack siège conducteur Premium, à suspension pneumatique, chauffage et ventilation * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, soutien lombaire et adaptation épaule * Ventilation du siège conducteur * Pack siège passager Basic, non suspendu, réglable en longueur, dossier et hauteur * Siège passager non suspendu, réglable en longueur, dossier et hauteur * Direction assistée électronique MAN ComfortSteering * Combiné d'instruments Professional 12,3 pouces * Chronotachygraphe digital avec communication à distance (DSRC), CONTINENTAL * Climatisation de stationnement électrique * Climatisation automatique Climatronic * Chauffage d’appoint à eau 4 kW * Programme électronique de stabilité (ESP) * Contrôle de traction (ASR) * Régulateur de vitesse ACC Stop and Go adaptatif

État: usagé, Stockage de ferrures : oui Table de montage de ferrures à vantaux Striffler ----- - avec visseuse automatique et alimentation en vis - étagère pour ferrures - presse pour ferrures Roto (Données techniques selon le fabricant, sans garantie !) Nedpfx Ajyn R Iyslpocr

État: très bon (occasion), Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 30 665 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 196184, force de serrage: 1 500 kN, diamètre de la vis: 50 mm, dégagement entre les colonnes: 470 mm, Équipement: documentation / manuel, Nous proposons ici, en tant que négociant spécialisé dans les presses à injecter d'occasion, la machine suivante en excellent état : Ncedpfew Rm Hdex Alpjr Nous achetons également, de manière continue, des presses à injecter bien entretenues à partir de l'année de fabrication 2010. Depuis plus de 25 ans, nous sommes grossiste en presses à injecter d’occasion. Note importante – Avantage fiscal pour les machines d’occasion À partir du 01.07.2025, les machines d’occasion pourront également bénéficier d’un amortissement exceptionnel de 30 % par an. En plus d’un prix plus attractif par rapport à une machine neuve, vous pourrez appliquer les mêmes taux d’amortissement que pour du neuf. Mot-clé : Booster de croissance (§7, alinéa 2 EStG-E) Presse à injecter d'occasion avec 2 unités d’injection supplémentaires disponibles (25 et 35 mm) Unité d’injection de 50 mm actuellement montée Voir la documentation téléchargeable Fabricant : Arburg Modèle : 470C 1500-350 Année : 11/2004 No. de série : 196184 Commande : Selogica Heures de fonctionnement : 30 665 h Entretien permanent par le constructeur Unité de fermeture Force de fermeture : 1 500 kN / 150 tonnes Entraxe colonnes : 470 x 470 mm Plateaux : 650 x 650 mm Course de l’éjecteur : 175 mm Course d’ouverture : 500 mm Hauteur d’outillage : 250 mm Distance max. entre plateaux : 750 mm Unité d’injection 50 mm (hautement résistante à l'usure) Volume d’injection : 392 cm³ Poids injecté : 359 g Diamètre de vis : 50 mm Pression d’injection : 1 670 bar Équipements complémentaires : 2 unités d’injection supplémentaires de 25 mm et 30 mm 1 tirage de noyau Convoyeur intégré dans le bâti Interface pour manipulation Unité de sélection 2 x soufflage Accumulateur pour injection rapide Raccordement électrique pour buse à fermeture pneumatique Technologie 2 : pompes régulées servo 9 zones électriques de régulation de chauffe Connectique appareil de thermorégulation moule Interface pour appareil de coloration Pack d’équipements Surveillance avancée, optimisations des mouvements, gestion de production, aides à l’opérateur, assurance qualité et documentation Attention : Les périphériques visibles mais non mentionnés ne sont pas inclus dans la livraison - Disponible immédiatement sur notre site de Hanovre, chargé gratuitement sur camion ou livré franco domicile contre facturation du transport - Testé en fonctionnement (fonction garantie jusqu’à la première mise en service)

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description du véhicule Ncjdpoy Ei R Njfx Alpjr Châssis – Véhicule neuf : – NOUVEAU MODÈLE 2025 • Constructeur/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Selle d’attelage avec dispositif de coulissement et auto-lubrification (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des composants additionnels, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis véhicule. • Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont effectués selon les directives des fabricants du châssis respectif, et ce, dans la meilleure qualité. • Montage complet d’un cadre auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Ce cadre auxiliaire soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une sécurité maximale pour les opérations de levage. La structure même du cadre auxiliaire constitue l’unicité de ce véhicule. Exécution de haute qualité, peint dans la couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal sur le cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : avant. • Plateau fabriqué en acier/soudé, amovible. • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Structure du plateau peinte, teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, ranchers Kinngripp amovibles. • Planche de plateau standard en tôle striée en acier soudé de 4 mm, peinte RAL (couleur châssis). • 6 points d’arrimage encastrés de 2500 daN chacun par côté, sur rail perforé, disposition flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes 6500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure). • Paroi avant robuste en cadre soudé, tôle acier soudée 4 mm et 5 crochets accessoires, hauteur env. 1300 mm, acier peint avec 2 crochets rabattables pour sangles d’arrimage, soudés. • Tôles d’habillage, garde-boues en aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL, dimensions et disposition selon empattement ou espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX, entre la grue et la paroi frontale. • Poches Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacement par rapport à la paroi avant et arrière env. 80 cm. • Supports (pour palettes d’appui, patins de grue) en acier galvanisé. • Stabilisateur additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement arrière et du stabilisateur additionnel, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et Rouge/Jaune à l’avant pour la semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour la remorque. Grue neuve, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires grue : • 5 plaques de calage grue avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit FH • 2 feux stroboscopiques dans le capot moteur • 2 LED sous la structure à l’arrièr