Schmid Fahrzeugbau Tue 105Sr Tandemtieflader, Luftgefedert d'occasion à vendre (827)

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, système de navigation, poids total autorisé : 18 000 kg, sièges en tissu, couleur intérieure anthracite, essieu directeur, ralentisseur, chronotachygraphe, attelage de semi-remorque, système de freinage électronique EBS, système de contrôle du patinage ASR, climatisation de stationnement, sièges confort, siège conducteur à suspension pneumatique, phares à LED, radio, volant en cuir, direction assistée, système d'alarme antivol, vitres électriques, trappe de toit, antidémarrage, verrouillage centralisé, système de graissage centralisé, pneus toutes saisons, glacière, rétroviseurs extérieurs numériques. SPÉCIFICATIONS STANDARD CABINE XG : Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3, système d'alerte de changement de voie. Essieu avant : 8,00 t, ressort parabolique, 163N RR, non applicable. Classe d'émission : Euro 6 OBD-E. Moteur : H6. Carburant : B7. Boîte de vitesses automatisée TraXon, 12 rapports. Empattement : 4,00 m / porte-à-faux arrière : 0,99 m. Configuration standard des composants. Garantie Plus pour le groupe motopropulseur : 3 ans / 500 000 km. SPÉCIFICATIONS STANDARD CABINE XG : Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3, système d'alerte de changement de voie. Essieu avant : 8,00 t, ressort parabolique, 163N RR, non applicable. Classe d'émission : Euro 6 OBD-E. Moteur : H6. Carburant : B7. Boîte de vitesses automatisée TraXon, 12 rapports. Empattement : 4,00 m / porte-à-faux arrière : 0,99 m. Garantie Plus pour le groupe motopropulseur : 3 ans / 500 000 km. Dwjdozwh Sgopfx Al Neb Version : châssis. Avant : plancher Aero. Cabine à suspension pneumatique. Pare-soleil extérieur. Phares et feux de brouillard à LED. Deux phares à LED pour la partie arrière de la cabine. Pare-brise avec film de protection solaire. Pare-brise en verre feuilleté avec film de protection solaire. Rétroviseur principal. Rétroviseur principal convexe. Pas de rétroviseur avant. DAF Corner View. Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes. Déflecteurs latéraux, élargis. Les deux côtés sont rabattables. Jupes latérales avec extension sur la partie supérieure/inférieure. Marche inférieure de la cabine dans la couleur de la cabine. Volant en cuir. Cabine, décoration intérieure : Argenta. Siège conducteur : Luxury Air. Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur. Siège conducteur, base pivotante. Siège passager : Comfort Air. Accoudoirs des deux côtés du siège passager. Réfrigérateur et tiroir. Préparation pour compresseur d'air. Matelas avec surmatelas pour DAF.

État: d'occasion, kilométrage: 445 613 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 02/2022, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 498 kg, poids maximal de charge: 9 502 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 385 / 65 R 22,5, empattement: 3 800 mm, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de lits: 1, longueur totale: 25 500 mm, largeur totale: 40 000 mm, hauteur totale: 61 600 mm, Année de construction: 2022, taille du pneu avant: 315 / 70 R 22,5, Équipement: blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, Climatisation stationnaire, projecteurs de travail, rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques, téléphone de voiture avec kit mains libres pour téléphone portable, blocage du différentiel, vitres électriques à l'avant et à l'arrière, cabine Super Space Cap, siège conducteur à suspension pneumatique, suspension à ressorts à lames et pneumatique, 12 vitesses, climatisation : climatisation automatique + climatisation stationnaire, réfrigérateur, volant en cuir, klaxons pneumatiques, volant multifonction, feux de brouillard, cabine de couchage, 1 couchage, chauffage des sièges conducteur, pare-soleil, kit carrosserie, chauffage stationnaire standard, pack sécurité : régulateur de vitesse adaptatif + assistant de freinage d'urgence + assistant de maintien dans la voie, frein supplémentaire Intarder, moteur Euro 6 E, feux arrière à LED, régulateur de vitesse adaptatif, système de verrouillage DAF Night Lock, rangements dans la cabine, lanterneaux, barre de fixation Light Fix avec projecteurs supplémentaires, barre Lightfix réglable à l'avant et sur les côtés, machine en très bon état. Dwjdpfxozx Hnpe Al Nob

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902031812, poids à vide: 6 115 kg, poids maximal de charge: 28 885 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 40 pourcentage, garde au sol: 310 mm, couleur: rouge, Attention : photos d'archives ! Véhicule éventuellement en service actuellement. #Châssis semi-remorque – version transport Construction soudée acier à grain fin, sellette d'attelage avec pivot 2" interchangeable Châssis extérieur légèrement incliné, profilé « Load-Lock-Profil » pour fixation sangles d'arrimage Béquilles d'appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied semi-circulaire, plaque raccordement droite, compensation de poussée Échelle télescopique à l'arrière Dispositif de blocage de porte « D-Lock » pour verrou I-Lock Coffre à palettes (capacité : 24 palettes Europe) Protection anti-choc « Heavy Blocker » arrière + tampon anti-choc rouleau latéral 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm Compartiment pour 32 lattes amovibles sous plancher de chargement Butée à palettes des deux côtés, hauteur env. 15-20 mm, version boulonnée #Essieux et suspension Essieux BPW à freins à disque, diamètre de disque 430 mm Alignement laser essieux/châssis – réduit usure pneus et consommation carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, commande électrique depuis tracteur, abaissement forcé, aide au démarrage #Système de freinage Freinage pneumatique à 2 conduites Conduites repérées par couleur, entretien facile Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement anti-interversion avant EBS 24 V, système freinage électronique, prise EBS avant vanne de levage/abaissement + réinitialisation automatique Système de stabilité de conduite #Roues et pneumatiques 385/65 R22.5" Jantes en aluminium polies, Alcoa Dura-Bright #Équipement électrique 24 V, feux multichambres LED, feux de gabarit latéraux jaunes LED, éclairage plaque d'immatriculation 2 feux de position avant blancs LED 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges LED 1 prise 15 broches à l'avant Dodpfxjzxz R Se Al Nswb Projecteurs de travail LED des deux côtés 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière #Plancher Panneaux plancher sérigraphié env. 30 mm sur longerons longitudinaux, forte résistance charge ponctuelle, charge essieu chariot élévateur jusqu'à 7100 kg max. Revêtement tôle d'acier arrière, env. 300 mm de long Étanchéité plancher « Premium », joint sur tout le pourtour #Paroi avant / ridelles d'angle avant Hauteur 2580 mm, ridelles d'angle acier type caisson, déverrouillage bâche latérale en paroi avant « Crash-Blocker », protection anti-choc acier à l'intérieur en bas, env. 140 mm #Ridelles centrales 3 paires de ridelles coulissantes, déplaçables sur toute la longueur 3 paires de positions de ridelles #Lattes amovibles Lattes amovibles en aluminium profil V #Paroi arrière / ridelles d'angle arrière Ridelles d'angle arrière acier jusqu'au toit, fixation bâche tube rond et sangle à cliquet Portes arrière battantes, à deux vantaux Verrou de porte intégré Fliegl « I-Lock », récompensé « iF Design Award » #Toit « Fliegl-Blitz-Verdeck » Toit coulissant, arceau arrière relevable, bâche coulissante arrière-avant, longeron de toit en L type industrie automobile Roof non-elastic, flèche minimale du longeron de toit Anti-Ice System, 1 tuyau central, ventilation forcée automatique via feu de stop Gouttière optimale à l'arrière #Pays d'immatriculation / panneaux Réception par type selon EG 2007/46 Certificat fabricant Fliegl, résistance superstructure selon EN 12642 XL Certificat fabricant Fliegl, arrimage chargement selon VDI 2700 feuille 12 et suiv. Panneau de signalisation selon ECE-70

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 24 400 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 10 290 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. #Châssis, remorque à plancher bas Structure soudée en acier Plateau tournant avec couronne de pivot robuste Butée arrière rabattable 2 cales avec support Aile partielle, 1er essieu Aile partielle, derrière le 2ème et le 3ème essieu Protection latérale anti-encastrement Éclairage LED jaune latéral, sans réflecteurs Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support pour chariot élévateur) 1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable Points d'arrimage pour remorque à plancher bas 1 paire d'ouvertures d'arrimage dans le longeron avant, intégrées dans le renfort, 10 tonnes chacune. 7 paires de points d'arrimage en haut et sur le côté, intégrés dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun. 1 à l'avant, sur le renfort 5 dans le plancher bas 1 dans la pente arrière 12 paires de trous d'arrimage dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun. (Fixation des sangles d'arrimage) 5 sur le renfort, 6 dans le plancher bas et 1 dans la pente arrière Dispositif d'attelage, plateau tournant de remorque Tête d'attelage avec timon d'attelage 40 mm, testé Réglage de la hauteur du timon d'attelage par ressort #Essieux et suspension Essieux à frein à tambour, au choix du fabricant "Mesure laser des essieux/châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge axiale (système à levier) #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" Au choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort avec accumulateur 2 têtes d'attelage anti-échange à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, Conduites de raccordement rallongées d'environ 60 cm Sans ABS, mais avec ALB mécanique, autorisation maximale de 60 km/h #Électricité 12 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant "Feux latéraux clignotants" 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 prise à 7 pôles 12 volts à l'avant, avec câble de raccordement, rallongé d'environ 60 cm 1 feu rotatif à LED avec support, commandé par les feux de position (lampe amovible) 2 paires de panneaux d'avertissement éclairés et escamotables sur 3 000 mm #Plancher Renfort avant avec revêtement en acier/tôle antidérapante Boîtier de rangement intégré dans la pente avant Suivi avec un plancher en bois tendre d'environ 70 mm, revêtement en acier/tôle antidérapante dans la zone des passages de roue Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface du plancher bas, pente arrière comprise, 5 900 mm #Rampes Rampes en acier, 3 000 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement Revêtement en bois (zone extrême en acier/tôle antidérapante) Commande hydraulique via la prise de force du véhicule tracteur avec étrangleur, actionnement latéral à gauche Raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, y compris le tuyau de raccordement #Peinture Châssis : DB 7350 Novagrau "Garantie de 10 ans contre la corrosion" Timon d'attelage : galvanisé ou noir, au choix du fabricant Dwodpfx Alsznw U Es Neb Rampes : galvanisées à

État: d'occasion, poids à vide: 5 193 kg, poids maximal de charge: 12 807 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2017, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 726 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 478 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 004 mm, longueur totale: 25 500 mm, largeur totale: 40 000 mm, hauteur totale: 99 650 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5, Année de construction: 2017, taille du pneu avant: 445/45 R19,5, classe d'émission: aucun, Fabricant d’essieux : Schmitz SCB, système de freinage : freins à disque, capote Edscha, planchers amovibles en 4 rangées avec lattes d’aluminium, suspension pneumatique avant/arrière, toit relevable, attelage bas, corde de scellage douanière, bâche coulissante à gauche/à droite, 3 coffres de rangement, supports avant et arrière, 2 feux de recul à LED, 4 verrous à tige rotative, butée de palette à gauche/à droite, trous d’arrimage continus dans le châssis extérieur, 7 paires d’œillets d’arrimage. Vente uniquement en combinaison avec un MAN 24.460 LL BDF Jumbo datant de mai 2019. Dwedpfjzra N Tsx Al Neb

État: d'occasion, Longueur 750/630 mm Largeur 780/530 mm Profondeur 470/320 mm Les données techniques proviennent du fabricant ou de l'exploitant et ne nous engagent donc pas. Nous nous réservons le droit de vente intermédiaire ; seules nos conditions générales de vente s'appliquent. À propos de nous plus de 400 machines en stock plus de 15 000 m² de surface de stockage, capacité de levage de 70 t plus de 10 000 articles et accessoires pour votre atelier Vous souhaitez vendre des machines, des lignes de production ou votre entreprise ? Contactez-nous. Dwedpfxjyycw Eo Al Nob D'autres offres sont disponibles sur notre site Internet. Les visites sont possibles sur rendez-vous. Nous nous réjouissons de votre visite. Votre équipe Markus Hirsch

État: d'occasion, Capacité de charge : kg Dimensions L x l x H : m 2 rayonnages à petites pièces, 2 unités 1.: 1000x460x2100 2.: 2000x460x1900 Les données techniques sont des informations du fabricant ou de l’exploitant et sont donc sans engagement pour nous. Une vente intermédiaire est réservée ; seules nos conditions générales de vente et de livraison s’appliquent. À propos de nous plus de 400 machines en stock plus de 15 000 m² de surface de stockage, capacité de levage de 70 t plus de 10 000 articles et accessoires pour votre atelier Dwjdjyycygspfx Al Neb Vous souhaitez vendre des machines, des lignes de production ou votre entreprise ? N’hésitez pas à nous contacter. Vous trouverez d’autres offres sur notre site internet. Les visites sont possibles sur rendez-vous. Nous serons ravis de vous accueillir. Votre équipe Markus Hirsch

État: d'occasion, Année de construction: 2021, Convient pour (modèle) : Unimog, camion, ©farmpartner-tec GmbH : UNIMOG. Nous vendons ici un épandeur Schmidt Stratos S 30 - 24 VEP 490 d’occasion, fabriqué en 2021. STRATOS S 30 Schmidt, épandeur à trémie STRATOS S 30 (24), trémie de 3,0 m³ en acier inoxydable Transporteur à vis (« S ») Grille de protection 40 x 40 mm, acier (pour S/F/D25-30) Toit rabattable professionnel, acier inoxydable (pour 25-30) Trémie en orange RAL 2011 (de série) Couvercle de la vis (pour S17 - S30) Échelle en acier inoxydable (de série pour les épandeurs en acier inoxydable) Capot arrière en acier inoxydable Dwodpfoyq Ar Aex Al Neb Préparation FS (vanne supplémentaire sur le bloc hydraulique) Entraînement par la hydraulique du véhicule (« V ») Raccordements à l’avant de l’appareil (pour V) Raccords hydrauliques étanches, ISO 16028, P = Gr. 2 (M) R = Gr. 3 Système de contrôle Evolution Professional « EP », y compris réglage électrique du profil d’épandage Disque d’épandage Premium « 490 » (largeur d’épandage : 2 à 10 m) Châssis à rotule pour Unimog 405.125 Pieds de support (4 unités), 3 t, actionnement par manivelle au centre, y compris supports latéraux Balise rotative (1 unité) Film d’avertissement rouge et blanc, en haut de la trémie Marquage « Service hivernal » (en allemand) Marquage de contour conforme à la directive UN ECE R48 Protection contre les projections de 2 000 mm Raccord de prélèvement minimal sur le bloc de vannes, sans manomètre Débit mesuré avec pompe à détection de charge (pour V) Lieu de stockage : 93095 Hagelstadt.

État: d'occasion, Année de construction: 2008, _____Nous vendons une balayeuse Schmidt Swingo 200 entièrement fonctionnelle de 2008. Moteur VM 560/9 avec 62 KW, système à 2 brosses, caméra de recul Motec, siège passager, marche arrière F/N/R, volume de remplissage du bac à déchets de 2 m³, nouveau TÜV, nouveau service client, nouvelle brosse, pneus Kumho 215R14C. La machine a reçu un moteur il y a environ 2 ans. Heures de fonctionnement environ 800 La machine est prête à l'emploi immédiatement. De plus amples détails sont disponibles sur demande, Lieu de stockage : 94491 Hengersberg Dwsdpfx Aoyq Au Dsl Njb

État: d'occasion, kilométrage: 5 000 km, puissance: 190 kW (258,33 ch), première immatriculation: 04/2026, type de carburant: électrique, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 04/2028, efficacité énergétique: A, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, poids total autorisé : 18 000 kg, sièges en tissu, couleur intérieure anthracite, suspension à lames et à air, sièges confort, siège conducteur à suspension pneumatique, projecteurs LED, radio, interface audio, caméra de recul, volant en cuir, direction assistée, alarme antivol, trappe de toit, galerie de toit, spoiler de toit, projecteurs antibrouillard, rétroviseurs extérieurs électriques, antidémarrage, verrouillage centralisé, pare-soleil, pneus toutes saisons, feux de jour, assistant feux de route, caisse fourgon : caisse plywood, dimensions LxLxH 7,20 m x 2,50 m x 2,50 m avec hayon élévateur Bär BC 1500 S4, monté sur DAF XB, poids total autorisé 19 000 kg. 2 rangées de rails d’ancrage sur les parois latérales, position env. 700 mm et 1 400 mm du sol au centre du rail, cabine conducteur rallongée, suspension cabine mécanique, siège passager fixe, velours, régulateur de vitesse avec FCW et AEBS, système d'alerte de franchissement de ligne, essieu avant : 7,50 t, parabole, 152N, essieu arrière : 13,00 t, suspension pneumatique, pont SR1344, ratio pont arrière 5,57, disposition standard des composants, boîtier batterie à l’arrière gauche, pas de support de roue de secours, Garantie Plus véhicule 2 ans, Day Cab rallongé, antibrouillards et feux de virage/intersection, assistant feux de route, fenêtre trottoir porte passager, vitrages latéraux teintés vert, chauffants, verrouillage centralisé, spoiler de toit réglable et haut, longs bavettes latérales, cerclages de projecteurs et pare-chocs : couleur cabine, spoiler de toit et bavettes couleur cabine, volant cuir noir, verrouillage pneumatique colonne de direction, siège conducteur : siège luxe pneumatique avec accoudoir, trappe de toit électrique, F1, 315/70R22.5 GO EQMS 158/150 L direction BBA 3P, R1, 315/70R22.5 GO EQMD 154/150 L traction BBB 3P, empattement 5,30 m / porte-à-faux arrière 2,40 m, feux arrière LED, signaux de carrosserie câblés en dur et alertes, fixation carrosserie BAM 3, consoles séparées, prise ePTO 650 V DC 25 kW, 2 batteries 175 Ah, sous réserve d’erreurs et de modifications. Djdpfsy A T E Sox Al Newb

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 740 kg, poids maximal de charge: 14 260 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 9 430 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. #Châssis, remorque à plancher bas Structure soudée en acier Plateau tournant avec couronne de roulement à billes robuste, coffre intégré dans la partie avant du plateau tournant Butée arrière rabattable Coins de calage avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur Ailes de roue semi-circulaires, 1er essieu avec pare-éclaboussures anti-projection, pare-éclaboussures anti-projection derrière le 2e essieu Support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue Roue de secours, même fabricant que les pneus d’origine, jante en acier Boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l=620/h=360/p=440 mm, pouvant être verrouillée avec un cadenas. (Cadenas non inclus) Anneaux d’arrimage pour remorque à plancher bas 3 paires de points d’arrimage de 10 tonnes intégrés à l’avant dans le plancher, 5 paires d’anneaux d’arrimage en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun, 1 anneau dans la zone du col, les autres répartis avec un espacement ne dépassant pas 1200 mm, 1 anneau en pente arrière Anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun (au lieu de poches de traverses) #Attelage, remorque à plateau tournant Timon avec œillet d’attelage de 40 mm testé et incliné, avec œillet d’attelage incliné de 8° #Essieux et suspension Essieux à freins à tambour SAF « Mesure au laser des essieux/du châssis » Réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" Dwsdezl R S Sjpfx Al Nob Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d’usine #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, avec tuyaux de liaison au véhicule tracteur ABS et ALB, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs/rouges à l’arrière 2 feux de position blancs à l’avant 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, avec câble de liaison #Plancher Zone avant, plancher en acier, puis plancher en bois tendre de 70 mm, revêtement en acier/plaque à damiers dans la zone des passages de roue Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface de plancher incluant la pente arrière : 7 200 mm #Rampes d’accès Rampes en acier, 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement Sécurité supplémentaire pour la rampe, rabattable en bas (pour empêcher les rampes de glisser latéralement, ne pas utiliser avec le glissement latéral hydraulique des rampes) Revêtement en bois Avec support à ressort #Conseils d’utilisation Pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une autorisation spéciale est requise. L’autorisation doit être demandée individuellement dans chaque État fédéral ; le législateur n’est pas tenu d’accorder l’autorisation pour une masse en charge totale de 20 tonnes. Risque pour le client. Le poids total indiqué est techniquement possible. En fonction de la charge, le poids total peut ne pas être

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 22 100 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 10 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. #Châssis, remorque à plancher bas Construction soudée en acier Plateau tournant avec un cercle à billes robuste Dwjdpfx Aezl Uv Ujl Njb Butée arrière rabattable Calages avec support Protection latérale en aluminium Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur Passes de roue quart de cercle devant le premier essieu Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm Compartiment de rangement pour des planches de bois au centre de la surface de chargement Planches de bois de 70 mm pour l'extension à 3000 mm 1er jeu de passes de roue encastrées dans la zone de passage des roues du plancher bas, inclinées pour faciliter l'entrée, longueur inférieure d'environ 1600 mm, profondeur d'environ 400 mm. Remarque ! Le cadre dans la zone du longeron principal est plus haut de 400 mm que la passe de roue. 2ème jeu de passes de roue entre les essieux dans le plancher bas, encastrées dans la zone de passage des roues, inclinées pour faciliter l'entrée, longueur inférieure d'environ 600, profondeur d'environ 300 mm. Remarque ! Le cadre dans la zone du longeron principal est plus haut de 300 mm que la passe de roue. Distance entre les longerons du cadre principal, à l'extérieur d'environ 1280 mm (zone des passes de roue). Couverture des passes de roue avec inserts en acier, amovible. #Points d'arrimage, remorque à plancher bas 1 paire de découpes pour les sangles dans le longeron avant, encastrées dans la zone d'extension, 10 tonnes chacune. 4 paires de trous d'arrimage dans le cadre extérieur de la zone d'extension, 5 tonnes chacun. 7 paires de points d'arrimage supérieurs et latéraux, encastrées dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun. 1 x à l'avant dans la zone d'extension 6 x dans le plancher bas le premier point d'arrimage à 250 mm de l'avant et le dernier à maximum 250 mm de l'arrière, l'écartement des points d'arrimage ne doit pas dépasser 1100 mm. Paire de logements pour longerons dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm (transformable en points d'arrimage à anneau de 5 tonnes). Points d'arrimage à sangles supplémentaires, 10 tonnes chacun. 1 x dans la zone d'extension 1 x dans la pente arrière tout à l'arrière, à l'extérieur. #Dispositif d'attelage, remorque, plateau tournant Tire-bouchon avec une attelle de 40 mm testée. #Essieux + suspension Essieux avec freins à tambour SAF "Alignement au laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", jantes en acier en configuration jumelée, argent métallique. #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits. Frein de stationnement à ressort accumulateur. Système de stabilité du véhicule. Détection de la charge des essieux via signal EBS-CANbus. 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec des tuyaux de raccordement vers le véhicule tracteur. Prises pour ABS/EBS et raccordement pneumatique sur le tire-bouchon ou le timon. EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant. Module d'informations pour remorque, pour afficher les données du véhicule telles que la charge des essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système. #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage des pla

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 810 kg, poids maximal de charge: 34 190 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 12 660 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Structure soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec 2 boulons de roi interchangeables Supports de conteneur : 1 x 40 pieds avec tunnel de type « gooseneck » Le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu. Sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports intermédiaires rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n’est pas possible. Guide-conteneur avant, à emboîter 24 tonnes, treuil de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Ailes de protection semi-circulaires avec bavettes anti-éclaboussures conformes aux normes CE Protection anti-collision à l’arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF, avec un diamètre de disque de 430 mm Mesure au laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de  mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique 1er essieu : essieu auto-élévateur, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionné 3 fois sur les freins (l’aide au démarrage est fonctionnelle jusqu’à ce que la charge de l’essieu dépasse de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h) Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de connexion EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité en marche du véhicule Détection de la charge des essieux via le signal du bus CAN EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion n’est installé. Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent industriel Électricité 24 volts, feux à chambre multiple, feux arrière et de freinage à LED, éclairage latéral jaune à LED 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 1 prise à 15 broches à l’avant, sans câble de connexion Projecteur de travail à LED, latéral des deux côtés (commandé par le feu de recul) Projecteur de travail à LED supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul Conseils d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales autorisées pour les essieux, les supports et la sellette. Une autorisation spéciale est requise si la longueur totale du convoi dépasse 16 500 mm. Attention : le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu ! Pays d’homologation / Plaques Allemagne avec approbation et expertise DEKRA (conformément à la section 13 de la réglementation CE FGV) préparé pour un porte-plaque d’immatriculation à une seule ligne Dsdpfx Aszlkgcel Newb Panneau d’avertissement conforme à la norme ECE 70 Marquage de contour avec bande réfléchissante conforme à la

État: d'occasion, kilométrage: 255 496 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 12/2022, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 355 kg, poids maximal de charge: 11 145 kg, poids total: 19 500 kg, dimension des pneus: 315/70 R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 000 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Poids à vide : 8 355 kg, poids total autorisé en charge : 19 500 kg, dimension des pneus : 315/70 R22.5, 1er essieu : , 2ème essieu : , sièges en tissu, intérieur couleur gris, suspension à lames et pneumatique, intarder, tachygraphe numérique, sellette d’attelage, système de freinage électronique EBS, programme de stabilité électronique ESP, régulateur de vitesse adaptatif ACC, sièges confort, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur/passager, sièges chauffants, phares à LED, radio, écran multifonction, interface audio, volant en cuir, direction assistée, lève-vitres électriques, affichage de la température extérieure, rétroviseurs extérieurs électriques, surveillance de la pression des pneus, verrouillage centralisé, glacière, projecteurs de travail, aide au démarrage en côte, feux de jour, système d'information et de services, limiteur de vitesse, caméra frontale : Corner View, assistant de freinage d'urgence, rétroviseurs extérieurs numériques : Corner View, couchette supérieure et inférieure, emplacement du véhicule : 01471 Radeburg. Sous réserve d’erreurs et de modifications. Dwedpfx Aezkpz Njl Njb

État: d'occasion, kilométrage: 242 165 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 12/2022, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 355 kg, poids maximal de charge: 11 145 kg, poids total: 19 500 kg, dimension des pneus: 315/70 R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 000 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Poids à vide : 8 355 kg, poids total autorisé en charge : 19 500 kg, dimension des pneus : 315/70 R22.5, 1er essieu : , 2ème essieu : , sièges en tissu, intérieur couleur gris, suspension à lames et pneumatique, intarder, tachygraphe numérique, sellette d’attelage, système de freinage électronique EBS, programme de stabilité électronique ESP, régulateur de vitesse adaptatif ACC, sièges confort, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur/passager, sièges chauffants, phares à LED, radio, écran multifonction, interface audio, volant en cuir, direction assistée, lève-vitres électriques, affichage de la température extérieure, rétroviseurs extérieurs électriques, surveillance de la pression des pneus, verrouillage centralisé, glacière, projecteurs de travail, aide au démarrage en côte, feux de jour, système d'information et de services, limiteur de vitesse, caméra frontale : Corner View, assistant de freinage d'urgence, rétroviseurs extérieurs numériques : Corner View, couchette supérieure et inférieure, emplacement du véhicule : 01471 Radeburg. Sous réserve d’erreurs et de modifications. Dwodpfx Aszkp Aasl Nsb

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037809, poids à vide: 7 722 kg, poids maximal de charge: 31 278 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: blanc, Attention : les images sont des images d'archive ! #Châssis, sellette, transporteur Caisse à bobines d'environ 8 040 mm de long, 8 supports de bobine de 80 x 50 x 1200 mm pour caisse à bobine ou 70 x 40 mm à insérer dans le cadre extérieur, 4 paires de poches pour bobines à l'intérieur, 82 x 52 mm, couvercle de bobine avec plaques sérigraphiées et traverses. 1 paire d'adaptateurs d'arrimage pour supports de bobine, à insérer sur le dessus du support de bobine. Caisse à bobines en version renforcée. 4 paires d'œillets d'arrimage "Vario-Lash" à insérer dans le "profil de blocage de charge", 6 tonnes chacun, non fixés. 7 paires d'œillets d'arrimage supplémentaires, encastrés dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun. 4 devant et 3 derrière la caisse à bobines. 9 paires d'œillets d'arrimage, 5 tonnes chacun, encastrés dans la zone de la caisse à bobines. 1 paire de points d'arrimage, encastrés dans le longeron, devant la caisse à bobines, 5 tonnes chacun. Caisson à palettes pour 8 palettes Euro, devant le premier essieu. Butée de palettes en version robuste, fixée des deux côtés, environ 15 à 20 mm de haut, avec possibilité d'arrimage tous les 380 mm environ. 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue, côté droit, attention à la garde au sol. Dwsdpszl D Iyjfx Al Njb 2 boîtes à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillables. Support pour chariot élévateur embarqué à l'arrière, en version galvanisée. 5 paires de poches pour longerons encastrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures d'environ 72 x 42 mm. Les poches pour longerons conviennent pour les fixations de bobines si elles sont pivotées de 180°. 3 poches pour longerons encastrées au centre du plancher, dimensions intérieures d'environ 72 x 42 mm (pas dans la zone de la caisse à bobine). Les poches pour longerons conviennent pour les fixations de bobines si elles sont pivotées de 180°, 2 devant la caisse à bobines (1 au même niveau que le cadre extérieur) et 1 derrière la caisse à bobines. #Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF "Mesure laser de l'essieu/du châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant. "Système de gonflage des pneus TIS", système automatique de surveillance et de gonflage des pneus. Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, avec abaissement forcé et assistance au démarrage. #Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit. Passage des conduites coloré pour faciliter l'entretien. Réservoir d'air comprimé en aluminium. Frein de stationnement à ressort accumulateur avec valve de levage et de descente + fonction d'auto-réinitialisation. AAC Basic, essieu de délestage automatique agissant sur le dernier essieu, comme aide au manœuvre, jusqu'à 20 km/h. Wabco SmartBoard, pour l'affichage des données du véhicule telles que les charges sur les essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système. Détection de la charge sur l'essieu via le signal EBS-Canbus. #Roues et Pneus 435/50 R19,5", jante en aluminium polie. #Électricité 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à l'avant, impossibles à inverser, sans câble de raccordement. 2 prises à 7 pôles à l'arrière, côté gauche, pour chariot élévateur embarqué. #Plancher Plaques sérigraphiées d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une forte capacité de charge ponctuelle, jusqu'à 5 600 kg pour la charge sur l'essieu du chariot élévateur. #Paroi avant / Longerons

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2019, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, nombre de cylindres: 12, MTU E3042D3, moteur 12V400GS Entièrement rénové, repeint. Chemises de cylindres neuves, pistons neufs, nouvelle pompe à huile, etc. Dwjdpsywg Ipefx Al Nsb Il ne manque que le carter d'huile.

État: d'occasion, kilométrage: 521 183 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2022, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 941 kg, poids maximal de charge: 10 059 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 385/55 R22,5, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de lits: 2, longueur totale: 25 000 mm, largeur totale: 39 220 mm, hauteur totale: 63 080 mm, Année de construction: 2021, taille du pneu avant: 315/70 R22,5, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, système de navigation, Climatisation autonome, ABS, projecteurs de travail, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, kit mains libres pour téléphone portable, déflecteur de toit fixe, blocage de différentiel, lève-vitres électriques gauche et droite, cabine conducteur Gigaspace, siège conducteur à suspension pneumatique, suspension combinée lame-ressort et pneumatique, radio émetteur, boîte de vitesses automatique, climatisation automatique + climatisation autonome, réfrigérateur, volant en cuir, avertisseurs pneumatiques, volant multifonction, système de navigation, phares antibrouillard, prise de force 1x, multimédia : système de navigation avec écran, cabine couchette, 2 couchettes, siège conducteur chauffant, pare-soleil, pack aéro, chauffage stationnaire standard, capacité réservoir 630 l, pré-équipement téléphone, régulateur de vitesse, pack sécurité : régulateur de distance adaptatif + assistant de freinage d’urgence + assistant de maintien de voie, frein supplémentaire retarder, moteur Euro 6, configuration d'essieu 4x2, régulateur de distance, toit ouvrant électrique, store pare-soleil électrique, cabine conducteur sur suspension pneumatique, PPC, Active Brake Assist 5, Active Sideguard Assist. Dwjdpszawrijfx Al Njb

État: nouveau, puissance: 335 kW (455,47 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, ++ LOCATION ++ VENTE ++ LOCATION ++ VENTE ++ LOCATION ++ VENTE ++ Numéro interne : #456 Dwsdpfx Alszayp Dj Nob Mercedes-Benz ACTROS 2646 L 6x2 BL avec superstructure Krüger Fahrzeugbau SSP14-1 Superstructure ? Krüger Fahrzeugbau SSP14-1 ? Réservoir en acier inoxydable 1.4301 ? Capacité du réservoir d’environ 15 000 litres ? Environ 1 000 litres d’eau de rinçage ? Environ 14 000 litres de volume de boues ? Vidange par basculement Système d’aspiration ? CVS VacuStar 1600 ? Environ 1 550 m³/h à 400 mbar ? Pompe à lobes rotatifs ? Environ 60 m de tuyau d’aspiration DN80 ? Enrouleur de tuyau d’aspiration à l’arrière du réservoir ? Support pour tuyau d’aspiration disponible Système haute pression ? Speck NP30/100-150 avec environ 100 l/min à 150 bar ? Environ 80 m de tuyau en caoutchouc DN13 ? Enrouleur hydraulique avec embrayage à roue libre ? Position à l’arrière, à droite, dans la zone du châssis Caractéristiques particulières ? Commande analogique à relais ? Télécommande radio ? Climatisation ? Navigation ? Kit mains libres ? Autoradio numérique DAB+ ? Conteneur à déchets/bac à ferraille ? Étau ? Lavabo ? Caméra de recul ? Éclairage de travail de chaque côté, 1 LED, ainsi qu’une lampe LED sur le couvercle du réservoir ? Gyrophare à l’arrière, 1 ? Armoire pour équipement à droite ? Bac à tuyaux à gauche ? Panneaux publicitaires à gauche et à droite sur le réservoir Données techniques ? Mercedes-Benz ACTROS 2646 L 6x2 ? 6x2 ? EURO VI ? 455 ch / 335 kW ? Boîte de vitesses automatique ? Réservoir de carburant d’environ 500 litres ? Couleur de la cabine MB 9147 Blanc arctique ? Masse totale autorisée 26 000 kg ? État du véhicule : neuf ? Type de véhicule : camion aspirateur ? FIN : W1T96302910846154 Pour plus d’informations détaillées et/ou d’images, veuillez nous contacter directement. Vous trouverez un large choix d’autres véhicules à VENDRE ou à LOYER sur : Modifications, vente entre deux, et erreurs réservées. L’acheteur est tenu de se convaincre par lui-même de l’état et de l’équipement de la marchandise. La vente est réalisée exclusivement sous réserve de nos conditions générales de vente et avec exclusion de toute garantie.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 32 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Réduisez vos coûts de transport ! Sur demande, nous livrons jusqu'à trois plateaux empilés, ce qui permet d'économiser de l'espace. Vous bénéficierez ainsi de coûts de transport nettement inférieurs. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. #Châssis, selle, transport Dwsdpezmtc Aefx Al Nob Construction en acier à grain fin, soudée, plaque de selle avec un timon de 2" interchangeable Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage 24 tonnes, cric de support à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée Remarque : Encombrement libre de la base de support ou rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ 1 930 mm Échelle escamotable à l'arrière Loquet de porte latéral 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Garde-boue à trois quarts devant et derrière le groupe d'essieux avec déflecteur anti-projections conforme à la norme CE Protection anti-choc à l'arrière 2 supports pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 roue de secours, même marque que les pneus d'origine, jante en acier 1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable #Essieux et suspension Essieux à freins à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm "Alignement au laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement "3 freinages" (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h) #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition colorée des conduites pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à accumulation de ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule en roulage #Roues et pneus Jantes en acier 385/65 R22,5", couleur argent #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison #Plancher Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, montés sur 8 longerons longitudinaux pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, charge maximale sur l'essieu du chariot élévateur de 7 900 kg Zone arrière : revêtement en acier/tôle antidérapante sur environ 300 mm de long #Paroi avant / Renforts d'angle avant 1 350 mm de haut, renforts d'angle en acier en version volumétrique, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant, "Bloc de choc", en bas à l'intérieur, sur une hauteur d'environ 140 mm, avec protection anti-choc en acier #Pays d'homologation / Plaques Allemagne Approbation technique selon la norme CE 2007/46 Ligne

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAVKSK339SZ542526, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 470 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris, Année de construction: 2025, Les photos sont des photos d'archives, le véhicule est éventuellement encore en service ! #Châssis -Châssis soudé en acier avec arbre de basculement arrière, conception allégée optimisée en poids -Cheville ouvrière 2" interchangeable -Châssis conçu pour une hauteur de sellette à vide d'env. 1200 à 1250 mm (tracteur à susp. pneumatique) -Béquilles: béquilles mécaniques en acier, 2 x 12 t, commande unilatérale à droite #Essieux -Essieux SAF-Intradisc-B9 à freins à disque / 430 mm -3 essieux -Essieu avant à relevage automatique (lève/abaisse selon la charge), avec abaissement forcé et aide au démarrage intégrée à vitesse limitée -Remarque : la hauteur de chargement/totale augmente d'env. 50 mm ! #Électrique -Pour prise 15 broches : broche 12 -Pour prise 7 broches : broche 6 (commandée par le plus) #Roues -6 pneus 385/65 R22,5", 6 jantes en aluminium #Système de freinage / suspension -Système de freinage pneumatique à deux conduites -Freins de marque Knorr -Système EBS -Raccords de frein/air avec 2 têtes d'accouplement simples, jaune/rouge -Prise EBS/ABS à l'avant -Suspension pneumatique électronique à abaissement automatique (détecteur inductif) et verrouillage supplémentaire (commutateur rotatif sur la semi-remorque) -Sans dispositif de levage et d'abaissement -Sans flexibles/câbles de raccordement au véhicule tracteur #Systèmes d'assistance / de sécurité -Indicateur de charge par essieu (signal bus CAN EBS) et contrôle de la pression des pneus (capteurs dans les roues) – affichés sur l'écran dans la cabine #Benne -Benne en acier avec tôle de plancher renforcée en acier spécial HB 450 (Hardox ou matériau comparable) et longeron supérieur renforcé -Épaisseur de plancher 5 mm = tôle de plancher continue, épaisseur de paroi 4 mm -Parois avant et arrière inclinées, affleurantes sur tout le pourtour en partie haute -Marches d'accès à l'intérieur de la benne à l'avant à gauche -Paroi arrière pendulaire en acier, palier encastré, verrouillage central auto-mécanique à 2 crochets, paroi intérieure avec goulotte de vidange #Hydraulique -Sans conduites hydrauliques de raccordement au tracteur -Vérin frontal haute pression pour basculement vers l'arrière #Bâche -Bâche enroulable en plastique, tube en aluminium avec manivelle inclus, sans plomb douanier -1 support transversal amovible et étrier de butée à droite pour la bâche enroulable -Dispositif de blocage pour la bâche enroulée -Fixation de la bâche à gauche (sens de la marche), 3 équerres et tendeur central à l'avant, sans sangles (fermeture rapide sur longeron supérieur) ; couleur proche RAL 9006 aluminium blanc #Éclairage / électrique -Installation d'éclairage 24 volts -2 feux arrière multichambres à LED intégrales -2 feux de position avant à LED -2 feux de gabarit arrière à LED -Feux de gabarit latéraux à LED clignotants -2 feux de plaque d'immatriculation à LED -2 x prises 7 broches -1 x prise 15 broches -Sans câbles de raccordement électriques au tracteur #Accessoires / généralités -Protection AR anti-encastrement trapézoïdale en aluminium, rabattable, non peinte, fixation acier, conforme directive UE -1 crochet de remorquage vissé sur la longrine du châssis à droite dans le sens de la marche -Amortisseurs de bruit = patins en caoutchouc -Plate-forme debout en acier, caillebotis de sécurité aluminium, garde-corps et accès rabattable à gauche (sens de la marche), vissée à l'avant sur le châssis Attention, photos d'archives Djdpfx Alezm Ipkj Nowb

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802021791, poids à vide: 6 433 kg, poids maximal de charge: 28 567 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", couleur: noir, Attention : les images sont des images d'archives ! Le véhicule est éventuellement encore en utilisation ! #Châssis, sellette, transporteur Construction soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec timon roi interchangeable de 2", cadre extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles de chargement, 24 tonnes, vérin de support à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensateur de poussée, fabricant Jost, échelle de montée à deux niveaux à l'arrière, butée de porte sur le côté, cales avec support, protection latérale contre les chocs en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, bavettes anti-projections à l'arrière sur toute la largeur, garde-boue quart de cercle devant le premier essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projections derrière chaque essieu, protection anti-chocs arrière transversale "Heavy Blocker" + "pare-chocs à rouleaux latéraux", butée de palette en version renforcée des deux côtés, soudée, support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue, boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec un cadenas, boîte à documents #Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour BPW avec moyeu de roue à 8 trous, "mesure laser des essieux/du châssis" afin de réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, indicateur de hauteur de levage/compteur kilométrique en version analogique mécanique, suspension pneumatique, 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande "3 x frein" (pour l'assistance au démarrage jusqu'à max. 25 km/h), également actionnable avec un bouton manuel sur le véhicule #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort avec accumulateur, 2 têtes de raccordement in interchangeables à l'avant, EBS du fabricant Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec valve de levage et d'abaissement, hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu élévateur, lorsque l'essieu élévateur est levé, la hauteur de chargement ou la hauteur totale augmente de 50 mm #Roues et pneus 445/45 R19,5", fabricant selon le choix du fabricant #Électricité 24 volts, feux à chambres multiples à LED, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à LED à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l'arrière, 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles in interchangeables à l'avant #Plancher Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, traverses transversales avec insert en forme de Oméga, sur des longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour une charge d'essieu de gerbeur jusqu'à max. 7100 kg #Paroi avant/montants d'angle avant 2 580 mm de haut, montants d'angle en acier en version volumique, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas à l'intérieur sur une hauteur d'environ 140 mm avec protection anti-chocs en acier, paroi avant intérieure également recouverte d'un panneau sérigraphié de 1250 mm de haut #Montants intermédiaires 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et en bas avec une poche longue #Barres d'insertion Dsdjzlciispfx Al Nowb Barres d'insertion en V en aluminium ou en bois #Paroi arrière/montants d'angle arrière Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord infér

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21601003373, poids à vide: 2 600 kg, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2013, longueur totale: 5 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 285/70 R19,5", couleur: gris, 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! Dwedpfx Alozm Trqj Nob Aménagement en cours pour un attelage CLG, partiellement terminé ! Attention : les photos sont des photos d'archive. Châssis en acier à grains fins, attelage, marque au choix pour 2 boulons de type König avec rotule, angle de braquage maximum de 20°, pied télescopique de support, 2 cales avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue semi-circulaire. Tringle d'attelage CLG avec œillets de remorquage de 50 mm testés pour l'attelage et le véhicule tracteur. Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Système de freinage pneumatique à 2 conduites, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, 2 têtes d'accouplement à code couleur vers la semi-remorque. EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison. Câble de liaison EBS vers la semi-remorque. Attention : la remorque ne doit être tirée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Détection de la charge sur l'essieu pour les camions via EBS, sans installation pour les camions. 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison vers le camion, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de liaison vers la semi-remorque. Pays d'homologation : Allemagne, avec approbation Dekra, préparé pour support de plaque d'immatriculation à une ligne, marquage des contours avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière. Châssis en acier à grains fins, attelage, marque au choix pour 2 boulons de type König avec rotule, angle de braquage maximum de 20°, pied télescopique de support, 2 cales avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue semi-circulaire. Tringle d'attelage CLG avec œillets de remorquage de 50 mm testés pour l'attelage et le véhicule tracteur. Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Système de freinage pneumatique à 2 conduites, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, 2 têtes d'accouplement à code couleur vers la semi-remorque. EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison. Câble de liaison EBS vers la semi-remorque. Attention : la remorque ne doit être tirée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Détection de la charge sur l'essieu pour les camions via EBS, sans installation pour les camions. 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison vers le camion, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de liaison vers la semi-remorque. Pays d'homologation : Allemagne, avec approbation Dekra, préparé pour support de plaque d'immatriculation à une ligne, marquage des contours avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière. Hauteur de l'attelage : environ 1150 mm. Hauteur de la remorque : environ 380 mm. Photos d'archive !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902031174, poids à vide: 5 835 kg, poids maximal de charge: 29 165 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Les images présentées sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage. Châssis de semi-remorque benne Construction soudée en acier fin à grains, conception légère Basic, plateau d’attelage avec pivot d’attelage de 2" interchangeable Face avant incurvée brevetée Cric à deux vitesses 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée 2 coins de calage avec support Djdpey Efcuofx Al Nswb Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement rabattable 6 garde-boue demi-coquille Support d’aile intégré, surface anti-projection de gravillons Barre à bâche avec support 2 crochets de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à disques BPW "Mesure laser essieux/châssis" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande "3x freinage" Système de freinage Système de frein pneumatique à 2 lignes Réseau coloré pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans raccordement EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de levage/abaissement Système de stabilité du véhicule Roues et pneus 6 x 385/65 R22.5" 6 jantes acier Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, plus petite section chromée dur, raccord vissé HDK, partie fixe, diamètre nominal 48 mm (sans flexible) Benne Benne rectangulaire aluminium en matériau haute qualité résistant à l’abrasion. Paroi frontale inclinée 5 mm avec logement de vérin extérieur Parois latérales en profilés chambre creuse 30 mm, soudées proprement, profil de bord supérieur anti-déversement. Accès intérieur à la paroi frontale Porte-pelle et balai extérieur sur la paroi frontale Porte arrière suspendue avec double charnière, divisée 1/2 à 1/2, avec potence pivotante supérieure, chaque battant avec trappe à grain Joint caoutchouc sur porte arrière Plancher continu d’épaisseur 6 mm Plateforme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein – bâche à enrouler avec rangement côté FR-droit, verrouillage central côté FR-gauche Instructions d’utilisation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin basculant avec tige chromée dure afin d’éviter toute corrosion de la matière transportée. Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la nature de la charge, il se peut que le poids total, en respectant les charges maximales d’essieu/selle/ne soit pas atteint (mauvais comportement routier en cas de mauvaise répartition) Remarque ! Non adapté aux milieux chimiquement agressifs (acides, composés chlorés ou sulfurés, combustibles de substitution) : ces milieux, combinés à une surface de benne humide, peuvent provoquer à la corrosion par fissuration sous contrainte et des fissures extrêmes du corps de la benne. Les véhicules à bennes sont destinés au transport de matériaux non chimiquement agressifs. L’utilisation pour des substances agressives telles que acides, bases, sels, engrais, boues d’épuration et ordures ménagères est sous l’entiè

État: d'occasion, poids à vide: 3 290 kg, poids maximal de charge: 8 610 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2019, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: argenté, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, tandem, suspension à ressorts à lames, ABS (système antiblocage des roues), points d’arrimage, rampes mécaniques, supports avant, supports arrière, protection latérale en aluminium, timon réglable en hauteur. Dwsdpfx Aljy Ui Ite Njb Superstructure : Remorque porte-engins tandem à plancher bas avec rampes mécaniques et plancher en bois. Hauteur de chargement d’environ 920 mm, 2 essieux Gigant, freins à tambour, châssis et rampes galvanisés ! Actuellement déchargé à 10 000 kg (charge utile de 7 610 kg), attelage de 40 mm. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente préalable et erreurs réservées !