Turbo D253P d'occasion à vendre (622)

État: d'occasion, kilométrage: 29 232 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 10/2000, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2000, Équipement: transmission intégrale, 1106. GW22W194650 Plateau grande trappe de toit transmission intégrale avec blocages de différentiel banquette double côté passager capacité de remorquage freinée 8 000 kg masse du véhicule (G) 4 660 kg... et bien plus encore. ---- Bjdpfx Aeqk Ttkjb Uslh Le véhicule est vendu dans son état d’origine, non préparé ! Livraison possible dans toute l’Allemagne, en supplément. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Nous reprenons volontiers votre véhicule en reprise. Financement / leasing également possible sans apport ! Vous avez des questions ? Nous vous conseillons avec plaisir !

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 20250108, hauteur totale: 2 200 mm, poids total: 700 kg, longueur totale: 1 700 mm, largeur totale: 1 300 mm, type de courant d'entrée: triphasé, poids de la pièce (max.): 75 kg, capacité du réservoir: 120 l, capacité utile du réservoir: 60 l, tension d'entrée: 400 V, vitesse de rotation (min.): 50 tr/min, vitesse de rotation (max.): 180 tr/min, puissance: 4 kW (5,44 ch), courant d'entrée: 16 A, durée de la garantie: 12 mois, Équipement: vitesse de rotation à variation continue, Le modèle Turbo-Line 120 « S » dispose d’une boîte d’éjection en acier inoxydable qui est montée directement sur la machine d’ébavurage. Bledpfx Ajvvu Sneb Ujh Lorsque le bol s'abaisse, les copeaux tombent à travers une grille tandis que les pièces à ébavurer restent en haut. Cette machine Turbo Line comprend un Tambour de 120 litres avec côtés droits verticaux et base séparée qui tourne à une vitesse réglable, normalement entre 115 et 135 tr/min, mais réglable de 50 à 180 tr/min. Pendant le fonctionnement, les éléments de broyage à l'intérieur du bol créent un mouvement uniforme en spirale rappelant une saucisse torsadée. Toutes les zones de la machine en contact avec le produit, y compris le tambour et le sol, sont recouvertes d'un minimum de 26 mm de polyuréthane (PU) jaune pour assurer une longue durée de vie. Le récipient de travail de 120 litres peut traiter jusqu'à 50 à 60 litres de produit par lot, selon la forme et la taille des pièces. Les paramètres d'ébavurage tels que le temps et la vitesse sont contrôlés individuellement via un écran tactile manuel. L'ajout d'eau et de composé s'effectue via une vanne à boisseau sphérique réglable manuellement, incluse dans la livraison. Les produits finis sont déchargés en inclinant le bol, un processus contrôlé via l'écran tactile. La vitesse de vidage peut également être réglée via le convertisseur de fréquence sur l'écran tactile.

État: d'occasion, 112745 ED:C, ATP2300M ED:07, turbopompe Alcatel Annecy Adixen avec contrôleur Bedpfjq S Tmtex Ab Uelh Modèle : ATP2300M Type : Adixène État : Occasion

État: d'occasion, kilométrage: 19 610 km, puissance: 124 kW (168,59 ch), première immatriculation: 02/1987, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, longueur totale: 7 100 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 990 mm, nombre de sièges: 6, Équipement: chauffage de stationnement, transmission intégrale, ++ Double cabine longue ++ Direction assistée ++ état impeccable ++ 7,5 t avec attestation H + +++ seulement 19 610 km d'origine +++ Bjdpjv Hkp Rsfx Ab Ujlh LA 911 B avec double cabine longue et moteur turbocompressé de 170 ch, transmission intégrale 4x4 et direction assistée, véhicule provenant directement de la Protection Civile (THW), entretenu régulièrement, 9 places assises toutes équipées de ceintures, crochet d’attelage (anneau) avec capacité de remorquage de 10 450 kg freiné, boîte de transfert avec réducteur et deux blocages de différentiel (central et arrière), en bon état technique et prêt à rouler. Ce MB 911 est dans un très bon état d'origine. Techniquement, ce camion a reçu de notre part de nouveaux cylindres de frein de roue sur l’essieu arrière, une révision complète avec graissage, service du liquide de frein et vérification de tous les niveaux. Les batteries de démarrage ont été remplacées, ainsi que les deux filtres à carburant et la cartouche du sécheur d’air. Pour une immatriculation privée, une modification technique du type de véhicule serait nécessaire. Pour cela, l’installation de protections latérales anti-encastrement serait requise. Nous pouvons effectuer cette opération selon les normes pour un surcoût de 990 €. Le nouveau contrôle technique avec attestation H est déjà inclus dans le prix d’achat. +++ Sous réserve d’erreur, de modifications et de vente préalable +++

Année de construction: 2007, État: très bon (occasion), Groupe électrogène 150 kVA Renault Turbo - Fabrication française - année de fabrication 2007 - cabine SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES diesel Moteur MOT -482 Unlec generator puissance du moteur 120 kW puissance du générateur max 150 kVA moteur refroidi par liquide Blodpeivt Inofx Ab Ush turbine dimensions de transport (longueur / largeur / hauteur) 310 / 150 / 245 cm poids 2000 kg

Année de construction: 2010, État: bon (utilisé), Ligne de micro-assemblage GRECON TURBO S de Weinig - fabriqué en Allemagne - DTR, CE Bodpfjin Uulsx Ab Ujlh - année de fabrication 2010 - haute productivité jusqu'à 200 pièces/min - 28 km/8h SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Paramètres du bois - largeur 60 - 225 mm - épaisseur 18 - 48 mm - longueur 300 - 2000 mm - longueur de pressage 8100 - 16400 mm - consommation d'énergie 150 kW - consommation d'air 3100 Nl/min - puissance d'aspiration 14845 m3/h - deux stations de fraisage - sous-coupes - Combinaisons de tirets et de zigzags - chargement par convoyeur avec séparateurs - largeur du paquet 600 mm - longueur de pressage fractionné Dimensions de la machine repliée - longueur 42000 mm - largeur 6000 mm - hauteur 2100 mm

État: d'occasion, Année de construction: 2003, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 13-230021, Caractéristiques techniques : Spécifications principales Diamètre des barres (rond) : 6 mm – 50 mm Diamètre des barres (hexagonal) : 6 mm – 45 mm Diamètre des barres (carré) : 6 mm – 37 mm Longueur des barres : 1200 mm – 3200 mm Vitesse d’avance maximale : 30 m/min Longueur maximale du reste : 300 mm Pression d’air requise : 6,5 – 7,5 bar Tension de fonctionnement : 230 V / 50 Hz Poids : 1200 kg Conception et fonctionnalités • Canal de guidage : intercheangeable manuellement, en plastique type Vulkollan pour la rotation à grande vitesse des barres. • Bloc d’appui avant : interchangeable tous les 5 mm pour un support optimal des barres. • Gestion des restes : extraction arrière par extracteur autocentrant ou éjection frontale. • Système de repositionnement : option rail permettant un déplacement axial ou radial jusqu’à 600 mm pour la maintenance du tour. • Automatisation : géré intégralement par PLC avec moteur brushless et électrovannes pneumatiques digitales pour le contrôle de la vitesse et de la poussée. • Magasin à barres : chargeur mononiveau, capacité de 235 mm. # Alimenteur de barres : FMB Turbo 10-72 XT # CHARGEUR AUTOMATIQUE DE BARRES POUR TOURS Dimensions # Alimenteur de barres (L×l×h) : 3500 × 800 × 1200 mm ; Poids : 1500 kg Principales caractéristiques et capacités : # Contrôleur numérique HMI pour opérations manuelles État de la machine : EN FONCTIONNEMENT Bljdpexx R S Ejfx Ab Ueh

État: bon (utilisé), Année de construction: 2003, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 13-230022, Caractéristiques techniques : Spécifications principales Diamètre des barres (rond) : 6 mm – 50 mm Diamètre des barres (hexagonal) : 6 mm – 45 mm Diamètre des barres (carré) : 6 mm – 37 mm Longueur des barres : 1200 mm – 3200 mm Vitesse d’alimentation maximale : 30 m/min Longueur du reste maximal : 300 mm Pression d’air requise : 6,5 – 7,5 bar Tension de fonctionnement : 230 V / 50 Hz Poids : 1200 kg Conception & fonctionnalités Canal de guidage : interchangeable manuellement, en plastique type Vulkollan pour la rotation rapide des barres. Bloc stabilisateur avant : interchangeable tous les 5 mm pour un support optimal de la barre. Gestion des chutes : extraction arrière par extracteur autocentreur ou éjection avant. Système de repositionnement : système de rails optionnel permettant un déplacement axial ou radial jusqu’à 600 mm pour la maintenance du tour. Blodpexx Sawsfx Ab Uoh Automatisation : gestion complète par API avec moteur brushless et électrovannes pneumatiques digitales pour le contrôle de la vitesse et de la poussée. Stockage des barres : magasin à un seul niveau, capacité de charge de 235 mm. # Chargeur de barres : FMB Turbo 10-72 XT # CHARGEUR AUTOMATIQUE DE BARRES POUR TOURS Dimensions # Chargeur de barres (L×l×h) : 3500 × 800 × 1200 mm ; Poids : 1200 kg Caractéristiques principales : # CONTRÔLEUR HMI DIGITAL POUR FONCTIONNEMENT MANUEL État de la machine : EN FONCTIONNEMENT

État: nouveau, Année de construction: 2025, Broyeur turbo MTR-800 Le broyeur turbo est conçu pour le broyage, l'élimination et la granulation des matériaux afin d'améliorer la qualité de la séparation finale dans les processus de recyclage ultérieurs. Données techniques : - Puissance installée –75kW - Largeur de la chambre – environ 910 mm - Diamètre de la chambre – environ 620 mm - Nombre de couteaux abrasifs – environ 89 pièces - Nombre de contre-lames abrasives – 18 pièces. - Structure posée sur des isolateurs de vibrations réglables - Dimensions – 2200 x 1600 x 1550 mm - Ouverture de la chambre au moyen d'une pompe hydraulique manuelle - Base moteur avec tendeur de culbuteur -Poids – environ 1950 kg- -Décharge terminée par un orifice fi-150 -Installation électrique avec onduleur incluse dans le prix. Bjdpjv I S Ukefx Ab Uslh

État: très bon (occasion), Année de construction: 2005, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Rühle SR 2 Turbo Coupeuse en dés / Machine à découper en cubes Fabricant : Rühle Modèle : SR 2 Turbo Numéro de série : 001 Année de fabrication : 2005 Alimentation : 400 V, 50 Hz Bjdjx E Du Nspfx Ab Uelh Consommation de courant : 16 A Puissance nominale : 6,5 kVA Dimensions de la chambre de coupe : 120 × 120 mm Convoyeur de déchargement : plastique Largeur de la bande : 260 mm Dimensions totales : 1950 × 1300 × 1550 mm La coupeuse en dés Rühle SR 2 Turbo est un équipement performant et précis, conçu pour découper des produits alimentaires en dés, tranches ou lamelles. Elle est parfaitement adaptée à la transformation de la viande, des légumes ainsi qu'aux applications agroalimentaires générales, garantissant une découpe de haute qualité et une grande répétabilité. Grâce à sa construction robuste et à la chambre de coupe de 120 × 120 mm, l'appareil est idéal pour le traitement d'une large variété de matières premières. Le système d'alimentation efficace et le convoyeur de déchargement en plastique assurent une évacuation fluide des produits et une intégration facile à la chaîne de production. La Rühle SR 2 Turbo est conçue pour offrir fiabilité, précision et efficacité dans les environnements industriels.

État: Comme neuf (machine d'exposition), Equilibreur à grande vitesse pour les noyaux de turbocompresseurs de voitures particulières, de camionnettes et de camions. Ce type d'équilibreur est utilisé pour vérifier si des phénomènes dynamiques supplémentaires se produisent aux vitesses nominales du noyau du turbocompresseur, par exemple la déviation de l'extrémité de l'arbre sous un couple de charge. Bodjiihqwjpfx Ab Uslh Les conditions de fonctionnement sont similaires à celles d'un moteur à combustion interne : le rotor central est entraîné par un jet d'air comprimé et le roulement est alimenté en huile à la pression et à la température appropriées. L'équilibrage s'effectue en comparant les vibrations du noyau par rapport à une norme et en effectuant une correction du poids en un point indiqué par la machine. L'équilibrage à haute vitesse prolonge la durée de vie du turbocompresseur et élimine l'effet de sifflement indésirable.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2008, Pompe à sec Adixen AD30K, vide poussé Les nouvelles pompes puissantes fonctionnant à sec : La série ADH est spécialement conçue pour le solaire développée pour les processus exigeants des marchés des semi-conducteurs et des LED, Avec une capacité d'aspiration de 600-4500 m3/h. Semi-conducteurs : taux de pompage H2 élevé La performance de la série ADH apporte les avantages suivants au processus : -performances du processus ADL : haute efficacité de pompage des gaz légers permet une vidange plus rapide de la chambre entre les étapes du processus. - Épitaxie et EUV : capacité d'aspiration élevée et débit élevé Tolérance répondant aux spécifications de processus les plus exigeantes Pompe sèche Adixen AD30K, vide poussé, AD 30 KL Fabricant : Alcatel Adixen Type : AD30K.H Année de construction : 2008 Adixen AD100K.H Bedpfxeikq Tyo Ab Uelh Fabricant : Alcatel Adixen Type : AD100K.H Année de construction : 2008 Pompe à vide : Fabricant : AERZEN Type : GM 2000 CM-C Vitesse de rotation : 6000 tr/min Tension : 200-460 V Fréquence (huile minérale/huile PFPE) : 100 c/s Puissance d'aspiration max. : 4035 m3/h Vitesse de rotation max : 5920 tr/min Puissance du moteur S 1 / S 6 : 9/5,6 kW Année de construction : 2008 Poids : 345 kg Pompe à sec : Fabricant : Adixen Type : BF ADP122 Année de construction : 2008 Puissance 1,5 kW Capacité d'aspiration maximale : 95 m3/h Pression d'entrée maximale permanente : 50 mbars Surpression maximale des gaz d'échappement : 1200 mbar Eau de refroidissement : 60 l/h Vitesse de rotation (pompe) : 3000-3600 tr/min Température de fonctionnement de la pompe : de 5 °C à 40 °C Bride d'entrée : DN 50 ISO-KF Bride d'évacuation : DN 40

État: nouveau, Année de construction: 2024, Turbo granulateur. Il s'agit d'une machine conçue pour broyer différents matériaux, notamment les rognures de câbles et les plastiques. Nous sommes un fabricant d'équipements de recyclage. Nous concevons et fabriquons des machines adaptées aux besoins de nos clients. Modèle Turbo 1100 avec moteur électrique de 160/200 kW (poids de la machine 5500 kg) et modèle Turbo 660 avec moteur électrique de 75/90/110 kW (poids de la machine 2400 kg). Blsdpfot Dk Tgsx Ab Ueh Machines équipées d'une ouverture électrohydraulique des couvercles latéraux, d'un revêtement résistant à l'usure de l'espace de travail, d'un raccord d'admission flexible. Rotors massivement soudés. Grâce à leur construction robuste, nos broyeurs sont conçus pour une utilisation intensive. Équipés de garnitures de friction brevetées pour charges lourdes. Le prix est valable pour le modèle Turbo 1100

État: très bon (occasion), Année de construction: 2007, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Ligne d'aboutage à micro-dentures GreCon Turbo-S 1000 Fabricant : GreCon Modèle : Turbo-S 1000 Année de fabrication : 2007 Description de la machine : À vendre : ligne d'aboutage à micro-dentures GreCon Turbo-S 1000, année 2007, conçue pour la production efficace d’éléments en bois massif assemblés par tenons multiples (finger joint). Le modèle Turbo-S 1000 de GreCon est reconnu pour sa haute productivité, la précision de son usinage du profil finger joint ainsi que la constance de la qualité de l’assemblage. La machine convient parfaitement à la production de bois de structure, de composants pour l’industrie du meuble, de pièces de menuiserie et d’éléments massifs destinés à un usinage ultérieur. En fonction de la configuration, des outils et des équipements installés, la ligne peut traiter aussi bien les bois tendres que les bois durs. Données techniques : - Longueur d’entrée des pièces : env. 150 – 1000 mm - Largeur de travail : env. 40 – 205 mm - Largeur optionnelle : jusqu'à env. 225 mm - Épaisseur de travail : env. 20 – 80 mm - Nombre de canaux de presse : 2 - Avance réglable - Matériau : bois tendre et bois dur - Type de machine : ligne d’aboutage finger joint à haute capacité Caractéristiques / Avantages : - Capacité de production élevée - Qualité d’assemblage supérieure - Technologie GreCon éprouvée et fiable Bledpfx Aoyu Up Ieb Ujh - Adaptée à la production en continu - Construction compacte et robuste - Solution idéale pour la menuiserie, la fabrication de meubles et le bois de structure État : très bon Remarque : Les données techniques peuvent varier selon la configuration exacte de la machine, les outils, la longueur de presse et les équipements optionnels. Les documents fabricant pour la série Turbo-S 1000 précisent également une capacité de production élevée, variable selon l’orientation du finger joint, les dimensions du bois et la configuration de la presse.

Année de construction: 2020, État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 233846, Nous vendons un système BIO TURBO 6000 d'occasion, MFG : August 2020, numéro de série : 233846 Domaines d'utilisation : médical, alimentaire : stockage de légumes et de fruits. Le modèle BIO TURBO 6000 Volume maximum jusqu'à 200000 ft³ (6000 m³) par 24 heures. Le débit d'air est de 150 CFM (4 CMM). Les exigences en matière d'emplacement sont les suivantes : source électrique 100-240 VAC. Disjoncteur 15 A Le filtre à air d'entretien doit être changé tous les 6 mois. Les plaques d'ozone doivent être changées tous les 12 mois. Le nombre de plaques d'ozone est de 4. Spécifications - dimensions : chambre de génération 10 x 12 x 10 pouces (25 x 30 x 25 cm) Convertisseur catalytique/ contrôleur 12 x 19 x 16 pouces (30 x 48 x 40 cm) Chambre de réaction 4 x 8 x 2 pieds (122 x 244 x 61 cm) Poids net total 160 lb (60 kg) Matériaux de construction : chambre de génération en aluminium Convertisseur catalytique/contrôleur : aluminium Plaque perforée du générateur : acier inoxydable Commandes Télécommande Interrupteur d'alimentation LED pour un diagnostic rapide Commande à distance de mise en marche et d'arrêt Entretien facile Bsdpfx Abourf I Ue Uolh Remplacement facile des plaques d'ozone et des filtres Quatre modèles pour une couverture adéquate Chambre de génération en aluminium et en acier inoxydable Facile à installer et à utiliser Peu d'entretien Le Bio Turbo 6000 est appelé BT 6000. Le chiffre 6000 indique la quantité de mètres cubes que l'unité peut contrôler correctement sur une période de 24 heures. Le BT 6000 a été conçu pour éliminer l'éthylène des chambres froides et des zones de stockage où sont entreposés les fruits et légumes afin de prolonger leur durée de vie. Le BT 6000 a été conçu pour éliminer l'éthylène des chambres froides et des zones de stockage des fruits et légumes afin de prolonger leur durée de vie. Le Bio Turbo élimine efficacement le gaz éthylène (pour empêcher le mûrissement prématuré), les bactéries, les spores de moisissure et les virus. La technologie Bio Turbo est une technologie brevetée qui permet de purifier l'air de toutes sortes de composés organiques en suspension dans l'air. Bio Turbo élimine efficacement le gaz éthylène (pour éviter un mûrissement prématuré), les bactéries, les spores de moisissures et les virus. Ce qui différencie Bio Turbo de ses concurrents, c'est son prix abordable et sa facilité d'entretien, ce qui en fait une solution idéale pour les applications commerciales. Prix : 11 500 euros + TVA, négociable, FCA : Oradea/ Roumanie Irrtum, Anderungen und Zwischenverkauf vorbehalten / Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente préalable / Ne rezervăm dreptul la greșeli, modificări și vânzare Nous parlons anglais. /Wir sprechen Deutsch./ Beszélünk magyarul. /Nous parlons français/Vorbim romana

État: très bon (occasion), Année de construction: 2015, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: V001175, Ligne d’aboutage Weinig GRECON TURBO S avec empileuse intégrée Timme - Fabrication allemande - Année de fabrication : 2015 PARAMÈTRES TECHNIQUES : Paramètres du bois - largeur : 40 - 150 mm - épaisseur : 20 - 80 mm - longueur : 150 - 1000 mm - longueur de pressage : 3000 - 6100 mm - consommation électrique : 145 kW - consommation d’air : 4300 Nl/min - capacité d’aspiration : 12 088 m³/h - deux stations d’usinage - scies d’entaillage - largeur des paquets : 600 mm Bsdpeyrccdefx Ab Ujlh Dimensions de la machine repliée - longueur : 30 000 mm - largeur : 7 000 mm - hauteur : 2 100 mm - longueur au sol nécessaire : env. 31 000 mm - largeur nécessaire : env. 8 000 mm

État: nouveau, Année de construction: 2025, Le broyeur turbo de la série TRM est un système de broyage avancé utilisé principalement dans le recyclage des cartes électroniques et des câbles pour le broyage et le broyage efficaces de ces matériaux. Les plastiques, les métaux et autres composants présents dans les cartes électroniques et les câbles sont réduits en fines particules et transformés en matières premières recyclables grâce à cette machine. Avec ses rotors à grande vitesse, le broyeur turbo effectue le processus de broyage, réduisant les matériaux à des tailles de microns grâce aux forces de friction et d'impact. ✅ Performances de broyage supérieures - Les forces de friction et d'impact garantissent des tailles de particules ultra-fines. ✅ Rotors à grande vitesse - Efficacité maximale dans la réduction des matériaux. ✅ Durable et haute efficacité - Conçu pour un fonctionnement continu à long terme. ✅ Respectueux de l'environnement et durable - Idéal pour le recyclage des déchets électroniques. 🔸 Choisissez le bon modèle pour vos besoins ! Spécifications techniques 🔹 TRM S1 Puissance : 15 kW Diamètre du rotor : 380 mm Longueur : 1420 mm Largeur : 700 mm Hauteur : 700 mm Poids : 660 kg 🔹 TRM M1 Puissance : 30 kW Diamètre du rotor : 500 mm Longueur : 1680 mm Largeur : 820 mm Hauteur : 920 mm Poids : 870 kg 🔹 TRM L1 Puissance : 45 kW Diamètre du rotor : 620 mm Longueur : 1790 mm Bledpfxov Hm S Io Ab Uoh Largeur : 940 mm Hauteur : 1040 mm Poids : 1000 kg

État: comme neuf (occasion), * La production peut varier en fonction du produit. Bljdjx S Irfspfx Ab Uoh

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Le Manzini TE30 Single Turbo Passer est une machine industrielle conçue pour la transformation de fruits et légumes, en particulier dans l'industrie alimentaire. Sa fonction principale est la séparation de la pulpe et des graines au moyen d’un système de raffinage centrifuge, permettant d’obtenir des produits tels que des purées, sauces et concentrés avec une texture homogène et sans impuretés. Caractéristiques : - Système de raffinage : Utilise un rotor à grande vitesse qui force le produit à travers des tamis interchangeables, permettant d’ajuster la finesse du produit final selon les besoins spécifiques. - Polyvalence : Convient pour une large gamme de produits, y compris les tomates, fruits à noyau, baies et autres légumes, s’adaptant à différents processus de production. - Efficacité : Conçue pour un fonctionnement en continu, garantissant une productivité élevée avec un entretien minimal. Bodewxw A Tjpfx Ab Ujlh Hygiène : Construction en acier inoxydable et conception accessible pour un nettoyage aisé et le respect des normes d’hygiène alimentaire. - Le rendement peut varier en fonction du produit.

État: nouveau, Banc d'écoulement GEOMET-2000 pour l'étalonnage d'un turbocompresseur à tuyères variables sans rotation de l'arbre. Ce banc de débit permet de calibrer la géométrie des turbocompresseurs à vide, à air et à commande électronique. L'équipement est adapté aux besoins des ateliers de réparation des turbocompresseurs de camions et de voitures. Il est également conçu pour travailler avec des turbocompresseurs de grande taille ou de conception non standard ; Flowbench GEOMET-2000 permettra à un atelier ordinaire d'offrir des services professionnels de réparation de turbines et de gagner ainsi plus de clients. POINTS FORTS Le réglage de la position de fin de course du mécanisme de contrôle du flux d'air (géométrie variable) permet d'éliminer l'effet "overblowing" préjudiciable au moteur. Le réglage de la longueur de la tige de l'actionneur permet d'ajuster le temps d'actionnement du mécanisme de contrôle du flux d'air. L'évaluation de l'élasticité du ressort de l'actionneur pour un diagnostic approfondi des actionneurs pneumatiques et à vide. Vérifier le fonctionnement de la vanne N75 pour les turbines avec vanne à vide, qui intervient dans le contrôle du turbocompresseur du véhicule. La mise au point des turbos à entraînement électronique se fait en se connectant à un testeur externe ATP-1000. La position verticale du turbocompresseur et la zone de travail libre permettent de travailler confortablement et efficacement avec tous les types de turbocompresseurs. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Base de données de plus de 6200 références de turbos - Création d'un plan d'essai pour une nouvelle turbine du fabricant. - Toutes les mesures sont effectuées en temps réel. - Etalonnage du banc d'essai avant de commencer le travail - Compensation automatique de la pression atmosphérique et de la température - Fonction de test de la vanne N75 - Pompe soufflante intégrée pour créer un flux d'air constant - Logiciel Turbo Test auto-développé. - Création et impression de rapports sur le processus de réglage. - Installation rapide de la turbine grâce à des adaptateurs magnétiques - Autodiagnostic CARACTÉRISTIQUES Bodon E N E Eopfx Ab Uelh Productivité maximale de la pompe à vide 180 m3 Pression requise dans le système pneumatique 0,6 - 0,8 MPa Alimentation électrique 220V, 1Ph, 50Hz Puissance absorbée 1,5 kW Dimensions 1190 х 520 х 1730 mm Poids 255 kg

Année de construction: 2025, État: nouveau, Banc combiné GeoBoost-7000 pour l'étalonnage de la géométrie du turbocompresseur et l'évaluation des performances. Support pour l'étalonnage et le test statique et dynamique du turbocompresseur. Il a une conception combinée à deux positions, qui permet de tester le turbocompresseur dans deux modes - étalonnage statique rapide de la géométrie du turbocompresseur - Diagnostic dynamique complet dans différents modes de fonctionnement GeoBoost-7000 vous permettra d'effectuer des tests professionnels du fonctionnement du turbocompresseur lors de la réparation, du réglage ou de la modernisation. La disponibilité de deux zones de travail de la machine en fonction de la méthode de test permet d'effectuer des diagnostics complets. POINTS FORTS • Simule les conditions de fonctionnement réelles pour un diagnostic et un réglage précis du turbocompresseur. • Flexible et polyvalent pour travailler avec une variété de modèles de turbocompresseurs. • Tous les types de turbocompresseurs peuvent être installés à l'aide des accessoires fournis. • Test de fuite d'huile à l'aide d'huile chauffée et d'air comprimé. • Test de la vanne de régulation du turbocompresseur N75. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Possibilité de régler la position extrême des lames du mécanisme de contrôle du flux d'air. - Réglage de la longueur de la tige pour ajuster le couple d'actionnement du mécanisme de contrôle du débit d'air. - Tests de turbocompresseur en conditions réelles ; - Réglage de la géométrie en temps réel ; - Tests de performance des actionneurs : types à vide, pneumatiques et électriques ; - Diagnostic des servo-entraînements des actionneurs électriques (en option) ; - Tests post-assemblage du turbocompresseur pour détecter les fuites d'huile ; - Disponibilité d'une pompe à vide de grande capacité pour créer le vide et le débit d'air requis. - Test de la turbine selon le plan de test du fabricant ; - Calcul des performances du turbocompresseur ; - Tracer la pression d'admission du compresseur et de sortie du turbocompresseur en fonction du débit ; - Construire le graphique résultant ; - Générer et imprimer des rapports de test. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Vitesse maximale du rotor 99 000 tr/min Débit d'air maximal du compresseur 110 m³/min Pression maximale du compresseur 900 mbar Blsdpfxjvtn Hmj Ab Ujh Vide maximal créé par la pompe à vide -800 mbar Alimentation électrique 380 V, 3 Ph, 50 Hz Puissance absorbée 6 kW Dimensions 1700 х 900 х 1500 mm Poids 400 kg

État: nouveau, Le banc d'essai de suralimentation des turbocompresseurs TURBO-BOOST-TEST permet un étalonnage professionnel des turbocompresseurs et une évaluation de leurs performances. Le banc d'essai peut être utilisé pour la mise au point et le perfectionnement des turbines, pour la fabrication de turbines hybrides, pour tester les changements de performance des turbines après la mise au point. Nos bancs d'essai sont des systèmes avancés pour le réglage et l'essai des turbocompresseurs en mode dynamique. Ils permettent de tester les turbocompresseurs dans des conditions de fonctionnement proches de la réalité, ce qui garantit un contrôle total du processus et la détection de tout problème potentiel, y compris les fuites d'huile. POINTS FORTS - Essais complets et mise au point de turbocompresseurs automobiles pour des moteurs jusqu'à 3 litres. - Essais dynamiques des turbocompresseurs - Installation sur les surfaces de fixation habituelles - Introduction et vérification d'une fuite d'huile - La mise au point des turbos à entraînement électronique se fait en se connectant à un testeur externe ATP-3000. - Installation de turbocompresseurs de toute conception CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Base de données de plus de 2000 références de turbos - Calcul des performances du turbocompresseur ; - Tracer le graphique de la suralimentation en fonction du débit d'entrée et de sortie ; - Génération du graphique résultant ; Blsdpfxsttg S Uo Ab Ueh - Test des performances des actionneurs : types à vide, pneumatiques et électriques ; - Diagnostic des servomoteurs des actionneurs électriques (en option) ; - Toutes les mesures sont effectuées en temps réel. - Étalonnage du banc d'essai avant le début du travail - Fonction de test des vannes N75 - Pompe soufflante intégrée pour créer un flux d'air constant - Logiciel Boost Test auto-développé. - Création et impression de rapports sur le processus de réglage. - Autodiagnostic CARACTÉRISTIQUES Vitesse maximale du rotor 99 000 tr/min Débit d'air maximum du compresseur 110 m³/min Pression maximale du compresseur 900mbar Vide maximum créé par la pompe à vide -800mbar Alimentation électrique 380V, 3Ph, 50Hz Puissance absorbée 6 kW Dimensions 1330 х 770 х 1440 mm Poids 265 kg

État: nouveau, Machine d'équilibrage haute vitesse SBR-10 pour turbocompresseurs VSR Blodpfx Abjnfvmhj Ujh La SBR-10 est un équipement professionnel spécialisé pour l'équilibrage haute vitesse des cartouches turbo assemblées. Elle est également utile pour les turbocompresseurs de voitures et de camions. Cette machine a été conçue pour les ateliers de réparation de turbocompresseurs débutants, y compris les réparateurs de taille moyenne. Elle répond à un large éventail de tâches quotidiennes des ateliers de réparation. La SBR-10 simule les mêmes conditions de test et d'équilibrage que le turbocompresseur du véhicule, garantissant ainsi la qualité de la réparation. Elle permet également de vérifier l'absence de fuites d'huile. Un turbocompresseur bien équilibré bénéficie d'une longue durée de vie, ce qui réduit le taux de retour des turbocompresseurs et contribue à bâtir votre réputation. POINTS FORTS Le montage des cartouches sur leurs surfaces standard (comme sur le moteur) permet l'installation de la quasi-totalité des turbocompresseurs. Large gamme d'accessoires et d'adaptateurs pour l'installation de tout type de turbocompresseur. Comprend des adaptateurs pour l'installation de turbocompresseurs à admission d'huile inférieure et de turbines à rotation inversée. Le système d'huile avec chauffage permet de recréer des conditions similaires à la réalité lors de l'équilibrage. La rotation et la mesure du turbocompresseur sont automatiques. Le cycle comprend l'accélération jusqu'à la vitesse maximale, la mesure pendant le cycle et l'arrêt de l'air. L'arrêt d'urgence est assuré en cas d'augmentation extrême des vibrations, ce qui évite la destruction de la cartouche, même en cas d'erreur de montage. Le cycle automatique permet d'effectuer des mesures vibratoires dans un délai court et suffisant. Mesure des vibrations du carter du turbocompresseur : jusqu'à une valeur de 10 G, soit deux fois plus que les autres modèles. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES • Équilibrage de turbocompresseurs pour voitures et camions • Installation de turbocompresseurs pour tous types • Adaptateurs de turbocompresseurs pour tous types • Adaptateurs à rotation inversée • Vitesse d'équilibrage jusqu'à 300 000 tr/min • Réchauffeur d'huile rapide et régulation de température • Filtration d'huile en 3 étapes • Mesure du balourd en temps réel • Cycle d'équilibrage automatique du turbocompresseur • Système de contrôle industriel à écran tactile sans ventilateur • Accès à l'auto-édition de la base de données • Création et impression de rapports d'équilibrage du turbocompresseur CARACTÉRISTIQUES Diamètre maximal de la roue du compresseur : 120 mm Vitesse de rotation maximale : 300 000 tr/min Pression de service du système pneumatique : 0,8 – 1,0 MPa Volume minimal du réservoir d'air : 1 000 L Alimentation : 220 V, 1Ph, 50 Hz Puissance absorbée : 1,5 kW Dimensions : 1 120 x 780 x 1 274 mm Poids : 285 kg Nous fabriquons Équipement de réparation turbo pour toute la gamme Fulul. Contactez-nous pour plus d'informations ! 👇

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2009, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2009, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/55 R22.5 Marque des essieux : BPW Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : profil de pneu gauche : 13 mm ; profil de pneu droit : 14 mm ; freins : freins à tambour Essieu arrière 2 : profil de pneu gauche : 11 mm ; profil de pneu droit : 10 mm ; freins : freins à disque Essieu arrière 3 : profil de pneu gauche : 14 mm ; profil de pneu droit : 15 mm ; freins : freins à tambour Poids Poids à vide : 4 160 kg Charge utile : 34 840 kg Blsdpfx Abezan Eas Ujh Poids total en charge (PTAC) : 39 000 kg État Dommages : aucun

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2007, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2007, Configuration des essieux Bledpfx Aozanx Teb Ueh Dimension des pneus : 385/65 R22.5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; profondeur de sculpture gauche : 6 mm ; profondeur de sculpture droite : 6 mm Essieu arrière 2 : profondeur de sculpture gauche : 10 mm ; profondeur de sculpture droite : 6 mm Essieu arrière 3 : profondeur de sculpture gauche : 6 mm ; profondeur de sculpture droite : 6 mm Poids Poids à vide : 6 850 kg Charge utile : 32 150 kg Poids total en charge (PTAC) : 39 000 kg État Dommages : aucun