Bauer Bohrmax Z40 d'occasion à vendre (1 075)

État: bon (utilisé), Année de construction: 1960, Marque : Bäuerle, avec butée intégrée et avance HolzHer Type : SFM 2 Inclinaison de 0 à 45° Frein Moteur 2 vitesses / commutable pôles 6 plages de vitesses : 1.800 - 4.500 - 5.600 - 6.000 - 9.000 - 12.000 trs/min Rotation droite-gauche Dimensions de la table : 1150 x 1200 mm Diamètre de l’arbre de fraisage : 30 mm Butée de fraisage Encombrement env. 1200 x 1200 x 1300 mm Lredpfxey E T Ufe Aa Tsu Poids env. 1 000 kg Lieu de stockage : 54634 Bitburg, chargé sur camion, non emballé Remise en l'état tel que vu, fonctionnement vérifié sans révision, sans garantie ni responsabilité

État: d'occasion, kilométrage: 472 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2025, type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion MAN TGS 33.510 BB 6x4 châssis, première immatriculation en 05/2025, version 33 tonnes, transmission 6x4, empattement 3,30 m, 510 CV, avec prise de force, climatisation, réfrigérateur, attelage, poids total autorisé en charge (PTAC) 59 tonnes, etc. Tonnage commerciale : 33 tonnes Poids total autorisé en charge : 26 000 kg 28 000 kg de charge verticale autorisée (version Tech. Plus) Type de construction : moyenne hauteur Cabine TN longue avec 1 couchette et fenêtre arrière Moteur diesel de 375 kW (510 CV) et 2 600 Nm de couple, norme Euro 6 D Transmission : 6x4 Empattement : 3 300 mm, porte-à-faux arrière de 800 mm Ledpez Exgzofx Aa Teru Blocage de différentiel sur les essieux arrière Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD Prise de force, entraînée par la boîte de vitesses, type NH/4c, sans bride, rapport f=1,14, position approximative à 2 h 30 Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages Fonction de la boîte de vitesses MAN EfficientRoll Fonction de la boîte de vitesses « roue libre » Boîte de vitesses pour une proportion de poussée accrue en conduite Fonctionnalité de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre Blocage de démarrage MAN EasyStart Assistant de freinage d’urgence ABS, EBS, ASR, ESP Essieux avant et arrière à ressorts à lames Essieu avant 9 500 kg, essieu arrière 13 000 kg Stabilisateur sur les essieux avant et arrière Rapport de l’essieu i=3,63 Attelage ROCKINGER type 400 G 150A avec raccord pneumatique pour une charge de remorque jusqu’à 40 000 kg (version Tech. Plus) 59 000 kg de poids total autorisé en charge (version Tech. Plus) Climatronic Régulateur de vitesse Volant multifonction Pare-soleil Trappe de toit 2 projecteurs de travail à LED à l’arrière du toit de la cabine 2 feux de signalisation à LED sur le toit de la cabine Feux arrière et feux de jour à LED 2 feux de contour et clignotants latéraux à LED Préparation pour caméra de recul Réfrigérateur escamotable dans la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Vitres électriques Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, utilisable de l’extérieur lorsque la porte est ouverte Siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules Revêtements de siège Comfort Intégration pour smartphone Système audio MAN Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Prix NET, auquel s’ajoutent 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2509

État: nouveau, kilométrage: 472 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion MAN TGS 33.510 BB 6x4 châssis, première immatriculation en 05/2025, version 33 tonnes, transmission 6x4, empattement 3,30 m, 510 CV, avec prise de force, climatisation, réfrigérateur, attelage, poids total autorisé en charge (PTAC) 59 tonnes, etc. Tonnage commerciale : 33 tonnes Poids total autorisé en charge : 26 000 kg 28 000 kg de charge verticale autorisée (version Tech. Plus) Type de construction : moyenne hauteur Cabine TN longue avec 1 couchette et fenêtre arrière Moteur diesel de 375 kW (510 CV) et 2 600 Nm de couple, norme Euro 6 D Transmission : 6x4 Empattement : 3 300 mm, porte-à-faux arrière de 800 mm Blocage de différentiel sur les essieux arrière Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD Prise de force, entraînée par la boîte de vitesses, type NH/4c, sans bride, rapport f=1,14, position approximative à 2 h 30 Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages Fonction de la boîte de vitesses MAN EfficientRoll Fonction de la boîte de vitesses « roue libre » Lrjdpfx Aasz Exg Is Tju Boîte de vitesses pour une proportion de poussée accrue en conduite Fonctionnalité de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre Blocage de démarrage MAN EasyStart Assistant de freinage d’urgence ABS, EBS, ASR, ESP Essieux avant et arrière à ressorts à lames Essieu avant 9 500 kg, essieu arrière 13 000 kg Stabilisateur sur les essieux avant et arrière Rapport de l’essieu i=3,63 Attelage ROCKINGER type 400 G 150A avec raccord pneumatique pour une charge de remorque jusqu’à 40 000 kg (version Tech. Plus) 59 000 kg de poids total autorisé en charge (version Tech. Plus) Climatronic Régulateur de vitesse Volant multifonction Pare-soleil Trappe de toit 2 projecteurs de travail à LED à l’arrière du toit de la cabine 2 feux de signalisation à LED sur le toit de la cabine Feux arrière et feux de jour à LED 2 feux de contour et clignotants latéraux à LED Préparation pour caméra de recul Réfrigérateur escamotable dans la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Vitres électriques Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, utilisable de l’extérieur lorsque la porte est ouverte Siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules Revêtements de siège Comfort Intégration pour smartphone Système audio MAN Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Prix NET, auquel s’ajoutent 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2509

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant Lsdpfx Ajz N Np Nsa Tsru – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, kilométrage: 231 540 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.430 en parfait état, avec une benne d'environ 6,10 m, pour le transport d'échafaudages/bois, équipé d'une certification ADR pour le transport de gaz, transmission 6x2/4 avec essieu avant directionnel, essieux arrière à suspension pneumatique, empattement de 3,15 m, PTAC de 16,4 tonnes, 430 ch, attelage, boîte de vitesses automatique, support pour fourche d'empileur à l'arrière, climatisation, système de navigation, régulateur de vitesse, frein moteur à 3 niveaux, véhicule d'occasion en excellent état, etc. Cabine M de longueur moyenne avec grille de protection à l'arrière. Moteur Euro 6 D de 430 ch et 2 200 Nm de couple. Transmission 6x2/4 avec essieu avant LOL-08 directionnel et levable. Poids à vide : 9 535 kg. Charge utile : 16 465 kg. Lrsdpfx Asz I Hnfoa Tou Blocage de différentiel sur l'essieu arrière. Empattement : 3 150 mm + 1 350 mm. Plateforme spéciale avec traverses à trous périphériques pour la fixation de la charge. Benne d'environ 6,10 m de long et 2,55 m de large, paroi avant d'environ 1,20 m de haut. Support pour fourche d'empileur à l'arrière. Câblage pour citerne selon ADR. Équipement pour le transport de marchandises dangereuses selon ADR, type AT. Homologation et certificat ADR. Boîte de vitesses MAN TipMatic12 26 DD. Système MAN EasyStart avec TipMatic. Système MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Freins à disque pour les essieux avant et arrière. Frein à levier réglé (EVBec). Frein moteur à 3 niveaux. Système d'assistance au freinage d'urgence 2 (EBA2). Système d'aide au maintien dans la voie MAN Lane-Guard IV. Essieu avant à ressort et essieux arrière à suspension pneumatique. Essieu avant VOK-09, essieu arrière Hypoïde HY-1350. Charge sur l'essieu avant : 7 500 kg, charge sur l'essieu arrière : 11 500 kg. Barre stabilisatrice pour les essieux avant et arrière. Rapport de l'essieu HY i=2,71. Attelage Rockinger de type 400 G 150 A avec raccords pneumatiques. Attelage rapide Duo-Matic à l'arrière. Charge remorquable avec système de freinage continu : 26 470 kg. Charge remorquable avec SDAH/ZANH : 16 000 kg. Poids total en charge : 44 000 kg. Climatisation. Régulateur de vitesse. Pare-soleil. 2 coffres de rangement en plastique à l'extérieur, à gauche et à droite. Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement. Vitres électriques. Boîte à outils dans la cabine. Siège conducteur à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage de l'épaule et chauffage. Revêtements de siège de qualité supérieure. Radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur de 7 pouces. Système de navigation MAN. Fonction mains libres "Comfort" pour 2 téléphones portables. Véhicule allemand d'occasion, première main. Très bon état et bien entretenu. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous proposerons volontiers des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2621.

État: d'occasion, kilométrage: 231 540 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.430 en parfait état, avec une benne d'environ 6,10 m, pour le transport d'échafaudages/bois, équipé d'une certification ADR pour le transport de gaz, transmission 6x2/4 avec essieu avant directionnel, essieux arrière à suspension pneumatique, empattement de 3,15 m, PTAC de 16,4 tonnes, 430 ch, attelage, boîte de vitesses automatique, support pour fourche d'empileur à l'arrière, climatisation, système de navigation, régulateur de vitesse, frein moteur à 3 niveaux, véhicule d'occasion en excellent état, etc. Cabine M de longueur moyenne avec grille de protection à l'arrière. Moteur Euro 6 D de 430 ch et 2 200 Nm de couple. Transmission 6x2/4 avec essieu avant LOL-08 directionnel et levable. Poids à vide : 9 535 kg. Charge utile : 16 465 kg. Blocage de différentiel sur l'essieu arrière. Empattement : 3 150 mm + 1 350 mm. Plateforme spéciale avec traverses à trous périphériques pour la fixation de la charge. Benne d'environ 6,10 m de long et 2,55 m de large, paroi avant d'environ 1,20 m de haut. Support pour fourche d'empileur à l'arrière. Câblage pour citerne selon ADR. Équipement pour le transport de marchandises dangereuses selon ADR, type AT. Homologation et certificat ADR. Boîte de vitesses MAN TipMatic12 26 DD. Système MAN EasyStart avec TipMatic. Système MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Freins à disque pour les essieux avant et arrière. Frein à levier réglé (EVBec). Frein moteur à 3 niveaux. Système d'assistance au freinage d'urgence 2 (EBA2). Système d'aide au maintien dans la voie MAN Lane-Guard IV. Essieu avant à ressort et essieux arrière à suspension pneumatique. Essieu avant VOK-09, essieu arrière Hypoïde HY-1350. Charge sur l'essieu avant : 7 500 kg, charge sur l'essieu arrière : 11 500 kg. Barre stabilisatrice pour les essieux avant et arrière. Rapport de l'essieu HY i=2,71. Attelage Rockinger de type 400 G 150 A avec raccords pneumatiques. Attelage rapide Duo-Matic à l'arrière. Charge remorquable avec système de freinage continu : 26 470 kg. Charge remorquable avec SDAH/ZANH : 16 000 kg. Poids total en charge : 44 000 kg. Climatisation. Régulateur de vitesse. Lrodpfx Aaoz I Hnlo Tju Pare-soleil. 2 coffres de rangement en plastique à l'extérieur, à gauche et à droite. Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement. Vitres électriques. Boîte à outils dans la cabine. Siège conducteur à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage de l'épaule et chauffage. Revêtements de siège de qualité supérieure. Radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur de 7 pouces. Système de navigation MAN. Fonction mains libres "Comfort" pour 2 téléphones portables. Véhicule allemand d'occasion, première main. Très bon état et bien entretenu. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous proposerons volontiers des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2621.

État: d'occasion, Année de construction: 2003, heures de fonctionnement: 86 000 h, numéro de machine/véhicule: IntNr231169, STAR tour automatique CNC à poupée mobile SB 16, année 2003 Commande CNC FANUC 18i-TB Caractéristiques techniques - Nombre d’axes : 6 - Nombre de broches : 2 BROCHE PRINCIPALE - Diamètre maximal de barre : 16 [mm] Lsdpfxjz Irttj Aa Tjru - Déplacement axe Z : 205 [mm] - Vitesse de broche : 10 000 [tr/min] - Puissance d’entraînement broche : 3,7 [kW] - Résolution minimale axe C : 0,001 CONTRE-BROCHE - Diamètre maximal de barre : 16 [mm] - Vitesse de broche : 8 000 [tr/min] - Résolution minimale axe C : 0,001 4 Chargeur de barres FMB Minimag /3200 / A Diamètre de barre : 2 - 16 [mm] Longueur de barre : 3 200 [mm] Système d’extinction d’incendie compact Kraft & Bauer Convoyeur à copeaux Mayfran Manuel d’utilisation La machine est visible sous tension sur rendez-vous. Sous réserve de modifications, d’erreurs dans les données techniques et descriptions, ainsi que de vente préalable !

État: d'occasion, Année de construction: 2016, fabricant de contrôleurs: Siemens, modèle de contrôleur: Sinumerik, _____ Description : Généralités : Année de construction : 2016 Commande : Siemens Sinumerik Diamètre du mandrin : 170 mm Diamètre de rotation : 240 mm Course X/Z : 720 / 300 mm Broche : Vitesse de rotation : 6 000 tr/min Mandrin : Mandrin à 3 mors SMW Autoblok KNCS-N 170-43 Porte-outil : Technologie : Tourelle, 12 postes Interface porte-outil : VDI 42 Porte-outil motorisé : oui Automatisation : Ljdpfez Htpgjx Aa Tjru Technologie : Stockeur de pièces intégré Équipement / Accessoires : Évacuation des copeaux : Transporteur de copeaux Traitement du liquide de refroidissement : Système de filtration à bande KNOLL (Type 240 S-1) Protection incendie : Système d'extinction à l'argon Kraft & Bauer

Année de construction: 2004, État: bon (utilisé), Capacité de charge : 3000 kg Dimensions : Hauteur : 3300 mm Lrsdoz Hzcujpfx Aa Teu Largeur : 2900 mm Profondeur : 230 mm Poids : 300 kg État : bon, d’occasion

État: d'occasion, Année de construction: 2018, longueur totale: 5 850 mm, largeur totale: 1 730 mm, hauteur totale: 1 950 mm, À vendre : une imprimante à jet d’encre UV de qualité professionnelle, la Durst Rho P10 200 Plus. Cette machine industrielle hybride combine la précision inégalée de la technologie 10 picolitres avec la grande productivité d’un système à grande vitesse. Idéale pour les imprimeries qui doivent pouvoir passer facilement de supports rigides à des matériaux en rouleau. Points forts techniques : Système hybride polyvalent : traite les supports rigides (Forex, Dibond, acrylique, bois) jusqu’à une épaisseur de 40 mm, ainsi que les supports en rouleau jusqu’à une largeur de 205 cm. Qualité d’impression exceptionnelle : la technologie Durst Quadro Array 10 offre, avec des gouttelettes de 10 pl, une résolution native allant jusqu’à 1 200 dpi, idéale pour les petits textes et les dégradés de couleurs fins. Productivité maximale : selon la configuration/le mode, les vitesses de production atteignent jusqu’à 350 m²/h. Gamme de couleurs : CMJN standard [Indiquer ici les couleurs spéciales éventuelles, telles que le blanc, le cyan clair et le magenta clair]. Année de fabrication : [2018] État : Bon état, tant sur le plan technique qu’esthétique. La machine a fonctionné exclusivement en un seul poste et a fait l’objet d’une maintenance régulière. Disponibilité : à partir de [immédiatement], ou sur rendez-vous. Emplacement : [83410 Laufen D] Lsdpfx Aoz Dr T Ssa Tsru Contenu de la livraison : Imprimante de base Durst Rho P10 200 Plus, tables d’alimentation et de déchargement pour l’impression sur supports rigides [Facultatif : indiquer l’option rouleau / licence du logiciel RIP / accessoires]. Prix : sur demande (hors TVA, départ usine, enlèvement/démontage à la charge de l’acheteur). Une inspection et un test d’impression sur place sont possibles sur rendez-vous. Autres photos ou informations disponibles sur demande.

État: bon (utilisé), longueur totale: 2 500 mm, machine stable et performante, équipée d’un système de transmission. essieu de 50 mm. Lredpfxjz Dfy So Aa Tju

État: d'occasion, Ensemble de 4 rayonnages à bras en porte-à-faux Ohra K60, galvanisés des deux côtés, d'occasion 🧰 Caractéristiques du produit : • Fabricant : Ohra • Système : K60 • Couleur : galvanisé • État : d'occasion, voir photos • Montants : 4 pièces, 6 340 mm de haut (IPE240) • Pieds : 4 pièces, pied à double face, 2 250 mm de profondeur (IPE240) • Bras : 32 pièces, 1 200 mm de profondeur (K60, neuf) • Sécurité : 64 pièces, goupilles de sécurité • Fixation : 16 pièces, ancrages pour béton Hilti • Charge maximale : 3 200 kg par montant et par côté • Capacité de charge : 800 kg par bras • Espacement entre les cadres : 1 500 mm • Hauteur totale : 6 600 mm • Largeur totale : 4 500 mm 💰 Prix : 2 790 € net, hors TVA Lsdpfx Aoz Ekv Usa Tsru • Remise sur quantité : sur demande • Vente privée : pas de quantité minimale de commande • Frais d'expédition : sur demande, dans toute l'Europe • Délai de livraison : disponible immédiatement • Visite et enlèvement : possibles à tout moment sur rendez-vous • Numéro de produit : P10458 Plus de 5 000 mètres linéaires de rayonnages à palettes de nombreux fabricants toujours en stock. (Sous réserve de modifications et d'erreurs dans les données techniques, les spécifications et les prix, ainsi que de vente préalable ! Veuillez consulter nos conditions générales, tous les prix sont hors TVA, départ entrepôt.) Lenox Trading – Solutions de stockage de premier ordre et rayonnages à charges lourdes, neufs et d'occasion Texte descriptif : Vous recherchez des rayonnages de stockage de haute qualité à acheter ? Lenox Trading, avec environ 100 employés, est l'un des plus grands revendeurs d'équipements de stockage neufs et d'occasion dans l'ensemble de la région DACH (Autriche, Allemagne, Suisse). ⚡ DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT : • Plus de 10 000 mètres linéaires de rayonnages disponibles immédiatement • 20 000 m² de mezzanines de stockage et de structures métalliques disponibles immédiatement • 30 à 50 semi-remorques chargées de marchandises déchargées chaque semaine pour un choix maximal 📦 NOTRE GAMME (ACHETER À PRIX INTÉRESSANT EN LIGNE) : Que vous recherchiez des rayonnages à palettes, des rayonnages à charges lourdes, des rayonnages à haute densité, des rayonnages à étagères, des rayonnages pour pneus ou des rayonnages pour conteneurs IBC, nous livrons et installons dans toute l'Europe avec notre PROPRE équipe ! Y compris la planification CAO, le transport, le démontage et l'installation. 🏭 MARQUES DE PREMIER PLAN D'OCCASION ET ISSUES DE LIQUIDATIONS / FAILLITES : • SSI Schäfer (Schäfer Lagertechnik, R 3000, PR 600, PR 300) • Jungheinrich (type MPB, type E, rayonnage à charges lourdes Jungheinrich) • Wezsuisse Euronorm, Bito RK 4209, Schäfer EK 113, Schäfer RK 521, Schäfer LF 533, Familog SP 6428, R-KLT 4315, RL-KLT 6147, Schäfer KLT 3214, UTZ SILAFIX 3Z, EF 3120, EF 6420 • Rayonnages à bras en porte-à-faux (Elvedi Kragarmregale, Schäfer, Ohra) • Stow, Meta, Bito, Galler, Nedcon, Voest (Vöst), SLP, Palflex, Ramada, Bauer, Ohrner 🔨 NOTRE DEUXIÈME ACTIVITÉ : VENTES AUX ENCHÈRES EN LIGNE ET LIQUIDATION Pour les opérations de démontage et de déblaiement, nous proposons un véritable service tout compris : 1. Achat forfaitaire : achat de marchandises commerciales, d'équipements et de stocks complets, y compris le nettoyage en profondeur des locaux. 2. Vente aux enchères avec commission : réalisation de ventes aux enchères pour le compte de tiers. Notre service complet assuré par nos propres employés : catalogage, préparation des bureaux, inspection, r

État: d'occasion, Année de construction: 2008, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, 1 Machine d’usinage par électroérosion à plongee OPS INGERSOLL Gantry Eagle 800, Lrjdpfxey Ifu Nj Aa Teu avec système de manipulation IMC5, année de fabrication 2008. Très bon état et en service jusqu’en décembre 2025. Actuellement démontée. Comprend 1 groupe frigorifique M.T.A TAE EVO M10 (année de fabrication 2012). 1 installation d’extinction d’incendie Kraft & Bauer FB703. Poids approximatif : 6 700 kg. À vendre à un prix avantageux. Prix fortement réduit !!!!!

État: d'occasion, kilométrage: 54 372 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, système de navigation, Camion Mercedes-Benz 2135 Arocs en excellent état, équipé d’une grue de chargement Atlas AK 135 avec 3 extensions hydrauliques, télécommande radio et commande depuis la cabine surélevée, ainsi que de deux circuits de commande supplémentaires (5ème et 6ème) pour la tête rotative/pince. Il ne compte que 402 heures de fonctionnement, la certification UVV est valide jusqu’en 07/2026. Il est équipé d’une benne basculante trilatérale Meiller, d’une charge utile de 6 860 kg, de la climatisation, d’une transmission automatique, d’un attelage à boule, de prises hydrauliques pour la benne basculante, d’un frein moteur haute performance, d’un système de navigation, d’un volant en cuir, d’un réfrigérateur dans la cabine, et provient d’un seul propriétaire avec seulement 54 372 km. Équipement : Cabine S Classic-Space courte avec fenêtre arrière Empattement 3 900 mm Version lourde Lredpfjzn Ehysx Aa Tju Poids 20,5 t (8,0/13,0) Poids total autorisé en charge (PTAC) 18 000 kg Poids total technique possible de 20 500 kg Charge utile 6 860 kg pour un PTAC de 18 000 kg Charge utile 9 360 kg pour un poids total technique possible de 20 500 kg Moteur OM936 R6 7,7 l avec 260 kW (354 ch) et 1 400 Nm de couple Moteur Euro 6 E Transmission 4x2 Grue de chargement Atlas AK 135.2E - A3 avec extension hydraulique à 3 étages Grue avec certification UVV valide jusqu’en 07/2026 La grue ne compte que 402 heures de fonctionnement Capacité de levage à 1,90 m : 5 700 kg ; à 4,30 m : 2 910 kg ; à 6,20 m : 1 920 kg ; à 8,10 m : 1 410 kg ; à 10,10 m : 1 130 kg (selon le fabricant) Possibilité d’extension de la grue avec une extension mécanique jusqu’à 12,11 m pour une capacité de 850 kg (en option, moyennant un supplément). Télécommande radio Commande depuis la cabine surélevée avec support pour la télécommande radio Commande de la rotation et de la pince Stabilisation à deux points avec supports pivotants et extension hydraulique Benne basculante trilatérale Meiller, dimensions intérieures 4,0 m x 2,42 m, hauteur des ridelles 0,60 m Paroi avant haute de 800 mm Creux pour sangles dans le plancher de la benne basculante Transmission automatique Type G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Contrôle prédictif de la chaîne cinématique Blocage de différentiel sur l’essieu arrière Suspension à lames à l’avant et à l’arrière Barres stabilisatrices à l’avant et à l’arrière Essieu avant 8,0 t, essieu arrière, réducteur planétaire 300, 13,4 t Suspension avant 8,0 t, suspension arrière 13,0 t Charge maximale autorisée sur l’essieu avant 8 000 kg, charge maximale autorisée sur l’essieu arrière 11 500 kg Charge maximale technique possible sur l’essieu arrière 13 000 kg Rapport de l’essieu i = 3,714 Climatisation Système de freinage électronique avec ABS et ASR Frein moteur haute performance Frein de stationnement électronique Freins à disque avec protection complète sur les essieux avant et arrière Puissance du frein moteur augmentée Système de navigation Réfrigérateur dans la cabine Régulateur de vitesse Attelage à boule Rockinger D40 avec raccords pour l’air comprimé Poids total roulant autorisé 44 000 kg Charge de remorque avec système de freinage continu 35 000 kg Raccords hydrauliques à l’arrière pour remorque basculante Volant multifonction en cuir Feux de jour à LED Réservoir en aluminium de 290 litres Pare-soleil extérieur Stores latéraux escamotables sur le côté conducteur Système de verrouillage de confort 2 feux de gabarit à LED sur le toit de la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables élec

État: d'occasion, kilométrage: 180 000 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 03/2020, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Excellent état, camion MAN 15 tonnes à plateau avec ridelles et bâche, seulement 180 000 km et 290 ch, avec un plateau de 7,20 m de long et une bâche latérale coulissante des deux côtés, hayon élévateur Palfinger type MBB C 1500 S, 8,18 tonnes de charge utile, boîte de vitesses automatique, climatisation automatique, suspension pneumatique de l'essieu arrière, attelage, système de navigation, caméra de recul, régulateur de vitesse, etc. Lodpfx Aajzmltge Tsru Cabine TGM C courte Empattement 5 125 mm Charge utile 7 680 kg pour un poids total autorisé de 15 000 kg Charge utile 8 180 kg pour un poids total autorisé techniquement de 15 500 kg Moteur Euro 6 D avec 290 ch et 1 150 Nm Transmission 4 x 2 Dimensions intérieures du plateau et de la bâche : environ longueur 7,20 m x largeur 2,48 m x hauteur 2,55 m Bâche latérale coulissante à droite et à gauche Hayon élévateur Palfinger type MBB C 1500 S, force de levage 1 500 kg selon le fabricant Dimensions du plateau du hayon élévateur : environ 2,55 m de long x 1,80 m de large Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12 12 OD Essieu avant à ressorts, essieu arrière à suspension pneumatique Essieu avant VOK-06 incliné, essieu arrière Hypoïde HY-1130 Ressorts avant paraboliques 5,6 tonnes, ressorts arrière pneumatiques 11 tonnes Charge de l'essieu avant 5,6 tonnes, charge de l'essieu arrière 10,6 tonnes Rapport de réduction de l'essieu HY i = 3,70 Stabilisateur pour l'essieu avant et l'essieu arrière Climatisation automatique MAN Brake Matic Frein à bascule à commande (EVBec) Freins à disque à l'essieu avant et à l'essieu arrière ABS, ASR et ESP MAN EasyStart Assistance au freinage d'urgence 2 (EBA 2) Système de maintien de voie IV (LGS IV) Attelage ROCKINGER 400G 150A avec raccordements pour circuit pneumatique Poids total autorisé en charge 33 000 kg Poids remorqué avec système de freinage continu 19 853 kg Poids remorqué avec SDAH/ZANH 16 000 kg Caméra de recul Système multimédia MAN Navigation Régulateur de vitesse Feux de jour Frein moteur Volant multifonction Réservoir de 300 litres Boîtier à outils en plastique à l'extérieur à l'arrière à droite Boîtier à outils dans la cabine au centre Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Vitres électriques Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage Revêtements de siège de qualité supérieure Radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur de 7 pouces Fonction mains libres "Comfort" pour 2 téléphones portables (compatible MFL et Bluetooth®) Système audio MAN Très bon état général, véhicule bien entretenu Véhicule allemand, première main La bâche est personnalisée Prix NET, TVA de 19 % en sus. Nous vous ferons volontiers parvenir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2610

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Rampe Équipement : - Rampe d’accès - 8 œillets d’arrimage - Angle d’accès : 16° Prix net : 4 886,56 € / Prix brut : 5 815,00 € Numéro d’article : MBA335401800.01 Caractéristiques techniques : • Marque : Martz • Modèle : BAU-3 400/3 S • Type de véhicule : Remorque pour engins de chantier • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique : 2 ans à partir de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 400 x 182 x 25 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 601 x 242 x 182 cm • Hauteur de chargement du plancher : 34 cm • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg • Poids à vide : 755 kg • Charge utile : 2 745 kg • Châssis : Remorque à plancher bas (roues placées à côté de la caisse) • Pneumatiques : 195/50R13C • Essieu : Essieu à suspension en caoutchouc KNOTT • Roue de support : Oui, automatique • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de l’ajouter DESCRIPTION • Aile en acier robuste, accessible, avec bandes antidérapantes continues pour plus de sécurité • Plancher en bois imprimé en sérigraphie, sans joint, antidérapant et résistant à l’eau • Châssis en acier très stable, soudé • Châssis entièrement galvanisé à chaud par immersion • Rampe d’accès en acier, montée sur un axe • Verrous excentriques stables • Possibilité d’y fixer des supports de bâche, des rehausses grillagées, des ridelles ou des extensions de paroi avant aux 4 coins • Pieds de support robustes sur la rampe d’accès • Aide au levage de la rampe d’accès • Châssis très bas pour un angle d’accès réduit • Avec support pour pelle • 8 œillets d’arrimage, encastrés dans le profil du châssis (600 daN/kg), certifiés TÜV • Essieux à suspension en caoutchouc sans entretien de KNOTT • Fonction automatique de recul • Dispositif d’attelage et frein de stationnement KNOTT • Timon en V boulonné très stable, RENFORCÉ • Fiche 13 broches • Feu de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Feux de gabarit arrière • Feu de brouillard arrière intégré • Éclairage encastré dans le cadre arrière • Roue de support automatique au centre Lodpfx Aaszy Amkj Tjru _____ Accessoires pouvant être ajoutés par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou leasing possibles - Livraison possible dans toute la région - Tous les prix indiqués incluent la TVA. - Envoi anticipé des documents d’immatriculation du véhicule ou possibilité de fournir des plaques de transfert (Allemagne). - Plaques d’exportation incluant la déclaration douanière possibles Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement ! Nous sommes concessionnaires et ateliers de réparation agréés pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans. - Erreurs, omissions et ventes antérieures réservées.

État: d'occasion, Année de construction: 1962, numéro de machine/véhicule: 62/51 12, Nous proposons à la vente cette fraiseuse à table d’occasion de marque Bäuerle, modèle SFM, année de fabrication 1962. Lrjdoz Afa Sspfx Aa Tju Il s’agit du modèle n° 62/51 12. Nous proposons cette machine au prix de 1 700 euros, hors taxes et négociable. Si vous avez des questions ou si vous souhaitez obtenir de plus amples informations, n’hésitez pas à nous contacter par message ou par téléphone.

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : rampe Équipement : - 8 anneaux d’arrimage - Angle d’inclinaison : 16° - Rampe d’accès Prix net : 2 899,16 € / Prix brut : 3 450,00 € Numéro d’article : MBA227261500.01 Données techniques : • Marque : Martz • Modèle : BAU-3 260/2 S • Type de véhicule : Remorque pour engins de construction • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à partir de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 260 x 150 x 25 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 460 x 210 x 164 cm • Hauteur de chargement du plancher : 34 cm • Poids total autorisé : 2 700 kg • Poids à vide : 522 kg • Charge utile : 2 178 kg • Châssis : Plateau bas (roues placées à côté de la superstructure) • Pneumatiques : 195/50R13C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc KNOTT •⠠Roue de support : Oui, automatique •⠠Homologation 100 km/h : En option, possibilité de la faire installer DESCRIPTION • Ailes robustes en acier, accessibles, avec bande antidérapante continue pour plus de sécurité. • Plancher en bois sérigraphié, antidérapant et résistant à l’eau. • Cadre en acier très stable, soudé. • Cadre entièrement galvanisé à chaud par immersion. • Rampe d’accès en acier, montée sur un axe. • Fermetures excentriques stables. • Possibilité d’ajouter des supports pour bâches, des rehausses de ridelles, des rehausses de parois ou des supports pour augmenter la hauteur des parois aux quatre coins. • Pieds de support robustes sur la rampe d’accès. • Assistance pour le levage de la rampe d’accès. • Châssis très bas pour un faible angle d’inclinaison. • Avec support pour godet. • 8 anneaux d’arrimage encastrés dans le profil du châssis (600 dAN/kg), certifiés TÜV. • Essieux à ressorts en caoutchouc sans entretien de KNOTT. Lrodpfxox Tbkkj Aa Tju • Système automatique de recul. • Dispositif d’attelage et frein de stationnement KNOTT. • Barre de timon en V, très stable et boulonnée, RENFORCÉE. • Prise à 13 pôles. • Feux de recul. • Éclairage de sécurité dimensionné de manière généreuse. • Feux de position arrière. • Feux de brouillard intégrés. • Éclairage encastré dans le cadre arrière. • Roue de support automatique, positionnée au centre. _____ Accessoires pouvant être installés dans notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits ! _____ - Financement ou location possibles. - Livraison possible dans tout le pays. - Tous les prix sont TVA incluse. - Envoi préalable des documents du véhicule possible, ou possibilité de fournir des plaques d’immatriculation provisoires (Allemagne). - Possibilité d’obtenir des plaques d’exportation avec déclaration douanière. Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement pour vous ! Nous sommes des concessionnaires et des réparateurs agréés pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans. - Erreurs, omissions et ventes intercalées réservées.

Année de construction: 2023, État: nouveau, PLOTTER PLASMA MODÈLE MTX 2040 – Avec système de ventilation Structure : acier + aluminium Surface de travail : 4000/2000/200 Entraînement de l'axe XY : entraînement bilatéral du portique, moteurs pas à pas de 4 Nm avec réducteurs, crémaillères Entraînement de l'axe Z : moteur pas à pas, vis à billes Vitesse de déplacement : jusqu'à 25 m/min Système de contrôle de l'axe Z : THC My plasm system Guides linéaires : TBI Guide IGUS Système automatique de détection de matériau Alimentation : 240 V Charge admissible : 2000 kg Poids total : 800 kg net Port USB permettant l'ouverture de projets et le transfert de fichiers via une clé USB externe Système de détection de la tôle Système de contrôle de la hauteur de coupe THC Guides linéaires TBI Lrodpfoiphu Ijx Aa Tou Entraînement bilatéral du portique : Axe X : moteur pas à pas et crémaillères Axe Y : moteur pas à pas et crémaillères Axe Z : moteur pas à pas et vis à billes Entraînements réalisés à l'aide de rails de la marque TBI HGR 20 Table de ventilation adaptée à l'extraction des fumées FOURNI AVEC : - table de ventilation - programme de commande en polonais - déclaration de conformité CE - manuel technique - garantie - mise en service et formation inclus dans le prix Le système de commande le plus récent disponible sur nos plotters : Régulateur de hauteur THC intégré Fonction anti-plongement de la torche Types de fichiers acceptés : DXF, PLT (hpgl), codes G (.tap) Module CAM intégré : MyMini CAM Reconnaissance automatique des objets. Externes. Analyse de trajectoire anticipée Base de données de paramètres de coupe Correction de l'angle du projet par rapport au matériau Possibilité de couper à partir de n'importe quel point Possibilité de couper à partir de la fin Importation des fichiers DXF, PLT ou codes G Génération automatique des trajectoires avec offset, entrées et sorties Le programme peut être utilisé avec un programme CAM externe Vitesse séparée pour les perçages Base de données de paramètres Correction du projet par rapport à l'angle d'inclinaison du matériau Limites matérielles et logicielles Fonctions anti-plongement THC Possibilité de commande avec une manette de jeu Détection du matériau par un système tactile, une tête flottante POURQUOI C'EST UN BON CHOIX NOUS SOMMES UN FABRICANT POLONAIS DE MACHINE DE DÉCOUPE PLASMA COLLABORATION ÉTROITE AVEC L'ENTREPRISE PROMA-ELEKTRONIKA (FABRICANT DE THC) LES GUIDES DE HAUTE QUALITÉ DE LA MARQUE RECONNUE HIWIN SE CARACTÉRISENT PAR UNE TRÈS LONGUE DURÉE DE VIE, UNE HAUTE QUALITÉ DE COUPE QUI NE NÉCESSITE PAS DE TRAVAIL SUPPLÉMENTAIRE LES COMPOSANTS TELS QUE LES RÉDUCTEURS, LES FIXATIONS, LES SUPPORTES, ETC. SONT FABRIQUÉS PAR NOS SOINS À L'AIDE DE LA TECHNOLOGIE CNC, CE QUI GARANTIT UNE HAUTE QUALITÉ DE FABRICATION ET UNE RÉPÉTABILITÉ NOS POINTS FORTS CÂBLES BLINDÉS DE HAUTE QUALITÉ CAPTEURS INDUCTIFS SUR TOUS LES AXES, QUI NE SONT PAS SUJETS À L'ENCRAISSEMENT OU AU BLOQUAGE THC AVANCÉ MY PLASM, FONCTIONNEMENT FLUIDE DE LA TORCHE INTERFACE CPC (SÉPARATEUR DE TENSION) MONTÉE DANS LES DÉCOUPEUSES NOUS MONTONS LES DÉCOUPEUSES FOURNIES PAR LE CLIENT OU NOUS ACHETONS LES DÉCOUPEUSES QUI RÉPONDENT AUX EXIGENCES DU CLIENT NOUS AIDEONS À L'OBTENTION DE BAUX (LEASING) Possibilité de choisir la découpeuse appropriée aux besoins spécifiques de l'entreprise. Nous proposons d'autres dimensions de tables.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 48 000 km, puissance: 735,5 kW (1 000,00 ch), première immatriculation: 04/2000, type de carburant: diesel, poids à vide: 22 500 kg, configuration d'essieux: 8x8, couleur: rouge, Année de construction: 2000, Équipement: phares antibrouillard, phares supplémentaires, transmission intégrale, FLF Véhicule de lutte contre l’incendie d’aérodrome – 12 000 litres d’EAU, 1 500 litres de MOUSSE. Peut également être utilisé comme véhicule de lutte contre les incendies de forêt. Ljdetbu Akepfx Aa Teru

État: bon (utilisé), Année de construction: 1993, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 600 kg, puissance: 8 kW (10,88 ch), Équipement: documentation / manuel, Fabricant : Waldner Type : DOSOMAT 2/2 Année de fabrication : 1993 Révision : 2022 Optimisation électrique :    - Remplacement du mécanisme de came    - nouveau mécanisme de came de Lenord et Bauer, comprenant le faisceau de câbles et les connecteurs    - nouveau câble adaptateur pour le mécanisme de came    - régulateur de température pour le système de chauffage du joint Réparation mécanique :    - remplacement de divers pignons    - remplacement des bagues DU et des rondelles    - remplacement d’un cylindre pneumatique    - remplacement d’une tête de biellette Débit : environ 4 800 godets/heure Format de godet 1 :    - Godet rond, Ø 95 mm (neuf, mis en service en 2024, jamais utilisé)    - poids de remplissage : 200 à 500 g    - traitement sur 2 voies    - dépose automatique des godets    - scellage par thermoscellage avec feuille d’aluminium Format de godet 2 :    - poids de remplissage nominal : 200 g    - dimensions extérieures supérieures : environ 110,6 x 84,2 mm    - hauteur du godet : environ 47,3 mm    - adapté au fromage blanc, au fromage frais et aux produits laitiers similaires Ljdjzhxapopfx Aa Tsru Raccordement électrique : 3 x 400 V / 50 Hz Puissance absorbée : 8 kW Courant nominal : 12 A Tension de commande : 24 V Poids de la machine : environ 1 600 kg État : bon, entièrement fonctionnel

État: d'occasion, Année de construction: 1955, Détails techniques : Diamètre de rotation au-dessus du banc : 420 mm Diamètre de rotation au-dessus du support : 240 mm Longueur de rotation : 1100 mm Diamètre de rotation dans le coude : 600 mm Plage de vitesse : 24 - 900 / 8 step tr/min Lsdsu Ix D Ajpfx Aa Tjru Alésage de la broche : 41 mm Plage d'avance x - direction : 0,0120 - 0,1000 mm/tr Plage d'avance y - direction : 0,0062 - 0,0302 mm/tr Logement de broche de contre-poupée MK : 3 Réglage de la contre-poupée : 220 mm Puissance totale requise : env. 4,0 (sans garantie) kW Poids de la machine env. : 1,2 t Dimensions de la machine env. L x l x H : 2,3 x 0,9 x 1,3 m Équipement : Mandrin de tournage à 3 mors Röhm Ø 200mm porte-outil 4 positions, inclinable 30° droite/gauche 2x rainures de serrage pour dispositif de copiage pointe accompagnante *

État: d'occasion, longueur totale: 4 750 mm, largeur totale: 2 640 mm, hauteur totale: 2 030 mm, Couleur : Blanc Poids à vide : 3 500 kg La machine de polissage ESR-1 de Bauerrichter est conçue pour produire des surfaces à haut brillant sur divers matériaux. Vous trouverez ci-dessous un aperçu des données techniques de la machine : Caractéristiques techniques : Spécification : Raccordement électrique : 380 V, 20 kA Dimensions (L x l x H) : 5 600 mm x 2 400 mm x 2 100 mm Poids : environ 3 000 kg Dimensions de la table de travail : 1 350 mm x 3 200 mm Lodpfxjwnhxdo Aa Teru Hauteur maximale de la pièce :

État: d'occasion, TIRA Type : Chambre de simulation climatique accessible TTZ 4008 S(m) Données techniques : Plage de température : -40 à +120 °C Tolérance de température : +/- 1,0 °C Vitesse de variation de température : 1 K/min Plage d’humidité : 10…environ 95 % d’humidité relative Tolérance d’humidité : Ledozg Twmjpfx Aa Toru +/- 5,0 % d’humidité relative Dimensions : Volume de la chambre d’essai : 8 m³ Dimensions extérieures (L x l x H) : environ 2 410 mm x 3 920 mm x 2 530 mm Chambre d’essai (L x l x H) : environ 2 002 mm x 2 148 mm x 2 005 mm Ouverture de la porte (L x H) : environ 2 002 mm x 2 005 mm État : d’occasion Contenu de la livraison : (voir photo) (Sous réserve de modifications et d’erreurs dans les données techniques et les spécifications !) Pour toute question supplémentaire, n’hésitez pas à nous contacter par téléphone.

État: d'occasion, Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 1 h, puissance: 206 kW (280,08 ch), prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, cabine, climatisation, Véhicule spécial unique, conçu pour les terrains difficiles : LOF M.A.N. Agro, camion-benne à quatre roues motrices et un seul pneu par roue, type L 90, avec grue de chargement Hiab X-HiPro 122 E-3 à commande à distance radio et benne basculante à trois côtés Meiller, pneus Agro 445/65 R22,5, direction assistée hydraulique de l’essieu arrière, prise de force à l’arrière, blocage de différentiel sur les trois essieux, moteur Euro 3 sans AdBlue, suspension à ressorts à lames, climatisation, deuxième système d’entraînement hydrostatique supplémentaire, 2 crochets de remorquage, véhicule d’occasion avec seulement 47 000 km. La benne basculante et la grue de chargement sont interchangeables et peuvent être retirées. Châssis LOF Cabine longue avec couchage et 2 fenêtres arrière Prise de force à l’arrière Pneu Agro spécial unique 445/65 R 22,5 Climatisation Empattement 3 600 mm Poids total autorisé 16 500 kg, poids total autorisé possible de 18 000 kg Poids à vide 10 897 kg Charge utile 5 603 kg pour un poids total autorisé de 16 500 kg Charge utile 7 103 kg pour un poids total autorisé possible de 18 000 kg Moteur Euro 3, D0836 LFL03, 6 cylindres, 280 ch (sans AdBlue) Transmission intégrale 4 x 4 Direction intégrale sur les deux essieux L’essieu avant et l’essieu arrière peuvent être dirigés individuellement ou ensemble Transmission à l’essieu avant en option Blocage de différentiel longitudinal intégral Blocage de différentiel sur l’essieu avant et l’essieu arrière Entraînement hydrostatique pour des vitesses réglables en continu entre 0 et 5 km/h Essieu arrière directionnel avec système de direction électronique/hydraulique pour des rayons de braquage extrêmement faibles Benne basculante Meiller à trois côtés (année de fabrication 2023), environ 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de hauteur Commande à distance radio pour la benne basculante Paroi avant de 0,70 m de hauteur Plancher avec points d’arrimage Grue de chargement Hiab X-HiPro 122E-3 (année de fabrication 2019), pliable derrière la cabine Grue avec 3 extensions hydrauliques Capacité de levage à environ 4,30 m / 2 560 kg // 8,10 m / 1 260 kg // 10,20 m / 980 kg, selon le fabricant Servocommande de rotation et de pince Double système de stabilisation avec un support pivotant Commande à distance radio Commande au sol Certificat d’inspection de la grue valide jusqu’au 03/2027 Boîte de vitesses ZF 16 S 109 mécanique Blocage pneumatique du levier de vitesses Boîte de répartition VG1000/2 avec réduction pour terrains difficiles Suspension à ressorts à lames de l’essieu avant et de l’essieu arrière Stabilisateur pour l’essieu avant et l’essieu arrière Essieu avant VA9-0950 entraîné, essieu arrière AP H9-1380AP Rapport de l’essieu i = 5,92 Ressorts avant paraboliques de 7,5 tonnes, ressorts arrière trapézoïdaux Crochet de remorquage Ringfeder avec raccords pour la pression d’air 3 raccords hydrauliques à l’arrière pour la hydraulique auxiliaire Poids total autorisé en charge 30 000 kg Lredpfxez H Elyo Aa Teu ABS Frein moteur Régulateur de vitesse Réservoir de carburant de 300 litres à droite Pare-soleil Projecteur de travail sur le toit de la cabine Trappe de toit Vitres électriques à droite Siège conducteur à suspension pneumatique Siège passager à suspension pneumatique Radio La benne basculante et la grue de chargement peuvent être retirées / système interchangeable Véhicule allemand, deuxième main État très bon et bien entretenu La maintenance complète a été effectuée à 45 000 km Vente exclusivement aux professionne