Beckhoff Coupleur Interbus d'occasion à vendre (318)

État: bon (utilisé), Année de construction: 2012, Robot industriel Fabricant : Kuka Type : KR5arc Année de fabrication : 2012 Robot de formation avec seulement 132 heures de fonctionnement ! Portée : 1 411 mm Poids : 127 kg Fgjdpfx Agstq Erdjmed Charge utile : 5 kg Contrôleur KRC4 Poids : 145 kg Version du logiciel : V8.3 Interface : X11 Module Beckhoff EtherCat Panneau tactile Kuka Câbles de raccordement Kuka 24626

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 600 kg, poids maximal de charge: 13 400 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 925 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 150 mm, suspension: air, dimension des pneus: -, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires Remorque à plateau tandem Type TPS 180, modèle standard, avec support pour chariot élévateur Châssis : remorque à essieu central Construction en acier à grains fins, soudée Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil Load-Lock pour l'accrochage des sangles d'arrimage 1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite Garde-boue en quart de cercle 2 coffres à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, pouvant être verrouillés avec un cadenas Support pour chariot élévateur à l'arrière, comprenant 2 poches d'insertion pour fourches, 2 tubes de support escamotables, support pour la fixation par chaîne avec goupille. Protection anti-encastrement avec feux intégrés, rabattable. Le support pour chariot élévateur décale les essieux vers l'arrière ; veillez à la répartition de la charge lors de la conduite sans chariot élévateur. Risque pour le client ! Remarque : support pour chariot élévateur ! Le transport d'un chariot élévateur peut entraîner une réduction significative de la charge sur les essieux. Contrepoids à l'avant requis ! Sur les chaussées mouillées et glissantes, un poids de ballast supplémentaire, ou une charge à l'avant du tablier d'au moins 2 tonnes, est nécessaire. La vitesse doit alors être réduite et adaptée aux conditions de la route et au comportement de conduite. Le chariot élévateur doit toujours être fixé avec des chaînes pendant la conduite. La distance entre le mât et la superstructure est de max. 45 mm, ou les fourches du chariot élévateur doivent être en contact avec les poches à l'extrémité. Fodpfx Ajndwdhsgmsgd Nous partons du principe que le véhicule tracteur ne dispose pas d'essieu directeur ou d'essieu élévateur, ou que l'essieu directeur est toujours bloqué ou que l'essieu élévateur est toujours au sol. Système d'attelage : remorque à essieu central Timon avec attelage de 50 mm testé, version pour transporteurs Coupleur inférieur du timon Support rabattable avec assistance à ressort sur le timon, pour guider les câbles de liaison vers le camion Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec disque de 430 mm de diamètre Essieux/châssis mesurés au laser afin de réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement 1er essieu : essieu élévateur automatique avec capteur de proximité, pour essieu élévateur Roues et pneus 385/65R22,5, selon le choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Frein de stationnement à ressort Système de stabilité du véhicule Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur, raccord à droite EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, éclairage des plaques d'immatriculation à LED

État: très bon (occasion), Année de construction: 2005, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 9 500 mm, largeur totale: 4 000 mm, hauteur totale: 3 750 mm, hauteur de travail: 500 mm, tension d'entrée: 400 V, type de courant d'entrée: triphasé, Robot de scellage Lisec VFL-1D/25, année de fabrication 2005, sens de travail gauche/droite, composé des éléments suivants : - APKV-4/25, combinaison d’un système de scellage en entrée avec dispositif de mesure des vitres et des cadres et applicateur automatique de joints en liège à 4 voies, année de fabrication 2005 Fgodpfxeziwu Uj Agmod - VFL-1D/25, système de scellage automatique, incluant des options pour les éléments à trois vitres (2 cycles de scellage), avec PC Beckhoff et servomoteurs Lenze - DOS-1PUD + SID, système de dosage des matériaux pour le PU (base 200 litres, durcisseur 20 litres) et le SI (base 200 litres, durcisseur 20 litres), année de fabrication 2005 La machine est vendue telle que décrite ci-dessus, EXW Hofkirchen/Autriche. Aucune garantie supplémentaire n’est accordée. Disponible à partir de notre entrepôt en Autriche.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 178 h, capacité de charge: 1 500 kg, hauteur de levage: 4 300 mm, type de carburant: diesel, hauteur de construction: 1 920 mm, poids à vide: 2 700 kg, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 490 mm, Chariot télescopique rigide Centre de charge : 500 État technique : Neuf Type de pneu avant : air Taille des pneus avant : 10,0/75-15,3 Fgedpfjmky N Ajx Agmed Type de pneus arrière : air Taille des pneus arrière : 10,0/75-15,3 coupleur rapide, 3ème valve, phare de travail arrière, phare de travail avant, chauffage, cabine complète, certificat CE, Les images peuvent servir de représentation symbolique de porte-fourches avec des fourches

État: nouveau, poids maximal de charge: 98 290 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, immédiatement ou prochainement disponibles, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et détachable. Longueur env. 3 650 mm * Raccord hydraulique camion avec régulateur de débit (20 l/min), * Incl. potence pour la suspension des conduites d’alimentation, le réservoir du tracteur doit atteindre au minimum 80 litres avec raccords MAX Trailer, dans le cas contraire, les raccords doivent être fournis par le client départ usine. * Pour tracteur 6x4 ou 8x4 Plateforme de chargement MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * Plateforme télescopique 6 essieux avec attelage à broches à l’avant et environ 500 mm x 8° de chanfrein à l’arrière. * Longueur : env. 11 000 mm Fedpfezbfuhox Agmsgd * Extension technique possible d’env. 7 700 mm * Empattement : env. 1 500 mm * Axe d’attelage hydraulique. ESSIEU PENDULAIRE TRAIN AVANT 2 ESSIEUX * Tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique. * Châssis MAX810-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75, attelage à broches à l’avant et à l’arrière. * Longueur : env. 2 970 mm, largeur du châssis : env. 2 750 mm * Graissage centralisé BEKA-MAX pour châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Extensions télescopiques d’env. 230 mm par côté pour châssis 2 essieux (± 27 kg) ESSIEU PENDULAIRE, PLATEFORME 6 ESSIEUX * Tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique. * Clapet antidéchirure sur le vérin d’équilibrage d’essieu avec fonction RESET automatique. * Vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt et broches d’arrêt pour verrouillage en position relevée. * Charge technique par essieu : 13 740 kg chacun (30 km/h) * Compensation hydraulique des essieux. PNEUMATIQUES * 24x, marque au choix (M+S) 245/70 R17.5 * Indice de charge 143/141L (146/146F) * TPMS : Système de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141. Finition de peinture des essieux * en 2 couches de peinture bi-composant, teinte unie en DB7350 Gris Nova. * PEINTURE : structure acier entièrement grenaillée automatiquement après soudage. * Second grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du revêtement. * Métallisation complète du châssis véhicule avec ZINACOR 850 (85 % zinc / 15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale. * PEINTURE : semi-remorque rouge carmin (RAL 3002) Inclus dans l’équipement : * Potence avec treuil pour roue de secours à l’avant du col de cygne. * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Ridelles et paroi arrière amovibles en aluminium, hauteur env. 400 mm, version anodisée, à fixer sur le col de cygne. * Leviers de commande sur le col de cygne protégés par un capot rabattable. * Éclairage de la commande sur le col de cygne avec interrupteur marche/arrêt. * Prise 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du col de cygne pour panneau d’avertissement. * Manomètre de charge sur le col de cygne pour déterminer les charges d'essieu à l'avant et à l'arrière du châssis * Graissage centralisé BEKA-MAX pour col de cygne avec graisse standard NLGI-2. * Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé avec coupleurs vissés. * Accès possible au col de cygne. * Moteur diesel Hatz monocylindre (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie de démarrage. Puissance : 9,5 kW (12,9 ch) à 3 000 tr/min, norme antipollution : UE Stage V, pression hydraulique max. : 280 bar, débit max. : 21 l

État: d'occasion, Armoire électrique d’occasion, modèle Univar 10 de la marque Weinig, peut servir de source de pièces de rechange ou être utilisée pour la reconstruction d’une nouvelle armoire électrique. Contenu, notamment : • EMC PA10A513 • Interbus • Moeller PKZM • Schaffner FN351-25-33 • Lenze EVF8216-E • Setzermann SS6E3/5 • Siemens 3TD43 Pièces individuelles disponibles sur demande. Fgedpfx Aslkcfdsgmed

État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 13 000 h, KOMATSU WA200 FAIBLE CHARGE, PNEUS NEUFS EN EXCELLENT ÉTAT ---- HISTORIQUE DU VÉHICULE PEINTURE D’ORIGINE ENTRETIEN COMPLET EFFECTUÉ PAR SCHLÜTER CONCESSIONNAIRE KOMATSU, TRAVAUX LÉGERS UNIQUEMENT AVEC DES COPEAUX DE BOIS ÉTAT TECHNIQUE ET VISUEL EXCELLENT ---- ÉQUIPEMENT DU VÉHICULE ---- DONNÉES TECHNIQUES KOMATSU WA200 ANNÉE : 2021 HEURES DE FONCTIONNEMENT : 12 926 H dont environ 5 000 h au ralenti MOTEUR PRINCIPALEMENT AU RALENTI, RELEVÉS D’HEURES DISPONIBLES FONCTIONNEMENT DU MOTEUR POUVANT ÊTRE TRAÇÉ VIA LES RAPPORTS DE CONDUITE ---- ÉQUIPEMENTS EROPS (CABINE AVEC PROTECTION ROPS) CLIMATISATION SYSTÈME DE GRAISSAGE CENTRALISÉ GODET GP AVEC LAME DE COUPE DROITE (VISSABLE) ÉTAT ENVIRON 60–70 % PAS DE COUPLEUR RAPIDE CHÂSSIS DE LEVAGE POUR GODET EN TRÈS BON ÉTAT ---- PNEUMATIQUE PNEUS : 17.5-R25, 4X NEUFS ----* VENTE EXPORT UNIQUEMENT AVEC CAUTION (DÉPÔT) MIN. 500 € - 2 000 € * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500 € - 2 000 € ----DÉCLARATION D’EXPORTATION DOUANES EXW EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AUTORISÉ) IMMATRICULATION 5, 15, 30 JOURS ET PLAQUE 15 JOURS AUTRICHE EURO 1 FICHE TECHNIQUE (DATA TECNICI) POUR LA RÉSERVATION DU VÉHICULE, VEUILLEZ UTILISER UNIQUEMENT LA FONCTION EMAIL. LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS VALABLES. Pour les ventes vers l’UE et les pays tiers, un dépôt d’au moins 500,00 € / 1 000,00 € sera demandé. (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least €500.00 / €1,000.00) Sous réserve de modifications, erreurs et vente préalable ! Vous trouverez d’autres véhicules sur notre site. La vente se fait exclusivement selon nos CGV – voir site internet. Note importante – Information importante : Malgré le soin apporté à la vérification de tous les détails de notre offre, des erreurs peuvent survenir, notamment suite à des anomalies de transmission via les plateformes partenaires. Ainsi, toutes les informations sont fournies sans garantie et ne constituent pas un engagement contractuel. Fjdpfx Agexyb E Esmogd Légal : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB. Il s’agit d’informations préparatoires à un contrat. Les caractéristiques indiquées sont sans garantie et ne constituent pas des propriétés garanties.

État: nouveau, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2024, Couleur : Rouge Fabricant : Goldhofer Type : Plateau à chenilles / Spinebed BB 450 A Numéro de châssis : 2100788 Année : 2024 – NEUF / Jamais utilisé Généralités Extensible, de 8 000 mm à 13 000 mm Classification de charge utile 100 t / 120 t en combinaison 4+6 Hauteur de conception 450 mm ; longueur 8 000 mm, largeur 1 350 mm Extensible par incréments de 500 mm À l’arrière, attelage d’amarrage pour connexion aux bogies THP À l’avant, crochets d’attelage pour connexion à un col de cygne ou adaptateur d’attelage à griffes Lignes d’alimentation intégrées pour hydraulique, frein et électrique avec coupleurs de connexion Poids env. 14 400 kg Sécurité de chargement 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC = 30 000 daN) sur la tête d’attelage arrière 8 paires d’anneaux d’arrimage (LC = 20 000 daN) disposés à l’extérieur de la poutre externe Extensions latérales Outriggers rabattables et inserts sur la poutre externe (longueur de base) Rallonges latérales rabattables et matelas sur le tube intérieur 1 x Adaptateur d’attelage rapide THP/SL Pour relier les griffes d’attelage d’un plateau aux crochets d’arrimage d’un bogie modulaire ou d’un col de cygne Poids propre 1 600 kg 1 x Cale d’accès pour plateau pelle en version acier (4 pièces) Poids : 360 kg = Informations complémentaires = Informations générales Fgsdpfevnb Nwsx Agmsd Année de construction : 2024 Poids Poids à vide : 14 400 kg Charge utile : 120 000 kg PTAC : 134 400 kg Fonctionnel Hauteur de la surface de chargement : 45 cm Structure extensible : Oui État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 407 216 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 05/2023, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2023, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, historique complet d'entretien, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - 1 couchage - Ensemble spoiler 3D - ACC – Régulateur de vitesse adaptatif - Projecteurs de travail - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Siège passager à suspension pneumatique - Traduction simplifiée - Isolation supplémentaire de la cabine - Siège conducteur à suspension pneumatique - Interface FMS (Système de gestion de flotte) - Refroidissement de l'huile de transmission - I-Park Cool – Climatisation de stationnement - I-See - Climatisation avec réglage automatique de la température - Boîte isotherme - Radio CD MP3 Bluetooth - Freins à disque - Pare-soleil - Boîte à outils - VEB+ - Volvo Dynamic Steering - Phares au xénon - Projecteurs supplémentaires Volvo FH500 6x2r 2 attelages Attelage inférieur / coupleur à ressorts Barre d'attelage centrale / Rockinger Cabine de sécurité Globetrotter FH Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm, turbocompresseur à un étage VEB+ / Frein moteur Volvo Engine Brake+ Hauteur du châssis : MED (moyenne) VDS / Volvo Dynamic Steering avec réglages personnalisés Essieu suiveur directionnel Suspension pneumatique intégrale I-Park Cool (Climatisation de stationnement intégrée avec réglage automatique de la température) I-Torque I-See ACC / Régulateur de vitesse adaptatif Télécommande Work-Remote / sans fil, multifonctionnelle Pack Info et Médias avec navigation et Volvo Connect Fodpfjzkkk Sex Agmogd Réception radio : AM/FM et DAB/DAB+ (analogique et numérique) 8 haut-parleurs : 4 dans le tableau de bord, 1 dans chaque porte et 2 dans la couchette Pack confort conducteur Plus Pack habitation FH, un lit Volant, version cuir Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée au siège Siège passager à suspension pneumatique Deux accoudoirs sur le siège conducteur Accoudoirs recouverts de vinyle Boîte isotherme de 33 l, avec compartiment congélateur, sous le couchage Éclairage intérieur avec variateur et éclairage nocturne rouge Deux lampes de lecture flexibles Pare-soleil intérieur, store électrique Isolation de la cabine renforcée Trappe de toit électrique, en verre Chauffage de stationnement pour la cabine Console de commande (de luxe) sur le couchage (éclairage intérieur, chauffage/climatisation, trappe de toit, porte, réveil, vitres et radio) Rétroviseurs, chauffants et à réglage électrique avec caméra de proximité côté passager Caméra de proximité côté passager Préparation pour caméra analogique (sans caméra ; pour remorque/semi-remorque) Phares principaux à LED Feux de brouillard à LED, avant Éclairage de travail à LED latéral, 2 à l'avant, 2 à l'arrière, LED blanche Feux arrière à LED Déflecteurs de vent latéraux sur la cabine, courts 1103WHIT Blanc hiver Mode de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy Indicateur de charge / de charge sur l'essieu sur l'écran du véhicule Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec avertissement de collision et fonction de freinage d'urgence Système d'alerte conducteur Avertissement de franchissement de ligne avec assistance à la direction Système d'évitement des collisions latérales et assistance au changement de voie (des deux côtés) Interface pour systèmes FMS tiers Préparation pour OBU (appareil de péage, Toll Collect) Commande de la boîte de vitesses / I-Shift via l'unité de commande sur le siège conducteur I-Shift AT2612, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports Refroidisseur d'huile de transmission, eau/huile Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,31 : 1 Essieu arrière RSS1344E Direction électrohydraulique de l'essieu s

État: nouveau, puissance: 212 kW (288,24 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 640 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 280 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, Équipements : - Cabine Day Cab rallongée - Pare-soleil translucide - Phares halogènes à double réflecteur avec lentille Lexan résistante aux chocs - Antibrouillards montés sur pare-chocs - Vitres teintées vertes - Supports de rétroviseurs pour largeur de carrosserie 2,50 - 2,60 m - Verrouillage centralisé - Déflecteurs de toit réglables - Longs garde-boues latéraux - Couleur cabine : H3275WHTE - Couleur des entourages de phares et du pare-chocs : Gris Stone - Couleur cabine pour déflecteur de toit - Couleur des garde-boues latéraux : couleur cabine - Couleur du châssis gris - Siège conducteur luxe à suspension pneumatique - Accoudoir sur siège conducteur - Siège passager fixe - Compartiment de rangement tunnel moteur - Climatisation manuelle avec fonction recyclage - Lanterneau de toit à commande manuelle - Télécommande ECAS - Abonnement de 10 ans à PACCAR Connect - Chronotachygraphe numérique (intelligent) VDO DTCO - Système d’infotainment DAF - Antenne combinée AM/FM, GSM et GPS - DAF Drowsiness Detection (détection de somnolence) - Avertisseur de changement de voie Fgedpfxsyqdkas Agmsd - Contrôle électronique de stabilité du véhicule (VSC) - Avertisseur sonore de marche arrière - Assistant de démarrage en côte - Système de sécurité alertant le conducteur d’un objet en mouvement côté passager - Essieu avant type F60, suspension à lames paraboliques - Essieu(x) avant : pneus 285/70R19.5, jantes 19,5 x 7,50 - Essieu(x) arrière moteur : pneus 285/70R19.5, jantes 19,5 x 7,50 - Fournisseur Goodyear - Surveillance pression des pneus - Roues acier gris argenté - Cerclages sans moyeu gris argenté (RAL 9006) - Essieu avant : pneus 285/70R19.5, Goodyear KMAXS2 - Essieu arrière moteur : pneus 285/70R19.5, Goodyear KMAXD2 - Moteur PX-7, diesel 6 cylindres - Norme Euro 6 - Coupure automatique moteur après 5 minutes de ralenti - Boîte automatique PowerLine, 8 rapports - Boîte automatique à économie PowerLine 8AP1200, ratios 4,89-0,64, 8 rapports - Logiciel pour transmission automatisée - Rapport pont arrière 4,63 - Essieu arrière moteur avec blocage mécanique différentiel - Système ASR (antipatinage) - Frein d’échappement - Commande de frein de stationnement avec position test - Empattement 5,60 m / porte-à-faux arrière 2,40 m - Longeron 270 mm, épaisseur 6,0 mm, sans renfort intérieur - Réservoir plastique 200 litres - Réservoir AdBlue® 30 l - Cale de roue - Traverse timon de traction, valeur D 85 kN, valeur Dc 70 kN, valeur V 25 kN. Attelage D 85 kN. - Raccord pneumatique remorque avec coupleurs rotatifs - Raccord électrique remorque (24 V) avec deux prises 7 broches. Une prise 7 broches supplémentaire pour le système EBS de la remorque/semi-remorque - Feux de position latéraux à LED - Fixation de carrosserie BAM 1 - Alternateur 100 A, batteries 2 x 175 Ah - Séparateur d'eau avec filtre 30 microns et chauffage - Prise d’air supérieure, derrière la cabine - Garantie Plus – chaîne cinématique Plateau, longueur intérieure 7 280 mm avec hayon élévateur Palfinger C 1500 ML pro CARROSSERIE : - Plateau - Portail arrière avec abattant supérieur Dimensions carrosserie : - Longueur extérieure : env. 7 295 mm - Longueur intérieure : env. 7 280 mm - Largeur extérieure : env. 2 550 mm - Largeur intérieure : env. 2 480 mm - Hauteur intérieure : env. 2 640 mm - Hauteur latérale de chargement : env. 2 600 mm - Ouverture cadre arrière : env. 2 450 mm de large x env. 2 560 mm de haut - Sous-structure avec longerons longitudinaux et transversaux en acier galvanisé - Épaisseur plancher

État: nouveau, kilométrage: 69 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, ÉQUIPEMENT : * Cabine de jour * Châssis avant renforcé * Suspension de cabine mécanique * Pare-soleil extérieur * Marchepied de cabine flexible * Klaxon, 1 jeu * Phares et feux de brouillard à LED * Faisceau de phares pour circulation à droite * Deux phares LED à l'arrière de la cabine * Préparation pour gyrophare sur l’avant de la cabine * Poignée et encadrement noirs, côtés couleur cabine * Pare-brise avec film solaire * DAF Corner View * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Volant cuir * Revetement intérieur : version luxe * Siège conducteur : Luxury Air * Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur * Siège passager : version Cinéma tissu * Tablette de tableau de bord * Compartiment central de rangement * Glacière ou réfrigérateur * Rideaux, sans cloison de séparation * Éclairage intérieur LED * Climatisation cabine automatique * Chauffage autonome avec pompe à chaleur et minuterie * Store côté conducteur * Trappe de toit à commande électrique * Connecteur FMS, étendu et préparé * DAF Connect * Tachygraphe digital, VDO 1C, version G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, haut-parleurs Luxury * Antennes : pré-équipé DAB, 2x Mobf., GNSS-Extra : CB * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Chargeur sans fil * Assistant de changement de voie * Contrôle électronique de stabilité (VSC) * Système d’alerte de recul * Immobilisateur standard * Avant : 8,00 t, parabole, 167N * Essieu avant 1, 8.000 kg, indice de charge 156 * Suspension arrière 21,0 t/Freins 21,0 t * Capacité essieu arrière 10,50 t 10,50 t * Arrière : 21,00 t, trapezoïdal, HR1670T * Essieu arrière 1, 12 600 kg, indice de charge 148 * Suspension à lames avant surélevée * Essieu(x) avant : 385/65R22.5 * Essieu(x) arrière moteur : 315/80 R22.5 * Goodyear * Jantes en acier gris argenté * Enjoliveurs gris argenté * Moteur MX-13, 390 kW/530 ch, badge cabine : 530 * Norme d'émissions Euro 6 * Mode ECO * Arrêt automatique du ralenti, 5 minutes * Boîte robotisée TraXon 12 vitesses * Boîte 12 vitesses TraXon 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Mode manœuvre * Transmission robotisée avec mode manuel complet * Utilisation tout-terrain avec fonction de balancement * Pont arrière 3,61 * Blocage mécanique du différentiel * Contrôle de traction (ASR) * ZF Intarder * Commande pneumatique du frein de stationnement Fgjdpem Nhyaefx Agmsd * Vérin de frein de stationnement essieu avant 1 * Vérins de stockage sur essieux tandem arrière 1 et 2 * Assistant de frein de stationnement * Compresseur 2 cylindres sans embrayage * Essieu arrière moteur à freins tambour * Empattement 4,05 m / porte-à-faux arrière 1,50 m pour benne * Longerons 310/7,0 mm, renforcés intérieur AV/AR * Unité EAS à droite verticale, réservoir AdBlue 45 l à gauche * Réservoirs d’air comprimé acier * Réservoir carburant alu 340 l gauche, hauteur 505 mm * Protège-éclaboussures * Utilisation avec timon, plaque signalétique, PTC maxi * Traverse D200, attelage Ringfeder D200 * Raccords pneumatiques remorque, coupleur tournant * Prise électrique remorque 24V/15 broches, câble EBS 15 broches * Fonctions CAN J1939 sur prise de carrosserie * Première prise de force de transmission NH/4c-R-27/30 * Alternateur 110 A, batteries 2x 230 Ah * Préfiltre à carburant chauffant * Déflecteur anti-poussière * Garantie Plus transmission - 3 ans - 200 000 km Mise en circulation : 12.12.2025 SUPERSTRUCTURE – MEILLER TRIGENIUS D316 - Paroi avant relevée de 200 mm, soudée solidement avec déflecteur adapté à l’espace disponible - Bordmatik gauche (1 vérin Bordmati

État: nouveau, kilométrage: 69 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, ÉQUIPEMENT : * Cabine de jour * Exécution du châssis avant : robuste * Suspension de cabine mécanique * Pare-soleil extérieur * Marchepied de cabine flexible * Klaxon, 1 jeu * Phares et feux de brouillard à LED * Faisceau lumineux des phares pour circulation à droite * Deux projecteurs LED à l'arrière de la cabine * Prise préparée pour gyrophares à l’avant de la cabine * Poignée et liseré : noir, panneaux latéraux : couleur cabine * Pare-brise avec film pare-soleil * DAF Corner View * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Volant en cuir * Finition intérieure : haut de gamme * Siège conducteur : Luxury Air * Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur * Siège passager : type cinéma, tissu * Tableau de bord avec tablette * Compartiment de rangement central * Glacière ou réfrigérateur * Rideaux sans cloison de séparation * Éclairage intérieur LED * Climatisation automatique de cabine * Chauffage autonome avec pompe à chaleur et minuterie * Store côté conducteur * Trappe de toit à commande électrique * Connecteur FMS étendu et préparé * DAF Connect * Chronotachygraphe digital VDO 1C, Version G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, haut-parleurs Luxury * Antennes : DAB pré-équipé, 2x mobile, GNSS, CB supplémentaire * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Chargeur à induction * Alerte de changement de voie * Contrôle électronique de stabilité (VSC) * Avertisseur de recul * Immobiliseur standard * Essieu avant : 8,00 t, parabole, 167N * Essieu 1 avant : 8 000 kg, indice de charge 156 * Suspension arrière 21,0 t/freins 21,0 t * Capacité essieu arrière 10,50 t 10,50 t * Essieu arrière : 21,00 t, trapèze, HR1670T * Essieu 1 arrière : 12 600 kg, indice de charge 148 * Suspensions à lames avant, extra hautes * Essieux avant : 385/65R22.5 * Essieux moteurs arrière : 315/80 R22.5 * Goodyear * Jantes acier, gris argenté * Bagues de finition de jantes gris argent * Moteur MX-13, 390 kW/530 ch, badge cabine : 530 * Classe d'émission Euro 6 * Mode de puissance ECO * Arrêt automatique au ralenti, 5 minutes * Boîte automatisée TraXon, 12 rapports * Boîte TraXon 12 rapports 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Mode manœuvre * Boîte auto, version manuelle complète * Mode tout-terrain avec fonction oscillante * Rapport de pont arrière 3,61 * Blocage mécanique du différentiel * Régulation du patinage à l'accélération (ASR) * Intarder ZF * Commande pneumatique du frein de stationnement * Cylindre de frein à ressort sur premier essieu avant * Cylindres à ressorts sur essieux tandem arrière 1 et 2 * Assistant au frein de stationnement * Compresseur 2 cylindres sans embrayage * Essieu moteur arrière avec freins à tambour * Empattement 4,05 m / porte-à-faux arrière 1,50 m pour benne * Longeron principal 310/7,0 mm avec renforts internes avant/arrière * Module EAS droit, vertical, réservoir AdBlue 45 l à gauche * Réservoirs d'air comprimé en acier * Réservoir carburant aluminium 340 l à gauche, hauteur 505 mm * Bavettes anti-projection Fgodem Nhyzepfx Agmjd * Utilisation avec timon, plaque signalétique, jusqu’au PTAC max. * Traverse D200, attelage Ringfeder D200 * Prise pneumatique pour remorque, coupleur pivotant * Prise électrique remorque 24V/15 broches, câble : 15 broches EBS * Fonctions CAN J1939 sur prise carrossier * Première prise de force boîte de vitesses NH/4c-R-27/30 * Alternateur 110 A, batteries 2x 230 Ah * Préfiltre à carburant chauffant * Bouclier anti-poussière * Garantie Plus chaîne cinématique : 3 ans / 200 000 km Immatriculation jour : 12/12/2025 C

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Équipement : * Remorque à châssis coulissant 20 S * Coloris : gris Novagrau * Châssis de remorque à 2 essieux pour conteneurs * Exécution coulissante (20S) * Longueur extérieure de référence : env. 7 055 mm * Largeur totale : env. 2 500 mm * Hauteur de conduite, en charge : env. 1 150 mm * Longueur du rail à galets : env. 6 890 mm * Empattement : 5 240 mm * Poids à vide (complet) : env. 3 460 kg * Poids total technique possible : env. 20 000 kg * PTAC autorisé : env. 18 000 kg * Charge utile : env. 14 540 kg * Pour conteneurs de 5 000 à 7 000 mm de longueur selon DIN 30722. * Construction du châssis en poutres I soudées en acier QSTE * 4 verrous de conteneur et verrouillage de coulisseau pneumatique * Dispositif de protection latérale conforme à la RL 89/297/CEE, fermé * Bogie 980 FM avec couronne pivotante à billes 90/1100/22 (faible entretien) * Flèche d’attelage 2600/980/100/30 avec anneau d’attelage incliné et réglage en hauteur (ressort de tension avec tendeur) * Anneau d’attelage DIN : int. D=40 mm, ext. D=110 mm, ép. 30 mm * 2 essieux de 10 t pour frein à disque 19,5", marque selon choix du fabricant * Diamètre du disque de frein : env. 370 mm * Fixation de roue par centrage, conforme à la DIN 74 361 partie 3 * Système de frein pneumatique conforme à la directive UE, avec coupleur Duomatic * Suspension pneumatique conventionnelle * Système de freinage électrique EBS type 4S/3M avec roll stability * Cylindre à double membrane avec accumulateur ressort sur l’essieu arrière * Valve de déverrouillage séparée pour frein à ressort * Éclairage complet 24 V à LED conforme RL 76/756/CEE, feux multifonctions et plaque d’immatriculation intégrée dans le bandeau * 1 prise 15 broches * 6 feux de gabarit latéraux LED avec fonction clignotant * 2 feux LED de position blancs à l’avant * 2 feux LED de maintien de voie à l’arrière, montés séparément * 1 feu de recul supplémentaire * Pneumatiques pour transport régional, marque au choix du fabricant * 8 x 265/70R19.5 (7.5x19.5) * Jantes acier ET 138 * Écrous de roue non peints * Comprend contrôle de la pression des pneus * Protection anti-encastrement en aluminium * Deux profilés de protection Delta verticaux protègent l’arrière pendant les opérations de chargement et de déchargement * 4 garde-boues demi-coquille en plastique à l’avant et à l’arrière, garde-boues roues individuelles Fgjdpfxeyv Ttvs Agmod * 4 bavettes anti-projection neutres * 1 coffre à outils en plastique verrouillable * 1 cale de roue avec support * 1 panneau « A » pour transport de déchets * 1 porte-filet suspendu * Couleur châssis : MB7350 gris Novagrau * Coulisseau : MB 7350 gris Novagrau * Moyeux de roues : noir KTL * Jantes : RAL 9006 argent * Marques de contour arrière : rouge * Marques de contour latérales : blanc * SSE fermée : RAL 7001 gris argenté * Extrémité arrière/bandeaux feu : RAL 7001 gris argenté * Protection anti-encastrement : aluminium anodisé (argent) * Crochets de verrouillage, guides pour conteneur : jaune Toutes indications sans garantie. Sous réserve d’erreurs. Vente intermédiaire réservée.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 613 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 604 m³, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Équipement : * Type de châssis : châssis à fond mouvant * Charge sur sellette nationale (t) : 12 * Hauteur d'attelage (mm) : 1150 * Largeur du châssis (mm) : 1200 * Largeur de chargement (mm) : 2475 * Empattement (WB) semi-remorque à fond mouvant (mm) : 6250 * Hauteur intérieure avant (mm - IAV) : 2300 * Hauteur intérieure arrière (mm - IAR) : 2300 * Longueur de chargement (mm) : 10613 * Hauteur du col de châssis (mm) : 240 Fjdpfx Aey I Hr Njgmogd * Largeur totale (mm) : 2550 * Volume (m³) : 60,4145 * Longueur totale (mm) : 11420 * Essieux : JOST * Version freins : freins à disque * Type de frein : JOST - DCA-T7 (Knorr Bremse) * Déport (ET) : 120 * Option : 1er essieu relevable avec aide au démarrage * Activation de l’aide au démarrage via bouton dans le camion * Option : 3ème essieu relevable avec Optiturn, activation du relevage supplémentaire via Smartboard Wabco * Témoin d’usure des plaquettes de frein connecté * Fonction Return-to-ride (RTR) à 15 km/h * Suspension pneumatique ECAS avec vanne de levage et d’abaissement * Abaissement de la suspension via Smartboard ainsi que la vanne de levage/abaissement * Console de commande EBS à gauche dans le sens de la marche, devant les essieux * Smartboard standard * Console air et électricité centrale avec portique * Béquilles de soutien à décrochage rapide en aluminium * Dimension pneus : 385/65R22.5 * Surveillance pression pneus Wabco OptiTire * Jantes Alcoa Dura Bright * Type capteur TPMS : monté sur jante * Fournisseur capteur TPMS : ZF * Caches écrous de roue chromés avec logo STAS * Éclairage type ECOLED III - avec logo STAS * Feux de recul : 2 unités * 2 feux de recul LED arrière, gauche et droite, montés derrière les essieux * 2 feux de recul LED avant, gauche et droite, au niveau des béquilles de soutien * 1 feu intérieur à l’avant, côté gauche * Protection de l’éclairage/unité : garde-boue monobloc * LEDs dans traverse de porte arrière : 2 x LED 3 fonctions * Protection anti-encastrement * Bavettes sous protection anti-encastrement, noires avec logo STAS * Position de la console de commande fond mouvant à gauche derrière les essieux * Coupleur hydraulique rotatif * Coupleur hydraulique - taille 3/4 * Coupleur hydraulique - femelle * Retour hydraulique coupleur rotatif * Retour hydraulique - taille 1 * Retour hydraulique - femelle * Coupleur hydraulique - durite 3 000 mm * Position raccord hydraulique à la cloison avant * Coupleur hydraulique - version standard * Position hydraulique : pression retour à gauche, retour à droite (CON) * Coffre à outils plastique * Prise d’air dans la boîte à outils * Échelle d’accès aluminium télescopique 2,5 m * Support balai et pelle * Deux cales plastique * Inclinaison cloison avant (°) : 90 * Inclinaison cloison arrière (°) : 90 * Porte de service à gauche dans le sens de la marche * Profilé latéral 3 mm - 2 mm * Système fond mouvant marque Cargo Floor * Commande du système de fond par télécommande radio * Système fond mouvant CF 500 SL-C - E-CONTROL * Nombre de profilés de sol : 21 * Type de profil de sol : 11 mm, lisse, recouvrement alu extrudé * Capteur de température d’huile pour système fond mouvant * Cloison de vidage intégrale aluminium avec brosses * Roulement cloison de vidage intégrale : 6 roues à nettoyage bidirectionnel (Cargo Floor) * Porte arrière * Type de cloison arrière : portes battantes * Cloison arrière aluminium * Protection de porte arrière : butée de rampe aluminium * Nombre/position arceaux : 2 arceaux centraux (répartis régulièrement), 1 arceau a

État: nouveau, puissance: 212 kW (288,24 ch), type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 670 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 280 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), ÉQUIPEMENT : -Équipement : cabine Day Cab allongée -Pare-soleil translucide -Projecteurs halogènes -Projecteurs adaptés pour circulation à droite -Feux de jour -Antibrouillards intégrés dans le pare-chocs -Caméra -Verrouillage centralisé avec fonction de vérification de l’éclairage extérieur. Comprend 2 télécommandes et 2 clés avec émetteur -Déflecteur de toit réglable -Longs déflecteurs latéraux -Couleur cabine : H3275WHTE -Couleur des contours de projecteur et du pare-chocs : gris Stone -Contour inférieur et ailes conducteur/passage cabine et ailes en gris Stone -Couleur déflecteur de toit : couleur cabine -Couleur des déflecteurs latéraux : couleur cabine -Couleur châssis : gris -Siège conducteur pneumatique grand confort, suspension réglable et soutien lombaire pneumatique, siège chauffant -Accoudoir sur siège conducteur -Siège passager fixe -Climatisation manuelle -Trappe de toit à commande manuelle -Leve-vitres électriques -Télécommande ECAS -Abonnement PACCAR Connect de 10 ans -Tachygraphe numérique (intelligent) VDO DTCO -Limiteur de vitesse pour régulateur/accélérateur : 90 km/h -Système d’infodivertissement DAF -Avertisseur de changement de voie -Contrôle électronique de stabilité (VSC) -Avertisseur sonore de marche arrière -Anti-démarrage basique -Assistance au démarrage Fgjdpfx Ageyqdkgomsd -Système d’alerte des objets mobiles côté passager -Essieu avant type F60 -Essieu arrière moteur simple réduction, type SR10.15 -Essieux avant : pneus 285/70R19.5, jantes 19,5x7,50 -Essieux moteurs : pneus 285/70R19.5, jantes 19,5x7,50 -Pneumatiques Goodyear -Surveillance de la pression des pneus -Jantes en acier, gris argenté -Enjoliveurs de roue sans centre, gris argenté (RAL 9006) -Essieu avant : 285/70R19.5, Goodyear KMAXS2 -Essieu moteur : 285/70R19.5, Goodyear KMAXD2 -Moteur PX-7 -Norme d’émissions Euro 6 -Coupure automatique après 5 min au ralenti -Boîte automatique PowerLine 8 rapports -Boîte automatique à rapports longs PowerLine 8AP1200 -Pont arrière rapport 4,63 -Essieu moteur avec blocage de différentiel mécanique -Frein d’échappement -Frein de stationnement avec position de test -Empattement : 5,60 m / Porte-à-faux AR : 2,40 m -Longerons 270 mm, épaisseur 6,0 mm, sans renfort interne -Réservoir plastique 200 l -Réservoir AdBlue® 30 l -Cal de roue -Utilisation avec flèche de traction, plaque signalétique, jusqu'au PTRA max. -Traverse pour flèche, D 85 kN, Dc 70 kN, V 25 kN. Attelage D 85 kN. Traverse et attelage montés sur le châssis -Coupleurs pneumatiques pour remorque -Connexions électriques remorque (24 V), deux prises 7 broches. Une prise 7 broches supplémentaire pour EBS remorque/semi -Connecteur pour régulation régime moteur châssis (A068) -Éclairage latéral LED -Fixations carrossage BAM 1, avec consoles type B -Alternateur 100 A, batteries 2 x 175 Ah -Admission d’air surélevée derrière la cabine Carrosserie : Rideau coulissant, longueur intérieure 7280 mm, avec hayon élévateur Palfinger C 1500 ML pro Version de base carrosserie : -Structure rideaux coulissants -Portail arrière avec volet supérieur -Traverse arrière escamotable avec attelage intégré dans le châssis, adaptée à longueur intérieure carrosserie 7280 mm Hayon élévateur Dimensions carrosserie : -Longueur extérieure : env. 7295 mm -Longueur intérieure : env. 7280 mm -Largeur extérieure : env. 2550 mm -Largeur intérieure : env. 2480 mm -Hauteur intérieure : env. 2670 mm -Hauteur de passage latérale : ...

État: nouveau, kilométrage: 20 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, ÉQUIPEMENT : * Cabine de jour * Châssis avant : robuste * Suspension de cabine mécanique * Pare-soleil extérieur * Marchepied de cabine flexible * Klaxon, 1 ensemble * Phares LED et antibrouillards * Faisceau de phares adapté à la conduite à droite * Deux phares LED à l'arrière de la cabine * Préparation feux de signalisation orange sur cabine avant * Poignée et encadrement : noir, côtés : couleur cabine * Pare-brise avec film pare-soleil * DAF Corner View * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Volant en cuir * Finition intérieure : luxe * Siège conducteur : Luxury Air * Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur * Siège passager : type cinéma, tissu * Tablette de tableau de bord * Compartiment de rangement central Fgjdpfx Aswkl Dvegmed * Glacière ou réfrigérateur * Rideaux, sans rideau de séparation * Éclairage intérieur LED * Climatisation automatique cabine * Chauffage stationnaire avec pompe à récupération de chaleur et minuterie * Store côté conducteur * Trappe de toit à commande électrique * Connecteur FMS, étendu et préparé * DAF Connect * Tachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, haut-parleurs Luxury * Antennes : préparation DAB-radio, 2x Mob. GNSS-suppl. : CB * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Chargeur sans fil * Avertisseur de changement de voie * Contrôle électronique de stabilité (VSC) * Système d’avertissement de recul * Immobilisateur standard * Essieu avant : 8,00 t, parabole, 167N * Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de charge 156 * Suspension arrière 21,0 t/Freins 21,0 t * Capacité de charge essieu arrière 10,50 t 10,50 t * Arrière : 21,00 t, trapèze, HR1670T * Essieu arrière 1, 12 600 kg, indice de charge 148 * Suspension à lames avant, extra haute * Essieu(x) avant : 385/65R22.5 * Essieu(x) arrière moteur : 315/80 R22.5 * Goodyear * Jantes acier, gris argenté * Cerclages de roue gris argenté * Moteur MX-13, 390 kW / 530 ch Emblème cabine : 530 * Norme Euro 6 * Puissance ECO * Arrêt automatique du ralenti, 5 minutes * Boîte automatisée TraXon 12 rapports * Boîte TraXon 12 rapports 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Mode manœuvre * Boîte auto avec fonction manuelle complète * Utilisation chantier avec fonction d’oscillation * Rapport pont arrière 3,61 * Blocage mécanique du différentiel * Contrôle antipatinage (ASR) * ZF-Intarder * Commande pneumatique du frein de stationnement * Cylindre de frein de stationnement à ressort essieu avant * Cylindre de frein de stationnement essieux tandem 1 et 2 * Assistant de frein de stationnement * Compresseur 2 cylindres sans embrayage * Essieu moteur arrière avec freins à tambour * Empattement 4,05 m / porte-à-faux arrière 1,50 m (benne) * Longerons 310/7,0 mm, avec renforts intérieur av./ar. * Unité EAS droite, verticale, réservoir AdBlue 45 l gauche * Réservoirs d’air en acier * Réservoir carburant aluminium 340 l gauche, hauteur 505 mm * Protection anti-éclaboussures * Utilisation avec timon, plaque signalétique, PTAC max. * Traverse D200, attelage Ringfeder D200 * Raccords pneumatiques pour remorque, coupleur tournant * Raccord électrique remorque 24V/15 pôles câble : 15 pôles EBS * Fonctions CAN J1939 sur prise carrosserie * Premier prise de force boîte NH/4c-R-27/30 * Alternateur 110 A, batteries 2x 230 Ah * Préfiltre carburant chauffant * Déflecteur anti-poussière * Garantie Plus chaîne cinématique 3 ans – 200 000 km * Contrôle technique avant livraison Immatriculation journalière : 17.12.2025 SUPERSTRUCTURE - MEILLER TRIGENIUS D316 - P

État: nouveau, kilométrage: 20 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, ÉQUIPEMENT : * Cabine de jour * Châssis avant renforcé * Suspension de cabine mécanique * Pare-soleil extérieur * Marchepied de cabine flexible * Klaxon, 1 jeu * Phares LED et antibrouillards * Faisceau lumineux des phares adapté à la circulation à droite * Deux phares LED pour la paroi arrière de la cabine * Pré-équipement de gyrophare à l’avant de la cabine * Poignée et cerclage noirs, panneaux latéraux couleur cabine * Pare-brise avec film pare-soleil * DAF Corner View * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Volant cuir * Garniture intérieure couleur luxe * Siège conducteur Air de luxe * Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur * Siège passager « cinéma », habillage tissu * Table sur le tableau de bord * Compartiment de rangement central * Glacière ou réfrigérateur * Rideaux, sans rideau de séparation * Éclairage intérieur LED * Climatisation automatique de la cabine * Chauffage autonome avec pompe à chaleur résiduelle et minuterie * Store côté conducteur * Lanterneau à commande électrique * Connecteur FMS étendu et pré-équipé * DAF Connect * Chronotachygraphe numérique VDO 1C, version G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, enceintes Luxury * Antenne : prééquipement DAB, 2x antenne tél., GNSS, CB * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Chargeur sans fil * Système d’alerte de changement de voie * Contrôle électronique de la stabilité (VSC) * Avertisseur sonore de recul * Immobilisateur standard * Avant : 8,00 t, parabolique, 167N * Essieu avant 1, 8.000 kg, index de charge 156 * Suspension arrière 21,0 t / Freins 21,0 t * Capacité de charge essieu arrière 10,50 t 10,50 t * Arrière : 21,00 t, trapezoïdal, HR1670T * Essieu arrière 1, 12.600 kg, index de charge 148 * Ressorts à lames avant, extra-hauts * Essieu(x) avant : 385/65R22.5 * Essieu(x) arrière moteur : 315/80 R22.5 * Goodyear * Jantes à disque acier, gris argenté Fedpfx Ajv Nubvogmjgd * Enjoliveurs gris argenté * Moteur MX-13, 390 kW/530 ch, badge cabine : 530 * Norme Euro 6 * Mode ÉCO performance * Coupure automatique du ralenti, 5 minutes * Boîte automatique TraXon 12 vitesses * Boîte TraXon 12 rapports 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Mode manœuvre * Boîte auto à commande manuelle, version complète * Mode tout-terrain avec fonction balancement * Rapport pont arrière 3,61 * Blocage différentiel mécanique * Contrôle de traction (ASR) * Retarder ZF * Commande pneumatique du frein de stationnement * Cylindres à ressort accumulateur sur essieu avant principal * Accumulateurs à ressort sur essieux tandem arrière 1 et 2 * Assistant au frein de stationnement * Compresseur 2 cylindres sans embrayage * Essieu arrière moteur avec freins à tambour * Empattement 4,05 m / porte-à-faux arrière 1,50 m bennage * Longerons 310/7,0 mm, avec renforts internes av/ar * Unité EAS à droite, montage vertical. Réservoir AdBlue 45 l à gauche * Réservoir d’air comprimé en acier * Réservoir carburant aluminium 340 l à gauche, hauteur 505 mm * Protège-éclaboussures * Utilisation avec barres de remorquage, plaque signalétique, jusqu’au PTC max * Traverse D200 Attelage Ringfeder D200 * Raccords pneumatiques pour remorque, coupleur pivotant * Raccordements électriques remorque 24V/15 p. câble : 15 pôles EBS * Fonctions CAN J1939 sur prise carrosserie * Première prise de force boîte NH/4c-R-27/30 * Alternateur 110 A, batteries 2x 230 Ah * Préfiltre carburant chauffant * Déflecteur de poussière * Garantie Plus chaîne cinématique 3 ans/200 000 km * Contrôle technique avant livraison Première immatricu

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, KEMPF SKM 36/3 AK ? Semi-remorque benne alu 3 essieux 50m³ ? Véhicule neuf ----Données du véhicule Fabricant : Fahrzeugbau KEMPF GmbH * Modèle : SKM 36/3 AK * Carrosserie : semi-remorque benne à 3 essieux avec caisse en aluminium * Pays de destination : Allemagne * Poids total admissible : 36 000 kg * Charge par essieu : 3 × 8 000 kg * Charge sur sellette : env. 12 000 kg * Hauteur de sellette chargée nominale : env. 1 200 mm (techniquement possible 1 200–1 260 mm) * Longueur utile de chargement : env. 9 000 mm * Largeur utile de chargement : env. 2 430 mm * Hauteur de la caisse : env. 2 300 mm * Volume de la caisse : env. 50,3 m³ * Hauteur totale : env. 3 710 mm jusqu’au rebord de chargement (chargé) ----Peinture / Design * Châssis : noir intense RAL 9005 * Accessoires : galvanisés à chaud et revêtus de poudre noire * Essieux et moyeux : noirs (traitement KTL) * Caisse : aluminium blanc RAL 9006 * Bâche : argenté n°911 (Mehler) * Marquage de contour latéral (blanc) et arrière (rouge) selon directives CE ----Châssis et train roulant * Cadre : construction soudée haut de gamme en acier à grains fins, conique, décalée (env. 80 mm) * Essieux : SAF INTRADISC plus Integral ? version offroad, freins à disque Ø 430 mm * Essieu relevable : 1er essieu entièrement automatique, relevable, avec abaissement automatique à vide * Suspension pneumatique : unités de suspension à soufflets d’air compacts (300 mm), cloches en plastique * Réservoirs d’air : en aluminium * Supports : 2 béquilles aluminium, capacité max. 24 t (2 × 12 t) * Garde-boue : coques semi-rondes en PVC avec absorbeur de projections rigide * Coffres à outils : 2 pièces en PVC, noir, env. 660 × 500 × 460 mm chacun * Protection latérale anti-encastrement : à droite * Échelle : amovible, aluminium, env. 4 000 mm de long * Échelle d’accès : télescopique à l’arrière (non conforme UVV) ----Protection anti-encastrement et partie arrière * Protection anti-encastrement arrière repliable en acier conforme ECE R58.03 * Avec assistance par ressort et anneau de remorquage intégré * Bavette continue KEMPF avec grand panneau réfléchissant (200 × 1 130 mm) ----Éclairage et électricité Fjdpfx Agsxn Eb Hemsgd * Équipement complet LED selon standard ADR * Feux de gabarit, de position, de recul et anti-brouillard en LED * 2 projecteurs de travail LED (gauche/droite) * Éclairage de la zone de chargement avec interrupteur et témoin * Prise électrique 15 pôles * Feux ronds avec cercles chromés * Sans caméra de recul ----Pneumatiques * Jantes : roues Alcoa Ultra ONE alu, Dura-Bright EVO, ET 120 * Pneus : 385/65 R 22.5, marque au choix de Kempf ----Freinage et sécurité * Système de freinage électronique (EBS) Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support) * ABS 4 canaux (4S/2M) * Frein de stationnement par cylindre à ressort accumulateur * Indicateur de charge par essieu via EBS-Canbus (indication possible en cabine) * Module d’information remorque SmartBoard (Wabco) * Système de contrôle de pression des pneus (RDKS/TPMS) selon ECE R141 ----Hydraulique * Vérin hydraulique frontal (Hyva), pression de service 190 bar, système hydraulique simple circuit * Tige de piston chromée dure * Raccord hydraulique : Edbro 1" coupleur à visser ----Carrosserie / Caisse * Benne arrière en aluminium composée de profils creux * Paroi frontale inclinée à 20°, env. 5 mm d’épaisseur, avec renforts solides pour vérin frontal * Fond env. 7 mm, aluminium recuit * Parois latérales en profilés creux d’aluminium, doublure intérieure continue de 2,5 mm, sou

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, longueur de l'espace de chargement: 11 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, volume de l'espace de chargement: 68 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, BENALU Optiliner 68 m³ Twin-Liner – Utilisation combinée solide/liquide – Semi-remorque benne tri-essieu Description À vendre : un BENALU Optiliner 68 m³ Twin-Liner en version spéciale. Idéal pour les entreprises souhaitant transporter à la fois des matières solides en vrac et des liquides. Grâce à la cuve inox amovible, la remorque peut être utilisée de façon flexible comme véhicule combiné solide/liquide. Véhicule issu d’une utilisation professionnelle, en excellent état technique et doté d’un équipement spécial haut de gamme. Données techniques (benne) • Volume : env. 68 m³ • Longueur intérieure : 11 400 mm • Hauteur intérieure : 2 400 mm • Largeur intérieure : 2 480 mm • Poids à vide : env. 9 500 kg • Parois latérales : lisses • Épaisseur du plancher : 5 mm • Épaisseur des parois latérales : 2,2 mm • Portes : double battant • Trappes à céréales : 2 unités • Échelons intérieurs • 2 porte-pelles extérieurs • Échelle amovible à l’arrière Châssis • Essieux : Jost • Freins : freins à disque 430 mm • EBS : Wabco ECAS incl. Optiturn • Essieux relevables : essieu A + C, gestion automatique + aide au démarrage • Hauteur d’attelage en charge : 1 170 mm • Pivot d’attelage : 2" • Direction : sans • Smartboard & relevage/abaissement automatique • Abaissement automatique lors du bennage Équipement • Vérin de bennage : Hyva, course 8 200 mm • Angle de basculement : 46° • Raccord hydraulique : coupleur 1" • Équipement ADR présent • 4 phares de travail LED à l’arrière • Coffre à outils + réservoir 50L eau • Garde-boue individuels PVC, bavettes anti-projections • Dispositif anti-encastrement acier rabattable Pneumatiques • 6x pneus 385/65 R22,5 • Jantes acier ET120 • Bruit de roulement : 69 dB • Efficacité énergétique : B Système de bâche EasyTarp – ouverture latérale électrique Fgedpfx Aoxzw Ixjgmod • Commande électrique • Couleur de la bâche : gris métallisé (B1070) • Plate-forme sur paroi avant, accès à gauche • Protège-bâche avant & arrière Équipement spécial Twin-Liner (exécution Harmer) • Réservoir inox liquide 26 m³, amovible • Forme banane pour une vidange complète • Indicateur de niveau • Pompe à lobes Börger FL1036 (hydraulique) • Arrêt automatique en cas de trop-plein (électrohydraulique) • Unités de prélèvement/remplissage latérales pivotantes de chaque côté • Ligne de rinçage interne (6 pouces) • Vannes pneumatiques • Raccord d’air pour soufflage de propreté • Unité de prélèvement 8 pouces avant droit • Éclairage intérieur & phares de travail supplémentaires • Plate-forme sur châssis avec accès à gauche • Feux de gabarit latéraux à fonction clignotante • Enrouleur et lance à l’arrière • Aspiration manuelle pour vidange • Documents COC & essai en usine Peinture • Peinture complète bi-ton • Châssis : RAL 9005 noir • Benne : RAL 9006 argent • Bandes réfléchissantes : blanc/rouge Pour de plus amples informations, nous restons à votre entière disposition.

État: nouveau, poids maximal de charge: 73 540 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col-de-cygne: * Col-de-cygne relevable/abaissable hydrauliquement et amovible, longueur ± 3 650 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage sur le col-de-cygne (LC 10 600 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage au centre du col-de-cygne (LC 10 600 daN) * Pour tracteur 6x4 ou 8x4 2 essieux Châssis avant compact: * Points de préhension avant et arrière, longueur : env. 2 200 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Plateforme pour pelle: * Plateforme télescopique pour pelle avec crochets de pont franchissables à l’avant et attelage à broches et languettes à l’arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm * Longueur : env. 6 650 mm * Hauteur de poutre : env. 400 mm * Largeur de poutre : env. 1 350 mm * Hauteur de chargement env. 550 mm avec garde au sol d’environ 150 mm Châssis arrière 4 essieux: * Attelage mécanique à broches et languettes pour ajout d’un plateau extra-bas à l’avant * Traverse de fermeture arrière largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 5 480 mm Essieux pendulaires, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux Pneumatiques * Châssis avant : * 8 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5 * Châssis arrière : * 16 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5 * Indice de charge 150/148J Peinture : * Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure par installation à turbine. Deuxième sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour garantir une protection anticorrosion optimale * Finition avec 2 couches de laque 2K, mono-teinte en RAL 3002 rouge carmin, conforme RAL 841GL Inclus dans la livraison : * Paroi frontale acier, hauteur env. 400 mm * Côtés et arrière en ALU amovibles sur le col-de-cygne, hauteur env. 400 mm, anodisés * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Connexion hydraulique camion avec régulateur de débit (20 l/min) * Potence pour le support des flexibles ; réservoir du tracteur doit avoir une capacité min. 80 l * Avec inserts d’attelage MAX Trailer, sinon attelages à fournir départ usine par le client * Système de graissage centralisé BEKA-MAX pour un col-de-cygne avec graisse standard NLGI-2 * Kit d’outils réf. 612452 * Raccordements hydrauliques multi-coupleurs sur le col-de-cygne * Châssis avant avec une sortie d’air séparée pour visseuse pneumatique * Système de graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Prise 7 broches gauche/droite à l’arrière du châssis avant pour panneaux de signalisation * Filetage d’insertion (ø env. 40 mm) tous les env. 500 mm à l’extérieur sur la poutre supérieure du tube externe de la plateforme pour pelle pour anneaux à vis (LC 16 000 daN) * Extensions rabattables avec plaques acier, réglables en largeur de env. 2 850 mm à env. 3 250 mm * Système de graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 4 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Prise à l’arrière pour télécommande filaire de la direction auxiliaire Fgjdpfjxbmplox Agmjd * Châssis arrière avec cuvette * Deux coffres à outils INOX, env. 855 x 340 x 390 mm, sur le col-de-cygne, gauche et droite * Moteur diesel 1 cylindre Hatz (S

État: nouveau, poids maximal de charge: 96 500 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 26 900 mm, largeur totale: 2 750 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et détachable. Longueur env. 3.650 mm * Pour tracteur 6x4 ou 8x4 * Raccord hydraulique poids lourd avec régulateur de débit (20 l/min), y compris potence pour suspension des lignes d’alimentation, le réservoir du tracteur doit avoir au moins 80 l * Avec raccords MAX Trailer, sinon raccords à fournir par le client franco usine * Potence avec treuil pour roue de secours sur la face avant du col de cygne * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Côtés et panneau arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, version anodisée * Leviers de commande protégés par un capot rabattable sur le col de cygne * Éclairage de la commande sur le col de cygne avec interrupteur * Prises 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du col de cygne pour panneau de signalisation * Graissage centralisé BEKA-MAX pour col de cygne, avec graisse standard NLGI-2 * Raccords hydrauliques du col de cygne vers le plateau surbaissé avec coupleurs vissés * Accès possible sur le col de cygne * Quatre panneaux de signalisation extensibles de 1 000 mm env., 423 x 423 mm, avec feu de position LED et support pour gyrophare * Adaptateurs de fixation pour 2 roues de secours * Moteur diesel Hatz monocylindre (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie. Puissance : 9,5 kW (12,9 ch) à 3.000 tr/min * Lignes hydrauliques entre le powerpack et la platine de connexion sur le col de cygne * 1 projecteur de travail LED à gauche et à droite sur la plaque arrière du col de cygne avec interrupteur indépendant * Télécommande radio : - Contrôle du powerpack, démarrage/arrêt du moteur diesel - Commande de la direction auxiliaire en plus de la commande filaire, avec 2 voyants LED de contrôle unidirectionnel sur le récepteur - Commande de la levée/descente du col de cygne - Commande de la levée/descente de la suspension des essieux Train avant 2 essieux : Fodpfjzahp Sjx Agmsgd * Attelage à languette/axe à l’avant et à l’arrière. Longueur approx. 2.970 mm, largeur approx. 2.750 mm * Graissage centralisé BEKA-MAX pour châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 (non connecté aux barres de direction) * Prises 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du train avant pour panneaux de signalisation * Surface du châssis avec revêtement de sable peint, antidérapant * Bande réfléchissante jaune conformément aux prescriptions européennes sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque * Prises 7 broches pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le train avant, au niveau des essieux * Extensions latérales extensibles de 230 mm environ de chaque côté pour train avant 2 essieux * 1 paire de blocs filetés M42 entre les essieux du train avant * 1 paire de supports pour panneaux de signalisation à insérer dans les logements pour ranchers du cadre extérieur du plateau Plateau : * Plateau doublement télescopique 6 essieux avec attelage à languette/axe à l’avant et biseau d’environ 500 mm x 8° à l’arrière * Longueur du plateau : env. 11.000 mm * Extension technique env. 8.200 + 7.700 mm * Entraxe : env. 1.500 mm * Largeur de base : env. 2.750 mm * Boulon d’attelage hydraulique * Graissage centralisé BEKA-MAX pour le plateau, avec graisse standard NLGI-2 * Surface du plate

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 100 kg, poids maximal de charge: 14 900 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 970 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 250 mm, suspension: air, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Fgjdpszd U I Uofx Agmed *Châssis, remorque à essieu central interchangeable Structure soudée en acier à grains fins Butée avant, transversale, en version rabattable/escamotable, comme déjà livré pour AU 257359 1 paire de galets de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière 1 paire de galets de guidage amovibles, supplémentaires 4 verrouillages de conteneur avec des bras de support robustes, sur une base de 20 pouces pour des conteneurs interchangeables de 7,45 m et 7,82 m 1 paire de pieds de support à engrenages à l’avant, avec une partie inférieure droite et une commande unilatérale à droite 1 paire de pieds de support à engrenages à l’arrière, avec une partie inférieure droite et une commande unilatérale à droite Protection latérale repliée vers l’intérieur, pour un dégagement optimal vers les supports de la plateforme interchangeable Protection anti-encastrement en acier *Dispositif d’attelage, remorque à essieu central Timon avec œillet d’attelage de 50 mm, version pour transporteur Plaque de montage en version plate pour tracteurs avec un dispositif d’attelage basse (LBW) et, en haut et en bas, fixation au timon Timon serré/vissé, facilement remplaçable et partiellement réglable en longueur ! Coupleur inférieur du timon, longueur libre du timon environ 2150 mm Support rabattable avec assistance à ressort sur le timon, pour le guidage des câbles de raccordement au camion *Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF ou BPW "Mesure laser des essieux/du châssis" Réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Compteur de course/kilométrage Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à double conduite Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Réservoir d’air de 208 litres Frein de stationnement à accumulation de ressort Panneau de commande à droite Raccord Duomatic à l’avant, avec câble de raccordement au véhicule tracteur, raccord à droite EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement, raccord à droite Attention : le véhicule remorqué ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec valve de levage et d’abaissement, fonction de maintien dans la position d’abaissement/de levage Système de stabilité au roulis du véhicule Fonction de déblocage du frein via un bouton sur le véhicule à côté de la valve H & S, pour débloquer le frein à l’état couplé, l’alimentation électrique de l’EBS doit être assurée ! "RDKS" Système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS *Roues et pneus Jantes en acier 385/65 R22.5", couleur argent métallisé *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage du numéro d’immatriculation à LED (Remarque : avec certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, même si la fonction est assurée) Éclairage latéral jaune à LED couplé au clignotant "Feux latéraux clignotants" Prises pour les connexions électriques et pneumatiques sur le timon 2 feux de position blancs à l’avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière à LED 1 prise à 15 pôles à l’avant, avec câble de raccordement, raccord à droite 2 p

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 250 kg, poids maximal de charge: 14 750 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 250 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis, semi-remorque à essieu central Structure en acier à grains fins, soudée Butée avant, réglable en longueur et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 4 verrous de conteneur avec supports robustes, base 20" pour conteneurs interchangeables de 7,15 m / 7,45 m et 7,82 m (Remarque ! En combinaison avec le pare-chocs, celui-ci dépasse pour les conteneurs interchangeables de 7,15 m) 1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit 1 paire de pieds de support à engrenages à l'arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit 2 cales de stabilisation avec support Protection latérale en aluminium Protection latérale positionnée vers l'intérieur, pour un dégagement optimal par rapport aux supports des ponts interchangeables Protection anti-encastrement en acier Protections anti-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur Ailes semi-encastrées Protections anti-éclaboussures *Dispositif d'attelage pour semi-remorque à essieu central Timon avec attelage de 50 mm testé, version pour transporteur Plaque de montage en version plate pour tracteurs avec timon bas abaissable, fixation supérieure et inférieure avec le timon Timon serré/vissé, facilement remplaçable et partiellement réglable en longueur ! Coupleur inférieur du timon, longueur libre du timon d'environ 2200 mm Support rabattable avec support à ressort sur le timon, pour guider les câbles de raccordement vers le camion *Essieux + Suspension Essieux à freins à disque BPW "Essieux/train de roulement mesurés au laser" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Passage des conduites de couleur pour faciliter l'entretien. Réservoir d'air comprimé de 208 litres Frein de stationnement à ressort, Panneau de commande sur le côté droit Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de raccordement vers le véhicule tracteur, raccord sur le côté droit EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement, raccord sur le côté droit Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levée et d'abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement/levée) Système de stabilité de conduite du véhicule *Roues et pneus 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Boîtiers de raccordement pour les branchements électriques et pneumatiques sur le timon 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de raccordement, raccord sur le côté droit 2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l'arrière, commandés par les feux de recul 1 projecteur de travail LED à l'avant, au centre entre les longerons, orienté vers l'arrière, commandé par les feux de recul *Pays d'homologation / Plaques Allemagne avec homologation Dekra et certificat (selon §13 EG - FGV) Fodpozd Udcjfx Agmsgd Ligne d'assistance téléphonique 24h/24 et

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 220 kg, poids maximal de charge: 14 780 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 070 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. *Châssis, essieu central, remorque à sellette Structure soudée en acier à grain fin Butée avant, réglable en longueur et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière Fedpfx Agezd Tw Iomsgd Swap Guard – Guide de positionnement de la sellette, devant et derrière chaque verrouillage de conteneur 4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base 20" pour conteneurs interchangeables 7,15 / 7,45 et 7,82 1 paire de supports d'essieu à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Pare-éclaboussures à l'arrière, sur toute la largeur (non en combinaison avec un support de chariot élévateur) 4 passages de roue semi-circulaires Pare-éclaboussures Support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation Dispositif d'attelage, remorque à essieu central Timon avec attelage de 50 mm testé, version pour transporteur (non adapté aux camions avec hayon élévateur, ou vérification précise requise au cas par cas) Coupleur inférieur du timon, longueur libre du timon d'environ 2200 mm Support rabattable avec assistance à ressort sur le timon, pour le guidage des câbles de connexion vers le camion *Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF « Mesure laser des essieux/du châssis » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien Réservoir d'air comprimé de 208 litres Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes de raccordement à code couleur à l'avant, avec conduites de connexion vers le véhicule tracteur, raccordement à droite EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de connexion, raccordement à droite Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement/levage) *Roues et pneus 445/45 R19,5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine *Électricité 24 volts, 4 x feux à 3 chambres + 1 feu de recul rond et + 1 feu arrière antibrouillard rond, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de connexion, raccordement à droite 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière, commandés par le feu de recul *Pays d'immatriculation / Plaques Allemagne avec approbation Dekra et rapport technique (conformément à la section 13 de la directive européenne - FGV) Service d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une ligne Marquage des contours avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc latéralement et rouge à l'arrière *Peinture Châssis : galvanisé à chaud ou peint selon les souhaits du client Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement, selon les

État: d'occasion, poids à vide: 7 610 kg, poids maximal de charge: 33 390 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2015, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, longueur totale: 13 620 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 60 pourcentage, couleur: bleu, Année de construction: 2015, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 41072 Krone, SD * Année de fabrication : 2015 * ABS, système de freinage antiblocage * EBS, système de freinage électronique * Suspension pneumatique * Bâche d'occasion * Toit coulissant Edscha * Certificat de sécurisation du chargement DIN EN 12642 Code XL * Perforation de serrage sur cadre extérieur (Multilock) * Porte arrière à deux battants (porte portail) * Planches en aluminium * Raccord d'air (tête de coupleur rouge + jaune) * Support de roue de secours * Prise de raccordement 2x7 broches * Prise de raccordement 15 broches * Dispositif de levage et d'abaissement * Coffre de rangement / boîte à outils * Boîte à documents * Transport ferroviaire possible – compatible grue * Creux à bobines * Contrôle technique : HU / AU 05.2026 * Suspension : Pneumatique * Poids total : 41 000 kg * Poids à vide : 7 610 kg * Charge utile : 33 390 kg * PTAC autorisé : 41 000 kg * Constructeur essieux : BPW% * État des pneus 1ère essieu : 80% -- 60% - Dimension : 385/65 R22,5 * État des pneus 2e essieu : 80% -- 70% - Dimension : 385/65 R22,5 * État des pneus 3e essieu : 50% -- 40% - Dimension : 385/65 R22,5 * Dimensions pneus : 385/65 R22,5 * Dimensions intérieures : L=13 620 mm, l=2 480 mm, h=2 650 mm * Volume intérieur : 90 m² * Emplacements palettes : 34 Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs. Vous trouverez d'autres photos et vidéos sur notre site internet. Notre service complet comprend par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et sans complications Fgodpfxsyv Uras Agmsd * Demandes de tous les documents (export compris) * Commande de plaques d'exportation / douanières * Préparation de véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation du chargement * Contrôles techniques, service d'immatriculation * Transferts de véhicules utilitaires N'hésitez pas à consulter notre personnel qualifié, nous vous conseillerons avec plaisir.