Biegemaster Dura 5.1,50 d'occasion à vendre (223)

État: bon (utilisé), kilométrage: 711 091 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 02/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 750 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 9 750 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 910 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Tachygraphe numérique - Chronotachygraphe (appareil de contrôle) - Fixe - Lampe à LED - Jantes en alliage léger - Manuel - Radio/cassette - Cabine de couchage - Assistant de maintien de voie - Tissu - Capteur d'angle mort - Système de freinage supplémentaire Nombre d'essieux : 3, Configuration : 6x2, Poids à vide : 11 680 kg, Poids total autorisé en charge (PTAC) : 27 000 kg, Capacité totale du réservoir : 600 litres, Hauteur du châssis : 97 cm, Attelage de remorque : Fixe, Nombre de blocages : 1, Jantes en alliage léger, Type de suspension : Suspension pneumatique, Type de cabine : Cabine de couchage, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe (appareil de contrôle), Tachygraphe numérique, Climatisation, Nombre d'airbags : 1, Chauffage stationnaire, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Radio/cassette, Carplay, Navigation GPS, Couleur : Multicolore, Rétroviseurs chauffants, Type d'éclairage : Lampe à LED, Assistant de maintien de voie, Climatisation, Sièges chauffants, Bluetooth, Capteur d'angle mort, Puissance du moteur : 368 kW (493 ch), Cylindrée : 12 742 cm³, Carburant : Diesel, Norme Euro : 6, Type de transmission : Opti-cruise, Type de boîte de vitesses : Scania, Nombre de rapports : 12, Système de freinage supplémentaire, Marque du ralentisseur : Scania, Direction assistée, ABS, ASR, Batterie de démarrage, Verrouillage centralisé, Disposition des sièges : 1+1, Revêtement des sièges : Tissu, Réglage des sièges : Manuel, 6X2*4, durabright Transmission Boîte de vitesses : SCA, 12 rapports, Automatique Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu 1 : Dimensions des pneus : 385/55R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures à gauche : 6 mm ; Profondeur des rainures à droite : 7 mm ; Suspension : Suspension à ressorts Essieu 2 : Dimensions des pneus : 315/70R22,5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des rainures à gauche (intérieur) : 7 mm ; Profondeur des rainures à gauche (extérieur) : 6 mm ; Profondeur des rainures à droite (intérieur) : 5 mm ; Profondeur des rainures à droite (extérieur) : 8 mm ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu 3 : Dimensions des pneus : 385/55R22,5 ; Essieu relevable ; Directionnel ; Profondeur des rainures à gauche : 12 mm ; Profondeur des rainures à droite : 12 mm ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 11 680 kg Charge utile : 15 320 kg PTAC : 27 000 kg État État technique : bon État optique : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 2 Informations financières Prix de location : 898 € par mois (standard, 60 mois) ; Renseignez-vous pour plus d'informations et de conditions. Identification Plaque d'immatriculation : KLEYN1 Hodsyf Al Sjpfx Adronu Kleyn Trucks est l'un des plus grands négociants indépendants de véhicules d'occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs, remorques. Notre offre comprend toutes les marques européennes, des différentes années de fabrication et des différentes gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? Simple ! • Grand stock, en constante évolution • Qualité vérifiable • Bon prix • Transactions correctes • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l'importation et le transport • L'immatriculation (d'exportation) est rapidement organisée • Services techniques spécialisés • La sécurité d'une "qualité vérifiable" • Et bien plus encore... Veuillez visiter notre site web pour les offres spéciales et le stock complet. La locatio

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 420 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, volume de l'espace de chargement: 34 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 685 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Kässbohrer, citerne STC 34, code L4BH, produit chimique Première immatriculation : 05/2023 Immatriculation allemande, première main Ø Poids à vide : 7 580 kg Ø Châssis en acier inoxydable, poli brillant Ø Essieux BPW avec grands freins à disque, 430 mm Ø 1er essieu : essieu élévateur Ø Supports de levage à manivelle, en acier, pour charge maximale Ø 6 pneumatiques : 385/65 R 22,5 Ø Jantes en aluminium ALCOA Dura-Bright, très brillantes Ø Système EBS pour remorques WABCO avec protection contre les projections RSS Ø Citerne : 34 000 litres, en acier inoxydable 1.4571 AISI 316 Ti Ø Pression de service : 3,0 bars / Pression d’essai : 4,0 bars Ø Isolation : 100 mm de laine de verre Ø 1 compartiment avec 4 cloisons anti-vagues Ø 5 trappes de hublot, 3 x DN500 et 2 x DN350 Ø 1 soupape de dégazage Fort Vale Ø 1 soupape de sécurité Ø 1 clapet anti-retour Ø Conduite d’air latérale droite, DN 50, avec raccord TW 50 à l’avant à droite Ø Préparation pour chauffage à eau chaude à 4 canaux Ø 1 sortie DN 100, non isolée, avec robinet d’échantillonnage à l’arrière à droite et raccord TW 80 Ø 1 système de purge Ø Vanne de fond pneumatique Hnodpfxsx Rtafj Adrou Ø Tuyaux flexibles à gauche et à droite DN 150, environ 6 m de long La LOCATION est la nouvelle façon d’ACHETER, et nous la proposons également avec une offre de location incluant tous les services.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Cabine et confort* Plateforme TG3 Future Powertrain GX : taille maximale (large, longue, très haute), suspension confort, toit ouvrant en verre à commande électrique, déflecteur de toit et déflecteurs latéraux avec extensions aérodynamiques. * Sièges : pack sièges conducteur Premium (suspension pneumatique, chauffage des sièges, soutien lombaire, ajustement des épaules, accoudoirs), siège passager Vario (pivotant, rabattable, sans suspension, accoudoirs). * Zone de repos : deux couchettes (matelas confort de 110 mm en bas, matelas standard de 90 mm en haut), sommier à lattes, rangements, lampes de lecture, prises de courant. * Climatisation : climatiseur de stationnement électrique, Climatronic, chauffage d’appoint à eau (4 kW), ventilation permanente avec surpression pour éviter la poussière. * Intérieur : ambiance de couleurs gris clair avec argent, applications chromées, moquette sur le tunnel du moteur, nombreux rangements et compartiments, réfrigérateur, poubelle, prises de courant (12 V, 24 V, 230 V, USB). ----Sécurité et systèmes d’assistance* Assistance au conducteur : programme électronique de stabilité (ESP), système de contrôle de la traction (ASR), régulateur de vitesse adaptatif ACC Stop and Go, assistant de freinage d’urgence EBA Plus, avertisseur de franchissement de ligne (LDW), assistance au virage, avertisseur d’attention (AttentionGuard), reconnaissance des panneaux de signalisation, système de manœuvre en marche arrière, avertisseur de distance, assistant intelligent de limitation de vitesse (ISA), avertisseur de fatigue, système d’alerte de collision pour piétons et cyclistes. * Freins : système de freinage électronique (EBS), ABS, assistant de freinage d’urgence, frein moteur haute performance CRB, ralentisseur Eco, freins à disque avant et arrière, frein de stationnement électronique, blocage du démarrage EasyStart. * Éclairage et visibilité : pack LED Plus (phares avant, feux de brouillard, éclairage de virage), assistant de feux de route, commutation automatique des feux de route, feux arrière à LED, feux de position latéraux, projecteurs de travail, système de remplacement de rétroviseur numérique MAN OptiView (chauffant, rétroviseur de bordure, rétroviseur avant). ----Transmission et châssis* Moteur : MAN D3066 LF11, 12,7 l, 382 kW (520 ch), 2 650 Nm, Euro 6e, rampe commune, divers filtres et fonctions de protection. * Boîte de vitesses : MAN TipMatic 14.33 avec ralentisseur, différents programmes de conduite (Efficiency Plus, Manœuvre, Idle Speed Driving), échangeur de chaleur, embrayage monocône renforcé. * Essieux et suspension : 4x2, essieu avant 7 500 kg (suspension à ressort à lames, parabole, 1 ressort, acier), essieu arrière 13 000 kg (suspension pneumatique), blocage de différentiel arrière, stabilisateurs, amortisseurs, quatre bras de liaison. * Pneus et jantes : pneus Continental (essieu avant 385/55R22,5, essieu arrière 315/70R22,5), jantes Alcoa Dura-Bright EVO, système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température. ----Électricité et réseau embarqué* Batteries : 2 x 12 V, 210 Ah AGM, sans entretien, sectionneur principal de batterie électrique, disjoncteur, possibilité de démarrage d’urgence confortable. * Générateur : 28 V, 180 A, 5 000 W. Hnsdpszd Ni Hofx Adrsu ----Infodivertissement et connectivité* Systèmes : système de navigation MAN Media System Professional (12,3 pouces), système audio avancé avec caisson de basses, intégration de smartphone, informations de trafic en ligne, module de con

État: nouveau, kilométrage: 22 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Cabine et confort : cabine GX : taille maximale (large, longue, très haute) * Climatisation stationnaire électrique et Climatronic * 2 couchettes confort (en haut et en bas, avec sommier à lattes, matelas de 110 mm, réglage de l’appui-tête, rangements, prises) * Pack siège conducteur Premium : suspension pneumatique, chauffage des sièges, support lombaire, réglage des épaules, accoudoirs * Pack siège passager Premium : suspension pneumatique, chauffage des sièges, support lombaire, réglage des épaules, accoudoirs * Volant multifonction (cuir, réglable en hauteur et en inclinaison) * Toit ouvrant vitré électrique * Verrouillage centralisé avec télécommande * 4 clés de véhicule * Réfrigérateur, table de rangement, nombreux compartiments et rangements * Habillage intérieur « Dark Moon Grey avec Argent » * Pare-soleil électrique pour le pare-brise, tapis sur le tunnel du moteur Hnodpfx Adszrrltorou ----Sécurité et systèmes d’assistance : programme électronique de stabilité (ESP) * Contrôle de la traction (ASR) * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) * Assistance au freinage d’urgence (EBA, non désactivable) * Alerte de franchissement de ligne (LDW) * Aide au virage * Système de surveillance de l’attention du conducteur * Reconnaissance des panneaux de signalisation * Système de manœuvre en marche arrière * Alerte de distance * Système d’aide aux angles morts (BSIS) * Assistance au stationnement en marche arrière * Système d’alerte de collision pour les piétons et les cyclistes * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) avec affichage de la température des pneus * Assistant de vitesse intelligent (ISA) * Préparation pour un dispositif de blocage du démarreur sensible à l’alcool (Alco-Lock) ----Éclairage et visibilité : pack LED Plus : phares avant, feux de brouillard, éclairage de virage, feux de jour, feux de position latéraux, feux arrière * Assistant de feux de route, réglage automatique de la portée des phares, capteur de lumière * Fonctionnement clignotant de confort, projecteurs de travail (LED, blanc), éclairage d’entrée * Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants, rétroviseur de pavé à droite à réglage électrique, rétroviseur avant ----Infodivertissement et connectivité : système multimédia MAN Professional avec navigation (12,3 pouces) * Système de commande d’infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile * Système audio MAN Advanced avec subwoofer * Intégration smartphone, informations sur le trafic en ligne, possibilité d’intégration d’applications MAN ----Châssis, transmission et technologie : moteur diesel MAN D3066 LF11, 382 kW (520 ch), 2 650 Nm, Euro 6e * Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 14.33 avec retardateur * Suspension pneumatique sur les essieux avant et arrière, à commande électronique (VASC) * Freins à disque à l’avant et à l’arrière, système de freinage électronique (EBS), ABS, assistance au freinage d’urgence * Retardateur Eco, à paliers, à haut rendement énergétique * Blocage de différentiel sur les essieux arrière * Pneus : AV 385/55R22,5, AR 315/70R22,5, jantes Alcoa Dura-Bright EVO ----Superstructure et interfaces : attelage JOST JSK 42 K0 2 pouces, lubrification automatique * Raccord de frein pour semi-remorque, prise pour semi-remorque, tuyaux spiralés * Préparation pour caméra, radio, système de télépéage Toll Collect * Interface pour échange de données numériques (Application Fit), FMS ----Accessoires et outils : kit d’outils embarqué, trousse de premiers secours, triangle de

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 780 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2025, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 12 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 320 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Semi-remorque à deux essieux, plancher bas, avec équipement complet Première immatriculation : 05/2025 Immatriculation allemande, provenant d’un premier propriétaire Longueur totale : 13 162 à 19 012 mm (téléscopique : 5 850 mm, extensible par pas de 500 mm) Hauteur de la selle : 1 200 à 1 280 mm Longueur du plancher bas normal : 6 350 mm Longueur du plancher bas en position étendue : 12 200 mm Longueur de la colonne de cygne : 3 720 mm Longueur du châssis arrière : 3 020 mm Hauteur de chargement sur le châssis arrière : seulement 900 mm HAUTEUR DE CHARGEMENT DU PLANCHER BAS : environ 300 mm (chargé) Poids total autorisé technique : 48 000 kg Charge sur la selle, technique : jusqu’à 24 000 kg Charge par essieu, technique : 24 000 kg Poids à vide : 13 220 kg Hjdpfxoz Iu Uys Adrenu Châssis avec peinture en trois couches, couleur RAL 7024, et revêtement complet par galvanisation à chaud Colonne de cygne escamotable avec cadre principal extérieur Système de graissage centralisé GROENEVELD pour le train avant et, en plus, 1 système pour le train arrière Tous les essieux sont à direction forcée hydraulique, système TRIDEC Essieux SAF avec freins à tambour Système EBS pour remorques WABCO avec protection anti-dérapage RSS Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, course totale de 190 mm Pneumatiques : 9 x 245/70 R 17,5 Continental Jantes en aluminium ALCOA Dura-Bright, très brillantes Réservoir d’air en aluminium Hydraulique électrique 24 volts Pack « sur largeur » 8 paires d’extensions de plancher de chargement pliables, 225 mm chacune 3 paires d’adaptateurs de verrouillage pour conteneurs, pour accueillir un conteneur de 40 pieds ou de 20 pieds Structure de parois latérales sur la plateforme de la selle Rampes d’accès pour la plateforme du plancher bas 5 paires d’anneaux d’arrimage pivotants, force d’arrimage de 10 000 daN dans le plancher bas 4 paires de poches de longeron dans le cadre extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage pivotants sur le train arrière 1 paire d’anneaux d’arrimage dans le pare-chocs arrière, LC 6 000 daN La LOCATION est le nouveau MODE D’ACHAT, et chez nous, vous pouvez également louer ou bénéficier d’une location avec services complets, disponible immédiatement.

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 245/70-17,5, Équipement: ABS, - EBS - Éclairage à LED - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Roue de secours - Boîte à outils - Système de graissage centralisé - Essieu directeur supplémentaire Référence : 0-318 PAVIC, semi-remorque forestière à deux essieux, type : STLT2Z pour le transport de moissonneuses-faucheuses – En préparation ! Couleur librement sélectionnable !!!! Charge sur la sellette : 18 000 kg Charge sur l’ensemble : 24 000 kg (technique) Poids total : 42 000 kg (technique) Poids à vide : 9 300 kg Fabriqué en Allemagne !!!! Châssis en acier soudé, constitué d’aciers à grains fins de haute qualité. Anneaux d’arrimage : 130 kN par côté, 5 unités. Autres anneaux d’arrimage : 3 paires sur le plancher supérieur. Système de traverses à fiche en acier galvanisé, avec ridelles en aluminium (élégamment anodisées). Paroi avant en acier, d’environ 400 mm de haut. Rampes d’accès en aluminium rabattables avec dispositif de verrouillage mécanique. Système de graissage centralisé SKF avec réservoir, actionné par le feu stop (environ 20 points de graissage). Dimensions : Longueur totale : 16 000 mm Longueur du plancher, y compris la partie arrière : 11 364 mm Hauteur de la sellette : 1 330 mm Garde au sol en position de conduite : 184 mm Encombrement de la sellette : 600 mm R1 : distance de la chape de timon à l’avant : 410 mm (rayon de pivotement). R2 : distance de la chape de timon au châssis : 2 150 mm (rayon de pivotement). D’autres dimensions peuvent être demandées (plans techniques). Essieux : 2 x 12 000 kg (technique) Gigant avec freins à tambour, associés à 8 pneus de marque 245/70 R17,5" sur jantes Alcoa Dura Bright. Suspension : pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement. Deuxième hauteur de conduite, + environ 50 mm, activable depuis la cabine. À 20 km/h, le véhicule se rabaisse automatiquement. Y compris manomètre de charge sur essieu. Dispositif d’attelage : Chape de timon de 2" (remplaçable, une seule position). SANS supports de sellette ! -> Les clients utilisent ici une large pièce de bois, placée sous le châssis avant. Système de freinage : Wabco EBS avec dispositif de mesure de la charge sur essieu (Smartboard), y compris compteur kilométrique. Frein de stationnement : frein à ressort. Éclairage : Feux arrière : 2 paires (feux à 3 chambres). Feux de position latéraux à LED. Feux de contour à LED. Feux de position avant et arrière à LED. Feux de recul et feux supplémentaires, chacun de forme ronde. Feu d’éclairage de la plaque d’immatriculation à LED. 1 feu gyrophare, démontable et commandé depuis la cabine par un interrupteur séparé. Isbexvz Skjqvxmuwjhu 4 projecteurs de travail à LED. 4 marquages de dépassement de largeur, doublement sécurisés (vis à tête ronde et goupille) avec éclairage à LED rouge/blanc. Direction : Tridec HF-E (direction à déport hydraulique sur les deux essieux), y compris alignement automatique et position droite. Télécommande Tridec (télécommande radio), utilisable également en mode filaire. Hnodpfx Asyr Izxedrsu Peinture : L’ensemble de la structure en acier est sablée après le soudage et recouverte d’un apprêt spécial pour une meilleure adhérence. Ensuite, une peinture en 2 composants est appliquée dans la teinte RAL. Les essieux et les moyeux de roue sont noirs ou, moyennant un supplément, peints en RAL. Les autres pièces sont galvanisées ou peintes / revêtues par poudrage ou en aluminium (avec ou sans anodisation). Homologation : y compris le certificat § 13. y compris le certificat § 70 (le client doit

État: d'occasion, kilométrage: 195 000 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 09/2024, type de carburant: diesel, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Conformément à nos « Conditions générales de vente », sans aucune garantie, nous vous proposons, sous réserve de disponibilité jusqu’à la conclusion de la vente, d’une éventuelle erreur, d’une faute de frappe et d’une vente intermédiaire, le véhicule suivant : Hnjdsz Dc Igjpfx Adrsu Volvo FH 460 (nouveau modèle) (Châssis n° 827) Première immatriculation : 20.09.2024 195 000 km Moteur : 12,8 L 340 kW / 469 ch Euro 6 Déflecteur complet (déflecteur de toit, déflecteurs latéraux, déflecteur entre les roues) Feux de jour à LED Projecteurs supplémentaires Rétroviseurs à caméra Suspension pneumatique complète Pneumatiques avant : 385/55R22,5, usure : 50 % ; pneumatiques arrière : 315/70R22,5, usure : 50 % Cabine couchette Volant multifonction Climatisation automatique, chauffage de stationnement, climatisation de stationnement VEB i-shift AT2612 Pack confort conducteur étendu 2 étagères supplémentaires dans les compartiments de rangement avant Compartiments de rangement au-dessus de la couchette Pack d’optimisation de l’énergie Système de double batterie Dispositif de maintien de la charge de la batterie Interrupteur principal Charge utile de l’essieu avant : 7,5 tonnes, charge utile de l’essieu arrière : 13 tonnes (possibilité technique) 3 hauteurs de conduite Disques de frein Réservoir de carburant : 285 + 650 litres Réservoir AdBlue : 90 litres Ailes en caoutchouc, 3 parties, à l’arrière Réservoir d’air en acier Jantes en aluminium Dura Bridge Pneumatiques Pirelli Contrôle de la pression des pneus Prise de force auxiliaire double PTR-DM Contrôle de traction adaptatif Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) Assistant de maintien dans la voie Assistant de virage Radio avec 8 haut-parleurs Caméra de recul Deuxième système d’information pour le conducteur, écran 9 pouces Alarme de recul Indicateur de charge de l’essieu Tablette pour le volant 2 tapis de sol en caoutchouc Console de changement de vitesses de luxe sur la couchette Réfrigérateur Machine à café Téléviseur à écran plat Verrouillage centralisé avec télécommande Suspension de la cabine à l’avant et à l’arrière Système de surveillance par caméra (CMS) Feux de jour à LED « V » 2 phares de travail à l’arrière, en haut Panneau « A » Panneau ADR Interrupteur de l’essieu élévateur 3 véhicules disponibles avec immatriculation du jour, environ 1 000 km parcourus par véhicule, première immatriculation : 10/2024, prix par véhicule : 118 000,00 € (net). Location-achat possible pour l’Allemagne après vérification de la solvabilité et présentation de garanties ! Prix : 85 500,00 € (net) Toutes les informations sont fournies sans aucune garantie. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties, pour les litiges d’une valeur maximale de 5 000,00 €, est le tribunal d’instance de Ludwigslust, et pour les litiges dépassant ce montant, le tribunal régional de Schwerin. Erreur, faute de frappe et vente intermédiaire réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 208 642 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 06/2024, type de carburant: diesel, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, i=2,31 Packs sécurité Lumière et Visibilité Plus, Pack d’assistance à la conduite, MAN OptiView, combiné d’instruments professionnel 12,3 pouces, climatisation stationnaire, ASR, ACC, MAN AttentionGuard (système d’avertissement de vigilance), assistant d’évitement de collision lors de changement de voie et aide au virage, télévision, jantes aluminium Alcoa Dura-Bright EVO, barre de projecteurs de toit avec feux de route LED, jupes avant et latérales en acier inoxydable, préparation pour montage ultérieur de prise de force, machine à café Hnedpjyqdgnsfx Adrju

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 66 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, couleur: noir, = Options et accessoires supplémentaires = - Éclairage à LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour les demandes des clients : 2-344 OFFRE SPÉCIALE Remorque à bois court PAVIC HTA 20 66Z, modèle éprouvé, toujours en stock chez PAVIC ! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! Vous pouvez choisir la couleur des bandes des traverses parmi le rouge, le vert, le bleu, le néon rouge, le néon jaune ou le noir ! Remorque à deux essieux avec plate-forme * 4 x plate-formes OPTIPA SL * 8 x traverses de chargement OPTIPA AL10 * Longueur du châssis : environ 6 600 mm * Déport avant : environ 710 mm (plate-forme pivotante) * Crochet vissable sur les plate-formes de chargement pour la fixation de la cargaison * Charge utile : 14 750 kg * Poids total technique autorisé : 22 000 kg * EBS / ABS * Suspension pneumatique avec câbles de sécurité ; suspension à ressorts à lames possible sur demande * 2 x essieux SAF de 10 tonnes pour usage hors route, avec freins à tambour ou freins à disque, tous deux disponibles en stock * Couronne de direction avec double rangée de billes, charge admissible max. de 20 tonnes * Câble de levage avant * Smartboard Wabco * Système de feux de signalisation avant, bien visible, pour indiquer la pression maximale des coussins * Éclairage à LED * Projecteurs de travail à LED * Peinture de haute qualité par électrophorèse – revêtement incluant le processus de cuisson * Pneus jumelés : 275/70 R 22,5 avec des pneus de marque sur des jantes en acier * En option : jante en aluminium de la marque ALCOA Dura-Bright, disponible moyennant un supplément Disponible immédiatement ! Financement possible par l’intermédiaire de nos partenaires financiers. Hedpfx Ajzqahgodrjnu Pour toute question, notre équipe de vente se tient à votre disposition. Il s’agit d’une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 275/70-22,5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : directionnel Poids Poids à vide : 3 250 kg Charge utile : 14 750 kg PTAC : 22 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : PAVIC, remorque à bois court, plate-forme OPTIPA SL État État général : très bon État technique : très bon État optique : très bon

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 66 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, = Options et accessoires supplémentaires = - Éclairage à LED - Suspension pneumatique = Notes = Numéro interne pour les demandes des clients : 2-304 Remorque courte pour bois PAVIC HTA 20 66Z avec ALCOA DURA BRIGHT, dans une version éprouvée, toujours disponible chez PAVIC ! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! Vous pouvez choisir la couleur des bandes des longerons parmi les options suivantes : rouge, vert, bleu, rouge néon, jaune néon ou noir !     Remorque à deux essieux de type « dolly »     4 x « dolly » OPTIPA SL     8 x longerons de chargement OPTIPA AL10     Longueur du châssis : environ 6 600 mm     Porte-à-faux avant : environ 710 mm (dolly tournant) Hodjylvcwspfx Adrsnu     Crochet vissable sur les « dolly » de chargement pour la sécurisation de la cargaison     Charge utile : 14 750 kg     Poids total technique autorisé : 22 000 kg     EBS / ABS     Suspension pneumatique avec câbles de sécurité, suspension à ressorts à lames possible sur demande     2 x essieux SAF 10 t pour usage hors route     Couronne de direction avec double rangée de billes, charge axiale autorisée max. 20 t     Câble de levage avant     Smartboard Wabco     Système de feux de signalisation à l’avant, bien visible, pour l’indication de la pression maximale des coussins     Éclairage à LED     Projecteur de travail à LED     Peinture KTL de haute qualité – revêtement incluant le processus de cuisson     Pneus jumelés : 275/70 R 22,5 avec pneus de marque     Jantes en aluminium de marque ALCOA Dura-Bright Financement possible via nos partenaires financiers. Pour toute question supplémentaire, notre équipe de vente se tient à votre disposition. Il s’agit d’une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 275/70-22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : jantes en alliage léger ; directionnel Essieu arrière : jantes en alliage léger Poids Poids à vide : 7 250 kg Charge utile : 14 750 kg PTAC : 22 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : PAVIC, remorque courte pour bois OPTIPA SL État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon

État: d'occasion, Huile 10W30 entièrement synthétique Duramax Fûts de 20 litres Hnjdpfx Ajy R Ntujdreu Cevoman bvba. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgique

État: nouveau, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 960 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, O.ME.P.S Remorque basculante à silo ---- Type : CR 47 Châssis : Deux longerons en I entièrement soudés et automatisés avec traverses soudées, largeur du châssis 1 400 mm, pivot d’attelage 2”, vérin de basculement : Hyva Essieux et suspension : Freins à disque 22,5”, essieux SAF 3x 9 t avec suspension pneumatique, entraxe des essieux 2 x 1 310 mm, vanne de levage et d’abaissement, manomètre de charge monté sur la cuve, Wabco Smartboard, surveillance de la pression des pneumatiques Wabco TPMS, 1er essieu relevable sans équipement tracteur, 3e essieu relevable avec Wabco Optiturn Jantes et pneumatiques : 6 roues avec pneumatiques 385/65 R22,5 selon choix du fabricant sur jantes alu Alcoa Dura Bright 11,75 x 22,5 ET 120 Système de freinage : Frein à air comprimé EBS 4S/2M WABCO avec RSS, conforme à la norme 98/12/CE - ECE R13/09, témoin d’usure des garnitures connecté Béquilles d’appui : Béquilles mécaniques à deux vitesses, capacité d’appui 2x 20 t avec semelle pivotante à l’arrière sans support Installation électrique : Tous éclairages à LED, installation 24V composée d'une prise 15 pôles montée devant la sellette sur le châssis, feux de gabarit latéraux jaunes en nombre requis, feux de position arrière, feux de gabarit avant, éclairage de plaque arrière, éclairages conformes aux normes 97/28/CE-2007/35/CE, 2 feux arrière multi-chambres montés au niveau de la couronne de pivotement sur consoles aluminium conformément aux mêmes normes, 1 projecteur de travail LED sur la cuve, gyrophare jaune à l’arrière au niveau des gaines, 2 feux de recul sur la protection anti-encastrement, 2 feux de recul au niveau des appuis (commandables individuellement sur la console d’énergie) Cuve : Hnedpfx Asx Nufmodrju Cuve horizontale en alliage d’aluminium (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn) réalisée en une chambre, capacité de 47 000 litres, garantie cuve : 24 mois à compter de la livraison. Paramètres de fonctionnement : Cuve sous pression conforme à la directive équipements sous pression PED 97/23/CE. Épaisseur de paroi environ 5 mm, pression d’épreuve 3,0 bar - pression de service 2,0 bar, température de service -40° à +80°C Possibilités de remplissage : 4 trappes DN 450 avec couvercles orientables et rabattables. Couvercles fermés par 4 écrous papillon chacun, joint pression, support en caoutchouc pour couvercle en position supérieure, gouttière avant fermée, arrière ouverte Sortie matière : 1 cône de sortie matière DN 800 INOX, rabattable avec disque INOX pour désagglomération, cône de sortie pivotant latéralement, vanne DN 150 avec joint blanc, raccord STORZ-A Réseau de tuyauterie d’air : Collecteur d’air inox 2,5” monté côté commande DROIT, répartiteur d’air inox 4” monté à l’arrière de la cuve, vannes d’air (clapets) en INOX, conduites d’air principales et flexibles en raccords STORZ 2”, filtre micronique, soupape de dépression sur le dessus de la cuve, 1 vibreur à 1 m avant la couronne de pivotement Échelle et passerelle : 1 échelle aluminium montée à l’arrière gauche du véhicule, 1 garde-corps de sécurité aluminium avec section escamotable depuis le bas avec frein d’arrêt en position ouverte, 1 caillebotis de sécurité aluminium longeant le côté gauche de la cuve, revêtement antidérapant sur la cuve Support de flexibles de transport : 4 tubes porte-flexibles 5 m DN 200 en alu avec 4 flexibles DN 100 et raccords STORZ, coffre à flexibles avec flexible compresseur D.76 Accessoires : Protection latérale contre l’encastrement en aluminium anodisé

État: nouveau, poids à vide: 6 298 kg, poids maximal de charge: 32 702 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 298 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, arrimage de la charge avec certificat, longueur de la zone de chargement : 13 620 mm, largeur de la zone de chargement : 2 480 mm, taille des pneus : 385/65 R22,5, certificat DIN EN 12642 (code XL), 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, essieu directeur avant, caisse à palettes : pour 24 palettes, système de freinage électronique EBS, châssis boulonné, hayon à clapet : à la hauteur du bordé 820 mm, connecteur 1x15 et 2x7 pôles, dispositif anti-projection, jantes en alliage léger : jantes ALU Dura-Bright ET 120, fabricant : ALCOA, système télématique, butoir de pare-chocs, 4 panneaux d’avertissement escamotables avec éclairage de position, 1 feu clignotant jaune à 360°, vous trouverez l’ensemble de notre gamme de véhicules sur . Vous souhaitez un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services de maintenance complète et télématique. Nous serons heureux de vous conseiller. Hnsdpfx Adjz Dyatorju

État: nouveau, volume de l'espace de chargement: 60 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 930 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, OMEPS Semi-remorque à silo basculant – Type : CR 60 Châssis : Deux longerons en I soudés automatiquement avec traverses soudées, largeur du châssis 1 400 mm, pivot d’attelage 2'', vérin de basculement : Hyva Essieux et suspension : Freins à disque 22,5'' SAF, 3 essieux de 9 t chacun avec suspensions pneumatiques, empattement de 2 x 1 310 mm, valve de levage et d’abaissement, manomètre de charge en haut de la cuve, Smartboard Wabco, surveillance de pression des pneus TPMS Wabco, 1er essieu relevable sans équipement du tracteur, 3e essieu relevable avec Wabco Optiturn Jantes et pneumatiques : 6 roues équipées de pneus 385/65 R22,5, jantes aluminium Alcoa Dura Bright 11,75x22,5 ET 120 selon le choix du fabricant Système de freinage : Freinage pneumatique WABCO EBS 4S/2M avec RSS, conforme aux normes 98/12/CE – ECE R13/09, indicateur d’usure de frein connecté Béquilles : Béquilles mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2 x 20 t avec semelle pivotante, avec béquilles à manivelle à l’arrière Installation électrique : Éclairage intégral LED, installation 24 volts comprenant : une prise 15 broches montée devant la sellette sur le longeron, feux de gabarit latéraux jaunes conforme à la législation, feux de position arrière, feux de gabarit avant, éclairage de plaque d’immatriculation à l’arrière, éclairage conforme aux standards 97/28/CE-2007/35/CE, deux feux multifonctions arrière sur consoles aluminium à hauteur du palier tournant, un projecteur LED de travail sur la cuve, gyrophare jaune à l’arrière positionné à la hauteur des tubes de flexibles, 2 feux de recul sur protection anti-encastrement arrière, 2 feux de recul à la hauteur des béquilles (individuellement déconntectables depuis la console d’alimentation) Cuve : Cuve couchée en alliage d’aluminium (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), monocuve de 60 000 L, garantie cuve 24 mois après livraison Paramètres d’exploitation : Récipient sous pression conforme à la directive 97/23/CE (PED). Épaisseur de paroi env. 5 mm, pression d’essai 3,0 bars – pression de service 2,0 bars, température de service de -40° à +80°C Hnedpey Ii Dzjfx Adreu Possibilités de remplissage : 5 trous d’homme DN 450 avec couvercles articulés et rabattables. Les couvercles sont fermés hermétiquement par 4 écrous papillon chacun, support en caoutchouc pour couvercle supérieur, gouttière avant fermée/arrière ouverte Sortie de matière : 1 cône de décharge DN 800 en inox, rabattable avec disque inox pour émottage, cône de sortie orientable latéralement, vanne d’arrêt DN 150 avec joint blanc, raccord STORZ-A Tubulure d’air : Collecteur d’air inox 2,5'' côté droit opérateur, tube répartiteur d’air inox 4'' monté à l’arrière de la cuve, vannes d’air (vannes-papillon) en inox, flexibles d’air supérieurs et liaisons pneumatiques en raccords STORZ 2'', filtre micronique, soupape à vide au sommet de la cuve, 1 vibreur à 1 mètre avant le palier tournant Accès et passage : 1 échelle aluminium à l’arrière gauche du véhicule, un garde-corps de sécurité aluminium relevable latéralement, blocage automatique lorsqu’ouvert, passerelle de sécurité aluminium sur le dessus côté gauche de la cuve, revêtement antidérapant sur la cuve Support de flexible de transfert : 4 caissons porte-tuyaux en aluminium de 5 m DN 200 avec 4 flexibles DN 100 équipés de raccords STORZ, caisson à flexible compresseur D.76 Accessoires : La protection latérale anti-encastrement est en aluminium anodisé (texte coupé)

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55-22,5, empattement: 4 480 mm, couleur: noir, = Autres options et équipements = - Éclairage LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour les demandes clients : 2-220 Remorque PAVIC HTA 27 68E pour le transport de bois. Avec essieu relevable (2e essieu). Disponible immédiatement !!! Empattement d'environ 4 485 mm Poids total autorisé techniquement : 27 000 kg 3 essieux tout terrain de 10 t chacun, type SAF, à suspension pneumatique, simple monte avec freins à disque La remorque est équipée de 6 pneus de marque en taille 385/55 R 22.5 Jantes Alcoa DuraBright en aluminium disponibles en option (voir photo) Flèche extensible 12 x 50 mm Renforcement d'essieu pour le tout-terrain Câbles de retenue pour la suspension pneumatique Smartboard/TIM/Infocenter Six anneaux soudés pour l'arrimage de chaque côté Structure OPTIPA à sellette avec : 6 supports de chargement OptiPa SL en acier 12 montants OptiPa AL10 en aluminium En option : Jantes Alcoa Dura Bright en aluminium (comme présenté dans l'annonce) "Seulement" 4 structures OPTIPA avec 8 montants OPTIPA AL10, au lieu de 6 structures avec 12 montants. Financement / crédit-bail, ainsi que le leasing / leasing partiellement amorti, possibles avec notre partenaire financier. Notre équipe commerciale reste à votre disposition pour toute question complémentaire. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, erreurs et modifications exceptées. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/55-22,5 Hsdpfeylx Aasx Adrjnu Freins : freins à disque Suspension : pneumatique Essieu avant : directionnel Premier essieu arrière : essieu relevable Poids PTAC : 27 000 kg Fonctionnalités Marque de la structure : PAVIC porteur de bois courts OPTIPA SL État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, KEMPF SKM 36/3 AK ? Semi-remorque benne alu 3 essieux 50m³ ? Véhicule neuf ----Données du véhicule Fabricant : Fahrzeugbau KEMPF GmbH * Modèle : SKM 36/3 AK * Carrosserie : semi-remorque benne à 3 essieux avec caisse en aluminium * Pays de destination : Allemagne * Poids total admissible : 36 000 kg * Charge par essieu : 3 × 8 000 kg * Charge sur sellette : env. 12 000 kg * Hauteur de sellette chargée nominale : env. 1 200 mm (techniquement possible 1 200–1 260 mm) * Longueur utile de chargement : env. 9 000 mm * Largeur utile de chargement : env. 2 430 mm * Hauteur de la caisse : env. 2 300 mm * Volume de la caisse : env. 50,3 m³ * Hauteur totale : env. 3 710 mm jusqu’au rebord de chargement (chargé) ----Peinture / Design * Châssis : noir intense RAL 9005 * Accessoires : galvanisés à chaud et revêtus de poudre noire * Essieux et moyeux : noirs (traitement KTL) * Caisse : aluminium blanc RAL 9006 * Bâche : argenté n°911 (Mehler) * Marquage de contour latéral (blanc) et arrière (rouge) selon directives CE ----Châssis et train roulant * Cadre : construction soudée haut de gamme en acier à grains fins, conique, décalée (env. 80 mm) * Essieux : SAF INTRADISC plus Integral ? version offroad, freins à disque Ø 430 mm * Essieu relevable : 1er essieu entièrement automatique, relevable, avec abaissement automatique à vide * Suspension pneumatique : unités de suspension à soufflets d’air compacts (300 mm), cloches en plastique * Réservoirs d’air : en aluminium * Supports : 2 béquilles aluminium, capacité max. 24 t (2 × 12 t) * Garde-boue : coques semi-rondes en PVC avec absorbeur de projections rigide * Coffres à outils : 2 pièces en PVC, noir, env. 660 × 500 × 460 mm chacun * Protection latérale anti-encastrement : à droite * Échelle : amovible, aluminium, env. 4 000 mm de long * Échelle d’accès : télescopique à l’arrière (non conforme UVV) ----Protection anti-encastrement et partie arrière * Protection anti-encastrement arrière repliable en acier conforme ECE R58.03 * Avec assistance par ressort et anneau de remorquage intégré * Bavette continue KEMPF avec grand panneau réfléchissant (200 × 1 130 mm) ----Éclairage et électricité * Équipement complet LED selon standard ADR * Feux de gabarit, de position, de recul et anti-brouillard en LED * 2 projecteurs de travail LED (gauche/droite) * Éclairage de la zone de chargement avec interrupteur et témoin * Prise électrique 15 pôles * Feux ronds avec cercles chromés * Sans caméra de recul ----Pneumatiques * Jantes : roues Alcoa Ultra ONE alu, Dura-Bright EVO, ET 120 * Pneus : 385/65 R 22.5, marque au choix de Kempf ----Freinage et sécurité * Système de freinage électronique (EBS) Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support) * ABS 4 canaux (4S/2M) * Frein de stationnement par cylindre à ressort accumulateur * Indicateur de charge par essieu via EBS-Canbus (indication possible en cabine) * Module d’information remorque SmartBoard (Wabco) * Système de contrôle de pression des pneus (RDKS/TPMS) selon ECE R141 ----Hydraulique * Vérin hydraulique frontal (Hyva), pression de service 190 bar, système hydraulique simple circuit * Tige de piston chromée dure * Raccord hydraulique : Edbro 1" coupleur à visser ----Carrosserie / Caisse * Benne arrière en aluminium composée de profils creux * Paroi frontale inclinée à 20°, env. 5 mm d’épaisseur, avec renforts solides pour vérin frontal * Fond env. 7 mm, aluminium recuit Hodpsxn Eb Hefx Adrenu * Parois latérales en profilés creux d’aluminium, doublure intérieure continue de 2,5 mm, sou

État: nouveau, kilométrage: 200 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Données de base ? Nouvelle génération de camions MAN ? Euro 6e ? Cabine : TN (étroite, longue, hauteur normale) ? Empattement : 4 105 mm ? Porte-à-faux : 1 250 mm * Réfrigérateur * Chauffage de stationnement * Pare-soleil Essieux et suspension ? Essieu avant : 9 200 kg, incliné, directionnel ? 2ème essieu avant : 9 200 kg, incliné, directionnel ? Essieu arrière : HY-1350, 13 000 kg ? Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable ? Rapport de pont : i = 3,08 ? Suspension pneumatique à l’essieu arrière ? Indicateur numérique de charge d’essieu ? Amortisseurs et stabilisateurs sur tous les essieux Pneumatiques ? Essieu avant/2ème essieu avant/essieu suiveur : Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 ? Essieu arrière : Continental 315/70R22.5 Conti Hybrid HD3 ? Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 ? Système de contrôle de la pression des pneus TPM Cabine ? Suspension de la cabine : Comfort ? Toit vitré ouvrant électriquement ? Verrouillage centralisé avec télécommande ? Pack LED Plus ? Assistant feux de route ? Allumage automatique des feux ? 2 feux de signalisation périphérique LED jaunes ? Avertisseur de marche arrière ? Climatisation Climatronic ? Chauffage d’appoint à eau 4 kW ? Coucher en bas avec sommier à lattes ? Volant multifonction en cuir ? Combiné d'instruments Professional 12,3" ? Tachygraphe numérique avec téléchargement à distance ? Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3" ? Système audio Advanced avec caisson de basse Sièges ? Pack sièges conducteur Premium, suspension pneumatique, chauffant ? Siège passager : non suspendu, réglable Systèmes d'assistance ? ESP Hnodpfx Adsz Shi Uersu ? ASR ? Régulateur de vitesse adaptatif ACC Stop & Go ? Assistant de freinage d’urgence EBA ? Avertisseur de franchissement de ligne LDW ? Assistant de changement de voie LCS et assistance au virage ? Système d’alerte de vigilance MAN AttentionGuard ? Détection de piétons ? Reconnaissance des panneaux de signalisation ? Système de mouvement en marche arrière Peinture ? Peinture de base cabine : RAL 5002 ULRTRAMARINEBLAU ? Peinture de base prolongement de porte et marchepieds ? Peinture de base ailes ? Peinture de base pare-chocs ?_____ Caisses WIESE pour le transport de nacelles élévatrices et d’engins de chantier Dimensions de la caisse ? Longueur : environ 9 250 mm, moins la caisse de rangement devant le panneau frontal (500 mm) ? Largeur : environ 2 550 mm ? Hauteur de chargement : environ 1 050 mm à vide Sous-châssis ? Construction soudée en acier, optimisée pour le poids ? Longerons et traverses en profilés spéciaux découpés au laser ? Faibles espacements entre les traverses pour supporter des charges ponctuelles élevées ? Arrière incliné pour un faible angle d’approche ? Profil du châssis extérieur à 90° avec trous pour les sangles d’arrimage Panneau avant et plancher ? Panneau avant renforcé, 200 mm sous le bord supérieur de la cabine ? Panneau avant Premium avec fermeture à volet enrouleur ? Caisse de rangement en 3 parties à l’intérieur devant le panneau avant ? Plancher en grille métallique pour une charge par roue de 5 000 daN ? Caisses en tôle d’acier avec revêtement Triflex au-dessus des essieux Arrimage de la charge ? 7 paires d’anneaux d’arrimage pour charges lourdes 8 t dans le châssis extérieur ? Longerons avec profil Multi-X, points d’arrimage 2,5 t ? 7 paires d’anneaux d’arrimage pour charges lourdes 8 t dans les longerons ? 2 œillets d’arrimage 8 t à l’arrière, au centre ? Profil du châssis ex

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, KEMPF Semi-remorque benne basculante à 3 essieux SKM 36/3 SR-Membrane ? Benne demi-ronde en acier (50,4 m³) - Véhicule neuf Disponibilité : Prévue pour février 2026 ----Caractéristiques techniques Type : KEMPF SKM 36/3 SR-Membrane * Modèle : Semi-remorque benne basculante à 3 essieux, benne demi-ronde en acier * Poids total autorisé : 36 000 kg * Charge sur essieux : 3 x 8 000 kg * Charge sur sellette : env. 12 000 kg * Longueur utile : env. 9 500 mm * Largeur utile : env. 2 350 mm * Hauteur de la benne : env. 2 400 mm * Volume de la benne : env. 50,4 m³ * Hauteur totale : env. 3 830 mm jusqu’au rebord de chargement (chargée) * Hauteur de selle nominale : env. 1 200 mm (techniquement 1 200–1 260 mm) ----Superstructure / Benne Benne demi-ronde en acier, construction robuste adaptée au tout-terrain * Matériau : Acier HARDOX haute résistance à l'usure (HB 450 / HB 500) * Fond : 5 mm HARDOX, renforcé * Parois latérales : 4 mm HARDOX * Paroi frontale : inclinée à 20°, 4 mm HARDOX * Porte arrière : à double battant (1/3 gauche, 2/3 droite), étanche aux céréales, avec verrouillage pneumatique à deux crochets et trappe intégrée (400 x 400 mm) * Tôle de protection amovible pour protéger la trappe de la saleté et des dommages * Vibreur à air comprimé à l'arrière gauche, commande par interrupteur * Passerelle avec échelle et garde-corps conforme aux prescriptions UVV * Accès intérieur via système de marche intégré dans la paroi frontale * Support pour pelle et balai sur la paroi frontale Hsdpfx Asxn Ebmjdrenu ----Châssis et superstructure Construction soudée KEMPF en acier à grains fins, grenaillée et galvanisée à chaud * Version tout-terrain à châssis conique * Couleur châssis : noir profond (RAL 9005) * Couleur benne : aluminium blanc (RAL 9006) * Couleur de la bâche : argent (Mehler 911) * Éléments rapportés : galvanisés à chaud et peints en noir par poudrage * Exécution robuste et de haute qualité ----Essieux, pneumatiques et suspension Essieux SAF INTRADISC plus Integral tout-terrain avec freins à disque (Ø 430 mm) * Essieu relevable automatique avec abaissement forcé * Pneumatiques : 385/65 R 22.5 (marque au choix par Kempf) * Jantes : Alcoa Ultra ONE aluminium, Dura-Bright EVO * Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement et valve de dégonflage rapide * Manomètre de charge avec indication en tonnes à l’avant gauche * Châssis aligné au laser (usure des pneus et consommation optimisées) ----Hydraulique et système de basculement Vérin de basculement frontal Hyva, système hydraulique simple effet (190–250 bar) * Raccord rapide Edbro 1" surélevé * Tige de vérin chromée dure, conception robuste ----Systèmes de freinage et de sécurité Knorr EBS avec RSP (programme de stabilité anti-renversement) * ABS à 4 canaux (4S/2M) avec alimentation feu stop * Système de surveillance de la pression des pneus selon ECE R141 * Module d’information remorque TIM G2 avec affichage d’usure des freins et diagnostic * Avertisseur sonore de recul * Protection anti-encastrement rabattable conforme ECE R58.03 avec assistance ressorts ----Éclairage et électricité Éclairage LED complet, conforme EG et ADR * Feux trois chambres LED avec cerclage chromé * Feux de gabarit latéraux LED avec fonction clignotant * Éclairage intérieur benne LED, commande par interrupteur * Feux de recul LED (2 additionnels montés sur les côtés) * Feu brouillard arrière LED et éclairage plaque * Feu stop * Prise 15 pôles ----Accessoires et équipements Deux coffres à outils PVC (env. 660 x 500

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, volume de l'espace de chargement: 51 m³, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, KEMPF SKM 36/3 SHL-Light – Benne basculante en acier à 3 essieux, véhicule neuf Date de livraison prévue : février 2026 --- Informations générales Type : SKM 36/3 SHL-Light * Conception : semi-remorque benne basculante à 3 essieux avec cuve acier angulaire conique * PTAC : 36 000 kg * Charge sur essieux : 3 x 8 000 kg * Charge sur sellette : env. 12 000 kg Hnodpfjxn Eckox Adrju * Hauteur d’attelage nominale : 1 200 mm (technique : 1 200 / 1 260 mm) * Longueur utile : env. 9 000 mm * Largeur de chargement : avant 2 280 mm / arrière 2 330 mm * Hauteur de cuve : env. 2 400 mm * Volume cuve : env. 51,1 m³ * Hauteur totale : env. 3 805 mm jusqu’au bord de chargement (chargée) --- Châssis Châssis soudé KEMPF en acier à grain fin, grenaillé * Structure conique avec renflement (env. 80 mm) * Toutes pièces rapportées galvanisées à chaud * Couleur châssis : noir profond (RAL 9005) * Couleur cuve : aluminium blanc (RAL 9006) * Couleur bâche : argent (Mehler 911) * Bandes réfléchissantes latérales (blanc) et arrière (rouge) selon directive CE --- Essieux, pneumatiques & suspension SAF INTRADISC plus Integral (version off-road) * Freins à disque Ø 430 mm * Contrôle laser du châssis (usure optimisée des pneus & consommation) * Essieu relevable (automatique avec abaissement forcé à vide) * Suspension pneumatique avec soufflets 300 mm et dispositif de levage/abaissement * Dégonflage rapide de la suspension * Manomètre de charge avec graduation en tonnes à l’avant gauche * Pneus : 385/65 R 22.5 * Jantes : Alcoa Ultra ONE en aluminium, Dura-Bright EVO, 11.75 x 22.5, ET 120 --- Système de freinage & sécurité Frein électronique (Knorr EBS) avec RSP (programme de stabilité anti-renversement) * ABS 4S/2M avec alimentation feux stop * Surveillance pression pneus conformément ECE R141 (RDKS/TPMS) * Module d’information remorque TIM G2 avec indicateur d’usure frein * Avertisseur sonore de recul * Protection arrière rabattable (ECE R58.03) avec aide au relèvement par ressort * Crochet d’attelage amovible (droite) * Plaque réfléchissante (200 x 1 130 mm) --- Hydraulique Vérin frontal Hyva (circuit hydraulique simple, 190 bar) * Tige de piston chromée dure * Raccord hydraulique : Edbro 1" raccord vissé * Pression de la tractrice ajustable si nécessaire --- Benne / Superstructure Cuve conique en acier angulaire (élargie vers l’arrière) * Matériau : acier HARDOX (HB 450 / HB 500) * Fond : 5 mm HARDOX, sur toute la surface * Parois : bas 4 mm / haut 3 mm HARDOX avec arêtes renforcées * Paroi avant : inclinée à 20°, 3,2 mm HARDOX * Porte arrière : - À deux battants (1/3 gauche, 2/3 droite) - Non pendulaire, verrouillage manuel par crochets - Étanchéité céréalière avec joint - Trappe 400 x 400 mm à commande manuelle - Porte arrière env. 40 mm plus basse (bâche peut rester ouverte) * Vibrateur pneumatique, commande arrière gauche * Passerelle avec rambarde (conformité UVV), échelle à gauche, accès deux marches * Accès intérieur par marche frontale * Support pour pelle et balai sur la paroi frontale --- Bâche & arceaux Bâche enroulable PVC de qualité (680 g/m²), couleur argent * 3 arceaux cintrés (1 fixe en acier, 2 télescopiques alu) * Manivelle à droite, fermeture centrale à gauche * Protection bâche en alu, pivotante et fermée * Accessoires : crochets inox/barre de manœuvre --- Éclairage & électricité Équipement LED complet selon norme CE/ADR * Feux LED trois compartiments avec anneaux chromés * Feu de brouillard arrière LED, éclairage plaque LED * Feux latéraux

État: nouveau, kilométrage: 200 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Données de base ? Nouvelle génération de camions MAN ? Euro 6e ? Cabine : TN (étroite, longue, hauteur normale) ? Empattement : 4 105 mm ? Déport : 1 250 mm * Réfrigérateur * Chauffage de stationnement * Pare-soleil Essieux et châssis ? Essieu avant : 9 200 kg, incliné, directionnel ? 2e essieu avant : 9 200 kg, incliné, directionnel ? Essieu arrière : HY-1350, 13 000 kg ? Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, levable ? Rapport de l'essieu : i = 3,08 ? Suspension pneumatique à l'essieu arrière ? Indicateur numérique de la charge par essieu ? Amortisseurs et stabilisateurs sur tous les essieux Pneumatiques ? Essieu avant/2e essieu avant/essieu suiveur : Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 ? Essieu arrière : Continental 315/70R22.5 Conti Hybrid HD3 ? Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 ? Système de contrôle de la pression des pneus TPM Cabine ? Suspension de la cabine : Comfort Hnjdpfx Aoz Shi Iodreu ? Toit vitré électrique ? Verrouillage centralisé avec télécommande ? Pack LED Plus ? Assistant feux de route ? Commutation automatique des feux de route ? 2 feux de position à LED jaunes ? Avertisseur de marche arrière ? Climatisation Climatronic ? Chauffage d'appoint à eau 4 kW ? Coucher en bas avec sommier à lattes ? Volant multifonction en cuir ? Combiné d'instruments Professional 12,3" ? Tachygraphe numérique avec téléchargement à distance ? Système multimédia MAN Professional avec navigation 12,3" ? Système audio Advanced avec subwoofer Sièges ? Pack siège conducteur Premium, suspension pneumatique, chauffant ? Siège passager : non suspendu, réglable Systèmes d'assistance ? ESP ? ASR ? Régulateur de vitesse ACC Stop & Go ? Assistant de freinage d'urgence EBA ? Système d'alerte de franchissement de ligne LDW ? Aide au changement de voie LCS et aide au virage ? Système d'alerte de somnolence MAN AttentionGuard ? Détection d'obstacles avant ? Reconnaissance des panneaux de signalisation ? Système de mouvement en marche arrière Peinture ? Peinture de finition de la cabine : RAL 5002 ULRTRAMARINEBLAU ? Peinture de finition des extensions de porte et des marchepieds ? Peinture de finition des ailes ? Peinture de finition des pare-chocs ?_____ Superstructure WIESE pour le transport de nacelles élévatrices et d'engins de construction Dimensions de la superstructure ? Longueur : environ 9 250 mm, moins la caisse de rangement devant le panneau avant de 500 mm ? Largeur : environ 2 550 mm ? Hauteur de chargement : environ 1 050 mm à vide Sous-châssis ? Structure en acier soudé, optimisée en termes de poids ? Longerons et traverses en profils spéciaux découpés au laser ? Espacement court des traverses pour supporter des charges ponctuelles élevées ? Arrière incliné pour un faible angle d'accès ? Profil de cadre extérieur à 90° avec des trous pour les sangles d'arrimage Panneau avant et plancher ? Panneau avant renforcé, 200 mm en dessous du bord supérieur de la cabine ? Panneau avant Premium avec fermeture à volet enrouleur ? Caisse de rangement en 3 parties à l'intérieur devant le panneau avant ? Plancher en grille en acier pour une charge par roue de 5 000 daN ? Caisses en tôle d'acier avec revêtement Triflex au-dessus des essieux Arrimage de la charge ? 7 paires d'anneaux d'arrimage pour charges lourdes de 8 t dans le cadre extérieur ? Longerons avec profil Multi-X, points d'arrimage de 2,5 t ? 7 paires d'anneaux d'arrimage pour charges lourdes de 8 t dans les longerons ? 2 œillets d'arrimage de 8 t à l'arrière, au cent

État: nouveau, kilométrage: 200 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Données de base ? Nouvelle génération de camions MAN ? Euro 6e ? Cabine : TN (étroite, longue, hauteur normale) ? Empattement : 4 105 mm ? Porte-à-faux : 1 250 mm * Réfrigérateur * Chauffage de stationnement Hnedpfoz Shh Rjx Adreu * Pare-soleil Essieux et suspension ? Essieu avant : 9 200 kg, incliné, directionnel ? 2ème essieu avant : 9 200 kg, incliné, directionnel ? Essieu arrière : HY-1350, 13 000 kg ? Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable ? Rapport de pont : i = 3,08 ? Suspension pneumatique à l’essieu arrière ? Indicateur numérique de charge d’essieu ? Amortisseurs et stabilisateurs sur tous les essieux Pneumatiques ? Essieu avant/2ème essieu avant/essieu suiveur : Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 ? Essieu arrière : Continental 315/70R22.5 Conti Hybrid HD3 ? Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 ? Système de contrôle de la pression des pneus TPM Cabine ? Suspension de la cabine : Comfort ? Toit vitré ouvrant électriquement ? Verrouillage centralisé avec télécommande ? Pack LED Plus ? Assistant feux de route ? Allumage automatique des feux ? 2 feux de signalisation périphérique LED jaunes ? Avertisseur de marche arrière ? Climatisation Climatronic ? Chauffage d’appoint à eau 4 kW ? Coucher en bas avec sommier à lattes ? Volant multifonction en cuir ? Combiné d'instruments Professional 12,3" ? Tachygraphe numérique avec téléchargement à distance ? Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3" ? Système audio Advanced avec caisson de basse Sièges ? Pack sièges conducteur Premium, suspension pneumatique, chauffant ? Siège passager : non suspendu, réglable Systèmes d'assistance ? ESP ? ASR ? Régulateur de vitesse adaptatif ACC Stop & Go ? Assistant de freinage d’urgence EBA ? Avertisseur de franchissement de ligne LDW ? Assistant de changement de voie LCS et assistance au virage ? Système d’alerte de vigilance MAN AttentionGuard ? Détection de piétons ? Reconnaissance des panneaux de signalisation ? Système de mouvement en marche arrière Peinture ? Peinture de base cabine : RAL 5002 ULRTRAMARINEBLAU ? Peinture de base prolongement de porte et marchepieds ? Peinture de base ailes ? Peinture de base pare-chocs ?_____ Caisses WIESE pour le transport de nacelles élévatrices et d’engins de chantier Dimensions de la caisse ? Longueur : environ 9 250 mm, moins la caisse de rangement devant le panneau frontal (500 mm) ? Largeur : environ 2 550 mm ? Hauteur de chargement : environ 1 050 mm à vide Sous-châssis ? Construction soudée en acier, optimisée pour le poids ? Longerons et traverses en profilés spéciaux découpés au laser ? Faibles espacements entre les traverses pour supporter des charges ponctuelles élevées ? Arrière incliné pour un faible angle d’approche ? Profil du châssis extérieur à 90° avec trous pour les sangles d’arrimage Panneau avant et plancher ? Panneau avant renforcé, 200 mm sous le bord supérieur de la cabine ? Panneau avant Premium avec fermeture à volet enrouleur ? Caisse de rangement en 3 parties à l’intérieur devant le panneau avant ? Plancher en grille métallique pour une charge par roue de 5 000 daN ? Caisses en tôle d’acier avec revêtement Triflex au-dessus des essieux Arrimage de la charge ? 7 paires d’anneaux d’arrimage pour charges lourdes 8 t dans le châssis extérieur ? Longerons avec profil Multi-X, points d’arrimage 2,5 t ? 7 paires d’anneaux d’arrimage pour charges lourdes 8 t dans les longerons ? 2 œillets d’arrimage 8 t à l’arrière, au centre ? Profil du châssis ex

État: très bon (occasion), Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 82 500 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, course de déplacement axe X: 5 000 mm, course de l’axe Y: 3 000 mm, course de déplacement axe Z: 1 750 mm, avance sur l’axe X: 65 m/min, avance sur l'axe Y: 65 m/min, avancée d'usinage axe Z: 65 m/min, vitesse de broche (max.): 20 000 tr/min, avance rapide axe X: 65 m/min, avance rapide axe Y: 65 m/min, course rapide axe Z: 65 m/min, couple: 63 Nm, poids total: 90 000 kg, Équipement: vitesse de rotation à variation continue, Mise en service initiale : 2008 Hnsdszkuirepfx Adrsu Commande : Heidenhain iTNC 530, incl. molette manuelle HR420 Axe X : environ 5 000 mm Axe Y : environ 3 000 mm Axe Z : environ 1 750 mm Axe A : -120 / +95° Axe C : ± 360° Taille maximale de la pièce 3 800 mm (direction X) 1 800 mm (direction Y) 1 150 mm (direction Z) Possibilité d’usinage en 5 axes (axe A incliné de 90°) en une seule fixation à l’aide d’un outil de 300 mm de long. Heures de fonctionnement de la machine : environ 83 000 h Heures totales de broche : environ 37 000 h Bâti de la machine (installation possible encastrée ou surélevée !) Dimensions : 5 000 x 2 250 x 300 mm - Fabriqué en EN-GJL-250 9 T-rainures selon DIN 650-28H12 avec un espacement de 250 mm et 125 mm par rapport au bord Tête de fraisage à 2 axes, testée par le fabricant ! Puissance de la broche : 20 kW Vitesse de la broche : max. 20 000 tr/min Couple : max. 63 Nm Interface d’outil : HSK 63A Fixation de l’outil : hydraulique Couple de maintien (serré) des axes A et C : 2 000 Nm Entraînements des axes linéaires Vitesse d’avance des axes X, Y et Z : jusqu’à 65 m/min Accélération des axes X, Y et Z : jusqu’à 5 m/s² Données de raccordement Tension : 400 V Fréquence : 50 Hz Puissance requise : 130 kW Dimensions, poids Encombrement de la machine sans périphériques : environ 7 500 x 8 500 x 6 600 mm Poids total : environ 90 000 kg Couleur Carter, portique, armoire électrique : RAL 7035 gris clair Tête de fraisage et éléments décoratifs : RAL 5002 bleu-vert Équipements supplémentaires - Lubrification à faible quantité - Changeur d’outils à 50 postes - Couvercle de la zone de travail État de la machine La tête de fraisage a été récemment testée par le fabricant, elle est donc partiellement révisée et parfaitement fonctionnelle. Bâti de machine entièrement neuf de chez Stolle ! Les modules supplémentaires représentés sur le bâti de la machine ne font pas partie de la livraison. Les dispositifs d’aspiration et les conduits représentés ne font pas non plus partie de la livraison. L’ancien propriétaire était une équipe de Formule 1 établie d’Europe centrale. La machine était toujours couverte par un contrat de maintenance auprès du fabricant. Actuellement, la machine est démontée et stockée. Cependant, une inspection est possible à tout moment sur rendez-vous.

État: nouveau, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: climatisation, filtre à particules, système de navigation, Numéro de véhicule : 550026 sans accident, entretien régulier selon le carnet d'entretien, non-fumeur ---- SYSTÈMES D'ASSISTANCE * Système d'alerte de changement de voie EXTÉRIEUR * Pare-soleil extérieur AUTRES ÉQUIPEMENTS * ZF-Intarder Autres caractéristiques -----Couleur/Peinture----- Couleur du châssis : gris anthracite * Couleur de la cabine : E1980WHTE CRYSTAL WHITE Hnjdpfx Asyf Tfpodreu -----Pneus/Roues----- Goodyear * AR, non applicable * Essieu avant : 385/55R22.5 * Jantes en aluminium Alcoa Dura-Bright 32 mm * F1, 385/55R22.5GO EQMS 160/150 K Direction BBA 3P * R1, 315/70R22.5GO EQMDU 154/150 L Traction ABB 3P -----Équipement/Équipement spécial----- Cabine XG+ * Cabine à suspension pneumatique * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Avant : 8,00 t, ressort à lames parabolique, 163N * Classe de pollution Euro 6 * Moteur OBD-E H6, carburant B7 * Boîte de vitesses automatisée, TraXon, 12 rapports * Empattement 4,00 m / porte-à-faux arrière 0,99 m * Disposition standard des composants * Klaxons, 2 jeux * Phares à réglage de la hauteur * Éclairage supérieur à LED, éclairage à LED supplémentaire sur le toit de la cabine, préparation * Deux phares à LED pour la paroi arrière de la cabine * Pare-brise avec film de protection solaire * Pare-brise feuilleté avec film de protection solaire * DAF Corner View * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Déflecteurs latéraux, élargis. Les deux côtés sont rabattables * Jupes latérales avec extension en haut et en bas * Garniture de porte : cuir * Siège conducteur : cuir extra aéré * Siège conducteur, base pivotante * Siège passager : cinéma et table, revêtement en cuir * Réfrigérateur et tiroir * Matelas avec surmatelas pour le lit DAF Relax * Rideaux avec rideau de séparation * Éclairage intérieur à LED : Exclusive * Climatisation de stationnement, intégrée * Stores côté passager * Alimentation électrique auxiliaire : standard + 2x 40 A * Télécommande ECAS avec fonctions étendues * Connecteur FMS, étendu et préparé * PACCAR Connect avec navigation et logiciel pour tablette * Chronotachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V2 * Limitation de vitesse réglable à 90 km/h * DAF Infot. Exclusive préparé, haut-parleurs Exclusive * Antennes : radio, 2x téléphone mobile, GNSS Extra : CB * Arrière : suspension pneumatique SR1347 * Essieu arrière 1, 13000 kg, indice de charge 149 * Surveillance de la charge de l'essieu * Moteur MX-13, 390 kW/530 ch Emblème de la cabine : 530 * Fonctionnement économique * Boîte de vitesses TraXon à 12 rapports 12TX2620 DD, 16,69-1,00 * Rapport de transmission de l'essieu arrière 2,40 * Blocage de différentiel mécanique * Compresseur 2 cylindres sans embrayage * Unité EAS droite, extension 85-l-AB aile avant gauche * Réservoir d'air comprimé en aluminium * Réservoirs de carburant en aluminium de 1185 litres : 845 litres à gauche + 340 litres à droite, H 620 mm * Réservoirs de carburant gauche et droit * Passerelle avec marche, extra-longue * Un coin de roue * SAF S36-20, fonte, 150+40 mm, faible entretien * Signaux et avertissements de superstructure câblés en permanence * Contrôle permanent de la pompe hydraulique de la direction, sans première pompe hydraulique de la direction * Générateur 150 A, batteries 2 x 210 Ah AGM * Poids technique autorisé du châssis max. 19500 kg * Température ambiante maximale 45 degrés * Garantie Plus véhicule, 3 ans, 500 000 km * Intervalle d'entretien prolongé * Jeu d'outils standard * Quantité de carburant standard + 30 litres * Pack

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, volume de l'espace de chargement: 68 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, ferroSTAR 68 m³ Gris argent Matériau du châssis : acier Type de châssis : châssis en Z Empattement (mm) : 1310-1310 Hauteur du point d'attelage (mm) : 1150 Largeur du châssis (mm) : 1400 Le châssis le plus large du marché, avec 1400 mm, pour une stabilité maximale et une maniabilité plus sûre. Largeur de chargement (mm) : 2325 Châssis de série : 110 Hauteur intérieure avant (mm) : 2 460 Hauteur intérieure arrière (mm) : 2 460 Longueur de chargement (mm) : 11 744 Largeur totale (mm) : 2550 Volume (m³) : 68,00 Empattement (mm) : 7 753 Longueur totale (mm) : 13 128 Essieux SAF Version des essieux : Intra Version des freins : freins à disque Type de frein : SAF - SBS 2220 (Haldex) Déport (ET) : 120 Option 1 : Essieu avec essieu élévateur et assistance au démarrage Activation de l’assistance au démarrage via un bouton-poussoir dans le camion (le montage du bouton-poussoir n’est pas inclus dans la portée de la fourniture) et en actionnant trois fois la pédale de frein. Option 3 : Essieu avec essieu élévateur Indicateur d’usure des plaquettes de frein connecté Retour au roulement (RTR) : 15 km/h Plaque de protection des suspensions pneumatiques Suspension pneumatique ECAS avec soupape de levage et d’abaissement Abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du basculement, verrouillage manuel via le Smartboard, ainsi qu’un interrupteur sur le châssis. Tête d’attelage : pneumatique, attelage européen de type Palm Console de commande EBS, située du côté gauche par rapport au sens de la marche, devant les essieux. Smartboard standard Console pneumatique et électrique, située du côté droit par rapport au sens de la marche. Treuil de support, type JOST MODUL Pneus : dimensions des pneus : 385/65R22.5 Surveillance de la pression des pneus : Wabco OptiTire Jantes : Alcoa Dura Bright Type de capteur TPMS : capteur monté sur la jante Fournisseur du capteur TPMS : ZF Cache-écrous chromés Fabricant des éclairages : Aspöck Type d’éclairage : ECOLED III - avec logo STAS 2 feux de recul à LED, situés à l’arrière, du côté gauche et droit par rapport au sens de la marche, montés sur le support de lampe. Position des feux de travail (commande via interrupteur) : 2 feux de recul à LED à l’avant, du côté gauche et droit par rapport au sens de la marche, montés dans la zone des treuils de support. Protection anti-encastrement Commande de la protection anti-encastrement : manuelle Pare-boue de la protection anti-encastrement : noir avec logo STAS Vérin de basculement : Hyva (choix du fabricant STAS) Type de vérin de basculement : vérin avec petit corps Angle de basculement du vérin : normal ± 47° Modèle du vérin de basculement : Hyva - FC 169 Course du vérin de basculement : 8 130 Vérin de basculement, pression PTO max. : 250 Attelage hydraulique : attelage rotatif Attelage hydraulique – taille : 1 Attelage hydraulique – sexe : femelle Attelage hydraulique – tuyau : 2 100 mm Nombre de pare-boue sur l’aile : 2 pièces Boîte à outils Échelle de secours en aluminium, d’une longueur de 2,8 m, fixée du côté droit par rapport au sens de la marche Support pour balai et pelle, chacun avec 3 supports Manomètre de charge : Ø 100 mm Deux cales en plastique Construction : Inclinaison du tablier avant (°) : 20 Hedsz Exbropfx Adrenu Inclinaison du tablier arrière (°) : 90 Tablier avant : fabriqué en HB450 de 3 mm d’épaisseur Paroi latérale : fabriquée en HB450 de 4/3 mm d’épaisseur Plancher : fabriqué en HB450 de 5 mm d’épaisseur Position des supports en caoutchouc : montés sous le

État: très bon (occasion), kilométrage: 330 224 km, puissance: 371 kW (504,42 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 5 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 800 l, freins: frein moteur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Amplificateur de freinage - Déflecteur de toit - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Filtre à particules - Cabine de couchage - Déflecteurs latéraux - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Boîte à outils - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2016 Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : pneus doubles Essieu arrière 2 : pneus doubles Hodpfx Adovl S U Ejrjnu État technique : très bon État esthétique : très bon CAMION PORTE-REMORQUE FREIGHTLINER CORONADO 6X4 PAQUET EURO 6 L, 505 CV TRANSMISSION 6X4 EMPATTEMENT 520 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE BOÎTE DE VITESSES MANUELLE CABINE DE COUCHAGE XXL CLIMATISATION + CHAUFFAGE DE STATIONNEMENT HYDRAULIQUE POUR BASCULE PLATEAU D'ATTELAGE RÉGLABLE FREIN MOTEUR ALCOA DURA BRIGHT RÉGULATEUR DE VITESSE TACHOGRAPHE NUMÉRIQUE INTÉRIEUR EN CUIR COMPLET HOMOLOGUÉ POUR L'UNION EUROPÉENNE !!!! NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL