Biegemaster Dura 6.1,50 d'occasion à vendre (221)
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Bünde
341 km
Tracteur routier standard
SCANIAR 660 B Highline/Ret./Hydr./ALCOA/Leder/Vollluft
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 114 850 km, puissance: 485 kW (659,42 ch), première immatriculation: 09/2025, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Cabine longue R CR 20 H Highline avec 1 couchette, retardateur SCANIA de type R 4700 D, climatisation de stationnement SCANIA d'origine, climatisation automatique, capteur de pluie, chauffage de stationnement, toit vitré électrique, pare-soleil extérieur, siège conducteur Premium à suspension pneumatique, chauffant et climatisé, siège passager avec réglage d'inclinaison, sièges en cuir, vitres électriques à deux fonctions, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, déflecteur de toit et latéral, carénage latéral aérodynamique, ABS, ESP, freins à disque avec EBS, assistant de freinage d'urgence, ACC - régulateur de vitesse adaptatif, assistance à la vigilance du conducteur, LDW - système d'alerte de changement de voie Scania, contrôle de traction, boîte de vitesses SCANIA G 33 CM1 à 12 rapports avec Opticruise à 2 pédales, prise de force EG10R avec système hydraulique à deux circuits pour benne basculante ou plancher coulissant (commutable entre basse et haute pression), réservoir en aluminium de 570 litres à gauche, réservoir AdBlue de 80 litres, tachygraphe numérique, phares à LED avec feux de croisement automatiques, feux de brouillard et feux longue portée supplémentaires dans la calandre avant, sur le toit de la cabine et sur le pare-chocs, feux de jour et feux arrière à LED, feux clignotants à LED jaunes sur le toit de la cabine et dans la calandre avant, projecteurs de travail, klaxon pneumatique sur le toit de la cabine, tableau de bord « Luxe », ordinateur de bord, cockpit Scania numérique « Smart Dash », radio CB Stabo, volant multifonction en cuir, réfrigérateur côté conducteur, verrouillage centralisé avec télécommande, coffre extérieur à gauche et à droite, essieu avant à suspension pneumatique et essieu arrière à 4 ballons à suspension pneumatique, indicateur de charge d'essieu avant et arrière, jantes en aluminium ALCOA Dura Bright polies à l'émail, blocage de différentiel arrière, empattement de 3750 mm, poids total autorisé en charge technique de 70 000 kg, véhicule entretenu en atelier, premier propriétaire, état général comme neuf ! !, kilométrage d'origine (vérifiable), moteur Euro 6E (SCR uniquement), faible niveau sonore, véhicule allemand avec papiers allemands, pas de version Low-Liner et pas de camion-tracteur Mega ! Vente uniquement aux professionnels ! Toutes les informations sont données sans garantie ! Erreurs et vente intermédiaire réservées ! ----D'autres photos suivront prochainement ! Le véhicule est en cours d'arrivée !
Dodpfoz I Hf Djx Aquewc
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Lichtenfels
470 km
Remorque-citerne semi-remorque
KÄSSBOHRERChemie L4BH 1-Kammer 34 cbm, MIETEN?
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 420 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, volume de l'espace de chargement: 34 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 685 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Kässbohrer, citerne STC 34, code L4BH, produit chimique
Première immatriculation : 05/2023
Dwedpfex Rtafox Aqusc
Immatriculation allemande, première main
Ø Poids à vide : 7 580 kg
Ø Châssis en acier inoxydable, poli brillant
Ø Essieux BPW avec grands freins à disque, 430 mm
Ø 1er essieu : essieu élévateur
Ø Supports de levage à manivelle, en acier, pour charge maximale
Ø 6 pneumatiques : 385/65 R 22,5
Ø Jantes en aluminium ALCOA Dura-Bright, très brillantes
Ø Système EBS pour remorques WABCO avec protection contre les projections RSS
Ø Citerne : 34 000 litres, en acier inoxydable 1.4571 AISI 316 Ti
Ø Pression de service : 3,0 bars / Pression d’essai : 4,0 bars
Ø Isolation : 100 mm de laine de verre
Ø 1 compartiment avec 4 cloisons anti-vagues
Ø 5 trappes de hublot, 3 x DN500 et 2 x DN350
Ø 1 soupape de dégazage Fort Vale
Ø 1 soupape de sécurité
Ø 1 clapet anti-retour
Ø Conduite d’air latérale droite, DN 50, avec raccord TW 50 à l’avant à droite
Ø Préparation pour chauffage à eau chaude à 4 canaux
Ø 1 sortie DN 100, non isolée, avec robinet d’échantillonnage à l’arrière à droite et raccord TW 80
Ø 1 système de purge
Ø Vanne de fond pneumatique
Ø Tuyaux flexibles à gauche et à droite DN 150, environ 6 m de long
La LOCATION est la nouvelle façon d’ACHETER, et nous la proposons également avec une offre de location incluant tous les services.
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Baienfurt
481 km
Fraiseuse à portique à double montant
FookeEndura 714 Linear
Appel
État: très bon (occasion), Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 68 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, course de déplacement axe X: 2 200 mm, course de l’axe Y: 3 500 mm, course de déplacement axe Z: 1 200 mm, avance sur l’axe X: 50 m/min, avance sur l'axe Y: 50 m/min, avancée d'usinage axe Z: 30 m/min, vitesse de broche (max.): 15 000 tr/min, avance rapide axe X: 50 m/min, avance rapide axe Y: 50 m/min, course rapide axe Z: 30 m/min, couple: 167 Nm, poids total: 35 000 kg, Mise en service initiale : décembre 2014
Commande : Fidia
Axe X : env. 2 200 mm
Axe Y : env. 3 500 mm
Axe Z : env. 1 200 mm
Axe A : ± 100°
Axe C : ± 275°
Heures sous tension : env. 68 000 h
Heures broche totales : env. 26 500 h
Table de fixation : 2 000 x 3 500 mm avec rainures en T
Tête de fraisage à fourche 2 axes
Puissance broche : 70 kW
Vitesse de broche : max. 15 000 min⁻¹
Couple : max. 167 Nm
Interface outil : HSK 100A
Déblocage outil : hydraulique
Entraînements axes linéaires
Vitesse d’avance axes X, Y, Z : jusqu'à 50 m/min / 30 m/min
Données de raccordement
Tension : 400 V
Fréquence : 50 Hz
Dimensions, poids
Encombrement machine sans périphériques : env. 8 000 x 6 000 x 5 000 mm
Poids total : env. 35 000 kg
Dsdpfx Aoyrc Aksquewc
Équipements supplémentaires
- Installation de liquide de refroidissement
- Changeur d’outils 26 positions
- Capotage de l’espace de travail
- Convoyeur à copeaux
En option, avec supplément :
- Palpeur de mesure sans fil
- Laser BLUM
État de la machine
Entièrement opérationnelle, en très bon état. Visite sous tension possible.

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Lemgo
348 km
Chargeur bas
PAVIC2-Achs Forstmaschinen Tieflader Typ: STLT2Z
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 245/70-17,5, Équipement: ABS, - EBS
- Éclairage à LED
- Jantes en alliage léger
- Suspension pneumatique
- Roue de secours
- Boîte à outils
- Système de graissage centralisé
- Essieu directeur supplémentaire
Référence : 0-318
PAVIC, semi-remorque forestière à deux essieux, type : STLT2Z pour le transport de moissonneuses-faucheuses – En préparation ! Couleur librement sélectionnable !!!!
Charge sur la sellette : 18 000 kg
Charge sur l’ensemble : 24 000 kg (technique)
Poids total : 42 000 kg (technique)
Poids à vide : 9 300 kg
Fabriqué en Allemagne !!!!
Châssis en acier soudé, constitué d’aciers à grains fins de haute qualité.
Anneaux d’arrimage : 130 kN par côté, 5 unités.
Autres anneaux d’arrimage : 3 paires sur le plancher supérieur.
Système de traverses à fiche en acier galvanisé, avec ridelles en aluminium (élégamment anodisées).
Paroi avant en acier, d’environ 400 mm de haut.
Rampes d’accès en aluminium rabattables avec dispositif de verrouillage mécanique.
Système de graissage centralisé SKF avec réservoir, actionné par le feu stop (environ 20 points de graissage).
Dimensions :
Longueur totale : 16 000 mm
Longueur du plancher, y compris la partie arrière : 11 364 mm
Dedpfjyr Izxsx Aquowc
Hauteur de la sellette : 1 330 mm
Garde au sol en position de conduite : 184 mm
Encombrement de la sellette : 600 mm
R1 : distance de la chape de timon à l’avant : 410 mm (rayon de pivotement).
R2 : distance de la chape de timon au châssis : 2 150 mm (rayon de pivotement).
D’autres dimensions peuvent être demandées (plans techniques).
Essieux :
2 x 12 000 kg (technique) Gigant avec freins à tambour, associés à 8 pneus de marque 245/70 R17,5" sur jantes Alcoa Dura Bright.
Suspension :
pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement.
Deuxième hauteur de conduite, + environ 50 mm, activable depuis la cabine. À 20 km/h, le véhicule se rabaisse automatiquement.
Y compris manomètre de charge sur essieu.
Dispositif d’attelage :
Chape de timon de 2" (remplaçable, une seule position).
SANS supports de sellette ! -> Les clients utilisent ici une large pièce de bois, placée sous le châssis avant.
Système de freinage :
Wabco EBS avec dispositif de mesure de la charge sur essieu (Smartboard), y compris compteur kilométrique.
Frein de stationnement : frein à ressort.
Éclairage :
Feux arrière : 2 paires (feux à 3 chambres).
Feux de position latéraux à LED.
Feux de contour à LED.
Feux de position avant et arrière à LED.
Feux de recul et feux supplémentaires, chacun de forme ronde.
Feu d’éclairage de la plaque d’immatriculation à LED.
1 feu gyrophare, démontable et commandé depuis la cabine par un interrupteur séparé.
Isbexvz Skjqvxmuwjhu
4 projecteurs de travail à LED.
4 marquages de dépassement de largeur, doublement sécurisés (vis à tête ronde et goupille) avec éclairage à LED rouge/blanc.
Direction :
Tridec HF-E (direction à déport hydraulique sur les deux essieux), y compris alignement automatique et position droite.
Télécommande Tridec (télécommande radio), utilisable également en mode filaire.
Peinture :
L’ensemble de la structure en acier est sablée après le soudage et recouverte d’un apprêt spécial pour une meilleure adhérence. Ensuite, une peinture en 2 composants est appliquée dans la teinte RAL.
Les essieux et les moyeux de roue sont noirs ou, moyennant un supplément, peints en RAL.
Les autres pièces sont galvanisées ou peintes / revêtues par poudrage ou en aluminium (avec ou sans anodisation).
Homologation :
y compris le certificat § 13.
y compris le certificat § 70 (le client doit
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Kirchberg
422 km
Tracteur routier standard
MANTGX (TG3) 18.520 4x2 BL SA 100-Jahre-Diesel
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 208 642 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 06/2024, type de carburant: diesel, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, i=2,31 Packs sécurité Lumière et Visibilité Plus, Pack d’assistance à la conduite, MAN OptiView, combiné d’instruments professionnel 12,3 pouces, climatisation stationnaire, ASR, ACC, MAN AttentionGuard (système d’avertissement de vigilance), assistant d’évitement de collision lors de changement de voie et aide au virage, télévision, jantes aluminium Alcoa Dura-Bright EVO, barre de projecteurs de toit avec feux de route LED, jupes avant et latérales en acier inoxydable, préparation pour montage ultérieur de prise de force, machine à café
Djdpfx Aeyqdgnsquowc
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Legden
170 km
Tracteur routier standard
MANTG3 18.520 4x2 BL SA *TZ*Retarder*OptiView
Appel
État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Cabine et confort* Plateforme TG3 Future Powertrain GX : taille maximale (large, longue, très haute), suspension confort, toit ouvrant en verre à commande électrique, déflecteur de toit et déflecteurs latéraux avec extensions aérodynamiques.
* Sièges : pack sièges conducteur Premium (suspension pneumatique, chauffage des sièges, soutien lombaire, ajustement des épaules, accoudoirs), siège passager Vario (pivotant, rabattable, sans suspension, accoudoirs).
* Zone de repos : deux couchettes (matelas confort de 110 mm en bas, matelas standard de 90 mm en haut), sommier à lattes, rangements, lampes de lecture, prises de courant.
* Climatisation : climatiseur de stationnement électrique, Climatronic, chauffage d’appoint à eau (4 kW), ventilation permanente avec surpression pour éviter la poussière.
* Intérieur : ambiance de couleurs gris clair avec argent, applications chromées, moquette sur le tunnel du moteur, nombreux rangements et compartiments, réfrigérateur, poubelle, prises de courant (12 V, 24 V, 230 V, USB).
----Sécurité et systèmes d’assistance* Assistance au conducteur : programme électronique de stabilité (ESP), système de contrôle de la traction (ASR), régulateur de vitesse adaptatif ACC Stop and Go, assistant de freinage d’urgence EBA Plus, avertisseur de franchissement de ligne (LDW), assistance au virage, avertisseur d’attention (AttentionGuard), reconnaissance des panneaux de signalisation, système de manœuvre en marche arrière, avertisseur de distance, assistant intelligent de limitation de vitesse (ISA), avertisseur de fatigue, système d’alerte de collision pour piétons et cyclistes.
* Freins : système de freinage électronique (EBS), ABS, assistant de freinage d’urgence, frein moteur haute performance CRB, ralentisseur Eco, freins à disque avant et arrière, frein de stationnement électronique, blocage du démarrage EasyStart.
* Éclairage et visibilité : pack LED Plus (phares avant, feux de brouillard, éclairage de virage), assistant de feux de route, commutation automatique des feux de route, feux arrière à LED, feux de position latéraux, projecteurs de travail, système de remplacement de rétroviseur numérique MAN OptiView (chauffant, rétroviseur de bordure, rétroviseur avant).
----Transmission et châssis* Moteur : MAN D3066 LF11, 12,7 l, 382 kW (520 ch), 2 650 Nm, Euro 6e, rampe commune, divers filtres et fonctions de protection.
* Boîte de vitesses : MAN TipMatic 14.33 avec ralentisseur, différents programmes de conduite (Efficiency Plus, Manœuvre, Idle Speed Driving), échangeur de chaleur, embrayage monocône renforcé.
* Essieux et suspension : 4x2, essieu avant 7 500 kg (suspension à ressort à lames, parabole, 1 ressort, acier), essieu arrière 13 000 kg (suspension pneumatique), blocage de différentiel arrière, stabilisateurs, amortisseurs, quatre bras de liaison.
* Pneus et jantes : pneus Continental (essieu avant 385/55R22,5, essieu arrière 315/70R22,5), jantes Alcoa Dura-Bright EVO, système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température.
----Électricité et réseau embarqué* Batteries : 2 x 12 V, 210 Ah AGM, sans entretien, sectionneur principal de batterie électrique, disjoncteur, possibilité de démarrage d’urgence confortable.
* Générateur : 28 V, 180 A, 5 000 W.
Dedpfxjzd Ni He Aquowc
----Infodivertissement et connectivité* Systèmes : système de navigation MAN Media System Professional (12,3 pouces), système audio avancé avec caisson de basses, intégration de smartphone, informations de trafic en ligne, module de con
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Altenberge
269 km
Semi-remorque plateau
Schmitz CargobullPlateau Standard
Appel
État: nouveau, poids à vide: 6 298 kg, poids maximal de charge: 32 702 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 298 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, arrimage de la charge avec certificat, longueur de la zone de chargement : 13 620 mm, largeur de la zone de chargement : 2 480 mm, taille des pneus : 385/65 R22,5, certificat DIN EN 12642 (code XL), 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, essieu directeur avant, caisse à palettes : pour 24 palettes, système de freinage électronique EBS, châssis boulonné, hayon à clapet : à la hauteur du bordé 820 mm, connecteur 1x15 et 2x7 pôles, dispositif anti-projection, jantes en alliage léger : jantes ALU Dura-Bright ET 120, fabricant : ALCOA, système télématique, butoir de pare-chocs, 4 panneaux d’avertissement escamotables avec éclairage de position, 1 feu clignotant jaune à 360°, vous trouverez l’ensemble de notre gamme de véhicules sur . Vous souhaitez un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services de maintenance complète et télématique. Nous serons heureux de vous conseiller.
Dwodpjz Dyatsfx Aquec
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Lemgo
348 km
Transporteur de bois
PAVICHTA 20 66Z 2-Achs Kurzholz Anhänger ALCOA
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 66 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, = Options et accessoires supplémentaires =
- Éclairage à LED
- Suspension pneumatique
= Notes =
Numéro interne pour les demandes des clients : 2-304
Remorque courte pour bois PAVIC HTA 20 66Z avec ALCOA DURA BRIGHT, dans une version éprouvée, toujours disponible chez PAVIC !
DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !
Dwedpfx Aoylvcwoqusc
Vous pouvez choisir la couleur des bandes des longerons parmi les options suivantes : rouge, vert, bleu, rouge néon, jaune néon ou noir !
Remorque à deux essieux de type « dolly »
4 x « dolly » OPTIPA SL
8 x longerons de chargement OPTIPA AL10
Longueur du châssis : environ 6 600 mm
Porte-à-faux avant : environ 710 mm (dolly tournant)
Crochet vissable sur les « dolly » de chargement pour la sécurisation de la cargaison
Charge utile : 14 750 kg
Poids total technique autorisé : 22 000 kg
EBS / ABS
Suspension pneumatique avec câbles de sécurité, suspension à ressorts à lames possible sur demande
2 x essieux SAF 10 t pour usage hors route
Couronne de direction avec double rangée de billes, charge axiale autorisée max. 20 t
Câble de levage avant
Smartboard Wabco
Système de feux de signalisation à l’avant, bien visible, pour l’indication de la pression maximale des coussins
Éclairage à LED
Projecteur de travail à LED
Peinture KTL de haute qualité – revêtement incluant le processus de cuisson
Pneus jumelés : 275/70 R 22,5 avec pneus de marque
Jantes en aluminium de marque ALCOA Dura-Bright
Financement possible via nos partenaires financiers.
Pour toute question supplémentaire, notre équipe de vente se tient à votre disposition.
Il s’agit d’une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications.
= Informations supplémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 275/70-22,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu avant : jantes en alliage léger ; directionnel
Essieu arrière : jantes en alliage léger
Poids
Poids à vide : 7 250 kg
Charge utile : 14 750 kg
PTAC : 22 000 kg
Fonctionnel
Marque de la superstructure : PAVIC, remorque courte pour bois OPTIPA SL
État
État général : très bon
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Réussite :
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Haag Am Hausruck
712 km
Tracteur routier standard
ScaniaR 450 A4x2NA Highline!!
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 510 732 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 06/2022, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 571 kg, poids maximal de charge: 9 429 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2022, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Couleur : Jaune, poids à vide : 8 571 kg, poids total autorisé en charge : 18 000 kg, 1er essieu : 385/65 R22,5, 2e essieu : 315/80 R22,5, sièges en tissu, suspension pneumatique à ressorts à lames, ralentisseur, enregistreur de vitesse numérique, attelage de semi-remorque : JSK 42KZ, -660 mm, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage, programme électronique de stabilité ESP, système de contrôle de la répartition du couple ASR, climatisation automatique, climatisation de stationnement, régulateur de vitesse adaptatif ACC, siège conducteur à suspension pneumatique, sièges chauffants, réglage de la hauteur de caisse, phares à LED, allumage automatique des phares, réglage de la portée des phares, radio, écran multifonction, interface audio, préparation pour téléphone portable Bluetooth, assistant de maintien dans la voie, capteur de pluie, volant en cuir, direction assistée, colonne de direction réglable, jantes en alliage léger, vitres électriques, trappe de toit, toit ouvrant, affichage de la température extérieure, déflecteur de toit, feux de brouillard, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur de trottoir chauffant, rétroviseurs grand angle, verrouillage centralisé, déflecteurs de vent, pack d’éclairage, pack hiver, pack premium, pneus hiver, glacière, indicateur de charge d’essieu, aide au démarrage en côte, feux de jour à LED, connecteur 1x15 pôles, pack d’équipement, pack de sécurité, fonction de conduite en roue libre, pack longue distance, système télématique, avertissement de collision, pack rétroviseurs, limiteur de vitesse, commande tactile, pack business, pack d’équipement extérieur, pneus larges, climatisation des sièges, assistant de freinage d’urgence, assistant de circulation, couchette supérieure et inférieure, Scania R450A4X2NA, suspension pneumatique à ressorts à lames, ralentisseur, climatisation automatique, chauffage de stationnement, climatisation de stationnement, jantes Dura Bright, empattement 3 750 mm, véhicule d’occasion avec carnet d’entretien, réfrigérateur, 2 couchettes, phares à LED, pneus 385/65 + 315/80 R22,5, réservoirs diesel 620 + 750 litres, volant en cuir, régulateur de vitesse adaptatif ACC, contrôle technique effectué !, offre sans engagement, sous réserve d’erreurs et de vente préalable. L’illustration peut ne pas correspondre à l’offre.
Dwodpfx Aez N Rg Asquec
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Hagenow
564 km
Tracteur routier standard
VOLVOFH 460 neues Modell, 2 Kreis-Hydr, Standklima
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 195 000 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 09/2024, type de carburant: diesel, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Conformément à nos « Conditions générales de vente », sans aucune garantie, nous vous proposons, sous réserve de disponibilité jusqu’à la conclusion de la vente, d’une éventuelle erreur, d’une faute de frappe et d’une vente intermédiaire, le véhicule suivant :
Volvo FH 460 (nouveau modèle)
(Châssis n° 827)
Première immatriculation : 20.09.2024
Djdpfx Aqez Dc Igeuowc
195 000 km
Moteur : 12,8 L
340 kW / 469 ch
Euro 6
Déflecteur complet (déflecteur de toit, déflecteurs latéraux, déflecteur entre les roues)
Feux de jour à LED
Projecteurs supplémentaires
Rétroviseurs à caméra
Suspension pneumatique complète
Pneumatiques avant : 385/55R22,5, usure : 50 % ; pneumatiques arrière : 315/70R22,5, usure : 50 %
Cabine couchette
Volant multifonction
Climatisation automatique, chauffage de stationnement, climatisation de stationnement
VEB
i-shift AT2612
Pack confort conducteur étendu
2 étagères supplémentaires dans les compartiments de rangement avant
Compartiments de rangement au-dessus de la couchette
Pack d’optimisation de l’énergie
Système de double batterie
Dispositif de maintien de la charge de la batterie
Interrupteur principal
Charge utile de l’essieu avant : 7,5 tonnes, charge utile de l’essieu arrière : 13 tonnes (possibilité technique)
3 hauteurs de conduite
Disques de frein
Réservoir de carburant : 285 + 650 litres
Réservoir AdBlue : 90 litres
Ailes en caoutchouc, 3 parties, à l’arrière
Réservoir d’air en acier
Jantes en aluminium Dura Bridge
Pneumatiques Pirelli
Contrôle de la pression des pneus
Prise de force auxiliaire double PTR-DM
Contrôle de traction adaptatif
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
Assistant de maintien dans la voie
Assistant de virage
Radio avec 8 haut-parleurs
Caméra de recul
Deuxième système d’information pour le conducteur, écran 9 pouces
Alarme de recul
Indicateur de charge de l’essieu
Tablette pour le volant
2 tapis de sol en caoutchouc
Console de changement de vitesses de luxe sur la couchette
Réfrigérateur
Machine à café
Téléviseur à écran plat
Verrouillage centralisé avec télécommande
Suspension de la cabine à l’avant et à l’arrière
Système de surveillance par caméra (CMS)
Feux de jour à LED « V »
2 phares de travail à l’arrière, en haut
Panneau « A »
Panneau ADR
Interrupteur de l’essieu élévateur
3 véhicules disponibles avec immatriculation du jour, environ 1 000 km parcourus par véhicule, première immatriculation : 10/2024, prix par véhicule : 118 000,00 € (net).
Location-achat possible pour l’Allemagne après vérification de la solvabilité et présentation de garanties !
Prix : 85 500,00 € (net)
Toutes les informations sont fournies sans aucune garantie. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties, pour les litiges d’une valeur maximale de 5 000,00 €, est le tribunal d’instance de Ludwigslust, et pour les litiges dépassant ce montant, le tribunal régional de Schwerin. Erreur, faute de frappe et vente intermédiaire réservées.
Réussite :
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Lemgo
348 km
Transporteur de bois
PAVICHTA 20 66Z !!! AKTION !!! 2-Achs Kurzholz 22,5"
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 66 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, couleur: noir, = Options et accessoires supplémentaires =
Dwsdpfx Aqezqahgjusc
- Éclairage à LED
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Numéro interne pour les demandes des clients : 2-344
OFFRE SPÉCIALE
Remorque à bois court PAVIC HTA 20 66Z, modèle éprouvé, toujours en stock chez PAVIC !
DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !
Vous pouvez choisir la couleur des bandes des traverses parmi le rouge, le vert, le bleu, le néon rouge, le néon jaune ou le noir !
Remorque à deux essieux avec plate-forme
* 4 x plate-formes OPTIPA SL
* 8 x traverses de chargement OPTIPA AL10
* Longueur du châssis : environ 6 600 mm
* Déport avant : environ 710 mm (plate-forme pivotante)
* Crochet vissable sur les plate-formes de chargement pour la fixation de la cargaison
* Charge utile : 14 750 kg
* Poids total technique autorisé : 22 000 kg
* EBS / ABS
* Suspension pneumatique avec câbles de sécurité ; suspension à ressorts à lames possible sur demande
* 2 x essieux SAF de 10 tonnes pour usage hors route, avec freins à tambour ou freins à disque, tous deux disponibles en stock
* Couronne de direction avec double rangée de billes, charge admissible max. de 20 tonnes
* Câble de levage avant
* Smartboard Wabco
* Système de feux de signalisation avant, bien visible, pour indiquer la pression maximale des coussins
* Éclairage à LED
* Projecteurs de travail à LED
* Peinture de haute qualité par électrophorèse – revêtement incluant le processus de cuisson
* Pneus jumelés : 275/70 R 22,5 avec des pneus de marque sur des jantes en acier
* En option : jante en aluminium de la marque ALCOA Dura-Bright, disponible moyennant un supplément
Disponible immédiatement !
Financement possible par l’intermédiaire de nos partenaires financiers.
Pour toute question, notre équipe de vente se tient à votre disposition.
Il s’agit d’une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications.
= Informations supplémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 275/70-22,5
Freins : freins à tambour
Suspension : suspension pneumatique
Essieu avant : directionnel
Poids
Poids à vide : 3 250 kg
Charge utile : 14 750 kg
PTAC : 22 000 kg
Fonctionnalités
Marque de la superstructure : PAVIC, remorque à bois court, plate-forme OPTIPA SL
État
État général : très bon
État technique : très bon
État optique : très bon
Réussite :
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Korschenbroich-Glehn
166 km
Semi-remorque silo
O.M.E.P.S.CR 47
Appel
État: nouveau, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 960 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, O.ME.P.S Remorque basculante à silo ---- Type : CR 47
Châssis :
Deux longerons en I entièrement soudés et automatisés avec traverses soudées, largeur du châssis 1 400 mm, pivot d’attelage 2”, vérin de basculement : Hyva
Essieux et suspension :
Freins à disque 22,5”, essieux SAF 3x 9 t avec suspension pneumatique, entraxe des essieux 2 x 1 310 mm, vanne de levage et d’abaissement, manomètre de charge monté sur la cuve, Wabco Smartboard, surveillance de la pression des pneumatiques Wabco TPMS, 1er essieu relevable sans équipement tracteur, 3e essieu relevable avec Wabco Optiturn
Jantes et pneumatiques :
6 roues avec pneumatiques 385/65 R22,5 selon choix du fabricant sur jantes alu Alcoa Dura Bright 11,75 x 22,5 ET 120
Système de freinage :
Frein à air comprimé EBS 4S/2M WABCO avec RSS, conforme à la norme 98/12/CE - ECE R13/09, témoin d’usure des garnitures connecté
Béquilles d’appui :
Béquilles mécaniques à deux vitesses, capacité d’appui 2x 20 t avec semelle pivotante à l’arrière sans support
Installation électrique :
Tous éclairages à LED, installation 24V composée d'une prise 15 pôles montée devant la sellette sur le châssis, feux de gabarit latéraux jaunes en nombre requis, feux de position arrière, feux de gabarit avant, éclairage de plaque arrière, éclairages conformes aux normes 97/28/CE-2007/35/CE, 2 feux arrière multi-chambres montés au niveau de la couronne de pivotement sur consoles aluminium conformément aux mêmes normes, 1 projecteur de travail LED sur la cuve, gyrophare jaune à l’arrière au niveau des gaines, 2 feux de recul sur la protection anti-encastrement, 2 feux de recul au niveau des appuis (commandables individuellement sur la console d’énergie)
Cuve :
Cuve horizontale en alliage d’aluminium (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn) réalisée en une chambre, capacité de 47 000 litres, garantie cuve : 24 mois à compter de la livraison. Paramètres de fonctionnement : Cuve sous pression conforme à la directive équipements sous pression PED 97/23/CE. Épaisseur de paroi environ 5 mm, pression d’épreuve 3,0 bar - pression de service 2,0 bar, température de service -40° à +80°C
Possibilités de remplissage :
4 trappes DN 450 avec couvercles orientables et rabattables. Couvercles fermés par 4 écrous papillon chacun, joint pression, support en caoutchouc pour couvercle en position supérieure, gouttière avant fermée, arrière ouverte
Sortie matière :
1 cône de sortie matière DN 800 INOX, rabattable avec disque INOX pour désagglomération, cône de sortie pivotant latéralement, vanne DN 150 avec joint blanc, raccord STORZ-A
Dwjdpfxex Nufmj Aqujc
Réseau de tuyauterie d’air :
Collecteur d’air inox 2,5” monté côté commande DROIT, répartiteur d’air inox 4” monté à l’arrière de la cuve, vannes d’air (clapets) en INOX, conduites d’air principales et flexibles en raccords STORZ 2”, filtre micronique, soupape de dépression sur le dessus de la cuve, 1 vibreur à 1 m avant la couronne de pivotement
Échelle et passerelle :
1 échelle aluminium montée à l’arrière gauche du véhicule, 1 garde-corps de sécurité aluminium avec section escamotable depuis le bas avec frein d’arrêt en position ouverte, 1 caillebotis de sécurité aluminium longeant le côté gauche de la cuve, revêtement antidérapant sur la cuve
Support de flexibles de transport :
4 tubes porte-flexibles 5 m DN 200 en alu avec 4 flexibles DN 100 et raccords STORZ, coffre à flexibles avec flexible compresseur D.76
Accessoires :
Protection latérale contre l’encastrement en aluminium anodisé
Réussite :
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Herentals
77 km
Divers Nieuwe Olie / New Oil Duramax 10W30 Synthetic
DiversenNieuwe Olie / New Oil Duramax 10W30 Synthetic
Appel
État: d'occasion, Huile
10W30 entièrement synthétique
Duramax
Dodpjy R Ntujfx Aquowc
Fûts de 20 litres
Cevoman bvba.
Lenskensdijk 5
2200 Herentals
Belgique
Réussite :
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Lemgo
348 km
Transporteur de bois
PAVICHTA 27 68E Kurholz-Schemel Achslift
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55-22,5, empattement: 4 480 mm, couleur: noir, = Autres options et équipements =
- Éclairage LED
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Numéro interne pour les demandes clients : 2-220
Remorque PAVIC HTA 27 68E pour le transport de bois. Avec essieu relevable (2e essieu).
Disponible immédiatement !!!
Empattement d'environ 4 485 mm
Poids total autorisé techniquement : 27 000 kg
3 essieux tout terrain de 10 t chacun, type SAF, à suspension pneumatique, simple monte avec freins à disque
La remorque est équipée de 6 pneus de marque en taille 385/55 R 22.5
Jantes Alcoa DuraBright en aluminium disponibles en option (voir photo)
Flèche extensible 12 x 50 mm
Renforcement d'essieu pour le tout-terrain
Câbles de retenue pour la suspension pneumatique
Smartboard/TIM/Infocenter
Six anneaux soudés pour l'arrimage de chaque côté
Structure OPTIPA à sellette avec :
6 supports de chargement OptiPa SL en acier
12 montants OptiPa AL10 en aluminium
En option :
Jantes Alcoa Dura Bright en aluminium (comme présenté dans l'annonce)
"Seulement" 4 structures OPTIPA avec 8 montants OPTIPA AL10, au lieu de 6 structures avec 12 montants.
Financement / crédit-bail, ainsi que le leasing / leasing partiellement amorti, possibles avec notre partenaire financier.
Notre équipe commerciale reste à votre disposition pour toute question complémentaire.
Dedpfx Aqoylx Aaeujwc
Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, erreurs et modifications exceptées.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/55-22,5
Freins : freins à disque
Suspension : pneumatique
Essieu avant : directionnel
Premier essieu arrière : essieu relevable
Poids
PTAC : 27 000 kg
Fonctionnalités
Marque de la structure : PAVIC porteur de bois courts OPTIPA SL
État
État général : très bon
État technique : très bon
État visuel : très bon
Réussite :
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Korschenbroich-Glehn
166 km
Semi-remorque silo
O.M.E.P.S.CR 60
Appel
État: nouveau, volume de l'espace de chargement: 60 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 930 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, OMEPS Semi-remorque à silo basculant – Type : CR 60
Châssis :
Deux longerons en I soudés automatiquement avec traverses soudées, largeur du châssis 1 400 mm, pivot d’attelage 2'', vérin de basculement : Hyva
Essieux et suspension :
Freins à disque 22,5'' SAF, 3 essieux de 9 t chacun avec suspensions pneumatiques, empattement de 2 x 1 310 mm, valve de levage et d’abaissement, manomètre de charge en haut de la cuve, Smartboard Wabco, surveillance de pression des pneus TPMS Wabco, 1er essieu relevable sans équipement du tracteur, 3e essieu relevable avec Wabco Optiturn
Jantes et pneumatiques :
6 roues équipées de pneus 385/65 R22,5, jantes aluminium Alcoa Dura Bright 11,75x22,5 ET 120 selon le choix du fabricant
Système de freinage :
Freinage pneumatique WABCO EBS 4S/2M avec RSS, conforme aux normes 98/12/CE – ECE R13/09, indicateur d’usure de frein connecté
Béquilles :
Béquilles mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2 x 20 t avec semelle pivotante, avec béquilles à manivelle à l’arrière
Installation électrique :
Éclairage intégral LED, installation 24 volts comprenant : une prise 15 broches montée devant la sellette sur le longeron, feux de gabarit latéraux jaunes conforme à la législation, feux de position arrière, feux de gabarit avant, éclairage de plaque d’immatriculation à l’arrière, éclairage conforme aux standards 97/28/CE-2007/35/CE, deux feux multifonctions arrière sur consoles aluminium à hauteur du palier tournant, un projecteur LED de travail sur la cuve, gyrophare jaune à l’arrière positionné à la hauteur des tubes de flexibles, 2 feux de recul sur protection anti-encastrement arrière, 2 feux de recul à la hauteur des béquilles (individuellement déconntectables depuis la console d’alimentation)
Cuve :
Cuve couchée en alliage d’aluminium (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), monocuve de 60 000 L, garantie cuve 24 mois après livraison
Paramètres d’exploitation :
Récipient sous pression conforme à la directive 97/23/CE (PED). Épaisseur de paroi env. 5 mm, pression d’essai 3,0 bars – pression de service 2,0 bars, température de service de -40° à +80°C
Possibilités de remplissage :
5 trous d’homme DN 450 avec couvercles articulés et rabattables. Les couvercles sont fermés hermétiquement par 4 écrous papillon chacun, support en caoutchouc pour couvercle supérieur, gouttière avant fermée/arrière ouverte
Sortie de matière :
1 cône de décharge DN 800 en inox, rabattable avec disque inox pour émottage, cône de sortie orientable latéralement, vanne d’arrêt DN 150 avec joint blanc, raccord STORZ-A
Tubulure d’air :
Collecteur d’air inox 2,5'' côté droit opérateur, tube répartiteur d’air inox 4'' monté à l’arrière de la cuve, vannes d’air (vannes-papillon) en inox, flexibles d’air supérieurs et liaisons pneumatiques en raccords STORZ 2'', filtre micronique, soupape à vide au sommet de la cuve, 1 vibreur à 1 mètre avant le palier tournant
Accès et passage :
1 échelle aluminium à l’arrière gauche du véhicule, un garde-corps de sécurité aluminium relevable latéralement, blocage automatique lorsqu’ouvert, passerelle de sécurité aluminium sur le dessus côté gauche de la cuve, revêtement antidérapant sur la cuve
Support de flexible de transfert :
4 caissons porte-tuyaux en aluminium de 5 m DN 200 avec 4 flexibles DN 100 équipés de raccords STORZ, caisson à flexible compresseur D.76
Accessoires :
Dwjdpsy Ii Dzofx Aquec
La protection latérale anti-encastrement est en aluminium anodisé (texte coupé)
Réussite :
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Annonce
Zimmern
395 km
Tracteur routier standard
DAFXG+ 530 FT Leder Alcoa Vollluft Standklima
Appel
État: nouveau, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: climatisation, filtre à particules, système de navigation, Numéro de véhicule : 550026
sans accident, entretien régulier selon le carnet d'entretien, non-fumeur
---- SYSTÈMES D'ASSISTANCE
* Système d'alerte de changement de voie
EXTÉRIEUR
Dsdpfxjyf Tfpj Aquewc
* Pare-soleil extérieur
AUTRES ÉQUIPEMENTS
* ZF-Intarder
Autres caractéristiques
-----Couleur/Peinture----- Couleur du châssis : gris anthracite
* Couleur de la cabine : E1980WHTE CRYSTAL WHITE
-----Pneus/Roues----- Goodyear
* AR, non applicable
* Essieu avant : 385/55R22.5
* Jantes en aluminium Alcoa Dura-Bright 32 mm
* F1, 385/55R22.5GO EQMS 160/150 K Direction BBA 3P
* R1, 315/70R22.5GO EQMDU 154/150 L Traction ABB 3P
-----Équipement/Équipement spécial----- Cabine XG+
* Cabine à suspension pneumatique
* Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3
* Avant : 8,00 t, ressort à lames parabolique, 163N
* Classe de pollution Euro 6
* Moteur OBD-E H6, carburant B7
* Boîte de vitesses automatisée, TraXon, 12 rapports
* Empattement 4,00 m / porte-à-faux arrière 0,99 m
* Disposition standard des composants
* Klaxons, 2 jeux
* Phares à réglage de la hauteur
* Éclairage supérieur à LED, éclairage à LED supplémentaire sur le toit de la cabine, préparation
* Deux phares à LED pour la paroi arrière de la cabine
* Pare-brise avec film de protection solaire
* Pare-brise feuilleté avec film de protection solaire
* DAF Corner View
* Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes
* Déflecteurs latéraux, élargis. Les deux côtés sont rabattables
* Jupes latérales avec extension en haut et en bas
* Garniture de porte : cuir
* Siège conducteur : cuir extra aéré
* Siège conducteur, base pivotante
* Siège passager : cinéma et table, revêtement en cuir
* Réfrigérateur et tiroir
* Matelas avec surmatelas pour le lit DAF Relax
* Rideaux avec rideau de séparation
* Éclairage intérieur à LED : Exclusive
* Climatisation de stationnement, intégrée
* Stores côté passager
* Alimentation électrique auxiliaire : standard + 2x 40 A
* Télécommande ECAS avec fonctions étendues
* Connecteur FMS, étendu et préparé
* PACCAR Connect avec navigation et logiciel pour tablette
* Chronotachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V2
* Limitation de vitesse réglable à 90 km/h
* DAF Infot. Exclusive préparé, haut-parleurs Exclusive
* Antennes : radio, 2x téléphone mobile, GNSS Extra : CB
* Arrière : suspension pneumatique SR1347
* Essieu arrière 1, 13000 kg, indice de charge 149
* Surveillance de la charge de l'essieu
* Moteur MX-13, 390 kW/530 ch Emblème de la cabine : 530
* Fonctionnement économique
* Boîte de vitesses TraXon à 12 rapports 12TX2620 DD, 16,69-1,00
* Rapport de transmission de l'essieu arrière 2,40
* Blocage de différentiel mécanique
* Compresseur 2 cylindres sans embrayage
* Unité EAS droite, extension 85-l-AB aile avant gauche
* Réservoir d'air comprimé en aluminium
* Réservoirs de carburant en aluminium de 1185 litres : 845 litres à gauche + 340 litres à droite, H 620 mm
* Réservoirs de carburant gauche et droit
* Passerelle avec marche, extra-longue
* Un coin de roue
* SAF S36-20, fonte, 150+40 mm, faible entretien
* Signaux et avertissements de superstructure câblés en permanence
* Contrôle permanent de la pompe hydraulique de la direction, sans première pompe hydraulique de la direction
* Générateur 150 A, batteries 2 x 210 Ah AGM
* Poids technique autorisé du châssis max. 19500 kg
* Température ambiante maximale 45 degrés
* Garantie Plus véhicule, 3 ans, 500 000 km
* Intervalle d'entretien prolongé
* Jeu d'outils standard
* Quantité de carburant standard + 30 litres
* Pack
Réussite :
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Petershagen
371 km
Semi-remorque benne
KEMPFSKM 36/3 AK 3-Achs Alu Sattelkipper 50m³
Appel
État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, KEMPF SKM 36/3 AK ? Semi-remorque benne alu 3 essieux 50m³ ? Véhicule neuf
----Données du véhicule Fabricant : Fahrzeugbau KEMPF GmbH
* Modèle : SKM 36/3 AK
* Carrosserie : semi-remorque benne à 3 essieux avec caisse en aluminium
* Pays de destination : Allemagne
* Poids total admissible : 36 000 kg
* Charge par essieu : 3 × 8 000 kg
* Charge sur sellette : env. 12 000 kg
* Hauteur de sellette chargée nominale : env. 1 200 mm (techniquement possible 1 200–1 260 mm)
* Longueur utile de chargement : env. 9 000 mm
* Largeur utile de chargement : env. 2 430 mm
* Hauteur de la caisse : env. 2 300 mm
* Volume de la caisse : env. 50,3 m³
* Hauteur totale : env. 3 710 mm jusqu’au rebord de chargement (chargé)
----Peinture / Design
* Châssis : noir intense RAL 9005
* Accessoires : galvanisés à chaud et revêtus de poudre noire
* Essieux et moyeux : noirs (traitement KTL)
* Caisse : aluminium blanc RAL 9006
* Bâche : argenté n°911 (Mehler)
* Marquage de contour latéral (blanc) et arrière (rouge) selon directives CE
----Châssis et train roulant
* Cadre : construction soudée haut de gamme en acier à grains fins, conique, décalée (env. 80 mm)
* Essieux : SAF INTRADISC plus Integral ? version offroad, freins à disque Ø 430 mm
* Essieu relevable : 1er essieu entièrement automatique, relevable, avec abaissement automatique à vide
* Suspension pneumatique : unités de suspension à soufflets d’air compacts (300 mm), cloches en plastique
* Réservoirs d’air : en aluminium
* Supports : 2 béquilles aluminium, capacité max. 24 t (2 × 12 t)
* Garde-boue : coques semi-rondes en PVC avec absorbeur de projections rigide
* Coffres à outils : 2 pièces en PVC, noir, env. 660 × 500 × 460 mm chacun
* Protection latérale anti-encastrement : à droite
* Échelle : amovible, aluminium, env. 4 000 mm de long
* Échelle d’accès : télescopique à l’arrière (non conforme UVV)
----Protection anti-encastrement et partie arrière
* Protection anti-encastrement arrière repliable en acier conforme ECE R58.03
* Avec assistance par ressort et anneau de remorquage intégré
* Bavette continue KEMPF avec grand panneau réfléchissant (200 × 1 130 mm)
----Éclairage et électricité
* Équipement complet LED selon standard ADR
* Feux de gabarit, de position, de recul et anti-brouillard en LED
* 2 projecteurs de travail LED (gauche/droite)
* Éclairage de la zone de chargement avec interrupteur et témoin
* Prise électrique 15 pôles
* Feux ronds avec cercles chromés
* Sans caméra de recul
----Pneumatiques
* Jantes : roues Alcoa Ultra ONE alu, Dura-Bright EVO, ET 120
* Pneus : 385/65 R 22.5, marque au choix de Kempf
----Freinage et sécurité
* Système de freinage électronique (EBS) Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support)
* ABS 4 canaux (4S/2M)
* Frein de stationnement par cylindre à ressort accumulateur
* Indicateur de charge par essieu via EBS-Canbus (indication possible en cabine)
* Module d’information remorque SmartBoard (Wabco)
* Système de contrôle de pression des pneus (RDKS/TPMS) selon ECE R141
----Hydraulique
* Vérin hydraulique frontal (Hyva), pression de service 190 bar, système hydraulique simple circuit
* Tige de piston chromée dure
* Raccord hydraulique : Edbro 1" coupleur à visser
----Carrosserie / Caisse
* Benne arrière en aluminium composée de profils creux
* Paroi frontale inclinée à 20°, env. 5 mm d’épaisseur, avec renforts solides pour vérin frontal
* Fond env. 7 mm, aluminium recuit
Djdpfx Aoxn Eb Hequowc
* Parois latérales en profilés creux d’aluminium, doublure intérieure continue de 2,5 mm, sou
Réussite :
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Baienfurt
481 km
Fraiseuse à portique
FookeEndura 905 Linear
Appel
État: très bon (occasion), Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 82 500 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, course de déplacement axe X: 5 000 mm, course de l’axe Y: 3 000 mm, course de déplacement axe Z: 1 750 mm, avance sur l’axe X: 65 m/min, avance sur l'axe Y: 65 m/min, avancée d'usinage axe Z: 65 m/min, vitesse de broche (max.): 20 000 tr/min, avance rapide axe X: 65 m/min, avance rapide axe Y: 65 m/min, course rapide axe Z: 65 m/min, couple: 63 Nm, poids total: 90 000 kg, Équipement: vitesse de rotation à variation continue, Mise en service initiale : 2008
Commande : Heidenhain iTNC 530, incl. molette manuelle HR420
Axe X : environ 5 000 mm
Axe Y : environ 3 000 mm
Axe Z : environ 1 750 mm
Axe A : -120 / +95°
Axe C : ± 360°
Taille maximale de la pièce
3 800 mm (direction X)
1 800 mm (direction Y)
1 150 mm (direction Z)
Dwsdpfx Aszkuirjquec
Possibilité d’usinage en 5 axes (axe A incliné de 90°) en une seule fixation à l’aide d’un outil de 300 mm de long.
Heures de fonctionnement de la machine : environ 83 000 h
Heures totales de broche : environ 37 000 h
Bâti de la machine (installation possible encastrée ou surélevée !)
Dimensions : 5 000 x 2 250 x 300 mm
- Fabriqué en EN-GJL-250
9 T-rainures selon DIN 650-28H12 avec un espacement de
250 mm et 125 mm par rapport au bord
Tête de fraisage à 2 axes, testée par le fabricant !
Puissance de la broche : 20 kW
Vitesse de la broche : max. 20 000 tr/min
Couple : max. 63 Nm
Interface d’outil : HSK 63A
Fixation de l’outil : hydraulique
Couple de maintien (serré) des axes A et C : 2 000 Nm
Entraînements des axes linéaires
Vitesse d’avance des axes X, Y et Z : jusqu’à 65 m/min
Accélération des axes X, Y et Z : jusqu’à 5 m/s²
Données de raccordement
Tension : 400 V
Fréquence : 50 Hz
Puissance requise : 130 kW
Dimensions, poids
Encombrement de la machine sans périphériques : environ 7 500 x 8 500 x 6 600 mm
Poids total : environ 90 000 kg
Couleur
Carter, portique, armoire électrique : RAL 7035 gris clair
Tête de fraisage et éléments décoratifs : RAL 5002 bleu-vert
Équipements supplémentaires
- Lubrification à faible quantité
- Changeur d’outils à 50 postes
- Couvercle de la zone de travail
État de la machine
La tête de fraisage a été récemment testée par le fabricant, elle est donc partiellement révisée et parfaitement fonctionnelle.
Bâti de machine entièrement neuf de chez Stolle !
Les modules supplémentaires représentés sur le bâti de la machine ne font pas partie de la livraison.
Les dispositifs d’aspiration et les conduits représentés ne font pas non plus partie de la livraison.
L’ancien propriétaire était une équipe de Formule 1 établie d’Europe centrale.
La machine était toujours couverte par un contrat de maintenance auprès du fabricant.
Actuellement, la machine est démontée et stockée. Cependant, une inspection est possible à tout moment sur rendez-vous.
Réussite :
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Annonce
Heilbronn
367 km
Semi-remorque benne
STASferroSTAR 68 cbm
Appel
État: nouveau, poids total: 36 000 kg, volume de l'espace de chargement: 68 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, ferroSTAR 68 m³
Gris argent
Matériau du châssis : acier
Type de châssis : châssis en Z
Empattement (mm) : 1310-1310
Hauteur du point d'attelage (mm) : 1150
Largeur du châssis (mm) : 1400
Le châssis le plus large du marché, avec 1400 mm, pour une stabilité maximale et une maniabilité plus sûre.
Largeur de chargement (mm) : 2325
Châssis de série : 110
Hauteur intérieure avant (mm) : 2 460
Hauteur intérieure arrière (mm) : 2 460
Longueur de chargement (mm) : 11 744
Largeur totale (mm) : 2550
Volume (m³) : 68,00
Empattement (mm) : 7 753
Longueur totale (mm) : 13 128
Essieux SAF
Version des essieux : Intra
Version des freins : freins à disque
Type de frein : SAF - SBS 2220 (Haldex)
Déport (ET) : 120
Option 1 : Essieu avec essieu élévateur et assistance au démarrage
Activation de l’assistance au démarrage via un bouton-poussoir dans le camion (le montage du bouton-poussoir n’est pas inclus dans la portée de la fourniture) et en actionnant trois fois la pédale de frein.
Option 3 : Essieu avec essieu élévateur
Indicateur d’usure des plaquettes de frein connecté
Retour au roulement (RTR) : 15 km/h
Plaque de protection des suspensions pneumatiques
Suspension pneumatique ECAS avec soupape de levage et d’abaissement
Abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du basculement, verrouillage manuel via le Smartboard, ainsi qu’un interrupteur sur le châssis.
Tête d’attelage : pneumatique, attelage européen de type Palm
Console de commande EBS, située du côté gauche par rapport au sens de la marche, devant les essieux.
Smartboard standard
Console pneumatique et électrique, située du côté droit par rapport au sens de la marche.
Treuil de support, type JOST MODUL
Pneus : dimensions des pneus : 385/65R22.5
Surveillance de la pression des pneus : Wabco OptiTire
Jantes : Alcoa Dura Bright
Type de capteur TPMS : capteur monté sur la jante
Fournisseur du capteur TPMS : ZF
Cache-écrous chromés
Fabricant des éclairages : Aspöck
Type d’éclairage : ECOLED III - avec logo STAS
2 feux de recul à LED, situés à l’arrière, du côté gauche et droit par rapport au sens de la marche, montés sur le support de lampe.
Position des feux de travail (commande via interrupteur) : 2 feux de recul à LED à l’avant, du côté gauche et droit par rapport au sens de la marche, montés dans la zone des treuils de support.
Protection anti-encastrement
Commande de la protection anti-encastrement : manuelle
Pare-boue de la protection anti-encastrement : noir avec logo STAS
Vérin de basculement : Hyva (choix du fabricant STAS)
Dwsdpfjz Exbrox Aquoc
Type de vérin de basculement : vérin avec petit corps
Angle de basculement du vérin : normal ± 47°
Modèle du vérin de basculement : Hyva - FC 169
Course du vérin de basculement : 8 130
Vérin de basculement, pression PTO max. : 250
Attelage hydraulique : attelage rotatif
Attelage hydraulique – taille : 1
Attelage hydraulique – sexe : femelle
Attelage hydraulique – tuyau : 2 100 mm
Nombre de pare-boue sur l’aile : 2 pièces
Boîte à outils
Échelle de secours en aluminium, d’une longueur de 2,8 m, fixée du côté droit par rapport au sens de la marche
Support pour balai et pelle, chacun avec 3 supports
Manomètre de charge : Ø 100 mm
Deux cales en plastique
Construction :
Inclinaison du tablier avant (°) : 20
Inclinaison du tablier arrière (°) : 90
Tablier avant : fabriqué en HB450 de 3 mm d’épaisseur
Paroi latérale : fabriquée en HB450 de 4/3 mm d’épaisseur
Plancher : fabriqué en HB450 de 5 mm d’épaisseur
Position des supports en caoutchouc : montés sous le
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Petershagen
371 km
Semi-remorque benne
KEMPFSKM 36/3 SR-Membran Stahl Halbrundmulde 50m³
Appel
État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, KEMPF Semi-remorque benne basculante à 3 essieux SKM 36/3 SR-Membrane ? Benne demi-ronde en acier (50,4 m³) - Véhicule neuf
Disponibilité : Prévue pour février 2026
----Caractéristiques techniques
Type : KEMPF SKM 36/3 SR-Membrane
* Modèle : Semi-remorque benne basculante à 3 essieux, benne demi-ronde en acier
* Poids total autorisé : 36 000 kg
* Charge sur essieux : 3 x 8 000 kg
* Charge sur sellette : env. 12 000 kg
* Longueur utile : env. 9 500 mm
* Largeur utile : env. 2 350 mm
* Hauteur de la benne : env. 2 400 mm
* Volume de la benne : env. 50,4 m³
* Hauteur totale : env. 3 830 mm jusqu’au rebord de chargement (chargée)
* Hauteur de selle nominale : env. 1 200 mm (techniquement 1 200–1 260 mm)
----Superstructure / Benne
Benne demi-ronde en acier, construction robuste adaptée au tout-terrain
* Matériau : Acier HARDOX haute résistance à l'usure (HB 450 / HB 500)
* Fond : 5 mm HARDOX, renforcé
* Parois latérales : 4 mm HARDOX
* Paroi frontale : inclinée à 20°, 4 mm HARDOX
* Porte arrière : à double battant (1/3 gauche, 2/3 droite), étanche aux céréales, avec verrouillage pneumatique à deux crochets et trappe intégrée (400 x 400 mm)
* Tôle de protection amovible pour protéger la trappe de la saleté et des dommages
* Vibreur à air comprimé à l'arrière gauche, commande par interrupteur
* Passerelle avec échelle et garde-corps conforme aux prescriptions UVV
* Accès intérieur via système de marche intégré dans la paroi frontale
* Support pour pelle et balai sur la paroi frontale
Dodpfoxn Ebmex Aqujwc
----Châssis et superstructure
Construction soudée KEMPF en acier à grains fins, grenaillée et galvanisée à chaud
* Version tout-terrain à châssis conique
* Couleur châssis : noir profond (RAL 9005)
* Couleur benne : aluminium blanc (RAL 9006)
* Couleur de la bâche : argent (Mehler 911)
* Éléments rapportés : galvanisés à chaud et peints en noir par poudrage
* Exécution robuste et de haute qualité
----Essieux, pneumatiques et suspension
Essieux SAF INTRADISC plus Integral tout-terrain avec freins à disque (Ø 430 mm)
* Essieu relevable automatique avec abaissement forcé
* Pneumatiques : 385/65 R 22.5 (marque au choix par Kempf)
* Jantes : Alcoa Ultra ONE aluminium, Dura-Bright EVO
* Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement et valve de dégonflage rapide
* Manomètre de charge avec indication en tonnes à l’avant gauche
* Châssis aligné au laser (usure des pneus et consommation optimisées)
----Hydraulique et système de basculement
Vérin de basculement frontal Hyva, système hydraulique simple effet (190–250 bar)
* Raccord rapide Edbro 1" surélevé
* Tige de vérin chromée dure, conception robuste
----Systèmes de freinage et de sécurité
Knorr EBS avec RSP (programme de stabilité anti-renversement)
* ABS à 4 canaux (4S/2M) avec alimentation feu stop
* Système de surveillance de la pression des pneus selon ECE R141
* Module d’information remorque TIM G2 avec affichage d’usure des freins et diagnostic
* Avertisseur sonore de recul
* Protection anti-encastrement rabattable conforme ECE R58.03 avec assistance ressorts
----Éclairage et électricité
Éclairage LED complet, conforme EG et ADR
* Feux trois chambres LED avec cerclage chromé
* Feux de gabarit latéraux LED avec fonction clignotant
* Éclairage intérieur benne LED, commande par interrupteur
* Feux de recul LED (2 additionnels montés sur les côtés)
* Feu brouillard arrière LED et éclairage plaque
* Feu stop
* Prise 15 pôles
----Accessoires et équipements
Deux coffres à outils PVC (env. 660 x 500
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Petershagen
371 km
Semi-remorque benne
KEMPFSKM 36/3 SHL-Light 3-Achs Stahl Kipper 51m³
Appel
État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, volume de l'espace de chargement: 51 m³, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, KEMPF SKM 36/3 SHL-Light – Benne basculante en acier à 3 essieux, véhicule neuf
Date de livraison prévue : février 2026
Djdpfx Aqjxn Eckouewc
--- Informations générales
Type : SKM 36/3 SHL-Light
* Conception : semi-remorque benne basculante à 3 essieux avec cuve acier angulaire conique
* PTAC : 36 000 kg
* Charge sur essieux : 3 x 8 000 kg
* Charge sur sellette : env. 12 000 kg
* Hauteur d’attelage nominale : 1 200 mm (technique : 1 200 / 1 260 mm)
* Longueur utile : env. 9 000 mm
* Largeur de chargement : avant 2 280 mm / arrière 2 330 mm
* Hauteur de cuve : env. 2 400 mm
* Volume cuve : env. 51,1 m³
* Hauteur totale : env. 3 805 mm jusqu’au bord de chargement (chargée)
--- Châssis
Châssis soudé KEMPF en acier à grain fin, grenaillé
* Structure conique avec renflement (env. 80 mm)
* Toutes pièces rapportées galvanisées à chaud
* Couleur châssis : noir profond (RAL 9005)
* Couleur cuve : aluminium blanc (RAL 9006)
* Couleur bâche : argent (Mehler 911)
* Bandes réfléchissantes latérales (blanc) et arrière (rouge) selon directive CE
--- Essieux, pneumatiques & suspension
SAF INTRADISC plus Integral (version off-road)
* Freins à disque Ø 430 mm
* Contrôle laser du châssis (usure optimisée des pneus & consommation)
* Essieu relevable (automatique avec abaissement forcé à vide)
* Suspension pneumatique avec soufflets 300 mm et dispositif de levage/abaissement
* Dégonflage rapide de la suspension
* Manomètre de charge avec graduation en tonnes à l’avant gauche
* Pneus : 385/65 R 22.5
* Jantes : Alcoa Ultra ONE en aluminium, Dura-Bright EVO, 11.75 x 22.5, ET 120
--- Système de freinage & sécurité
Frein électronique (Knorr EBS) avec RSP (programme de stabilité anti-renversement)
* ABS 4S/2M avec alimentation feux stop
* Surveillance pression pneus conformément ECE R141 (RDKS/TPMS)
* Module d’information remorque TIM G2 avec indicateur d’usure frein
* Avertisseur sonore de recul
* Protection arrière rabattable (ECE R58.03) avec aide au relèvement par ressort
* Crochet d’attelage amovible (droite)
* Plaque réfléchissante (200 x 1 130 mm)
--- Hydraulique
Vérin frontal Hyva (circuit hydraulique simple, 190 bar)
* Tige de piston chromée dure
* Raccord hydraulique : Edbro 1" raccord vissé
* Pression de la tractrice ajustable si nécessaire
--- Benne / Superstructure
Cuve conique en acier angulaire (élargie vers l’arrière)
* Matériau : acier HARDOX (HB 450 / HB 500)
* Fond : 5 mm HARDOX, sur toute la surface
* Parois : bas 4 mm / haut 3 mm HARDOX avec arêtes renforcées
* Paroi avant : inclinée à 20°, 3,2 mm HARDOX
* Porte arrière :
- À deux battants (1/3 gauche, 2/3 droite)
- Non pendulaire, verrouillage manuel par crochets
- Étanchéité céréalière avec joint
- Trappe 400 x 400 mm à commande manuelle
- Porte arrière env. 40 mm plus basse (bâche peut rester ouverte)
* Vibrateur pneumatique, commande arrière gauche
* Passerelle avec rambarde (conformité UVV), échelle à gauche, accès deux marches
* Accès intérieur par marche frontale
* Support pour pelle et balai sur la paroi frontale
--- Bâche & arceaux
Bâche enroulable PVC de qualité (680 g/m²), couleur argent
* 3 arceaux cintrés (1 fixe en acier, 2 télescopiques alu)
* Manivelle à droite, fermeture centrale à gauche
* Protection bâche en alu, pivotante et fermée
* Accessoires : crochets inox/barre de manœuvre
--- Éclairage & électricité
Équipement LED complet selon norme CE/ADR
* Feux LED trois compartiments avec anneaux chromés
* Feu de brouillard arrière LED, éclairage plaque LED
* Feux latéraux
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

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Vuren
152 km
Benne
BENALUC39 52M3,DURABRIGHT
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2024, longueur de l'espace de chargement: 9 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, longueur totale: 10 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 750 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: autre, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- EBS
- Système hydraulique
- Jantes en alliage léger
= Remarques =
Nombre d'essieux : 3, poids à vide : 6 200 kg, poids total : 39 000 kg, type de châssis : châssis complet, taille de la plaque d’attelage : 2 pouces, jantes en alliage léger, type de suspension : suspension pneumatique complète, ABS, EBS, système hydraulique, année de construction de la superstructure : 2024, matériau de la superstructure : aluminium, nombre de côtés : 1 côté, entraînement du benne basculante : PTO, toit ouvrant, volume du tambour : 57, volume du tambour en : m3, type d’essieu : JOST, 52M3, Cramaro, durabright, portes combinées
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : de jour
Immatriculation : KLEYN1
Groupe motopropulseur
Type de carburant : diesel
Transmission
Boîte de vitesses : boîte de vitesses manuelle
Configuration des essieux
Taille des pneus : 385/65R22,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : profondeur de la bande de roulement à gauche : 11 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite : 11 mm
Essieu 2 : profondeur de la bande de roulement à gauche : 10 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite : 12 mm
Essieu 3 : profondeur de la bande de roulement à gauche : 14 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite : 12 mm
Poids
Poids à vide : 6 200 kg
Charge utile : 32 800 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnel
Toit ouvrant : oui
Environnement
Classe d’émissions : Euro 0
Maintenance
Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 04.2027
État
Dsdpfjz Dn Dtex Aquewc
État technique : bon
État esthétique : bon
Dommages : aucun
Informations financières
Prix de location : 843 € par mois (par défaut, 60 mois) ; demandez des informations et des conditions supplémentaires
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quel que soit l’année de fabrication et la gamme de prix.
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Zimmern
395 km
Tracteur routier standard
DAFXF 350 FT Electric AUT Bel.Sitz Fernlichtass. LM
Appel
État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), type de carburant: électrique, poids total: 18 000 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Numéro de véhicule : 550041
sans accident, carnet d’entretien à jour, non-fumeur
---- SYSTÈMES D’AIDE À LA CONDUITE
* Alerte de changement de voie
ÉCLAIRAGE & VISIBILITÉ
* Assistant feux de route
EXTÉRIEUR
* Pare-soleil extérieur
Autres caractéristiques
-----Couleur/Peinture----- Couleur du châssis gris anthracite
* Col. châssis E1980WHTE CRYSTAL WHITE
* Marche basse cabine conducteur Crystal White
-----Pneus/Roues----- Goodyear
* RR, non applicable
* Essieu avant : 385/55R22.5
* Jantes Alu Alcoa Dura-Bright 32 mm
* F1,385/55R22.5GO AFMAXS 160/000 K Direction ABA
* R1,315/70R22.5GO EQMD 154/150 L Traction BBB 3P
-----Équipements/Options----- Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3
* Véhicule électrique
* Rapport de pont arrière 2,38
* Empattement 3,90 m / porte-à-faux arrière 0,99 m
* Configuration standard des composants
* Batteries en porte-à-faux arrière, sans support de roue de secours
* Garantie standard : 1 an + 2e année DL 1 an PH
* Cabine Sleeper High
* Plancher avant châssis : plaque Aero
* Cabine à suspension pneumatique
* Klaxons, 2 jeux
* Phares LED, feux de virage et antibrouillards
* Lave-phares
* Réglage hauteur des phares
* Skylights LED
* Deux projecteurs LED pour paroi arrière cabine
* Poignée & entourage : noir, paroi : occultation/fenêtre
* Pare-brise avec film solaire
* Vitrage feuilleté avec film solaire
* Système de vision numérique DAF
* DAF Corner View
* Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes
* Déflecteur de toit réglable, court, Sleeper High Cab
* Bavette latérale, une face rabattable
* Volant cuir
* Tableau de bord : Plateau
* Finition intérieure cabine : Argenta
* Habillage porte : tissu tissé lâche
* Siège conducteur : Super Air
* Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur
* Siège passager : cinéma avec revêtement Alcantara
* Siège passager : cinéma avec revêtement Alcantara
* Glacière ou réfrigérateur
* Matelas Xtra Comfort + surmatelas sous couchette
* Compartiment à bagages
* Filet de sécurité aux deux couchettes
* Rideaux avec rideau de séparation
* Éclairage intérieur LED : luxe
* Climatisation automatique de la cabine
* Store côté passager
* Trappe de toit à commande électrique
* Alimentation accessoires : standard + 2x 40 A
* Télécommande ECAS avec fonctions étendues
* PACCAR Connect avec navigation et logiciel tablette
* Pré-équipement péage
* Chronotachygraphe digital, VDO 1C, version G2V2
* Infotainment incl. DAF Truck Nav., préparation tablette
* Haut-parleurs : Exclusive
* Antennes : radio, 2x mobile, GNSS Extra : CB
* Régulateur de vitesse prédictif
* Chargeur sans fil
* Airbag (conducteur) et 2 prétensionneurs de ceinture
* Avertisseur de marche arrière
* Avant : 9,00 t, ressorts paraboliques, 183N
* Surveillance de charge par essieu
* Moteur électrique EX-D2 350 kW, badge cabine conducteur : 350E
* Recharge jusqu’à 325 kW DC
* Blocage mécanique de différentiel
* Assistant de frein de stationnement
* 5 packs batterie HV : sous cabine conducteur, L1+L2+R1+R2
* Réservoirs d’air comprimé en aluminium
* Passerelle avec marchepied, long
* Une cale de roue
* SAF S36-20, fonte, 150+40 mm, entretien réduit
* Barre de protection du châssis
* Signaux et alertes de carrosserie câblés fixes
* Gestion ECAS
* Pré-équipement interrupteurs accessoires
Dodpfoyltkfsx Aquewc
* Fonctions CAN J1939 dans prise carrosserie
* Connecteur supplémentaire éclairage, châssis
* Prise E-PTO 650 V DC < 90 kW
* Commande ePTO contact “ON”
* Batteries 2 x 210 Ah AGM
* Isolation cabine supplémentaire
* Pack sécurité NGD
*
Réussite :
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Heilbronn
367 km
Tracteur routier standard
DAFFT XG+ 350e ELECTRIC BEV
Appel
État: nouveau, puissance: 350 kW (475,87 ch), type de carburant: électrique, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Options :
* BLANC CRISTAL
* Système de vision numérique DAF
* Pare-brise feuilleté avec film de protection solaire
* Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes
* Pare-brise avec film de protection solaire
* Pare-soleil extérieur
* Deux phares à LED pour la paroi arrière de la cabine
* Caméra de recul avec préparation pour une 2e caméra
* DAF Corner View
* Assistant feux de route
* Marchepied fixe de la cabine
* Version châssis avant : plancher aérodynamique
* Cabine à suspension pneumatique
* Cabine XG+
* Profil de faisceau des phares pour la circulation à droite
* Phares sans réglage de l’inclinaison
* Skylights à LED
* Garniture intérieure en cuir/similicuir, couleur gris anthracite et noir, côtés : obscurcissement
* Phares à LED, feux de virage et feux de brouillard
* Feux de jour à LED
* Déflecteurs latéraux, pliables des deux côtés
* Déflecteur de toit réglable, pour cabine XG+
* Revêtement latéral : complet
* Couleur du châssis : noir
* Couleur du déflecteur de toit : Blanc Cristal
* Couleur des déflecteurs latéraux : Blanc Cristal
* Couleur du boîtier DDVS : Blanc Cristal
* BLANC CRISTAL
* Couleur de la bague des phares : Blanc Cristal
* Couleur du pare-chocs : Blanc Cristal
Djdpfx Aez Hg Dkjquowc
* Marchepied inférieur de la cabine : Blanc Cristal
* Couleur des revêtements latéraux : Blanc Cristal
* Volant, cuir
* Siège conducteur : Xtra Leather Air
* Siège passager : Xtra Leather Air
* Garniture de porte : cuir
* Cabine, garniture intérieure : Natura
* Siège passager, base pivotante
* Matelas avec surmatelas pour le lit DAF Relax
* Rideaux avec rideau de séparation
* Réfrigérateur et tiroir
* Design du tableau de bord : Vision
* Alimentation auxiliaire : Standard + 2 x 40 A
* Éclairage intérieur à LED : Exclusive
* Télécommande ECAS avec fonctions étendues
* Climatisation de stationnement, intégrée
* Couleur de la garniture intérieure : Exclusive
* Revêtement mural de la cabine en textile
* Trappe de toit à commande électrique
* Préparation pour système d'air comprimé
* Siège conducteur, base fixe
* Couchette supérieure
* Régulation automatique de la climatisation de la cabine
* Filet de protection pour la couchette supérieure/compartiment à bagages
* Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur
* Accoudoirs des deux côtés du siège passager
* Compartiment de rangement avec tiroir dans la console centrale
* Chauffage de stationnement avec pompe à chaleur et minuterie
* Haut-parleurs : Exclusive
* Régulateur de vitesse prédictif
* Tachygraphe numérique, version VDO G2V2A
* Limitation de vitesse réglable à 90 km/h
* Abonnement PACCAR Connect de 10 ans
* Calibrage du tachygraphe
* Antennes : radio, 2 x téléphone mobile, GNSS, en option : CB
* Système de navigation DAF Truck
* Système d’infodivertissement incluant le système de navigation DAF Truck
* Chargeur sans fil
* Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3
* Préparation pour système de péage
* Connecteur FMS, étendu et préparé
* Assistant de performance du conducteur
* Système d’alerte de recul
* Système d’alerte de changement de voie
* Marteau de sécurité
* Assistant au démarrage
* DAF Side and Turn Assist
* Contrôle électronique de stabilité (VSC)
* Détection de la limitation de vitesse
* DAF Drowsiness Detection and Distraction Detection
* Interrupteur principal du châssis
* Antidémarrage standard
* Surveillance de la charge sur les essieux
* Suspension à ressorts à lames avant : moyenne
* Avant : 9,00 t, ressort parabolique, 183N
* Essieu avant 1, 9 000 kg, indice de charge 160
*
Réussite :
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Allemagne
427 km
Fraiseuse à portique CNC
FookeEndura 8 - 30/25/11,5/5-28
Appel
Année de construction: 1999, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Une fraiseuse portique CNC 5 axes grand format Fooke à plateforme accessible est disponible. Courses X/Y/Z : 3000mm/2500mm/1150mm, hauteur du portique : 800mm, dimensions de la table X/Y : 3000mm/2500mm, puissance de la broche : 28kW, vitesse de rotation de la broche : 16000tr/min, plage d’inclinaison axe A : +/-100°, plage de rotation axe C : +/-181,5°, avance : 15m/min, déplacement rapide X/Y : 20m/min, rapide Z : 10m/min, vitesse rotation A/C : 8tr/min, porte-outil : HSK-63A. Dimensions machine X/Y/Z : env. 6000mm/6000mm/5200mm, poids : env. 50000kg, commande : Siemens 840D powerline. Documentation disponible. Une visite sur site est possible.
Dwsdpfx Ajygmc Dsqujc
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