Bvm Brunner Pillowpack Compacta Egs 5022 d'occasion à vendre (288)

État: comme neuf (occasion), numéro de machine/véhicule: ESD EG 64/32 HG, Caisse en plastique 7000 pièces 600x400x320mm ESD EG 64/32 HG Auer ou UTZ/RAKO Articles d'occasion, en très bon état, presque neuf, voir photos Des autocollants peuvent être présents sur les caisses, mais faciles à retirer ! Capacité : 66 litres Capacité de charge par caisse : Hodpfx Amjwl Dits Tjr Capacité d'empilage : Type : ESD EG 64/32 HG Longueur extérieure : 60 cm / Longueur intérieure : 37 cm Largeur extérieure : 40 cm / largeur intérieure : 27 cm Hauteur extérieure : 32 cm / hauteur intérieure : 31,5 cm Hauteur d'empilage (hauteur utile à l'intérieur) : 30,3 cm Bacs empilables ESD 60x40x32cm Couleur : Noir Conteneurs complètement fermés Dimensionnellement stable et robuste Empilables les uns sur les autres 40 pièces par palette Prix négocié : 11,00 € net sur stock Prix de vente : 11 € net sur stock à l'achat d'au moins 1 palette (40 pièces) * Les marchandises sont en stock. * Transport et montage possibles sur demande. * La visite est toujours possible sur rendez-vous. * Informations complémentaires sur demande. Plus de 1000 mètres linéaires de rayonnages à palettes de différents fabricants en stock. Également 100 000 contenants en plastique en stock. Bacs de transport ou pour bacs de stockage/saisie. (Sous réserve de modifications et d'erreurs dans les données techniques, les spécifications et les prix, ainsi que de vente préalable ! Voir nos CGV, tous les prix hors TVA en stock).

État: d'occasion, kilométrage: 150 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 07/2026, type de carburant: diesel, poids total: 7 200 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 370 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Vous recherchez un autre modèle, une motorisation différente, d'autres dimensions ou des options supplémentaires ? N'hésitez pas à nous contacter. Nous proposons des solutions de financement et de leasing à des conditions attractives – également pour les Pays-Bas, l'Autriche et les créateurs d'entreprise ! ----VÉHICULE * Empattement : 3 450 mm * Boîte de vitesses manuelle * Cabine simple * Roues jumelées à l'arrière * Poids brut 7,2 tonnes SIÈGES * Rétracteurs de ceinture côté passager * Housses de siège en tissu ÉLECTRIQUE/ÉCLAIRAGE ConnectivityBox 4G * Feux de jour * Enregistreur de données d'accident * Tachygraphe numérique CE 4.1 * Batterie 12 V 105 Ah (AGM) * Capteur de lumière et de pluie * Gestion manuelle des feux de route * Limiteur de vitesse supplémentaire * Interrupteur pour l'éclairage de carrosserie * Prise remorque 12 V 13 pôles EXTÉRIEUR CABINE Rétroviseurs pour largeur de carrosserie 2 350 mm * Cache passage de roue élargi * Radar d’angle mort derrière la cabine * Orifice de remplissage de carburant dans le montant B * Assistant d’angle mort côté passager (BSIS) * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) * Surveillance avant (MOIS) * Assistant de direction proactif avec maintien de voie (ELK) * Assistant de freinage d’urgence AEBS avec City Brake * Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants * Bavettes à l’avant * Clé supplémentaire avec télécommande INTÉRIEUR CABINE/AUDIO Système avancé d’alerte de distraction du conducteur * Verrouillage centralisé avec télécommande * Poignée sur le montant A * Isolation de la cloison arrière * Reconnaissance des panneaux de signalisation avec assistant de vitesse intelligent (ISA) * Lève-vitres électriques portes d’accès avant * Volant à gauche pour circulation à droite * Airbags frontaux conducteur et passager avec rétracteurs de ceinture * Préparation pour antidémarrage alcool * Limiteur de vitesse 90 km/h * Compartiment de rangement au plafond au-dessus du pare-brise * Pack fumeur, cendrier et allume-cigarette * Prise 12 V pour OBU pare-brise CHÂSSIS Stockage de roue de secours à l'arrière du châssis * Réservoir AdBlue 20 litres sous la cabine * Variante de poids 2 500/5 350 kg * Roue de secours de même dimension que les pneus du véhicule * Protection anti-encastrement arrière * Système ESP * Réservoir de carburant intégré 90 l * Frein à main manuel central * Pneus 225/75 R16 * Essieu avant renforcé * Attelage boule de remorque MOTEUR/BOÎTE DE VITESSES/ESSIEUX * Préparation pour prise de force * Rapport de pont arrière i 4,23 * Carter d’huile standard * Radiateur aluminium * Norme d'émissions EURO VI E * Reniflard de carter moteur chauffant * Paramétrage carburants spéciaux (HVO/GTL) * Filtre à carburant chauffant * Isolation phonique confort * Boîte manuelle FT 50.6 * Alternateur 3500 W (14 V x 250 A) * Documentation en allemand * 4x2 MY24 * Pneus 225/75 R 16 toutes saisons * Manuel d'utilisation et d'entretien électronique – mode d'emploi disponible via application (Iveco Easy Guide) CONFORT PLUS Prise USB côté conducteur et passager * My Iveco Infotainment 10" avec navigation * Assistant vocal Alexa intégré * Banquette passager avec plateau multifonction et compartiment de rangement * Feux antibrouillard * Climatisation automatique avec filtre à pollen et affichage température extérieure * Régulateur de distance (ACC) * Compresseur de climatisation 170 cc Hjdpsx S S R Eofx Am Tor * Appuie-têtes confort HIVER * Chauffage additionnel à eau chaude * Siège conducteur grand con

État: d'occasion, kilométrage: 150 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 07/2026, type de carburant: diesel, poids total: 7 000 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 7, longueur de l'espace de chargement: 2 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Vous recherchez un autre modèle, une autre motorisation, d'autres dimensions ou d'autres options ? N'hésitez pas à nous contacter. Nous proposons des solutions de financement et de location à des conditions avantageuses, y compris pour les Pays-Bas, l'Autriche et les jeunes entreprises ! ----VÉHICULE Hedpfjy Nuvrjx Am Tor * Nouveau modèle MY26 * Empattement : 3750 mm * Cabine double * Boîte de vitesses manuelle * Pneus jumelés à l'arrière * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 7,0 tonnes ÉQUIPEMENT * Sellerie en tissu * Banquette pour 4 passagers dans l'habitacle ÉLECTRICITÉ/ÉCLAIRAGE ConnectivityBox 4G * Feux de jour * Boîtier d'enregistrement des données d'accident * Tachygraphe numérique CE 4.1 * Batterie 12 V 105 Ah (AGM) * Capteur de lumière et de pluie * Commande manuelle des feux de route * Limiteur de vitesse supplémentaire * Interrupteur pour l'éclairage de la superstructure * Prise de remorque 12V à 13 pôles EXTÉRIEUR DE LA CABINE Rétroviseurs pour une largeur de superstructure de 2350 mm * Passages de roue larges * Radar d'angle mort derrière la cabine * Bouchon de réservoir à carburant dans le montant B * Assistant au changement de voie côté passager (BSIS) * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) * Surveillance de l'environnement proche (MOIS) * Assistant de direction proactif avec assistance au maintien de voie (ELK) * Assistant de freinage d'urgence AEBS avec freinage d'urgence en ville (City Brake) * Rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électrique * Pare-éclaboussures avant * Clé de véhicule supplémentaire avec télécommande INTÉRIEUR DE LA CABINE/AUDIO Système avancé d'alerte d'inattention du conducteur * Verrouillage centralisé avec télécommande * Poignée de maintien sur le montant A * Reconnaissance des panneaux de signalisation avec assistant de limitation de vitesse intelligent (ISA) * Vitres électriques avant * Volant à gauche pour circulation à droite * Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avec prétensionneurs de ceinture * Préparation pour un système d'antidémarrage par alcootest * Limiteur de vitesse 90 km/h * Rangement au-dessus du pare-brise * Pack fumeur, cendrier et allume-cigare * Prise 12V pour l'unité embarquée du péage autoroutier (OBU) CHÂSSIS * Support de roue de secours à l'extrémité du châssis * Réservoir AdBlue 20 litres sous la cabine * Poids tractable 3,5 t * Variante de poids 2500/5350 kg * Roue de secours, dimensions correspondant aux pneumatiques du véhicule * Protection anti-encastrement arrière * Système ESP * Jantes en acier * Réservoir de carburant de 90 litres intégré * Frein de stationnement manuel central * Suspension standard, essieu avant * Attelage de remorque à boule MOTEUR/BOÎTE DE VITESSES/ESSIEUX * Préparation pour une prise de force auxiliaire * Rapport de pont arrière i 4,23 * Carter d'huile standard * Radiateur en aluminium * Norme d'émission EURO VI E * Renivellation du carter par un système ventilé et chauffé * Stratégie de démarrage standard * Régime moteur 3500 tr/min * Filtre à particules diesel * Réglages pour carburants spéciaux (HVO/GTL) * Filtre à carburant chauffant * Isolation acoustique confortable * Boîte de vitesses manuelle FT 50.6 * Générateur 3500 Watts (14 Volt x 250 Ampères) * Documentation en allemand * 4x2 MY24 * Pneu générique * Pneumatiques 225/75 R 16 toutes saisons * Manuel d'utilisation et d'entretien électronique CONFORT PLUS Prise USB côté conducteur et passager * Système d'infodivertissement My Iveco 10 pouces avec navig

État: d'occasion, kilométrage: 500 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 04/2021, type de carburant: électrique, poids total: 4 250 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 3, largeur totale: 2 170 mm, hauteur totale: 2 960 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 420 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 920 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, verrouillage centralisé, ORTEN, camions électriques E 35 avec caisse frigorifique K Tarification tenant compte des subventions Caractéristiques techniques du châssis : Fabricant : ORTEN PTAC : 4 250 kg (permis de conduire B) Empattement : 3 745 mm Pneumatiques : 185/75 R 16C Peinture : Blanc, similaire au RAL 9003 Caractéristiques techniques : ? Vitesse maximale : 85 km/h ? Autonomie : environ 150 à 200 km ? Batterie : Lithium fer phosphate (LFP), sans nickel ni cobalt ? Capacité de la batterie : 80 kWh, 400 V / CC ? Type de prise de charge : Type 2 Mode 3 / CA / IEC 62196 ? Temps de charge : environ 3,5 heures à 400 volts / 22 kW CA ? Moteur électrique : moteur électrique synchrone, refroidi par eau ? Puissance du moteur : 92 kW ? Couple : 410 Nm ?Remarque : L'autonomie peut varier en fonction de : ? Le style de conduite. ? Les conditions météorologiques. ? La qualité de la route. ? La durée d'utilisation des équipements auxiliaires, du chauffage, de la climatisation, du groupe frigorifique. ORTEN, caisse frigorifique légère type TK 36 K Caractéristiques techniques : Longueur intérieure : 3 420 mm Largeur intérieure : 2 050 mm Hauteur intérieure : 1 920 mm Longueur extérieure : 3 605 mm Largeur extérieure : 2 170 mm Épaisseurs des parois : Toit de la caisse : 100 mm Paroi avant : 100 mm Parois latérales : 60 mm Portes arrière : 80 mm Hodpfx Amsht Swks Tsr Plancher de la caisse : 103 mm Plancher : Châssis auxiliaire en aluminium de 150 mm de haut. Plancher isolant multicouche autoportant, d'une épaisseur de 103 mm, avec une surface en résine époxy haute résistance, antidérapante. Parois latérales : Parois latérales en construction sandwich, 60 mm d'épaisseur. Paroi avant : Paroi avant renforcée pour accueillir un groupe frigorifique, 100 mm d'épaisseur. Toit de la caisse : Toit de la caisse renforcé pour accueillir un évaporateur de plafond, 100 mm d'épaisseur. Portes arrière : Cadre de porte en acier inoxydable. Portes arrière à deux battants, 80 mm d'épaisseur, ferrures en acier inoxydable. Verrou de sécurité avec déverrouillage d'urgence depuis l'intérieur. Butée de porte à arceau en acier inoxydable. Porte latérale droite : Porte latérale à un battant à droite à l'avant, environ 1 800 mm x 900 mm, verrou de porte en acier inoxydable intégré. Butée de porte à arceau en acier inoxydable. Fixation de la charge : 2 rangées de rails de sanglage de type aviation fixées sur les parois latérales. 4 barres de sanglage. Support pour barres de sanglage à l'arrière du portail supérieur. Refroidissement : Groupe frigorifique haute performance et évaporateur de plafond, Carrier Xarios 600 avec enregistreur de température. Entraînement auxiliaire électrique avec onduleur et logiciel de contrôle, pour faire fonctionner le groupe frigorifique pendant la conduite. Prise de courant séparée 32 A pour faire fonctionner le groupe frigorifique à l'arrêt avec une alimentation externe. Capacité de refroidissement : Réfrigération : 0 °C / 30 °C Congélation : -20 °C / 30 °C Chauffage : 3 950 W Circulation de l'air : 2 350 m³ / heure Niveau sonore : 55 dB, silencieux ! Accessoires : Écoulement de l'eau sur le plancher à l'avant à gauche et à droite, y compris joint d'étanchéité. Plinthe, aluminium anodisé, 300 mm de haut, sur tout le pourtour. Rideau isotherme coulissant sur les portes arrière et latérales. 2 lampes intérieures à LED avec détecteur de mouvement, encastrées. Feux de gabarit à LED, 2 à l'avant, 2 à l'arrière. Feu stop supplémentaire à LED. Marchepied fixe à l'arrière sur tou

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), type de carburant: électrique, poids total: 4 250 kg, couleur: blanc, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 040 mm, largeur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 2 780 mm, volume de l'espace de chargement: 15 m³, longueur de l'espace de chargement: 3 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 080 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 570 mm, Année de construction: 2023, * Construction CityRollup Orten * Structure entièrement en aluminium avec portes roulantes segmentées * 2 compartiments de 2 057 mm + 2 compartiments de 1 320 mm * Certifié Dekra selon VDI 2700 ff et DIN EN 12642 XL * Autonomie d’environ 200 km * Batterie lithium fer phosphate * Capacité de la batterie : 80 kWh, 400 V * Suspension à lames ORTEN Electric-Trucks E 35 avec carrosserie à rideaux roulants : Tarification prenant en compte les aides/subventions Données techniques du châssis : Fabricant : ORTEN Catégorie de véhicule : N2 PTAC : 4 250 kg (permis B) Poids à vide : 2 295 kg Empattement : 3 745 mm Pneumatiques : 185/75 R 16C Équipement : Sièges : 1+2 * Rapport de pont arrière i = 4,1 * Barre stabilisatrice sur l’essieu arrière * Freins à disque avant * Freins à tambour arrière * Airbag conducteur * Phares antibrouillard * Vitrage isolant * Siège conducteur version "luxe" * Verrouillage centralisé * Rétroviseurs extérieurs électriques Hedjqz R Dmspfx Am Tjr * Bacs de rangement dans portes avant gauche et droite * Système multimédia 2DIN avec port USB * Kit mains libres * ABS * Pneus été * Roue de secours livrée séparément * Cale de roue avec support (catégorie N2) * Cabine couleur blanc signalisation RAL 9003 * Châssis couleur noir graphite * Jantes couleur argent * Triangle de signalisation * Trousse de premiers secours * Gyrophare * Manuel d’utilisation Données techniques de la conversion : * Vitesse maximale : 85 km/h * Autonomie : env. 200 km * Batterie : lithium fer phosphate (LFP) sans nickel ni cobalt * Capacité de la batterie : 80 kWh, 400 V DC * Prise de charge : Type 2 Mode 3 / AC / IEC 62196 * Temps de charge : env. 3,5 h à 400 V / 22 kW AC * Moteur électrique synchrone, refroidissement liquide * Puissance moteur : 70 kW / pic 92 kW * Couple : 410 Nm / pic 730 Nm Équipements techniques : * Récupération d’énergie au freinage * Chargeur embarqué 22 kW AC * Convertisseur DC/DC pour réseau de bord * Assistance de direction électrique * Technologie de charge gérée par BMS/CAN-BUS * Chauffage HV cabine conducteur électrique 5 kW * Affichage couleur indiquant toutes les données importantes batterie, BMS, moteur et commandes * Menu diagnostic intégré à l’écran d’information pour gestion moteur et BMS * Menu diagnostic intégré pour surveillance des cellules de batteries * Éléments structurels en acier inoxydable * Système de chauffage batterie HV 400 Volt / DC (charge uniquement) * Homologation véhicule § 13 EG-FGV / ECE R100 ORTEN City Rollup – Données de la carrosserie Dimensions de la carrosserie : Longueur totale : env. 3 600 mm / inclinaison du plancher : 0 mm Hauteur totale : env. 2 360 mm / Largeur baie : avant 2 057 mm / arrière 1 320 mm Largeur totale : env. 2 200 mm / Hauteur baie : 1 575 mm Portes à enroulement aluminium : Remontée assistée par ressort. Sangle en caoutchouc pour fermeture. En position fermée, les portes sont verrouillées par une poignée centrale, posée des deux côtés de la face avant et pouvant être cadenassée. Butée palette : Butée d’environ 20 mm soudée sur le bord extérieur de chaque baie pour éviter que la marchandise ne glisse contre la porte. Protection antiencastrement : Protection antiencastrement de châssis d’origine conservée Paroi arrière : Paroi arrière fixe, double paroi habillée aluminium avec surface lisse. Peinture : Carrosserie extérieure peinte selon nuancier RAL. Marquage possible selon devis, en sus Marches latérales : Les protections latérales antiencastrement servent de m

État: bon (utilisé), Année de construction: 2017, Usinage multi-feuillets pour un rendement maximal Système de chargement automatique Scie à ruban, fraisage et perçage CNC Contrôle CNC du mouvement de la scie à ruban +/- 90 degrés La MZ Pluris est reconnue comme la machine de choix pour tous les fabricants de cadres de canapés et de chaises. La machine peut travailler avec l'OSB, le contreplaqué, le MDF, l'aggloméré (de bonne qualité), le bois massif et certains matériaux composites. Elle présente un certain nombre d'avantages par rapport aux machines à emboîter CNC standard, notamment la possibilité d'empiler plusieurs feuilles en hauteur, par exemple des feuilles de 5 x 12 mm d'épaisseur, grâce à l'utilisation de la scie à ruban, le rendement des feuilles est bien meilleur, aucun vide n'est utilisé, ce qui permet à la machine de couper des pièces de petite taille sans difficulté et, enfin, les pièces coupées sont évacuées sur le convoyeur d'évacuation latéral pendant que la machine fonctionne, ce qui permet de maximiser le rendement de la machine. Capacité de travail accrue de 2550mm 1550mm Taille des feuilles = 1220 x 2440 mm (8' x 4 ') et 1525 x 1525 mm Equipement standard / caractéristiques : Spécifications de la scie à ruban CNC - Profondeur maximale de la courbe 800 mm - Rayon de coupe minimum 50 mm - Hauteur de coupe maximale de 100 mm - Angulation automatique de la lame +/- 90 degrés - Taille de la lame 5900 x 13mm - Tension automatique de la lame de scie - Poulies de scie en aluminium moulé de 900 mm de diamètre - Moteur auto-freiné 11kw Hodpfx Ametqfv Io Tjr Spécifications de la défonceuse CNC : - Hauteur de travail maximale / profondeur de coupe 60mm - Puissance de l'électro-broche S6 9KW - Vitesse de rotation variable 7000 - 24000 rpm - Porte-outil HSK 63F Guide / pinces / supports : - Guide poussoir programmable avec 6 x pinces pneumatiques pour panneaux - 8 x bras de support de panneaux Généralités : - Système de lubrification automatique centralisé composé de 3 pompes à huile - Bande transporteuse interne pour l'élimination de la poussière et des déchets de coupe - Armoire de commande électrique autonome avec PC et clavier - Télécommande manuelle Unité de perçage vertical CNC : - Profondeur de perçage maximale de 70 mm - 5 broches de perçage indépendantes en ligne. (Forets non inclus). - Moteur de 1,7 kW Ensemble plus : - Changeur d'outils automatique à 5 positions - Mouvement automatique des pinces et des bras de support - réglé par le programme Table de levage : - 4 vis - Capacité 2550 x 1525mm - Capacité de charge maximale 3000kg environ - Hauteur maximale du paquet de panneaux 700 mm - Fosse nécessaire Année - 2017 CE Numéro de série - 22/2017

État: d'occasion, kilométrage: 200 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 370 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, climatisation, système de navigation, * Mercedes Arocs 2851 MP5, benne à deux côtés, système Bordmatic + hayon hydraulique * Première immatriculation : 2020 * 200 000 km * Euro6D * 6 x 4 * Suspension à lames - pneumatique * Climatisation automatique * Ralentisseur * Attelage de remorque * Caméra * Caisson Plank Thaur * 4,90 x 2,37 x 0,85 m * Poids à vide : 13 910 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 28 000 kg Hjdpfozhzniox Am Tjr * Charge utile : 12 015 kg pour un PTAC de 26 000 kg * Empattement : 3,35 m ---- Équipement spécial : Rangement au-dessus du pare-brise avec couvercle, charge axiale de l'essieu avant : 9,0 t, marchepied avec garde-corps sur le toit, système d'échappement en deux parties, batteries disposées l'une au-dessus de l'autre, phares bi-xénon, radio CB, cockpit multimédia interactif, avertisseurs pneumatiques (2) sur le toit de la cabine, cabine : suspension sur ressorts en acier, confort, suspension : ressorts avant 9,0 t, 4 lames, fonction d'interrogation à distance Remote Online, frein de stationnement supplémentaire sur l'essieu avant, limiteur de vitesse, boîte de vitesses à 12 rapports - type : G 330-12, essieu arrière, rapport de transmission 300, filtre d'habitacle pour véhicules de chantier, réservoir de carburant : 290 litres, aluminium, à gauche, glacière / réfrigérateur, admission d'air à l'avant, étoile Mercedes, éclairée, frein moteur renforcé, système de navigation, module spécial paramétrable, variante d'empattement 3300 mm, surplomb de châssis 900 mm, pack fumeur, ralentisseur, avertisseur de recul acoustique (signal d'avertissement extérieur), vitre arrière, système de nettoyage des phares (SRA), clé avec télécommande supplémentaire (2), disjoncteur, revêtement de siège / garniture : siège passager en velours, revêtement de siège / garniture : siège conducteur en velours, sièges dans la cabine : accoudoirs des deux côtés du siège passager, sièges dans la cabine : siège conducteur, siège suspendu confort, visière pare-soleil extérieure, jantes en acier 11,75x22,5 (sur l'essieu avant), prise 24 V dans l'espace pour les pieds du passager, extension de porte pour la cabine, préparation pour projecteur de travail à l'arrière de la cabine, préparation pour 4 caméras d'environnement (affichage sur l'écran de bord), préparation pour gyrophares, isolation thermique supplémentaire, refroidisseur d'huile de transmission. Autres équipements : Norme d'émissions EURO 6, configuration des essieux : 6x4, rétroviseurs avant/approches chauffants, frein de remorque à 2 conduites, prises à gauche, prise de remorque 24 V / 15 pôles, Arocs 5, échappement vers l'extérieur à droite, batterie 170 Ah, prise d'air comprimé dans la cabine, réservoir d'air comprimé en acier, unité d'air comprimé avec surveillance de la condensation, unité d'air comprimé moyenne, allumage automatique des feux de croisement (capteur de lumière), cabine : entrée de cabine mobile, cabine : dispositif de basculement hydraulique, cabine : M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, générateur 100 A, réservoir d'AdBlue : 60 litres, toit relevable manuel (acier), carrosserie / caisse : châssis pour benne, système de verrouillage à confort, pompe d'assistance de direction non régulée, volant multifonction, refroidissement de la direction assistée, compresseur d'air à 2 cylindres, sécheur d'air chauffé, moteur 12,8 litres - 375 kW R6 Diesel (OM 471), variante de moteur OM 471, prise de force MB 131-2c, type d'utilisation : transport régional, empattement non défini,

État: d'occasion, -Offre spéciale jusqu'au le 31 mai prix 120000€ -Composé de : 1) TREMIE DE STOCKAGE PATE Mod. 'STAR' 2) CONVOYEUR L=500 Mod. 'TRL' 3) EXTRUDEUR PATE Mod. 'RON 1/480' 4) CONVOYEUR L=700 Mod. 'MCI 690' 5) FARINEURAPATE L=700 Mod. 'B/M 700L' Hsdpfx Aswxwiaom Tjr 6) MULTI-ROULEAU Mod. 'MUL 700' 7) CONVOYEUR L=700 Mod. 'MCI 690 8) EXTRUDEURA GRAS Mod. 'EG-7-E' 9) BANDES CONVOYEUSES SUPERIMPOPSANTES Mod. 'NPP/200' 10) CONVOYEUR L=700 Mod. 'MCI 690' Année de fabrication 2006

État: d'occasion, kilométrage: 574 900 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 8 114 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 450 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), * Équipement spécial : caisse isotherme Rohr * Groupe frigorifique Carrier Easy Cold Supra 900U avec 3645 m³/h et enregistreur de température * Prise électrique pour refroidissement électrique Hjdpezknltefx Am Tor * Plateau élévateur BÄR 2,5 t, 2450 mm, plancher en aluminium * Caméra de recul * Caméra latérale * Chaînes à neige sur l’essieu arrière, pour faciliter le démarrage * Châssis à suspension pneumatique intégrale * Système de couplage à faible hauteur * Essieu avant 8,0 t * Système audio : radio CD * Échappement vers le bas, à droite * Raccordement de frein standard et DuoMatic * Prise d’air comprimé dans la cabine * Réservoir d’air comprimé en aluminium * Frein moteur renforcé * Essieu suiveur directionnel, avec système de levage * Interface pour système de gestion de flotte * Sièges dans la cabine : siège conducteur, siège suspendu, confort * Pare-soleil extérieur * Stores de protection solaire pour vitres latérales, porte conducteur * Prise 12 V dans l’espace pour les pieds du passager * Prise 24 V supplémentaire dans l’espace pour les pieds du passager * Préparation pour une deuxième unité de commande pour la régulation du niveau Autres équipements : * Norme d’émissions EURO 6C * Configuration des essieux : 6x2/4 * Actros 4 * Frein de remorque à 2 conducteurs, raccordements à gauche * Prise de remorque 24 V / 15 pôles * Rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Système d’assistance à la conduite : Attention Assist (capteur de détection de la fatigue) * Système d’assistance à la conduite : assistant de freinage (Active Brake Assist) * Système d’assistance à la conduite : assistant de maintien de voie * Cabine : largeur 2,30 m, cabine : L * Cabine : suspension en acier, confort * Plancher de cabine avec tunnel moteur de 320 mm * Suspension : pneumatique / pneumatique (suspension pneumatique intégrale) * Lève-vitres électriques * Pare-brise teinté * Boîte de vitesses à 12 rapports - Type : G 211-12, Power Shift * (AdBlue) : 60 litres * Toit relevable manuellement (acier) * Coucherette inférieure, système de verrouillage confortable * Interface de communication * Réservoir de carburant : 630 litres, aluminium * Compresseur d’air à 2 étages * Moteur 10,7 litres - 290 kW, R6 diesel (OM 470) * Encapsulation du compartiment moteur * Récupération de chaleur résiduelle * Freins à disque à l’avant et à l’arrière * Convertisseur de tension 24 V / 12 V, 10 A * Stabilisateur sur l’essieu avant * Stabilisateur supplémentaire, essieu arrière / essieu suiveur * Trappe de rangement extérieure à gauche * Prise dans la cabine, 24 V * Tachygraphe / appareil de contrôle CE * Préparation pour radio CB * Préparation pour système de péage * Chauffage auxiliaire (eau) * En plus du prix du camion, nous vendons la remorque de la société Rohr, mise en service le 03.2019, type RZAK/18, au prix de 10 000,00 € net, plus TVA. * Dimensions : 7360 x 2450 x 2450 mm * Possibilité de chargement direct (ouverture et fermeture pneumatiques) * Plateau élévateur BÄR 2,5 t, 2350, plancher en aluminium * Groupe frigorifique Carrier Supra 900U * Enregistreur de température * Prise de nuit * Freins à disque * Barre d’attelage extensible * Charge utile : 10 980 kg * Poids à vide : 7 020 kg * PTAC : 18 000 kg * Erreurs, modifications et vente intermédiaire réservées.

État: bon (utilisé), hauteur de l'étagère: 2 500 mm, Données techniques du montant de rayonnage à palettes : Système de rayonnage : Alser Type : NS La livraison comprend : 01x montant de rayonnage à palettes, d’occasion Couleur du matériau : brun Dimensions du profilé : C 80 x 40 x 15 x 2,00 mm Incl. traverses et entretoises diagonales, plaques de base Les montants sont prémontés (trame soudée) Hauteur : 2 500 mm Profondeur : 1 050 mm Informations générales sur l’article : Hodpfx Amjw Nxwfj Tor Cet article est proposé uniquement pour enlèvement. Un transport ou une expédition supplémentaire engendrera des coûts additionnels, lesquels peuvent être précisés sur demande selon le lieu de livraison ou la quantité livrée.

État: d'occasion, kilométrage: 42 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 01/2025, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 7 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 455 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 588 mm, Équipement: ABS, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Nous sommes très heureux que notre offre ait suscité votre intérêt et nous vous assurons que vous pourrez acquérir chez nous un véhicule de qualité et à un prix avantageux, avec un historique d'entretien transparent ! MB ATEGO 1224 avec bâche coulissante latérale gauche PTAC 1 500 kg Attelage MAUL Caméra de recul Essieu arrière à suspension pneumatique avec fonction de levage et d'abaissement Équipement spécial : Frein de remorque à 2 conducteurs, attelage : attelage central pour remorque G 145, prise de remorque 24 V / 15 broches, système audio : autoradio CD (Bluetooth, USB), batterie 165 Ah, clignotants latéraux blancs, feux de gabarit à LED, lève-vitres électriques, transmission – boîte de vitesses mécanique, écran d’informations 12,7 cm avec fonction vidéo, prolongement de châssis, interrupteur de plateau élévateur, traverse arrière pour attelage (attelage central), pare-soleil extérieur, prise cabine 24 V, feux de jour à LED, protection anti-encastrement latérale, dispositif d’avertissement pour ceintures de sécurité Autres équipements : Norme d’émissions : EURO 6, configuration d’essieux : 4x2, charge maximale de l’essieu avant : 5,3 t, rétroviseurs d’approche / rétroviseurs avant, tuyau d’échappement orienté vers le centre du véhicule, rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, gauche, tableau de bord classique, réservoir d’air comprimé en acier, entrée à deux marches, système d’assistance à la conduite : assistant de freinage (Active Brake-Assist), système d’assistance à la conduite : assistant de maintien de voie, cabine : S ClassicSpace, version de la cabine : ClassicSpace, suspension : ressorts à lames / pneumatique, suspension : ressorts avant 5,1 t, alternateur 100 A, boîte de vitesses à 6 rapports – type : G 90-6, réservoir d’urée (AdBlue) : 25 litres, toit ouvrant manuel (acier), essieu arrière avec différentiel conique 390, carrosserie / superstructure : châssis, réservoir de carburant : 120 litres, capteur de lumière et de pluie, sécheur d’air chauffé, moteur 7,7 litres – 175 kW R6 diesel (OM 936), frein moteur, encapsulation du compartiment moteur, empattement 4 760 mm, freins à disque à l’avant et à l’arrière, revêtement / garniture des sièges : tissu, sièges dans la cabine : siège passager avant individuel, fixe, sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension, type standard, protection contre les projections des ailes arrière, stabilisateur d’essieu arrière, direction : type cabine, tachygraphe / appareil de contrôle CE, protection anti-encastrement arrière fixe, protection anti-encastrement avant, préparation pour le système de péage, antidémarrage, poids total autorisé en charge 11,99 t VÉHICULE ALLEMAND IMMATRICULATION / SERVICE DOUANIER Nous organisons votre immatriculation ainsi que les documents d’exportation / EUR 1 et la déclaration du fabricant pour l’exportation. Hedpfx Aoy Hzl Uom Ter FINANCEMENT Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de LOCATION-VENTE ou de FINANCEMENT. SERVICE Contrôle technique / contrôle UVV du plateau élévateur / contrôle LGS / contrôle du tachygraphe / installation d’un appareil OBU et service effectués par notre ATELIER AGRÉÉ. PÉAGE / DROITS DE ROUTE Le péage peut être réservé sur place. ACCÈS / DISTANCES Gare de Wittlich à 500 m Aéroport de Francfort à 150 km Aéroport de Francfort-Hahn à 40 km Aéroport de Luxembourg à 75 km Vente conformément à nos conditions générales. Les informations sur Internet sont des descriptions non contraignantes. Elles ne constituent pa

Année de construction: 1998, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Une scierie complète, incluant tous les équipements périphériques et les unités de transport, est disponible. 1) Aire de stockage du bois : chariot de tri Baljer & Zembrod Asterix, année de construction : 1998, heures de fonctionnement : 16382 h, type de voie ferrée : double poutre en T, longueur de la voie ferrée : 66 m, dimensions du convoyeur transversal X/Y : 7300 mm/3300 mm, longueur du chariot à blocs : environ 40 m. Comprend une table d'alimentation avec convoyeur à raclettes. Les rails de la voie ferrée ont été remplacés il y a environ 5 ans. 2) Scierie : 2.1) Scie à cadre Linck U71 en version renforcée avec un roulement principal plus grand et une révision générale effectuée en 1995. 2.2) Chariot de serrage Linck VAK. Chariot auxiliaire Linck Vy en version plus robuste. 2.3) Réducteur de diamètre de tronc Möhringer. 2.4) Coin de fendage Linck. 2.5) 2 automates de coupe Diemer, largeur de passage : 500 mm. 2.6) Scie à ruban Dankert, diamètre des rouleaux : 1200 mm. 2.7) Chariot à blocs hydraulique avec 3 brides de serrage, plage de longueurs de coupe : environ 1800 mm à 5000 mm. 2.8) Diverses lignes de rouleaux. 2.9) Divers convoyeurs transversaux, trémies vibrantes, etc. 3) Atelier d'affûtage : 3.1) Affûteuse Albert avec affûtage des flancs pour scies à ruban. 3.2) Machine de redressage Oppliger pour scies à ruban. 3.3) Banc de roulage pour scies à ruban. 3.4) Affûteuse Vollmer CNE pour scies circulaires. 3.5) Machine d'affûtage manuelle Meinert pour scies circulaires. 4) 2 chambres de séchage Hildebrand Brunner, volume : environ 30 m³ à 60 m³. 5) Chaudière à copeaux de bois Schmid, année de construction : 1995, puissance calorifique : 450 kW. 6) Chariot élévateur tout-terrain Manitou. 7) Élévateur à vide Lewecke. Il s'agit d'une scierie complète. La documentation est disponible. Une visite sur place est possible. Hodpfxezf Nbxj Am Tsr

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 165 mm, volume de l'espace de chargement: 56 m³, Équipement: ABS, Châssis, version allégée En aluminium (15-6-12) Deux longerons en I entièrement soudés automatiquement avec traverses soudées. Largeur du châssis : 1 600 mm Essieux et suspension, freins à disque de 430 mm Groupes d’essieux Jost (anciennement Mercedes DCA), 3 x 9 t avec suspension pneumatique, coussins d’air disposés de manière centrale par rapport au longeron du châssis, 1er essieu relevable avec assistance au démarrage et abaissement manuel forcé, Smart Board Infocenter, vanne de levage/abaissement, indicateur d’usure des freins BVA Pneus et roues 6 roues avec pneus de taille 385/65 R22,5, de différents fabricants (au choix), avec jantes en acier 11,75 x 22,5 ET 120 Supports de sellette Version mécanique avec commande unilatérale à 2 vitesses et potence pivotante pour suspension pneumatique Système de freinage Conforme à la norme européenne, système à double circuit Wabco, frein de stationnement à ressort agissant sur deux essieux et Wabco EBS incl. RSS (système de stabilité au roulement) et modulateur Premium, Wabco Smartboard Infocenter, circuit pneumatique en aluminium Système électrique Conforme aux directives STVZO, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Ecopoint 2, système 24 V avec 2 prises 7 broches et 1 prise 5 broches, avec feux de gabarit latéraux, 2 feux de recul à LED séparés à l’arrière, 1 projecteur à LED à l’intérieur Caisson basculant / benne Caisson entièrement soudé Hedpfxofi Nmuo Am Tsr Benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés de 30 mm d’épaisseur (2-3 mm), largeur 600 mm, plancher en alliage à haute résistance de 8 mm d’épaisseur (5383H34/HB 110), paroi frontale renforcée de 4 mm, version droite, paroi arrière en porte universelle en version droite avec 2 vantaux en version 2/3-1/3, avec un déchiqueteuse à céréales ou version possible en 1/2-1/2 avec une déchiqueteuse à céréales de chaque côté, profilé d’étanchéité en aluminium pour assurer l’étanchéité du jeu de la porte sur les portes arrière, soudé latéralement et en bas, portes arrière partiellement recouvertes d’aluminium, commande de la porte universelle pneumatique automatique avec levier de verrouillage séparé, arceau arrière en aluminium pivotant, deux butées avec tampon en caoutchouc fixées sur le caisson basculant pour maintenir le châssis sur la paroi frontale. Système hydraulique, vérin de basculement à grand corps Vérin hydraulique monté sur la paroi frontale avec une pression de travail maximale de 150 bar, fabrication Edbro, avec environ 2,5 m de tuyau hydraulique et raccord 1 ", angle de basculement d’environ 48 degrés Accessoires 6 ailes Parlok, déflecteurs sur toute la largeur du véhicule, fixés sur le protecteur en U, support de roue de secours en aluminium, protection anti-encastrement latérale à droite, pliable, boîte à outils de type 860, grande, environ 3 m d’échelle en aluminium, 3 arceaux pivotants en aluminium, positionnés au centre et surélevés d’environ 150 mm, une fixation d’arceau supplémentaire montée au centre pour positionner au total 2 arceaux afin d’augmenter la largeur de chargement, bâche enroulable avec une bande lumineuse centrale et des renforts séparés dans les zones d’usure, qualité d’environ 660 g/m², système de bâche enroulable, corde d’étanchéité périphérique dans la partie arrière de la bâche, à fixer sur l’arceau pivotant arrière avec deux crochets, platelage sur le châssis dans la couleur du châssis, fermeture de la bâche avec boucle à came, fin de la bâche à l’arrière avec corde en caoutchouc soudée pour

État: d'occasion, kilométrage: 331 811 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 02/2015, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 380 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), ATTENTION : VÉHICULE AVEC DÉFAILLANCE MOTEUR / PANNE MOTEUR !!! * LE MOTEUR NE TOURNE PAS / DÉBRIS DANS L’HUILE / PAS DE FISSURE DANS LE MOTEUR * EMPLACEMENT DU VÉHICULE : DAIMLERTRUCK À KOBLENZ !!! Véhicule à vendre pour le compte d’un client * Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4752 * Type de moteur : Euro VI Hodjzfb Epjpfx Am Tsr * Plateau élévateur * Attelage de remorque G 135, pour ZAA * Attelage de remorque Ringfeder * Suspension pneumatique, essieu arrière * Assistant de contrôle de stabilité (ESP) * Frein de remorque, 2 conduites * Prise de remorque 24 V, 15 pôles * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Siège conducteur à suspension, confort * Boîte de vitesses G 71-6/9,20-1,0 * Mercedes PowerShift 3 * Avertisseur de marche arrière, combiné avec les feux de détresse * Régulateur de vitesse * Rangement, en hauteur, sur le tunnel moteur * Réservoir AdBlue 25 l * Trappe de toit/trappe de ventilation * Variante de poids 7,49 t (3,4/4,6) * Rétroviseur principal, électrique, côté conducteur * Réservoir en plastique 120 l, à gauche * Moteur OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 ch), 750 Nm * Traverse, installation ultérieure de l’attelage G135 ZAA * Empattement 4220 mm * Pneus sans chambre à air, 215/75 R 17,5 AV/AR * Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel * Stabilisateur, sous le châssis, essieu arrière * Tachygraphe numérique, CE, régime, ADR * Vignette environnementale (verte) * Deux places assises * Entretien régulier, carnet d’entretien * 2/3 portes Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou d’écriture Vente uniquement aux professionnels Erreur et vente intermédiaire réservées* Modifications, vente intermédiaire et erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat de vente est déterminante. * SERVICE ET QUALITÉ EXCELLENTS * Nous pouvons vous proposer une offre de LOCATION-FINANCEMENT-VENTE À CRÉDIT * Assurance garantie possible sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique/UVV du plateau élévateur/contrôle du tachygraphe et installation d’un appareil OBU par nos partenaires sur place * Plaque douanière pour 30 jours * Tous les documents douaniers pour l’exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement * Le paiement des péages Toll-Collect peut être effectué sur place * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE/STATION DE TRAIN : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WhatsApp * ---- Visitez notre site web à l’adresse suivante : * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802035389, poids à vide: 3 160 kg, poids maximal de charge: 34 840 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2024, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur totale: 7 690 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 90 pourcentage, couleur: gris, Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule est éventuellement encore en service ! Hsdjy Tvuwepfx Am Tjr Construction soudée en acier fin à grains, sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable (Châssis préparé pour un équipement ultérieur : bac de récupération, 4 supports pour flexibles, marches, standard Fliegl) Prises pour conteneur : 1 x 20 pieds centré (ou caisse mobile 7,15 / 7,45 / 7,82), non escamotable à l’avant, pivots de verrouillage de conteneur en version longue. Béquille 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, partie inférieure demi-ronde et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement Protection anti-encastrement arrière avec accès bas pour une montée facilitée + marche intérieure Ailes demi-coques avec bavettes anti-projections selon CE Essieux et suspension Essieux à disques BPW ou SAF au choix du fabricant, diamètre de disque 430 mm, « Essieux/châssis à géométrie laser contrôlée » pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé 1410/1310 mm (trafic combiné) jusqu’à un poids total roulant de 44 t Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3x frein » (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge essieu de 30% et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Système de freinage Frein pneumatique à 2 circuits Routage coloré des flexibles pour un entretien aisé. Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduite de connexion EBS 24 Volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! Avec valve montée/baisse + fonction auto-reset Système de stabilité du véhicule Reconnaissance de charge par signal EBS-Canbus pour affichage sur écran en cabine, camion doit être pré-équipé, pas d’installation camion (pas de bascule homologuée) Roues et pneus 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur usine argent Électricité 24 Volts, feux multicompartiments à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage plaque à LED, (Remarque ! Certains tracteurs peuvent afficher des défauts bien que tout fonctionne correctement) 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière à LED blanc/rouge 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles à l’avant, sans câble de connexion Projecteur(s) de travail LED additionnel(s) à l’arrière, commandé(s) par marche arrière Instructions d’utilisation Ce véhicule ne peut être chargé qu’avec des conteneurs-citernes de 20’ conformes à l’ISO 668 et en particulier à l’ISO 1496-3 ! Les conteneurs-citernes doivent comporter des « zones de transfert de charge d’extrémité » ! Pays d’homologation / plaques Allemagne Avec homologation et attestation Dekra (conforme §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne Panneau d’avertissement conforme ECE - 70 Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latéralement blanches, arrière jaunes Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule est éventuellement encore en service !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502014693, poids à vide: 6 300 kg, poids maximal de charge: 28 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 r19,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires : Châssis en acier à grain fin, platine de timon avec 2 boulons de timon remplaçables, 14 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, capacité de 2,5 tonnes chacun, cadre extérieur avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles de tension. Remarque : ne peut pas être utilisé avec des ridelles ! Treuil à deux vitesses de 24 tonnes, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de connexion droite, avec compensateur de poussée. Échelle escamotable à deux niveaux à l’arrière, butée de porte latérale, cales de maintien avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, ailes quart de cercle devant le premier essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projections derrière chaque essieu, protection anti-collision à l’arrière, support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue, coffre à outils en plastique. Essieux à freins à disque SAF, suspension pneumatique. Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : le remorque ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Hjdpfx Aekyrlzjm Tor Avec vanne de levage et d’abaissement, système de stabilité du véhicule, système de surveillance de la pression des pneus TPMS Haldex, en combinaison avec le centre d’information. 24 volts, feux à chambres multiples à LED, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à LED à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l’arrière, 2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, sans câble de liaison, éclairage de sécurité à LED SAF, en haut des montants d’angle à l’arrière. Plancher : panneaux sérigraphiés d’environ 30 mm d’épaisseur, longerons transversaux avec insert en forme de oméga, sur des longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge maximale sur l’essieu du chariot élévateur de 7 100 kg. Paroi avant/montants d’angle avant : 2 600 mm de haut, montants d’angle en acier de type volumétrique, dispositif de dégagement pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas, à l’intérieur, à environ 140 mm de haut avec une protection anti-collision en acier. Montants centraux : 5 pièces, longerons coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et une longue poche en bas (3 sur le côté droit et 2 sur le côté gauche), 5 positions de longeron (3 sur le côté droit et 2 sur le côté gauche), traverses d’insertion en aluminium. Montants d’angle arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et tendeur de bâche, portes de hayon arrière, à deux vantaux avec 2 verrouillages à tige rotative intérieurs par vantail. Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, renforts pour les longerons. Système Quick Lock pour la bâche latérale avec fermeture centrale, d’un côté sur le côté gauche, tendeurs en acier inoxydable sur le côté droit, bâche avec traverses verticales intégrées en tant que bâche de fixation de la charge, d’un côté sur le côté gauche (alors seulement 2 paires de longerons centraux sur le côté gauche). Toit : toile de toit coulissante, hayon arrière relevable, avec la toile coulissant de l’arrière vers l’avant, longeron en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre

État: d'occasion, kilométrage: 299 800 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Hayon élévateur Palfinger 1 500 kg, 1 750 mm, repliable sous le châssis. ---- * MAN BrakeMatic (Système de freinage électronique) * Module de connectivité (boîtier Rio) * Module de contrôle pour échange de données externe (KSM) + gestion de flotte * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) * Boîte automatique 12 rapports * Hayon élévateur repliable sous le châssis * Pack sécurité Basic * Pack sécurité éclairage & visibilité Basic * Logiciel de transmission MAN TipMatic Profi (usage routier) * MAN EasyStart (aide au démarrage en côte) * Toit coulissant * Emergency Brake Assist 2 (EBA2) * Lane-Guard-System IV (LGS IV) * Pack média MAN Navigation Plus * Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie * Bâche latérale coulissante gauche et droite * Essieu avant à suspension pneumatique * Blocage de différentiel sur essieu arrière * Contrôle de traction (ASR) Hedpfx Asubgcwjm Tjr * Essieu arrière à suspension pneumatique * Raccord de freinage Duomatic * Système antiblocage (ABS) * Frein remorque à 2 lignes (CE) * Signal de freinage d'urgence (ESS) * Programme de stabilité électronique (ESP) * Freins à disque * Toit coulissant/électrique relevable * Coupe-circuit principal batterie * Cabine M (longueur intermédiaire) * Déflecteur de toit sur la cabine * Pare-soleil extérieur transparent * Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants * Réfrigérateur dans la cabine * Lève-vitres électriques conducteur et passager * Antidémarrage (transpondeur) * Boîte MAN TipMatic 12 22 DD * Climatisation stationnaire (montée sur toit) * Climatisation automatique * Chauffage d’appoint à air chaud * Chauffage siège conducteur * Réservoir 390 litres * Réservoir AdBlue 60 litres * Phares longue portée et antibrouillard additionnels avec éclairage en virage * Moteur version Euro 6 * Frein de bascule régulé (EVBec) * Système vidéo de surveillance d’angle mort (VAS) avec écran * Barre d’arrêt palettes * Anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur * Cadre extérieur perforé pour arrimage de charge * Attelage boule * Siège conducteur à suspension pneumatique * Portes arrière * Verrouillage centralisé ----Vente réservée aux professionnels ! Aucune garantie sur les informations fournies ! Sous réserve de vente préalable ! Seules nos conditions générales s'appliquent ! Nous vous proposons volontiers une offre de leasing ou de financement.

État: d'occasion, kilométrage: 109 400 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 06/2022, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 43 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 310 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Hayon élévateur Dhollandia 1 500 kg, 1 700 mm, repliable sous le châssis. * Groupe frigorifique Thermo King T-1000R, Diesel + 380 V, enregistreur de température. ----Fourgon frigorifique grand froid Kiesling avec rideau isotherme arrière en 2 parties (déplaçable latéralement). Certificat ATP/FRC. ----* Module Connectivity Board (Rio Box) * Boîte de vitesses automatique 12 rapports * Hayon élévateur repliable sous le châssis * Fourgon avec portes arrière et hayon élévateur * MAN EasyStart (antidémarrage en pente) * MAN EVBec (= frein moteur commandé électroniquement) * Blocage de différentiel essieu arrière * ASR (régulation antipatinage) * Suspension pneumatique essieu arrière * ABS (antiblocage de roues) * Assistant freinage d’urgence (EBA) * Frein de remorque 2 conduites (norme CE) * ESP (programme électronique de stabilité) * Freins à disque * Assistant freinage intégral Hsdpevr Nlnofx Am Ter * Coupe-batterie principal * Alerte franchissement de ligne (LDW) * Trappe de toit en cabine * Pare-soleil extérieur transparent * Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants * Cabine CC – compacte (étroite, courte, hauteur standard) * Antidémarrage (transpondeur) * Boîte MAN TipMatic 12 12 OD * Climatisation automatique * Siège conducteur chauffant * Réservoir 220 litres * Réservoir 220 litres * Phares antibrouillard * Moteur conforme Euro 6 * Régulateur de vitesse * Moteur équipé AdBlue * Plancher de chargement en aluminium * Attelage boule * Siège conducteur à suspension pneumatique * Pack confort conducteur Plus * Rails d’arrimage de charge * Verrouillage centralisé * EBS (système de freinage électronique) * Sans roue de secours ----Vente uniquement aux professionnels ! Informations sans garantie ! Sous réserve de vente préalable ! Seules nos conditions générales s’appliquent ! Nous vous proposons volontiers une offre de leasing ou de financement.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 000 kg, poids maximal de charge: 13 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 11 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Informations supplémentaires Châssis Construction en acier soudé, avec une précontrainte légère au centre, timon avec un anneau de pivotement robuste, cales de support avec support, ailes de protection en forme de quart de cercle devant et derrière chaque essieu. Points d'arrimage pour plateau au-dessus de l'essieu avant : 2 paires de points d'arrimage à anneau, 5 tonnes chacun, à l'avant, sur le renfort. Plateau : 4 paires de points d'arrimage latéraux dans le plateau, 6 tonnes chacun. 5 paires de points d'arrimage, 5 tonnes chacun, entre les longerons. Système d’attelage pour remorque, timon Timon avec œillet d'attelage de 40 mm testé, réglable et verrouillable mécaniquement de 6 x 100 mm en longueur. (longueur du timon : 1 700 - 2 300 mm) Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour BPW, 10 tonnes de charge par essieu, plateau de pivotement. Test de freinage continu des essieux à 105 km/h, essieu arrière amovible manuellement. Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, de fabricants leaders, jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d’usine. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort accumulateur, 2 têtes d’accouplement à sécurité anti-inversion à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de connexion. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement du système ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, feu rotatif avec support, commandé par les feux de position (feu amovible), 2 paires de panneaux d’avertissement à LED double éclairage et escamotables jusqu’à 3 300 mm, amovibles avec connecteur, 2 x connecteurs à 7 broches à sécurité anti-inversion à l’avant, avec câble de connexion, 1 x connecteur agricole à 7 broches, convertisseur de tension 12/24 volts (uniquement pour l’électricité, pas pour l’ABS/EBS). Plancher Plancher en acier/tôle à damiers sur le renfort, entre les longerons et les traverses avec recouvrement en tôle perforée. Protection des essieux non accessible, élargissement possible à 3 000 ou 3 300 mm. Instructions de fonctionnement Remarque : une autorisation spéciale est requise pour une charge d’essieu de 10 000 kg. L’autorisation doit être demandée individuellement dans chaque État fédéral. Le législateur n’est pas tenu d’accorder une autorisation pour un poids total autorisé de 20 tonnes. Risque à la charge du client. Autorisation spéciale requise en cas de dépassement de la longueur totale de l’ensemble tracteur-remorque supérieure à 18 750 mm. Veuillez respecter les réglementations d’homologation spécifiques au pays. Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et des sellettes. Veuillez respecter le cercle de braquage !!! Hodpfsi Ri N Aex Am Ter Homologation / Panneaux Pays d’homologation : Allemagne, avec approbation et expertise Dekra (conformément à la

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 9 900 kg, poids maximal de charge: 14 100 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Hsdpoi Ri I Eefx Am Tsr Informations complémentaires Châssis Structure soudée en acier Plateau tournant avec couronne de rotation robuste, coffre de rangement intégré. Extension du plateau tournant Support arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur Extensions escamotables jusqu’à 3 000 mm (pas en pente arrière) (L’écartement des machines de construction ou des véhicules à transporter ne doit toutefois pas dépasser la largeur extérieure du châssis, qui est de 2 550 mm.) Compartiment de rangement pour des planches de bois au centre de la plateforme de chargement Planches de bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm Anneaux d’arrimage pour plateau 3 paires de points d’arrimage de 10 tonnes intégrés à l’avant, dans le plancher 6 paires d’œillets d’arrimage en haut et sur le côté du châssis extérieur, de 10 tonnes chacun 1 x au niveau du col le reste réparti entre, avec un espacement ne dépassant pas 1200 mm 1 x en pente arrière 5 paires de logements pour longerons intégrés dans le châssis extérieur, à l’intérieur 70 x 40 mm (transformables en œillets d’arrimage à anneau de 5 tonnes, non compris dans la livraison) Dispositif d’attelage remorque plateau tournant Timon avec attelage de 40 mm homologué Remarque ! Avec un attelage de 40 mm, le poids total autorisé du poids lourd peut être au maximum de 18 000 kg, sinon un attelage de 50 mm est nécessaire. Essieux et suspension Essieux à frein à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser, ce qui réduit l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l’essieu à l’avant et à l’arrière (compensation à levier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, argent d’usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec conduites de raccordement vers le véhicule tracteur, ABS et ALB, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 x prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, avec câble de raccordement, 1 feu à LED à 360° avec support, commuté via les feux de position (feu amovible) 2 paires de panneaux d’avertissement à double éclairage LED et extensibles jusqu’à 3 000 mm Plancher Zone avant avec plancher en acier, puis avec plancher en bois tendre de 70 mm, zone des passages de roue avec revêtement en acier/tôle à damier Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Rampes d’accès Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement Revêtement en bois Avec support à ressort Instructions d’utilisation Un permis d’exception est requis pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une cargaison indivisible uniquement !!! Le poids total indiqué est techniquement possible, en fonction de la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint tout en respec

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 760 kg, poids maximal de charge: 1 740 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis : remorque à essieu central Construction en acier à grain fin, soudée, incluant 4 points de fixation pour conteneurs IBC, selon les possibilités techniques. En cas de commande, validation des plans requise par le client ! 2 longerons en profilé double en T pour une superstructure autoportante ultérieure avec longeron transversal avant 2 paires d'anneaux d'arrimage pour fixer le conteneur IBC Pied de support télescopique avant Calage avec support Aile sans protection latérale Protection anti-encastrement en acier Dispositif d'attelage : remorque à essieu central Timon avec timon d'attelage de 40 mm testé, version pour transporteur Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage maximale de 250 mm Essieux + Suspension Essieu GFA ou BPW au choix du fabricant, avec roulement conique et frein à came en S Essieux/châssis mesurés au laser, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec supports en acier et en caoutchouc sans entretien Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 Hsdpfx Asi Ri Ansm Tor au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, sans ABS, mais avec ALB mécanique, autorisation maximale de 60 km/h Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, sans éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison, Pays d'homologation / Plaques Pays d'homologation : Allemagne avec approbation Dekra et certificat (selon §13 EG - FGV) Ligne d'assistance 24h/24 et 7j/7 préparé pour porte-plaque d'immatriculation, une ligne Peinture Châssis DB 7350 gris anthracite Garantie 10 ans contre la corrosion Attention ! Il s'agit d'images d'archives. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 15 500 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, longueur totale: 11 940 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, remorque plateau Structure en acier soudé Plateau tournant avec couronne de rotation robuste Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bandes anti-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur Ailes quart de cercle devant le premier essieu Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm (sauf en pente arrière) (La largeur des voies des engins de construction ou des véhicules à transporter ne doit cependant pas dépasser la largeur extérieure du châssis, soit 2 550 mm) Compartiment de rangement pour traverses en bois au centre de la plateforme Traverses en bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm Anneaux d'arrimage pour remorque plateau 1 paire d'anneaux d'arrimage sur la partie avant, 5 tonnes chacun 9 paires de points d'arrimage supérieurs et latéraux intégrés dans le châssis extérieur, 10 tonnes chacun 2 à l'avant, sur la partie avant 7 dans le plancher bas 6 paires de trous d'arrimage dans le châssis extérieur du plancher bas, 5 tonnes chacun. (Fixation des sangles d'arrimage) Dispositif d'attelage, plateau tournant Tête d'attelage avec attelage de 50 mm testé Essieux et suspension Essieux à freins à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et dispositif mécanique, Égalisation de la charge des essieux avant et arrière (égalisation à bras) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, argent de série Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'attelage sécurisées à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 feu à LED rotatif avec support, activé par les feux de position (feu amovible) 2 paires de panneaux d'avertissement à double éclairage LED et escamotables jusqu'à 3 000 mm 2 prises à 7 broches sécurisées à l'avant, avec câble de raccordement Plancher Partie avant avec revêtement en acier/tôle à damiers puis avec plancher en bois tendre de 70 mm, revêtement en acier/tôle à damiers dans le secteur des passages de roue Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Rampes d'accès Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement Hsdpsi Ri Izsfx Am Tsr revêtement en bois Actionnement hydraulique via une transmission auxiliaire du véhicule tracteur avec étrangleur, actionnement latéral à gauche à l'avant Raccord hydraulique avec connecteur type SVK DN 10/3, y compris le tuyau de raccordement Instructions de fonctionnement Pour une charge par essieu de 10 000 kg, une dérogation est requise, seule une charge indivisible est possible !!! Le poids total indiqué est techniquement possible, en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges d'essieu/de soutien et de se

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 000 kg, poids maximal de charge: 13 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 380 mm, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Construction en acier soudé Plateau tournant avec couronne rotative robuste, coffre intégré dans le prolongement du plateau tournant Support arrière rabattable Calages avec support Protection latérale en aluminium Protections anti-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur Ailes quart de cercle à l'avant du premier essieu Support pour roue de secours, pour 1 roue, avec kit de fixation de roue Roue de secours, même fabricant que les pneus d'origine, jante en acier Boîte à outils en plastique, avec plancher intégré, l = 620 mm / h = 360 mm / p = 440 mm, verrouillable avec un cadenas. (Cadenas non inclus) Anneaux d'arrimage pour semi-remorque 3 paires de points d'arrimage de 10 tonnes, intégrés dans le plancher à l'avant 6 paires de supports d'arrimage sur le dessus et sur le côté du cadre extérieur, de 10 tonnes chacun 1 support à l'avant du col de cygne, le reste réparti de manière équidistante, avec un espacement ne dépassant pas 1200 mm 1 inclinaison arrière 5 paires d'anneaux d'arrimage intégrés dans le cadre extérieur, de 5 tonnes chacun (convertibles en pochettes d'arrimage) Système d'attelage pour remorque, plateau tournant Timon avec timon d'attelage de 40 mm testé Essieux et suspension Essieux à freins à tambour SAF Mesure au laser des essieux / du châssis afin de réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes en acier, en configuration jumelée, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à accumulateur de ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement Convertisseur de tension pour fonctionnement 12/24 volts Remarque ! Une prise à 7 pôles 12 volts est nécessaire sur le tracteur/le camion ! (Nécessaire en combinaison avec un convertisseur de tension pour le circuit électrique !) Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 2 feux de position blancs à l'avant Projecteur de travail à LED supplémentaire à l'arrière, activé par le feu de recul Hedpei Ri Nxofx Am Tor 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement 1 prise agricole à 7 pôles Convertisseur de tension 12/24 volts (uniquement pour l'électricité, pas pour l'ABS/EBS) Plancher Zone avant : plancher en acier, puis plancher en bois tendre de 70 mm, revêtement en acier / plaque à damiers dans la zone des passages de roue Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface de chargement pour semi-remorque, y compris l'inclinaison arrière : 8 200 mm Rampes d'accès Rampes en acier, 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement Revêtues de bois Avec supports à ressort Consignes d'utilisation Une autorisation spéciale est requise pour une charge par essieu de 10 000 kg. L'autorisation doit être demandée séparément dans chaque Land. Le législateur n'est pas ten

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 28 800 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 045 mm, dimension des pneus: 385/65 r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations supplémentaires Hjdoi Riy Topfx Am Tjr Construction soudée en acier à grains fins, plaque d'attelage avec timon à verrouillage 2, König interchangeable, châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil Load-Lock pour la fixation des sangles d'arrimage, 24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande sur un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée. Remarque : Angle de base du pied d'appui libre ou rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ 1930 mm, échelle d'accès à l'arrière, loquet de porte latéral, 2 cales avec support, Protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, garde-boue quart de cercle à l'avant et à l'arrière de l'essieu, avec protection anti-éclaboussures conformément à la norme CE, protection anti-choc à l'arrière. Essieux à frein à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm, alignement laser des essieux/du châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, suspension pneumatique. Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l'entretien, frein de stationnement à accumulateur de ressort, 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS ! avec vanne de levée et d'abaissement, système de stabilité du véhicule. Pneus 385/65R22.5, fabricant au choix, jantes en acier, argent de fabricant. 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, 2 prises à 7 broches à code couleur à l'avant, sans câble de liaison. Plancher : plaques de contreplaqué pressé d'environ 30 mm d'épaisseur, montées sur des longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour une charge d'essieu de chariot élévateur jusqu'à 7100 kg. Paroi avant/montants d'angle avant : 2 580 mm de hauteur, montants d'angle en acier à volume complet, dispositif de déverrouillage pour la bâche sur la paroi avant, bloc de sécurité, en bas à l'intérieur, à environ 140 mm de hauteur, avec protection anti-choc en acier. Longerons centraux : 3 paires de longerons coulissants sur toute la longueur, avec 4 taquets d'encastrement et en bas avec une longue poche, 3 paires de positions de longerons. Traverses : 5 rangées de traverses en bois. Paroi arrière/montants d'angle arrière : montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et cliquet de tension de la bâche, portes arrière, à deux vantaux avec deux verrous à barre de torsion internes par vantail. Bâche : bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, fixations de tension en acier inoxydable. Toit : toit coulissant, hayon arrière relevable, avec toit coulissant de l'arrière vers l'avant, longeron de toit en L pour l'industrie automobile, largeur intérieure entre les longerons de toit, environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanche, 400, toit non élastique, faible déformation du longeron de toit lors du chargement et du déchargement, bande de protection op

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 29 kg, poids total: 35 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 385 / 65 r 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, selle, transport Structure en acier soudé renforcée, seulement 2 longerons en forme de double T avec une tôle d'acier/antidérapante entre les longerons, plaque de selle avec 2 boulons de roi interchangeables. Garde-boue pour les feux arrière. 1 coffre de rangement en acier, encastré entre les longerons. 8 paires d'anneaux d'arrimage fixés au châssis par des vis ou soudés, au choix du fabricant. 24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Aile partielle. Avec bavettes anti-éclaboussures conformes à la norme CE. 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue. 8 supports de traverses en bois, au choix du fabricant, fixés au châssis par des vis, avec 2 traverses en bois télescopiques de 1800 à 2800 mm, 7 tonnes par paire. Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement, câble de sécurité sur les essieux. 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement par 3 fois le frein (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h). Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu'à un poids total en charge de 44 tonnes. Roues et pneus 385 / 65 R 22,5 Au choix du fabricant. Jantes en acier, couleur argent. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Frein de stationnement à ressort-accumulateur. Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour l'affichage sur l'écran dans la cabine du camion. Le camion doit être préparé en conséquence, sans installation (pas de balance calibrée). 2 têtes d'attelage à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière. 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison. Paroi avant/renforts d'angle à l'avant. Paroi avant en acier/grille, environ 2 300 mm de haut, fixée au châssis par des vis. Homologation / Plaques Pays d'homologation : Allemagne. Approbation selon la norme CE 2007/46. Préparé pour un support de plaque d'immatriculation à une ligne. Hodoi Rivwjpfx Am Ter Marquage de contour avec bande réfléchissante selon la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière. Peinture Châssis DB 7350 gris novagrau. Pieds de support revêtement noir. Paroi avant galvanisée à chaud. Attention : images d'archives ! Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.