Culot Pour Deo, Environ d'occasion à vendre (19 199)
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Ahaus
249 km
Tour-conventionnel-électronique
VDF HEIDENREICH & HARBECKHAMBURG 430
Appel
État: bon (utilisé), Année de construction: 1975, Longueur de tournage : 1 000 mm
Diamètre de tournage au-dessus du chariot : 430 mm
Diamètre de tournage au-dessus du support : 235 mm
Vitesses de broche : 11,2 - 2 000 tr/min
Alésage de la broche : 56,0 mm
Cône Morse : 4 MK
Course de la poupée : 135 mm
Largeur du chariot : 333 mm
Montage de la broche : DIN 55022, taille 6
Puissance totale requise : 7,75 kW
Poids de la machine : environ 1 950 kg
provenant d’un atelier de maintenance
en bon état (!!)
Équipement :
- Machine à vis-mère conventionnelle robuste et lourde
- Mandrin à 3 mâchoires, Ø 250 mm, avec mâchoires de rechange
- Affichage numérique RSF Électronique – type « Z735 »
- Porte-outil MULTIFIX, avec 5 inserts
- Protection de mandrin rabattable FINN SAFETY – type « SPS 400 »
- Contre-pointe coulissante
Gkjdjz I Uckspfx Apaec
* avec pointe de traçage RÖHM à rotation synchronisée
- Lampe de machine réglable
- 1 clé de mandrin
- Déflecteur de copeaux
- Butée de chariot coulissante
- Système de refroidissement avec bac de récupération
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Bergen op Zoom
112 km
Mélangeur - Mélangeur à chaud - Mélangeur refroidisseur
MIXACO - Dr. Herfeld GmbH & Co. KGHeating Mixer HM 3000
Appel
État: très bon (occasion), Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 1 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: SN210551, poids total: 14 000 kg, type de courant d'entrée: Climatisation, tension d'entrée: 400 V, puissance: 400 kW (543,85 ch), Équipement: Plaque signalétique disponible, Un mélangeur-refroidisseur MIXACO est un système combiné comprenant un mélangeur chauffant et un mélangeur refroidisseur en aval, spécialement conçu pour le traitement de poudres, de granulés et de composés (par exemple, des mélanges secs de PVC, du WPC ou des masterbatches).
Caractéristiques techniques – résumé (vous trouverez les détails dans les documents) :
Mélangeur chauffant :
• Volume 3500 litres – volume utile 2500 litres
• Vitesse périphérique 5-50 m/s
• Fabriqué en acier duplex – acier inoxydable 1.4462
• Entraînement électrique avec variateur de fréquence de 400 kW
• Vide jusqu'à 150 mbar absolu.
Mélangeur refroidisseur :
• Volume 9000 litres – volume utile 7650 litres
• Vitesse périphérique 3,5 – 7 m/s
• Fabriqué en acier inoxydable 1.4541
• Entraînement électrique avec variateur de fréquence de 90 kW
Le fonctionnement se divise en deux phases de processus distinctes sur les plans physique et technique :
1. Phase de mélangeur chauffant (chauffage et homogénéisation)
• Frottement mécanique (friction) : dans le mélangeur chauffant, un outil de mélange modulaire tourne à une vitesse périphérique élevée (environ 10 à 40 m/s). Grâce à la formation extrême de flux et de tourbillons (tornade de mélange), les particules du mélange frottent intensivement les unes contre les autres.
• Chauffage : cette énergie de friction mécanique génère la chaleur nécessaire directement dans le produit, ce qui permet de chauffer le matériau rapidement et uniformément à la température cible souhaitée (parfois supérieure à 100 °C).
• Ajout de la formulation : simultanément, tous les composants de la formulation, tels que les additifs, les colorants ou les liquides, sont parfaitement répartis de manière homogène. Une aspiration intégrée assure également le déshumidification du mélange.
2. Transfert
• Dès que la température cible définie dans le programme de processus est atteinte, une sortie de forme spéciale, sans zone morte, s'ouvre sur le mélangeur chauffant.
• Le mélange homogène et chaud est transféré rapidement et avec très peu de pertes dans le mélangeur refroidisseur situé directement en dessous ou à côté. Le mélangeur chauffant est ainsi immédiatement disponible pour le cycle suivant.
3. Phase de mélangeur refroidisseur (refroidissement progressif)
• Échange de chaleur : dans le mélangeur refroidisseur (disponible en version verticale ou horizontale), le matériau chaud est amené à passer devant des surfaces refroidies.
• Refroidissement à l'eau : un circuit de refroidissement à l'eau ciblé dans la double enveloppe (fond et parois latérales) élimine efficacement l'énergie thermique du mélange sec.
• Prévention de l'agglomération : un mécanisme d'agitation lent et respectueux du matériau maintient le mélange en mouvement jusqu'à ce que la température de stockage finale soit atteinte. Cela empêche l'agglomération (compactage) due à la chaleur résiduelle avant que le matériau ne soit acheminé vers des silos ou vers le processus de transformation ultérieur.
Gkedpfx Aez Iww Rjpasc
Résumé créé avec l'IA.
Les ensembles peuvent être examinés en fonctionnement aux Pays-Bas.
Le système à vendre a été utilisé au centre de recherche et développement d'UBQ pour le développement. C'est pourquoi il est en très bon état malgré le faible nombre d'heures de production.
Nous avons également une structure en acier disponible pour l'installation. Celle-ci n'est pas incluse dans le prix. Si vous y êtes intéressé, elle peut être négociée séparément.
Actuellement, l'installation se t
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Cloppenburg
359 km
2008 Loroch KSC 710 Basic
LorochKSC 710 Basic
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2008, Adapté au meulage sans surveillance, au retaillage et au chanfreinage de lames de scie en HSS et segmentées, ainsi que de scies en carbure monobloc (VHM) avec des lames de scie en céramique, et au meulage en profondeur à l’aide de meules CBN ou diamantées.
Accessoires :
Carter intégral avec système de refroidissement de 400 litres, comprenant réservoir et filtre fin
Dispositif pour le chanfreinage automatique de lames de scie à denture régulière,
Dispositif pour l’affûtage automatique des rainures d’évacuation des copeaux,
Programme pour les dentures standard en forme d’arc et pointues,
Programme spécial pour le meulage de scies à denture variable,
Programme CAO pour la création de 250 formes de denture personnalisées,
Gkodpfx Apjz Nxh Ijaec
Réglage automatique du diamètre de la lame de scie,
Système d’extinction automatique, comprenant clapet anti-explosion et pressostat,
Système de mesure laser pour la détection automatique du diamètre de la lame de scie,
Lubrification centrale automatique,
Bac de récupération d’huile,
2 supports de lame de scie,
2 bagues de centrage,
Lampe d’atelier
Aspiration électrostatique LTA
Diamètre de la zone de travail : 40 – 760 mm
Diamètre pour le chanfreinage automatique : 160 – 520 / 710 mm
Pas de denture : 1 – 55 mm
Nombre de dents : 2 – 998
Épaisseur de la lame de scie : jusqu’à 8 mm
Pression du liquide de refroidissement : environ 10 bars
Contenance du liquide de refroidissement : environ 400 litres
Diamètre de la meule : 200 x 32 mm
Moteur de meulage : 3 kW
Puissance absorbée : environ 400 V / 50 Hz / 7,5 kW
Poids : environ 1 800 kg
Dimensions (L x P x H) : 1 616 x 2 565 x 2 200
Couleur : gris clair RAL 7047 / gris foncé RAL 7045

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Schiedam
159 km
Car de tourisme
Mercedes-BenzAtego 1725 4x4 | Mining | Passengerbus | Coach
Appel
État: nouveau, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, nombre de sièges: 29, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x4, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, suspension: acier, dimension des pneus: 365/80 R 20, empattement: 4 160 mm, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, transmission intégrale, = Plus d'options et d'accessoires =
- Chauffage
- Radio/Lecteur CD
= Remarques =
Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobus de Transport de Personnel | 30 places | 245 ch | Euro 3
Le Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 est conçu pour le transport fiable de passagers et de personnel dans des environnements exigeants où un autobus routier conventionnel peut manquer de motricité. Son moteur Euro 3 de 245 ch, sa transmission 4x4 et sa carrosserie 29+1 places offrent une solution adaptée aux projets éloignés et sites industriels.
Points clés
- Mercedes-Benz Atego 1725A/42 4x4
- Moteur diesel Euro 3, 245 ch (180 kW)
- Boîte manuelle Mercedes-Benz G 85-6
- Boîte de transfert Mercedes-Benz VG550-3W
- Blocages de différentiel avant et arrière
- 29+1 sièges passagers à dossier fixe
- Climatisation indépendante des passagers
- Pneus off-road 365/80 R20
- Structure acier heavy-duty
- Traitement anticorrosion
- Compartiment passagers isolé
- Panneaux extérieurs aluminium
- Plancher marine plywood
- Caméra de recul
- Galerie de toit intégrée
Conçu pour les Transports Exigeants
L’Atego 1725A combine un châssis 4x4 robuste, des blocages de différentiel et des pneus off-road pour améliorer la mobilité sur pistes, routes non goudronnées, chantiers et sites éloignés.
La carrosserie offre 29+1 sièges, une climatisation indépendante, une isolation et une porte passagers dédiée. Les panneaux aluminium, le plancher marine plywood et le traitement anticorrosion favorisent la durabilité.
Applications
- Transport de personnel sur sites éloignés
- Mines et carrières
- Construction et infrastructures
- Projets pétrole, gaz et énergie
- Transport de personnel industriel
- Transport rural et régional
Caractéristiques techniques
Véhicule : Mercedes-Benz Atego 1725A/42
Type : Autobus 4x4
Moteur : Mercedes-Benz 6,374L 6 cylindres Euro 3
Puissance : 245 ch / 180 kW
Boîte : Mercedes-Benz G 85-6 manuelle
Gkedoz Nx Izspfx Apajc
Boîte de transfert : Mercedes-Benz VG550-3W
Empattement : 4.160 mm
Variante de poids : 17,1 tonnes
Réservoir : 210 litres
Capacité : 29+1 places
Pneus : 365/80 R20 off-road
Dimensions : Env. 8.000 x 2.500 x 3.500 mm
Pourquoi Schaften Automotive ?
Depuis 1977, Schaften Automotive est spécialisée dans la fourniture de véhicules utilitaires pour les marchés internationaux. Avec plus de 150 véhicules en stock, nous assurons préparation, documentation export, carrosseries spéciales, transport international et livraison mondiale.
Contactez notre équipe pour la disponibilité, les prix et les possibilités d’exportation.
= Plus d'informations =
Transmission: 6 vitesses, Commande manuelle
Année de construction: 2025
Dimension des pneus: 365/80 R 20
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension à lames
Nombre de cylindres: 6
Capacité du moteur: 7.200 cc
PBV: 17.000 kg
Dimensions (LxlxH): 800 x 250 x 350 cm
Réussite :
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TILBURG
128 km
MTS standard
DAFXF 450 FT SC / 851 dkm / Tacho V2 / Stand Airco...
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 851 788 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 03/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315 / 70 / R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, suspension: acier-air, longueur totale: 6 160 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, climatisation, climatisation de stationnement, filtre à particules, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Informations générales
Cabine : Space Cab
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée : 10 837 cm³
Gkodpfx Apoz Nwc Rsajc
Transmission
Boîte de vitesses : ZF, 12 rapports, automatique
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 315 / 70 / R22.5
Marque des essieux : DAF
Freins : freins à disque
Essieu avant : charge maximale sur l'essieu : 8000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 30 % ; suspension : suspension à ressorts à lames
Essieu arrière : pneus doubles ; blocage du différentiel ; charge maximale sur l'essieu : 11 500 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche (intérieur) : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche (extérieur) : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite (intérieur) : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite (extérieur) : 30 % ; réduction : simple réduction ; suspension : suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 7 827 kg
Charge utile : 11 673 kg
PTAC : 19 500 kg
Intérieur
Intérieur : gris
Nombre de places assises : 2
Environnement
Classe d'émissions : Euro 6c
État
État général : moyen
État technique : moyen
État esthétique : moyen
Nombre de clés : 1 (1 télécommande)
Sécurité du produit
Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL
= Options et accessoires supplémentaires =
- Prise 12 volts
- Réservoir de carburant en aluminium
- Accoudoir
- Kit mains libres
- Fermeture centrale à distance
- Couverture de coffre
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Filtre à particules
- Autoradio/lecteur CD
- Autoradio avec prise en charge MP3
- Pare-soleil
- Contrôle de stabilité
- Webasto
- Boîte à outils
Réussite :
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Cloppenburg
359 km
2014 Vollmer CP 200
VollmerCP 200
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2014, Adapté au meulage automatique des faces avant et arrière des dents des disques de scie circulaire à plaquettes en carbure.
Accessoires :
Dispositif de meulage à l’eau,
Réglage motorisé de l’angle de dépouille et de l’angle de dégagement,
Dispositif de mesure des disques de meulage,
1 porte-disque de meulage (face arrière),
1 porte-disque de meulage (face avant),
1 guide de doigt d’avance,
2 mandrins de fixation des disques de scie de 10 mm,
Cliquet d’avance pneumatique,
Préparation pour le raccordement à un système d’aspiration centralisé.
Fourni avec une centrifugeuse de nettoyage du liquide de refroidissement.
Fabricant : HKS, modèle : MR25-B60-0, numéro de machine : 982 001 017, année de fabrication : 1998
Gjdez Nw H Ajpfx Apaekc
Diamètre du disque de scie circulaire : 80 à 650 mm
Diamètre de l’alésage du disque de scie circulaire : à partir de 10 mm
Épaisseur de la lame : jusqu’à 5 mm
Pas des dents : 6 à 100 mm
Angle de dépouille : -10° à +30°
Angle de dégagement : 5° à 25°
Différence de hauteur des dents : quelconque
Biseau sur la face arrière des dents : jusqu’à 45°
Biseau sur la face avant des dents : jusqu’à 15°
Diamètre du disque de meulage : 125 mm
Diamètre de l’alésage du disque de meulage : 32 mm
Puissance absorbée : 400 V/50 Hz
Poids : environ 850 kg
Dimensions : L x P x H = 1 502 x 960 x 1 900 mm
Couleur : gris RAL 7045 / gris RAL 7047
Réussite :
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TILBURG
128 km
MTS standard
VolvoFH 460 Globetrotter XL / 480 dkm / Tacho V2 / S...
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 480 684 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 01/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385 / 55 / R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, suspension: acier-air, longueur totale: 5 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, climatisation, climatisation de stationnement, filtre à particules, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Informations générales
Nombre de portes : 2
Cabine : Globetrotter XL
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée du moteur : 12 777 cm³
Transmission
Boîte de vitesses : Volvo I-Shift, 12 vitesses, automatique
Configuration des essieux
Marque des essieux : Volvo
Freins : freins à disque
Essieu avant : dimensions des pneus : 385 / 55 / R22.5 ; charge maximale par essieu : 7 500 kg ; directionnel ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 30 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit : 30 % ; suspension : suspension à ressorts à lames
Essieu arrière : dimensions des pneus : 315 / 70 / R22.5 ; pneus doubles ; blocage du différentiel ; charge maximale par essieu : 11 500 kg ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 30 % ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 30 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 30 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 30 % ; réduction : simple réduction ; suspension : suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 7 955 kg
Charge utile : 11 045 kg
PTAC : 19 000 kg
Intérieur
Intérieur : gris
Nombre de sièges : 2
Environnement
Classe d’émission : Euro 6e
Maintenance
Contrôle technique périodique (APK) : valable jusqu’au 01.2027
Historique
Nombre de propriétaires : 1
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Nombre de clés : 2 (2 télécommandes)
Sécurité du produit
Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL
= Options et accessoires supplémentaires =
- Prise 12 V
- Réservoir de carburant en aluminium
- Accoudoir
Godpfx Apoz Ntlnsaskc
- Kit mains libres
- Fermeture centralisée à distance
- Feux de route
- Cache-bagages
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Filtre à particules
- Radio
- Radio avec prise en charge MP3
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Contrôle de stabilité
- Webasto
- Boîte à outils
- Éclairage au xénon
Réussite :
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Schiedam
159 km
MAN TGS 40.480 6x6 BB SA | Tractor Head | EURO-2 | Heavy Duty | Mini
MANTGS 40.480 6x6 BB SA | Tractor Head | EURO-2 | ...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 900 mm, capacité du réservoir de carburant: 590 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Année de construction: 2026, = Plus d'options et d'accessoires =
- PTO
= Remarques =
MAN TGS 40.480 6x6 BB SA Tracteur Lourd | 480 ch | Euro 2 | Heavy-Duty
Le MAN TGS 40.480 6x6 BB SA est un tracteur heavy-duty destiné au transport lourd, au transport de machines et aux opérations exigeantes avec semi-remorque. Son moteur MAN D26 Euro 2 de 480 ch et sa véritable transmission 6x6 offrent une base robuste pour le transport spécialisé.
Points clés
- MAN TGS 40.480 6x6 BB SA
- Moteur diesel MAN D2676 D26 Euro 2
- 480 ch (353 kW)
- Couple de 2.450 Nm
- Boîte automatisée MAN TipMatic 12.28 OD
- Boîte de transfert MAN G253
- Véritable transmission 6x6
- Essieu avant planétaire moteur
- Deux essieux arrière planétaires moteurs
- Blocages de différentiel sur tous les essieux moteurs
- Suspension heavy-duty lames / lames
- PTAC technique 40.000 kg
- PTRA technique 64.000 kg
- Jusqu’à 90.000 kg Technical Load Plus GTW
- Sellette JOST JSK 38 C 3,5"
- Réservoir acier 400 litres
Conçu pour le Transport Lourd
Le TGS 40.480 combine un couple élevé, une chaîne cinématique renforcée, des essieux planétaires et une véritable motricité 6x6. L’essieu avant moteur peut être engagé lorsque davantage de traction est nécessaire sur des accès difficiles ou non goudronnés.
La boîte de transfert MAN G253 offre des rapports route et tout-terrain avec réduction. L’admission d’air surélevée, la préfiltration carburant et la protection du radiateur facilitent l’utilisation dans les environnements chauds et poussiéreux.
Applications
- Transport lourd
- Transport de machines et équipements
- Transport sur porte-engins
- Logistique construction et infrastructure
- Soutien mines et carrières
- Logistique pétrole, gaz et sites éloignés
Caractéristiques techniques
- Véhicule : MAN TGS 40.480 6x6 BB SA
- Type : Tracteur heavy-duty
- Transmission : 6x6
- Moteur : MAN D2676 LFBV D26 Euro 2
- Puissance : 480 ch / 353 kW
- Couple : 2.450 Nm
- Boîte : MAN TipMatic 12.28 OD
- Boîte de transfert : MAN G253
- Empattement : 3.900 mm
- PTAC technique : 40.000 kg
- PTRA technique : 64.000 kg
- Technical Load Plus GTW : Jusqu’à 90.000 kg
- Réservoir : 400 litres
- Cabine : MAN TN
Pourquoi Schaften Automotive ?
Schaften Automotive fournit des véhicules utilitaires MAN, Mercedes-Benz, IVECO et Scania neufs d’usine pour les marchés internationaux avec documentation export, carrosseries spéciales, transport international et livraison mondiale.
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= Plus d'informations =
Cabine: TN
Dimension des pneus: 325/95 R 24
Gkedpfxszl Uage Apaoc
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension à lames
Nombre de cylindres: 6
Nombre de couchettes: 1
Réussite :
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Oelde
296 km
Centre d'usinage - vertical
DECKEL MAHODMC 1035 V Ecoline
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2010, Course en axe X : 1 035 mm
Course en axe Y : 560 mm
Course en axe Z : 510 mm
Commande : 810 D 3D ShopMill Siemens
Plage de vitesses – broche principale : 20 – 8 000 tr/min
Puissance d’entraînement – broche principale : 13 / 9 kW
Couple maximal : 83 / 57 Nm
Interface d’outil : SK 40 DIN 69871
Surface de fixation de la table : 1 200 x 560 mm
Charge maximale sur la table : 1 000 kg
Hauteur de la table par rapport au sol : 720 mm
Nombre de postes à outils : 20
Diamètre maximal de l’outil : 80 mm
Diamètre maximal de l’outil avec espace libre sur la boîte voisine : 130 mm
Longueur maximale de l’outil : 300 mm
Temps de changement d’outil : 1,6 s
Temps de changement d’outil (de copeau à copeau) : 7,0 s
Vitesse de déplacement rapide : 25 m/min
Puissance totale requise : 17 kVA
Poids de la machine : environ 4,1 t
Encombrement : environ 4,0 x 4,0 x 2,5 m
Gsdpfoz I Dy Eox Apaskc
Centre d’usinage CNC vertical
DECKEL MAHO – DMC 1035 V Ecoline
- seulement 2 300 heures de broche
- seulement 13 700 heures de fonctionnement
Réussite :
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TILBURG
128 km
Système de bras à crochet
VolvoFH 500 Globetrotter 8x2 Tridem / VDL Hook 25 To...
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 1 047 558 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385 / 65 / R22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 6 270 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 840 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, climatisation de stationnement, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Informations générales
Cabine : Globetrotter
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée du moteur : 12 777 cm³
Transmission
Boîte de vitesses : Volvo I-Shift, 12 vitesses, automatique
Configuration des essieux
Marque des essieux : Volvo
Freins : freins à disque
Essieu avant : dimension des pneus : 385 / 65 / R22.5 ; charge maximale sur l’essieu : 10 000 kg ; directionnel ; usure des pneus à gauche : 80 % ; usure des pneus à droite : 80 % ; suspension : suspension à ressorts à lames
Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 385 / 65 / R22.5 ; essieu relevable ; charge maximale sur l’essieu : 9 000 kg ; directionnel ; usure des pneus à gauche : 30 % ; usure des pneus à droite : 30 % ; suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 315 / 80 / R22.5 ; double pneumatique ; différentiel autobloquant ; charge maximale sur l’essieu : 11 500 kg ; usure des pneus à gauche (intérieur) : 80 % ; usure des pneus à gauche (extérieur) : 80 % ; usure des pneus à droite (intérieur) : 80 % ; usure des pneus à droite (extérieur) : 80 % ; réduction : simple réduction ; suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 3 : dimension des pneus : 315 / 80 / R22.5 ; double pneumatique ; essieu relevable ; charge maximale sur l’essieu : 9 500 kg ; usure des pneus à gauche (intérieur) : 30 % ; usure des pneus à gauche (extérieur) : 30 % ; usure des pneus à droite (intérieur) : 30 % ; usure des pneus à droite (extérieur) : 30 % ; suspension : suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 13 945 kg
Charge utile : 23 055 kg
PTAC : 37 000 kg
Fonctionnalités
Grue : VDL S-25-6200, année de construction : 2017, située derrière la cabine
Intérieur
Intérieur : gris, cuir
Environnement
Classe d’émission : Euro 6c
État
État technique : bon
État optique : moyen
Nombre de clés : 2 (dont 1 télécommande)
Sécurité du produit
Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, Pays-Bas
= Options et accessoires supplémentaires =
- Prise 12 V
- Réservoir de carburant en aluminium
- Accoudoir
- Amplificateur de freinage
- Kit mains libres
- Verrouillage centralisé à distance
- Phares de longue portée
- Couverture de chargement
- Faible niveau sonore
Gksdpfxoz Iww Ds Apaoc
- Limiteur de vitesse
- Hydraulique
- Réfrigérateur
- Jantes en alliage léger
- Filtre à particules
- Prise de force (PTO)
- Lecteur radio/CD
- Radio avec prise en charge MP3
- Déflecteurs latéraux
- Pare-soleil
- Contrôle de stabilité
- Webasto
- Boîte à outils
- Prise de force (PTO)
- Attelage
Réussite :
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Hedel
149 km
Fourgon
VWTransporter 2.0TDI 150 PK DSG | T7 | Leder | L2...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 16 933 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 10/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 35 000 mm, carburant: diesel, efficacité énergétique: A, Émissions de CO₂: 202 g/km, capacité du réservoir de carburant: 70 l, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 8, nombre de sièges: 3, longueur totale: 54 500 mm, largeur totale: 20 320 mm, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, airbag, béquet, chauffage de siège, climatisation, contrôle de la pression des pneus, filtre à particules, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, système start-stop, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires =
- Assistance au maintien de voie
- Barres de toit
- Caméra De Recul
- Capteur de pluie
- Capteurs de stationnement arrière
- Capteurs de stationnement pour
- Chauffage par miroir
- Cloison avec fenêtre
- Commandes Audio Au Volant
- Esp et eds
- Jantes En Alliage
- Jupes Latérales
- Pare-brise résistant à la chaleur
- Pare-chocs couleur carrosserie
- Peinture métallisée
- Phares entièrement à LED
- Préparation multimédia
- Roue De Secours
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Système de freinage d'urgence avancé
- Téléphone activé avec Bluetooth
- Verre teinté
- Verrouillage centralisé à distance
- Éclairage Arrière
- Éclairage Automatique
= Plus d'informations =
Informations générales
Nombre de portes: 3
Informations techniques
Nombre de cylindres: 4
Capacité du moteur: 1.996 cc
Vitesse de pointe: 175 km/h
Poids
Poids à vide: 1.958 kg
Capacité de charge: 1.067 kg
PBV: 3.025 kg
Gedpfx Aozx R Efspajkc
Poids de traction max.: 2.800 kg
Intérieur
Couleur intérieure: noir
Environnement et consommation
Consommation moyenne de carburant: 7,7 l/100km
Émission de CO2 (WLTP): 202 g/km
Classe d'émission: Euro 6e
Historique
Livrets: Présent ( entretien concessionnaire)
Entretenu conformément à la réglementation: oui
Nombre de propriétaires: 1
Condition
État technique: très bon
État optique: très bon
Dommages: aucun
Nombre de clés: 2 ( 2 télécommandes)
Réussite :
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 39 150 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web.
Extrait des équipements :
Équipement complet disponible sur demande.
Équipement :
* Col de cygne avec coins avant biseautés d’environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10°
* 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
* Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur.
Plateau de chargement :
* avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
* 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau de chargement pour (LC 10 000 daN)
* Découpes dans le cadre extérieur du plateau de chargement pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
* Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec revêtement antidérapant au-dessus des essieux.
Supports de selle :
* Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d’environ 24 t (charge d’essai d’environ 50 t)
Essieux :
* Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur
* Charge technique par essieu : 12 000 kg
* Blocage de recul électromagnétique activé par le rapport de marche arrière et manuellement.
Suspension pneumatique :
* avec vanne de levage et d’abaissement
Pneumatiques :
* 235/75 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix
* TPMS : Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141
Système de freinage :
* Système de freinage WABCO conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M)
Structure en acier :
* Fabriquée à partir d’aciers à grains fins haute résistance
* Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité de 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité de 690 MPa)
Installation électrique :
* Conforme aux réglementations de l’UE
Godpfxsz Rr R Se Apaokc
* Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent avec le clignotant
* ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et connecteur à 15 pôles, conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098
Peinture :
* L’ensemble de la structure en acier est sablé automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage
* Deuxième sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
* Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour assurer une protection optimale contre la corrosion
* Peinture de finition avec 2 couches de vernis bicouche, monochrome en rouge carmin RAL 3002
* Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010
* La peinture métallisée n’est pas possible
* Le processus de peinture a été testé dans le test de brouillard salin selon la norme ISO 9227-NSS
* Application d’un scellant dans les cavités avec une cire spéciale
Comprend les équipements supplémentaires suivants :
* 2 pouces, timon roi
* Une paroi avant en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut
* Un support pour roue de secours devant la paroi avant
* Barre de fixation pour rampes d’accès en aluminium sur le col de cygne avec protection intégrée contre les chocs (± 56 kg)
* Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau de chargement
* Un support pour une lampe rotative à l’arrière de la semi-remorque
* Sur le col de cygne et la tôle arrière, à gauche et à droite, un support pour
Réussite :
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TILBURG
128 km
Volume SCM
DAFXF 450 FT SC / 679 dkm / Tacho V2 / 2 Tanks / S...
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 679 333 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 08/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315 / 60 / R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, suspension: air, longueur totale: 6 040 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, climatisation, climatisation de stationnement, filtre à particules, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Informations générales
Cabine : Space Cab
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée : 10 837 cm³
Transmission
Boîte de vitesses : ZF, 12 vitesses, automatique
Configuration des essieux
Marque des essieux : DAF
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu avant : dimension des pneus : 315 / 60 / R22,5 ; charge maximale de l’essieu : 7 500 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 30 %
Essieu arrière : dimension des pneus : 295 / 60 / R22,5 ; pneus doubles ; blocage du différentiel ; charge maximale de l’essieu : 11 500 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté intérieur : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté extérieur : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté intérieur : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté extérieur : 30 % ; réduction : simple réduction
Poids
Poids à vide : 8 241 kg
Charge utile : 10 759 kg
PTAC : 19 000 kg
Intérieur
Intérieur : gris
Nombre de places assises : 2
Environnement
Classe d’émissions : Euro 6d
Historique
Nombre de propriétaires : 1
État
État général : moyen
État technique : moyen
Gksdjz I Ip Ropfx Apaoc
État esthétique : moyen
Nombre de clés : 2 (2 télécommandes)
Sécurité du produit
Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL
= Options et accessoires supplémentaires =
- Prise 12 V
- Réservoir de carburant en aluminium
- Accoudoir
- Kit mains libres
- Verrouillage centralisé à distance
- Couverture de coffre
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Filtre à particules
- Radio/lecteur CD
- Radio avec prise en charge MP3
- Pare-soleil
- Contrôle de stabilité
- Webasto
- Boîte à outils
- Éclairage au xénon
Réussite :
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Schiedam
159 km
Camion-citerne
Mercedes-BenzAtego 1418 4x2 | Fuel Tanker | EURO-3 | NEW | S...
Appel
État: nouveau, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, volume de l'espace de chargement: 8 m³, Année de construction: 2025, WhatsAppMercedes-Benz Atego 1418 4x2 Citerne Carburant 8.000L | 177 ch | Euro 3
Le Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 est un camion-citerne destiné au transport, à la distribution et au ravitaillement mobile en carburant. Son moteur Mercedes-Benz Euro 3 de 177 ch, son châssis 4x2 et sa citerne acier d’environ 8.000 litres offrent une solution pratique pour la distribution quotidienne.
Points clés
- Mercedes-Benz Atego 1418 4x2
- Moteur diesel Euro 3 de 177 ch (130 kW)
- Boîte manuelle Mercedes-Benz G 85-6
- Citerne carburant d’environ 8.000 litres
- Construction acier Heavy-Duty
- Cloisons anti-vagues internes
- Pompe hydraulique de carburant
- Système de comptage intégré
- Dévidoir de flexible
- Déchargement assisté par pompe
- Déchargement gravitaire
- Compartiments dédiés
- Échelle arrière
- Empattement 3.560 mm
- Variante de poids 14,3 tonnes
- Freinage ABS
Conçu pour la Distribution Professionnelle de Carburant
L’Atego 1418 associe un châssis compact à un système citerne permettant de transporter et distribuer directement le carburant sur site. Les cloisons internes limitent les mouvements du liquide et la construction acier convient à une utilisation intensive.
La pompe hydraulique fonctionne via le système PTO avec comptage intégré et flexible de distribution. Les modes de déchargement par pompe et par gravité offrent une grande flexibilité.
Applications
- Distribution commerciale de carburant
- Livraison de diesel
- Ravitaillement mobile et de flottes
- Ravitaillement de chantiers
- Exploitations agricoles
- Ravitaillement d’engins lourds
- Alimentation de groupes électrogènes
- Sites industriels et projets
Caractéristiques techniques
- Véhicule : Mercedes-Benz Atego 1418
- Type : Camion-citerne carburant
- Transmission : 4x2
- Moteur : Mercedes-Benz 4 cylindres diesel Euro 3
- Puissance : 177 ch / 130 kW
- Boîte : Mercedes-Benz G 85-6 manuelle
- Empattement : 3.560 mm
- Variante de poids : 14,3 tonnes
- Réservoir carburant châssis : 210 litres
Gjdszx Rqnopfx Apaskc
- Capacité citerne : Env. 8.000 litres
- Pompe : Hydraulique
- Comptage : Intégré
- Pneus : 275/80 R22.5
- Cabine : Mercedes-Benz Atego S-Cab
Pourquoi Schaften Automotive ?
Schaften Automotive fournit des véhicules utilitaires Mercedes-Benz, MAN, IVECO et Scania neufs d’usine pour les marchés internationaux avec documentation export, carrosseries spéciales, transport international et livraison mondiale.
Contactez-nous pour disponibilité, exportation et livraison mondiale.
= Plus d'informations =
Année de construction: 2025
Matériel d'application: Carburant
Nombre de cylindres: 4
Réussite :
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Düsseldorf
184 km
Chariot élévateur latéral
Steinbock557 D Perkins Motor 2600 std
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 105000002, Année de construction: 2001, heures de fonctionnement: 2 600 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 400 mm, longueur des fourches: 1 600 mm, poids à vide: 8 800 kg, longueur totale: 5 500 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 200 mm, Chariot latéral
Numéro de châssis : 105000002
Gkedey Ety Uspfx Apajc
Classe ISO : Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg
Type de mât : Standard
État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel
État technique : normal
Description : Steinbock 557 chariot latéral, année de fabrication 2001, seulement 2 600 heures de fonctionnement. Appareil robuste et fiable, idéal pour une utilisation dans l'industrie, les entrepôts et le secteur du bois. Construction solide, technologie simple et grande capacité de charge font de ce chariot latéral un partenaire durable pour les opérations quotidiennes. État d’occasion avec traces d’usure liées à l’âge, prêt à être utilisé techniquement. Prix à l’export : 7 400,00 €
Visite et essai possibles sur rendez-vous.
Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.
Réussite :
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Zuzenhausen
339 km
Fraises à découper
DreherDELTA 26/41 RS
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: K12805, Diamètre du rotor : 260 mm
Largeur du rotor : 410 mm
Gkedsz N Iymspfx Apaec
Lames du rotor : 5 rangées
Lames du stator : 2 rangées
Section d’entrée : environ 2 éléments de 10 x 120 mm
Moteur d’entraînement : 11 kW
Dispositif d’entraînement mécanique pour les bandes de bordure de film
Réussite :
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Meerkerk
161 km
Benne
RenaultKerax 420 DCI 8x4 FULL STEEL KIPPER (ZF16 MANUA...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 440 500 km, puissance: 303 kW (411,96 ch), première immatriculation: 04/2003, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, blocage de différentiel, = Options et accessoires supplémentaires =
- Rétroviseurs chauffants
- SUSPENSION À RESSORTS À LAMES
- Sièges confort pour le conducteur
- Blocage du différentiel
- Blocage du différentiel
- Limiteur de vitesse
- Interrupteur principal
- Système hydraulique
- Réducteur de moyeu
- Autoradio/lecteur CD
- Éclairage tout autour
- Prise de force (PTO)
- Prise de force (PTO)
- Boîte de vitesses ZF16, manuelle
= Remarques =
RENAULT KERAX 420DCI 8x4 en excellent état, modèle robuste, EURO 2, benne basculante entièrement en acier avec essieux de réduction, boîte de vitesses manuelle ZF16 et suspension entièrement en acier ! !
420 CV, EURO 3, moteur à 6 cylindres ! !
Boîte de vitesses manuelle à 16 rapports ! !
Suspension entièrement en acier ! !
Essieux de réduction ! !
Kit hydraulique ! !
Etc. ! !
Benne basculante ZEITERBERGS entièrement en acier ! !
Dimensions : longueur x largeur x hauteur : environ 5,60 m x 2,40 m x 1,60 m (environ 21,5 m3) ! !
Le camion est en bon état de fonctionnement et de conduite, prêt pour les travaux de basculement ! !
Gksdpoz N Smqofx Apaoc
PLUSIEURS CAMIONS RENAULT 4x2 / 6x2 / 6x4 / 8x4 (CONSTRUCTION) EN STOCK, À VENDRE ! ! (PLUS DE 75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK) ! !
LIVRAISON, EMPILAGE, TRANSPORT OU CHARGEMENT ? PAS DE PROBLÈME POUR NOUS, NOUS SOMMES UNE ENTREPRISE « TOUT-EN-UN » ! !
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ENGEL TRUCKS : « VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL MONDIAL »
= Informations complémentaires =
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée du moteur : 11 116 cm3
Transmission
Boîte de vitesses : ZF16, manuelle, 16 rapports
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 13R22,5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu avant 1 : Charge maximale de l’essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 60 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 60 %
Essieu avant 2 : Charge maximale de l’essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 90 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 90 %
Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; Blocage du différentiel ; Charge maximale de l’essieu : 13 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (intérieur) : 70 % ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (extérieur) : 70 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (intérieur) : 70 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (extérieur) : 70 % ; Réducteur : Réducteurs planétaires externes
Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; Blocage du différentiel ; Charge maximale de l’essieu : 13 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (intérieur) : 80 % ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (extérieur) : 80 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (intérieur) : 80 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (extérieur) : 80 % ; Réducteur : Réducteurs planétaires externes
Poids
Poids à vide : 14 200 kg
Charge utile : 26 800 kg
PTAC : 41 000 kg
Fonctionnalités
Marque de la carrosserie : BENNE BASCULANTE ZEITERBERGS ENTIÈREMENT EN ACIER
Hauteur de la plateforme de chargement : 140 cm
Type de benne basculante : Arrière
État
État technique : très bon
État optique : très bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter le service commercial pour obtenir de plus amples informations.
Réussite :
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Hessisch Lichtenau
377 km
Appareil universel de régulation de température à eau avec chauffage électrique et raccordements pou
SINGLESTW 180/1-36-100-S
Appel
État: d'occasion, Appareil de régulation de température universel à eau, avec chauffage électrique et raccordements pour refroidissement externe.
Appareil de régulation de température à eau sous pression, régulation de température de processus en circuit fermé, appareil de chauffage, appareil de refroidissement, chauffage électrique.
Type SINGLE STW 180/1-36-100-S
N° de fabrication : 130568 – Année de fabrication : 2013
Température max. : 180 °C
Plage de température : +20 °C à 180 °C
Pression de service max. : 6 bar
Débit de la pompe : 100 l/min
Volume du réservoir : environ 22 litres (volume interne)
Puissance de chauffage : 36 kW
- Refroidissement par injection directe
Puissance du moteur de la pompe : 1,1 kW
Fluide caloporteur : eau
Raccordements d’alimentation et de retour d’eau de circulation : DN 32 - G 1 1/4"
Raccordement d’alimentation en eau de refroidissement : DN 20 G 3/4"
Raccordement de retour d’eau de refroidissement : DN 20 G 3/4"
Puissance de raccordement : 41 kVA
Courant nominal : 57 A
Système de commande : SC Standard Type R8200-S-1-SI1-0-6
Raccordement au réseau : 400 volts, 50 Hz
Gkodpfxsz N H D De Apasc
- Contrôle de la température
- Pour le refroidissement, un appareil de refroidissement externe ou un circuit de refroidissement externe est nécessaire
(le refroidissement s’effectue par injection directe d’eau de refroidissement dans le fluide caloporteur, sans échangeur de chaleur).
- Déplaçable sur 4 roulettes
- Livré sans câble de raccordement
Dimensions L x l x H : 1300 x 370 x 1150 mm
Poids : 200 kg
Bon état.
Réussite :
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Allemagne
264 km
Monforts RNC 5
MonfortsRNC 5
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1992, heures de fonctionnement: 60 000 h, vitesse de broche (max.): 3 000 tr/min, course de déplacement axe X: 340 mm, course de déplacement axe Z: 1 000 mm, fabricant de contrôleurs: FANUC, modèle de contrôleur: Series 15 T, nombre de logements dans le magasin d’outils: 12, nombre d'axes: 2, Tour horizontal fabriqué en 1992. Ce Monforts RNC 5 offre un diamètre de tournage maximal de 340 mm et une longueur de tournage de 1 000 mm. Il est équipé d'un système de commande Fanuc série 15 T et dispose de 12 positions d'outils pour une polyvalence accrue. Si vous recherchez des capacités de tournage de haute qualité, pensez à la machine Monforts RNC 5 que nous proposons à la vente. Contactez-nous pour plus de détails.
- Matériaux typiques des pièces : acier de cémentation - Composants typiques des pièces : arbres, engrenages - Environnement de production : pièces à l'unité et petites séries- Diamètre maximal de passage au-dessus du banc : 600 mm- Diamètre de rotation au-dessus du chariot : 450 mm- Diamètre maximal de tournage : 340 mm- Longueur de tournage maximale : 1 000 mm- Plage de diamètres de tournage : 50 - 250 mm- Nombre de positions d'outils : 12 outils- Puissance des outils entraînés : 4,5 kW- Vitesse des outils entraînés : 3 000 tr/min- Contre-broche : non (machine à broche principale unique)- Dégagement de matière / alésage de la broche : 85 mm- Capacité maximale de la barre : 78 mm- Poids maximal de la pièce dans le mandrin : 25 kg- Poids maximal de la pièce en centre : 35 kg
Technical Specification
Gjdjz N Hbcepfx Apaekc
Counter Spindle No
Driven Tools Yes
Réussite :
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Unna
250 km
Conteneur
VillexXXL Modulbüro / Wohncontainer 10x3m
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Villex Plus Giant Block-Line Black 1.0 – L’impressionnant conteneur de bureau XXL de 10 x 3 mètres avec façade vitrée panoramique !
Vous recherchez une solution d’espace de travail ouverte, représentative, extrêmement spacieuse et moderne ? Le Villex Plus Giant Block-Line Black 1.0 de Villex Container GmbH établit de nouvelles normes en matière de design et d’ambiance.
Avec ses dimensions imposantes de 10,0 m de long et 3,0 m de large, il offre environ 30 m² d’espace utilisable dans le design exclusif BLOCK-LINE. L’élégante conception en couleur anthracite (RAL 7016), la porte vitrée à double vitrage et pas moins de cinq fenêtres panoramiques du sol au plafond (1 000 x 2 000 mm chacune) créent une atmosphère lumineuse, élégante et baignée de lumière inégalée. Parfait comme bureau ouvert, salle d’exposition, espace de vente, cabinet ou espace de réception représentatif.
Visite et enlèvement possibles à tout moment, sur rendez-vous.
🔹 POINTS FORTS ET CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Modèle : Villex Plus Giant Block-Line Black 1.0
Fabricant : Villex Container GmbH
État : Neuf et prêt à l’emploi
Dimensions extérieures : 10,00 m x 3,00 m x 2,60 m (L x l x H)
Surface utile : environ 30,0 m² (spacieux et divisible)
Poids : environ 2 200 kg (solide et extrêmement stable)
Concept de couleur : Entièrement en anthracite moderne (RAL 7016) avec un aspect élégant BLOCK-LINE
Construction : Structure en acier robuste – durable, sûre et stable
Isolation : Isolation de 50 mm d’épaisseur pour un climat intérieur agréable en toute saison
🔹 ÉQUIPEMENT PANORAMIQUE ET INSTALLATION ÉLECTRIQUE
Entrée : Porte d’entrée vitrée à double vitrage pour une apparence de haute qualité
Façade vitrée : 5 fenêtres du sol au plafond (1 000 x 2 000 mm chacune) pour une lumière naturelle maximale
Équipement électrique (forfait complet) :
Raccordement extérieur : prise CEE 32A rouge (alimentation)
3 prises doubles pour les postes de travail et les équipements
2 lampes LED pour un éclairage parfait
1 interrupteur et un disjoncteur
🛠 FABRICATION SUR MESURE ET OPTIONS SPÉCIALES POSSIBLES
Avez-vous besoin de cloisons, de sanitaires, d’une climatisation ou de prises électriques supplémentaires ?
Nous adaptons le conteneur exactement à vos besoins !
🚚 LIVRAISON ET MODES DE PAIEMENT
Livraison : Livraison rapide dans tout le pays avec nos propres véhicules spécialisés / camions à grue
Délai de livraison :
Modèles standard en stock : environ 1 à 2 semaines
Fabrication spéciale sur mesure : environ 4 à 6 semaines
Gedpoz Ia Tbefx Apaskc
Options de paiement :
PayPal
Virement bancaire (paiement anticipé)
📞 DEMANDEZ MAINTENANT UN DEVIS SANS ENGAGEMENT !
Laissez-vous conseiller gratuitement ! Écrivez-nous directement via les annonces ou appelez-nous – nous vous préparerons un devis personnalisé.
(Mots-clés : Villex Plus Giant Block-Line Black 1.0, conteneur de bureau 10x3m, conteneur XXL 30m2, bureau modulaire, conteneur Block-Line, fenêtres du sol au plafond, conteneur panoramique, bureau ouvert, conteneur de salle d’exposition, anthracite RAL 7016, construction modulaire, conteneur commercial, conteneur pour cabinet médical)
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Hagen
236 km
Centre d’usinage CNC de tournage et fraisage
Hyundai WIAL400MC
Appel
État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 3 500 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, passage de barre: 117 mm, poids total: 8 500 kg, Le Hyundai WIA L400MC est en parfait état, comme neuf. Une inspection en fonctionnement est possible à tout moment.
Modèle : Hyundai WIA L400MC
Version : Alésage standard
Diamètre de tournage sur le banc : Ø 780 mm
Diamètre de tournage sur le chariot : Ø 535 mm
Diamètre de tournage maximal : Ø 560 mm
Longueur de tournage maximale : 1 180 mm
Passage de barre : Ø 117 mm
Taille du mandrin : Ø 381 mm (15")
Vitesse maximale de la broche : 2 000 tr/min
Puissance du moteur de la broche (max./continue) : 37 / 30 kW
Couple de la broche (max./continue) : 3 073 / 2 490 Nm
Entraînement de la broche : Entraînement par courroie avec boîte de vitesses à 2 étages
Cône de la broche : A2-11
Axe C : 0,001°
Godpjz Ibaijfx Apaekc
Déplacements
Axe X : 320 mm
Axe Z : 1 200 mm
Vitesse rapide X/Z : 20 / 25 m/min
Guides X/Z : Guide à semelles / Guides plats
Nombre de postes d’outils : 12
Porte-outil extérieur (OD) : □ 32 mm
Porte-outil intérieur (ID) : Ø 63 mm
Temps d’indexation de la tourelle : 0,2 s
Interface : BMT75P
Outils motorisés
Puissance du moteur (max./continue) : 7,5 / 5,5 kW
Vitesse maximale : 4 000 tr/min
Couple (max./continue) : 44,7 / 35 Nm
Taille du mandrin : Ø 26 mm (ER40)
Poupitre fixe
Cône de la poupite fixe : MK5 (intégré)
Diamètre de la broche de la poupite : Ø 150 mm
Course de la broche de la poupite : 132 mm
Déplacement de la poupite fixe : 1 100 mm
Autres caractéristiques techniques
Réservoir de liquide de refroidissement : 300 litres
Réservoir de lubrifiant : 2 litres
Puissance électrique : 46 kVA
Section de câble recommandée : > 50 mm²
Tension / Fréquence : 220 V / 60 Hz ou 200 V / 50 Hz
Encombrement au sol (L × l) : 4 202 × 2 207 mm
Hauteur de la machine : 2 153 mm
Poids de la machine : environ 8 500 kg
Commande numérique : HYUNDAI WIA FANUC i Series / FANUC 32i-B
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

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Tildonk
52 km
Autocar
IvecoMagelys Pro / 12.8m / Euro 6 / Full option
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 362 360 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 03/2015, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 55, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, couleur: autre, freins: retardeur, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements =
- DVD
- Climatisation
- Réfrigérateur avant
- Cabine couchette
- Toilette
- Webasto (chauffage auxiliaire)
= Informations complémentaires =
Hauteur : 370 cm
Dommages : aucun
Gjdpfxez Hz Rxs Apajkc
= Informations sur l'entreprise =
Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, aux environs de Bruxelles (+/-20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l’achat et la vente d’autocars d’occasion et dispose d’un vaste parking servant de zone d’exposition. Nous avons toujours un large choix d’autocars de toutes marques, capacités, modèles et à tous les niveaux de prix en stock. Nous pouvons trouver pour vous le car de tourisme, d’école ou de ligne adapté à vos besoins et à votre budget. Toutes les informations sont données à titre indicatif et sous réserve. Sous réserve d’erreurs, de vente intermédiaire et de fautes de frappe. Horaires de visite des autocars d’occasion : lun.-ven. : 08h30 - 12h00, 12h30 - 17h00. Nous parlons votre langue : néerlandais, français, anglais, espagnol, portugais, italien, russe, polonais, entre autres.
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Vuren
152 km
Valise
SPIERSGL210
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/1998, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 610 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 425/65R22,5, empattement: 8 900 mm, couleur: autre, Année de construction: 1998, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Options et accessoires supplémentaires =
- EBS
- Hayon élévateur
= Remarques =
Nombre d'essieux : 2, charge utile : 23 610 kg, poids à vide : 8 390 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 32 000 kg, type de châssis : châssis complet, taille de la têtière : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique complète, ABS, EBS, année de construction de la superstructure : 1998, type d’essieu : BPW, hayon élévateur, type de hayon élévateur : hayon élévateur escamotable, fabricant du hayon élévateur : Dhollandia, matériau du hayon élévateur : acier et aluminium, taille du hayon élévateur : 240 x 165
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : cabine de jour
Plaque d’immatriculation : OF-99-KN
Groupe motopropulseur
Type de carburant : diesel
Transmission
Boîte de vitesses : boîte de vitesses manuelle
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 425/65R22,5
Freins : freins à tambour
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : profondeur des sculptures des pneus à gauche : 9 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 12 mm
Essieu 2 : directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 12 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 11 mm
Poids
Poids à vide : 8 390 kg
Charge utile : 23 610 kg
PTAC : 32 000 kg
Fonctionnel
Hayon élévateur : Dhollandia, hayon élévateur escamotable
Hauteur de la plateforme de chargement : 135 cm
Environnement
Classe d’émissions : Euro 0
État
État général : moyen
État technique : moyen
État optique : moyen
Dommages : aucun
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock constamment renouvelé de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quelle que soit l’année de fabrication et la gamme de prix.
Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple !
• Grand choix, en constante évolution
• Qualité reconnue
• Bon prix
• Transactions correctes
Godoz Hv N Nspfx Apaskc
• Nous parlons plusieurs langues
• Nous comprenons nos clients
• Assistance pour l’importation et le transport
• Les plaques d’immatriculation (d’exportation) sont traitées rapidement
• Services techniques spécialisés
• La garantie d’une « qualité reconnue »
• Et bien plus encore…
Veuillez consulter notre site Web pour connaître les offres spéciales et le stock complet :
Le financement locatif via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens !
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Renseignez-vous directement sur notre offre de garantie européenne.
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Vuren
152 km
Plateforme de chargement avec murs
GROENEWEGEN40.05 DRO-15-27B GALVANISED 12.2M
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2009, longueur de l'espace de chargement: 12 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 12 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 8 690 mm, couleur: autre, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- EBS
= Remarques =
Nombre d’essieux : 3, charge utile : 34 270 kg, poids à vide : 7 730 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 42 000 kg, type de châssis : châssis complet, matériau du châssis : acier, taille de la têtière : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique complète, ABS, EBS, année de fabrication de la superstructure : 2009, type d’essieu : BPW, GALVANISÉ, DIRECTION, PLANCHERS, LONGERONS, VERROUILLAGES, contrôle technique valide jusqu’au 08.2027, PEUT ENCORE ÊTRE UTILISÉ PENDANT DES ANNÉES
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : de jour
Plaque d’immatriculation : OK-10-XH
Groupe motopropulseur
Type de carburant : diesel
Transmission
Type de transmission : manuelle
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65R22,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : essieu relevable ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 4 mm ; profondeur des rainures des pneus à droite : 9 mm
Essieu 2 : profondeur des rainures des pneus à gauche : 8 mm ; profondeur des rainures des pneus à droite : 3 mm
Essieu 3 : directionnel ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 8 mm ; profondeur des rainures des pneus à droite : 11 mm
Poids
Poids à vide : 7 730 kg
Charge utile : 34 270 kg
PTAC : 42 000 kg
Environnement
Classe d’émission : Euro 0
Gjdoz Hknmopfx Apaskc
Maintenance
Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 08.2027
État
État général : moyen
État technique : moyen
État esthétique : moyen
Dommages : aucun
= Informations sur l’entreprise =
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Vuren
152 km
Transport réfrigéré/congélé
ASZ18008
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 310 mm, longueur totale: 9 420 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: autre, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Options et accessoires supplémentaires =
- EBS
- Hayon élévateur
= Remarques =
Nombre d'essieux : 2, poids à vide : 6 770 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg, type de châssis : châssis complet, ABS, EBS, fabricant du groupe frigorifique : Carrier, modèle du groupe frigorifique : Supra 850 u, groupe frigorifique : diesel/électrique, certification ATP : ., épaisseur des parois : 35 mm, type de refroidissement : refroidissement, refroidissement jour/nuit : refroidissement jour/nuit, type d'essieu : VALX, hayon élévateur, type de hayon élévateur : hayon arrière, capacité de charge du hayon élévateur : 2 000 kg, fabricant du hayon élévateur : Bar cargolift, matériau du hayon élévateur : aluminium, dimensions du hayon élévateur : 240 x 256, batterie pour rampe d'accès
= Informations supplémentaires =
Informations générales
Cabine : jour
Plaque d'immatriculation : KLEYN1
Transmission
Type de carburant : diesel
Boîte de vitesses
Type de boîte de vitesses : boîte de vitesses manuelle
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65R22,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 10 mm ; profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 13 mm
Essieu 2 : profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 10 mm ; profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 9 mm
Poids
Poids à vide : 6 770 kg
Charge utile : 11 230 kg
PTAC : 18 000 kg
Fonctionnel
Hayon élévateur : Bar cargolift, hayon arrière, 2 000 kg
Hauteur de la plateforme de chargement : 143 cm
Groupe frigorifique : diesel et électrique
Épaisseur des parois : 35 mm
Environnement
Classe d'émissions : Euro 0
Godpfez Eyrfox Apajkc
État
État technique : bon
État optique : bon
Dégâts : aucun
Informations financières
Prix de location : 677 € par mois (par défaut, 60 mois) ; renseignez-vous pour plus d'informations et de conditions
= Informations sur l'entreprise =
Kleyn Trucks est l'un des plus grands négociants indépendants de véhicules d'occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs, remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quelles que soient les années de fabrication et les gammes de prix.
Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C'est simple !
• Grand choix, renouvellement rapide du stock
• Qualité reconnue
• Bon prix
• Commerce honnête
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• Les démarches relatives aux plaques d'immatriculation (d'exportation) sont rapides
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