Cummins Ktta50G2 d'occasion à vendre (198)

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 4 408 h, Équipement: faible niveau de bruit, hydraulique de préhenseur, ordinateur de bord, phares supplémentaires, transmission intégrale, À vendre : rouleau compresseur acheté auprès du premier propriétaire ayant travaillé au Danemark. La machine a été régulièrement entretenue et fonctionne sans aucun problème. Elle a été contrôlée et préparée à la vente par nos soins. Le rouleau ne compte que 4408 heures de service, ce qui est visible à l’état des cylindres et de la machine ! Année de fabrication : décembre 2010, mise en service au printemps 2011 seulement ! - Nous proposons également de l’aide pour le chargement ou pouvons organiser le transport jusqu’à l’adresse indiquée. Pour plus d’informations, veuillez contacter le vendeur. - Nous pouvons également réaliser une simulation de leasing pour cette machine – plus de détails auprès du vendeur. Données techniques : Heures de service : 4408h !! Poids : 9,5 t Longueur de transport : 4,3 m Largeur de transport : 1,9 m Hauteur de transport : 3 m Vibration : oui Direction : DSL Vitesse de déplacement : 12 km/h Fréquence de vibration : 50 Hz Largeur du rouleau : 1,68 m Nsdpfx Akou Tiuzehswg Diamètre du rouleau : 1,22 m Rayon de braquage extérieur : 4,5 m Charge linéaire statique : 50 kg/cm Série du modèle : AV Moteur : Cummins Type de moteur : 4BT3.3C85 Puissance moteur : 63 kW Régime au couple maximal : 2200 tr/min Équipement : Radio, chauffage, essuie-glaces, fenêtre d’inspection, arrosage du rouleau, vibrations avant et arrière Attention ! Le prix indiqué s’entend hors taxes et s’applique à l’export ainsi qu’aux entreprises. Pour les clients particuliers, une remise significative est possible - n’hésitez pas à nous contacter directement par téléphone pour obtenir votre meilleur prix :)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 90 kW (122,37 ch), type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 10 300 kg, poids à vide: 10 300 kg, état de la chaîne: 100 pourcentage, nombre de sièges: 1, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, chenilles en acier, climatisation, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, protecteur de tête, ramasseuse arrière, Shantui DH10 LGP Bulldozer sur chenilles – Technologie haut de gamme, disponible immédiatement Prix net NEUF : 127 000 € = Brut 151 130 € À vendre : puissant bulldozer Shantui DH10 LGP avec train de roulement large (patins de 630 mm) – idéal pour les sols meubles, l’aménagement paysager, et les travaux de terrassement ou de nivellement. Composants de marques renommées • Moteur Cummins QSF3.8 – 121 ch, norme UE Stage V • Hydraulique Linde – Fabriquée en Allemagne • Transmission hydrostatique pour une précision maximale • Poids opérationnel env. 10,3 t • Très forte traction pour les travaux exigeants Shantui DH10-M Nwodpfx Akoyu Smdjheg Version LGP – parfaite pour les terrains difficiles • Train de roulement extra-large avec patins de 630 mm • Faible pression au sol • Grande traction et excellente stabilité ⭐ SHANTUI – une marque synonyme de qualité SHANTUI fait partie du groupe SDHI, un conglomérat industriel dont le chiffre d'affaires annuel dépasse 80 milliards d’euros. • Linde Hydraulics appartient également au groupe SDHI • Plus de 25 ans de coentreprise avec Komatsu – production directe pour Komatsu • Fabrication de trains de roulement depuis des décennies pour Volvo, Komatsu, Hitachi, etc. • Compétence OEM au niveau mondial intégrée dans chaque produit SHANTUI En résumé : technologie premium de fabricants leaders – à un prix nettement avantageux. ✅ Robuste ✅ Efficace ✅ Prêt à l’emploi immédiatement ✅ Excellent rapport qualité-prix Visite et livraison possibles Intéressé ? N’hésitez pas à nous contacter — offre personnalisée sur demande Bagger2Go GmbH Maybachstraße 10, 71735 Eberdingen

État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 5 550 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 7 200 mm, · Capacité de charge normalisée (kg) 10 000 · Distance du centre de charge (mm) 1200 · Hauteur d'assise, cabine EGO (mm) 1770 · Distance de charge (mm) 990 · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855-1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 4360-125 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée min. pour empilage à 90° (mm) 7945 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5-10 · Largeur sur lame de fourche, max. – min. · Déplacement latéral ± à la largeur sur la lame de fourche (mm) 430-1500 · Charge sur l'essieu avant, à vide (kg) 10 000 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 26 700 · Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 8 600 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 1 900 · Pression atmosphérique (Mpa) 0,9 · Système de direction : type – servocommande hydraulique – volant · Type de système de freinage de service - roues freinées : refroidies à l'huile · Freins à disque humide - roues motrices · Type de système de frein de stationnement - roues freinées : Frein à disque sec à ressort - roues motrices · Pression hydraulique maximale (Mpa) 12,5 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue (l) 15 · Vitesse de levage sans charge (m/s) 0,50 Nsdpfxoyl Agie Akhjwg · Vitesse de levage avec charge nominale (m/s) 0,35 · Vitesse de descente sans charge (m/s) 0,40 · Vitesse de descente avec charge nominale (m/s) 0,40 · Vitesse de déplacement, F/R sans charge (m/s) 29 · Vitesse de déplacement avec charge nominale (m/s) 28 · Capacité d'escalade, max. sans charge (%) >120 · Capacité d'escalade, max avec charge nominale (%) 58 · Force de traction maximale (kN) 141 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83 · Niveau sonore, hors LwAZ (dB(A)) 107 · Constructeur du moteur – désignation du type Cummins QSB6.7 (refroidisseur intermédiaire turbo · Carburant – Fonctionnement du moteur Diesel – 4 temps · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) 945-1500 · Nombre de cylindres – cylindrée du cylindre (cm³) 6-6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Fabricant de boîtes de vitesses – désignation de type ZF – 3WG171 · Embrayage, type convertisseur de couple · Transmission, type Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière 3-3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC – 1960 · Tension de la batterie de démarrage – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricant d'essieux moteurs – type Kessler D81 – différentiel et réduction de moyeu

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 25 685 h, capacité de charge: 25 000 kg, hauteur de levage: 6 500 mm, levée libre: 1 780 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 4 260 mm, puissance: 179 kW (243,37 ch), largeur du tablier de fourche: 3 050 mm, longueur des fourches: 2 500 mm, poids à vide: 38 800 kg, longueur totale: 8 100 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 3 050 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de charge : 1200 mm Largeur des fourches : 250 mm Épaisseur des fourches : 110 mm Type de mât : Triplex Boîte de vitesses : ZF3WG210 État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : Normal Type de pneus avant : Pneumatiques Taille des pneus avant : 14.00-24 État des pneus avant : 40 - 60% Type de pneus arrière : Pneumatiques Taille des pneus arrière : 14.00-24 État des pneus arrière : 0 - 20% Description : Moteur Cummins entièrement révisé, boîte de vitesses révisée Déplacement latéral, positionneur de fourches, 3ème valve, projecteurs de travail arrière, projecteurs de travail avant, pare-brise, chauffage, cabine intégrale, climatisation, levée libre totale, certificat CE, pneus jumelés, siège, Njdpjxwz Sgsfx Akhewg

État: d'occasion, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 520 mm, longueur totale: 8 020 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique Nsdpfoykvf Nox Akhjwg · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: d'occasion, kilométrage: 72 004 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 06/2017, type de carburant: diesel, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, grue, système de navigation, transmission intégrale, Grue mobile Liebherr LTC 1050-3.1 avec rallonge de fléchette treillis !!! La grue a reçu un nouveau moteur il y a 2 ans !!! Le nouveau moteur n’a parcouru que 3 000 km Tourelle : 3 330 h Châssis porteur : 2 344 h * Capacité maximale de levage : 50 t * Hauteur de levage max. : 48 m Nodpfx Ajx Im U Rekhswg * Portée max. : 39 m Données techniques : Capacité maximale de levage : 50 t avec portée de 3,00 m Flèche télescopique de 8,10 m Flèche télescopique jusqu’à 36,00 m Fléchette treillis de 1,50 m Fléchette treillis jusqu’à 13,00 m Moteur porteur / Fabricant : Cummins Moteur porteur : diesel 6 cylindres Puissance moteur porteur : 243 kW Nombre d’essieux : 3 Transmission/direction : Standard 6 x 6 x 6 Vitesse max. : 85,00 km/h Contrepoids total : 6,50 t Nous vous assistons volontiers pour le financement/leasing avec nos partenaires. Toutes les indications sont sans garantie. Sous réserve d’erreurs ou de vente préalable.

État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 260 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 7 410 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec et suspendu – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique Nwedpfx Akoxd Eqasheg · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite total grâce à des ensembles parfaitement dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet une

État: nouveau, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 080 mm, longueur totale: 8 070 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 Nwjdpfeygngwox Akhog · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, - Dimensions • Longueur : 3,4 mètres (11’ 1’’) • Largeur : 2 mètres (6’ 6.75’’) • Hauteur : 2,4 mètres (7’ 10.5’’) - Poids à vide : 6 740 kg - Moteur : Cummins B4.5 T4F/STG V, 115 kW (155 ch) - Transmission : Traction hydrostatique - Réservoir de carburant : 160 litres (42 gallons) Njdey Iwd Aspfx Akhowg

Année de construction: 1990, heures de fonctionnement: 0 h, État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 2904, Oshkosh A/S32 R11 Tanker, 6K Gallon Tank Cummins 6 Cylinder Turbo Diesel Engine 8.3 Liter PUMP RATE : 600 GPM OVER WING AND UNDER WING REFUELLING TANK/ LINES & FILTER SEPARATORS HAVE BEEN RINSED, THIS VEHICLE IS READY TO WORK Véhicule prêt à rouler. Capacité de 6000 gallons (env. 22.712Litres), les conduites du réservoir et les filtres sont rincés. Le prix est pour l'état actuel avec le contrôle technique et l'immatriculation, le véhicule coûte 30000€ net. Il y a plusieurs véhicules disponibles avec différents kilométrages. Veuillez toujours convenir d'une date de visite avec nous. Nedpfohrf Ibox Akhswg

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 58 kW (78,86 ch), poids total: 11 000 kg, poids en ordre de marche: 9 060 kg, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 3 800 h, Bomag BW 174 AD rouleau tandem avec épandeur Année de fabrication : 2005 3800 heures Moteur Cummins 58 kW 9060 kg à 11 000 kg Tous types de direction Largeur des billes : 1,68 m Épandeur de gravillons Amazone N602 Njdpox Ifa Eofx Akhswg

Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 2 351 h, État: d'occasion, Boîte de vitesses : Automatique Puissance : 218 kW (296 ch) Poids à vide : 36 500 kg Veuillez contacter Emal Jaweed pour plus d’informations. Dumper, Hydrema 922F, Année de construction : 2019, Kilométrage : 7 234 km, Heures de fonctionnement : 2 351 h, Longueur : 9 140 mm, Largeur : 2 930 mm, Hauteur : 3 440 mm, Poids à vide : 16 700 kg, Poids total autorisé : 36 500 kg, Moteur : Cummins QSB Common-Rail-Turbodiesel, Puissance moteur : 218 kW, Cylindrée moteur : 67 000 mm³, Boîte de vitesses : Automatique ZF Ergopower, Vitesse maximale : 60 km/h, 6 rapports avant et 3 rapports arrière, 4 systèmes de pompes hydrauliques, Volume de la benne : 12 m³, Stabilisation hydrostatique, frein à rétardateur manuel, cabine ROPS, direction hydrostatique, système AdBlue, système de freinage double circuit, graissage centralisé, profondeur de sculpture à gauche : 1. 21 mm, 2. 16 mm, 3. 19 mm, profondeur de sculpture à droite : 1. 23 mm, 2. 14 mm, 3. 16 mm, climatisation, multi-joystick, homologation routière possible, vidéo disponible, bon état général. Divers : Nedpfx Akox R T Nashjwg * Nous proposons plus de 200 offres à la vente. * Notre site est situé à 30 km de l’aéroport de Francfort/M. * Financement et leasing possibles. * Spécialiste du transport et de l’expédition à l’international. * Aucune responsabilité en cas d’erreurs typographiques. * Sous réserve de modifications et de vente préalable. * Reprise possible. * Pour l’achat de véhicules ou la vente de machines d’occasion, seules les CGV de la société Jaweed GmbH sont applicables. * Plus d’informations et nos CGV sont disponibles sur notre site internet.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2010, 306- Compresseur Compair C 38, année 2010, heures de service 144, n° de série WCA1C2807A1A40135, débit volumétrique : 3,8 m³, certificat d'homologation et d'immatriculation disponibles, TÜV 12.2022, dispositif de remorquage pour voitures et camions, 4 cylindres Cummins Diesel, pression de service réglable 7-10 bar Nodpeibhwysfx Akhowg

État: d'occasion, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 530 mm, longueur totale: 8 100 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. Nwjdpfx Aoyatu Hokhog · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 55 kW (74,78 ch), Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 200 h, Équipement: chenilles en caoutchouc, Hyundai HX130ALCR AVEC GRAISSAGE CENTRALISÉ Année de fabrication : 2023 Heures de service : env. 1000 Modèle : Cummins F3.8 Nwedpfx Akoyu Txbsheg Puissance : Puissance nette de 55 kW (72 ch) à 2 200 tr/min Norme d’émissions : Certifiée conforme à la norme européenne Stage V Poids : env. 13 500 kg Préfiltre d’air Turbo II Bras de pelle 2 260 mm Soupapes de sécurité du bras Avec projecteur de travail Flèche déportable 4 560 mm Lame niveleuse avant Soupape de sécurité de la flèche Avec mécanisme de godet Contrepoids arrière 2 450 kg Clé standard Projecteur avant Gyrophare LED Caméra de recul Hi-mate (version mobile) Pompe à carburant Châssis à chenilles Main courante standard Vitrage feuilleté 7 mm Lignes hydrauliques double effet Graissage centralisé Beka (V) Lignes pour attache rapide Lignes proportionnelles Joystick Kawasaki 19'' Changement godet/grappin Sans verrouillage de rotation Siège pneumatique chauffant Huile hydraulique - VG46 Protection contre la pluie Joystick proportionnel Patin Road-Liner 500 mm 43 maillons Graissage centralisé

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 1 100 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 010 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 750 mm, largeur du tablier de fourche: 2 488 mm, longueur des fourches: 2 440 mm, poids à vide: 20 270 kg, longueur totale: 5 080 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 497 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité: 600 Classe ISO : Pin-Type Type de mât : Standard État technique : très bon Nwedpfxjymt E Ee Akhog Type de pneus avant : pneumatiques Taille des pneus avant : 12.002.018 État des pneus avant : 80 - 100% Type de pneus arrière : pneumatiques Taille des pneus arrière : 12.002.018 État des pneus arrière : 80 - 100% Description : Révisé en atelier, UVV & inspection neuve Déplacement latéral, positionneur de fourches, 3e distributeur, 4e distributeur, projecteur arrière, projecteur avant, chauffage, filtre à particules, cabine intégrale, climatisation, certificat CE, système de pesée, pneus jumelés, Moteur Cummins QSB6.7

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 600 h, Moteur : CUMMINS - US EPA Tier 4 final, refroidi par eau, avec séparateur d'eau chauffé électriquement avec préfiltre à carburant 24 V et pré-séparateur pour filtre à air - Filtre à particules diesel (FAP) Nedpowb Dnzefx Akhewg - Circuit écologique pour moteur diesel - Ventilateur de refroidissement avec fonction d'inversion, pour le nettoyage des radiateurs - Graissage centralisé automatique des équipements et des chemins de roulement de la couronne d'orientation - Lubrification des dents du pignon pour la couronne d'orientation - Contrôle d'urgence pour assurer la disponibilité de la machine pendant le fonctionnement restreint En contournant les fonctions principales - Direction par joystick Châssis Train de roulement mobile avec support à 4 points. Transmission intégrale Pneus en caoutchouc plein 12.00-20 (8 plis). Ajustement de la cabine Réglage de cabine TYPE 270 pour SENNEBOGEN MAXCAB. Relevable hydrauliquement jusqu'à environ 2,7 m Cabine et équipement MAXCAB Industrie avec porte coulissante y compris non divisée, pare-brise droit avec verre pare-balles. Fenêtre de toit de cabine en verre pare-balles Grilles de sécurité de la cabine à l'avant et en haut Climatisation automatique Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec climatisation, chauffage des sièges et appui-tête Accoudoirs multifonctions pour le siège conducteur entièrement réglables Ceinture de sécurité / 2 pouces Fonction radio/USB/MP3 et Bluetooth Position du frein du mécanisme d'orientation Store pare-soleil pour trappe de toit et pare-brise, intérieur Options de train supérieur Contrepoids supplémentaire 0,6 t Filtre SENNEBOGEN Hydro Clean Garde-corps de sécurité Plateforme à côté de la cabine avec garde-corps (vissée) Garde-corps sur le chariot supérieur, pliable pour le transport Équipement de travail Appareil de commutation de type K18 composé de : Flèche compacte de 10,1 m et balancier de 7,9 m Vérins de levage et de balancier avec amortissement de fin de course Protection contre la rupture de flexible pour vérins de levage et de balancier. Interrupteurs de fin de course pour levage/descente et marche/arrêt du bras. Amortisseur de flèche, réduit le balancement et amortit les mouvements brusques. Groupe électrogène SENNEBOGEN 20 kW, 230 V pour machines diesel, cycle de service 100 %, sans entretien Circuit de sécurité contre les courts-circuits et les surcharges, surveillance de l'isolement Générateur à 4 pôles, à entraînement hydraulique, peut être désactivé lorsqu'il n'est pas en mode générateur sans perte de puissance hydraulique, unité de commande et d'affichage dans la cabine. Pack d'éclairage de base : Deux phares H4 intégrés dans le cadre supérieur avant gauche et droit, deux feux arrière et deux phares intégrés à l'avant gauche du toit de la cabine. Lampe de travail à LED avec fixation magnétique et câble de 5 m, pour un positionnement flexible dans la zone de maintenance. Système de caméra - le pack de base avec 2 caméras comprend : 1 moniteur couleur 7", moniteur avec division 4 voies, extensible jusqu'à un maximum de 4 caméras, 2x Caméra couleur avec champ de vision de 115° pour caméra de recul et côté droit de la machine. Pack d'éclairage supplémentaire 1 : Un projecteur monté sur la superstructure Une lampe de travail à LED Pack d'éclairage supplémentaire 2 : Deux phares à LED sur une tige Deux phares à LED sur la flèche Un phare à LED sur le contrepoids gyrophare

État: d'occasion, Fonctionnalité: non fonctionnel, Année de construction: 1971, L'abréviation LARC signifie « Lighter Amphibious Resupply Cargo ». Elle désigne la rampe arrière de ces véhicules, permettant à l'armée de transporter un camion ou d'autres équipements militaires à bord. Le suffixe XV après LARC indique la charge utile maximale : 15 tonnes. Njdpfx Aksxcgy Hshewg Les véhicules sont construits en aluminium et présentent les dimensions précises suivantes : 13,71 m de longueur, 4,41 m de largeur et 4,70 m de hauteur (dimensions américaines : 45 pieds x 15 pieds x 14 pieds). Les modèles LARC d’origine étaient équipés de deux moteurs diesel Cummins V8 développant chacun 300 ch. Ainsi motorisés, les véhicules pouvaient atteindre une vitesse maximale de 48 km/h sur terre et 9,5 nœuds sur l’eau, soit environ 18 km/h. Le poids à vide du véhicule est de 22 tonnes, pour un poids total autorisé maximal de 35,5 tonnes. L’ancien propriétaire avait pour projet de convertir ces véhicules à une motorisation entièrement électrique, dans le but d’organiser par la suite des excursions sur la mer des Wadden. Environ 200 000 € ont été investis, mais le projet n’a pas été mené à terme. Les moteurs diesel ont été démontés et ne sont plus disponibles. Des packs de batteries sont présents et certains déjà installés. La liste précise des travaux restants à réaliser n’est pas connue.

État: d'occasion, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 2 583 h, Équipement: transmission intégrale, Plateforme élévatrice télescopique, 4x4, Snorkelift, hauteur de travail 40,4 m Non opérationnelle ! Snorkelift, * TB-126JCU, * Hauteur de travail : 40,4 m Nwsdpfxsyq Aklo Akhjg * Hauteur plateforme : 38,4 m * Portée latérale : 20,7 m * Année de fabrication : 2005 * Compteur d'heures : 2583 (relevé) * Structure télescopique à 4 sections en acier * Propulsé par moteur diesel Cummins 4 cylindres * 1 vitesse de déplacement * Dimensions pneumatiques : 18-22,5 * Profondeur des sculptures : 22-24 mm * Empattement : 3700 mm * Configuration : 4x4 * Dimensions hors-tout : 15000 x 2700 x 3050 mm * Élargissement d'essieu : 3900 mm * Poids : 19119 kg * Charge panier : 227 kg * Panier rotatif * Panier en aluminium * Bras de panier hydraulique : 1950 mm * Dimensions du panier (L x l x H) : 2360 x 520 x 1100 mm * Commandes panier et sol * Machine non opérationnelle, bras de panier fonctionnel, machine se déplace, bras de levage non fonctionnel, défaut électrique * Possibilités de chargement disponibles Nous vous enverrons volontiers des données plus détaillées ainsi que d'autres photos sur demande. Cette description ne constitue pas une offre ferme et peut contenir des erreurs. Aucune garantie sur les informations fournies. Consultez également notre site internet.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2023, Une installation mobile de compresseur à vis diesel CompAir, adaptée à une utilisation sur chantier, est disponible. Débit : 20 m³/min, pression de service max. : 24 bar, puissance moteur : 224 kW, moteur : Cummins QSB6.7, châssis : réglable en hauteur, capacité du réservoir de carburant : 350 l. Dimensions de la machine : env. 5500 mm/2000 mm/2700 mm, poids : env. 3500 kg. Documentation disponible. Une visite sur site est possible. Nwsdpsxu I Ddjfx Akhjg

État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 998 h, Sennebogen 355 E, chariot télescopique, année de construction : 2021, heures de service : seulement 998 h !, inclus : godet grappin 2 500 l, hydraulique auxiliaire, attache rapide hydraulique, moteur : Cummins B4.5-C165 [140 ch/103 kW], transmission intégrale et direction intégrale (4x4x4) – mode crabe, capacité de levage : 5 500 kg, hauteur de levage : 8 450 mm, nivellement automatique, cabine élévatrice 4 250 mm, poids en ordre de marche : 11 800 kg, très bon état, prêt à l'emploi immédiatement. Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. Contact : M. Mihm (téléphone). Nous sommes à votre disposition. Plus d'informations disponibles sur notre site internet. Sous réserve d'erreurs ou de vente préalable ! Location possible Nsdpsyfq Tdefx Akhjwg = Plus d’informations = Veuillez contacter Tobias Ebert pour toute information complémentaire.

État: d'occasion, type d'engrenage: automatique, hauteur de levage: 8 450 mm, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 998 h, Sennebogen 355 E, chariot télescopique, année de construction : 2021, heures de service : seulement 998h !, inclus : godet grappin 2 500 l, hydraulique auxiliaire, attache rapide hydraulique, moteur : Cummins B4.5-C165 [140 ch/103 kW], transmission intégrale et direction intégrale (4x4x4) – mode crabe, capacité de levage : 5 500 kg, hauteur de levage : 8 450 mm, nivellement automatique, cabine surélevée 4 250 mm, poids opérationnel : 11 800 kg, très bon état, prêt à l’emploi immédiatement. Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. Contact : M. Mihm (Tél. …). Nous sommes à votre disposition. Plus d’informations sur notre site Internet. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Nedpfx Asyfq Nrjkhswg Cabine, location possible = Informations complémentaires = Marque du moteur : Diesel Capacité de levage : 5 500 kg Pour tout renseignement complémentaire, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 40 h, fabricant de moteurs: Cummins, Équipement: Marquage CE, grille avant de protection, système de graissage centralisé, éclairage, MOTEUR Moteur Cummins B 4.5 Puissance du moteur : 129 kW (173 CV) / 2 200 tr/min SYSTÈME HYDRAULIQUE Système moderne Load-Sensing (LUDV) 3 modes de puissance, 3 modes de fonctionnement, mode utilisateur Fonction boost Préréglage des équipements 3 modes de commande des équipements (poussée/proportionnelle/permanente) Ralenti automatique Arrêt moteur automatique Commande électronique du ventilateur (inversible) SURVEILLANCE CENTRALE Écran tactile LCD 8'' Compte-tours moteur ou compteur journalier / accélération Vitesses lente/rapide Ralenti automatique Avertisseur de surcharge avec alarme SÉCURITÉ Soupapes de sécurité sur les vérins de flèche avec avertisseur de surcharge Soupape de sécurité sur le vérin du balancier Soupape de sécurité sur le vérin de lame et le vérin de blocage de l’oscillation Quatre rétroviseurs extérieurs Quatre phares de travail avant (2 sur la flèche, 2 sur le châssis avant) Avertisseur de marche Frein de rotation automatique Verrouillage de rotation Interrupteur principal de batterie DIVERS Nodpfx Asyucdgskhswg Régulateur de vitesse Limiteur de vitesse Mode rampante Contrepoids lourd Grille de radiateur amovible pour nettoyage Préfiltre à carburant Système d’autodiagnostic Batteries (2 x 12 V x 100 Ah) Pompe de ravitaillement carburant (35 l/min) avec arrêt automatique Kit de conduites simple effet (marteau hydraulique, etc.) Kit de conduites double effet (grappin, etc.) Accumulateur pour l’abaissement des équipements Coffre à outils sous châssis – gauche, droite CHÂSSIS Lame arrière Ailes (garde-boue) Balancier 2 500 mm Soupapes de sécurité balancier (2 pcs – flèche) Flèche à déport 4 710 mm Soupapes de sécurité flèche (2 pcs – flèche) Contrepoids arrière 2 200 kg (flèche à déport) Avec attache balancier Châssis supérieur pour flèche à déport Conduites hydrauliques proportionnelles 2 voies pour marteau et grappin Conduites proportionnelles pour fonction de rotation Conduites pour attache rapide Sélecteur godet/grappin Moteur de translation avec vitesse 20 km/h Plaque de sol flèche à déport / 2 voies Lame arrière Joystick proportionnel avec commutateur FNR Clé standard Amortissement flèche & position flottante flèche Tube d’attaque grappin avant et lame arrière Direction par joystick Prééquipement attelage Avec projecteur de travail sur flèche (LED) Frein de creusement automatique Projecteur de travail avant cabine (LED) Projecteur de travail arrière LED Gyrophare LED Kit fumeur (cendrier + prise 12V) Peinture standard Filtre à air cyclone Ailes avant et arrière Boîte à outils des deux côtés Graissage centralisé Beka (flèche à déport) (Europe) Protection pluie Homologation routière Allemagne Siège premium chauffant, ventilé, à suspension pneumatique Pneus simples ballon = 4 x 800/40x26.5 Alliance Attelage boule + Rockinger Rehausse tourelle 80 mm Protection cabine FOPS Projecteurs de travail LED Projecteur de travail LED sur flèche Blocage du différentiel 33% avant et arrière Caméra 360° avec 2ème moniteur Pack LED complet Feux de position jaunes Réfrigérateur à compresseur Radio DAB+ Extincteur Trousse de premiers secours Triangle de signalisation Gilet réfléchissant Retour hydraulique dépressurisé Garde-boues inox Vérin de basculement godet à tringlerie de renvoi Extension de flèche Herder Panier de fauchage Herder MRZT430

État: d'occasion, kilométrage: 673 000 km, puissance: 158 kW (214,82 ch), première immatriculation: 12/2003, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 40, type d'engrenage: automatique, prochaine inspection (TÜV): 04/2019, classe d'émission: Euro 3, couleur: rouge, freins: retardeur, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, VDL BERKHOF AMBASSADOR 200 ? TACHYGRAPHE ANALOGIQUE DÉFECTUEUX ---- LONGUE PÉRIODE D’IMMOBILISATION ! * POMPE À DIESEL DÉFECTUEUSE * DÉMARREUR NEUF * POMPE HAUTE PRESSION NEUVE * TOUTES LES INSPECTIONS EFFECTUÉES À NEUF * BOÎTE AUTOMATIQUE * RETARDER/INTARDER AUTOMATIQUE * CLIMATISATION THERMOKING * FONCTION LEVAGE & ABAISSEMENT * MICROPHONES * TACHYGRAPHE ANALOGIQUE * PLACES ASSISES : 40 * PLACES DEBOUT : 41 * EMPLACEMENT POUSSETTE * EMPLACEMENT FAUTEUIL ROULANT * RAMPE FAUTEUIL ROULANT MANUELLE * DOUBLE PORTE CENTRALE LARGE * DIMENSIONS DU VÉHICULE : * L: 11,95m * l: 2,50m * H: 3,09m * MOTEUR CUMMINS * VÉHICULE ALLEMAND * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * VENTE EXPORT UNIQUEMENT AVEC CAUTION (DÉPÔT) MIN. 500 € - 2000 € ? * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500 € - 2000 € ? ----RÉSERVATION DES VÉHICULES UNIQUEMENT PAR E-MAIL LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS VALABLES Modifications, erreurs et vente préalable réservées ! Vous trouverez d’autres véhicules sur notre site. Nedpfefdt Rbjx Akhjwg La vente s’effectue exclusivement selon nos conditions générales de vente – voir site Internet. Pour les ventes vers l’UE et les pays tiers, un dépôt minimum de 500,00 € / 1.000,00 € est exigé (For sales to the EU and third countries, a deposit/guarantee of at least 500,00 € / 1 000,00 € will be levied) VEUILLEZ NOTER QUE CERTAINS VÉHICULES PEUVENT PRÉSENTER DES INSCRIPTIONS SUPPRIMÉES VIA PHOTOSHOP SUR LES PHOTOS

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 470 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 230 l, couleur: beige, puissance: 27,21 kW (37,00 ch), courant de sortie: 47 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 17 kW (23,11 ch), puissance nominale (apparente): 22 kVA, puissance continue: 20 kW (27,19 ch), puissance continue (apparente): 20 kVA, longueur totale: 2 800 mm, largeur totale: 1 063 mm, hauteur totale: 1 703 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Cummins, type de refroidissement: eau, AVS-groupe électrogène diesel DW 20 CU 15 AK14A Puissance PRP : 16 kW / 20 kVA Puissance ESP : 17,6 kW / 22 kVA Moteur : Cummins 4B3.9G11 Niveau d’émission : - Régime : 1 500 tr/min Régulateur de régime mécanique Tension de service : 12 V Refroidissement : refroidissement par eau Alternateur : Stamford PI114D Tension : 400/231 V Tableau de commande : InteliLite AMF Type : groupe capoté protégé contre les intempéries, insonorisé Nwsdpfx Akswu D Unshsg • Arrêt d’urgence • Radiateur avec ventilateur mécanique • Châssis de base avec réservoir de carburant intégré (230 L) et poches pour chariot élévateur • Régulation de la tension et de la fréquence selon la norme ISO 8528-5 • Groupe utilisé exclusivement en utilisation stationnaire Veuillez noter que, conformément à la réglementation européenne en vigueur, ces groupes ne sont pas homologués pour une utilisation mobile. Les groupes sont vendus comme produits de seconde main (B-stock). Cela signifie que les groupes peuvent présenter des défauts visuels tels que de la rouille superficielle ou de la corrosion sur le carter. Cependant, ces défauts ne nuisent en rien à la fonctionnalité et aux performances des groupes. En acceptant cette offre, vous reconnaissez explicitement les caractéristiques décrites des groupes et leur état correspondant.