Demag Châssis Porteur De Grue d'occasion à vendre (51 649)

État: bon (utilisé), Année de construction: 1976, Chariot manuel, chariot roulant, chariot de grue, train de roues de grue, châssis de grue, chariot de translation Hfedpfjc Rx S Rox Af Dsl -Fabricant : Gedi, chariot de grue à entraînement par chaîne -Largeur du châssis : réglable de 90 mm à un maximum de 260/300 mm -Capacité de charge : 1 500 kg -Longueur de la chaîne : 2,5 m / 2,6 m -Quantité : 2 châssis disponibles -Prix : par pièce -Dimensions : 360/200/290 mm / 380/200/195 mm -Poids propre : 16 kg / 15,7 kg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2014, Un portique monopoutre, entièrement neuf et reconstruit en 2014 par la société Teichmann, est disponible. Capacité de levage : 5000 kg, écartement des rails : 6000 mm, hauteur de levage : 6000 mm, longueur du châssis du pont roulant : 3000 mm, chariot : palan à suspension monorail, vitesse de levage : 5 m/min, vitesse de translation du chariot : 20 m/min, vitesse de translation du pont : 20 m/min. Documentation disponible. Une visite sur place est possible. Hfedpfsyv H Igsx Af Del

Année de construction: 1995, État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: TH2001/0165-0166, DEMAG KBK Ciel de grue Voie de grue avec dimensions env. 9x7m (pont de 7m) Cette grue est disponible plusieurs fois ! Charge utile / charge de levage 500 KG - 0,5to Données techniques de l'installation : Piste de grue en rails KBK1+2 Demag L'installation est livrée complète : Rails KBK, raccords de rails, chariots, plaques d'extrémité, supports/supports, etc. y compris palan à chaîne Demag DK2 de 500 kg - hauteur de levage env. 3,5 m La grue est démontée et disponible immédiatement Hjdpfxjvdncvj Af Djfl état d'occasion, voir photos L'emplacement de l'article est 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous Les rails KBK1 KBK2 et KBK3 Demag sont en stock ! D'autres installations KBK sont également disponibles en stock. Charge utile 125KG - 1600KG Veuillez demander votre chemin de roulement avec la capacité de charge et les dimensions, sans engagement.

État: très bon (occasion), 2 palans identiques DEMAG / palans électriques à câble P625 H8 2/1 capacité 5t et P35 H8 2/1 capacité 5t. Tous deux équipés d’un levage précis FG24 et d’un moufle inférieur 5t. Les deux ont été entièrement révisés simultanément en 08/2003 ! Stockés depuis, sans documents, mais les informations figurent sur la plaque signalétique du réducteur. Hodpfx Afov T Twke Defl

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WKESD000000726905 + 906, poids à vide: 5 080 kg, poids maximal de charge: 34 920 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, longueur totale: 12 640 mm, largeur totale: 2 480 mm, dimension des pneus: 385/55 R22,5", couleur: gris, Les images sont des photos d’archives, le véhicule peut encore être en service ! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Convient à différentes configurations de conteneurs : 1x45" conteneur, 1x40" conteneur, 2x20" conteneurs, 1x20" conteneur (centré ou aligné à l’arrière), 1x30" conteneur aligné à l’arrière. Équipement : réglage de hauteur pour conteneurs sans tunnel, pneus 385/55 R22,5", jantes en acier, protection anti-encastrement extensible, essieu relevable, prises électriques 2x7 et 1x15 broches, support de roue de secours (modèle panier), essieux BPW. Les images sont des photos d’archives, le véhicule peut encore être en service ! Hedpfx Asx R Uizof Dsfl

État: d'occasion, hauteur totale: 1 200 mm, longueur totale: 16 640 mm, largeur totale: 3 510 mm, Couleur : Jaune Poids à vide : 3 000 kg Prix : Sur demande - Documentation disponible : Non - Certificat CE : Non - Numéro de série : 13/6 KF2 - Capacité de charge [kg] : 3000 - Portée [mm] : 16600 - Porteur : Plusieurs - Commande de la grue : Câble fixé - Démonté : Oui - Dimensions de transport : 16640 mm x 3515 mm x 1200 mm (l x l x h) - Poids de transport [kg] : 3000 kg - Nombre de colis de transport : 1 Informations financières Hfodpfxjzn H N So Af Djl TVA : Le prix indiqué s'entend hors TVA TVA/régime de franchise : TVA déductible pour les entreprises Livraison et reprise possibles à tout moment pour tout matériel industriel. Lukas van Rossum

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802032235, poids à vide: 4 983 kg, poids maximal de charge: 33 017 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 990 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 120 mm, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: vert clair, Attention : Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule peut encore être en service. Châssis porte-conteneurs semi-remorque Construction soudée en acier à grain fin, plaque d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable 2" et 2 positions de pivot d’attelage Support de conteneur : Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds affleurant à l’arrière. Nouvelles positions de verrouillage pour une meilleure pression de sellette avec conteneur 20 pieds affleurant à l’arrière. Bloc optique arrière protégé, intégré dans la traverse arrière. Télescope central, 1ère étape, extension arrière déployée 1ère étape : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds sans tunnel col de cygne. Télescope central 1ère étape, extension arrière déployée 1ère étape : 1 x 40 pieds avec tunnel col de cygne. Télescope central 2ème étape, extension arrière déployée 2ème étape : 1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne et débordement arrière. Télescope central 2ème étape, extension avant déployée 1ère étape, extension arrière déployée 2ème étape : 1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne long et angles biseautés, télescope central sous forme de cadre à tube central imbriqué avec verrouillage par goupille. Hjdeww Iczspfx Af Defl Le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu. Avec réglage de hauteur arrière en version "galvanisée à chaud" et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel, Guide-conteneur avant amovible, Traverse avant avec verrouillage Vario V3+ de dernière génération, Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs de 45 pieds à tunnel long) Extension arrière montée sur roulettes, à manivelle manuelle Béquille à 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation d’extension 2 cales de roue avec supports Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé Protection anti-encastrement extensible pour conteneur 45 pieds Bavette arrière sur toute la largeur (non compatible avec support de chariot élévateur) Garde-boue demi-coquille Avec bavette anti-projection selon CE Pare-chocs arrière Support roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation 1 coffre à outils pour extincteur jusqu’à 6 kg 1 extincteur (poudre ABC 6 kg)

État: bon (utilisé), Année de construction: 1999, Pont roulant, grue, palan électrique à câble, chariot manuel, chariot à rouleaux, chariot de grue, chariot moteur, mécanisme de translation, mécanisme de pont roulant, chariot de translation, chariot porteur, chariot de voie suspendue, mécanisme de levage. -Fabricant : Stahl, mécanisme de translation de grue avec palan électrique à câble -Palan à câble : type AS 3016-16 2/1 -Capacité de levage : 3 200 kg -Vitesse de levage principale : 8 m/min -Vitesse de levage précise : 1,35 m/min -Entraînement de translation : FA-C 3728 133-1 -Vitesse de translation : 5/20 m/min -Entraxe des galets : 1 400 mm, dimensions voir photos Hedstlzdqspfx Af Djfl -Vitesse de tambour : 16,0 / 4,0 m/min -Quantité : 1 mécanisme de translation de grue disponible -Prix : à l’unité -Dimensions pour le transport : 1670/1200/H470 mm -Poids : 462 kg/unité

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802030369, poids à vide: 31 110 kg, poids maximal de charge: 34 889 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 7 390 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en service ! Construction soudée en acier fin à grain, plateau d’attelage avec sellette 2" interchangeable, supports de conteneur : 1 x 20 pieds centré (ou conteneur caisse mobile 7,15 / 7,45), non rétractable à l’avant, pivots d‘attelage pour verrouillage de conteneur en version rallongée. Vérin d’appui 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée. Cales de roue avec support, protection latérale et anti-encastrement en aluminium. Avec bavettes anti-projection conformes à la directive CE, bac de rétention inox (VA) avec tuyau d’écoulement 1 1/4 pouces + vanne d’arrêt 1 1/4 pouces, inclus tôle gouttière, marchepieds perforés, env. 400 mm de large, à gauche et à droite entre le bac collecteur et la traverse longitudinale. Support de tuyaux d’env. 4500 mm (y compris coffre à tuyaux) pour tubes 2 x DN 200 extérieurs + 2 x DN 160 disposés au centre ; à l’arrière, coffre à tuyaux (acier VA) 300 mm de profondeur, étanche aux projections d’eau, couvercle en acier inox avec joint caoutchouc tout autour, trou d’écoulement à l’endroit le plus bas, puis sans couvercle sur les tubes, languette de mise à la terre inox à l’arrière droite du châssis, autocollant de mise à la terre internationale sur le châssis. Marches d’accès arrière droite sur le dispositif anti-encastrement, tôle marchepied arrière droite sur la poutre principale env. 260 mm de long et 300 mm de large. Essieux et suspension Essieux à disques SAF, « essieux/châssis mesurés au laser » – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, empattement décalé 1410/1310 mm (transport combiné), jusqu’à 44 t de poids total roulant. Suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3 x freinage » (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge sur essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Système de freinage Frein pneumatique à deux conduits, câblage coloré pour maintenance facilitée. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d’accouplement avant à sécurité d’inversion, sans conduite de liaison, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement, Attention : la remorque ne doit être tractée que par un véhicule capable d’assurer l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de montée/descente, système de stabilité de conduite. Reconnaissance de la charge par signal EBS-CANBUS pour affichage sur le tableau de bord (la configuration du camion est nécessaire, pas d’installation camion). Roues et pneus : 385/65 R22.5”, marque au choix du fabricant, jantes acier, argent usine Hfedpfxsy Tvphs Af Dol Électricité 24 V, feux multicaméras, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise avant 15 pôles, sans câble de liaison Remarques opérationnelles Le poids total indiqué est techniquement possible, le poids maximal selon la charge utile effective peut ne pas être atteint dans le respect des charges autorisées par essieu, d'appui et de sellette. (Un mauvais comportement routier ou en braquage peut résulter d’une mauvaise répartition des charges.) Ce véhicule ne doit être chargé qu'avec des conteneurs-citernes 20' conformes à l’ISO 668 et surtout à l’ISO 1496-3. Les conteneurs-citernes doivent disposer de zones de transfert de charges aux extrémités ('End-load-transfer areas'). Pays d’approba

État: bon (utilisé), Année de construction: 1970, Chariot manuel, chariot roulant, pont roulant, châssis de pont roulant, train de roulement de pont roulant, châssis de chariot, chariot - Largeur du porteur : 90 à 180 mm - Charge admissible : 3 000 kg Hfjdpsc Rvt Nefx Af Del - Quantité : 1 châssis disponible - Dimensions : 320/330/H340 mm - Poids : 50 kg

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1999, numéro de machine/véhicule: CR-Lack DK solo, Palans à chaîne Demag, treuil, 1 x 2500 kg, DKUN20-1250 K V1F4 Charge utile : 1 x 2500 kg / 2,5 tonnes / charge de levage - 2 brins 5 palans à chaîne disponibles !!! avec entraînement articulé du chariot, châssis préparé pour le montage sur des profilés HEA/HEB/HEM (entraxe de 300 mm) avec 2 vitesses de levage, hauteur de levage de 7 m !!! avec commande au sol Longueur du treuil : environ 1,25 m Poids total : environ 250 kg, raccordement à 400 V 50 Hz Très bon état, entièrement fonctionnel L'article est situé à 75053 Gondelsheim Voir les photos. Hfsdpfxezv H Htj Af Dol

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2022, Capacité de charge : 800 kg Portée : 5740 mm Hauteur du portique : 4700 mm Largeur libre : 5500 mm Empattement : 3000 mm Hauteur totale : 5100 mm avec palan électrique ELEKTROLIFT, année de fabrication 2022 : Capacité de levage : 800 kg Vitesse de levage : 6 m/min Hfodpfx Ajxlg Tlef Dsl Levage précis : 1,5 m/min

État: bon (utilisé), Grue stable, idéale pour les entrepôts de verre ou les ateliers, Capacité de charge : 3t, Hfjdpfjryv S Aox Af Dsl longueur : 14250 mm, Largeur : 8500 mm, hauteur : 3650 mm Hauteur max. du crochet : 3280 mm, Hauteur max. Hauteur maximale de construction : 3950 mm.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2005, numéro de machine/véhicule: TD2002/2360, DEMAG KBK, pont roulant avec des dimensions d'environ 3 x 4 m (portée de 4 m) Ce pont roulant est disponible en plusieurs exemplaires ! D'autres dimensions sont également disponibles – n'hésitez pas à nous contacter ! Charge utile / capacité de levage : 800 kg - 0,8 tonne Caractéristiques techniques de l'installation : Pont roulant constitué de rails Demag KBK2 L'installation est livrée complète : Rails KBK, connecteurs de rails, chariots, plaques d'extrémité, supports/suspentes, etc. Le pont roulant est équipé d'un système d'alimentation électrique interne. Hfodpfx Afoztut Ne Del Fourni avec un palan à chaîne Demag DKES de 800 kg (à vitesse variable) – hauteur de levage d'environ 3 m Le pont roulant est démonté et disponible immédiatement. Excellent état, voir les photos. L'article se trouve à 75053 Gondelsheim. Livraison par transporteur ou enlèvement sur rendez-vous uniquement. Les rails Demag KBK1, KBK2 et KBK3 sont en stock ! D'autres installations KBK sont également disponibles. Charge utile : 125 kg - 1600 kg. N'hésitez pas à demander un devis sans engagement pour votre pont roulant, en indiquant la charge utile et les dimensions souhaitées.

État: d'occasion, Grue à colonne pivotante DEMAG, type KBK 1 Année de fabrication : vers 1980 Capacité de charge : 250 kg Angle de rotation : 270° Portée : 2000 mm Hauteur hors tout : 2300 mm Hauteur jusqu'à la face inférieure de la flèche : 1800 mm - Profil de flèche : rail profilé DEMAG C, type KBK 1 - Chariot roulant pour rail profilé DEMAG C, type KBK 1 - Plaque de base du montant de la grue : L x l x H = 370 x 370 x 20 mm (4 trous, diamètre environ 27 mm) Hfjdpfx Aovp Ryhsf Del Poids propre : 145 kg

État: d'occasion, Chariot manuel, chariot roulant, chariot de grue, châssis de chariot, châssis de grue, chariot de grue, chariot - Largeur du châssis : 100-150 mm - Capacité de charge : 1000 kg - Quantité : 1 chariot disponible Hsdpfx Afoc Rvtzj Defl - Prix : par pièce - Dimensions : 370/405/H340 mm - Poids à vide : 47 kg

État: d'occasion, Chariot manuel, chariot sur rails, chariot de levage, train de roulement de grue, châssis de grue, train de roulement - Largeur du châssis : 90 à 295 mm - Capacité de charge : 1500 kg Hodpsc Rx Svsfx Af Dofl - Quantité : 1 train de roulement disponible - Dimensions : 590/295/H225 mm - Poids propre : 21 kg

État: d'occasion, Année de construction: 1990, hauteur totale: 1 000 mm, longueur totale: 16 400 mm, largeur totale: 3 000 mm, Couleur : Jaune Poids à vide : 3 500 kg - Année de fabrication : 1990 - Documentation disponible : Non - Certificat CE : Non - Capacité de charge [kg] : 6 000 Hfjdpfx Afszwxd He Djl - Portée [mm] : 16 000 - Porteur : Plusieurs - Commande de la grue : Télécommandée - Démonté : Oui - Dimensions de transport : 16 400 mm x 3 000 mm x 1 000 mm (l x l x h) - Poids de transport [kg] : 3 500 kg - Nombre de colis de transport : 1 Informations financières TVA : Le prix indiqué s'entend hors TVA TVA / Régime de marge bénéficiaire : TVA déductible pour les entreprises Livraison et reprise possibles à tout moment pour tout matériel industriel. Lukas van Rossum

État: d'occasion, 01-053-603, KR125/KR2000/KR30HAKR30/60jet, châssis de transport KUKA Modèle : 01-053-603 Type : KR125/KR2000/KR30HAKR30/60jet État : Occasion Hfedpfx Afjp Arm Us Djl

Année de construction: 1987, État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 001472U, en vente Hfodpfx Aettax Sjf Del 1x pont roulant monopoutre 13.685mm x 2x 2.000 kg

État: d'occasion, kilométrage: 807 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 07/2005, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 580 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, longueur totale: 81 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Prise de force (PTO) - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil = Informations complémentaires = Essieu avant : Directionnel Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 130 cc Hfedezvclxspfx Af Del Poids à vide : 14 080 kg Charge utile : 11 920 kg PTAC : 26 000 kg Grue : Palfinger / Epsilon SRX 47, année 2004 Dommages : Aucun

État: nouveau, Année de construction: 2026, REMARQUE : POSSIBILITÉ DE CALCULER N'IMPORTE QUELLE CONFIGURATION DE GRUES Hfsdpfxov Ni Rxj Af Dsl Merci de votre intérêt pour notre offre. La société WNM Sp. z o.o. z o. o. propose : portiques, semi-portiques, cantilever, colonnes, ponts roulants suspendus, ponts roulants sur rails. Nous vous invitons à soumettre des demandes de devis, où nous préparons des devis sur la base des données fournies par le client, telles que : type de grue, capacité de levage, hauteur de levage, dimensions et longueur de la piste. L'annonce concerne un portique/palan d'une capacité de levage de 5 TONNES. Tous les composants de la grue sont fabriqués à partir de matériaux de la plus haute qualité, garantissant durabilité et résistance aux dommages même dans des conditions environnementales difficiles. PARAMÈTRES TECHNIQUES : GRUES À PORTIQUE CAPACITÉ DE CHARGE DE 5 TONNES Longueur de portée - 6 M Hauteur de levage : 3,55 M Mécanisme de levage - palan électrique à chaîne de 5 tonnes Vitesse de levage : 2,7 M/MI Vitesse de déplacement transversal -11 M/MIN Vitesse de déplacement de la grue - 10 M/MIN CLASSE DE TRAVAIL A3 Source d'alimentation : 380 V/50 kV/3 phases Mode de contrôle : suspension « lampe » + télécommande Nous émettons une facture avec TVA pour toutes les machines. Si vous avez des questions, nous restons à votre disposition.

État: bon (utilisé), Chariot manuel, chariot à galets, chariot porte-palan, chariot de translation, chariot de déplacement, chariot pour grue, chariot baladeur, chariot sur poutre, chariot pour voie suspendue - Fabricant : Stahl, chariot de déplacement sans motorisation - Largeur de poutre : réglable, réglé sur max. 130 mm - Capacité de charge : kg - Dimensions : voir photos - Dimensions : 405/360/H350 mm Hfedsvyy Upjpfx Af Djl - Poids : 43 kg

État: d'occasion, Année de construction: 1985, numéro de machine/véhicule: KA, Demag pont roulant pour hall, portique, pont roulant inclus structure métallique + commande au sol Structure métallique d'environ 10 x 3,5 m avec voie de roulement Demag KBK I et un pont Capacité utile/charge de levage : 1x 125 kg, incl. 1x 80 kg palan à chaîne Demag PK Manulift Données techniques du système : Chemin de roulement/structure en acier composée de poutres HEB100 Longueur bord extérieur structure acier env. 9,5 m Largeur totale bord extérieur (structure acier) 3,45 m Largeur intérieure structure acier 3,3 m Hauteur totale structure/pont roulant 3 m Hauteur des poteaux env. 3 m avec platine de fixation au sol Sous face rails de roulement 2,7 m Face supérieure du pont 3,95 m Sous face du pont 2,45 m Hauteur du crochet 1,75 m (Manulift) Écartement des rails env. 3 m Longueur des rails env. 10 m Écartement des poteaux : voir le schéma (4,75 m + 4,75 m) Hfedpfow Hniyex Af Dol Le système est livré complet : Structure métallique complète avec poteaux Installation Demag KBK 1 incl. palan à chaîne Pont roulant démonté et disponible immédiatement Lieu : 75053 Gondelsheim Très bon état, voir photos Expédition par transporteur ou enlèvement sur rendez-vous uniquement

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 560 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2026, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : Équipement complet disponible sur demande. Châssis * Châssis échelle conventionnel en acier léger * avec longerons traversants, plaque d’attelage de 8 mm d’épaisseur * avec un boulon d’attelage à double traction conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337 Suspension * Mécanisme de levage d’essieu sur l’essieu 1, marque au choix (Kögel) * Ensemble à trois essieux * avec freins à disque Ø 430 mm * Déport d’environ 120 mm, suspension pneumatique avec un débattement d’environ 180 mm Pneumatiques du véhicule * 6 pneumatiques 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50 Composants de châssis * Supports d’attelage (marque au choix de Kögel), mécaniques avec patin d’équilibrage, capacité de levage d’environ 24 t * Manœuvre unilatérale du côté droit dans le sens de la marche, système de protection contre les projections (réduction du brouillard) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 * pour l’ensemble à trois essieux avec des pneumatiques 385/65 R22,5 * comprenant 1 paire d’ailes quart de cercle devant les essieux * 1 paire d’ailes droites avec bavettes anti-projections entre le 1er et le 2e essieu * 1 paire d’ailes quart de cercle avec bavettes anti-projections derrière les essieux * Boîte de rangement pour 10 planches latérales, barres de maintien et portes arrière ou trappe arrière. * Entièrement fermé, protégé contre les projections d’eau, garde au sol latérale (avant) de 220 mm * 2 coffres à outils en plastique, étanches, dimensions (intérieures) environ 545 x 400 x 400 mm. * Montage à l’arrière, 1 à gauche et 1 à droite, protection anti-encastrement arrière haute et fixe en acier, conforme à la norme ECE-R58 * 1 paire de panneaux d’avertissement rétractables pour charges en dépassement, rétro-réfléchissants, rouges / blancs, avec éclairage LED, câble en spirale et connecteur * Disposition à l’avant et à l’arrière Zone véhicule, système de freinage / suspension pneumatique * Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB) * Connecteur EBS ISO 7638 (sans câbles de liaison) * Frein de stationnement en tant que frein à ressort * Raccords pneumatiques externes et raccord de diagnostic EBS externe via le connecteur ISO 7638 * Système EBS WABCO * Suspension pneumatique incluant 1 soupape de levage et d’abaissement, montée du côté gauche dans le sens de la marche derrière l’ensemble des essieux * La position de conduite s’ajuste automatiquement, 2 têtes d’attelage à sécurité positive à l’avant, ISO 1728 * Réservoir d’air pour le système de freinage et l’air de réserve en acier (EN 286-2) * Plancher en plaque d’environ 30 mm d’épaisseur, plancher étanche sur tout le pourtour, poches pour barres transversales pour l’insertion de profilés carrés d’environ 80 x 80 mm, disposition conformément au dessin * 8 barres de support pour poches (18 poches par barre : dont 4 à l’extérieur et 10 au centre) * Structure : respecte la résistance de la structure conformément à la norme EN 12642 XL (VDI 2700) * Testée pour une charge utile d’environ 27 000 kg, paroi avant avec logement pour un maximum de 14 profilés carrés d’environ 80 x 80 mm (longueur d’environ 1 990 mm) à l’intérieur de la paroi avant, paroi avant d’environ 2 000 mm de haut avec des renforts d’angle en acier, avec une tôle d’acier profilée, fixée/rivetée au châssis. * 2 paires de points d’arrimage (force d’arrimage ad Hfedpfszz Umxox Af Djl