Fliegl Sds 420 Multi High Cube d'occasion à vendre (28 209)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 15 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis, sellette Construction soudée en acier à grains fins Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 1 paire de galets de guidage amovibles, supplémentaire 4 verrous de conteneur avec supports robustes sur une base de 20 pouces pour les conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 Sellette avec couronne rotative à billes robuste Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection latérale placée vers l'intérieur, pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables Protection anti-encastrement en acier Protection anti-encastrement raccourcie pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables, éclairage protégé Bandes anti-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (non en combinaison avec un support de chariot élévateur) Ailes de roue quart de cercle à l'avant et ailes de roue demi-cercle à l'arrière Godpfx Acezd Uvlshjkb *Attelage, sellette Attelage de remorque, sellette Tête d'attelage avec œillet d'attelage de 40 mm testé Tête d'attelage réglable mécaniquement d'environ 6 x 100 mm en longueur (environ 1900 - 2500 mm), longueur de la tête d'attelage réglée sur 2200 mm *Essieux + suspension Essieux à frein à tambour BPW ou SAF, au choix du fabricant "Mesure au laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter la maintenance. Réservoir d'air de 180 litres Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement, Attention : la remorque ne doit être tirée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans la position d'abaissement / de levage Détection de la charge par essieu via signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance calibrée) Système de surveillance de la pression des pneus *Roues et pneus 235/75 R17,5, fabricant au choix Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine *Électricité 24 volts, feux à chambre multiple Aspöck Eco LED II, éclairage latéral jaune à LED couplé au clignotant "feux latéraux clignotants", éclairage du numéro d'immatriculation à LED, (Remarque : sur certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent se produire, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à l'avant à LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière à LED 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement Projecteurs de travail à LED sur le côté, des deux côtés (commandés par le feu de recul) 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, à l'arrière, commandés par le feu de recul 1 projecteur de travail à LED à l'avant, au centre, entre les longerons, éclairant vers l'arrière, commandé par le feu de recul *Pays d'homologation / plaques Allemagne avec approbation DEKRA et rapport d'essai (conformément à la sectio

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 82415, type de courant d'entrée: triphasé, largeur totale: 1 500 mm, longueur totale: 2 500 mm, tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 16 A, hauteur de coupe (max.): 100 mm, 22 C – Finn-Convey Ligne industrielle de pose et de coupe de tissus (14,65 m x 1,8 m) – Complet avec table à coussin d’air Description À vendre : ligne industrielle professionnelle Finn-Convey pour la pose et la coupe de tissus, proposée en système prêt à l’emploi. Ce système est conçu pour une mise en nappe efficace des tissus et la préparation dans la salle de découpe. Il permet la manipulation contrôlée de rouleaux de tissu lourds, la formation précise de couches et un flux de matériau sans accroc avant la coupe. La ligne a fonctionné en tant qu’installation autonome, associée à une scie transversale Bergman (unité 114 A). Cette combinaison permet de pré-découper efficacement les rouleaux de tissu à la longueur souhaitée avant la pose, optimisant ainsi le processus de travail et réduisant l’effort manuel. L’équipement a été utilisé dans une production professionnelle de vêtements et était opérationnel jusqu’à la fermeture du site. Données techniques principales • Longueur totale : 14,65 mètres (construction modulaire, adaptable) • Largeur de table : 1,80 mètre (adapté aux tissus larges) • Technologie : table à coussin d’air (air-flottant) pour un transport de matériaux à faible frottement • Entraînement : entraînements latéraux motorisés pour contrôler la tension de pose Composants du système • Entraînements latéraux motorisés Finn-Convey • Construction industrielle de table à coussin d’air avec surface perforée • Système de soufflerie intégré (ventilateurs centrifuges sous les tables) • Armoire de commande électrique pour la gestion du système • Supports de rouleaux de tissu et dispositifs d’alimentation • Unité de coupe en bout intégrée avec couteau circulaire Détails techniques de l’unité de coupe • Moteur AC à vitesse variable (Taili Motor Co., Ltd., env. 90–200 W) • Réducteur (par ex. série 5GN) pour couple élevé • Couteau circulaire avec dispositif d’affûtage intégré • Rails de guidage réglables en hauteur pour s’adapter à l’épaisseur du matériau • Conçu pour le découpage multicouche Composants d’entraînement supplémentaires • Moteur auxiliaire (par ex. classe 40 W, à vitesse variable) pour mouvements fins • Transmission par réducteur pour un fonctionnement continu stable • Condensateur externe pour fonctionnement monophasé (typique pour entraînements auxiliaires) Gjdpfxoy Au Hqj Achokb Architecture du système • Structure de table modulaire pour une adaptation flexible à l’agencement de production • Mouvement du matériau assisté par air pour réduire la friction • Alimentation du tissu sans tension à l’aide de systèmes de rouleaux appropriés • Mesure de longueur mécanique ou basée sur codeur selon configuration • Compatible avec les systèmes de coupe en amont et les processus manuels Avantages de production • Efficacité élevée grâce à de longues sections de pose et une réduction des pertes de matériau • Travail ergonomique : les couches de tissus lourds se déplacent facilement • Guidage précis des couches grâce aux entraînements contrôlés • Fonction de coupe intégrée améliorant le flux de travail • Adapté au denim, tissus d’ameublement et textiles techniques État État industriel d’occasion Retiré directement de la production en cours Traces d’utilisation habituelles Inspection possible avant démontage Vente en l’état (« as-is, where-is »), sans garantie Localisation Valga, Estonie Démontage et transport À la charge de l’acheteur

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33903000364, poids à vide: 6 120 kg, poids maximal de charge: 28 880 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: argenté, Attention, les images sont des photos d’archive ! Le véhicule peut éventuellement être en service ! Poids et dimensions : Poids total autorisé / technique : 35 000 / 39 000 kg Charge utile autorisée / technique env. : 28 880 / 32 880 kg Charge de l’essieu agrégat autorisée / technique : 24 000 / 27 000 kg Charge sur sellette autorisée / technique : 11 000 / 12 000 kg Poids à vide (version de base) env. : 6 120 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 800 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 388 mm Longueur du col de cygne env. : 4 050 mm Longueur de la plateforme surbaissée env. : 9 600 mm Hauteur de chargement surbaissée (chargée) env. : 900 mm Largeur intérieure env. : 2 480 mm Hauteur d'accouplement env. : 950 mm Entraxe pour pivot d’attelage env. : 1 680 mm Cote d’angle avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque logistique Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’attelage avec pivot de sellette 2" interchangeable Extension télescopique du début du plateau surbaissé d’env. 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm Nouveau cadre extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour la fixation de sangles d’arrimage « Load-Lock-Cross » breveté pour la fixation de sangles dans la traverse sous le cadre extérieur Béquille deux vitesses 24 t, avec commande d’un côté, base droite, sans compensation de poussée Rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1 920 mm Protections latérales en aluminium Protection anti-encastrement en acier Garde-boues quart de cercle 9 paires de rails d’arrimage / de poches de ranchers traversant le plancher jusqu’au cadre principal, hauteur env. 100 mm. Avec barres rondes acier 20 mm, dessus/dessous, écart env. 60 mm. Partie inférieure avec tôle d’angle comme terminaison, moitié ouverte vers le bas. Pour arrimage et installation de ranchers 80 x 80 mm (3 paires dans le col, 6 paires dans la zone surbaissée). 3 paires de poches de ranchers intégrées dans le cadre extérieur, dimension intérieure env. 72 x 42 mm Essieux et suspension Essieux à tambour selon choix constructeur « Essieux / châssis contrôlés au laser » - réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique double circuit Canalisations colorées pour une maintenance simplifiée Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes de raccordement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison EBS – Système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de connexion Gjdpfxsy Slhqe Achskb Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de marche du véhicule Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du constructeur Jantes acier, argent usine Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune (déporté vers l’intérieur) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion 1 projecteur LED de travail supplémentaire à l’arrière, commandé via feu de recul Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg max. Paroi frontale / ranchers avant Profilé creux alu 25 mm, hauteur 1 350 mm Pays d’immatriculation / plaques Allemagne Inspection et expertise en Bosnie Hotline service 24/7 Préparé pour porte-

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 32 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Réduisez vos coûts de transport ! Sur demande, nous livrons jusqu'à trois plateaux empilés, ce qui permet d'économiser de l'espace. Vous bénéficierez ainsi de coûts de transport nettement inférieurs. Gksdpfozmtc Asx Achob Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. #Châssis, selle, transport Construction en acier à grain fin, soudée, plaque de selle avec un timon de 2" interchangeable Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage 24 tonnes, cric de support à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée Remarque : Encombrement libre de la base de support ou rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ 1 930 mm Échelle escamotable à l'arrière Loquet de porte latéral 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Garde-boue à trois quarts devant et derrière le groupe d'essieux avec déflecteur anti-projections conforme à la norme CE Protection anti-choc à l'arrière 2 supports pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 roue de secours, même marque que les pneus d'origine, jante en acier 1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable #Essieux et suspension Essieux à freins à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm "Alignement au laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement "3 freinages" (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h) #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition colorée des conduites pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à accumulation de ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule en roulage #Roues et pneus Jantes en acier 385/65 R22,5", couleur argent #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison #Plancher Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, montés sur 8 longerons longitudinaux pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, charge maximale sur l'essieu du chariot élévateur de 7 900 kg Zone arrière : revêtement en acier/tôle antidérapante sur environ 300 mm de long #Paroi avant / Renforts d'angle avant 1 350 mm de haut, renforts d'angle en acier en version volumétrique, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant, "Bloc de choc", en bas à l'intérieur, sur une hauteur d'environ 140 mm, avec protection anti-choc en acier #Pays d'homologation / Plaques Allemagne Approbation technique selon la norme CE 2007/46 Ligne

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 4 780 kg, poids maximal de charge: 33 220 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 11 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Châssis et selle pour conteneurs Construction en acier à grains fins, soudée. Plaque de selle avec 2 boulons de selle remplaçables et 2 positions de boulons de selle. Emplacements pour conteneurs : Poutre de sortie arrière rétractée : 1 x conteneur de 20 pieds, positionné à l’arrière, faible charge sur la selle. Poutre de sortie arrière déployée, 1er niveau : 1 x conteneur de 30 pieds, 2 x conteneurs de 20 pieds, 1 x conteneur de 40 pieds avec tunnel de type « gooseneck ». Poutre de sortie arrière déployée, 2e niveau : 1 x conteneur de 45 pieds avec un tunnel de type « gooseneck » court et débordement vers l’arrière. Poutre de sortie arrière déployée, 2e niveau + poutre de sortie avant, 1er niveau : 1 x conteneur de 45 pieds avec un long tunnel de type « gooseneck » et des coins inclinés. Avec réglage de la hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour les conteneurs sans tunnel. Guide-conteneur avant, enfichable et amovible. Adaptateur d’enfichage pour verrouillage avant, pour la fixation des conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu’il n’est pas utilisé. Poutre de sortie avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour les conteneurs de 45 pieds avec de longs tunnels). Poutre de sortie arrière montée sur roulettes, avec manivelle. 24 tonnes, système de cric à deux vitesses, commande d’un seul côté. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Protection anti-encastrement extensible pour les conteneurs de 45 pieds. Ailettes de protection semi-circulaires. Avec bavettes anti-projection conformes aux normes CE. Protection anti-choc à l’arrière. Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Alignement laser des essieux/châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant. Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes. Suspension pneumatique. 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage. Actionnement via 3 fois le frein (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h). Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition des conduites de couleurs pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans ligne de raccordement. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement + fonction d’auto-réinitialisation. Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge de l’essieu via le signal EBS-CAN bus, pour l’affichage sur l’écran dans la cabine. Le camion doit être préparé en conséquence. Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant. Jantes en acier, argent d’usine. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. Gjdpfxei Rizuj Achekb 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de marquage blancs/rouges à l’arrière. 2 prises à 7 pôles à code co

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 350 kg, poids maximal de charge: 28 650 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 30 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante à sellette Construction en acier à grains fins soudé, de conception légère, plaque de sellette avec 2 boulons de roi interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Cric de soutien à 2 vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée 2 cales avec support Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de forme semi-circulaire Barre de bâche avec support 2 crochets de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Mesure laser des essieux/du châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Essieux de type tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'aide au démarrage Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites, agencement des conduites de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort Gkodpfx Acoi Riziohjb 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent d'usine « RDKS » Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation sur le camion (ceci doit être possible sur le camion. Uniquement sur les pneus d'origine). Électricité 24 V, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral associé au clignotant « Feux de position latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 2 prises à 7 broches à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, niveau le plus bas avec revêtement dur, avec manchon vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccord de tuyau). Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Benne Benne en caisse d'aluminium fabriquée à partir d'un matériau de haute qualité, résistant à l'abrasion, paroi frontale de 5 mm d'épaisseur, avec paroi latérale extérieure composée de profils à chambres creuses de 30 mm, soudée proprement, avec profil de bord supérieur empêchant le déversement du matériau. Intérieur avec marchepied sur la paroi frontale (non compatible avec Cramaro). Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale. Greenline : forme de benne conique et aérodynamique Membrane : paroi arrière Paroi arrière sous forme de clapet à double charnière, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résistante à la chaleur jusqu'à un maximum de 170°C ! Fonds en une seule pièce, épaisseur 6 mm Plate-forme avec marchepied, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche

État: très bon (occasion), Cube de fixation en magnésium pour agitateur BAT Fabricant : BAT Type de machine : Cube de fixation en magnésium pour agitateur / Cube de montage Matériau : Magnésium Taille du filetage : M8 À la vente, un cube de montage en magnésium d’occasion de haute qualité, destiné aux bancs d’essai de vibration et de chocs. Le cube de fixation sert à fixer de manière flexible les pièces à tester, les dispositifs et les adaptateurs sur des agitateurs électrodynamiques. Grâce aux nombreux trous filetés M8 situés sur plusieurs faces, il est possible de réaliser une grande variété de configurations d’essai. La version en magnésium garantit une rigidité élevée tout en conservant un poids propre faible, ce qui le rend idéal pour les applications dans les domaines des essais environnementaux, de vibration et de chocs. Caractéristiques techniques Dimensions : environ 300 × 300 × 300 mm Matériau : Magnésium Taille du filetage : M8 Trous filetés sur plusieurs faces 2 œillets de fixation pour le transport Structure optimisée en termes de poids à l’intérieur Domaines d’application Bancs d’essai de vibration électrodynamiques Bancs d’essai de chocs Technologie des essais environnementaux Automobile Aérospatiale Essais d’électronique Assurance qualité Recherche et développement Laboratoires d’essai Équipement Version massive en magnésium Surfaces de montage usinées avec précision Grille de filetage sur plusieurs faces Œillets de transport Version industrielle Données de transport Dimensions : environ 300 × 300 × 300 mm Poids : environ 30 à 40 kg État Gkodpfjzkgqnsx Achsb Occasion / Used Provenance industrielle. Présente des traces d’usure normales liées à l’âge. État visuel conforme aux photos. Contenu de la livraison Cube de fixation en magnésium pour agitateur BAT Contenu de la livraison conforme aux photos Livraison par transporteur ou possibilité de retrait sur place. Sujet à modifications, erreurs et ventes intermédiaires.

État: bon (utilisé), Caractéristiques techniques du système de rayonnage à palettes : Système de rayonnage : Lücht & Palm Type : MB Remarque : Grâce à sa surface galvanisée à chaud, ce rayonnage est adapté à une utilisation en extérieur. Le lot comprend : 16 montants de rayonnage à palettes, d'occasion Couleur du matériau : galvanisé à chaud Dimensions du profil du cadre : U 120 x 50 x 5 mm Comprend des traverses horizontales et diagonales, Plaques de base Les montants sont pré-assemblés (structure en treillis soudée) Hauteur : 4 000 mm Profondeur : 900 mm 52 traverses de rayonnage à palettes, d'occasion Couleur du matériau : galvanisé à chaud Profil : IPE 120 x 64 mm Portée : 5 015 mm Charge maximale par paire de traverses : 1 500 kg, avec une charge uniformément répartie 16 connecteurs de rayonnage, d'occasion Couleur du matériau : galvanisé à chaud Profil : L 40 x 40 x 4 mm Portée : 200 mm 64 ancrages à boulon, neufs Fabricant : Hilti Désignation du modèle : HST2RM12x105/10 Type : acier inoxydable 32 plaques de réglage, d'occasion Type : galvanisé Pour niveler les montants de rayonnage qui sont installés sur un sol irrégulier 1 plaque d'identification de charge Indiquant les charges par travée et par étagère, Fabricant et numéro de commande Dimensions : 420 x 297 x 3 mm Comprend le matériel de fixation Vos interlocuteurs chez nous : M. Andre Evering M. Mario Klöver M. Falk Deutsch Gjdpfoult Szex Achekb Informations générales sur l'article : Cet article est proposé uniquement pour enlèvement sur place. Tout transport supplémentaire ou toute expédition de cet article entraînera des coûts supplémentaires, qui seront communiqués séparément en fonction du lieu de livraison ou de l'étendue de la livraison.

État: d'occasion, Année de construction: 1989, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 22 kW (29,91 ch), tension d'entrée: 380 V, courant d'entrée: 50 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, hauteur de coupe (max.): 130 mm, largeur de coupe (max.): 230 mm, diamètre de la lame de scie: 380 mm, type de réglage en hauteur: électrique, alésage de la lame de scie: 80 mm, type d'actionnement: électrique, vitesse de rotation (max.): 4 500 tr/min, vitesse de rotation (min.): 3 200 tr/min, longueur totale: 5 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 800 mm, poids total: 4 300 kg, hauteur de la table: 850 mm, Équipement: documentation / manuel, protecteur de lame de scie, vitesse de rotation à variation continue, Nous vous proposons cette scie circulaire à déligner parallèle WEINIG KR 230 E d'occasion, à haute performance et dotée d'un système de retour automatique, année de fabrication 1989. Équipements supplémentaires : - Ajustement électronique sur 1 axe avec affichage numérique de la valeur nominale/réelle, incluant l'électronique de soustraction - Douille à monter pour le découpage multi-lames - Chaîne d'avance avec pics vissés - 2 lasers pour l'affichage de la position de la lame de scie, incluant une broche de réglage - convoyeur transversal et de retour automatique - Lubrification centralisée Type : KR 230 E Année de fabrication : 1989 Gkodjzkhbbjpfx Achob Numéro de machine : 24484 Numéro de série : 91300 Numéro de commande : 91307 Tension de fonctionnement : 380 V Fréquence : 50 Hz Courant nominal : 50 A Numéro du schéma électrique : 862218 Poids : environ 4 300 kg Si vous avez des questions ou si vous souhaitez obtenir plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter par message ou par téléphone.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 220 kg, poids maximal de charge: 8 580 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Châssis, essieu central, remorque basculante Structure soudée en acier, axe de basculement continu à l'arrière avec roulement à bille de 80 mm Pied de support à engrenages à l'avant Support arrière rabattable Calages avec support Protection anti-encastrement en acier Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (non associé au support pour chariot élévateur) Aile en quart de cercle 1 coffre à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable (serrure non incluse) Remarque : le bord de la paroi latérale touche le coffre à outils lorsqu'il est rabattu. Espace de rangement verrouillable pour les rampes de chargement sous la plateforme Configuration pour remorque à essieu central Timon avec œillet de traction de 40 mm, testé Hauteur du timon réglable par vis sans fin, plage de réglage maximale de 300 mm Essieux et suspension Essieux GFA ou BPW, au choix du fabricant, avec roulements à rouleaux coniques et frein à cames en S "Géométrie des essieux et du châssis mesurée au laser" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec coussinets en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge mécanique (compensateur à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", marque au choix du fabricant Gjdpfszcv Stox Achjkb Jantes en acier, couleur argent métallisée d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit Disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à commande par vis sans fin ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! 2 têtes d'attelage inviolables à l'avant, avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur Électricité 12 à 24 volts, feux à chambre multiple à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage de la plaque d'immatriculation à LED 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 connecteurs inviolables à 7 pôles à l'avant, avec câble de liaison Projecteur de travail à LED supplémentaire, à l'arrière, commandé par la lumière de recul Hydraulique Système de basculement à trois côtés, vérin hydraulique à plusieurs pistons avec limiteur de course et câble de sécurité Vérin basse pression jusqu'à max. 170 bars, sans étranglement. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion. (Camion avec une puissance hydraulique maximale de 55 l/min) Raccordement hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, y compris le tuyau de liaison Commande hydraulique via la prise de force du camion Plateformes de basculement Plateforme de basculement stable avec plancher en tôle d'acier de 4 mm, structure des parois latérales en acier, parois latérales continues, rabattables et montées sur pivots avec verrouillage central en bas. Montants d'angle arrière emboîtables. Paroi arrière rabattable et montée sur pivots, avec verrouillage central en bas. Longueur de la plateforme d'environ 5 000 mm, parois latérales avec 6 charnières en bas. Ressorts de rappel des parois latérales Largeur de la plateforme 2420 mm 3 paires d'anneaux d'arrimage au sol, capacité de 5 tonnes chacun Peinture Châssis : galvanisation à chaud, y compris pas

Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 15 h, État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, courant d'entrée: 230 A, numéro de machine/véhicule: 202505, Absolument comme neuf ! Appareil de démonstration (prix TTC 19 % de TVA) - Four rapide avec chambre de cuisson antiadhésive - Adapté à la cuisson et au réchauffage des aliments - Commande TRIAC pour un réglage précis de la puissance - Système d’extraction d’air intégré de la chambre de cuisson Livraison incluse - Set de démarrage d’accessoires comprenant : - 1 × poêle carrée lisse, 260 × 260 mm - 1 × poêle ronde à snacks, Ø 190 mm - 1 × poêle ronde à snacks, Ø 250 mm - 1 × pince pour 50 coupelles - 1 × spatule, 360 mm - 1 × pince en silicone, 260 mm - Câble d’alimentation Carrosserie & Conception - Couleur : rouge / inox Données techniques - Dimensions (H × L × P) : 420 × 540 × 500 mm - Puissance : 3 000 W - Poids : 29,5 kg - Alimentation : 230 V / 50 Hz / 16 A Ce four rapide est un four haute performance compact conçu pour un usage professionnel en restauration. Il est idéal pour la cuisson rapide, la pâtisserie et le réchauffage de nombreux types d’aliments et il a été développé pour des processus de travail efficaces à haute capacité. Le four rapide fonctionne avec un revêtement antiadhésif dans la chambre de cuisson et une gestion intégrée de l’extraction d’air. Grâce à la commande TRIAC, l’appareil permet une manipulation précise et un contrôle uniforme de la puissance. Cuisson sans odeur, sans graisse ni huile, tout en offrant une caramélisation et des caractéristiques de grill… Fonctionnalités - Four rapide avec chambre de cuisson antiadhésive - Adapté à la cuisson et au réchauffage des aliments - Commande TRIAC pour un réglage précis de la puissance - Système d’extraction d’air intégré de la chambre de cuisson Nombreux accessoires disponibles, tels que plaque de contact pour steak… Gsdpsyxy R Tjfx Achskb (Source : Site web Reamotion Delmenhorst)

Année de construction: 1996, État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 7200124-01, À vendre : une pompe haute pression de la marque Abel, datant de 1996. Gkjdpfx Aezwk H Tschob Débit : 19 m³/h Pression : 10,0 MPa Volume d’huile : 7,5 dm³ Nombre de courses : 420 1/min La pompe peut être examinée sur demande.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902024288, poids à vide: 6 075 kg, poids maximal de charge: 32 925 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 50 pourcentage, couleur: bleu, - Photos d'archives – l'aspect peut différer, le véhicule peut déjà être en service. # Châssis (semi-remorque pour transport routier) - Construction soudée en acier à grain fin, sellette d'attelage avec pivot 2" interchangeable - Châssis extérieur légèrement incliné, avec profilé "Load-Lock-Profil" pour l'arrimage des sangles (ridelles à ouvrir pour les accrocher) - Béquilles 24 t, 2 vitesses, commande d'un seul côté, patin droit, sans compensation de décalage - Échelle escamotable à l'arrière - Arrêt de porte latéral - Attention ! Uniquement châssis n° 2024286–89 : coffre à palettes pour 30 europalettes (garde au sol env. 220 mm) - Protection anti-encastrement en acier galvanisé - Bavettes anti-projections conformes CE - Protection anti-choc arrière - Coffre à outils en plastique avec tiroir et tablette, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable par cadenas (non fourni) # Essieux et suspension - Essieux SAF - Essieux/train roulant réglés au laser, réduisant l'usure des pneumatiques et la consommation de carburant - Suspension pneumatique - 1er essieu : essieu releveur automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage (activée par 3 pressions de frein ; fonctionne jusqu'à 30 % de dépassement de charge à l'essieu et 25 km/h max.) # Système de freinage - Système de freinage pneumatique à 2 conduites, repérage des conduites par couleur pour un entretien facilité - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant, sans flexible de raccordement - Système de freinage électronique EBS, prise avant, sans câble de raccordement - Attention : à tracter uniquement avec des tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! - Avec vanne de levage et d'abaissement - Système de stabilisation du véhicule # Roues et pneumatiques - 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant - Jantes acier, coloris gris argent d'origine # Équipement électrique - 24 V, feux multichambres, feux de gabarit latéraux à LED jaunes - 2 feux de position blancs à l'avant - 2 feux d'encombrement arrière blanc/rouge - 2x prises 7 broches et 1x prise 15 broches anti-erreur à l'avant, sans câble de raccordement # Paroi avant / montants d'angle avant - Hauteur 580 mm, montants d'angle en acier de construction allégée (à volume optimisé), décrochage de la bâche latérale en paroi avant - "Crash-Blocker" – protection anti-choc en acier à l'intérieur en bas, hauteur env. 140 mm # Montants centraux - 3 paires de montants coulissants, réglables sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion chacun et une longue poche en bas - 3 paires de positions de montants # Paroi arrière / montants d'angle arrière - Montants d'angle arrière, acier, jusqu'au bord inférieur du toit, accrochage de la bâche par tube rond et cliquet de tension - Portes arrière en portefeuille, 2 vantaux, chacune avec 2 verrous à tringle intérieurs # Bâche - Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées - Fermetures de tension en acier inoxydable # Toit Gjdpsy Dfprsfx Achekb - Toit coulissant, arceau arrière relevable, coulissant de l'arrière vers l'avant, couleur de bâche : blanc - Rejet d'eau optimisé en haut de l'arceau arrière, au-dessus des portes # Consignes d'utilisation - Respecter la hauteur totale légale lors de la formation de l'ensemble ! Au-delà de 4 000 mm : le transporteur est responsable des dommages ; le convoyeur doit obtenir une autorisation § 29 StVO ; nous déclinons toute responsabilité pour le convoyage.

État: d'occasion, kilométrage: 405 524 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 07/2004, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, Kerax 420 dci Boîte de vitesses manuelle 16 rapports Retarder Gedpfx Asx E Idhschokb Grue Hiab 088B-2 Duo 2x extensions hydrauliques Fonctions 5+6 pour rotateur et grappin Ampliroll Multilift à bras articulé, 20 tonnes Suspension à lames à l'avant et à l'arrière Moteur et boîte fonctionnent bien !! ATTENTION : NE DÉMARRE QU'AVEC DU START PILOTE !! Immatriculation belge Prix : 21 750,-€ net

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33801013475, poids à vide: 7 180 kg, poids maximal de charge: 28 820 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, plusieurs exemplaires disponibles Construction soudée en acier à grains fins, plaque de sellette avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, bavette de protection supplémentaire en tôle rivetée sous le plancher, protection contre les projections dans la zone du col au-dessus de l’essieu arrière du tracteur et au-dessus des roues du véhicule, châssis en version renforcée pour permettre des charges jusqu’au cadre extérieur, cadre extérieur avec profil 'Load-Lock' env. tous les 400 mm, pour l’accroche des sangles d’arrimage, 10 paires de plots d’arrimage intégrés en haut/extérieur du cadre extérieur, chacun pour 10 t, béquille d’appui 24 t 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccord droite, avec compensation de poussée, appui arrière rabattable, cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier, garde-boues quart de cercle avant et derrière chaque essieu, avec protection supplémentaire en tôle sur les roues, bavettes anti-spray conformes CE, 1 boîte à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable, verrouillage de conteneur, 4 paires de découpes de verrouillage intégrées dans le plancher pour 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds conteneur, 4 paires d’adaptateurs de verrouillage pour conteneur (supports transversaux supplémentaires à l'avant et à l'arrière du conteneur nécessaires, le conteneur doit reposer uniformément en liaison avec les fermetures sur la largeur, supports transversaux non inclus), barre d’accrochage pour rampes d’accès sur toute la largeur de l’extension arrière, extension arrière mécanique à manivelle, extensible d’env. 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm, y compris protection anti-encastrement avec éclairage extensible, zone des couloirs de circulation équipée de tôle perforée (Lohr), plaque anti-dérapante en acier au centre, espace de rangement pour rampes d’accès intégré dans l’extension arrière, utilisable uniquement lorsque l’extension arrière est sortie d’environ 1000 mm, Pour le transport des rampes avec l’extension rentrée – espace de rangement pour rampes côté droit devant les essieux. 1 paire de rampes de 3 000 mm de long, 300 mm de large, capacité par paire 6 000 kg, treuil électrique 24 V, force de traction env. 8 165 kg, monté complètement à l’avant, commande par télécommande radio, câble de 35 m x env. 10 mm, avec fenêtre à galets et galets de guidage amovibles. Gedpfx Acjza Aiyjhskb Essieux + suspension : essieux à tambour SAF/BPW selon choix du fabricant, suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique, commande également électrique depuis le camion, y compris abaissement forcé et aide au démarrage. Système de freinage : frein pneumatique double circuit, conduites colorées pour un entretien facile, frein de stationnement à ressort accumulateur, 2 têtes d’accouplement avant non interchangeables, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison, avec valve de montée/descente à décharge rapide, fonction maintenue en position basse + fonction auto-reset, système de stabilité de conduite, détection de charge par signal canbus EBS. Roues et pneus : 235 / 75 R 17,5'' marque au choix du constructeur, jantes acier jumelées. Électricité : 24 V, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage des plaques à LED, 2 feux de position blancs à l’avant LED, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière LED, 2 prises avant 7 pôles et 1 prise 15 pôles non interchangeables, 2 pro

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902031174, poids à vide: 5 835 kg, poids maximal de charge: 29 165 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Les images présentées sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage. Châssis de semi-remorque benne Construction soudée en acier fin à grains, conception légère Basic, plateau d’attelage avec pivot d’attelage de 2" interchangeable Face avant incurvée brevetée Cric à deux vitesses 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée 2 coins de calage avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement rabattable 6 garde-boue demi-coquille Support d’aile intégré, surface anti-projection de gravillons Barre à bâche avec support 2 crochets de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à disques BPW "Mesure laser essieux/châssis" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande "3x freinage" Système de freinage Système de frein pneumatique à 2 lignes Réseau coloré pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans raccordement EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de levage/abaissement Système de stabilité du véhicule Roues et pneus 6 x 385/65 R22.5" 6 jantes acier Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, plus petite section chromée dur, raccord vissé HDK, partie fixe, diamètre nominal 48 mm (sans flexible) Benne Benne rectangulaire aluminium en matériau haute qualité résistant à l’abrasion. Paroi frontale inclinée 5 mm avec logement de vérin extérieur Parois latérales en profilés chambre creuse 30 mm, soudées proprement, profil de bord supérieur anti-déversement. Accès intérieur à la paroi frontale Porte-pelle et balai extérieur sur la paroi frontale Porte arrière suspendue avec double charnière, divisée 1/2 à 1/2, avec potence pivotante supérieure, chaque battant avec trappe à grain Joint caoutchouc sur porte arrière Plancher continu d’épaisseur 6 mm Plateforme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein – bâche à enrouler avec rangement côté FR-droit, verrouillage central côté FR-gauche Instructions d’utilisation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin basculant avec tige chromée dure afin d’éviter toute corrosion de la matière transportée. Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la nature de la charge, il se peut que le poids total, en respectant les charges maximales d’essieu/selle/ne soit pas atteint (mauvais comportement routier en cas de mauvaise répartition) Remarque ! Non adapté aux milieux chimiquement agressifs (acides, composés chlorés ou sulfurés, combustibles de substitution) : ces milieux, combinés à une surface de benne humide, peuvent provoquer à la corrosion par fissuration sous contrainte et des fissures extrêmes du corps de la benne. Les véhicules à bennes sont destinés au transport de matériaux non chimiquement agressifs. L’utilisation pour des substances agressives telles que acides, bases, sels, engrais, boues d’épuration et ordures ménagères est sous l’entiè Gkodsy Efcuspfx Achob

État: bon (utilisé), Données techniques du système de rayonnage à palettes : Système d'étagères : Dexion Type : P 90 Données techniques pour l'installation : Nombre de rangées d'étagères : 01 pcs. Longueur par rangée d'étagères : 36 910 mm Nombre de champs par rangée d'étagères : 09 pièces. Nombre de niveaux plus niveau du sol : 03 pcs. La livraison comprend : 10 supports de rayonnage à palettes, d'occasion Couleur du matériau : galvanisé sendzimir Type : 100|25 Dimensions du profil : 100 x 100 x 2,5 mm Incl. croisillons et diagonales, repose-pieds Les stands sont pré-assemblés (ferme vissée) 6 000 mm de haut 1 100 mm de profondeur Poutre de rayonnage à palettes 54x, d'occasion Couleur du matériau : galvanisé sendzimir Profilé de la boîte : 147 x 50 mm Type de ferme : SLB 147|18 Fermoir : 5 HK largeur libre : 3 990 mm max. charge par paire de fermes 3 900 kg, à la même charge répartie Goupille de verrouillage 108x, utilisée Couleur du matériau : galvanisé sendzimir Pour fixer les poutres longitudinales contre le levage accidentel 40x boulons d'ancrage, neufs Fabricant : Hilti Désignation du type : HST2 M12x105/10 Conception : Acier au carbone, galvanisé Approuvé pour : béton fissuré 20x cales, utilisées Version : entièrement galvanisée pour niveler les supports d'étagères être placé sur un sol irrégulier 01x plaque de charge avec des détails sur les charges des baies et des compartiments, Numéro de fabricant et de commission Dimensions : 420 x 297 x 3 mm Vos interlocuteurs dans notre entreprise : M. André Evering M. Mario Klöver M. : Falk Deutsch Informations générales sur l'article : Cet article est disponible uniquement pour le ramassage. Tout transport supplémentaire demandé ou l'expédition de cet article est soumise à des frais supplémentaires, qui seront facturés séparément peuvent nous être demandées en fonction du lieu de livraison ou de l'étendue de la livraison. Gksdpfx Acjwigq Ioheb

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, Première immatriculation journalière en 06/2024 en raison de la nouvelle réglementation TPMS Châssis Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profil "Load-Lock" pour accrocher les sangles d’arrimage Grue de support 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale Protection latérale contre l’emmarchement en aluminium Protection antiencastrement en acier galvanisé Garde-boue quart de cercle avant et arrière sur l’agrégat d’essieu Avec bavettes anti-projection selon l’UE Protection contre les chocs à l’arrière Support roue de secours pour 1 roue supplémentaire, avec kit de fixation Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm "Châssis/essieux alignés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant 1er essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le camion Inclut l’abaissement forcé et assistance au démarrage, sans installation sur le camion Système de freinage Système de frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur EBS marque Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Avec vanne de levage/abaissement + fonction auto-réinitialisation Système de stabilité du véhicule Détection de charge par signal Canbus EBS, affichage sur écran Roues et pneus 385/65 R22.5" / 6 jantes en acier, couleur argent usine Électricité 24 volt, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 prises avant 7 pôles et 1 prise 15 pôles sécurisées contre l’inversion des pôles, sans câble de connexion 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par feu de recul Plancher Gkjdpsri Hihjfx Achsb Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, sur longerons longitudinaux pour haute résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu de chariot jusqu’à max. 7 100 kg contre la paroi avant Ridelles à insérer 5 rangées de ridelles alu en V 2 paires de ridelles acier Vario, en combinaison avec les traverses Vario pour le calage des charges vers l’avant et l’arrière, suppression des ridelles alu à l'emplacement des ridelles acier Portes arrière Portillon à deux battants, chacune avec 2 verrous intérieurs à barres tournantes Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées Poids à vide : 5 960 kg Offre et photos sans engagement

État: très bon (occasion), Année de construction: 2013, Sumitomo Demag Systec 100/420-310 avec robot Sepro SR SDR11 S3 TRANS / machine hybride Année de fabrication : 2013 Unité d’injection : Diamètre de vis : 35 mm Poids d’injection : 149 g Pression d’injection : 2024 bar Volume de dosage : 168 cm³ Unité de fermeture : Force de fermeture : 100 t Espace entre colonnes : 420x420 mm Dimensions des plaques d’ancrage : 600x600 mm Éjecteur : hydraulique Unité de fermeture : hydraulique Commande : NC5 Équipements supplémentaires : Machine hybride : grande vitesse, économique en énergie et très silencieuse Heures de fonctionnement : env. 38 000 h en mode automatique Interface robot Électrovanne x 2 Tirant noyau hydraulique x 1 Groupe d’injection trempé - bimétal Moteur principal de la machine - servo-moteur commandé par variateur de fréquence – économie d’énergie Imprimante intégrée Machine régulièrement entretenue par le service agréé Sumitomo Demag Robot Sepro SR SDR11 S3 TRANS Année de fabrication : 2013 Robot 5 axes : 3 axes entraînés par servomoteurs (électriques) ; axes A et C (rotation) – pneumatiques Panneau de commande tactile Pack de sécurité pour robot Gkodpfx Aszy Imijcheb Robot avec adaptateur et carter de protection Achat du robot possible avec supplément Dimensions : Poids : 4 400 kg Longueur/Largeur/Hauteur : 4,20 x 1,40 x 2,00 m Toutes les machines proposées sont mises en service par nos techniciens de maintenance avant la vente. Il est possible de recevoir une vidéo des tests techniques de la machine sélectionnée, ou de participer à des essais techniques en direct dans notre entreprise à Łódź. Prix : sur demande

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 250 kg, poids maximal de charge: 14 750 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 250 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis, semi-remorque à essieu central Structure en acier à grains fins, soudée Butée avant, réglable en longueur et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 4 verrous de conteneur avec supports robustes, base 20" pour conteneurs interchangeables de 7,15 m / 7,45 m et 7,82 m (Remarque ! En combinaison avec le pare-chocs, celui-ci dépasse pour les conteneurs interchangeables de 7,15 m) 1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit 1 paire de pieds de support à engrenages à l'arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit 2 cales de stabilisation avec support Protection latérale en aluminium Protection latérale positionnée vers l'intérieur, pour un dégagement optimal par rapport aux supports des ponts interchangeables Protection anti-encastrement en acier Gsdpfezd Udcjx Achokb Protections anti-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur Ailes semi-encastrées Protections anti-éclaboussures *Dispositif d'attelage pour semi-remorque à essieu central Timon avec attelage de 50 mm testé, version pour transporteur Plaque de montage en version plate pour tracteurs avec timon bas abaissable, fixation supérieure et inférieure avec le timon Timon serré/vissé, facilement remplaçable et partiellement réglable en longueur ! Coupleur inférieur du timon, longueur libre du timon d'environ 2200 mm Support rabattable avec support à ressort sur le timon, pour guider les câbles de raccordement vers le camion *Essieux + Suspension Essieux à freins à disque BPW "Essieux/train de roulement mesurés au laser" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Passage des conduites de couleur pour faciliter l'entretien. Réservoir d'air comprimé de 208 litres Frein de stationnement à ressort, Panneau de commande sur le côté droit Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de raccordement vers le véhicule tracteur, raccord sur le côté droit EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement, raccord sur le côté droit Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levée et d'abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement/levée) Système de stabilité de conduite du véhicule *Roues et pneus 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Boîtiers de raccordement pour les branchements électriques et pneumatiques sur le timon 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de raccordement, raccord sur le côté droit 2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l'arrière, commandés par les feux de recul 1 projecteur de travail LED à l'avant, au centre entre les longerons, orienté vers l'arrière, commandé par les feux de recul *Pays d'homologation / Plaques Allemagne avec homologation Dekra et certificat (selon §13 EG - FGV) Ligne d'assistance téléphonique 24h/24 et

État: bon (utilisé), Cube bridage en fonte Longueur : 1290 mm Largeur : 920 mm Gsdpezwxh Esfx Achjkb Hauteur : 510 mm Dimensions des rainures en T : 42 x 25 mm 2 côtés rainurés Poids : env. 1 T

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, largeur totale: 28 500 mm, hauteur de l'étagère: 4 500 mm, capacité de charge par bras cantilever: 1 000 kg, distance entre les montants: 1 500 mm, capacité de charge par support: 2 000 kg, Pas de prix de réserve – vente garantie au plus offrant ! La vente concerne l’ensemble du système d’étagères. DÉTAILS TECHNIQUES Nombre de montants : 19 unités Nombre de bras : 38 unités Capacité de charge totale par montant : 2 000 kg Capacité de charge par bras : 1 000 kg Longueur des bras : 1 250 mm Gkedjzzda Uepfx Achjb Hauteur des montants : 4 500 mm Longueur de la base : 1 200 mm Largeur entre les montants : 1 500 mm

État: d'occasion, Tornos, automate à plusieurs broches à commande CNC Type/Modèle : Tornos MultiDeco 20.6 État : d’occasion Heures de fonctionnement : 45 300 h Barres : Ø 5-22 mm Longueur maximale des pièces sans opération secondaire : 100 mm Longueur maximale des pièces avec opération secondaire : 80 mm Vitesse de rotation de la broche, jusqu’à : 4 000 tr/min Puissance maximale de la broche : 15 kW Puissance maximale de perçage/taraudage interne : 3,7 kW Puissance du moteur de la contre-broche : 1,1 kW Nombre d’axes numériques : 17 Coulisseaux axiaux : 5 Coulisseaux à guidage croisé : (radial et axial) 5 (positions 1 à 5) Coulisseau de tronçonnage : 1 Coulisseau à guidage pour opération secondaire à commande CNC avec jusqu’à deux outils de finition (position 7) Puissance connectée : 35 kW Dimensions (L x l x H) : environ 8 053 mm x 1 508 mm x 2 210 mm Poids : environ 8 500 kg Équipement/Accessoires : Commande Tornos PNC Deko Système de blocage à tambour HIRTH pour l’usinage de dentures Butée de broche à la position 4 (activation via des courbes de montage) 2 broches de perçage rapides XC06020.01 ; GWS Modular 40004 ; jusqu’à 80 bar 3 mandrins de perçage fixes GWS Modular 40004 ; jusqu’à 80 bar 7 plaques de base pour porte-outils GWS 60 AD60032 (Göltenbodt) 7 porte-outils pour outils de tournage GWS 60/41 (Göltenbodt) Chargeur de barres intégré TORNOS MSF 522/6 Canal de guidage des matériaux pour chargeur de barres Système d’extinction CO2 Kraft und Bauer Unité de traitement de l’huile Knoll : VRF 500/1550 2 pompes haute pression de 40 l/40 bar chacune 1 pompe de 20 l/35 bar Contenance d’huile d’environ 2 000 l Transporteur de copeaux Knoll Gsdpfx Acszgwtxshjkb Pas de toboggan d’évacuation

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037031, poids à vide: 4 795 kg, poids maximal de charge: 30 320 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris, Ces images sont des photos d’archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service ! Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée Basic, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable, face avant courbée (brevetée). Vérin de soutien 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied inférieur semi-circulaire et plaque de raccord droite, avec compensation de poussée. Cales de roue avec support. Protection anti-encastrement rabattable. Ailes demi-coquilles. Support d’aile intégré, surface résistante aux projections de pierres. Garde-boue anti-projection uniquement sur l’essieu arrière. Perche porte-bâche avec support. Crochet de remorquage à l’arrière (sauf version Revolution). Essieux et suspension : Essieux à disques SAF Ø 430 mm. Essieux/châssis mesurés au laser (réduit l’usure des pneus et la consommation). Gjdsy Rrplopfx Achokb Essieux version offroad. Suspension pneumatique. Premier essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation 3x frein, (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à 30 % de surcharge d’essieu et jusqu’à 25 km/h max). Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud. Système de freinage : Frein pneumatique double ligne. Canalisations colorées pour une maintenance facilitée. Frein de stationnement à accumulateurs de ressort. Deux têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduits de liaison. EBS 24 V (système de freinage électronique), prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve montée/descente. Système de stabilité de conduite. Abaissement automatique du basculement avec robinet d’arrêt. Surveillance de la pression des pneus (TPMS) : affichage sur écran du tracteur via EBS (pré-requis dans le camion, uniquement sur pneus d’origine). Roues et pneus : 385/65 R22.5 Jantes acier. Électricité : 24 V, feux multi-chambres LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque LED. (À noter : certains tracteurs peuvent afficher des diagnostics erronés malgré un fonctionnement correct.) Éclairage latéral LED jaune synchronisé avec le clignotant (« feux latéraux clignotants »). 2 feux de position blancs avant (LED). 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge (LED). 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches sécurisées à l’avant, sans câbles de liaison. Projecteur de travail LED supplémentaire intégré à l’arrière, commandé par le feu de recul. Hydraulique : Vérin basse pression 170 bar max, commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion. Benne : Benne en aluminium haut de gamme, résistante à l’abrasion. Paroi frontale inclinée 5 mm avec support de vérin externe. Côtés en profils alvéolaires 30 mm soigneusement soudés, avec rail de renfort anti-matériaux en haut. Accès intérieur à la paroi frontale (hors version Cramaro). Support pelle et balai à l’exterieur de la paroi frontale. Greenline : forme conique et aérodynamique de la benne. Fond continu 6 mm. Plate-forme avec accès, plaque de raccord pour air/électricité et frein avec grand dégagement pour une utilisation optimale. Rideau coulissant latéral droit, verrouillage centralisé à gauche. Instructions d’utilisation : En cas de transport de sel, chaux, etc., il est recommandé d’utiliser un vérin basculant avec tige de piston chromée dure pour éviter les attaques et la corrosion.

État: d'occasion, Machine d’occasion État : chaîne de transport en très bon état Équipement et caractéristiques techniques : - Scie à lames multiples haute performance - Construction robuste en fonte grise - Chaîne de transport solide composée de maillons de précision directement reliés entre eux - Surfaces de guidage résistantes à l’usure de la chaîne de transport avec un coefficient de frottement extrêmement faible - Lubrification automatique de la chaîne - Système de palier à 4 points pour une stabilité maximale de l’arbre de scie - Mandrin de scie avec siège conique et auto-centrage - 4 rouleaux de pression pour des coupes précises, même sur des pièces fines Gkodpfx Aezk N Ucschsb - 4 rangées de doigts d’entraînement et de rappel - Hauteur de coupe jusqu’à 110 mm avec un diamètre de lame de scie de 350 mm - Longueur de coupe minimale de 250 mm - Largeur d’ouverture du mandrin de scie de 300 mm - Diamètre minimal et maximal de la lame de scie de 200/350 mm - Vitesse de rotation de l’arbre de scie de 4200 tr/min - Vitesse d’avance de 4 à 48 m/min - Largeur de la chaîne de transport de 300 mm - Diamètre du mandrin de scie (avec 2 cales de 20 x 5 mm) de 70 mm - Hauteur de la table de travail de 750 mm - Diamètre du raccord d’aspiration de 200 mm - Débit d’air à 25 m/s de 3500 m³/h - Moteur de 25 kW - Moteur d’avance de 1,1 kW - Avec faisceau laser de guidage - Niveau d’émission sonore de 98,3 dB (A) au ralenti sans aspiration - En fonctionnement : 107,1 dB (A) - Niveau d’émission sonore spécifique au poste de travail de 81,8 dB (A) au ralenti sans aspiration - En fonctionnement : 91,2 dB (A) - Dimensions : 170 x 140 x 190 cm - Poids : 1 800 kg