Fliegl Sds 470 T Mit Radmulden d'occasion à vendre (72 642)

État: d'occasion, poids à vide: 4 880 kg, poids maximal de charge: 5 620 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 01/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 100 mm, volume de l'espace de chargement: 57 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, hayon élévateur, Hayon élévateur Dautel DL1500 S, capacité de charge 1 500 kg, avec batteries indépendantes, -- erreurs d'impression, omissions et modifications réservées, photos d'exemple --, Plus de détails sur : !, More Details: ! Fjdpfez Ilp Uex Apaspn

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802036332, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 070 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 60 pourcentage, couleur: gris, Attention : les images sont des photos d'archives ! #Poids et dimensions : Poids total : 18 000 kg Charge utile : environ 14 800 kg Charge de l'équipement : 18 000 kg Charge verticale : 1 000 kg Poids à vide (version de base) : environ 3 200 kg +/- tolérances de fabrication Longueur totale avec caisse interchangeable 7820 mm : environ 10 020 mm Largeur totale maximale : 2 550 mm Hauteur du châssis en position basse : environ 1 010 mm Hauteur du châssis en position haute : environ 1 390 mm Hauteur du châssis en position de conduite : environ 1 070 mm Hauteur de levage : environ 1 040 à 1 320 mm Course de référence jusqu'à la butée avant : environ 985 mm Distance de verrouillage : 5 853 mm Hauteur d'attelage : environ 380 mm Longueur de la barre d'attelage ajustée à partir de la butée de la caisse interchangeable 7820 mm : environ 2 200 mm Les hauteurs de levage sont données pour un terrain plat. Le camion doit avoir un débattement similaire à celui de la remorque, sinon il y aura un désalignement. #Châssis, remorque à essieu central interchangeable Construction soudée en acier à grain fin Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 4 dispositifs de verrouillage de conteneur avec supports robustes sur base 20" pour caisses interchangeables de 7,45 m et 7,82 m (Remarque : en combinaison avec la protection anti-collision, celle-ci dépasse la caisse interchangeable de 7,15 m) 1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale, à droite 1 paire de pieds de support à engrenages à l'arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale, à droite 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection sous-châssis en acier Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (non en combinaison avec le support de chariot élévateur) Fpjdszu I D Rjpfx Apaen Ailes de forme demi-coquille Pare-éclaboussures #Système d'attelage pour remorque à essieu central Barre d'attelage avec timon de 50 mm testé, version pour transporteurs Accouplement inférieur de la barre d'attelage, 2 200 mm Hauteur d'attelage : 380 #Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF "Essieux/châssis mesurés au laser" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique #Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Câblage de couleur pour faciliter la maintenance Réservoir d'air comprimé de 208 litres Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur, raccordement à droite EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec câble de connexion, raccordement à droite Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans les positions basse et haute #Roues et pneus 445/45 R19,5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent de fabrication #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de marquage blancs/rouges à l'arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de connexion, raccordement à droite Projecteur de travail à LED latéral des deux côtés (activé par les feux de recul) 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, à l'arrière, activés par les feux de recu

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802036328, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 60 pourcentage, couleur: gris, Remorque porte-caisse mobile Attention : les photos présentées sont des photos d'archive. #Châssis - remorque à essieu central pour caisses mobiles - Construction soudée en acier à grain fin - Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable - 2 paires de galets de guidage amovibles, avant et arrière - 4 verrous de conteneur avec potences robustes sur base 20", pour caisses de 7,45 m (remarque : avec protection anti-encastrement, dépasse avec caisse 7,15 m) - 1 paire de béquilles mécaniques à l'avant, à pied droit, commande unilatérale côté droit (sens de marche) - 1 paire de béquilles mécaniques à l'arrière, à pied droit, commande unilatérale côté droit (sens de marche) - Protection arrière anti-encastrement, acier - Bavettes arrière sur toute la largeur (non compatible support fourches élévateur) - Bavettes #Dispositif d'attelage de la remorque à essieu central - Timon, anneau d'attelage homologué 50 mm, exécution transport routier - Timon à attelage bas, 2200 mm - Hauteur d'attelage : 380 mm #Essieux et suspension - Essieux à freins à disque SAF - Géométrie des essieux/du train roulant réglée au laser - réduit usure pneus et consommation carburant - Suspension pneumatique #Système de freinage - Système de freinage pneumatique à deux conduites - Conduites repérées par couleur, entretien facilité - Réserve d'air de 208 litres - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant, conduites vers le tracteur, côté droit (sens de marche) - Système de freinage électronique EBS 24 V, connecteur EBS avant, câble de raccordement, côté droit (sens de marche) - Attention : cette remorque ne doit être tractée que par des tracteurs à ABS fonctionnel ! - Vanne de levage/abaissement, maintien en position abaissée et relevée #Roues et pneumatiques - 445/45 R19,5", marque au choix du fabricant Fedpfxozufl Ss Apajpn - Jantes acier, coloris argent d'usine #Équipement électrique - 24 V, feux multichambres, éclairage LED jaune latéral - 2 feux de position blancs à l'avant - 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière - 2 connecteurs 7 broches anti-erreur à l'avant, câble de raccordement, côté droit (sens de marche) - Projecteurs de travail LED latéraux 2 côtés (commande par feu de recul) - 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière, commande par feu de recul - 1 projecteur de travail LED à l'avant, centré entre les longerons, orienté vers l'arrière, commande par feu de recul #Pays d'immatriculation / plaques - Allemagne - Réception et expertise Dekra (§13 EG-FGV) - Assistance téléphonique 24/7 - Prééquipée porte-plaque d'immatriculation une ligne - Marquage de contour réfléchissant ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière

État: d'occasion, poids à vide: 4 880 kg, poids maximal de charge: 5 620 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 01/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 090 mm, volume de l'espace de chargement: 57 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, hayon élévateur, Hayon élévateur Dautel DL1500 S, capacité de charge 1 500 kg, avec batteries indépendantes, -- erreurs d'impression, omissions et modifications réservées, photos d'exemple --, Plus de détails sur : !, More Details: ! Fpjdpfx Apsz Ilp Ieaon

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 600 kg, poids maximal de charge: 13 400 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 370 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. *Châssis : remorque basculante à tandem Construction soudée en acier, axe de basculement continu à l'arrière avec roulement à bille de 100 mm, pied de support à engrenages à l'avant, support arrière pliable, cales avec support, protection anti-encastrement en acier Garde-boue en demi-coque à l'avant et à l'arrière de chaque essieu, avec déflecteurs anti-éclaboussures à l'arrière de chaque essieu, compartiment de rangement verrouillable pour rampes d'accès en aluminium sous la plate-forme de chargement 1 paire de rampes en aluminium, d'environ 3 600 mm de long, 400 mm de large, capacité de charge par paire de 8 000 kg Boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable avec un cadenas *Dispositif d'attelage : remorque à tandem Timon avec œillet d'attelage testé, *Essieux + suspension Essieux à freins à tambour BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement *Roues et pneus 385/55 R 22,5", au choix du fabricant, jantes en acier, couleur argent d'usine *Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits, frein de stationnement à accumulateur de ressort, 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement *Hydraulique Système de basculement à trois côtés, presse hydraulique à plusieurs pistons avec limitation de course et câble de sécurité, raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, y compris tuyau de raccordement Actionnement hydraulique via une prise de force de camion *Plate-forme de basculement Plancher en tôle d'acier HB 400, 4 mm d'épaisseur, roulement à bille de basculement à l'arrière de 100 mm de diamètre Construction de parois latérales en acier, parois latérales rabattables et montées sur un système de suspension avec verrouillage central en bas. Paroi avant et parois latérales d'environ 800 mm de haut, paroi arrière en acier, d'environ 600 mm de haut, en tant que porte à battants combinée, ressorts de rétraction des parois latérales 4 paires d'œillets d'arrimage extérieurs dans le plancher, 3 tonnes chacun, 2 paires d'œillets d'arrimage dans le plancher, 5 tonnes chacun *Homologation / Panneaux Pays d'homologation : Allemagne avec approbation et rapport Dekra Service d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une seule ligne Marquage de contour avec bande réfléchissante selon ECE R 048, blanc latéralement et rouge à l'arrière Fsdezcyl Ropfx Apajpn Panneau d'avertissement selon ECE - 70 Peinture Châssis : galvanisé ou peint selon les souhaits du client Parois latérales/plate-forme : peintes selon les souhaits du client Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les sou

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502021621, poids à vide: 5 897 kg, poids maximal de charge: 29 103 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: vert, Attention, les images sont des images d'archive. Le véhicule est éventuellement en utilisation ! *Châssis : Châssis-porte-semi remorque, construction en acier à grain fin soudée, de conception légère, plaque de selle avec timon de 2" interchangeable. Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage. Remarque : pour l'accrochage des sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes ! 24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée, échelle coulissante à l'arrière, butée de porte latérale. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium, caisse à palettes pour 8 palettes européennes, montée devant les essieux, couvercle de la caisse à palettes noir, protection anti-encastrement en acier galvanisé, garde-boue quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, avec protection anti-projections derrière chaque essieu, protection anti-collision "Heavy Blocker" à l'arrière, traverse latérale + "butée de rampe à rouleaux". Butée de palettes en version "Heavy" des deux côtés, environ 15 à 20 mm de haut, avec possibilité d'arrimage tous les 200 mm, hauteur de chargement réduite d'environ 20 mm. 1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l 650 / h 520 / p 670 mm, verrouillable avec un cadenas. *Essieux + Suspension : Essieux à frein à disque SAF, "mesure laser de l'essieu / du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, "TIS-Tyre Inflate System", système automatique de surveillance et de gonflage des pneus, suspension pneumatique, sans essieu directeur. *Système de freinage : Système de freinage pneumatique à deux circuits, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d'accouplement inviolables à l'avant, sans ligne de raccordement, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec vanne de levage et de descente, système de stabilité du véhicule en marche. *Roues et pneus : 385/55 R19,5", marque au choix du fabricant, jantes en acier, argent d'usine. *Électricité : 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, 2 prises inviolables à 7 broches et 1 prise à 15 broches à l'avant. *Plancher : Planches stratifiées d'environ 30 mm d'épaisseur, traverses avec inserts en forme deoméga, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour les charges d'essieu de chariot élévateur jusqu'à 7 100 kg. *Paroi avant / montants d'angle avant : 2 580 mm de haut, montants d'angle en acier, à l'intérieur en bas sur environ 140 mm de hauteur avec protection anti-collision en acier. *Montants centraux : 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas. 3 paires de positions de montants. *Barres d'insertion : Barres d'insertion en V en aluminium. *Paroi arrière / montants d'angle arrière : Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour bâche avec barre ronde et tendeur de bâche. Portes arrière, à deux vantaux avec 2 verrous à tourillons internes par vantail. *Bâche : Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, tendeurs de bâche en acier inoxydable. Inscription client "Bring" sur les bâches latérales et la porte arrière. *Toit : Fpsdpfx Aszlcdgspaen Toit coulissant, hayon arrière relevable, avec toit coulissant de l'arrière

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 800 kg, poids maximal de charge: 34 200 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Structure en acier à grain fin, soudée, plaque de sellette avec 2 têtes d’attelage König interchangeables Emplacements pour conteneurs : 1 x 40 pieds avec tunnel de type « col de cygne » ; extension avant déployée : 1 x 45 pieds avec long tunnel de type « col de cygne » et surcharge vers l’arrière Le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu. Sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports centraux pliables, le transport de conteneurs sans tunnel n’est pas possible. 2 guides-conteneurs, y compris plaque de raccordement pour l’électricité, l’air et les connexions de frein (connexions vers le haut) Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour les conteneurs de 45 pieds avec tunnel long) 24 tonnes, cric de soutien à deux vitesses, commande sur un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection inférieure en acier galvanisé Protection inférieure extensible pour les conteneurs de 45 pieds Aile en demi-coquille Fedpfxji Riwms Apaopn Avec bavette anti-projection conforme à la norme CE Protection à l’arrière Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser afin de réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Passage des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’attelage inviolables à l’avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Prise de diagnostic pour la pression du vérin de frein sur le module EBS, placée à l’extérieur. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge de l’essieu via le signal du bus CAN EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion n’est installé (pas de balance étalonnée) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent métallisé Électricité 24 Volts, feux à chambres multiples, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage LED jaune latéral (Remarque : pour certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, bien que la fonction soit correcte) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de position blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 broches inviolables à l’avant, sans câble de liaison Consignes d’utilisation Attention : le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu ! Lors du transport de conteneurs de 45 pieds avec tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur maximale autorisée du système, de la tête d’attelage à l’arrière du véhicule, et le poids total autorisé en charge de 16 500 mm sont dépassés ! La protection inférieure doit être retirée manuellement ! Une dérogation est requise conformément à l’article 70 du StVZo ! Pays d’homologation / plaques Allemagne Homologation

État: d'occasion, poids à vide: 7 950 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, volume de l'espace de chargement: 95 m³, dimension des pneus: 385/55 R22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: noir, Équipement: ABS, Frein à disque Fodpfx Apjuiytloaspn EBS (système de freinage électronique) Charge utile 27 050 kg Suspension pneumatique relevable Bâche coulissante Plate-forme Essieux SAF Jantes en aluminium Alcoa Dispositif de levage et d’abaissement Anneaux d’arrimage Sous réserve d’erreurs

État: d'occasion, poids à vide: 7 950 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, volume de l'espace de chargement: 95 m³, dimension des pneus: 385/55 R22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: noir, Équipement: ABS, Frein à disque EBS Charge utile 27 050 kg Suspension pneumatique à levage Bâche coulissante Plateforme Essieux SAF Jantes en aluminium Alcoa Dispositif de levage et d’abaissement Anneaux d’arrimage Fpedpsuiyvyjfx Apasn Sous réserve d’erreurs

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 050 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, couleur: autre, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS = Remarques = Nombre d'essieux : 3, poids à vide : 6 015 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, type de châssis : châssis complet, taille de la traverse : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique, ABS, EBS, année de construction de la superstructure : 2021, matériau des parois latérales : bâche, toit ouvrant, type d'essieu : SAF = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : jour Plaque d'immatriculation : KLEYN1 Groupe motopropulseur Type de carburant : diesel Transmission Type de transmission : manuelle Configuration des essieux Dimensions des pneus : 435/50R19,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu 1 : profondeur des sculptures à gauche : 6 mm ; profondeur des sculptures à droite : 6 mm Essieu 2 : profondeur des sculptures à gauche : 10 mm ; profondeur des sculptures à droite : 4 mm Essieu 3 : profondeur des sculptures à gauche : 5 mm ; profondeur des sculptures à droite : 9 mm Poids Poids à vide : 6 015 kg Charge utile : 32 985 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Hauteur de la plateforme de chargement : 93 cm Toit ouvrant : oui Fodpfx Apozbxp Seaopn Environnement Classe d'émissions : Euro 0 État État général : moyen État technique : moyen État esthétique : moyen Dommages : aucun Informations financières Prix de location : 278 € par mois (par défaut, 60 mois) ; renseignez-vous pour obtenir de plus amples informations et connaître les conditions. = Informations sur l'entreprise = Kleyn Trucks est l'un des plus grands négociants indépendants de véhicules d'occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock constamment mis à jour de 1 200 camions, tracteurs et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, de toutes les années de fabrication et de toutes les gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C'est simple ! • Grand choix, stock en constante évolution • Qualité reconnue • Bon rapport qualité/prix • Gestion commerciale rigoureuse • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l'importation et le transport • L'immatriculation (à l'export) est traitée rapidement • Services techniques spécialisés • La sécurité d'une « qualité reconnue » • Et bien plus encore… Visitez notre site web pour consulter les offres spéciales et connaître l'état complet de notre stock : La location via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre taux de location et envoyez une demande via notre site web. Renseignez-vous sur notre offre de garantie européenne.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21801005232, poids à vide: 2 650 kg, poids maximal de charge: 15 350 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2016, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 50 pourcentage, couleur: gris, Les images présentées sont des images d’archives. Le véhicule peut être en service. #Châssis pour semi-remorque Structure en acier à grains fins, soudée Butée avant, réglable en longueur et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles 4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base de 20 pouces Pour conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 m Plateau tournant avec couronne rotative à billes robuste Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes avant en quart de cercle et ailes arrière en demi-cercle Sans barre de protection #Dispositif d’attelage pour semi-remorque Treuil d’attelage avec timon de 40 mm, testé Réglage de la hauteur du timon par ressort #Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF Suspension pneumatique #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’attelage à sécurité intégrée à l’avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement, Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de levage et d’abaissement, fonction de maintien dans la position abaissée/levée #Roues et pneus Fjdpfezldqhjx Apaspn 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent d’usine #Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, avec câble de raccordement, Projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, activé par le feu de recul #Homologation / Panneaux Allemagne Avec agrément et certificat Dekra Service d’assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 Préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne Marquage par bandes réfléchissantes selon la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802036327, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 070 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 70 pourcentage, couleur: gris, Remorque porte-caisse mobile Attention : les photos présentées sont des photos d'archive. #Châssis - remorque à essieu central pour caisses mobiles - Construction soudée en acier à grain fin - Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable - 2 paires de galets de guidage amovibles, avant et arrière - 4 verrous de conteneur avec potences robustes sur base 20", pour caisses de 7,45 m et 7,82 m (remarque : avec protection anti-encastrement, dépasse avec caisse 7,15 m) - 1 paire de béquilles mécaniques à l'avant, à pied droit, commande unilatérale côté droit (sens de marche) - 1 paire de béquilles mécaniques à l'arrière, à pied droit, commande unilatérale côté droit (sens de marche) - Protection arrière anti-encastrement, acier - Bavettes arrière sur toute la largeur (non compatible support fourches élévateur) - Bavettes #Dispositif d'attelage de la remorque à essieu central - Timon, anneau d'attelage homologué 50 mm, exécution transport routier - Timon à attelage bas, 2200 mm - Hauteur d'attelage : 380 mm #Essieux et suspension - Essieux à freins à disque SAF - Géométrie des essieux/du train roulant réglée au laser - réduit usure pneus et consommation carburant - Suspension pneumatique #Système de freinage - Système de freinage pneumatique à deux conduites - Conduites repérées par couleur, entretien facilité - Réserve d'air de 208 litres - Frein de stationnement à ressort Fsdpfjzu Iv Hex Apaopn - 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant, conduites vers le tracteur, côté droit (sens de marche) - Système de freinage électronique EBS 24 V, connecteur EBS avant, câble de raccordement, côté droit (sens de marche) - Attention : cette remorque ne doit être tractée que par des tracteurs à ABS fonctionnel ! - Vanne de levage/abaissement, maintien en position abaissée et relevée #Roues et pneumatiques - 445/45 R19,5", marque au choix du fabricant - Jantes acier, coloris argent d'usine #Équipement électrique - 24 V, feux multichambres, éclairage LED jaune latéral - 2 feux de position blancs à l'avant - 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière - 2 connecteurs 7 broches anti-erreur à l'avant, câble de raccordement, côté droit (sens de marche) - Projecteurs de travail LED latéraux 2 côtés (commande par feu de recul) - 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière, commande par feu de recul - 1 projecteur de travail LED à l'avant, centré entre les longerons, orienté vers l'arrière, commande par feu de recul #Pays d'immatriculation / plaques - Allemagne - Réception et expertise Dekra (§13 EG-FGV) - Assistance téléphonique 24/7 - Prééquipée porte-plaque d'immatriculation une ligne - Marquage de contour réfléchissant ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 32 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Réduisez vos coûts de transport ! Sur demande, nous livrons jusqu'à trois plateaux empilés, ce qui permet d'économiser de l'espace. Vous bénéficierez ainsi de coûts de transport nettement inférieurs. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Fpsdpfx Aezmtc Aopaon #Châssis, selle, transport Construction en acier à grain fin, soudée, plaque de selle avec un timon de 2" interchangeable Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage 24 tonnes, cric de support à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée Remarque : Encombrement libre de la base de support ou rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ 1 930 mm Échelle escamotable à l'arrière Loquet de porte latéral 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Garde-boue à trois quarts devant et derrière le groupe d'essieux avec déflecteur anti-projections conforme à la norme CE Protection anti-choc à l'arrière 2 supports pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 roue de secours, même marque que les pneus d'origine, jante en acier 1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable #Essieux et suspension Essieux à freins à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm "Alignement au laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement "3 freinages" (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h) #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition colorée des conduites pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à accumulation de ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule en roulage #Roues et pneus Jantes en acier 385/65 R22,5", couleur argent #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison #Plancher Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, montés sur 8 longerons longitudinaux pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, charge maximale sur l'essieu du chariot élévateur de 7 900 kg Zone arrière : revêtement en acier/tôle antidérapante sur environ 300 mm de long #Paroi avant / Renforts d'angle avant 1 350 mm de haut, renforts d'angle en acier en version volumétrique, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant, "Bloc de choc", en bas à l'intérieur, sur une hauteur d'environ 140 mm, avec protection anti-choc en acier #Pays d'homologation / Plaques Allemagne Approbation technique selon la norme CE 2007/46 Ligne

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 24 400 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 10 290 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. #Châssis Remorque à plancher bas Structure en acier soudée Plateau tournant avec couronne à billes robuste Support arrière rabattable Calages avec support Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur 1 coffre à outils en plastique Préparation pour élargissement à 3 000 mm (trous dans le cadre extérieur avec couvercle, pas dans la pente arrière) Points d’arrimage pour remorque à plancher bas 1 paire d’œillets d’arrimage intégrés dans le longeron avant, sur la section en surplomb, 10 tonnes chacun. 7 paires d’anneaux d’arrimage en haut et sur le côté, intégrés dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun 1 x à l’avant, sur la section en surplomb 5 x dans le plancher bas 1 x dans la pente arrière 12 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun (pour fixation des sangles de tension) 5 x sur la section en surplomb, 6 x dans le plancher bas et 1 x dans la pente arrière #Attelage Remorque à plateau tournant Timon avec timon de 40 mm testé Réglage de la hauteur du timon par ressort #Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour, au choix du fabricant « Géométrie des essieux/châssis mesurée au laser » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l’essieu (compensation à bascule) #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" Au choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d’usine #Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Frein de stationnement à ressort Fpodpfsznyrmsx Apasn 2 têtes d’accouplement non interchangeables à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, Conduites de raccordement rallongées d’environ 60 cm Sans ABS, mais avec ALB mécanique, autorisation maximale à 60 km/h #Électricité 12 volts, feux à plusieurs chambres, sans éclairage LED jaune latéral, réflecteurs latéraux 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 1 x prise à 7 pôles de 12 volts à l’avant, avec câble de connexion, rallongé d’environ 60 cm 1 feu rotatif à LED avec support, commandé par les feux de position (le feu est amovible) #Plancher Section en surplomb à l’avant avec revêtement en tôle d’acier/antidérapante Coffre de rangement intégré dans la pente pour passage, vers la section en surplomb Puis avec un plancher en bois tendre de 70 mm, revêtement en tôle d’acier/antidérapante dans la zone des passages de roues Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface de la remorque à plancher bas, y compris la pente arrière, 5900 mm #Rampes d’accès Rampes en acier, 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement Revêtement en bois (extrémité avec tôle d’acier/antidérapante) Actionnement hydraulique via la prise de force du véhicule tracteur avec étrangleur, actionnement latéral à gauche (FR) Raccordement hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, y compris tuyau de raccordement #Pays d’homologation / Plaques Pays d’homologation : Allemagne Avec approbation Dekra et rapport d’essai, pour une autorisation maximale à 60 km/h, véhicule tracteur LoF Préparé pour le support de plaque d’immatriculation à deux lignes Sans marquage de contour / bandes de réflexion conformément à la norme ECE R 048 #Peinture Châss

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902032084, poids à vide: 4 140 kg, poids maximal de charge: 33 860 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 240 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: blanc, Attention, les images présentées sont des photos d’archives, le véhicule peut encore être en service ! Jantes en aluminium Alcoa Dura Bright Suspension pneumatique 1ère essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, activation par « 3x freinage » (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge à l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h). Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie anti-corrosion de 10 ans. Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage LED latéral jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 1 prise frontale à 15 broches, sans câble de raccordement 2 projecteurs de travail LED supplémentaires intégrés à l’arrière, commandés via les feux de recul Hydraulique Vérin haute pression max 250 bar, plus petit étage chromé dur, avec raccord HDK vissé, partie fixe, diamètre nominal 48 mm. (sans flexible hydraulique) Pris sur le véhicule concerné Commande hydraulique via prise de force du camion Connexion hydraulique avec flexible et raccord vissé HDK NW = 48 mm avec écrou moleté Bennes Benne caisson en aluminium de haute qualité, matériau résistant à l’usure. Paroi frontale inclinée de 5 mm d’épaisseur, avec logement de vérin extérieur. Parois latérales en profil creux 30 mm, parfaitement soudées, avec profil supérieur anti-écoulement de matériaux en vrac. Accès intérieur côté paroi frontale (non présent sur option Cramaro). Support pelle et balai à l’extérieur de la paroi frontale. Greenline – Forme de benne conique et aérodynamique Fond mobile « Membrane » Porte arrière pendulaire avec double charnière, à l’extérieur, avec serrure à double crochet. Fodpfx Aowhfiyopajpn Porte arrière avec joint en caoutchouc. Attention ! Résistante à la chaleur jusqu’à 170°C maximum ! Fond d’une épaisseur continue de 6 mm Plateforme avec accès, plaque de raccordement pour air/électricité et frein avec grands espaces pour une maniabilité optimale. Bâche à enroulement avec dépose côté FR-droit, fermeture centralisée côté FR-gauche.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902017848, poids à vide: 6 537 kg, poids maximal de charge: 28 463 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: argenté, Les photos sont des photos d'archive ! Le véhicule peut être en service. Construction soudée en acier à grain fin, de conception légère, plaque de selle avec 2 boulons de timon interchangeables, cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes, 24 tonnes. Vérin de support à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée, butée de porte latérale, cales avec support, caisse pour palettes pour 32 palettes européennes (version longue), garde au sol d’environ 300 mm). Remarque : dimension libre de l’angle du pied de support, respectivement rayon de pivotement libre vers l’arrière d’environ 1 930 mm, ailes de quart de cercle à l’avant et à l’arrière de l’essieu, avec rabats anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu, protection anti-choc à l’arrière, butée de palette des deux côtés, d’environ 20 à 25 mm de haut, version boulonnée, hauteur de chargement réduite d’environ 20 à 25 mm. Essieux à frein à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm, suspension pneumatique, 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande de 3 freins (avec l’assistance au démarrage jusqu’à un maximum de 25 km/h). Fodekyrmispfx Apaspn Plancher : plaques sérigraphiées d’environ 30 mm d’épaisseur, traverses transversales avec insert oméga, sur longerons longitudinaux pour une forte capacité de charge ponctuelle, pour une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à un maximum de 7 100 kg. Paroi avant/montants d’angle avant : 2 480 mm de haut, montants d’angle en acier de conception volumétrique, dispositif de fixation pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas à l’intérieur, à environ 140 mm de haut, avec protection anti-choc en acier. Toit : bâche coulissante, hayon élévateur arrière relevable, avec bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, longeron de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les longerons de toit d’environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanche, toit relevable hydrauliquement avec pompe manuelle à chaque montant d’angle, hauteur réglable de 400 mm. Peut être conduit avec le toit relevable, réglable de 4 x 50 mm vers le haut. Tenir compte de la hauteur totale ! Y compris rallonge de bâche de 200 mm, uniquement en combinaison avec la bâche.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 29 kg, poids total: 35 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 385 / 65 r 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, selle, transport Structure en acier soudé renforcée, seulement 2 longerons en forme de double T avec une tôle d'acier/antidérapante entre les longerons, plaque de selle avec 2 boulons de roi interchangeables. Garde-boue pour les feux arrière. 1 coffre de rangement en acier, encastré entre les longerons. 8 paires d'anneaux d'arrimage fixés au châssis par des vis ou soudés, au choix du fabricant. Fpsdpfji Rivwox Apaon 24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Aile partielle. Avec bavettes anti-éclaboussures conformes à la norme CE. 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue. 8 supports de traverses en bois, au choix du fabricant, fixés au châssis par des vis, avec 2 traverses en bois télescopiques de 1800 à 2800 mm, 7 tonnes par paire. Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement, câble de sécurité sur les essieux. 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement par 3 fois le frein (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h). Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu'à un poids total en charge de 44 tonnes. Roues et pneus 385 / 65 R 22,5 Au choix du fabricant. Jantes en acier, couleur argent. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Frein de stationnement à ressort-accumulateur. Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour l'affichage sur l'écran dans la cabine du camion. Le camion doit être préparé en conséquence, sans installation (pas de balance calibrée). 2 têtes d'attelage à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière. 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison. Paroi avant/renforts d'angle à l'avant. Paroi avant en acier/grille, environ 2 300 mm de haut, fixée au châssis par des vis. Homologation / Plaques Pays d'homologation : Allemagne. Approbation selon la norme CE 2007/46. Préparé pour un support de plaque d'immatriculation à une ligne. Marquage de contour avec bande réfléchissante selon la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière. Peinture Châssis DB 7350 gris novagrau. Pieds de support revêtement noir. Paroi avant galvanisée à chaud. Attention : images d'archives ! Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21801003760, poids à vide: 4 480 kg, poids maximal de charge: 13 520 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2014, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 445/45 R19,5", couleur: gris, Informations supplémentaires Construction soudée en acier à grain fin 1 pied d’appui de boîte de vitesses à l’avant, avec base droite et commande unilatérale à droite en direction de marche Cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier Garde-boue demi-coquille légèrement dépassant du châssis principal, butoirs à l’arrière Dispositif d’attelage pour remorque tandem Timon avec œillet d’attelage de 50 mm homologué, version logistique, timon pour système d’attelage sous-châssis Essieux et suspension Fsdjni Udzspfx Apaepn Essieux à freins à disque BPW, selon choix du fabricant Suspension pneumatique avec valves de levage et d’abaissement Roues et pneus 445 / 45 R 19,5, selon choix du fabricant, jantes acier, couleur argent usine Système de freinage Installation de frein pneumatique bicircuit Frein de stationnement à accumulateur à ressort, connexion Duomatic à l’avant, avec conduite de liaison vers le véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant et câble de connexion Marque Haldex. Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant le fonctionnement de l’ABS ! Plancher : plateau env. 7 300 mm de long, plancher contreplaqué antidérapant Face avant : aluminium env. 1 200 mm, montants d’angle en acier, version haute capacité Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage LED latéral jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 1 connecteur 15 pôles à l’avant, avec câble de connexion Homologation / Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation Dekra et certificat Hotline service 24/7, préparation pour support de plaque d’immatriculation à une ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902024321, poids à vide: 5 765 kg, poids maximal de charge: 29 235 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 470 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: noir, Les photos sont des images d’archives, le véhicule est éventuellement encore en service ! Équipements sur demande. Fpjdpswk Dk Isfx Apajn

État: nouveau, poids à vide: 3 050 kg, poids maximal de charge: 9 950 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 280 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, suspension: acier, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Chaque rampe mesure environ 2 700 mm de long sur 900 mm de large. Rampes équipées de caillebotis. Hauteur de chargement : 840 mm. 12 anneaux d’arrimage de 2,5 t chacun, 8 anneaux d’arrimage de 6 t chacun. Ridelles en acier, rabattables et amovibles. Plancher en madriers de bois de 50 mm. Surface de chargement arrière biseautée. Largeur intérieure de la surface de chargement : 2 480 mm. Traverse arrière amovible. Chargement possible depuis l’avant. Également disponible avec 5 300 mm de longueur de surface de chargement ! Prix de location à partir de 550 €. Sous réserve d’erreurs typographiques, de modifications et d’erreurs. Photos à titre d’exemple. Plus de données sur demande ! Plus de détails sur demande ! Fpodpfxjz Ndnlj Apaen

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 100 kg, poids maximal de charge: 14 900 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 9 930 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, longueur totale: 13 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure (le véhicule illustré n’est qu’un exemple) Fabrication et équipement personnalisés selon les exigences du client. Châssis : plancher bas, semi-remorque Structure en acier soudé, plaque d’attelage avec 2 boulons de roi interchangeables, plancher bas incliné de la zone des roues jusqu’à la col de cygne sur environ 210 mm de hauteur de chargement, arrière incliné jusqu’à la zone des roues, barre de fixation pour rampes en aluminium à l’arrière sur toute la largeur Calages + supports Protection latérale en aluminium Cache-roues en tôle d’acier galvanisée, amovible 1 œillet de remorquage à l’arrière, 10 tonnes Roue de secours + support sur la paroi avant/coffre extérieur avant Coffre en acier sur la col de cygne avant, horizontalement, env. : L = 2400 mm, L = 400 mm, H = 600 mm, verrouillable Treuil électrique à câble, 24 volts, force de traction 8165 kg, monté à l’avant sur la col de cygne derrière le coffre sur la zone de chargement, actionnement par télécommande sans fil, longueur du câble 35 m x env. 10 mm, avec guide-câble et 2 rouleaux de guidage amovibles sur la col de cygne et l’inclinaison arrière. Prise Nato sur la plaque de raccordement 1 paire d’évidements de roues, débutant à la col de cygne, encastrés dans le plancher, ouverts vers l’extérieur, env. 700 mm Remarque : le cadre principal dépasse d’environ 145 mm. 4 paires d’emplacements pour butées de roue (standard Fliegl), sans butées de roue pour le stationnement de la semi-remorque, env. 100 mm de haut et env. 100 mm de long Butées de roue à insérer Lors du transport de véhicules spéciaux (SZMs), une pièce d’environ 50 mm doit être placée dans les évidements de roues avant : évidement de roue d’environ 50 mm de haut, environ 1200 mm de long, environ 500 mm de large. Calage pour plancher bas 2 paires d’anneaux d’arrimage de 2,5 tonnes sur la col de cygne, 7 paires de points d’arrimage en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun, 4 paires d’anneaux d’arrimage de 10 tonnes en haut dans le longeron du cadre principal, 1 anneau d’arrimage à vis de 6,7 tonnes chacun (JDT) à l’arrière, au centre, dans le compartiment de rangement des rampes, 1 anneau d’arrimage à clapet supplémentaire à l’avant dans le plancher bas, 10 tonnes chacun. Essieu + suspension Essieu à frein à tambour SAF Suspension pneumatique avec vanne de levée et d’abaissement Roues et pneus 235/75R17,5 de fabricants de premier plan Jantes en acier en configuration jumelée, argent métallisé Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED avec résistance, éclairage latéral jaune à LED, éclairage des plaques d’immatriculation à LED, 2 feux de position blancs à l’avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière à LED Fodpfxji Ri Hkj Apaopn 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison Feu tournant à LED + support, activé par le feu de position Projecteur de travail à LED supplémentaire à l’arrière, activé par les feux de recul Plancher Col de cygne avec tôle d’acier/antidérapante Plancher bas en tôle d’acier perforée, dans la zone des évidements

État: d'occasion, kilométrage: 22 700 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 10/2023, poids total: 5 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2023, longueur totale: 4 695 mm, largeur totale: 1 730 mm, hauteur totale: 2 210 mm, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, filtre à particules, transmission intégrale, Multicar M31T 4x4 avec pack hiver (adapté au sel humide) * Moteur turbodiesel 3L Iveco 110 kW / 150 ch, norme Euro 6 * Transmission intégrale à engager * Empattement : 2450 mm (court) * Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports avec rapport de réduction * ABS à 4 canaux, freins à disque ventilés sur les quatre roues * Hydraulique pour lame de déneigement (levage/abaissement, droite/gauche, position flottante) * Élévateur frontal SWV 500 * Attelage à boule – capacité de remorquage 3500 kg * Porte-phares avec 2 feux de position * Direction assistée * Rétroviseurs électriques chauffants * Lève-vitres électriques Fpjdpfx Apszx Iihoasn * Siège conducteur à suspension * Benne à trois côtés basculante avec extension de paroi avant (avec hayon) * Pneus 225/75 R16c M&S (état neuf) * Protection de la carrosserie par application de cire * Vérification en atelier, contrôle technique / entretien récent, tous les filtres et huiles neufs, contrôle technique / certification antipollution récent * Garantie d'un an sur les machines d'occasion, offerte par un prestataire de garantie. Le pack hiver comprend : épandeur de sel Hilltip avec panneau de commande, adapté au sel humide, lame de déneigement Fiedler avec système de suspension à ressort. - Possibilité de location, financement, location de véhicules, reprise de véhicule, livraison. Vous trouverez d’autres véhicules de la marque Fuso Canter et Multicar, ainsi que divers équipements et accessoires sur : - Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. - Nos conditions générales de vente s’appliquent.

État: nouveau, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, avec indicateur de charge par essieu, longueur de la surface de chargement 9 200 mm, hauteur de chargement (chargé) env. 900 mm, 20 anneaux d’arrimage de 10 t chacun, 16 poches pour ranchers sur le cadre extérieur, rampes d’accès (env. 3 000 x 750 mm), bande antidérapante sur le côté extérieur des rampes et à l’arrière incliné, rampes d’accès réglables latéralement, levier à ressort pour rampes monobloc, plancher bois épaisseur 70 mm, caisse de rangement avec couvercle pour chaînes d’arrimage ou sangles, marquage de contour conforme à la réglementation, frein de stationnement à accu à ressort, châssis galvanisé par immersion, incl. indicateurs de charge par essieu, supplément pour : panneaux de signalisation avec éclairage et gyrophare = prix : 400 € ; élargissement à 3 m = prix : 500 € ; rampes monobloc hydrauliques et déplacement latéral hydraulique des rampes = prix : 1 000 € ; fosse pour bras de pelle = prix : 1 000 €. Également disponible avec surface de chargement de 8,20 m + élargissement en stock. Sous réserve d’erreurs d’impression, de modifications et d’erreurs, photos d’illustration. Plus d’informations sur demande. Fjdoz Nv R Tjpfx Apajpn

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 200 kg, poids maximal de charge: 16 800 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, essieu central, remorque basculante Construction en acier soudé, axe de basculement continu à l'arrière avec roulement à billes de 100 mm Type 210, poids total autorisé de 21 000 kg (nécessite une autorisation spéciale) Pied de support à engrenages à l'avant Support arrière pliable 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement en acier Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support de chariot élévateur) Passes de roue quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu 1 coffre à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable 1 paire de rampes en aluminium, 3 440 mm de long, 360 mm de large, capacité de charge par paire de 8 000 kg (barre de fixation pour les rampes à l'arrière) Système d'attelage pour remorque à essieu central Timon avec timon de 50 mm testé Essieux et suspension Essieux à frein à disque BPW "Mesure laser de l'essieu/du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Fodpfx Aezd Eynopaepn Empattement 1810 mm (charge utile de l'essieu de 10 tonnes) Suspension pneumatique Système de freinage Système de frein pneumatique à deux conduites Passage de câbles de couleur pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance homologuée) Roues et pneus 435/50 R19,5", marque au choix du fabricant Pneus avec marquage 164 K ou J, au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant en LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement 1 projecteur de travail LED supplémentaire à l'arrière, commandé par la lumière de recul Hydraulique Système de basculement sur trois côtés, presse hydraulique à plusieurs pistons avec limitation de la course et câble de sécurité Cylindre basse pression jusqu'à max. 170 bars, sans étranglement. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion. (Camion avec une puissance de pompage hydraulique maximale de 55 l/min) Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Raccordement hydraulique avec connecteur SVK DN 10/3, y compris le tuyau de raccordement Plateaux de benne Plancher en tôle d'acier Hardox 450, 4 mm d'épaisseur, roulement à billes à l'arrière de 100 mm de diamètre Structure des parois en acier, les parois latérales sont rabattables et montées sur des pivots avec verrouillage central en bas. Paroi arrière pivotante et en porte à deux battants (non rabattable), avec support de porte et joint de protection latéral (non compatible avec le rehausseur ou la grille à feuilles) Ressorts de rappel des parois (impossib

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2022, longueur de l'espace de chargement: 9 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 050 mm, longueur totale: 10 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R52,25, couleur: autre, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS = Remarques = Nombre d’essieux : 3, poids à vide : 5 780 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, type de châssis : châssis complet, matériau du châssis : acier, taille de la timonerie : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique complète, ABS, EBS, année de construction de la superstructure : 2022, nombre de côtés : 1 côté, entraînement du benne : PTO (prise de force), volume du tambour : 50, volume du tambour en : m3, type d’essieu : SAF = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : de jour Plaque d’immatriculation : KLEYN1 Groupe motopropulseur Type de carburant : diesel Transmission Boîte de vitesses : boîte de vitesses manuelle Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R52,25 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu 1 : essieu relevable ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 13 mm ; profondeur des rainures des pneus, côté droit : 13 mm Essieu 2 : profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 8 mm ; profondeur des rainures des pneus, côté droit : 9 mm Essieu 3 : profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 5 mm ; profondeur des rainures des pneus, côté droit : 7 mm Poids Poids à vide : 5 780 kg Charge utile : 33 220 kg PTAC : 39 000 kg Environnement Classe d’émissions : Euro 0 Maintenance APK (contrôle technique périodique) : valable jusqu’au 01.2027 État État général : moyen État technique : moyen État optique : moyen Dommages : aucun Informations financières Prix de location : 548 € par mois (par défaut, 60 mois) ; demandez des informations et des conditions supplémentaires = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands concessionnaires indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi une sélection constamment renouvelée de 1 200 camions, tracteurs, et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quels que soient leur année de construction et leur gamme de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! • Large gamme, en constante évolution • Qualité reconnue • Bon rapport qualité-prix • Commerce honnête • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l’importation et le transport • Gestion rapide des immatriculations (à l’exportation) • Services techniques spécialisés • La sécurité d’une « qualité reconnue » Fpodpfezylb Rex Apasn • Et bien plus encore... Veuillez consulter notre site web pour des offres spéciales et un aperçu complet de notre stock : La location via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre taux de location et envoyez une demande via notre site web. Renseignez-vous directement sur notre offre de garantie européenne.