Fliegl Tandem-Plattform-Anhänger Tps 180 d'occasion à vendre (9 759)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 780 kg, poids maximal de charge: 23 220 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 10 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. #Châssis, semi-remorque à plancher bas Structure en acier soudé Plateau tournant avec anneau de roulement robuste Butée arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Bavette anti-projections à l'arrière sur toute la largeur Demi-garde-boue sur le premier essieu avec bavette anti-projections Bavette anti-projections derrière le 2e et le 3e essieu 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Élargisseurs extensibles jusqu'à 3 000 mm Compartiment de rangement pour planches de bois au centre de la plateforme Planches de bois de 70 mm pour l'élargissement à 3000 mm #Points d'arrimage, semi-remorque à plancher bas 1 paire d'ouvertures d'arrimage dans le longeron avant, intégrées dans le renfort, 10 tonnes chacune 4 paires d'œillets d'arrimage dans le cadre extérieur du renfort, 5 tonnes chacune 7 paires de supports d'arrimage sur le dessus et sur le côté dans le cadre extérieur, intégrés, 10 tonnes chacun 1 x à l'avant sur le renfort 6 x dans le plancher bas Premier point d'arrimage à 250 mm de l'avant et dernier à max. 250 mm de l'arrière 5 paires de poches combinées avec anneaux d'arrimage (vissés) dans le cadre extérieur, environ 72 x 42 mm de dimensions intérieures, 5 tonnes chacune 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables supplémentaires, 10 tonnes chacune 1 x sur le renfort (dépasse) 1 x derrière le dernier essieu, intégré dans le plancher #Attelage, semi-remorque à plateau tournant Timon avec timon de 40 mm testé Réglage de la hauteur du timon par ressort #Essieux et suspension Essieux à freins à tambour, au choix du fabricant "Mesure au laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à levier) #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine #Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l'avant #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage de la plaque d'immatriculation à LED 2 feux de position blancs à l'avant à LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière à LED 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant 1 feu tournant à LED avec support 2 paires de panneaux d'avertissement à LED, éclairés et extensibles jusqu'à 3 000 mm Gsdpeznwzrefx Ai Noug #Plancher Renfort avant avec revêtement en tôle d'acier/antidérapante Coffre intégré dans la rampe d'accès au renfort Ensuite, plancher en bois tendre d'environ 70 mm d'épaisseur, revêtement en tôle d'acier/antidérapante dans la zone des passages de roue Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface du plancher incluant la pente arrière de 6 500 mm #Rampes d'accès Rampes en acier de 3 000 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement Sécurité supplémentaire de la rampe rabattable en bas Recouvert de bois (zone supérieure avec tôle d'acier/antidérapante) Fonctionnement hydraulique via la prise de force du véhicule tracteur avec étranglement, actionnement latéral à gauche (FR) Raccord hydrauliq

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 22 100 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 10 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. #Châssis, remorque à plancher bas Construction soudée en acier Plateau tournant avec un cercle à billes robuste Butée arrière rabattable Calages avec support Protection latérale en aluminium Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur Passes de roue quart de cercle devant le premier essieu Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm Compartiment de rangement pour des planches de bois au centre de la surface de chargement Planches de bois de 70 mm pour l'extension à 3000 mm 1er jeu de passes de roue encastrées dans la zone de passage des roues du plancher bas, inclinées pour faciliter l'entrée, longueur inférieure d'environ 1600 mm, profondeur d'environ 400 mm. Remarque ! Le cadre dans la zone du longeron principal est plus haut de 400 mm que la passe de roue. 2ème jeu de passes de roue entre les essieux dans le plancher bas, encastrées dans la zone de passage des roues, inclinées pour faciliter l'entrée, longueur inférieure d'environ 600, profondeur d'environ 300 mm. Remarque ! Le cadre dans la zone du longeron principal est plus haut de 300 mm que la passe de roue. Distance entre les longerons du cadre principal, à l'extérieur d'environ 1280 mm (zone des passes de roue). Couverture des passes de roue avec inserts en acier, amovible. #Points d'arrimage, remorque à plancher bas 1 paire de découpes pour les sangles dans le longeron avant, encastrées dans la zone d'extension, 10 tonnes chacune. 4 paires de trous d'arrimage dans le cadre extérieur de la zone d'extension, 5 tonnes chacun. 7 paires de points d'arrimage supérieurs et latéraux, encastrées dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun. 1 x à l'avant dans la zone d'extension 6 x dans le plancher bas le premier point d'arrimage à 250 mm de l'avant et le dernier à maximum 250 mm de l'arrière, l'écartement des points d'arrimage ne doit pas dépasser 1100 mm. Paire de logements pour longerons dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm (transformable en points d'arrimage à anneau de 5 tonnes). Points d'arrimage à sangles supplémentaires, 10 tonnes chacun. 1 x dans la zone d'extension 1 x dans la pente arrière tout à l'arrière, à l'extérieur. #Dispositif d'attelage, remorque, plateau tournant Tire-bouchon avec une attelle de 40 mm testée. #Essieux + suspension Essieux avec freins à tambour SAF "Alignement au laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", jantes en acier en configuration jumelée, argent métallique. #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits. Frein de stationnement à ressort accumulateur. Système de stabilité du véhicule. Détection de la charge des essieux via signal EBS-CANbus. 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec des tuyaux de raccordement vers le véhicule tracteur. Gusdpfx Aozl Uv Uei Nog Prises pour ABS/EBS et raccordement pneumatique sur le tire-bouchon ou le timon. EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant. Module d'informations pour remorque, pour afficher les données du véhicule telles que la charge des essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système. #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage des pla

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Couvercle en aluminium fixé à l’avant, 2 rehausses de paroi latérale Équipement : - Vis V2A - Couvercle amovible - Couvercle en aluminium Prix net : 2 441,18 € / Prix brut : 2 905,00 € Numéro d’article : KU2D75201002.01 Données techniques : • Marque : Koch-Anhänger • Modèle : U2 • Type de véhicule : Remorque à couvercle • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • CT/TÜV : 3 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 205 x 105 x 80 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 306 x 155 x 147 cm • Hauteur de chargement du plancher : 50 cm • Poids total autorisé : 750 kg • Poids à vide : 210 kg • Charge utile : 540 kg • Châssis : Plateforme basse (roues situées à côté de la superstructure) • Pneumatiques : 185/70R13 • Suspension : Essieu à suspension en caoutchouc ALKO • Roue de support : En option, peut être installée ultérieurement • Homologation 100 km/h : Oui DESCRIPTION • Hauteur des parois latérales 75 cm + hauteur du couvercle 5 cm • Parois latérales en aluminium anodisé à double paroi de 30 mm, avec cadre en aluminium intégré • Paroi latérale avec système de fixation de la charge. Les accessoires tels que les anneaux d’arrimage peuvent être facilement montés sans perçage. • Anneaux d’arrimage en acier inoxydable (V2A, inoxydable) • Plancher stable en stratifié, antidérapant (bois de bouleau, collé résistant à l’eau) • Verrous très stables pour le hayon arrière en acier inoxydable V2A (unique) • Couvercle à ouvrir par l’arrière • 2 charnières stables en acier inoxydable V2A à l’avant • Couvercle stable en aluminium avec surface striée en aluminium, accessible • Fixation par vis de 8 mm V2A • Rail de couvercle stable • En option, un ensemble de traverses peut être monté sur le rail • Verrou stable du couvercle à l’arrière, avec serrure à disque • 2 amortisseurs à gaz pour une ouverture facile • Couvercle facilement amovible • Essieu à suspension en caoutchouc sans entretien, galvanisé à chaud • Châssis et timon du fabricant renommé ALKO • Indicateur de sécurité sur l’attelage • Aile d’acier • Hayon arrière facilement amovible • Prise à 13 poles • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Feux de position intégrés • Éclairage encastré dans le cadre arrière • Équipé en standard de pneus de marque 1A équilibrés • Grands pneus 185/70R13 équilibrés et homologués pour 100 km/h • Fixation entièrement en acier inoxydable M8 (V2A, inoxydable) • Panneau de commande clair avec les données les plus importantes (pression des pneus, schéma de câblage…) • Garantie Koch de 10 ans incluse _____ Accessoires pouvant être installés ultérieurement par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou leasing possible Gjdpfx Aiszy A Une Neug - Livraison possible dans tout le pays - Tous les prix incluent la TVA - Envoi préalable des documents du véhicule possible ou possibilité de fournir des plaques d’immatriculation temporaires (Allemagne). - Plaques d’immatriculation d’exportation incluant la déclaration en douane possibles Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement ! Nous sommes depuis plus de 30 ans distributeur et réparateur spécialisé des marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorri

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Couvercle en aluminium, fixé à l'avant Équipement : - Vis V2A - Couvercle amovible - Couvercle en aluminium Prix net : 2 315,13 € / Prix brut : 2 755,00 € Numéro d'article : KU4D75251200.01 Données techniques : • Marque : Koch-Anhänger • Modèle : U4 • Type de véhicule : Remorque à couvercle • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 3 ans après la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 250 x 125 x 50 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 359 x 179 x 117 cm • Hauteur de chargement du plancher : 50 cm • Poids total autorisé : 750 kg • Poids à vide : 245 kg • Charge utile : 995 kg • Châssis : Plateau bas (roues situées à côté de la superstructure) • Pneumatiques : 185/70R13 • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : En option, peut être installée ultérieurement • Homologation 100 km/h : Oui DESCRIPTION • Hauteur de la paroi latérale : 45 cm + hauteur du couvercle : 5 cm • Parois latérales en aluminium anodisé à double paroi, 30 mm d’épaisseur, avec cadre en aluminium intégré • Paroi latérale avec système d’arrimage de la cargaison. Les accessoires, tels que les anneaux d’arrimage, peuvent être montés très facilement sans perçage. • Anneaux d’arrimage en acier inoxydable (V2A) • Plancher stable, stratifié, antidérapant (contreplaqué de bouleau, collage résistant à l’eau) • Fermetures très stables pour le hayon en acier inoxydable V2A (unique) • Couvercle à ouvrir par l’arrière • 2 charnières stables en acier inoxydable V2A à l’avant • Couvercle stable en aluminium avec dessus strié en aluminium, accessible • Fixation par vis de 8 mm V2A • Garde-corps du couvercle stable • En option, jeu de barres transversales pouvant être monté sur le garde-corps • Fermeture stable du couvercle à l’arrière avec serrure à disque • 2 amortisseurs à gaz pour une ouverture facile • Couvercle facile à retirer • Essieu à ressorts en caoutchouc sans entretien, galvanisé à chaud • Suspension et timon du célèbre fabricant ALKO Gusdpfxszy Ad Nj Ai Njg • Indicateur de sécurité sur l’attelage • Ailes en acier • Hayon très facile à retirer • Prise à 13 pôles • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Feu de brouillard arrière intégré • Éclairage encastré dans le cadre arrière • Équipé en série de pneus de marque 1A équilibrés • Gros pneus 185/70R13 équilibrés et adaptés à une vitesse de 100 km/h • Fixation complète avec des vis M8 en acier inoxydable (V2A) • Panneau de commande clair avec les données les plus importantes (pression des pneus, câblage, etc.) • Garantie Koch de 10 ans _____ Accessoires pouvant être installés ultérieurement dans notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits ! _____ - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix incluent la TVA. - Envoi anticipé des documents d’immatriculation du véhicule ou mise à disposition de plaques d’immatriculation de transfert (Allemagne) possible. - Plaques d’immatriculation d’exportation avec déclaration douanière possibles Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement pour vous ! Nous sommes revendeur et atelier de réparation agréé depuis plus de 30 ans pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsin

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 740 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2017, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, Année de construction: 2017, Numéro de véhicule interne : G300411 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Poids à vide : 3 260 kg Sous réserve d’erreurs et d’omissions. Nous reprenons volontiers votre ancien véhicule. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Guedpfx Aisykf Ugo Nog Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

Année de construction: 2021, État: bon (utilisé), 1 ligne complète de granulation, combinaison de densificateur/ extrudeuse tangentiel, en fonctionnement 1 poste seulement depuis 2021 et utilisée uniquement avec des déchets de production, y compris broyats DPE / Aluminium (tubes). Installation composée de : -Coupeuse hydraulique pour rouleaux, largeur 140 cm, pour diamètres de rouleau jusqu'à 60 cm, entraînement 18,5 kW -Convoyeur Erema avec arceau détecteur de métaux, 900 cm x 110 cm, avec minuterie -Déchiqueteur Wagner WS30, 30 kW, largeur de rotor 140 cm avec poussoir hydraulique, rotor avec 74 couronnes de coupe réversibles, vis de décharge et vis d’alimentation inclinée Guodpezb Dr Sefx Ai Nog Entrée rouleaux pour rouleaux lourds avec dispositif de coupe longitudinale pour soulager le broyeur, entraînement commandé par variateur de fréquence 3,5 kW Broyeur de coupe (11 kW), en aval pour fonctionnement parallèle avec le déchiqueteur/entrée rouleaux, turbine d'aspiration/conveyeur vers silo tampon avec agitateur à vitesse réglable pour le débit et la réduction de poussière Vis d’alimentation pour broyats Convoyeur L 9 m x l 80 cm avec arceau détecteur de métaux, régulé par variateur selon la charge du densificateur Vis d’amenée 100 % broyats en inox, longueur 4,5 m et diamètre 100 mm Densificateur 138 kW, régulé par variateur, ventilateur d'aspiration, refroidissement par pulvérisation d’eau, tangentiel vers extrudeuse ES 180 mm, 30 LD, avec double dégazage sous vide, inclus : Filtre laser LF diamètre 500 mm / système à 2 disques, vis d’évacuation des matières perturbatrices avec minuterie, capteur de pression matière, tamis de rechange : 2x 60 mesh, 2x 70 mesh Filère 26 trous – filières interchangeables, année 2021, capteur de pression matière, révision complète/remplacement des pièces d’usure prévu en janvier 2026 Bac de refroidissement des brins, L 700 cm x l 70 cm, inox. Rouleaux de brins en plastique avec roulements à billes en inox, réglable en hauteur, année 2023 Granulateur de brins SG 200 E, 7,5 kW, ainsi qu’1 granulateur de réserve 5,5 kW pour changement rapide en cas de maintenance ou de nettoyage Tamis de classement du granulé en inox, y compris soufflerie de transport et tuyauterie Châssis de remplissage BIG BAG 2 stations avec escalier et plateforme Balance au sol BIG BAG avec imprimante de tickets Débit selon matière, jusqu’à 900 kg/h Mise en service par nos techniciens, détails et coûts sur demande – à convenir Visite à Wuppertal, rendez-vous rapide possible sur demande

État: d'occasion, première immatriculation: 07/2022, Remorque Kögel à essieu central, conçue pour le transport de caisses amovibles, hauteur de timon 22,5, timon fixe, essieux SAF, pneumatiques 385/55 R22,5, pour caisses amovibles C715, C74, C782, pour hauteurs de chargement de 1 120 mm à 1 320 mm. 3 unités disponibles ! Vente exclusivement aux professionnels, sans aucune garantie. Sous réserve d'erreur et de vente entre-temps. Gedpozi A R Uefx Ai Nsug

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 770 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, conformément aux souhaits du client. *Châssis, plateau tournant, chargement par benne Construction en acier à grains fins, soudée 2 longerons avec traverses, la partie supérieure des longerons est conçue comme une piste de roulement pour bennes, en version résistante à l’usure, chargement par l’arrière, avec rampe d’accès. Pour bennes à chargement par roulement de 6,5 / 7,0 m. Verrouillage des bennes : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - actionnement pneumatique Le verrouillage des bennes est de type à 2 points, agissant de l’intérieur, et un verrouillage des bennes à chargement par roulement avec renfort intérieur n’est pas possible (pour le transport de bennes à chargement par roulement avec sous-châssis conforme à la norme DIN 30722) Plateau tournant avec couronne de rotation à billes robuste 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes semi-carrées 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec jeu de fixation de roue 1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, pouvant être fermée à clé avec un cadenas Dispositif d’attelage, plateau tournant Timon avec œillet d’attelage de 40 mm testé Godpei Ri Nmsfx Ai Noug *Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec disque de 430 mm de diamètre « Alignement laser des essieux/du châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique *Roues et pneus 385 / 55 R 22,5" au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à accumulation d’énergie Blocage de départ : lorsque le verrouillage des bennes est ouvert, le frein de stationnement à accumulation d’énergie est activé Système de stabilité du véhicule en marche Duomatik EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de connexion Attention : le véhicule attelé ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement *Électricité 24 volts, feux à chambre multiple, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant en LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 1 connecteur à 15 pôles à l’avant 2 projecteurs de travail LED supplémentaires, à l’arrière, commandés par les feux de recul Pays d’homologation / Panneaux Pays d’homologation : Allemagne avec agrément Dekra et certificat (conformément au §13 du règlement CE - FGV) Service d’assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 préparé pour le montage d’un support de plaque d’immatriculation à une rangée Marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière *Peinture Châssis : galvanisation à chaud, y compris passivation « Garantie de 15 ans contre la corrosion » Timon : revêtement par électrophorèse noir Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, conformément aux souhaits du client.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2005, couleur: autre, Année de construction: 2005, Poids à vide : 4 200 kg Essieu 1 : gauche 4-8 mm, droite 10-10 mm Essieu 2 : gauche 10-10 mm, droite 12-12 mm Gjdpfezxz Iwjx Ai Njug Essieu 3 : gauche 4-8 mm, droite 4-4 mm Nous avons la possibilité d'empiler les remorques !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 10200726, poids à vide: 410 kg, poids maximal de charge: 2 190 kg, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 440 mm, Année de construction: 2026, Remorque Koch 125x250 cm, 750 kg, « Type U4 » avec ridelle haute de 150 cm. Remorque pour voiture de type U4 avec une surface de chargement de 125 x 250 x 150 cm. Remorque légère en aluminium avec un poids total autorisé de 750 kg et une charge utile de 570 kg, avec une garantie de 10 ans. Koch-Anhängerwerke fabrique des remorques de qualité « Made in Germany » depuis plus de 30 ans. Caractéristiques spéciales : * Paroi latérale en aluminium anodisé à double paroi de 30 mm (unique) * Paroi latérale avec système de fixation de la charge en acier inoxydable V2A (unique) * Verrous de porte arrière très robustes en acier inoxydable V2A (unique) * Fixation de la paroi latérale entièrement en acier inoxydable V2A de 8 mm (unique) * Galerie de sangles / barre de maintien sur les quatre côtés du couvercle (unique) * 2 x ancres de tension filetées M16 / barres filetées robustes à l’arrière (unique) * Autres équipements : * Porte arrière facilement amovible * Plancher stable en contreplaqué sérigraphié, antidérapant, en bois de bouleau, collé imperméable * Essieu et timon entièrement galvanisés à chaud, fabricant ALKO * Grands pneus 185/70 R13 équilibrés et adaptés à une vitesse de 100 km/h * Ailes en tôle d’acier fixées avec des vis en acier inoxydable de 8 mm * Électricité 12 V, prise à 13 broches avec feux de recul * Ridelle haute de 150 cm, couleur gris * Jeu de crochets monté, galvanisé à chaud, également pour la fixation des filets * Châssis facilement amovible * Autres : Gsdpfx Aisi R Hw Hj Njug * Carte grise / certificat d’immatriculation partie 2 * Accessoires possibles avec supplément, voir ci-dessous. Si vous souhaitez acheter cette remorque ou si vous avez d’autres questions concernant les remorques, veuillez utiliser notre offre interne pour les remorques de type « Nr. U4-HP150-Angebot ».

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 16 000 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids à vide: 2 300 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis remorque tandem Structure en acier soudé avec un châssis d’environ 152 mm de hauteur, construction en acier à cadre optimisée pour la charge et résistante à la torsion. Construction du plancher avec des longerons, avec un cadre extérieur résistant à la charge et un tunnel de guidage espacé de 600 mm, tunnel avec butée en haut et sur le côté, hauteur du tunnel d’environ 45 mm, 4 supports d’angle pour conteneurs interchangeables sur base 20 pieds. 4 pieds réglables/pliables sur le côté avec double système de sécurité pour une hauteur de pose de 970 mm, avec support pour jambe de soutien. Butée de porte sur le côté. Protection anti-collision à l’arrière en profilé plat. Butée de palette des deux côtés, d’environ 20 mm de hauteur, avec profil perforé pour l’accrochage des sangles de tension, la hauteur de chargement est réduite d’environ 20 mm. Plancher Planches sérigraphiées d’environ 27 mm d’épaisseur, pour une forte capacité de charge ponctuelle, pour une charge sur l’axe du chariot élévateur jusqu’à 4 400 kg maximum. Paroi avant/renforts d’angle à l’avant Environ 2 580 mm de haut, le reste avec bâche, renforts d’angle en acier en version volumétrique, dispositif de libération pour la bâche latérale sur la paroi avant. La paroi avant est également recouverte intérieurement d’une planche sérigraphiée de 1 250 mm de haut. Renforts centraux 1 paire de renforts coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et une longue poche en bas. 1 paire de positions de renforts. Barres d’insertion. Gsdpokt Ni Usfx Ai Neug 5 rangées de barres d’insertion en V en bois. Paroi arrière/renforts d’angle à l’arrière Renforts d’angle arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et tendeur de bâche. Portes arrière, à 2 battants avec 2 loquets à tourillon internes. Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, renforts pour les renforts. Tendeurs en acier inoxydable. Toit Toit coulissant, hayon arrière relevable, avec bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, poutre de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les poutres de toit d’environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanche. EcoLift - Toit relevable d’environ 380 mm, relevable des deux côtés, avec support à vérin à gaz. Homologation / Panneaux Pays d’homologation : Allemagne. Certificat de fabrication Fliegl concernant la résistance de la superstructure conformément à la norme EN 12642 XL. Certificat de fabrication Fliegl concernant la résistance de la superstructure conformément à la norme DL 9.5, butée de palette des deux côtés, d’environ 20 mm de haut, la hauteur de chargement est réduite d’environ 20 mm. Certificat de fabrication Fliegl concernant l’arrimage de la cargaison conformément à la norme VDI 2700 feuille 12 et suivantes. Butée de palette des deux côtés, d’environ 20 mm de haut, la hauteur de chargement est réduite d’environ 20 mm. Peinture Châssis : galvanisation à chaud avec passivation. Renforts d’angle avant : galvanisation à chaud. Paroi avant : aluminium. Renforts d’angle arrière : galvanisation à chaud. Paroi arrière : blanche. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont ré

État: d'occasion, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/1995, longueur de l'espace de chargement: 6 855 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 474 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 829 mm, * Essieux SAF * Anneau d'attelage 40 mm * Plateau avec bâche * Tandem * Toit coulissant Edscha * Poids à vide : 3 670 kg Gjdpfxjwi Edao Ai Nsug -----Numéro interne du véhicule : 9524----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Support WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2011, couleur: autre, Année de construction: 2011, Poids à vide : 5 100 kg Gedjzp Hc Ijpfx Ai Njug Essieu 1 : gauche 8 mm, droite 8 mm Essieu 2 : gauche 8 mm, droite 8 mm Essieu 3 : gauche 8 mm, droite 8 mm Nous avons la possibilité d'empiler les remorques !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 840 kg, poids maximal de charge: 21 160 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 12 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque pour transport Construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot d’attelage remplaçable 2", point de fixation renforcé pour prise de "potence" et plaques de frottement robustes tout autour. Barre de fixation arrière pour rampes en aluminium. Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour crochet d’arrimage, "Load-Lock-Cross" breveté pour sangles d’arrimage, intégré dans la traverse sous le cadre extérieur, capacité de 24 t. Béquille à 2 vitesses, commande latérale unique, base droite, sans égalisation de poussée. Espace libre sous la béquille d’environ 1920 mm vers l’arrière, sans béquilles. 2 cales de roue avec support, protections latérales en aluminium, protection anti-encastrement en acier, garde-boue quart de cercle avant et derrière chaque essieu, sans butoir anti-collision. Support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation, roue de secours identique à la monte d’origine sur jante acier. Boîte à outils en plastique avec étagère intérieure (l=620/h=360/p=440 mm), verrouillable avec un cadenas. Essieux & suspension Essieux à tambours, « essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, sans direction, suspension pneumatique, sans essieu relevable. Système de freinage Système de freinage pneumatique bi-conduite, acheminement des conduites en couleur pour faciliter la maintenance, frein de stationnement à ressort. Deux têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise avant EBS, sans câble de liaison. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage & d’abaissement, système de stabilité de conduite. Roues et pneus 205/65 R17.5, marque au choix du fabricant pour une charge d’essieu de 8 t à 80 km/h, jantes acier, couleur argent usine. Électricité 24 Volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant, sans câble de liaison. Projecteur LED de travail dans coudage (commuté par feux de recul), si techniquement possible, projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commuté par feux de recul. Plancher Plaques antidérapantes d’environ 30 mm d’épaisseur, pour forte résistance ponctuelle, charge essieu chariot élévateur jusqu’à 5600 kg max. Paroi frontale / montants d’angle avant Profilé creux alu 25 mm, 1350 mm de hauteur, montants d’angle en acier version volume. Gujdpfx Aozb Ikfei Nog Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802032235, poids à vide: 4 983 kg, poids maximal de charge: 33 017 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 990 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 120 mm, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: vert clair, Attention : Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule peut encore être en service. Châssis porte-conteneurs semi-remorque Construction soudée en acier à grain fin, plaque d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable 2" et 2 positions de pivot d’attelage Support de conteneur : Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds affleurant à l’arrière. Nouvelles positions de verrouillage pour une meilleure pression de sellette avec conteneur 20 pieds affleurant à l’arrière. Bloc optique arrière protégé, intégré dans la traverse arrière. Télescope central, 1ère étape, extension arrière déployée 1ère étape : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds sans tunnel col de cygne. Télescope central 1ère étape, extension arrière déployée 1ère étape : 1 x 40 pieds avec tunnel col de cygne. Télescope central 2ème étape, extension arrière déployée 2ème étape : 1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne et débordement arrière. Télescope central 2ème étape, extension avant déployée 1ère étape, extension arrière déployée 2ème étape : 1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne long et angles biseautés, télescope central sous forme de cadre à tube central imbriqué avec verrouillage par goupille. Le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu. Avec réglage de hauteur arrière en version "galvanisée à chaud" et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel, Guide-conteneur avant amovible, Traverse avant avec verrouillage Vario V3+ de dernière génération, Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs de 45 pieds à tunnel long) Extension arrière montée sur roulettes, à manivelle manuelle Béquille à 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation d’extension 2 cales de roue avec supports Gsdpfx Asww Iczsi Nsug Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé Protection anti-encastrement extensible pour conteneur 45 pieds Bavette arrière sur toute la largeur (non compatible avec support de chariot élévateur) Garde-boue demi-coquille Avec bavette anti-projection selon CE Pare-chocs arrière Support roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation 1 coffre à outils pour extincteur jusqu’à 6 kg 1 extincteur (poudre ABC 6 kg)

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, hauteur de construction: 1 207 mm, largeur de construction: 420 mm, nombre de lames: 30, diamètre du rotor: 180 mm, longueur du rotor: 300 mm, Équipement: Marquage CE, Moulin à rotation lente Diamètre du rotor (mm) 180 Largeur du rotor (mm) 300 Vitesse du rotor (min-1) 150 Puissance d'entraînement (kW) 4 Nombre de pales du rotor 30 Nombre de pales du stator 2 Perforation de l'écran (mm) >5 Poids environ (kg) 180 Les broyeurs à vitesse lente de la série GSL 180 ont une un diamètre de rotor de 180 mm et des largeurs de travail de 120 à 430 mm. Le rotor est entraîné directement par un motoréducteur. Le rotor bas 7Ytrzmw0Cw la vitesse assure un niveau sonore agréable et un produit de base. Les pales spéciales du rotor peuvent être réaffûtées plusieurs fois. Dépenses Aucun travail de réglage n'est nécessaire. Les moulins sont actionnés par un système de réduction du bruit. la trémie est alimentée dans une construction sandwich. Selon la tâche, Les machines peuvent être équipées de différentes variantes de trémie. Des châssis bas et hauts sont disponibles en option. Le matériau de base Gjdpfx Aioyzrfuj Neug est aspiré en conséquence ou placé dans des sacs ou un récipient en plastique mis en bouteille. Bonne accessibilité pour des travaux de maintenance faciles et rapides est assuré par le système de verrouillage rapide Quick Snap

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2009, numéro de machine/véhicule: 2451628, capacité de charge: 500 kg, type de mât: télescopique, hauteur de levage: 1 800 mm, poids à vide: 7 800 kg, longueur de transport: 4 120 mm, largeur de transport: 1 220 mm, hauteur de transport: 2 300 mm, type de carburant: électrique, couleur: orange, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, blocage de différentiel, Données techniques Guedpfx Aieyqyv Eo Neg Année de fabrication : 2011 Hauteur de travail : 20 m Hauteur de la plateforme : 18 m Dimensions de la plateforme (LxL) : 1,16 x 3,91 m Capacité de charge : 500 kg Poids : 7 800 kg Entraînement : 2 moteurs électriques Pente franchissable : 15 % Moteur : 2 x 3,7 kW, pneus non marquants, système de contrôle de charge, entièrement fonctionnel, traces d’usage normales.

État: d'occasion, poids à vide: 5 580 kg, poids maximal de charge: 12 420 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 11/2015, longueur de l'espace de chargement: 7 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 110 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: blanc, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22,5, taille de pneu arrière: 385/65R22,5 385/65R22,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Böse Remorque Tandem à 2 essieux - Dimensions de la caisse (L x l x H int.) : 7,35 x 2,50 x 2,11 m - Parois pivotantes - Charge utile : 14 420 kg - Hayon élévateur : 2 500 kg - Suspension pneumatique - ABS/EBS - Essieux MB - Pneus : 385/65R22,5 Très bon état ! Prix à l’exportation. Gusdpoy Eprqefx Ai Nsg Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Toutes les informations sont données sous réserve. Groupe Yourtrucks Le Groupe Yourtrucks entretient des relations d’affaires à l’échelle mondiale. Tant l’achat que la vente s’étendent au-delà des frontières nationales, c’est pourquoi vous trouverez dans nos annonces le prix à l’exportation, qui est indépendant du lieu d’utilisation. Yourtrucks GmbH compile le contenu de ce site web avec le plus grand soin et veille à sa mise à jour régulière. Ces informations doivent être considérées comme des informations générales non contractuelles et ne remplacent pas un conseil individualisé lors de la décision d’achat. Seules les stipulations reprises dans le contrat d’achat font foi. Sous réserve de modifications, d’erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable. Seules nos conditions générales de vente s’appliquent. Langues - We speak English - On parle français - ?? ????? ?? ????? - Mówimy po polsku - Hablamos español - Falamos português - Parliamo italiano

État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 830 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2024, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, volume de l'espace de chargement: 7 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 250 mm, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Rampes de chargement Gusdpfx Aozi Rclei Nog * Ridelles (400 mm) * Barre de traction de 2 350 mm * 4 paires de points d’arrimage, chacun supportant 3 000 kg * Points d’arrimage encastrés dans le plancher * 8 paires de points d’arrimage, chacun supportant 2 000 kg * Points d’arrimage situés sur le châssis extérieur ----* Dimensions des pneus : 205/65R17,5 * Poids total autorisé en charge : 14 400 kg * Poids à vide : 3 250 kg * Longueur totale : 9 950 mm * Date d’échéance du contrôle technique : 01/2027 ----Numéro du véhicule : 12211----Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps----La publicité et divers marquages ont été supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans toutes les démarches relatives à l’achat d’un véhicule. Faites-nous simplement part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous occuperons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer, moyennant un supplément, les services suivants :----Reprise de votre ancien véhicule. Contrôle technique / réception. Gestion complète des exportations. Intermédiation pour l’obtention de financements. Demande de plaques d’exportation. Transport de véhicules. Immatriculation de véhicules. Récupération et transport de véhicules. ----Votre équipe VTS.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-22,5, couleur: noir, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - EBS (système de freinage électronique) - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Freins à disque - Boîte à outils = Remarques = Dernier véhicule en stock !!! -> PRIX SPÉCIAL EXCEPTIONNEL !!! Numéro interne pour les demandes clients : 1-430 Disponible immédiatement PAVIC PRSH 27 semi-remorque plateau avec poches de type 144 et ranchers télescopiques acier/aluminium ExTe pour le transport de bois et de matériaux longs. * Longueur du châssis env. 13 510 mm (cadre avant à cadre avant) * Largeur du châssis env. 2 540 mm (cadre extérieur à cadre extérieur) Godpfx Aieyluzfo Neug * Hauteur de roulage à vide env. 1 400 mm avec une hauteur de sellette de 1 200 mm * Charge sur sellette maximale env. 16 000 kg * Porte-à-faux avant (king pin à l'avant du cadre) 1 550 mm * King pin 2" conforme à la norme SAE, interchangeable par le dessous * Support pour roue de secours pour 1 roue * 16 poches pour ranchers encastrées dans le cadre extérieur * Inclus : 16 ranchers télescopiques acier/aluminium type 144 (fabricant ExTe) * 8 poches réparties sur toute la longueur au centre pour le stockage des ranchers amovibles * Paroi frontale d'env. 2 500 mm de haut, coins inclinés avec habillage tôle * Plancher acier avec tôle larmée 4/6 mm * Cadre extérieur à bords arrondis doté de trous pour la sécurisation du chargement tous les 500 mm environ * Relevage de l’essieu avant, automatique, avec fonction d’aide au démarrage * Entraxe des essieux d’env. 1 310/1 310 mm * Pneus de marque 385/65 R 22.5 * Système de freinage EBS avec programme de stabilité au roulis * Smartboard/TIM/Infocenter, en plus de la vanne H+S * Installation lumineuse LED * Projecteurs de travail LED * 2x boîtes à outils plastique Financement possible via nos partenaires de financement. Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications. = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 385/65-22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable PTAC : 40 000 kg Marque de la carrosserie : Plateforme de bois courts PAVIC type 144 État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: JUN4888, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 14 370 h, capacité de charge: 18 000 kg, hauteur de levage: 3 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 350 mm, puissance: 173 kW (235,21 ch), longueur des fourches: 1 800 mm, poids à vide: 26 860 kg, longueur totale: 7 050 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 3 050 mm, Chariot élévateur latéral Numéro de châssis : JUN4888 Centre de gravité de la charge : 900 Largeur des fourches : 200 mm Épaisseur des fourches : 100 mm Type de mât : Standard Transmission : Hydrostatique État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : Normal Type de pneumatique avant : Pneumatique Taille du pneumatique avant : 14.00-24 État du pneumatique avant : 60 - 80 % Type de pneumatique arrière : Pneumatique Taille du pneumatique arrière : 14.00-24 Gedpfx Aeyulh Usi Njug État du pneumatique arrière : 60 - 80 % Description : En plus de ce MODÈLE - MARQUE, nous avons environ 150 chariots élévateurs à forte capacité, chariots élévateurs pour conteneurs, chariots à mât rétractable, chariots élévateurs et tracteurs de terminal dans notre entrepôt d’Oldenburg. Visitez notre site web : hinrichs-Forklifts. La location, la location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également disposés à racheter votre véhicule d’occasion, même si vous n’achetez pas de véhicule chez nous. Appelez Marco Levermann, je serai heureux de vous conseiller en détail sur ce MODÈLE - MARQUE. Au fait : notre atelier spécialisé dans les chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation et la remise en état de gros équipements à partir de 8 tonnes. Nous sommes également heureux d’exposer votre véhicule dans notre magasin pour une vente en consignation. 3e vanne, 4e vanne, cabine complète.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2011, numéro de machine/véhicule: CR-Lack, Grue à chaîne tandem Demag, système de levage 2 x 2500 kg, DC-Pro 16-2500 H6 V6/1,5 Charge utile 2 x 2500 kg / 2,5 tonnes / Charge de levage – 2 brins – Capacité de levage totale 5000 kg – 5 tonnes 7 grues à chaîne double DC disponibles !!! 5 grues à chaîne double DK disponibles !!! Avec chariot articulé, châssis préparé pour le montage sur des poutres HEA/HEB/HEM (largeur de flange 300 mm) Avec 2 vitesses de levage, hauteur de levage 6 m !!! Comprend une télécommande radio HBC Longueur du système de levage : environ 2,5 m Poids total : environ 600 kg, raccordement à 400 V 50 Hz Très bon état, entièrement fonctionnel L’article se trouve à 75053 Gondelsheim Voir les photos. Godpfozh U Nyox Ai Neug

État: remis à neuf (d'occasion), Groupe d’extraction 180 2 cylindres d’une largeur de 180 mm 2 cylindres motorisés situés en partie inférieure 2 cylindres non motorisés situés en partie supérieure >> remis à neuf Groupe d’extraction 360 2 cylindres d’une largeur de 360 mm Gedpfx Aijnvf Tbo Neug 2 cylindres motorisés situés en partie inférieure 2 cylindres non motorisés situés en partie supérieure >> remis à neuf

État: d'occasion, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2013, Équipement: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor * Mise en circulation : 22.05.2013 * 3 essieux * 92 mètres cubes * 1er essieu relevable * 1 seul propriétaire * Semi-remorque allemande à plancher mobile * Poids à vide : 7 525 kg * Poids total autorisé : 35 000 kg * SDS 350 * Pneus : - 1er essieu : 385/55 R 22.5, gauche 5 mm & droite 8 mm - 2e essieu : 385/55 R 22.5, milieu gauche 10 mm & milieu droite 9 mm - 3e essieu : 385/55 R 22.5, arrière gauche 5 mm & arrière droite 8 mm * Toutes les informations sont fournies sans garantie * Contrôle technique/visite périodique sera renouvelé avant la vente * Services additionnels : - Repeinture et modifications possibles - Plaques provisoires/import - Possibilité de transfert et expédition - Aide pour documents douaniers et d’exportation Gjdpfxeqk Tf Ts Ai Noug - Fourniture de COC et documents EUR - Présents sur le marché depuis 1991 - Location avec option d’achat et financement possibles - Atelier intégré * Nous parlons polonais, anglais et russe. * La repeinture dans la couleur souhaitée est possible dans nos locaux, à prix raisonnable et de bonne qualité. * Vous êtes éloigné et n’avez pas la possibilité de venir voir ou vérifier le camion ? Aucun problème, vous pouvez faire appel à un expert indépendant de confiance pour l’examiner sur le plan technique et esthétique. En cas de défaut imprévu, nous pouvons le réparer rapidement et efficacement dans notre atelier. De plus, nous pouvons livrer votre nouveau véhicule d’occasion dans toute l’Europe, avec supplément.

Année de construction: 1967, État: bon (utilisé), Largeur de la bande : 300 – 1 250 mm Épaisseur de la bande : 0,5 – 3 mm Diamètre de l’arbre-couteau : 180 mm Gjdod Ha Irjpfx Ai Noug