Fliegl Vts 400 Rr d'occasion à vendre (27 252)

État: d'occasion, kilométrage: 591 947 km, puissance: 291 kW (395,65 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 355/50R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 700 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 540 l, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 510 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Équipement: béquet, climatisation, contrôle de traction, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Déflecteur de toit - Suspension pneumatique - Balise tournante - Cabine de couchage - Pare-soleil = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2016 Numéro d’immatriculation : 84-BHH-5 Knjdpfx Afoz Tkx Tsmec Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 10 837 cm³ Transmission Boîte de vitesses : AS-TRONIC, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 355/50R22,5 ; Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Directionnel Essieu arrière : Dimensions des pneus : 295/60R22,5 ; Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Réduction : simple réduction Poids Poids à vide : 8 190 kg Charge utile : 11 310 kg PTAC : 19 500 kg Maintenance Contrôle technique périodique (APK) : valide jusqu’au 06.2027 Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Maurits Van Giessen.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: M1-ADM310G-Spiral, La nouvelle raboteuse-dégauchisseuse de Holzprofi Maker impressionne avant tout par sa construction solide et sa grande facilité d'utilisation. Arbre de rabot hélicoïdal 4 rangées avec couteaux installés en diagonale pour de véritables coupes en traction, tables en fonte, méc. Affichage numérique, butée pivotante en aluminium, avance commutable, insonorisé, très bien monté, protection moteur, frein moteur, déclencheur à tension nulle, conforme CE. Données techniques : Puissance du moteur S6 3,8 kW (3 kW-S1) Lame de rabot 56, 4 tours Dimensions des lames 15 x 15 x 2,5 mm diamètre de l'arbre 75 mm largeur de rabotage 300 mm longueur de la table de rabotage 1400 mm hauteur de passage 240 mm vitesse d'avance 6 m/min diamètre d'aspiration 100 mm table de rabotage 310 x 600 mm tension 400 V Enlèvement de copeaux max. (selon la largeur de la planche et le type de bois) 3-5 mm Poids environ 208 kg Accessoires optionnels : Ksdpovw Edwofx Afmenc dispositif de conduite Kit d'entretien pour arbre de lame de rabot hélicoïdal

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Ce rayonnage à palettes Jungheinrich Esmena d’occasion est un rack industriel compact et performant, conçu pour des charges lourdes et répondant aux exigences des entrepôts industriels. Ce rayonnage en hauteur modulaire est idéal pour la logistique, l’industrie, les grands entrepôts et les sociétés de transport. Avec une capacité de charge par niveau jusqu’à 1.500 kg et une charge par travée jusqu’à 3.000 kg, ce système de rayonnage à palettes, disponible immédiatement, constitue une solution efficace pour le stockage d’europalettes et d’unités lourdes. DÉTAILS DU PRODUIT : - Hauteur : env. 400 cm - Profondeur : env. 105 cm - Longueur : env. 1.400 cm - Charge par niveau : 1.500 kg - Longueur de lisse : env. 270 cm - Couleur des lisses : laquées jaune - Montants : env. 400 x 105 cm, prémontés - Couleur des montants : laquée bleue - Niveaux : sol + 2 - Emplacements palettes : 45, y compris au sol - Modèle : occasion Jungheinrich Esmena CONTENU DE LA LIVRAISON : - 06 x Montants (env. 400 x 105 cm), prémontés - 20 x Lisses (env. 270 cm) - 40 x Goupilles de sécurité Prix : 1.060,00 € HT 1.261,14 € TTC Vous recevrez une facture avec TVA indiquée. LIVRAISON, MONTAGE & CONTRÔLE : - Livraison dans toute l’Allemagne via notre partenaire transporteur — frais selon code postal - Montage et démontage professionnel par équipes qualifiées en option - Contrôle des rayonnages selon la norme DIN EN 15635 par des inspecteurs certifiés - Contrôle également possible des racks lourds d’autres fabricants PLANIFICATION & CONSEIL : Notre service de planification vous propose volontiers une offre personnalisée, adaptée à vos besoins. Que ce soit pour une installation neuve, une modification ou une extension — nous vous conseillons avec compétence pour la configuration de vos rayonnages. Knjdpo Aawm Ajfx Afmjc SHOWROOM : Venez visiter notre showroom ! Sur place, vous pourrez découvrir un large aperçu de nos rayonnages à palettes, rayonnages de stockage et autres solutions. De nombreux systèmes sont installés et consultables directement. Nos conseillers spécialisés sont disponibles pour répondre à vos questions et vous assister dans vos projets – nous serons ravis de vous accueillir ! Vous n'avez pas encore trouvé la solution adaptée ? Consultez notre site internet pour avoir un large aperçu de nos offres et diverses variantes d’articles ! VOUS ÊTES INTÉRESSÉ OU AVEZ DES QUESTIONS ? Contactez-nous simplement par message ou par téléphone. Retrouvez notre numéro sur la page de notre entreprise. ☎️ Nous sommes joignables par téléphone du lundi au vendredi, de 08h00 à 16h00. Vous pouvez également nous envoyer un message avec votre nom et numéro, nous vous recontacterons dans les plus brefs délais.

État: d'occasion, Chambre d’essai de température Vötsch VT 7100, de -70 °C à +180 °C Caractéristiques : • Panneau tactile • Surveillance et commande à microprocesseur MINCON/32 • Niveau sonore extrêmement faible • Protection des échantillons grâce à une mesure de température indépendante • Conception facilitant la maintenance • Porte avec fenêtre (incluant l’éclairage de la chambre d’essai) • Circulation de l’air optimisée pour un flux uniforme   Fabricant : Weiss Vötsch Type : Chambre d’essai de température Modèle : VT 7100 Système de commande : MINCON / 32 Unité de commande : Panneau tactile Ksdpsph Uzxefx Afmenc Volume de la chambre d’essai : 990 l Plage de température : -70 °C à +180 °C Déviation temporelle de la température : ±=0,1 à ±=0,5 K Déviation spatiale de la température : ±=0,1 à ±=0,5 K Taux de variation de la température (refroidissement) : 2,2 K/min Taux de variation de la température (chauffage) : 3 K/min Raccordement électrique : 3/N/PE CA, 400 V ±10 %, 50 Hz Puissance nominale : 13,8 kW Courant nominal : 29 A Poids : 910 kg Dimensions de la chambre d’essai : Largeur : 1 100 mm Profondeur : 950 mm Hauteur : 950 mm Dimensions extérieures : Largeur : 1 390 mm Profondeur : 1 855 mm Hauteur : 1 995 mm Découvrez d’autres articles – neufs et d’occasion – dans notre boutique ! Frais d’expédition internationaux sur demande.

État: d'occasion, Henkel UVALOC 400 Loctite 97039, chambre de polymérisation La chambre de polymérisation UVALOC 400 (LOCTITE 97039) est un système de polymérisation par rayonnement, conçu pour polymériser les adhésifs photopolymérisables à l'aide de rayons UVA et de lumière visible. Elle convient aussi bien à la polymérisation manuelle de pièces individuelles pendant le processus de fabrication qu'à une utilisation en laboratoire. L'appareil intègre les éléments suivants : un appareil de commande avec interrupteur principal intégré et compteur d'heures de fonctionnement un boîtier de lampe avec l'émetteur réflecteur allumeur. Avec boîte de protection UV. Caractéristiques : Contient un émetteur à halogénures métalliques de 400 W. Optimisé pour l'émission de lumière dans la plage UVA. Surface de polymérisation typique : 10 x 19 cm. Durée de vie prévue de la lampe UV : jusqu'à 1000 heures. L'alimentation peut être détachée du module de lampe et fonctionner séparément. Hauteur de la lampe réglable pour un rayonnement optimal. Avec filtre en verre pour éviter les émissions UVB/UVC à courte longueur d'onde. Données techniques : Raccordement au réseau : 230 V CA ± 4 %, 50 Hz Consommation électrique : environ 460 W Fusible secteur : 2 x 5 A, à action lente Fusible fin en tube de verre : 5 x 20 mm Temps de préchauffage de la lampe UV : 3 minutes Type d'émetteur : émetteur à vapeur de métal à haute pression de 400 W avec culot à double extrémité Durée de vie de la lampe : environ 1000 heures Intensité : voir section 5.1 Dimensions (largeur x hauteur x profondeur) : 220 mm x 472 mm x 300 mm Température ambiante et de fonctionnement : + 10 °C à + 30 °C Température de stockage : - 10 °C à + 60 °C Poids : environ 11,5 kg Kjdpfjzg Expjx Afmenc État : d'occasion Contenu de la livraison : (voir photo) (Les modifications et erreurs dans les données techniques sont réservées !) Nous pouvons répondre à d'autres questions par téléphone.

État: très bon (occasion), RÉFÉRENCE CATALOGUE : 8021 DONNÉES TECHNIQUES - Largeur maximale de la pièce à usiner : 1 100 mm - Hauteur maximale de la pièce à usiner : 150 mm 2 groupes : 1) Rouleau en caoutchouc strié pour le calibrage 2) Rouleau en caoutchouc strié - Puissance du moteur : 11 kW - Frein - Partie supérieure : - Rouleau métallique, à friction, divisé - Pression - Groupe - Pression - Groupe - Pression - Brosse de nettoyage - Partie inférieure : - 2 rouleaux métalliques, à friction - Bande de traction Knsdeztaqaopfx Afmjc - 2 rouleaux métalliques, à friction, de guidage - Nouvelle bande transporteuse - Oscillation pneumatique des bandes - Élévation électrique de la table - Réglage progressif de la vitesse d’avance - Moteur d’avance : 1,5 kW - Potentiomètre d’épaisseur de ponçage - Pression de fonctionnement : 8-10 bars - Diamètre de la buse d’aspiration : 3 x 165 mm, 1 x 140 mm - Dimensions hors tout (L x l x h) : 1 870 x 1 850 x 2 210 mm - Poids : 2 165 kg AVANTAGES - Fabrication italienne, marque SCM - Nouvelle bande transporteuse - 2 groupes - Potentiomètre d’épaisseur de ponçage - Non peint - Ponceuse d’occasion, en très bon état Prix net : 26 900 PLN Prix net : 6 255 EUR, selon un taux de change de 4,30 EUR (Les prix sont susceptibles de varier en fonction des fluctuations du taux de change)

État: Comme neuf (machine d'exposition), lunette à rotation Fabricant : Bulmak Type : C 400 TS Hauteur : 160 mm Hauteur de la surface de fixation jusqu’au centre de la lunette : 160 mm Diamètre d’arbre maximal : 110 mm Ksdpfef I Smzjx Afmjnc Poids : 14 kg

État: Comme neuf (machine d'exposition), Régulateur à thyristors UniTek Type 79 Classic Q3 400/450-15 UE 400 UA 450 ID 15 A Ia 30 A Tension de commande : 400 volts Knsdpfjh Dwg Uex Afmsc Poids : 7,5 kg

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, benne basculante Structure en acier à grains fins soudée, de construction légère, plaque d’attelage avec 2 boulons de roi interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, desacouplement impossible en état chargé, en état desacouplé, le véhicule doit être incliné vers l’arrière. 2 cales avec support Protection anti-encastrement, rabattable Aile en demi-coquille Support d’aile intégré, surface repoussant les pierres Avec bavette anti-projection, uniquement sur le dernier essieu 1 barre de bâche avec support 2 crochets de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Mesure laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement via le système de freinage (3x) Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, tuyauterie de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant Avec valve de levage et d’abaissement Système de stabilité du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent d’usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de position blanc/rouge à l’arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement Hydraulique Cylindre basse pression, pression max. 170 bar, le plus petit degré est traité par chromage dur, avec manchon vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm (sans raccord de tuyau) Actionnement hydraulique via une prise de force de camion Benne Ksdpfxei Riz Rs Afmjnc Benne en caisson d’aluminium, fabriquée à partir d’aluminium de haute qualité et résistant à l’abrasion, paroi frontale de 5 mm d’épaisseur, avec paroi latérale extérieure en profilés à alvéoles de 30 mm, soudée proprement, avec profil supérieur empêchant le déversement des matériaux en vrac. Intérieur avec marche d’accès sur la paroi frontale (non en combinaison avec Cramaro). Support pour pelle et balai sur la paroi frontale extérieure. Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Membrane – paroi arrière Paroi arrière en tant que battant à double charnière, soutenue à l’extérieur avec un verrouillage à double crochet. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résiste à la chaleur jusqu’à 170°C. Plancher d’une épaisseur de 6 mm Plate-forme avec marche d’accès, plaque de raccordement pour air/électricité et frein, avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche enroulable, d’un seul côté, pour être déposée à droite, avec verrouillage central à gauche. Peinture Châssis, gris novagrau DB 7350 10 ans Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 33 100 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Structure en acier à grain fin, soudée, plaque de sellette avec 2 boulons de sellette interchangeables et 2 positions de boulons de sellette Verrouillage avant sur le support du vérin de basculement avec coins de blocage des deux côtés, verrouillage arrière sur un arbre de rotation continu avec ressort de rappel Supports de conteneur : Barre transversale de verrouillage, double, pour le verrouillage de 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds. Réglage via télescope central, cadre tubulaire central coulissant avec verrouillage à boulon 24 t. Cric de support à 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Angle libre des pieds de support ou rayon libre de pivotement vers l’arrière d’environ 1 850 mm 2 cale de roue avec support Ailes semi-circulaires avec bavette anti-projection conforme à la norme CE Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bars, premier étage revêtu de chrome dur, avec manchon vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm. (sans raccord de tuyau) Commande hydraulique via un renvoi auxiliaire de camion Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur vissé HDK, DN = 48 mm, avec écrou moleté Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Mesure laser de l’essieu/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 t Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort accumulé Télécommande Décharge de l’essieu pour faciliter la télescopie 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : le semi-remorque ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement Kodpfx Afei Ri Avomsnc Système de stabilité du véhicule Détection de la charge de l’essieu via le signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation sur les camions. Roues et pneus 385/65 R22,5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine Électricité 24 V, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises à 7 broches à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul Pays d’homologation/panneaux Allemagne Approbation de contrôle conformément à la norme CE 2007/46 Hotline de service 24 h/24 et 7 j/7 préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc latéralement et rouge à l’arrière Peinture Châssis DB 7350 gris novagrau Garantie de 10 ans contre la corrosion perforante Pieds de support revêtus de noir Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 200 kg, poids maximal de charge: 33 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 110 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client. Knjdpsi Ri A Ijfx Afmjc Informations complémentaires Châssis, benne basculante Structure soudée en acier à grains fins, conception légère de base, plaque d'attelage avec 2 timons de type "King Pin" interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible, à l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière. Calages avec support Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de forme semi-circulaire Support d'aile intégré, surface anti-adhérente pour les pierres Barre de bâche avec support Crochet de remorquage à l'arrière Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Les essieux/le châssis sont mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant. Essieux en version "Offroad", Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, tuyauterie de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à l'avant, sans risque d'inversion, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes en acier, argent industriel "TPMS" système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation dans le camion (cela doit être possible dans le camion). Uniquement sur les pneus d'origine. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant "feux latéraux clignotants" 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à l'avant, sans risque d'inversion, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, plus petite section traitée par chromage dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau). Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Benne Benne ronde en acier avec design "Stone Master" en acier HB 400/450 à haute résistance à l'usure. Face avant inclinée avec une rampe hydraulique externe et un accès sur la face avant. Greenline - forme conique et aérodynamique de la benne Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la face avant. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en forme de clapet à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à deux crochets. 2 vis de serrage avec verrou à came sur le côté inférieur. Parois latérales d'une épaisseur de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour l'usure et le poids. Plateforme d'accès avec accès, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein avec un grand espace pour une utilisation optimale. Bâche enroulable sur un seul côté, pour le rangement sur le côté droit, avec verrouillage central sur

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 26 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, semi-remorque à plancher bas Structure en acier soudé, plaque de selle avec 2 têtières de roi interchangeables et 2 positions de têtières de roi, 24 tonnes, treuil de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Support arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur Ailes avant de l’essieu 1 et arrière de chaque essieu avec anti-éclaboussures, conforme à la norme CE Extensions escamotables jusqu’à 3 000 mm (pas dans la pente arrière) Knedsi Ri E Rspfx Afmjc Compartiment de rangement pour planches en bois au centre de la plate-forme Planches en bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm Anneaux d’arrimage pour plancher bas 2 paires d’anneaux d’arrimage de 5 tonnes à l’avant sur le col de cygne 11 paires de points d’arrimage en haut et sur le côté du cadre extérieur, 10 tonnes chacun 2 sur le col de cygne 9 répartis dans la plate-forme du plancher bas premier point d’arrimage à 250 mm de l’avant et dernier point au maximum à 250 mm de l’arrière, l’écart entre les points d’arrimage ne doit pas dépasser 1100 mm 8 paires de logements pour longerons dans le cadre extérieur, 70 x 40 mm à l’intérieur (transformables en anneaux d’arrimage de 5 tonnes) Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour SAF Suspension pneumatique Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent métallisé Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à accumulateur à ressort EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans conduite de raccordement avec valve de levage et d’abaissement Détection de la charge par essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran dans la cabine Système de stabilité de conduite du véhicule Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement 1 feu gyrophare LED avec support 2 paires de panneaux d’avertissement à double éclairage LED et escamotables jusqu’à 3 000 mm Plancher Col de cygne avec revêtement en tôle d’acier Boîtier de rangement intégré dans la pente vers le col de cygne puis avec plancher en bois tendre de 70 mm, dans la zone des passages de roues, revêtement en tôle d’acier/antidérapante Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Plate-forme du plancher bas, pente arrière comprise, 9 200 mm Rampes d’accès Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement revêtues de bois Actionnement hydraulique via la prise de force du camion, avec étrangleur, actionnement latéral sur le côté droit Raccord hydraulique avec manchon SVK NW 10/3, sans tuyaux de raccordement Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 500 kg, poids maximal de charge: 18 700 kg, poids total: 26 200 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 12 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 205 / 65 r 17,5, Informations complémentaires Châssis : semi-remorque, transport Acier à grain fin, construction soudée, sellette avec 2 boulons de roi remplaçables, inclinaison arrière d'environ 1920 mm, lisse de fixation pour rampes à l'arrière et à l'avant sur le col de cygne, rouleaux de guidage à l'arrière, plancher bas jusqu'au groupe d'essieu, après la courbure. Approbation du dessin requise par le client en cas de commande ! Paire de supports d'arrimage intégrés en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, chacun d'une capacité de 10 tonnes Paire d'anneaux d'arrimage intégrés dans le cadre extérieur sur le col de cygne, chacun d'une capacité de 5 tonnes 24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Support arrière escamotable, fixé à l'extérieur Calages avec support Protection latérale contre l'encastrement en aluminium Protection anti-encastrement en acier pour la CE, si cela est techniquement possible Ailes quart de cercle avec déflecteur anti-éclaboussures conformément à la CE 1 paire de logements pour roues intégrés dans le plancher bas sur le col de cygne, inclinée pour l'accès. Longueur en bas d'environ 1840 mm, profondeur des logements pour roues d'environ 200 mm. 2ème paire de logements pour roues sur l'inclinaison arrière. Profondeur d'environ 200 mm. Remarque : Le cadre est 200 mm plus haut dans la zone des longerons que le logement pour roues. En cas de commande, une vérification technique approfondie est encore nécessaire. Couverture des logements pour roues, extractible du plancher bas avec incrustations en bois dur, sur l'inclinaison arrière avec incrustations en bois dur. Treuil électrique, 24 volts, force de traction 5500 kg, monté dans la courbure du col de cygne, ne s'étend pas dans la zone de chargement, actionnement avec télécommande radio, longueur du câble 35 m x environ 10 mm, avec fenêtre pour le câble et poulie de guidage amovible sur l'inclinaison arrière. Essieux + suspension Essieux à freins à tambour SAF ou BPW, selon notre choix Suspension pneumatique avec valve de levée et d'abaissement + fonction d'auto-réinitialisation Roues et pneus Pneus 205 / 65 R 17,5 avec indice de charge 129/127K (132/132G) pour une capacité de charge de 8 tonnes à une vitesse maximale de 90 km/h selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent métallisée Knjdpfx Aoi Ri Hrsfmec Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de raccordement EBS de marque Haldex, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement (calcul de freinage envoyé au client pour approbation le 15.07.2021) Attention : Le véhicule attelé ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS ! Détection de la charge sur l'essieu via signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du conducteur, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance étalonnée) Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de marquage blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches à code couleur à l'avant, sans câble de raccordement Plancher Col de cygne avec revêtement en acier / tôle antidérapante Plancher en acier avec impression en sérigraphie de 30 mm, dans le plancher

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 135 kg, poids maximal de charge: 8 665 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 8 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Construction en acier à grain fin, soudée Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour la fixation des sangles d'arrimage Pied de support de la transmission à l'avant Support arrière rabattable 2 cales avec support Protection anti-encastrement en acier galvanisé Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur Ailes quart de cercle conformément à la norme CE avec pare-éclaboussures anti-projection conformément à la norme CE 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Compartiment de rangement pour les éléments d'arrimage, ouvert, sous le plancher de chargement 4 traverses d'arrimage/de fixation, insérées horizontalement dans le plancher, sur toute la largeur jusqu'au châssis extérieur (largeur intérieure utilisable maximale entre les traverses extérieures d'environ 2170 mm), hauteur d'environ 100 mm. Avec traverses en acier rond de 20 mm, en haut et en bas, espacement d'environ 60 mm (de l'acier rond) du haut vers le bas. En bas, avec une plaque d'angle comme finition, ouverte sur la moitié de sa hauteur. Pour l'arrimage et la fixation des traverses de 80 x 80 mm. 4 paires de logements pour traverses insérés dans le châssis extérieur, dimensions intérieures 83 x 83 mm 4 logements pour traverses insérés au centre dans le plancher, avec renforts vers le châssis principal, dimensions intérieures 83 x 83 mm 6 paires de traverses B=80/ P=80/ L=2000 mm, galvanisées à chaud Remarque : Les logements et les traverses ne sont pas conçus pour la fixation exclusive de charges longues (barres, tuyaux, etc.) sans cerclage. Protection latérale en aluminium Dispositif d'attelage pour remorque tandem Timon avec attelage à œillet de 40 mm, testé Timon réglable mécaniquement en longueur de 4 x 500 mm, de 1800 à 3800 mm, longueur du timon réglée sur 1800 mm Ksdpfxji Ri H Ds Afmjnc Essieux et suspension Essieux au choix du fabricant, avec roulement à billes oblique et frein à came en S "Essieux/châssis mesurés au laser", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à levier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort Réservoir d'air intégré 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : Le remorque ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à chambre multiple à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage de la plaque d'immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent générer des faux diagnostics, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à l'avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière à LED 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement Plancher Panneaux stratifiés, épaisseur d'environ 30 mm, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles Remarque : Déformation possible du plancher due aux intempéries ! Longueur de la benne d'e

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 33 400 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante à sellette Construction soudée en acier à grain fin, conception légère de base, plaque de sellette avec 2 boulons de roi interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Cric de levage à 2 vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement, rabattable Aile semi-coquille Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres Avec bavette anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu 1 barre de bâche avec support 2 crochets de remorquage à l'arrière Essieux + suspension Essieux à freins à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion perforante Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites, agencement des conduites de couleurs pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans raccord EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement Attention : le remorque ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levée et d'abaissement Système de stabilité au roulis du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent métallisé "TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus selon ECE R 141, affichage sur écran dans le véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion (condition requise dans le camion. Uniquement sur les pneus de base). Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, "feux latéraux clignotants" 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de marquage blancs/rouges à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de raccordement Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bars, plus petit étage en acier cémenté, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau) Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Benne Benne en aluminium de haute qualité, résistante à l'abrasion, paroi frontale de 5 mm d'épaisseur, avec paroi latérale extérieure en profil de chambre creuse de 30 mm, soudée proprement, avec profil de bord supérieur empêchant le déversement de matériaux. Intérieur avec platine de montée sur la paroi frontale (non en combinaison avec Cramaro). Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale. Greenline - forme de benne conique et aérodynamique Membrane - paroi arrière Paroi arrière montée sur un pivot avec charnière à double articulation et avec division de porte à 2 vantaux 1/2 à 1/2, en haut avec potence pivotante, avec un volet de déversement par porte. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque ! Résistante à la chaleur jusqu'à max. 170 °C ! Fonds continu de 6 mm d'épaisseur Knedpfxsi Ri Ihj Afmsc Plateforme avec platine de montée, plaque de raccordeme

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 750 kg, poids maximal de charge: 30 250 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante, attelage Structure en acier à grain fin, soudée, de conception légère de base, plaque d'attelage avec 2 timons de type König interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Protection anti-encastrement, rabattable Aile en demi-coquille Crochet de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Essieux/train roulant mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu : essieu auto-élévateur, avec descente forcée et assistance au démarrage Mécanisme d'essieu auto-élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits. Disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à accumulateur de ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et de descente Système de stabilité au roulis du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes en acier, argent métallisé « RDKS » Système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via l'écran dans le véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation dans le camion (cette condition doit être remplie dans le camion. Uniquement pour les pneus de base). Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants » Ksdpfx Aei Ri Nfsfmjnc 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 broches à code couleur à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, le plus petit étage est traité par nitruration dure, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau). Actionnement hydraulique via une prise de force sur le camion Bennes Benne ronde en acier de type Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450, très résistant à l'abrasion. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et accès sur la paroi frontale. Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en tant que clapet oscillant avec charnière à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec loquets à came sur le côté inférieur. Parois latérales d'une épaisseur uniforme de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids. Plate-forme avec accès, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein, avec un grand dégagement pour une manipulation optimale. Bâche enroulable sur un seul côté, se repliant vers la droite, avec verrouillage central sur le côté gauche. Pays d'homologation / Plaques Allemagne Avec appro

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21301005260, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2015, dimension des pneus: 285/70 R19,5", Informations complémentaires : Châssis : Construction soudée en acier à grain fin, pied de support télescopique, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, ailes de roues semi-encastrées. Dispositif d'attelage pour remorque tandem : barre d'attelage avec timon de 50 mm testé, coupleur inférieur de la barre d'attelage réglable en longueur mécaniquement. Essieux : Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement, système de direction électronique du timon. Système de freinage : Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à accumulateur de ressort, tête d'attelage Duomatik à l'avant, avec conduites de raccordement au camion, têtes d'attelage à code couleur pour éviter les erreurs de connexion avec la semi-remorque, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement. Kodpfx Afsi Ri Rromonc Électricité : 24 volts, éclairage jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de raccordement au camion, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de raccordement à la semi-remorque. Homologation : Marquage par bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, panneau d'avertissement conformément à la norme ECE - 70, camion. Hauteur de la selle : environ 950 mm.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 070 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 990 mm, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des exigences du client. Châssis semi-remorque pour conteneurs Structure en acier à grains fins soudée, plaque de selle avec 2 timons et 2 positions de timon remplaçables Supports pour conteneurs : Extension arrière rétractée : 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds, aligné à l’arrière Extension télescopique centrale, 1er étage, extension arrière déployée, 1er étage : 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck » Extension télescopique centrale, 2e étage, extension arrière déployée, 2e étage 1 conteneur de 45 pieds avec tunnel de type « gooseneck » et surcharge vers l’arrière Extension télescopique centrale, 2e étage, extension avant déployée, 1er étage Extension arrière déployée, 2e étage 1 conteneur de 45 pieds avec long tunnel de type « gooseneck » et coins chanfreinés Extension télescopique centrale, constituée d’un cadre central coulissant avec verrouillage à boulon avec réglage en hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel Guide de conteneur à l’avant, enfichable et amovible Adaptateur enfichable pour verrouillage avant, pour bloquer les conteneurs sans tunnel, de dessous, avec support en cas de non-utilisation Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs de 45 pieds avec tunnels longs) Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle 24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande d’un seul côté Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs de 45 pieds Knsdpsi Ri R Sefx Afmec Protection anti-choc à l’arrière Essieux + suspension Essieux à frein à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Les essieux/le châssis sont mesurés au laser, ce qui réduit l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3x freins (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h) Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort Télécommande Répartition de la charge sur les essieux pour faciliter le télescopage 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, sans câble de connexion EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! avec vanne de levée et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge des essieux via le signal CAN bus EBS, pour affichage sur un écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion n’est installé (pas de balance étalonnée) Roues et pneus 385/55 R22,5, fabricant au choix du fabricant Jantes en acier, argent industriel Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, feux arrière et de freinage à LED, éclairage latéral à LED jaune (remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des diagnostics erronés, même si la fonction est présente) 2 feux de position

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902017848, poids à vide: 6 537 kg, poids maximal de charge: 28 463 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: argenté, Les photos sont des photos d'archive ! Le véhicule peut être en service. Construction soudée en acier à grain fin, de conception légère, plaque de selle avec 2 boulons de timon interchangeables, cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes, 24 tonnes. Vérin de support à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée, butée de porte latérale, cales avec support, caisse pour palettes pour 32 palettes européennes (version longue), garde au sol d’environ 300 mm). Remarque : dimension libre de l’angle du pied de support, respectivement rayon de pivotement libre vers l’arrière d’environ 1 930 mm, ailes de quart de cercle à l’avant et à l’arrière de l’essieu, avec rabats anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu, protection anti-choc à l’arrière, butée de palette des deux côtés, d’environ 20 à 25 mm de haut, version boulonnée, hauteur de chargement réduite d’environ 20 à 25 mm. Essieux à frein à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm, suspension pneumatique, 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande de 3 freins (avec l’assistance au démarrage jusqu’à un maximum de 25 km/h). Plancher : plaques sérigraphiées d’environ 30 mm d’épaisseur, traverses transversales avec insert oméga, sur longerons longitudinaux pour une forte capacité de charge ponctuelle, pour une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à un maximum de 7 100 kg. Paroi avant/montants d’angle avant : 2 480 mm de haut, montants d’angle en acier de conception volumétrique, dispositif de fixation pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas à l’intérieur, à environ 140 mm de haut, avec protection anti-choc en acier. Knsdpfx Afekyrmiemoc Toit : bâche coulissante, hayon élévateur arrière relevable, avec bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, longeron de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les longerons de toit d’environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanche, toit relevable hydrauliquement avec pompe manuelle à chaque montant d’angle, hauteur réglable de 400 mm. Peut être conduit avec le toit relevable, réglable de 4 x 50 mm vers le haut. Tenir compte de la hauteur totale ! Y compris rallonge de bâche de 200 mm, uniquement en combinaison avec la bâche.

État: nouveau, Diamètre de rotation au-dessus du banc 400 mm Diamètre de rotation au-dessus du support 264 mm Longueur de tournage 1000 mm Diamètre de rotation dans le coude 550 mm Vitesse de rotation 44 - 2000 tr/min Hauteur de pointe 200 mm Alésage de broche 52 mm Logement de broche de contre-poupée MK 4 MK Tension de raccordement 400 V Puissance totale requise 1,5 / 2,4 kW Poids de la machine env. 0,9 t Encombrement env. 1,9 x 0,8 x 1,56 m Affichage numérique à 3 axes Mandrin à 3 mors 200 mm. Mandrin à 4 mors 200 mm. Plateau à planer 320 mm Lunette fixe Lunette à suivre. Support en acier à 4 positions. Lampe halogène pour machine Lampe machine Ksdpfx Aeupxrhjfmenc frein à pied bac à copeaux amovible, paroi de protection contre les copeaux Bancs trempés et rectifiés Système d'arrosage complet Protection du mandrin Machines-outils

Année de construction: 1993, État: bon (utilisé), Fabricant / Modèle : ROTOFLEX / VSI 400 & Ixor Type : Poseur d'étiquettes / découpeuse / refendeuse / rembobineuse avec inspection Année / N° série : 1993 – 2019 / VLI1254970403P Emplacement : Labelpressshop / Allemagne État : Occasion – excellent état de fonctionnement Disponibilité : Immédiate Détails techniques Largeur de laize max. : 400 mm Grammage du papier : 90 – 160 g/m² Diamètre max. dérouleur : 700 mm Diamètre max. rembobineur : 400 mm Diamètre de mandrin : Dérouleur 76 mm / Remobineur 76 & 40 mm Knjdpfsxph Ifex Afmec Vitesse max. : 230 m/min Équipements inclus : Unité de déroulage avec contrôle de tension et guidage de la bande, table de raccord avec pinces et porte-bande automatiques, poseur d’étiquettes numérique Ixor avec écran tactile, unité de coupe avec jusqu'à 6 lames rasoir et séparateurs, inspection visuelle et contrôle de l’absence d’étiquettes, deux mandrins de rembobinage pour changement rapide Alimentation électrique : 230 V / 50 Hz Systèmes de sécurité : Tous les systèmes de sécurité machine installés et fonctionnels

État: d'occasion, Imprime les étiquettes et les applique immédiatement. Cette étiqueteuse imprime l’étiquette au moment où l’emballage arrive, puis la projette sur l’emballage à l’aide d’air comprimé (applicateur à soufflage). Cela permet d’imprimer directement sur le produit des données actualisées telles que la date, le poids ou le numéro de lot. L’imprimante et l’applicateur sont suspendus à une colonne au-dessus d’un court convoyeur et peuvent être réglés en hauteur. Selon la documentation fournie avec la machine, il s’agit d’un système d’étiquetage par soufflage LPX 400 de Van Oers United. Nous n’avons pas trouvé de plaque signalétique indiquant l’année de fabrication. Située à Emmeloord, aux Pays-Bas. Disponible immédiatement, prix sur demande. Plus de photos et spécifications complètes : / Type : Étiqueteuse à impression et application Méthode d’impression : Transfert thermique (ruban) Application : Applicateur à soufflage (air) Construction : Sur colonne avec convoyeur, hauteur réglable Kodpjz Ndccjfx Afmsnc

État: bon (utilisé), Année de construction: 2010, Appareil de mesure de coordonnées 3D Werth Video-Check-IP 400×200 3D CNC DONNÉES TECHNIQUES Fabricant : Werth Modèle : Video-Check-IP 400×200 3D CNC Fonction : Appareil de mesure de coordonnées 3D Année de fabrication : 2010 Plage de mesure (axe X) : 400 mm Plage de mesure (axe Y) : 200 mm Plage de mesure (axe Z) : 250 mm Poids maximal de la pièce : 30 kg Entraînements : Vis à billes avec servomoteurs Systèmes de mesure : Règles incrémentales avec résolution de 0,1 µm Guidages : Guidages à billes de précision sur tous les axes Éclairage : Éclairage LED par transmission, champ clair et champ sombre en incidence Optique : Optique à zoom avec facteur de zoom 0,2x–100x Caméra : Caméra CCD noir et blanc haute résolution Électricité : 230 V CA, 50 Hz Consommation : max. 10 A Puissance : max. 1,5 kVA Niveau sonore : < 70 dB(A) CONTENU DE L’OFFRE Inclut notamment (liste non exhaustive) : - Appareil de mesure de coordonnées 3D Werth Video-Check-IP 400×200 3D CNC - Pupitre de commande - Palpeurs - Fibres optiques et kits d’étalonnage Contenu exact de l’offre selon la galerie photo Le Werth Video-Check-IP 400×200 3D CNC est une machine de mesure tridimensionnelle haute précision, adaptée à la métrologie optique et tactile. Avec une plage de mesure de 400 x 200 x 250 mm, il offre des possibilités d’application flexibles pour l’assurance qualité de pièces de toutes sortes. La combinaison de la caméra CCD haute résolution en noir et blanc, de l’optique à zoom performant et de l’éclairage LED garantit une capture d’image précise et des résultats fiables. Les guidages à billes de précision et les entraînements servo assurent une grande répétabilité. Cet appareil est fourni avec un ensemble complet d’accessoires et convient parfaitement aux tâches de mesure 3D précises dans l’industrie et la fabrication. Aucune garantie n’est donnée quant à l’exactitude, l’exhaustivité ou l’actualité des informations fournies. Knodpsxfluujfx Afmoc

Année de construction: 2005, État: très bon (occasion), MIKRON HSM 400 U – Centre d’usinage à grande vitesse L’étendue exacte de l’offre est visible dans la galerie de photos. Elle comprend notamment : palpeur de mesure, séparateur d’huile, système d’extinction d’incendie, convoyeur de copeaux, dispositif de manipulation, refroidisseur d’huile, système de filtration à bande, environ 50 porte-outils HSK, etc. 1. DONNÉES TECHNIQUES Zone de travail Kjdjigrf Ijpfx Afmjnc Axe X : 400 mm Axe Y : 450 mm Axe Z : 350 mm Axe B : +-110° Axe C : 360° Broche Plage de vitesse : 100 – 42 000 tr/min Interface d’outil : HSK E 40 Puissance de la broche à 40 % du cycle de service : 13 Puissance de la broche à 100 % du cycle de service : 10 Couple à 60 % du cycle de service : 4,25 Couple à 100 % du cycle de service : 3,2 Lubrification : huile/air Avance Vitesse d’avance rapide : max. 40 m/min Axe B : 150 tr/min Axe C : 250 tr/min Accélération des axes XYZ : max. 1 g (10 m/s2) Axe B : 100 rad/s2 Axe C : 300 rad/s2 Changement d’outil : 68 positions Changement d’outil en continu : 12,5 s Temps de changement d’outil : 10,0 s Table de travail : 120 mm Diamètre maximal de la pièce qui peut encore être tournée à 360° : 230 mm Hauteur maximale de la pièce : 350 mm Poids maximal de la pièce : 25 kg Commande : Heidenhain iTNC 530 Poids : 5500 kg Nous ne pouvons garantir l’exactitude, l’exhaustivité et l’actualité des informations fournies.

État: bon (utilisé), Année de construction: 1987, Tour à bois DHG 400/1000 Kodow Hl Adspfx Afmonc Longueur : 1000 mm Puissance du moteur : 0,75 kW Tension : 220 Volts 6 vitesses : 180/300/400/700/1400/2800 tr/min Poids : 70 kg Lieu : en stock à 54634 Bitburg - disponible immédiatement -