Fludex Couplage Hydrodynamique d'occasion à vendre (173)

Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 628 h, État: d'occasion, poids à vide: 7 860 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, levée libre: 1 040 mm, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 315 mm, longueur des fourches: 2 000 mm, largeur du tablier de fourche: 1 350 mm, type de transmission: Diesel, capacité de charge: 5 000 kg, largeur de construction: 1 395 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 500 Largeur des fourches : 150 mm Épaisseur de la fourche : 50 mm Classe ISO : Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Type de mât : Triplex Transmission : Hydrodynamique État : état neuf État technique : très bon Pneus avant type : Superelastik Iedpfst Dd Idsx Ap Aetg Pneus avant Dimension : 300-15 Pneus avant État : 80 - 100% Pneus arrière Pneus arrière Type : Superelastik Pneus arrière Taille : 7.00-12 Pneus arrière État : 80 - 100% Pneus arrière Description : Cabine complète avec chauffage, phares de travail à l'avant, clignotants, 3ème + 4ème valve jusqu'au tablier porte-fourche, gyrophare, radio, levier à main Barrière de charge, déplacement latéral, positionneur de fourches, Positionneur de fourches avec déplacement latéral, Dimension d'ouverture : IK- IK 55- 960 mm 3ème vanne, 4ème vanne, Phare de travail avant, Chauffage, Grille de protection de charge, Filtre à suie, Cabine complète, Rétroviseur extérieur, Gyrophare, Essuie-glace, Siège,

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 1 815 h, capacité de charge: 3 500 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, levée libre: 1 410 mm, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 240 mm, largeur du tablier de fourche: 1 100 mm, longueur des fourches: 1 500 mm, poids à vide: 4 995 kg, type de transmission: Treibgas, largeur de construction: 1 235 mm, Chariot élévateur à gaz moteur Centre de gravité de la charge : 500 Largeur de fourche : 120 mm Épaisseur de la fourche : 50 mm Classe ISO : Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Type de mât : Triplex Transmission : Hydrodynamique État : prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Pneus avant type : Superelastik Iodpfx Ast Dd Azsp Aotg Pneus avant Dimension : 8.15-15 Pneus avant Etat : 20 - 40 Pneus arrière type : Superelastik Pneus arrière Dimension : 6.50-10 Pneus arrière Etat : 60 - 80 Description : Semi-cabine avec parties latérales en PVC, éclairage similaire au code de la route, 3ème + 4ème valve jusqu'au tablier porte-fourche, gyrophare, levier manuel, rétroviseur intérieur Déplacement latéral, positionneur de fourches, ATIB Positionneur de fourches avec déplacement latéral, plage d'ouverture : IK- IK 145- 850 mm 3ème vanne, 4ème vanne, Phare de travail arrière, Phare de travail avant, Semi-cabine, Rétroviseur intérieur, Gyrophare, Essuie-glace, LED, Siège,

Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 11 h, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, hauteur de levage: 4 800 mm, levée libre: 1 565 mm, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 365 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, type de transmission: Diesel, capacité de charge: 3 500 kg, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 500 Largeur de fourche : 120 mm Épaisseur de la fourche : 50 mm Itjdpfx Apjt Eldis Aeg Classe ISO : Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Type de mât : Triplex Transmission : Hydrodynamique État : Machine neuve État technique : Neuf Pneus avant type : Superelastik Pneus avant Dimension : 28 x 9 - 15 Pneus avant État : 80 - 100% Pneus arrière Pneus arrière Type : Superelastik Pneus arrière Taille : 6.50 - 10 Pneus arrière état : 80 - 100% Déplacement latéral, 3ème vanne, 4ème vanne, Déplacement latéral hydraulique intégré Cabine complète avec chauffage 2 x phares de travail avant, 1 x arrière

Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 5 h, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 140 kW (190,35 ch), poids à vide: 27 300 kg, type de carburant: diesel, longueur totale: 5 555 mm, hauteur de levage: 4 500 mm, levée libre: 1 645 mm, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 195 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, largeur du tablier de fourche: 2 540 mm, type de transmission: Diesel, capacité de charge: 16 000 kg, largeur de construction: 2 540 mm, Chariot gros tonnage - Diesel Centre de gravité de la charge : 1200 Largeur des fourches : 250 mm Isdpfx Apeud Urls Astg Épaisseur de fourche : 100 mm Classe ISO : Pin-Type Type de mât : Triplex Transmission : Hydrodynamique Condition : Machine neuve État technique : Neuf Pneus avant type : air Pneus avant Dimension : 12.00 R20 28 P.R. Pneus avant État : Neuf Pneus arrière Type : Pneumatique Pneus arrière Dimension : 12.00 R20 28 P.R. Pneus arrière État : Neuf Description : Siège Grammer Premium à suspension pneumatique avec chauffage, phares de travail avant à LED pour la cabine, phares de travail supplémentaires sur le mât, 2 phares de travail arrière à LED, flash stroboscopique au-dessus du toit de protection jaune, alarme de recul extérieure, poignée de maintien arrière avec bouton d'avertisseur sonore, marquage CE Cabine complète avec chauffage et climatisation, avec fonction de basculement automatique système HVAC, radio/lecteur MP3, caméra de recul, interrupteur à clé, rétroviseur pour la cabine Déplacement latéral, positionneur de fourches, Fourches réglables individuellement. Plage d'ouverture : IK- IK de 90- 1920 mm 3ème vanne, 4ème vanne, Phare de travail arrière, Phare de travail avant, Chauffage, Filtre à suie, Cabine complète, Climatisation, Levage libre total, Certificat CE, Pneus jumelés, Safety Light, Rétroviseur intérieur, Rétroviseur extérieur, Gyrophare, Essuie-glace, Siège chauffant, LED, Siège, 5. vanne

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 2 621 h, capacité de charge: 3 500 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, levée libre: 1 410 mm, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 240 mm, largeur du tablier de fourche: 1 100 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 4 995 kg, type de transmission: Treibgas, largeur de construction: 1 230 mm, Chariot élévateur à gaz moteur Centre de gravité de la charge : 500 Largeur de fourche : 120 mm Épaisseur de la fourche : 50 mm Classe ISO : Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Type de mât : Triplex Transmission : Hydrodynamique État : prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Pneus avant type : Superelastik Pneus avant Dimension : 8.15-15 Pneus avant Etat : 0 - 20% Pneus arrière Pneus arrière type : Superelastik Pneus arrière Dimension : 6.50-10 Pneus arrière État : 20 - 40 Description : Semi-cabine avec parties latérales en PVC, éclairage similaire au code de la route, 3ème + 4ème valve jusqu'au tablier porte-fourche, phare de travail à l'arrière, gyrophare, levier à main Déplacement latéral, positionneur de fourches, Isdpfxet Dd Ahj Ap Astg Positionneur de fourches avec déplacement latéral, plage d'ouverture : IK- IK 150- 860 mm 3ème vanne, 4ème vanne, Phare de travail arrière, Phare de travail avant, Semi-cabine, Levée libre totale, Rétroviseur intérieur, Gyrophare, Essuie-glace, LED, Siège,

Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 9 h, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 260 kg, type de carburant: diesel, hauteur de levage: 4 700 mm, levée libre: 1 180 mm, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 315 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, largeur du tablier de fourche: 1 100 mm, type de transmission: Diesel, capacité de charge: 3 800 kg, largeur de construction: 1 240 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 500 Largeur de fourche : 120 mm Épaisseur de la fourche : 50 mm Ijdpfst Dd Nzox Ap Aotg Classe ISO : Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Type de mât : Triplex Transmission : Hydrodynamique État : Machine neuve État technique : Neuf Pneus avant type : Superelastik Pneus avant Dimension : 8.15-15 Pneus avant État : 80 - 100% Pneus arrière Pneus arrière Type : Superelastik Pneus arrière Taille : 6.50-10 Pneus arrière État : 80 - 100% Pneus avant Description : Toit de protection du conducteur avec couverture de toit, phares de travail à l'avant, clignotants, BlueSpot à l'arrière, gyrophare, 3ème + 4ème valve jusqu'au tablier porte-fourche, levier à main Barrière de charge, tablier latéral, 3ème vanne, 4ème vanne, phare de travail avant, couverture de toit, grille de protection de charge, Safety Light, rétroviseur intérieur, gyrophare, LED, siège,

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 7 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, levée libre: 1 630 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 330 mm, largeur du tablier de fourche: 1 100 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 4 990 kg, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 245 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 500 Largeur des fourches : 125 mm Épaisseur de la fourche : 45 mm Classe ISO : Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Type de mât : Triplex Transmission : Hydrodynamique État : Machine neuve État technique : Neuf Pneus avant type : Superelastik Pneus avant Dimension : 28x9-15 Pneus avant État : 80 - 100% Pneus arrière Pneus arrière Type : Superelastik Pneus arrière Taille : 6.50-10 Pneus arrière Etat : 80 - 100% Pneus arrière Description : Cabine complète avec chauffage, éclairage similaire au code de la route, 3ème + 4ème valve jusqu'au tablier porte-fourche, balance, BlueSpot avant + arrière, gyrophare, 4x leviers individuels (Fingertip) Iedjt Dd H Hjpfx Ap Ajtg Déplacement latéral, 3ème vanne, 4ème vanne, Phare de travail arrière, Phare de travail avant, Chauffage, Filtre à suie, Cabine complète, Balance, Safety Light, Rétroviseur intérieur, Gyrophare, Essuie-glace, LED, Siège,

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 41 h, capacité de charge: 3 500 kg, hauteur de levage: 4 700 mm, levée libre: 1 265 mm, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 530 mm, largeur du tablier de fourche: 1 150 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 5 910 kg, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 640 mm, Chariot élévateur tout-terrain Centre de gravité de la charge : 500 Largeur de fourche : 120 mm Épaisseur de la fourche : 50 mm Classe ISO : Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Type de mât : Triplex Transmission : Hydrodynamique État : État neuf État technique : Neuf Pneus avant type : air Pneus avant Taille : 14-17.5 Pneus avant État : 80 - 100 Pneus arrière Type : Air Iodpfx Aot Dd Epsp Astg Pneus arrière Taille : 10.0/75-15.3 Pneus arrière État : 80 - 100% Pneus avant Description : Cabine complète avec chauffage, éclairage similaire au code de la route, phares de travail à l'arrière, BlueSpot à l'arrière, 3ème + 4ème valve jusqu'au tablier porte-fourche, gyrophare, rétroviseur intérieur, levier à main Barrière de charge, tablier latéral, 3ème vanne, 4ème vanne, Phare de travail arrière, Chauffage, Grille de protection de charge, Filtre à suie, Cabine complète, Safety Light, Rétroviseur intérieur, Gyrophare, Essuie-glace, LED, Siège,

Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 499 h, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 13 430 kg, type de carburant: diesel, longueur totale: 4 200 mm, hauteur de levage: 4 000 mm, levée libre: 200 mm, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 350 mm, longueur des fourches: 2 500 mm, largeur du tablier de fourche: 1 950 mm, type de transmission: Diesel, capacité de charge: 10 000 kg, largeur de construction: 2 200 mm, Chariot gros tonnage - Diesel Centre de gravité de la charge : 600 Largeur des fourches : 170 mm Épaisseur de fourche : 95 mm Classe ISO : Pin-Type Type de mât : Standard Transmission : Hydrodynamique État : prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel Ijdpfx Apjuhi Dwj Astg État technique : très bon Pneus avant type : Superelastik Pneus avant Dimension : 9.00-20 Pneus avant Etat : 80 - 100% Pneus arrière Pneus arrière type : Superelastik Pneus arrière Taille : 9.00-20 Pneus arrière État : 80 - 100% Pneus arrière Déplacement latéral, positionneur de fourches, ( plage d'ouverture AK - AK = 440 mm à 1.950 mm ) 3ème vanne, 4ème vanne, Cabine complète avec chauffage système d'éclairage complet

Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 250 h, État: d'occasion, poids à vide: 5 100 kg, longueur totale: 2 780 mm, hauteur de levage: 4 800 mm, levée libre: 1 460 mm, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 290 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, largeur du tablier de fourche: 1 100 mm, type de transmission: Diesel, capacité de charge: 3 500 kg, largeur de construction: 1 250 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 500 Ijdpfx Aet Dd I Rep Aetg Largeur des fourches : 120 mm Épaisseur de la fourche : 50 mm Classe ISO : Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Type de mât : Triplex Transmission : Hydrodynamique État : état neuf État technique : très bon Pneus avant type : Superelastik Pneus avant Dimension : 28x9-15 Pneus avant État : 80 - 100% Pneus arrière Pneus arrière Type : Superelastik Pneus arrière Taille : 6.50-10 Pneus arrière Etat : 80 - 100% Pneus arrière Description : Cabine complète avec chauffage, phares de travail avant + arrière, 3ème + 4ème valve jusqu'au tablier porte-fourche, gyrophare, clignotant, levier manuel Déplacement latéral, positionneur de fourches, Positionneur de fourches avec déplacement latéral, plage d'ouverture : IK- IK 70- 750 mm 3ème vanne, 4ème vanne, Phare de travail arrière, Phare de travail avant, Chauffage, Filtre à suie, Cabine complète, Levée libre complète, Rétroviseur extérieur, Gyrophare, Essuie-glace, LED, Siège,

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 1 203 h, capacité de charge: 3 500 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, levée libre: 1 410 mm, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 240 mm, largeur du tablier de fourche: 1 100 mm, longueur des fourches: 1 500 mm, poids à vide: 4 995 kg, type de transmission: Treibgas, largeur de construction: 1 245 mm, Chariot élévateur à gaz moteur Centre de gravité de la charge : 500 Largeur de fourche : 120 mm Épaisseur de la fourche : 50 mm Classe ISO : Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Type de mât : Triplex Transmission : Hydrodynamique État : prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Pneus avant type : Superelastik Pneus avant Dimension : 8.15-15 Pneus avant Etat : 40 - 60 Pneus arrière type : Superelastik Pneus arrière Dimension : 6.50-10 Pneumatiques arrière État : 60 - 80 Description : Semi-cabine avec parties latérales en PVC, éclairage similaire au code de la route, 3ème + 4ème valve jusqu'au tablier porte-fourche, phare de travail à l'arrière, gyrophare, levier à main Déplacement latéral, positionneur de fourches, Positionneur de fourches avec déplacement latéral, plage d'ouverture : IK- IK 145- 860 mm 3ème vanne, 4ème vanne, Phare de travail arrière, Phare de travail avant, Semi-cabine, Rétroviseur intérieur, Gyrophare, Essuie-glace, LED, Siège, Iodpfx Apst Dd Abs Aetg

Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 219 h, État: d'occasion, poids à vide: 7 510 kg, hauteur de levage: 4 700 mm, levée libre: 1 125 mm, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 385 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, largeur du tablier de fourche: 1 250 mm, type de transmission: Diesel, capacité de charge: 5 000 kg, largeur de construction: 1 460 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 500 Largeur des fourches : 150 mm Épaisseur de la fourche : 50 mm Classe ISO : Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Type de mât : Triplex Transmission : Hydrodynamique Ijdot Dd N Ijpfx Ap Ajtg État : État neuf État technique : Neuf Pneus avant type : Superelastik Pneus avant Dimension : 300 - 15 Pneus avant État : 80 - 100% Pneus arrière Pneus arrière Type : Superelastik Pneus arrière Taille : 7.00 - 12 Pneus arrière État : 80 - 100% Pneus arrière Description : Cabine complète avec chauffage, éclairage similaire au code de la route, 3ème + 4ème valve jusqu'au tablier porte-fourche, BlueSpot à l'arrière, gyrophare, levier à main Barrière de charge, tablier latéral, 3ème vanne, 4ème vanne, Phare de travail avant, Chauffage, Grille de protection de charge, Filtre à suie, Cabine complète, Levée libre complète, Safety Light, Rétroviseur intérieur, Gyrophare, Essuie-glace, LED, Siège,

État: d'occasion, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 2 135 h, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, levée libre: 1 460 mm, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 545 mm, largeur du tablier de fourche: 1 575 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 7 460 kg, longueur totale: 35 800 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 300 mm, Chariot élévateur tout-terrain Centre de gravité de la charge : 500 Largeur de fourche : 125 mm Épaisseur de la fourche : 50 mm Classe ISO : Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Type de mât : Triplex Transmission : Hydrodynamique État : prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Itjdpfxst Dd D Se Ap Asg Pneus avant type : air Pneus avant Dimension : 15.5 R25 XHA Pneus avant Etat : 60 - 80 Pneus arrière Type : Pneumatiques Pneus arrière Dimension : 340/65 R18 XP27 Pneumatiques arrière Etat : 40 - 60 Description : Cabine complète avec chauffage, éclairage similaire au code de la route, 3ème + 4ème valve jusqu'au tablier porte-fourche, levier manuel, protection de la vitre avant et du toit. Barrière de charge, déplacement latéral, positionneur de fourches, Durwen Positionneur de fourches avec déplacement latéral, dimension d'ouverture IK - IK = 220 mm - 1.370 mm 3ème vanne, 4ème vanne, chauffage, cabine complète, rétroviseur intérieur, rétroviseur extérieur, essuie-glace, siège,

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 80 h, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 4 900 mm, levée libre: 1 400 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 665 mm, largeur du tablier de fourche: 2 040 mm, longueur des fourches: 2 000 mm, poids à vide: 10 113 kg, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 120 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 600 mm Largeur des fourches : 150 mm Épaisseur des fourches : 70 mm Classe ISO : Classe ISO 4 = 5 000 - 10 000 kg Type de mât : Triplex Transmission : Hydrodynamique État : Prêt à l'emploi et pleinement fonctionnel État technique : Très bon Type de pneus avant : Pneumatiques Dimension pneus avant : 8.25-15 14PR État pneus avant : 80 - 100 % Type de pneus arrière : Pneumatiques Dimension pneus arrière : 8.25-15 14PR État pneus arrière : 80 - 100 % Description : Demi-cabine, éclairage conforme au code de la route, 3ème et 4ème valve jusqu'au tablier porte-fourches, gyrophare, projecteurs de travail arrière, commande manuelle, déplacement latéral, écarteur de fourches, Iodpfjt Dd Ikox Ap Ajtg Écarteur de fourches Kaup avec déplacement latéral, plage d'ouverture IIK-IIK 825-1850 mm, capacité résiduelle : 4 900 kg 3ème valve, 4ème valve, projecteurs de travail arrière, projecteurs de travail avant, demi-cabine, jumelage des roues, rétroviseur intérieur, rétroviseurs extérieurs, gyrophare, essuie-glace, siège.

État: d'occasion, Année de construction: 1994, Compresseur d’air d’occasion Ingersoll-Rand CENTAC C100MX3-2SH 8,23 bar Description générale du compresseur d’air d’occasion Ingersoll-Rand CENTAC Ce compresseur d’air d’occasion Ingersoll-Rand CENTAC C100MX3-2SH 8,23 bar répond efficacement aux besoins industriels en air comprimé. Sa conception avancée garantit un fonctionnement fiable et continu. Le moteur électrique triphasé est directement accouplé via un accouplement sans entretoise de type engrenage, ce qui optimise la performance en minimisant les pertes mécaniques et en améliorant la transmission de puissance. Ce compresseur, classé dans la catégorie Basse Pression, fonctionne à une pression maximale de 8,23 bar absolus, soit environ 7,23 bar relatifs à la pression atmosphérique. Sa conception le rend idéal pour les applications industrielles ne nécessitant pas de pressions supérieures à 10-15 bar, assurant ainsi un fonctionnement stable et efficient. La machine utilise une compression en trois étages, augmentant progressivement la pression de l’air. Chaque étage est équipé de diffuseurs combinés en aluminium et fonte, tandis qu’un système de refroidissement avec intercoolers à chaque étage et un refroidisseur final (aftercooler) favorise la performance opérationnelle. Les instruments embarqués, incluant des transmetteurs de température et de pression, permettent un suivi continu des performances. Caractéristiques techniques et performances Itjdpfxjxcwx Hs Ap Aeg Le compresseur d’air d’occasion Ingersoll-Rand CENTAC C100MX3-2SH 8,23 bar fonctionne sous une pression d’aspiration absolue de 99,3 kPa et atteint une pression de refoulement de 8,23 bar absolus. Il délivre un débit d’air de 2 190 m³/h, le rendant particulièrement adapté aux applications industrielles de grande envergure. Le moteur asynchrone triphasé à cage d’écureuil fonctionne sous une plage de tension de 380 à 415 V, à 50 Hz, fournissant une puissance nominale de 680 kW à une vitesse de rotation de 2 970 tr/min. Il possède un degré de protection IP23 et une isolation de Classe F, permettant une température maximale de service de 100°C. Un démarrage étoile/triangle limite le nombre de démarrages à trois par heure lorsque le moteur est froid et à deux lorsqu’il est chaud, évitant ainsi des contraintes thermiques et mécaniques excessives. Structure et composants Un carter en fonte à plan de joint vertical confère une grande robustesse à la machine, facilitant la maintenance et l’accès rapide aux composants internes. Le pignon principal (Bull-Gear) en acier hélicoïdal de qualité AGMA 12 fonctionne avec des paliers hydrodynamiques à coussinet lubrifiés à l’huile, garantissant fiabilité et longévité. Les roues à aubes en inox 17-4PH, de conception semi-ouverte à aubes inclinées vers l’arrière, maximisent le rendement aérodynamique. Les diffuseurs en aluminium et fonte contribuent à la récupération de pression et à la stabilité de fonctionnement. Le système de lubrification comprend un réservoir d’huile revêtu d’époxy pour la résistance à la corrosion. Une pompe de pré/post-lubrification de 0,75 kW, fonctionnant sous 380/415 V, assure une circulation d’huile permanente protégeant tous les éléments mobiles.

État: nouveau, Nouveau couplage électromagnétique gear nourrit de X/Y/Z pour outil de fraisage machines produites par TOS / INTOS Žebrak série FNG/FNGJ/FNGP. Demandes de renseignements, veuillez indiquer le type exact de la machine. Plus de pièces disponibles. Itedpfxedx Rfis Ap Aeg

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2015, Handtmann VF-608 plus F,P.A. Année 2015 La machine a été entièrement rénovée avec des pièces d'origine uniquement. Garantie 3 mois sur les pièces. Tous les joints, roulements et bagues sont neufs. Servomoteurs, engrenages et pompe à vide entièrement remis à neuf. Nouveau panneau de commande. Machine équipée d'une prise pour clipseuse. Accessoires : graisse, pompe à graisse, clé pour turbine, clé pour entonnoir, grattoir, jeu d'entonnoirs et documentation technique. La machine comprend le réducteur de couplage AG-410. Délai de livraison : prête à être expédiée immédiatement. Ijdpfxjymybgj Ap Aetg

Année de construction: 2020, État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 054889, Aduna K100 installation de nettoyage à 2 bains (lavage + rinçage) y compris séchage sous vide comprenant les équipements suivants : Séchage sous vide (pompe Busch, pompe à palettes rotatives type RA) Fonction pulvérisation par surpression avec remplissage rapide Fonction de pulvérisation avec buses à 4 bras Système de pompe renforcé 5,5 bar Soufflage des buses pour éviter le transport des fluides Séchage par impulsion avec couplage thermique Filtration des copeaux (filtre à sac) dans le retour du fluide Porte coulissante automatique (verticale avec vitre d’inspection) Séparateur d’huile Condenseur de vapeur de ruissellement, refroidi par air Itedpfx Apexz S Uto Aeg Commande programmable conviviale Minuterie, régulation automatique du niveau de remplissage du fluide Doseur automatique Cascadage du réservoir 2 vers réservoir 2 Maintenance à distance Unité d’alimentation automatique (tampon pour 3 paniers en zone de chargement, 1 panier devant la chambre, 3 paniers en zone de déchargement - 3-1-3) 8 paniers norme Euro (dimensions : 670x480x400 mm) Charge maximale : 100 kg Puissance raccordée : 27 kW, 55 A Dimensions : voir schéma joint

État: d'occasion, Année de construction: 1991, VECOPLAN VAZ 120/105-U Broyeur / Concasseur de déchets À vendre : broyeur de déchets VECOPLAN VAZ 120/105-U, en état quasi neuf. La machine a été entièrement révisée et remise à niveau techniquement en 2025 ; elle est pleinement opérationnelle et immédiatement prête à l’emploi. Le broyeur est équipé d'un système de contrôle par automate programmable (PLC), permettant la surveillance des défauts ainsi que des fonctions de commande avancées. Un compteur d'énergie est installé afin de surveiller la consommation électrique de manière efficace. Le système fonctionne de façon entièrement automatique. Lorsque la machine est vide, elle s’arrête après un temps prédéfini, évitant ainsi l’arrêt manuel. Une fois le processus de broyage terminé, la machine s’arrête automatiquement. Si le mouvement de l’arbre se complique, la presse cesse d’exercer de la pression tandis que le rotor continue de tourner. Dès que l’arbre est à nouveau libre, le cycle de pressage reprend automatiquement sans retour en position de départ. Cela améliore significativement l'efficacité opérationnelle et réduit l’usure inutile des composants de la machine. Si la charge ne diminue pas, la presse se rétracte. Si la charge reste élevée, le broyeur s’arrête automatiquement et signale un état de surcharge, protégeant ainsi la machine contre les dommages et l’usure supplémentaire. Le système PLC permet également l’ajustement de paramètres de fonctionnement essentiels en fonction du matériau à broyer, tels que la puissance maximale admissible, le seuil de coupure et la vitesse d’avancement du vérin hydraulique. Cela permet d’optimiser la machine pour différents matériaux et garantit un fonctionnement efficace et sécurisé. Caractéristiques techniques : • Type de machine : Broyeur de déchets VECOPLAN VAZ 120/105-U • Application : broyage de panneaux de particules, bois massif, plastiques, papier et déchets similaires • Puissance motrice : 18,5 kW • Rendement : jusqu’à 1000 kg/h pour déchets de panneaux de particules • Diamètre du tamis : 25 mm • Rotor : Ø 235 mm (cercle), largeur 1070 mm, 120 tr/min • Moteur : Puissance nominale : 18,5 kW Courant nominal : 36,5 A Vitesse : 1455 tr/min Tension : 400 V / 50 Hz Indice de protection : IP54, type B3 • Entraînement : Entraînement par courroies trapézoïdales avec accouplement hydrodynamique turbo (démarrage progressif, protection contre les surcharges) • Groupe hydraulique : Puissance entraînement : 1,0 / 1,4 kW Pression max. : jusqu’à 180 bar • Trémie d’alimentation : 1200 × 1050 mm Itjdpfst Dh T Dsx Ap Aeg • Buse d’aspiration : vitesse d’air minimale 28 m/s Dimensions & Poids : • Poids : env. 2300 kg État : entièrement opérationnel après maintenance.

État: nouveau, Année de construction: 2025, DPF MASTER FLASH PROFESSIONAL™ Un appareil professionnel pour la régénération des filtres DPF/FAP/GPF et des catalyseurs, développé pour les voitures particulières et les véhicules de livraison. Il dispose d'un réservoir de 185 litres, d'une pompe d'une capacité allant jusqu'à 133 L/min et d'un système de séchage intégré. L'intérieur de la machine est en acier inoxydable (AISI 304) et en acier résistant aux acides (AISI 316). La technologie de nettoyage fonctionne en circuit fermé avec une méthode hydrodynamique. L'appareil permet de mesurer l'encrassement du filtre aussi bien avant qu'après la régénération, avec des résultats en mbar. Il dispose d'un système de séchage intégré avec des températures allant jusqu'à 100°C. Après la régénération, une mesure finale de la contre-pression est effectuée, qui est mise à la disposition du client sous forme d'impression. Ce processus de nettoyage complet peut rétablir les paramètres d'usine du filtre jusqu'à 99,9%. Des composants de fabricants européens de premier plan ont été utilisés pour la construction de la machine, ce qui garantit une qualité et une fiabilité maximales. ÉQUIPEMENT : - Écran tactile couleur de 7 pouces - Capteurs : Niveau de liquide, température du liquide et de l'air, débit de pression, ouverture de la porte. - Mesures de protection : Interrupteur d'urgence, interrupteur de fin de course de la porte de la chambre, défaillance de phase et séquence de phase - Système de mesure de l'impureté du filtre - Chambre en acier inoxydable AISI 316 Iodsgllwiepfx Ap Astg - Système de filtration liquide avancé à 4 niveaux - Système de séchage intégré avec réglage en continu dans une plage de température de 70 à 100 ° C. - Refroidissement du système de séchage - Imprimante thermique intégrée pour l'impression des paramètres du filtre - Contrôleur Ethernet pour le diagnostic à distance - Kit d'adaptateurs de connexion pour filtres DPF / FAP / GPF / KAT / SCR - Kit de démarrage pour les consommables (un kit de filtre + 2L de produit de nettoyage XTON DPF) - réservoir de liquide d'une capacité allant jusqu'à 185 l - garantie constructeur prolongée de 12 mois (24 ou 36 mois en option) OPTIONS SUPPLÉMENTAIRES : - nettoyage automatique du filtre des deux côtés - un autre circuit de liquide avec une pompe supplémentaire - isolation thermique du réservoir de liquide - remplissage automatique du liquide - dosage automatique du produit de nettoyage - système de montage de filtre Quick-X - adaptateurs EURO5 et EURO6

État: nouveau, Année de construction: 2025, DPF MASTER FLASH STANDARD™ est un appareil compact pour la régénération des filtres à particules diesel (DPF), qui fonctionne selon la méthode hydrodynamique. Il dispose d'un réservoir de 150 litres, d'une pompe d'une capacité allant jusqu'à 133 L/min et d'un système de filtration intégré. Le processus de nettoyage se déroule selon un cycle automatique et rétablit 99 % des paramètres d'usine du filtre. L'appareil est livré avec des adaptateurs qui permettent de raccorder tous les filtres DPF des voitures particulières. Pour augmenter l'efficacité du processus de régénération, nous recommandons l'achat du système de séchage DPF Heater Pro+ spécialement conçu à un prix promotionnel. DONNÉES TECHNIQUES : - Poids : 200 kg Itjdpogllxgefx Ap Asg - Dimensions extérieures de la chambre (cm) : 150 x 80 x 131 - Réservoir de liquide : 150 litres - Pression de travail : 3 bar - Alimentation électrique : 3 x 400 V - Puissance maximale : 6 kW - Fréquence : 50 Hz - Température du liquide réglable de 30°C à 100°C - Débit de la pompe : jusqu'à 133 L/min - Filtration du liquide : 5 - 100 microns - Dispositifs de sécurité : Capteur de température, capteur de niveau de liquide, bouton d'arrêt d'urgence - Déclaration de conformité : CE ÉQUIPEMENT : - Capteur de niveau de liquide - Capteur de température - Contrôleur de température programmable - Contrôleur programmable pour le cycle de fonctionnement automatique - Réservoir d'eau de 150 litres - Pompe à eau avec une capacité allant jusqu'à 133 L/min - Réducteur de pression intégré (0-8 bar) - Système de filtration intégré - Adaptateur pour filtre DPF À l'achat de notre machine, vous recevez un kit de démarrage qui vous aide à démarrer directement. Le paquet contient : - Un set de 3 cartouches filtrantes + 3 filtres de rechange - Kit chimique XPOWER DPF Cleaner (2 x 1 L)

État: nouveau, Année de construction: 2025, largeur totale: 2 100 mm, longueur totale: 1 260 mm, hauteur totale: 2 150 mm, Un appareil de haute qualité pour la régénération des filtres DPF/FAP/GPF/SCR/EURO 5/EURO 6 et des catalyseurs. Entièrement fabriqué en acier inoxydable (AISI 304) et en acier résistant aux acides (AISI 316), il convient à tous les types de véhicules. Elle est équipée d'un réservoir de 275 litres, d'une pompe haute pression d'une capacité allant jusqu'à 250 l/min et d'un système de filtration intégré pour le séchage. La technologie Master Flash exploite pleinement les avantages du procédé hydrodynamique et restaure l'efficacité du filtre jusqu'à 99,9 % par rapport à un filtre neuf. Elle est totalement sûre pour la structure monolithique des filtres DPF. Les paramètres correctement réglés garantissent que les particules PM10, PM2,5, la suie, les dépôts de carbone, l'huile, l'oxyde de cérium et les métaux lourds sont éliminés en profondeur, ce qui permet de conserver les caractéristiques du filtre d'origine. La pompe avec joint chimique et l'électronique basée sur des composants de fabricants européens de premier plan garantissent une qualité et une fiabilité maximales. La machine est équipée d'un système de mesure de l'encrassement du filtre (mesure de la contre-pression) et d'un système de séchage intégré qui atteint une température de 70 à 130 degrés Celsius. Le système de filtration avancé avec un filtre de pré-nettoyage prolonge considérablement la durée de vie des filtres principaux. La technologie Master Flash, combinée à la chimie unique XPOWER DPF CLEANER, élimine efficacement les particules PM10, PM2,5, les dépôts de carbone, l'huile, le cérium et les métaux lourds, sans intervenir mécaniquement dans la structure du filtre, et rétablit les performances d'usine à 99,9 %. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : * Poids : 650 kg * Dimensions extérieures (H x L x P) : 215 x 210 x 126 cm Itjdpfjgllkaex Ap Aog * Dimensions de la chambre (H x L x P) : 107 x 140 x 89 cm * Volume du réservoir : 275 l * Pression de service : 6 - 8 bar (90 - 100 psi) * Tension : 3 x 400V * Puissance maximale : 12 kW * Fréquence : 50 Hz * Raccord d'eau entrée : 1/2" * Raccordement eau sortie : 6/4" * Raccord d'air : raccord rapide pneumatique DN 7,2, connecteur * Température ambiante : 5 - 35°C ÉQUIPEMENT : - Composants de haute qualité - Écran tactile couleur de 7 pouces - Capteurs : Niveau de liquide, température du liquide et de l'air, débit de pression, ouverture de porte, défaillance de phase et séquence de phase - Système de mesure de l'encrassement du filtre - Chambre en acier inoxydable AISI 316 - Filtration avancée des liquides à 4 niveaux - Deux éléments chauffants - Système de séchage intégré avec une température de 70 à 130°C - Refroidissement du système de séchage - Imprimante thermique intégrée pour l'impression des paramètres de filtration - Contrôleur Ethernet pour la maintenance à distance - Kit d'adaptateurs pour le raccordement de filtres DPF/FAP/GPF/KAT/SCR - Adaptateurs EURO5 et EURO6 - Kit de démarrage pour les consommables (jeu de filtres complet + 2L de produit de nettoyage XPOWER DPF Cleaner) - Garantie constructeur étendue de 12 mois (24 ou 36 mois en option) DISPONIBLE EN DIFFÉRENTES CONFIGURATIONS - CONTACTEZ-NOUS POUR PLUS D'INFORMATIONS.

État: nouveau, La machine de nettoyage POSEIDON-1000 est conçue pour diagnostiquer, laver et sécher les filtres DPF et les convertisseurs catalytiques de différentes conceptions, répondant aux normes EURO 5 et EURO 6. La machine offre un nettoyage doux et efficace grâce à une méthode de lavage qui permet d'obtenir d'excellents résultats sans endommager les filtres coûteux. Le stand fonctionne sur la base de l'hydro-impact et du mouvement turbulent des fluides, en utilisant des solutions de lavage et des régimes de température spéciaux pour un nettoyage efficace. Après le nettoyage, les propriétés de fonctionnement du filtre sont restaurées à 97 %. Itjdopbv Hgepfx Ap Ajg CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Test du filtre avant le lavage pour évaluer le degré de colmatage et après le lavage pour vérifier la qualité du nettoyage. - Cycle de lavage automatisé avec possibilité de programmer tous les modes de fonctionnement. Le nettoyage du filtre est hydrodynamique, avec des systèmes hydrauliques et pneumatiques fonctionnant dans des modes spécifiques pour générer des impulsions hydrauliques en vue de l'élimination des contaminants. - Séchage accéléré du filtre grâce à une puissante soufflerie d'air chaud qui permet d'éliminer complètement l'humidité résiduelle du produit. >> Cela permet d'effectuer l'ensemble du cycle de nettoyage en peu de temps, >> et de remettre au client un filtre propre et sec, prêt à être monté sur le véhicule. Perspectives commerciales avec POSEIDON-1000 - L'équipement et la technologie permettent d'effectuer un nettoyage de haute qualité des filtres à particules DPF de tous les types et de toutes les marques de voitures. - Le stand le plus fonctionnel parmi les analogues étrangers, grâce auquel il a une productivité élevée. - Le fonctionnement automatisé et le contrôle du processus de nettoyage et de séchage du filtre permettent au stand d'être utilisé par une seule personne. - Les ressources et le temps nécessaires pour ouvrir votre propre service de nettoyage des filtres à particules avec notre équipement sont minimes. - Amortissement rapide de l'équipement si vous possédez un service de réparation d'unités automobiles. VOS AVANTAGES + Le processus automatisé de nettoyage des filtres DPF avec la possibilité de programmer tous les modes de fonctionnement de la machine, vous donne la possibilité d'ajuster indépendamment le mode de lavage pour augmenter l'efficacité des processus ou de travailler avec les modes définis par le fabricant. + Le contrôle total du processus de nettoyage et de séchage du filtre est garanti par la présence dans le programme standard de graphiques affichant en temps réel les valeurs de pression de l'air ou de l'eau. + La fonction de diagnostic de l'état du filtre avec impression de rapports permet de créer des rapports avant le nettoyage (pour vérifier le degré de contamination) et après le nettoyage (pour vérifier la qualité de l'opération effectuée). + Les surfaces de travail et le corps du stand ne sont pas sujets à la corrosion car ils sont réalisés en tôle d'acier inoxydable. + La chambre hermétique limite non seulement le déversement de fluides techniques, mais réduit également le niveau de bruit à des niveaux acceptables, ce qui rend le travail sur le stand plus confortable et plus sûr. + L'installation rapide du filtre DPF est possible grâce à un système pneumatique séparé pour la connexion d'un adaptateur universel à montage rapide. + L'outil universel permet d'installer n'importe quel filtre DPF, quel que