Grundfos Mit Behälter Und Magnetschalter d'occasion à vendre (11 514)

État: nouveau, Année de construction: 2026, La machine de tribofinition EVP-RA 550 d’ERBA est équipée d’un fond de cuve incliné avec dispositif de séparation. Elle dispose d’un module de tamisage facilement interchangeable et se distingue par une haute efficacité de travail grâce à une chute intégrée. La vidange ou la séparation s’effectue via une trappe intégrée (actionnée manuellement ou pneumatiquement). Sur demande, une suspension renforcée et un moteur plus puissant peuvent être installés pour des charges accrues. La vitesse du moteur est réglable en continu via un variateur de fréquence (en option). Grâce à son évacuation latérale, l’EVP-RA 550 peut être connectée en ligne avec d’autres machines. L’installation peut également être équipée d’un automatisme complet à commande API (en option). Les installations de tribofinition ERBA se distinguent par leur robustesse et longévité, notamment grâce au revêtement en polyuréthane coulé à chaud du fond de cuve. Données techniques : - Volume brut : 550 L Hedpfx Aaoyq Rguszeu - Largeur du canal de traitement : 390 mm - Puissance du moteur à balourds : 4,0 kW - Vitesse de rotation : 1 400 tr/min - Diamètre intérieur de la cuve : 1 400 mm En tant que partenaire expérimenté, nous vous apportons notre expertise autour de la tribofinition et développons avec vous des solutions efficaces pour des résultats de processus optimaux. Les prix s’entendent hors taxes légales en vigueur et frais de transport en sus. Les photos peuvent montrer l'installation avec des accessoires en option, à commander séparément et susceptibles d’entraîner des coûts additionnels. Si vous êtes intéressé, n’hésitez pas à nous contacter. Nous vous conseillerons volontiers et sans engagement. La Commission européenne met à disposition une plateforme de règlement en ligne des litiges (plateforme OS) pour les différends extrajudiciaires. Cette offre est exclusivement une présentation internet de nos produits. La négociation contractuelle se fait par télécommunication (e-mail, téléphone, messagerie). Dans un premier temps, nous vous soumettons une offre sans engagement, accompagnée de nos conditions générales et de notre notice légale, ainsi que de l’information sur le droit de rétractation, avant tout achat ou conclusion du contrat.

État: nouveau, Année de construction: 2026, La machine de tribofinition EVP-RA 550 d'ERBA dispose d’un fond de cuve plat équipé d’un système de séparation pour le traitement de pièces de taille moyenne à grande. Elle est dotée d’une unité de tamis facilement interchangeable. La vidange ou la séparation s’effectue via une trappe intégrée (manuelle/pneumatique). Sur demande, une suspension renforcée et un moteur renforcé peuvent être installés pour des charges plus élevées. La vitesse du moteur est réglable de façon continue grâce à un variateur de fréquence (en option). L’EVP-RA 550 peut être intégrée en ligne avec d’autres machines grâce à sa sortie latérale. L’installation peut être équipée d’une commande entièrement automatisée par API (en option). Les installations de tribofinition ERBA se distinguent par leur robustesse et leur longévité, notamment grâce au revêtement en polyuréthane coulé à chaud dans la cuve de travail. Caractéristiques techniques : - Volume brut : 550 L - Largeur du canal de travail : 390 mm Hsdpsyq Rh Sefx Aazju - Puissance du moteur à balourds : 4,0 kW - Vitesse de rotation : 1 400 tr/min - Diamètre intérieur de la cuve : 1 400 mm En tant que partenaire expérimenté, nous vous apportons notre expertise sur tous les aspects de la tribofinition. Nous développons avec vous des solutions efficaces pour des résultats de processus optimaux. Les prix s’entendent nets, hors TVA légale en vigueur et frais de transport en sus. Les photos peuvent montrer l’installation avec accessoires, proposés en option et facturés en supplément. Pour toute demande, n’hésitez pas à nous contacter. Nous vous conseillons avec plaisir et sans engagement. La Commission européenne propose une plateforme en ligne de règlement extrajudiciaire des litiges (plateforme OS). Cette offre sert uniquement de présentation en ligne de nos produits. La négociation contractuelle s’effectue par télécommunication (e-mail, téléphone, plateforme de messagerie). Nous vous adressons dans un premier temps une offre non contraignante, comprenant également nos conditions générales de vente avec mentions légales et informations sur le droit de rétractation, avant toute conclusion du contrat ou achat effectif.

État: nouveau, poids maximal de charge: 1 078 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 310 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, longueur totale: 3 765 mm, largeur totale: 1 310 mm, hauteur totale: 830 mm, Année de construction: 2026, Humbaur Startrailer avec bâche et arceaux LH1500 Prix : 2 350 € TTC (incluant 19 % de TVA), bâche et arceaux, incluant 6,4 % de frais de préparation et les documents du véhicule. Caractéristiques techniques : * Type de remorque : essieu simple * Type de construction : aluminium * Poids : 231 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 1 300 kg * Charge utile : 1 078 kg * Longueur intérieure : 2 510 mm * Longueur totale : 3 765 mm Hjdpfxezphqmj Aazeu * Largeur intérieure : 1 310 mm * Largeur totale : 1 800 mm * Hauteur intérieure : 300 mm (incluant la bâche : 1 600 mm) * Hauteur totale : 830 mm (incluant la bâche : 2 150 mm) * Hauteur de chargement : 530 mm * Pneumatiques : 14 pouces Équipement de série : connecteur à 13 pôles * Parois latérales en profilé d’aluminium à double paroi, anodisé * Paroi avant fixe et hayon avec fermetures robustes * Anneaux d’arrimage intégrés dans les parois latérales, force de traction de 400 kg par anneau, testé Dekra * Éclairage multifonction intégré dans le dispositif de protection contre le passage sous le véhicule * Renforts d’angle avec possibilité d’insérer des éléments * Boutons de fixation pré-assemblés pour la fixation de la bâche sur les parois latérales Description : Vous devez transporter des déchets de jardin, des encombrants ou des achats importants ? Le plateau Startrailer vous séduira. Il est particulièrement léger, polyvalent et esthétique. Notez, par exemple, les fermetures discrètes et élégantes du hayon arrière.

État: nouveau, poids maximal de charge: 1 210 kg, poids total: 1 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, longueur totale: 3 580 mm, largeur totale: 1 535 mm, hauteur totale: 2 255 mm, Année de construction: 2026, Humbaur HU 152314 avec bâche et arceaux LH1300 Prix : 3 350 € TTC (incluant 19 % de TVA), bâche et arceaux, incluant les frais de mise à disposition de 6,4 % ainsi que les documents du véhicule. Description : Un modèle polyvalent. Grâce à sa vaste gamme d'accessoires, vous pouvez équiper la remorque plateau HU pour de nombreuses utilisations. Elle transporte vos motos, vélos, équipements de jardinage et bien plus encore. Pour éviter que la cargaison ne glisse, fixez-la à l'aide des sangles attachées aux anneaux d'arrimage encastrés dans les parois latérales en aluminium. Caractéristiques techniques : * Type de remorque : à essieu unique * Type de construction : aluminium * Poids : 290 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 1 500 kg * Charge utile : 1 210 kg * Longueur intérieure : 2 300 mm * Longueur totale : 3 580 mm * Largeur intérieure : 1 400 mm * Largeur totale : 1 535 mm * Hauteur intérieure : 300 mm (incluant la bâche, 1 600 mm) * Hauteur totale : 955 mm (incluant la bâche, 2 255 mm) * Hauteur de chargement : 655 mm Hodpfx Aaszphqyezju * Pneumatiques : 13 pouces Équipement de série : timon en V combiné à un longeron galvanisé à chaud * Châssis et cadre galvanisés à chaud * Prise 13 pôles, feu de recul à partir de 751 kg de PTAC. * Plancher de 15 mm d'épaisseur * Parois latérales en profilé d'aluminium double paroi anodisé avec loquets de fixation, entièrement amovibles * 4 anneaux d'arrimage dans le profil du châssis extérieur * Roue de secours * Éclairage multifonctionnel Humbaur intégré dans le protège-dessous * Étriers d'angle avec possibilité d'insertion

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Volume de refoulement : 8 m³/h Vitesse : 2850 tr/min Moteur : 400 V, 0,37 kW profondeur de plongée : 200 mm Hjdpov E D Rlofx Aazou Hauteur totale : 520 mm

État: nouveau, Grundfos CM5-5A-R-I-V-A00V-F-A-A-N Pompe centrifuge Viton, non utilisée, 100% fonctionnelle, livraison selon photos. Hedpfxeuqr Hho Aazju

État: d'occasion, Année de construction: 2012, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: K 300712/595, poids total: 2 900 kg, largeur totale: 125 mm, longueur totale: 330 mm, hauteur totale: 225 mm, FR Français Le groupe froid de Combitherm Apparate- und Anlagenbau GmbH est une installation dotée de deux circuits frigorifiques séparés et est en état d'occasion, mais fonctionnel. L'installation a été fabriquée en 2012 et utilise du R134a avec une charge de réfrigérant de 2 × 130 kg. Elle est équipée de deux compresseurs à vis compacts Bitzer, de type CSH7583-80Y-40P, avec un cylindrée nominale de 2 × 295 m³/h à 50 Hz, ainsi que d'échangeurs de chaleur à plaques SWEP. La consommation électrique est de 144 kW et l'eau est utilisée comme fluide caloporteur, avec un débit de 2 × 23,5 m³/h. La condensation est réalisée par refroidissement à l'air, avec un débit d'air de 115 200 m³/h. Hjdpfx Ajz Dcaijazou

État: bon (utilisé), Pompe à eau de refroidissement, pompe centrifuge, pompe à eau, pompe à liquide de refroidissement, pompe à eau de forage, pompe submersible, pompe à commande. Hedpfxoif Sato Aazou - Pompe à eau de refroidissement : avec réservoir d'eau de refroidissement. - Pompe : fabricant Elpu, type N 120. - Puissance : 0,085 kW. - Vitesse de rotation : 2 800 tr/min. - Dimensions : 570/540/H370 mm. - Poids : 24 kg.

État: comme neuf (occasion), Pompe centrifuge à plusieurs étages, submersible et auto-amorçante. Type : MTR 20-19/6 A-W-A-HQQV N° de produit : A45937986 Hjdpfxjfz D Dne Aazsu Dimensions : L 150 cm, l 30 cm, H 30 cm // env. 102 kg

État: nouveau, Année de construction: 2026, La machine de tribofinition EVP-RA 350 d’ERBA est équipée d’un fond de cuve incliné avec système de séparation. Elle possède une unité de tamisage facilement interchangeable et se distingue par une grande efficacité de travail grâce à une chute intégrée. Le vidage ou la séparation s’effectue via la trappe intégrée (manuelle/pneumatique). Sur demande, une suspension renforcée et un moteur plus puissant peuvent être installés pour les charges élevées. La vitesse du moteur peut être réglée en continu grâce à un variateur de fréquence (en option). Grâce à son évacuation latérale, la EVP-RA 350 peut être interconnectée avec d’autres machines. L’installation peut être équipée d’une commande entièrement automatisée par API (en option). Les installations de tribofinition ERBA se caractérisent par leur robustesse et leur longévité, dues notamment au revêtement en polyuréthane coulé à chaud du réservoir de travail. Hsdpeyq Rc Aofx Aazju Données techniques : - Volume brut : 385 L - Largeur du canal de travail : 340 mm - Puissance du moteur vibrant : 2,2 kW - Vitesse de rotation : 1 400 tr/min - Diamètre intérieur de la cuve : 1 200 mm En tant que partenaire expérimenté, nous vous apportons notre expertise en tribofinition et développons avec vous des solutions efficaces pour des résultats de processus optimaux. Les prix s’entendent hors taxes légales en vigueur et hors frais de transport. Les photos peuvent montrer la machine avec des accessoires en option, disponibles moyennant supplément. Nous vous invitons à nous contacter si vous êtes intéressé(e). Notre conseil est gratuit et sans engagement. La Commission européenne met à disposition une plateforme de règlement extrajudiciaire des litiges en ligne (plateforme OS). Cette offre constitue uniquement une présentation en ligne de nos produits. La négociation du contrat s’effectue par voie de télécommunication (e-mail, téléphone, messagerie). Nous vous adressons dans un premier temps une offre sans engagement, accompagnée de nos conditions générales de vente, de nos mentions légales et des informations sur le droit de rétractation, avant toute conclusion d’achat/contrat.

État: d'occasion, Année de construction: 2005, longueur du conteneur: 24 pied, poids total: 16 000 kg, poids à vide: 3 250 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 720 mm, numéro de machine/véhicule: 610272 8, JUMBO caisse mobile BDF / caisse interchangeable avec porte à enroulement * Caisse en acier nervuré * Gruable et gerbable * Longueur : 7,45 m * Porte à enroulement * Parois intérieures avec tôle à trous de serrure * Plancher en contreplaqué antidérapant * Coloris blanc neutre SANS marquage ! * Tunnel de guidage avant légèrement déformé * Légères traces de rouille sur le châssis et la carrosserie * Hauteur d’entreposage : 1,02 – 1,32 m * Hauteur de passage à la porte à enroulement : 2 620 mm Hsdpfxji Avlle Aazeu * Hauteur extérieure : 3 000 mm * Contrôle UVV neuf sur demande * Fabricant : KRONE Livraison possible dans toute l’Allemagne ! Nous avons en permanence un plus grand nombre d’unités de différents fabricants et exécutions à vendre ou à LOUER en stock !!! Tous les prix s’entendent hors TVA légale !

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Hodpowmh Hrjfx Aazou Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: bon (utilisé), Année de construction: 1998, Réservoir d'air comprimé, Récipient sous pression, Réservoir d'air comprimé, Réservoir de compresseur -Fabricant : construction de machines et de réservoirs, réservoirs d'air comprimé verticaux Hedpfophun Esx Aazeu -Contenu : 3000 l -pression de service : 11 bar -Accessoires : pièces de montage incluses, voir photos -Dimensions : Ø 1475 x 2760 mm -Poids : 700 kg

Année de construction: 1992, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 029.700, Cabine de peinture/séchage de la société Luft- und Trockentechnik GmbH, modèle KSP 6-BT, année de fabrication 1992. Cette installation est conçue pour la peinture et le séchage de pièces et est équipée d'un système intégré d'extraction et d'évacuation de l'air. Hsdpjz D Evysfx Aazju Caractéristiques techniques : Fabricant : Luft- und Trockentechnik GmbH Modèle : KSP 6-BT Année de fabrication : 1992 Numéro de fabrication : 029.700 Volume utile : environ 72 m³ Volume total de la chambre de séchage : environ 81 m³ Débit d'air minimal : 1 440 m³/h Température maximale admissible de la chambre de séchage : 90 °C Quantité maximale de solvant : 4 302 g/charge de la chambre de séchage Les dimensions de la cabine de peinture sont de 6 x 4 mètres. L'installation comprend un système d'évacuation de l'air avec extraction par le toit. De plus, un système de suspension/transport est installé dans la partie supérieure, permettant de suspendre les pièces ou les cadres de peinture et de les déplacer dans l'espace de travail. Le démontage est à la charge de l'acheteur.

État: d'occasion, Année de construction: 2014, puissance: 28 kW (38,07 ch), Nombre de chambres: 5, Capacité : Le four dispose de six compartiments de cuisson indépendants (chambres ou étages). Cela permet de cuire simultanément différents produits à des températures et durées de cuisson distinctes. Hedpfxjzbr U Ij Aazou Commande : Chacun des six compartiments est équipé de son propre panneau de commande numérique programmable, situé à gauche (comme illustré sur image_0.png). Chaque panneau comporte un écran et des boutons pour régler le temps, la température et éventuellement d'autres paramètres. Construction : Le four possède une structure robuste avec un carter en métal noir et une hotte éclairée portant l'inscription « WACHTEL INFRA ». Sur le côté droit de chaque niveau se trouve un levier permettant d'actionner le volet ou l'arrivée de vapeur de ce compartiment spécifique. Intérieur : Chaque compartiment dispose d'une sole plate, éventuellement revêtue de pierre ou équipée d'une plaque de cuisson métallique, comme visible sur l'image_2.png.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 1 400 kg, poids total: 9 800 kg, dimension des pneus: 405/70 r20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur de l'espace de chargement: 2 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, Vos avantages si vous continuez à lire : Disponible à court terme, neuf et à prix avantageux, car modèle spécial. Cet Unimog 4023, doté de grandes capacités tout-terrain, vous emmène à tous les lieux d’intervention et, grâce à sa grue de chargement parfaitement dimensionnée, dispose d’un assistant infatigable à bord, qui vous apporte un soutien efficace lors de vos opérations de levage et de montage, et contribue à améliorer votre rentabilité. Sa durabilité exceptionnelle fait également de l’Unimog un véhicule qui conserve très bien sa valeur et qui est donc très rentable pour vous. La grue est équipée de 4 extensions et d’un treuil pour faciliter et optimiser les travaux de montage. Vous trouverez ci-joint le diagramme de charge de cette grue. Le support arrière reste dans le contour du véhicule, ce qui vous permet de l’installer et de travailler dans un espace réduit. Là où les camions n’ont plus de place, l’Unimog a encore une chance. Je voudrais également souligner le coulisseau Scharmüller, associé à la traverse et aux supports, comme un avantage important. Son utilisation augmente la charge remorquable et permet d’obtenir une charge d’appui pour les remorques à essieu central. Cela fait de l’Unimog à grue un véhicule de tractage court et multifonctionnel, qui peut également remorquer des remorques particulièrement longues. Hedpokqfqujfx Aazju Attelage de remorque à hauteur réglable En tant que caractéristique distinctive, vous bénéficiez avec ce concept unique d’un attelage de remorque à hauteur réglable, qui vous permet de remorquer différents types de remorques. Les charges de remorquage suivantes s’appliquent : Charge remorquable maximale pour les remorques à timon : 14 700 kg Charge remorquable maximale pour les remorques à essieu central : 13 000 kg Charge d’appui maximale : 1 000 kg Charge remorquable maximale pour une remorque de voiture freinée : 3 500 kg Toutes les valeurs sont explicitement approuvées par le constructeur du véhicule pour une homologation de camion et seront inscrites dans les papiers du véhicule de votre Unimog. Plateau : Longueur utile à l’intérieur : environ 2 550 mm Largeur utile, permettant de charger 2 palettes transversalement et correspondant visuellement à la largeur de la grue. Plancher en bois Bordures en aluminium, hauteur d’environ 400 mm Paroi avant en aluminium, hauteur d’environ 600 mm Coins : aucun ! Parfait pour le déchargement Ridelles amovibles Nous sommes à votre disposition ; veuillez prendre rendez-vous pour un rappel et nous vérifierons si nous pouvons vous aider. Équipement de l’Unimog : (Exemple) RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 sur jantes à faible hauteur 11x20 B1V Frein de stationnement à l’essieu avant B5B Frein de remorque, 2 circuits D6F Climatisation DE4 Lève-vitres électriques DF3 Siège suspendu à ressort pneumatique avec chauffage pour le conducteur E2J Disjoncteur E40 Prise pour remorque ABS 24 V E41 Prise pour remorque 24 V, 12 broches E83 Signal sonore pour le différentiel EF3 Caméra de recul EM5 Moniteur pour caméra F3W Basculement de la cabine F64 Charnières de basculement pour la cabine G22 Groupe tout-terrain G48 EAS G50 Refroidisseur d’huile de transmission JV5 Préparation pour radio, radio DAB avec fonction de navigation : installation d’une petite antenne DAB de type aileron de requin K7A Tuyau d’échappement vers le haut L32 Grille de protection contre les projections de pierres pour les clignotants LH6 Grille de protection contre les projections de pierres pour les feux arrière N1

État: très bon (occasion), Pompe centrifuge à pression verticale Grundfos CR 90-3 A-F-A-E-EUBE Plusieurs unités en stock Pompe centrifuge verticale à plusieurs étages, avec raccord d'aspiration et de refoulement au même niveau. La tête et le corps de pompe sont en fonte – toutes les autres pièces en contact avec le fluide sont en acier inoxydable (EN 1.4301). Débit nominal : 90 m³/h Hauteur manométrique nominale : 65,5 m Pression maximale à la température spécifiée : 16 bar / 120 °C Type de raccord : DIN Taille du raccord d'alimentation : DN 100 Fluide pompé : eau Plage de température du fluide : 0 à 120 °C Température du fluide choisie : 20 °C Densité : 998,2 kg/m³ Données électriques Type de moteur : SIEMENS Puissance nominale – P2 : 22 kW Hedpehy Nx Esfx Aazou 2940 tr/min Fréquence du réseau : 50 Hz Tension nominale : 3 x 380-415D/660-690Y V Courant nominal : 41,5-39,5/24,0-23,5 A Cos Phi – Facteur de puissance : 0,86 Vitesse nominale : 2945 tr/min Nombre de pôles : 2 Degré de protection (IEC 34-5) : IP55

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur triphasé Grundfos MG 112 MS 2-28 FT 136-C SN 1100029148, d'occasion, légères traces d'usure, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Hsdpjqyq Nqefx Aazou

État: d'occasion, Année de construction: 2009, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: K 220808/309b, poids total: 2 850 kg, largeur totale: 125 mm, longueur totale: 330 mm, hauteur totale: 125 mm, Le refroidisseur de Combitherm Apparate- und Anlagenbau GmbH est conçu pour le refroidissement d’outils et est en état de fonctionnement, bien qu’il ait déjà été utilisé. L’installation, fabriquée en 2009, est dotée de deux circuits de réfrigération séparés, chacun contenant 90 kg de R134a, ainsi que de deux compresseurs à vis compacts Bitzer de type CSH7581-80Y-40P. La consommation électrique est de 142 kW, et la capacité de refroidissement indiquée est de 380 kW. L’eau est utilisée comme fluide caloporteur, avec des débits spécifiés de 70,1 m³/h et de 65,4 m³/h pour le refroidissement des outils. La condensation se fait par refroidissement à l’air, avec un débit d’air de 115 200 m³/h. Hedpfxjz Db Tuj Aazsu

État: très bon (occasion), Fabricant : Grundfos Type : NB80-250/220 A-F-A-BAQE Vitesse de rotation pour les données de la pompe : 2940 tr/min Débit nominal : 73,1 m³/h Hauteur de refoulement nominale : 57,6 m Diamètre réel de la roue : 222 mm Hsdsncd A Nopfx Aazou Nom de la roue : 250 mm Température ambiante maximale : 60 °C Pression de service maximale : 16 bar Norme de la bride : EN 1092-2 Entrée de la pompe : DN 65 Sortie de la pompe : DN 50 Niveau de pression : PN 16 Poids net : 191 kg Poids brut : 216 kg

État: nouveau, poids à vide: 164 kg, poids maximal de charge: 586 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 006 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 063 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, dimension des pneus: 155/70 R13, Année de construction: 2024, poids en ordre de marche: 750 kg, Remorque voiture Garden Trailer 200 KIPP avec timon basculant, d’un poids total autorisé maximal de 750 kg. Ci-dessous, nous proposons un modèle tout neuf livré avec un couvercle. En tant que UNITRAILER, nous vous offrons une remorque polyvalente avec un excellent rapport qualité-prix. Lorsque vous commandez une remorque chez UNITRAILER, vous recevez : - une remorque qui sera livrée directement à votre porte - les documents nécessaires à l’immatriculation sans problème de la remorque : certificat de conformité CE, facture et notre certificat - un manuel d’utilisation et un carnet de garantie (2 ans de garantie) - la possibilité d’acheter des accessoires pour la remorque – ridelles supplémentaires, antivol, etc. - l’assistance de nos spécialistes, toujours à votre disposition pour répondre à vos questions Hsdot I Eqzepfx Aazsu La Garden Trailer 200 KIPP est conçue en acier galvanisé. Nous avons renforcé ce modèle en ajoutant trois traverses de soutien installées sous le plancher, qui soutiennent la surface de transport. Toute la structure est facilement basculante, ce qui facilite le chargement et le déchargement des marchandises. Afin de répondre aux attentes de nos clients, nous proposons la Garden Trailer 200 KIPP à un prix exceptionnel. Cette remorque peut servir à de nombreux usages : transport sécurisé de matériaux de construction, de meubles ou d’appareils spécialisés. Vous pouvez retirer la ridelle arrière à tout moment en la décrochant, afin de gagner plus de place.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et jib L214 avec treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Rapport simple double essieux, de type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux d’attelage de 50 mm de diamètre Prise électrique pour remorque 15 broches Norme Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur Blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, rétroviseurs grand angle des deux côtés, miroir de rampe côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Phares principaux à LED Lave-phares Allumage automatique entre feux de jour et feux de croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, "V-Licht" Projecteurs antibrouillard LED à l’avant Éclairage directionnel statique à LED Deux gyrophares LED (orange) montés à l’avant du toit de la cabine Passage de câbles à travers le toit cabine des deux côtés Précâblage pour phares sur le toit, max. 280 W 2 avertisseurs pneumatiques sur le toit, commandés depuis le volant Antenne de toit et prééquipement CB Arc de toit pour accessoires à l’avant Hsdpfx Ajx A Nn Teazeu Badges/typage montés d'usine Plaque d’émission (Euro...) Plaque "L" (véhicules à faibles émissions sonores -96) Plateau en acier/structure soudée, fixation fixe, construction basse Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles alu amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée par côté (R & G) Anneaux d’arrimage escamotables 2 500 daN et 6 500 daN par côté, dans rails perforés à disposition variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Extension hydraulique du plateau d’env. 1 200 mm, galvanisée, charge jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-choc, insertion la plus basse possible, commande radio Panneau avant robuste en cadre soudé avec poches pour ranchers encastrées Bavettes et ailes en tôle striée, sablées et thermolaquées, couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon empattement et place disponible. Sablés, thermolaqués, couleur véhicule Montage sabot antirapprochement à l’arrière et supports additionnels, avec l’installation de tous les branchements hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Positionnement prises/pneumatique F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20 pour fonctionnement double brin avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (flèche secondaire extensible jusqu’à 15°) Dispositif d’arrêt électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II incl. LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique (90% et 100%) Soupape de limitation de pression et valves de maintien de charge XF System (Extra Rapide) + XP System (Extra Power) Radio commande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande montées sur la colonne de grue Commande manuelle de secours Filtre haute pression livré monté en tuyauterie Réservoir hydrauli

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27, jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A, double réduction simple, type hypoloïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue – capacité utile : 64 litres Attelage remorque Rockinger 50, pour œillets de traction de 50 mm de diamètre Prise électrique remorque 15 pôles Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles des deux côtés, miroir de quai côté passager. Miroir avant Pare-soleil extérieur Phares principaux LED Système de nettoyage des phares Allumage automatique entre feux de jour et croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, type « V » Antibrouillards LED avant Éclairage statique d’intersection LED Deux gyrophares LED orange, montés sur le toit de la cabine à l’avant Passages de toit cabine des deux côtés Pré-câblage pour phares de toit, max. 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, commandées au volant Antenne de toit et préparation CB Arceau avant de toit pour accessoires Emblèmes/désignation de type montés d’usine Plaquette d’émission (Euro…) Plaque « L » (véhicule à faible émission sonore -96) Hjdpfx Aex A Npdeazeu Plateau acier/soudé, structure fixe, conception rabaissée. Longueur env. 4800 mm, largeur env. 2480 mm Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Anneaux d’arrimage rabattables de 2500 daN et 6500 daN par côté, sur rails perforés à implantation flexible 6 logements de ridelles par côté (3/côté) Extension hydraulique du plateau jusqu’à env. 1200 mm, galvanisé, charge utile jusqu’à 3000 kg, extractible avec éclairage et protection de marche arrière, aussi bas que possible, commande radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec logements encastrés pour ridelles Tôles de protection et ailes en tôle larmée, sablées et thermolaquées, peintes couleur carrosserie Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle larmée 5 coffres à outils BROSSBOX en tôle larmée naturelle, ventilés. Taille et disposition selon l’empattement ou espace disponible. Sablés, thermolaqués et peints couleur carrosserie. Montage d’une protection anti-encastrement arrière et supports additionnels, installation de toutes connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/air comprimé F545RA.2.27 xe-dynamic » unité de base Treuil type V 20 pour fonctionnement à double brin, avec poulie rabattable et accessoires. Rotation illimitée Tous cylindres hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Double système de levier avec PROLINK (flèche coudée extensible à 15°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II, y compris LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Vannes limiteuses de pression et maintien de charge Systèmes XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage valeurs pression (bar et %) et avertissement 90%+100% à l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la grue Filtre haute pression fourni avec

Année de construction: 2026, État: nouveau, Notre KVK 1A est le modèle jumeau presque identique au KVK 2 (MA), c'est-à-dire une banderoleuse sous film étirable semi-automatique avec plateau tournant, qui, par rapport au KVK 2 MA, est équipée d'une découpe permettant le passage d'un transpalette manuel au niveau du sol. Seules la mise en place et la séparation du film doivent encore être effectuées manuellement sur cette banderoleuse. Avec un poids de 700 kg, ce modèle est également conçu pour une utilisation professionnelle et peut supporter une charge maximale de 1500 kg. Hsdez E Im Depfx Aazeu La 1A dispose d'un plateau tournant de 1500 mm et peut banderoler en série des palettes jusqu'à 2400 mm de hauteur. Grâce aux vitesses réglables du plateau tournant et du chariot de film, ainsi qu'au frein électromagnétique réglable très finement par potentiomètre, vous pouvez adapter parfaitement le banderolage automatisé à votre produit. La reconnaissance automatique de vos palettes (via une cellule photoélectrique) va de soi, tout comme les banderolages de tête et de pied réglables. Vous disposez de programmes pour le banderolage "uniquement en haut", "en haut et en bas" (banderolage croisé) ainsi que pour le banderolage "étanche à la pluie". Si nécessaire, l'enrouleur peut également être commandé manuellement. Si l'enrouleuse doit être déplacée de temps en temps, elle peut être facilement soulevée et déplacée à l'aide d'un chariot élévateur grâce aux découpes prévues à cet effet. En plus d'une cellule photoélectrique pour la détection de paquets foncés ou de films noirs, la KVK 1A permet de varier la hauteur d'enroulement (jusqu'à 3200 mm). Recommandation Le KVK 1A est idéal lorsqu'il n'est pas possible d'utiliser une rampe pour des raisons d'espace ou lorsque des marchandises particulièrement lourdes ou instables ne doivent pas être poussées sur le plateau tournant via une rampe. Pour de plus amples informations, nous avons joint à cette annonce la fiche technique en format PDF !

Année de construction: 2026, État: nouveau, Notre KVK 1A est le modèle jumeau presque identique au KVK 2 (MA), c'est-à-dire une banderoleuse sous film étirable semi-automatique avec plateau tournant, qui, par rapport au KVK 2 MA, est équipée d'une découpe permettant le passage d'un transpalette manuel au niveau du sol. Hodpfxoz E Ipxo Aazju Seules la mise en place et la séparation du film doivent encore être effectuées manuellement sur cette banderoleuse. Avec un poids de 700 kg, ce modèle est également conçu pour une utilisation professionnelle et peut supporter une charge maximale de 1500 kg. La 1A dispose d'un plateau tournant de 1500 mm et peut banderoler en série des palettes jusqu'à 2400 mm de hauteur. Grâce aux vitesses réglables du plateau tournant et du chariot de film, ainsi qu'au frein électromagnétique réglable très finement par potentiomètre, vous pouvez adapter parfaitement le banderolage automatisé à votre produit. La reconnaissance automatique de vos palettes (via une cellule photoélectrique) va de soi, tout comme les banderolages de tête et de pied réglables. Vous disposez de programmes pour le banderolage "uniquement en haut", "en haut et en bas" (banderolage croisé) ainsi que pour le banderolage "étanche à la pluie". Si nécessaire, l'enrouleur peut également être commandé manuellement. Si l'enrouleuse doit être déplacée de temps en temps, elle peut être facilement soulevée et déplacée à l'aide d'un chariot élévateur grâce aux découpes prévues à cet effet. En plus d'une cellule photoélectrique pour la détection de paquets foncés ou de films noirs, la KVK 1A permet de varier la hauteur d'enroulement (jusqu'à 3200 mm). Recommandation Le KVK 1A est idéal lorsqu'il n'est pas possible d'utiliser une rampe pour des raisons d'espace ou lorsque des marchandises particulièrement lourdes ou instables ne doivent pas être poussées sur le plateau tournant via une rampe. Pour de plus amples informations, nous avons joint à cette annonce la fiche technique en format PDF !