Horstmann Démarreur Progressif d'occasion à vendre (739)

État: d'occasion, Année de construction: 2024, Machine neuve – Prix spécial – Année de fabrication 2024 HAND GUARD Edition Single Flex Pièce illustrée incluse Le système HAND GUARD repose sur la détection précoce d’une situation dangereuse et protège ainsi l’opérateur contre les blessures. Il fonctionne dans toutes les situations. Le système basé sur la surveillance par caméra avertit d’abord visuellement l’utilisateur afin de signaler un danger imminent. Si le danger persiste, la lame de scie est abaissée sans endommager la machine ni la pièce à usiner. HAND GUARD prend en charge la coupe de différents matériaux tels que bois, métal et plastique. • Sans contact et sans blessure • Mise en service rapide • 100 % sans dommage • Fonctionne sur coupes en plongée • Fonction permanente, pas besoin de désactivation • Diamètre de lame max. 500 mm totalement escamotable en standard sous un groupe de sciage inclinable d’un seul côté. Plage d’inclinaison : 0 - 46°, équipée d’un système de changement rapide pour la lame principale. Réglage motorisé de la hauteur et de l’inclinaison avec une saillie maximale de la lame de 179 mm. (démontage partiel du couteau inciseur éventuellement nécessaire) À cela s’ajoute une commande à hauteur des yeux permettant d’ajuster hauteur et inclinaison de la lame, et selon le pack, la vitesse de rotation et d’autres fonctions. Le nouveau design industriel épuré souligne la position d’exception de la marque Altendorf : sur cette scie à format, un design caractéristique rencontre une esthétique intemporelle. Le chariot double rouleaux Altendorf est réputé pour sa fluidité et sa précision. Il peut être bloqué à tout point, sans positions fixes. Ses grandes doubles roulettes maintiennent la liaison parfaite entre chariot supérieur et inférieur sur les rails de guidage pour une qualité de déplacement constante, même après des décennies d’utilisation et malgré l’encrassement. La structure du chariot est très stable et rigide à la torsion. Une roulette de support avant de 300 mm de large facilite la coupe de longues pièces contre le guide parallèle. Positionnable à 90° sous le chariot double rouleaux. Écran tactile 12” avec clavier intégré • Correction automatique des dimensions au guide parallèle et angulaire lors de l’inclinaison du groupe de sciage • Réglage fin variable des axes via touches +/# • Calibration facile des axes • Diagnostic machine, compteur d’heures de fonctionnement, interface USB • Rappel de la dernière saisie de mesure (fonction retour) • Conversion de la dimension pointe/plat sur les butées parallèle et angulaire • Fonction coupe à chant incliné (schifterschnitt) avec calcul automatique des angles ou mesures manquantes • Gestion étendue des outils pour max. 100 outils mémorisables • Sauvegarde de la position inciseur (inciseur 3 axes) • Enregistrement de l’épaisseur de lame principale & largeur de coupe • Enregistrement de la vitesse de rotation de l’outil principal Fonctions supplémentaires • Rainurage : positionnement automatique progressif du guide parallèle • Fonction d’entraxe : séries de coupes à distance identique au guide parallèle • Coupe d’angle avec surdimensionnement • Fonction calculatrice avec transfert du résultat aux axes • Formes géométriques, calcul des angles ou dimensions manquantes • Faux onglets, calcul des angles ou mesures manquantes • 9999 programmes de coupe mémorisables • Pré-équipement standard pour maintenance à distance • Support de modèles à côté de l’écran tactile Accessoires inclus dans l’Edition Single Flex : • Ljdpfx Aoyyap Eebmjhh

État: nouveau, poids maximal de charge: 96 500 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 26 900 mm, largeur totale: 2 750 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et détachable. Longueur env. 3.650 mm * Pour tracteur 6x4 ou 8x4 * Raccord hydraulique poids lourd avec régulateur de débit (20 l/min), y compris potence pour suspension des lignes d’alimentation, le réservoir du tracteur doit avoir au moins 80 l * Avec raccords MAX Trailer, sinon raccords à fournir par le client franco usine * Potence avec treuil pour roue de secours sur la face avant du col de cygne * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Côtés et panneau arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, version anodisée * Leviers de commande protégés par un capot rabattable sur le col de cygne * Éclairage de la commande sur le col de cygne avec interrupteur * Prises 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du col de cygne pour panneau de signalisation * Graissage centralisé BEKA-MAX pour col de cygne, avec graisse standard NLGI-2 * Raccords hydrauliques du col de cygne vers le plateau surbaissé avec coupleurs vissés * Accès possible sur le col de cygne * Quatre panneaux de signalisation extensibles de 1 000 mm env., 423 x 423 mm, avec feu de position LED et support pour gyrophare * Adaptateurs de fixation pour 2 roues de secours * Moteur diesel Hatz monocylindre (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie. Puissance : 9,5 kW (12,9 ch) à 3.000 tr/min * Lignes hydrauliques entre le powerpack et la platine de connexion sur le col de cygne * 1 projecteur de travail LED à gauche et à droite sur la plaque arrière du col de cygne avec interrupteur indépendant * Télécommande radio : - Contrôle du powerpack, démarrage/arrêt du moteur diesel - Commande de la direction auxiliaire en plus de la commande filaire, avec 2 voyants LED de contrôle unidirectionnel sur le récepteur - Commande de la levée/descente du col de cygne - Commande de la levée/descente de la suspension des essieux Train avant 2 essieux : * Attelage à languette/axe à l’avant et à l’arrière. Longueur approx. 2.970 mm, largeur approx. 2.750 mm * Graissage centralisé BEKA-MAX pour châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 (non connecté aux barres de direction) * Prises 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du train avant pour panneaux de signalisation * Surface du châssis avec revêtement de sable peint, antidérapant * Bande réfléchissante jaune conformément aux prescriptions européennes sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque * Prises 7 broches pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le train avant, au niveau des essieux * Extensions latérales extensibles de 230 mm environ de chaque côté pour train avant 2 essieux * 1 paire de blocs filetés M42 entre les essieux du train avant * 1 paire de supports pour panneaux de signalisation à insérer dans les logements pour ranchers du cadre extérieur du plateau Plateau : * Plateau doublement télescopique 6 essieux avec attelage à languette/axe à l’avant et biseau d’environ 500 mm x 8° à l’arrière Lhodpfx Aozahp Ssbmoh * Longueur du plateau : env. 11.000 mm * Extension technique env. 8.200 + 7.700 mm * Entraxe : env. 1.500 mm * Largeur de base : env. 2.750 mm * Boulon d’attelage hydraulique * Graissage centralisé BEKA-MAX pour le plateau, avec graisse standard NLGI-2 * Surface du plate

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 12 000 kg, poids maximal de charge: 14 000 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, numéro de plaque temporaire, vitre arrière de cabine, rétroviseurs électriques et chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, ABS (système antiblocage), ASR (régulation de traction), prise de force, échappement surélevé, boîte automatique, blocage de différentiel, suspension à lames, émission sonore réduite G1, verrouillage centralisé, vignette environnementale verte. Empattement : 3600 mm. Carrosserie : équipé d’un système de bras amovible Hyva T20-47 d’occasion pour conteneurs jusqu’à 6m, homologable UE ! Moteur diesel MAN D2676 LFxx 590, 324 kW (440 ch), couple de 2.200 Nm, Euro 6e, boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, gestion électronique TipMatic, frein moteur haute performance EVBec à réglage progressif, freinage d’urgence assisté, freins à disque sur essieu avant, freins à tambour à l’arrière, ESP, vitres teintées, fermeture centralisée avec télécommande, cabine de proximité NN MAN, intégration de l’application MAN, système audio MAN, télématique MAN, pré-équipement CB avec antenne CB sur le toit de la cabine, siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage de l’épaule, conception semi-haute, châssis catégorie lourde, prise de force sur boîte NH/4c sans bride f=0,88/1,14 à env. 2:30 h, système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), assistant angle mort (BSIS), assistant de marche arrière, système d’alerte de collision piétons et cyclistes, assistant intelligent de vitesse. Garantie constructeur à compter de la livraison ! Lodevl Iqiopfx Abmohh Sur demande, disponible également avec une nouvelle installation de bras amovible HYVA ou Marell, ou avec Palfinger Synchron S21 à bras articulé pour un supplément net de 10 000,00 € — hauteur du crochet adaptée pour la France et l’Allemagne ! Disponible 7 fois sous 14 jours après commande ! Longueur totale jusqu’au centre de l’attelage env. 7.350 mm. Première immatriculation temporaire le 26/11/2025 ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, ventes intermédiaires et erreurs sous réserve !

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 11 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, cabine courte, vitre arrière, rétroviseurs extérieurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche et à droite, climatisation, régulateur de vitesse, ABS (antiblocage des roues), ASR (antipatinage), prise de force, échappement relevé, boîte automatique, blocage de différentiel, suspension à lames, émissions réduites G1, verrouillage centralisé, vignette environnementale verte. Empattement : 3600 mm. Carrosserie : homologable UE ! avec benne en acier d’occasion. Lhedpjvl Iqvsfx Abmoh Moteur Diesel MAN D2676 LFxx 590, puissance 324 kW (440 ch), couple 2 200 Nm, norme Euro 6e. Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, stratégie de passage TipMatic, frein moteur haute performance EVBec à réglage progressif, assistant de freinage d’urgence, freins à disque à l’avant, tambours à l’arrière, ESP, vitres teintées, verrouillage centralisé à télécommande, cabine conducteur distribution urbaine NN, intégration de l’application MAN, système audio MAN, télématique MAN, pré-équipement radio avec antenne CB sur le toit de la cabine, siège conducteur confort pneumatique avec soutien lombaire, ajustement d’épaule, design mi-hauteur, châssis catégorie lourde, prise de force dépendante de la boîte NH/4c sans flasque f=0,88/1,14 vers environ 2h30, système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), assistant d’angle mort (BSIS), assistant de marche arrière, système d’alerte de collision pour piétons et cyclistes, assistant de vitesse intelligent. Sur demande, possibilité de benne acier Meiller neuve 11 m³ avec supplément de 5.000 € ! Immatriculation journalière le 26.11.2025 ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 765 035 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 545 kg, poids maximal de charge: 5 445 kg, poids total: 11 990 kg, dimension des pneus: 245/70R17,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 200 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: noir, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 610 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, béquet, cabine, contrôle de traction, direction assistée, hayon élévateur, ordinateur de bord, Lieu du véhicule : Bovenden, plaque temporaire, 1 siège pneumatique, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, pare-soleil, 6 interrupteurs, ABS (système antiblocage de roues), ASR (régulation antipatinage), régulateur de vitesse constant, déflecteur de toit, boîte à extincteur, suspension à lames et pneumatique, attelage remorque avec air et éclairage, rails d'arrimage, protection anti-encastrement, protection latérale en aluminium, hayon élévateur en aluminium, position verticale, vignette environnementale verte. Empattement : 5200 mm. Carrosserie : caisse récente avec hayon élévateur MBB 1500K. Boîte de vitesses ZF 6S-800 OD, MAN BrakeMatic, cabine type C, capacité du réservoir : 150l. En 2018, le démarreur a été remplacé ! Lhedovhin Uepfx Abmoh En 2020, le turbocompresseur et le carter du volant moteur ont été remplacés ! En 2021, la pompe à eau a été remplacée ! La publicité a été supprimée/masquée ! COC disponible. Toutes indications concernant les accessoires sont sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 8 700 kg, poids maximal de charge: 17 300 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Bovenden, plaque d'immatriculation maison, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, ABS (système antiblocage des roues), régulation antidérapage (ASR), prise de force, échappement surélevé, boîte automatique, blocage de différentiel, suspension à lames, faible niveau sonore G1, verrouillage centralisé, vignette environnementale verte. Empattement : 3 600 mm Superstructure : Homologation UE possible ! Moteur diesel MAN D2676 LFxx 590, 324 kW (440 ch), 2 200 Nm de couple, Euro 6e, boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, stratégie de passage des rapports TipMatic, frein moteur haute performance EVBec à réglage progressif, assistant de freinage d'urgence, freins à disque sur l'essieu avant, freins à tambour à l'arrière, ESP, vitres teintées, verrouillage centralisé télécommandé, cabine conducteur "distribution locale" (NN), intégration de l'application MAN, système audio MAN, télématique MAN, préparation pour émetteur radio avec antenne CB sur le toit de la cabine, siège conducteur confort pneumatique avec soutien lombaire, ajustement de l’épaule, construction de hauteur moyenne, châssis poids lourd, prise de force dépendante de la boîte NH/4c sans bride f=0,88/1,14 à environ 2h30, système de contrôle de la pression des pneus (TPMS), assistant d’angle mort (BSIS), assistant de marche arrière, système d’alerte collision piétons et cyclistes, assistant intelligent de limitation de vitesse. Garantie usine à partir de la livraison ! Longueur du châssis env. 5 200 mm ! Lsdpsvkprlefx Abmjhh Immatriculation journalière le 26.11.2025 ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! - .

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 8 700 kg, poids maximal de charge: 17 300 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Bovenden, plaque d'immatriculation en interne, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, ABS (système antiblocage des roues), régulation antipatinage (ASR), prise de force, échappement surélevé, boîte automatique, blocage de différentiel, suspension à lames, bruit réduit G1, verrouillage centralisé, vignette environnementale verte. Empattement : 3600 mm. Carrosserie : homologuée UE ! Ledpfxsvnf E As Abmohh Moteur diesel MAN D2676 LFxx 590, 324 kW (440 ch), 2 200 Nm de couple, Euro 6e, boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, stratégie de passage TipMatic, frein moteur haute performance EVBec à réglage progressif, assistant de freinage d'urgence, freins à disque à l'essieu avant, freins à tambour à l'essieu arrière, ESP, vitres de porte teintées, verrouillage centralisé avec télécommande, cabine chauffeur pour distribution NN, intégration de l'application MAN, système audio MAN, télématique MAN, préparation radio avec antenne CB sur le toit de la cabine, siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et ajustement des épaules, hauteur moyenne, châssis catégorie lourde, prise de force dépendante de la boîte NH/4c sans bride f=0,88/1,14 vers env. 2h30, système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), assistant d’angle mort (BSIS), assistant de recul, système d’alerte de collision pour piétons et cyclistes, assistant de vitesse intelligent. Garantie constructeur à partir de la livraison ! Immatriculation journalière au 26.11.2025 ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, puissance: 301 kW (409,25 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, cabine conducteur: autre, classe d'émission: euro2, Emplacement du véhicule : Bovenden, Superstructure : Moteur diesel V10 biturbo complet avec alternateur, démarreur, etc. Entièrement révisé avec justificatifs chez Daimler-Benz le 12/03/2008 ! Depuis, conservé sous vide. Garantie MB sur la révision de 12 mois à compter de la mise en service. Régime maxi : 2 500 tr/min – 301 kW. Poids env. 1 500 kg. Cylindrée : 16 000 cm³. EURO 2. INDICATIONS DES ACCESSOIRES SOUS RÉSERVE, modifications, vente intermédiaire et erreurs possibles ! Lhedpfx Aevhhcwsbmjh

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Convoyeur à bande Lippert GF 4485-750-600 RA1667 Données techniques : Longueur de convoyage (NL) : 4485 mm Largeur du châssis (NB) : 750 mm Largeur de bande (GuB) : 600 mm Hauteur de construction (BH) : 105 mm Pieds de support : disponibles en option Vitesse de convoyage (v m/s) : 0,31 Entraînement : motoréducteur SEW Données électriques : 50Hz V380-500, kW 0,55 / S1 Rouleau de renvoi (UR) : Ø = 81 mm Tambour d’entraînement (AT) : Ø = 81 mm Année de construction: 2001 Options disponibles : Supports Guidage latéral simple ou double Convertisseur de fréquence pour réglage progressif de la vitesse Prix nets hors TVA, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous simplement par téléphone ou par e-mail. Nous vous accompagnons volontiers dans la planification et la réalisation de vos projets. Lhodpfx Abexrmqqsmoh Nous sommes ravis d’avoir de vos nouvelles. Cordialement, L'équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l’intralogistique.

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Transnorm convoyeur à bande GF 3250-700-600 RA2470 Lodpfeyi Inyox Abmshh Caractéristiques techniques : Longueur de convoyage (NL) : 3 250 mm Largeur du châssis (NB) : 700 mm, 800 mm avec moteur Largeur de bande (GuB) : 600 mm Hauteur de construction (BH) : 80 mm, 300 mm avec moteur Pieds de support : disponibles en option Vitesse de convoyage (v m/s) : 0,5 Entraînement : motoréducteur SEW Données électriques : 50 Hz V380-500, 0,37 kW S1 Tambour d’entraînement : Ø = 81 mm Rouleau de retour de la bande : Ø = 81 mm Année de construction : 1994 Options disponibles : • Pieds de support • Guidage latéral unilatéral ou bilatéral • Variateur de fréquence pour réglage progressif de la vitesse • Ajustement de la longueur (plus longue/plus courte) Prix nets hors TVA, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n’hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous simplement par téléphone ou par e-mail. Nous vous aidons volontiers dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous nous réjouissons de recevoir de vos nouvelles. Cordialement, L’équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l’intralogistique.

État: d'occasion, Année de construction: 1999, Transnorm convoyeur à bande GF 1020-600-500 RA2473 Caractéristiques techniques : Longueur de convoyage (NL) : 1 020 mm Largeur du châssis (NB) : 600 mm, 700 mm avec moteur Largeur de bande (GuB) : 500 mm Hauteur de construction (BH) : 80 mm, 330 mm avec moteur Pieds de soutien : disponibles en option Vitesse de convoyage (v m/s) : Entraînement : motoréducteur SEW Données électriques : 50 Hz, 380–500 V, 0,37 kW S1 Tambour d’entraînement : Ø = 81 mm Rouleau de renvoi de bande : Ø = 81 mm Options disponibles : - Pieds de soutien - Guidage latéral unilatéral ou bilatéral - Variateur de fréquence pour réglage progressif de la vitesse - Adaptation de la longueur (plus long/plus court) Prix hors taxes, départ stock central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil individuel et professionnel, n’hésitez pas à nous contacter ! Contactez-nous simplement par téléphone ou par e-mail. Lhjdpfx Aboyzkunomoh Nous vous accompagnons volontiers dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous nous réjouissons d’avoir de vos nouvelles. Cordialement, Votre équipe Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l’intralogistique

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Lippert Convoyeur à bande GF 7535-550-400 RA1624 Données techniques : Longueur de convoyage (NL) : 7535 mm Largeur de châssis (NB) : 550 mm Largeur de bande (GuB) : 400 mm Ljdoxnth Iepfx Abmshh Hauteur de construction (BH) : 105 mm Pieds de support : disponibles en option Vitesse de convoyage (v m/s) : 0,31 Entraînement : moteur à engrenages SEW Données électriques : 50 Hz, 380-500 V, 0,55 kW / S1 Tambour de renvoi (UR) : Ø = 81 mm Tambour d'entraînement (AT) : Ø = 81 mm Année de construction : 2001 Options disponibles : Supports Guidage latéral unilatéral ou bilatéral Variateur de fréquence pour réglage progressif de la vitesse Prix nets hors TVA au départ de l'entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Wurtzbourg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous simplement par téléphone ou par e-mail. Nous vous assisterons volontiers dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous sommes impatients d'avoir de vos nouvelles. Cordialement, L'équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: d'occasion, Transnorm convoyeur incliné/descendant avec courbe GF 580+1990-600-500 RA2430 Données techniques : Longueur de convoyage (NL) : 2570 mm (580 mm courbe + 1990 mm segment incliné) Largeur du châssis (NB) : 600 mm, 750 mm avec moteur Largeur de la bande (GuB) : 500 mm Hauteur de construction (BH) : 80 mm, 360 mm avec moteur Angle : réglable librement entre 0 et 15° Pieds supports : disponibles en option Vitesse de convoyage (v m/s) : 1,6 m/s Entraînement : moteur réducteur SEW, Données électriques : 50Hz V380-500, 0,55 kW S1 Tambour moteur : Ø = 100 mm Rouleau de retour de bande : Ø = 81 mm En option : Supports Lhjdpfxew R Hkij Abmjh Guides latéraux simple ou double Convoyeur d’avance avec transmission surmultipliée Variateur de fréquence pour modification progressive de la vitesse Personnalisation de la longueur (plus long / plus court) Prix HT, hors TVA, départ stock central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n’hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous simplement par téléphone ou par e-mail. Nous vous aidons volontiers dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous serions heureux d’avoir de vos nouvelles. Cordialement, L’équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l’intralogistique

État: d'occasion, Année de construction: 1999, Transnorm Convoyeur à bande GF 820-600-500 RA2471 Données techniques : Longueur du convoyeur (NL) : 820 mm Largeur châssis (NB) : 600 mm, 800 mm avec moteur Largeur de bande (GuB) : 500 mm Hauteur de construction (BH) : 80 mm, 300 mm avec moteur Pieds de support : disponibles en option Vitesse de convoyage (v m/s) : Entraînement : motoréducteur SEW Données électriques : 50Hz V380-500, 0,37 kW S1 Tambour d'entraînement : Ø = 81 mm Rouleau de retour de bande : Ø = 81 mm La soudure sera refaite avant la vente Options disponibles : Supports Guidage latéral unilatéral ou bilatéral Ledpfoyk I U Nox Abmohh Variateur de fréquence pour réglage progressif de la vitesse Ajustement de la longueur (plus long/plus court) Prix hors taxes, départ stock central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Wurtzbourg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous simplement par téléphone ou par mail. Nous vous assistons avec plaisir dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous avons hâte d'avoir de vos nouvelles. Cordialement, L’équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur en intralogistique.

État: d'occasion, Transnorm convoyeur à bande GF 7200-600-500 RA2448 Données techniques : Longueur du convoyeur (NL) : 7 200 mm Largeur du bâti (NB) : 600 mm, 700 mm avec moteur Largeur de la bande (GuB) : 500 mm Hauteur de construction (BH) : 80 mm, 430 mm avec moteur Pieds de support : disponibles en option Vitesse de convoyage (v m/s) : Contactez-nous pour que nous puissions répondre à votre vitesse de convoyage préférée Entraînement : Motoréducteur SEW R27 DT80N4/BMG Données électriques : 50 Hz V380-500, 0,75 kW S1 Tambour d’entraînement : Ø = 81 mm Lhodpfx Aox H U Rkebmsh Rouleau de retour de bande : Ø = 81 mm Options disponibles : Supports Guidage latéral unilatéral et bilatéral Variateur de fréquence pour réglage progressif de la vitesse Adaptation de la longueur (plus long/plus court) Prix nets, hors TVA, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour une consultation individuelle et professionnelle, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous tout simplement par téléphone ou par e-mail. Nous vous assisterons volontiers dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous sommes impatients de recevoir de vos nouvelles. Cordialement, Votre équipe Dr. Sonntag GmbH & Co KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l’intralogistique

État: d'occasion, Transnorm Convoyeur à bande GF 13900-600-500 RA2450 Données techniques : Longueur du convoyeur (NL) : 13 900 mm Largeur du châssis (NB) : 600 mm, 700 mm avec moteur Largeur de la bande (GuB) : 500 mm Hauteur de construction (BH) : 80 mm, 430 mm avec moteur Pieds de support : disponibles en option Vitesse de convoyage (v m/s) : Contactez-nous, nous essaierons de répondre à votre préférence de vitesse de convoyage Entraînement : Motoréducteur SEW, R40 DT80N4 Données électriques : 50Hz V380-500, 0,75 kW S1 Tambour d'entraînement : Ø = 81 mm Rouleau de retour de la bande : Ø = 81 mm Petit rouleau de renvoi de 25 mm pour un transfert sans espace Options disponibles : Supports Guidage latéral simple ou double Variateur de fréquence pour réglage progressif de la vitesse Adaptation de la longueur (plus long/plus court) Prix nets hors TVA départ stock central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Wurtzbourg Pour un conseil personnalisé et professionnel, merci de nous contacter. N’hésitez pas à nous joindre par téléphone ou par e-mail. Lodpfex H U Rqex Abmehh Nous vous accompagnons volontiers pour la planification et la réalisation de vos projets. Nous nous réjouissons de recevoir de vos nouvelles. Cordialement, L’équipe Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l’intralogistique

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Convoyeur à bande Lippert GF 2855-550-400 RA1649 Caractéristiques techniques : Lodpfx Abexnthnomshh Longueur de convoyage (NL) : 2 855 mm Largeur du châssis (NB) : 550 mm Largeur de la bande (GuB) : 400 mm Hauteur de construction (BH) : 105 mm Pieds de support : disponibles en option Vitesse de convoyage (v m/s) : 0,31 Entraînement : moteur réducteur SEW Données électriques : 50 Hz, 380-500V, 0,55 kW / S1 Rouleau de renvoi (UR) : Ø = 81 mm Tambour d'entraînement (AT) : Ø = 81 mm Année de construction : 2001 Options disponibles : Supports Guidage latéral unilatéral ou bilatéral Variateur de fréquence pour le réglage progressif de la vitesse Prix hors taxes, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Wurtzbourg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous simplement par téléphone ou par e-mail. Nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous nous réjouissons de votre prise de contact. Cordialement, L'équipe Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Transnorm convoyeur à bande GF 3450-600-500 RA2469 Caractéristiques techniques : Longueur de convoyage (NL) : 3450 mm Largeur du châssis (NB) : 600 mm, 700 mm avec moteur Largeur de la bande (GuB) : 500 mm Hauteur de construction (BH) : 80 mm, 300 mm avec moteur Pieds de support : disponibles en option Vitesse de convoyage (v m/s) : 0,8 Entraînement : motoréducteur SEW Données électriques : 50Hz V380-500, kW 0,37 S1 Tambour d’entraînement : Ø = 81 mm Rouleau de retour de la bande : Ø = 81 mm Année de fabrication : 2014 Options disponibles : Lhsdoyi Intspfx Abmjh Pieds de support Guidage latéral unilatéral ou bilatéral Variateur de fréquence pour réglage progressif de la vitesse Adaptation de la longueur (plus long/plus court) Prix nets hors TVA départ stock central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil individuel et professionnel, n’hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous simplement par téléphone ou par email. Nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous nous réjouissons de votre prise de contact. Cordialement, L’équipe Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur en intralogistique

État: d'occasion, Overbeck convoyeur à bande inclinée et à bande de dénivelé avec courbe GF 600+5460-600-500 RA2460 Données techniques : Longueur de transport (NL) : 6 060 mm (600 mm de segment courbe + 5 460 mm de segment incliné) Largeur du bâti (NB) : 600 mm, 700 mm avec moteur Largeur de bande (GuB) : 500 mm Hauteur de construction (BH) : 120 mm, 360 mm avec moteur Angle : librement réglable entre 0 et 15° Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : 0,5 m/s Entraînement : moteur à engrenages SEW Données électriques : 50Hz V380-500, kW 0,55 S1 Tambour d’entraînement : Ø = 100 mm Rouleau de renvoi de la courroie : Ø = 81 mm Options disponibles : - Pieds - Guide latéral unilatéral ou bilatéral - Bande de pré-convoyage avec surtransmission - Variateur de fréquence pour réglage progressif de la vitesse - Adaptation de la longueur (plus long / plus court) Lhodpfx Abjydtadomjh Prix hors taxes, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Wurtzbourg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n’hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous simplement par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous accompagner dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous nous réjouissons de recevoir de vos nouvelles. Cordialement, L’équipe Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l’intralogistique

État: d'occasion, Année de construction: 1999, Transnorm convoyeur à bande GF 1060-600-500 RA2472 Caractéristiques techniques : Longueur de convoyage (NL) : 1060 mm Largeur du châssis (NB) : 600 mm, 800 mm avec moteur Largeur de la bande (GuB) : 500 mm Hauteur de construction (BH) : 80 mm, 300 mm avec moteur Pieds de support : disponibles en option Vitesse de convoyage (v m/s) : Entraînement : moteur-réducteur SEW Données électriques : 50Hz V380-500, kW 0,37 S1 Tambour d’entraînement : Ø = 81 mm Rouleau de retour de bande : Ø = 81 mm La soudure sera repassée avant la vente. En option : - Pieds de support - Guidage latéral unilatéral ou bilatéral - Variateur de fréquence pour réglage progressif de la vitesse - Adaptation de la longueur (plus long/plus court) Les prix sont nets, hors TVA, départ stock central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Wurtzbourg. Pour un conseil personnalisé et professionnel, n’hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous simplement par téléphone ou par mail. Nous vous assistons volontiers dans la conception et la réalisation de vos projets. Nous nous réjouissons d’avance de votre prise de contact. Ljdpfx Abeyk Naaemshh Cordialement, Votre équipe Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l’intralogistique.

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Convoyeur à bande Transnorm GF 14200-600-500 RA2445 Données techniques : Longueur de convoyage (NL) : 14 200 mm Largeur du châssis (NB) : 600 mm, 700 mm avec moteur Largeur de la bande (GuB) : 500 mm Hauteur de construction (BH) : 80 mm, 430 mm avec moteur Pieds de support : disponibles en option Vitesse de convoyage (v m/s) : contactez-nous et nous essayerons de répondre à votre vitesse de convoyage préférée Entraînement : motoréducteur SEW, R40 DT80N4 Données électriques : 50Hz V380-500, 0,75 kW S1 Lhsdpfx Ajx H U N Hjbmeh Tambour d’entraînement : Ø = 81 mm Rouleau de retour de la bande : Ø = 81 mm Options disponibles : Pieds de support Guides latéraux unilatéraux et bilatéraux Variateur de fréquence pour réglage progressif de la vitesse Adaptation de la longueur (plus long/plus court) Prix nets hors TVA, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Wurtzbourg Pour un conseil personnalisé et professionnel, contactez-nous simplement. N’hésitez pas à nous appeler ou à nous envoyer un e-mail. Nous vous aiderons avec plaisir dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous nous réjouissons de votre prise de contact. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur en intralogistique.

État: d'occasion, Transnorm convoyeur à bande GF 6100-600-500 RA2447 Données techniques : Longueur de convoyage (NL) : 6100 mm Largeur du châssis (NB) : 600 mm, 700 mm avec moteur Largeur de bande (GuB) : 500 mm Hauteur de construction (BH) : 80 mm, 430 mm avec moteur Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : 0,8 m/s Entraînement : Motoréducteur SEW R27 DT80N4/BMG Lodpfx Asx H U Rdjbmshh Données électriques : 50Hz V380-500, 0,75 kW S1 Tambour d’entraînement : Ø = 81 mm Rouleau de retour de la bande : Ø = 81 mm Options disponibles : Supports Guidage latéral unilatéral ou bilatéral Variateur de fréquence pour réglage progressif de la vitesse Longueur adaptable (plus longue/plus courte) Prix nets hors TVA départ stock central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour des conseils individualisés et professionnels, n’hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous simplement par téléphone ou par e-mail. Nous vous assistons volontiers dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous nous réjouissons de votre prise de contact. Cordialement, Votre équipe Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur en intralogistique.

État: d'occasion, Année de construction: 1999, Transnorm bande transporteuse GF 1050-600-500 RA2475 Données techniques : Longueur de convoyage (NL) : 1050 mm Largeur du châssis (NB) : 600 mm, 800 mm avec moteur Largeur de la bande (GuB) : 500 mm Hauteur de construction (BH) : 80 mm, 300 mm avec moteur Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : Motorisation : moteur à engrenages SEW Données électriques : 50Hz V380-500, 0,37 kW S1 Tambour d’entraînement : Ø = 81 mm Rouleau de retour de bande : Ø = 81 mm La soudure sera refaite avant la vente Options disponibles : Supports Guidage latéral unilatéral et bilatéral Variateur de fréquence pour réglage progressif de la vitesse Lhjdpfx Abeyzkuzomoh Adaptation de la longueur (plus longue/plus courte) Prix nets hors TVA, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Wurtzbourg Pour un conseil individualisé et professionnel, n’hésitez pas à nous contacter. Appelez-nous ou envoyez-nous un e-mail. Nous vous assistons volontiers dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous nous réjouissons de votre prise de contact. Cordialement, L’équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l’intralogistique

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Convoyeur à bande Lippert GF 5235-550-400 RA1607 Données techniques : Longueur de convoyage (NL) : 5235 mm Largeur du châssis (NB) : 550 mm Lhjdexnthhepfx Abmjh Largeur de la bande (GuB) : 400 mm Hauteur de construction (BH) : 105 mm Pieds de support : disponibles en option Vitesse de convoyage (v m/s) : 0,31 Entraînement : motoréducteur SEW Données électriques : 50Hz V380-500, kW 0,55 / S1 Rouleau de renvoi (UR) : Ø = 81 mm Tambour d’entraînement (AT) : Ø = 81 mm Année de construction : 2001 Options disponibles : Supports Guidage latéral unilatéral et bilatéral Convertisseur de fréquence pour réglage progressif de la vitesse Prix hors taxes, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Wurtzbourg Pour des conseils personnalisés et professionnels, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous simplement par téléphone ou par e-mail. Nous vous accompagnons volontiers dans la planification et la mise en œuvre de vos projets. Nous nous réjouissons de votre prise de contact. Cordialement, Votre équipe Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur en intralogistique.

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Transnorm Convoyeur à bande courbe 45°-800-700 IR1600 à droite Lhedpjxqt R Iofx Abmsh RA2435 Données techniques : Fabricant : Transnorm État : bon (occasion) Angle de convoyage : 45° Largeur nominale/extérieure (NB) : 800 mm Largeur de bande (GB) : 700 mm Rayon intérieur (IR) : 1600 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Hauteur du moteur (MH) : 450 mm Type de moteur : Motoréducteur SEW, SA37/T DRS71S4/MM05/LN Données électriques : 380-500 V, 0,55 kW Vitesse de transport : variateur de fréquence pour réglage progressif de la vitesse Contenu de la livraison : sans supports (sur demande, merci de nous consulter) Options : Supports Guides latéraux Prix hors TVA, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n’hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous simplement par téléphone ou par e-mail. Nous vous assistons volontiers dans la planification et la réalisation de vos projets. C’est avec plaisir que nous attendons de vos nouvelles. Cordialement, L’équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur en intralogistique