Loos Zfr 40000 d'occasion à vendre (538)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2005, longueur de l'espace de chargement: 11 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 260 mm, longueur totale: 13 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, dimension des pneus: 385/65R22.5, état des pneus: 30 pourcentage, couleur: blanc, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, Dimensions des pneus : 385/65R22.5 Profondeur des rainures des pneus : 30 % Essieu arrière 1 : Réduction : simple Essieu arrière 2 : Réduction : simple Essieu arrière 3 : Réduction : simple Poids à vide : 6 400 kg Charge utile : 35 600 kg PTAC : 42 000 kg Dommages : aucun Pgodpfx Amezpvyvs Tsp = Informations sur l'entreprise = Heisterkamp Used Trucks BV ne se contente pas de vendre des camions d'occasion ; nous sommes un partenaire fiable de Heisterkamp Transportation Solutions. Nous nous occupons des camions et des remorques d'occasion qui sont immédiatement prêts à l'emploi. Depuis notre site à Oldenzaal, nous sélectionnons soigneusement les véhicules qui sont fiables, qui répondent aux exigences actuelles et qui sont conformes aux normes élevées de notre secteur. Détails - Adresse : Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Pays-Bas - Téléphone : - Courriel : - Site web :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 120 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2024, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 737 mm, volume de l'espace de chargement: 88 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Semi-remorque STAS à trois essieux avec plancher mobile, 88 m³ Première immatriculation : 07/2024, premier propriétaire Kilométrage : seulement 69 324 km Dimensions intérieures (L x l x h) : 13 513 x 2 475 x 2 536/2 752 mm >>> Hauteur de selle : 1 200 à 1 250 mm Empattement : 1 310 mm Pgsdjy S Nqcepfx Am Tep Poids à vide : 7 880 kg Châssis en acier, galvanisé à chaud Essieux SAF avec grands freins à disque, 430 mm, version renforcée « CD » WABCO Trailer-EBS avec protection anti-dérapage RSS WABCO Smartboard avec indicateur de charge d’essieu >>> 1er et 3e essieux : essieux relevables >>> Système de direction WABCO OptiTurn pour réduire le rayon de braquage Réservoir d’air en aluminium Pneumatiques : 6 pneumatiques 385/65 R 22,5 Timon à manivelle JOST pour charge maximale Éclairage ASPÖCK entièrement à LED 4 projecteurs de travail à LED Boîte à outils à l’arrière à gauche Parois latérales : joints profilés, soudés en continu à l’intérieur Plancher mobile CARGOFLOOR avec 21 lames, épaisseur du matériau 10 mm, nervuré >>> avec renforcement du plancher pour chariots élévateurs et utilisation à pleine capacité, paliers coulissants Commande par télécommande sans fil Plaque de fermeture arrière en acier inoxydable Barre transversale : 2 pièces, version renforcée pour déchets Bâche de toit renforcée >>> Barre transversale arrière pivotante, commande depuis le sol La LOCATION est la nouvelle ACHAT, chez nous, la location avec services complets est disponible immédiatement.

Année de construction: 1988, État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 01910/88, Ponceuse de sol Eugen Laegler Type : Vibrafor Pgjdpfx Aecb Au Sem Tsp Puissance du moteur : 1,1 kW Tension : 220 V Surface de ponçage vibrante Sac à poussière Emplacement : 54634 Bitburg – possibilité de visite

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 4/14242, Ponceuse de sol Frank FSR, d'occasion Puissance du moteur : 0,75 kW Tension : 230 volts Pgodob Auu Rjpfx Am Top 5 ampères, 50 Hz Numéro de série : 4/14242 Sac à poussière Emplacement : disponible en stock à Bitburg.

État: d'occasion, Année de construction: 1990, Longueur 8000 mm Pgodpfev Ey Nqsx Am Tjp Largeur 3000 mm Numéro 2 Épaisseur du panneau 400 mm Poids de la machine environ 14 t Espace requis environ 8 x 3 x 0,4 m 2 plaques disponibles. Chaque plaque comporte 10 rainures longitudinales, chacune de 32 mm de large. Le Le prix de l'offre est par pièce.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 87 m³, Châssis Fabriqué avec une structure autoportante en aluminium, avec des renforts appropriés dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Châssis pour composants en aluminium, hauteur de cadre de 140 mm (max. 39 tonnes), essieux et suspension "freins à disque 22,5", ensembles d'essieux Jost 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, levage et abaissement. Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins (BVA) pour affichage sur l'unité de contrôle centralisée (sans équipement d'unité de contrôle centralisée), 1er et 3e essieux pouvant être relevés séparément avec assistance au démarrage (sans équipement d'unité de contrôle centralisée), 3e essieux supplémentaire avec Optiturn, suspension pneumatique ECAS. Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, choix du fabricant sur jantes en aluminium Alcoa satinées, 11,75x22.5 ET 120 (avec jante en acier + environ 120 kg). Supports de selle Supports de levage en aluminium, fabrication Alu-Leg, capacité de charge de 2 x 10 tonnes, pour suspension pneumatique, nous utilisons des supports pivotants. Pgedpjy U Syrjfx Am Tep Système de freinage Conforme à la norme ECE, système de freinage à double circuit, système EBS E de Wabco avec système RSS (Roll-Stability-Support), système de freinage à ressort sur deux essieux agissant avec commande à l'arrière, système de réservoir d'air en aluminium, modulateur Premium. Installation électrique Conforme aux directives STVZO, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint III intégrés dans le panneau arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise 15 pôles et 2 prises 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux en version LED, 2 projecteurs de travail à l'arrière, 2 projecteurs de travail LED latéraux au niveau des supports de selle, 1 projecteur de travail LED à l'intérieur, à l'avant à gauche, pouvant être actionné de l'extérieur. Superstructure/benne "Superstructure entièrement soudée à l'intérieur" Charge sur la paroi avant 17 250 dkn, parois arrière et latérales 10 250/13 400 dkn, benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium épais de 30 mm (2 à 3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudées avec traverse supérieure et inférieure, profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur !, plancher comme système de plancher coulissant monté sur des traverses en aluminium de 140 mm, capacité de charge du chariot élévateur d'environ 7 t/m², traverses montées de manière rapprochée (environ 350 mm), paroi avant en aluminium avec profilé de plancher de 600 mm, épaisseur de 2 à 3 mm, en version droite, profilés d'angle spéciaux en aluminium en version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur avec 4 verrous à tige rotative, fixées dans un cadre arrière en aluminium soudé, dans des paliers en Téflon et des paliers en acier inoxydable, paroi latérale suspendue sur la traverse supérieure en aluminium renforcée avec "bâche en Kevlar" pour une décharge complète, étanchéité latérale par brosse et bâche en Kevlar supplémentaire sur le côté, trémie de décharge intégrée avec plaque de recouvrement rabattable, actionnable de l'extérieur depuis l'arrière à gauche, fenêtre de visée à l'arrière à gauche, 1 curseur d'échantillonnage dans les portes arrière, donc 2 unités, porte de service à gauche dans la paroi avant. Installation hydraulique "Cargo Floor" 24 système à planches - version lisse ! Système de plancher coulis

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 87 m³, Châssis Fabriqué avec une structure autoportante en aluminium, avec des renforts appropriés dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées ? Châssis d'ensemble en ALUMINIUM, hauteur de cadre de 140 mm (max. 39 tonnes), essieux et suspension "freins à disque 22,5", ensembles d'essieux Jost 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, levée et abaissement ? Wabco Smartboard ? indicateur électronique d'usure des freins (BVA) pour affichage dans le système de gestion du véhicule (sans équipement SZM) ? 1er et 3ème essieu relevables séparément avec assistance au démarrage (sans équipement SZM), 3ème essieu équipé en plus de Optiturn, suspension pneumatique ECAS. Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22,5, choix du fabricant sur jantes en aluminium Alcoa satinées, 11,75x22,5 ET 120 (avec jante en acier et environ 120 kg). Supports de selle Supports de levage en aluminium, Fabr. Alu-Leg, capacité de support de 2 x 10 tonnes, pour suspension pneumatique, nous utilisons des pieds pivotants. Système de freinage Conforme à la norme EEG, système de freinage à double circuit, système EBS E de Wabco avec système RSS (Roll Stability Support), système de freinage à accumulateur à ressort agissant sur deux essieux, avec commande à l'arrière, système de réservoirs d'air en aluminium, modulateur Premium. Installation électrique Conforme aux directives STVZO, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint III intégrés à l'arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 projecteurs de travail à l'arrière, 2 projecteurs de travail à LED latéralement, à la hauteur des supports de selle, 1 projecteur de travail à LED à l'intérieur, à l'avant, à gauche, commande depuis l'extérieur. Pgjdpfxegcw Rio Am Tep Superstructure/benne : Superstructure entièrement soudée à l'intérieur. Charge sur le panneau avant 17 250 dkn, parois arrière et latérales 10 250/13 400 dkn, benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudées avec une traverse inférieure et supérieure, profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur ! ! Plancher disposé en système de plancher coulissant sur des traverses en aluminium de 140 mm, charge admissible sur le plancher d'environ 7 tonnes/m², traverses montées très rapprochées (environ 350 mm), panneau avant en aluminium avec profilé de plancher de 600 mm, 2 à 3 mm d'épaisseur, design droit, profilés d'angle en aluminium spéciaux, design biseauté. Paroi arrière lisse, design droit, avec 2 portes battantes en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur avec 4 verrouillages à came, fixée dans le cadre arrière en aluminium soudé, dans des paliers en Téflon et en Inox, paroi latérale en aluminium suspendue dans la traverse supérieure en aluminium renforcée avec "toile Kevlar" pour une vidange complète, joint d'étanchéité latéral en brosse et toile Kevlar supplémentaire latéralement. Trémie de déversement intégrée avec plaque de recouvrement rabattable dans la partie inférieure, commande depuis l'extérieur, à gauche, à l'arrière, fenêtre de vision à l'arrière, à gauche, 1 tirette d'échantillonnage dans chaque porte arrière, donc 2 pièces, porte de service à gauche dans le panneau avant. Installation hydraulique "Cargo Floor", système à 24 planches, design lisse ! Système de plancher coulissant dans le plancher avec des profilés en aluminium a

État: d'occasion, Cette annonce concerne le chauffe-sang Transmed Sahara 111 Maxitherm. Psdpfx Amoy R U R So Tegp L’appareil est en parfait état de fonctionnement et prêt à être utilisé immédiatement. Système de chauffage à sec haute performance, conçu pour le réchauffement sécurisé des produits sanguins, du plasma et des solutions d’infusion tout en réduisant les risques de contamination dans les environnements stériles cliniques et de laboratoire. Rapport de transparence et audit technique : • Origine : Centre de biotechnologie / laboratoire de recherche • État : Sorti de paillasse (décontaminé / état d’origine) • Test de mise sous tension : Vérifié ; affichage numérique actif, éclairage opérationnel, système de ventilation fonctionnel. • Intégrité : 100 % pièces d’origine (non reconditionné) Avis aux acheteurs : Cet appareil est vendu en l’état. Bien que nous vérifiions l’allumage et l’intégrité physique, nous n’effectuons pas de validation analytique, de tests fluidiques ou d’étalonnage opérationnel. Idéal pour des laboratoires disposant d’une expertise technique interne ou d’un contrat de maintenance existant. Impact sur la durabilité : En optant pour la réutilisation directe, votre établissement évite l’empreinte carbone liée à la fabrication d’un nouvel appareil et limite l’envoi de matériaux spécialisés en décharge. La réutilisation directe en laboratoire est la solution la plus éco-efficiente pour équiper un laboratoire moderne. • Origine : Centre de biotechnologie / laboratoire de recherche • État : Sorti de paillasse (décontaminé / état d’origine) • Intégrité : 100 % pièces d’origine (non reconditionné)

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAVJS1339RH529050, poids à vide: 7 750 kg, poids maximal de charge: 31 250 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2024, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, couleur: blanc, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, notre numéro de véhicule : 31042 3 essieux SAF Taille des pneus : 385/65 R 22.5 Poids total autorisé : 39 000 kg Charge utile : 31 250 kg Poids à vide : 7 750 kg Dimensions de la caisse (longueur x largeur x hauteur) : 13 400 mm x 2 470 mm x 2 750 mm, volume : 89 m³ Couleur : blanc pur RAL 9010 Kilométrage : 119 995 km Essieu relevable A1 + A3 Portes à ouverture latérale Freins à disque Plancher de chargement Cargo Floor XD X-treme Durable, 7 mm Toile de couverture électrique "Quick TOP" Porte de nettoyage à l'avant, côté gauche Paroi mobile Barres de torsion simples à l'extérieur Pjdpfjzp Hxcox Am Tjgp Jantes en aluminium Alcoa DuraBright EVO Wabco Smart Board RSS (système de stabilisation en cas de retournement) ABS/EBS Système de levage/abaissement Télématique "LOCAL TRAC" Surveillance de la pression des pneus Caméra de recul Télécommande sans fil Verrouillage pneumatique des portes Supports de timon Jost LASi EN 12642 XL Accès possible aux chariots élévateurs (8 tonnes) Bâche de protection latérale, côté gauche Plate-forme avec échelle Éclairage à LED Divers équipements de sécurité Protection pour les feux arrière UFS latéral 2 caisses en forme de W 1 réservoir d'eau Support pour balai Réservoir OTAN Financement possible sur demande !!!

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 3 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, largeur de travail: 400 mm, longueur totale: 2 150 mm, hauteur totale: 1 600 mm, largeur totale: 1 000 mm, hauteur de travail: 950 mm, tension d'entrée: 400 V, année de la dernière révision: 2025, puissance: 1,5 kW (2,04 ch), durée de la garantie: 12 mois, raccordement à air comprimé: 8 barre, - Machine de démonstration issue de notre laboratoire technique, proposée à un prix spécial ! - L’appareil de peinture automatique A250 et son modèle plus grand, presque identique, l’A380, forment ensemble le standard éprouvé depuis plus de 50 ans, lorsqu’il s’agit d’un appareil fiable, bien conçu et, surtout, facile à utiliser pour les charpentiers. Plus de 200 machines du nouveau modèle sont déjà utilisées quotidiennement dans les pays germanophones et permettent aux ateliers de charpenterie de se décharger d’une des tâches les plus fastidieuses : la peinture à la main. Que peuvent faire les A250 / A380 ? 1. L’avance automatique de 20 à 40 m/min fait passer automatiquement les planches et les poutres jusqu’à une hauteur de 26 cm et une largeur de 40 cm. 2. La pompe à air comprimé de haute qualité et les 8 brosses rotatives en sens inverse garantissent des résultats de peinture parfaits, sur 3 côtés ou 4 côtés, selon vos besoins. 3. Vous aurez généralement besoin de moins de peinture qu’auparavant, car l’appareil applique une couche fine et uniforme. 4. Le nettoyage est si rapide qu’il devient rentable dès les 5 à 7 m² par projet. 5. Presque aucun entretien : même les brosses durent en moyenne 5 à 8 ans dans les ateliers de charpenterie ! 6. Livraison personnalisée : nous vous formons sur place, en utilisant vos propres planches et vos peintures – c’est votre garantie de succès ! Souhaitez-vous vous débarrasser une fois pour toutes de la peinture à la main ? Vos apprentis pourraient-ils mieux apprendre au lieu de peindre ? Vos clients ne souhaitent-ils pas simplement un bon résultat fini, à condition que vous puissiez leur faire une offre attractive ? Si tout cela vous intéresse, n’hésitez pas à consulter notre site web. Bon à savoir : nous sommes tellement convaincus de notre appareil de peinture automatique que nous proposons des démonstrations gratuites à tous les clients intéressés dans toute la région DACH. Pgodjffc Raspfx Am Tsp Souhaitez-vous profiter de ce service de démonstration ? Contactez-nous : Martin Bruhn Nous attendons avec impatience votre message, car nous savons que vous serez enthousiaste à la fin ! PS : voici ce qu’en dit l’un de nos clients : « Une fois que l’on a vu à quelle vitesse et avec quelle perfection cet A250 fonctionne, et quels avantages cela nous apporte, plus personne ne parle des coûts d’investissement, mais sait que c’est exactement la pièce manquante. » Joachim Loy, Loy Holzbau Vous trouverez ces témoignages et d’autres sur notre site web Bruhn Streichautomaten.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2024, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 9 060 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2024, Couleur : blanc RAL 9016 Complet avec : - Châssis en aluminium - Télécommande sans fil - Petite porte sur la paroi frontale - Plaques d’usure au sol et sur les parois latérales - Smartboard - Contrôle de la pression des pneus Wabco OptiTire Pedpfx Amszb A U Ej Togp Plus d’informations : Mark van der Steen = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R22.5 Marque essieux : BPW ECO Air HD Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jantes LM ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 80 % ; profil pneus droit : 80 % Essieu arrière 2 : jantes LM ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 90 % ; profil pneus droit : 90 % Essieu arrière 3 : jantes LM ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 70 % ; profil pneus droit : 70 % Poids Poids à vide : 7 670 kg Charge utile : 34 330 kg PTAC : 42 000 kg Entretien APK (contrôle technique) : valide jusqu'à 10/2026 Identification Numéro d’immatriculation : OV-75-NB Plus d’informations Veuillez contacter Mark van der Steen pour toute information complémentaire.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2021, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 9 060 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Système de freinage électronique (EBS) - Portes arrière - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R22.5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil du pneu gauche : 50 % ; profil du pneu droit : 50 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil du pneu gauche : 60 % ; profil du pneu droit : 60 % Essieu arrière 3 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil du pneu gauche : 50 % ; profil du pneu droit : 50 % Poids Poids à vide : 8 190 kg Charge utile : 33 810 kg PTAC : 42 000 kg Entretien Contrôle technique : validé jusqu'à 01/2027 Identification Pgedpfx Aszbrubom Top Immatriculation : OS-65-NT Informations complémentaires Veuillez contacter Bob Beukers pour de plus amples renseignements.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2021, longueur totale: 11 940 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 830 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, empattement: 7 850 mm, couleur: gris, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Portes arrière - Suspension pneumatique = Remarques = Pour plus d’informations : Mark van der Steen Psdpfxszlqnme Am Tsgp = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65 Marque des essieux : SAF CD Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus côté gauche : 50 %; Usure des pneus côté droit : 50 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus côté gauche : 70 %; Usure des pneus côté droit : 70 % Essieu arrière 3 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus côté gauche : 60 %; Usure des pneus côté droit : 60 % Poids Poids à vide : 7 040 kg Charge utile : 37 960 kg PTAC : 45 000 kg État État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Plaque d’immatriculation : OS-62-VB Informations complémentaires Pour obtenir des informations supplémentaires, veuillez contacter Mark van der Steen.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: argenté, Année de construction: 2026, Équipement complet : - Essieu suiveur - 1 essieu élévateur - Plancher en aluminium de 10 mm - Télécommande sans fil - Panneau de commande intelligent - Petite porte à l’avant - 6 feux arrière ronds Pedpfx Aezlqiqsm Tsgp - 2 caisses en acier inoxydable = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2026 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Marque des essieux : SAF CD Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu élévateur ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 100 % ; profondeur des rainures des pneus à droite : 100 % Essieu arrière 2 : profondeur des rainures des pneus à gauche : 100 % ; profondeur des rainures des pneus à droite : 100 % Essieu arrière 3 : Essieu directionnel ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 100 % ; profondeur des rainures des pneus à droite : 100 % Poids Poids à vide : 8 168 kg Charge utile : 42 000 kg PTAC : 33 832 kg Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Mark van der Steen.

État: d'occasion, première immatriculation: 10/2018, Année de construction: 2018, Remorques Kraker, semi-remorque à plancher mobile Walkingfloor, 92 m³, entièrement en aluminium !!PLANCHER EN EXCELLENT ÉTAT!! LA SEMI-REMORQUE N'A TRANSPORTÉ QUE DU BOIS / DES ÉCORCES ! • Entièrement en aluminium : structure et châssis • Volume : 92 m³ • 3 essieux BPW • Suspension pneumatique • Essieu relevable • Système de levage/abaissement • Freins à disque • Plateforme • Bâche enroulable • Paroi coulissante • Verrouillage hydraulique • WABCO - Smartboard • ABS • Jantes ALCOA • Pneumatiques : 385/55 R 22,5 • PTAC : 39 000 kg (42 000 kg possible sur le plan technique !) • Poids à vide : 7 460 kg ! - Épaisseur du plancher : 6 mm - Semi-remorque allemande ! - Premier propriétaire ! - Contrôle technique récent ! Erreurs et vente préalable réservées ! Pedpjzp Drtjfx Am Tsgp = Informations complémentaires = Poids à vide : 7 460 kg

État: d'occasion, Grilles de plancher de 2,07 x 0,32 mètre à vendre. Faciles à assembler, résistantes aux différentes conditions météorologiques et adaptées au travail en toute sécurité en hauteur. Pgedpfx Ajzlz Ukjm Tsp

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 520 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2019, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, volume de l'espace de chargement: 27 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, état des pneus: 60 pourcentage, empattement: 1 310 mm, couleur: rouge, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Benne en acier Schmitz avec châssis en acier, hayon arrière à ouverture hydraulique, 27 m³, essieu relevable, bâche enroulable, plateforme, protection anti-encastrement rabattable, jantes en aluminium, essieux Schmitz avec freins à disque, semi-remorque allemande. Vente uniquement aux entreprises et sous exclusion de toute garantie. Nous livrons dans n’importe quel port maritime allemand. Pgodpjzp Dxajfx Am Tjp

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 770 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 11 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 445 mm, volume de l'espace de chargement: 70 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, H&W (Vreden) AGRAR – Remorque à plancher mobile 70 m³ en version complète Première immatriculation : 06/2024 Kilométrage : 77 648 km Dimensions (L x l x h) : 11 560 x 2 480 x 2 360/2 566 mm (conception conique) Hauteur de la selle : 1 250 à 1 300 mm Hauteur totale : 3 900 mm Essieux SAF « tout-terrain » avec grands freins à disque de 430 mm Système EBS de remorque WABCO avec programme de stabilité RSS Châssis en acier à grain fin, galvanisé à chaud Direction forcée des 1er et 3e essieux, système TRIDEC avec direction à crémaillère 3 points de graissage centraux placés à l’extérieur Pneumatiques : 6 pneus 445/65 R 22,5 Plancher Cargo-Floor AGRAR avec système à 15 lattes, version renforcée de 10 mm Télécommande sans fil pour le plancher et le hayon arrière Joints profilés des parois latérales entièrement soudés de l’intérieur (version pour céréales) 2 traverses transversales renforcées Plaque d’usure en acier inoxydable à l’arrière, sous les lattes du plancher Paroi avant avec porte de nettoyage Hayon arrière hydraulique avec glissière à céréales Pgodpfx Aezmqmrom Top Raccordements hydrauliques sur la paroi avant et également sur les pieds de support POSITIONNEUR DE PAROI SÉPARATRICE PNEUMATIQUE LA LOCATION est la nouvelle façon d’ACHETER, et chez nous, elle est également disponible immédiatement dans le cadre d’une location avec services complets.

État: nouveau, poids maximal de charge: 27 890 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 730 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque à plancher coulissant Knapen SANH à 3 essieux, neuve : * Essieu BPW 9 tonnes ECO Air HD rigide avec freins à disque 430, 10 boulons, déport 120. * Système de surveillance de la pression des pneus TireCheck. * Smart Board. * 1er essieu : essieu relevable avec aide au démarrage. * Jantes en acier, dimensions : 22,5" x 11,75. * Pneus Krone TRUSTED KT 231 385/65R22.5 164J 3PMSF. * Treuil de support de transmission avec compensation de poussée. * Déflecteurs anti-projections, suspendus. * Boîte à outils en plastique 1000x500x500 mm. * Réservoir d'eau de 28 litres avec distributeur de savon. * Longue échelle en aluminium. * Échelle rétractable avec plateforme à l'arrière de la semi-remorque. * Porte-balai et porte-pelle CARGOFLOOR CF-500 SL-C, système de commande électrique. * Planches de plancher en aluminium strié, 10 mm, 21 planches. * Plaques d'usure aux extrémités des profilés de plancher, 350 x 3 mm. * Plaque en acier inoxydable à l'arrière, sous le plancher. * Plateforme sur le mur frontal avec échelle. * Cloison mobile. * Portes arrière avec barres de verrouillage externes, une barre de verrouillage par porte arrière. * Panneau "A" rabattable sur la porte arrière gauche. * Bâche à rouleau avec sangles latérales et tendeurs sous la semi-remorque. * Côté fixe à droite, surplomb à gauche d'environ 400 mm. * Bâche 900 gr./m². * Supports de bâche à 3 positions (4 pièces). * Protection latérale de la bâche montée sur le rail de la paroi latérale gauche, avec système de fixation à rouleau fixe à l'avant, couleur : gris poussière, RAL 7037. * 2 feux arrière ECOLED III entièrement à LED. * Feux de gabarit latéraux à LED clignotant simultanément avec les clignotants. * 3 paires de projecteurs de travail supplémentaires. * Signal sonore de recul. * Télécommande sans fil pour le plancher, l'essieu relevable et les projecteurs de travail. * Raccords hydrauliques sur le mur frontal et au niveau des supports de selle. * Raccord pneumatique 7,2 mm, « raccord d'atelier ». Pgedpszn Drdsfx Am Tep * Bâche de couleur similaire au RAL 9006, blanc aluminium. * Structure de couleur RAL 7011, gris fer. * Châssis galvanisé, non peint. * Panneau "A" peint en RAL 7011, gris fer. * Disponible également en location. Renseignez-vous sur nos conditions de financement avantageuses.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2013, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, empattement: 9 060 mm, couleur: gris, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Portes arrière - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Pgodozk Ii Eepfx Am Top Dimensions des pneus : 385/55R22.5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Marque des essieux : BPW ECOplus ; Usure des pneus à gauche : 60 % ; Usure des pneus à droite : 60 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Marque des essieux : BPW ECOplus ; Usure des pneus à gauche : 70 % ; Usure des pneus à droite : 70 % Essieu arrière 3 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Marque des essieux : BPW ECOplus ; Usure des pneus à gauche : 40 % ; Usure des pneus à droite : 40 % Poids Poids à vide : 7 320 kg Charge utile : 37 680 kg PTAC : 45 000 kg Maintenance Contrôle technique périodique (APK) : valide jusqu'au 05.2027 Identification Immatriculation : OL-48-YG Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Bob Beukers.

État: d'occasion, Caractéristiques techniques du bunker d’alimentation avec fond mouvant hydraulique et déchireur de sacs pour matières recyclables issues de sacs jaunes et déchets industriels : Fabricant : BRT HARTNER GmbH Modèle : HP5-3035 Année de fabrication : 2015 Volume du bunker : 30 m³ Puissance d’entraînement : 17,5 kW Dimensions actuelles : 13 200 x 3 050 x 4 350 mm (L x l x H) État de la machine : Le bunker d’alimentation avec déchireur de sacs était utilisé dans une grande entreprise de recyclage, où les matières recyclables issues de sacs jaunes ou les déchets industriels étaient déposés dans le bunker à l’aide de chargeurs sur pneus. Les sacs étaient ouverts avec le déchireur de sacs et les matières recyclables étaient acheminées de façon dosée vers une installation de tri ou, dans le cas des déchets industriels, envoyées pour traitement ultérieur. L’installation fonctionnait parfaitement jusqu’à son démontage et a été remplacée par une installation de plus grande capacité. La machine a été démontée dans notre atelier, partiellement reconditionnée, remontée et testée en fonctionnement. Travaux de révision réalisés et pièces de rechange remplacées : - Démontage du bunker d’alimentation et du déchireur de sacs en éléments séparés. Nettoyage, sablage partiel, application d’une couche primaire et peinture des éléments en acier. - Diverses tôles d’usure et de protection ont été nouvellement fabriquées et montées. - Découpe des extrémités usées (env. 40 cbm) des tubes du fond mouvant. Soudage des nouveaux tubes et polissage. - Remplacement de toutes les plaques de glissement en matière plastique pour le fond mouvant hydraulique. - Démontage du groupe hydraulique du fond mouvant, vidange du réservoir d’huile hydraulique, remplacement des filtres à huile, remplissage avec de l’huile neuve. - Remplacement des trois blocs hydrauliques, de toutes les valves, du voyant de niveau d’huile et de tous les flexibles hydrauliques du groupe hydraulique. - Sur les trois vérins hydrauliques du fond mouvant, remplacement des kits de joints et flexibles hydrauliques. - Remplacement des six fins de course (capteurs de proximité) du fond mouvant. - Les chaînes de transport à gauche et à droite du convoyeur à raclettes ont été remplacées. - Sept lattes d’entraînement du convoyeur à raclettes ont été changées. - Remplacement du moteur d’entraînement des couteaux du déchireur de sacs. - Remplacement des neuf vérins pneumatiques pour les tubes de pression. L’ensemble des tuyauteries et raccords pneumatiques a été remplacé. - Les plaques de glissement en plastique pour le déplacement hydraulique du déchireur de sacs ont été remplacées. Le déchireur peut être déplacé en profondeur, permettant d’utiliser l’installation pour des déchets industriels ou résiduels sans activer la fonction de déchireur. - Les tôles de protection latérales contre les collisions ont été remplacées des deux côtés. - Diverses pièces d’usure du déchireur de sacs ont été remplacées. - L’installation a été entièrement recâblée et rebranchée électriquement. - L’automate de commande dans l’armoire électrique a été reconfiguré par le fabricant BRT Hartner en commande individuelle autonome et le programme standard a été réinstallé. - L’installation a été mise en service et testée par le fabricant BRT Hartner, voir vidéo de fonctionnement. Remarques : Pedpfxoy Urtfs Am Tjgp La documentation (manuel d’exploitation, déclaration CE, schémas électriques/hydrauliques) est disponible. Une visite est possible sur rendez-vous. Nous

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 050 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Knapen Schubboden K 100 A5060 92 m³, neuf d'usine * Essieux BPW * Premier essieu relevable * Suspension pneumatique * Freins à disque * ABS/EBS * Système de contrôle de la pression des pneus OptiTire * Pneumatiques 385/65 R22,5 * Vérins de support de transmission avec compensation de poussée * Coffre de rangement en plastique * Plancher 10 mm, 21 lames * Plaque d’usure en acier inox sous le plancher * Télécommande pour plancher, essieu relevable et projecteurs additionnels * Barres de toit arrondies Psdpfx Asyhtn Nem Tegp * Bâche enroulable manuelle * Supports de bâche à 3 positions * 1 paire de feux LED rouges sur la barre arrière * Feux de gabarit latéraux avec fonction clignotant * Avertisseur de recul * 6 feux de recul supplémentaires, montés près des béquilles, derrière le dernier essieu et sur le support d'éclairage * Plaque A rabattable et peinte sur la porte arrière gauche * Couleur de la bâche similaire au RAL 9006 * Superstructure peinte RAL 7011 gris fer * Châssis galvanisé, non peint !!! Le prix de vente indiqué est un prix ferme, départ usine Knapen Trailers à NL-Deurne !!!

État: nouveau, Année de construction: 2026, Conteneur à plancher coulissant WISSMATEC Pgodpfxezmm Rms Am Tsp Contenance : environ 70 m³ Plancher coulissant hydraulique Toit hydraulique Par exemple : pour le transport de copeaux de bois, en tant que réservoir pour une installation de chaudière.

État: bon (utilisé), Taque en fonte rainurée Surface utile (L x l x ép) : 3600 x 1200 x 300 mm Pgedpfszmxqxjx Am Tep Nombre de rainures en T : 4 rainures en T Largeur des rainures : 44 x 26 mm Machine équipée de : pieds de nivellement Poids : env 3 T

État: d'occasion, Taques en acier rainurée Longueur : 2210 mm Largeur : 1500 mm Epaisseur : 260 mm Rainurée dans les 2 sens Poids : env. 2,5 T Pgodpfxezmw Iie Am Tjp 3 taques identiques disponibles.