Table De Découpe À Plat d'occasion à vendre (92 221)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 995 kg, poids maximal de charge: 16 005 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 8 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, semi-remorque à essieu central Structure soudée en acier à faible teneur en carbone Béquille d’essieu à 2 vitesses à l’avant Stabilisateur arrière, rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur Passes de roues quart de cercle à l’avant et à l’arrière de chaque essieu avec déflecteur anti-projection, conformément à la norme CE 1 coffre de rangement en aluminium avec couvercle en acier inoxydable Système de verrouillage de conteneur, 1 paire d’évidements de verrouillage encastrés dans le plancher pour 1 conteneur de 20 pieds, 1 paire d’adaptateurs de verrouillage de conteneur Extensions escamotables, largeur maximale de 3 000 mm Compartiment de rangement pour planches de bois au centre + planches de bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm Points d’arrimage pour remorque à plateau 1 paire de points d’arrimage supplémentaires à l’avant, dans le longeron avant, 10 tonnes chacun 5 paires de points d’arrimage à anneau encastrés dans le châssis extérieur, 5 tonnes chacun (transformables en points d’arrimage pour sangles) 7 paires de champignons d’arrimage, encastrés en haut et sur le côté du châssis extérieur, 10 tonnes chacun Système d’attelage, semi-remorque à essieu central Timon avec attelage de 50 mm testé Essieux et suspension Essieux à frein à tambour, au choix du fabricant « Mesure laser des essieux / du châssis », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement de 1 810 mm Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Passage des conduites de couleur pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur Boîtiers pour ABS/EBS et raccord pneumatique sur la timon ou le crochet d’attelage EBS à 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant avec vanne de levage et d’abaissement Véhicule - système de stabilité de conduite Détection de la charge d’essieu via le signal CAN-bus EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine du conducteur « SMT » Système de surveillance de la pression des pneus, conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Protections pour les goujons de roue Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, éclairage du numéro d’immatriculation à LED Éclairage latéral à LED jaune couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants » Feux de position latéraux à LED de qualité supérieure, avec « 20 diodes LED par feu » 2 feux de position blancs à l’avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière à LED Hfedpozcvt Rsfx Am Aei 2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, avec câble de raccordement, Boîtiers pour l’électricité sur la timon ou le crochet d’attelage Projecteurs de travail à LED latéraux des deux côtés 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière 1 balise à LED tout autour avec support, commandée par les feux de position 2 paires de panneaux d’avertissement à LED à double éclairage et escamotables jusqu’à 3 000 mm Plancher Revêtu d’un plancher en bois tendre d’environ 70

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 900 kg, poids maximal de charge: 8 900 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les exigences du client. Châssis de remorque à essieu central Structure soudée en acier à grain fin Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil « Load-Lock » pour la fixation des sangles d'arrimage 3 paires d’œillets d’arrimage à l’extérieur, dans le plancher, 5 tonnes chacun 1 œillet à l’avant, dans les coins, 1 à l’avant et 1 dans la partie inclinée à l’arrière 6 paires d’œillets d’arrimage à l’extérieur, dans le plancher/châssis extérieur, 5 tonnes chacun Pied de support à engrenages à l’avant Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support pour chariots élévateurs) Garde-boue quart de cercle 1 coffre à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable Hfsdszcqpajpfx Am Asi Dispositif d’attelage de remorque à essieu central Timon avec timon d’attelage 40 mm testé Timon réglable en hauteur à l’aide d’une vis sans fin, course de réglage maximale 300 mm Essieux + suspension Essieux GFA ou BPW au choix du fabricant, avec roulement à billes oblique et frein à came en S « Mesure laser de l’alignement des essieux/du châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d’essieu mécanique (compensateur à bascule) Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à commande manuelle 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, avec conduites de raccordement vers le véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant, en LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 connecteurs à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, avec câble de raccordement Plancher Plancher en acier/plaque à damiers pour une capacité de charge ponctuelle élevée Remarque : légère ondulation du plancher due à la déformation par soudure possible ! Longueur de la caisse d’environ 6 200 mm Inclinaison arrière à environ 900 mm Paroi avant / raidisseurs d’angle à l’avant Profilé creux en aluminium de 25 mm, 400 mm de haut Parois latérales Profilé creux en aluminium de 25 mm, 400 mm de haut, rabattable et amovible Paroi arrière / raidisseurs d’angle à l’arrière 1 paire de raidisseurs en acier fixée au châssis et avec support pour verrouiller les rampes d’accès, largeur d’entrée d’environ 2 430 mm Rampes d’accès Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes recouvertes de bois (zone avant en acier/plaque à damiers) avec vérin à gaz pour utilisation par une seule personne Conseils d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en resp

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 740 mm, longueur totale: 8 685 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 970 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Châssis : remorque à essieu central Structure en acier à grain fin, soudée Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes ! Anneaux d'arrimage "Vario-Lash" pour utilisation dans le profil "Load-Lock", 2,5 tonnes chacun, fournis séparément Pieds de support avant avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite (FR) Support arrière télescopique Échelle escamotable à l'arrière Verrouillage de porte latéral Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Passes-roues quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu Hsdpfozcqh Nsx Am Asfi Protection anti-collision à l'arrière Boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas Configuration de l'attelage : remorque à essieu central, selon les souhaits du client Essieux + suspension Essieux à frein à disque SAF, avec disque de 430 mm de diamètre "Alignement laser des essieux/du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à accumulation de ressort Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec soupape de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22,5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent Électricité 24 volts, feux à chambre multiple, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison Plancher Panneaux stratifiés, d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles Longueur de la benne d'environ 6 900 mm Paroi avant / montants d'angle avant Hauteur 2 580 mm, montants d'angle en acier, version pleine, dispositif de fixation pour la bâche sur la paroi avant Montants intermédiaires Montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas Lattes d'insertion Série de lattes d'insertion en V en aluminium Paroi arrière / montants d'angle arrière Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec barre ronde et tendeur de bâche Portes arrière, à deux vantaux, avec 2 verrous à tringles internes par vantail Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues Tendeurs en acier inoxydable Possibilité d'ajouter une inscription client sur les bâches latérales et la porte arrière Toit Toit fixe avec bâche et arceaux, couleur de la bâche : blanc Baguette de pluie optimale à l'arrière, en haut de l'arceau d'extrémité, au-dessus des portes Pays d'homologation / plaques Allemagne Avec approbation et certificat Dekra (selon la section 13 de la directive CE - FGV) Certificat de fixation

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 8 600 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 490 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Type : TPS 118, semi-remorque pour transport de marchandises Châssis : Semi-remorque à essieu central Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles de maintien 2ème vitesse du pied de soutien à engrenages, à l'avant Boîtier à outils en plastique Hauteur de la benne : 1080 mm Dispositif d'attelage : Semi-remorque à essieu central Timon avec attelage de 40 mm testé, version pour transport de marchandises Timon réglable en hauteur mécaniquement par vis sans fin, sous le niveau du sol, course maximale de 200 mm Timon réglable en longueur mécaniquement d'environ 1950 à 2300 mm, verrouillage mécanique tous les 50 mm environ, longueur du timon réglée à environ 2100 mm Essieux et suspension Essieux SAF/BPW, au choix du fabricant "Mesure au laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort Raccord Duomatic à l'avant, avec conduite de liaison vers le véhicule tracteur EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec câble de liaison avec valve de levage et d'abaissement Véhicule - Système de stabilisation de la conduite Roues et pneus 4 x 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant 4 x jantes en acier, couleur argent métallisé Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 1 x prise à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison Plancher Plaques stratifiées d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles Longueur de la benne : environ 7 300 mm Superstructure Paroi avant / traverses d'angle à l'avant Système de chargement continu avec portes de fond escamotables, à deux vantaux avec 2 verrouillages à crémaillère internes, traverses d'angle en acier, dispositif de desserrage pour la bâche latérale Rampe de chargement, d'environ 2 400 mm de large, divisée en 1, d'environ 350 mm de long pour l'appui sur le hayon, capacité de charge d'environ 1 800 kg, y compris l'appui pour le hayon (longueur du timon alors d'environ 2100 mm, pour une longueur du hayon de 1800 mm, le déport de l'attelage par rapport au camion est alors d'au moins 20 à 240 mm maximum) Remarque ! La longueur intérieure utilisable est réduite par la rampe de chargement ! Ridelles Traverses médianes 2 paires de traverses coulissantes sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une longue poche en bas Barres d'insertion 5 rangées de barres d'insertion en bois (en combinaison avec les ridelles, 4 rangées) Paroi arrière / traverses d'angle à l'arrière Traverses d'angle à l'arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et cliquet de tension de bâche Portes de fond escamotables, à deux vantaux avec 2 verrouillages à crémaillère internes Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées Hjdpezcp E Tsfx Am Aofi Claquettes de tension en acier inoxydable Marquage personnalisé sur les bâches latérales et les portes de fond possible Toit Toit coulissant, hayon arrière relevable, avec toit coulissant de l'arrière vers l'avant, couleur de la bâche : blanc Baguette

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NEW-3, poids à vide: 421 kg, poids maximal de charge: 1 579 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, vitesse maximale: 100 km/h, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, SARIS PL 306 170 2000 2 VÉHICULE NEUF Dimensions intérieures : 306 cm x 170 cm Hauteur des ridelles : 30 cm Hauteur de la plateforme de chargement : 65 cm Poids total : 2000 kg Charge utile : 1579 kg Remorque tandem freinée Frein d’inertie et frein à main de KNOTT 2 essieux de 1350 kg avec frein Châssis bas Châssis en acier galvanisé à chaud entièrement soudé Ridelles en profilé d’aluminium avec système de verrouillage Rabattables et amovibles sur tous les côtés Plancher en bois sérigraphié de 15 mm d’épaisseur, antidérapant et robuste Roue jockey automatique avec une capacité de charge de 400 kg 8 œillets d’arrimage insonorisés avec une force de traction de 800 kg Pneus renforcés de 13 pouces de type C avec valve en acier Pneus M+S Crochets pour filet/corde sur le châssis Fiche à 13 broches Feux de gabarit à LED à l’avant Feux arrière avec feu de recul et réflecteurs triangulaires ACCESSOIRES OPTIONNELS AVEC RÉDUCTION DE PRIX PERMANENTE À PARTIR DE FÉVRIER 2026 - Équipement pour 100 km/h (amortisseurs) - Roue de secours avec support Hfsdpfjghpdbex Am Aji - Sans ridelles (réduction de prix) - Augmentation de la hauteur des ridelles à 35 cm - Édition noire (ridelles et jantes peintes en noir) - Rampes d’accès intégrées de 2800 kg - Plaque d’acier sur la base - Éclairage LED complet - Système antivol - Filet à mailles fines ou grossières - Structure en H - Grille de protection à différentes hauteurs, également fermée - Ridelles supplémentaires de 30 cm avec système de verrouillage - Bâche plate avec ou sans arceaux - Bâche haute de 160 cm à 200 cm Autres accessoires sur demande ! Plus les frais de transport jusqu’à Gera et les frais d’immatriculation : 200 € net Les photos sont données à titre d’exemple et peuvent présenter des accessoires qui entraînent un coût supplémentaire. Vous n’avez pas encore trouvé la remorque idéale ? Nous avons 50 à 100 véhicules en stock, disponibles immédiatement. L’atelier est ouvert en semaine de 8 h 00 à 17 h 00 pour tous types de réparations. Spécialiste de la réparation d’essieux, y compris pour les remorques résidentielles. Large choix de remorques à louer. Hnobqeghpbyeupd Nfoh De plus, nous proposons un large choix de pièces de rechange et d’accessoires pour les remorques de tous les fabricants. N’hésitez pas à nous contacter par téléphone, à visiter notre site web ou à venir directement chez nous.

État: nouveau, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 180 mm, Équipement: ABS, Disponibilité : Immédiate NOUVEAU VÉHICULE Kässbohrer Plateau Léger MEGA SPS 3 # Poids à vide : 6 100 kg # Charge sur sellette : 15 000 kg # Hauteur d’attelage : 980 mm Hjdpfx Ajvm Nm Iem Aefi # Essieux BPW avec freins à disque # Premier essieu relevable # Béquilles Jost 24t # Système de freinage Wabco 4S/2M EBS avec RSS # Connexions électriques : 2 x 7 broches + 1 x 15 broches # Installation d’éclairage 24V Aspöck # Pneumatiques 6 x 445/45 R19,5 – pneus de marque sur jantes acier # 2 cales de roue en plastique Équipement : # Plancher en bois dur 30 mm # Kit de surlargeur (4 panneaux surlargeur galvanisés avec LED + 1 gyrophare) # 2 coffres à outils en inox à droite et à gauche dans le sens de la marche # 6 x 2 verrous de container Jost, escamotables # Support de ridelles avant monté sur la paroi frontale + 20 ridelles (1 500 mm) # 4 rangées de logements pour ridelles # 10 x 2 logements pour ridelles intégrés au châssis # 7 x 2 anneaux d’arrimage 4t sur la plateforme, 108 points d’arrimage de 2t chacun sur le châssis périphérique # Ridelles amovibles 600 mm de hauteur avec compartiment de rangement sous le véhicule # Châssis cataphorèse et laqué RAL 3020 # Paroi frontale RAL 3020 ----Sous réserve d’erreurs, modifications et vente intermédiaire ! Localisation : KTH-Trailer GmbH à Goch

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 74 h, numéro de machine/véhicule: PC16 / P1551, Compacteur à vis et deux bennes fermées de 16 m3, toutes fabriquées selon les spécifications les plus strictes par De Rooij aux Pays-Bas. Tout l'équipement a été utilisé dans une unité de déchiquetage sécurisée depuis sa mise en service. Il a été mis hors service en 2023 et n'a été utilisé que 74 heures depuis sa mise en service. Cet équipement a été utilisé par une banque pour déchiqueter des devises et des déchets confidentiels, et toujours situé à l'intérieur d'un bâtiment sécurisé. Le tout en excellent état et en parfait état de fonctionnement. Hedpfsv Ilphex Am Aefi

État: comme neuf (occasion), Quantité : 1 lot À vendre, un lot de plaquettes réversibles WOHLHAUPTER. Le lot comprend des plaquettes neuves ainsi que quelques-unes légèrement utilisées. Année de fabrication inconnue WOHLHAUPTER 10 pcs -> F112 04MN192 WHC19 30 pcs -> F103 04MN192 WHC19 8 pcs -> F103 04MN199 WHC114 10 pcs -> F103 HC-P30/K10 R0,4 – 97243 WHC10 10 pcs -> F103 02GL860 WHC05 – HC P15K15 9 pcs -> 244 K 10 Form 103 39 pcs -> 243 WHC10 Form 103 10 pcs -> F101 BN R0,4 – 459 CBNC40 30 pcs -> F020 03GL640 WHC07 3 pcs -> F20 HC-P25 R0,3 – 152 WHC25 10 pcs -> F20 R0,1 – HSSE 18 pcs -> F20 R0,3 – 152 CPR415 8 pcs -> F005 05GL880 WHC03 21 pcs -> F02 HC-P25/M15/K15 R0,3 15 pcs -> B – FORM 20 / TIN/TIC 8 pcs -> B – FORM 20 / TIN/TIC 2 pcs -> B – FORM 20 / / HSSE/TIN 5 pcs -> B – FORM 20 / / HSSE/TIN 8 pcs -> B – FORM 20 / / WTI 12 9 pcs -> B – FORM 103 / 244 K10 Hedpfxjy H N Ahj Am Aefi

État: comme neuf (occasion), Quantité : 1 lot Année de fabrication : inconnue, 0 Un lot de plaquettes réversibles Sandvik Coromant est proposé à la vente. Le lot comprend des plaquettes neuves et quelques-unes légèrement utilisées. Année de fabrication inconnue Hfsdpfoy H N Absx Am Aoi SANDVIK Coromant 23 pcs -> 193.1 – 1222 TBT – 122 P2 – S1P – ISO / P10 10 pcs -> 193.1 – 1222 TBT – 122 P2 – H13 – ISO / K10 36 pcs -> RCMT 12 04 M0 / GC-A P25 MO 39 pcs -> RCMT 12 04 MO-WL / GC-A P25 17 pcs -> R215.44-15T331M-WL 4040 38 pcs -> WCMX 060308 R-51 135 P5

État: comme neuf (occasion), Quantité : 1 lot À vendre, un lot de plaquettes réversibles Sandvik Coromant. Le lot comprend des plaquettes neuves et quelques-unes peu utilisées. Année de fabrication inconnue SANDVIK Coromant 65 pcs -> SMA LNCX 18 06 AZ R-11 30 pcs -> WCMX 04 02 08 R-53 48 pcs -> WCMX 03 02 08 R-53 54 pcs -> WCMX 05 03 08 R-51 Hfsdpfx Aey H Nzwom Asi

État: comme neuf (occasion), Quantité : 1 lot Un lot de plaquettes de coupe réversibles WIDIA est proposé à la vente. Comprend des plaquettes neuves et quelques peu utilisées. Année de fabrication : inconnue 48 pcs -> F3 3945 000 2033 – TT S / P 20 / P30 59 pcs -> F3 3943 0103972 – TTM P15-P30 Hedpsy H Nzkjfx Am Aofi 43 pcs -> G174T-A3-8261/00 FUTURA 20 pcs -> F3 3946 0031468 – THM GT10 K10-K25 39 pcs -> CCMT 1 222 46 624 88 10 pcs -> CCMT 120408 – THM K10.K20 10 pcs -> F3 3945 002 6920 – TN 35 6 pcs -> F3 3946 0042894 – TTX MB 7 pcs -> F3 3946 0030384 – TTM09 27 pcs -> Divers

État: comme neuf (occasion), Quantité : 1 lot Un lot de plaquettes réversibles KERN est en vente ici. Comprend des plaquettes neuves et quelques peu utilisées. Année de fabrication inconnue 59 pcs -> F3 3947 0029904 HP25A Hfsdpfx Aoyr Si Tom Aoi 30 pcs -> F3 3943 plusieurs pcs -> F3 3943 plusieurs pcs -> KERN KG – Divers

État: comme neuf (occasion), Quantité 1 ensemble Hodpeun Uh Ajfx Am Asfi A vendre ici un pack de plaquettes indexables Sandvik Coromant. Parmi eux, il y a des neufs et quelques uns d'occasion. année de construction inconnue

État: comme neuf (occasion), Quantité 1 ensemble Année de fabrication année inconnue Encombrement environ 0 m A vendre ici un pack de plaquettes indexables Sandvik Coromant. Parmi eux, il y a des neufs et quelques uns d'occasion. année de construction inconnue Hodpfovx Uzhjx Am Aofi

État: comme neuf (occasion), Quantité 1 ensemble Hfodpfevx Uzbex Am Aei Année de fabrication inconnue 0 Espace requis environ 0x0x0 m A vendre ici un pack de plaquettes indexables Sandvik Coromant. Parmi eux, il y a des neufs et quelques uns d'occasion. année de construction inconnue

État: remanié (utilisé), Fraiseuse universelle Fabricant : Harich (DECKEL) Modèle : A (FP 1) Révisée, conforme aux normes CE Contrôle géométrique avec protocole d’essai Avec garantie Accessoires : - Affichage numérique à 3 axes FAGOR Innova 30i-M - Table fixe ou table universelle - Tête de fraisage verticale SK 40 - Système de refroidissement - Manuel d’utilisation Équipement de sécurité et conformité CE : Hfsdpsdvdc Iefx Am Aji - Nouvelle installation électrique de la machine avec tableau de commande - Capot de protection à surveillance électronique sur la tête de fraisage verticale - Capot de protection du mandrin avec dispositif de sécurité électrique - Moteur d’entraînement avec fonction de freinage - Pupitre de commande avec bouton d’arrêt d’urgence, boutons de validation, de démarrage et d’arrêt - Nouvelle documentation pour la machine et le tableau de commande - Déclaration de conformité CE

Année de construction: 2007, État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: WD700/10, Données techniques : 1 potence sur colonne Vetter / Demag NL 500KG avec palan à chaîne Demag tapez AS5-4.0 Charge utile à pleine charge 500 kg / 0,5 tonne de charge utile Hauteur : environ 3,75 m Boom au Royaume-Uni : environ 3,42 millions projection : environ 3,5 m Hauteur du crochet : environ 2,85 m Poids total environ 800 kg, y compris la plaque de goujon de 1 050 mm avec palan à chaîne Demag 500 kg (plus ancien) Hfjdpsv Hv Edofx Am Asi Plage de pivotement 270°, raccordement à 400V 16A La grue est démontée et immédiatement disponible L'emplacement de l'objet est 75053 Gondelsheim D'autres grues sont disponibles, capacité de charge 80-5000 kg, veuillez vous renseigner Voir les photos Expédition par transitaire ou retrait uniquement sur rendez-vous

État: très bon (occasion), Année de construction: 2023, Jungheinrich station de charge pour engins de manutention 4 x stations de charge, supports de maintenance pour l’entretien des batteries Si vous utilisez des engins de manutention électriques dans votre entreprise, ceux-ci fonctionnent grâce à des accumulateurs ou des batteries comme source d'énergie. L’installation d’une aire de charge pour batteries vous offre une solution compacte qui simplifie considérablement la recharge des accumulateurs. Hodpsy Nx Hnofx Am Aefi Ce système sert de station de charge pour engins de manutention (comme les chariots élévateurs). Il dispose de quatre emplacements équipés de poulies à ressort Tecna pour maintenir les câbles de charge en position. Construction : la structure en acier jaune comprend un châssis métallique avec une protection anti-chocs intégrée au sol pour protéger l’installation contre les dommages causés par les véhicules. Des poulies à ressort sont montées sur la partie supérieure pour garantir une manipulation ergonomique des câbles lourds. Aire de charge de batteries Jungheinrich à fixation au sol Année de fabrication : 2023 Sans chargeurs « Tout d’une seule main : nous vous proposons volontiers un financement bancaire adapté à votre projet. » komplett-konzept.leasingo.de D’autres articles – neufs et d’occasion – sont disponibles dans notre boutique ! Les frais de port internationaux sont disponibles sur demande !

État: très bon (occasion), Année de construction: 2023, Station de charge Jungheinrich pour équipements de manutention Station de charge industrielle, support d’entretien pour batteries Si votre entreprise utilise des équipements de manutention électriques, ceux-ci dépendent de batteries ou d’accumulateurs comme source d’énergie. L’installation d’une zone de recharge pour batteries vous permet de bénéficier d’une solution compacte qui facilite considérablement la recharge des accumulateurs. Le système sert de station de charge pour équipements de manutention (par exemple, chariots élévateurs). Il dispose d’un emplacement de recharge avec enrouleur à ressort Tecna, qui maintient le câble de charge en position. Construction : la structure en acier jaune comprend un châssis métallique avec une protection antichoc intégrée au sol, afin de protéger l’installation contre les dommages causés par les véhicules. Enrouleur à ressort pour une manipulation ergonomique des câbles lourds. Zone de recharge pour batteries Jungheinrich à fixation au sol Année de fabrication : 2023 Sans chargeur « Tout d’une seule source : nous vous proposons volontiers un financement bancaire adapté à votre projet. » komplett-konzept.leasingo.de Hfjdpfx Amjy Nx E Rs Aei D’autres articles – neufs et d’occasion – sont disponibles dans notre boutique ! Frais de port internationaux sur demande !

État: très bon (occasion), Année de construction: 2023, Jungheinrich station de charge pour chariots de manutention 2 x stations de charge, supports d'entretien pour la maintenance des batteries Hfedpfx Asy Nxwmjm Aoi Si votre entreprise utilise des chariots de manutention électriques, ceux-ci dépendent d'accumulateurs ou de batteries comme source d'énergie. L'installation d'un poste de charge pour batteries vous offre une solution compacte qui simplifie considérablement la recharge des accumulateurs. Ce système sert de station de charge pour les chariots de manutention (tels que les chariots élévateurs). Il dispose de deux points de charge équipés de balanciers à ressort Tecna pour maintenir les câbles de charge en position. Structure : La construction en acier jaune comprend un bâti métallique avec protection anti-collision intégrée au sol afin de protéger l'installation contre les dommages provoqués par des véhicules. Dans la partie supérieure, des balanciers à ressort sont installés pour faciliter la manipulation ergonomique des câbles lourds. Poste de charge de batteries Jungheinrich à fixation au sol Année de fabrication : 2023 Vendu sans chargeurs "Tout d'une seule source : nous vous proposons volontiers un financement bancaire adapté à votre projet." komplett-konzept.leasingo.de D'autres articles – neufs et d’occasion – sont disponibles dans notre boutique ! Les frais de port internationaux sur demande !

État: très bon (occasion), Année de construction: 2023, Station de charge Jungheinrich pour engins de manutention Station de charge industrielle, support de maintenance pour l’entretien des batteries Si vous utilisez des engins de manutention électriques dans votre entreprise, ceux-ci dépendent de batteries ou d’accumulateurs comme source d’énergie. L’installation d’une station de charge pour batteries vous offre une solution compacte qui facilite considérablement la recharge des accumulateurs. Ce système sert de station de charge pour engins de manutention (tels que des chariots élévateurs). Il comprend trois stations de charge équipées de dispositifs d’enroulement à ressort Tecna maintenant les câbles de charge en position. Construction : L’ossature en acier jaune comprend un châssis métallique avec une protection anti-chocs intégrée au sol pour protéger l’installation des dommages causés par des véhicules. Des enrouleurs à ressort sont montés en haut pour garantir une manipulation ergonomique des câbles lourds. Station de charge des batteries Jungheinrich avec fixation au sol Longueur : 4,15 m Largeur : 0,70 m Hsdpfx Amsy Nxulj Ajfi Hauteur : 2,30 m Année de construction : 2023 Sans chargeurs "Tout d’une seule source : nous vous proposons volontiers un financement bancaire adapté à votre projet." komplett-konzept.leasingo.de Découvrez plus d’articles — neufs et d’occasion — dans notre boutique ! Les frais de livraison internationale sont disponibles sur demande !

État: d'occasion, kilométrage: 100 000 km, première immatriculation: 10/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: argenté, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2017, * appeler (Contact · Téléphone · Portable · WhatsApp) * Empl benne arrière * + sellette * + réservoir d'huile * avec châssis auxiliaire * poids à vide : 13 400 kg Hsdpfx Amewbmuqj Ajfi * poids total : 26 000 kg * charge utile : 12 525 kg * longueur : 7 100 mm * largeur : 2 550 mm * année : 2017 * prix net

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 800 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, immédiatement et prochainement disponibles, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Poids: * Poids total admis : 24 t * Poids total technique : 30 t Dimensions : * env. 2 100 mm = plateau surélevé à l’avant, y compris déport de cadre, coins biseautés * env. 5 350 mm = plateau surbaissé - surface de chargement plane * env. 850 mm = rampe d’accès arrière * Largeur totale env. 2 550 mm (jusqu’à 3 000 mm avec élargisseurs) * Hauteur de chargement en charge env. 870 mm * Pour les ensembles routiers, le respect de la hauteur totale et de la longueur totale autorisées est obligatoire ! Châssis : * Construction soudée en acier avec déport de cadre avant et chanfrein arrière * Rampe d’accès avec cuvette pour godet de pelle centrale = dépression arrière entre les longerons, env. 2 300 mm de long * Intégré dans le cadre extérieur: 5 paires de crochets d’arrimage env. 4 t (4x surbaissé, 1x plateau avant surélevé) * 7 paires d’anneaux d’arrimage escamotables et extractibles env. 10 t (4x surbaissé, 1x rampe d’accès, 2x plateau avant) * Couronne pivot standard Superstructures du châssis : * Élargisseurs extractibles des deux côtés sur le plateau surbaissé avec planches en bois tendre env. 50 mm (la largeur de voie des engins ne doit pas dépasser la largeur du cadre : 2 550 mm) * 4 paires d’anneaux d’arrimage relevables env. 10 t, répartis : 1 paire avant plateau avant surélevé à l’intérieur des longerons, 1 paire tout à l’arrière dans la cuvette à godet gauche/droite, 1 paire avant la déportation sur le plateau avant surélevé, 1 paire sur le plateau surbaissé avant la rampe, dans la cuvette à godet gauche/droite Dispositif d’attelage : * Timon fixe avec œillet d’attelage orientable 40 + 50 mm, version cintrée, paliers Silent-blocs, ressort de maintien de timon avec tendeur * Hauteur de l’attelage pour camion env. 830 mm jusqu’à env. 1 030 mm * Longueur du timon env. 1 800 mm Dispositif de support : * 2 béquilles rabattables automatiques à l’arrière Essieux : * Essieux surbaissés à suspension pneumatique SAF avec freins à tambour, capacité de charge 11 t/essieu, freins à came en S env. 300/200 mm, tendeurs de frein automatiques Roues : * 12 pneus 235/75 R 17,5, 141J, marque selon choix usine Hfsdey Aug Rjpfx Am Aji Freinage/Suspension : * Système de freinage conforme à la directive ECE-R13 * Frein pneumatique double circuit * Marque Wabco, système EBS 4S3M, 1er et 2e essieu avec capteurs * Programme de stabilité RSS/RSP * Frein de stationnement à accumulateur à ressorts sur 2e et 3e essieu * Raccords de frein et d’air avec deux têtes de raccordement individuelles jaune/rouge * Câble de connexion EBS/ABS * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement (aux essieux arrière uniquement), réglage automatique du niveau de roulage dès 15 km/h (RTR), butée sur l’essieu avant Systèmes d’assistance/sécurité : * SWIT – télématique intelligente Schwarzmüller * Indicateur de charge par signal EBS-Canbus pour affichage sur l’écran dans la cabine (le camion doit être prééquipé, mesure non homologuée) * Surveillance de la pression des pneus selon ECE 141, capteurs de pression dans les roues, affichage sur l’écran cabine (l’afficheur doit être disponible sur le tracteur) Plancher : * Plancher pin tendre env. 50 mm, imprégné, dépassant de 5 à 10 mm du bord supérieur du cadre * Recouvrement en tôle acier larmée au-dessus des roues Rampes : * 2 rampes d’a

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 860 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Châssis : * Construction soudée en acier avec crosse avant du châssis, coins avant et arrière biseautés, rampe d’accès avec cuvette centrale pour godet d’excavatrice = dépression arrière entre les longerons, longueur env. 2 300 mm * Intégré dans le châssis extérieur : 4 paires d’ancrages d’arrimage d’env. 4 t, 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés et extractibles d’env. 10 t (2x sur le plateau surélevé, 1x sur la crosse avant inclinée, 3x dans le lit surbaissé entre les cuvettes de roues et 1x sur la rampe d’accès) 2 paires de cuvettes de roues : * 1 paire de cuvettes, env. 2 300/1 270 x 400 mm (L1/L2 x P), à l’avant derrière la crosse, inclus un couvercle aluminium monobloc franchissable, charge de surface max. env. 11 650 daN/pièce * 1 paire de cuvettes, env. 1 390/590 x 270 mm (L1/L2 x P), entre le 3ème et le 4ème essieu, couvercle alu monobloc franchissable inclus, adapté au transport de chargeuses sur pneus avec empattement env. 2 700 – 3 600 mm, diamètre de roue env. 1 485 – 1 740 mm, dépassement arrière max. 2 220 mm * Largeur entre cuvettes env. 1 255 mm (= entre les longerons extérieurs) Superstructures de châssis : * 5 paires de poches de réception dans le châssis extérieur pour ranchers profilés env. 100 x 50 x 5 mm (3x dans le lit surbaissé et 2x sur le plateau surélevé) * Extensions extractibles des deux côtés du plateau surbaissé avec planches de bois tendre env. 50 mm (la voie des machines à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis, env. 2 550 mm) * 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables d’env. 10 t, répartition : 1 paire à l’avant sur le plateau surélevé, à l'intérieur des longerons, 1 paire à l’arrière dans la cuvette pour godet gauche et droite, 1 paire à l’avant sur le plateau surélevé devant la crosse, à l'intérieur des longerons, 1 paire à l’arrière du lit surbaissé devant la rampe, dans la cuvette pour godet gauche et droite Dispositif de traction : * Tête d’attelage fixe avec œillet de remorquage extra-robuste d’env. 50 mm, version coudée, bague silencieux, ressort de maintien de tête d’attelage avec tendeur * Hauteur d’attelage camion env. 775 – 975 mm * Longueur de la tête d’attelage env. 1 800 mm Dispositif de support : Hedpfxey Auhnj Am Ajfi * 2 béquilles hydrauliques arrière, à commander individuellement, commande logée dans un coffret inox séparé Essieux : * Essieux surbaissés à suspension pneumatique SAF avec freins à tambour, capacité de charge env. 11 t/essieu, frein à came en S env. 300/200 mm, ajusteurs automatiques Roues : * 16 pneus 245/70 R 17,5, 146/146F, marque Conti HTR2 (capacité de charge des pneus env. 12 t/essieu) Freinage/suspension : * Système de freinage conforme à la directive ECE R13, système de frein pneumatique à double circuit * Système de freinage Wabco EBS 4S3M, essieux 1 et 3 avec détection * Programme de stabilité RSS/RSP * Frein de stationnement à ressort sur essieux 3 et 4 * Réservoirs d’air en aluminium pour poids total de 44 t * Lignes de freinage/de liaison d’air avec 2 têtes d’accouplement individuelles jaune/rouge * Câble de connexion EBS/ABS * Sandow pour le maintien des prises EBS et électriques * Suspension pneumatique avec commande de levage/abaissement séparée avant/arrière * Réglage automatique au niveau de route programmé à partir de 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurit

État: très bon (occasion), À vendre : Servomoteur Siemens 1FK6083-6AF71-1GH0. /////L'offre concerne 1 pièce visible sur les photos.///// Moteurs d'occasion, en bon état technique et visuel. Traces d’utilisation et de stockage normales. Caractéristiques techniques : Fabricant : Siemens Modèle : 1FK6083-6AF71-1GH0 Couple M0 : 16,0 Nm Couple nominal MN : 9,5 Nm Courant I0 : 10,4 A Courant IN : 6,9 A Tension : 306 V Vitesse max. : 5600 tr/min Vitesse nominale : 3000 tr/min Hfedpfx Aey Umvzom Aei Indice de protection : IP64 Encodeur : A-32 Frein : 24VDC 21W Fabriqué en Allemagne État : Occasion Fonctionnel techniquement L’arbre tourne correctement Complet comme sur les photos Applications : Machines-outils CNC Automatisation industrielle Servomoteurs Rétrofit de machines