Ozgul Trailer 45 Fuß Multi d'occasion à vendre (25 660)

État: d'occasion, Conteneur sanitaire 20 pieds Dimensions extérieures : 6,10 x 2,45 x 2,55, * Bodsuwz A Tspfx Ab Usdc

État: d'occasion, Pour toute question concernant l’accessoire, M. Herden se tient à votre disposition (téléphone : ...). Holp MultiGrip Löffel / MG.045.060 / MS03 / largeur de coupe 600 mm / HARDOX / NEUF / en stock & disponible immédiatement Prix : 3 540,00 € HT / 4 212,60 € TTC - Pour pelles jusqu’à : 4,5 t - Poids propre env. : 165 kg - Contenance SAE : 115 litres - Largeur de coupe : 600 mm - Ouverture max. : 825 mm - Le godet est entièrement fabriqué en HARDOX. - Le MultiGrip combine les deux accessoires godet de terrassement et grappin en un seul outil d’attelage. Avantages du Holp MultiGrip Löffel : - Vérin équipé d’une tige de piston trempée - Seuls les flexibles pour la rotation du grappin sont nécessaires pour l’utilisation - Palier robuste dans la paroi latérale - Prise et transport sécurisés - Axes robustes reliant les deux doigts (constituant une prise à 3 points pour les petites pièces) - Nettement plus léger qu’un grappin - Jusqu’à 30 % de volume de terre en plus peuvent être pris lors des travaux de terrassement - Réduction des dégâts dus aux chutes de matériaux Le MultiGrip convient à tous les travaux de fouille et de saisie ; il est idéal pour déplacer des pierres, remblayer de la terre, ainsi que pour saisir du bois et des branchages, et s’avère nettement plus rapide qu’un grappin traditionnel. Il peut saisir et trier tous types de matériaux, même la terre ou l’herbe. Sa conception unique permet une pénétration optimale et une grande efficacité avec les matériaux volumineux. Nous disposons également en stock de nombreux autres produits Holp immédiatement disponibles ! N’hésitez pas à nous contacter au ... Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de financement. Bsdpfx Ajyl Hd Sjb Uodc Nous sommes partenaire officiel de vente et de service Holp. Nous sommes partenaire officiel de vente et de service OilQuick. Nous sommes partenaire officiel de vente et de service Weber MT. Nous sommes partenaire officiel de vente et de service Magni chariots télescopiques. Nous sommes partenaire officiel de vente et de service DMS. Nous sommes partenaire officiel de vente et de service Seppi M. Nous sommes partenaire officiel de vente et de service Westtech. Nous sommes partenaire officiel de vente et de service JCB engins de chantier. Nous sommes partenaire officiel de vente et de service Mercedes-Benz. Nous sommes partenaire officiel de vente et de service Iveco. Nous sommes également l’un des plus grands revendeurs de véhicules utilitaires d’occasion en Allemagne avec 800 véhicules en stock. Nous vous fournissons la gamme complète Holp ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! = Informations complémentaires = Neuf : Oui Usage : Construction Contactez Marius Herden pour plus d’informations.

État: d'occasion, poids à vide: 8 680 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2015, Année de construction: 2015, Poids à vide : 8 680 kg. Vous pouvez retrouver tous nos véhicules disponibles sur notre site internet. Besoin de financement ? Dans la plupart des pays européens, nous proposons des solutions de financement sur mesure, un service complet et des services de télématique. Nous serions ravis de vous accompagner. Bodpfx Aex St Raob Usdc

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2024, Usager de boîtes entièrement automatique pour boîtes rondes configuré avec un format de boîte au choix Bodpfx Abjtuqb Se Uodc Adaptable à différents diamètres de boîtes avec d'autres Accessoires réalisables sur demande

État: d'occasion, Nettoyant pour sols, produit de préparation des sols, revêtement de sol -Fabricant : Multi Clean, Nettoyant pour sols Produit de traitement des sols -types de produits : Ultra Brite II Ultra Primer -type/quantité : voir photo liste de pièces Bsdpsqyi Unofx Ab Usdc -prix/distribution : complet -dimensions de transport : 1200/800/H400 mm -Poids total : 138 kg

État: bon (utilisé), Porte-outil à changement rapide, tête de porte-outil, porte-outil à changement rapide, porte-outil de perçage à changement rapide, porte-barre d'alésage à changement rapide, porte-outil de tournage à changement rapide, tête de porte-outil à changement rapide -Porte-outil à changement rapide : Corps de base du porte-outil à changement rapide -Dimensions d'enregistrement : voir photos -Dimensions : 170/145/H110 mm -Poids : 9,8 kg Bdsdpfx Absv Txuzo Uoc

État: d'occasion, Fonctionnalité: non fonctionnel, Année de construction: 1971, L'abréviation LARC signifie « Lighter Amphibious Resupply Cargo ». Elle désigne la rampe arrière de ces véhicules, permettant à l'armée de transporter un camion ou d'autres équipements militaires à bord. Le suffixe XV après LARC indique la charge utile maximale : 15 tonnes. Les véhicules sont construits en aluminium et présentent les dimensions précises suivantes : 13,71 m de longueur, 4,41 m de largeur et 4,70 m de hauteur (dimensions américaines : 45 pieds x 15 pieds x 14 pieds). Les modèles LARC d’origine étaient équipés de deux moteurs diesel Cummins V8 développant chacun 300 ch. Ainsi motorisés, les véhicules pouvaient atteindre une vitesse maximale de 48 km/h sur terre et 9,5 nœuds sur l’eau, soit environ 18 km/h. Le poids à vide du véhicule est de 22 tonnes, pour un poids total autorisé maximal de 35,5 tonnes. L’ancien propriétaire avait pour projet de convertir ces véhicules à une motorisation entièrement électrique, dans le but d’organiser par la suite des excursions sur la mer des Wadden. Environ 200 000 € ont été investis, mais le projet n’a pas été mené à terme. Bdsdpexcgy Hofx Ab Ujc Les moteurs diesel ont été démontés et ne sont plus disponibles. Des packs de batteries sont présents et certains déjà installés. La liste précise des travaux restants à réaliser n’est pas connue.

État: bon (utilisé), filtre mobile pour fumées de soudage, extraction des fumées de soudage Bdedpfeb A Ng Isx Ab Uoc -portable -raccord d’aspiration : 1 -entraînement : 1 kW -débit volumique : max. 170 m³/h -quantité : 1 disponible -poids : 20 kg

État: d'occasion, longueur totale: 10 500 mm, Année de construction: 2016, capacité de charge: 14 000 kg, Bande-annonce Multi-Trans VAL 30 Conduire Pas de conduire Année de construction 2016 Bdjdpfxsxd Edms Ab Usc Capacité de charge (kg) 14 000

État: d'occasion, poids à vide: 9 499 kg, poids maximal de charge: 25 501 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Tare : 9 499 kg, Poids brut admissible : 35 000 kg, Certificat DIN EN 12642 (code XL), Espace de chargement (L x l x h) : 13 410 mm x 2 460 mm x 2 700 mm, Taille des pneus : 385/55 R22.5, Volume de l’espace de chargement : 89 m³, 1er essieu : , 2ème essieu : , 3ème essieu : , Suspension pneumatique, Protection anti-encastrement, Essieu relevable, Coffre à palettes, Système de freinage électronique EBS, Support pour extincteur, Coffre à outils, Support pour roue de secours, Enregistreur de température, Prise de connexion 1x15 et 2x7 broches, Anti-projection, Système télématique. Bedey Schnepfx Ab Uedc

État: d'occasion, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 28 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2000, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, longueur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: vert, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, jantes en aluminium, 3 essieux, essieux SAF, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, système de levage et d’abaissement, ABS (système antiblocage), anneaux d’arrimage, protection latérale, protection latérale en aluminium, béquilles de stationnement. Superstructure : semi-remorque à plateforme avec 3 essieux SAF de 9 t, freins à disque, jantes en aluminium, 1er essieu relevable, 13 paires d’anneaux d’arrimage. INDICATIONS D’ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente préalable et erreurs réservées ! Bdodoi Rpk Rjpfx Ab Ujc

État: d'occasion, première immatriculation: 12/2018, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, * Remorque allemande * Remorque de première main * Suspension pneumatique * Essieux SAF * 2 feux de recul LED supplémentaires * 4 verrouillages de conteneur sur base 20" * Raccord d'air Duomatic Bjdpfxsxl Sm Do Ab Uodc * EBS * Frein de stationnement à ressort * Système de freinage Wabco Premium * Flèche d'attelage avec œillet de traction 50mm * Hauteur d’appui 1070-1320mm * ABS * Empattement 1810mm * PTAC 18 000 kg * Poids à vide : 3 100 kg * Charge utile : 14 900 kg Si vous souhaitez une nouvelle réception TÜV, nous serons heureux de vous faire une offre de la part de nos ateliers partenaires. Notre offre s'entend généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site Internet à l'adresse suivante Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle de la marchandise afin d'éviter toute mauvaise interprétation concernant leur état et leur adéquation. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou omissions dans l’offre. L’acheteur est tenu de s’assurer personnellement de l’état et de l’équipement des véhicules/marchandises. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, première immatriculation: 12/2018, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, * Remorque allemande * Remorque de première main * Suspension pneumatique * Essieux SAF * 2 feux de recul LED supplémentaires * 4 verrouillages de conteneur sur base 20" * Raccord d'air Duomatic * EBS * Frein de stationnement à ressort * Système de freinage Wabco Premium * Flèche d'attelage avec œillet de traction 50mm * Hauteur d’appui 1070-1320mm * ABS * Empattement 1810mm * PTAC 18 000 kg * Poids à vide : 3 100 kg * Charge utile : 14 900 kg Bjdowxyvijpfx Ab Ujdc Si vous souhaitez une nouvelle réception TÜV, nous serons heureux de vous faire une offre de la part de nos ateliers partenaires. Notre offre s'entend généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site Internet à l'adresse suivante Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle de la marchandise afin d'éviter toute mauvaise interprétation concernant leur état et leur adéquation. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou omissions dans l’offre. L’acheteur est tenu de s’assurer personnellement de l’état et de l’équipement des véhicules/marchandises. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2004, Remorque citerne cryogénique Gofa pour azote, argon, oxygène, LIN, LOX, LAR. Année : 2004 Pression de service : 3 bars Capacité : 12000 L Nous avons également d'autres pétroliers pour LIN, LOX, LAR, GNL et CO2, Bsdpfxerk Na Ae Ab Usdc Argon, oxygène, azote et dioxyde de carbone. Nous sommes heureux de répondre à vos questions par téléphone et par e-mail

État: très bon (occasion), Chauffage d’appoint Buderus 2500 kW. Fioul + gaz. Installé dans un conteneur maritime de 20 pieds. Bdjdpfx Abjx U Eyfs Usc

État: très bon (occasion), Année de construction: 2013, Brûleur bi-combustible Saacke TEMINOX GLS 125-45 10500kw, fioul + gaz. Année de fabrication 2013. Bodovrkcnjpfx Ab Uedc

État: d'occasion, Fonctionnalité: non vérifié, Ligne de production d’eau conditionnée en bouteilles PET aux formats : 0,5 L, 1,5 L et 2,0 L. Capacité de la ligne : environ 16 000 bph La ligne comprend les machines suivantes : 1) Tribloc d’embouteillage KHS, remplisseuse 45-80-10, année 1998 (env. 20 000 bph), commande : S7-200 - Laveuse de bouteilles KHS, Innoclean FR-EM 45 - Remplisseuse KHS, Innofill EV 80 - Capsuleuse ALCOA KUPI 10/540 (max. 25 000 bph) 2) Étiqueteuse KRONES Contiroll 745 - année 2000 (16 000 bph), commande : S7-300 3) Fardeleuse avec tunnel de rétraction - ZVT PSP 032 S, année 1998 4) Appareil de contrôle du niveau de remplissage - METEC Promecon 2000 5) Ensemble de convoyeurs à chaînes plates KHS Innoline - plusieurs dizaines de mètres linéaires, courbes, répartiteurs Machines d’occasion, régulièrement entretenues, à vérifier techniquement avant une nouvelle mise en service. Actuellement démontées et conditionnées en conteneurs, prêtes pour le transport. La ligne est préparée pour un remontage - chaque élément de la ligne est identifié par un numéro unique. Bdedpfx Aewv Trleb Uoc

État: très bon (occasion), Année de construction: 2006, 45 m linéaires de rayonnage à palettes SSI Schäfer Palflex, y compris grilles d’insertion Matériel d’occasion, en bon état, voir photos Année de fabrication : 2006 Hauteur : env. 6,5 m Profondeur : 120 cm Charge par travée : 12 000 kg Montants galvanisés Lisses rouges Grilles d’insertion incluses ! 2 grilles par lisse de 2,7 m de longueur Prix de négociation : 7 490 € net départ entrepôt L’offre comprend : + 17 montants préassemblés, profondeur 120 cm, hauteur env. 6,5 m + 96 lisses, longueur 2,7 m, charge admissible 1 500 kg/niveau avec charge uniformément répartie + 192 verrous de sécurité + 96 grilles d’insertion galvanisées pour 48 niveaux de 2,7 m de longueur chacun Bdsdpfokx E Ryjx Ab Uoc + 68 chevilles à béton + Plaques de charge Matériel disponible en stock. Transport et montage possibles sur demande. Visite possible à tout moment sur rendez-vous. Plus d’informations sur demande. Plus de 5 000 m linéaires de rayonnages à palettes constamment en stock, provenant de nombreux fabricants. (Des modifications et des erreurs dans les données techniques, indications et prix ainsi qu’une vente intermédiaire sont réservés ! Cf. nos CGV, tous les prix s’entendent hors TVA, départ entrepôt) Achat / Vente : Nous recherchons et proposons en permanence de nombreux articles dans divers domaines Evacuation « prêt à balayer » d’entreprises Liquidation d’entreprises Rapide – flexible – efficace ! Nous assurons aussi le débarras ou l’évacuation pour les administrateurs de masse. Écrivez-nous avec quelques mots-clés, nous vous répondrons rapidement. Pour accéder à notre site, veuillez cliquer sur notre logo !

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 1 105 mm, couleur: bleu, Conditions d’utilisation : La remorque porte-charge lourde est conçue pour une utilisation sur chaussée plane et stabilisée dans le transport interne à l’entreprise. Trains de remorques : Les composants de la remorque ne sont pas prévus (sans attelage de remorque) pour une utilisation en combinaison avec plusieurs remorques. Charge utile : 60 t à 6 km/h avec un chargement uniforme (charge répartie) de la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou en ligne ne sont autorisées qu’après notification. Châssis principal : Construction soudée robuste en profilés d’acier. Plateau de chargement : Dimensions env. 10 000 x 3 000 mm, hauteur de chargement env. 1 105 mm, revêtement du plateau en madriers de bois résineux, protection des bords encastrée tout autour. Bedpjxrr Uhofx Ab Usdc Direction : Direction intégrale sur 4 essieux pendulaires, timon relevable, amovible et réversible de l’avant vers l’arrière, hauteur d’attelage au véhicule tracteur env. 650 mm (d’autres hauteurs possibles sur demande seulement), anneau d’attelage selon DIN 74054 Dm 40 mm, barres d’accouplement avec têtes à rotule réglables, barres diagonales ou de traction réglables et montées sur des paliers articulés à faible entretien, verrouillage de la flèche selon UVV. Châssis roulant : 4 essieux pendulaires directeurs, 2 lignes d’essieux directeurs, pour assurer une répartition régulière de la charge sur les roues, roues à bandages pleins élastiques env. 559 x 406 mm, moyeux de roues avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Finition RAL 5002 bleu outremer. Location ou vente dans toute l’Union européenne.

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 4 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 665 mm, couleur: bleu, Conditions d’utilisation : Bedpfoxrtqwox Ab Ujdc La remorque est destinée à une utilisation sur des surfaces planes et stabilisées, en circulation interne à l’entreprise. Les composants de la remorque ne sont pas conçus pour l’attelage en convoi de plusieurs remorques. Charge utile : 10 t à 6 km/h avec une répartition uniforme de la charge (charge répartie) sur la surface de chargement entre les essieux. Des charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après accord préalable. Plateau de chargement : Dimensions env. 4000×2500 mm, hauteur de chargement env. 665 mm, revêtement de la surface de chargement en madriers de pin, protection périphérique des bords. Châssis : Construction soudée robuste en profilés d’acier. Direction : Essieux à quatre roues directrices avec pivots. Timon d’attelage relevable, amovible, et réversible (avant/arrière). Hauteur d’attelage sur le véhicule tracteur env. 350 à 600 mm (autres hauteurs d’attelage uniquement sur demande), anneau d’attelage selon DIN 74054, Dm 40 mm, dispositif de sécurité d’attelage conforme UVV. Train roulant : Les deux essieux sont directeurs, pneumatiques super-élastiques 21×8-9 env. 517×186 mm, moyeux à roulements coniques et graissage permanent. Peinture : Couche de finition RAL 5002 bleu outremer.

État: très bon (occasion), longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 670 mm, EN OPTION AUSSI AVEC SUPERSTRUCTURE DE TOIT DISPONIBLE ! Conditions d’utilisation : La remorque est conçue pour une utilisation sur des voies planes et stabilisées en trafic interne. Bjdpfx Abexrtdqj Uedc Conduite en convoi : Les composants de la remorque ne sont pas conçus (sans dispositif d’attelage) pour le remorquage en convoi avec plusieurs remorques. Charge utile : 16 t à 6 km/h avec répartition uniforme de la charge (charge de surface) sur la plateforme entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après déclaration préalable. Plateforme de chargement : Dimensions env. 6000 x 2400 mm, hauteur de chargement env. 670 mm, plancher en madriers de bois résineux, bordures de protection périphériques. Direction : Direction à fusée sur quatre roues, timon relevable, amovible et réversible de l’avant vers l’arrière, hauteur d’attelage au véhicule tracteur env. 320 mm (autres hauteurs d’attelage uniquement sur demande), œillet d’attelage selon DIN 74054, diamètre 40 mm, sécurité de timon conforme UVV. Châssis : Essieux directeurs, pneus pleins élastiques env. 425 x 300 mm, moyeux de roues avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Peinture de finition RAL 5002 bleu outremer. Équipements supplémentaires : - 2 barres d’arrimage en acier rond soudées verticalement sur chaque côté longitudinal dans les longerons extérieurs - cale double effet avec support et chaîne

État: très bon (occasion), longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 975 mm, couleur: bleu, Conditions d'utilisation : La remorque est conçue pour une utilisation sur route plane et stabilisée dans le cadre du trafic interne à l’entreprise. Trains de remorques : Les composants de la remorque ne sont pas prévus (sans dispositif d’attelage) pour un usage en train de plusieurs remorques. Charge utile : 32 t à 6 km/h avec répartition uniforme (charge de surface) du chargement sur la plate-forme entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après notification préalable. Plate-forme de chargement : Dimensions env. 10 000 × 2 400 mm, hauteur de chargement env. 975 mm, surface de chargement recouverte de bastaings résineux, protection périphérique des bords. Direction : Essieu avant à plateau tournant, timon relevable et amovible, hauteur d’accrochage au véhicule tracteur env. 350–500 mm, anneau d’attelage selon DIN 74054, diamètre 40 mm, sécurité de retenue du timon conforme aux règles de prévention des accidents (UVV). Bdsdpfxsxrtkws Ab Uoc Train roulant : 2 essieux pendulaires directionnels et 2 non directionnels, roues avec bandage plein élastique env. 450 x 300 mm, moyeux à roulements coniques et graissage permanent. Peinture : Finition laquée RAL 5002 bleu outremer Équipement supplémentaire : Sur chaque côté longitudinal, 2 barres d’arrimage en acier rond soudées horizontalement sur les longerons extérieurs.

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 012 mm, couleur: bleu, Conditions d'utilisation : La remorque pour charges lourdes est conçue pour être utilisée sur une chaussée plane et stabilisée dans le cadre d'un trafic interne. Conduite en groupe : Les composants de la remorque ne sont pas conçus (sans attelage de remorque) pour les trajets en commun avec plusieurs remorques. Charge utile : 60 t à 6 km/h et chargement uniforme (charge de surface) de la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou en bandes ne sont autorisées qu'après notification. Cadre de base : construction soudée stable en aciers profilés Surface de chargement : Dimensions env. 6000 x 2500 mm, hauteur de chargement env. 1012 mm, couverture de la surface de chargement avec madriers en bois résineux, protection des bords encastrée sur tout le pourtour Direction : Toutes roues directrices sur 4 essieux oscillants, timon relevable, amovible et réversible de l'avant vers l'arrière, hauteur d'accrochage au véhicule tracteur env. 650 mm (d'autres hauteurs d'accrochage ne sont autorisées qu'après notification), anneau d'attelage selon DIN 74054 Dm 40 mm, barres d'accouplement avec rotules réglables, barres diagonales ou barres de traction réglables et montées avec des paliers articulés nécessitant peu d'entretien, sécurité anti-chute du timon selon UVV Train de roulement : 4 essieux oscillants articulés, 2 lignes d'essieux articulées pour obtenir une charge uniforme sur les roues, roues avec pneus pleins élastiques env. 559 x 406 mm, moyeux de roues avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture de finition : Laque de finition RAL 5002 bleu outremer Équipement supplémentaire : - En option : système de freinage pneumatique à deux conduites agissant sur les 4 roues, pente < 4%. Frein de stationnement séparé par cylindre de frein à ressort agissant également sur les 4 roues. - 2 anneaux d'arrimage ou anneaux de levage en acier rond soudés horizontalement dans les poutres extérieures sur chacun des deux côtés longitudinaux, utilisation des anneaux de levage uniquement lorsque la remorque n'est pas chargée. - Rayon de braquage intérieur env. 2100 mm - Rayon de braquage extérieur env. 5500 mm - Timon d'environ 1500 mm de long Bsdeuf Rw Tspfx Ab Uodc Location ou vente dans toute l'UE.

État: très bon (occasion), longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 750 mm, couleur: bleu, Conditions d’utilisation : La remorque industrielle est conçue pour une utilisation sur une chaussée plane et stabilisée, exclusivement dans le trafic interne à l'entreprise. Conduite en convoi : Les composants de la remorque ne sont pas prévus pour une utilisation en convoi avec plusieurs remorques sans dispositif d’attelage adapté. Charge utile : La remorque industrielle permet de transporter des charges allant jusqu’à 25 t maximum à 6 km/h, sous réserve d'une répartition uniforme de la charge (charge répartie) sur la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après approbation préalable. Châssis de base : Le châssis de la remorque industrielle est constitué d'une construction soudée robuste en aciers profilés. Plateau de chargement : Dimensions : environ 6000 x 2400 mm. Hauteur de chargement : environ 750 mm. La surface de chargement est équipée de madriers en bois résineux et entourée d'une protection périphérique des arêtes. Direction : Essieu directeur à quatre roues, timon relevable, amovible, et interchangeable de l’avant vers l’arrière. Hauteur d’accrochage sur le véhicule tracteur : environ 285 – 775 mm (autres hauteurs sur demande uniquement). Anneau d’attelage selon DIN 74054, diamètre 40 mm, sécurité anti-chute du timon conforme UVV. Châssis roulant : Les deux essieux de la remorque industrielle sont directionnels. Bandage plein élastique en caoutchouc, dimensions environ 559 x 356 mm, moyeux de roue avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Bdedpfsxrtb Njx Ab Uoc Peinture : Finition laquée RAL 5002 Bleu outremer. Équipement supplémentaire : Sur chacun des deux côtés longitudinaux de la remorque industrielle, 2 barres d’arrimage en acier rond sont soudées verticalement aux supports extérieurs. Location ou vente dans toute l’UE.

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 5 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 930 mm, couleur: bleu, Conditions d'utilisation : La remorque est conçue pour une utilisation sur chaussée plane et stabilisée dans le trafic interne à l'entreprise. Véhicule tracteur et désignation du type : inconnu Marchandises transportées : inconnu Conduite en convoi : Les composants de la remorque ne sont pas conçus (sans attelage) pour des trajets en convoi avec plusieurs remorques. Charge utile : 40 t à 6 km/h avec une charge uniforme (charge répartie) sur la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu'après notification. Châssis de base : Bodsxrtluspfx Ab Uodc construction soudée robuste en aciers profilés Plateau de chargement : dimensions env. 5000 x 2400 mm, hauteur de chargement 930 mm, plateforme recouverte de madriers en bois, protection périphérique des bords Direction : direction sur les quatre roues par quatre essieux pendulaires, timon relevable, amovible et interchangeable de l'avant à l'arrière, hauteur d'accrochage sur le véhicule tracteur env. 670 mm (autres hauteurs sur demande seulement), anneau d'attelage selon DIN 74054 diamètre 40 mm, barres d’accouplement avec têtes à rotule réglables, barres diagonales ou de traction réglables et montées avec paliers articulés nécessitant peu d’entretien, sécurité anti-décrochage du timon selon UVV Châssis : 4 essieux pendulaires directeurs (2 lignes d'essieux directeurs) pour assurer une charge uniforme sur les roues, roues avec bandages pleins en caoutchouc élastique env. 559 x 305 mm, moyeux avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Peinture de finition RAL 5002 bleu outremer Équipement supplémentaire : 2 barres d'arrimage de chaque côté longitudinal Location ou vente dans toute l'UE.