Avec Vanne d'occasion à vendre (2 819)
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Aalen
449 km
Presse
S&ST 35
Appel
État: nouveau, Largeur de travail : 3500 mm
Hauteur de travail : 2300 mm
Nombre de cylindres de pressage : 4
Presse à cadre S&S, modèle T 35 – Version CE
-----
Options :
Largeurs de travail de 3 000 mm à 5 000 mm
Hauteurs de travail de 2 000 mm à 3 000 mm
Credpfxjd Ih H Ne Alijh
Équipement optionnel avec poutre de pressage centrale, dispositif de fenêtre inclinée,
profils de contre-appui pour la fabrication de pièces unitaires et bien plus encore !
Demandez-nous la liste de prix complète !
Description :
Structure de cadre de presse stable, fabriquée à partir de profilés spéciaux à parois épaisses, avec chariot coulissant et poutres de pressage
dotées d’un espacement de 50 mm entre les trous.
Butée continue sur le côté gauche pour le pressage à large empan, butée inférieure en 2 niveaux.
Cylindres de pressage verticaux sur poutres de pressage spéciales
avec réglage rapide à une main et compensation de poids, réglables en hauteur avec un espacement de 50 mm entre les trous.
Les chariots coulissants longs garantissent l’absorption durable de forces de pressage élevées.
Réglage rapide et facile de la largeur grâce à un chariot coulissant à roulements à billes avec verrouillage central, fixant la position avec un espacement de 50 mm entre les trous.
Cylindre de pressage horizontal supérieur réglable en hauteur de manière continue et
équipé d’une compensation de poids.
Cylindre de pressage horizontal inférieur avec trous de centrage pour les
deux niveaux de butée, sans compensation de poids.
Profondeur des butées et des plaques de pressage : 100 mm
Largeur des plaques de pressage et des supports : 130 mm.
Machine commandée électro-hydrauliquement, avec 2 cylindres de pressage verticaux
d = 60 mm, course 120 mm, à double effet, avec compensation de poids et
réglage rapide à une main, 2 cylindres de pressage horizontaux d = 40 mm, course
120 mm, à double effet, avec compensation de poids ; 2 vannes de commande manuelle,
manomètre, 1 vanne de régulation de pression de 20 à 130 bars, correspondant à une force de pressage verticale de 550 à
3500 kg. Avec moteur triphasé de 3 kW pour une tension de fonctionnement de 400 volts, 50 Hz.
Livré complet avec raccordement électrique.
Peinture RAL 7035 gris clair avec RAL 7016 gris anthracite.
(données techniques fournies par le fabricant sans garantie, l’illustration peut montrer d’éventuels équipements optionnels !)
Réussite :
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Winterswijk
226 km
Chariot élévateur électrique à 3 roues
LindeE16-02
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 240 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 5 470 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 460 mm, type de transmission: Elektro, Chariot élévateur électrique à 3 roues
Centre de gravité de la charge : 500
Type de mât : Triplex
État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel
État technique : très bon
Type de pneu avant : Super-élastique
Type de pneu arrière : Super-élastique
Tension de la batterie : 48 V
Crodpfx Ajz Exm Ielijh
Déplatoir latéral,
3e vanne, rétroviseur intérieur, 3 roues.
Réussite :
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Garbsen
417 km
Chariot élévateur électrique à 4 roues
Toyota8 FBMK 16 T / 780 Std.!
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 780 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 3 500 mm, levée libre: 75 mm, type de carburant: électrique, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 200 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 3 300 kg, longueur totale: 1 900 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 1 100 mm, Chariot élévateur électrique à 4 roues
Centre de gravité de la charge : 500
Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg
Type de mât : Standard
État technique : bon
Type de pneumatique avant : Superélastique
État des pneumatiques avant : 60 à 80 %
Type de pneumatique arrière : Superélastique
État des pneumatiques arrière : 60 à 80 %
Cjdpfsx A I U Eox Alisrh
Tension de la batterie : 52 V
Capacité de la batterie : 300 Ah
Année de fabrication de la batterie : 2020
Description : Nettoyage approfondi, nouvelle inspection, nouvelle certification conforme à la norme FEM.
Déplacer latéralement, dispositif de réglage des fourches,
3e vanne, 4e vanne, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, protection de toit, pare-brise, chauffage, conforme à la STVZO, cabine complète, contrôle par impulsions, certification CE.

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Heilbronn
367 km
Semi-remorque benne
STASagroSTAR 47,6 cbm
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 8 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 165 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, longueur totale: 10 259 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 165 mm, Année de construction: 2026, Équipement :
* Matériau du châssis : aluminium
* Type de châssis : châssis en V
* Charge sellette d'attelage National (t) : 12
* Empattement (mm) : 1310-1310
* Hauteur d’attelage (mm) : 1175
* Largeur du châssis (mm) : 1400
* Largeur de chargement (mm) : 2475
* Série de châssis 080
* Hauteur intérieure avant (mm) (IHF) : 2165
* Hauteur intérieure arrière (mm) (IHB) : 2165
* Longueur de chargement (mm) : 8880
* Valeur KC : 0400
* Largeur totale (mm) : 2550
* Volume (m³) : 47,5824
* Empattement (mm) (WB) : 5800
* Longueur totale (mm) : 10259
* Châssis
* Essieux, freins et suspension
* Essieux SAF
* Déport (ET) : 120
* Option : premier essieu relevable avec assistance au démarrage
* Option : troisième essieu relevable avec Optiturn
* Activation de l’essieu relevable supplémentaire via Wabco Smartboard
* Indicateur d’usure des plaquettes de frein
* Return-to-ride (RTR) 15 km/h
* Suspension pneumatique ECAS avec vanne de levage et d’abaissement
* Abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du bennage, blocable manuellement via Smartboard et via un interrupteur sur le châssis
* Tête d’attelage pneumatique type Palm européen
* Console de commande EBS à gauche avant les essieux (sens de marche)
* Smartboard standard
* Console air/électricité à droite (sens de marche)
* Béquilles de support Weweler à engrenage acier, type Weweler, avec pieds compensateurs, commande unilatérale et 2 vitesses
* Dimension des pneus : 385/65R22.5
* Surveillance de la pression des pneus Wabco Trailerpulse
* Jantes Alcoa Dura Bright
* Type de pneumatique : usage régional
* Capteur TPMS type monté sur jante
* Capteur TPMS
* Capuchons d’écrou de roue chromés avec logo STAS
* Projecteurs de travail (commandés par interrupteur) : 2 feux de recul LED à l’arrière gauche et droite (sens de marche), montés sur le support de feux
* Projecteurs de travail (commandés par interrupteur) : 2 feux de recul LED à l’avant gauche et droite (sens de marche), montés au niveau des béquilles
* LEDs dans la traverse de porte : 2 x 3 fonctions LED
* Protection anti-encastrement actionnement manuel
Codpfx Aoy Dmvaelijrh
* 2 anneaux de remorquage à gauche et à droite
* Garde-boue arrière protection anti-encastrement noir avec logo STAS
* Cylindre angle de bennage normal ±47°
* Modèle de vérin de benne Hyva - FC 169
* Course vérin de benne : 6480
* Pression max. vérin de benne : 250
* Finition des étages du vérin : standard
* Accouplement hydraulique rotatif
* Accouplement hydraulique—Taille : 1
* Accouplement hydraulique—Genre : femelle
* Accouplement hydraulique—Tuyau : 2 500 mm
* Type d’aile : Domar STAS avec bande blanche
* Nombre de bavettes sur l’aile : 2 pièces
* Type de bavettes d’aile : asphalte
* Coffre à outils : 860x520x500
* Échelle d’accès aluminium 3 m - côté droit (sens de marche)
* Support balai et pelle
* Anneaux Ferry
* 2 anneaux d’arrimage arrière sur le châssis
* Deux cales en plastique
* Dispositif de retenue châssis-superstructure polype en caoutchouc
Superstructure :
* Inclinaison paroi avant (°) : 20
* Inclinaison paroi arrière (°) : 90
* Inclinaison du profilé du longeron intérieur (°) : 45
* Paroi avant 4 mm (alu)
* Profil paroi latérale 3 mm – 2 mm
* Plancher 8 mm alu - 110 Brinell
* Supports en caoutchouc sous les traverses de plancher
* Paroi arrière type porte combinée
* Type de porte combinée 2/3 - 1/3 avec traverse supérieure pivotante
* Ouverture du battant droit en premier
* Traverse supérieure de porte version pivotante
* Type de charnières à double articulation
* T
Réussite :
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Bad Langensalza
441 km
Chariot élévateur GPL
Toyota02-8FGF15
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 1 h, capacité de charge: 1 500 kg, hauteur de levage: 4 700 mm, levée libre: 1 610 mm, type de carburant: gaz, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 145 mm, puissance: 38 kW (51,67 ch), largeur du tablier de fourche: 920 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 2 980 kg, longueur totale: 2 290 mm, type de transmission: Treibgas, largeur de construction: 1 070 mm, Chariot élévateur à gaz
Centre de gravité de la charge : 500
Largeur des fourches : 80 mm
Épaisseur des fourches : 40 mm
Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg
Type de mât : Triplex
Classe de vitesse : 15
État : Comme neuf
État technique : très bon
Csdpfx Asz Edq Ssliorh
Type de pneu avant : Non marquant
Taille des pneus avant : 6,50-10
État des pneus avant : 80 - 100 %
Type de pneu arrière : Non marquant
Taille des pneus arrière : 5,00-8
État des pneus arrière : 80 - 100 %
Déplacements latéraux,
3e vanne, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, protection de toit, pare-brise, grille de protection de charge, levée à vide totale, certificat CE, rétroviseur intérieur, essuie-glace, LED, siège,
rétroviseur panoramique, mini-levier, grille de protection de charge 1220 mm, phare avant.
Réussite :
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Weyhe
412 km
Chariot élévateur électrique à 4 roues
JungheinrichEFG 320 / AKKU 2024
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 7 808 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 4 640 mm, levée libre: 1 470 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 112 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, type de transmission: Elektro, Chariot élévateur électrique à 4 roues
Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 à 2 500 kg
Type de mât : Triplex
Transmission : Automatique
État : Remis à neuf, sans garantie
État technique : très bon
Type des pneus avant : Non marquant
État des pneus avant : 80 à 100 %
Type des pneus arrière : Non marquant
État des pneus arrière : 60 à 80 %
Crjdpszmkncjfx Alijh
Tension de la batterie : 48 V
Capacité de la batterie : 750 Ah
Type de batterie : PzS
Année de fabrication de la batterie : 2024
État de la batterie : 80 à 100 %
Description : Le prix indiqué inclut une nouvelle inspection UVV. La peinture est en très bon état (quelques légers défauts de peinture sur le contrepoids). Une nouvelle couche de peinture peut être réalisée moyennant un supplément de 1 000,00 € HT. La batterie, datant de 2024, a été régénérée à l’aide d’un appareil de cyclage et a obtenu un résultat de 98 % au test Kappa (voir la dernière image). Un chargeur de batterie avec connecteur est fourni. Nous pouvons organiser un transport économique. La location avec option d’achat est possible. Nous sommes un partenaire officiel de Jungheinrich.
Déplacéur latéral,
3ème vanne, 4ème vanne, projecteur de travail à l’arrière, cabine semi-fermée, hauteur de levage à mât rétracté, certificat CE,
Mini-levier.
Réussite :
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
MANTGM 18.320 4x2 BL / Faros 10/0,5
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 32059, kilométrage: 98 300 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 02/2024, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 10,5 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
D’autres véhicules similaires sont disponibles sur demande.
Moteur D0836LFLBI, embrayage renforcé, boîte de vitesses manuelle Enfach-H, commutateur de groupe, essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique avec réglage de la hauteur, blocage du différentiel, frein moteur MAN EVBec à plusieurs étages, ABS, ASR, ESP, freins à disque, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage d’urgence, assistant de freinage d’urgence EBA, signal de freinage d’urgence, avertisseur de franchissement de ligne LDW, feux de jour à LED, filtre à carburant chauffant, attelage Rockinger 400G150B (40 mm), pare-chocs en acier
Cabine C (2240 mm de large, 1620 mm de long), 2 sièges, siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, verrouillage centralisé avec télécommande, limiteur de vitesse, pare-brise et vitres de porte teintées, toit ouvrant, rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, vitres électriques, climatisation automatique, volant multifonction, système de sécurité, régulateur de vitesse, ordinateur de bord, radio MAN Mediasystem Navigation Advanced, caméra de recul, pack fumeur, 2 feux rotatifs sur le toit, préparation Toll-Collect, chronotachygraphe numérique CONTI, module de carte de connectivité (RIO Box), pare-soleil sur la porte conducteur
Réservoir cylindrique conçu comme benne à vidage (angle de basculement min. 35°), épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, volume d’air total d’environ 10,5 m³ (chambre à boues d’environ 10 m³ / chambre à eau d’environ 0,5 m³), pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) entraînée hydrauliquement, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bar) entraînée hydrauliquement, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression en continu, petite bobine de tuyau haute pression manuelle en acier inoxydable conçue pour 60 m de tuyau haute pression DN 13, 40 m de tuyau sont disponibles, pistolet de pulvérisation, la chambre à eau est soudée à l’avant du réservoir avec un orifice de maintenance, indicateur de niveau de la chambre à eau en tuyau transparent flexible, remplissage via un raccord Storz « C » et un conduit de flux libre, hayon arrière à ouverture vers le haut sur toute la largeur, avec protection contre la rupture de tuyau, verrouillage hydraulique des butées, indicateur de niveau de la chambre à boues avec échelle extérieure avec graduation tous les 500 litres et flotteur interne, aspiration inférieure et supérieure DN 100 avec système d’accouplement Perrot et bouchon aveugle, bavette de décharge en acier inoxydable, 2 vannes à commande pneumatique, vidange du réservoir : écoulement libre par l’aspiration inférieure ou par basculement arrière, vanne à 4 voies commandée pneumatiquement depuis le poste de commande, protection contre la suraspiration, séparateur d’huile, poste de commande en acier inoxydable avec éclairage LED, télécommande sans fil, boîtes à tuyaux en acier inoxydable des deux côtés, bobine de transport pour tuyaux d’aspiration avec entraînement hydraulique montée sur le hayon avec 40 m de tuyau d’aspiration DN 80 (divisé en 2 x 10 m et 1 x 20 m), benne à déchets en acier inoxydable basculante à l’arrière à gauche, boîte à outils en acier inoxydable, échelle de 3 m de long, réservoir de lavage à la main de 30 l avec distributeur de savon, 1 projecteur de travail à LED à l’arrière, 2 projecteurs
Crjdpfx Aloz E Hg Neijh
Réussite :
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Allemagne
563 km
Extraction
RUWAGNA 250 - III
Appel
État: d'occasion, Détails techniques :
Filtre à cartouche Type : mécanique
Débit d'air : 1.330 m³/h
Puissance totale requise : 40 kW
Poids de la machine env. : env. 300 kg
Crjdpfx Aleu Nv A Esioh
installation d'aspiration mobile avec séparateur humide - installation d'aspiration industrielle
Utilisation pour les poussières inflammables (pour les poussières d'aluminium et de magnésium) ; protégé EX
Type de construction : boîtier en tôle d'acier
Cartouche à poussière classe de poussière M 10m² et classe de poussière H 10 m².
Dépoussiéreur :
-taille Ø 580 x 1.000mm
-raccord de tuyau Ø 160 x 60mm
-filtre mécanique
Bac à poussière :
-taille Ø 580 x 550mm
-avec 4 roues Ø 100x36mm) pivotantes
Séparateur d'eau :
-avec vanne de vidange 2" avec levier manuel
-max. contenu 75 litres
*
Réussite :
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Allemagne
563 km
Grenailleuse
KIESSTaifun 200 mit ADV80
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2017, Détails techniques :
Pression de service : 12 bar
Volume de la cuve : 200 l
Poids total env. : 220 kg
Dimensions L x l x H : 1,2 x 1,1 x 1,8 m
Cuve mobile de sablage sous pression - Installation de sablage
Pression du réservoir de sablage jusqu'à 12 bar
Pression d'épreuve 17,2 bar
Crjdevvvrpspfx Alieh
Parfaitement équipé avec :
- vanne de télécommande
- levier de télécommande
- commande électro-pneumatique à distance
- buse en carbure
incl. 10 m de tuyau de buse
diamètre intérieur.
Réussite :
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Annonce
Allemagne
563 km
Dispositifs de mesure spéciaux
Promess007-50-1-4-000
Appel
État: d'occasion, Détails techniques :
Poids de la machine env. : sur demande kg
Tension électrique : 50 Hz
intensité de courant : 230 A
Dimensions de la machine env. LxlxH : sur demande m
Traitement des valeurs de mesure et d'enregistrement
Enregistrement des mesures de qualité de la machine
"Méthode de travail : Mesure du mouvement relatif entre l'outil et la pièce". (Extrait du mode d'emploi)
Calculateur de mesure Options de l'appareil :
-mesure séquentielle
-gestion du plan de contrôle
-16 caractéristiques
-déclenchements séquentiels
Cjdou N Avljpfx Aliorh
-lecteur de disquettes
Appareil de commande fabricant Nieberding, série n° 8-19863 avec raccord pour traitement d'air et vanne d'arrêt
Equipement : 2x affichage de mesure fine et boîte de rangement
Accessoires Mandrin de contrôle Ø 48mm et appareil de contrôle
*
Réussite :
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Nieuwkoop
186 km
Installation de chaudière à vapeur (2 300 kg/h)
Viessmann 2300 kg/hr + Weishaupt burnerVitomax 200 HS + G8/1-D ZMD
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: M237 026, puissance: 1 600 kW (2 175,39 ch), type de carburant: gaz, Année de construction: 2005, pression de service: 10 barre, Chaudière à vapeur d’occasion
Fabricant : Viessmann
Type : M237 026, 2 300 kg/h
Année de fabrication : 2005
Débit de vapeur : 2 300 kg/h
Crsdsy Tpm Hepfx Alioh
Pression de service : 10 bar
CE 0035
Équipée des accessoires existants, brûleur Weishaupt G8/1-D ZMD, armoire de commande, économiseur, vanne de purge automatique RTK, 2 pompes d’eau de chaudière, etc.
Réussite :
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Mülheim an der Ruhr
196 km
Automatique. Enrouleuse pour tuyaux
MazzoniTurbo 800F 6BR
Appel
Année de construction: 2009, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: PET09622A, Machine automatique d'enroulement et d'emballage de tuyaux flexibles en spirale, tuyaux, tuyaux ondulés et tuyaux d'un diamètre extérieur de 8 mm à 40 mm. Après l'enroulement, le rouleau est enveloppé d'un film étirable et, si nécessaire, étiqueté automatiquement par l'imprimante d'étiquettes. Au total, 6 unités de chargement sont équipées de sections de tuyaux et enroulées l'une après l'autre. Le package comprend toute une gamme de pièces de rechange. Il s'agit notamment de : variateurs d'axes servo Omron, câbles traînants pour variateurs et bornes de vannes, diverses pièces pneumatiques, courroies d'entraînement, capteurs, etc.
Capacité : 60 bobines/heure
Min. diamètre intérieur du collier du rouleau : 200 mm
Max. diamètre intérieur du collier à rouleaux : 380 mm
Max. diamètre extérieur du collier à rouleaux : 850 mm
Min. largeur du paquet de rouleaux : 120 mm
Max. largeur du paquet de rouleaux : 340 mm
La fiche technique se trouve sous les photos, le mode d'emploi est en annexe.
Credpfswd Emwex Alieh
Réussite :
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Delmenhorst
402 km
Réservoir conteneur IBC en acier inoxydable de 1300L
Ucon
Appel
État: d'occasion, Cuve en acier inoxydable d'occasion / conteneur de transport / IBC
Dernière utilisation : produits chimiques
Numéro d'article : 10888
Volume : 1 300 litres
Type : Vertical sur châssis empilable galvanisé
Matériau en contact avec le produit : 1.4301 / AISI 304
Credpfx Aox Tta Rolijh
Trou d'homme : 400 mm
Exécution : simple paroi
Pression de service selon plaque signalétique : +0,10 bar
Dimensions de la cuve :
Largeur totale : 1 040 mm
Longueur totale : 1 240 mm
Hauteur totale : 1 850 mm
Hauteur des pieds : 165 mm
Matériaux :
Intérieur : 1.4301 / AISI 304
Parties extérieures : acier galvanisé
Équipements :
Plaque signalétique : oui
Diamètre de sortie : 250 mm
Vanne de sortie : vanne à papillon
Distance sortie-sol : 180 mm
Poids à vide : 266 kg
Réussite :
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 2551 L 6x2 / Faros 15/1 piston
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33099, kilométrage: 79 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 05/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 16 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont loués !
D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande.
Codpsz Hatxofx Aliorh
Châssis conçu pour le transport ADR, type EX/II, incluant un système AT, variante de poids 28 t, moteur OM471, retardateur d’eau secondaire, pompe à eau à débit régulé, refroidissement de l’huile de transmission, freins à disque, assistant de freinage actif 5, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, aide au démarrage, essieu avant renforcé de 9 t à trois lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 t avec différentiel à blocage, essieu suiveur de 9 t, direction assistée et déchargeable, blocage de la transmission pour entraînement auxiliaire, feux de jour, capteur de pluie, capteur de luminosité, attelage AHK Ringfeder (D40), pneumatiques : essieu avant/essieu arrière 385/65R22,5, essieu moteur 315/80R22,5.
Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 170 mm), tableau de bord multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, lève-vitres électriques, système de fermeture de confort avec verrouillage central, siège conducteur à suspension, siège passager fonctionnel, volant multifonction, avertisseur de recul combiné avec les feux de détresse, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, chronotachygraphe numérique VDO, ordinateur de voyage, prise 24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, préparation pour le système de péage, climatisation, régulateur de vitesse, réfrigérateur sur le tunnel du moteur, assistant d’attention, assistant de virage, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, prise d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux à gyro sur le toit de la cabine, pare-soleil.
Citerne horizontale avec piston de poussée, épaisseur de la paroi de la cuve 6 mm, volume d’air total d’environ 16 m³ (cuve à boues d’environ 15 m³ / cuve à eau d’environ 1 m³), la cuve à eau est soudée à l’avant de la cuve avec une ouverture de révision, couvercle supérieur complet à ouverture hydraulique vers le haut avec verrouillage hydraulique (galvanisé) et un raccord d’aspiration situé en bas et en haut, 1x verrouillage de piston, piston avec 2 joints de piston et régulation de la pression d’étanchéité, indicateur de niveau de la cuve à boues avec une échelle externe graduée tous les 500 litres et un flotteur interne, indicateur de niveau de la cuve à eau en tube flexible transparent, remplissage via un raccord Storz « C » et un tuyau d’écoulement libre, jupe d’évacuation en acier inoxydable, 2 vannes à commande pneumatique, vidange de la cuve : écoulement libre par le raccord d’aspiration inférieur, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 200 (1300 m³/h) à entraînement hydraulique, vanne à 4 voies, commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la surpression, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bars) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression en continu, petit enrouleur haute pression manuel en acier inoxydable pour 60 m de tuyau haute pression DN 13, 40 m de tuyau disponibles, pistolet à jet, enrouleur de transport pour tuyaux d’aspiration avec entraînement hydraulique, monté sur la porte latérale avec 40 m de tuyau d’aspiration DN 80 (divisé en 2 x 10 m et 1 x 20 m), poste de commande en acier inoxydable avec éclairage LED, télécommande sans fil, coffres à tuyaux en acier inoxydable des deux côtés, bac à déchets e
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Woolverton
483 km
Friteuse à bain discontinu
JD manufacturingJD 300
Appel
État: très bon (occasion), Friteuse industrielle de la marque JD pour la production de chips en continu. Fonctionnement au gaz. Capacité de 55 à 60 kg tous les 8 à 10 minutes, selon le produit. Équipée de pompes et de systèmes de vannes. Conçue pour la production de chips « cuites à la main ». La zone de friture mesure environ 1,2 m de large et 3 m de long.
Je peux fournir l’ensemble de la ligne de production permettant de fabriquer 1 tonne de chips par heure.
Crodpfez E Skgjx Alijh
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Menslage
339 km
Installation de filtration KHS Corvus (2007)
KHSFilteranlage
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2007, Aperçu
Il s’agit d’une unité de filtration à cartouches (microfiltration) KHS Corvus, montée sur un châssis, construite en 2007 par KHS AG à Dortmund, en Allemagne. Quatre boîtiers de filtres KHS en acier inoxydable, pour des cartouches de 40 pouces, sont reliés entre eux par un bloc de vannes actionné pneumatiquement et sont contrôlés par un automate Siemens situé dans l’armoire électrique en acier inoxydable propre au châssis. La gamme Corvus est conçue pour la filtration de clarification, la filtration stérile à froid et la filtration de sécurité du vin, de la bière et de l’eau avant l’unité de mise en bouteille. Cette unité a été utilisée pour la dernière fois pour la filtration du vin dans une unité de mise en bouteille.
Credpfxsz Hb Sco Alish
Données techniques
- Fabricant : KHS AG (Dortmund, Allemagne)
- Modèle : Corvus
- Année de construction : 2007 (boîtiers de filtre : 2006)
- Type de machine : Système de filtration à cartouches (microfiltration), monté sur un châssis
- Boîtiers de filtre : 2 boîtiers pour 19 cartouches de 40 pouces chacun, 143 l chacun ; 2 boîtiers pour 12 cartouches de 40 pouces chacun, 108 l chacun
- Valeurs nominales de la conception des boîtiers : max. 10 bars jusqu’à 90 °C, max. 2 bars à 121 °C
- Matériau : acier inoxydable
- Dimensions hors tout : environ 3 600 x 1 700 x H 3 750 mm
Équipement
- 4 boîtiers de filtres à cartouches KHS avec marquage CE
- Bloc de vannes actionné pneumatiquement avec tuyauterie en acier inoxydable
- Manomètres et instruments de mesure
- Armoire électrique en acier inoxydable avec automate Siemens et îlots de vannes pneumatiques
- Châssis en acier inoxydable avec grille de sécurité
État
Occasion. Toujours installé sur site et peut être visité sur rendez-vous.
Disponibilité
Immédiate. Localisation : Belgique.
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 2551 L 6x2 / Domos 15
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33098, kilométrage: 59 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 08/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
Autres véhicules comparables disponibles sur demande.
Châssis conçu pour ADR, type ADR EX/II, incluant AT, variante de poids 28 t, moteur OM471, ralentisseur hydraulique secondaire, pompe à eau régulée, refroidissement de l’huile de boîte de vitesses, freins à disque, assistant de freinage actif 5, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, aide au démarrage, essieu avant renforcé de 9 t à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 t avec différentiel à blocage, essieu suiveur de 9 t pouvant être relevé et orienté, blocage de la boîte de vitesses pour la transmission auxiliaire, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), pneumatiques : essieu avant/essieu arrière 385/65R22,5, essieu moteur 315/80R22,5.
Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 170 mm), cockpit multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, vitres électriques, système de verrouillage confort avec verrouillage centralisé, siège conducteur à suspension confortable, siège passager fonctionnel, volant multifonction, avertisseur de recul combiné avec les feux de détresse, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, compteur de parcours numérique VDO, ordinateur de voyage, prise 24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, préparation pour le système de télépéage, climatisation, régulateur de vitesse, réfrigérateur sur le tunnel du moteur, assistant d’attention, assistant de virage, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccord d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux rotatifs sur le toit de la cabine, pare-soleil.
Credpfxsz Haruj Alioh
Piston de poussée, volume total 15 m³, volume utile constitué d’environ 1 m³ de réservoir d’eau douce et d’environ 12 m³ de réservoir de boues, épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, vidange du réservoir par poussée à l’aide du piston, écoulement libre ou par aspiration avec la pompe à vide, trappe inférieure s’ouvrant hydrauliquement vers le haut sur toute la section transversale, verrouillage hydraulique des brides, étanchéité du fond de fermeture en NBR, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec Perrot DN 100 et avec vanne à papillon à commande pneumatique, indicateur de niveau du réservoir de boues avec flotteur et échelle externe (graduation tous les 500 L), hublot pour le réservoir d’eau, bavette de sortie en acier inoxydable, pompe à vide CVS RSW 1600 R (1600 m³/h) à entraînement hydraulique, protection de la pompe à vide contre la suraspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, pompe haute pression Pratissoli KT30 (environ 80 l/min à 175 bar max) à entraînement hydraulique, régulation de la pression en continu, petite bobine hydraulique haute pression avec environ 40 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet de pulvérisation (avec joint rotatif), coffres à tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, bac à déchets monté à l’arrière à gauche, galvanisé, coffre à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier inoxydable, éclairé par LED et verrouillable, monté à l’arrière à droite, télécommande sans fil avec les fonctions suivantes : pompe à vide marche/arrêt, pompe haute pression marche/arrêt, robinet 4 voies aspiration/remplissage/pression, bobine de transport montée/descente, raccord d’aspiration inférieur ouverture/fermeture, raccord d’aspiration supér
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Sangerhausen
490 km
Fourgon surélevé
MANTGE 3.200 L3H3 Kasten 4x4 CAMPER HL DREHSITZ AHK
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 10 km, puissance: 151 kW (205,30 ch), première immatriculation: 09/2026, type de carburant: diesel, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 5 986 mm, largeur totale: 2 040 mm, hauteur totale: 2 590 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 201 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 832 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 961 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, * Jantes TWIN-MONOTUBE de 18 pouces, couleur noir mat soyeux
* Suspension surélevée MAN TGE
* Assistance au démarrage en côte
* Concept d’échappement, norme EU6e (CE)
* Attelage fixe
* Une boucle de remorquage à l’avant
* Airbag conducteur et passager, avec possibilité de désactiver l’airbag passager
* Galérie de toit avec compartiments de rangement, deux emplacements 1-DIN et éclairage de lecture
* Pare-soleil, rabattable et pivotant latéralement
* Rétroviseurs extérieurs, réglables, chauffants et rabattables électriquement
* Rétroviseur extérieur gauche, convexe, avec clignotant à LED intégré et champ de vision grand angle
* Rétroviseur extérieur droit, convexe, avec clignotant à LED intégré et champ de vision grand angle
* Transmission intégrale 4x4
* Assistant de freinage d’urgence
* Batterie 520 A (92 Ah)
* Revêtement de sol en caoutchouc dans l’habitacle
* Frein de stationnement électronique
* Batterie AGM (520 A, 92 Ah) et alternateur
* ESP avec blocage électronique du différentiel, contrôle de traction (ASR) et ABS
* Protection contre les projections de pierres (sans optimisation CO2)
* Toit surélevé, peint dans la couleur de la carrosserie
* Blocage du différentiel sur l’essieu arrière (activation manuelle, mécanique)
* Antidémarrage, électronique
* Assistant de stationnement avec aide au stationnement, incluant la protection latérale
* Poignées d’accès sur les montants arrière
* Ports de données et de charge USB Type-C avec puissance de charge accrue
* Feux de jour avec fonction d’éclairage d’accompagnement et fonction « Coming Home/Leaving Home »
* Bornier électrique et système KFG avec programmation ABH
* Mesures d’atténuation du bruit intérieur, version Premium
* Conforme à la norme UNECE CS&SU
* Moteur diesel 4 cylindres, 2,0 L, groupe 03N.G
* ACC Stop & Go
* Boîte de vitesses automatique à 8 rapports pour 4x4
* Boîte à gants avec clapet verrouillable, éclairée
* Portes arrière à deux battants sans découpes pour vitres
* Climatisation « Climatronic » dans l’habitacle
* Phares principaux à LED avec feux de jour à LED
* Concept d’éclairage intérieur à LED dans l’habitacle et le compartiment de chargement
* Fourgon
* Verrouillage de sécurité pour enfants, actionné électriquement
* Zones climatiques standard
* Affichage des panneaux de signalisation
* Système de caméra de recul avec lignes dynamiques
* Assistant de feux de route « Light Assist »
* Volant multifonctions en cuir, chauffant, avec Tiptronic
* Sens de circulation à droite
* 4 haut-parleurs : 2 tweeters, 2 haut-parleurs de basse
* Groupe de pays « WLTP, homologation UE »
* Combiné d’instruments numérique
Credpfx Aez Ed N Uelijh
* Avertissement d’inattention et de fatigue
* MAN SmartLink
* Moteur turbodiesel 4 cylindres, 2,0 l/130 kW (4 vannes), common rail
* Moteur de base : TK1/TK4
* Feux de brouillard, y compris feux de virage
* MAN Connect
* Système de navigation MAN Media Van Business (12,9 pouces)
* Prise 12 V, porte-gobelets
* Système de surveillance de la pression des pneus
* Empattement standard 3 640 mm
* Ceintures de sécurité automatiques à trois points avec réglage en hauteur
* Portes arrière à deux battants avec angle d’ouverture accru
* Vitrage isolant thermique
* Prise 12 V dans l’habitacle
* Siège tournant, côté gauche
* Siège tournant, côté droit
* Contrôle de ceinture, contact électrique dans le fermoir de ceinture, sièges conducteur et passag
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
MANTGM 18.320 4x2 BL / Faros 11/1 piston
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33051, kilométrage: 23 900 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 02/2025, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 11,6 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
Cedpfx Asz E Nxneliorh
D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande.
Moteur D0836LFLBI, embrayage renforcé, boîte de vitesses MAN Tipmatic 12 12 ODr, ABS, ASR, ESP, freins à disque, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage d’urgence, assistant de freinage d’urgence EBA, signal de freinage d’urgence, essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique avec réglage de la hauteur, blocage de différentiel, frein moteur MAN EVBec à plusieurs étages, avertisseur de franchissement de ligne LDW, feux de jour à LED, filtre à carburant chauffant, attelage Rockinger 400G150B (40 mm), pare-chocs en acier
Cabine C (2240 mm de large, 1620 mm de long), siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, verrouillage central avec télécommande, limiteur de vitesse, pare-brise et vitres de porte teintées, toit relevable, rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, vitres électriques, climatisation automatique, volant multifonction, sécurité automatique, régulateur de vitesse, ordinateur de bord, radio MAN Mediasystem Navigation Advanced, caméra de recul, pack fumeur, 2 feux rotatifs sur le toit, pré-équipement Toll-Collect, tachygraphre numérique CONTI, module de connectivité (RIO Box), store de soleil sur la porte du conducteur, pare-soleil
cuve horizontale, épaisseur de la paroi de la cuve 6 mm, volume d’air total d’environ 11,6 m³ (chambre à boue d’environ 9 m³ / chambre à eau d’environ 1 m³), 1 verrouillage à piston, piston avec 2 joints de piston et régulation de la pression des joints, la chambre à eau est soudée à l’avant de la cuve avec un orifice d’inspection, indicateur de niveau de la chambre à eau à partir d’un tuyau flexible transparent, remplissage par une connexion Storz « C » et un passage libre, trappe arrière hydraulique s’ouvrant vers le haut sur toute la largeur avec protection contre la rupture de tuyau, verrouillage manuel du couvercle à l’aide de verrous à came, indicateur de niveau de la chambre à boue avec une échelle extérieure graduée tous les 500 l et un flotteur intérieur, raccord d’aspiration inférieur et supérieur DN 100 avec système d’accouplement Perrot et couvercle aveugle, déflecteur de sortie en acier inoxydable, 2 vannes à commande pneumatique, vidange de la cuve : sortie libre par le raccord d’aspiration inférieur, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) à entraînement hydraulique, vanne à 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la sur-aspiration, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 60 l/min à 130 bar) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression en continu, petite bobine de tuyau haute pression manuelle en acier inoxydable conçue pour 60 m de tuyau haute pression DN 13, 40 m sont disponibles, pistolet à jet, poste de commande en acier inoxydable avec éclairage LED, télécommande sans fil, boîtiers pour tuyaux en acier inoxydable des deux côtés, bac à déchets en acier inoxydable inclinable à l’arrière à gauche, boîte à outils en acier inoxydable, échelle de 3 m de long, réservoir de lavage des mains de 30 l avec distributeur de savon, 1 projecteur LED à l’arrière, 2 projecteurs LED à droite et à gauche sur la cuve, 1 feu rotatif LED à l’arrière, caméra de recul.
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 2543 L 6x2 / Faros 14/1 piston
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 34163, kilométrage: 19 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 05/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 14,5 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
D'autres véhicules comparables sont disponibles sur demande.
Variante de poids 28 t, moteur OM470, pompe à eau à régulation électronique, freins à disque, assistant de freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d'attention du conducteur, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, assistant de protection latérale active 2, assistant de protection frontale, aide au démarrage, essieu avant renforcé 9 t à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière 13 t avec blocage de différentiel, essieu suiveur de 8 t directionnel et soulageable, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, timon d'attelage à ressort à anneau (D40), système hydraulique pour remorque, pneumatiques : essieu avant 385/65R22,5, essieux arrière 315/80R22,5.
Cedpoz Hcppofx Alijrh
Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension pneumatique pour plus de confort, siège passager multifonction, tableau de bord multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de fermeture de confort avec verrouillage central, volant multifonction, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, limiteur de vitesse numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l'espace pour les pieds du passager, disjoncteur, interrupteur principal de la batterie, pré-équipement pour système de péage, pré-équipement pour alcootest avec antidémarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccord d'air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux gyrophare sur le toit de la cabine, pare-soleil.
Réservoir horizontal avec piston d'éjection, épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, volume d'air total d'environ 14,5 m³ (chambre à boue d'environ 13,5 m³ / chambre à eau d'environ 1 m³), la chambre à eau est soudée à l'avant du réservoir avec une ouverture d'inspection, verrouillage du piston à 2 voies : eau/boue d'environ 2,4 m³ / 13,3 m³ ; 4,4 m³ / 11,3 m³, piston avec 2 joints de piston et régulation de la pression d'étanchéité, couvercle complet ouvrant vers le haut hydrauliquement avec verrouillage hydraulique des taquets (galvanisé) et un raccord d'aspiration situé en bas et en haut, indicateur de niveau de la chambre à boue avec une échelle extérieure avec une division tous les 500 l et un flotteur intérieur, indicateur de niveau de la chambre à eau en tuyau transparent flexible, remplissage via un raccord Storz "C" et une conduite d'écoulement libre, jupe de déversement en acier inoxydable, 2 vannes papillon à commande pneumatique, vidange du réservoir : écoulement libre par le raccord d'aspiration inférieur, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 200 (1300 m³/h) à entraînement hydraulique, robinet 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la suraspiration, séparateur d'huile, pompe haute pression Pratissoli KF 32H (environ 120 l/min à 170 bar) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d'eau, régulation de la pression en continu, petit enrouleur haute pression manuel en acier inoxydable conçu pour 60 m de tuyau haute pression DN 19, 40 m sont disponibles, pistolet de pulvérisation, flèche d'aspiration à pivotement hydraulique (environ 270°) avec un tuyau d'aspiration DN 100, à l'extrémité se trouve un tuyau d'aspiration DN 100 d'une longu
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Triptis
523 km
Autres
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40" light
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 810 kg, poids maximal de charge: 34 190 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 12 660 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis, sellette, conteneur
Structure soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec 2 boulons de roi interchangeables
Supports de conteneur : 1 x 40 pieds avec tunnel de type « gooseneck »
Le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu.
Sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports intermédiaires rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n’est pas possible.
Guide-conteneur avant, à emboîter
24 tonnes, treuil de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée
Calages avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Ailes de protection semi-circulaires
avec bavettes anti-éclaboussures conformes aux normes CE
Protection anti-collision à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF, avec un diamètre de disque de 430 mm
Mesure au laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu auto-élévateur, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionné 3 fois sur les freins (l’aide au démarrage est fonctionnelle jusqu’à ce que la charge de l’essieu dépasse de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h)
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de connexion
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité en marche du véhicule
Détection de la charge des essieux via le signal du bus CAN EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion n’est installé.
Roues et pneus
385/55 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent industriel
Électricité
24 volts, feux à chambre multiple, feux arrière et de freinage à LED, éclairage latéral jaune à LED
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
Cjdpezlkgcofx Alijrh
1 prise à 15 broches à l’avant, sans câble de connexion
Projecteur de travail à LED, latéral des deux côtés (commandé par le feu de recul)
Projecteur de travail à LED supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul
Conseils d’utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales autorisées pour les essieux, les supports et la sellette.
Une autorisation spéciale est requise si la longueur totale du convoi dépasse 16 500 mm.
Attention : le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu !
Pays d’homologation / Plaques
Allemagne
avec approbation et expertise DEKRA (conformément à la section 13 de la réglementation CE FGV)
préparé pour un porte-plaque d’immatriculation à une seule ligne
Panneau d’avertissement conforme à la norme ECE 70
Marquage de contour avec bande réfléchissante conforme à la
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

Réussite :
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Triptis
523 km
Autres
FlieglSDS 380 Gooseneck 40ft. starr
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 500 kg, poids maximal de charge: 33 500 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 12 660 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis et sellette pour conteneurs
Construction en acier à grain fin, sellette avec 2 boulons de type « King Pin » interchangeables et 2 positions de boulons de type « King Pin »
Supports pour conteneurs :
1 conteneur de 20 pieds au centre, sans revêtement en acier/tôle antidérapante dans la partie arrière
2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds avec tunnel de type « Gooseneck »
sans réglage de la hauteur à l’arrière et sans supports centraux rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n’est pas possible.
24 tonnes. Treuil de levage à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Aile en demi-coquille
avec bavette anti-projections conforme à la norme CE
Protection anti-choc à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Alignement laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Disposition des conduites de couleur pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS !
avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de la charge par essieu via le signal EBS-CANbus, pour l’affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être pré-équipé en conséquence, pas d’installation sur camion (pas de balance calibrée)
Roues et pneus
385/55 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage latéral à LED jaune
(Remarque ! avec certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, même si la fonction est assurée)
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison
2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière, commandés par le feu de recul
Instructions d’utilisation
Attention : le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu !
Pays d’homologation/Plaques
Cjdpei Riv Nefx Alierh
Allemagne
avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV)
préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne
Marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis DB 7350 Novagrau - garantie de 10 ans contre la corrosion perforante
ou
galvanisation à chaud - garantie de 15 ans contre la corrosion perforante
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 2546 L 6x2 / Poseidon 15 F
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 36016, kilométrage: 4 990 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 07/2026, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont destinés à la location !
D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande.
Cjdez Hkpdopfx Alijrh
Variante de poids 28 tonnes, moteur OM470, pompe à eau à régulation électronique, freins à disque, assistant de freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d’attention, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, assistant actif de protection latérale 2, assistant de protection frontale, aide au démarrage, essieu avant renforcé 9 tonnes à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 tonnes avec blocage du différentiel, essieu suiveur de 8 tonnes à direction et à décharge, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), hydraulique de remorque, pneumatiques : essieu avant 385/55R22,5, essieux arrière 315/70R22,5
Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension amortissante pour un confort accru, siège passager fonctionnel, tableau de bord multimédia, pare-brise teint, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage de confort avec verrouillage central, volant multifonction, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, compteur de parcours numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, interrupteur principal de batterie, pré-équipement pour le système de péage, pré-équipement pour l’éthylotest avec dispositif anti-démarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccordement d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux de signalisation à 360° sur le toit de la cabine, pare-soleil
réservoir horizontal, volume total de 15 m³, volume utile d’environ 14 m³, chambre à boues, épaisseur de la paroi du réservoir de 6 mm, 4 réservoirs d’eau latéraux (de 450 litres chacun) en plastique, pour un volume total d’eau d’environ 1800 litres, pompe à vide CVS Vacustar 1300 (environ 1 300 m³/h) entraînée hydrauliquement, enrouleur de transport entraîné hydrauliquement, avec environ 40 m de tuyau d’aspiration en DN 80, vitesse d’enroulement/déroulement réglable, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bar maximum) entraînée hydrauliquement, réglage de la pression en continu, petit enrouleur de tuyau haute pression entraîné hydrauliquement avec environ 50 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet de pulvérisation (avec joint rotatif), vidange du réservoir par sortie libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe inférieure s’ouvrant vers le haut sur toute la section transversalement par actionnement hydraulique, verrouillage hydraulique des butées, étanchéité du fond de fermeture en NBR, une cloison anti-vagues dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et vanne à papillon à actionnement pneumatique, indicateur de niveau de la chambre à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), hublot pour les réservoirs d’eau, jupe de sortie en acier inoxydable, protection de la pompe à vide contre la sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, boîtiers de tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, boîte à déchets montée à l’arrière à gauche, galvanisée, boîte à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier in
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Hamburg
503 km
Chargeuse-pelleteuse
HidromekHIDROMEK HMK 102B Strasenzulasung MotorPerkins
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2024, Prix 99 000 € + TVA
HMK 102 B Alpha Stage 5, moteur turbo diesel 99,8 ch (74,4 kW, 4,4 litres, 4 cylindres Perkins),
Homologation routière possible
Cabine en verre de luxe « Jumbo » de dernière génération, certifiée FOPS/ROPS avec 2 portes
Climatisation et chauffage
Autoradio CD-MP3 avec antenne et haut-parleurs
Lecteur musical Bluetooth
Éclairage routier – 2 à l’avant, 2 à l’arrière, avec clignotants
Projecteurs de travail – 4 à l’avant, 4 à l’arrière, réglables indépendamment
Gyrophare LED et alarme de recul
Mode manuel pour activation de la transmission en cas de panne du système électronique
Boîte à outils, combinaison de travail
Documentation : manuel d’utilisation, catalogue de pièces détachées
Assistance de direction, double pédale utilisable ensemble ou séparément, accumulateur hydraulique pour freinage facile moteur éteint
Siège conducteur de luxe avec accoudoirs, appuie-tête, réglable selon la position et le poids du conducteur, et ceinture de sécurité
Colonne de direction inclinable
Joystick TIPshift pour chargeur frontal
Credpfx Aszfyk Relijh
6 vitesses avant, 3 vitesses arrière, entièrement automatique/powershift
Deux miroirs panoramiques réglables et inclinables
Essuie-glace avant et arrière, transmission automatique 6 AV/3 AR, full powershift/autoshift
Essieux haute performance
Blocage 100% du différentiel (pont arrière) + différentiel autobloquant (pont avant)
Système Flow-Sharing (mouvements combinés possibles), hydraulique Flow-Sharing fermé à détection de charge
Transmission intégrale (4x4)
Pneus avant 20", pneus arrière 16.9-28 12 plis
Bras télescopique + conduite de frein
Soupape de conduite de frein/télescope
Conduite de frein
Conduite hydraulique double effet
MSS (système de stabilisation des mouvements), système antiblocage, joysticks hydrauliques
Valve de commande de charge (REXROTH-LS (LOAD SENSING))
Pompe à piston à cylindrée variable
Siège à suspension pneumatique
Déplacement rétro-mécanique
Déplacement rétro-hydraulique
Différence de prix, pompe de remplissage de carburant
Sélecteur de modèle pelle ISO-SAE
Patins en caoutchouc sur les stabilisateurs
Vannes de sécurité pour bras de levage, inclinaison du godet de chargeur, vérins bras et balancier pelle
Système d’alerte de surcharge, EXC.
SYSTÈME D’ALERTE SURCHARGE CHARGEUR, RALENTI/ARRÊT AUTOMATIQUE
Attache rapide mécanique – usine HMK
Attache rapide hybride mécanique HMK – autre marque
Attache rapide hybride mécanique HMK-JCB
Attache rapide hydraulique pour godet 4:1
Godet chargeur standard fixe 1,1 m³, largeur 2 420 mm
Godet chargeur 4:1 standard 1,1 m³, largeur 2 420 mm
Fourches sur godet ou attache rapide – basculantes
Fourches sur godet ⇒ devient godet 6:1 ⇒ ici godet équipé de fourches
Adaptateur fourches porte-charges lourdes
Kit de lignes hydrauliques pour attache rapide hydraulique (frais d’installation non inclus) ⇒ à vérifier
Godet de terrassement 40 cm avec dents et couteaux latéraux – usine HMK
Godet de terrassement 0,18 m³ 60 cm avec dents et couteaux latéraux – usine HMK
Godet de terrassement 90 cm avec dents et couteaux latéraux – usine HMK
Godet de curage 150 cm sans dents – HMK West, axe (2x axes par godet)
Sans homologation routière
"Garantie 1 an ou 1 800 heures, selon la première échéance atteinte, valable sur le territoire de l’UE, ou selon conditions selon pays d’utilisation"
Certificat CE
Sous réserve de vente intermédiaire et d'erreurs. Les photos montrent les données de consommation d'origine.
Réussite :
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 2551 L 6x2 / Domos 15
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33530, kilométrage: 239 900 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6d, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15,5 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont destinés à la location !
D’autres véhicules similaires sont disponibles sur demande.
Châssis pour une variante de poids de 28 tonnes, moteur OM471, refroidissement de l’huile de boîte de vitesses, freins à disque, assistant de freinage actif, frein moteur haute performance, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, aide au démarrage, essieu avant renforcé de 9 tonnes à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 tonnes avec blocage du différentiel, essieu suiveur de 9 tonnes orientable et déchargeable, pompe à eau régulée, blocage de la boîte de vitesses pour entraînement auxiliaire, feux de jour, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), pneumatiques : essieux avant et arrière 385/65R22,5, essieu central 315/80R22,5, réservoir de carburant de 290 litres + 60 litres d’AdBlue, longueur/largeur/hauteur/mm : 9 200/2 550/3 650 ;
Cabine M ClassicSpace (largeur 2 300 mm, tunnel 170 mm), tableau de bord multimédia, système de navigation, pare-brise teinté, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage de confort avec verrouillage central, siège conducteur à suspension, siège passager à suspension, volant multifonction, avertisseur de recul combiné au système de feux de détresse, chronotachygraphe numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, pré-équipement pour système de péage, climatisation, réfrigérateur, régulateur de vitesse, assistant de vigilance, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, prise d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux rotatifs sur le toit de la cabine, pare-soleil.
Crodpsz Hbr Njfx Alijh
Volume total de 15,5 m³, volume utile comprenant une cuve d’eau propre de 800 litres et une cuve à boues de 13 m³, épaisseur de la paroi du réservoir de 6 mm, vidange du réservoir par écoulement libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe de fond à ouverture hydraulique vers le haut sur toute la section transversale, fermetures tournantes mécaniques, étanchéité du fond de fermeture en NBR, une cloison anti-éclaboussures dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et avec vanne à plaque à commande pneumatique, indicateur de niveau de la cuve à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), hublot pour la cuve à eau, déflecteur de sortie en acier inoxydable, pompe à vide GardnerDenver RFW 200 DVL (1250 m³/h) avec 685 heures de fonctionnement, à entraînement hydraulique, protection de la pompe à vide contre la sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bars max) avec 681 heures de fonctionnement, à entraînement hydraulique, régulation de pression continue, petit enrouleur manuel de tuyau haute pression avec environ 40 m de tuyau haute pression DN13 et pistolet à jet (avec articulation rotative), 5 projecteurs LED (un à l’arrière et deux de chaque côté), feu rotatif LED à l’arrière de la superstructure, coffres pour tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, benne à déchets montée à l’arrière à gauche, galvanisée, coffre à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier inoxydable avec éclairage LED et verrouillable, monté à l’arrière à
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