Avec Vanne d'occasion à vendre (2 805)

État: d'occasion, Cuve en acier inoxydable d'occasion / conteneur de transport / IBC Dernière utilisation : produits chimiques Numéro d'article : 10888 Volume : 1 300 litres Type : Vertical sur châssis empilable galvanisé Matériau en contact avec le produit : 1.4301 / AISI 304 Trou d'homme : 400 mm Crodpox Tta Refx Alijh Exécution : simple paroi Pression de service selon plaque signalétique : +0,10 bar Dimensions de la cuve : Largeur totale : 1 040 mm Longueur totale : 1 240 mm Hauteur totale : 1 850 mm Hauteur des pieds : 165 mm Matériaux : Intérieur : 1.4301 / AISI 304 Parties extérieures : acier galvanisé Équipements : Plaque signalétique : oui Diamètre de sortie : 250 mm Vanne de sortie : vanne à papillon Distance sortie-sol : 180 mm Poids à vide : 266 kg

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33099, kilométrage: 79 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 05/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 16 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont loués ! D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande. Crjdpfxez Hatxe Alijh Châssis conçu pour le transport ADR, type EX/II, incluant un système AT, variante de poids 28 t, moteur OM471, retardateur d’eau secondaire, pompe à eau à débit régulé, refroidissement de l’huile de transmission, freins à disque, assistant de freinage actif 5, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, aide au démarrage, essieu avant renforcé de 9 t à trois lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 t avec différentiel à blocage, essieu suiveur de 9 t, direction assistée et déchargeable, blocage de la transmission pour entraînement auxiliaire, feux de jour, capteur de pluie, capteur de luminosité, attelage AHK Ringfeder (D40), pneumatiques : essieu avant/essieu arrière 385/65R22,5, essieu moteur 315/80R22,5. Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 170 mm), tableau de bord multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, lève-vitres électriques, système de fermeture de confort avec verrouillage central, siège conducteur à suspension, siège passager fonctionnel, volant multifonction, avertisseur de recul combiné avec les feux de détresse, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, chronotachygraphe numérique VDO, ordinateur de voyage, prise 24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, préparation pour le système de péage, climatisation, régulateur de vitesse, réfrigérateur sur le tunnel du moteur, assistant d’attention, assistant de virage, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, prise d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux à gyro sur le toit de la cabine, pare-soleil. Citerne horizontale avec piston de poussée, épaisseur de la paroi de la cuve 6 mm, volume d’air total d’environ 16 m³ (cuve à boues d’environ 15 m³ / cuve à eau d’environ 1 m³), la cuve à eau est soudée à l’avant de la cuve avec une ouverture de révision, couvercle supérieur complet à ouverture hydraulique vers le haut avec verrouillage hydraulique (galvanisé) et un raccord d’aspiration situé en bas et en haut, 1x verrouillage de piston, piston avec 2 joints de piston et régulation de la pression d’étanchéité, indicateur de niveau de la cuve à boues avec une échelle externe graduée tous les 500 litres et un flotteur interne, indicateur de niveau de la cuve à eau en tube flexible transparent, remplissage via un raccord Storz « C » et un tuyau d’écoulement libre, jupe d’évacuation en acier inoxydable, 2 vannes à commande pneumatique, vidange de la cuve : écoulement libre par le raccord d’aspiration inférieur, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 200 (1300 m³/h) à entraînement hydraulique, vanne à 4 voies, commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la surpression, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bars) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression en continu, petit enrouleur haute pression manuel en acier inoxydable pour 60 m de tuyau haute pression DN 13, 40 m de tuyau disponibles, pistolet à jet, enrouleur de transport pour tuyaux d’aspiration avec entraînement hydraulique, monté sur la porte latérale avec 40 m de tuyau d’aspiration DN 80 (divisé en 2 x 10 m et 1 x 20 m), poste de commande en acier inoxydable avec éclairage LED, télécommande sans fil, coffres à tuyaux en acier inoxydable des deux côtés, bac à déchets e

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33530, kilométrage: 239 900 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6d, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15,5 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont destinés à la location ! D’autres véhicules similaires sont disponibles sur demande. Csdpjz Hbr Nofx Aliorh Châssis pour une variante de poids de 28 tonnes, moteur OM471, refroidissement de l’huile de boîte de vitesses, freins à disque, assistant de freinage actif, frein moteur haute performance, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, aide au démarrage, essieu avant renforcé de 9 tonnes à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 tonnes avec blocage du différentiel, essieu suiveur de 9 tonnes orientable et déchargeable, pompe à eau régulée, blocage de la boîte de vitesses pour entraînement auxiliaire, feux de jour, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), pneumatiques : essieux avant et arrière 385/65R22,5, essieu central 315/80R22,5, réservoir de carburant de 290 litres + 60 litres d’AdBlue, longueur/largeur/hauteur/mm : 9 200/2 550/3 650 ; Cabine M ClassicSpace (largeur 2 300 mm, tunnel 170 mm), tableau de bord multimédia, système de navigation, pare-brise teinté, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage de confort avec verrouillage central, siège conducteur à suspension, siège passager à suspension, volant multifonction, avertisseur de recul combiné au système de feux de détresse, chronotachygraphe numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, pré-équipement pour système de péage, climatisation, réfrigérateur, régulateur de vitesse, assistant de vigilance, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, prise d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux rotatifs sur le toit de la cabine, pare-soleil. Volume total de 15,5 m³, volume utile comprenant une cuve d’eau propre de 800 litres et une cuve à boues de 13 m³, épaisseur de la paroi du réservoir de 6 mm, vidange du réservoir par écoulement libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe de fond à ouverture hydraulique vers le haut sur toute la section transversale, fermetures tournantes mécaniques, étanchéité du fond de fermeture en NBR, une cloison anti-éclaboussures dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et avec vanne à plaque à commande pneumatique, indicateur de niveau de la cuve à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), hublot pour la cuve à eau, déflecteur de sortie en acier inoxydable, pompe à vide GardnerDenver RFW 200 DVL (1250 m³/h) avec 685 heures de fonctionnement, à entraînement hydraulique, protection de la pompe à vide contre la sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bars max) avec 681 heures de fonctionnement, à entraînement hydraulique, régulation de pression continue, petit enrouleur manuel de tuyau haute pression avec environ 40 m de tuyau haute pression DN13 et pistolet à jet (avec articulation rotative), 5 projecteurs LED (un à l’arrière et deux de chaque côté), feu rotatif LED à l’arrière de la superstructure, coffres pour tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, benne à déchets montée à l’arrière à gauche, galvanisée, coffre à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier inoxydable avec éclairage LED et verrouillable, monté à l’arrière à

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33124, kilométrage: 999 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 08/2026, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 11,5 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location ! D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande. Moteur D0836LFLBI, transmission automatique à convertisseur de couple MAN PowerMatic 08.12.OD, commande avec levier sur la colonne de direction, manuelle (sélection D-N-R), filtre à carburant chauffant, ABS, ASR, ESP, freins à disque, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage d’urgence, assistant de freinage d’urgence EBA Plus, signal de freinage d’urgence, essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique avec réglage du niveau, blocage du différentiel, frein moteur MAN EVBec à étages, dispositif anti-départ MAN EasyStart, tuyau d’échappement arrière surélevé à gauche derrière la cabine, avertisseur de franchissement de ligne LDW, assistance au virage, avertisseur d’inattention MAN AttentionGuard, préparation pour système d’éthylotest intégré, reconnaissance des panneaux de signalisation, avertisseur de distance, attelage AHK Rockinger 400G150B (40 mm) Csdpfx Aloz Ha Ivoiorh Cabine CC (étroite, courte, hauteur normale), 2 sièges, siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, verrouillage centralisé avec télécommande, limiteur de vitesse, capteur de pluie, capteur de lumière, phares à LED, feux de jour à LED, pare-brise et vitres latérales teintées, toit relevable, rétroviseurs chauffants et à réglage électrique, vitres électriques, climatisation automatique, volant multifonction, système de sécurité automatique, régulateur de vitesse, affichage numérique de la charge par essieu (ALM), système multimédia MAN avec navigation Advanced 7 pouces avec navigation et kit mains libres Bluetooth, caméra de recul, pack fumeur, 2 feux à LED rotatifs sur le toit, préparation pour Toll-Collect, tahographe numérique CONTI, store pare-soleil sur la porte du conducteur, visière pare-soleil Réservoir cylindrique conçu comme benne basculante (angle de basculement min. 35°), épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, volume d’air total d’environ 11,5 m³ (compartiment à boues d’environ 10,5 m³ / compartiment à eau d’environ 1,0 m³), le compartiment à eau est soudé à l’avant du réservoir avec un orifice d’inspection, indicateur de niveau du compartiment à eau avec un tuyau transparent flexible, remplissage via un raccord Storz « C » et un conduit d’écoulement libre, 2 réservoirs d’eau d’environ 0,5 m³ chacun, à gauche/à droite du réservoir, en plastique, hayon arrière à ouverture hydraulique sur toute la largeur avec dispositif de protection contre la rupture de tuyau, verrouillage hydraulique des butées, indicateur de niveau du compartiment à boues avec une échelle externe avec une division tous les 500 l et un flotteur interne, raccord d’aspiration inférieur et supérieur DN 100 avec système d’accouplement Perrot et bouchon d’étanchéité, jupe de décharge en acier inoxydable, 2 vannes à papillon à commande pneumatique, vidange du réservoir : écoulement libre par le raccord d’aspiration inférieur ou par basculement arrière, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) à entraînement hydraulique, robinet à 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la sur-aspiration, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bars) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression à réglage continu, petit enrouleur haute pression manuel en acier inoxydable pour 60

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33098, kilométrage: 59 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 08/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location ! Autres véhicules comparables disponibles sur demande. Châssis conçu pour ADR, type ADR EX/II, incluant AT, variante de poids 28 t, moteur OM471, ralentisseur hydraulique secondaire, pompe à eau régulée, refroidissement de l’huile de boîte de vitesses, freins à disque, assistant de freinage actif 5, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, aide au démarrage, essieu avant renforcé de 9 t à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 t avec différentiel à blocage, essieu suiveur de 9 t pouvant être relevé et orienté, blocage de la boîte de vitesses pour la transmission auxiliaire, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), pneumatiques : essieu avant/essieu arrière 385/65R22,5, essieu moteur 315/80R22,5. Cjdpfjz Harusx Alijrh Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 170 mm), cockpit multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, vitres électriques, système de verrouillage confort avec verrouillage centralisé, siège conducteur à suspension confortable, siège passager fonctionnel, volant multifonction, avertisseur de recul combiné avec les feux de détresse, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, compteur de parcours numérique VDO, ordinateur de voyage, prise 24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, préparation pour le système de télépéage, climatisation, régulateur de vitesse, réfrigérateur sur le tunnel du moteur, assistant d’attention, assistant de virage, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccord d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux rotatifs sur le toit de la cabine, pare-soleil. Piston de poussée, volume total 15 m³, volume utile constitué d’environ 1 m³ de réservoir d’eau douce et d’environ 12 m³ de réservoir de boues, épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, vidange du réservoir par poussée à l’aide du piston, écoulement libre ou par aspiration avec la pompe à vide, trappe inférieure s’ouvrant hydrauliquement vers le haut sur toute la section transversale, verrouillage hydraulique des brides, étanchéité du fond de fermeture en NBR, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec Perrot DN 100 et avec vanne à papillon à commande pneumatique, indicateur de niveau du réservoir de boues avec flotteur et échelle externe (graduation tous les 500 L), hublot pour le réservoir d’eau, bavette de sortie en acier inoxydable, pompe à vide CVS RSW 1600 R (1600 m³/h) à entraînement hydraulique, protection de la pompe à vide contre la suraspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, pompe haute pression Pratissoli KT30 (environ 80 l/min à 175 bar max) à entraînement hydraulique, régulation de la pression en continu, petite bobine hydraulique haute pression avec environ 40 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet de pulvérisation (avec joint rotatif), coffres à tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, bac à déchets monté à l’arrière à gauche, galvanisé, coffre à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier inoxydable, éclairé par LED et verrouillable, monté à l’arrière à droite, télécommande sans fil avec les fonctions suivantes : pompe à vide marche/arrêt, pompe haute pression marche/arrêt, robinet 4 voies aspiration/remplissage/pression, bobine de transport montée/descente, raccord d’aspiration inférieur ouverture/fermeture, raccord d’aspiration supér

État: nouveau, Année de construction: 2024, Prix 99 000 € + TVA HMK 102 B Alpha Stage 5, moteur turbo diesel 99,8 ch (74,4 kW, 4,4 litres, 4 cylindres Perkins), Homologation routière possible Cabine en verre de luxe « Jumbo » de dernière génération, certifiée FOPS/ROPS avec 2 portes Climatisation et chauffage Autoradio CD-MP3 avec antenne et haut-parleurs Lecteur musical Bluetooth Éclairage routier – 2 à l’avant, 2 à l’arrière, avec clignotants Projecteurs de travail – 4 à l’avant, 4 à l’arrière, réglables indépendamment Gyrophare LED et alarme de recul Mode manuel pour activation de la transmission en cas de panne du système électronique Boîte à outils, combinaison de travail Documentation : manuel d’utilisation, catalogue de pièces détachées Assistance de direction, double pédale utilisable ensemble ou séparément, accumulateur hydraulique pour freinage facile moteur éteint Siège conducteur de luxe avec accoudoirs, appuie-tête, réglable selon la position et le poids du conducteur, et ceinture de sécurité Colonne de direction inclinable Joystick TIPshift pour chargeur frontal 6 vitesses avant, 3 vitesses arrière, entièrement automatique/powershift Deux miroirs panoramiques réglables et inclinables Essuie-glace avant et arrière, transmission automatique 6 AV/3 AR, full powershift/autoshift Essieux haute performance Blocage 100% du différentiel (pont arrière) + différentiel autobloquant (pont avant) Système Flow-Sharing (mouvements combinés possibles), hydraulique Flow-Sharing fermé à détection de charge Transmission intégrale (4x4) Pneus avant 20", pneus arrière 16.9-28 12 plis Bras télescopique + conduite de frein Soupape de conduite de frein/télescope Conduite de frein Conduite hydraulique double effet MSS (système de stabilisation des mouvements), système antiblocage, joysticks hydrauliques Valve de commande de charge (REXROTH-LS (LOAD SENSING)) Pompe à piston à cylindrée variable Siège à suspension pneumatique Déplacement rétro-mécanique Déplacement rétro-hydraulique Différence de prix, pompe de remplissage de carburant Sélecteur de modèle pelle ISO-SAE Patins en caoutchouc sur les stabilisateurs Vannes de sécurité pour bras de levage, inclinaison du godet de chargeur, vérins bras et balancier pelle Système d’alerte de surcharge, EXC. SYSTÈME D’ALERTE SURCHARGE CHARGEUR, RALENTI/ARRÊT AUTOMATIQUE Csdjzfyk Repfx Alierh Attache rapide mécanique – usine HMK Attache rapide hybride mécanique HMK – autre marque Attache rapide hybride mécanique HMK-JCB Attache rapide hydraulique pour godet 4:1 Godet chargeur standard fixe 1,1 m³, largeur 2 420 mm Godet chargeur 4:1 standard 1,1 m³, largeur 2 420 mm Fourches sur godet ou attache rapide – basculantes Fourches sur godet ⇒ devient godet 6:1 ⇒ ici godet équipé de fourches Adaptateur fourches porte-charges lourdes Kit de lignes hydrauliques pour attache rapide hydraulique (frais d’installation non inclus) ⇒ à vérifier Godet de terrassement 40 cm avec dents et couteaux latéraux – usine HMK Godet de terrassement 0,18 m³ 60 cm avec dents et couteaux latéraux – usine HMK Godet de terrassement 90 cm avec dents et couteaux latéraux – usine HMK Godet de curage 150 cm sans dents – HMK West, axe (2x axes par godet) Sans homologation routière "Garantie 1 an ou 1 800 heures, selon la première échéance atteinte, valable sur le territoire de l’UE, ou selon conditions selon pays d’utilisation" Certificat CE Sous réserve de vente intermédiaire et d'erreurs. Les photos montrent les données de consommation d'origine.

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 50 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, force de serrage: 1 200 kN, diamètre de la vis: 30 mm, dégagement entre les colonnes: 480 mm, cylindrée: 247 cm³, pression d'injection: 272 barre, poids d'injection: 107 g, hauteur du moule (min.): 150 mm, force d'éjection: 40 N, course de l’éjecteur: 100 mm, largeur de plaque: 705 mm, hauteur de plaque: 705 mm, longueur totale: 5 037 mm, largeur totale: 1 590 mm, hauteur totale: 1 850 mm, poids total: 5 400 kg, type de courant d'entrée: triphasé, fréquence d'entrée: 50 Hz, tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 62 A, durée de la garantie: 12 mois, Équipement: documentation / manuel, Machine de base : FF120 IU320 D=30 SGM entièrement électrique. Éjecteur, système de buses, entraînements de noyau à commande servo-hydraulique. Force de serrage : 120 tonnes. Distance entre les platines : 480 x 480. Hauteur d’installation des outils : 150 à 580. Interfaces robot : Euromap 18 et Euromap 67. Garantie : possibilité d’extension à 24 ou 36 mois. Robot linéaire approprié de 12 kg, disponible sur demande. Équipement spécial : CE Hauteur maximale des outils augmentée à 580 mm. Plastification de métaux composites jusqu’à GF 30 %. Interface pour convoyeur. Système de changement rapide électrique pour le cylindre, avec interface Harting. 2 entraînements de noyau hydrauliques supplémentaires avec interrupteurs de fin de course. 2 dispositifs de soufflage d’air, fixés de manière permanente sur la platine fixe. Interface de signal de dosage avec connecteur HAN-3A. Alimentation électrique supplémentaire : 220 V, 10 A, prise Schuko. Interface 20 mA pour l’unité de contrôle de la température des outils. Un collecteur d’eau 4 x 2 à l’arrière de chaque platine, avec raccordements de 3/8 pouce. 2 blocs de collecteurs d’eau, chacun avec 4 conduites. Ensemble de prises : 3 prises Schuko 220 V / 16 A. 2 prises CEE 400 V / 16 A. 1 prise CEE 400 V / 32 A. 3 entrées/sorties programmables. Anneaux de centrage sur les deux platines, conformément à Euromap 18 / 67. Équipement standard : Serrage ·     Unité de serrage avec lubrification centrale automatique. ·     Mouvements de serrage via une régulation de vanne proportionnelle. ·     Platine d’éjecteur actionnée hydrauliquement. ·     Système de blocage des outils. ·     Réglage variable de la force de serrage possible. ·     Sécurité de l’éjecteur. ·     Interface robotique mécanique Euromap 18. ·     Protection du marchepied sous la platine, à partir de D1 1100 et plus. ·     Calages de nivellement de précision entre le châssis de la machine et le sol du client. ·     Platines avec trous taraudés et rainures en T, voir les données techniques. ·     Lubrification centrale automatique (avec graisse). ·     Platine d’éjecteur. Injection ·     Injection hydraulique à double cylindre. ·     Unité de plastification thermiquement isolée. ·     Réglage en 10 étapes de la vitesse d’injection. ·     (Paramètres de régulation : vitesse ; pression ; position). ·     Réglage en 10 étapes de la force de maintien (paramètres de régulation : vitesse ; pression ; position). ·     Réglage en 5 étapes de la vitesse de plastification. ·     (Paramètres de régulation : vitesse ; pression ; position). ·     Plastification sur guides linéaires. ·     Système de buses hydraulique. ·     Protection au démarrage à froid. ·     Fonction de rétraction de la vis. ·     Circuit de pulvérisation automatique. ·     Système de mesure de la position de la vis. Cjdpfxszzn Hls Alijrh Électricité ·     Chauffage de la plastification par régulation PID. ·     Mode manuel, semi-automatique et entièrement automatique possible. ·     Interface de maintenance. ·     Système d’alarme automatique avec klaxon. ·     Mémoire illimitée des paramètres techniques. ·     Réglage automatique de la hauteur des outils. ·     Fonction d’arrêt d’urgence. ·     Analyse de cycle en ligne. ·     Écran tactile TFT 12 pouces. ·     Programme graphique visualisé. ·     Interface PDP. ·     Surveillance de l’injection. ·     Surveillance de la fermeture des outils. ·     Interface SPC. ·     Indice de protection IP54. ·     Mesure de la vitesse de rotation de la vis. ·   

État: d'occasion, Année de construction: 2021, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Dürr Ecopure VAR 2206 : Oxydateur thermique avec système de traitement des gaz de combustion (2021) Conçu pour incinérer des effluents liquides et gazeux, y compris les gaz fluorés, par exemple les PFAS, et pour récupérer du fluorure d’hydrogène aqueux. Cedpoz Ai Tpefx Alijrh Limites d’émissions : SO2 ≤ 100 mg/Nm³ NOX ≤ 30 mg/Nm³ CO ≤ 50 mg/Nm³ CF4 ≤ 70 mg/Nm³ HF ≤ 1 mg/Nm³ NH3 ≤ 2 mg/Nm³ Composants : Oxydateur thermique à combustion directe Refroidissement des gaz chauds et récupération des acides Épurateur humide alcalin Système de réduction catalytique sélective des NOx (deNOx) à structure alvéolaire >1 million d’euros de pièces de rechange Oxydateur thermique à combustion directe Comprend 2 chambres de combustion et 2 brûleurs à gaz naturel - Les effluents liquides à fort pouvoir calorifique nécessitent une ignition sécurisée et un apport supplémentaire d’hydrogène pour la formation d’acide. - Les effluents gazeux sont injectés par des buses en aval et à proximité du brûleur. - Brûleur multifuel de 1,5 MW, utilisant du gaz naturel et des effluents liquides (flux de carburant secondaire), avec une capacité de gaz naturel allant jusqu’à 200 Nm³/h. - Température de fonctionnement normale de 1400 °C, température maximale autorisée de 1540 °C pour la destruction des polluants afin de réduire les émissions grâce à un transfert d’énergie thermique de 3,28 MW. - Temps de séjour minimum de 2 secondes dans la chambre de combustion à 1400 °C. - Diamètre interne de la chambre de combustion de 1 800 mm. - Revêtement réfractaire d’environ 300 mm d’épaisseur. - Diamètre externe de la chambre de combustion de 2 400 mm. - Longueur interne de la chambre de combustion de 12 000 mm. - Capacité thermique maximale de 3,28 MW. - Ventilateurs d’air de combustion de 4 900 Nm³/h, 60 mbar, 14 kW. Une chambre est en fonctionnement, l’autre est en veille et peut être préparée, réparée ou entretenue. Cela permet de minimiser les temps d’arrêt et de changement, qui ne durent que quelques jours. Épurateur humide pour le refroidissement des gaz chauds et la récupération des acides Refroidisseur à tubes de graphite SGL Carbon Diabon HT-PQ 850 - Débit de 6 000 Nm³/h - Diamètre de 1 100 mm - Hauteur de 2 000 mm - Pompes Absorbeur à film tombant SGL Carbon Diabon THX-RS, échangeur de chaleur à tubes et calandre - Diamètre de 1 100 mm - Longueur des tubes de 4 500 mm - 595 tubes - Diamètre interne des tubes de 22 mm - Graphite, acier au carbone - Pompes Récipient de trempe - PP/PRV - Diamètre de 1 100 mm - Hauteur d’environ 6 000 mm 2 colonnes d’absorption d’épurateur, chacune - Calandre en PRV/PP - Garnitures en PP - Diamètre de 1 000 mm - Hauteur de 11 000 mm - Pompes - Station de dosage Réservoir d’eau d’urgence en PRV de 5 m³ - Diamètre de 1 600 mm - Hauteur de 3 000 mm - Chauffage de 3 kW 2 réservoirs d’acide fluorhydrique Teblick de 100 000 L en HDPE (2019) Système de réduction catalytique sélective des NOx (deNOx) à structure alvéolaire - 5 900 Nm³/h, 130 mbar, ventilateur à tirage induit de 42 kW - Échangeur de chaleur gaz/gaz de 320 kW - Brûleur de réchauffage de 500 kW - Catalyseur deNOx à structure alvéolaire de 1,2 m Évacuation des gaz propres Cheminée avec mesure du débit et de la température Les pièces de rechange comprennent : - 200 éléments de capteurs, de pompes, de vannes, de joints, etc. - Refroidisseur à graphite - Absorbeur à film tombant Grâce à la refonte et au soutien en matière de maintenance de Dürr, le système peut également : - être adapté à d’autres

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 36017, kilométrage: 3 990 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 08/2026, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location ! Credpfxjz Hk Ugj Alieh D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande. Version poids 28 t, moteur OM470, pompe à eau régulée, freins à disque, assistant de freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d’attention, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, assistant de protection latérale actif 2, assistant de protection frontale, assistance au démarrage, essieu avant renforcé 9 t à 3 feuilles, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière 13 t avec blocage de différentiel, essieu suiveur de 8 t directionnel et soulageable, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), hydraulique pour remorque, pneumatiques : essieu avant 385/55R22,5, essieux arrière 315/70R22,5 Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension confortable, siège passager fonctionnel, cockpit multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage confort avec verrouillage centralisé, volant multifonction, autoradio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, chronotachygraphe numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, interrupteur principal de batterie, prééquipement pour le système de péage, prééquipement pour testeur d’alcool avec dispositif anti-démarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccord pneumatique dans la cabine, caméra de recul, 2 feux gyrophares sur le toit de la cabine, pare-soleil cuve cylindrique horizontale, volume total 15 m³, volume utile d’environ 14 m³, chambre à boues, épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, 4 réservoirs d’eau latéraux (450 l chacun) en plastique, pour un volume d’eau total d’environ 1800 l, pompe à vide CVS Vacustar 1300 (environ 1 300 m³/h) à entraînement hydraulique, bobine de transport à entraînement hydraulique, avec environ 40 m de tuyau d’aspiration en DN 80, vitesse de déroulement/enroulement réglable, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bar maximum) à entraînement hydraulique, réglage de pression progressif, petite bobine haute pression à entraînement hydraulique avec environ 50 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet à jet (avec articulation rotative), vidange du réservoir par sortie libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe de fond à ouvrir vers le haut sur toute la section, verrouillage hydraulique des butées, étanchéité du fond de fermeture en NBR, une cloison anti-vagues dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et avec vanne à platine actionnée pneumatiquement, indicateur de niveau de la chambre à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), hublot pour les réservoirs d’eau, bavette de sortie en acier inoxydable, protection de la pompe à vide contre la sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, coffres pour tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, coffre à déchets monté à l’arrière à gauche, galvanisé, coffre à outils verrouillable à droite, échelle, console de commande en acier inoxydable, éclairage LED et verrouillable, monté à l’arrière à droite, télécommande sans fil avec les fonctions suivantes : pompe à vide marche/arrêt, pompe ha

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 9 439 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 4 800 mm, levée libre: 1 490 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 105 mm, largeur du tablier de fourche: 980 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 3 618 kg, longueur totale: 1 995 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 1 120 mm, Chariot élévateur électrique à 3 roues Centre de gravité de la charge : 500 Largeur des fourches : 100 mm Épaisseur des fourches : 40 mm Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 à 2 500 kg Type de mât : Triplex État technique : très bon Pneumatiques avant, type : non marquant Pneumatiques avant, taille : 200/50-10 Pneumatiques avant, état : 20 à 40 % Pneumatiques arrière, type : non marquant Pneumatiques arrière, taille : 140/55-9 Crjdpez Hgbvsfx Alieh Pneumatiques arrière, état : 40 à 60 % Batterie, voltage : 48 V Batterie, ampères-heures : 750 Ah Batterie, fabricant : Jungheinrich Batterie, type : PzS Batterie, année de fabrication : 2019 Batterie, état : 60 à 80 % Description : Révision et contrôle UVV effectués Fourches avec pince, déplaceur latéral, dispositif de réglage des fourches, 3e vanne, 4e vanne, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, toit de protection, pare-brise, cabine semi-fermée, chauffage, conformité STVZO, cabine entièrement fermée, levée à mât libre totale, rétroviseur intérieur, commande à une seule pédale, LED, Commande à une pédale, joystick (Solo-Pilot), accès par puce RFID, siège confort, rétroviseur panoramique, écran multicolore, clavier d'options, projecteur au sol avant et arrière, direction électrique, frein électrique, prise de chargement confortable, la batterie peut être reconditionnée sur demande (avec supplément).

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2026, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, volume de l'espace de chargement: 28 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, KÄSSBOHRER, semi-remorque citerne en acier inoxydable de 28 000 litres pour AdBlue. Première immatriculation : 03/2026, provenant d’un seul propriétaire. Kilométrage : seulement 41 100 km. Semi-remorque-citerne en acier inoxydable V2A, isolation de 100 mm, Volume : 28 m³, avec 2 cloisons anti-vagues. La cloison avant est fermée dans sa partie inférieure, de sorte qu’environ 5 000 litres restent dans le premier compartiment au-dessus du timon. La vidange s’effectue par une sortie avec vanne à disque, se terminant dans le coffre arrière. 1 x trou d’homme/orifice de remplissage DN 500. Châssis court en aluminium, Crodpfxez Hr U Ue Alioh Système EBS Wabco Trailer avec protection anti-choc RSS, Essieux BPW avec freins à disque, Pneumatiques : 6 x 385/65 R 22.5, Jantes en aluminium brillantes, Essieux 1 et 3 relevables, Échelle d’accès à droite du réservoir. Acquisition de données à l’aide du système BARTEC PETRO 3003 Chem avec contrôleur compact, imprimante dans un boîtier en acier inoxydable protégé, télécommande radio pour enrouleur de tuyau, 20 m. Tuyau de distribution DN 50, 1 x pompe à pistons rotatifs Vogelsang GL186Q auto-amorçante, remplissage du réservoir avec une pompe dédiée, chargement et déchargement rapides avec un débit allant jusqu’à 600 l/min, Protection contre le débordement interne et externe, Dispositif de distribution de 2 pouces. État : comme neuf, disponible immédiatement. La LOCATION est la nouvelle FORME D’ACHAT ; chez nous, elle est également disponible immédiatement dans le cadre d’une location avec services complets.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: K160B12492S, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 611 h, capacité de charge: 1 800 kg, hauteur de levage: 4 900 mm, levée libre: 1 555 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 130 mm, puissance: 10 kW (13,60 ch), largeur du tablier de fourche: 980 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 2 510 kg, longueur totale: 2 006 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 1 116 mm, Chariot à trois roues électrique Numéro de châssis : K160B12492S Centre de gravité de la charge : 500 Largeur des fourches : 90 mm Épaisseur des fourches : 40 mm Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Type de mât : Triplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Type de pneu avant : Non marquant Taille du pneu avant : 200/50-10 État du pneu avant : 60 - 80 % Type de pneu arrière : Non marquant Taille du pneu arrière : 15x4.5-8/3.0 État du pneu arrière : 60 - 80 % Tension de la batterie : 48 V Cedpfx Alez Hh Abeisrh Capacité de la batterie : 750 Ah Fabricant de la batterie : Hyster Aquamatic Type de batterie : PzS Année de fabrication de la batterie : 2021 État de la batterie : 80 - 100 % Description : Éléments de commande hydrauliques via leviers manuels, inverseur de direction intégré, double rétroviseur latéral, poignée pour la marche arrière avec klaxon, feu clignotant jaune, avertisseur de marche arrière Déplacé latéralement, 3e vanne, 4e vanne, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, levée à mât total, certificat CE, rétroviseur intérieur, feu tournant, LED.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 36014, kilométrage: 4 990 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location ! D’autres véhicules similaires sont disponibles sur demande. Version poids 28 tonnes, moteur OM470, pompe à eau à débit régulé, freins à disque, système d’assistance au freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant de vigilance, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, système d’assistance latérale actif 2, système de protection latérale avant, assistance au démarrage, essieu avant renforcé de 9 tonnes à 3 ressorts, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 tonnes avec blocage de différentiel, essieu suiveur de 8 tonnes, direction assistée et possibilité de le relever, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), hydraulique pour remorque, pneumatiques : essieu avant 385/55R22,5, essieux arrière 315/70R22,5 Crjdpfx Aloz Hkkusioh Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension pneumatique, siège passager multifonction, tableau de bord multimédia, pare-brise teint, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage de confort avec verrouillage central, volant multifonction, autoradio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, limiteur de vitesse, enregistreur de vitesse numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’habitacle, disjoncteur, interrupteur principal de la batterie, préparation pour le système de péage, préparation pour un éthylotest avec antidémarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de la chaleur résiduelle, raccordement d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux de signalisation à 360 degrés sur le toit de la cabine, pare-soleil Réservoir cylindrique conçu comme benne à ordures (angle de basculement minimum : 35 °), volume total de 15 m³, volume utile d’environ 14 m³, compartiment à boues, épaisseur de la paroi du réservoir : 6 mm, 4 réservoirs d’eau latéraux (450 l chacun) en plastique, pour un volume total d’eau d’environ 1800 l, pompe à vide CVS Vacustar 1300, entraînée hydrauliquement, bobine de transport entraînée hydrauliquement, avec environ 40 m de tuyau d’aspiration en DN 80, vitesse réglable pour l’enroulement/le déroulement, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bar maximum), entraînée hydrauliquement, réglage de la pression en continu, petite bobine haute pression entraînée hydrauliquement avec environ 50 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet de pulvérisation (avec articulation rotative), vidange du réservoir par écoulement libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe inférieure à ouvrir vers le haut sur toute la section par commande hydraulique, verrouillage hydraulique des butoirs, étanchéité du fond de fermeture en NBR, une cloison anti-éclaboussures dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et avec vanne à papillon à commande pneumatique, indicateur de niveau du compartiment à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), hublot pour les réservoirs d’eau, bavette de décharge en acier inoxydable, protection de la pompe à vide contre le sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, boîtiers pour tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, coffre à déchets monté à l’arrière à gauche, galvanisé, coffre à outils verrouillable à droi

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 36016, kilométrage: 4 990 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 07/2026, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont destinés à la location ! D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande. Variante de poids 28 tonnes, moteur OM470, pompe à eau à régulation électronique, freins à disque, assistant de freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d’attention, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, assistant actif de protection latérale 2, assistant de protection frontale, aide au démarrage, essieu avant renforcé 9 tonnes à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 tonnes avec blocage du différentiel, essieu suiveur de 8 tonnes à direction et à décharge, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), hydraulique de remorque, pneumatiques : essieu avant 385/55R22,5, essieux arrière 315/70R22,5 Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension amortissante pour un confort accru, siège passager fonctionnel, tableau de bord multimédia, pare-brise teint, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage de confort avec verrouillage central, volant multifonction, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, compteur de parcours numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, interrupteur principal de batterie, pré-équipement pour le système de péage, pré-équipement pour l’éthylotest avec dispositif anti-démarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccordement d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux de signalisation à 360° sur le toit de la cabine, pare-soleil réservoir horizontal, volume total de 15 m³, volume utile d’environ 14 m³, chambre à boues, épaisseur de la paroi du réservoir de 6 mm, 4 réservoirs d’eau latéraux (de 450 litres chacun) en plastique, pour un volume total d’eau d’environ 1800 litres, pompe à vide CVS Vacustar 1300 (environ 1 300 m³/h) entraînée hydrauliquement, enrouleur de transport entraîné hydrauliquement, avec environ 40 m de tuyau d’aspiration en DN 80, vitesse d’enroulement/déroulement réglable, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bar maximum) entraînée hydrauliquement, réglage de la pression en continu, petit enrouleur de tuyau haute pression entraîné hydrauliquement avec environ 50 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet de pulvérisation (avec joint rotatif), vidange du réservoir par sortie libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe inférieure s’ouvrant vers le haut sur toute la section transversalement par actionnement hydraulique, verrouillage hydraulique des butées, étanchéité du fond de fermeture en NBR, une cloison anti-vagues dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et vanne à papillon à actionnement pneumatique, indicateur de niveau de la chambre à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), hublot pour les réservoirs d’eau, jupe de sortie en acier inoxydable, protection de la pompe à vide contre la sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, boîtiers de tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, boîte à déchets montée à l’arrière à gauche, galvanisée, boîte à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier in Crjdpfxjz Hkpdo Alijh

État: très bon (occasion), Année de construction: 2018, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, heures de fonctionnement: 100 h, Installation de dosage et de mélange gravimétrique : Installation de mélange avec 5 unités de dosage gravimétriques 5 unités : • Unité de dosage à vis gravimétrique • Trémie d'alimentation avec vanne rotative pneumatique, chacune équipée d'un couvercle • Convoyeur à vis pour l'alimentation à partir d'un grand sac, avec châssis individuel à hauteur réglable 1 unité : • Vis de trémie pour combiner et acheminer les matériaux dosés dans une trémie de transfert. Credpst S Rduefx Alijh 5 unités : • Station d'alimentation pour grand sac, avec traverse de suspension qui empêche le grand sac de s'affaisser pendant la vidange. • Fond plat pour grand sac avec dispositif d'aide à la vidange (entraînement par vibration) Option non incluse dans le prix : armoire électrique avec système de commande Livraison EXW

État: d'occasion, Année de construction: 2006, profondeur de perçage: 28 mm, Koch automatique d’assemblage par perçage et insertion de tourillons d’occasion Sprint-PTP-3 Données techniques de la machine Dimensions des pièces : Longueur Y 110-800 mm Largeur X 20-1200 mm Épaisseur Z 14-60 mm Matériaux : panneau aggloméré/MDF/bois tendre Machine équipée de 2 zones de travail. 2 pièces d’une largeur maximale de 600 mm chacune peuvent être positionnées indépendamment. Hauteur de travail 900 mm - Avec station de perçage horizontal - Avec station de distribution de colle et d’insertion de tourillons - Avec 1 bol vibrant - Écartement de perçage vertical Z par rapport à la table d’appui : 35 mm - 1 règle de butée à gauche et à droite - Affichages digitaux mécaniques pour réglage en hauteur - Déclenchement du cycle de travail par bouton poussoir manuel Commande Koch Numeric avec 1 axe NC (X) Contrôle de positionnement par PC (PC Windows XP Professional) Châssis machine élargi inclus pour largeur de pièce max. 1200 mm 2 vérins supplémentaires de serrage des pièces Butée centrale pour 4 zones de travail (amovible pour grandes pièces) Station de perçage horizontal avec 1 broche de perçage : Profondeur de perçage max. 28 mm Porte-foret Ø10 mm Longueur totale du foret 70 mm Vitesse de rotation 7 200 tr/min Avec soufflage du trou pour insertion du tourillon Station de distribution de colle et d’insertion de tourillons : Ø tourillon : 8 mm Longueur tourillon : 30 mm Saillie du tourillon : 7-14 mm Réglé sur 11 mm Tolérance pour tourillons bois : --- Longueur du tourillon +/- 1 mm --- Diamètre du tourillon +0,1 / -0,2 mm Crodpfezbunksx Alijh Avec surveillance électronique de la colle ELC Un appareil de surveillance est monté avant la vanne de colle, mesurant le flux de colle à chaque cycle ; si aucune colle n’est distribuée sur une vanne, la machine interrompt son cycle de travail et indique dans l’armoire électrique la vanne concernée Valeurs électriques : Puissance de raccordement : 400V, 50 Hz, 3 phases Variations de tension max +6% à -10 % Raccordement d’air : 1 x R 1/2" filetage intérieur 7 bar Vitesse de l’air d’aspiration : env. 30 m/s

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 6 927 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 4 675 mm, levée libre: 1 510 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 425 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 500 Type de mât : Triplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Type de pneumatique avant : Superélastique État des pneumatiques avant : 80 - 100 % Type de pneumatique arrière : Superélastique État des pneumatiques arrière : 80 - 100 % Credpfx Ajz Dyp Ielieh 3e vanne, 4e vanne, projecteur de travail avant, chauffage, conforme aux normes STVZO, cabine complète, rétroviseur intérieur, gyrophare, rembourrage de siège en plastique, pédale double

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 7 600 h, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 8 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 2 400 mm, puissance: 107 kW (145,48 ch), longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 8 400 kg, longueur totale: 5 370 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 390 mm, Chariot télescopique à mât rigide Centre de gravité de la charge : 500 Type de mât : télescopique Classe de vitesse : 40 État : prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Type de pneu avant : pneumatique Taille des pneus avant : 460/70 R 24 État des pneus avant : 80 à 100 % Type de pneu arrière : pneumatique Taille des pneus arrière : 460/70 R 24 État des pneus arrière : 80 à 100 % Crodszmzqhepfx Alioh 3. Vanne, climatisation, Système d’air comprimé pour remorque.

État: nouveau, Diamètre de coupe : 250 mm Longueur de la bande de scie : 2950 x 27 x 0,9 mm Hauteur de la table : environ 800 mm Vitesse de la bande : 36/72 m/min Puissance totale requise : 1,5/1,8 kW Poids de la machine : environ 0,37 t Machine à scier MEP : Arc de la bande de scie, groupe de serrage et base en fonte résistante Marquage de précision sur la structure en fonte Installation électrique (avec câblage électrique entièrement identifiable et installation basse tension 24 V) Poignée de commande IP 55 pour les cycles manuels (si présente) Brosse rotative pour nettoyer la bande de scie Groupe de serrage avec étau pour un positionnement rapide Butées précises avec réglage pour les coupes d’onglet à 0°, 45°, 60° à gauche Bande de scie bimétallique 2950 x 27 x 0,9 mm Clés, manuels d’utilisation et instructions pour commander les pièces de rechange, dans la langue de l’utilisateur SHARK 281 avec commande manuelle et SHARK 281 CCS avec commande manuelle et coupe avec avance automatique de la tête grâce à son propre poids. CCS (Cut Control System) avec (A – Interrupteur pour la coupe manuelle et automatique – B) Cjdofg E H Iepfx Alijrh Réglage de la vitesse de coupe – C) Frein hydraulique avec réservoir – D) Butée de fin de course pour arrêter la bande) également disponible en option pour les machines déjà produites. Étau avec serrage rapide Convertisseur hydraulique pour l’indication de la tension de la bande Pompe de refroidissement électrique pour refroidir et lubrifier la bande de scie et réservoir de liquide de refroidissement visible au-dessus du châssis Pour les versions avec étau pneumatique (MA), l’ouverture et la fermeture de l’étau se font avec une vanne manuelle (disponible en option avec commande à pédale).

État: d'occasion, Année de construction: 2023, largeur de travail: 850 mm, Pour toute question concernant l’équipement, veuillez contacter M. Herden au numéro de téléphone suivant : Seppi M. H3 085, broyeur à marteaux / mulcher / incluant MS03 / en stock et disponible immédiatement / en excellent état ! Prix : 5 990,00 € net / 7 128,10 € brut - Largeur de travail : 85 cm - Largeur totale : 97 cm - Profondeur : 80 cm - Hauteur : 66 cm - Poids : 181 kg Csdsz H Hvaopfx Alisrh Équipement : - Incluant la plaque adaptateur MS03 - Tête de broyage pour montage sur un bras hydraulique - broie l’herbe et les broussailles jusqu’à 3 cm de diamètre - pour pelles de 2 à 5 tonnes - pour montage sur différentes plaques adaptatrices - montage flottant (guidage par parallélogramme) - transmission indirecte par courroie trapézoïdale avec 3 courroies - entraînement prévu pour moteur hydraulique en fonction du débit du dispositif porteur - carter en acier AR400 résistant à l’usure - protection avant avec chaînes - protection arrière en caoutchouc - rouleau de support renforcé avec roulement à double cône, réglable en hauteur - Couleur : rouge RAL3020 / anthracite RAL7021 OPT 039 Rotor avec marteaux SMW (standard) - 9 pièces, numéro de référence : 150.02.041 OPT 428 Moteur à engrenages hydraulique 11 cm³ - avec vanne de réglage de débit et soupape de sécurité de moteur DRAIN SAFE TM, protège le moteur en cas d’utilisation incorrecte - pression hydraulique requise en bars (min-max) : 150 - 250 - débit hydraulique requis en l/min (min-max) : 20 - 50 OPT 529 Système DRAINLESS avec accumulateur de pression (PAS de canalisation de fuite d’huile nécessaire !!) - y compris tuyaux et clapet anti-retour 2 lignes hydrauliques sont nécessaires : alimentation et retour. Pas de fuite d’huile ! L’appareil est livré sans tuyaux ni raccords. Nous avons de nombreuses autres plaques adaptatrices (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / etc…) en stock et disponibles immédiatement. Dans notre entrepôt, nous disposons d’un très grand choix de différents produits Seppi M., qui sont disponibles immédiatement ! M. Herden (téléphone : ) se tient à votre disposition. Sur demande, nous vous proposerons également volontiers une offre de financement. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service Seppi M. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service Westtech. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service Gierking GMT. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service OilQuick. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service Weber MT. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service Holp. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service DMS. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service des chariots télescopiques Magni. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service des engins de chantier JCB. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service Mercedes-Benz. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service Iveco. De plus, avec 800 véhicules d’occasion, nous sommes l’un des plus grands concessionnaires de véhicules utilitaires en Allemagne. Nous vous fournissons l’ensemble de la gamme Seppi M ! Erreurs et ventes intermédiaires réservées ! Numéro interne : 520042 = Informations complémentaires = Contactez Marius Herden pour obtenir de plus amples informations.

État: nouveau, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, arrêt d’urgence, pliable, télécommande radio. Superstructure : Fassi F 110 B 2.22 Dynamic, capacité à 7,8 m : 980 kg, diagramme de charge radio, capacité maximale : 5 400 kg à 4 m, 2 200 kg à 4 m, 980 kg à 7,8 m, nouvelle grue datant de 2022, hydraulique supplémentaire uniquement pour le servomoteur de pivotement. La grue est conçue pour un montage stationnaire. Angle de rotation : 410°. Tous les vérins hydrauliques sont à double effet, les tiges de piston sont chromées. Système à double bras articulé avec PROLINK (bras articulé extensible jusqu’à 15°), dispositif électronique de désactivation en cas de surcharge avec FX500, arrêt d’urgence et alarme optique (90 % et 100 %). Vannes de limitation de pression et de maintien de charge. Bloc de commande avec 4 soupapes de commande, utilisation possible des deux côtés. Crjdozv Spajpfx Alioh Réservoir hydraulique séparé (90 litres) avec filtre, monté à la base de la grue. Couleur standard : RAL 3020, rouge trafic. Crochet de charge et étriers de fixation (courts / 500 mm). INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre deux dates et d’erreurs !

État: d'occasion, Année de construction: 2021, Adapté pour (modèle) : Unimog, camion, UNIMOG. Nous vendons ici un épandeur d’occasion Schmidt Stratos S 30 - 24 VEP 490, fabriqué en 2021. STRATOS S 30 Schmidt, épandeur à silo STRATOS S 30 (24), trémie de 3,0 m³ en acier inoxydable Transport par vis sans fin (« S ») Grille de protection 40 x 40 mm, acier (pour S/F/D25-30) Toit rabattable Profi, acier inoxydable (pour 25-30) Trémie en orange RAL 2011 (de série) Couvercle de la vis sans fin (pour S17 - S30) Échelle en acier inoxydable (de série pour les épandeurs en acier inoxydable) Capot arrière en acier inoxydable Crsdsyq Ar Ajpfx Alieh Préparation FS (vanne supplémentaire sur le bloc hydraulique) Entraînement par la hydraulique du véhicule (« V ») Raccords à l’avant de l’appareil (pour V) Raccords hydrauliques étanches, conformes à la norme ISO 16028, P = taille 2 (M), R = taille 3 Système de commande Evolution Professional « EP », avec réglage électrique du motif d’épandage Disque d’épandage Premium « 490 » (largeur d’épandage : 2 - 10 m) Cadre à point rotatif pour Unimog 405.125 Pieds de support (4 pièces), 3 t, entraînement par manivelle au centre, avec supports latéraux Feu clignotant (1 pièce) Film d’avertissement rouge et blanc, en haut de la trémie Marquage « Service hivernal » (en allemand) Marquage des contours conforme à la directive UN ECE R48 Protection anti-éclaboussures 2 000 mm Raccord de prélèvement minimal sur le bloc de vannes, sans manomètre Mesure du débit sur pompe à détection de charge (pour V) Lieu de stockage : 93095 Hagelstadt

État: d'occasion, Année de construction: 2014, *Détails techniques* Capacité : environ 6 000 bouteilles/heure Produits : vin (non pétillant) Conteneurs : verre, PET Formats : bouteille PET de 0,187 l Caractéristiques de sécurité : équipement installé Manuels d’utilisation : disponibles Type de remplissage : gravité/légère dépression Forme du goulot de bouteille : 22 mm *Composé de :* *Convoyeurs Conpart* La ligne assure un mouvement fluide des bouteilles grâce à des convoyeurs dotés de systèmes d’aspiration qui stabilisent chaque bouteille et maintiennent une capacité nominale de 7 200 bouteilles par heure. Crodpfx Aloz Iayzoijh *Bloc de remplissage monobloc Euro Star LDG24-24-4V, année 2014* - équipé d’un rinçoir/souffleur à 24 buses. Le système d’injection empêche l’écoulement du liquide en l’absence de bouteilles. - équipé d’un remplisseur pour vin avec 24 vannes en acier inoxydable, qui contrôlent une légère dépression et une légère surpression de gaz inerte afin de maintenir des conditions de remplissage idéales. Grâce à cela, le réservoir conique assure que le produit est complètement vidé à la fin de chaque cycle. - équipé d’une capsuleuse à vis avec 4 têtes de capsulage *Étiqueteuse Conpart Arco M25, année 2024* - adaptée aux bouteilles PET de type Bordeaux cylindriques de 0,187 litre et les transporte à l’aide d’un système d’alimentation à vis, qui applique les étiquettes avec un minimum de perte. - adaptée aux étiquettes autocollantes et les lisse à l’aide de rouleaux en mousse contrôlés par un système électronique.

État: d'occasion, Année de construction: 1978, Armoire électrique et système de commande des vannes, capacité d’environ 15 000 à 20 000 litres/heure, selon le produit. Séparateur à disques autonettoyant. Joint hydrohermétique (adapté à la bière, au kvas et à d’autres produits sensibles à l’oxygène). Westfalia Separator SA 60-47-076, autonettoyant, 3 000 à 15 000 l/h. Armoire électrique et système de commande des vannes. Cjdpfx Alsz Ia Dmeisrh

État: d'occasion, kilométrage: 808 110 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 04/2009, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 38, type d'engrenage: automatique, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, classe d'émission: Euro 5, couleur: blanc, freins: retardeur, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Conformément à nos « Conditions générales de vente » sans aucune garantie, nous vous proposons aujourd’hui, sous réserve de disponibilité jusqu’à la conclusion de la vente, et sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire, le véhicule suivant : Mercedes Benz Citaro (sièges d’urgence) (véhicule 128) Première immatriculation : 02.04.2009 808 110 km Moteur 6 374 ccm 210 kW/286 ch Bluetec 5 CT valable jusqu’au 04/2027, contrôle technique valable jusqu’au 10/2027 PTAC : 19 000 kg, poids à vide : 10 750 kg, charge utile : 8 250 kg Longueur totale : 12 000 mm x largeur totale : 2 550 mm x hauteur totale : 3 100 mm Pneus : 275/70R22,5, avant : environ 80/60 %, arrière : environ 80/80 %, arrière (direction) : environ 70/70 % Double porte à l’avant et à l’arrière Cabine de conduite avec porte Crodpfxoz H Eb Ue Alioh Rampe Boîte de vitesses entièrement automatique Micro Vitres électriques 2 rétroviseurs électriques et chauffants Chauffage de stationnement + 2e chauffage Ralentisseur Frein de stationnement LAWO Mobitec ICU 402 38 + 2 sièges d’urgence + 60 places debout + 1 place pour fauteuil roulant Sortie de secours Prise 12 V Traverses rouillées 08.01.2024 : électrovanne du ralentisseur neuve, 16.01.2024 : vanne de vidange + cartouche de sécheur d’air neuve, 22.01.2024 : régulateur de pression + conduite de vanne de vidange neuve, 22.04.2024 : vanne à 4 voies, électrovanne du régulateur de pression neuve, 26.06.2024 : régulateur de pression + cartouche de sécheur d’air remplacée, 04.12.2024 : modulateur d’essieu neuf, 14.10.2024 : nouvel amortisseur sur l’essieu avant droit, 25.04.2025 : boîte de vitesses automatique (AT) à 751 660 km, 15.05.2025 : modulateur d’essieu neuf, 14.07.2025 : barres stabilisatrices supérieures neuves sur les essieux arrière gauche et droit, 23.04.2026 : nouveau radiateur, vanne à 4 voies neuve, réglage du régulateur de pression Divers dommages liés à l’usage, conformes à l’âge du véhicule Dernière inspection à 751 660 km le 25.04.2025, prochaine inspection à 811 660 km Prix : 5 000,00 € (net) Toutes les informations sont données sans aucune garantie. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties, pour un litige inférieur à 10 000 €, est le tribunal de première instance de Ludwigslust, et pour les litiges supérieurs, le tribunal régional de Schwerin. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire.