Case 921F Radlader 4X4 Allrad Bj 2016 d'occasion à vendre (6 094)

État: nouveau, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, nombre de sièges: 29, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x4, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, suspension: acier, dimension des pneus: 365/80 R 20, empattement: 4 160 mm, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, transmission intégrale, - Chauffage - Radio - Radio/CD VOUS RECHERCHEZ UN AUTOBUS DE PASSAGERS 4x4 POUR DES OPÉRATIONS EXIGEANTES ? Lorsque le transport de passagers doit se poursuivre au-delà des routes pavées, un autobus conventionnel peut ne pas être suffisant. Le Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobus de Passagers combine un robuste châssis de véhicule utilitaire Mercedes-Benz avec 29+1 sièges passagers, une puissance de 245 HP EURO 3, des blocages de différentiel avant et arrière et des pneus tout-terrain. Avec une climatisation indépendante pour passagers, une carrosserie d’autobus isolée spécialement conçue, une caméra de recul et un porte-bagages de toit intégré, cet Atego est conçu pour assurer un transport fiable des passagers sur des sites éloignés, des projets d’infrastructure et des itinéraires régionaux exigeants. EN UN COUP D’ŒIL - Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 - 29 + 1 Sièges Passagers - 245 HP / 180 kW - Moteur Diesel EURO 3 - Blocages de Différentiel Avant & Arrière - Transmission Manuelle Mercedes-Benz G 85-6 - Boîte de Transfert Mercedes-Benz VG550 - Pneus Tout-Terrain 365/80 R20 - Climatisation Indépendante pour Passagers - Carrosserie en Acier avec Traitement Anticorrosion - Compartiment Passagers Isolé - Panneaux Extérieurs en Aluminium - Caméra de Recul - Porte-Bagages de Toit Intégré Pourquoi Cette Configuration ? Le transport de passagers devient plus exigeant lorsque la destination est située en dehors des réseaux routiers conventionnels. Le Mercedes-Benz Atego 1725A combine la capacité 4x4 avec une carrosserie passagers dédiée de 29+1 places, créant une solution spécialisée pour les organisations qui doivent transporter des groupes de manière fiable dans des environnements d’exploitation exigeants. Lsdpfx Anoy Rtyljpjrt Le moteur six cylindres Mercedes-Benz développe 245 HP / 180 kW, tandis que la transmission manuelle G 85-6 et la boîte de transfert VG550 constituent la base de la transmission 4x4. Les blocages de différentiel avant et arrière fournissent une traction supplémentaire lorsque les conditions deviennent difficiles. Conçu pour les Itinéraires Exigeants Les opérations minières, les développements d’infrastructure, les chantiers de construction et les projets éloignés nécessitent souvent un transport régulier de passagers sur des routes en gravier, des itinéraires non pavés et des voies d’accès difficiles. C’est là que cet Atego se distingue d’un autobus de passagers conventionnel. Sa transmission 4x4, ses blocages de différentiel avant et arrière et ses pneus tout-terrain 365/80 R20 fournissent la mobilité nécessaire lorsque le transport sur routes pavées ne suffit plus. Le résultat est un véhicule de transport de passagers conçu pour maintenir les équipes en mouvement entre des sites où les autobus conventionnels peuvent rencontrer des difficultés. Capacité de 29+1 Passagers La carrosserie spécialement conçue offre des places assises pour 29 passagers plus un siège supplémentaire, avec des sièges à dossier fixe dans tout le compartiment passagers. Cela offre une capacité pratique pour transporter des équipes complètes dans un seul véhicule tout en conservant la mobilité d’une plateforme 4x4 à deux essieux. Un système de...

État: d'occasion, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 2 332 h, Pas de prix de réserve – vente garantie au plus offrant ! DÉTAILS TECHNIQUES Capacité de charge : 3 500 kg Hauteur de levée : 5 000 mm Plage de réglage du chariot : 370–1 300 mm DÉTAILS DE LA MACHINE Type de mât : mât triplex à levée intégrale Type de propulsion : électrique Dimensions et poids Dimensions (L × l × H) : 4 500 × 1 300 × 2 550 mm Poids à vide : 6 000 kg Tension de la batterie : 80 V Capacité de la batterie : 625 Ah Type de batterie : I5PzS Tension de la batterie à vide : 83,1 V Entretien valable jusqu’au : 04/2027 Certificat de conformité valable jusqu’au : 04/2027 Heures de fonctionnement : 2 332 h ÉQUIPEMENT 3e et 4e distributeur Ledpfx Aozz Hm Denpert Mât triplex à levée intégrale Réglage du chariot avec déplaceur latéral Pare-brise avec essuie-glace Toit en verre Pneus blancs, non marquants Projecteur LED avant Projecteur LED arrière Gyrophare orange Siège confort Toutes les dimensions sont des valeurs approximatives. Aucune garantie n’est donnée quant à l’absence d’erreurs de saisie ou de mesure. Conditions de retrait : Le chargement latéral jusqu’à 6 tonnes est possible avec un grand chariot élévateur sur place. Le chargement se fait à vos propres risques. Le chargement par l’arrière via une rampe est possible pour une hauteur de camion de 100 à 150 cm, jusqu’à 15 tonnes et jusqu’à une largeur de 230 cm. Le retrait n’est possible qu’après réception de la confirmation de paiement par e-mail. Le retrait sans préavis est possible du lundi au vendredi entre 7 h 00 et 16 h 00. En cas de non-retrait dans les délais, des frais de stockage de 20 € par machine et par jour seront facturés. Les frais de stockage impayés doivent être réglés intégralement avant le retrait. Numéro de lot : 39

État: d'occasion, Année de construction: 2016, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de courant d'entrée: triphasé, tension d'entrée: 400 V, demande d'air: 7,08 m³/h, année de la dernière révision: 2025, pression d'air: 87 barre, largeur de film: 360 mm, hauteur du produit (max.): 430 mm, hauteur du produit (min.): 110 mm, longueur du produit (max.): 600 mm, longueur du produit (min.): 300 mm, La machine d’emballage SAVOYE INTELIS est une ligne entièrement automatique conçue pour l’emballage de produits dans des boîtes en carton ondulé. L’équipement a été fabriqué en France en 2016 et dispose d’une architecture modulaire « plug & play » permettant un montage, un démontage et une adaptation rapides du processus aux besoins logistiques actuels. La machine est destinée aux centres de distribution de taille moyenne à grande, à l’e-commerce, à la logistique contractuelle ainsi qu’aux sites de production. Sa capacité atteint jusqu’à 840 cartons/heure, avec un poids maximal par colis de 32 kg. La ligne d’emballage se compose des modules suivants (selon la documentation) : - INTELIS F12 — formeuse de cartons — formage automatique des boîtes en carton ondulé. Lrodpfjx Uphgex Anpot - INTELIS T18 — tunnel de rétraction — stabilisation du carton et du film par rétraction thermique. - INTELIS C12 — pose-couvres — application du couvercle et fermeture finale du carton. - NORDSON PROBLUE — système d’application de colle — applicateur professionnel pour la colle des emballages. Principales fonctionnalités : - Automatisation complète du cycle d'emballage. - Formage, rétraction, fermeture et préparation du colis à l’expédition. - Système de convoyage stable et économe en énergie, avec entraînement intégré dans les rouleaux. - Régulation intelligente de la vitesse et de la charge. - Mode ECO avec récupération de l’énergie de freinage. Caractéristiques techniques : - Automate PLC : TSXP572634M - Capacité : 840 cartons/h - Dimensions des cartons : • min. 300 × 200 × 110 mm • max. 600 × 400 × 430 mm - Poids max. du colis : 32 kg - Puissance : 5 kVA - Alimentation : triphasé 400 V.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t, châssis spécial à monte simple avec immatriculation provisoire en 06/2026, destiné aux terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages de différentiel, empattement de 4,50 m, monte simple, version surélevée, boîte automatique, climatisation, chauffage stationnaire, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus. Avec garantie constructeur MAN. Équipements : Cabine double TND avec 3 sièges Version surélevée Transmission intégrale 4x4 Empattement de 4 500 mm Kilométrage env. 1.774 km (transfert) Monte simple Adapté à des carrosseries jusqu’à env. 6,20 m Poids à vide 6 780 kg Charge utile 10 720 kg pour un PTAC de 17 500 kg Moteur MAN D0836 LFLBN, 250 ch Euro 6e Blocage de différentiel essieu avant et arrière Boîte de transfert MAN G102 avec rapport route/terrain Gestion électronique des blocages de la boîte de transfert (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Fonction MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70 000 kg Programme MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage d’appoint à eau, 4 kW Attelage Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pneumatiques Poids total roulant autorisé 28 000 kg Capacité de remorquage 16 845 kg Capacité de remorquage pour remorque à essieu central 16 000 kg Essieux avant et arrière à lames Essieu avant 9 000 kg, essieu planétaire moteur avec blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, monte simple arrière, avec blocage de différentiel Rapport de pont, i=6,00 Barres stabilisatrices avant et arrière Amortisseurs avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Assistant de démarrage en côte MAN EasyStart Freins à tambour avant et arrière ASR, ESP, ABS Assistant de freinage d’urgence EBA Front Detection Système de contrôle de pression des pneus (TPM) avec affichage température pneus Détecteur d’attention MAN AttentionGuard Pré-équipement pour éthylotest antidémarrage Régulateur de vitesse Volant multifonctions Réservoir carburant 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Lrsdpfjzb Svxjx Anpot Combiné d’instruments Professional 12,3 pouces Protection anti-projection pour phares avant Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, siège passager Plus Siège conducteur confort à suspension pneumatique, soutien lombaire et appui d’épaule Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, reculé Siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf avec immatriculation provisoire en 06/2026 et garantie constructeur MAN Prix HT, hors TVA 19%. Nous pouvons vous proposer des solutions de financement attractives. Informations sous réserve - erreurs et vente préalable réservées. Numéro interne du véhicule : 2581

État: d'occasion, kilométrage: 257 800 km, puissance: 230 kW (312,71 ch), première immatriculation: 09/1998, type de carburant: diesel, poids total: 23 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, transmission intégrale, * Camion Mercedes Benz * Actros 2031 4x4 transmission intégrale * Système de changement de caisse Dautel Lrsdpfswz S H Sjx Anpjt * Pompe hydraulique + réservoir hydraulique * Empattement env. 4,50 m * Boîte manuelle 8 vitesses + réducteur * Suspension : lames / pneumatique * ABS * Pare-soleil * Éclairage additionnel * Plaque de montage avant + 4 raccords hydrauliques * Coffre de rangement * Plaque de montage latérale + 6 raccords hydrauliques * Siège chauffant * Klaxons pneumatiques * Crochet d’attelage + prises DL * Régulateur de vitesse * Siège pneumatique * Lanterneau * Radio CD * Vitres électriques, rétroviseurs électriques * Blocages de différentiel * Pneus 385/65R22,5 env. 30 % * Pneus 315/80R22,5 env. 60 % * Véhicule d’origine allemande * Vente nette au sein de l’UE uniquement avec dépôt de TVA et attestation d’immatriculation dans le pays de destination (attestation d’arrivée), * Vente uniquement aux professionnels, transport au port possible, * Cette offre est sans engagement et sous réserve de disponibilité. * Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Pas de garantie sur les erreurs de saisie. * Visite uniquement sur rendez-vous, * WhatsApp

État: bon (utilisé), Année de construction: 2005, Pelle CASE WX125 n° HHCWX125N5LB00688 Année 2005 Lsdpfxox Atlis Anport 86 kW 9786 h un seul godet poids : 13 t Sans documents

État: d'occasion, kilométrage: 20 498 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 05/1998, poids total: 12 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, Année de construction: 1998, longueur totale: 7 250 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 050 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, transmission intégrale, Réservoir d'eau en PRV de 2340 litres +++ Raccord rapide à l'arrière à droite avec tuyau d'arrosage Moteur diesel 6 cylindres en ligne avec turbocompresseur et refroidisseur d'air de suralimentation, boîte de vitesses manuelle à 5 rapports Transmission intégrale 4x4 avec possibilité d'enclenchement et rapports courts pour terrain accidenté 2 blocages de différentiel : central + arrière (essieu arrière + boîte de transfert) Lrodpfx Aszy Td Tenpjt 1 prise de force pour pompe montée à l'arrière FP16/8 Chaînes à neige sur l'essieu arrière Camion-citerne incendie TLF 16/25 en excellent état, superstructure Ziegler Pompe Ziegler 16/8 Boîte de vitesses automatique (passage de vitesses fluide et sans à-coups), ABS 6 places assises homologuées, 2 places préparées pour les porteurs d'appareils respiratoires Poids total autorisé : 12 000 kg (selon les documents) Dimensions extérieures de la superstructure : 3700 x 2480 x 1750 (L x l x h en mm) Dimensions intérieures de la cabine à l'arrière (à partir du siège du conducteur) : 1700 x 2000 x 1540 (L x l x h en mm) Empattement : 3640 mm Pneumatiques : 10 Rx22,5 Vitesse maximale : 93 km/h (selon les documents) Le véhicule est en bon état de marche et prêt à être utilisé immédiatement. Révision technique effectuée avec graissage, remplacement du filtre d'air et nettoyage du réservoir de carburant. Tous les filtres à carburant ont été remplacés et les courroies trapézoïdales retendues. +++ Sous réserve d'erreur, de modification et de vente intermédiaire +++ ?125 ?

État: d'occasion, Année de construction: 2016, Trotec Speedy 100 R (30 Watt CO2) – Année de fabrication : 2016 Lodpfxjzd Utde Anpjrt Mise en vente en raison de l’arrêt d’activité. Un modèle Trotec Speedy 100 R fiable et professionnel, doté d’une source laser CeramiCore de 30 W. Idéal pour la gravure et la découpe du bois, de l’acrylique, du cuir et des matières plastiques. État : La machine démarre immédiatement, se connecte parfaitement à JobControl et effectue des opérations de soudure/découpe correctement. Maintenance : La machine est inactive depuis un certain temps et nécessite un entretien. Les filtres du système d’extraction doivent être remplacés et les axes/miroirs doivent être réajustés. Le prix a été ajusté en conséquence. Heures de fonctionnement : En raison d’un bug d’affichage connu (dépassement de capacité) dans JobControl, des heures incorrectes sont actuellement affichées. Le fichier de journal de service Trotec officiel et crypté (9,1 Mo) est disponible pour les acheteurs potentiels afin de vérifier l’historique de la machine. Spécifications et accessoires : Zone de travail : 610 x 305 mm Comprend le système d’extraction Trotec Atmos (filtres à remplacer) Comprend tous les câbles d’origine Emplacement : Région de Riemst / Vroenhoven (Belgique), près de la frontière néerlandaise (Maastricht). Conditions de vente : Vendue dans l’état où elle se trouve (« tel quel »). Une aide au chargement est disponible. Prix fixe très attractif pour une décision rapide.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2017, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 1 880 mm, largeur totale: 1 000 mm, hauteur totale: 1 850 mm, poids total: 148 kg, Machine professionnelle automatique à double agrafe, en excellent état. Conçue pour assurer une fermeture rapide et fiable des boyaux de saucisses, garantissant des résultats constants et une production efficace. Robuste, hygiénique et idéale pour les applications industrielles de transformation de la viande. Prête à être utilisée immédiatement. Lrodpfx Aoz Dab Rsnpet

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2016, Chaudière à combustible solide Sceat. Lsdpfoy S E Nzox Anpert

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 11 500 h, * 11 500 heures de fonctionnement * Poids en ordre de marche : 15 700 kg * Puissance moteur : 77 kW Ledpfx Ajy Rm H Ejnpsrt * Semelles Roadliner * Attache rapide hydraulique * Climatisation

État: nouveau, kilométrage: 431 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 tonnes, 4x4, châssis spécial pour benne à chargement latéral, immatriculé le 03/2026. Charge utile 9,3 tonnes, longueurs de conteneur d'environ 4,0 mètres à environ 5,50 mètres, empattement 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 différentiels à blocage, pneus simples, châssis surélevé, boîte de vitesses automatique, climatisation, chauffage de stationnement, système de contrôle de la pression des pneus, attelage, etc. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : Lredpfx Asz D N Umsnpet Cabine TN à double cabine et 3 sièges Châssis surélevé Empattement 4 500 mm Pneus simples Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Euro 6 e Transmission 4x4 Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Poids à vide 8 135 kg Charge utile 9 365 kg pour un PTAC de 17 500 kg Benne à chargement latéral Hiab XR 10 S Longueurs de conteneur d'environ 4,00 m à environ 5,50 m Protection arrière hydraulique rétractable Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur du crochet 1,57 m Unité de commande de la benne à chargement latéral avec rallonge de câble 2 supports de benne supplémentaires sur le châssis 2 commandes à deux niveaux pour le chargement et le déchargement Boîte de transfert MAN G102 avec rapports routiers et tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L, usage moyen, norme ISO 21308 Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage d'appoint à eau, 4 kW Attelage à rotule Ringfeder type RF40/G150B avec raccordements pneumatiques PTAC autorisé 28 000 kg Charge remorquable 16 845 kg Charge remorquable pour remorque à essieu central 16 000 kg Suspension à lames sur les essieux avant et arrière Essieu avant de 9 000 kg, essieu planétaire extérieur, enclenchable, avec blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, pneus simples sur l'essieu arrière, avec blocage de différentiel Rapport de pont, i=6,00 Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Amortisseurs sur les essieux avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Système anti-dérapage MAN EasyStart Freins à tambour sur les essieux avant et arrière ASR ESP ABS Assistance au freinage d'urgence EBA Détection frontale Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus Avertisseur d'attention MAN AttentionGuard Préparation pour système d'antidémarrage alcool Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir de carburant de 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection contre les projections de pierres pour les phares avant Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Pack sièges conducteur Premium à suspension pneumatique, pack sièges passager Plus Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage des épaules Siège central à suspension pneumatique avec système de ceinture intégré, décalé vers l'arrière Siège passager à suspension pneumatique Véhicule neuf, immatriculé le 03/2026, avec garantie constructeur MAN. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous serons heureux de vous proposer des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2562

État: nouveau, kilométrage: 431 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 tonnes, 4x4, châssis spécial pour benne à chargement latéral, immatriculé le 03/2026. Charge utile 9,3 tonnes, longueurs de conteneur d'environ 4,0 mètres à environ 5,50 mètres, empattement 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 différentiels à blocage, pneus simples, châssis surélevé, boîte de vitesses automatique, climatisation, chauffage de stationnement, système de contrôle de la pression des pneus, attelage, etc. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : Cabine TN à double cabine et 3 sièges Châssis surélevé Empattement 4 500 mm Pneus simples Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Euro 6 e Transmission 4x4 Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Poids à vide 8 135 kg Charge utile 9 365 kg pour un PTAC de 17 500 kg Benne à chargement latéral Hiab XR 10 S Longueurs de conteneur d'environ 4,00 m à environ 5,50 m Protection arrière hydraulique rétractable Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur du crochet 1,57 m Unité de commande de la benne à chargement latéral avec rallonge de câble 2 supports de benne supplémentaires sur le châssis 2 commandes à deux niveaux pour le chargement et le déchargement Boîte de transfert MAN G102 avec rapports routiers et tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L, usage moyen, norme ISO 21308 Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage d'appoint à eau, 4 kW Ledpfx Anjz D N Tvspert Attelage à rotule Ringfeder type RF40/G150B avec raccordements pneumatiques PTAC autorisé 28 000 kg Charge remorquable 16 845 kg Charge remorquable pour remorque à essieu central 16 000 kg Suspension à lames sur les essieux avant et arrière Essieu avant de 9 000 kg, essieu planétaire extérieur, enclenchable, avec blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, pneus simples sur l'essieu arrière, avec blocage de différentiel Rapport de pont, i=6,00 Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Amortisseurs sur les essieux avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Système anti-dérapage MAN EasyStart Freins à tambour sur les essieux avant et arrière ASR ESP ABS Assistance au freinage d'urgence EBA Détection frontale Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus Avertisseur d'attention MAN AttentionGuard Préparation pour système d'antidémarrage alcool Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir de carburant de 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection contre les projections de pierres pour les phares avant Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Pack sièges conducteur Premium à suspension pneumatique, pack sièges passager Plus Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage des épaules Siège central à suspension pneumatique avec système de ceinture intégré, décalé vers l'arrière Siège passager à suspension pneumatique Véhicule neuf, immatriculé le 03/2026, avec garantie constructeur MAN. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous serons heureux de vous proposer des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2562

État: d'occasion, kilométrage: 1 774 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 06/2026, poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf MAN TG3 17,5 t, châssis spécial à roues simples avec immatriculation provisoire en 06/2026, conçu pour les terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages et empattement de 4,50 m, monte simple, construction haute, boîte automatique, climatisation, chauffage indépendant, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN Équipements : - Cabine double TND avec 3 sièges - Construction haute - Transmission intégrale 4x4 - Empattement 4.500 mm - Kilométrage env. 1.774 km (transfert) - Monte simple - Convient pour carrosseries jusqu’à env. 6,20 m - Poids à vide : 6.780 kg Lrodpfxjzb Svlj Anpst - Charge utile : 10.720 kg (PTAC 17.500 kg) - Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch - Euro 6 e - Blocages de différentiel sur essieux avant et arrière - Boîte de transfert MAN G102 avec gamme route et tout-terrain - Gestion électronique des blocages de la boîte de transfert (VSM) - Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD - Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving - Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70.000 kg - Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70.000 kg - Programme MAN TipMatic Emergency - Climatisation - Chauffage additionnel à eau 4 kW - Attelage Maul Ringfeder type RF40/G150B avec connexions pneumatiques - Poids total roulant autorisé : 28.000 kg - Charge tractée : 16.845 kg - Charge tractée remorque à essieu central : 16.000 kg - Essieux avant et arrière à lames - Essieu avant 9.000 kg avec planétaires extérieurs, enclenchable, blocage de différentiel - Essieu arrière HP-1333, 13.000 kg, monte simple, blocage de différentiel - Rapport de pont : i=6,00 - Barre stabilisatrice sur essieux avant et arrière - Amortisseurs sur essieux avant et arrière - Système de freinage électronique EBS - Frein moteur haute performance MAN EVBec - Assistant de démarrage MAN EasyStart - Freins à tambour sur essieux avant et arrière - ASR, ESP, ABS - Assistant de freinage d’urgence EBA - Détection avant - Système de contrôle de pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus - Alerte vigilance conducteur MAN AttentionGuard - Pré-équipement pour éthylotest antidémarrage - Régulateur de vitesse - Volant multifonction - Réservoir de carburant 150 litres - Trappe de toit - Feux de jour LED - Feux arrière LED - Tableau de bord professionnel 12,3” - Protection anti-gravillons pour phares avant - Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement - Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus - Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et réglage des épaules - Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l’arrière - Siège passager confort à suspension pneumatique - Véhicule neuf avec immatriculation provisoire en 06/2026 et garantie constructeur MAN Prix net hors TVA (19%). Nous vous proposons volontiers des offres de financement attractives. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro de référence interne : 2581

État: d'occasion, kilométrage: 101 381 km, puissance: 107 kW (145,48 ch), première immatriculation: 04/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 915 kg, poids maximal de charge: 3 085 kg, poids total: 6 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 2 200 mm, freins: autre, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 1 770 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 114 mm, hauteur de l'espace de chargement: 380 mm, heures de fonctionnement: 8 519 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares supplémentaires, système d'antidémarrage, transmission intégrale, * Véhicule allemand * Provenance première main * Documentation complète disponible avec rapports de contrôle * 8 519 heures de fonctionnement * Le Kiefer Boki est en très bon état visuel * Modèle : Kiefer Boki 1151B avec grue de chargement COPMA repliée à l'arrière * 4x4 traction intégrale * Relevage avant avec hydraulique communale * Grue COPMA 35.3 avec 3 rallonges hydrauliques * Capacité de levage : à 2,75 m = 995 kg, 3,11 m = 885 kg, 4,44 m = 600 kg, 5,77 m = 450 kg, 7,10 m = 355 kg, 8,45 m = 250 kg * Hauteur du crochet : 10,5 mètres * Circuits hydrauliques 5+6 * Servo-rotation * Deux grappins-coquille disponibles en option (supplément) * 2 stabilisateurs hydrauliques * Benne basculante trilatérale * Dimensions de la benne : L = 1 770 x l = 1 114 x H = 380 mm * Attelage remorque * Charge remorquable : 3 500 kg * Lame à neige disponible en option (supplément) * Éclairage service hivernal * Boîte de vitesses 5 rapports * Cabine 2 places * Entraînement à vis sans fin * Chauffage de pare-brise avant * Commandes joystick * Gyrophares * ABS * Blocage de différentiel * Suspension à lames * Empattement : 2 250 mm * PTAC : 6 000 kg * Poids à vide : 2 915 kg * Charge utile : 3 085 kg * Pour la vente aux professionnels et à l’export (UE et hors UE), conditions selon le droit commercial allemand. Si contrôle technique (TÜV) neuf souhaité, nous vous proposons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est en règle générale SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle périodique (SP), sans nouveau contrôle UVV. Lrjdpfx Aexxbqfonpjt Vous trouverez d'autres camions sur notre site internet à l'adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle de la marchandise afin que l’acheteur n’ait aucune idée fausse sur l’état et l’adéquation du véhicule. Visites et essais possibles à tout moment sur rendez-vous, souhaités explicitement. Toutes informations sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement de la marchandise/véhicule. Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 101 381 km, puissance: 107 kW (145,48 ch), première immatriculation: 04/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 915 kg, poids maximal de charge: 3 085 kg, poids total: 6 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 2 200 mm, freins: autre, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 1 770 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 114 mm, hauteur de l'espace de chargement: 380 mm, heures de fonctionnement: 8 519 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares supplémentaires, système d'antidémarrage, transmission intégrale, * Véhicule allemand * Provenance première main * Documentation complète disponible avec rapports de contrôle * 8 519 heures de fonctionnement * Le Kiefer Boki est en très bon état visuel * Modèle : Kiefer Boki 1151B avec grue de chargement COPMA repliée à l'arrière * 4x4 traction intégrale * Relevage avant avec hydraulique communale * Grue COPMA 35.3 avec 3 rallonges hydrauliques * Capacité de levage : à 2,75 m = 995 kg, 3,11 m = 885 kg, 4,44 m = 600 kg, 5,77 m = 450 kg, 7,10 m = 355 kg, 8,45 m = 250 kg * Hauteur du crochet : 10,5 mètres * Circuits hydrauliques 5+6 * Servo-rotation * Deux grappins-coquille disponibles en option (supplément) * 2 stabilisateurs hydrauliques * Benne basculante trilatérale * Dimensions de la benne : L = 1 770 x l = 1 114 x H = 380 mm * Attelage remorque * Charge remorquable : 3 500 kg * Lame à neige disponible en option (supplément) * Éclairage service hivernal * Boîte de vitesses 5 rapports Lrsdpfxoxxi Swe Anpjt * Cabine 2 places * Entraînement à vis sans fin * Chauffage de pare-brise avant * Commandes joystick * Gyrophares * ABS * Blocage de différentiel * Suspension à lames * Empattement : 2 250 mm * PTAC : 6 000 kg * Poids à vide : 2 915 kg * Charge utile : 3 085 kg * Pour la vente aux professionnels et à l’export (UE et hors UE), conditions selon le droit commercial allemand. Si contrôle technique (TÜV) neuf souhaité, nous vous proposons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est en règle générale SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle périodique (SP), sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site internet à l'adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle de la marchandise afin que l’acheteur n’ait aucune idée fausse sur l’état et l’adéquation du véhicule. Visites et essais possibles à tout moment sur rendez-vous, souhaités explicitement. Toutes informations sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement de la marchandise/véhicule. Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs.

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, nombre de sièges: 29, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x4, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, suspension: acier, dimension des pneus: 365/80 R 20, empattement: 4 160 mm, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, transmission intégrale, - Chauffage - Radio - Radio/CD Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobus de Transport de Passagers | 30 Places | 245 HP | EURO 3 | En Stock Le Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobus de Transport de Passagers est à vendre et configuré pour le transport de passagers dans des environnements d’exploitation exigeants où les autobus routiers conventionnels peuvent ne pas fournir la traction ou les capacités tout-terrain nécessaires. Construit sur le robuste châssis Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4, cet autobus de transport de passagers combine un moteur diesel six cylindres EURO 3 de 245 HP, une transmission manuelle Mercedes-Benz, des blocages de différentiel avant et arrière et des pneus tout-terrain avec une carrosserie passagers spécialement conçue de 29+1 places. La carrosserie de l’autobus comprend une climatisation indépendante, une construction isolée, des panneaux extérieurs en aluminium, une caméra de recul et un porte-bagages de toit, créant une solution de transport pratique pour les sites éloignés, les projets d’infrastructure, les opérations industrielles et le transport régional de passagers. Lredpfsy Rtyrex Anpot Disponible auprès de Schaften Automotive pour l’exportation dans le monde entier. POINTS FORTS - Mercedes-Benz Atego 1725A Autobus de Transport de Passagers - Configuration de Transmission 4x4 - Blocages de Différentiel Avant & Arrière - Moteur Diesel Mercedes-Benz 6 Cylindres EURO 3 - 245 HP / 180 kW - Transmission Manuelle Mercedes-Benz G 85-6 - Boîte de Transfert Mercedes-Benz VG550 - 29 + 1 Sièges à Dossier Fixe - Système de Climatisation Indépendant pour Passagers - Pneus Tout-Terrain 365/80 R20 - Construction de Carrosserie en Acier Renforcé - Traitement Anticorrosion de la Carrosserie - Carrosserie Passagers Isolée - Panneaux Extérieurs en Aluminium - Plancher en Contreplaqué Marine - Porte d’Entrée Passagers - Caméra de Recul - Porte-Bagages de Toit Intégré - Longueur Totale d’Environ 8 Mètres - Conçu pour le Transport de Passagers Exigeant - Disponible pour l’Exportation Mondiale Plateforme Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Un transport fiable de passagers commence par le bon châssis. Le Mercedes-Benz Atego 1725A offre une base robuste pour les opérations où le transport de passagers doit se poursuivre au-delà des routes pavées conventionnelles. La puissance provient d’un moteur diesel Mercedes-Benz six cylindres en ligne développant 180 kW / 245 HP, associé à la boîte de vitesses manuelle Mercedes-Benz G 85-6 et à la boîte de transfert VG550. La transmission 4x4 est soutenue par des blocages de différentiel sur les essieux avant et arrière, offrant une traction supplémentaire lors de l’utilisation sur du gravier, des surfaces meubles, des voies d’accès non pavées ou dans des environnements de projet difficiles. Cela rend l’Atego 1725A particulièrement pertinent pour les opérateurs ayant besoin d’un véhicule plus performant qu’un autobus conventionnel principalement conçu pour la route. Configuration de Sièges pour 29+1 Passagers La carrosserie passagers spécialement conçue offre des sièges pour 29 passagers plus un siège supplémentaire, avec des sièges à dossier fixe dans l’ensemble du compartiment passagers. Cette configuration...

État: très bon (occasion), Année de construction: 2013, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, alésage de broche: 56 mm, vitesse de broche (max.): 4 000 tr/min, poids total: 1 450 kg, À vendre : un tour de précision à commande numérique WEILER CONDOR VC plus, fabriqué en 2013. La machine est en parfait état de fonctionnement, extrêmement bien entretenue, et est livrée avec un ensemble d’accessoires très complet (photos de la machine en utilisation). Caractéristiques techniques et équipements : Fabricant / Modèle : WEILER CONDOR VC plus Année de fabrication : 2013 Hauteur entre pointes : 180 mm Distance entre pointes : 800 mm Diamètre maximal sur le chariot : 360 mm Alésage de la broche : Ø 56 mm Vitesse de rotation de la broche : réglable en continu jusqu’à 4 000 tr/min Tension de fonctionnement : 400 V Puissance absorbée : 12,5 kVA Poids de la machine : environ 1 450 kg Lredpfsz Dwtwox Anpst Affichage numérique / Commande : Électronique à écran WEILER VC plus Accessoires et contenu de la livraison (selon les photos) : - 1 butée fixe - Ensemble complet de porte-outils à changement rapide Multifix - Grand choix de morsets (durs et mous) - Mandrin à trois mors monté - Pare-éclaboussures / Couverture de protection Sur demande, le transport et le chargement peuvent être organisés moyennant un supplément, et ce, dans toute l’Europe. Prix hors TVA Possibilité de visite sur rendez-vous. Contactez-nous, notre équipe se fera un plaisir de vous aider. Reprise ou échange possible ! Achat / Vente de machines ACHAT / VENTE DE MACHINES DE PRODUCTION ET DE TRAVAIL DES MÉTAUX, ETC. Avez-vous besoin d’une machine de travail des métaux de haute qualité, mais à un prix abordable pour votre production ? Ou souhaitez-vous vendre la vôtre ? Pour plus d’informations ou pour nous contacter, visitez notre site web.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 31,5 kW (42,83 ch), type de carburant: diesel, couleur: original, poids total: 4 945 kg, état de la chaîne: 60 pourcentage, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 4 490 h, Équipement: cabine, Fabricant : CASE Modèle : CX 50B S2 Année : 2012 Heures : 4 490 Poids : 4 945 kg Moteur : Yanmar 4TNV88-XYB Puissance : 31,5 kW Lsdpey H H Arefx Anpert Train de roulement : chenilles en caoutchouc de 400 mm Équipement : attache rapide (SWE), godet de curage hydraulique, lame niveleuse, radio Prête à l'emploi immédiatement. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 21 790 km, puissance: 200 kW (271,92 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, suspension: air, longueur totale: 80 750 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 36 850 mm, longueur de l'espace de chargement: 55 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 21 900 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, Monsieur Seidel se tient à votre disposition (tél. ...). Ljdpfeztlpzex Anpert Mercedes-Benz Arocs 1827 A 4x4, caisse et hayon élévateur Hayon élévateur : BÄR BC 1500 S4-B4 (1 500 kg), porte latérale avec marche, essieu avant A1C 7,5 t, blocage de différentiel de l'essieu avant A1W, essieu avant A1Y, version droite, essieu arrière A2G, rapport du différentiel 300, planétaires, 13,4 t, rapport de l'essieu A5W i = 4,143, B1B système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1D unité d'alimentation en air comprimé électronique, moyenne, B1F chauffage, unité d'alimentation en air comprimé électronique, B1Z ABS, désactivable, B2B frein à tambour, sur essieux avant et arrière, B4A surveillance de la condensation, pour système d'air comprimé, B4M réservoir d'air comprimé, acier, B5A frein de remorque, 2 conduites, raccordements de frein à gauche, C2I empattement 4 200 mm, C4C porte-à-faux du châssis 2 100 mm, C5I éléments de fixation, pour plateau, C6C direction, à un seul circuit, C6J pompe d'assistance de direction, non régulée, C6Q stabilisateur, essieu avant, C6Y stabilisateur, sous le châssis, essieu arrière, C7A protection anti-encastrement arrière (ECE), C7J support de batterie, batteries côte à côte, D0S raccordement d'air comprimé, dans la cabine, D1C siège conducteur à suspension pneumatique, confort, D1P siège passager à suspension pneumatique, confort, D2M dossier de siège, déverrouillage, siège passager, D2N dossier de siège, déverrouillage, siège conducteur, D2W accoudoirs, des deux côtés, siège passager, D3B couchage confort, en bas, D3S revêtement de siège, cuir, siège conducteur, D3T revêtement de siège, velours, passager, D4T rideau, transversal devant le(s) couchage(s), D6F climatisation, D6I récupération de chaleur résiduelle, D6M chauffage auxiliaire à eau chaude, cabine, D6Z filtre de chantier, D7R trappes de rangement, au-dessus du pare-brise, D8N toit relevable, électrique, D9A préparation pour couchage confort, en haut, large, E0D capteur de batterie, société Hella, E1C batteries 2 x 12 V/220 Ah, à entretien réduit, E1N alternateur 28 V/100 A, E3A convertisseur de tension 24 V/12 V, 10 A, E3L prise de courant 24 V/15 A, espace pour les pieds du passager, E4C fonctions supplémentaires, pour fabricant de superstructure, E5G interrupteur de séparation de batterie, à l'extérieur, sur le châssis, E5H interrupteur de feux de nuit, E6A prise de remorque 24 V, 15 pôles, E9E préparation ADR, sans recouvrement de châssis, E9H préparation commande hayon élévateur, F0G module latéral, N3G véhicule, F0Y cache de rétroviseur, véhicule de chantier, F1W cabine L, StreamSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, F3B support de cabine, confort, à ressorts en acier, F3W dispositif de basculement de la cabine, mécanique-hydraulique, F4H paroi arrière de la cabine, sans fenêtre, F4X trappe extérieure du compartiment de rangement, à gauche, F4Y trappe extérieure du compartiment de rangement, à droite, F5Y garniture du montant A, F6D pare-brise teinté, avec filtre à bande, F6I rétroviseur avant, chauffant, F7B pare-chocs, coins en acier, F7D pare-chocs, partie centrale, œillets de remorquage, timon d'attelage, F7Y entrée de cabine à gauche/à droite, mobile, F8E système de fermeture, avec verrouillage centralisé, F8F système de fermeture confort, G0R bras de support de transmission, optimisé pour le montage, G1F boîte de vitesses G 141-9/14,57-1,0, G4E boîte de transfert VG 3000-3W, 1,04, enclenchable, G5A embrayage à disque simple

État: d'occasion, kilométrage: 213 223 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 11/2015, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 5 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, * Pare-soleil Lrsdpfx Ansyq Ua Sopet * ABS * Radio * Ordinateur de bord * Avertisseur de recul * Régulateur de vitesse (tempomat) * Vitres électriques * Rétroviseurs à réglage électrique * Dégivrage des rétroviseurs * Trappe de toit * Fenêtre arrière * Siège conducteur confort * Siège chauffant * Blocage de différentiel avant * Blocage de différentiel arrière * Boîte de transfert * Réduction tout-terrain * Essieu avant enclenchable * Gyrophare orange * Attelage de remorque * Connexion pneumatique à deux lignes * Boîte 6 vitesses * Suspension à lames * Charge utile : 8 815 kg * Frein moteur haute performance ----Superstructure : Plateau basculant Meiller 3 côtés acier, paroi avant rehaussée, ridelles assistées par ressorts à gauche et à droite, anneaux d’arrimage.----Pare-brise teintée Vente uniquement aux professionnels. POUR EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT SANS GARANTIE, ÉGALEMENT POUR LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. La base de tous les contrats de vente, factures, factures pro forma, commandes et négociations est constituée par nos conditions générales (voir mentions légales).

État: nouveau, puissance: 140 kW (190,35 ch), type de carburant: diesel, poids total: 5 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 1, longueur totale: 7 336 mm, largeur totale: 2 001 mm, Année de construction: 2025, Équipement: a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, verrouillage centralisé, Sprinter 519 4x4 avec préparation M3 Sur demande, une cloison de séparation ainsi qu'un siège passager simple ou double peuvent également être livrés. 4 véhicules identiques disponibles. Équipements spéciaux : Assistant de régulation de distance actif Distronic, rétroviseurs extérieurs sans clignotants intégrés, feux de position latéraux à l'avant, suppression compartiment de chargement/porte coulissante, tachygraphe commande avant sous le ciel de toit, véhicule sans airbag côté passager, véhicule sans cloison de compartiment de chargement, véhicule sans siège à droite dans la cabine, véhicule sans anneaux d’arrimage, mesures d’insonorisation extérieure, limiteur automatique de vitesse à 100 km/h, poignées montants A, feux arrière partiellement LED, fonction Hold, ventilation tableau de bord, couvercle rabattable pour vide-poches, pack de recharge tableau de bord (prises USB et prise 12V supplémentaires), goulotte de câblage au portail arrière, goulotte de câblage sur paroi latérale, volant chauffant, phares antibrouillard avec fonction éclairage d'intersection, module spécial paramétrable, pack stationnement avec caméra de recul, rétroviseur intérieur, projecteurs LED Haute Performance, bavettes avant et arrière, siège conducteur chauffant, siège conducteur avec soutien lombaire, siège conducteur à suspension confort, caisse de siège conducteur basse, marchepied porte arrière, protection anti-encastrement arrière, isolation thermique cabine, chauffage d’appoint (air) électrique, chauffage d’appoint (eau chaude). Autres équipements : Lrodpez D Ix Rjfx Anpet 3ème feu stop, vide-poches au-dessus du pare-brise, rangement sous le tableau de bord côté passager, feux stop adaptatifs, airbag côté conducteur, pack acoustique, aide au démarrage en côte, pré-équipement prise de remorque, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, réglables et chauffants électriquement, rétroviseur extérieur avec assistant angle mort, indicateur de température extérieure, tuner DAB (radio numérique), plafonnier compartiment chargement avec contacteur porte, allumage automatique des feux de route, poignée d’accès pilier arrière droit, poignée d’accès sur cloison de séparation côté porte coulissante, système d’assistance à la conduite: assistant d'intersection, freinage actif d’urgence, assistant actif de maintien de voie, assistant d’informations au démarrage, système Attention Assist (détection de fatigue), assistant intelligent de vitesse, gestionnaire de pannes, assistant de vent latéral, tachygraphe numérique, alternateur 250 A, boîte automatique GTronic (9 rapports), portes arrière (angle d’ouverture 270°), carrosserie : fourgon surélevé avec porte-à-faux, combiné d’instruments avec écran couleur, module de communication (LTE) pour services numériques, réservoir principal 93 L, colonne de direction réglable mécaniquement, volant multifonction, homologation poids lourd, feux de gabarit latéraux, système d’appel d’urgence Mercedes-Benz, moteur 2,0 L - 140 kW CDI CAT, système multimédia MBUX (écran tactile 10,25"), Pro, empattement 4325 mm, système de contrôle de la pression des pneus, caméra de recul, faible émission selon norme Euro VI, essuie-glaces avec capteur de pluie, ceintures de sécurité avec voyant d’alerte (côté passager et conducteur), sellerie tissu, système Stop/Start moteur, prise USB centrale sous tableau de bord (fonction charge uniquement), batterie à fibres 92 Ah, pré-équipement navigation (pour système multimédia MBUX), pré-équipement Remote Service Plus

État: d'occasion, kilométrage: 1 774 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 06/2026, poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t, châssis spécial simple monte avec immatriculation journalière prévue pour 06/2026, conçu pour terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages et empattement de 4,50 m, monte simple, construction surélevée, boîte automatique, climatisation, chauffage autonome, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN Équipement : Cabine double TND avec 3 sièges Châssis surélevé Transmission intégrale 4x4 Empattement : 4.500 mm Kilométrage : env. 1.774 km (transfert) Monte simple Châssis adapté pour superstructures jusqu’à env. 6,20 mètres Poids à vide : 6.780 kg Charge utile : 10.720 kg pour PTAC 17.500 kg Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Euro 6 e Blocage de différentiel sur essieux avant et arrière Boîte de transfert MAN G102 avec gamme route et tout-terrain Gestion électronique des blocages de boîte de transfert (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Fonction MAN Idle Speed Driving Programme MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70.000 kg Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70.000 kg Programme MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage additionnel à eau, 4 kW Attelage Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pneumatiques PVBR 28.000 kg Charge remorquable : 16.845 kg Charge remorquable remorque à essieux centraux : 16.000 kg Essieux avant et arrière à suspension à lames Essieu avant : 9.000 kg, pont carrossé entraîné avec blocage, désactivable Essieu arrière HP-1333, 13.000 kg, simple monte, avec blocage Rapport de pont : i=6,00 Barres stabilisatrices avant et arrière Amortisseurs avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Anti-recul MAN EasyStart Freins à tambour avant/arrière ASR, ESP, ABS Assistant de freinage d’urgence EBA Détection frontale Système TPM avec affichage température pneus Dispositif d’alerte de vigilance MAN AttentionGuard Pré-équipement pour éthylotest antidémarrage Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir carburant 150 litres Trappe de toit Feux diurnes LED Feux arrière LED Combiné d’instruments Professional 12,3'' Protection cailloux pour phares avant Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants et réglables Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus Lodpfx Aezb Svrjnpjrt Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et réglage des épaules Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l’arrière Siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf avec immatriculation journalière prévue pour 06/2026 et garantie constructeur MAN Prix HT, hors TVA 19%. Nous proposons des offres de financement attractives. Toutes données sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. Numéro interne du véhicule : 2581

État: d'occasion, Année de construction: 2003, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: A40 1438, DIMAC Packaging Star F30 Lrsdpetyu N Eofx Anpot Regroupeuse DIMAC Star F30 d'occasion & tunnel de thermorétraction utilisé pour l'emballage de bouteilles (3x2, 3x3, 4x3) Année 2003 – Machine actuellement stockée en entrepôt. ÉGALEMENT EN VENTE : LINKER CSW-30 & BTG-1M – 19 000 € FARDELEUSE / SOUDEUSE DE FILM RÉTRACTABLE LINKER EUROPA SP z o.o. Numéro de série : SW-001/03/2007 Année : 03/2007 Capacité : 30 colis/minute + Tunnel de thermorétraction pour film rétractable transparent & imprimé THERMOTUNNEL Fabricant : TERMO-PAK Modèle : BTG - 1M Numéro de série : 3755 Année : 11/2016 Capacité : jusqu'à 7200 bouteilles/heure

État: bon (utilisé), Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 4 050 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 5 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 000 mm, Manitou M 30-4 ST3B, chariot élévateur tout-terrain 4x4, Triplo 550, système de déport latéral 4050 heures, moteur Perkins DIESEL, 2015. Lredjz Er Ifepfx Anpjt Une vidéo peut être envoyée via WhatsApp. Nous disposons d'un stock permanent, consultez notre site web. Les prix sont indiqués départ Nuland. Van de Wert Trading B.V. propose un stock varié de machines, de camions, de remorques et d'accessoires. Toutes nos livraisons sont effectuées aux prix commerciaux, en l'état, sans garantie. (voir nos conditions générales de vente) Pour une visite et/ou un essai, vous pouvez prendre rendez-vous sans engagement. Veuillez nous appeler avant, car nous ne sommes pas toujours présents. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland