Fliegl Sds 380 Chemie 20" Light d'occasion à vendre (48 537)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/1991, couleur: autre, Année de construction: 1991, Poids à vide : 3 800 kg Dkodpjw N Nxaofx Accju Le châssis porte-conteneur Koehler Elmshorn 20 pieds de 1991, proposé au prix de 3 750 € hors TVA, est équipé d'une suspension acier et conçu pour le transport de conteneurs de 20 pieds. Il dispose d’essieux SAF et de freins à tambour, offrant fiabilité pour vos besoins de transport. L’état des pneus est le suivant : premier essieu – gauche 8 mm, droite 8 mm ; second essieu – gauche 4 mm, droite 11 mm. Profondeur de profil des pneus : Essieu 1 : gauche 8 mm, droite 8 mm Essieu 2 : gauche 4 mm, droite 11 mm Nous avons la possibilité d’empiler les remorques !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, longueur du conteneur: 20 pied, poids total: 30 400 kg, poids maximal de charge: 28 000 kg, poids à vide: 2 300 kg, volume de l'espace de chargement: 33 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 390 mm, heures de fonctionnement: 10 h, numéro de machine/véhicule: 0000, 🚢 Conteneur maritime de 20 pieds – comme neuf (année de fabrication 2025/2026) – disponible immédiatement ! Conteneur maritime de haute qualité, en état quasi neuf, idéal comme espace de stockage, atelier, conteneur de chantier ou pour le transport professionnel. ⭐ Vos avantages en un coup d’œil Dsdpfxjg S Aius Accoku 🆕 Année de fabrication 2025/2026 – comme neuf 💪 Structure en acier très robuste (épaisseur de paroi de 2 mm) 🌧️ Étanchéité à l’eau et au vent 🔐 Fermeture sécurisée avec verrouillage de porte à 4 points 🚚 Avec plaque CSC – transportable dans le monde entier 🌬️ Avec système de ventilation contre l’humidité 🪵 Plancher en bois de haute qualité 🛠️ Poches pour chariot élévateur dans le plancher 📏 Dimensions et données techniques 📐 Dimensions extérieures : 6 058 × 2 438 × 2 591 mm 📦 Dimensions intérieures : 5 898 × 2 350 × 2 390 mm 🚪 Ouverture de la porte : 2 343 mm 🧱 Volume : environ 33 m³ ⚖️ Poids à vide : environ 2,25 t 🏋️ Charge utile : jusqu’à 30 t Ces conteneurs se distinguent par leur durabilité, leur sécurité et leur polyvalence – idéaux pour les entreprises, les chantiers, les artisans ou une utilisation privée exigeante. 📬 Demandez un devis dès maintenant – nous vous préparerons une offre personnalisée ! 👀 D’autres tailles et modèles de conteneurs sont disponibles.

État: d'occasion, Année de construction: 2014, hauteur totale: 2 800 mm, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 450 mm, Couleur : Gris Poids à vide : 6 600 kg Prix : Sur demande - Année de fabrication : 2014 - Documentation disponible : Non - Marquage CE présent : Oui - Certificat CE présent : Non - Numéro de série : AA2/002546 - Nombre de broches de fraisage [unité] : 1 - Broche de fraisage 1 : Dkjdpjytcl Iefx Accju - Nombre d'axes commandés [unité] : 5 - Vitesse maximale de la broche [tr/min] : 24 000 - Puissance du moteur principal [kW] : 11 - Type de table de fraisage : Table à portique - Système de fixation d'outil : HSK-F63 - Système de serrage des matériaux : Pneumatique - Outil de perçage présent : Oui - Puissance du moteur [kW] : 3 - Broches de perçage horizontales [unité] : 6 - Broches de perçage verticales [unité] : 10 - Positions du changeur d'outils [unité] : 24 - Système/Logiciel : Xilog plus - Caractéristiques de sécurité : Interrupteur de verrouillage de porte, rideau de sécurité optique, clôture de sécurité - Pompe à vide présente : Oui - Nombre [unité] : 1 - Marque : Becker - Type : Vtlf 250 - Année de fabrication : 2008 - Puissance du moteur principal [kW] : 5,5 - Diamètre du raccord [mm] : 70 - Sans huile : Oui - Outils inclus : Oui - Options CNC : Bande de convoyage de déchets, commande manuelle - Documentation CNC disponible : Clé USB - Longueur de la table [mm] : 5200 - Largeur de la table [mm] : 1300 - Tension [V] : 400 - Consommation de courant [A] : 64 - Dimensions de transport : 10 300 mm x 2 450 mm x 2 800 mm (L x l x h) - Poids de transport [kg] : 6600 kg - Colis de transport [unité] : 1 Informations financières TVA : Le prix indiqué s'entend hors TVA. TVA/Régime de franchise : TVA déductible pour les entreprises. Livraison et reprise possibles à tout moment pour tout matériel industriel. Yorick Diebels

État: d'occasion, kilométrage: 513 463 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 02/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80, état des pneus: 30 pourcentage, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, climatisation, grue, = Plus d'options et d'accessoires = - Suspension de feuille = Remarques = Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 3 Nombre de pieds de support: 2 Rotateur: ✓ Capacité (mètres): 10.3 m = Plus d'informations = Djdpfx Aozghgvsccjku Essieu avant: Dimension des pneus: 315/80; Direction; Sculptures des pneus: 30% Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 13R22.5; Roues jumelées; Sculptures des pneus: 40%; Réduction: moyeux réducteurs Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 13R22.5; Roues jumelées; Sculptures des pneus: 40%; Réduction: moyeux réducteurs Grue: HIAB 166 B-3 HIDUO, année de construction 2014, derrière sur le châssis

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 950 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2012, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2012, Informations en français : Informations complémentaires : * Longueur : 9450 mm * Type | Premier essieu : Continental R * Taille des pneus | Premier essieu : 275/70 R19.5 * Profondeur des sculptures (extérieur, gauche) | Premier essieu : 70 % * Profondeur des sculptures (intérieur, gauche) | Premier essieu : 70 % * Profondeur des sculptures (extérieur, droite) | Premier essieu : 70 % * Profondeur des sculptures (intérieur, droite) | Premier essieu : 70 % * Charge maximale par essieu | Premier essieu : 10 000 kg * Type | Deuxième essieu : Continental R * Taille des pneus | Deuxième essieu : 275/70 R19.5 * Profondeur des sculptures (extérieur, gauche) | Deuxième essieu : 70 % * Profondeur des sculptures (intérieur, gauche) | Deuxième essieu : 70 % * Profondeur des sculptures (extérieur, droite) | Deuxième essieu : 70 % * Profondeur des sculptures (intérieur, droite) | Deuxième essieu : 70 % * Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 10 000 kg * Empattement : 677 cm * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à tambour * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Roues jumelées | Premier essieu : Oui * Jantes en alliage | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à tambour * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Roues jumelées | Deuxième essieu : Oui * Jantes en alliage | Deuxième essieu : Oui Équipement supplémentaire : * Portes arrière * Page d'accueil * SemCollection Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tél. : | WhatsApp : | E-mail : Frais d’exportation | Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays. Localisation | Maasdijk (Pays-Bas) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km Clause de non-responsabilité : Les prix et la disponibilité sont susceptibles d’être modifiés sans préavis. Dksdpjz Axrzefx Acceu ---- Les prix indiqués sont hors TVA et ne s’appliquent qu’à l’exportation.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/1999, couleur: autre, Année de construction: 2000, Poids à vide : 47 kg Essieu 1 : gauche 8 mm, droite 8 mm Essieu 2 : gauche 10 mm, droite 10 mm Dkodpow El D Sefx Acceu Essieu 3 : gauche 8 mm, droite 8 mm Nous avons la possibilité d'empiler des remorques !

État: d'occasion, Module de programmation Indramat TRK 6-4U-380/60-G0, modèle TSS10/633. Dedpfx Acjz Dbzlocsku

État: d'occasion, Fraise modulaire Module 8 20 degrés Longueur 1800 mm Diamètre 120 mm Dedpfx Aedklt Neccoku Diamètre intérieur 40 mm

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, heures de fonctionnement: 1 h, ! Disponible à partir d’avril ! Le chariot élévateur électrique KINGWAY ST 20 ILL est une machine moderne, respectueuse de l’environnement et extrêmement performante, conçue pour une utilisation intensive dans les entrepôts, centres logistiques, sites de production, ainsi que partout où la précision, la fiabilité et de faibles coûts d’exploitation sont essentiels. Caractéristiques techniques Modèle : ST 20 ILL Capacité nominale : 2 000 kg Longueur totale (avec fourches / sans fourches) : 3 520 / 2 300 mm Largeur totale : 1 200 mm Hauteur totale : 2 200 mm Poids du véhicule : 2 800 kg Hauteur de levage : 3 m Matériau de construction : plaque d’acier pressée et intégrée Technologie de fabrication : revêtement électrophorétique résistant à la corrosion Moteur de traction : 6 kW, moteur asynchrone AC sans balais Moteur de levage : 6,5 kW, moteur asynchrone AC sans balais Tension : 60 V Commande : contrôleur haute performance avec fonction antidérapante pour les pentes Batterie : Super Power Dry Cell Dksdpfxex Uppqs Accju Temps de charge : 4–6 heures Autonomie en fonctionnement continu : 6–8 heures Essieu moteur : essieu moteur basse vitesse, à pleine flottation, pour service lourd Essieu de direction : essieu arrière spécial pour chariots lourds Type de pneus : pneumatiques pleins, résistants à la perforation et à l’usure Taille des pneus (avant) : 650–10 Taille des pneus (arrière) : 500–8 Système de freinage : frein de stationnement, frein à huile Vérin de levage : double vérin renforcé avec joint Matériau du mât : acier C renforcé, 150 mm Direction : direction assistée hydraulique Rayon de braquage : rotation sur place à 90° Pente admissible : 15 % Niveau sonore en fonctionnement : 60 dB Principaux avantages du KINGWAY ST 20 ILL : • Capacité de charge jusqu’à 2 tonnes • Fonctionnement silencieux et écologique – aucune émission • Longue autonomie avec une seule charge : jusqu’à 8 heures • Moteurs AC sans balais pour des performances élevées et une fiabilité optimale • Construction robuste et résistante à la corrosion • Coûts d’exploitation faibles par rapport aux chariots élévateurs à moteur thermique PRIX : 8 500 € HT 10 115 € TTC

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21301003569, poids à vide: 2 400 kg, poids maximal de charge: 11 000 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2014, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Informations complémentaires : Châssis en acier à grains fins, construction soudée, timon d’attelage, fabricant selon notre choix pour 2 têtes d’attelage de type König avec rotule pivotante, butée max. 20°, pied télescopique de support, 2 cales avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue semi-circulaire. Timon d’attelage CLG avec œillets de traction de 50 mm testés, pour dolly et pour véhicule tracteur. Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Système de freinage pneumatique à deux circuits, frein de stationnement à accumulateur à ressort, tête d’attelage Duomatik à l’avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur, 2 têtes d’attelage à code couleur pour éviter les erreurs de branchement avec la remorque. EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement, routeur CAN, câble de raccordement EBS à la remorque. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS ! Détection de la charge sur l’essieu pour poids lourds via EBS, non installé sur le poids lourd. 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à LED à l’avant. 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière à LED, 1 connecteur à 15 pôles à l’avant, avec câble de raccordement au poids lourd, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de raccordement à la remorque, câblage pour système de caméra. Pays d’homologation : Allemagne, avec homologation Dekra, préparé pour support de plaque d’immatriculation, marquage par contours avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière. Hauteur de selle d’attelage : environ 1150 mm. Dkodpfx Asi Rizmoccju

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 500 kg, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 830 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 41 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 340 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante avec sellette Structure en acier à grain fin, soudée, de construction légère, plaque de sellette avec 2 boulons de roi interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée 2 vérins de support à double étage, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de roues semi-encastrées Support d’aile intégré, surface résistante aux projections de pierres Avec bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu 1 barre de bâche avec support 2 crochets de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Mesure laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris descente forcée et assistance au démarrage, commande via 3 circuits de frein (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h) Djdsi Ri Efspfx Accoku Mécanisme d’essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit. Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à sécurité inversée à l’avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et de descente Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l’avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bars, plus petite étape chromée dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccord de tuyau) Commande hydraulique via un entraînement auxiliaire de camion Bennes Benne en aluminium, avec caisson en profilés creux de 30 mm, soudé proprement, avec profil supérieur empêchant les matières en vrac de s’accumuler. Intérieur avec marchepied sur le paroi avant (non compatible avec Cramaro). Support pour pelle et balai à l’extérieur sur le paroi avant. Greenline – forme conique et aérodynamique de la benne Membrane – paroi arrière Paroi arrière montée sur charnières avec double articulation et avec une division de la porte en 2, 1/2 à 1/2, avec une poutre pivotante en haut et avec une glissière de grains sur chaque porte. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résistant à la chaleur jusqu’à 170 °C maximum ! Fond d’une épaisseur de 6 mm sur toute la surface Plateforme avec marchepied, plaque de raccordement pour air/électricité et frein, avec un grand dégagement pour une manipulation optimale. Bâche enroulable, d’un seul côté, pour être rangée sur le côté droit, avec verrouillage c

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902030059, poids à vide: 7 452 kg, poids maximal de charge: 27 548 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 655 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 005 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", couleur: noir, Les images présentées sont des photos d’archives, le véhicule peut éventuellement encore être en service ! Poids et dimensions : Poids total adm. / technique : 35 000 / 39 000 kg Charge utile adm. / technique env. : 27 548 / 31 548 kg Charge sur essieux adm. / technique : 24 000 / 27 000 kg Charge d’appui adm. / technique : 11 000 / 12 000 kg Poids à vide (version de base) env. : 7 452 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 800 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 4 005 mm Longueur intérieure env. : 13 460 mm Largeur intérieure env. : 2 470 mm Hauteur intérieure avant env. : 2 655 mm Hauteur intérieure arrière env. : 2 853 mm Volume env. : 92 m³ Hauteur d’attelage env. : 1 130 mm Dimension d’encastrement du pivot d’attelage env. : 1 640 mm Dimension angle avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque pour transporteur Structure soudée en acier à grains fins, conception allégée, jusqu’aux béquilles de support, platine d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable Préparation de points d’arrimage au sol (max. 13 paires) Béquille 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, section inférieure droite, sans compensation de coulissement Échelle extensible arrière Arrêt de portes latéral Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier avec bavettes Fliegl larges Garde-boue rabattable pour l’unité d’éclairage Passages de roue quart de cercle Protection arrière Essieux + Suspension Essieux à disque BPW Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3x freinage Système de freinage Frein pneumatique double circuit Routage des lignes coloré pour un service simplifié Frein de parking à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage à l’avant, impossibles à inverser, sans liaison EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Roues 385/55 R22,5'' Électricité 24 volts, feux multicambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs avant 2 feux de gabarit blanc/rouge arrière 2 prises 7 pôles impossibles à inverser à l’avant, sans câble de connexion Hydraulique SB Vérin hydraulique avec dispositif de coulissement intégré dans le plancher. Hydraulique à deux circuits. Remarque : Un système hydraulique à deux circuits est nécessaire ! Débit recommandé : Débit : 110 l/min Pression : 250 bars Volume minimum du réservoir d’huile : 100 l Benne SB Dksdpfxjwk Dc Rs Accou Benne à caisse en aluminium de haute qualité, résistante à l’abrasion. Parois avant et latérales en profilés creux alu, renforcées tout autour en haut par un profilé spécial soudé, en bas avec cadre spécial soudé. Cloison coulissante pour un meilleur déchargement des marchandises, bâche renforcée en bas. Paroi arrière en profilés creux alu, à double battant 1/2 à 1/2, encadrement spécial en U avec butée et joint caoutchouc, 2 verrous extérieurs à poignée tournante, verrouillage en haut et en bas. Paroi arrière avec verrouillage de sécurité mécanique, commande sur la gauche à l’arrière dans le sens de la marche. Traverse supérieure pivotante. Plateforme de service avec montée à échelle des deux côtés à gauche/droite et garde-corps, pour ouverture/fermeture de la bâche à enrouler. Barres transversales amovibles et pivotantes pour bâche, supports de bâche à l’avant sur la paroi frontale et à l’arrière sur la paroi arrière. Bâche à rouleau, rabattable d’un côté, avec 2 sangles de tension longitudinales, 3 sangles à c

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT44001000966, poids à vide: 9 400 kg, poids maximal de charge: 30 600 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 145 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 12 120 mm, largeur totale: 27 500 mm, hauteur totale: 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: rouge, Les photos présentées sont des images d'archives ! Poids total autorisé / technique : 24 000 / 40 000 kg Charge utile autorisée / technique env. : 14 600 / 30 600 kg Charge par essieu autorisée / technique : 24 000 / 40 000 kg Poids à vide (version de base) env. : 9 400 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 12 120 mm Largeur totale max. : 2 750 mm Longueur du coude env. : 2 850 mm Longueur de la plateforme surbaissée dans la zone des couloirs de roulage, y compris le biais arrière env. : 7 145 mm Longueur du biais arrière env. : 850 mm Largeur du châssis env. : 2 750 mm Hauteur de chargement en plate-forme surbaissée, chargée env. : 900 mm Hauteur d'attelage env. : 950 mm Longueur du timon env. : 1 700 mm Châssis remorque surbaissée Construction soudée en acier Plateau tournant avec couronne à billes renforcée Supports arrière rabattables 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium 1 coffre à outils en plastique Élargisseurs extensibles jusqu'à 3 250 mm (hors biais arrière) (la voie des machines/conduits transportés ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 750 mm) Compartiment de rangement central pour madriers Madriers 70 mm pour une largeur portée jusqu'à 3 000 mm 2 paires de logements de ranchers encastrés dans le plancher du plateau surbaissé Anneaux d’arrimage pour surbaissée : - 2 paires sur le coude, chacun 5 t - 1 paire sur le biais arrière - 4 pièces encastrées au centre du plancher - 2 paires de profils clé dans la zone de roulement pour rails longitudinaux et arrimage - 6 paires de champignons d’arrimage intégrés dans le châssis extérieur du plateau surbaissé, chacun 10 t - 5 paires de logements de ranchers intégrés dans le châssis extérieur du plateau surbaissé - 4 paires d’anneaux d’arrimage 10 t supplémentaires - 1 sur le coude - 3 encastrés dans le plancher du plateau surbaissé Dispositif d’attelage remorque avec plateau tournant Timon avec œillet de traction 50 mm certifié Essieux et suspension Essieux à freins à tambour Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge essieux avant/arrière (compensation à bascule) Roues et pneus 235/75 R 17,5" Jantes acier jumelées, finition usine argent Freinage Système de frein à air bi-conduite Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d'accouplement interchangeables à l’avant, avec conduites vers le tracteur, ABS et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion inclus Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS ! Plancher Coude avant en tôle acier / tôle larmée Puis plancher en bois tendre 70 mm, tôle acier/tôle larmée dans la zone de passage des roues Biais arrière en bois tendre 70 mm Rampes de chargement Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement, recouvertes de bois Commandées hydrauliquement par prise de force du véhicule tracteur Instructions d’utilisation Pour une charge par essieu de 10 000 kg, une autorisation dérogatoire est requise, seulement pour charges indivisibles ! Remarque ! Pour longueur/largeur hors normes, une autorisation permanente spéciale est obligatoire. Pour toute demande de dérogation dans le transport exceptionnel réglementé, un indicateur de charge sur essieu est exigé pour les véhicules à suspension pneumatique ! Ceci concerne toutes les dérogations au § 34 StVZO (dépassement du poids total ou de charge par essieu), qui requièren Dkjdpfx Acsyxq A Hocsu

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 8 217 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 4 920 mm, levée libre: 1 500 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 150 mm, type de transmission: Elektro, Chariot à conducteur accompagnant à trois roues, électrique Type de mât : Triplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : normal Pneumatiques avant, type : Superélastique État des pneumatiques avant : 60 - 80 % Pneumatiques arrière, type : Superélastique État des pneumatiques arrière : 40 - 60 % Batterie, tension : 48 V Batterie, capacité : 625 Ah Dksdpfx Acez El Daocou Batterie, type : PzS Année de fabrication de la batterie : 2018 Déplatoir latéral, dispositif de réglage des fourches, 3e circuit hydraulique, 4e circuit hydraulique.

État: nouveau, diamètre de la lame de scie: 400 mm, – Lame de scie de 400 mm – Coupe à double biseau – Coupe à biseau inversé Dodpfez Ehy Rox Acceku – 4 dispositifs de serrage à commande manuelle – Carter de protection – Documentation – 400 V

État: d'occasion, ABB ACS 600 : convertisseur de fréquence industriel / variateur de fréquence Dsdpfoz Erg Isx Acceku Convertisseur de fréquence ABB ACS 600 d'occasion, adapté aux applications industrielles exigeantes pour moteurs et variateurs. Détails techniques : - Fabricant : ABB - Série : ACS 600 - Type : ACS60403203XXXX2XX9XX - Code ABB : 61284486 - Tension d'entrée (U1) : 3~ 380–415 V - Tension de sortie (U2) : 3~ 0…U1 - Courant I1hd/I1n : 397 / 477 A - Courant I2hd/I2n : 395 / 480 A - Fréquence d'entrée : 48–63 Hz - Fréquence de sortie : 0–300 Hz - Fabriqué en Finlande État : excédent industriel d'occasion. L'appareil a été retiré d'une installation industrielle. La fonctionnalité n'a pas été testée et est donc inconnue. Vendu en l'état, sans garantie. Aucune garantie n'est donnée concernant la fonctionnalité, l'intégrité ou l'adéquation à une application particulière. Veuillez consulter les photos pour connaître l'état réel, la configuration et les composants inclus. Disponible pour inspection dans notre entrepôt à Rotterdam (Botlek), aux Pays-Bas. L'expédition dans le monde entier peut être organisée.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, longueur du conteneur: 20 pied, poids total: 30 400 kg, poids maximal de charge: 28 000 kg, poids à vide: 2 300 kg, volume de l'espace de chargement: 33 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 390 mm, heures de fonctionnement: 10 h, numéro de machine/véhicule: 0000, 🚢 Conteneur de stockage de 20 pieds – état neuf (année de fabrication 2025/2026) – disponible immédiatement ! Conteneur maritime de haute qualité, en état presque neuf, idéal comme espace de stockage, atelier, conteneur de chantier ou pour le transport professionnel. ⭐ Vos avantages en un coup d’œil 🆕 Année de fabrication 2025/2026 – état neuf 💪 Structure en acier très robuste (épaisseur de paroi de 2 mm) 🌧️ Étanchéité aux intempéries (vent et eau) 🔐 Fermeture sécurisée avec un système de verrouillage à 4 points 🚚 Plaque CSC – transportable dans le monde entier 🌬️ Système de ventilation pour éviter l’humidité 🪵 Plancher en bois de haute qualité 🛠️ Supports pour chariot élévateur intégrés au plancher 📏 Dimensions et caractéristiques techniques 📐 Dimensions extérieures : 6 058 × 2 438 × 2 591 mm 📦 Dimensions intérieures : 5 898 × 2 350 × 2 390 mm 🚪 Ouverture de la porte : 2 343 mm 🧱 Volume : environ 33 m³ ⚖️ Poids à vide : environ 2,25 t 🏋️ Charge utile : jusqu’à 30 t Djdpfog S Awpsx Accoku Ces conteneurs se distinguent par leur durabilité, leur sécurité et leur polyvalence – idéaux pour les entreprises, les chantiers, les artisans ou un usage privé exigeant. 📬 Demandez un devis dès maintenant – nous vous proposerons une offre personnalisée ! 👀 D’autres tailles et modèles de conteneurs sont disponibles. 🚛 Livraison possible dans toute l’Allemagne (avec un supplément).

État: très bon (occasion), Année de construction: 1979, Fabricant : Weiler Type : Commador II Tour parallèle Année de fabrication : 1979 L x l x H : environ 2500 x 1200 x 1800 mm Poids : environ 1500 kg Caractéristiques techniques : Diamètre maximal de tournage sur le bâti : environ Ø 380 mm Diamètre maximal de tournage sur la tourelle : environ Ø 190 mm Longueur maximale de tournage : environ 1000 mm Diamètre maximal de la barre : environ Ø 56 mm Broche : Plage de vitesse : environ 25 – 2000 tr/min Type de cône de broche : A 2 – 6 Puissance du moteur : environ 4,0 kW Dksdpfx Acslp Ircjcou Avances automatiques longitudinales et transversales : Plage d’avance : environ 0,026 – 1,253 mm/tr Adapté aux pas de vis : – métrique 0,35 – 12 mm – en pouces 44 – 2 filets/” – diamétral – pas de vis 88 – 5 Dp – module 0,2 – 4 Contre-pointe : MK 4 Sans porte-outil

État: d'occasion, Année de construction: 2016, Vitesse de rotation : 0 - 8 000 tr/min Diamètre de passage : 20 mm Commande : FANUC - 31i B CNC : Tour parallèle à commande numérique | MAIER - ML20C5, équipé d’un chargeur de barres et d’un système d’évacuation des copeaux. La machine est en bon état. Dksdpfx Aoz Dbynecceu Veuillez consulter l’offre pour plus de détails techniques. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - #Mots-clés : ML20C5 | ML-20C5 | ML-20 C5 | ML 20 C5

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 495 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de nos véhicules disponibles immédiatement ou dans un délai court sur notre site web. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Châssis A 100.121 Double longeron en T soudé avec traverses, hauteur de construction avant : env. 147 mm (y compris la platine de sellette) Djdpfx Ajz Dmnqoccoku A 100.260 Version châssis « Compact-Heck » A 100.026 2 boulons de selle KingBird remplaçables, 1 position : porte-à-faux avant : env. 570 mm A 100.164 Protection anti-collision arrière extérieure, version en acier. A 100.390 Longerons de conteneur, profilé rectangulaire, env. 200 x 120 x 8 mm d'épaisseur, renforts sur la rampe d'accès A 100.004 Dispositif de protection sous-châssis arrière conforme à la directive CE A 100.072 Dispositif de protection latéral conforme à la directive CE A 100.378 Dispositif de protection latéral, hauteur env. 460 mm A 420.001 Équipement complet Quick-Lock - Verrous à chaque position possible - Les verrous sont protégés contre le vol A 038.001 Verrous de conteneur pour accueillir les conteneurs suivants : 1 x conteneur de 20 pieds, positionné au niveau de l'extrémité arrière A 046.000 Distance du boulon de sellette KingBird à l'extrémité arrière du véhicule : env. 6 620 mm Dispositif de stabilisation B 028.001 Deux treuils de stabilisation mécaniques, 2 x 12 t, semi-circulaire avec plaque de base, fabricant : Jost B 001.000 Fonctionnement des treuils de stabilisation d'un seul côté, côté droit (FR) Essieux/Groupe C 000.004 3 essieux, capacité de charge de 9 000 kg chacun C 100.020 Empattement : env. 1 410 / 1 310 mm C 075.600 Essieux KRONE avec suspension pneumatique et freins à disque, voie 120 C 143.028 Distance entre les essieux = env. 4 625 mm C 075.950 Disque de frein, diamètre env. 430 mm C 142.010 Commande électronique entièrement automatique de l'essieu élévateur en fonction de la charge pour l'essieu 1 C 148.010 Fonction manuelle sur la console de commande pour l'élévation forcée (= aide au démarrage selon la directive 97/27/CE) et l'abaissement forcé par bouton-poussoir C 148.030 Préparation de l'essieu élévateur/essieu suiveur pour la commande depuis le véhicule tracteur (sans installation sur le véhicule tracteur), conformément à la connexion sélectionnée (lumière), pour la commande via *Contact 6 du connecteur supplémentaire à 7 broches - ISO 3731 et/ou *Contact 12 du connecteur à 15 broches - ISO 12098 et/ou *Contact 8 A du connecteur VBG C 043.110 avec dispositif de levage et d'abaissement, y compris la remise automatique à zéro de la hauteur de conduite Pneus (jantes) D 400.000 6 pneus, 385/65 R 22,5 - Fabricant au choix du fabricant D 185.100 sans roue de secours D 130.076 Profil : M+S (boue + neige) D 500.130 KRONE Smart Tyre Monitoring, conforme à la norme ECE R141 Détermination de la pression et de la température des pneus D 500.121 Unité de commande KRONE TPMS D 500.128 sans fonction de connectivité dans l'unité de commande TPMS Ailes F 002.010 Cache-roue en plastique F 010.001 Dispositif anti-éclaboussures conforme à la directive CE Frein G 000.103 Système de freinage conforme à la réglementation ECE 13 (y compris la fonction de stabilisation du véhicule) G 082.000 Frein de stationnement à ressort G 102.010 Diagnostic via la connexion ISO7638 (câble d'alimentation EBS) G 079.002 Raccordements des conduites de frein sous le bord supérieur du longeron G 066.101 préparé pour KRONE Telematics Dry G 040.000 2 cales avec support G 071.00

État: très bon (occasion), Année de construction: 2023, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Kubota Z482, Usage prévu : construction Poids à vide : 1 010 kg Dimensions de la zone de chargement : 225 x 140 x 244 cm Marquage CE : oui Dedpfx Acoxl Uhqeceku État technique : très bon État visuel : très bon Conditions de livraison : EXW Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Christian Theißen. Fabricant : Generac Type : V20 Année de fabrication : 2023 Type de produit : d’occasion Données : Puissance : 4 x 300 W Tension : 48 V Type d’ampoule : LED Hauteur maximale du mât : 8,50 m Moteur : Kubota Z482 Générateur à courant alternatif : Linz Type d’entraînement : diesel Durée d’éclairage avec un plein : 140 heures Niveau sonore en fonctionnement : 58 dB(A) Dimensions de transport (L x H x l) : 2,25 x 1,40 x 2,44 m Dimensions d’installation : 2,64 x 1,90 x 8,50 m Poids propre : 1 010 kg Caractéristiques particulières : régulateur numérique, 3 portes, système de stabilisation, stabilisateurs avec verrouillage rapide Emplacement : 41468 Neuss disponible immédiatement

État: nouveau, Année de construction: 2026, diamètre de la lame de scie: 400 mm, – Lame de scie 400 mm – Coupe biaise double – 4 brides pneumatiques Dsdpfx Aju Si Ndeccjku – Système de lubrification par brouillard d’huile – Pistolet à souffler – Capuchon de protection – Documentation – 400 V

État: d'occasion, Châssis avec entraînement par roue de friction pour système de pont roulant léger DEMAG, adapté aux rails de pont à partir de profils système type KBK 2 et KBK II L. Type : DRF 200-B14-1-43, n° de série : 45950995. Vitesse de déplacement : env. 40 m/min = 0,67 m/sec. Puissance moteur : 0,37 kW. Alimentation : 400 volts, 50 Hz. Moteur d'entraînement DEMAG, type ZBA 71 A2 B007. Chariot KBK 2 / KBK2L à suspendre dans le rail de pont roulant. Diamètre des galets : 82 mm, largeur des galets : 21 mm, largeur du chariot : 78 mm. Dkedpsw Nxyyjfx Accsu Dimensions requises (L x l x H) : 410 x 320 x 470 mm. Poids : 28 kg. Bon état.

État: nouveau, Année de construction: 2017, Hauteur de protection / mm Largeur de travail / mm Distance entre les réflecteurs / mm Barrière imagerie de sécurité PEPPERL+FUCHS SLC14-600-T Émetteur : SLC14-600-T Dsdpfjz Dxtfjx Accsku Numéro d'article : 417880 Portée de fonctionnement : 0,2 - 5 m Hauteur du champ de protection : 600 mm Avec déclaration de conformité européenne État : Neuf

Année de construction: 1992, État: très bon (occasion), Machine à calandre Dsdpfxjg Tcn Ij Accjku Fabricant : Abele & Höltich Type : BB 20 Année de fabrication : 1992 Diamètre des cylindres : 180 mm Puissance : 5,5 kW Tension : 400 volts Encombrement : Largeur : 2400 mm Profondeur : 2100 mm Hauteur : 1800 mm Documentation disponible