Geibel & Hotz Fs 635-Z Sa d'occasion à vendre (25 997)

État: nouveau, Année de construction: 2025, Largeur de travail : 410 mm Arbre de rabot : couteau Tersa Nombre de couteaux : 4 Longueur de la table de rabotage : 2000 mm Angle de butée de dégauchisseuse réglable : oui de 45° à 90° Débit maximal de la raboteuse d'épaisseur : 230 mm Réglage de la hauteur de la table d'épaisseur : volant Iijdpohpl Spefx An Tea Affichage de l'épaisseur de rabotage : méc. comptoir Vitesse d'avance : 6 / 12 m/min Rouleau d'alimentation : acier Rouleau d'extraction : acier Barre de pression : Oui Rouleaux de table : non Puissance du moteur : 5 kW Frein moteur : oui, automatique Raccord d'extraction : 120 mm Longueur de la machine : 2000 mm Largeur de la machine : 750 mm Poids : 430 kg

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: KK00050613, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, longueur totale des tables de rabotage: 2 250 mm, poids total: 695 kg, évacuation des copeaux: 5 mm, enlèvement de copeaux pour le surfaçage (max.): 5 mm, nombre de couteaux de raboteuse: 4, diamètre de l'arbre du rabot: 120 mm, hauteur de rabotage: 240 mm, Équipement: frein moteur, Holzkraft raboteuse dégauchisseuse minimax fs 52 TERSA, Largeur de rabotage 520 mm, hauteur de rabotage 3 - 240 mm, Longueur de la table de dégauchissage 2 250 mm, Iedpfx Ajxn Suaen Teia Arbre porte-couteaux TERSA à 4 couteaux, Moteur 7 kW (9,5 ch); S6 Câble de raccordement de 5 mètres 2,5 mm² avec prise 16 Ah, complet avec : tables basculantes simultanées, capot d’aspiration commun pour dégauchisseuse et raboteuse D = 120 mm, Réglage de la table de raboteuse par volant avec affichage intégré, Commutateur étoile-triangle, guide auxiliaire, Homologué CE et BG pour poussières de bois. Réf. : 5503501 Disponible immédiatement sur site à Seevetal, sans transport, sous réserve de vente intermédiaire.

État: nouveau, course de coussin de Die : 200 Iijdpod Ab Iksfx An Tja

État: nouveau, Die capacité presse coussin : coussin 30die vitesse de retour : course de coussin de 52die : 200daylight : 750pressure : 150stroke : 500 Iodpfx Aed Ab Ilon Teia

État: nouveau, Alésage dans la table : 120Vitesse de rétraction des coussins d'étirage : 52Levée des coussins d'étirage : 200Force de compression des coussins d'étirage : 30Puissance du moteur : 11Vitesse de rétraction : 165Vitesse de travail : 8,5Avance rapide : 100Hauteur de montage : 750Pression : 100Dimensions du coulisseau : 900 x 600Dimensions de la table : 1100 x 700Dimensions (LxLxH) : 2.180 x 1.600 x 3.350Poids env. : 9300Puissance totale requise : 11Levée : 500 Équipement : Barrière lumineuse coussin de tirage fonctionnement manuel et automatique Iisdpjd Ab Imofx An Toa guides de coulisseaux autolubrifiants exécution conforme aux prescriptions CE

État: usagé, Installation de soudage automatique Marque : Motoman / Robotec Modèle : W45/635/2.2/F1CS - A45 G59 Installation de soudage à poste unique composée de : Iedpsx Dbirofx An Teia * 2 robots anthropomorphes à 6 axes * 1 positionneur à deux colonnes Soudage au fil (MIG/MAG)

État: usagé, kilométrage: 457 000 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, grue, Scania P 250 + GRUE + TÉLÉCOMMANDE / 4x2 SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE PRODUCTION : 2015 ? KILOMÉTRAGE : 457 000 km ÉQUIPEMENTS : ? ABS ? VITRES ÉLECTRIQUES ? DIRECTION ASSISTÉE ? TACHYGRAPHE CHARGE UTILE : 8 000 kg POIDS TOTAL : 19 000 kg EMPATTEMENT : 435 cm DIMENSIONS DES PNEUS : 315/80R22,5 SUSPENSION : AVANT : RESSORTS À LAMES ARRIÈRE : SUSPENSION PNEUMATIQUE GRUE : HMF 635 K2 + TÉLÉCOMMANDE VIN : YS2P4X20009188175 TÉL. : * KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN Iedsv Uhd Ijpfx An Toia * SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? * LASZLO - HONGROIS * COSTEL - ROUMAIN (Romană – nous effectuons toutes les démarches pour l’exportation, y compris les plaques) * RADEK - ?????

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids de la pièce (max.): 170 kg, vitesse de broche de rectification: 45 000 tr/min, vitesse de broche (min.): 5 000 tr/min, vitesse de broche (max.): 45 000 tr/min, diamètre de serrage: 140 mm, longueur de serrage: 1 100 mm, Diamètre de serrage de la pièce : ø 3 – 140 mm (Option : ø 210 mm) Diamètre de la pièce : ø 3 – 310 mm Longueur de la pièce : 50 – 1.100 mm Diamètre du trou central : ø 1 – 60 mm (Option : ø 100 mm) Poids de la pièce : max. 170 kg (Option 1 000 kg) Angle du trou central : 60° Précision : < 1 µm (Précision submicronique) Vitesse de broche : 5 000 – 45 000 tr/min Mouvements du cône de meulage : 3+1 - Rotation - Rotation orbitale - Mouvement de course - +1 Rotation de la pièce Technique de meulage Quirlig : Incluse (motif de rectification croisé) Processus de meulage : Semi-automatique, CNC Pupitre de commande : Beckhoff Déplacements CNC : Axe Z Compatibilité Industrie 4.0 : Disponible Dressage semi-auto du cône de meulage : Inclus Rotation de la pièce : Disponible (en option) Aspiration et filtration des poussières : Disponible (en option) Secteurs : Rectification de précision, Aéronautique, Automobile, Mécanique, etc. Avantages : Précision submicronique : Atteignez une précision inférieure au micron (< 1 µm) grâce à l’ingénierie suisse et à la conception robuste de la machine. Fiabilité durable : Garantissez un usinage fiable et durable. Rentabilité & Productivité élevée : Profitez de coûts de production réduits et d'une productivité élevée grâce à un processus de meulage court et à la diminution des temps de production pour les opérations suivantes (rectification cylindrique). Technique de meulage Quirlig : Optimisez le processus de meulage avec la technique Quirlig. Les trous centraux sont meulés avec un motif croisé, ce qui assure la rétention d'huile lors du positionnement de la pièce entre pointes pendant la rectification cylindrique. Ce motif crée une micro-couche d'huile, empêchant tout "fonctionnement à sec" lors du process. Iiodpfogb Ec Hox An Tsa Commande CNC intuitive : Profitez d'une utilisation simple et de l'enregistrement des programmes de meulage via le pupitre Beckhoff et le mouvement servo de l’axe Z. Industrie 4.0 : Compatibilité totale avec les applications Industrie 4.0 grâce au pupitre Beckhoff. Faibles coûts de maintenance : Bénéficiez de faibles coûts d'entretien sur toute la durée de vie de la machine grâce à la qualité de fabrication suisse. Les rectifieuses de trous centraux Zentroflex série SA sont conçues pour fournir une rectification cylindrique de haute précision dans les secteurs de l’aéronautique, de l’automobile et de la mécanique. De plus, la série Zentroflex SA est la solution idéale pour le reconditionnement de pièces déformées après traitement thermique ou pour la réduction des coûts de rectification cylindrique. Le déplacement de l’axe Z est assuré par un servomoteur en mode CNC. Le chargement, le déchargement et le serrage de la pièce s’effectuent manuellement. Les réglages se font via le pupitre CNC, et le meulage démarre en appuyant sur le bouton de démarrage. Aucun autre réglage ou contrôle manuel n’est nécessaire pendant le process de meulage. Contactez-nous pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), Chaudière de chauffage Buderus SK635 / 555 kW Iijdpfxoyr Aids An Tea

État: usagé, Année de construction: 2006, Installation : Drague suceuse amphibie d'occasion, véhicule amphibie terre & eau Type : Bateau amphibie Conver C 580 H Année de fabrication : 2006 Utilisation : La machine est spécialement conçue pour une utilisation combinée sur l'eau et sur terre. Elle est idéale pour les travaux de désenvasement, de nettoyage et de dragage dans les plans d'eau ainsi que dans les zones humides difficiles d'accès. - : Désenvasement de lacs, d'étangs et de canaux - : Travaux dans les ports et zones riveraines - : Aspiration de boues, sédiments et sable - : Entretien et nettoyage de voies navigables - : Applications communales et industrielles Numéro de série : 501 Poids à vide : env. 2 750 kg Tirant d'eau : env. 0,85 m Franc-bord : env. 0,50 m Isdpfey Dz H Tox An Toia Garde au sol : env. 0,30 m Vitesse : env. 7 km/h (eau) / jusqu'à 15 km/h (terre) Dimensions : L (transport) env. 3,60 m, l env. 1,80 m, H env. 1,10 m (+ chenilles) Dimensions en service : L env. 4,20 m, l env. 2,60 m, H variable min. env. 1,50 m Transmission et moteur : moteur diesel Hatz Puissance : 48 kW (65 ch) à 2 300 tr/min, refroidi par air Propulsion sur l'eau : 2 hélices entraînées hydrauliquement (double hélice) Propulsion sur terre : 6x moteurs de roues (Danfoss), 6x roues, chenille en caoutchouc supplémentaire pour terrains difficiles Système hydraulique : 2 pompes Sauer (chacune max. env. 120 l/min), distributeurs proportionnels Danfoss, vannes VCD supplémentaires pour diverses fonctions Réservoir hydraulique : env. 200 litres Équipement : Flèche Heavy Duty (2 parties 1..50 +) Pontoons en aluminium : réglables hydrauliquement, extra larges Réglage des pontons : hydraulique Dispositif de coupe à double faucille (y compris lame et chaîne) Cadre de collecte de résidus de coupe : env. 2,00 m avec dents à ressort Lame de poussée pour boue : réglage hydraulique Pompe à boue : incl. buse de pulvérisation Béquilles de support : réglables hydrauliquement pour les travaux de dragage Siège confort : pivotant Volant : réglable Tableau de bord : avec instruments indicateurs Technique de pompage : régime env. 1 600 tr/min, pression de pompe : env. 30 mCE, puissance : 44-74 kW Particularités : Véhicule amphibie complet pour eau et terre, utilisation conforme aux directives pour les plans d'eau publics, conception respectueuse de l'environnement, utilisation polyvalente. État : d'occasion, fonctionnel, traces d'utilisation liées à l'âge et à l'exploitation Inspection : possible sur rendez-vous Divers : sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente préalable.

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 520 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 610 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 / R22.5, empattement: 8 790 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2015, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385 / 65 / R22.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge max. essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 30 % ; profil pneu droit : 30 % Essieu arrière 2 : charge max. essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 30 % ; profil pneu droit : 30 % Poids Poids à vide : 7 090 kg Charge utile : 22 910 kg PTAC : 30 000 kg Fonctionnel Ijdpjy Au Smsfx An Tjia Marque de la carrosserie : Groenewegen Jumbo Plywood Box État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, première immatriculation: 02/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires = - Essieu relevable = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70 R17.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 12 000 kg ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 30 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 12 000 kg ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 12 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 30 % Poids Poids à vide : 9 500 kg Charge utile : 34 500 kg Poids total autorisé en charge : 44 000 kg Isdox Sy T Ujpfx An Tjia Fonctionnalité Marque de la carrosserie : OZSAN Carrosserie extensible : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations complémentaires Veuillez contacter Luc Schoefs ou Germain Daenen pour plus d’informations.

État: usagé, kilométrage: 48 000 km, puissance: 75 kW (101,97 ch), première immatriculation: 06/2000, type de carburant: diesel, poids total: 2 800 kg, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, couleur: beige, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, nombre de sièges: 6, longueur totale: 5 413 mm, largeur totale: 1 880 mm, hauteur totale: 2 090 mm, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, transmission intégrale, 1ère main. Seulement 48 000 km au total, carnet d'entretien disponible. Provenance directe du garage chauffé d’une organisation humanitaire allemande. Version longue syncro 4x4 avec différentiel à blocage. Empattement de 3 320 mm. Immatriculé comme 9 places, réellement 6 sièges présents. Première immatriculation selon la carte grise d’origine en tant que « Véhicule fermé, norme 96/69/CE III ». Dernière immatriculation en tant que « Autre véhicule, sauvetage aquatique, 96/69/CE I ». Ijdpfx Aeyu Egwjn Tjia Attelage à boule avec une capacité de remorquage freinée de 2 000 kg ou non freinée de 700 kg. Poids total roulant autorisé = 4 500 kg. Poids à vide selon papiers : 1 854 kg. PTAC : 2 800 kg. Dimensions totales du véhicule : 5 413 mm de long / 1 880 mm de large / 2 090 mm de haut avec gyrophare bleu (1 920 mm sans équipement spécial). Moteur diesel TDI 5 cylindres de 2 461 cm³, 102 ch, tourne parfaitement. Boîte manuelle 5 vitesses. Vitesse maximale : 155 km/h. ABS. Direction assistée. Chauffage stationnaire. Batterie secondaire et alimentation électrique externe. Bons pneus hiver, DOT 2023 (marquage flocon de neige). Porte-roue de secours pivotant / VW syncro d’origine. Phares antibrouillard. Clignotants supplémentaires arrière, en hauteur. Date de fabrication de ce VW Bus à l’usine de Hanovre : 17/02/2000. Le T4 a été transféré en mars 2026 sur 700 km d’autoroute sans aucun problème. Il fonctionne silencieusement et proprement à toutes les vitesses. Aucun souci à signaler. Le véhicule est prêt à rouler, contrôle technique valable jusqu’à 11/2026. Présente des traces d’utilisation mais l’état général de ce long syncro TDI est bon. Cette offre s’adresse exclusivement aux professionnels et aux administrations/services publics. La vente à des particuliers est strictement exclue. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs éventuelles. Le prix d’achat est affiché TTC = HT. Application de la taxation sur la marge selon l’article 25a de la loi sur la TVA allemande. Cela signifie qu’aucune TVA de 19% ne sera ajoutée à ce prix. Il n’est pas possible de déduire la TVA du prix d’achat, même pour les acquéreurs assujettis à la TVA.

État: usagé, kilométrage: 153 000 km, puissance: 75 kW (101,97 ch), première immatriculation: 10/1999, poids total: 2 700 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 1999, longueur totale: 5 107 mm, largeur totale: 1 840 mm, hauteur totale: 1 920 mm, nombre de sièges: 8, Équipement: ABS, Première main. Véhicule de garage allemand. Ancien véhicule d’intervention de sauvetage aquatique. Seulement 153 000 kilomètres au total, carnet d’entretien disponible. Empattement long. 8 places assises (9 places autorisées selon la carte grise). Le véhicule a été professionnellement transformé en 1999 par le département spécialisé de l’usine VW de Hanovre en véhicule d’intervention. Première immatriculation comme « Véhicule fermé 96/69 EG I » avec un PTAC de 2 700 kg (une vignette environnementale verte est délivrée selon la réglementation de l’époque). Immatriculation actuelle comme « Autre véhicule – véhicule d’intervention pour le sauvetage aquatique ». Moteur diesel TDI 5 cylindres, 2 461 cm³, 102 ch. Courroie de distribution remplacée à 120 453 km. Boîte manuelle à 5 vitesses. Vitesse max. 157 km/h. ABS. Direction assistée. Phares antibrouillard. Attelage à boule VW d’origine – capacité de remorquage 2 000 kg freinés ou 700 kg non freinés, charge verticale 100 kg. Poids total autorisé en traction : 4 500 kg. 2 batteries. Habitacle avec plancher en caoutchouc facile d’entretien, fenêtres latérales coulissantes des deux côtés. Feux clignotants supplémentaires à l’arrière en partie haute. Portes arrière battantes avec vitres chauffantes et essuie-glaces arrière. Bas des portes arrière protégés par plaques d’aluminium strié (installées pour protéger les bénévoles ne tractant pas quotidiennement une remorque). Le T4 est équipé de bons pneus hiver DOT 2019/2020 (pictogramme « flocon de neige » selon la législation actuelle). En cas de réaffectation du véhicule, les signalisations spéciales et bandes réfléchissantes doivent impérativement être retirées. Poids à vide enregistré : 1 754 kg. Poids total autorisé : 2 700 kg. Dimensions extérieures : longueur 5 107 mm / largeur 1 840 mm / hauteur 1 920 mm. Ce VW Bus a parcouru sans problème une distance de 400 km sur autoroute en mars 2026 pour nous rejoindre. Contrôle technique (HU) valable jusqu’à 07/2027. Traces d’utilisation conformes à un usage professionnel. Isdpfxoyu Egqo An Teia Ce T4 est immédiatement prêt à rouler et disponible de suite sur site. Offre réservée aux professionnels, indépendants, agriculteurs, exploitants forestiers, professions libérales, administrations et services publics. La vente à des particuliers est expressément exclue. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs éventuelles. Le prix d’achat correspond au prix final brut = net selon l’art. 25a de la loi sur la TVA (régime de la marge). Il n’y a donc pas de TVA de 19% à ajouter, ni de possibilité de déduire séparément la TVA du prix d’achat.

État: usagé, kilométrage: 250 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 04/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, Financement / leasing possible après vérification de la solvabilité ! Contactez-nous ! Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Empattement : 3800 mm Pack Driving Comfort Retarder / Intarder ZF Pare-soleil extérieur Boîte de vitesses : Cambio 12TX 2250 TD Pré-équipement prise de force Lit supérieur avec matelas d’une seule pièce Mode ECO-NORMAL-PERFORMANCE Batterie 210 Ah Performance Volant en cuir Suspension pneumatique pour cabine conducteur Siège conducteur luxe avec climatisation Compartiment à bagages gauche et droite Module d’extension Gyrophare Stores solaires latéraux Batterie chargée Documents / manuel d’utilisation Sans cric Réservoir AdBlue 135/145 L Réservoir de carburant 1120 L (640L & 480L) Rideaux au niveau du lit Chauffage auxiliaire diesel/eau 4 kW Iodpfx Anoy Dmxbe Toia Réfrigérateur premium Phare avant LED Climatisation automatique et stationnaire Antibrouillards / Éclairage de virage Notice d’utilisation électronique Avertisseur sonore marche arrière désactivable Antidémarrage avec 3ème clé Rapport pont AR I=2,47 Sellette d’attelage Jost Avertisseur sonore derrière le pare-chocs Bandes adhésives noires sur les portes Sellette d’attelage h 190 mm Cendrier dans la console centrale

État: très bon (occasion), kilométrage: 77 200 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), première immatriculation: 05/1989, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: euro1, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 1989, Équipement: blocage de différentiel, = Autres options et équipements = - Boîte de vitesses manuelle 8 rapports - Réservoir à diesel 400 litres - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Limitateur de vitesse - Coupe-circuit principal - Installation hydraulique - Réduction des moyeux - Radio/lecteur CD - Prise de force (PTO) = Remarques = TRACTEUR LOURD M.A.N. 26.240DFT CABINE DE JOUR 6x4 AVEC SUSPENSION À LAMES TOTALE, ESSIEUX À RÉDUCTION ET BOÎTE DE VITESSES MANUELLE ZF ! 240 ch, norme EURO 1, moteur 6 cylindres (SANS ÉLECTRONIQUE, pompe et injecteurs mécaniques) ! BOÎTE DE VITESSES MANUELLE ZF ! SUSPENSION 100% À LAMES ! ESSIEUX À RÉDUCTION ! PRISE DE FORCE ! KIT HYDRAULIQUE ! ETC. ! CAMION EN BON ÉTAT DE MARCHE, PRÊT POUR TRANSFERTS LOURDS ! PLUS DE CAMIONS M.A.N. 4x2 / 6x2 / 6x4 / 8x4 (CONSTRUCTION) EN STOCK À VENDRE ! (>75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK) ! VEUILLEZ CONSULTER NOTRE SITE WEB ; EXPÉDITION, EMPILAGE, TRANSPORT OU CHARGEMENT ? PAS DE PROBLÈME, NOUS SOMMES VOTRE “ONE STOP SHOP” ! VOUS POUVEZ ÉGALEMENT VISIONNER NOTRE VIDÉO D’ENTREPRISE SUR YOUTUBE POUR UNE PREMIÈRE IMPRESSION ! ( ) ENGEL TRUCKS ; "VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL INTERNATIONAL" = Informations complémentaires = Ijdjx N Sw Topfx An Toia Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 11 967 cc Boîte de vitesses Boîte : MANUELLE ZF 8 RAPPORTS, 8 vitesses, boîte de vitesses manuelle Configuration des essieux Freins : freins à tambour Suspension : à lames Essieu avant : dimensions pneus : 315/80R22,5 ; charge maximum essieu : 7 500 kg ; directionnel ; profil du pneu gauche : 20% ; profil du pneu droit : 20% Essieu arrière 1 : dimensions pneus : 11R20 ; jumelés ; blocage de différentiel ; charge maximale essieu : 13 000 kg ; profil du pneu intérieur gauche : 20% ; profil du pneu extérieur gauche : 20% ; profil du pneu intérieur droit : 20% ; profil du pneu extérieur droit : 20% ; réduction : essieu planétaire extérieur Essieu arrière 2 : dimensions pneus : 11R20 ; jumelés ; blocage de différentiel ; charge maximale essieu : 13 000 kg ; profil du pneu intérieur gauche : 20% ; profil du pneu extérieur gauche : 20% ; profil du pneu intérieur droit : 20% ; profil du pneu extérieur droit : 20% ; réduction : essieu planétaire extérieur Poids Poids à vide : 9 000 kg Charge utile : 17 000 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Capacité du réservoir : 400 l Marque de la carrosserie : ZF Hauteur du plancher de chargement : 130 cm État État technique : très bon État visuel : bon Autres informations Veuillez contacter le service commercial ou Erik Engel pour plus d’informations.

État: usagé, kilométrage: 599 999 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), MAN 18.440 TGX BLS Kilométrage actuel : 604 238 km Première immatriculation : 06/2016 * Cabine XLX * Climatisation * 2 couchettes * Réfrigérateur * Pneus : env. 50-80% Isdpfxjyy Ec De An Teia * Véhicule allemand Antenne téléphone de voiture, rétroviseurs extérieurs et grand angle électriques et chauffants, batterie 225 Ah, rétroviseur trottoir droit électrique et chauffant, disjoncteur ETA, siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec soutien lombaire et ajustement de l’épaule, dispositif de préchauffage moteur, boîte de vitesses 12 rapports type : ZF 12 AS, Tipmatic, frein à bascule régulé EVBec, sécheur d’air chauffant, chauffage additionnel Eberspächer D4S, gyrophares (2), pare-soleil extérieur, prise 12V et 24V dans la cabine, module de gestion de flotte, rallonge de porte cabine, phares additionnels route/antibrouillard avec éclairage de virage. Autres équipements : Configuration d’essieux : 4x2, éclairage d’ambiance, miroir d’approche et frontal, prise remorque 24V / 7 broches, prise remorque ABS, antipatinage (ASR), système audio : radio MAN Media Truck Advanced 12V avec pré-équipement GPS, ordinateur de bord MAN-Tronic, blocage de différentiel essieu arrière, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur EURO 6, cabine avec isolation Nordic, cabine XLX, suspension lames / air, vitres électriques, télécommande fermeture centralisée, pare-brise teinté, alternateur 28V 80A, toit ouvrant mécanique, carrosserie / structure : tracteur routier, frein à bascule EVB, climatisation automatique, filtre à carburant chauffant, réservoir combiné : 400 L diesel + 60 L solution d’urée (AdBlue), volant multifonction, prise d’air surélevée, compresseur d’air 1 cyl. 360 cc, moteur 12,4 L – 324 kW diesel, encapsulation moteur, empattement 3 600 mm, lève-roue de secours latéral, sellette Jost JSK 37 C, frein à disque essieu arrière, frein à disque essieu avant, vitres latérales arrière teintées, revêtement de siège / sellerie qualité confort, pare-soleil enrouleur pare-brise, pare-soleil enrouleur vitre latérale et porte conducteur, réduction de projections, stabilisateur essieu arrière, stabilisateur essieu avant, coffre extérieur, TGX, vitres de portières teintées, ventilateur visco, fermeture centralisée, PTAC 18,00 t. Visite possible à tout moment pendant nos horaires d’ouverture, essai sur rendez-vous ! Pour les ventes à l’export, une caution est retenue, remboursée après réception du certificat de livraison intracommunautaire. Les logos ou publicités sur les véhicules peuvent avoir été modifiés numériquement sur les photos. Aucune garantie sur le fonctionnement des équipements optionnels. Toutes les informations sont données sans garantie – sous réserve d’erreurs, modifications, fautes de frappe et vente intermédiaire. Les descriptions de véhicule ne constituent en aucun cas des caractéristiques garanties. Veuillez consulter nos CGV et en prendre connaissance.

État: nouveau, Année de construction: 2014, Potence pivotante avec ZYBA-MAT Fabricant : Strödter Modèle : ZP 60 / SAZ 60 D1 Année de fabrication : 2014 Neuf et inutilisé Capacité de charge admissible maximale : 25 kg Rayon de travail env. : 3 000 mm Course max. : 800 mm Iijdegu Dkyepfx An Tja Vitesse de levage max. : env. 800 mm/sec. Alimentation en énergie : pneumatique Type de fixation : Potence pivotante avec colonne autoportante Poids propre de l'appareil (avec accessoire de préhension) : 287 kg Pression de service pneumatique : 6 bar Qualité d'air requise pour la capacité maximale : propre, sec et filtré (5μm) Consommation d'air max. : env. 17 Nl/double course ZYBA-MAT sur la potence pivotante Commande d'équilibrage pneumatique avec balance automatique 16426ä

État: usagé, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/1989, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, * Benne trilatérale d’occasion à 2 essieux – structure de hachage – * Kässbohrer VKH 14 P * Suspension à lames * Anneau d'attelage 40 mm * Ridelles aluminium en 2 parties * Montants centraux amovibles * Ridelles ouvrables par le haut et le bas * Porte arrière à oscillation continue Isdow A Tv Repfx An Tsia * Structure supplémentaire en aluminium * Essieux Kässbohrer * Pneus 365/80'R20 env. 90-90 % * Porte arrière supplémentaire * Véhicule allemand * Véhicule d'organisme public * La vente nette au sein de l’UE n'est possible qu'avec caution de TVA et preuve d’immatriculation dans le pays de destination (attestation d’arrivée) * Vente uniquement aux professionnels, transport possible jusqu’au port * Offre sans engagement, sous réserve de modifications. * Sous réserve d’erreur et de vente préalable. Aucune garantie sur les erreurs de saisie. * Visite uniquement sur rendez-vous * WhatsApp

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 12/2010, longueur totale: 14 030 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, empattement: 8 980 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2010, Équipement: hayon élévateur, Groupe frigorifique marque : Carrier = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R22.5 Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; Charge max. par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : charge max. par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : charge max. par essieu : 9 000 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 9 400 kg Charge utile : 29 600 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Hayon élévateur : Dhollandia DHSM.30, plateforme sous-châssis, 2 500 kg Groupe frigorifique : diesel et électrique (2 259 heures de fonctionnement diesel) Informations financières Prix : sur demande Identification Immatriculation : OL-89-FY Isdpouu D Avjfx An Toia Informations complémentaires Veuillez contacter Maurits Van Giessen pour plus de renseignements.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 30 665 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 196184, force de serrage: 1 500 kN, diamètre de la vis: 50 mm, dégagement entre les colonnes: 470 mm, Équipement: documentation / manuel, Nous proposons ici, en tant que négociant spécialisé dans les presses à injecter d'occasion, la machine suivante en excellent état : Nous achetons également, de manière continue, des presses à injecter bien entretenues à partir de l'année de fabrication 2010. Depuis plus de 25 ans, nous sommes grossiste en presses à injecter d’occasion. Note importante – Avantage fiscal pour les machines d’occasion À partir du 01.07.2025, les machines d’occasion pourront également bénéficier d’un amortissement exceptionnel de 30 % par an. En plus d’un prix plus attractif par rapport à une machine neuve, vous pourrez appliquer les mêmes taux d’amortissement que pour du neuf. Mot-clé : Booster de croissance (§7, alinéa 2 EStG-E) Presse à injecter d'occasion avec 2 unités d’injection supplémentaires disponibles (25 et 35 mm) Unité d’injection de 50 mm actuellement montée Voir la documentation téléchargeable Fabricant : Arburg Modèle : 470C 1500-350 Année : 11/2004 No. de série : 196184 Commande : Selogica Heures de fonctionnement : 30 665 h Entretien permanent par le constructeur Unité de fermeture Force de fermeture : 1 500 kN / 150 tonnes Entraxe colonnes : 470 x 470 mm Plateaux : 650 x 650 mm Course de l’éjecteur : 175 mm Course d’ouverture : 500 mm Hauteur d’outillage : 250 mm Distance max. entre plateaux : 750 mm Unité d’injection 50 mm (hautement résistante à l'usure) Volume d’injection : 392 cm³ Poids injecté : 359 g Diamètre de vis : 50 mm Pression d’injection : 1 670 bar Équipements complémentaires : 2 unités d’injection supplémentaires de 25 mm et 30 mm 1 tirage de noyau Convoyeur intégré dans le bâti Interface pour manipulation Unité de sélection 2 x soufflage Accumulateur pour injection rapide Raccordement électrique pour buse à fermeture pneumatique Technologie 2 : pompes régulées servo 9 zones électriques de régulation de chauffe Connectique appareil de thermorégulation moule Interface pour appareil de coloration Pack d’équipements Surveillance avancée, optimisations des mouvements, gestion de production, aides à l’opérateur, assurance qualité et documentation Attention : Les périphériques visibles mais non mentionnés ne sont pas inclus dans la livraison Ijdsw Rm Hdspfx An Tsia - Disponible immédiatement sur notre site de Hanovre, chargé gratuitement sur camion ou livré franco domicile contre facturation du transport - Testé en fonctionnement (fonction garantie jusqu’à la première mise en service)

État: usagé, kilométrage: 205 800 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Tracteur à plateau avec semi-remorque Rufa. Poches pour ranchers intégrées dans le plancher de chargement, ranchers amovibles avec support côté droit. La semi-remorque est dirigée par plateau tournant. La semi-remorque est incluse dans le prix du véhicule tracteur. ----* MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) * Module de connectivité (Rio Box) * Module de commande pour échange de données externe (KSM) + gestion de flotte * Boîte de vitesses automatique 12 rapports * MAN EasyStart (antiroulis) * Assistance au freinage d’urgence 2 (EBA2) * Système d'avertissement de franchissement de ligne IV (LGS IV) * Blocage du différentiel sur l’essieu arrière * Régulation antipatinage (ASR) * Système antiblocage des roues (ABS) * Retarder * Signal de freinage d'urgence (ESS) * Programme électronique de stabilité (ESP) * Freins à disque * Disjoncteur principal de la batterie * Cabine conducteur M (moyenne longueur) * Trappe de toit dans la cabine * Cabine conducteur avec vitre arrière * Pare-soleil extérieur transparent * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Klaxons pneumatiques sur le toit de la cabine * Lève-vitres électriques pour portes conducteur et passager * Antidémarrage (transpondeur) * Boîte de vitesses MAN TipMatic 12 23 DD avec retarder 35 * Climatisation automatique * Siège conducteur chauffant * Réservoir 580 litres * Projecteurs longue portée et antibrouillard avec éclairage d’angle supplémentaire * Gyrophare gauche et droite * Moteur conforme Euro 6 * Frein à levier basculant contrôlé (EVBec) * Régulateur de vitesse * Moteur avec AdBlue * Siège conducteur à suspension pneumatique * Siège passager à suspension pneumatique * Verrouillage centralisé Iiodpfoy Dwiqox An Tsa * Sans roue de secours ----Vente réservée aux professionnels ! Aucune garantie sur les informations fournies ! Sous réserve de vente intermédiaire ! Seules nos conditions générales s’appliquent ! Nous serons heureux de vous proposer une offre de leasing ou de financement.

État: usagé, kilométrage: 205 800 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 12 830 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Tracteur à plateau avec semi-remorque Rufa. Poches pour ranchers intégrées dans le plancher de chargement, ranchers amovibles avec support côté droit. La semi-remorque est dirigée par plateau tournant. La semi-remorque est incluse dans le prix du véhicule tracteur. ----* MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Iisdpfx Aney Dwi De Toa * Module de connectivité (Rio Box) * Module de commande pour échange de données externe (KSM) + gestion de flotte * Boîte de vitesses automatique 12 rapports * MAN EasyStart (antiroulis) * Assistance au freinage d’urgence 2 (EBA2) * Système d'avertissement de franchissement de ligne IV (LGS IV) * Blocage du différentiel sur l’essieu arrière * Régulation antipatinage (ASR) * Système antiblocage des roues (ABS) * Retarder * Signal de freinage d'urgence (ESS) * Programme électronique de stabilité (ESP) * Freins à disque * Disjoncteur principal de la batterie * Cabine conducteur M (moyenne longueur) * Trappe de toit dans la cabine * Cabine conducteur avec vitre arrière * Pare-soleil extérieur transparent * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Klaxons pneumatiques sur le toit de la cabine * Lève-vitres électriques pour portes conducteur et passager * Antidémarrage (transpondeur) * Boîte de vitesses MAN TipMatic 12 23 DD avec retarder 35 * Climatisation automatique * Siège conducteur chauffant * Réservoir 580 litres * Projecteurs longue portée et antibrouillard avec éclairage d’angle supplémentaire * Gyrophare gauche et droite * Moteur conforme Euro 6 * Frein à levier basculant contrôlé (EVBec) * Régulateur de vitesse * Moteur avec AdBlue * Siège conducteur à suspension pneumatique * Siège passager à suspension pneumatique * Verrouillage centralisé * Sans roue de secours ----Vente réservée aux professionnels ! Aucune garantie sur les informations fournies ! Sous réserve de vente intermédiaire ! Seules nos conditions générales s’appliquent ! Nous serons heureux de vous proposer une offre de leasing ou de financement.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2014, Diamètre de roue - max. 20 - 320 mm Largeur de roue 150 mm Module - max. 8 Module - min. 1 Iedsv Nracepfx An Toia Surface de serrage 1200 x 190 mm Diamètre de l’outil 175 - 260 mm Vitesse de rotation 45 - 465 tr/min Commande Siemens Puissance totale requise 13 kW Poids de la machine env. 5,2 t Machine en excellent état, très nombreux accessoires. Rétrofit en 2014, commande Siemens

État: très bon (occasion), Année de construction: 2007, Force de traction - max. 9 t Course du poussoir - max. 2000 mm Ijdeycxlcopfx An Toia Diamètre de la pièce - max. 900 mm Puissance totale requise : 25 kW Poids de la machine env. 4,2 t Les machines à brochage vertical intérieur électromécanique FRÖMAG type FSR garantissent, grâce à leurs caractéristiques de conception spécifiques, rentabilité et efficacité. Le pont de traction de la machine est conçu pour recevoir les porte-outils de brochage selon diverses normes. Les vis à billes utilisées pour entraîner le pont de traction, associées aux guidages cylindriques trempés et rectifiés supplémentaires, ainsi qu’aux moteurs triphasés réglables, assurent un fonctionnement particulièrement silencieux de la machine. Des accessoires tels que convoyeurs, commandes d'intercalaires, tables de translation, etc., facilitent l’utilisation de la machine et permettent également son automatisation et son intégration dans des systèmes en chaîne.