Hbs Gq 20A1 d'occasion à vendre (293)

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2018, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, volume de l'espace de chargement: 18 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, Année de construction: 2018, Emplacement du véhicule : Bovenden, Structure : Benne en acier Meiller Halfpipe 16,5/18 m³, fond de 6 mm, parois latérales de 5 mm en VS 120 (HB 450), démontée d’un MAN TGS 41.500 8X8 BB avec un empattement de 4 800 mm et seulement 54 000 km ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Bdjdovi Ig Ejpfx Abted

État: nouveau, couleur: gris, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, volume de l'espace de chargement: 24 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 340 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 460 mm, Lieu du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, hayon, goulotte. Superstructure : benne acier d’environ 24 m³. Benne acier Schmitz destinée au montage sur une semi-remorque basculante ! Fond en acier HB de 5 mm, parois en acier HB de 4 mm ! DONNÉES DES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Bsdpfevhlm Tjx Abtedd

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1991, numéro de machine/véhicule: KA20+23, ABUS pont roulant, voie de roulement, pont roulant monopoutre, grue d’atelier Bdjdpoxdv Nmefx Abtjd La grue est disponible 2 fois en version identique ! En option : 2 x 20 m de rails de roulement HEA220, 4 poteaux (côté fenêtre), ainsi que 20 m de barres conductrices Vahle Capacité utile / capacité de levage : 1 t – 1000 kg Écartement de voie 9500 mm, dimension extérieure env. 9750 mm Année de fabrication : 1990, commande au sol Hauteur de levage 6 m Palonnier : palan à chaîne GM, levée 4 m Hauteur constructive (bord supérieur grue au crochet) env. 600 mm Longueur de la poutre de tête avec butoirs env. 220 cm La grue est démontée et disponible immédiatement Très bon état, carnet de contrôle disponible Des grues pivotantes sur colonne et murales sont également disponibles Systèmes Demag KBK et Abus HB, ainsi que Errikla, Hadef, Stahl KT 2000, etc. Expédition par transporteur possible, merci de préciser le code postal Enlèvement privilégié

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1989, numéro de machine/véhicule: ROD431+432, Pont roulant ABUS, voie de grue, pont roulant, grue d’atelier, grue 2 grues identiques disponibles !! Capacité de charge / capacité de levage : 1 t - 1000 kg Voie : 11 250 mm, dimension extérieure env. 11 500 mm Année de construction 1989, avec commande au sol Hauteur de levage : 6 m Palans : GM1010 F6 Hauteur totale du sommet de la grue au crochet env. 610 mm (poutre 320 mm + palan 290 mm) Longueur du chariot d’extrémité avec tampon env. 228 cm Grue démontée et disponible immédiatement Très bon état, carnet de contrôle présent Bdodpfx Aoxdvncebted Sont également disponibles des potences sur colonne et murales Systèmes Demag KBK et Abus HB, ainsi que Errikla, Hadef, Stahl KT 2000, etc. Expédition par transporteur possible, merci de nous consulter selon votre code postal Enlèvement sur place privilégié

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2023, force de pressage: 120 t, longueur de la table: 600 mm, largeur de la table: 600 mm, Presse de vulcanisation – Fabricant : Hidrobrasil – Presse chauffante de 120 tonnes À la vente : une presse de vulcanisation hydraulique du fabricant Hidrobrasil, avec une force de presse maximale de 120 tonnes. La machine est équipée de plaques chauffantes de 600 × 600 mm, d’un réglage de pression flexible, ainsi que de nombreuses fonctions de contrôle et de sécurité, et convient particulièrement aux processus de vulcanisation, de stratification et de pressage thermique dans le domaine du traitement du caoutchouc et des plastiques. ===== Données techniques et informations : Presse de vulcanisation Hidrobrasil – Presse chauffante ==== Informations générales - Fabricant : Hidrobrasil - Modèle : Presse de vulcanisation - Type : Presse chauffante / Presse de vulcanisation - Force de presse : 120 t (max. 1 600 kN) - Plage de pression : 30 – 120 t - Poids de la machine : environ 9 t - Dimensions (L × l × H) : environ 2 000 × 1 000 × 2 800 mm - Hauteur de la table par rapport au sol : 850 mm - Hauteur minimale du bâtiment : 3 500 mm ==== Zone de travail - Course : 400 mm - Largeur d’ouverture par cavité : 200 mm - Ouverture minimale : 200 mm ==== Table et vérin - Taille de la table : 600 × 600 mm - Taille du vérin : 600 × 600 mm - Plaques chauffantes : 600 × 600 mm (en option) ==== Forces - Force de dégagement libre : max. 200 kN ==== Vitesses - Vitesse à vide : jusqu’à 40 mm/s - Vitesse d’ouverture : jusqu’à 40 mm/s - Vitesse de pressage : 5 – 15 mm/s ==== Hydraulique - Pression de service : max. 240 bars - Temps de montée en pression : environ 4 secondes - Temps de montée en pression (acier sur acier) : max. 8 secondes - Précision de la pression : ± 5 bars - Soupape de maintien de la pression : jusqu’à 1 800 secondes - Réglage automatique de la pression - Volume d’huile : environ 300 l (HLP 46) - Pompe principale : pompe à engrenages Bosch Rexroth, environ 48 l/min - Température maximale de l’huile : 55 °C - Température ambiante maximale : 40 °C ==== Refroidissement et lubrification - Refroidissement de l’huile en circuit fermé - Surveillance de la température de l’huile - Lubrification automatique ==== Système de chauffage - Plaques chauffantes chauffées électriquement jusqu’à 250 °C (en option) - Neutre thermiquement : 80 – 120 °C ==== Commande et fonctionnement - Pupitre de commande intégré dans l’armoire électrique - Commande à deux mains - Mode de réglage programmable - Course simple réglable - Positionnement libre du vérin - Limitation de la course par pression ou par position - Signalisation lumineuse (rouge/jaune/vert) ==== Sécurité - Barrières immatérielles (SICK / Leuze, 14,1 mm, face avant) - Porte arrière surveillée - Corps de la machine peint deux fois Bdsdpfx Ask S Dt Tsbtsd ==== Électricité - Alimentation principale : 400 V CA - Tension de commande : 24 V CC - Fréquence : 50 Hz - Raccordement du moteur hydraulique : 15 kW - Puissance totale de raccordement : environ 19 kW (sans plaques chauffantes) ===== Vulcanisation, traitement du caoutchouc, traitement des plastiques, processus de stratification, pressage, pressage thermique, pressage à chaud Presse de vulcanisation, presse chauffante, presse hydraulique, presse à caoutchouc, presse de stratification, presse de formage, presse thermique, presse d’essai, presse d’essai d’outillage

État: d'occasion, Année de construction: 2002, Article : Transfert rotatif Marque : Pfiffner Modèle : Hydromat HB-32/45 Année : 2002 Bdsdpfxoy N Agrj Abtod Veuillez nous contacter pour toute information complémentaire et des photos par mail(at) ou

État: d'occasion, kilométrage: 441 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 12/2025, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf communal MAN TGS 18.360 BL 4x4, benne à ridelles Meiller avec équipement pour service hivernal Küpper-Weisser Garantie constructeur MAN valable jusqu'au 02.12.2026 Équipement : Kilométrage d'environ 441 km (transfert) Poids total autorisé 18 000 kg Poids total autorisé technique 22 000 kg en cas d'utilisation pour le service hivernal Charge avant autorisée 9 000 kg Charge avant technique autorisée 10 000 kg en cas d'utilisation pour le service hivernal, jusqu'à 62 km/h Charge arrière autorisée 11 500 kg, charge arrière technique autorisée 13 000 kg Hydraulique pour service hivernal à 2 circuits avec raccords rapides, de la société Küpper-Weisser Bdedpfx Aoyv Tt Ajbtod Plaque de montage avant, modèle F1/C, conformément à la norme DIN EN 15432-1 avec raccordements hydrauliques Éclairage pour service hivernal Préparation pour éclairage supplémentaire à l'arrière du véhicule Pare-brise chauffant Préparation pour 2 pompes hydrauliques sur le moteur, 11 cm et 22,5 cm (pour montage externe) Cabine TGS NN de longueur moyenne avec fenêtre arrière Empattement 3 900 mm Moteur Euro 6 e Transmission 4x4 Essieu avant de type planétaire externe, entraîné, commutable Conception haute Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Benne à ridelles Meiller à 3 côtés, dimensions d'environ 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m de haut Paroi avant de 0,80 m de haut Ridelles M-Jet, acier HB 450, 2,5 mm Plancher de benne en acier HB 400, 4 mm Anneaux d'arrimage entièrement encastrables dans le plancher Ridelles de benne basculante, pivotantes et rabattables, avec verrous profonds Paroi arrière de benne basculante, pivotante avec verrouillage automatique Boîte de transfert MAN G172 avec mode route et mode tout-terrain Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 OD Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Manœuvre, mode de manœuvre Climatisation, Climatronic Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW Attelage AHK à boule Ringfeder, type RF40/G150A avec raccordement d'air comprimé Raccord hydraulique de benne à l'arrière Essieu avant à ressorts et essieu arrière à suspension pneumatique Essieu avant AP 9 tonnes, essieu arrière AP 13 tonnes Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Direction assistée MAN Comfort Steering Blocage de démarrage MAN EasyStart Assistant de freinage d'urgence Avertisseur de franchissement de ligne LDW EBS ASR ESP ABS tout-terrain avec logique tout-terrain supplémentaire Régulateur de vitesse Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs niveaux Réservoir en aluminium de 390 litres, à droite Pare-soleil 2 feux de signalisation rotatifs et 2 projecteurs de travail Boîte à outils dans la cabine Avertisseur de recul, acoustique, désactivable lorsque la marche arrière est engagée Caméra de recul Volant multifonctions Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions utilisables de l'extérieur lorsque la porte est ouverte Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Vitres électriques Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Intégration smartphone Siège conducteur à ressorts pneumatiques avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage Revêtement des sièges de qualité supérieure Véhicule neuf communal avec immatriculation du jour le 02.12.2025 Images d'archives Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous serons heureux de vous proposer des offres de f

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf municipal MAN TGS 18.360 BL 4x4, benne basculante à quatre roues motrices, équipé pour le service hivernal par Küpper-Weisser Garantie constructeur MAN jusqu'au 02.12.2026 Équipement : Kilométrage d'environ 441 km (transfert) Poids total autorisé en charge : 18 000 kg Poids total autorisé en charge technique pour le service hivernal : 22 000 kg Charge maximale sur l'essieu avant : 9 000 kg Charge maximale sur l'essieu avant technique pour le service hivernal : 10 000 kg, jusqu'à 62 km/h Charge maximale sur l'essieu arrière : 11 500 kg, charge maximale sur l'essieu arrière technique : 13 000 kg Hydraulique pour le service hivernal à 2 circuits avec raccords rapides, Küpper-Weisser Plaque de montage avant type F1/C, conforme à la norme DIN EN 15432-1 avec raccordements hydrauliques Éclairage pour le service hivernal Préparation pour éclairage supplémentaire à l'arrière du véhicule Pare-brise chauffant Préparation pour 2 pompes hydrauliques sur le moteur, 11 cm et 22,5 cm (pour montage externe) Cabine TGS NN, longueur moyenne, avec fenêtre à l'arrière Empattement : 3 900 mm Moteur Euro 6 e Transmission 4x4 Essieu avant de type planétaire extérieur, entraîné, enclenchable Conception à hauteur élevée Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Benne basculante à 3 faces Meiller, dimensions : environ 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m de haut Paroi avant de 0,80 m de haut Ridelles M-Jet, acier HB 450, 2,5 mm Plancher de la benne en acier HB 400, 4 mm Anneaux d'arrimage entièrement encastrables dans le plancher Ridelles de la benne basculante, pivotantes et rabattables, fermetures profondes Paroi arrière de la benne basculante, pivotante avec fermeture automatique Boîte de transfert MAN G172 avec rapports routiers et tout-terrain Bodpfx Aoyv Tugobtodd Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 OD Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre Climatisation, Climatronic Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW Attelage, anneau à ressort hélicoïdal de type RF40/G150A avec raccordement pneumatique Raccordement hydraulique de basculement à l'arrière Essieu avant à ressorts, essieu arrière à suspension pneumatique Essieu avant AP 9 To, essieu arrière AP 13 To Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Direction assistée MAN Comfort Blocage de démarrage MAN EasyStart Système d'assistance au freinage d'urgence Avertisseur de franchissement de ligne LDW EBS ASR ESP ABS tout-terrain avec logique tout-terrain supplémentaire Régulateur de vitesse Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs étages Réservoir d'aluminium de 390 litres à droite Pare-soleil 2 feux de signalisation rotatifs et 2 phares de travail Boîte à outils dans la cabine Avertisseur de recul, acoustique, désactivable lorsque la marche arrière est engagée Caméra de recul Volant multifonction Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions utilisables de l'extérieur lorsque la porte est ouverte Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Vitres électriques Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Intégration pour smartphone Siège conducteur à ressorts pneumatiques avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage Revêtements de siège de qualité supérieure Véhicule neuf municipal avec immatriculation du jour le 02.12.2025 Photos d'archives Prix NET, +

État: d'occasion, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 06/2026, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf TG3 Camion communal MAN TGS 18.520 BL 4x4 benne basculante à entraînement intégral avec benne Meiller et équipement de service hivernal Küpper-Weisser, poids total autorisé en charge de 22 000 kg en configuration service hivernal, avec ralentisseur et 520 ch, poids total roulant technique autorisé de 62 000 kg Tech. Plus, climatisation, chauffage auxiliaire, immatriculation journalière avec garantie constructeur MAN à partir de la première immatriculation, et bien plus encore. Équipement : - Kilométrage d’environ 500 km de transfert - PTAC : 18 000 kg - PTAC technique max. en service hivernal : 22 000 kg - Essieu avant avec réducteurs extérieurs, essieu arrière HP-1352 - Augmentation de la capacité de charge de l’essieu avant à 10 000 kg pour service hivernal jusqu’à max. 62 km/h - Charge admissible sur l’essieu arrière : 11 500 kg, charge technique admissible : 13 000 kg - Capacité portante des ressorts : essieu avant 9 500 kg, essieu arrière 13 000 kg - Hydraulique service hivernal 2 cellules avec raccords vissés, Küpper-Weisser - 2 pompes hydrauliques moteur, 11 cc et 22,5 cc Bdodpjy E D Hlefx Abted - Plaque d’attelage avant - Éclairage service hivernal - Pare-brise chauffant - Cabine TGS NN Mi-Longue avec vitre arrière - Empattement 3.900 mm - Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch) avec 2.650 Nm de couple - Moteur Euro 6 e - Transmission 4x4 - Essieu avant avec réducteurs extérieurs, entraîné, enclenchable - Châssis haute version - Blocage de différentiel avant et arrière - Benne trilatérale Meiller env. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m haut - Paroi avant 0,80 m haut - Ridelles M-Jet, acier HB 450, 2,5 mm - Fond de benne en acier HB 400, 4 mm - Anneaux d’arrimage encastrés à fleur dans le plancher - Parois latérales de la benne rabattables - Paroi arrière benne pendulaire et partiellement rabattable avec fermeture manuelle à griffes - MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur 35 - Ralentisseur Eco - Boîte de vitesses pour traction accrue en roulage - Fonction boîte MAN Idle Speed Driving - Fonction boîte d’auto-libération - Programmes MAN TipMatic Performance et Efficiency jusqu’à 70 000 kg - Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70 000 kg - Programme MAN TipMatic Manoeuvre pour les manœuvres à basse vitesse - Boîte de transfert MAN G172 avec gamme route et tout-terrain - Climatisation, Climatronic - Chauffage additionnel à eau, 6 kW - Crochet d’attelage Rockinger type 400 G 150A avec raccord Duomatic - Poids total roulant autorisé 62.000 kg Tech. Plus - Capacité de traction 44 000 kg Tech. Plus - Raccords hydrauliques de benne à l’arrière - Essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique - Essieu avant AP 9 t, essieu arrière AP 13 t - Rapport de pont i=3,63 - Barre stabilisatrice sur essieu avant et arrière - MAN Comfort Steering - Système de freinage électronique EBS - Assistant de freinage d’urgence - Système anti-recul MAN EasyStart - ABS, ASR, ESP - Frein moteur haute performance MAN EVBec, modulable - Régulateur de vitesse - Réservoir aluminium 310 litres à droite - Glacière en cabine - Pare-soleil - 2 gyrophares sur le toit de la cabine - Projecteur de travail - Volant multifonction - Panneau de commande MAN EasyControl Engine, 2 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte - Rétroviseurs extérieurs électriques réglables et chauffants - Vitres électriques - Système multimédia MAN 7 pouces - Système audio MAN Advanced - Siège conducteur confort, suspension pneumatique, support lombaire, adaptation épaules

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 600 kg, poids maximal de charge: 13 400 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 370 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. *Châssis : remorque basculante à tandem Construction soudée en acier, axe de basculement continu à l'arrière avec roulement à bille de 100 mm, pied de support à engrenages à l'avant, support arrière pliable, cales avec support, protection anti-encastrement en acier Garde-boue en demi-coque à l'avant et à l'arrière de chaque essieu, avec déflecteurs anti-éclaboussures à l'arrière de chaque essieu, compartiment de rangement verrouillable pour rampes d'accès en aluminium sous la plate-forme de chargement 1 paire de rampes en aluminium, d'environ 3 600 mm de long, 400 mm de large, capacité de charge par paire de 8 000 kg Boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable avec un cadenas *Dispositif d'attelage : remorque à tandem Timon avec œillet d'attelage testé, *Essieux + suspension Essieux à freins à tambour BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement *Roues et pneus 385/55 R 22,5", au choix du fabricant, jantes en acier, couleur argent d'usine *Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits, frein de stationnement à accumulateur de ressort, 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement *Hydraulique Système de basculement à trois côtés, presse hydraulique à plusieurs pistons avec limitation de course et câble de sécurité, raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, y compris tuyau de raccordement Actionnement hydraulique via une prise de force de camion *Plate-forme de basculement Plancher en tôle d'acier HB 400, 4 mm d'épaisseur, roulement à bille de basculement à l'arrière de 100 mm de diamètre Construction de parois latérales en acier, parois latérales rabattables et montées sur un système de suspension avec verrouillage central en bas. Paroi avant et parois latérales d'environ 800 mm de haut, paroi arrière en acier, d'environ 600 mm de haut, en tant que porte à battants combinée, ressorts de rétraction des parois latérales 4 paires d'œillets d'arrimage extérieurs dans le plancher, 3 tonnes chacun, 2 paires d'œillets d'arrimage dans le plancher, 5 tonnes chacun *Homologation / Panneaux Pays d'homologation : Allemagne avec approbation et rapport Dekra Service d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une seule ligne Marquage de contour avec bande réfléchissante selon ECE R 048, blanc latéralement et rouge à l'arrière Panneau d'avertissement selon ECE - 70 Peinture Bedpfjzcyl Rsx Abtjdd Châssis : galvanisé ou peint selon les souhaits du client Parois latérales/plate-forme : peintes selon les souhaits du client Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les sou

État: très bon (occasion), Année de construction: 2005, Accueillir Nous avons dans notre offre Thermorégulateur - thermostat pour moules d'injection - modèle HB THERM 160 U1 - série 4 Bsdpfx Abjvyuvustodd Données techniques : Fabricant: HB-THERM Type : HB-160U1 Année de production : 2005 Médium : Eau Température : 160°C Puissance de chauffage : 8 kW

État: nouveau, poids à vide: 6 020 kg, poids maximal de charge: 27 980 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 25 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Équipement: ABS, Schwarzmüller Série K benne acier segmentée 3 essieux | Volume : env. 25 m³ | ABS / EBS | Essieux SAF 9t avec freins à disque | Suspension pneumatique intégrale | Porte extérieure | Pneus : 385/65 R 22,5 | Benne ronde acier 7.650 mm x 1.470 mm | Fond en 5 mm HB 450 | Parois en 4 mm HB 450 | Plate-forme avant | Poids à vide : 6 020 kg | Bâche enroulable | Sous réserve d’erreurs, fautes de saisie et vente préalable. Bsdpoywywksfx Abtsdd

État: d'occasion, Unité de régulation de température HB-Therm HB-100 U1, Contrôle de température, Régulation de température par liquide, Contrôle thermique industriel, Thermolateur, machine d'occasion Fabricant : HB-Therm Modèle : HB-100 U1 Dimensions hors tout : 200 × 650 × 500 mm Année de fabrication : 2008 Données techniques : Bdodpsyzmagofx Abtsd Température maximale de fonctionnement : 100 °C Puissance de chauffe : 8 kW Puissance de refroidissement : 30 kW Fluide caloporteur : eau

État: bon (utilisé), Année de construction: 2012, puissance: 3,7 kW (5,03 ch), Scie à ruban semi-automatique Knuth modèle HB 380 bien entretenue, année 2012 Capacités de coupe Capacité de coupe à 90° (rectangulaire) : 520x380 mm Capacité de coupe à 90° (rond) : 380 mm Capacité de coupe à 90° (carré) : 380 mm Capacité de coupe à 45° (rectangulaire) : 300x380 mm Capacité de coupe à 45° (rond) : 300 mm Capacité de coupe à 45° (carré) : 300 mm Vitesse de coupe : 20 - 100 m/min Puissance : 3,7 kW Dimensions de la lame : 4 800x34x1,1 mm Dimensions : 2 850x1 660x930 mm (L x H x P) - Serrage hydraulique de la pièce - Réglage automatique de la hauteur de levage Bodeyxw H Ejpfx Abtsdd Expédition possible après accord préalable.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 330 kg, poids maximal de charge: 970 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 780 mm, hauteur de l'espace de chargement: 100 mm, INFORMATIONS PRODUIT « DEBON ROADSTER PLATEFORME 1300KG 305X178CM TRANSPORTEUR UNIVERSEL » Remorque universelle basculante du fabricant Cheval Liberté, également connue sous le nom de Debon. La remorque plateau surélevé pour le transport de véhicules Roadster Plateforme peut être basculée par transfert de charge. Bodpjwa R Ixsfx Abtjdd La remorque est équipée d’une plateforme rabattable, d’un plancher bois, d’anneaux d’arrimage, d’une roue jockey automatique, d’un châssis galvanisé et d’un timon en V. Nous proposons également des accessoires pour remorques tels que sangles d’arrimage pour roues, sangles, coffre de rangement, antivol et housse de protection du timon à prix attractif. Chez nous, vous bénéficiez également de : · Financement · Leasing (uniquement pour les professionnels) · Conseil · Livraison dans toute l’Allemagne (hors îles) · Accessoires · Remorques de location · Pièces détachées · Service d’immatriculation pour DH – HB – DEL · Service après-vente · Réparations · Homologation TÜV pour remorques voiture Centre Remorques VL Ahrens, Moordeicher Landstraße 37, 28816 Stuhr près de Brême Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h00 à 17h00

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), type de carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 100 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 4, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, Tachygraphe, airbag, assistance au maintien de voie, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Données techniques * Marque : IVECO * Modèle : Daily 70C18 * Catégorie de véhicule : Fourgon fixe 5000 x 2200 x 400 * Année : 2025 * Norme d'émission : Euro 6 * Cylindrée : 2 999 cm³ * Puissance moteur : 180 ch * Type de carburant : Diesel * Couleur cabine : Gris * Empattement : 4 750 mm * Poids total du véhicule : 7 200 kg * Type de suspension : Ressorts paraboliques renforcés * Roues jumelées à l'arrière * Configuration d'essieu : 4x2 * Boîte de vitesses : Manuelle * Type de cabine : Journée, 3 personnes * Climatisation : Automatique * Siège conducteur suspendu * ABS : Oui * Grue hydraulique HYVACRANE HB40 – E3 ÉLÉMENTS / CARACTÉRISTIQUES : ▪ Grue conçue et fabriquée selon la méthode des éléments finis, ▪ Structure de la grue en acier suédois de qualité supérieure, ▪ Fabrication selon les normes EN12999, groupe HC1-HD4 en vigueur. ▪ Grue CE avec système de stabilité, FLÈCHE ET BASE DE LA GRUE : ▪ 3 bras télescopiques hydrauliques (repérés en gris), ▪ Angle de rotation 370° (rotation via crémaillère), ▪ Limiteur mécanique de rotation ▪ Système de graissage centralisé de la base ▪ Crochet pivotant en bout de flèche COMMANDE DE LA GRUE : ▪ Postes de commande ergonomiques de chaque côté de la grue, arrêt d'urgence sécurité compris, ▪ Commandes croisées (même configuration de leviers) des deux côtés de l'appareil, STABILISATEURS : ▪ Poutres stabilisatrices extensibles mécaniquement, écartement 3,41 m, ▪ Stabilisateurs rotatifs manuellement à 180°. ▪ Stabilisateurs hydrauliques escamotables/rétractables ▪ Plaques oscillantes sous les stabilisateurs, ▪ Commande indépendante des stabilisateurs des deux côtés, SYSTÈME HYDRAULIQUE : ▪ Réservoir hydraulique avec indicateur de température de l’huile, ▪ Distributeur WALVOIL garantissant une grande précision de travail, ▪ Blocages hydrauliques sur tous les vérins de la grue, Spécifications techniques de la grue Fabricant : HYVA Modèle : HB 40E3 Capacité de levage 3,83 m – 995 kg 5,18 m – 715 kg 6,53 m – 555 kg Données techniques Moment de levage (tm) : 3,81 Capacité max. (kg) : 995 Portée max. (m) : 7,88 Hauteur max. de levage (m) : 10,51 Angle de rotation (°) : 370 Contenance du réservoir d’huile (l) : 30 Débit d’huile max. (l/min) : 16 Pression de service (bar) : 215 Bsdpfx Abszfxkpstodd Chez nous, il n’y a pas de frais cachés : - Frais de transfert : 0 € - Documents : 0 € - COC : 0 € - Première inspection : 0 € Financement, leasing, paiement comptant PLUS D’INFORMATIONS : Premium Kfz Outlet GmbH Fichtenhöhe 3 02829 Schöpstal OT Ebersbach Allemagne Nous sommes à votre disposition : Du lundi au vendredi de 9h00 à 17h00 Le samedi sur rendez-vous Nous parlons allemand We speak English Мы говорим по-русски Mówimy po polsku

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 402 mm, volume de l'espace de chargement: 26 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 402 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Reisch AluBox-R 26 m³ ? Semi-remorque Type de véhicule : Semi-remorque Modèle : Reisch AluBox-R Volume de la benne : 26 m³ N° de châssis : W09000001S0R67191 Année de fabrication : 2025 Véhicule neuf Description du produit : La Reisch AluBox-R 26 m³ incarne une qualité robuste, une technologie bien pensée et une fiabilité maximale en utilisation quotidienne. Grâce à sa construction compacte, son châssis solide et son équipement haut de gamme, ce véhicule est idéal pour les missions de transport exigeantes dans le secteur des vracs. Avec un poids à vide d’environ 5.150 kg (sans roue de secours), la semi-remorque offre une excellente charge utile, associée à des composants durables et une technologie de sécurité moderne. Structure & Châssis?Longueur du châssis : 7.500 mm * Type de châssis : Standard * Matériau du châssis : Acier MC700 * Couleur du châssis : Noir (RAL 9005) * Couleur de la benne : Gris (RAL 7004) * Hauteur intérieure de la benne : 1.402 mm * Épaisseur du profil latéral : 2,1 mm (standard) * Épaisseur du fond : 7 mm (standard) * Profil du fond : arrondi à l’extérieur * Type de porte : Porte arrière avec goulotte Train roulant & Technique?Essieux : SAF Intra-CD à freins à disque (disque 430 mm, ET 120) * Charge par essieu : 9.000 kg * 1er essieu relevable automatique * Pneumatique : Knorr ILVL * Châssis : pneumatique avec vanne HS (régulation en hauteur) * Hauteur du plateau : 1.200 mm * Largeur du véhicule : 2.550 mm Pneumatiques & Équipement?Pneus : Bridgestone Duravis RT-2 – 385/65 R22.5 * Jantes : Jantes aluminium Alcoa LVL ONE * Réservoir d’air aluminium : Oui * Béquilles : aluminium Pack Reisch DE (équipement standard) * Bandes réfléchissantes sur les côtés Bdodpfxeyhtvaj Abtod * Panneau de marquage complet à l’arrière * Maintien de benne (Hyfix) * Bâche avec 3 renforts tubulaires * 2 cales de roue * Coffre à outils * Clé de roue * Manomètre * Tuyau hydraulique avec raccord rapide * Anneau d’attelage à l’arrière * Abaissement automatique avec interrupteur sur le châssis * Palier à double oscillation Éclairage & Électricité Aspöck ECO LED III (24V) * 2 prises 7 broches * 1 prise 15 broches * Feux de position LED avant et latéraux * Éclairage de plaque LED * 2 projecteurs de travail LED à l’arrière * 2 feux de recul LED latéraux supplémentaires * Éclairage intérieur de la benne Sécurité? * Système de freinage : ABS / EBS (conforme ADR) * Système de freinage à double circuit selon UN/ECE * Commande automatique des freins * Protection anti-encastrement (HBS) avec assistance par ressort * Poignée télescopique * Jupe arrière Reisch Équipement supplémentaire * Plateforme avec échelle montée des deux côtés * Échelle aluminium * Bâche 900 g/m², couleur graphite * Système de fermeture rapide de la bâche (tuyau Ø 50 mm + sangle de serrage) * Supports de bâche Benalu * Marquage : Reisch Disponibilité ? Disponible immédiatement Fahrzeugbau Göppl GmbH Weiden - Regensburg-Leupoldsgrün Concessionnaire premium Reisch Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire Vente réservée aux professionnels

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2005, numéro de machine/véhicule: NOH336-41, ABUS ELV pont roulant, chemin de roulement, pont roulant bipoutre, grue d'atelier Capacité / capacité de levage : 5 t - 5000 kg Voie : 12 990 mm, dimension extérieure env. 13 250 mm Année de fabrication : 2005 avec commande radio Hauteur de levage : 6 m Bedpsx Azrdofx Abtjdd Hauteur de construction (du dessus de la grue au crochet) : env. 850 mm Longueur du chariot avec butées : env. 260 cm Grue démontée et disponible immédiatement Très bon état, carnet d'inspection disponible Potences sur colonne et sur mur également disponibles Systèmes Demag KBK et Abus HB, ainsi que Errikla, Hadef, Stahl KT 2000, etc. Expédition par transporteur possible, merci de demander selon le code postal Enlèvement sur place privilégié

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34202036640, poids à vide: 6 213 kg, poids maximal de charge: 35 787 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 310 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: jaune, Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en utilisation ! Hauteur d‘attelage env. : 1200 mm Châssis semi-remorque benne Construction légère de base, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, paroi frontale incurvée « brevetée » Protection anti-encastrement arrière rabattable, avec assistance par ressort pour une manipulation facilitée Support d’aile intégré, surface anti-adhérente pour pierres Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec disques de frein de 430 mm de diamètre « Essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par « 3x frein » (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge de 30% et jusqu’à max. 25 km/h) Système de freinage 24 V EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion, prise de contrôle pour la pression des cylindres de frein extérieure sur le module EBS, avec vanne de levée et d’abaissement Frein poseur, commandé électriquement depuis le camion sans installation supplémentaire côté camion, abaissement automatique lors du bennage avec vanne d’isolement Surveillance de la pression des pneus « TPMS » selon ECE R 141, affichage sur l’écran du tracteur via EBS, sans installation supplémentaire sur le camion (condition requise dans le camion, seulement sur les pneus d’origine) Reconnaissance de la charge par signal Canbus EBS pour affichage sur l’écran dans la cabine, préparation spécifique nécessaire, pas d’installation camion Roues et pneus 385/65 R22.5" jantes acier Électricité Éclairage LED latéral jaune synchronisé avec les clignotants « Feux de position latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l’avant LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière LED Projecteurs de travail LED latéraux des deux côtés, 2 projecteurs de travail LED supplémentaires intégrés dans l’arrière Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, premier étage chromé dur, avec coupleur à vis HDK, section fixe, DN 48 mm (sans flexibles) Commande hydraulique via prise de force du camion Bennes Benne ronde acier « Stone Master Design » en acier HB 400/450 ultra-résistant à l’usure. Paroi frontale inclinée avec support de vérin hydraulique extérieur. Bdjdpfx Abeyylapsted Accès intérieur par la paroi frontale. Greenline — forme conique et aérodynamique Paroi arrière type « Membrane » Porte arrière hydraulique à grande ouverture vers le haut, passage d’environ 2 200 mm de hauteur Parois latérales d’épaisseur continue 5 mm, fond continu 8 mm Benne en version isolée Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolation avant, côtés, bas et arrière, système Fliegl Isotherm « Flip Top » bâche coulissante, fermeture arrière automatique avec arceau repliable. Bâche avancée sur le devant. Bâche à commande électrique, avec prise 7 broches (charge) à l’avant sans câble, sans installation camion, commande sur la semi-remorque et par télécommande radio. Instructions d’utilisation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec tige de piston chromée dur pour éviter la corrosion. Le poids total indiqué est techniquement possible : selon la cargaison, le poids total ne peut être atteint tout en respectant les charges autorisées sur essieux/selle/support. (Comportement routier et de suivi perturbé possible en cas de mauvaise répartition de charge) Peinture Châssis : DB 7350 Gris

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 260 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2016, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Air, relevage, disque BPW, EBS, jantes en aluminium, béquilles rabattables, échelle d'accès, garde-boues PVC demi-coque, protection latérale rabattable (UFS), benne avec fond HB 450 de 5 mm, parois latérales de 3,2 mm d’épaisseur, paroi arrière apposée (alu), coulisseau, passerelle avec échelle, armature de bâche, bâche PVC enroulable avec verrouillage centralisé, indicateur d'inclinaison, manomètre de chargement. Bodpfxowcilue Abtodd

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2019, force de serrage: 1 200 kN, largeur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 2 065 mm, poids total: 8 450 kg, longueur du produit (max.): 5 259 mm, Machine de moulage par injection hydraulique fabriquée en 2019. Cette Engel Victory 120 BMG dispose d'une force de fermeture de 120 t et d'une conception sans barre de liaison, garantissant un fonctionnement efficace. Elle comprend une unité d'injection à grande vitesse et un système de contrôle avancé CC300 avec un écran tactile Full HD de 21,5 pouces. Si vous cherchez à obtenir des capacités de moulage par injection de haute qualité, considérez la machine Engel Victory 120 BMG que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations sur cette machine. • Conception sans barres d'attache • Nombre d'heures de fonctionnement : 2 767 h ; durée de fonctionnement estimée à environ 200 h (jamais utilisé pour la production en série) • Remplissage d'huile : 300 L • Alimentation électrique : 3x400 V + N + PE / 50 Hz • Système de contrôle : CC300, écran tactile 21,5" full HD • Système hydraulique : servo-hydraulique ecodrive SHV3-HSI • Injection à grande vitesse avec accumulateur • Refroidisseur d'huile : standard • Taille de l'unité d'injection : hydraulique 200 • Taille du plateau : standard Euromap • Hauteur du moule : augmentée de +200 mm • Course d'ouverture : augmentée de 200 mm • Système d'éjection : éjecteur de plateau • Tirant du noyau : hydraulique et pneumatique • Raccords d'eau de refroidissement : machine et moule séparés • Régulateur de débit : 0-10 l/min • Système de contrôle de la température e-flomo : 4 et 6 circuits • Service à distance : e-connect.24 (2 ans) Équipement supplémentaire • Robot : ENGEL viper 12 RC300 • Charge utile max : 12 kg Bdjdpoy Ib Aisfx Abted • Courses : Z 1 160 mm ; X 600 mm ; Y 900 mm • Axe C : pneumatique 0-90°, 30 Nm • Hauteur maximale du système : 3 600 mm • Hauteur minimale du dépôt : 1 000 mm • Bande transporteuse intégrée • Largeur de la bande : 350 mm • Résistance à la température de la bande : jusqu'à 300 °C • Unité de contrôle de la température : HB-Therm Thermo-5 HB-160Z1 • Température max : 160 °C • Puissance de chauffage : 8,0 kW • Pompe : 0,50 kW, 30 L/min, 52 m • Capacité de refroidissement : 30 kW à 60 K • Pompe à vide : Pfeiffer DUO 35, 32 m³/h • Système de chauffage par induction : 50 kW, 50-200 kHz • Chambre de fusion : poids maximal du lingot de 100 gAucune extrudeuse de plastique n'est incluse !

Année de construction: 2023, État: Comme neuf (machine d'exposition), numéro de machine/véhicule: 520511, Caractéristiques : → Carcasse de machine robuste en fonte → Application et relâchement automatiques de la force d’essai → Changement automatique entre l’objectif et le corps d’indentation Bdsdpfx Asc Ipcksbted → Éclairage LED → Oculaire numérique → Écran couleur LCD tactile → Conversion vers d’autres échelles de dureté (par exemple, HRC/HB) → Utilisation simple Données techniques : → Forces d’essai en grammes (10 / 25 / 50 / 100 / 200 / 300 / 500 / 1000) → Procédure d’essai selon Vickers → Table de déplacement 110 x 110 mm / Course 25 x 25 mm → Oculaire 10X → Tourelle d’objectifs automatique → Objectifs 10X / 40X / 60X → Hauteur maximale de l’échantillon : 90 mm → Profondeur maximale de l’échantillon : 110 mm → Conformité : DIN EN ISO 6507 / ASTM E-384 → Poids : environ 50 kg → Alimentation : 230 V / 50 Hz Contenu de la livraison : → Appareil de mesure de dureté → Corps d’indentation diamanté 136° → Table de déplacement 110 x 110 mm → Oculaire 10X → Tourelle d’objectifs → Objectifs 10X / 40X / 60X → Éclairage LED → Câble d’alimentation → Mallette d’accessoires → Manuel d’utilisation OPTIONS : → Logiciel VMS3 (système de mesure vidéo) → Vis de mesure numérique intégrée (pour transmettre la distance du bord au logiciel VMS) → Module « Mesure automatique » (uniquement en association avec le logiciel VMS3) → Système PC / Moniteur

État: d'occasion, kilométrage: 32 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 06/2025, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 5 531 mm, largeur totale: 2 474 mm, hauteur totale: 2 740 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Numéro interne : 19087---- Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX * Batterie : Batterie AGM à haute performance pour cycles profonds - 2 batteries AGM HB * Phares Bi-Xénon avec éclairage adaptatif en courbe statique, feux diurnes à LED * Vitres, 2ème rangée : fenêtres coulissantes à droite et à gauche * Climatisation automatique : climatisation avant - Système audio Ford avec écran multifonction 12 pouces et Ford SYNC4 - Radio, DAB/DAB+ - FordPass Connect incl. info trafic en temps réel, hotspot Wi-Fi - Commande audio au volant - Bluetooth, port USB, système mains libres - Assistant d’urgence - Android Auto et Apple CarPlay - Commande vocale avancée * Surveillance programmable de la batterie * Allumage automatique des feux de croisement avec éclairage de virage statique * Connecteur d’interface * Suppression de la banquette arrière * Pack sièges 27 : siège conducteur réglable électriquement 4 positions - siège passager individuel - accoudoir intérieur - soutien lombaire - sièges chauffants conducteur et passager - revêtement tissu * Pack technologie 13 : pare-brise chauffant - essuie-glace avec capteur de pluie - système d’aide au stationnement avant et arrière avec capteurs latéraux supplémentaires - assistant de freinage d'urgence actif (radar) - maintien de voie avec avertisseur de fatigue, assistant feux de route, maintien et changement de voie - assistant feux avec capteur jour/nuit - assistant angle mort - régulateur de vitesse adaptatif - caméra de recul - éclairage LED Downlight - antibrouillard - rétroviseurs ext. réglables, rabattables, chauffants électriquement - climatisation automatique * Vitrage à protection thermique, teinte moyenne * Transformation ambulance : aménagement de base NOVARIS (pré-câblage électrique de base – passage de gaines – traitement anticorrosion et protection de soubassement) - plancher bois gris - installation 230V avec priorité sur l’onduleur - centrale électrique avec climatisation - extracteur de toit NOVARIS - gyrophare à LED Comet - avertisseur sonore Hänsch avec modes ville/campagne - chauffage d’appoint Air4D - pré-équipement radio analogique et numérique - siège relevable mural avec capteur d’occupation - interphone Ohlendorf - marchepied Börde - support brancard avec système de fixation - rampe d’accès 2600x620 AUTRES ÉQUIPEMENTS Bdjdoy Tr Aqjpfx Abtjd * 1 batterie * Airbags conducteur et passager * ABS avec répartition électronique de la force de freinage * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Programmation de l’autonomie de la batterie à 10 min * Plancher caoutchouté (en cabine conducteur et compartiment passagers) * Ordinateur de bord avec affichage de la consommation et du kilométrage * Habillage complet du pavillon intérieur * Portes arrière à double battant ouvrant à 180° (avec vitres) – vitres arrière chauffantes * ESP avec contrôle de traction – assistance au démarrage en côte – assistant vent latéral – assistant de freinage d’urgence – protection anti-renversement – assistance au freinage d’urgence avec feux de freinage d’urgence * Vitres, 2e rangée : vitres latérales fixes à droite et à gauche * Lève-vitres électriques avec fonction descente/montée rapide côté conducteur * Ford Easy Fuel – système de bouchon de réservoir à clapet et protection anti-erreur de carburant * Alternateur haute puissance * Régulateur de vitesse * Boîte à gants verrouillable avec couvercle * Éclairage intérieur temporisé avec liseuses à l’avant * Réservoir de carburant

Année de construction: 2001, État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: RES J-BO, ABUS HB Ciel de grue Voie de grue avec dimensions env. 10x5m (pont de 5m) Cette grue est disponible plusieurs fois en différentes longueurs. Photos d'exemple ! Charge utile / charge de levage 500 KG - 0,5to Données techniques de l'installation : Piste de grue en rails ABUS HB200 L'installation est livrée complète : Rails HB, raccords de rails, chariots, plaques d'extrémité, supports/supports, etc. y compris palan à chaîne Abus de 500KG - hauteur de levage env. 4m La grue est démontée et disponible immédiatement état d'occasion, voir photos L'emplacement de l'article est 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous Bsdpfju I Uwxex Abtodd Les rails KBK1 KBK2 et KBK3 Demag sont en stock ! D'autres installations KBK sont également disponibles en stock. Charge utile 125KG - 1600KG Veuillez demander votre chemin de roulement avec la capacité de charge et les dimensions, sans engagement.

État: d'occasion, kilométrage: 82 400 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.510 6x4 BL CH TG3 parfaitement entretenu, benne trilatérale Meiller avec Bordmatik, transmission 6x4, essieux arrière à suspension pneumatique, avec ralentisseur, empattement 3,30 m, 510 ch, poids total roulant jusqu’à 90 t possible, attelage avec tenon de 50 mm, hydraulique de benne pour remorque, essieu avant 9 500 kg, climatisation automatique, réfrigérateur, carnet d’entretien à jour et vérifiable, et bien d’autres équipements. Poids total technique 28 000 kg possible Cabine de conduite intermédiaire NN intermédiaire Moteur Euro 6e MAN D2676 LFAX, puissance 375 kW (510 ch), couple 2 650 Nm Transmission 6 x 4 Poids à vide 12 282 kg Charge utile 13 718 kg pour un PTAC de 26 000 kg Charge utile 15 718 kg pour un PTAC de 28 000 kg Différentiels à blocage sur essieux arrière Empattement 3 300 mm Benne trilatérale Meiller env. 4,90 m x 2,38 m x 0,90 m hauteur Bordmatik à gauche et bâche roulante supérieure Pont basculant plancher acier HB 450, 5 mm Anneaux d’arrimage escamotables dans le plancher Ridelles benne, 4 mm, M-JET, acier HB 400, 0,90 m hauteur Boîte MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur 35 Ralentisseur Eco Cool Prise de force dépendante de la boîte, type NH/4c, sans bride, f=1,14, position env. 2:30 Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage progressif Fonction de boîte de désenlisement Fonction de boîte MAN EfficientRoll Fonctionnalité de conduite MAN Idle Speed Driving Programmes de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Aide au démarrage MAN EasyStart ABS, EBS, ASR, ESP Assistant de freinage d’urgence Alerte franchissement de ligne LDW Essieu avant à lames et essieux arrière pneumatiques Essieu avant 9 500 kg, essieu arrière 13 000 kg Amortisseurs sur essieux avant et arrière Barres stabilisatrices sur essieux avant et arrière Rapport de pont i=4,00 Attelage Ringfeder avec tenon de 50 mm et raccords pneumatiques Raccords hydrauliques arrière pour remorque benne trilatérale Charge remorquable centrale 18 000 kg Charge remorquable totale possible 64 000 kg Poids total roulant possible 90 000 kg Climatisation Bdjdpszbwkhofx Abtod Régulateur de vitesse Réfrigérateur en cabine Trappe de toit Volant multifonction Pare-soleil 2 phares de travail LED derrière la cabine 2 gyrophares LED sur le toit de la cabine Feux de jour LED Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Lève-vitres électriques Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte Siège conducteur confort à suspension pneumatique, soutien lombaire et ajustement d’épaules MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 pouces MAN SoundSystem Advanced Véhicule allemand de première main Très bon état Prix NET HT, TVA 19 % en sus. Nous pouvons volontiers vous proposer des offres de financement attractives. Tous renseignements sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro de véhicule interne : 2578 F