Hlw Semi-Remorque Citerne d'occasion à vendre (19 287)

État: nouveau, poids à vide: 13 500 kg, poids maximal de charge: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, capacité de charge: 24 500 kg, • Surbaissé • HARDOX 400 • Fond 6mm • Cotés 4mm • Déverrouillage pneumatique • Passerelle • Rives renforcées UPN 140 • 3eme essieu auto-suiveur • BAE pneumatique • Roues jumelées • Stabilisateurs hydrauliques par vérins Hfedpjzkwqfsfx Am Aji • Hauteur d’attelage 1200mm • Porte 2 vantaux à rattrapage de jeu • Feux de travail LEDS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 460 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/1997, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 1997, Informations en français : Informations complémentaires : * Type | Premier essieu : Bridgestone R * Dimensions des pneus | Premier essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement à l'intérieur, côté gauche | Premier essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement à l'intérieur, côté droit | Premier essieu : 30 % * Charge maximale de l'essieu | Premier essieu : 9000 kg * Type | Deuxième essieu : Bridgestone R * Type | Troisième essieu : Bridgestone R * Dimensions des pneus | Deuxième essieu : 385/65 R22.5 * Dimensions des pneus | Troisième essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement à l'intérieur, côté gauche | Deuxième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement à l'intérieur, côté gauche | Troisième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement à l'intérieur, côté droit | Deuxième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement à l'intérieur, côté droit | Troisième essieu : 30 % * Charge maximale de l'essieu | Deuxième essieu : 9000 kg * Charge maximale de l'essieu | Troisième essieu : 9000 kg * Prix sur demande : Oui * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à tambour * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Marque | Troisième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à tambour * Type de frein | Troisième essieu : Freins à tambour * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique Équipement supplémentaire : * Portes arrière Hfodszkqibepfx Am Aei * Page d'accueil * SemCollection Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tél. : | WhatsApp : | Courriel : Frais d'exportation | Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays. Emplacement | Maasdijk (Pays-Bas) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km Avertissement : Les prix et la disponibilité sont susceptibles de changer sans préavis. ---- Les prix indiqués sont hors TVA et ne s'appliquent qu'aux exportations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 449 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2021, Informations en français : Informations complémentaires : * Taille des pneus | Premier essieu : 385/65 R22,5 * Profondeur des rainures des pneus, côté intérieur gauche | Premier essieu : 30 % * Profondeur des rainures des pneus, côté intérieur droit | Premier essieu : 30 % * Charge maximale par essieu | Premier essieu : 9 000 kg * Taille des pneus | Deuxième essieu : 385/65 R22,5 * Taille des pneus | Troisième essieu : 385/65 R22,5 * Profondeur des rainures des pneus, côté intérieur gauche | Deuxième essieu : 90 % * Profondeur des rainures des pneus, côté intérieur gauche | Troisième essieu : 80 % Hfjdpfx Amozkqihj Aji * Profondeur des rainures des pneus, côté intérieur droit | Deuxième essieu : 90 % * Profondeur des rainures des pneus, côté intérieur droit | Troisième essieu : 80 % * Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 9 000 kg * Position | Premier essieu : Arrière * Type de frein | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque * Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique Équipement supplémentaire : * Portes arrière * Site web * SemCollection Semtrade B.V. Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | Courriel : Frais d’exportation : Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays. Emplacement : Maasdijk (Pays-Bas) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km Clause de non-responsabilité : Modifications, vente préalable et erreurs réservées. ---- Les prix indiqués ne comprennent pas la TVA et ne s’appliquent qu’aux exportations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 375 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2017, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2017, Informations en français : Informations complémentaires : * Taille des pneus | Premier essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur, gauche) | Premier essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur, droite) | Premier essieu : 30 % * Charge maximale par essieu | Premier essieu : 9 000 kg * Taille des pneus | Deuxième essieu : 385/65 R22.5 * Taille des pneus | Troisième essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur, gauche) | Deuxième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur, gauche) | Troisième essieu : 50 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur, droite) | Deuxième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur, droite) | Troisième essieu : 50 % * Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 9 000 kg * Charge maximale par essieu | Troisième essieu : 9 000 kg * Prix sur demande : Oui * Position | Premier essieu : Arrière * Type de frein | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque * Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique Équipement supplémentaire : * Portes arrière Hfodpfszbf Tkox Am Aoi * Page d’accueil * SemCollection Semtrade B.V. Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | WhatsApp : | E-mail : Frais d’exportation : Veuillez vous renseigner à l’avance sur les coûts et les procédures applicables dans votre pays. Emplacement : Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km Clause de non-responsabilité : Modifications, vente entre particuliers et erreurs réservées. ---- Les prix indiqués sont hors BPM et ne s’appliquent qu’à l’exportation.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 800 kg, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1981, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 1 450 mm, Année de construction: 1981, Informations en français : Informations complémentaires : * Type | Premier essieu : Bridgestone R * Dimensions des pneus | Premier essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Premier essieu : 60 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Premier essieu : 60 % * Charge maximale par essieu | Premier essieu : 10 000 kg * Type | Deuxième essieu : Bridgestone R * Type | Troisième essieu : Bridgestone R * Dimensions des pneus | Deuxième essieu : 385/65 R22.5 * Dimensions des pneus | Troisième essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Deuxième essieu : 60 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Troisième essieu : 60 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Deuxième essieu : 60 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Troisième essieu : 60 % * Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 10 000 kg * Charge maximale par essieu | Troisième essieu : 10 000 kg * Prix sur demande : Oui * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à tambour * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Marque | Troisième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à tambour * Type de frein | Troisième essieu : Freins à tambour * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique Équipements supplémentaires : * Page d’accueil * Essieu directeur Semtrade B.V. Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | E-mail : Frais d’exportation : Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays. Emplacement : Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km Hfodpszkqiuefx Am Aei Clause de non-responsabilité : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. ---- Les prix indiqués sont hors TVA et ne s’appliquent qu’aux exportations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 22 270 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2016, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, * Semi-remorque frigorifique Schmitz SCB S2 * Première immatriculation : 02-2016 * Groupe frigorifique Thermo King SLXc 100 * Nombre d'heures de fonctionnement : 3 395 h * Fonctionnement au diesel et sur le réseau électrique * Cloison de séparation Hodpfezl N Rmjx Am Aofi * Plateau élévateur : capacité 2 000 kg * Essieu directeur * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 9 730 kg * Masse en ordre de marche : 22 270 kg * Poids total roulant autorisé (PTRA) : 32 000 kg * Plus de photos et de vidéos disponibles sur WhatsApp * Les informations sont données à titre indicatif et sous réserve de vente.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 190 kg, poids maximal de charge: 22 810 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2015, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 450 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 600 mm, Année de construction: 2015, Équipement: unité de refroidissement, Schmitz Cargobull SCB*S2/Carrier Vector 1350/CT 08.26 • Constructeur : Schmitz Cargobull • Modèle : SCB*S2 • Première immatriculation : 08/2015 • Longueur intérieure : 13,40 m • Largeur intérieure : 2,40 m • Hauteur intérieure : 2,45 m • Essieu arrière directionnel • Groupe frigorifique : Carrier Vector 1350 U • Refroidissement jusqu'à -30°C • Longueur extérieure : 13,86 m • Largeur extérieure : 2,60 m • Pivot d’attelage : 8 cm • Hauteur de sellette : 1,19 m • Poids à vide : 9 190 kg • Charge utile : 22 810 kg • PTAC : 32 000 kg • Véhicule allemand • Documents allemands • Disponible immédiatement - Sous réserve de vente préalable - Sous réserve d’erreurs et/ou de fautes de frappe. Hfedpfxoxw Uydo Am Aji - Vente selon nos conditions générales.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 240 kg, poids maximal de charge: 24 760 kg, poids total: 34 000 kg, première immatriculation: 01/2016, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 450 mm, Année de construction: 2016, Krone TKS/Carrier Transicold/Contrôle technique valable jusqu’à : 08/2026 • Constructeur : Krone • Modèle : TKS • Première immatriculation : 01/2016 • Longueur intérieure : • 13,40 m de long • 2,40 m de large • 2,45 m de haut • Essieu arrière directeur • Groupe frigorifique : Carrier Transicold • Réfrigération jusqu’à -30 °C • Dimensions extérieures : • 13,86 m de long • 2,60 m de large • Pivot d’attelage : 8 cm • Hauteur de sellette : 1,19 m • Contrôle technique valable jusqu'à : 08/2026 • Poids à vide : 9 240 kg • Charge utile : 24 760 kg • PTAC : 34 000 kg • Véhicule allemand • Documents allemands Hodoyycbdepfx Am Aefi • Prêt à l’emploi immédiat • Offre sans engagement et sous réserve de modification. - Vente sous réserve de vente préalable, - Sous réserve d’erreurs et/ou de fautes de frappe. - Vente selon nos conditions générales.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 940 kg, poids maximal de charge: 23 060 kg, poids total: 32 000 kg, première immatriculation: 04/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 450 mm, Année de construction: 2026, Krone TKS SZ/Carrier Maxima 1300 • Constructeur : Krone • Modèle : TKS • Première immatriculation : 04/2013 • Dimensions intérieures : - Longueur : 13,40 m - Largeur : 2,40 m - Hauteur : 2,45 m • Essieu arrière directeur • Groupe frigorifique : Carrier Maxima 1300 • Refroidissement jusqu'à -30 °C Hfedpfxsyxqt Ee Am Asi • Dimensions extérieures : - Longueur : 13,86 m - Largeur : 2,60 m • Pivot d’attelage : 8 cm • Hauteur d’attelage : 1,19 m • Poids à vide : 8 940 kg • Charge utile : 23 060 kg • PTAC : 32 000 kg • Véhicule allemand • Documents allemands • Prêt à l'emploi immédiatement Cette offre est sans engagement et sous réserve de modifications. - Vente sous réserve de l'état du stock - Erreurs et/ou fautes de frappe exceptées - Vente selon nos conditions générales.

État: d'occasion, poids à vide: 6 618 kg, poids maximal de charge: 29 382 kg, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 11/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 730 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, suspension: air, couleur: bleu, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Krone Standard – Plateau - Plateau - Edscha - Dimensions intérieures (L x l x H) : 13,65 x 2,49 x 2,73 m Hfedpfxszkvcys Am Aoi - Charge utile : 29 382 kg - Essieux BPW - Essieux relevables - Pneus : 385/65/22,5 Bon état ! Véhicule allemand ! Prix à l'exportation ! Krone Standard – Bâche - Bâche - Edscha - Dimensions intérieures (L x l x H) : 13,65 x 2,49 x 2,73 m - Charge utile : 29 382 kg - Essieux BPW - Essieux relevables - Pneus : 385/65/22,5 Bon état ! Véhicule allemand ! Prix à l'exportation ! Groupe Yourtrucks Le groupe Yourtrucks entretient des relations commerciales dans le monde entier. Tant les achats que les ventes dépassent les frontières nationales, c'est pourquoi vous trouverez systématiquement le prix à l'exportation dans nos annonces, car il est indépendant du lieu d'utilisation. La société Yourtrucks GmbH compile le contenu de ce site web avec le plus grand soin et veille à ce qu'il soit régulièrement mis à jour. Ces informations doivent être considérées comme des informations générales non contraignantes et ne remplacent pas un conseil individuel détaillé lors de la prise de décision d'achat. Seules les dispositions contenues dans le contrat d'achat sont déterminantes. Modifications, erreurs, fautes de frappe et vente préalable réservées. Seules nos conditions générales de vente s'appliquent. Langues - Nous parlons anglais - Nous parlons français - Мы говорим по-русски - Mówimy po polsku - Hablamos español - Falamos português - Parliamo italiano

État: d'occasion, poids à vide: 6 707 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2008, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: argenté, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 707 kg, poids total autorisé : 36 000 kg, système d’arrimage de la cargaison avec certificat, dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 13 620 mm x 2 480 mm x 2 780 mm, taille des pneus : 385/65 R22,5, certificat DIN EN 12642 (code XL), volume de la zone de chargement : 93 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, essieu avant élévateur, caisse à palettes, système de freinage électronique EBS, coffre à outils, support de roue de secours (2x), châssis boulonné, dispositif de fixation pour chariot élévateur, toit coulissant, connecteur 1x15 et 2x7 broches, protection anti-projection, poches de rangement supplémentaires à l’extérieur. Vous trouverez l’ensemble de notre offre de véhicules sur notre site web. Vous souhaitez un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services de maintenance complète et des services télématiques. Nous serons ravis de vous conseiller. Hfodpozlk N Defx Am Asi

État: d'occasion, poids maximal de charge: 16 570 kg, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 04/2000, longueur de l'espace de chargement: 10 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 700 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 000 mm, Année de construction: 2000, Informations en français : Informations supplémentaires : * Type | Essieu avant : Leao R * Taille des pneus | Essieu avant : 275/70 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (intérieur, côté gauche) | Essieu avant : 70 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur, côté droit) | Essieu avant : 70 % * Charge maximale par essieu | Essieu avant : 10 000 kg * Prix sur demande : Oui * Position | Essieu avant : Arrière * Marque | Essieu avant : Autre * Type de frein | Essieu avant : Freins à disque * Suspension | Essieu avant : Suspension pneumatique Équipement supplémentaire : * Page d’accueil * Essieu directeur * Lubrification centralisée Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | E-mail : Hfjdpfx Amozkfdaj Aji Frais d’exportation | Veuillez vous renseigner au préalable sur les coûts et les procédures applicables dans votre pays. Emplacement | Maasdijk (Pays-Bas) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km Clause de non-responsabilité : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. ---- Les prix indiqués sont hors TVA et s’appliquent uniquement aux exportations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 750 kg, poids total: 39 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2022, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, Équipement: ABS, Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Système de freinage conforme à la norme ECE-R13 Installation électrique conforme à la norme ECE-R48 Il convient de respecter les directives de construction de Kögel ! Elles sont accessibles à l'adresse suivante ! Châssis Châssis en acier de haute qualité, mais sans cadre extérieur Plaque d'attelage avec un boulon de selle de 2 pouces, conformément à la norme DIN 74080 / ISO 337 Avec traverse et verrouillages de conteneur pour le transport de : a) 1 conteneur 40' High-Cube (châssis étendu), b) 2 conteneurs ISO 20' (châssis étendu), c) 1 conteneur ISO 30' à l'arrière (châssis étendu), d) 1 conteneur ISO 20' à l'arrière (châssis rétracté), e) 1 conteneur ISO 20' au centre (châssis rétracté) 4 paires d'anneaux d'arrimage pour charges lourdes Prolongation du châssis à l'arrière, extensible d'environ 1 370 mm, capacité de charge 5 800 kg, avec câble en spirale, réglable en longueur à l'aide de 1 vérin pneumatique, guidage nécessitant peu d'entretien sur des patins spéciaux en plastique et 2 roulettes de sortie Verrouillage pneumatique automatique de l'extension Train roulant Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1 Commande du levage d'essieu entièrement automatique, en fonction de la charge Aide au démarrage : activation par 3 pressions sur le frein, 30 %, surcharge jusqu'à une vitesse de 25 km/h Commande sur le châssis via un interrupteur, également possible depuis la cabine (interrupteur dans la cabine nécessaire - broche 12) Essieu triple SAF INTRADISC, avec freins à disque Ø 430 mm, déport 120 Suspension pneumatique avec environ 180 mm de débattement Pneumatiques du véhicule Pneumatiques 6 pneus 385/55 R 22,5, 160J 6 jantes en acier 22,5 x 11,75, déport 120 mm Pièces montées sur le châssis Supports de selle mécaniques avec pied d'équilibrage, capacité de levage 24 t, commande d'un seul côté sur le côté droit en sens de marche Système de protection contre les projections (réduction du brouillard de pulvérisation) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour essieu triple, équipé de pneumatiques 22,5, comprenant : 3 paires d'ailes semi-circulaires avec volets anti-projection 2 cales avec support Dispositif de protection latéral, conforme à la norme ECE-R73, fermé Protection anti-encastrement en tube d'acier carré, conforme à la norme ECE-R58, avec un porte-phares disposé au-dessus, en position protégée Hauteur du profil de protection anti-encastrement d'au moins 120 mm, conçu pour des forces d'essai accrues Système de freinage / suspension pneumatique Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB), connexion du système EBS ISO 7638, (sans câbles de raccordement), frein de stationnement en tant que frein à ressort, raccords pneumatiques externes ainsi que connexion de diagnostic EBS externe via la connexion ISO 7638 Système de suspension pneumatique comprenant 1 soupape de levage et d'abaissement, montée à gauche en sens de marche devant l'essieu 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, ISO 1728 Réservoir d'air pour le système de freinage et la réserve d'air en acier (EN 286-2) Protection anti-choc Protection anti-choc en acier massif, sur le traverse arrière Électricité / Électronique Porte-phares en acier, disposé au-dessus de la protection anti-encastrement Hfedpezkx Ifsfx Am Aoi Pack KÖGEL LUXIMA Premium, comprenant : éclairage de plaque d'immatriculation à LED, feux de position et réflecteurs avant à LED, feux de signalisation latéraux à LED c

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 070 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement. Équipement complet disponible sur demande. Véhicule La semi-remorque est basée sur un châssis autoportant en acier S700 de haute qualité. Le châssis s'étend des supports jusqu'à l'arrière. Timon de roi de 2 pouces, monté sur une plaque de selle d'environ 10 mm d'épaisseur, en acier St 52-3. Plaques de selle pour une pression maximale sur la selle de 15 000 kg. Essieux 3 essieux Knapen HD de 9 t, fixes, avec freins à disque d'environ 430 mm, 10 trous, déport de 120. Console de commande standard avec manomètres et commandes pour la suspension pneumatique, position : à gauche, devant les essieux. 1er essieu en tant qu'essieu élévateur, entièrement automatique via EBS, comprenant un dispositif d'aide au démarrage (3 freins). Télécommande sans fil. Pneus et jantes 6 jantes en acier. 6 pneus 385/65 R22,5. Composants supplémentaires Supports en acier avec base inclinable, charge de support maximale : 50 t, charge de levage maximale 24 t. 6 ailes demi-rondes. Tapis anti-projection montés derrière le 3e essieu. Plaque d'éclairage standard + clapet de protection. Traverse arrière. Un pare-boue fixe est monté sous le pare-chocs. Pare-chocs conforme à la norme R58-03. Hauteur d'environ 375 mm, garde au sol d'environ 450 mm. Boîte à outils en plastique avec charnière en bas, dimensions d'environ 1 000 x 500 x 500 mm, position : à gauche, derrière les essieux. Protection latérale en aluminium, de conception ouverte, pliable conformément aux réglementations de la CEE. Une longue échelle, montée derrière la protection latérale ou sous la semi-remorque. Une échelle escamotable avec une plate-forme pour faciliter l'accès, montée à l'arrière de la semi-remorque. 2 cales de roue, position : 2 x à gauche. Support pour balai et pelle, monté à droite, devant les essieux. Plancher Système CARGOFLOOR CF 500 SL-C. Le système CARGOFLOOR est équipé d'une commande électronique. Planches de plancher en aluminium lisse, d'environ 10 mm, 21 planches. Les planches de plancher sont équipées de capuchons d'extrémité en aluminium. Une plaque en acier inoxydable à l'arrière, sous le plancher, pour une protection supplémentaire contre l'usure. Paroi avant La plus grande plate-forme du marché est montée sur la paroi avant. 2 échelles sur la paroi avant, position : à gauche et à droite. Une porte est montée dans la paroi avant pour faciliter l'accès à l'avant de la semi-remorque, position : à gauche, s'ouvrant vers l'extérieur. Hsdpfjzkx H Iex Am Asfi Paroi de séparation mobile Pour un déchargement complet, la semi-remorque est équipée d'une paroi de séparation mobile en aluminium, avec une brosse pour empêcher la contamination des rails. Garde au sol d'environ 100 mm. Parois latérales Profil supérieur extra-résistant avec rails pour la paroi de séparation mobile. Profil supérieur avec encoche pour la fixation des joints d'étanchéité de la bâche. Les parois latérales sont constituées d'une partie intérieure d'environ 3 mm et d'une partie extérieure d'environ 2 mm. Les parois latérales sont soudées en continu sur toute leur hauteur (côté intérieur) pour une résistance maximale et une contamination minimale. La soudure est réalisée par un processus de soudage de haute qualité et entièrement automatique. Y compris la bâche de protection latérale, côté gauche. Arrière Les portes arrière sont entièrement soudées à partir de profilés de paroi et de cadre pour une résistance accrue. Les portes sont équipées d'un verrou de sécurité pneumatique pour plus de sécurité

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 250 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2025, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, Équipement: ABS, Extrait de la dotation. Dotation complète sur demande. Châssis Châssis de châssis en acier de haute qualité, mais sans châssis extérieur Plaque d'attelage avec une douille de selle de type 2 pouces conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337 Avec traverse et dispositifs de verrouillage de conteneur pour accueillir : a) 1 conteneur High-Cube de 45' b) 1 conteneur High-Cube de 40' c) 1 conteneur ISO de 30' aligné à l'arrière d) 2 conteneurs ISO de 20' e) 1 conteneur ISO de 20' aligné à l'arrière g) 1 conteneur ISO de 45' h) 1 conteneur ISO de 40' Avec 1 paire de dispositifs de verrouillage de conteneurs à réglage en hauteur et 3 paires de supports centraux pliables, ainsi qu'une traverse et des dispositifs de verrouillage de conteneur pour accueillir : f) 1 conteneur ISO de 20' au centre Prolongement du châssis à l'arrière, extensible mécaniquement, capacité de charge d'environ 5 800 kg, avec câble spiralé. Guidage nécessitant peu d'entretien sur des patins spéciaux en plastique et 2 rouleaux d'extension Prolongement du châssis avant KÖGEL, extensible manuellement et verrouillable mécaniquement, y compris guide-conteneur à gauche et à droite. Conçu conformément à la directive 719/2015 Prolongement du châssis au centre, extensible manuellement avec le tracteur et verrouillable mécaniquement Hfjdszkx Hzjpfx Am Aoi Train de roulement Mécanisme de levage de l'essieu sur l'essieu 1 Commande du levage de l'essieu entièrement automatique, en fonction de la charge Aide au démarrage : activation via 3 pressions sur le frein, surcapacité de 30 % jusqu'à une vitesse de 25 km/h Commande sur le châssis via un interrupteur. Également possible depuis la cabine (interrupteur nécessaire dans la cabine - broche 12) Lors du transport de conteneurs de 30' et 45', le 1er essieu ne peut PAS être levé ! Groupe à trois essieux BPW, avec freins à disque Ø d'environ 430 mm, profondeur d'enfoncement d'environ 120 mm Suspension pneumatique avec un débattement d'environ 180 mm Pneumatiques du véhicule Roues avec capteurs internes conformes à la norme UN ECE R141 Pneumatiques 6 385/55 R 22,5 UNIROYAL TH 50 6 jantes en acier 22,5 x 11,75, profondeur d'enfoncement d'environ 120 mm (ET 120) Composants supplémentaires du châssis Supports de selle JOST mécaniques avec pied d'équilibrage, capacité de levage de 24 tonnes. Commande unilatérale du côté droit en direction de la marche Système de protection contre les éclaboussures (réduction des embruns) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour groupe à trois essieux avec pneus 22,5, composé de : 3 paires d'ailes semi-circulaires avec rabats anti-éclaboussures 2 cales avec support Protection latérale, conforme à la norme ECE-R73, fermée Protection anti-encastrement en tube d'acier carré, conforme à la norme ECE-R58, fixée par vis Hauteur du profil de protection anti-encastrement d'au moins 120 mm, conçu pour des forces d'essai accrues Système de freinage / Suspension pneumatique Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (comprend la fonction ABS/ALB), connexion EBS ISO 7638, (sans câbles de raccordement), frein de stationnement en tant que frein à ressort, raccords pneumatiques externes ainsi qu'un connecteur de diagnostic EBS externe via la connexion ISO 7638 Système de suspension pneumatique comprenant 1 soupape de levage et de descente, montée sur le côté gauche en direction de la marche devant le groupe d'essieux 2 têtes de couplage à code couleur à l'avant ISO 1728 Réservoir d'air pour le système de freinage et la réserve d'air en ac

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 480 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2026, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements : Châssis : structure soudée en profilés d’acier de haute qualité avec traverses de profil continues, conçue pour supporter des charges ponctuelles élevées. Nez inférieur, largeur d’environ 700 mm, cadre extérieur en profil UNP, plaque de protection d’environ 8 mm, hauteur du col avant d’environ 130 mm. Hfedpfx Aozkx E Rsm Aoi Système d’attelage : boulon roi de 2 pouces. Protection anti-encastrement : version boulonnée, conforme aux normes CE. Protection latérale anti-encastrement : conforme aux normes CE, en profilés d’aluminium, anodisée. Supports de selle : 2 supports de selle de 12 t avec pied de nivellement et commande unilatérale sur le côté droit. Essieux : 3 essieux pneumatiques de 9 t, freins à disque 22,5 ?. Course totale d’environ 180 mm, dispositif de levage et d’abaissement via une vanne à tiroir rotative. Système de freinage : système de frein pneumatique à double circuit conforme aux normes CE, avec EBS et RSS, régulation automatique en fonction de la charge, cylindres de stockage à ressort en tant que frein de stationnement, têtes d’attelage à sécurité anti-inversion montées solidement sur le longeron avant, sans ligne de raccordement au véhicule tracteur. Pneumatiques : 6 pneumatiques 385/55 R22,5 160J sur jante en acier 11,75 X 22,5 ET 120, marque de notre choix. Contrôle de la pression des pneus (TPMS) via le système CAN-Bus de l’EBS. Ailes : conforme aux normes CE. Support de roue de secours : non fourni. Arrimage de la cargaison : - 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables, répartis uniformément, force de traction d’environ 5,0 t. - 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables, répartis uniformément, force de traction d’environ 2,0 t. - Dans le cadre extérieur, des trous tous les 400 à 600 mm environ pour accrocher les sangles d’arrimage. Paroi avant : construction en acier renforcée, fixe, d’environ 1 400 mm de haut. Revêtement intérieur avec un panneau sérigraphié d’environ 9 mm d’épaisseur (environ 1 250 mm de haut). Plancher : plancher en bois dur en Z d’environ 28 mm d’épaisseur, encastré dans le cadre extérieur avec des profilés en acier Omega galvanisés. Éclairage : conforme aux normes CE, 24 volts, avec feux à chambre multiple, feux de position latéraux à LED, feux de position blancs à LED à l’avant, feux de gabarit arrière à LED, feux d’éclairage de la plaque d’immatriculation. Feux de position latéraux à LED. 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches sur le longeron avant. Équipements : - 2 cales de roue avec support. - Panneaux d’avertissement ECE 70. - Support pour feu rotatif, y compris le feu rotatif. - 2 tampons de pare-chocs en caoutchouc à l’arrière. - Échelle d’accès à l’arrière à droite, rabattable et extensible (sans plateforme). - 1 bac ouvert en tôle perforée, transversalement par rapport à la direction de la marche, d’environ 600 x 450 x 2 430 mm, galvanisé, derrière les essieux. Peinture : Paroi avant : RAL 3002, rouge carmin. Châssis : galvanisé à chaud. Cadre extérieur : galvanisé à chaud + RAL 3002, rouge carmin. Longerons centraux : RAL 3002, rouge carmin. SSV : aluminium anodisé. Protection anti-encastrement : blanc (RAL 9016, blanc circulation). Pièces rapportées : galvanisées/revêtement par électrophorèse noir. Jantes : argentées. Contour : complet, jaune. Y compris accessoires spéciaux. Premier essieu relevable, avec un système de levage entièrement automatique et dépendant de la charge. 10 paires de poches de longeron dans le cadre extérieur, réparties uniformément. 4 

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 250 kg, poids total: 39 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2022, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements : 09010.001 Système de freinage conforme à la norme ECE-R13 09020.001 Système électrique conforme à la norme ECE-R48 09050.001 Les directives de construction Kögel doivent être respectées ! Elles sont disponibles à l'adresse suivante : ! Châssis 10110.020 Châssis fabriqué en acier de haute qualité, mais sans cadre extérieur. 10300.010 Plaque d'attelage avec une tête d'attelage à course de 2 pouces, conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337. 11110.105 Avec traverse et dispositifs de verrouillage de conteneur pour accueillir : Hfjdozkx Hnepfx Am Aji a) 1 conteneur 40' High-Cube (châssis étendu), b) 2 conteneurs ISO 20' (châssis étendu), c) 1 conteneur ISO 30' aligné à l'arrière (châssis étendu), d) 1 conteneur ISO 20' aligné à l'arrière (châssis rétracté), e) 1 conteneur ISO 20' placé au centre (châssis rétracté). 15200.140 4 paires d'œillets d'arrimage pour charges lourdes. 27850.030 Extension de châssis à l'arrière, extensible d'environ 1 370 mm, capacité de charge de 5 800 kg, avec câble spiralé. Réglage de la longueur via 1 vérin pneumatique, guidage nécessitant peu d'entretien sur des patins spéciaux en plastique et 2 roulettes d'extension. Verrouillage pneumatique automatique de l'extension. Train roulant I 17160.013 Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1. I 17165.113 Contrôle du levage d'essieu entièrement automatique, dépendant de la charge. Aide au démarrage : activation via 3 pressions sur le frein, surcharge de 30 % jusqu'à une vitesse de 25 km/h. I 17170.010 Commande sur le châssis via interrupteur. Possibilité également de commande depuis la cabine (interrupteur nécessaire dans la cabine - broche 12). I 18330.210 Essieu tridimensionnel SAF INTRADISC, avec freins à disque Ø 430 mm, déport 120. Suspension pneumatique avec un débattement d'environ 180 mm. Pneumatiques du véhicule 20540.170 Pneumatiques 6 plis 385/55 R 22,5, 160J (fabrication de notre choix). 20865.005 6 jantes en acier 22,5 x 11.75, déport 120 mm. Composants supplémentaires du châssis 20110.010 Supports de selle (fabrication au choix de Kögel), mécaniques avec pied d'équilibrage, 24 t de charge utile. Commande unilatérale du côté droit en direction de la marche. 21070.169 Système de protection anti-éclaboussures (suppression du brouillard de pulvérisation) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour essieu tridimensionnel avec pneumatiques 22,5, composé de : 3 paires d'ailes semi-circulaires avec bavettes anti-éclaboussures. 21300.001 2 cales avec supports. I 22070.020 Dispositif de protection latérale, conforme à la norme ECE-R73, fermé. 27510.050 Protection anti-encastrement en tube d'acier carré conformément à la norme ECE-R58, avec un porte-éclair situé en partie supérieure, protégé. 27511.010 Hauteur du profil de protection anti-encastrement : minimum 120 mm, conçu pour des forces d'essai accrues. Système de freinage / suspension pneumatique 32110.058 Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB), connexion EBS ISO 7638, (sans câbles de liaison), frein de stationnement en tant que frein à ressort, connexions pneumatiques externes ainsi que connexion de diagnostic EBS externe via connexion ISO 7638. 33420.070 Système de suspension pneumatique comprenant 1 soupape de levage et d'abaissement, montée du côté droit en direction de la marche devant l'essieu. 34320.001 2 têtes d'accouplement symétriques à l'avant ISO 1728. 34410.010 Réservoir d'air pour le système de freinage et la réserve d'air en acier (EN 286-2). Protection

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 350 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2026, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements : Châssis : 10110.122 : Châssis porteur régulier en acier léger avec longerons transversaux passants. 10115.010 : Avec porte-à-faux du châssis. 10300.108 : Plaque d'attelage d'environ 8 mm d'épaisseur, avec une chape d'attelage de 2 pouces selon DIN 74080 / ISO 337. Hfjdpfxszkx Hhs Am Aoi Essieu : I 17160.010 : Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1. I 17165.103 : Contrôle du levage d'essieu entièrement automatique, en fonction de la charge. Assistance au démarrage : Activation par 3 pressions sur le frein, surcharge de 30 % jusqu'à une vitesse de 25 km/h. 18330.700 : Fabricant au choix, Kögel - groupe à trois essieux, avec freins à disque Ø 430 mm, profondeur d'encastrement d'environ 120 mm. Suspension pneumatique avec un débattement d'environ 180 mm. Pneus du véhicule : I 20540.037 : Pneus 6 plis 385/65 R 22,5 BRIDGESTONE R179 XM 160 K (158 L). Composants montés sur le châssis : 20110.010 : Supports d'attelage (fabricant au choix de Kögel), mécaniques avec pied d'équilibrage, capacité de levage d'environ 24 tonnes. Commande unilatérale du côté droit en direction de la marche. I 21070.117 : Système de protection contre les projections (suppression des embruns) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour le groupe à trois essieux avec pneus 385/65 R22,5, composé de 1 paire d'ailes quart de cercle devant les essieux, 1 paire d'ailes droites avec rabats anti-projections entre le 1er et le 2e essieu, et 1 paire d'ailes quart de cercle avec rabats anti-projections derrière les essieux. 21300.001 : 2 cales avec supports. I 22070.008 : Suppression de la protection latérale standard. I 25010.170 : Coffre de rangement pour : 10 ridelles latérales, traverses de fermeture et portillon arrière ou ridelle arrière. Fermé de tous les côtés, protégé contre les projections d'eau, et sert également de protection latérale. I 25090.220 : Garde au sol (avant) d'environ 220 mm. I 25620.101 : 2 coffres à outils en plastique, étanches, dimensions (intérieures) d'environ 545 x 400 x 400 mm. Installation à l'arrière, 1 à gauche et 1 à droite. I 26110.005 : Suppression de l'échelle d'accès. 27510.010 : Protection anti-encastrement arrière haute et rigide en acier conforme à la norme ECE-R58. I 71800.020 : 1 paire de panneaux d'avertissement rétractables pour charges dépassant la largeur autorisée, rétro-réfléchissants rouge/blanc, avec éclairage LED, câble spiralé et connecteur. Disposition dans la partie avant et arrière du véhicule. Système de freinage / suspension pneumatique : 32110.057 : Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut les fonctions ABS/ALB), connecteur EBS ISO 7638 (sans câbles de raccordement), frein de stationnement en tant que frein à ressort, raccords pneumatiques externes ainsi que connecteur de diagnostic EBS externe via connecteur ISO 7638. I 32125.010 : Système EBS (fabricant au choix du fabricant). 33420.040 : Système de suspension pneumatique incluant 1 soupape de levage et d'abaissement, montée du côté gauche en direction de la marche, derrière le groupe d'essieux. La position de conduite s'ajuste automatiquement. 34320.001 : 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant ISO 1728. 34410.010 : Réservoir d'air pour le système de freinage et la réserve d'air en acier (EN 286-2). Plancher : 40510.120 : Plancher plat d'environ 30 mm d'épaisseur. I 40513.020 : Plancher scellé sur tout son pourtour. I 40542.023 : Pochettes pour l'insertion de profilés carrés d'environ 80 x 80 mm, disposition selon le dessin J9 :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 115 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 820 mm, volume de l'espace de chargement: 95 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, 3 - Essieux Krone SD Standard Tautliner N° de châssis : 957580 Châssis / Équipements : * Suspension pneumatique // relevage et abaissement * Essieu relevable * Béquilles SAF * 3 essieux Krone avec freins à disque * Pneus : 385/65 R22.5 * Hauteur d’attelage env. 1.140 mm * Coffre de rangement : 1 x métal Carrosserie : * Tautliner standard * Multilock * Bac à palettes * Lattes aluminium * Toit coulissant Edscha Hodpfx Aey Dmkwem Aefi * Bâches latérales * Certificat : EN 12642 Code XL * VDI 2700 Feuille 12 (Boissons), Directive Daimler 9.5 Poids : * PTAC : 39 000 kg * Poids à vide : 6 885 kg * Charge utile : 32 115 kg Autres informations : * Véhicule allemand * 1 précédent propriétaire ---- Nouvelles visites techniques / contrôles de sécurité ou modifications d’homologation de poids (augmentation/diminution) possibles sur demande. Nous pouvons également vous aider à obtenir des plaques d’exportation/transit, et à organiser le transfert de vos véhicules achetés sur l’ensemble du territoire allemand. Contactez-nous ! ---- Nous parlons allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de frappe, modifications, vente préalable ou erreurs exceptées ! ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale située à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience en préparation et en commercialisation de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients du monde entier. La grande force de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², nous proposons un large éventail de véhicules. Notre philosophie d’entreprise est basée sur l’équité et la fiabilité. La satisfaction du client étant une priorité, nous offrons un service complet et mettons à disposition un interlocuteur compétent qui vous accompagne dans l’achat ou la vente de vos véhicules. Voyez par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement de véhicules Nous vous aidons volontiers lors du chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons volontiers dans l’organisation de transports spéciaux. Plaques de transit/exportation Nous vous accompagnons pour l’obtention de plaques d’exportation/de transit temporaires.

État: d'occasion, Opal Type : Opal 460 Opal 460 de ATM L’Opal 460 est une presse à enrobage à chaud entièrement hydraulique et à refroidissement par eau, conçue pour l’enrobage d’échantillons de préparation métallographique. Hfjdpfjzh D Avex Am Asi Le processus est effectué automatiquement. Le système de verrouillage coulissant entièrement automatique permet une ouverture et une fermeture en douceur de la zone d’enrobage. Fabricant : ATM Q Ness GmbH Modèle : OPAL 460 Principe de fonctionnement : L’Opal 460 est une presse à enrobage à chaud entièrement hydraulique et à refroidissement par eau, conçue pour l’enrobage d’échantillons de préparation métallographique. Lors de l’enrobage à chaud, l’échantillon est enrobé dans une presse à enrobage, sous l’effet de la température et de la pression, avec un granulé de matière plastique. Les avantages de ce procédé sont la dureté élevée des matériaux d’enrobage (par exemple, renforcés aux fibres de verre) et la bonne absence de fissures. Les matériaux d’enrobage à chaud sont disponibles à base de résine époxy, de résine acrylique, de résine phénolique et de résine de graphite. Domaine d’application principal : Enrobage des échantillons pour une meilleure préparation des échantillons en vue de nouvelles analyses métallographiques. Données techniques : Forme de la presse : Ø 30 mm, Ø 50 mm Plage de température : 20…200 °C Pression maximale : 310 bars Poids : ~ 40 kg État : d’occasion Contenu de la livraison : (voir image) (Toutes modifications et erreurs dans les données techniques sont réservées !) Pour toute autre question, n’hésitez pas à nous contacter par téléphone.

État: d'occasion, poids à vide: 8 790 kg, poids maximal de charge: 30 210 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 88 m³, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Poids à vide : 8 790 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, certificat pharmaceutique, dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 13 410 mm x 2 490 mm x 2 650 mm, volume de la zone de chargement : 88 m³, suspension pneumatique, protection anti-encastrement, essieu élévateur, caisse à palettes, système de freinage électronique EBS, coffre à outils, enregistreur de température, double étage pour palettes EURO avec traverses, connecteur 1 x 15 et 2 x 7 broches, système anti-projection, système télématique : + capteur de porte, protection dynamique de la rampe (DRP). Vous trouverez l’ensemble de notre offre de véhicules sur notre site. Souhaitez-vous un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services de maintenance complète et des services télématiques. Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller. Hfodezi Hw Eopfx Am Aoi

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Suspension pneumatique, protection anti-encastrement, système de freinage électronique EBS, connecteur 1x15 et 2x7 pôles, dispositif anti-projection, système télématique, hauteur d’attelage 400 (450) mm. Hauteur d’attelage d’environ 1100 (1150) mm. Vous trouverez l’ensemble de notre offre de véhicules sur notre site web. Vous souhaitez un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services de maintenance complète et des services télématiques. Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller. Hjdezi Hw Sjpfx Am Aefi

État: d'occasion, poids à vide: 9 102 kg, poids maximal de charge: 29 898 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 88 m³, suspension: air, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, Poids à vide : 9 102 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, espace de chargement (L l h) : 13 410 mm x 2 490 mm x 2 650 mm, volume utile : 88 m³, suspension pneumatique, protection anti-encastrement, coffre à palettes, système de freinage électronique EBS, arrimages pour ferry, prises de raccordement 1x15 et 2x7 broches, système antispray, protection dynamique de rampe (DRP). Retrouvez l'ensemble de notre offre de véhicules sur . Vous souhaitez un financement ? Grâce à nos Value Added Services, nous vous proposons des solutions de financement sur mesure, un service complet et des prestations de télématique. Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller. Hfedpfx Ajzaw Scsm Aei

État: d'occasion, poids à vide: 8 615 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2018, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 88 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, hayon élévateur, Poids à vide : 8 615 kg, Sécurisation de la charge avec certificat, Dimensions de l’espace de chargement (L x l x H) : 13 410 mm x 2 490 mm x 2 650 mm. Dimension des pneus : 385/65 R22.5, Certification DIN EN 12642 (Code XL), Volume utile : 88 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , Suspension pneumatique, Protection anti-encastrement, Essieux relevables à l’avant et à l’arrière, Coffre à palettes, Hayon élévateur : dhollandia, Système de freinage électronique (EBS), Sangles ferry, Prise de connexion : 1x15 et 2x7 broches, Antispray, Protection dynamique de rampe (DRP). Retrouvez l’ensemble de notre offre de véhicules sur notre site internet. Financement souhaité ? Grâce à notre Value Added Service, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, des services complets et des solutions de télématique. Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller. Hodpfjzi Hwxox Am Aefi

État: nouveau, poids à vide: 8 917 kg, poids maximal de charge: 30 083 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 403 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, longueur totale: 26 000 mm, largeur totale: 40 000 mm, hauteur totale: 140 400 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, empattement: 7 600 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2026, taille du pneu avant: 385/65 R 22.5, taille de pneu arrière: 385/65 R 22.5, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, unité de refroidissement, ABS, fabricant des essieux : Schmitz SCB, type : véhicule frigorifique, plancher double avec longerons, raccordement électrique, élévation et abaissement, unité de réfrigération, fabricant : Carrier, essieu relevable, 1er essieu, conduits de distribution d'air, bâche avec fixation par sangles, caisse à palettes pour 36 palettes, empattement : 7600, freins à disque, protection latérale fixe, couleur standard : blanc, accessible aux chariots élévateurs, fonction démarrage/arrêt, enregistreur de température Euroscan, unité de réfrigération, type Vector HE 19, portes à battants, évaporateur n° 1, boîte à outils, protection anti-projections, ABS / EBS, profilés de protection, paroi de circulation, plancher en aluminium, support double pour roue de secours avec roue, sangles d'arrimage pour transport maritime, thermomètre à distance, rail de fixation de la cargaison. Hsdpfezma Ekjx Am Aofi