Knoche Autres Herses d'occasion à vendre (26 289)

État: d'occasion, Fonctionnalité: non fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21601003376, poids à vide: 2 600 kg, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2014, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Année de construction: 2013, Informations complémentaires : Construction soudée en acier à grains fins, sellette d'attelage, marque au choix selon nos disponibilités pour 2 pivots d’attelage, béquille télescopique, cales de roue avec support, protection anti-encastrement en acier, ailes demi-coquille. Timon avec anneau d’attelage 50 certifié, timon inférieur mécaniquement réglable en longueur. Nwsdpfei Riydjx Alpjf Essieux à disques BPW, suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement, système de direction électronique dolly, capteur via contact dans l’anneau d’attelage (en Allemagne requis par le cercle BO ou la semi-remorque doit être directionnelle). Installation de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort accumulateur, 2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant avec conduites de raccordement vers le véhicule tracteur, 2 têtes d’attelage sécurisées vers la semi-remorque. EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, câble de liaison, câble de liaison EBS vers la semi-remorque, détection de charge par essieu pour PL via EBS, sans installation sur PL. 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant. Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation Dekra, préparé pour support de plaque d’immatriculation monoligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière, panneau d’avertissement selon ECE-70. Hauteur d’attelage env. : 960 mm.

État: d'occasion, Fonctionnalité: non vérifié, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21301003569, poids à vide: 2 400 kg, poids maximal de charge: 11 000 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2014, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Année de construction: 2014, Informations complémentaires Construction soudée en acier à grain fin, sellette d’attelage, marque au choix pour 2 pivots d’attelage avec couronne à billes, butée max. 20°, béquille télescopique, 2 cales de roue avec supports, protection anti-encastrement en acier, garde-boue demi-coques. Barre d’attelage inférieure CLG avec œillets d’attelage 50 mm homologués, pour dolly ainsi que pour camion porteur. Nwsdoi Rizmepfx Alpjf Essieux à frein à disque BPW, suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement. Système de frein à air comprimé à 2 conduites, frein de stationnement à accumulateur à ressort, tête d’attelage Duomatik avant, avec conduites de raccordement pour le camion porteur, 2 têtes d’attelage anti-inversion vers la semi-remorque EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, câblage de connexion, routeur Can, câble de connexion EBS vers la semi-remorque. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Reconnaissance de la charge par essieu pour camions via EBS, sans installation camion. 24 volts, feux multifonctions LED, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux latéraux arrière blancs/rouges à LED, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de connexion pour camion, 1 prise 15 broches avec câble de connexion pour semi-remorque, passage de câbles prévu pour système de caméras Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation Dekra, préparé pour support de plaque minéralogique monoligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges Hauteur d’attelage env. : 1150 mm

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21301006798, poids à vide: 2 600 kg, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2017, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Année de construction: 2017, Informations supplémentaires Construction soudée en acier à grain fin, sellette d’attelage, marque à notre choix pour 2 pivots d’attelage, béquille télescopique, cales de roue avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue demi-coques, parties supérieures amovibles Timon avec anneau d’attelage 50 mm homologué, timon inférieur pour attelage bas Essieux à disques BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement, système de direction dolly mécanique (nécessaire en Allemagne pour respecter la réglementation BO-Kreis) Système de freinage pneumatique à double ligne, frein de stationnement à accumulateur à ressort, tête d’accouplement Duomatic avant avec flexibles de raccordement au véhicule tracteur, tête d’accouplement Duomatic arrière pour semi-remorque, y compris enrouleurs de connexion, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant et câble de connexion au semi-remorque, avec routeur CAN, détection de charge par essieu pour camion via EBS, sans installation sur camion Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS ! 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de connexion au camion, 1 prise 15 broches avec câble hélicoïdal vers la semi-remorque, câblage pour système de caméra de recul avec prise Njdpei Rivtsfx Alpowf Avec homologation Dekra, préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière, panneau d’avertissement conforme ECE 70 Hauteur d’attelage approximative : 960 mm

État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 712 h, * Garbin Fiber 630 E trancheuse * Année : 2021 * Heures de service : 712 h * Télécommande incluse Nedpfx Asyvn Alelpewf * Moteur Kubota 54 kW * Poids : 3 500 kg * Plus de photos et vidéos via Whatsapp * Informations données sans garantie, sous réserve de vente préalable.

État: d'occasion, Année de construction: 2023, Puissance nominale 4,1 kW Intensité 7,2 A Température maximale 65,8 °C Pression de service max. 42 bar Température (eau) : max. 35 °C Pression de service (eau) : max. 6 bar Température ambiante -5 / +43 °C Poids de la machine env. 143 kg Encombrement env. 1,3 x 0,6 x 0,8 m Refroidisseur ICS COOL ENERGY - IC 220 - Fluide frigorigène R410A Nodpoynmnvjfx Alpowf

État: nouveau, kilométrage: 70 km, puissance: 88 kW (119,65 ch), poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Le centre de véhicules utilitaires ISUZU ? en Allemagne, avec compétence, service et conseil, vous propose : ISUZU M21 TT E avec benne basculante trilatérale, lame à neige et épandeur à silo Prix net / export : 69.900,- € 2 ans de garantie sur le véhicule de base à compter de la première immatriculation ou 100.000 km Équipement de série : - Moteur diesel 1,9 L, turbo VGS avec intercooler, injection directe common rail, 88 kW / 120 ch EU VI OBD-E (couple de 320 Nm à 1 600 – 2 000 tr/min) - Système de filtration à particules avec technologie DPD et AdBlue (le système d’autonettoyage permet de nettoyer le filtre sans visite à l’atelier grâce à la technologie avancée de régénération DPD, qui indique quand une régénération est nécessaire. Il suffit d’appuyer sur le bouton DPD et, en 20 minutes, le système se nettoie automatiquement) - Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports - Pneumatiques 205/75 R16 C, jumelés sur l’essieu arrière - Suspension avant à roues indépendantes, essieu arrière rigide à lames - Charge maximale essieu avant 2 100 kg / arrière 2 435 kg - Freins à disque avant et arrière - Réservoir diesel 70 l / réservoir AdBlue 14 l - Nouvelle cabine moderne, utilisation optimale de l’espace, grande garde au toit et espace aux jambes, excellente ergonomie et visibilité, hauteur d’accès réduite – Visibilité optimale de nuit grâce à l’éclairage avant BI-LED et feux arrière LED. - Peinture cabine : Arc White 729 - Largeur cabine 1 815 mm, largeur essieu arrière 1 860 mm, hauteur 2 155 mm (haut cabine) - Siège conducteur avec accoudoir, banquette double passager, 3 places, appuie-têtes, avertisseur de ceinture de sécurité - Airbag conducteur et passager, prétensionneurs ceinture conducteur et passager - Volant réglable en hauteur et inclinaison, rétroviseur intérieur - Antidémarrage électronique - Frein de stationnement électrique avec fonction Auto Hold HSA agissant sur l’arbre de transmission - Radio DAB+ 6,2” avec Bluetooth – compatible Apple CarPlay/Android Auto - Rétroviseur avec écran intégré pour caméra de recul - Afficheur conducteur 7” - Commandes au volant - Phares antibrouillard, feux de jour, allumage automatique des feux - Vitres électriques, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants - Verrouillage centralisé avec télécommande, kit de réparation pneumatique - Climatisation Pack sécurité 1 : - ABS : Système antiblocage avec BAS - ASR : Antipatinage sur essieu arrière - EBD : Répartition électronique du freinage - EVSC : Contrôle électronique de stabilité - LDWS : Assistant de maintien de voie - MOIS : Détection d'objet en mouvement - DWS : Système d’alerte de distance - MAM : Freinage d'urgence devant un obstacle - FVSN : Reconnaissance d’environnement - DDAW : Détection de somnolence - TSR : Reconnaissance des panneaux de signalisation Nsdpfeyxubmjx Alpewf - TPMS : Contrôle de pression des pneus - AEBS : Système de freinage d'urgence autonome - RM : Caméra de recul avec moniteur - AEBS : Système de freinage d'urgence autonome pour piétons et cyclistes Carrosserie : Benne trilatérale en aluminium, version renforcée (env. 3 100 x 1 950 x 400 mm int.) - Ridelles rabattables, porte arrière pendulante et rabattable - Rehausse avant avec porte-échelle et support à hauteur cabine, grille de protection - Coffre de rangement latéral sur le châssis - Anneaux d’arrimage intégrés au plancher - Fonction de basculement électrohydraulique Équipement supplémentaire véhicule : Protection anticorrosion sous-châssis et châssis Attelage à boule 2,5 t

État: nouveau, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 3 000 h, Heures de service : 3 000_____Réservoir d’eau : 800 litres Équipé de : unité de dosage 160 cm, déplacement latéral de 60 cm vers la droite, préparation pour intégration GPS Options : caméra de recul, unité de dosage 120 cm, réservoir d’eau de 500 ou 1 150 litres, pompe à eau de surface (lance et panier), buses latérales à haute capacité, support pour colonne montante pour borne d’incendie Monté sur un porteur d’outils, par exemple Holder, Wille, Multihog Lance manuelle avec 15 m de tuyau sur enrouleur Équipement : - Capacité journalière : 17 000-35 000 m²/jour* - Vitesse d’opération à 100 % de couverture de plantes adventices (min.) : 0,5 km/h - Vitesse moyenne de traitement : 3-5 km/h - Vitesse d’opération avec faible couverture de plantes adventices : min. 5 km/h - Consommation d’eau (désherbage, min.) : 34 l/min - Entraînement via installation hydraulique du véhicule porteur (min. 60 l/min à 180 bar) - 2 brûleurs haute technologie 110 kW, rendement min. 92 % selon EN 303-2 - Classe d’émissions des brûleurs : > EURO 6 - Installation d’adoucissement automatique avec bidon de 5 l et contrôle de niveau - Unité de commande avec écran tactile pour pilotage et surveillance dans le véhicule porteur, mémoire de données pour 5 jours, lecture de la performance quotidienne via clé USB (format Excel) - Préparation pour intégration GPS - Pression d’eau en mode désherbage : 0,2 bar - Température de l’eau à la plante lors du désherbage : 98-99,6°C - Régulation active de température (pilotée par logiciel – aucune régulation par contournement) pour une température constante de 99,6°C (+/- 0,6°C) - Alimentation brûleurs : Diesel ou biodiesel Aspen D - Capacité du réservoir de carburant des brûleurs : 105 l - Capacité du réservoir d’eau : 800 l - Support de colonne - Caméra de recul - Unité de dosage basée sur capteur, technologie infrarouge, système d’application : 2 rangées de 20 valves en 4 sections indépendantes Nwodpfx Aou Hf A Aslpef - Unité de dosage : largeur de travail 160 cm, buses latérales de travail (2 à gauche, 2 à droite), en plus 2 buses haute performance à gauche et à droite, déplacement latéral de 60 cm à droite - Dévidoir en inox avec 15 m de tuyau et lance manuelle 20 cm - Adaptateur et cadre avec pieds pour montage sur le véhicule porteur - Réservoir d’eau (plastique) 800 l, raccord tube C, indicateur de niveau, protection contre la marche à sec, filtre à eau - Couleur standard : RAL 9006 - Poids (net) unité de chauffe : 560 kg (hors eau et carburant) - Dimensions machine (LxlxH) : 3 500 x 1 750 x 1 600 mm - Poids de l’unité de dosage : 340 kg Localisation : non spécifiée

État: d'occasion, kilométrage: 21 000 km, puissance: 58 kW (78,86 ch), première immatriculation: 11/1989, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 03/2028, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 1 730 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 830 mm, Année de construction: 1989, longueur totale: 5 350 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 700 mm, nombre de sièges: 2, 1er propriétaire – pompier volontaire allemand. Contrôle technique (TÜV) NEUF, valable jusqu’à 03/2028. Un rapport d’expertise selon §23 StVZO en liaison avec §21 StVZO comme « Véhicule ancien, véhicule utilitaire de pompier, fourgon d’intervention » (pour une immatriculation collection) établi par le TÜV Rheinland le 09/03/2026 est disponible. Vidange moteur avec filtre / liquide de frein / 4 bougies de préchauffage / balais d’essuie-glace entièrement NEUFS effectués dans un atelier spécialisé 02/2026, facture à l’appui. Directement sorti du garage, toujours immatriculé chez le premier propriétaire jusqu’à récemment, avec la carte grise d’origine et même le premier certificat d’immatriculation de 1989. Seulement 21 000 kilomètres au compteur. Fourgon Bremer T1 en excellent état de conservation, version moyenne longueur, avec toit surélevé d’usine en tôle robuste. État de la carrosserie dans le détail : seulement 2 points de corrosion non problématiques (passage de roue arrière droit et panneau latéral gauche). Aucune autre trace, même pas sur les « points de rouille typiques des Bremer » – tous « propres » sur ce véhicule, jamais repris jusqu’à maintenant. Seul le passage de roue avant droit a déjà été réparé. Traces d’utilisation normales ; soubassement en bon état. Ce 308 D nous a été vendu par la commune propriétaire d’origine, avec confirmation d’absence d’accident. Pneus hiver comme neufs (DOT 2022). Portes arrière s’ouvrant à 270° et phares antibrouillard, stabilisateur sur l’essieu arrière et amortisseurs renforcés. Version absolument de base autrement : pas de ceintures, pas de direction assistée, pas d’ABS. Un pur véhicule des années 80, à l’époque on fabriquait encore des véhicules fiables et durables. Ici, peu de choses peuvent tomber en panne. Moteur OM 601 diesel atmosphérique 4 cylindres, 79 ch. Boîte manuelle à 5 rapports. Nwodpfxjw Tpfuo Alpof Vitesse maxi enregistrée : 127 km/h. Un grand marchepied sort mécaniquement à l’ouverture de la porte latérale coulissante. Utilisé par les pompiers comme fourgon d’équipement (GW), avec plusieurs aménagements d’étagères aisément démontables si besoin. Aménageur : Hermann Schmitz KG à 5901 Wilnsdorf, près de Siegen. Immatriculation : « Autre véhicule utilitaire de pompier ». Poids à vide : 2 320 kg (avec tous les aménagements). Poids total en charge – inchangé depuis l’origine – 3 500 kg. Ce 308 D-KA peut donc être conduit immédiatement avec le nouveau permis voiture. L’installation de signalisation spéciale a été démontée par les pompiers avant la vente, elle n’est plus disponible. Le véhicule tourne parfaitement, transfert autoroutier effectué avec grand plaisir. Offre réservée aux professionnels ou administrations. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs éventuelles. Le prix d’achat est le prix final brut = net. Régime fiscal de la marge selon §25a UStG (véhicule de collectivité) – pas de TVA à ajouter, et la TVA ne peut être extraite du prix affiché.

Année de construction: 2007, État: très bon (occasion), La description suit ! Nodpsyrtv Ujfx Alpowf

État: très bon (occasion), Année de construction: 1983, La description suit ! Nwedpfjyrtv Iox Alpef

État: d'occasion, Diamètre / mm Lames (nombre) / 0 Poids / kg Ventilateur pour bras d’aspiration et bras télescopiques Marque : KEMPER N° : 97/730091/03 Puissance : 0,75 kW Nodpjylz Ilsfx Alpowf Modèle : 4 AP 80-2S Tour/min : 2840

Année de construction: 2012, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Cette Barberan MER-P-1400 a été fabriquée en 2012. Elle est équipée de rouleaux doseurs et lisseurs, avec racleurs et lames racleuses, et affiche moins de 100 heures de fonctionnement. Contactez-nous pour plus d’informations sur cette machine. Types d’application Nwodpfx Aox D Iznjlpef Autres machines pour le travail du bois

État: d'occasion, Année de construction: 2017, Simex T300 (FT300) fraises à montage adapté aux chargeuses compactes ! ----* Fabricant : Simex * Modèle : T300 (FT300) * Année : 2017 * Non utilisé / Machine de stock * Plusieurs exemplaires disponibles (3 x) * Adapté pour chargeuses compactes * Profondeur de coupe : 30 cm * Poids : 845 kg * Pression de service max. : 215 bar * Prix : 8.900 € net + 19% TVA. ----Pour toute question, merci d’appeler : Erik Kortum : WhatsApp Nwodpfeyx Rr Uex Alpjf Toutes les informations sont affichées sans garantie. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 311 000 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 03/2013, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Fabricant : Mercedes Modèle : Sprinter 316 CDI Rioned Spulebil Année : 2013 État : Bon Numéro de série : WDB9066331S755439 Réf. n° : 1248109 Date d’immatriculation : 19-09-2013 Dernière observation : Moteur : 2,2 CDI Puissance : 160 ch Kilométrage : 311000 Boîte de vitesses : Automatique Norme Euro : 5 Réservoir diesel : 1 Capacité réservoir : 100 L Chauffage cabine : ? Climatisation : ? Radio : ? Frein à disque : ? ABS : ? Taille des pneus : 235/65R16 Taux d’usure des pneus : 60% 50% Suspension avant : Ressorts Suspension arrière : Ressorts Poids total : 3500 kg Poids net : 2238 kg Charge utile : 1262 kg Fabricant équipement : Rioned Pompe haute pression : Rioned P-45 SP-617 Capacité pompe HP : 85 l/min - 150 Bar Nsdjyyt I Uepfx Alpjwf Heures pompe HP : 3126 Télécommande : ?

État: très bon (occasion), Diamètre / mm Coupes (nombre) / Poids / kg Pompe d’alimentation électrique MKF2-KW3-20003+428 – 230 V Nwedsyk Im Sepfx Alpsf La MKF2-KW3-20003+428 est une pompe d’alimentation électrique pour graisse fluide, conçue pour fonctionner sous 230 V à 50/60 Hz. Elle offre un débit de 0,2 l/min et fonctionne avec une pression de service maximale de 30 bar. Le réservoir est en plastique et possède un volume de 3 litres. La pompe est équipée d’un pressostat, d’un manomètre et d’un détecteur de niveau. Le raccordement se fait via un filetage G 1/4" côté sortie. Le degré de protection est IP 54. La plage de température admissible est comprise entre +10 °C et +40 °C. La pompe fonctionne en mode intermittent avec un facteur de marche de 20 % (mode de fonctionnement S3). Lubrifiant utilisable : graisse fluide de classe NLGI 000 ou 00.

État: d'occasion, Année de construction: 2017, Simex T300 (FT300) fraises à montage adapté aux chargeuses compactes ! ----* Fabricant : Simex * Modèle : T300 (FT300) * Année : 2017 * Non utilisé / Machine de stock * Plusieurs exemplaires disponibles (3 x) * Adapté pour chargeuses compactes * Profondeur de coupe : 30 cm * Poids : 845 kg * Pression de service max. : 215 bar * Prix : 8.900 € net + 19% TVA. Nwedpfx Asyxzxxolpjf ----Pour toute question, merci d’appeler : Erik Kortum : WhatsApp Toutes les informations sont affichées sans garantie. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire.

État: nouveau, poids total: 2 700 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ Remorque-citerne aspirante STS V-1.5 à dépression Référence interne : #566 La remorque-citerne aspirante STS VR1.5 est un véhicule NEUF équipé d'un réservoir de 1 500 litres, d’un compresseur à vide MEC-3000 hautes performances et d’un moteur industriel Honda GX390. Particularité remarquable : sa fonction de bennage hydraulique permettant une vidange rapide et propre, ce qui la distingue clairement des citernes aspirantes standards. Construction robuste galvanisée à chaud, compacte, mobile et immédiatement opérationnelle – idéale à la location ou à l'achat. Citerne • Capacité du réservoir : 1 500 litres • Réservoir galvanisé à chaud • Réservoir légèrement incliné vers l’arrière pour un nettoyage optimisé * bennage hydraulique arrière env. 20° pour vidange via unité électrohydraulique • Orifice de rinçage latéral permettant de retirer les impuretés ou obstructions sans ouvrir le couvercle • Couvercle ouvrant côté droit, sécurisé par vis à crochet • Deux niveaux de sécurité de série pour éviter d'endommager le compresseur • Séparateur à siphon • Trop-plein avec 2 billes et voyant Nwjdexffwpspfx Alpef • Manomètre sur l'ensemble d’aspiration équipé d’une barre de protection • Indicateur de niveau mécanique avec échelle colorée Moteur et compresseur • Compresseur à vide MEC 3000, débit d’air 3 500 L • Vide max. -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar) • Surpression max. 0,49 bar • Transmission à courroie trapézoïdale sans entretien • Moteur industriel Honda GX 390 • Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir • Tuyau d’aspiration interne pour éviter tout dommage au moteur • Silencieux pour compresseur avec bac de récupération d’huile • Plaque thermique inox sur l’échappement • 1 litre d’huile biodégradable pour compresseur en support • Bidon d’essence 5L dans son support • Entonnoir à long col pour vidange/appoint d’huile moteur • Tous éléments techniques et accessoires dans un coffre moteur verrouillable • Coffre moteur aluminium thermolaqué couleur au choix Châssis • Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud • Remorque plateau surbaissé tandem 2,7t • Voie identique à une voiture ou un Sprinter pour une conduite optimale • Centre de gravité du réservoir le plus bas possible • 2 essieux 1 350kg chacun avec suspension indépendante d’un grand fabricant • Timon en V soudé d’un seul tenant • Garde-boue stables avec boîtiers de phares métalliques • Supports pour gaines d’aspiration à fixation rapide avec sandows • Emplacements pour outils et accessoires Citerne aspirante • Frein à inertie avec reculo-matic • Attelage à boule sécurisé automatique • Roue jockey renforcée • Prise de raccordement 13 broches Raccords et flexibles • 2 flexibles d’aspiration (3”), 5m de long, raccords Perrot • 1 lance d’aspiration 3” (1500mm) • 1 raccord Perrot (3”) en partie basse du couvercle • 1 raccord Perrot (3”) latéral côté droit (sens de marche) Informations & services • Livraison mondiale possible • Demandes de distributeurs bienvenues • Constructions spéciales & adaptations sur mesure sur demande • Photos d’exemple – configuration & couleur variables --Conclusion Remorque-citerne aspirante 1 500L galvanisée à chaud, haut de gamme, avec compresseur puissant MEC 3000, moteur Honda, riche équipement – dont bennage hydraulique pour une vidange efficace, simple et propre. Solution mobile idéale pour l’agriculture, l’industrie,

État: nouveau, puissance: 340 kW (462,27 ch), poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 915 mm, Année de construction: 2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 520 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description technique : Volvo FH 8x2R NLA Suspension pneumatique Application / Châssis • Transport régional sur routes en bon état, max. 10 % de salissure • Plage de températures : -25 °C à +40 °C • Poids total roulant technique : 44 t • Hauteur de châssis MED (moyenne) • Empattement : 6 000 mm • Châssis : hauteur de profil 300 mm, épaisseur 8 mm, longeron intérieur jusqu’à l’extrémité • Configuration d’essieux : 8x2R, 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur électro-hydraulique • Suspension pneumatique sur essieux avant et arrière, levée de l’essieu avant en version "de base" • Charges techniques par essieu : essieu avant jusqu’à 16 t, essieu arrière jusqu’à 19 t, essieu suiveur 7,5 t, limiteur de charge essieu 11,5 t • Direction assistée à deux circuits avec pompe d’assistance à débit variable • Freins à disque, EBS Medium, ESP, frein de stationnement à ressort (spring brake) • Feux arrière LED, frein de remorque stationnaire Moteur / Boîte de vitesses • Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm, Euro 6 avec SCR, DPF, EGR • Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), frein moteur conforme ADR • I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple d’entrée 2 652 Nm • Modes de conduite : Standard, Performance, Economy • Changement manuel en mode automatique, y compris kickdown • Régulateur de vitesse Eco avec régulation de vitesse en descente • I-See avec cartographie topographique et infos trafic • Prise de force PTR-DH (rapide) côté boîte, bride DIN, jusqu’à 600 Nm Réservoirs / Air / Électricité • Réservoir de carburant 505 l alu côté droit • Réservoir AdBlue env. 57 l entre les essieux avant, verrouillable • Compresseur d’air 2 cylindres, env. 1 100 l/min • Alternateur 180 A • Batteries AGM 2 x 210 Ah, affichage batterie sur écran, coupe-circuit principal télécommandé • 2 cales rabattables Pneumatiques • Jantes acier • Essieu avant : 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (classe B) • Essieu arrière : 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, longue distance (classe B) • Essieu suiveur : 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (classe B) • Surveillance de la pression des pneus avec capteurs internes Cabine FH / Confort • Cabine de sécurité longue distance FH, hauteur totale max. 4,0 m • Pack confort conducteur, pack vie à bord FH avec un lit • Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant et ventilé, ceinture intégrée • Siège repos confort, pivotant et inclinable, cuir robuste, accoudoirs conducteur/passager • Climatisation automatique, chauffage de nuit 2 kW, isolation renforcée • Couchette inférieure 2 000 x 815/740/660 mm, matelas à ressorts ensachés + surmatelas premium • Réfrigérateur 33 l avec compartiment freezer, rangements supérieurs/arrière Aide à la conduite / Info • Tableau de bord numérique 12" avec reconnaissance des panneaux • Écran tactile 9", radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 haut-parleurs • ACC avec avertisseur collision et freinage d’urgence • Assistant maintien de voie, assistant angle mort et au changement de direction, système d’alerte conducteur (désactivables) • Caméra de recul, pré-équipement caméras supplémentaires Livraison incluse : Carrosserie WIESE pour transport de nacelles élévatrices et machines de chantier Nwjdpjyvmwhofx Alpjf avec rampes d’accès hydrauliques 2 paires de puits de roues y compris leur recouvrement Dimensions de la carrosserie : • Longueur utile env. 8 900 mm • Largeur extérieure 2 550 mm • Hauteur de chargement dessus plancher env. 1 050 mm (à vide) • Châ

État: nouveau, puissance: 340 kW (462,27 ch), poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 915 mm, Année de construction: 2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 520 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description de construction : Volvo FH 8x2R NLA suspension pneumatique Utilisation / Châssis - Transport régional sur routes en bon état, max. 10 % sales - Environnement : de -25 °C à +40 °C - Poids total roulant technique : 44 t - Hauteur de châssis MED (moyenne) - Empattement : 6 000 mm - Châssis : hauteur du profilé 300 mm, épaisseur 8 mm, longeron intérieur jusqu’à l’extrémité du châssis Nsdpfx Aleyvmv Dopjwf - Configuration des essieux : 8x2R, 1 essieu moteur, 1 essieu arrière suiveur à direction électro-hydraulique - Suspension pneumatique aux essieux avant et arrière, levée d’essieu avant "base" - Charges techniques des essieux : essieu AV jusqu’à 16 t, essieu AR jusqu’à 19 t, essieu suiveur 7,5 t, limiteur de charge d’essieu 11,5 t - Direction assistée double circuit avec pompe d’assistance variable - Freins à disque, EBS Medium, ESP, frein de stationnement à ressorts accumulateurs - Feux arrière LED, frein de remorque fixe Moteur / Boîte de vitesses - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm, Euro 6 avec SCR, FAP, EGR - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), frein moteur conforme ADR - I-Shift AT2612, boîte automatisée à 12 rapports (prise directe), 2 652 Nm de couple d’entrée - Modes de conduite : Standard, Performance, Economy - Passages manuels en mode automatique, incluant kickdown - Régulateur de vitesse économique (Eco-Cruise), y compris autocommande de freinage - I-See avec topographie et information trafic assistées par carte - Prise de force rapide PTR-DH côté boîte, bride DIN, jusqu’à 600 Nm Réservoirs / Air / Électricité - Réservoir de carburant 505 l alu à droite - Réservoir AdBlue env. 57 l entre essieux avant, verrouillable - Compresseur d’air 2 cylindres, env. 1 100 l/min - Alternateur 180 A - Batteries AGM 2 x 210 Ah, indicateur de batterie au tableau, interrupteur principal à télécommande - 2 cales pliantes Pneumatiques - Jantes acier - Essieu AV : 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (classe B) - Essieu AR : 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, Long Haul (classe B) - Essieu suiveur : 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (classe B) - Contrôle de pression des pneus avec capteurs internes Cabine FH / Confort - Cabine de sécurité longue distance FH, hauteur totale max. 4,0 m - Pack confort conducteur, pack habitat FH avec un lit - Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant et ventilé, ceinture intégrée au siège - Siège de repos confort, pivotant et inclinable, simili cuir robuste, accoudoirs conducteur/passager - Climatisation automatique, chauffage stationnaire 2 kW, isolation renforcée - Coucher inférieur 2000 x 815/740/660 mm, matelas ressorts + surmatelas premium - Réfrigérateur 33 l avec compartiment congélateur, compartiments de rangement haut/arrières Aides à la conduite / Informatique - Tableau de bord numérique 12" avec reconnaissance des panneaux - Écran tactile 9", radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 haut-parleurs - ACC avec avertisseur de collision et freinage d’urgence - Aide au maintien de voie, assistant anti-collision latéral et en virage, système d’alerte conducteur (tous désactivables) - Caméra de recul, préparation pour caméras supplémentaires Inclus dans la livraison : Superstructure WIESE pour transport de nacelles élévatrices et engins de chantier Avec rampes d’accès hydrauliques 2 paires de puits de roue, y compris couvercles Dimensions de la superstructure : - Longueur env. 8 900 mm (utiles) - Largeur extérieure 2 550 mm - Hauteur de chargement dessus pl

État: nouveau, puissance: 340 kW (462,27 ch), poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 915 mm, Année de construction: 2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 520 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description de construction : Volvo FH 8x2R NLA Suspension pneumatique Utilisation / Châssis - Transport régional sur routes en bon état, max. 10 % souillées - Températures ambiantes : -25 °C à +40 °C - Poids total en charge technique : 44 t - Hauteur de châssis MED (moyenne) - Empattement : 6 000 mm - Châssis : hauteur du profil 300 mm, épaisseur 8 mm, cadre intérieur jusqu’à l’extrémité - Configuration des essieux : 8x2R, 1 essieu moteur, 1 essieu arrière suiveur à commande électro-hydraulique - Suspension pneumatique sur essieux avant et arrière, levage essieu avant « basique » - Charges techniques admissibles : essieu AV jusqu’à 16 t, essieu AR jusqu’à 19 t, essieu suiveur 7,5 t, limiteur de charge 11,5 t - Direction assistée à double circuit avec pompe variable - Freins à disque, EBS Medium, ESP, frein de stationnement à accumulateurs de ressort - Feux arrière à LED, frein de remorque statique Moteur / Boîte de vitesses - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm, Euro 6 avec SCR, FAP, EGR - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), conforme ADR Nwodpfxsyvmvkj Alpjf - I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple d’entrée 2 652 Nm - Modes de conduite : Standard, Performance, Economy - Passage manuel en mode auto avec kickdown - Eco Cruise Control incluant régulateur de freinage - I-See avec information topographique et trafic basée sur carte - Prise de force PTR-DH (rapide), côté boîte, bride DIN, jusqu’à 600 Nm Réservoirs / Air / Électricité - Réservoir carburant 505 l alu à droite - Réservoir AdBlue env. 57 l entre les essieux avant, verrouillable - Compresseur d’air 2 cylindres, env. 1 100 l/min - Alternateur 180 A - Batteries AGM 2 x 210 Ah, affichage sur écran, coupe-batterie télécommandé - 2 cales pliantes Pneumatiques - Jantes acier - Essieu AV : 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (classe B) - Essieu AR : 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, Long Haul (classe B) - Essieu suiveur : 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (classe B) - Surveillance de pression des pneus avec capteurs internes Cabine FH / Confort - Cabine longue-distance FH, hauteur totale max. 4,0 m - Pack confort conducteur, pack vie FH avec un lit - Siège conducteur confort, suspension pneumatique, chauffant et ventilé, ceinture intégrée - Siège repos confort, pivotant et inclinable, cuir robust, accoudoirs conducteur/passager - Climatisation automatique, chauffage d’appoint 2 kW, isolation renforcée - Couchage inférieur 2000 x 815/740/660 mm, matelas ressorts ensachés + sur-matelas premium - Glacière 33 l avec compartiment congélation, rangements supérieurs / arrière Assistance / Infos - Cockpit digital 12" avec reconnaissance des panneaux - Écran tactile 9", radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 haut-parleurs - ACC avec avertisseur de collision et freinage d’urgence - Assistant maintien de voie, assistant angle mort et changement de voie, système d’alerte conducteur (tout désactivable) - Caméra de recul, préparation pour caméras supplémentaires Inclus à la livraison : Superstructure WIESE pour transport de nacelles de travail et engins de chantier avec rampes d’accès hydrauliques 2 paires de puits de roue avec couvercles Dimensions de la superstructure : - Longueur env. 8 900 mm (utile) - Largeur extérieure 2 550 mm - Hauteur de chargement sol sup. env. 1 050 mm (à vide) - Châssis soudé acier renforcé, conception volumique optimisée en poids - Espaces inter-traverses courts pour charges ponctuelles élevées - Arrière inclin

État: d'occasion, kilométrage: 115 556 km, puissance: 107 kW (145,48 ch), première immatriculation: 07/2014, poids total: 5 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2014, nombre de sièges: 5, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, transmission intégrale, * Véhicule allemand provenant d'une collectivité, 1ère main * Très bon état, carnet d'entretien complet * Transmission intégrale 4x4 débrayable * Boîte manuelle 5 rapports * Chauffage auxiliaire Webasto * Blocage de différentiel * Rapport rampante * 5 places assises * Gyrophare * Pneus ballons 315/55 R16, 70-80% * Attelage à tête sphérique, capacité de remorquage 3.500 kg * Charge utile 2.355 kg * WhatsApp : * Contact en polonais, … : Nsdpfx Aloyy Tu Ijpswf * Vente réservée aux professionnels sans garantie, toutes informations sous réserve, vente sous réserve d’une offre antérieure

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: NEW-54, Année de construction: 2012, Empileur de grumes Svetruck, type TMF 15/11 Année de construction 2012 Kilométrage 16370 lt. compteur Poids total 58500 kg Dimensions de la machine complète en longueur x largeur x hauteur 11400 x 3900 x 6000 mm Dimensions de la machine (démontée) en longueur x largeur 7500 x 3900 mm Hauteur sans les dimensions 4700 mm Hauteur sans mât et support de mât 4300 mm Dimensions du mât en longueur x largeur x hauteur 8000 x 1600 x 2000 mm Dimensions pince en profondeur x largeur (fermée) x hauteur 1400 x 3600 x 4200 mm Longueur pince ouverte 5200 mm, hauteur pince 4000 mm Empattement avant 1500 mm Hauteur 250 mm (lame de polissage) Empattement arrière 1600 mm hauteur 400 mm Charge de levage télescopique rentrée max. 15000 kg Charge de levage télescope déployé max. 11000 kg Hauteur d'empilage télescope sorti (pince ouverte) 8000 mm Hauteur d'empilage télescope sorti (pince fermée) 7600 mm Portée au centre de l'axe d'entraînement max. 6870 mm Entraînement par moteur diesel Volvo 6 cylindres de 289 KW / 393 CV Cylindrée 12130 cm³ Nsdehhkf Nspfx Alpowf Type de boîte de vitesses Convertisseur de couple Automatique 3 vitesses avant ? et 3 vitesses arrière Vitesse de déplacement 27 km/h Taille des pneus 18.00 x 25 ? Nous vous enverrons volontiers des données plus détaillées et d'autres photos sur demande. Cette description ne constitue pas une offre ferme et peut contenir des erreurs. Aucune garantie sur toutes les données.

État: d'occasion, kilométrage: 125 000 km, puissance: 75 kW (101,97 ch), première immatriculation: 04/2016, poids total: 5 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur de l’espace de chargement: 1 495 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 560 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2015, longueur totale: 5 215 mm, largeur totale: 1 620 mm, hauteur totale: 2 200 mm, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Multicar M27C FUMO-Carrier 4x4 Empattement long, moteur diesel 2,0 l, 75 kW/102 ch Euro 5 avec carrosserie à bras Maytec en vert signal Mise en circulation : 04/2016 Kilométrage : 124 979 km Heures de fonctionnement véhicule : 5 714 h Heures de fonctionnement hydraulique : 639 h Propriétaire précédent : Véhicule communal, 1ère main ----* Moteur VW 2.0 TDI 75 kW/102 ch EURO 5 avec filtre à particules (FAP) * Boîte de vitesses manuelle 5 rapports avec réducteur rampante * PTAC 5 200 kg (possibilité d’abaissement à 3 500 kg) Nwsdpfx Aljxrh Anepef * Empattement long 2 950 mm * ABS 4 canaux * Freins à disque ventilés sur les 4 roues * Cabine standard * Carrosserie amovible Maytec porte-conteneurs avec système de bennage * Attelage boule, charge remorquable 3 500 kg * Transmission intégrale enclenchable avec blocage mécanique de différentiel et boîte de transfert * Gyrophare jaune * Projecteurs de travail à l’arrière * Siège conducteur et passager suspendus réglables ISRI * Vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Pneus hiver 225/75 R16 C Michelin * Chauffage auxiliaire Webasto avec programmateur * Climatisation * Carrosserie porte-conteneurs avec porte à oscillation disponible immédiatement en supplément ---- Véhicule immédiatement prêt à rouler et à l’emploi, 1ère main, état soigné et propre ! ----Votre interlocuteur pour ce véhicule : Daniel Seidler Tél : Portable : également Whatsapp E-mail : Sous réserve d’erreurs et de modifications !

État: d'occasion, Entraînement . kW Capacité de débit . kg/h Matériau . 8 pièces Pour manipulateur A5.1 Les données techniques proviennent du fabricant ou de l'exploitant et ne sont donc pas contractuelles. Une vente intermédiaire reste réservée ; seules nos conditions générales de vente s'appliquent. Nodpfxsyqvm Ts Alpswf À propos de nous plus de 400 machines en stock plus de 15.000 m² de surface de stockage, capacité de grue 70 t plus de 10.000 articles d'accessoires pour votre atelier Vous souhaitez vendre des machines, des lignes de production ou votre entreprise ? N'hésitez pas à nous contacter. D'autres offres sont disponibles sur notre site internet. Les visites sont possibles sur rendez-vous. Nous serions ravis de vous accueillir. Votre équipe Markus Hirsch

État: d'occasion, kilométrage: 149 200 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 11/2017, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2017, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, * Grue de chargement : * Fabricant : ATLAS * Modèle : 65.2-A2 Année : 11/2017 * 2 extensions hydrauliques télescopiques, portée max. 6,4 m * Longueur maximale de la grue : 6,4 m – 900 kg * Capacité de levage max. 1 700 kg * Équipement de la grue de chargement : télécommande radio avec chargeur et 2 batteries * Commande manuelle de la grue côté droit derrière la cabine Nwsdjyn Tgfopfx Alpef * Commande rotative et contrôle du grappin * Vérins hydrauliques de stabilisation horizontaux télescopiques * Coffre de rangement sur le châssis arrière droit * Pompe Meiller, 7 pistons * Benne trilatérale Meiller, année 2017 * Marchepied sur la benne basculante * Anneaux d'arrimage dans le plancher de la benne * Attelage à boule 3,5 t * Accouplement à mâchoire Ringfeder G135, axe 40 mm * Charge remorquable 10 500 kg * Installation de frein pour remorque * Prise remorque 24 V – 15 broches * Prise remorque 12 V – 13 broches * Caméra d’angle mort à droite * 2 sièges * Siège conducteur à suspension pneumatique * Siège chauffant * Climatisation * Chauffage d’appoint à air chaud * Pare-soleil extérieur * Gyrophares droit et gauche sur le toit * Feux stroboscopiques LED d'avertissement dans la calandre * Projecteurs de travail à droite, à l’arrière et sur la grue * Boîte de rangement sur le tunnel moteur * Régulateur de vitesse * Vitres et rétroviseurs électriques * Feux de jour * Réservoir principal 120 l * Réservoir AdBlue 25 l * Capuchon de protection pour système de dosage AdBlue * Lanterneau / trappe de ventilation sur le toit * Système de freinage avec ABS et ASR * Assistant de stabilité ESP * Radio-CD Confort avec AUX/MIC/USB et BLUETOOTH (appairage smartphone possible) * Patère sur la paroi arrière * Tachygraphe * BlueTec 6 * Norme antipollution EURO 6 * Prise de force simple * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Freins à disque * Suspension à lames * Fenêtre arrière dans la cabine * Direction assistée * Volant réglable pneumatiquement * Surveillance de la condensation pour le système pneumatique * Barre stabilisatrice sur l’essieu arrière * Cabine conducteur S ClassicSpace, tunnel 2,30 m * Protège-boue dans les passages de roue * Rapport de pont I = 3,154 * Indicateur de température extérieure * Protection latérale * Filtre à pollen * Véhicule issu d’un service municipal * etc.