Lm Group Pathfinder Channeliser d'occasion à vendre (9 561)

État: nouveau, Le testeur ATP-1000 peut être utilisé avec succès dans les entreprises engagées dans la réparation de turbocompresseurs, ainsi que dans les services de réparation automobile offrant une large gamme de travaux de réparation pour déterminer la cause du dysfonctionnement du turbocompresseur. Il convient également aux entreprises qui fournissent des actionneurs électroniques. Le testeur vérifie la fonctionnalité de l'actionneur dans son ensemble et de ses éléments individuels tels que le capteur de position et le servomoteur. Le diagnostic séparé de chaque élément permet de déterminer avec précision l'état de l'actionneur du turbocompresseur et de détecter un problème, le cas échéant. L'ATP-1000 est facile à utiliser et permet de vérifier rapidement l'état de l'actionneur et de ses composants. Il s'agit donc d'un outil efficace pour contrôler la fonctionnalité des actionneurs. POINTS FORTS Test d'actionneurs électroniques pour turbocompresseurs Programmation (adaptation) d'actionneurs électroniques SIEMENS Test de moteurs 12V DC jusqu'à 2A Test de solénoïdes de suralimentation utilisés dans les systèmes pneumatiques Test de capteurs de position d'actionneurs électroniques et pneumatiques Fonctionne avec tous les types d'actionneurs courants et similaires dans leur principe de fonctionnement. Protocoles de communication : PWM, CAN, ADC, SENT. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Protection de l'appareil par un courant de 2A pendant 3 secondes - Détection automatique de la polarité du moteur CC à l'intérieur de l'actionneur - Info-bulle pour le codage couleur du câble en fonction du type d'actionneur sélectionné - Affichage des lectures du capteur de position en pourcentage - Affichage des paramètres additionnels des actionneurs programmables HELLA : numéro de firmware, valeur de l'angle programmé - Version portable pour tester directement sur le véhicule - Contrôle USB des actionneurs, lorsqu'ils fonctionnent avec le logiciel de GEOMET-2000 turbo flowbenches. - Mise à jour régulière du firmware du testeur BESOINS Jeu de câbles de diagnostic pour actionneurs 12 pcs. Jeu de câbles de diagnostic pour les capteurs de position 6 pcs. Jeu de câbles pour turbines non communes 11 pcs. Câble USB 1 pc. Câble d'alimentation AC/DC 12V, 4A 1 pc. ! !!! Fsdpfxsn E S T Us Agmjpi Si vous êtes à la recherche d'un programmateur d'actionneur électronique, demandez-moi.

État: nouveau, La machine de nettoyage POSEIDON-1000 est conçue pour diagnostiquer, laver et sécher les filtres DPF et les convertisseurs catalytiques de différentes conceptions, répondant aux normes EURO 5 et EURO 6. La machine offre un nettoyage doux et efficace grâce à une méthode de lavage qui permet d'obtenir d'excellents résultats sans endommager les filtres coûteux. Le stand fonctionne sur la base de l'hydro-impact et du mouvement turbulent des fluides, en utilisant des solutions de lavage et des régimes de température spéciaux pour un nettoyage efficace. Après le nettoyage, les propriétés de fonctionnement du filtre sont restaurées à 97 %. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Test du filtre avant le lavage pour évaluer le degré de colmatage et après le lavage pour vérifier la qualité du nettoyage. - Cycle de lavage automatisé avec possibilité de programmer tous les modes de fonctionnement. Le nettoyage du filtre est hydrodynamique, avec des systèmes hydrauliques et pneumatiques fonctionnant dans des modes spécifiques pour générer des impulsions hydrauliques en vue de l'élimination des contaminants. - Séchage accéléré du filtre grâce à une puissante soufflerie d'air chaud qui permet d'éliminer complètement l'humidité résiduelle du produit. >> Cela permet d'effectuer l'ensemble du cycle de nettoyage en peu de temps, >> et de remettre au client un filtre propre et sec, prêt à être monté sur le véhicule. Perspectives commerciales avec POSEIDON-1000 - L'équipement et la technologie permettent d'effectuer un nettoyage de haute qualité des filtres à particules DPF de tous les types et de toutes les marques de voitures. - Le stand le plus fonctionnel parmi les analogues étrangers, grâce auquel il a une productivité élevée. - Le fonctionnement automatisé et le contrôle du processus de nettoyage et de séchage du filtre permettent au stand d'être utilisé par une seule personne. - Les ressources et le temps nécessaires pour ouvrir votre propre service de nettoyage des filtres à particules avec notre équipement sont minimes. - Amortissement rapide de l'équipement si vous possédez un service de réparation d'unités automobiles. VOS AVANTAGES + Le processus automatisé de nettoyage des filtres DPF avec la possibilité de programmer tous les modes de fonctionnement de la machine, vous donne la possibilité d'ajuster indépendamment le mode de lavage pour augmenter l'efficacité des processus ou de travailler avec les modes définis par le fabricant. + Le contrôle total du processus de nettoyage et de séchage du filtre est garanti par la présence dans le programme standard de graphiques affichant en temps réel les valeurs de pression de l'air ou de l'eau. + La fonction de diagnostic de l'état du filtre avec impression de rapports permet de créer des rapports avant le nettoyage (pour vérifier le degré de contamination) et après le nettoyage (pour vérifier la qualité de l'opération effectuée). + Les surfaces de travail et le corps du stand ne sont pas sujets à la corrosion car ils sont réalisés en tôle d'acier inoxydable. Fpedpfx Agepbv Hgjmsi + La chambre hermétique limite non seulement le déversement de fluides techniques, mais réduit également le niveau de bruit à des niveaux acceptables, ce qui rend le travail sur le stand plus confortable et plus sûr. + L'installation rapide du filtre DPF est possible grâce à un système pneumatique séparé pour la connexion d'un adaptateur universel à montage rapide. + L'outil universel permet d'installer n'importe quel filtre DPF, quel que

Année de construction: 2025, État: nouveau, Banc combiné GeoBoost-7000 pour l'étalonnage de la géométrie du turbocompresseur et l'évaluation des performances. Support pour l'étalonnage et le test statique et dynamique du turbocompresseur. Il a une conception combinée à deux positions, qui permet de tester le turbocompresseur dans deux modes - étalonnage statique rapide de la géométrie du turbocompresseur - Diagnostic dynamique complet dans différents modes de fonctionnement GeoBoost-7000 vous permettra d'effectuer des tests professionnels du fonctionnement du turbocompresseur lors de la réparation, du réglage ou de la modernisation. La disponibilité de deux zones de travail de la machine en fonction de la méthode de test permet d'effectuer des diagnostics complets. POINTS FORTS • Simule les conditions de fonctionnement réelles pour un diagnostic et un réglage précis du turbocompresseur. Fedpfx Agevtn Hmomopi • Flexible et polyvalent pour travailler avec une variété de modèles de turbocompresseurs. • Tous les types de turbocompresseurs peuvent être installés à l'aide des accessoires fournis. • Test de fuite d'huile à l'aide d'huile chauffée et d'air comprimé. • Test de la vanne de régulation du turbocompresseur N75. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Possibilité de régler la position extrême des lames du mécanisme de contrôle du flux d'air. - Réglage de la longueur de la tige pour ajuster le couple d'actionnement du mécanisme de contrôle du débit d'air. - Tests de turbocompresseur en conditions réelles ; - Réglage de la géométrie en temps réel ; - Tests de performance des actionneurs : types à vide, pneumatiques et électriques ; - Diagnostic des servo-entraînements des actionneurs électriques (en option) ; - Tests post-assemblage du turbocompresseur pour détecter les fuites d'huile ; - Disponibilité d'une pompe à vide de grande capacité pour créer le vide et le débit d'air requis. - Test de la turbine selon le plan de test du fabricant ; - Calcul des performances du turbocompresseur ; - Tracer la pression d'admission du compresseur et de sortie du turbocompresseur en fonction du débit ; - Construire le graphique résultant ; - Générer et imprimer des rapports de test. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Vitesse maximale du rotor 99 000 tr/min Débit d'air maximal du compresseur 110 m³/min Pression maximale du compresseur 900 mbar Vide maximal créé par la pompe à vide -800 mbar Alimentation électrique 380 V, 3 Ph, 50 Hz Puissance absorbée 6 kW Dimensions 1700 х 900 х 1500 mm Poids 400 kg

État: nouveau, L'équilibreuse de vilebrequins 9D715US est conçue pour l'équilibrage de vilebrequins de différentes conceptions, notamment ceux des moteurs V6, V8, V10 et V12, avec masses d'équilibrage sur les axes de bielle : - Équilibrage de vilebrequins de toutes conceptions - Poids de l'arbre jusqu'à 300 kg - Longueur de l'arbre jusqu'à 1 400 mm - Module de perçage pour la correction du balourd La conception de la machine permet d'équilibrer le vilebrequin séparément, ainsi que le vilebrequin complet avec volant et embrayage, garantissant ainsi un balourd minimal pendant le fonctionnement du moteur. POINTS FORTS DE LA MACHINE • Supports à paliers durs : fonctionnement sûr avec un balourd initial élevé à bas régime. • Cassettes à rouleaux avec rouleaux sphériques de grand diamètre offrant la précision requise pour l'équilibrage des arbres lourds. • Blocs prismatiques antifriction remplaçables en V permettant l'équilibrage de vilebrequins de faible masse ou avec des tourillons spéciaux. • Les supports étroits de la machine permettent l'équilibrage de vilebrequins de configuration complexe et dotés de paliers étroits. La machine 9D715US dispose d'une largeur de cassette de 27 mm, la meilleure de sa catégorie. • Pour l'équilibrage des vilebrequins en V, la machine peut être équipée de contrepoids (poids variable) simulant le poids des bielles. • Un module de perçage vertical monté sur ses propres guides permet de corriger le balourd des contrepoids du vilebrequin directement sur la machine. • Le variateur de fréquence assure une accélération et une décélération fluides du moteur électrique et un contrôle continu de la vitesse du rotor. MESURE ET CONTRÔLE • Nous simplifions l'équilibrage : c'est le principal avantage de nos systèmes d'équilibrage. • Le processus d'équilibrage est affiché en temps réel et le comportement du rotor en termes de balourd est surveillé à l'écran pour un résultat optimal. • Le système de mesure et d'équilibrage offre des fonctions supplémentaires nécessaires à l'équilibrage du vilebrequin : - Il recalcule le balourd en fonction de la profondeur de perçage, en tenant compte du diamètre du foret et de la profondeur de perçage admissible. - Il recalcule le balourd sur plusieurs plans de correction, permettant ainsi de corriger le balourd des contrepoids de vilebrequin voisins. CARACTÉRISTIQUES Plage de poids des rotors équilibrés : 3 - 300 kg Diamètre maximal du rotor (au-dessus du bâti) : 1 100 mm Diamètre des tourillons de support du rotor : 20 - 140 mm Entraxe des tourillons : 150 - 1 350 mm Type de support : Rouleaux / Blocs en V Transmission de la rotation du rotor : Courroie Balourd résiduel minimal : 0,4 g/mm³/kg Vitesse du rotor : 300 - 1 500 tr/min Puissance du moteur électrique : 2,2 kW Paramètres du réseau : 380 V, triphasé, 50 Hz Les équilibreuses du groupe VTM vous permettront de réaliser vos travaux avec efficacité, d'obtenir des retours positifs et d'attirer davantage de clients. Fpsdpswk Ittjfx Agmei Vous avez besoin d'une machine pour une capacité de charge, un diamètre ou une longueur différents ? Nous fabriquons des équilibreuses pour tous les besoins. Contactez-nous pour obtenir la meilleure offre ! 👇

État: nouveau, Machine à équilibrer les noyaux de turbocompresseurs DBST-20 La machine à équilibrer les noyaux de turbocompresseurs à basse vitesse répond aux besoins des ateliers de réparation de turbocompresseurs. La machine est utilisée pour équilibrer les turbos de camions et de voitures particulières. Elle est multifonctionnelle et universelle et convient donc à de nombreux gros turbocompresseurs de véhicules spéciaux, aux turbines ferroviaires et marines, et même aux turbocompresseurs industriels des centrales électriques au gaz et au diesel. Le DBST-20 est utilisé pour équilibrer les turbocompresseurs de camions et de voitures. Il est multifonctionnel et universel et convient donc à de nombreux grands turbocompresseurs de véhicules spéciaux, de turbines ferroviaires et marines, et même de turbocompresseurs industriels de centrales électriques au gaz et au diesel. Ce support permet l'équilibrage final des cartouches en raison des caractéristiques de conception spécifiques des grandes turbines. Fpjdpfx Agen Nxcfemji Le banc est utilisé pour équilibrer les cartouches de turbocompresseurs à faible vitesse, ainsi que pour vérifier les fuites d'huile des cartouches de turbocompresseurs. Il s'agit d'une version plus grande du modèle DBST-10 que notre société a développé spécifiquement pour les gros turbocompresseurs pesant jusqu'à 30 kg. POINTS FORTS Grande précision dans la détermination du balourd du rotor (0,4 g ∙ mm / kg). Suspension renforcée contre les vibrations de torsion - grande précision de la transmission des vibrations, résultats d'équilibrage de qualité. Le montage des cartouches sur leurs surfaces standard (comme sur le moteur) permet l'installation de presque tous les turbocompresseurs. Large gamme d'accessoires et d'adaptateurs pour l'installation de tous les types de turbos. Comprend des adaptateurs pour l'installation de turbocompresseurs avec une entrée d'huile inférieure. Le système d'huile avec chauffage de l'huile permet de recréer des conditions similaires aux conditions réelles lors de l'équilibrage. Le système de filtration de l'huile à 3 étages permet d'éliminer un déséquilibre directement sur la machine par des broyeurs portables. Le système de mesure affiche le processus d'équilibrage en temps réel et surveille le comportement du balourd du rotor sur l'écran afin d'obtenir le meilleur résultat possible. Le réglage du rotor et l'étalonnage de la machine sont effectués par l'opérateur, ce qui garantit une sensibilité maximale de la machine à tout moment. La vitesse sûre de l'arbre turbo permet un rodage de qualité sans risque des cartouches assemblées, ce qui augmente considérablement la fiabilité des cartouches après réparation. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Equilibrage 2 plans de haute précision - Equilibrage de turbocompresseurs de camions et de voitures - Tous les turbocompresseurs peuvent être installés - Adaptateurs de turbocompresseurs de tous types inclus - Installation rapide et facile du noyau du turbocompresseur - Vitesse d'équilibrage jusqu'à 10 000 tr/min - Chauffage rapide de l'huile et régulation de la température - Filtration de l'huile en 3 étapes - Mesure du déséquilibre en temps réel - Calibrage de la machine par l'opérateur - Système de contrôle PC industriel sans ventilateur à écran tactile - Création et impression de rapports sur l'équilibrage du turbocompresseur CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Poids maximal du turbocompresseur : 30 kg Diamètre maximal du turbocompresseur 300 mm Longueur maximale du turbo

État: bon (utilisé), Année de construction: 2015, numéro de machine/véhicule: AS4002/10, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Ce four est fabriqué par la société italienne SITI et convient à la cuisson des céramiques sanitaires. La température de cuisson garantie est de 1220-1230 degrés Celsius. Il peut également être utilisé pour la cuisson corrective des céramiques sanitaires. Le four est livré avec 10 wagons complets équipés d'accessoires résistants à la chaleur. Il comprend également une navette manuelle pour les wagons du four et une table de levage hydraulique pour le chargement des pièces. Il comprend également 4 cheminées d'évacuation en acier inoxydable. Le four a fonctionné pendant 3 ans et a été démonté professionnellement en 2021. Il est actuellement stocké à Ludinovo, dans la région de Kaluga, en Russie. Fpsdpfx Agou S E Umsmoi

État: nouveau, Nous fabriquons la ligne de production qui permet la production de panneaux de toit, de mur et de chambre froide dans les tailles souhaitées. Veuillez nous contacter pour des informations supplémentaires et des documents techniques. Fpodpfx Aof Nqkdjgmoi

État: nouveau, Année de construction: 2023, Le grappin à grumes Galen pour une pelle de 20 tonnes offre une durabilité et une efficacité exceptionnelles, parfaitement adaptées aux opérations d'exploitation forestière exigeantes. Sa conception robuste et son système hydraulique avancé garantissent un contrôle et une manipulation précis des différentes tailles de grumes, améliorant ainsi la productivité et la sécurité des opérations. Pour plus d'informations, veuillez nous contacter Fsdpfxeqtrrdj Agmepi

Année de construction: 2023, État: nouveau, CAT988 Fourche à marbre, godet et attache rapide Fpedpepa Rb Isfx Agmsi Les accessoires pour marbre des chargeurs sont des outils spécialisés conçus pour s'adapter aux chargeurs afin de manipuler, de soulever et de transporter des blocs de marbre en toute sécurité et de manière efficace. Ces accessoires sont optimisés pour transporter confortablement les godets, les fourches et les attaches rapides en fonction du poids du marbre. Leur conception permet de minimiser les dommages causés au marbre tout en assurant la stabilité pendant le transport et les opérations. Ces accessoires sont essentiels dans les carrières et les installations de traitement où de gros blocs de marbre sont fréquemment déplacés.

Année de construction: 2023, État: nouveau, 1. Godet trapézoïdal (ou godet de tranchée) : Objet : Comme son nom l'indique, le godet trapézoïdal est principalement utilisé pour creuser des tranchées. Ces tranchées sont souvent nécessaires pour installer des services publics tels que des conduites d'eau, de gaz ou d'électricité. Conception : Un godet trapézoïdal est généralement plus étroit que les godets de creusement standard, et il peut avoir une forme trapézoïdale pour créer des tranchées d'une largeur et d'une profondeur spécifiques. Avantages : Précision : Conçu pour réaliser des tranchées précises et propres, il réduit le besoin de travail manuel pour finaliser la tranchée. Efficace : Permet une excavation plus rapide, en particulier pour les tranchées rectilignes. Polyvalence : certaines sont conçues avec des dents ou des arêtes remplaçables, ce qui leur permet de s'adapter à différentes conditions de terrain. Fsdon Dxf Depfx Agmopi 2. Godet de curage (ou godet de nivellement) : Objet : Ce godet est utilisé pour niveler, niveler, nettoyer les fossés, enlever les débris et remblayer les tranchées. Conception : Généralement plus large et plus plat que les godets de creusement standard, un godet de curage de fossés peut également avoir un bord lisse pour assurer une finition propre. Avantages : Grande portée : Sa conception plus large lui permet de couvrir de plus grandes surfaces en un seul passage, ce qui accélère les tâches de nivellement et d'aplanissement. Finition lisse : la base plate permet une finition plus lisse sur les surfaces, ce qui est particulièrement important lors de la préparation des fondations ou du pavage. Polyvalence : Excellente pour les projets d'aménagement paysager, la création de pentes de drainage ou même l'épandage de matériaux de manière uniforme sur un site. Conclusion : Le bon godet peut faire toute la différence dans l'efficacité d'une mini-pelle et la qualité de son travail. En comprenant les fonctions et les avantages spécifiques du godet trapézoïdal et du godet de curage de fossés, les opérateurs peuvent s'assurer qu'ils utilisent le bon outil pour le travail, optimisant ainsi la productivité et les résultats.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2020, numéro de machine/véhicule: KST-02N-DC24V, Lot en vrac d'actionneurs électriques pour vannes – Kangsaite Automation KST-02N. • Quantité disponible : 50+ unités • Type : Actionneur électrique quart de tour pour vanne (on/off) • Tension : 24V CC • Couple nominal : 20 Nm • Protection : IP67 • Norme de montage : ISO5211 F03 / F04 / F05 • Rotation : 90° • Application : Vannes à boisseau sphérique / vannes papillon • État : Stock neuf ancien (jamais utilisé, jamais installé) Convient pour l'automatisation industrielle, l'agroalimentaire, les systèmes d'eau, le CVC et le contrôle de process. Fedpfx Agsx N A Nyomspi Vendus en actionneurs seuls (vannes non incluses). Emplacement : Rehovot, Israël EXW Tarification dégressive disponible. Remises pour quantités importantes (10+, 25+, 50+ unités).

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: M22-0012, longueur de mandrin: 1 800 mm, diamètre de mandrin: 1 500 mm, type de courant d'entrée: Climatisation, largeur totale: 1 800 mm, diamètre du rouleau: 1 500 mm, poids total: 3 000 kg, largeur du produit (max.): 1 800 mm, tension d'entrée: 480 V, Caractéristiques générales La refendeuse-rebobineuse mono arbre utilise des presses indépendantes pour garantir un rembobinage précis et sécurisé. Dérouleur Le dérouleur sans arbre permet le chargement des bobines au niveau du sol ainsi qu’une rotation dans les deux sens. Les mandrins pneumatiques-mécaniques assurent la fixation des bobines. Galets et alignement Les rouleaux en aluminium apportent robustesse et légèreté. Un aligneur de bande automatique centre la bobine mère par détection des bords. Contrôle de tension et découpe Des moteurs asynchrones, des cellules de charge et un calcul du diamètre contrôlent la tension de déroulage. Le groupe de coupe à cisaillement comprend 14 lames circulaires sur supports pneumatiques, avec arbre de contre-lame à changement rapide. Des rouleaux incurvés et des buses d’aspiration assurent la séparation des coupes et l’évacuation des déchets. Presses de rembobinage et maintien Des presses en acier avec revêtement au molybdène assurent une longue durée de vie. Des pointes motorisées permettent le positionnement automatique des bobines. Contrôle du rembobinage Un rouleau presseur en acier, actionné pneumatiquement par une vanne proportionnelle, règle la pression. Le couple de rembobinage est réglable via le pupitre opérateur. Une pince pneumatique et deux moteurs asynchrones assurent l’équilibrage de la tension. Déchargement et sécurité Une pelle hydraulique et un pousseur facilitent le déchargement des bobines. La zone est sécurisée par une barrière de protection. Commande et automatisation Les moteurs asynchrones et variateurs vectoriels (SIEMENS) associés à un logiciel propriétaire gèrent le calcul du diamètre et le contrôle du couple. Toutes les fonctions sont accessibles via un terminal tactile avec communication PLC. Fpodpfx Asy Ufgregmji

État: d'occasion, Année de construction: 2013, Centre d’usinage CNC SMC Group Routech Accord 30FX de 2013, table multifonction haute performance, 400V, triphasé, axe X 6,35 m, axe Y 1,64 m, têtes d’usinage doubles, vitesse de rotation 6–18 000 tr/min, changeur d’outils Rapid 12 positions embarqué, changeur d’outils arrière Rapid 16 positions, table, plots et rails, configuration portique, avec commande numérique SMC Group et boîtier de commande déporté, 480V, triphasé, Becker modèle 271407, pompe à vide à palettes rotatives, et (1) Texa modèle SAW50RBSBCC000, unité de refroidissement avec transformateur ; l’acheteur est responsable du démontage conforme. Fjdpfxsxdc T Se Agmspi

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Carte de module d’entraînement Philips 4022 226 3632 LM/RM, état et numéro de série conformes aux photos, d’occasion, présentant des traces d’usure normales, entièrement fonctionnelle, contenu de la livraison conforme aux photos. Fedji Echgspfx Agmopi

État: d'occasion, kilométrage: 87 000 km, puissance: 88 kW (119,65 ch), première immatriculation: 06/2021, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 730 kg, prochaine inspection (TÜV): 07/2028, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, vitesse maximale: 166 km/h, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Airbag passager, direction assistée, clignotants blancs, autoradio/tuner, vitres électriques, colonne de direction réglable, jantes en alliage, cloison, siège double passager, kit mains libres, kit mains libres Bluetooth, véhicule non-fumeur, prise USB, pack esthétique, système Start-Stop, contrôle de la répartition du couple (ASR), troisième feu stop, affichage de la température extérieure, contrôle de la pression des pneus, feux de jour, verrouillage centralisé avec télécommande, radio numérique DAB+, support lombaire, roue de secours, pneus d'été, porte coulissante à droite, kit de réparation de crevaison, plancher en bois dans le compartiment de chargement (panneau MDF de 5 mm), siège double passager type « mobile-office », rétroviseur grand angle ViewPlus côté passager, peinture unie blanche, pack équipement de base pour artisans, attelage (jusqu'à 2 000 kg) avec prise, cloison avec trappe CargoPlus (sans vitrage), jantes en alliage 17 pouces noir mat, garniture latérale semi-haute en plastique, autoradio 1 DIN USB DAB Bluetooth, système Start&Stop, pack esthétique 2, manuel d'utilisation en allemand, roue de secours complète (le kit de réparation de pneus est supprimé). Fpjdpszi Ez Nofx Agmoi

Année de construction: 2022, État: nouveau, numéro de machine/véhicule: AN2301155, Groupe électrogène P3500i Atlas Copco Le groupe électrogène mobile iP Atlas Copco P3500i est une source d'alimentation électrique mobile légère, efficace et fiable. Grâce à son rendement énergétique élevé et à ses dimensions compactes, le groupe électrogène est polyvalent pour une utilisation quotidienne, pour des travaux individuels fréquents, typiquement pour des outils électriques comme groupe électrogène inverter ou comme groupe électrogène de secours. Grâce à sa bonne insonorisation, le groupe électrogène de secours est très silencieux et à peine plus bruyant qu'un rasoir électrique. Le groupe électrogène de secours est équipé d'un grand réservoir de carburant et fonctionne donc jusqu'à six heures avant de devoir faire le plein. Malgré son grand réservoir de carburant, le groupe électrogène de secours est suffisamment compact et léger pour être transporté sur les chantiers ou pour être rangé sans prendre trop de place. Fpjdpol R Hz Sofx Agmji La commande intelligente à vitesse variable, associée à la possibilité de fonctionnement en parallèle, permet d'obtenir une alimentation électrique efficace avec une consommation de carburant minimale, car le régime du moteur est adapté aux conditions de charge actuelles. Principales caractéristiques du produit : Groupe électrogène à onduleur P 3500 i d'Atlas Copco Démarreur à tirette Grand réservoir de carburant Contrôleur de niveau d'huile moteur Protection contre la surchauffe Capot insonorisé, niveau sonore conforme à la norme CE, silencieux Prises de courant Démarrage électrique à clé (12V) Technique d'inverseur, tension et fréquence stables Instrumentation, voltmètre, compteur horaire Disjoncteur Roues Alarme moteur : niveau d'huile bas, surcharge Contrôle intelligent de la vitesse pour une économie de carburant Connexions pour fonctionnement en parallèle (kit de fonctionnement en parallèle avec câbles disponible en option) Tension 230V / 50Hz Puissance de pointe 3.3 Puissance nominale 3.0 Capacité du réservoir (l) 10.0 Type de démarreur Électrique / à câble Poids 45.0 Carburant Essence Niveau sonore max. Niveau de pression acoustique (LPA) à 7 m 63.0 Niveau de puissance acoustique (LwA) 88.0 Prises de courant 2x Schuko 2P+G 16A | 2x Nema 240/120V Twist Lock

Année de construction: 2022, État: nouveau, numéro de machine/véhicule: AN2301155, Groupe électrogène P2500i Atlas Copco Le groupe électrogène mobile iP Atlas Copco P2500i est une source d'alimentation électrique mobile légère, efficace et fiable. Fsdpfol R Hy Asx Agmopi Grâce à son rendement énergétique élevé et à ses dimensions compactes, le groupe électrogène est polyvalent pour une utilisation quotidienne, pour des travaux individuels fréquents, typiquement pour des outils électriques comme groupe électrogène inverter ou comme groupe électrogène de secours. Grâce à sa bonne insonorisation, le groupe électrogène de secours est très silencieux et à peine plus bruyant qu'un rasoir électrique. Le groupe électrogène de secours est équipé d'un grand réservoir de carburant et fonctionne donc jusqu'à six heures avant de devoir faire le plein. Malgré son grand réservoir de carburant, le groupe électrogène de secours est suffisamment compact et léger pour être transporté sur les chantiers ou pour être rangé sans prendre trop de place. La commande intelligente à vitesse variable, associée à la possibilité de fonctionnement en parallèle, permet d'obtenir une alimentation électrique efficace avec une consommation de carburant minimale, car le régime du moteur est adapté aux conditions de charge actuelles. Principales caractéristiques du produit : Groupe électrogène à onduleur P 2500 i d'Atlas Copco Démarreur à tirette Grand réservoir de carburant Contrôleur de niveau d'huile moteur Protection contre la surchauffe Capot insonorisé Niveau sonore conforme à la norme CE, silencieux Prises de courant Technologie Inverter, tension et fréquence stables Alarme moteur : niveau d'huile bas, surcharge Contrôle de la vitesse pour une économie de carburant Connexions et câbles pour une utilisation en parallèle Tension 230V / 50Hz Puissance de pointe 2.5 Puissance nominale 2.3 Capacité du réservoir (l) 4.0 Type de démarreur Démarreur à tirette Poids 27.0 Carburant Essence Niveau sonore max. Niveau de pression acoustique (LPA) à 7 m 63.0 Niveau de puissance acoustique (LwA) 88.0 Prises de courant 2x Schuko 2P+G 16A | 2x Nema 120V 20A | 1x Nema 120V Twist Lock

État: d'occasion, Pompe à vide d’occasion pour Homag/Weeke Fpodpfxezk Npto Agmji fournisseur actuel : Nash Elmo fonctionnement vérifié Moteur : 3,85 kW Pression d’aspiration minimale : 30 mbar Vitesse de rotation : 3 850 tr/min avec carter Disponibilité : à court terme Lieu de stockage : Flörsheim en bon état

État: très bon (occasion), Année de construction: 2020, Mélangeur Lakidis LM 150 Le LM150 est une machine robuste conçue pour mélanger des produits à base de viande, entièrement fabriquée en acier inoxydable. La cuve peut contenir 150 litres de produit (maximum). La cuve pivote pour faciliter la vidange et est équipée d’un couvercle de sécurité. Si le couvercle est ouvert, la pale hélicoïdale de mélange ne fonctionnera pas. La pale peut pivoter dans le sens des aiguilles d’une montre et dans le sens inverse, manuellement ou automatiquement. Fpedpfx Agjzkgqhomji En mode automatique, la pale pivote dans les deux sens pendant une durée prédéfinie. Fabricant : Lakidis Modèle : LM 150 Année : 2020 Capacité de la trémie : 150 litres Puissance : 2,2 kW Dimensions de la machine (L x l x H) : 1 300 x 600 x 1 300 mm Poids de la machine : 300 kg.

État: d'occasion, Année de construction: 2011, Aperçu Cette ligne d’embouteillage pour boissons non gazeuses en bouteilles PET a été fabriquée en 2011 et comprend un système de filtration, une machine d’embouteillage et de capsulage, une étiqueteuse et une machine d’ensachage de palettes. Elle est conçue pour des tailles de bouteilles allant de 1,5 litre à 5 litres. L’installation est vendue car l’usine a été fermée. Toutes les machines sont stockées de manière appropriée et peuvent être inspectées sur place. Détails techniques - Système de filtration | GYM Internacional | 8000 | 2011 - Fabricant : GYM Internacional - Modèle : 8000 - Année de fabrication : 2011 - Capacité : 8 000 L/h - Consommation électrique : 4 kW - Dimensions : 2 500 x 1 500 x 100 mm - Poids : 1 110 kg - Filtration bactériologique grâce à un système de boîtier - Monobloc d’embouteillage automatique | GYM Internacional | Grupo 9-1. PK | 2011 - Formats de bouteilles : 1,5 L et 5 L PET - Capacité : - 1 600 bouteilles/heure (1,5 L) - 700 bouteilles/heure (5 L) - Têtes de remplissage : 9 - Têtes de capsulage : 1 (capsule à vis) - Diamètre des bouteilles : min. 120 mm, max. 300 mm - Hauteur des bouteilles : 250 à 400 mm - Sens de rotation : sens horaire - Consommation électrique : 3,5 kW - Dimensions : 4 000 x 3 000 x 3 500 mm - Poids : 2 500 kg - Étiqueteuse rotative | NEWTEC | LEOPARD HM 720 F6 S1E1 | 2011 - Capacité : 3 000 bouteilles/heure - Dimensions : 2 750 x 1 700 x 1 780 mm - Poids : 3 500 kg - Machine d’ensachage de palettes (semi-automatique) | ECOPLAT | ECOPLAT BASE | 2011 - Capacité : 35 palettes/heure - Type : table tournante - Contrôle : PLC Fpjdpfxov E Haie Agmoi - Poids maximal des palettes : 2 000 kg - Semi-automatique - Dimensions : 2 439 x 1 500 x 2 580 mm

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, largeur totale: 540 mm, longueur totale: 920 mm, hauteur totale: 760 mm, carburant: diesel, vitesse de rotation (min.): 3 000 tr/min, puissance: 7,7 kW (10,47 ch), Pas de prix de réserve – vente garantie au plus offrant ! Groupe électrogène de secours, neuf ! Fjdjzi Dgwspfx Agmjpi CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Puissance : 7,7 kW Puissance nominale apparente : 9 kVA Vitesse maximale : 3 000 tr/min Niveau sonore : 71 dB DÉTAILS DE LA MACHINE Type de refroidissement : air Carburant : diesel Tension de sortie : 400 V Courant de sortie : 13 A Fréquence de sortie : 50 Hz Type de courant de sortie : triphasé Dimensions et poids Dimensions (L x l x H) : 920 x 540 x 760 mm Poids total : 159 kg ÉQUIPEMENT Conforme aux normes CE Démarreur électrique (démarrage électronique) Version silencieuse à faible niveau sonore Système AVR (régulation automatique de tension) Refroidissement par air Réservoir permettant une autonomie d’au moins 8 heures en charge maximale.

État: d'occasion, Groupe hydraulique, pompe hydraulique, pompe hydraulique, pompe d’essai hydraulique - Groupe hydraulique comprenant : 2 moteurs et un refroidisseur d’huile - 2 pompes hydrauliques : type QT23-005/22-005, marque Truninger - Pression maximale par pompe : 320 bars - Débit maximal par pompe : 7,9 l/min (5 cm³/tour) - 1 entraînement : 11 kW, 1 460 tr/min - 1 entraînement : 5,5 kW, 1 460 tr/min - Filtre hydraulique - Réservoir hydraulique - Refroidisseur d’huile avec : ventilateur - Dimensions : 1 500/1 100/H 1 900 mm - Poids : 845 kg Fsdpoc Rwctsfx Agmopi

État: d'occasion, Groupe hydraulique, pompe hydraulique - Pression maximale : 110 bar - Débit : 0,25 l/min - Moteur : 24 V, 22 W - Réservoir hydraulique - Dimensions : 195/280/H160 mm - Poids : 17 kg Fsdpfxjd N D A Us Agmepi

État: d'occasion, Groupe hydraulique, pompe hydraulique, pompe, groupe universel - Fabricant : Orsta, groupe universel - Moteur : 1,1 kW/1 410 tr/min - Pression nominale : 63 bars - Débit : 6,3 l/min - Réservoir hydraulique/filtre/vannes : voir les photos - Dimensions : 380/750/H640 mm Fodpjfwnb Aefx Agmopi - Poids : 72 kg

État: d'occasion, Groupe hydraulique, pompe hydraulique, pompe hydraulique universelle - Fabricant : Hydac, groupe hydraulique S914/1999 22 266 Fpjdpfsf Atrvsx Agmoi - Moteur : ADDA 1,1 kW/1 380 tr/min - Réservoir hydraulique : avec indicateur de niveau - Manomètre : jusqu’à 60 bars - Accessoires : voir les photos - Dimensions : 240/300/H 540 mm - Poids : 36 kg