Man Dépanneuse d'occasion à vendre (11 718)

État: nouveau, puissance: 320 kW (435,08 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Déflecteur solaire = Remarques = MAN TGM 18.320 4x4 Euro6e EuromixMTP, benne à trois faces Grue Hiab X Hiduo 228-4 Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D1556 LF07, 294 kW (400 ch), couple de 1 800 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 OD Offroad, Efficiency Plus, Manoeuvre Empattement principal de 3 900 mm GSR Réservoir de carburant de 400 litres, à droite - Réservoir d'AdBlue de 60 litres, à gauche Système de freinage électronique (EBS) - Système antiblocage des roues (ABS) Blocage de démarrage MAN EasyStart Pneus de l'essieu avant - 315/80R22,5 directionnel S+G TL (156/150 K), essieu arrière 315/80R22,5 motrice S+G TL (154/150 K) Essieu avant, 9 200 kg, essieu arrière, 13 000 kg, essieu HY, rapport de transmission de l'essieu, i=3,36 Suspension à ressorts à lames à l'essieu arrière, parabolique, 3 lames, acier, butée d'essieu renforcée Pare-chocs, acier, en 3 parties - Feux de jour, LED - Rétroviseurs extérieurs, réglables électriquement, chauffants Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique - Accoudoirs du siège conducteur Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Programme de stabilité électronique (ESP) Système de contrôle de la traction (ASR) Régulateur de vitesse (FGR) Système multimédia MAN 7 pouces - Système audio MAN - Module Connectivity-Board (RIO Box) Système de navigation Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, ROCKINGER Type 400 G 150A Garantie standard sur les composants de la transmission pour la 3e année d'exploitation jusqu'à 450 000 km ; conditions, voir le justificatif d'entretien Grue Hiab X Hiduo 228-4 4 extensions Télécommande radio Conduite hydraulique pour les équipements 2,55 m = 5 500 kg 4,45 m = 4 150 kg 6,45 m = 2 850 kg 8,45 m = 2 120 kg 10,60 m = 1 680 kg 12,70 m = 1 380 kg Équipement de la benne : Benne à trois faces EuomixMTP EMK3-K avec grue Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 410 mm Hodpeym S Apjfx Ai Nsfl Ridelles : 600 mm Ridelle avant : 800 mm Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 3 mm S355 Droite : ridelle basculante manuelle Gauche : ridelle basculante manuelle Ridelle arrière : 3 mm S355, basculante automatique Ridelle avant : 3 mm S355 Ridelle arrière : 3 mm S355, anneaux d'arrimage dans les coins Châssis auxiliaire : Construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Cylindre de basculement Penta avec butée de fin de course, - Bloc de commande (vanne principale), - actionneur pneumatique de basculement, - commutateurs pneumatiques benne / grue, - vanne sur le châssis auxiliaire, - pompe et réservoir d'huile Options : Raccord hydraulique pour remorque à benne Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable au niveau du sol Anneaux d'arrimage rabattables Ridelles EuromixMTP actionnées hydrauliquement Bâche Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations supplémentaires = Année de construction : 2026 Essieu avant : directionnel PTAC : 18 000 kg Grue : Hiab 228-4 Marque de la superstructure : EuromixMTP Veuillez contacter Harun Cevik, Jamila Azzi ou Denis Omeragic pour obtenir de plus amples informations.

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Sièges à suspension pneumatique MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e, benne à trois faces EuromixMTP Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 Première immatriculation : 12/2025 700 km (également disponible en 4x4) Poids total autorisé : 18 000 kg Poids à vide : 9 300 kg Charge utile : 8 700 kg Moteur MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 ch), couple de 1 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.12 OD Essieu avant VP-09, ressorts paraboliques, 7,1 t, construction haute Essieu arrière AP HP-1333, ressorts paraboliques, 11,5 t (blocage du différentiel) Réducteur d’essieu AP, rapport i = 4,83 RL Pneus essieu avant 315/80R22,5, directionnels, S+G TL (156/150 K) Pneus essieu arrière 295/80R22,5, motrices, S+G TL Réservoir de carburant 150 l, à droite, 35 l d’AdBlue Empattement 3 900 mm Attelage pour remorque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Système de navigation Signal de freinage d’urgence (ESS) Système de contrôle de la motricité (ASR) Programme de stabilité électronique (ESP) Pare-soleil Siège conducteur confort Climatisation AC R134A, sans CFC Vitres électriques pour le conducteur et le passager Poignée de maintien à gauche et à droite, compartiment de rangement Tachygraphe numérique, marque CONTI Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5 pouces, module de connectivité Préparation pour TollCollect Mesure du bruit 80 dB, hors route Régulateur de vitesse Prise pour remorque pour ABS et 24 V, 7+7 pôles, à l’extrémité du châssis Homologation en tant que véhicule N3G Pare-chocs en acier Cache-boulons de roue Paroi arrière de la cabine avec fenêtre Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO - Le chariot intelligent Projecteur de travail - version LED Équipement de sécurité CE standard conforme aux normes européennes - avec certificat CE Hjdpfxsym S Hue Ai Njfl Unité de commande sur 3 circuits hydrauliques Poste de travail surélevé à gauche, vanne en bas du pied de la grue, pour télécommande Dispositif de commande des deux côtés, système électronique - SPACE X4 - une interface de chaque côté, 24 V CC La télécommande XSDrive piano peut être utilisée par radio ou par câble Cabine de sécurité invisible OPS L’articulation en D dispose d’une liaison à levier entre le bras à charnières et le bras de levage (articulation à genou) 2 m = 3 900 kg 4 m = 2 900 kg 6 m = 1 940 kg 8 m = 1 420 kg 10 m = 1 120 kg Équipement pour benne : Benne à trois faces EuromixMTP EMK3-K, grue de chargement Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Paroi avant : 800 mm Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 3 mm S355 à droite : ridelle à bascule manuelle Paroi arrière : à bascule automatique, 3 mm S355 Paroi avant : 3 mm S355 Paroi arrière : 3 mm S355, œillets d’arrimage dans les coins Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - vérin de basculement Penta avec coupure en fin de course, - bloc de commande (vanne principale), - dispositif de basculement pneumatique, - inverseur pneumatique benne/grue, - vanne sur le châssis auxiliaire, - pompe et réservoir d’huile Options : Raccord hydraulique pour remorque à benne Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable, au ras du sol Œillets d’arrimage rabattables Ridelles EuromixMTP à commande hydraulique Bâche Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues su

État: d'occasion, kilométrage: 886 950 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 05/2011, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 38, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, couleur: autre, longueur totale: 12 000 mm, hauteur totale: 3 000 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, climatisation, = Autres options et équipements = - Climatisation - Webasto = Informations complémentaires = Hfodpfxoymct Ej Ai Nsl Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, dans la région de Bruxelles (+/-20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l'achat et la vente de bus d'occasion et dispose d'un vaste parking faisant office de surface d'exposition. Nous avons en stock en permanence de nombreux bus de toutes marques, capacités, modèles et à tous les niveaux de prix. Nous pouvons trouver pour vous le car de tourisme, scolaire ou urbain qui correspond à vos besoins et à votre budget. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d'erreurs, de vente intermédiaire et de fautes de frappe. Horaires de visite des bus d'occasion : du lundi au vendredi de 08h30 à 12h00 et de 12h30 à 17h00. Mówimy po Polsku (Agata). Nous parlons votre langue : Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski et plus encore.

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) Hodpfxewmh Hre Ai Nsfl F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: d'occasion, kilométrage: 226 925 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 05/2009, type de carburant: diesel, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 8 700 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Année de construction: 2009, Poids à vide : 11 560 kg Charge utile : 14 440 kg PTAC : 26 000 kg Dommages : aucun Hodpozrbbdefx Ai Nsfl

État: d'occasion, kilométrage: 783 829 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 01/2018, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, freins: retardeur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, béquet, chauffage de stationnement, filtre à particules, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et accessoires = Hsdpfsz Agy Tsx Ai Njfl - Aileron de toit - Kit de basculement hydraulique - Réservoir de carburant en aluminium - Jantes en alliage léger - Filtre à particules - Phares - Éléments de protection latéraux - Climatisation standard - véhicules.accessoires.jumbo - Pare-soleil - Courant alternatif - Boîte à outils - Système de lubrification centralisée = Informations complémentaires = Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65 R22.5 ; Jantes en alliage ; Directionnel ; Profondeur des rainures du pneu gauche : 10 mm ; Profondeur des rainures du pneu droit : 10 mm Essieu arrière : Dimensions des pneus : 315/80 R22.5 ; Pneus jumelés ; Jantes en alliage ; Profondeur des rainures du pneu gauche (intérieur) : 8 mm ; Profondeur des rainures du pneu gauche (extérieur) : 8 mm ; Profondeur des rainures du pneu droit (intérieur) : 8 mm ; Profondeur des rainures du pneu droit (extérieur) : 8 mm Dommages : aucun

État: très bon (occasion), kilométrage: 224 738 km, première immatriculation: 07/2000, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier-air, longueur totale: 5 850 mm, largeur totale: 2 350 mm, hauteur totale: 2 630 mm, Année de construction: 2000, = Autres options et accessoires = - Prise de force = Remarques = Malgré le soin apporté à la saisie correcte des données, nous ne pouvons être tenus responsables d'éventuelles erreurs dans cette annonce. Les images peuvent différer de la réalité. TLD Trucks & Vans BV Wolfstee 44 B-2200 Herentals Belgique Tél. : Leemans Thierry Tél. : Leemans Dino = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant : directionnel ; suspension : ressort à lames Essieu arrière : pneus doubles ; suspension : suspension pneumatique Hjdpszz Iyfofx Ai Nefl Poids Poids à vide : 4 000 kg Charge utile : 4 400 kg PTAC : 8 400 kg Fonctionnalités Pompe : oui Benne basculante : arrière État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations complémentaires Contactez Thierry Leemans pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2002, Année de fabrication : 2002 Hfjdpjzvx Rkjfx Ai Njl

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 326 185 km, type de carburant: diesel, poids à vide: 20 620 kg, poids maximal de charge: 5 380 kg, poids total: 26 000 kg, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: air, volume de l'espace de chargement: 8,7 m³, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Concessionnaire agréé de la marque SUBARU, nous proposons un système unique pour le nettoyage des canalisations, installé sur un camion MAN FE 28.460 6x4. La superstructure, de la marque ASSMANN, modèle 229, datant de 2003, est équipée de pompes WITTIG performantes, d'un système de recyclage de l'eau et d'un réservoir d'une capacité importante de 7000 l + 1700 l. La cuve est bien sûr en acier inoxydable. Un système de commande à distance est également inclus. Ce camion, utilisé par une entreprise en Pologne, est mis en vente suite au remplacement de son équipement par un modèle plus récent. Un seul propriétaire en POLOGNE. Le camion a été importé en Pologne en 2014. Nous proposons également un service de transport dans toute l'Union européenne - plus d'informations auprès de nos vendeurs. Le prix inclut l'ensemble des documents nécessaires à l'immatriculation. Nous acceptons toutes les formes de paiement : Leasing, crédit, espèces et virement bancaire. Vous pouvez repartir avec le camion immédiatement après un paiement en espèces ou par virement bancaire. De plus, nous nous occupons des assurances - nous vous proposerons la prime la plus avantageuse pour tout type de véhicule - CONTACTEZ-NOUS ! Nous livrons également les véhicules et les camions payés à l'adresse indiquée dans toute l'Europe. Pour plus d'informations sur nos services, veuillez contacter nos vendeurs. Hjdpfxjzyn Ito Ai Nefl Caractéristiques techniques : PTAC : 26 000 kg (conçu pour 28 000 kg) Poids à vide : 20 620 kg Charge utile : 5 380 kg Charge sur attelage : 3 500 kg PTAC ENSEMBLE : 29 500 kg ASSMANN TYPE 229 P-WRG IV – WUKO AVEC SYSTÈME DE RÉCUPÉRATION D'EAU Année de fabrication de la superstructure : 2003 Fabricant de la superstructure : Assmann Modèle : 229 P-WRG IV Type : véhicule professionnel d'aspiration et de nettoyage WUKO avec système de récupération d'eau. La superstructure est conçue pour le nettoyage, le rinçage et le débouchage complet des canalisations, l'aspiration des sédiments, des boues et des impuretés des puits, des regards et des réseaux d'égouts. Possibilité de vidange autonome de l'EAU - pompe avec une capacité de 300 l/min. DONNÉES TECHNIQUES DE LA SUPERSTRUCTURE • capacité du compartiment des sédiments/déchets : 7 000 l • capacité du réservoir d'eau : 1 700 l • capacité totale de travail des réservoirs : 8 700 l • système de récupération d'eau : Assmann WRG • pompe à vide : WITTIG • système de fonctionnement : aspiration + nettoyage haute pression + recyclage de l'eau SYSTÈME DE RÉCUPÉRATION D'EAU La superstructure est équipée d'un système professionnel de récupération d'eau Assmann WRG, permettant de purifier l'eau prélevée et de la réutiliser lors du rinçage des canalisations. Le processus de récupération d'eau se déroule en plusieurs étapes. L'eau souillée, après aspiration, est d'abord dirigée vers le compartiment des sédiments, où elle passe à travers un système de séparation des impuretés les plus importantes. Elle est ensuite acheminée à travers un filtre rotatif et un système de filtration et de cyclone. Après purification, elle peut être réutilisée par le système haute pression. Cette solution permet de réduire considérablement la nécessité de recharger fréquemment de l'eau, d'augmenter le temps de travail sur le terrain et de réduire les coûts liés à la réalisation des travaux d'entretien des canalisations. SYSTÈME D'ASPIRATION Le véhicule est équipé d'une pompe à vide de la marque réputée WITTIG, conçue pour fonctionner dans des su

État: nouveau, puissance: 480 kW (652,62 ch), type de carburant: diesel, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Alarme - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Ralentisseur (Intarder) - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul X TO GO „EUROMIX TO GO“ VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES, DIRECTEMENT À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION D’URGENCE. (EXTENSION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : - Véhicules complets immédiatement opérationnels (bétonnières/bennes) - Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant - Carrosserie, assemblage, véhicules utilitaires - Meilleur rapport qualité-prix - Possibilités de financement - Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 35.480 8x4 BB CH EuromixMTP EM 9 L MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Véhicule neuf Année de fabrication : 2026 Euro 6e 480 ch (353 kW) 2 450 Nm de couple Châssis 8x4 Empattement 2 505 mm Poids total autorisé 37 000 kg Poids total roulant autorisé 35 500 kg Cabine NN (moyenne) Volant à gauche Couleur : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur diesel MAN D2676, 6 cylindres en ligne Cylindrée : 12,4 litres Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Fonction de conduite à bas régime MAN (Idle Speed Driving) Programme de manœuvres Programme de conduite à efficacité énergétique Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Hfedpfjy S Sv Usx Ai Nel Pré-filtre à carburant avec séparateur d’eau Huile moteur à faible friction Indicateur numérique du niveau d’huile Châssis Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière 2 essieux avant de 9,2 t 2 essieux arrière de 13 t Blocage de différentiel des essieux arrière Rapport de pont i = 3,63 Pneumatiques jumelés à l’arrière Taille des pneus avant : 315/80 R22.5 Taille des pneus arrière : 315/80 R22.5 Jantes en acier 22,5" Système de carburant Réservoir de carburant de 400 litres Réservoir AdBlue de 35 litres Trappes de réservoir verrouillables Cabine Cabine MAN NN Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec accoudoir Siège passager avec boîte à gants Climatisation Volant multifonction Tableau de bord combiné professionnel de 12,3 pouces Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de proximité Rétroviseur frontal Verrouillage central Vitres teintées Stores occultants côté conducteur Nombreux rangements 2 clés de véhicule Multimédia Système multimédia MAN Advanced Écran tactile de 7 pouces Navigation Europe Informations de trafic en ligne Système audio MAN Intégration pour smartphone (Apple CarPlay / Android Auto) Système de connectivité Préparation pour applications MAN Sécurité ESP ABS ASR Régulateur de vitesse Assistant de freinage d’urgence EBA Plus Assistant au virage Reconnaissance des panneaux de signalisation Détection frontale Système de surveillance du conducteur Assistant de recul Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) Indicateur de pression des pneus pour remorque Feux de jour à LED Feux de brouillard Allumage automatique des phares avec capteur de lumière Préparation pour la superstructure Préparation pour la hydraulique de la benne Affichage du fonctionnement de la benne dans la cabine Interface FMS Interface de données pour benne et régime intermédiaire du moteur Préparation pour l’alime

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule pour : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette Jost, entièrement carénée en inox (V2A) PTAC 35 t Empattement principal 2 980 mm Empattement entre les essieux avant 1 795 mm Empattement entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur 1 350 mm Silencieux d’échappement latéral droit Sortie d’échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Réservoir carburant 390 l, côté gauche Réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d’air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d’économie Traitement de l’air comprimé à commande pneumatique Réservoirs d’air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant, le 2e essieu avant, l’essieu arrière et l’essieu suiveur Signal d’urgence activation feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), 2 650 Nm, Euro 6e Filtre à carburant chauffé, compatible carburant jusqu’à niveau de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau et capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 Treuil + panier 2 personnes (en option, avec supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées dur Système de double articulation avec PROLINK (flèche sur-étendue jusqu’à 12°) Système de coupure électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC incl. LMB II Hjdpfx Aiewllmao Nefl Arrêt d'urgence, alarme optique (à 90% et 100%) Limiteurs de pression et valves de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + système XP (Extra Puissant) + système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS à leviers linéaires, affichage pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur écran Bloc de commandes Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne Commande de secours pour la grue Filtre haute pression monté en tuyauterie Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile monté sur embase de grue Stabilisation hydraulique déployable des deux côtés, portée de stabilisation 8,84 m Commande de stabilisateurs par radio avec bloc proportionnel Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et étriers de fixation (courts / 500mm) Position route : replié en travers du sens de la marche Attention : tension de bord à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîtier de raccordement IE742 Socle à structure basse Béquilles pivotantes hydrauliquement à 180° des deux côtés Commande supplémentaire pour treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 fonctions supplémentaires dont 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandable via écran (fonction 1 n/b) 1 projecteur LED monté sur bras articulé LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (support supplémentaire) Distributeur électrique rotatif GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions à leviers linéaires ou joysticks. V7S avec écran couleur 4,3", 24 bits – 480 x 272 px, 8 boutons poussoirs Moteur ON/OFF, régulat

État: très bon (occasion), kilométrage: 615 892 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 10/2013, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 8 800 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 800 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, Année de construction: 2013, Équipement: hayon élévateur, Malgré le soin apporté à la saisie correcte des données, nous ne pouvons être tenus responsables d'éventuelles erreurs dans cette annonce. Les images peuvent différer de la réalité. TLD Trucks & Vans BV Wolfstee 44 B-2200 Herentals Belgique Tél. : Leemans Thierry Tél. : Leemans Dino = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Essieu avant : directionnel ; suspension : ressorts à lames Essieu arrière : double pneumatique ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 9 065 kg Charge utile : 8 355 kg PTAC : 17 420 kg Fonctionnalités Plate-forme élévatrice : D'Hollandia, rampe repliable, 1 500 kg Hfjdpfx Aijz Ad Saj Njl Marque de la superstructure : CARRIER SUPRA 750 Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 05.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon Informations complémentaires Contactez Thierry Leemans pour obtenir des informations supplémentaires.

État: d'occasion, kilométrage: 894 615 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 11/2013, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 44, type d'engrenage: automatique, couleur: autre, longueur totale: 12 000 mm, hauteur totale: 3 000 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, climatisation, = Autres options et accessoires = Divers - Webasto Divers - Climatisation = Informations complémentaires = Sinistres : aucun = Informations sur l'entreprise = Hodpfxjywh Iwe Ai Nefl Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, dans la région de Bruxelles (+/- 20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l'achat et la vente de bus d'occasion et dispose d'un vaste parking servant d'espace d'exposition. Nous avons toujours un grand nombre de bus de toutes marques, de toutes capacités, de tous modèles et dans toutes les gammes de prix en stock. Nous pouvons vous aider à trouver le bus touristique, scolaire ou de ligne idéal, adapté à vos besoins ou à votre budget. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs, ventes intermédiaires et fautes de frappe réservées. Horaires d'ouverture pour la visite des bus d'occasion : du lundi au vendredi : 08h30 - 12h00, 12h30 - 17h00. Nous parlons polonais (Agata). Nous parlons votre langue : néerlandais, français, anglais, espagnol, portugais, italien, russe, polonais et bien d'autres.

État: d'occasion, kilométrage: 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e EuromixMTP, benne basculante (HARDOX) Première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, puissance 324 kW (440 ch), couple 2 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Pneus essieu avant, au choix 385/65R22,5, directionnel S+G TL Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5, motrice, faible profil TL Essieu avant, 9 200 kg, non entraîné, droit Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu tandem avec transmission, droit Rapport de pont, i=3,25 Type de suspension à ressorts à lames (BB) Empattement 3900 mm Feux de jour, LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison 2 feux de signalisation sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche Attelage de remorque sur le longeron arrière, type RINGFEDER RF50 A Boîtier de rangement, zone centrale, à l'arrière Déflecteur d'air contre le soulèvement de poussière Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse) Climatisation Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Mesure du bruit 80 dB (92/97CE) Prise d'air surélevée avec filtre à air sec / préfiltre Blocage du différentiel Réservoir de carburant 300 litres à gauche et 35 litres d'AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque sur l'essieu arrière et l'essieu avant Verrouillage central Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord Équipement de la benne basculante : Euromix MTP TMK, benne basculante TMK 14 m³ (HARDOX) Forme semi-circulaire Norme CE Plancher Hardox 450 - 8 mm Parois Hardox 450 - 6 mm Paroi arrière oscillante Support de roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Nombreuses possibilités d'éclairage Marches d'accès vers la benne basculante (marches d'accès : à l'intérieur de la benne basculante) Stabilisateur de benne basculante EuromixMTP à ciseaux Accessoires : Paroi arrière à ouverture hydraulique Bâche manuelle ou électrique trémie pour l'asphalte Boîte à outils Support pour pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans protection de bâche systèmes de protection anti-encastrement pliables Déchargement partiel pour petites surfaces BENNE BASCULANTE EUROMIX – DURABLE ET ROBUSTE POUR VOTRE UTILISATION ! Hedpfsy Uxcmjx Ai Nefl Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes. Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations supplémentaires = Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : blocage du différentiel Essieu arrière 2 : blocage du différentiel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 33 000 kg Marque de la superstructure : EuromixMTP

État: d'occasion, kilométrage: 886 200 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 05/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 200 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/70 R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 500 mm, freins: intarder, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 49 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Réservoir d'urée (AdBlue) Cylindrée 12 419 cm³ EBS Avertisseur de distance Assistant de maintien de voie Climatisation de stationnement Charge utile 14 800 kg Climatisation automatique Suspension pneumatique à relevage Pare-soleil 2 couchettes Glacière Cabine conducteur à suspension pneumatique Toit avec bâche type Etscha Portes à ouverture par portail Norme Euro 6 A Hofmann Hedpfsrx Tcvsx Ai Nsfl Couleur rouge Première immatriculation : 05/2016 ABS Freins à disque EBS 2 essieux Empattement : 5 300 mm Dimension des pneus : 385/55 R22,5 Poids total autorisé : 18 000 kg Charge utile : 13 700 kg Poids à vide : 4 300 kg Longueur utile : 7 300 mm Largeur utile : 2 480 mm Hauteur utile : 2 680 mm Volume utile : 49 m³ Suspension pneumatique Dispositif de levage et d'abaissement Essieux BPW Toit avec bâche type Etscha Sous réserve d’erreurs

État: bon (utilisé), kilométrage: 669 501 km, puissance: 287 kW (390,21 ch), première immatriculation: 10/2004, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, longueur totale: 9 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 130 mm, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de traction, hayon élévateur, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Tachygraphe (appareil de contrôle) - Fixe - Lampe halogène - Cabine courte - Plateau élévateur - Manuel - Prise de force auxiliaire - Radio/cassette - Tissu - Système de freinage supplémentaire = Remarques = Nombre d'essieux : 3, Configuration : 6x2, Poids à vide : 10 800 kg, Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 100 kg, Capacité totale du réservoir : 400 litres, Attelage de semi-remorque : Fixe, Capacité de traction du treuil : 355 tonnes, Type de suspension : Suspension pneumatique, Type de cabine : Cabine courte, Régulateur de vitesse, Tachygraphe (appareil de contrôle), Climatisation, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Radio/cassette, Couleur : Argent, Métallisé, Rétroviseurs chauffants, Type d'éclairage : Lampe halogène, Puissance du moteur : 287 kW (385 ch), Carburant : Diesel, Norme Euro : 3, Type de boîte de vitesses : AS-Tronic, Type de boîte de vitesses : ZF, Nombre de vitesses : 12, Système de freinage supplémentaire, Marque du ralentisseur : Intarder, Direction assistée, ABS, ASR, Prise de force auxiliaire, Type de prise de force : 1, Verrouillage centralisé, Configuration des sièges : 1+1, Revêtement des sièges : Tissu, Réglage des sièges : Manuel, Plateau élévateur, Type de plateau élévateur : Hayon, Capacité de charge du plateau élévateur : 1 500 kg, Fabricant du plateau élévateur : Dhollandia DHLM50, Matériau du plateau élévateur : Aluminium, Dimensions du plateau élévateur : 160 x 249 = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte de vitesses : ZF, 12 vitesses, Automatique Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80R22,5 Freins : Freins à disque Essieu 1 : Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 13 mm ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 14 mm ; Suspension : Suspension à ressorts Essieu 2 : Pneus jumelés ; Profondeur des sculptures (intérieur, côté gauche) : 17 mm ; Profondeur des sculptures (extérieur, côté gauche) : 17 mm ; Profondeur des sculptures (intérieur, côté droit) : 16 mm ; Profondeur des sculptures (extérieur, côté droit) : 17 mm ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu 3 : Essieu relevable ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 5 mm ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 5 mm ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 10 800 kg Charge utile : 15 300 kg PTAC : 26 100 kg Fonctionnalités Plateau élévateur : Dhollandia DHLM50, Hayon, 1 500 kg Hauteur de la zone de chargement : 128 cm Hfedpez Av Igjfx Ai Nel État État technique : bon État esthétique : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 2 Identification Plaque d'immatriculation : KLEYN1 = Informations sur l'entreprise = Kleyn Trucks est l'un des plus grands négociants indépendants de véhicules d'occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock de 1 200 camions, porteurs, semi-remorques et remorques en constante évolution. Notre offre comprend toutes les marques européennes et toutes les gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C'est simple ! • Grand choix et renouvellement rapide du stock • Qualité reconnue • Prix avantageux • Transactions honnêtes • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l'importation et le transport • Formalités d'immatriculation (à l'export) rapides • Services techniques spécialisés • La garantie d'une « qualité reconnue » • Et bien plus encore... Visitez notre site web pour connaître les offres spéciales et consulte

État: nouveau, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Transmission intégrale - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique = Remarques = MAN TGM 18.320 4x4 Euro6e EuromixMTP, benne à trois côtés (également disponible en version intégrale 4x2) - NEUF - sans immatriculation - Moteur MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 ch), couple de 1 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.12 OD GSR Essieu avant VP-09, ressorts paraboliques avant, 7,1 t, conception haute Essieu arrière AP HP-1333, ressorts paraboliques avant, 11,5 t (blocage du différentiel) Réduction de l’essieu AP, i = 4,83 RL Pneus, essieu avant et arrière WA 295/80R22,5 TL 152/148 K Réservoir de carburant 150 l à droite, 35 l d’AdBlue Empattement 3 900 mm Attelage de remorque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Signal de freinage d’urgence (ESS) Régulateur de patinage (ASR) Programme électronique de stabilité (ESP) Pare-soleil Siège conducteur à confort amélioré Climatisation AC R134A, sans CFC Vitres électriques pour le conducteur et le passager Poignée de maintien à gauche et à droite – compartiment de rangement Compteur journalier numérique, marque CONTI Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5 pouces et module de connectivité Système de navigation Pré-équipement TollCollect Hjdpfxeym S Ave Ai Njfl Réduction du bruit 80 dB, tout-terrain Régulateur de vitesse Prise de remorque pour ABS et 24 V, 7 + 7 broches, à l’extrémité du châssis Homologation en tant que véhicule N3G Pare-chocs en acier Cache-boulons de roue Paroi arrière de la cabine avec fenêtre Équipement de la benne : Benne à trois côtés EuomixMTP EMK3-K Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne : Longueur : 4 400 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Paroi avant : 800 mm Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 3 mm S355 droite : ridelle à basculement manuel gauche : ridelle à basculement manuel paroi arrière : 3 mm S355 à basculement automatique paroi avant : 3 mm S355 paroi arrière : 3 mm S355, œillets de fixation dans les coins Châssis auxiliaire : structure soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec butée de fin de course, - Bloc de commande (soupape principale), - Commande pneumatique de basculement, - Commutateur pneumatique – vanne sur le châssis auxiliaire, - Pompe et réservoir d’huile Options : Raccord hydraulique pour remorque à benne Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable, au niveau du sol Œillets de fixation rabattables Ridelles EuromixMTP à commande hydraulique Bâche Pour toute question supplémentaire, notre équipe se tient à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations supplémentaires = Année de fabrication : 2026 Essieu avant : blocage du différentiel ; direction Essieu arrière : blocage du différentiel PTAC : 18 000 kg Marque de la superstructure : EuromixMTP EK3 Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi ou Denis Omeragic pour obtenir des informations complémentaires.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec une grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d’attelage Jost, habillage complet en inox V2A Poids brut technique : 35 t Empattement principal : 2 980 mm Empattement entre essieux avant : 1 795 mm Empattement entre essieux arrière et essieu suiveur : 1 350 mm Silencieux d’échappement latéral à droite, sortie au sol 2 batteries 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour demandes électriques accrues Réservoir de carburant, capacité 390 l, à gauche Réservoir AdBlue, capacité 35 l, à droite Compresseur d’air à 1 cylindre, 360 cm³, système d’économie d’énergie Traitement d’air comprimé à régulation pneumatique Réservoir d’air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) ABS Assistant de freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant Freins à disque sur deuxième essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), couple de 2 650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, pour carburants jusqu’à classe de pureté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, avec capteur d’eau, chauffant (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 Treuil + panier 2 personnes (disponible en option, avec supplément) Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (bras articulé extensible jusqu’à 12°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink), XP (Extra Power), FL (Full Lift) Hfjdpfxswllmmj Ai Nel Télécommande radio FASSI RCH ou RCS à leviers linéaires, affichage des valeurs de pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc de commande Danfoss D900 à 4 distributeurs monté sur la colonne de la grue Commande de secours de la grue Filtre haute pression livré raccordé Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile, monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques télescopiques latéraux, portée 8,84 m Commande par radio des stabilisateurs, bloc proportionnel Système IMC (Intégral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) : régulation de vitesse selon la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation, tous vérins peints noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position route : bras replié transversalement au sens de marche Attention : respecter la tension de bord / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II Boîtier de raccordement IE742 Souche basse Béquilles hydrauliques relevables à 180° / des deux côtés Commande pour fonction additionnelle – treuil / XHE-dynamic Commande pour 2 fonctions additionnelles avec 2 passages de flexibles / XHE-dynamic Prééquipement pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandé via l’afficheur (fonction N/B) 1 projecteur LED monté sur le bras articulé Prédispo LED pour les 2 béquilles (non montés) – (grue) Prédispo LED pour les 2 béquilles (non montés) – (supports additionnels) Collecteur rotatif électrique GR.15 à 15 contacts glissants Télécommande radio V7-RCS Télécommande Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions à leviers linéaires ou joysticks. V7S avec éc

État: nouveau, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - 4x4 - Régulateur de vitesse adaptatif - Suspension à ressorts à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Sacoche de réservoir - Boîte à outils - Prise de force (PTO) MAN TGM 18.320 4x4 BB Euro6e EuromixMTP Benne à trois faces Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 Hjdozk Hidepfx Ai Nofl Alternatives pour la grue : Hiab X-HiDuo 138DS-4 Poids total : env. 18 000 kg Poids à vide : env. 10 160 kg Charge utile : env. 7 840 kg MAN TGM 18.320 4x4 BB CH Véhicule neuf Euro 6e 320 ch (235 kW) 1 250 Nm de couple Transmission intégrale (4x4), commutable Empattement 3 900 mm Poids total autorisé 18 000 kg Poids total roulant autorisé 36 000 kg Cabine CC (cabine compacte) Volant à gauche Couleur : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission MAN D0836, moteur diesel à 6 cylindres 6,9 litres de cylindrée Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic à 8 rapports Programme de conduite tout-terrain Programme de conduite à faible consommation (Efficiency) Fonctionnement au ralenti MAN Idle Speed Driving Boîte de transfert avec rapports courts pour terrain difficile Frein moteur haute performance MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau Châssis Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Essieux à roues planétaires externes Essieu arrière HP-1333 Blocage de différentiel de l'essieu arrière Taille des pneus : Essieu avant : 315/80 R22,5 Essieu arrière : 315/80 R22,5 Jantes en acier 22,5" Carburant Réservoir diesel de 150 litres Réservoir AdBlue de 35 litres Bouchon de réservoir verrouillable Cabine Climatisation Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec accoudoir Siège passager avec boîte à outils Volant multifonctionnel Volant réglable en hauteur et en longueur Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de trottoir Rétroviseur avant Verrouillage centralisé Vitres teintées Pare-soleil extérieur Stores de protection solaire côté conducteur Prises 12 V et 24 V Multimédia Système multimédia MAN Media System Advanced Écran couleur de 7 pouces Navigation Europe Bluetooth Intégration smartphone (Apple CarPlay / Android Auto) Préparation pour les applications MAN Informations sur le trafic en ligne Sécurité ESP ABS ASR Régulateur de vitesse Système d'assistance au freinage d'urgence (EBA) Assistant de virage Reconnaissance des panneaux de signalisation Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) Indicateur de pression des pneus du remorque Système d'alerte de somnolence Assistant de recul Feux de jour à LED Feux de brouillard Deux feux gyrophare à LED sur le toit de la cabine Remorquage Attelage de remorque Ringfeder RF40/G150A Prise de remorque à 15 pôles Raccordements de frein à 2 conduites Charge de remorquage jusqu'à 21 000 kg Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO - Le chariot intelligent Projecteur de travail - Version LED Équipement de sécurité CE de base conforme aux normes européennes - avec certificat CE Commande sur 3 circuits hydrauliques Poste de travail élevé à gauche, soupape en bas du pied de la grue, pour la télécommande Dispositif de commande des deux côtés Système électronique - SPACE X4 - une interface de chaque côté, 24 V CC La télécommande XSDrive piano peut être utilisée par radio ou par câble Cabine de sécurité invisible OPS L'articulation en D possède une liaison à levier entre le bras de levage et le bras pri

État: d'occasion, kilométrage: 791 629 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 02/2016, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 55, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, couleur: autre, freins: retardeur, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, cuisine intégrée, régulateur de vitesse, système de navigation, = Options et accessoires supplémentaires = - DVD - Climatisation - Réfrigérateur avant - Cabine de couchage - Toilettes - Webasto = Informations complémentaires = Hauteur : 382 cm Dommages : aucun Hjdpfsxp Daqox Ai Njfl = Informations sur l’entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, dans la région de Bruxelles (+/- 20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l’achat et la vente de bus d’occasion et dispose d’un vaste parc qui sert d’espace d’exposition. Nous avons toujours en stock de nombreux bus de toutes marques, de toutes capacités, de tous modèles et dans toutes les gammes de prix. Nous pouvons vous aider à trouver le bus touristique, scolaire ou de ligne idéal, adapté à vos besoins ou à votre budget. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs, ventes intermédiaires et fautes de frappe réservées. Horaires d’ouverture pour la visite des bus d’occasion : du lundi au vendredi : 08h30 - 12h00, 12h30 - 17h00. (Mowimy po Polsku Agata) Nous parlons votre langue : néerlandais, français, anglais, espagnol, portugais, italien, russe, polonais, etc.

État: très bon (occasion), kilométrage: 570 282 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 10/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, Année de construction: 2012, Équipement: grue, Grue Heures: 8203 uur Nombre d'extensions hydrauliques: 4 Nombre de pieds de support: 4 Télécommande: ✓ Rotateur: ✓ Godet preneur: ✓ Crochet À Palette: ✓ = Plus d'informations = Informations générales Hfedpfx Aioz Av Hcs Njl Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 1UHD276 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Configuration essieu Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Roues jumelées Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Essieu relevable; Direction; Freins: freins à disque; Suspension: suspension pneumatique Pratique Grue: FASSI 195, année de construction 2011, derrière la cabine Superstructure extensible: Oui Condition État technique: très bon État optique: très bon

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2025, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Transmission intégrale - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Climatisation - Prise de force (PTO) = Remarques = MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 tonnes) TRACTEUR LOURD Moteur diesel MAN D2676 LF03, puissance de 353 kW (480 ch), couple de 2 300 Nm, norme Euro 2 Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD Suspension à lames / lames Extension du programme de conduite MAN TipMatic, jusqu'à 90 000 kg, transport d'articles lourds Pneus essieu avant Continental 14,00R20 HCS, tout-terrain, sans chambre à air Pneus essieu arrière Continental 14,00R20 HCS, tout-terrain, sans chambre à air Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans transmission intégrale, droit, directionnel Essieu arrière, 16 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit Rapport de transmission de l'essieu, i=4,83 Climatisation, Climatronic Combiné d'instruments Professional, écran 12,3 pouces Volant multifonctionnel, réglable en hauteur et en inclinaison 1 couchette, matelas de 70 mm, avec filets de rangement Régulateur de vitesse (FGR) Attelage de remorquage sur traverse arrière, ROCKINGER SK5 Attelage de selle JOST JSK 38 G 3,5 pouces avec support cardan Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski نحن نتكلم العربية Hfedpfoyt Dd Sjx Ai Nsl = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2025 Essieu avant : Blocage de différentiel ; Directionnel Essieu arrière 1 : Blocage de différentiel Essieu arrière 2 : Blocage de différentiel PTAC : 40 000 kg Prix : Sur demande Contactez Denis Omeragic pour obtenir de plus amples informations.

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Disponible immédiatement MAN TGS 35.510 - EURO 6, Tipmatic - Boîte automatique 8x2 Trois essieux directeurs Essieu directeur / relevable Stabilisateur avant env. 14 000 kg Superstructure plateau avec ridelles 6200 x 2550 x 600 mm Marches d’accès Plancher en tôle striée Ridelles amovibles 9 x éclairages LED Marquages de largeur hors-tout extensibles jusqu’à 3 500 mm Start/Stop Gyrophares 8 x poches pour ranchers Hfjdswuhxwjpfx Ai Nsl 6 x anneaux d’arrimage 6 500 daN Coffres à outils Attelage remorque Compartiments de rangement Boîtes de rangement Verrouillage conteneur 20 pieds Profil latéral perforé avec anneaux d’arrimage 2 500 daN Grue : FASSI 710 RA 2.26 avec stabilisation 4 points entièrement hydraulique, 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, Fly-Jib L426 avec 6 extensions hydrauliques, treuil, télécommande radio multivoies, arrêt d’urgence, contrôle de stabilisation FSC II, AWC (automatic winch control), accessoires complets pour fonctionnement treuil, galet rabattable, accouplement rapide entre bras principal et Fly-Jib, et autres équipements complémentaires...

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Disponible immédiatement Hedpfx Aowuhw Hji Nsfl MAN TGS 35.510 - EURO 6, boîte de vitesses Tipmatic - automatique 8x2 Trois essieux directeurs Essieu directeur / relevable Stabilisation avant env. 14 000 kg Superstructure plateau à ridelles 6200x2550x600 mm Marches d’accès Plancher en tôle striée Ridelles amovibles 9 x éclairages LED Marquages de surlargeur extensibles jusqu’à 3500 mm de largeur Système Start/Stop Gyrophares 8 x logements pour ranchers 6 x anneaux d’arrimage 6500 daN Caisses à outils Attelage remorque Compartiments de rangement Coffres de rangement Verrouillage pour conteneur 20 pieds Profil latéral perforé avec anneaux d’arrimage 2500 daN Grue : FASSI 710 RA 2.26 avec stabilisateurs hydrauliques 4 points, 6 rallonges hydrauliques sur le bras principal, Fly-Jib L426 avec 6 rallonges hydrauliques, treuil, radiocommande croisée, arrêt d’urgence, surveillance de la stabilisation FSC II, AWC (Automatic Winch Control), équipements complets pour fonctionnement du treuil, galet rabattable, attelage rapide entre bras principal et Fly-Jib, et autres accessoires...

État: très bon (occasion), kilométrage: 510 415 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur totale: 6 500 mm, Année de construction: 2016, Camion / Châssis avec cabine MAN TGL 12.2 Mise en service initiale : 07/04/2016 Kilométrage : 510 415 km Boîte automatique, 12 vitesses Classe d’émissions : 6 Longueur du châssis : 6,5 mètres Largeur du châssis : 0,86 mètre Pneus avant : % Pneus arrière : +/-45 % Climatisation automatique Ordinateur de bord Régulateur de vitesse Vitres et rétroviseurs électriques Assistant de maintien de voie Suspension pneumatique arrière Siège chauffant ... Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgique Hedpezl Tp Tsfx Ai Nofl