Rothlehner Gsr E200Te4 d'occasion à vendre (186)

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Toit ouvrant - Cabine de couchage - Pare-soleil = Remarques = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP Benne basculante 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX) Équipement du véhicule : Moteur – Nouveau D13K500, 12,8 litres, 500 ch à 1 400–1 800 tr/min, couple maximal de 2 500 Nm à 1 000–1 400 tr/min Euro 6e Boîte de vitesses – AT2612, boîte de vitesses automatisée « I-Shift » à 12 vitesses, adaptée aux poids totaux en charge jusqu’à 60 tonnes Niveau d’émissions – Euro VI, niveau E Frein moteur – Frein moteur Volvo + et régulateur de contre-pression des gaz d’échappement, ralentissement maximum D13 : 375 kW / D17 : 525 kW Empattement – 4 350 mm Poids total autorisé en charge (PTAC) – 44 tonnes Rapport de réduction de l’essieu moteur – 3,33 :1 Suspension de l’essieu avant – Suspension à ressorts paraboliques à 3 feuilles Capacité de l’essieu avant – 16 tonnes (2 × 8 tonnes pour les essieux avant) Réservoir de carburant, côté gauche, à l’avant – 290 litres, entre le premier et le deuxième essieu Réservoir AdBlue – Monté sur le châssis, côté droit, 57 litres, entre le premier et le deuxième essieu Protection anti-encastrement arrière – Aluminium, fixe, profilé, homologation CE Pneus de l’essieu avant – 315/80R22.5 - Pneus de l’essieu moteur – 315/80R22.5 Contrôle de la pression des pneus Système de régulation de vitesse prédictif I-See (données topographiques basées sur des cartes, réglages de fonctionnement réduits) Régulateur de vitesse – Avec I-Roll et I-Cruise, commande sur le volant Instrumentation – Tableau de bord numérique complet haute performance de 12 pouces Interrupteur de régénération du filtre à particules diesel (FAP) – pour contrôle et désactivation manuels Limiteur d’accélération au démarrage – DÉSACTIVÉ Contrôle électronique de stabilité (ESC) pour les charges à centre de gravité bas Système d’alerte de collision avant avec freinage d’urgence AEBS Climatisation de la cabine – Climatisation à commande électrique avec capteur solaire Conforme à la norme GSR, caméra montée à l’arrière sur l’extrémité du châssis Kit de préparation pour le système de péage « Toll Collect » en Allemagne Isolation supplémentaire de la cabine – Couche d’isolation extra-épaisse Couleur de la cabine – Blanc pur – 1108 Blanc Feux de jour – En forme de V Équipement de la benne basculante : Euromix MTP TMK 16m³ - 18m³ - 20m³ Benne basculante (HARDOX) Forme semi-circulaire Norme CE Fond en Hardox 450 - 8 mm Parois en Hardox 450 - 6 mm Paroi arrière oscillante Support pour roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Nombreuses possibilités d’éclairage Marches d’accès à la benne basculante (Marches d’accès : à l’intérieur de la benne basculante) Stabilisateur de basculement à ciseaux EuromixMTP Accessoires : Paroi arrière à ouverture hydraulique Bâche manuelle ou électrique trémie pour l’asphalte Boîte à outils Support pour pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail Pedpfx Aajzc Rcgozjrb Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection de la bâche Systèmes de protection anti-encastrement rabattables Déchargement partiel pour les petites surfaces BENNE BASCULANTE EUROMIX – DURABLE ET ROBUSTE, CONÇUE POUR VOTRE UTILISATION ! = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Capteur de pluie - Caméra de recul - Toit ouvrant - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) = Remarques = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP Benne basculante 16 m³ - 18 m³ - 20 m³ (HARDOX) Équipement du véhicule : Moteur – Nouveau D13K500, 12,8 litres, 500 ch à 1 400 – 1 800 tr/min, couple maximal 2 500 Nm à 1 000 – 1 400 tr/min, norme Euro6e Boîte de vitesses – AT2612, boîte de vitesses automatisée « I-Shift » à 12 rapports, adaptée aux poids totaux en charge jusqu’à 60 tonnes Niveau d’émissions – Euro VI, niveau E Frein moteur – Frein moteur Volvo + et régulateur de pression des gaz d’échappement, puissance de freinage maximale D13 : 375 kW / D17 : 525 kW Empattement – 4 350 mm Prjdpfszdbzvsx Aazjb Poids total en charge prévu – 44 tonnes Rapport de transmission de l’essieu moteur – 3,33:1 Suspension de l’essieu avant – ressorts paraboliques à 3 lames Capacité de charge de l’essieu avant – 16 tonnes (2 × 8 tonnes pour les essieux avant) Réservoir de carburant, côté gauche, à l’avant – 290 litres, entre le premier et le deuxième essieu Réservoir AdBlue – Monté sur le châssis, à droite, 57 litres, entre le 1er et le 2e essieu Protection anti-encastrement arrière – Aluminium, fixe, profilé, homologué CE Pneus de l’essieu avant – 315/80R22.5 - Pneus de l’essieu moteur – 315/80R22.5 Surveillance de la pression des pneus Régulation anticipée de la vitesse I-See (données topographiques basées sur des cartes, réglages de fonctionnement plus faibles) Régulateur de vitesse – Avec I-Roll et I-Cruise, commande au volant Instrumentation – Cluster d’instruments entièrement numérique haute performance de 12 pouces Interrupteur de régénération du FAP – pour contrôle et désactivation manuels Limiteur d’accélération au démarrage – DÉSACTIVÉ Contrôle électronique de stabilité (ESC) pour charges à centre de gravité bas Avertissement de collision avant avec système de freinage d’urgence AEBS Climatisation de la cabine – Climatisation à commande électrique avec capteur solaire Conforme à la norme GSR, caméra montée à l’arrière sur l’extrémité du châssis Kit de préparation pour péage pour « Toll Collect » en Allemagne Isolation supplémentaire de la cabine – Couche d’isolation extra-épaisse Couleur de la cabine – Blanc pur – 1108 Blanc Feux de jour – en forme de V Équipement de la benne basculante : Euromix MTP TMK 16 m³ - 18 m³ - 20 m³ Benne basculante (HARDOX) Forme semi-circulaire Norme CE Plancher Hardox 450 - 8 mm Côtés Hardox 450 - 6 mm Pare-chocs arrière oscillant Support de roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Nombreuses options d’éclairage Marches d’accès au hayon (Marches d’accès : à l’intérieur du hayon) Stabilisateur de basculement à ciseaux EuromixMTP Accessoires : Hayon arrière à ouverture hydraulique Bâche manuelle ou électrique trémie pour l’asphalte Boîte à outils Support pour pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection de la bâche Systèmes de protection anti-encastrement rabattables Déchargement partiel pour petites surfaces BENNE BASCULANTE EUROMIX – DURABLE ET ROBUSTE, CONÇUE POUR DURES ÉPREUVES ! = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Essieu avant 1 : directionnel

État: comme neuf (occasion), Réparation de systèmes de commande Heidenhain Nous réparons différents types de systèmes de commande de la société Heidenhain, notamment : TNC 111, TNC 121, TNC 131, TNC 135, TNC 145, TNC 150, TNC 151, TNC 155. Pjdpsfica Nefx Aazjrb De plus, nous disposons d’un grand nombre de systèmes de commande de remplacement et de pièces détachées en stock.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, Grappin de tri et de démolition HEUSS GSR16-800 pour pelle de 16 t Grappin de tri & démolition Heuss Pour pelle jusqu’à 16 tonnes Attache au choix incluse (CW30, MS10, S-link, etc.) Couronne d’orientation intégrée – 2 moteurs hydrauliques de rotation. Coques en Hardox 400, châssis Weldox 700. Boulons trempés st42 Cr/Mdn 4 Pression max de serrage 350 bar Pression max de rotation 190 bar Poids : 860 kg Ouverture : 1800 mm Prsdpfxow Hf Ugj Aazjb Largeur : 800 mm

État: bon (utilisé), Visseuse à bande, visseuse pour plaques de plâtre, visseuse automatique, perceuse-visseuse automatique - Visseuse à bande - 280 W, 0-1100 tr/min Predpfjb A N Izsx Aazob - Livrée avec une mallette - Quantité : 4 visseuses disponibles - Prix : par pièce - Dimensions : 515/285/H75 mm - Poids total : 6 kg/pièce

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, numéro de machine/véhicule: SRS CW 2000 2026, type de commande: manuel, degré d'automatisation: semi-automatique, type d'actionnement: électrique, fabricant de source laser: Raycus / JPT, puissance laser: 2 000 W, longueur d'onde du laser: 1 080 nm, puissance: 15 kW (20,39 ch), tension d'entrée: 380 V, type de courant d'entrée: Climatisation, type de refroidissement: eau, raccordement à air comprimé: 5 barre, poids total: 175 kg, durée de la garantie: 24 mois, Équipement: Marquage CE, arrêt d'urgence, barrière immatérielle de sécurité, documentation / manuel, unité de refroidissement, Nous proposons des équipements pour le nettoyage et le traitement des surfaces en métal, pierre et béton. Livraison en Allemagne et en Autriche. En tant que prestataire de services dans le domaine du traitement des surfaces, nous pouvons vous proposer des machines qui répondent à vos besoins ! Frais de transport : variables en fonction de votre emplacement et de vos conditions de livraison. Livraison : 4 semaines ouvrables après réception du paiement par transport aérien. - Transport aérien : environ 2 semaines. L'appareil est NEUF et est configuré et réglé en fonction des exigences du client. La configuration et le prix dépendent des exigences et du domaine d'application du client. Nous proposons une formation technique sur l'utilisation des équipements, conformément aux normes UAVA/UVV en Autriche et en Allemagne. Étant donné que nous sommes un prestataire de services et que nous utilisons les équipements, nous pouvons également garantir leur bon fonctionnement. Nous proposons une formation complète sur place ou dans nos ateliers, ainsi que des démonstrations personnalisées. Paiement : LOCATION/FINANCEMENT/ACHAT Paramètres techniques : Modèle : RST-FLC-2000W 2026 Laser : laser à fibre Puissance du laser : 1000 W / 2000 W / 3000 W (ou laser : impulsionnel de 100 W à 1000 W) Longueur d'onde du laser : 1064 nm ou 1080 nm +/- 5 Fréquence : 10-50 kHz Refroidissement par air ou par eau Poids net : environ 170 kg Dimensions : 98 * 122 * 143 cm Largeur de balayage : 5-50 cm Fonctions : manuel ou automatique Pedpfx Aotxlyreazjrb Température de fonctionnement : 0-40 °C Mode de fonctionnement : CW Longueur d'onde Nm : 1025-1070 Puissance de sortie standard : 15 kW Qualité du faisceau laser : mm*mrad 4 Fréquence réglable : Hz 400 à 50000 Diamètre de la fibre de transmission : 50/100 Stabilité de la puissance de sortie : ±2 Alimentation : 250 V / 16 A Température de fonctionnement : °C 5~35 GARANTI au MEILLEUR PRIX !!! - LOCATION / FINANCEMENT / ACHAT Tous les équipements sont assemblés et livrés sur mesure, en fonction de vos exigences et de notre expérience. - Démonstration - Assistance 24h/24 - Entretien, service et réparation inclus En complément de l'appareil, nous proposons : - Formation INDIVIDUELLE conformément aux réglementations de sécurité UAVA/UVA pour la mise en service de machines laser pour le traitement des surfaces. - Conseil de sécurité pour l'utilisation des équipements laser, conformément aux réglementations en matière de sécurité au travail. - Contrôle régulier du respect des normes de sécurité conformément aux réglementations en vigueur.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: plate roll, type de commande: Commande CNC, degré d'automatisation: automatique, type d'actionnement: hydraulique, fabricant de contrôleurs: MG EVO, modèle de contrôleur: EVO 4 AXIS, nombre de rouleaux: 4, diamètre du rouleau (inférieur): 140 mm, diamètre du rouleau (supérieur): 160 mm, diamètre du rouleau latéral: 150 mm, diamètre du rouleau: 200 mm, longueur du rouleau: 2 050 mm, largeur de travail: 2 000 mm, hauteur de travail: 700 mm, épaisseur de tôle (max.): 6 mm, épaisseur de tôle acier (max.): 6 mm, épaisseur de tôle inox (max.): 6 mm, épaisseur de tôle aluminium (max.): 6 mm, poids total: 2 200 kg, longueur totale: 3 200 mm, largeur totale: 1 100 mm, hauteur totale: 1 200 mm, puissance: 4 kW (5,44 ch), tension d'entrée: 400 V, nombre d'affichages numériques: 4, durée de la garantie: 12 mois, Équipement: arrêt d'urgence, dispositif de cintrage conique, documentation / manuel, rouleaux trempés, Cintreuse de tôles à 4 rouleaux MARQUE MG ITALIE, HYDRAULIQUE, MODÈLE M2006P EVO_CNC Conception planétaire, cintrage double pincement avec pré-cintrage Enroulement automatique programmable CNC_EVO avec autocalcul Pedpfx Aajw Dnd Sezerb Capacité : - Largeur de la tôle : 2000 mm - Épaisseur de cintrage : 6 mm - Épaisseur de pré-cintrage : 4 mm Rouleaux (largeur utile) : 2050 mm - Rouleau supérieur : 160 mm - Rouleaux inférieurs : 140 mm Configuration installée : • Trempe de surface des quatre rouleaux, finition polie, adaptée au roulage de tôles inox • Double pré-pincement avec force réglable selon l’épaisseur de la tôle introduite • Dispositif hydraulique de cintrage conique avec patin de contraste trempé • Entraînement individuel hydraulique direct de chaque rouleau (haut/bas) avec boîtes de vitesses axiales • Système d’étalonnage pour le reroulage des viroles soudées et la mise en rond • Pupitre de commande électrique indépendant, commandes centralisées par joysticks et affichage écran CNC • Contrôleur CNC à écran tactile 15” avec interface CAD/CAM, logiciel 4 axes avec autocalcul et affichage numérique des axes pour utilisation en mode manuel, semi-automatique ou entièrement automatique programmable • Ouverture hydraulique côté frontal pour basculement et déchargement des viroles fermées • Variation continue de la vitesse de fonctionnement avec interpolation des axes sans à-coups • Dispositif de sécurité avec arrêt d’urgence • Manuels d’utilisation et d’entretien fournis

Année de construction: 2022, État: nouveau, numéro de machine/véhicule: XXXX,

Année de construction: 2022, État: nouveau,

Année de construction: 2022, État: nouveau,

Année de construction: 2022, État: nouveau, Les filtres électrostatiques sont considérés comme le moyen le plus sophistiqué disponible actuellement pour la captation de particules solides et liquides présentes dans un flux d’air. La captation électrostatique permet la séparation de toute particule de l’air, quelle que soit sa taille. En effet, il est possible de provoquer l’agglomération de particules très fines avec un rendement allant jusqu’à 99 % pour la poussière atmosphérique, selon la méthode EN 779. L’utilisation de filtres électrostatiques permet donc d’obtenir un air totalement exempt de poussière, de fumée, de spores, de bactéries et de pollen. Les principaux avantages découlant de l’utilisation de filtres électrostatiques sont les suivants : • Rendement de filtration élevé • Faibles pertes de charge Prsdpfx Ash Aku Toazob • Coût d’exploitation réduit • Interventions de maintenance limitées • Grande fiabilité de fonctionnement