Valve Pneumatique d'occasion à vendre (24 388)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 100 kg, poids maximal de charge: 14 900 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 970 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 250 mm, suspension: air, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis, remorque à essieu central interchangeable Structure soudée en acier à grains fins Butée avant, transversale, en version rabattable/escamotable, comme déjà livré pour AU 257359 1 paire de galets de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière 1 paire de galets de guidage amovibles, supplémentaires 4 verrouillages de conteneur avec des bras de support robustes, sur une base de 20 pouces pour des conteneurs interchangeables de 7,45 m et 7,82 m 1 paire de pieds de support à engrenages à l’avant, avec une partie inférieure droite et une commande unilatérale à droite 1 paire de pieds de support à engrenages à l’arrière, avec une partie inférieure droite et une commande unilatérale à droite Protection latérale repliée vers l’intérieur, pour un dégagement optimal vers les supports de la plateforme interchangeable Protection anti-encastrement en acier *Dispositif d’attelage, remorque à essieu central Timon avec œillet d’attelage de 50 mm, version pour transporteur Plaque de montage en version plate pour tracteurs avec un dispositif d’attelage basse (LBW) et, en haut et en bas, fixation au timon Timon serré/vissé, facilement remplaçable et partiellement réglable en longueur ! Coupleur inférieur du timon, longueur libre du timon environ 2150 mm Support rabattable avec assistance à ressort sur le timon, pour le guidage des câbles de raccordement au camion *Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF ou BPW "Mesure laser des essieux/du châssis" Réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Compteur de course/kilométrage Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à double conduite Hnodpfjzd U I Uox Appst Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Réservoir d’air de 208 litres Frein de stationnement à accumulation de ressort Panneau de commande à droite Raccord Duomatic à l’avant, avec câble de raccordement au véhicule tracteur, raccord à droite EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement, raccord à droite Attention : le véhicule remorqué ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec valve de levage et d’abaissement, fonction de maintien dans la position d’abaissement/de levage Système de stabilité au roulis du véhicule Fonction de déblocage du frein via un bouton sur le véhicule à côté de la valve H & S, pour débloquer le frein à l’état couplé, l’alimentation électrique de l’EBS doit être assurée ! "RDKS" Système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS *Roues et pneus Jantes en acier 385/65 R22.5", couleur argent métallisé *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage du numéro d’immatriculation à LED (Remarque : avec certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, même si la fonction est assurée) Éclairage latéral jaune à LED couplé au clignotant "Feux latéraux clignotants" Prises pour les connexions électriques et pneumatiques sur le timon 2 feux de position blancs à l’avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière à LED 1 prise à 15 pôles à l’avant, avec câble de raccordement, raccord à droite 2 p

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 3 300 h, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 4 650 mm, levée libre: 1 700 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 350 mm, capacité de la batterie: 930 Ah, tension de la batterie: 80 V, Certifié DGUV jusqu'à: 09/2027, longueur des fourches: 1 600 mm, état des pneus: 95 pourcentage, hauteur totale: 2 350 mm, Équipement: 3ème fonction hydraulique, 4ème fonction hydraulique, Marquage CE, Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, déplacement latéral, historique complet d'entretien, éclairage, Chariot élévateur électrique STILL RX 60-40 avec les caractéristiques suivantes : * Heures de fonctionnement : 3 300 * Capacité de levage : 4 000 kg * Hauteur de levage : 4 650 mm * Hauteur hors tout : 2 350 mm * Année de fabrication : 2016 Chariot élévateur électrique STILL de 4 tonnes, avec cabine complète, batterie en bon état, pneus en très bon état, mât triplex à levée totale, déplaceur latéral, 4e vérin, commande à levier croisé, éclairage conforme aux normes StVZO, longueur des fourches : 1 600 mm, chargeur. Prix incluant la maintenance selon les recommandations du fabricant STILL et un contrôle UVV valide lors de la vente. Les options suivantes sont possibles sur demande : * autres équipements (dispositif de réglage des fourches, rotateur, fourches à déplacement avant, etc. ; supplément sur demande) * autre longueur de fourches (sans supplément) Nous vous invitons à prendre rendez-vous par téléphone pour une visite, une démonstration et un essai. Hnodpfjz A H Axjx Appet La vente est réservée aux professionnels. Les ventes intermédiaires ainsi que les erreurs et les fautes de frappe sont réservées. Nous pouvons livrer votre nouveau chariot élévateur à un prix avantageux grâce à notre propre camion-plateau (frais de transport sur demande). Vous trouverez de plus amples informations et des offres sur notre site web :

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Poinçonneuse pneumatique HPA, de 8 à 60 kN, sur demande. Poinçonneuse à action directe avec une force de poinçonnage de 17 kN. Force de poinçonnage : 17 kN. Course de travail : 40 mm. Portée : 100 mm. Dimensions de la table : L 300 x P 200 mm. Alésage du poussoir : 20 mm. Hnedpszn Nqfsfx Appjt Poids : 41 kg. Pupitre de commande à deux mains. Commande à deux mains : les deux boutons doivent être actionnés simultanément avec les deux mains. Conforme aux exigences de la norme EN 574, classe IIIB 1. • Poussoir anti-torsion. • Réglage simple de la hauteur de la tête de presse à l'aide d'une vis sans fin et d'un réducteur à engrenages coniques. • Ruban de mesure monté latéralement pour une reproduction rapide des réglages lors du changement d'outil. • Cylindre à double effet nécessitant peu d'entretien.

État: d'occasion, kilométrage: 294 750 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 26 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 360 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 420 mm, Équipement: hayon élévateur, * FUSO 7 C 18, plateau pour le transport de boissons, 4,35 m, avec hayon élévateur LBW BÄR BC-S4 1000 kg * Superstructure : ORTEN City-Liner avec système de fixation de la cargaison à deux rangées * Attelage à boule AHK, 3 500 kg * Véhicule en très bon état !!! * Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4760 * Hayon élévateur * Camion de 7,5 tonnes, cabine Confort, 129 kW, boîte de vitesses automatisée (AMT), norme Euro VI OBD AEBS * Airbag, conducteur * Prise de remorque avec faisceau électrique * Supports de superstructure sur le châssis du véhicule * Version à conduite à gauche * Série Canter TF, TF1 * Manuel d'utilisation, en allemand * Assistance au démarrage en côte * Blocage de différentiel à glissement limité * Entretoise, pour le réservoir de carburant * Cabine simple, catégorie de véhicule N2 * Support de roue de secours, fixation double * Siège conducteur à suspension, réglable horizontalement * Batterie de véhicule renforcée, 2 x 100 Ah (2 batteries) * Entreprise générale, usine Wörth * Manuel pour le tachygraphe numérique, en allemand * Autocollant d'information, Allemagne * Marché intérieur (Allemagne) * Climatisation automatique * Équipement minimum pour camion plateau/fourgon * MOSOLF, pack de livraison Canter comprenant des tapis de sol * MOSOLF, rallonge de valve pour pneumatiques jumelés à l'arrière * MOSOLF, traverse de fermeture arrière à l'extrémité du châssis * Radio CD avec fonction Bluetooth * Empattement 3400 mm * Rétroviseur, chauffant * Protection pour le réservoir d'AdBlue * Support de rétroviseur long avec rétroviseur grand angle * Régulateur de vitesse * Pneus à forte adhérence, à l'arrière * Préparation pour relais de déconnexion de la batterie 12 V * Certificat d'immatriculation, partie II, préparé * Vignette environnementale (verte) * Trois places * Entretien régulier, carnet d'entretien à jour * 2/3 portes Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression ou d'écriture. Hnsdpfozllk Nox Appet Vente uniquement aux entreprises. Erreur et vente intermédiaire réservées. Les modifications, la vente intermédiaire et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. La description du contrat d'achat est déterminante. * SERVICE DE HAUTE QUALITÉ * Nous pouvons vous proposer une offre de LOCATION, FINANCEMENT ou LOCATION-ACHAT. Une assurance garantie est possible sur demande auprès de l'assureur. * Contrôle technique (TÜV) / contrôle de la sécurité au travail (UVV) du hayon élévateur / contrôle du tachygraphe et installation de l'appareil OBU par nos partenaires locaux * Plaques douanières pour 30 jours Tous les documents douaniers pour l'exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement. * Le paiement des péages pour Toll-Collect peut être effectué sur place. * Transfert gratuit depuis l'aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE POUR ARRIVÉE / TRAIN STATION : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * * Alexander Pittas * Robin Pittas * Numéro WhatsApp : ---- Visitez notre site web : * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 9 095 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 3 290 mm, levée libre: 150 mm, type de carburant: électrique, type de mât: Simplex, type de transmission: Elektro, Chariot élévateur électrique 4 roues Centre de gravité de la charge : 600 Classe ISO : Classe ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Type de mât : standard État technique : bon Pneus avant type : Superelastik Pneumatiques avant État : 40 - 60 Pneus arrière type : Superelastik Pneus arrière Etat : 40 - 60 Type de batterie : PzS Année de construction de la batterie : 2018 Description : Hnodpfx Aeuki Treppet Fourche à double palette, 3ème valve, phare de travail arrière, phare de travail avant, cabine complète, levée libre complète, 3ème vanne non posée

État: nouveau, Vanne de contrôle Masoneilan Baker Hughes DN/NPS 3", classe 300 – ATEX – Positionneur Ensemble de vanne de contrôle Masoneilan de haute qualité, comprenant un actionneur pneumatique, un positionneur/système de contrôle, des manomètres et des accessoires. L'appareil semble être en parfait état, comme neuf, et est fourni avec la documentation originale de Baker Hughes. État : neuf / excédent de stock Lieu : Rotterdam, Pays-Bas Disponibilité : disponible immédiatement Hjdpfxjzz R Sko Appont L'expédition dans le monde entier peut être organisée. EXCÉDENT DE STOCK – Solutions industrielles De l'excédent à une seconde vie.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Système complet d'emballage vertical pour le dosage des grains de café ET du café moulu et l'emballage dans des sachets de café avec valve d'arôme. Le système est équipé de deux systèmes de dosage séparés (doseur à vis pour poudre, doseur volumétrique pour granulés) et dispose également d'un convoyeur en Z, d'un convoyeur à vis, d'un convoyeur de sortie et d'un AMTEC PRO P60L comme machine d'emballage VFFS. Une imprimante à chaud pour la date, le numéro de lot (en option : imprimante à transfert thermique sur demande), un module antistatique, un module de poche debout (dispositif à soufflet) et un module à fond plat (la couture inférieure est placée près du fond, selon le matériau du film) sont également inclus. - Spécifications VFFS : Élimination stable du film par le vide ; Automate programmable de MITSUBISHI/SIEMENS, écran tactile WEINVIEW ; Capteur de marquage; Unité de moule à changement rapide; unité de soudage pneumatique; Servomoteur pour le transport du film ; Taille du sac : L(100-300)xl(80-240)mm ; Cadence maximale de la machine au ralenti : 60 cycles/minute ; Acier inoxydable; 220 V/4,0 kW ; 6 bars, 0,36 m³/min; Dimensions et poids : L1550xL1160xH1480mm, 600/700kg. - Spécifications unité de dosage volumétrique : 4 tasses ; Acier inoxydable; Plage de dosage : 80-2 000 ml ; Cadence maximale de la machine au ralenti : 60 cycles/minute. Spécifications du doseur à vis : acier inoxydable ; servomoteur; Plages de dosage : 10-2000 g ; Trémie de remplissage : 50 litres ; Précision : 0,5-2 % ; Cadence maximale de la machine au ralenti : 60 cycles/minute ; Trémie à ouverture latérale, incluant un récupérateur de poussière. Veuillez noter que nos prix neufs sont souvent inférieurs aux prix d'occasion habituels. Demandez-nous simplement et dites-nous quelle est votre tâche d'emballage. - Il y a généralement 30 à 50 nouvelles machines différentes disponibles immédiatement en stock. De plus, nous avons des délais de livraison très courts d'environ 3 semaines pour les machines fabriquées selon les spécifications du client. - Toutes les machines sont disponibles avec une garantie complète. Hnsdpfov Nmh Ijx Appst

État: nouveau, Année de construction: 2025, Système complet d'emballage vertical pour le dosage des grains de café ET du café moulu et l'emballage dans des sachets de café avec valve d'arôme. Le système est équipé de deux systèmes de dosage séparés (doseur à vis pour poudre, doseur volumétrique pour granulés) et dispose également d'un convoyeur en Z, d'un convoyeur à vis, d'un convoyeur de sortie et d'un AMTEC PRO P60XL comme machine d'emballage VFFS. Une imprimante à chaud pour la date, le numéro de lot (en option : imprimante à transfert thermique sur demande), un module antistatique, un module de sachet debout (dispositif à soufflet) et un module à fond plat (la couture inférieure est placée près du fond, selon le matériau du film) sont également inclus. - Spécifications VFFS : Retrait stable du film par aspiration ; Automate programmable de MITSUBISHI/SIEMENS, écran tactile WEINVIEW ; Capteur de marquage; Unité de moule à changement rapide; unité de soudage pneumatique; Servomoteur pour le transport du film ; Taille du sac : L(100-380)xl(110-300)mm ; Cadence maximale de la machine au ralenti : 60 cycles/minute ; Acier inoxydable; 220 V/4,0 kW ; 6 bars, 0,4 m³/min; Dimensions et poids : L1600xL1260xH1680mm, 600/700kg. - Spécifications unité de dosage volumétrique : 4 tasses ; Acier inoxydable; Plage de dosage : 80-2 000 ml ; Cadence maximale de la machine au ralenti : 60 cycles/minute. Spécifications du doseur à vis : acier inoxydable ; servomoteur; Plages de dosage : 10-2000 g ; Trémie de remplissage : 50 litres ; Précision : 0,5-2 % ; Cadence maximale de la machine au ralenti : 60 cycles/minute ; Trémie à ouverture latérale, incluant un récupérateur de poussière. Hnjdpfx Apjv Nmh Uopst Veuillez noter que nos prix neufs sont souvent inférieurs aux prix d'occasion habituels. Demandez-nous simplement et dites-nous quelle est votre tâche d'emballage. - Il y a généralement 30 à 50 nouvelles machines différentes disponibles immédiatement en stock. De plus, nous avons des délais de livraison très courts d'environ 3 semaines pour les machines fabriquées selon les spécifications du client. - Toutes les machines sont disponibles avec une garantie complète.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 014151, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 80 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 3 145 mm, levée libre: 1 518 mm, type de carburant: électrique, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 120 mm, type de transmission: Elektro, Chariot élévateur électrique 4 roues Numéro de châssis : 014151 Centre de gravité : 500 mm Hsdpfx Aexulr Ejppjnt Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Type de mât : Duplex État technique : bon Pneumatiques avant/arrière : superélastiques Batterie : 48V Capacité batterie : 775Ah Type de batterie : PzS Année de la batterie : 2022 Description : Trouvez votre chariot élévateur chez STA-TECH ! Que ce soit transpalettes, chariots élévateurs électriques, diesel ou gaz – nous proposons des modèles prêts à l’emploi à prix attractif ainsi que des chariots neufs. STA-TECH est votre partenaire pour : ● Achat et location de chariots élévateurs et techniques de stockage ● Reprise de matériel d’occasion et logistique ● Service multimarque : réparation, maintenance, contrôles Déplacement latéral, écarteur de fourches, 3ème valve, 4ème valve, projecteur arrière, projecteur avant, demi-cabine,

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 12 659 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 4 550 mm, levée libre: 150 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 200 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Centre de gravité: 600 mm Classe ISO: ISO Classe 3 = 2.500 - 4.999 kg Type de mât: Standard État technique: Bon Hodpfxszbnpue Appent Type de pneus avant: Pneumatiques État des pneus avant: 40 - 60% Type de pneus arrière: Pneumatiques État des pneus arrière: 40 - 60% 3ème valve, 4ème valve, projecteurs arrière, projecteurs avant, chauffage, cabine complète,

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 8 630 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 3 700 mm, levée libre: 100 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 730 mm, largeur du tablier de fourche: 1 710 mm, longueur des fourches: 1 500 mm, poids à vide: 8 350 kg, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 990 mm, Chariot élévateur tout-terrain Centre de gravité de la charge : 600 Largeur de fourche : 200 mm Épaisseur de la fourche : 60 mm Classe ISO : Classe ISO 4 = 5.000 - 10.000 kg Type de mât : standard Transmission : Hydrostat État : Reconditionné sans garantie État technique : très bon Pneus avant type : air Pneus avant Dimension : 18-19.5 16PR Pneus avant état : 80 - 100% Pneus arrière Type : Pneumatiques Pneus arrière Taille : 10.0/75-15.3 14PR Pneus arrière État : 80 - 100% Pneus avant Description : Semi-cabine avec chauffage, phares de travail avant + arrière, clignotants, gyrophare, 3ème + 4ème valve jusqu'au tablier porte-fourche, joystick Hsdpfot Dd D Esx Appjnt Déplacement latéral, déplacement latéral intégré 3ème vanne, 4ème vanne, phare de travail arrière, phare de travail avant, demi-cabine, chauffage, joystick, gyrophare, essuie-glace, siège,

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 100, tension d'entrée: 400 V, voie (largeur de chenille ou de voie, selon le contexte): 660 mm, type de courant d'entrée: triphasé, puissance: 0,4 kW (0,54 ch), fréquence d'entrée: 50 Hz, fusible électrique: 16 A, Distributeur de produit avec 8 sorties et système de découpe pour tranches de kebab À vendre : distributeur/diviseur de produit complet, autonome, doté de 8 sorties, conçu pour le dosage, l’extrusion et la découpe uniformes de tranches de kebab ou de produits carnés similaires. L’installation est vendue en tant que machine autonome, complète avec un châssis de support, un système de découpe pneumatique et un convoyeur de produit. Un remplisseur sous vide ou une autre machine de dosage n’est pas inclus. Caractéristiques techniques : Distributeur de produit avec 8 sorties Modèle diviseur : 160/76/8/DN32 Système de pompe à lobes excentriques séparé par sortie Rotors reliés entre eux par un arbre d’entraînement central Corps principal et lobes en acier inoxydable Rotors et bagues fabriqués à partir d’un polymère technique résistant à l’usure Raccord de produit standard : DN65, longueur d’environ 500 mm Sorties équipées de raccords rotatifs DN32 Sorties inclinées d’environ 30° Forme et dimensions des sorties d’extrusion en fonction de la version Outils inclus pour le démontage des rotors Châssis mobile en acier inoxydable Châssis en C en acier inoxydable Adapté pour être positionné au-dessus d’un convoyeur ou d’une machine d’emballage Mobile sur roulettes Hauteur réglable d’environ ± 30 mm Conception solide et hygiénique pour une utilisation dans l’industrie alimentaire Système de découpe pneumatique Système de découpe pour les 8 sorties Mécanisme de découpe à entraînement pneumatique Monté sur la face avant du collecteur de sortie Lame de découpe en acier inoxydable Équipé d’un écran de sécurité Micro-interrupteur de sécurité inclus Le cycle de découpe peut être synchronisé avec un remplisseur sous vide externe ou une machine de dosage Convoyeur de produit Construction en acier inoxydable Vitesse de bande variable Longueur : environ 1 000 mm Hauteur de travail : environ 900 mm ± 50 mm Largeur adaptée aux 8 sorties de produit Équipé d’un coffret de commutation électrique et pneumatique Hsdpezqc U Njfx Appont Équipé d’un écran de sécurité et d’interrupteurs de sécurité Adapté pour : Tranches de kebab Bande de viande Produits de viande hachée et transformée Production sur 8 voies uniformes Chargement automatique sur un convoyeur ou une ligne d’emballage

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 1 210 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, levée libre: 1 500 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 600 mm, type de transmission: Elektro, Chariot élévateur électrique à 4 roues Centre de gravité de la charge : 500 mm Classe ISO : ISO Classe 2 = 1 000 - 2 500 kg Type de mât : Triplex État technique : bon Type de pneumatiques avant : Superélastique Hnsdpfx Aeyzkt Dsppst État des pneumatiques avant : 60 - 80 % Type de pneumatiques arrière : Superélastique État des pneumatiques arrière : 40 - 60 % Tension de la batterie : 48V Année de fabrication de la batterie : 2019 État de la batterie : 60 - 80 % Description : Le véhicule est soumis à un contrôle général de sécurité (UVV). Avant la livraison, la machine bénéficie d'une révision et est nettoyée. Sur demande, la machine peut être repeinte. Déplacement latéral, 3ème valve, 4ème valve, projecteurs de travail arrière et avant, chauffage, cabine intégrale, levée libre totale.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21301005260, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2015, dimension des pneus: 285/70 R19,5", Informations complémentaires : Châssis : Construction soudée en acier à grain fin, pied de support télescopique, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, ailes de roues semi-encastrées. Dispositif d'attelage pour remorque tandem : barre d'attelage avec timon de 50 mm testé, coupleur inférieur de la barre d'attelage réglable en longueur mécaniquement. Essieux : Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement, système de direction électronique du timon. Système de freinage : Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à accumulateur de ressort, tête d'attelage Duomatik à l'avant, avec conduites de raccordement au camion, têtes d'attelage à code couleur pour éviter les erreurs de connexion avec la semi-remorque, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement. Électricité : 24 volts, éclairage jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de raccordement au camion, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de raccordement à la semi-remorque. Hjdpfxoi Ri Rro Appsnt Homologation : Marquage par bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, panneau d'avertissement conformément à la norme ECE - 70, camion. Hauteur de la selle : environ 950 mm.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 515 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements : Hnjdszqiiaopfx Appst Col de cygne : col de cygne avec coins avant biseautés d’environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité 5 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. Plateau de chargement extensible : plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant du plateau de chargement (capacité 10 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, plaque antidérapante au-dessus des essieux. Essieux : essieux et suspension BPW, tous les essieux directionnellement asservis de manière hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Outil pour essieux. Pneumatiques : pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) – marque de notre choix. Supports de selle : supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à deux vitesses pour une capacité de levage d’environ 24 tonnes (capacité de test d’environ 50 tonnes). Système de freinage : système de freinage conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur. Peinture : protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par une couche de base en poudre de zinc à deux composants (2K). Une couche de finition de haute qualité à deux composants (2K) d’une seule couleur en RAL 3002 (rouge carmin). Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Aucune peinture métallisée n’est possible. Structure en acier : structure en acier constituée d’aciers à haute résistance à grains fins. Qualités de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa). Installation électrique : installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Comprend les équipements supplémentaires suivants : - Tête d’attelage König de 2 pouces. - Un panneau frontal en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut. - Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement avant galvanisée. - 4 câles de frein avec support sur le panneau frontal (± 5 kg). - Un support pour roue de secours devant le panneau frontal. - Groupe électro-hydraulique (± 45 kg). - Direction assistée à l’avant et à l’arrière à l’aide d’une télécommande par câble via des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trace de l’essieu (sans installation dans le tracteur). - Support dans la partie arrière du col de cygne pour des rampes d’accès en aluminium. - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque. - Bande réfléchissante jaune conformément aux réglementations de l’UE sur les côtés, sur le plateau extensible et à l’arrière de la remorque. - Sur le col de cygne et sur le panneau arrière, un support pour les panneaux d’avertissement est fixé de chaque côté, avec une prise. - Un support pour un feu clignotant sur le panneau arrière de la remorque. - Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau de chargement. - Un déflecteur de boue à l’arrière de

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 816 kg, poids maximal de charge: 33 184 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 11 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque conteneur Structure en acier à grain fin soudée, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables et 2 positions de boulons de selle Supports de conteneur : inclus. Plate-forme extensible arrière rétractée : 1 x conteneur de 20 pieds à l'arrière, attention, charge sur la selle limitée. Plate-forme extensible arrière déployée, 1ère position : 1 x conteneur de 30 pieds, 2 x conteneurs de 20 pieds, 1 x conteneur de 40 pieds avec tunnel de type "gooseneck". Plate-forme extensible arrière déployée, 2ème position : 1 x conteneur de 45 pieds avec tunnel de type "gooseneck" et surcharge vers l'arrière. Sans réglage de hauteur à l'arrière et sans supports centraux rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n'est pas possible. Adaptateur de prise pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu'il n'est pas utilisé. Plate-forme extensible arrière montée sur rouleaux, avec manivelle. 24 tonnes, cric de support à deux vitesses, commande d'un seul côté. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Protection anti-encastrement extensible pour conteneur de 45 pieds. Demi-garde-boue inclus. Avec bavettes anti-projections selon la norme CE. Hodpfjzlkiwsx Appsnt Protection anti-choc à l'arrière. Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Alignement laser des essieux/châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant. Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu'à un poids total de remorque de 44 tonnes. Suspension pneumatique. 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'aide au démarrage. Commande via 3x freins (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h). Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter l'entretien. 200 freins de stationnement à ressort. 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec valve de levage et d'abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du camion. Le camion doit être préparé en conséquence, installation non incluse (pas de balance calibrée). Roues et pneus 385/55 R22.5, marque selon le choix du fabricant. Jantes en acier, argent mat. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, feux de position, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage LED jaune latéral. (Remarque : des faux diagnostics peuvent survenir avec certains véhicules tracteurs, bien que la fonction soit présente). 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de position blancs/rouges à l'arrière. 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison. Instructions d'utilisation Lors du transport de conteneurs de 45 pieds avec un tunnel court, avec ou sans porte-conteneur avant, la longueur maxi

Année de construction: 2025, État: remis à neuf (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Balance à convoyeur pour conteneurs, électronique, pneumatique, balance à peser en continu pour matériaux en vrac, 60 tonnes/heure. Peut être étalonnée, année de fabrication 2025 (électronique et pneumatique entièrement révisées). Pour matériaux en vrac à grains fins, tels que les céréales, haute précision de mesure. Idéale pour la réception et le chargement des marchandises. Capacité de débit élevée, structure de châssis étanche à la poussière. A été achetée pour remplacer une balance à convoyeur mécanique. Cependant, en raison de la fermeture provisoire de l'entreprise, elle n'a pas été installée. Un conteneur de pré-alimentation avec détecteur de niveau est également disponible. Hodpezy Rcyefx Appont

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037031, poids à vide: 4 795 kg, poids maximal de charge: 30 320 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris, Ces images sont des photos d’archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service ! Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée Basic, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable, face avant courbée (brevetée). Vérin de soutien 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied inférieur semi-circulaire et plaque de raccord droite, avec compensation de poussée. Cales de roue avec support. Hnsdpfxjy Rrpls Appot Protection anti-encastrement rabattable. Ailes demi-coquilles. Support d’aile intégré, surface résistante aux projections de pierres. Garde-boue anti-projection uniquement sur l’essieu arrière. Perche porte-bâche avec support. Crochet de remorquage à l’arrière (sauf version Revolution). Essieux et suspension : Essieux à disques SAF Ø 430 mm. Essieux/châssis mesurés au laser (réduit l’usure des pneus et la consommation). Essieux version offroad. Suspension pneumatique. Premier essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation 3x frein, (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à 30 % de surcharge d’essieu et jusqu’à 25 km/h max). Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud. Système de freinage : Frein pneumatique double ligne. Canalisations colorées pour une maintenance facilitée. Frein de stationnement à accumulateurs de ressort. Deux têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduits de liaison. EBS 24 V (système de freinage électronique), prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve montée/descente. Système de stabilité de conduite. Abaissement automatique du basculement avec robinet d’arrêt. Surveillance de la pression des pneus (TPMS) : affichage sur écran du tracteur via EBS (pré-requis dans le camion, uniquement sur pneus d’origine). Roues et pneus : 385/65 R22.5 Jantes acier. Électricité : 24 V, feux multi-chambres LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque LED. (À noter : certains tracteurs peuvent afficher des diagnostics erronés malgré un fonctionnement correct.) Éclairage latéral LED jaune synchronisé avec le clignotant (« feux latéraux clignotants »). 2 feux de position blancs avant (LED). 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge (LED). 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches sécurisées à l’avant, sans câbles de liaison. Projecteur de travail LED supplémentaire intégré à l’arrière, commandé par le feu de recul. Hydraulique : Vérin basse pression 170 bar max, commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion. Benne : Benne en aluminium haut de gamme, résistante à l’abrasion. Paroi frontale inclinée 5 mm avec support de vérin externe. Côtés en profils alvéolaires 30 mm soigneusement soudés, avec rail de renfort anti-matériaux en haut. Accès intérieur à la paroi frontale (hors version Cramaro). Support pelle et balai à l’exterieur de la paroi frontale. Greenline : forme conique et aérodynamique de la benne. Fond continu 6 mm. Plate-forme avec accès, plaque de raccord pour air/électricité et frein avec grand dégagement pour une utilisation optimale. Rideau coulissant latéral droit, verrouillage centralisé à gauche. Instructions d’utilisation : En cas de transport de sel, chaux, etc., il est recommandé d’utiliser un vérin basculant avec tige de piston chromée dure pour éviter les attaques et la corrosion.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 5 591 h, capacité de charge: 3 500 kg, hauteur de levage: 5 190 mm, levée libre: 1 630 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 375 mm, largeur du tablier de fourche: 1 150 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 5 103 kg, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de charge : 500 Classe ISO : ISO Classe 3 = 2 500 - 4 999 kg Type de mât : Triplex Transmission : électromécanique État : prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneumatiques avant : superélastiques Dimension des pneumatiques avant : 23x10-12 Type de pneumatiques arrière : superélastiques Dimension des pneumatiques arrière : 21x8-9 Description : Outre cet appareil, nous proposons d'autres chariots élévateurs et équipements de logistique d'entrepôt. Nos appareils sont contrôlés en atelier et conformes à la norme FEM4.004. Veuillez nous contacter par e-mail ou par téléphone. Retrouvez-nous également sur hsr-gabelstapler. Bien entendu, nous rachetons également votre matériel d'occasion, même sans achat d'un véhicule chez nous. Leaseback & financement à des conditions avantageuses possibles sur demande. Nous vous conseillons avec compétence et en détail sur nos véhicules. Hedpfx Apox Axbpjpont Déplacements latéraux, 3ème et 4ème valves, projecteurs de travail arrière et avant, chauffage, filtre à particules, cabine complète, levée libre totale, Safety Light, miroir intérieur, joystick, essuie-glaces, commande à une pédale, LED, siège.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 29 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, longueur totale: 29 000 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 2 850 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, - Essieux BPW - EBS - Suspension pneumatique - Freins à disque - Lubrification centralisée NOUVEAU MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54, disponible immédiatement en stock Caractéristiques techniques MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54 Poids total : 48 000 kg / Pression de timon : 18 000 kg / Charge par essieu : 30 000 kg / Poids à vide : 11 456 kg / Charge utile approximative : 36 544 kg / Hauteur du timon (chargé) : 1150–1250 mm / Rayon de braquage : 2300 mm Longueur de la plateforme de chargement : 13 600 mm / Extensible sur 2 niveaux (2 x 770 mm) jusqu'à 2900 mm / Empattement : 1810 mm Description technique : Plateforme de chargement extensible avec verrouillage pneumatique / Un plancher intermédiaire fixe d'environ ± 250 mm est intégré dans la superstructure centrale / 8 paires d'arrimages pliables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) / 3 paires d'arrimages pliables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) / Découpes dans le châssis extérieur pour l'accrochage des sangles d'arrimage (LC 2 000 daN) Hnsdpfx Ajzhxgijppst Pneus : Pneu 385/65 R22.5 (marque : Goodyear) Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) : TPMS conforme à la norme ECE R 141 Essieux : Essieux BPW avec freins à disque, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Tous les essieux sont directionnellement asservis de manière hydromécanique. Charge technique par essieu : 10 000 kg (déport 0) Système de freinage : Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec système EBS-E (2S2M), sans câble de liaison avec le tracteur. Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d'acier à grains fins de haute qualité. Types d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) / S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique : Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion galvanisée à l'avant avec prises à 24 pôles, 24S et 15 pôles. Connexions conformes aux normes ISO / 24N ISO-1185 / 24S ISO-3731 / 15 pôles ISO-12098 Panneaux d'avertissement : Sous le col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, support pour panneaux d'avertissement avec prise. Options : • Manœuvrabilité à l'avant et à l'arrière par télécommande à câble avec contrôle de l'éclairage PDC pour l'alignement des essieux. (sans montage sur le tracteur) • Groupe électrohydraulique (environ 45 kg) • 2 cales de roues avec support sur la cloison. • Timon de type König, 2". • Cloison en acier galvanisé, environ 1600 mm de haut. EN12642-XL • Bande réfléchissante blanche conforme aux réglementations européennes sur toute la longueur et la largeur. Rouge à l'arrière. • Panneaux d'identification CE (rouge-jaune) à l'arrière du véhicule. • Support pour un feu rotatif à l'arrière du véhicule. • Plancher de chargement en bois dur de 30 mm d'épaisseur, renforcé par des profilés en Omega (environ 298 kg). • 10 paires de supports pour longerons, environ 100 x 50 mm, dans le châssis extérieur du plancher de chargement. • 1 support pour roue de secours sous le plancher de chargement, à droite. • Système de lubrification centralisée BEKAMAX (Pico) avec 2 pompes. • 6 paires de découpes dans le plancher de chargement pour les verrous de conteneur WADER, pour 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' ou 1 x 45' de conteneurs. • 5 paires de profilés pour longerons, montés transversalement dans le plancher de chargement, pour longerons de 100 x 50 mm • Compartiment de rangement galvanisé sous le pla

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 280 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 4 700 mm, levée libre: 1 410 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 440 mm, puissance: 37 kW (50,31 ch), longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 3 562 kg, longueur totale: 2 950 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 450 mm, Chariot élévateur tout-terrain Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Type de mât : Triplex Hsdeyf Rvrspfx Appent Transmission : Hydrostatique Classe de vitesse : 20 État : Comme neuf État technique : Très bon Type de pneus avant : Pneumatiques taille des pneus avant : SOLIDEAL - SL-R4 - 12.5/80 R18 PR12 Type de pneus arrière : Pneumatiques taille des pneus arrière : CAMSO - ED PLUS - 7.00-12 R12 PR12 Description : Avec le MC25 disponible en propulsion deux ou quatre roues motrices, vous manipulez vos charges en toute sécurité et précision sur tous types de terrains. La garde au sol de 30 cm garantit d’excellentes capacités de franchissement dans vos champs. Sa bonne visibilité panoramique ainsi que sa conception compacte et robuste assurent une sécurité optimale au travail. Découvrez le MC25, votre nouveau partenaire pour plus de productivité ! Ce chariot élévateur tout-terrain Manitou est disponible en version traction deux roues ou quatre roues, en MC 25-2, MC 25-4, MC 30-2 ou MC 30-4. Déplacement latéral, 3ème valve, 4ème valve, chauffage, cabine intégrale, levée libre totale, rétroviseur intérieur, joystick, gyrophare,

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 55 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 5 850 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 1 980 mm, puissance: 55 kW (74,78 ch), longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 4 710 kg, longueur totale: 3 894 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 813 mm, Chariot télescopique à mât rigide Centre de gravité de la charge : 500 Type de mât : Télescopique Transmission : Hydrostatique Classe de vitesse : 20 État technique : Neuf Pneus avant, type : Pneumatiques Pneus avant, taille : 400-55 R17.5 149A8 Pneus avant, état : 80 - 100 % Pneus arrière, type : Pneumatiques Pneus arrière, taille : 400-55 R17.5 149A8 Pneus arrière, état : 80 - 100 % Description : Le chariot télescopique MLT 625-75 H est une machine très compacte. Il a été spécialement conçu pour les applications agricoles et vous aidera dans toutes vos tâches quotidiennes. Ses dimensions très compactes garantissent une maniabilité inégalée et permettent de pénétrer dans les bâtiments et les zones étroites. Le confort de la cabine, l'isolation acoustique (maximum 76 dB), la visibilité à 360° et le JSM (Joystick Switch & Move) garantissent de longues journées de travail en toute sécurité, avec un minimum de fatigue. Le système Easy Connect (ECS) facilite le changement d'accessoires sur la tête du bras télescopique, et le grand nombre d'accessoires compatibles assure la polyvalence dont vous avez besoin pour votre exploitation. Les mouvements hydrauliques sont précis et fluides, et les 4 roues motrices et directrices, qui peuvent être utilisées dans 3 modes de direction différents, permettent de réagir à toutes les situations. Hsdpfszyda Sox Appont 3ème valve, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, chauffage, conforme à la STVZO, cabine complète, climatisation, certification CE, rétroviseur intérieur, rétroviseur extérieur, feu tournant, essuie-glace, Brève description et équipements : -Pack Classic -Dispositif de vidange rapide de l'huile moteur -Préchauffeur diesel -Cabine complète avec chauffage -Siège textile Grammer mécanique -Pare-soleil pour pare-brise et toit -Rétroviseur intérieur -Autoradio -Support pour téléphone -Projecteur de travail avant gauche et droit -Projecteur de travail arrière gauche et droit -Rétroviseur à l'arrière de la machine -Essuie-glace de toit -Hydraulique auxiliaire à double effet sur le bras télescopique -Porte-fourches -Fourches de 1200 mm - Déclaration de conformité CE

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 1 880 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 5 500 mm, levée libre: 1 900 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 780 mm, puissance: 55 kW (74,78 ch), longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 8 695 kg, longueur totale: 4 910 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 720 mm, Chariot élévateur tout-terrain Centre de gravité de la charge : 600 mm Classe ISO : ISO Classe 4 = 5.000 - 10.000 kg Type de mât : Triplex Transmission : Hydrostatique Classe de vitesse : 15 État technique : normal Type de pneumatiques avant : pneumatiques État des pneumatiques avant : 80 - 100 % Type de pneumatiques arrière : pneumatiques État des pneumatiques arrière : 80 - 100 % Description : Le MSI 50 est un chariot élévateur à mât semi-industriel unique en son genre, pouvant soulever jusqu'à 5 t. Il se déplace aisément sur sol stabilisé ou semi-stabilisé grâce à ses deux roues motrices et à un choix de pneumatiques qui lui permettent de s’adapter à diverses applications. Ce chariot télescopique est idéal pour les secteurs du recyclage ou de l'industrie du bois. Doté d’une transmission hydrostatique, il offre une grande précision et facilité lors de l’approche et de la prise des charges, augmentant ainsi l’efficacité du travail. La station de travail est accessible des deux côtés et dispose d'une cabine suspendue afin de limiter l’impact des vibrations sur l’opérateur. Déplacement latéral, 3ème valve, 4ème valve, projecteurs de travail arrière, projecteurs de travail avant, chauffage, cabine intégrale, levée libre totale. Hedpfx Apjxcb Sqjpont

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 7 855 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 3 450 mm, levée libre: 150 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: électrique, type de mât: autre, hauteur de construction: 2 550 mm, capacité de la batterie: 930 Ah, capacité restante de la batterie: 84 pourcentage, tension de la batterie: 80 V, Certifié DGUV jusqu'à: 09/2027, longueur des fourches: 1 200 mm, Équipement: 3ème fonction hydraulique, 4ème fonction hydraulique, Marquage CE, Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, déplacement latéral, historique complet d'entretien, éclairage, Chariot élévateur électrique STILL RX 60-50 avec les caractéristiques suivantes : * Capacité de levage : 5 000 kg * Hauteur de levage : 3 450 mm * Hauteur hors tout : 2 550 mm * Année de fabrication : 2018 * Heures de fonctionnement : 7 855 Chariot élévateur électrique STILL de 5 tonnes, batterie en très bon état, bons pneus (neufs à l’arrière), mât télescopique à visibilité dégagée, déplaceur latéral, dispositif de réglage des fourches, éclairage conforme à la réglementation StVZO, longueur des fourches : 1 200 mm, chargeur. Prix départ usine, incluant 1 000 heures de service selon les recommandations du fabricant STILL et une inspection FEM (UVV) valide lors de la vente. Inspection, démonstration et essai sur route possibles sur rendez-vous téléphonique. Hedpjzivfxsfx Appjnt La vente est réservée aux entreprises commerciales. Sauf vente intermédiaire, erreurs et omissions. Nous pouvons livrer votre nouveau chariot élévateur à moindre coût grâce à notre propre camion plateau-rampe (frais de transport sur demande). Vous trouverez d’autres informations et offres sur notre nouveau site web !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 2 921 h, capacité de charge: 1 800 kg, hauteur de levage: 4 770 mm, levée libre: 1 520 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 160 mm, largeur du tablier de fourche: 1 040 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, type de transmission: Elektro, Chariot élévateur électrique 3 roues Centre de gravité de la charge : 500 mm Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Type de mât : Triplex Transmission : Électromécanique État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : Très bon Type de pneus avant : Non marquants Dimension pneus avant : 200/50-10 Type de pneus arrière : Non marquants Hnedpfoy Hyn Isx Appot Dimension pneus arrière : 140/55-9 Batterie tension : 48V Capacité batterie : 625Ah Fabricant batterie : GNB Type batterie : PzS Année batterie : 2020 Description : Outre cet appareil, nous proposons d’autres chariots élévateurs et équipements de magasinage. Nos appareils sont contrôlés en atelier et conformes à la norme FEM4.004. Veuillez nous contacter par e-mail ou par téléphone. Retrouvez-nous également sur hsr-gabelstapler. Nous rachetons également votre matériel d’occasion, même sans achat chez nous. Location-vente et financement à des conditions avantageuses possibles sur demande. Nous vous conseillons volontiers de façon compétente et complète sur nos véhicules. Déplacement latéral, 3ème et 4ème valve hydraulique, projecteurs de travail avant et arrière, toit de protection, chauffage, cabine complète, levée libre totale, certificat CE, Safety Light, pneumatiques non marquants, rétroviseur intérieur, joystick, gyrophare, essuie-glace, LED, 3 roues, siège.