Versa Valve Pneumatique d'occasion à vendre (24 816)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 2 920 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 3 350 mm, levée libre: 150 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 413 mm, largeur du tablier de fourche: 1 150 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Type de mât : Standard État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Type de pneumatique avant : Superélastique Type de pneumatique arrière : Superélastique Guedpfx Ajyadhqei Nsg 3e valve, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, chauffage, filtre à particules, cabine complète, rétroviseur intérieur, coussin de siège en plastique, attelage, projecteur BlueSpot arrière, protection contre la poussière, pédale unique

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21301003569, poids à vide: 2 400 kg, poids maximal de charge: 11 000 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2014, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Informations complémentaires : Châssis en acier à grains fins, construction soudée, timon d’attelage, fabricant selon notre choix pour 2 têtes d’attelage de type König avec rotule pivotante, butée max. 20°, pied télescopique de support, 2 cales avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue semi-circulaire. Timon d’attelage CLG avec œillets de traction de 50 mm testés, pour dolly et pour véhicule tracteur. Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Système de freinage pneumatique à deux circuits, frein de stationnement à accumulateur à ressort, tête d’attelage Duomatik à l’avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur, 2 têtes d’attelage à code couleur pour éviter les erreurs de branchement avec la remorque. EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement, routeur CAN, câble de raccordement EBS à la remorque. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS ! Détection de la charge sur l’essieu pour poids lourds via EBS, non installé sur le poids lourd. Godpfx Aioi Rizmo Nsug 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à LED à l’avant. 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière à LED, 1 connecteur à 15 pôles à l’avant, avec câble de raccordement au poids lourd, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de raccordement à la remorque, câblage pour système de caméra. Pays d’homologation : Allemagne, avec homologation Dekra, préparé pour support de plaque d’immatriculation, marquage par contours avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière. Hauteur de selle d’attelage : environ 1150 mm.

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: YA9SBAT390N129002, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/1993, suspension: air, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 1993, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à tambour - suspension pneumatique = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à tambour Gedpfx Ajwu Atcji Neug Kipper: Arrière État technique: bon État optique: bon

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 7 855 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 3 450 mm, levée libre: 150 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: électrique, type de mât: autre, hauteur de construction: 2 550 mm, capacité de la batterie: 930 Ah, capacité restante de la batterie: 84 pourcentage, tension de la batterie: 80 V, Certifié DGUV jusqu'à: 09/2027, longueur des fourches: 1 200 mm, Équipement: 3ème fonction hydraulique, 4ème fonction hydraulique, Marquage CE, Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, déplacement latéral, historique complet d'entretien, éclairage, Chariot élévateur électrique STILL RX 60-50 avec les caractéristiques suivantes : * Capacité de levage : 5 000 kg * Hauteur de levage : 3 450 mm * Hauteur hors tout : 2 550 mm * Année de fabrication : 2018 * Heures de fonctionnement : 7 855 Chariot élévateur électrique STILL de 5 tonnes, batterie en très bon état, bons pneus (neufs à l’arrière), mât télescopique à visibilité dégagée, déplaceur latéral, dispositif de réglage des fourches, éclairage conforme à la réglementation StVZO, longueur des fourches : 1 200 mm, chargeur. Prix départ usine, incluant 1 000 heures de service selon les recommandations du fabricant STILL et une inspection FEM (UVV) valide lors de la vente. Guedpfx Ajzivfxoi Nsg Inspection, démonstration et essai sur route possibles sur rendez-vous téléphonique. La vente est réservée aux entreprises commerciales. Sauf vente intermédiaire, erreurs et omissions. Nous pouvons livrer votre nouveau chariot élévateur à moindre coût grâce à notre propre camion plateau-rampe (frais de transport sur demande). Vous trouverez d’autres informations et offres sur notre nouveau site web !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 100 kg, poids maximal de charge: 14 900 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 970 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 250 mm, suspension: air, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Godpfxjzd U I Uj Ai Njug *Châssis, remorque à essieu central interchangeable Structure soudée en acier à grains fins Butée avant, transversale, en version rabattable/escamotable, comme déjà livré pour AU 257359 1 paire de galets de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière 1 paire de galets de guidage amovibles, supplémentaires 4 verrouillages de conteneur avec des bras de support robustes, sur une base de 20 pouces pour des conteneurs interchangeables de 7,45 m et 7,82 m 1 paire de pieds de support à engrenages à l’avant, avec une partie inférieure droite et une commande unilatérale à droite 1 paire de pieds de support à engrenages à l’arrière, avec une partie inférieure droite et une commande unilatérale à droite Protection latérale repliée vers l’intérieur, pour un dégagement optimal vers les supports de la plateforme interchangeable Protection anti-encastrement en acier *Dispositif d’attelage, remorque à essieu central Timon avec œillet d’attelage de 50 mm, version pour transporteur Plaque de montage en version plate pour tracteurs avec un dispositif d’attelage basse (LBW) et, en haut et en bas, fixation au timon Timon serré/vissé, facilement remplaçable et partiellement réglable en longueur ! Coupleur inférieur du timon, longueur libre du timon environ 2150 mm Support rabattable avec assistance à ressort sur le timon, pour le guidage des câbles de raccordement au camion *Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF ou BPW "Mesure laser des essieux/du châssis" Réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Compteur de course/kilométrage Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à double conduite Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Réservoir d’air de 208 litres Frein de stationnement à accumulation de ressort Panneau de commande à droite Raccord Duomatic à l’avant, avec câble de raccordement au véhicule tracteur, raccord à droite EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement, raccord à droite Attention : le véhicule remorqué ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec valve de levage et d’abaissement, fonction de maintien dans la position d’abaissement/de levage Système de stabilité au roulis du véhicule Fonction de déblocage du frein via un bouton sur le véhicule à côté de la valve H & S, pour débloquer le frein à l’état couplé, l’alimentation électrique de l’EBS doit être assurée ! "RDKS" Système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS *Roues et pneus Jantes en acier 385/65 R22.5", couleur argent métallisé *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage du numéro d’immatriculation à LED (Remarque : avec certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, même si la fonction est assurée) Éclairage latéral jaune à LED couplé au clignotant "Feux latéraux clignotants" Prises pour les connexions électriques et pneumatiques sur le timon 2 feux de position blancs à l’avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière à LED 1 prise à 15 pôles à l’avant, avec câble de raccordement, raccord à droite 2 p

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: C236E03508S, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 3 475 h, capacité de charge: 20 000 kg, hauteur de levage: 4 650 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 4 190 mm, puissance: 168 kW (228,42 ch), longueur des fourches: 2 440 mm, poids à vide: 30 190 kg, longueur totale: 5 700 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 930 mm, Chariot élévateur à forte capacité – Diesel Numéro de châssis : C236E03508S Gujdpfszmbpwjx Ai Njg Centre de gravité de la charge : 900 Largeur des fourches : 250 mm Épaisseur des fourches : 100 mm Type de mât : standard Boîte de vitesses : ZF WG211 État : prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Type de pneu avant : pneumatique Taille du pneu avant : 14.00-24 État du pneu avant : 0 – 20 % Type de pneu arrière : pneumatique Taille du pneu arrière : 14.00-24 État du pneu arrière : 0 – 20 % Description : En plus de ce modèle, nous avons environ 150 chariots élévateurs à forte capacité, chariots élévateurs pour conteneurs, chariots à mât rétractable, chariots élévateurs et tracteurs de terminal dans notre entrepôt d’Oldenbourg. Visitez notre site web : hinrichs-Forklifts. La location avec option d’achat, la location et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles. Nous rachetons également votre véhicule d’occasion, même si vous n’achetez pas de véhicule chez nous. Appelez Marco Levermann, il se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce modèle. Au fait : notre atelier spécialisé en chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation et la remise en état d’équipements de grande taille à partir de 8 tonnes. Nous pouvons également exposer votre véhicule dans notre showroom pour la vente en consignation. Déplacement latéral, dispositif de réglage des fourches, 3e valve, 4e valve, cabine complète, balance, galvanisé, lubrification centralisée réglable individuellement pour chaque fourche, balance.

État: nouveau, poids total: 80 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, D'autres véhicules et un extrait de l’équipement disponible. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE : * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, inclinaison arrière d’env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 et 6x4 * Cloison frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm * Boîte ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques * Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables. Premier perçage à env. 200 mm de l’avant, puis tous les 400 mm. 2 paires d’anneaux vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées * Sur le col de cygne, une ridelle arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisée * Revêtement bois dur env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne, plaque striée au niveau du pivot d’attelage * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Plaque de guidage pour sellette sur le col de cygne, env. 500 mm de large * Prise ronde OTAN sur la barre avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 paires d’anneaux d’arrimage suspendus avec ressort sur les longerons extérieurs du col de cygne (LC 5 000 daN) SURFACE DE CHARGEMENT : * Surface extensible, longueur env. 8 800 mm avec inclinaison arrière d’env. 500 mm x 10° * Verrouillage pneumatique avec boulon conique et positions renforcées, conduites protégées dans les longerons extensibles s’ajustant automatiquement à la longueur de surface * Essieux et suspension BPW, 1er essieu suiveur directionnel, autres essieux direction assistée hydro-mécanique Godpfx Aioxarmae Neug * 1er essieu équipé d’un verrouillage de marche arrière électro-magnétique à enclencher via la marche arrière ou manuellement * Charge technique essieu : 12 000 kg par essieu * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF, marque au choix * Béquilles mécaniques avec boîte 2 vitesses et manivelle. JOST Module B – Charge d’essai statique = 50 000 kg * Plateau revêtu de bois dur env. 50 mm sur toute la longueur (sauf entre les essieux), augmente le coefficient de friction – trous oblongs pour éléments de transition amovibles et mobiles * À l’avant du plateau – 1 table intermédiaire mobile, env. 300 mm de large, pour le tube extractible de grande section, avec plaque striée. – Avant et arrière avec trous oblongs pour éléments de transition amovibles et mobiles * 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant (LC 10 000 daN) * 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur le cadre extérieur du plateau (LC 10 000 daN) * Élargisseurs galvanisés extensibles d’env. 230 mm par côté (sans madriers en bois) * 1 paire de béquilles arrière mécaniques * Direction assistée avant/arrière par télécommande filaire, avec contrôle de parallélisme des essieux, sans installation dans le tracteur * Capteurs TPMS montés sur toutes les roues * Verrouillage de la surface de chargement avec profils de blocage coniques soudés tous les 500 mm * Contrôle de verrouillage gauche et droite sur la semi-remorque * Pour la table intermédiaire, env. 300 mm de large, verrouillage mécanique pour maintenir la table en position extension * 5 paires de blocs filetés sur le longeron extensible pour anneaux vissables M20

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Poinçonneuse pneumatique HPA, de 8 à 60 kN, sur demande. Poinçonneuse à action directe avec une force de poinçonnage de 17 kN. Force de poinçonnage : 17 kN. Course de travail : 40 mm. Gedpfjzn Nqfox Ai Noug Portée : 100 mm. Dimensions de la table : L 300 x P 200 mm. Alésage du poussoir : 20 mm. Poids : 41 kg. Pupitre de commande à deux mains. Commande à deux mains : les deux boutons doivent être actionnés simultanément avec les deux mains. Conforme aux exigences de la norme EN 574, classe IIIB 1. • Poussoir anti-torsion. • Réglage simple de la hauteur de la tête de presse à l'aide d'une vis sans fin et d'un réducteur à engrenages coniques. • Ruban de mesure monté latéralement pour une reproduction rapide des réglages lors du changement d'outil. • Cylindre à double effet nécessitant peu d'entretien.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21601003376, poids à vide: 2 600 kg, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2014, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Informations complémentaires : Châssis en acier à grain fin soudé, timon d’attelage, marque au choix, pour 2 rotules de type König, pied télescopique de support, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue semi-circulaire. Gujdpfx Aiei Riydo Neg Timon d’attelage avec attelage de 50 mm testé, timon d’attelage inférieur réglable mécaniquement en longueur. Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement, système de direction électronique pour dolly, capteur via contact dans la tête d’attelage (nécessaire en Allemagne pour respecter les réglementations, ou la remorque doit être directionnelle). Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur, 2 têtes d’attelage à code couleur pour la remorque. EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement, câble de raccordement EBS à la remorque, détection de la charge par essieu pour camion via EBS, sans installation pour camion. 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral jaune à LED, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l’avant. Pays d’homologation : Allemagne, avec approbation Dekra, préparé pour support de plaque d’immatriculation à une rangée, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière, panneau d’avertissement selon ECE - 70. Hauteur du timon d’attelage : environ 960 mm.

État: d'occasion, PEM 2000, comprenant divers outils. L’installation peut être visitée à tout moment. Gjdpfx Aiezylpbj Nsug

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 910 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec disponibilité immédiate et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Châssis : * Structure soudée en acier de haute qualité, avec traverses et longerons extérieurs. Support de rampes : * Support de rampes entre les longerons. Guodpfx Aijzgqnco Nsg Protection anti-encastrement : * Protection anti-encastrement fixe conforme à la directive ECE R58-03. * Protection latérale et anti-encastrement conforme aux réglementations CE. Stabilisation avant : * Stabilisation avant avec supports à manivelle à deux vitesses (2 x 12 t). Stabilisation arrière : * Stabilisation arrière avec supports escamotables à verrouillage. Essieux : * 2 essieux SAF de 10 t avec freins à tambour, essieu pneumatique à suspension, système de levage et d’abaissement avec une course totale d’environ 180 mm, garnitures de frein sans amiante. Essieu avec une capacité de charge de 10 000 kg. * Réservoir d’air comprimé en acier. * Fixation des roues par centrage central. Pneumatiques : * Pneumatiques 235/75 R 17,5, montés sur jantes en acier, 8 unités, modèle au choix. * Surveillance de la pression des pneus, alerte en cas de pression trop basse. Protection anti-éclaboussures : * Ailettes en plastique, protège-boue. Arrimage de la charge : * 6 paires de logements d’arrimage conçus pour 8 t, répartis uniformément sur le longeron extérieur. * Longerons extérieurs biseautés et percés pour fixer les crochets d’arrimage lorsque les ridelles sont fermées. * Poches pour longerons : 3 paires de poches pour longerons insérées par soudure, dimensions intérieures pour longerons d’environ 80 x 50 mm. Répartition : uniformément répartie. Système de freinage : * Système de freinage pneumatique à double circuit automatique, à commande de charge, conforme aux réglementations CE, avec frein de stationnement à ressort (incluant 1 valve de déblocage), connexions EBS pour l’air, tuyaux spirales flexibles pour remorque, rouge/jaune. Plancher : * Plancher en bois dur d’environ 30 mm, avec des planches à profil en Z. Paroi avant : * En tant que ridelle amovible, d’environ 600 mm de haut. Installation d’éclairage/électrique : * Électricité : système d’éclairage à 24 volts conforme à la StVZO. * Feux arrière à plusieurs chambres entièrement à LED, avec ballasts intégrés et feux de gabarit latéraux clignotants. * Sur la remorque, feux de maintien de voie supplémentaires. * Feux de position avant en bas, blancs (requis pour l’homologation dans les pays de l’UE et en Suisse). Électricité : * Connexions remorque 2x7 pôles. * Connexion remorque 1x15 pôles. * Support pour les câbles d’alimentation sur le longeron avant, câbles montés de manière fixe, sans connexions séparées, connexions d’alimentation à gauche. Accessoires : * Calages de roue conformes à la StVZO. * Feu rotatif à fixation sur le châssis à l’arrière. * Livraison d’un attelage supplémentaire de 40 tonnes (PTAC max. 13 500 kg). Peinture : * Revêtement du sous-châssis : galvanisation à chaud + peinture en poudre. * Châssis avec galvanisation à chaud de haute qualité et revêtement en poudre subséquent pour une protection optimale contre la corrosion. La surface peut présenter une structure striée due à la galvanisation à chaud. * Revêtement des pièces de superstructure : standard. Couleur : * RAL 3002, rouge carmin. * Longerons centraux et d’angle : traitement cataphorétique + peinture en poudre, RAL 3002, rouge carmin. * Ridel

Année de construction: 2018, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Gießbank 531 MAP40, Données générales : - Conçu pour les toilettes suspendues. - Procédé de coulage à basse pression avec réglage du niveau. - Conçu pour les moules en plâtre multi-éléments. - 40 emplacements de moules par installation. - 160 emplacements de moules au total. - Distance entre les moules : 700 mm. - Fonctionnement modulaire en unités de 10 moules chacune. - Fonctionnement possible avec 10, 20, 30 ou 40 moules utilisés par installation. - Différents temps de coulage possibles par bloc de 10. Capacité de production : - Pour les modèles de toilettes « combinés » actuellement fabriqués : la partie supérieure et la partie inférieure sont coulées séparément -> Deux pièces moulées forment une toilette complète. 160 pièces moulées par cycle de coulage -> 80 toilettes complètes par cycle de coulage. - Pour les modèles sans combinaison : un emplacement de moule correspond à un produit -> Jusqu’à 160 pièces par cycle de coulage. Gedpfxsz Agv Ue Ai Neug - Dimensions : surface d’installation d’environ : longueur : 33 800 mm, largeur : 4 100 mm, hauteur : 4 300 mm. Rangée simple de rouleaux d’environ 33 000 mm de long. Quatre systèmes de poutres de levage par installation. Chaque poutre de levage est conçue pour 10 moules. Un chariot d’extraction par installation. - Système de coulage et de barbotine : alimentation en barbotine DN 100, retour de barbotine DN 100, raccordement d’air comprimé de 2 pouces pour la conduite de pression, remplissage via un réservoir haut et/ou un réservoir de niveau, deux réservoirs de niveau par installation, deux circuits de coulage par réservoir de niveau, retour de la barbotine excédentaire dans le réservoir de retour de barbotine, rinçage des conduites de barbotine à l’eau et à l’air comprimé, quatre systèmes de rinçage séparés par installation. - Support et système de serrage des moules : cadre de base en acier, quatre poutres de levage avec entraînement à câble électromécanique, protection contre la rupture et le relâchement du câble, dispositifs de serrage verticaux divisés, poutres de serrage supérieures avec verrous à serrage rapide, tuyaux de serrage pneumatiques. - Démoulage et manipulation : assistance pneumatique à l’extraction, les moules peuvent être fixés à l’aide de pinces et inclinés de 90 degrés, les moitiés de moule sont séparées manuellement, transfert ergonomique de la pièce brute sur une ligne de rouleaux, commande de sécurité à deux mains, système de changement rapide pour différents supports de moule, voie pour le système de levage sous vide existant. - Système d’air comprimé et de basse pression : distribution d’air comprimé séparée pour chaque bloc de 10 moules, trois circuits d’air comprimé (poutres de serrage supérieures et boîtes poreuses, dispositifs de serrage verticaux, séparation de la pièce brute et du moule), réglage individuel de la pression via un régulateur de pression, surveillance de la pression des circuits de serrage, signal sonore en cas de manque de pression de serrage, système de basse pression pour stabiliser la pièce brute dans le moule et pour sécher les tuyaux après le rinçage. - Séchage, ventilation et éclairage : ventilateurs pour sécher les pièces, diamètre d’environ 950 mm, rangées d’éclairage à LED le long de l’installation, les sections d’installation actives peuvent être signalées visuellement via l’éclairage, le séchage uniforme des moules en plâtre favorise jusqu’à deux cycles de coulage par jour. - Électricité et commande : deux armoires de distribution principales, une armoire de di

Année de construction: 2018, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Gießbank 532 MAP40, Données générales : - Conçu pour les toilettes suspendues. - Procédé de coulage à basse pression avec réglage du niveau. - Conçu pour les moules en plâtre multi-éléments. - 40 emplacements de moules par installation. - 160 emplacements de moules au total. - Distance entre les moules : 700 mm. - Fonctionnement modulaire en unités de 10 moules chacune. - Fonctionnement possible avec 10, 20, 30 ou 40 moules utilisés par installation. - Différents temps de coulage possibles par bloc de 10. Capacité de production : - Pour les modèles de toilettes « combinés » actuellement fabriqués : la partie supérieure et la partie inférieure sont coulées séparément -> Deux pièces moulées forment une toilette complète. 160 pièces moulées par cycle de coulage -> 80 toilettes complètes par cycle de coulage. - Pour les modèles sans combinaison : un emplacement de moule correspond à un produit -> Jusqu’à 160 pièces par cycle de coulage. - Dimensions : surface d’installation d’environ : longueur : 33 800 mm, largeur : 4 100 mm, hauteur : 4 300 mm. Rangée simple de rouleaux d’environ 33 000 mm de long. Quatre systèmes de poutres de levage par installation. Chaque poutre de levage est conçue pour 10 moules. Un chariot d’extraction par installation. - Système de coulage et de barbotine : alimentation en barbotine DN 100, retour de barbotine DN 100, raccordement d’air comprimé de 2 pouces pour la conduite de pression, remplissage via un réservoir haut et/ou un réservoir de niveau, deux réservoirs de niveau par installation, deux circuits de coulage par réservoir de niveau, retour de la barbotine excédentaire dans le réservoir de retour de barbotine, rinçage des conduites de barbotine à l’eau et à l’air comprimé, quatre systèmes de rinçage séparés par installation. - Support et système de serrage des moules : cadre de base en acier, quatre poutres de levage avec entraînement à câble électromécanique, protection contre la rupture et le relâchement du câble, dispositifs de serrage verticaux divisés, poutres de serrage supérieures avec verrous à serrage rapide, tuyaux de serrage pneumatiques. - Démoulage et manipulation : assistance pneumatique à l’extraction, les moules peuvent être fixés à l’aide de pinces et inclinés de 90 degrés, les moitiés de moule sont séparées manuellement, transfert ergonomique de la pièce brute sur une ligne de rouleaux, commande de sécurité à deux mains, système de changement rapide pour différents supports de moule, voie pour le système de levage sous vide existant. Godez Agw Eopfx Ai Njug - Système d’air comprimé et de basse pression : distribution d’air comprimé séparée pour chaque bloc de 10 moules, trois circuits d’air comprimé (poutres de serrage supérieures et boîtes poreuses, dispositifs de serrage verticaux, séparation de la pièce brute et du moule), réglage individuel de la pression via un régulateur de pression, surveillance de la pression des circuits de serrage, signal sonore en cas de manque de pression de serrage, système de basse pression pour stabiliser la pièce brute dans le moule et pour sécher les tuyaux après le rinçage. - Séchage, ventilation et éclairage : ventilateurs pour sécher les pièces, diamètre d’environ 950 mm, rangées d’éclairage à LED le long de l’installation, les sections d’installation actives peuvent être signalées visuellement via l’éclairage, le séchage uniforme des moules en plâtre favorise jusqu’à deux cycles de coulage par jour. - Électricité et commande : deux armoires de distribution principales, une armoire de di

Année de construction: 2018, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Gießbank 533 MAP40, Données générales : - Conçu pour les toilettes suspendues. - Procédé de coulage à basse pression avec réglage du niveau. - Conçu pour les moules en plâtre multi-éléments. - 40 emplacements de moules par installation. - 160 emplacements de moules au total. - Distance entre les moules : 700 mm. - Fonctionnement modulaire en unités de 10 moules chacune. - Fonctionnement possible avec 10, 20, 30 ou 40 moules utilisés par installation. - Différents temps de coulage possibles par bloc de 10. Capacité de production : - Pour les modèles de toilettes « combinés » actuellement fabriqués : la partie supérieure et la partie inférieure sont coulées séparément -> Deux pièces moulées forment une toilette complète. 160 pièces moulées par cycle de coulage -> 80 toilettes complètes par cycle de coulage. - Pour les modèles sans combinaison : un emplacement de moule correspond à un produit -> Jusqu’à 160 pièces par cycle de coulage. - Dimensions : surface d’installation d’environ : longueur : 33 800 mm, largeur : 4 100 mm, hauteur : 4 300 mm. Rangée simple de rouleaux d’environ 33 000 mm de long. Quatre systèmes de poutres de levage par installation. Chaque poutre de levage est conçue pour 10 moules. Un chariot d’extraction par installation. - Système de coulage et de barbotine : alimentation en barbotine DN 100, retour de barbotine DN 100, raccordement d’air comprimé de 2 pouces pour la conduite de pression, remplissage via un réservoir haut et/ou un réservoir de niveau, deux réservoirs de niveau par installation, deux circuits de coulage par réservoir de niveau, retour de la barbotine excédentaire dans le réservoir de retour de barbotine, rinçage des conduites de barbotine à l’eau et à l’air comprimé, quatre systèmes de rinçage séparés par installation. Gsdsz Ag Rrepfx Ai Noug - Support et système de serrage des moules : cadre de base en acier, quatre poutres de levage avec entraînement à câble électromécanique, protection contre la rupture et le relâchement du câble, dispositifs de serrage verticaux divisés, poutres de serrage supérieures avec verrous à serrage rapide, tuyaux de serrage pneumatiques. - Démoulage et manipulation : assistance pneumatique à l’extraction, les moules peuvent être fixés à l’aide de pinces et inclinés de 90 degrés, les moitiés de moule sont séparées manuellement, transfert ergonomique de la pièce brute sur une ligne de rouleaux, commande de sécurité à deux mains, système de changement rapide pour différents supports de moule, voie pour le système de levage sous vide existant. - Système d’air comprimé et de basse pression : distribution d’air comprimé séparée pour chaque bloc de 10 moules, trois circuits d’air comprimé (poutres de serrage supérieures et boîtes poreuses, dispositifs de serrage verticaux, séparation de la pièce brute et du moule), réglage individuel de la pression via un régulateur de pression, surveillance de la pression des circuits de serrage, signal sonore en cas de manque de pression de serrage, système de basse pression pour stabiliser la pièce brute dans le moule et pour sécher les tuyaux après le rinçage. - Séchage, ventilation et éclairage : ventilateurs pour sécher les pièces, diamètre d’environ 950 mm, rangées d’éclairage à LED le long de l’installation, les sections d’installation actives peuvent être signalées visuellement via l’éclairage, le séchage uniforme des moules en plâtre favorise jusqu’à deux cycles de coulage par jour. - Électricité et commande : deux armoires de distribution principales, une armoire de di

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, INSTALLATION COMPLÈTE DE MÉLANGE, DE PESÉE ET D’EMBALLAGE DE POUDRES – RUBERG / PAGLIERANI Installation industrielle complète pour le mélange, la pesée, le transport et l’emballage de poudres sèches fines. L’équipement est actuellement installé, EN PARFAIT ÉTAT DE FONCTIONNEMENT et disponible pour une inspection et une démonstration en conditions réelles. L’équipement est proposé soit EN ENSEMBLE COMPLET, soit SOUS FORME DE MACHINES/SYSTÈMES INDIVIDUELS. L’installation a été utilisée pour le traitement et l’emballage de poudres minérales fines. ÉQUIPEMENT INCLUS : RUBERG CM 2000 – SYSTÈME DE MÉLANGE DE 2 000 KG Fabricant : Gebr. Ruberg GmbH & Co. KG, Allemagne Modèle : CM 2000 Capacité par lot : env. 2 000 kg Mélangeur industriel par lots Entraînement principal du mélangeur : SEW, 37 kW Vitesse du mélangeur principal : 35 tr/min 2 entraînements de rotors latéraux : 2 x 5,5 kW Vitesse des rotors latéraux : 720 tr/min Système de pesée Georg Büttner Plage de pesée : 0–2 000 kg Résolution : 1 kg Élévateur à godets RUBERG Capacité de l’élévateur : env. 17 t/h Disponible séparément ou dans le cadre de l’installation complète. RUBERG CM-ZE 1000 2SR – SYSTÈME DE MÉLANGE DE 1 000 KG Fabricant : Gebr. Ruberg GmbH & Co. KG, Allemagne Modèle : CM-ZE 1000 2SR Année de fabrication : 2001 Numéro de machine : 168 / 11013 Volume de mélange utile : env. 1 000 litres Volume total de la chambre de mélange : env. 1 300 litres Mélangeur industriel par lots Entraînement principal du mélangeur : 15 kW Vitesse du mélangeur principal : 40 tr/min 2 entraînements de rotors latéraux : 2 x 7,5 kW Vitesse des rotors latéraux : 1 455 tr/min Système de pesée Georg Büttner Plage de pesée : 0–1 100 kg Résolution : 1 kg Élévateur à godets RUBERG Capacité de l’élévateur : env. 10 t/h Système de décharge à commande pneumatique Raccord de décharge : DN 630 Raccord de remplissage : DN 175 Raccord d’inspection : DN 150 Disponible séparément ou dans le cadre de l’installation complète. MACHINE DE PESÉE ET D’EMBALLAGE PAGLIERANI TP35 AVEC SCELLAGE ULTRASON Fabricant : Paglierani S.r.l., Italie Modèle : TP35 Type : Machine de pesée et d’emballage pour sacs à valve Nombre de buses de remplissage : 1 Application : Poudres sèches finement broyées Caractéristiques principales : Une seule buse de remplissage Turbine de remplissage à axe horizontal Système de pesée intégré Capteur de charge Système pneumatique de support et de serrage des sacs Contrôle pneumatique du débit du produit Guedpozv S Tlofx Ai Nsg Trémie d’alimentation du produit Armoire électrique de commande Commandes pneumatiques Disposition du convoyeur Système de scellage ultrasonique des sacs à valve UNITÉ DE SCELLAGE ULTRASON BRANSON Fabricant : Branson Ultraschall / Emerson Technologies Modèle : Digital Compact 222 Numéro de série : DAB 08102435 A La Paglierani TP35 est également disponible séparément. ÉTAT : Occasion – en parfait état de fonctionnement. Tout l’équipement est actuellement installé et peut être inspecté et démontré en fonctionnement sur rendez-vous. DOCUMENTATION : La documentation technique, les manuels d’utilisation et les schémas techniques sont disponibles pour plusieurs composants. Des photos, une documentation et des informations techniques supplémentaires sont disponibles sur demande. OPTIONS DE VENTE : L’installation complète est proposée en un seul ensemble, mais les systèmes de mélange RUBERG individuels et le système d’emballage PAGLIERANI peuvent également être achetés séparément. Pri

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21301006798, poids à vide: 2 600 kg, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2017, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Informations complémentaires : Châssis en acier à grains fins, attelage à selle, marque au choix pour 2 boulons de selle, pied de support télescopique, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, ailes semi-encastrées, parties supérieures amovibles. Timon avec timon d’attelage à œillet de 50 mm, timon d’attelage inférieur. Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement, système de direction mécanique pour dolly (requis en Allemagne pour se conformer à la réglementation BO-Kreis). Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à accumulateur, tête d’attelage Duomatik à l’avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur, tête d’attelage Duomatik pour la semi-remorque, y compris la spirale de raccordement, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement EBS à la semi-remorque, avec routeur CAN, détection de la charge sur l’essieu pour camion via EBS, sans installation sur le camion. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement du système ABS ! 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l’avant, avec câble de raccordement au camion, 1 prise à 15 pôles, avec spirale de raccordement à la semi-remorque, câble pour système de caméra de recul avec prise. Gujdpfx Asi Rivtei Njg Avec agrément Dekra, préparé pour support de plaque d’immatriculation à une seule ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière, panneau d’avertissement selon la norme ECE - 70. Hauteur de selle : environ 960 mm.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 5 108 h, capacité de charge: 3 500 kg, hauteur de levage: 3 650 mm, levée libre: 150 mm, type de carburant: gaz, type de mât: Simplex, type de transmission: Treibgas, Chariot élévateur au gaz Centre de gravité: 500 Classe ISO: Classe ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Type de mât: standard État technique: bon Guodpfoy Uz Tujx Ai Nsg Type de pneumatiques avant: superélastique État des pneumatiques avant: 20 - 40 % Type de pneumatiques arrière: superélastique État des pneumatiques arrière: 20 - 40 % Description : Le véhicule est vérifié selon UVV. Avant livraison, la machine est révisée et nettoyée. Sur demande, la machine peut être repeinte moyennant supplément. Tête rotative, déplacement latéral, écarteur de fourches, 3e valve, 4e valve, projecteurs de travail arrière, projecteurs de travail avant, chauffage, cabine intégrale, porte gauche manquante

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 25 685 h, capacité de charge: 25 000 kg, hauteur de levage: 6 500 mm, levée libre: 1 780 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 4 200 mm, puissance: 179 kW (243,37 ch), largeur du tablier de fourche: 3 050 mm, longueur des fourches: 2 500 mm, poids à vide: 38 800 kg, longueur totale: 8 100 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 3 050 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de charge : 1200 mm Largeur des fourches : 250 mm Épaisseur des fourches : 110 mm Type de mât : Triplex Boîte de vitesses : ZF3WG210 État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : Normal Type de pneus avant : Pneumatiques Taille des pneus avant : 14.00-24 État des pneus avant : 40 - 60% Gjdpfxoxwz Sge Ai Neug Type de pneus arrière : Pneumatiques Taille des pneus arrière : 14.00-24 État des pneus arrière : 0 - 20% Description : Moteur Cummins entièrement révisé, boîte de vitesses révisée Déplacement latéral, positionneur de fourches, 3ème valve, projecteurs de travail arrière, projecteurs de travail avant, pare-brise, chauffage, cabine intégrale, climatisation, levée libre totale, certificat CE, pneus jumelés, siège,

État: d'occasion, Vanne rotative, sas rotatif Marque : TrennSo Type : AS 600x1400-6 Largeur de travail env. 1400 mm Rotor avec lèvres en caoutchouc flexibles et remplaçables Avec extrémité d'arbre libre, sans entraînement État : non utilisé Gsdpfozy Hw Hox Ai Neug

État: nouveau, Diamètre de filetage 20 M Vitesse de rotation 400 tr/min Filetage M 4 - M 20 M Plage de travail 1900 mm max. Plage de travail 200 mm min. Description : Les modèles AT offrent un rayon jusqu’à 1900 mm et, grâce à leur conception, une zone de travail flexible. Pour un usage professionnel. Montage facile sur un établi. Équipement : - 7 douilles de taraudage incluses •M3 20111812 DIN 371 19 •M6 20111823 DIN 371 31 Gsdpfx Aijxaaa Ie Noug •M8 20111824 DIN 371 31 •M10 20111826 DIN 371 31 •M12 20111827 DIN 376 31 •M16 20111829 DIN 376 31 •M20 20111831 DIN 376 31 - Valve de régulation avec lubrification - Moteur pneumatique inclus - Raccord d’adaptateur taille 2 - Tête de coupe inclinable verticalement à 90° vers le bas - Tête de coupe montée sur roulement, pivotante à 360° - Notice d’utilisation en allemand * Sans la table à trous selon illustration.

État: d'occasion, kilométrage: 294 750 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 26 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 360 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 420 mm, Équipement: hayon élévateur, * FUSO 7 C 18, plateau pour le transport de boissons, 4,35 m, avec hayon élévateur LBW BÄR BC-S4 1000 kg * Superstructure : ORTEN City-Liner avec système de fixation de la cargaison à deux rangées * Attelage à boule AHK, 3 500 kg * Véhicule en très bon état !!! * Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4760 * Hayon élévateur * Camion de 7,5 tonnes, cabine Confort, 129 kW, boîte de vitesses automatisée (AMT), norme Euro VI OBD AEBS * Airbag, conducteur * Prise de remorque avec faisceau électrique * Supports de superstructure sur le châssis du véhicule * Version à conduite à gauche * Série Canter TF, TF1 * Manuel d'utilisation, en allemand * Assistance au démarrage en côte * Blocage de différentiel à glissement limité * Entretoise, pour le réservoir de carburant * Cabine simple, catégorie de véhicule N2 * Support de roue de secours, fixation double * Siège conducteur à suspension, réglable horizontalement * Batterie de véhicule renforcée, 2 x 100 Ah (2 batteries) * Entreprise générale, usine Wörth * Manuel pour le tachygraphe numérique, en allemand * Autocollant d'information, Allemagne * Marché intérieur (Allemagne) * Climatisation automatique * Équipement minimum pour camion plateau/fourgon * MOSOLF, pack de livraison Canter comprenant des tapis de sol * MOSOLF, rallonge de valve pour pneumatiques jumelés à l'arrière * MOSOLF, traverse de fermeture arrière à l'extrémité du châssis * Radio CD avec fonction Bluetooth Gsdpfezllk Nsx Ai Neug * Empattement 3400 mm * Rétroviseur, chauffant * Protection pour le réservoir d'AdBlue * Support de rétroviseur long avec rétroviseur grand angle * Régulateur de vitesse * Pneus à forte adhérence, à l'arrière * Préparation pour relais de déconnexion de la batterie 12 V * Certificat d'immatriculation, partie II, préparé * Vignette environnementale (verte) * Trois places * Entretien régulier, carnet d'entretien à jour * 2/3 portes Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression ou d'écriture. Vente uniquement aux entreprises. Erreur et vente intermédiaire réservées. Les modifications, la vente intermédiaire et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. La description du contrat d'achat est déterminante. * SERVICE DE HAUTE QUALITÉ * Nous pouvons vous proposer une offre de LOCATION, FINANCEMENT ou LOCATION-ACHAT. Une assurance garantie est possible sur demande auprès de l'assureur. * Contrôle technique (TÜV) / contrôle de la sécurité au travail (UVV) du hayon élévateur / contrôle du tachygraphe et installation de l'appareil OBU par nos partenaires locaux * Plaques douanières pour 30 jours Tous les documents douaniers pour l'exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement. * Le paiement des péages pour Toll-Collect peut être effectué sur place. * Transfert gratuit depuis l'aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE POUR ARRIVÉE / TRAIN STATION : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * * Alexander Pittas * Robin Pittas * Numéro WhatsApp : ---- Visitez notre site web : * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21301005260, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2015, dimension des pneus: 285/70 R19,5", Informations complémentaires : Châssis : Construction soudée en acier à grain fin, pied de support télescopique, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, ailes de roues semi-encastrées. Guodpfsi Ri Rrox Ai Nsg Dispositif d'attelage pour remorque tandem : barre d'attelage avec timon de 50 mm testé, coupleur inférieur de la barre d'attelage réglable en longueur mécaniquement. Essieux : Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement, système de direction électronique du timon. Système de freinage : Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à accumulateur de ressort, tête d'attelage Duomatik à l'avant, avec conduites de raccordement au camion, têtes d'attelage à code couleur pour éviter les erreurs de connexion avec la semi-remorque, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement. Électricité : 24 volts, éclairage jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de raccordement au camion, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de raccordement à la semi-remorque. Homologation : Marquage par bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, panneau d'avertissement conformément à la norme ECE - 70, camion. Hauteur de la selle : environ 950 mm.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037031, poids à vide: 4 795 kg, poids maximal de charge: 30 320 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris, Ces images sont des photos d’archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service ! Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée Basic, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable, face avant courbée (brevetée). Vérin de soutien 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied inférieur semi-circulaire et plaque de raccord droite, avec compensation de poussée. Cales de roue avec support. Protection anti-encastrement rabattable. Ailes demi-coquilles. Support d’aile intégré, surface résistante aux projections de pierres. Garde-boue anti-projection uniquement sur l’essieu arrière. Perche porte-bâche avec support. Crochet de remorquage à l’arrière (sauf version Revolution). Essieux et suspension : Essieux à disques SAF Ø 430 mm. Essieux/châssis mesurés au laser (réduit l’usure des pneus et la consommation). Essieux version offroad. Suspension pneumatique. Premier essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation 3x frein, (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à 30 % de surcharge d’essieu et jusqu’à 25 km/h max). Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud. Système de freinage : Frein pneumatique double ligne. Canalisations colorées pour une maintenance facilitée. Frein de stationnement à accumulateurs de ressort. Deux têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduits de liaison. EBS 24 V (système de freinage électronique), prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve montée/descente. Système de stabilité de conduite. Guodpfx Aey Rrplji Nsg Abaissement automatique du basculement avec robinet d’arrêt. Surveillance de la pression des pneus (TPMS) : affichage sur écran du tracteur via EBS (pré-requis dans le camion, uniquement sur pneus d’origine). Roues et pneus : 385/65 R22.5 Jantes acier. Électricité : 24 V, feux multi-chambres LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque LED. (À noter : certains tracteurs peuvent afficher des diagnostics erronés malgré un fonctionnement correct.) Éclairage latéral LED jaune synchronisé avec le clignotant (« feux latéraux clignotants »). 2 feux de position blancs avant (LED). 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge (LED). 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches sécurisées à l’avant, sans câbles de liaison. Projecteur de travail LED supplémentaire intégré à l’arrière, commandé par le feu de recul. Hydraulique : Vérin basse pression 170 bar max, commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion. Benne : Benne en aluminium haut de gamme, résistante à l’abrasion. Paroi frontale inclinée 5 mm avec support de vérin externe. Côtés en profils alvéolaires 30 mm soigneusement soudés, avec rail de renfort anti-matériaux en haut. Accès intérieur à la paroi frontale (hors version Cramaro). Support pelle et balai à l’exterieur de la paroi frontale. Greenline : forme conique et aérodynamique de la benne. Fond continu 6 mm. Plate-forme avec accès, plaque de raccord pour air/électricité et frein avec grand dégagement pour une utilisation optimale. Rideau coulissant latéral droit, verrouillage centralisé à gauche. Instructions d’utilisation : En cas de transport de sel, chaux, etc., il est recommandé d’utiliser un vérin basculant avec tige de piston chromée dure pour éviter les attaques et la corrosion.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 55 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 5 850 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 1 980 mm, puissance: 55 kW (74,78 ch), longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 4 710 kg, longueur totale: 3 894 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 813 mm, Chariot télescopique à mât rigide Centre de gravité de la charge : 500 Type de mât : Télescopique Transmission : Hydrostatique Classe de vitesse : 20 État technique : Neuf Pneus avant, type : Pneumatiques Pneus avant, taille : 400-55 R17.5 149A8 Pneus avant, état : 80 - 100 % Pneus arrière, type : Pneumatiques Pneus arrière, taille : 400-55 R17.5 149A8 Pneus arrière, état : 80 - 100 % Gujdpfxszyda Ss Ai Neg Description : Le chariot télescopique MLT 625-75 H est une machine très compacte. Il a été spécialement conçu pour les applications agricoles et vous aidera dans toutes vos tâches quotidiennes. Ses dimensions très compactes garantissent une maniabilité inégalée et permettent de pénétrer dans les bâtiments et les zones étroites. Le confort de la cabine, l'isolation acoustique (maximum 76 dB), la visibilité à 360° et le JSM (Joystick Switch & Move) garantissent de longues journées de travail en toute sécurité, avec un minimum de fatigue. Le système Easy Connect (ECS) facilite le changement d'accessoires sur la tête du bras télescopique, et le grand nombre d'accessoires compatibles assure la polyvalence dont vous avez besoin pour votre exploitation. Les mouvements hydrauliques sont précis et fluides, et les 4 roues motrices et directrices, qui peuvent être utilisées dans 3 modes de direction différents, permettent de réagir à toutes les situations. 3ème valve, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, chauffage, conforme à la STVZO, cabine complète, climatisation, certification CE, rétroviseur intérieur, rétroviseur extérieur, feu tournant, essuie-glace, Brève description et équipements : -Pack Classic -Dispositif de vidange rapide de l'huile moteur -Préchauffeur diesel -Cabine complète avec chauffage -Siège textile Grammer mécanique -Pare-soleil pour pare-brise et toit -Rétroviseur intérieur -Autoradio -Support pour téléphone -Projecteur de travail avant gauche et droit -Projecteur de travail arrière gauche et droit -Rétroviseur à l'arrière de la machine -Essuie-glace de toit -Hydraulique auxiliaire à double effet sur le bras télescopique -Porte-fourches -Fourches de 1200 mm - Déclaration de conformité CE

État: nouveau, Vanne de contrôle Masoneilan Baker Hughes DN/NPS 3", classe 300 – ATEX – Positionneur Ensemble de vanne de contrôle Masoneilan de haute qualité, comprenant un actionneur pneumatique, un positionneur/système de contrôle, des manomètres et des accessoires. L'appareil semble être en parfait état, comme neuf, et est fourni avec la documentation originale de Baker Hughes. Gjdpfozz R Sksx Ai Njug État : neuf / excédent de stock Lieu : Rotterdam, Pays-Bas Disponibilité : disponible immédiatement L'expédition dans le monde entier peut être organisée. EXCÉDENT DE STOCK – Solutions industrielles De l'excédent à une seconde vie.