540/65R28 Mi + Vf710/60R38 T d'occasion à vendre (73 933)

État: usagé, Année de construction: 1901,

État: très bon (occasion), kilométrage: 70 972 km, première immatriculation: 10/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x4, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: frein moteur, couleur: beige, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à ressorts à lames - Servo-frein - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Éclairages LED - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Visière pare-soleil - Contrôle de stabilité - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé Nodpfxsuxwcfs Alpscr = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cc Poids à vide : 22 680 kg Transmission Boîte de vitesses : I-SHIFT, automatique Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Essieu arrière 1 : Jumelé Essieu arrière 2 : Jumelé Essieu arrière 3 : Jumelé ; Essieu relevable ; Directionnel Fonctionnel Marque de la carrosserie : KH-KIPPER W1MV Benne : arrière État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande VOLVO FMX 540 10X4 BENNE LOURDE EURO 6 L PACKAGE 540 CH TRACTION 10X4, DERNIER ESSIEU RELEVABLE ET DIRECTIONNEL EMPATTEMENT 430 CM ESSIEU AVEC RÉDUCTION DE MOYEU SUSPENSION À LAMES BOÎTE AUTOMATIQUE I-SHIFT AVEC RÉDUCTEUR VEB+ CABINE FMX AVEC CLIMATISATION, CHAUFFAGE, CAMÉRA, NAVIGATION HOMOLOGATION UE KH-KIPPER TYPE : M1MV VOLUME DE CHARGEMENT 27 M3 HAYON HYDRAULIQUE BENNE EN ACIER HARDOX REFROIDISSEUR D’HUILE POUR HYDRAULIQUE SYSTÈME DE GRAISSAGE CENTRALISÉ POIDS TOTAL TECHNIQUE 68 000 KG CERTIFICATION CE SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS FRANÇAIS HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: usagé, Année de construction: 1901,

État: nouveau, puissance: 397,17 kW (540,00 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: attelage de remorque, hydraulique, ordinateur de bord, retardeur, Nouveau Iveco T-Way 500 / 540 ch Benne Emilcamion 20 m³ avec ridelle à ouverture hydraulique VÉHICULES NEUFS D’USINE À IMMATRICULER - Boîte de vitesses : Automatique - Retardeur : Intarder FINANCEMENTS OU LEASINGS PERSONNALISÉS DISPONIBLES SUR PLACE. DE 24 À 96 VERSEMENTS, POSSIBLE AUSSI SANS APPORT. AUTRES SITES DE NOTRE GROUPE : DOMENICO TRUCK SRL – SUCCURSALE DE NAPLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. – SUCCURSALE D’EBOLI (SA) – CONCESSIONNAIRE OFFICIEL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ET MAXUS CONTACTS : 0823 1686306 335 6713062 Nsdpov H Skcefx Alpjcr HORAIRES D’OUVERTURE : LUNDI-VENDREDI 8:30/19:00 – SAMEDI 08:30/14:00 NOUS PROPOSONS UN LARGE CHOIX DE VÉHICULES COMMERCIAUX/INDUSTRIELS MULTIMARQUES D’OCCASION : Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – S500 – S 500 – Stralis – MAN – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Semi-remorques – Semi-remorque Frigorifique Benne – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Plateau fixe – Grue – Benne – 4 essieux – 4 essieux arrière – Tway – T-Way – 540 – 460 ch – Xway – X-Way – Trilatéral – V8 – Scania – Frost Edition – Bâché – Fourgon – Surcharge latérale – Cellule Frigorifique – Isotherme avec groupe froid – Fourgon. La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité quant à d’éventuelles différences dans les équipements techniques, options et caractéristiques, qui peuvent dans certains cas différer de la fiche descriptive. Nous vous invitons à vérifier les caractéristiques du véhicule concerné.

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Ncedpfxewtb Rqe Alpjr Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: usagé, kilométrage: 460 000 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 01/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, SCANIA R 540 ? RETARDER ? CLIMATISATION DE STATIONNEMENT ? HYDRAULIQUE BASCULANTE ? JANTES ALCOA EN ALUMINIUM ? CARROSSERIE ENTIÈRE ? ---- HISTORIQUE DU VÉHICULE * PREMIÈRE MAIN Njdpfx Aljyc Akcepocr * VÉHICULE ALLEMAND * VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE * LA SEMI-REMORQUE EST ÉQUIPÉE D’ESSIEUX SAF-TRAK, VOIR VIDÉO ! ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE * BOITE AUTOMATIQUE * RETARDER * RÉGULATEUR DE VITESSE * RÉGULATEUR DE DISTANCE (ACC) * ASSISTANT DE MAINTIEN DE VOIE * SYSTÈME DE FREINAGE ACTIF * CLIMATISATION DE STATIONNEMENT * CHAUFFAGE AUTONOME * JANTES ALCOA EN ALUMINIUM * CLIMATISATION * PRISE DE FORCE * HYDRAULIQUE POUR BENNE 2 CIRCUITS * ORDINATEUR DE BORD / NAVIGATION / KIT MAINS LIBRES / VOLANT MULTIFONCTION * 1 COUCHETTE * RÉFRIGÉRATEUR * SIÈGES CONFORT / SIÈGES CHAUFFANTS * VENTILATION DE SIÈGE * SUSPENSION À RESSORTS SUR ESSIEU AVANT * SUSPENSION PNEUMATIQUE SUR ESSIEU ARRIÈRE * 1 RÉSERVOIR * ADBLUE * DIMENSIONS DES PNEUS : * AVANT : 385 / 65 R 22,5 * ARRIÈRE : 315 / 80 R 22,5 * CONTRÔLE TECHNIQUE : 01 / 2027 SCHWARZMÜLLER SEMI-BENNE ? 24 m³ ? ESSIEUX SAF ? ESSIEU LIFT ? ESSIEU POUSSEUR SAF ! ---- HISTORIQUE DU VÉHICULE * PREMIÈRE MAIN * VÉHICULE ALLEMAND * VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE * VIDÉO ESSIEU SAF TRAK DISPONIBLE * PRIX NEUF DE LA SEMI-REMORQUE : 54 000 € AVEC ESSIEU SAF TRAK ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE * MISE EN CIRCULATION : 17.08.2021 * TYPE : SK * 24 MÈTRES CUBES * 3 ESSIEUX * FREINS À DISQUE * ESSIEUX SAF * ESSIEU POUSSEUR SAF (3e ESSIEU) * BÂCHETTE ÉLECTRIQUE MARCOLIN * ESSIEUX ÉLÉVATEURS 1er & 2e ESSIEU * SUSPENSION PNEUMATIQUE * 1 ÉCHELLE * PTAC : 39 000 KG * POIDS À VIDE : 6 550 KG * CHARGE UTILE : 32 450 KG * DIMENSIONS DES PNEUS : 385 / 65 R22,5 * TOUS LES PNEUS EN BON ÉTAT ---- * VENTE EXPORT UNIQUEMENT AVEC DÉPÔT DE GARANTIE MIN. 500 € - 2 000 € * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500 € - 2,000 € ---- DÉCLARATION D’EXPORTATION DOUANE EXW EN 10 MIN (EXPORTATEUR AGRÉÉ), 5 JOURS, 30 JOURS DE PLAQUES PROVISOIRES ET 17 À 21 JOURS DE PLAQUES AUTRICHIENNES EURO 1. RÉSERVATION DE VÉHICULE UNIQUEMENT VIA LA FONCTION E-MAIL LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS VALABLES ! Pour les ventes dans l’UE et les pays tiers, un dépôt de garantie minimum de 500,00 € / 1 000,00 € sera exigé. Modifications, erreurs et ventes préalables sous réserve ! Vous trouverez d’autres véhicules sur notre site web : La vente a lieu exclusivement selon nos conditions générales – voir site web Remarque importante : malgré la vérification minutieuse de tous les détails de notre offre, des erreurs peuvent survenir, notamment en raison des transferts entre plateformes. C’est pourquoi toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas un engagement contractuel.

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. Nodpfowtairox Alpocr – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: usagé, Année de construction: 2013, Le GMP PROTOPIC II - 540 Laminator (numéro de série XK54S30033) est un système de plastification professionnel conçu pour des applications de finition haut de gamme. Avec une largeur de travail de 540 mm, il prend en charge des formats papier allant jusqu’à 540 x 800 mm et à partir de 210 x 200 mm, offrant ainsi une grande polyvalence. Adapté aux grammages de papier de 120 à 350 g/m², cet appareil garantit des résultats de plastification constants sur différents supports. L’appareil est actuellement utilisé dans une imprimerie en Allemagne. Il est en bon état et ne présente aucun dommage, ce qui témoigne d’un usage et d’un entretien soignés. Compact, fiable et efficace, le GMP PROTOPIC II - 540 Laminator constitue une solution idéale pour les environnements professionnels de finition d’impression qui exigent une plastification durable et précise. Format : 540 mm Équipement : Vitesse de plastification : 15 m/min Films de plastification : OPP, PET, NYLON. Mat, brillant et films spéciaux pour le numérique Ncedpjxb Dn Sefx Alpjr Épaisseur du papier : 120-350 g/m² Contrôle de pression : vérin pneumatique Système de chauffe : rouleau chauffant avec radiateur infrarouge interne Plage de température : 0-140 °C Temps de préchauffage : 10 min Mandrin du film pour l’alimentation automatique : 76 mm Alimentation électrique : 220-240 V, 50/60 Hz Consommation : 2300 W, 10/5 A Poids : 240 kg Dimensions (L*P*H) : 860 x 1585 x 595 mm

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Ncsdpfx Aowv Tzajlper Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MX 540 6x2 Châssis CHH-MED, essieu suiveur hydraulique dirigé, suspension indépendante. Utilisation : Pour routes en bon état Transport de distribution Topographie principalement plate Température ambiante jusqu’à +40°C, en cas de températures supérieures à +40°C max. 25 h/an Température ambiante jusqu’à -25°C, en dessous de -25°C max. 25 h/an Hauteur du centre de gravité (superstructure et charge) env. 0,5 - 1 m au-dessus du sommet du châssis Routes propres, max. 10 % souillées Châssis à plateau sans prééquipements Poids total en charge technique : 60 t (respecter la charge de traction de la sellette !) Véhicule pour superstructures spéciales Véhicule pour grue derrière la cabine Rétroviseurs adaptés à une largeur de superstructure de 2 600 mm Composants principaux : Nouveau modèle Hauteur de châssis : MED (moyenne), dimensions précises à vérifier dans la documentation constructeur Essieu arrière à direction électrohydraulique, roue simple Cabine longue sécurité grand routier FMX Empattement 3 200 mm Ncsdpeykxmpsfx Alpsr Émissions conformes Euro 6 Step E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) Respecte les réglementations ADR concernant le freinage Boîte automatique I-Shift AT2612F à 12 vitesses (rapport direct), couple d’entrée max. 2 652 Nm Essieu relevable Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge 13 t, PMA 70 t Pneus 315/80R22.5 Rapport de pont 3,08 : 1 Carburant diesel Packs d’équipements : Pack confort conducteur Verrouillage centralisé télécommandé Deux accoudoirs sur le siège conducteur Climatisation automatique avec capteur solaire Accoudoirs en vinyle Toit ouvrant et issue de secours, ouverture manuelle (verre teinté) Pack infos et média avec navigation Radio AM/FM (analogique) Port USB Superstructure : – Sellette coulissante et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur faux-châssis – Cache support frontal avec LOGO FASSI (gravé/tôle acier lisse) – Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires pour le montage de grue, démontage et remontage d’accessoires, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis. – Respect total des directives de montage du constructeur pour tous travaux sur châssis et superstructure, avec qualité d’exécution maximale. – Montage complet du faux-châssis spécial en acier à grains fins, développé et produit en interne pour grue et superstructure. Le faux-châssis soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion maximale et une stabilité optimale du véhicule grue. La conception du faux-châssis est exclusive. Finition de haute qualité, peinture couleur châssis. – Montage/assemblage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccords hydrauliques et électriques. Emplacement : avant – Plateforme en construction acier/soudée, amovible – Longueur env. 330 cm, largeur env. 248 cm – Plateau peint, teinte RAL (couleur châssis) – Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marches d’accès, ridelles latérales avec système Kinngripp amovible. – Plancher standard avec tôle acier striée soudée de 4 mm peinte en RAL (couleur châssis) – 6 anneaux d’arrimage escamotables 2 000 daN de chaque côté, sur rails perforés avec positionnement flexible – 4 supports d’arrimage pour chaînes 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à

État: nouveau, Siemens 6FC5403-0AA10-0AA1 terminal portable SN T-C21066923 version A avec logiciel système HT6 6FC5453-6AX10-4AG3, inutilisé dans son emballage d'origine ouvert, 100% fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Ncodpfxjx Dxcpe Alpjr

État: usagé, kilométrage: 999 004 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 07/2012, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Volvo FH 540 4x2 Globetrotter XL N° de châssis : A731704 Volvo Ocean Race « Édition Limitée » ?État collectionneur? Châssis / Équipements montés * Suspension pneumatique intégrale * Empattement : 3 800 mm * Pneumatiques : AV. 385/65 R 22.5 – AR. 315/80 R 22.5 * Profondeur restante des pneus : AV.~40% AR.~40% * 1 réservoir alu + réservoir AdBlue Ncedsu Ry Nlspfx Alpjr Équipement cabine * Globetrotter XL * Arceau lumineux 6 x projecteurs longue portée * Kelsa Side Bar * Kelsa Front Bar * 2 trompes à air * 2 couchettes * Chauffage autonome * Climatisation autonome * Climatisation automatique * Radio CD / AUX / USB * Assistant de maintien de voie * ACC = Régulateur de vitesse adaptatif Moteur / Transmission * 405 kW // 12 777 cm³ // Euro 5 * I-Shift // Automatique * VEB+ * Blocage de différentiel Poids * Poids total : 19 000 kg * Charge utile : 10 763 kg * Poids à vide : 8 237 kg Divers * Immatriculation française * 1er propriétaire Nouvelles visites techniques / contrôles de sécurité ou détarage / surtarage à la demande. Nous vous assistons volontiers pour l’obtention de plaques d’exportation ou de transit, et nous pouvons également organiser la livraison de votre véhicule acheté en Allemagne. Contactez-nous ! ---- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression et de saisie, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées ! ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans la préparation et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Notre force particulière réside dans la distribution de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², un large choix de véhicules vous attend. Notre philosophie d’entreprise se caractérise par l’équité et le sérieux. Comme la satisfaction client nous tient à cœur, nous proposons un excellent service complet et offrons à chaque client un interlocuteur compétent pour l’accompagner lors de l’achat ou la vente de véhicules. Venez en juger par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement de véhicules Nous vous aidons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons également dans l’organisation de transports exceptionnels. Plaques journalières / plaques export Nous vous assistons volontiers dans la fourniture de plaques export ou temporaires. Prise en charge des formalités douanières Nous vous assistons volontiers pour les formalités de douane.

Année de construction: 2006, État: usagé, Poseur de crosses Gaemmerler KL 540 avec dispositif de blocage VM 500 intégré L'empileur en croix KL 540 utilise la technique LiftPack éprouvée. Le KL 540 est utilisé pour des hauteurs de paquets allant jusqu'à 300 mm. État : nettoyé et prêt à fonctionner Données techniques : Temps de cycle ≥ 1,5 sec (en fonction du produit) ≥ 1,2 sec. avec éjecteur servo (en fonction du produit) Nombre de pages 4 - 96 Heatset / héliogravure Formats A 105 - 330 mm (105 -310 mm avec éjecteur longitudinal) B 140 - 500 mm D max. 560 mm Hauteur des couches max. 200 mm Ncsdpfxsh Nrh Uj Alpor Hauteur d'empilage max. 300 mm Poids : env. 1.500 kg Bloqueur Gaemmerler VM500 Temps de cycle : (env. 6,7 sec) par paquet avec une hauteur de paquet de 300 mm et un temps de blocage de 2 sec. Le temps de cycle par paquet s'allonge lorsque le temps de blocage augmente et que la hauteur du paquet diminue. Le temps de cycle est également fortement influencé par la vitesse d'éjection de l'empileur et donc par le produit (surface, format). Les formats : Largeur : 140 à 500 mm - 5,5" à 19,7". Longueur : 105 à 330 mm - 4,13" à 13". Hauteur d'empilage : 55 à 400mm - 2,16 à 15,7". Hauteur d'entrée : 890 mm - 35" Hauteur de sortie : 890 mm - 35". Puissance de raccordement : 16A (2KW, 380/480 Volt, 3 phases, conducteur neutre) Besoin en air : 1000 Norm l/min, 6 bar ; air sec non huilé Poids : env. 500 kg

État: usagé, Année de construction: 2024, Agrimax RT 600 / Date de fabrication : décembre 2024 / Prix valable pour les deux pneus. / Pneus neufs. Nodpfxsyz Td Ss Alpocr

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2482538, Année de construction: 2021, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 3 300 mm, levée libre: 145 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, puissance: 37,4 kW (50,85 ch), largeur du tablier de fourche: 1 100 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, largeur des fourches: 122 mm, épaisseur des fourches: 45 mm, rayon de braquage (intérieur): 160 mm, rayon de braquage (extérieur): 2 460 mm, taille du pneu avant: 28-9-15 12, taille de pneu arrière: 6-50-10 10, poids total: 4 610 kg, hauteur totale: 2 130 mm, longueur totale: 3 865 mm, largeur totale: 1 725 mm, couleur: rouge, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, fourches à palettes, Données techniques Année de fabrication : 2021 Moteur : Diesel 37,4 kW Ncjdpfjyxm Ursx Alpsr Capacité de charge max. : 3 000 kg Centre de gravité de la charge : 500 mm Hauteur de levage : 3,30 m Poids : 4 610 kg Dimensions des fourches (L x l) : 1,15 m x 0,12 m x 0,0045 m Dimensions totales (L x l x H) : 3,86 m x 1,72 m x 2,13 m Pneus : Super-élastiques Capacité de franchissement max. : 20 % Vitesse de déplacement : 18 km/h Entièrement fonctionnel, traces d'utilisation générales

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2481358, Année de construction: 2017, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 4 700 mm, levée libre: 145 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, puissance: 34,7 kW (47,18 ch), largeur du tablier de fourche: 1 100 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, largeur des fourches: 122 mm, épaisseur des fourches: 40 mm, rayon de braquage (intérieur): 160 mm, rayon de braquage (extérieur): 2 460 mm, taille du pneu avant: 28-9-15 12, taille de pneu arrière: 6.50-10 10, poids total: 4 610 kg, hauteur totale: 2 130 mm, longueur totale: 3 865 mm, largeur totale: 1 225 mm, couleur: rouge, carburant: diesel, Données techniques Année de fabrication : 2017 Moteur : diesel Capacité de levage maximale : 3 000 kg Nodeyxmufspfx Alpscr Centre de gravité de la charge : 500 mm Hauteur de levage : 6,50 m Poids : 4 610 kg Dimensions des fourches (L x l) : 1,15 m x 0,12 m x 0,0045 m Dimensions hors tout (L x l x H) : 3,86 m x 1,72 m x 2,13 m Pneus : super-élastiques Pente maximale : 20 % Vitesse de déplacement : 18 km/h Entièrement fonctionnel, traces d’utilisation normales

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2482688, Année de construction: 2021, capacité de charge: 1 800 kg, hauteur de levage: 4 700 mm, levée libre: 1 585 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 170 mm, puissance: 32,8 kW (44,60 ch), fabricant de moteurs: Yanmar, largeur du tablier de fourche: 1 000 mm, longueur des fourches: 11 150 mm, largeur des fourches: 100 mm, épaisseur des fourches: 35 mm, rayon de braquage (intérieur): 55 mm, rayon de braquage (extérieur): 2 010 mm, taille du pneu avant: 6.50-10 10, taille de pneu arrière: 5.00-8 8, poids total: 3 100 kg, hauteur totale: 2 090 mm, longueur totale: 3 350 mm, largeur totale: 1 080 mm, couleur: rouge, carburant: diesel, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, fourches à palettes, Données techniques Année de fabrication : 2021 Moteur : Diesel Transmission : 2 roues motrices (2WD) Hauteur de levage : 4,70 m Dimensions hors tout (L x l x H) : 3,35 m x 1,08 m x 2,09 m Capacité de charge max. : 1800 kg Pente maximale : 20 % Nodpfxoyxmg Io Alpscr Rayon de braquage : 2,01 m Entièrement fonctionnel, traces d'utilisation normales, UVV, mât triplex TLL47 avec levée libre, Transmission 2WD, cabine intégrale

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Taille max 560 x 920 mm min 150 x 180 mm Vitesse max 180 m/min Alimenteur de matériel : • alimentation continue • MS contrôle • compteur 1ère unité de pliage : Nedped A Hcvefx Alpjcr • 4 les plaques de boucle • prévention du bruit livraison : • livraison de ceinture

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2482718, Année de construction: 2021, capacité de charge: 1 800 kg, hauteur de levage: 4 700 mm, levée libre: 1 585 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 170 mm, puissance: 32,8 kW (44,60 ch), fabricant de moteurs: Yanmar, largeur du tablier de fourche: 1 000 mm, longueur des fourches: 11 150 mm, largeur des fourches: 100 mm, épaisseur des fourches: 35 mm, rayon de braquage (intérieur): 55 mm, rayon de braquage (extérieur): 2 010 mm, taille du pneu avant: 6.50-10 10, taille de pneu arrière: 5.00-8 8, poids total: 3 100 kg, hauteur totale: 2 090 mm, longueur totale: 3 350 mm, largeur totale: 1 080 mm, couleur: rouge, carburant: diesel, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, fourches à palettes, Données techniques Année de fabrication : 2021 Moteur : Diesel Transmission : 2 roues motrices (2WD) Hauteur de levage : 4,70 m Dimensions hors tout (L x l x H) : 3,35 m x 1,08 m x 2,09 m Capacité de charge max. : 1800 kg Pente maximale : 20 % Ncedpeyqznpefx Alpor Rayon de braquage : 2,01 m Entièrement fonctionnel, traces d'utilisation normales, UVV, mât triplex TLL47 avec levée libre, Transmission 2WD, cabine intégrale

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2481298, Année de construction: 2017, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 4 700 mm, levée libre: 145 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, puissance: 34,7 kW (47,18 ch), largeur du tablier de fourche: 1 100 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, largeur des fourches: 122 mm, épaisseur des fourches: 40 mm, rayon de braquage (intérieur): 160 mm, rayon de braquage (extérieur): 2 460 mm, taille du pneu avant: 28-9-15 12, taille de pneu arrière: 6.50-10 10, poids total: 4 610 kg, hauteur totale: 2 130 mm, longueur totale: 3 865 mm, largeur totale: 1 225 mm, couleur: rouge, carburant: diesel, Données techniques Année de fabrication : 2017 Moteur : diesel Capacité de levage maximale : 3 000 kg Centre de gravité de la charge : 500 mm Hauteur de levage : 6,50 m Njdpfxeyqykvj Alpjcr Poids : 4 610 kg Dimensions des fourches (L x l) : 1,15 m x 0,12 m x 0,0045 m Dimensions hors tout (L x l x H) : 3,86 m x 1,72 m x 2,13 m Pneus : super-élastiques Pente maximale : 20 % Vitesse de déplacement : 18 km/h Entièrement fonctionnel, traces d’utilisation normales

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2481588, Année de construction: 2017, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 3 300 mm, levée libre: 140 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 150 mm, puissance: 37,4 kW (50,85 ch), largeur du tablier de fourche: 1 038 mm, longueur des fourches: 11 150 mm, largeur des fourches: 122 mm, épaisseur des fourches: 40 mm, rayon de braquage (intérieur): 145 mm, rayon de braquage (extérieur): 2 265 mm, taille du pneu avant: 7.00-12 12, taille de pneu arrière: 6.00-9 10, poids total: 4 000 kg, hauteur totale: 2 115 mm, longueur totale: 3 685 mm, largeur totale: 1 155 mm, couleur: rouge, carburant: diesel, Équipement: cabine, fourches à palettes, Données techniques Année de fabrication : 2017 Moteur : Diesel, 37,4 kW Transmission : 2WD Hauteur de levage : 3,30 m Centre de gravité de la charge : 500 mm Levée libre : 140 mm Dimensions totales (L x l x H) : 3,68 m x 1,16 m x 2,12 m Nedpfxjyqz Ehe Alpjcr Dimensions des fourches (L x l) : 1,15 m x 0,12 m x 0,040 m Vitesse de déplacement chargé / à vide : 18,0 km/h / 18,5 km/h Capacité de charge max. : 2 500 kg Pente maximale franchissable : 20% Rayon de braquage : 2,27 m Poids : 4 000 kg Pneumatiques : Super-élastiques Entièrement fonctionnel, traces d'utilisation normales, mât triplex TLL47 avec levée libre, Transmission : 2WD, cabine complète

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2482558, Année de construction: 2021, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 3 300 mm, levée libre: 145 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, puissance: 37,4 kW (50,85 ch), largeur du tablier de fourche: 1 100 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, largeur des fourches: 122 mm, épaisseur des fourches: 45 mm, rayon de braquage (intérieur): 160 mm, rayon de braquage (extérieur): 2 460 mm, taille du pneu avant: 28-9-15 12, taille de pneu arrière: 6-50-10 10, poids total: 4 610 kg, hauteur totale: 2 130 mm, longueur totale: 3 865 mm, largeur totale: 1 725 mm, couleur: rouge, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, fourches à palettes, Données techniques Année de fabrication : 2021 Ncedpfx Aeyqznvelper Moteur : Diesel 37,4 kW Capacité de charge max. : 3 000 kg Centre de gravité de la charge : 500 mm Hauteur de levage : 3,30 m Poids : 4 610 kg Dimensions des fourches (L x l) : 1,15 m x 0,12 m x 0,0045 m Dimensions totales (L x l x H) : 3,86 m x 1,72 m x 2,13 m Pneus : Super-élastiques Capacité de franchissement max. : 20 % Vitesse de déplacement : 18 km/h Entièrement fonctionnel, traces d'utilisation générales

État: usagé, première immatriculation: 07/2025, type de carburant: électrique, dimension des pneus: 385/55/22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, carburant: électricité, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, longueur totale: 6 430 mm, largeur totale: 2 530 mm, Année de construction: 2025, Équipement: Bluetooth, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Avertissement de sortie de voie - Cabine de couchage - Caméra de recul - Confort du siège conducteur 5 - Différentiel autobloquant - Feux De Route - Guidon réglable avec inclinaison du cou - Indicateurs de charge par essieu - Jantes Alcoa Dura Bright - Jupes latérales - La caméra d'angle mort est montée sur miroir - Parasol - Préparation OBU - RadioBluetooth - Réfrigérateur sous le lit (33 litres) - Régulateur de vitesse adaptatif Ncjdpfx Ajx Hftpslpsr - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Siège rembourré - Sièges avant à réglage électrique - Spoilers - Verrouillage centralisé à distance = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Numéro d'immatriculation: BB-312-K Configuration essieu Suspension: suspension pneumatique Essieu avant: Dimension des pneus: 385/55/22.5; Jantes en alliage; Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière: Dimension des pneus: 315/70 R22.5; Roues jumelées; Jantes en alliage; Charge maximale sur essieu: 11500 kg Poids Poids à vide: 10.924 kg Capacité de charge: 9.576 kg PBV: 20.500 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Batterie Batterie: 540 kWh Intérieur Nombre de places assises: 2 Entretien APK (CT): valable jusqu'à juil. 2026

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2482458, Année de construction: 2020, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 3 000 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, puissance: 55,4 kW (75,32 ch), largeur du tablier de fourche: 1 250 mm, longueur des fourches: 1 220 mm, largeur des fourches: 150 mm, épaisseur des fourches: 55 mm, rayon de braquage (intérieur): 130 mm, rayon de braquage (extérieur): 2 920 mm, taille du pneu avant: 300-15 19PR, taille de pneu arrière: 7.00-12 12PR, poids total: 6 930 kg, hauteur totale: 2 390 mm, longueur totale: 4 470 mm, largeur totale: 1 490 mm, couleur: rouge, Équipement: cabine, fourches à palettes, Données techniques Année de fabrication : 2020 Moteur : Diesel, 55,4 kW Type de transmission : W Capacité de charge max. : 5 000 kg Centre de gravité de la charge : 500 mm Pneus : 300-15 18PR / 7.00-12 12PR Nedpfxsyqzias Alpocr Dimensions des fourches (L x l) : 1,22 m x 0,15 m x 0,055 m Dimensions totales (L x l x H) : 4,47 m x 1,94 m x 2,39 m Poids : 6 930 kg Hauteur de levage : 3,0 m Cylindrée : 2,92 l Vitesse de levage avec/sans charge : 0,43 m/s / 0,46 m/s Pente maximale franchissable : 20 % Rayon de braquage : 2,92 m Régime à couple maxi : 2 200 tr/min Nombre de cylindres : 4 Vitesse de déplacement avec/sans charge : 13 km/h / 23 km/h Entièrement fonctionnel, traces d’usage général, conforme UVV

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2487208, Année de construction: 2021, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 1 751 mm, type de carburant: diesel, hauteur de construction: 2 590 mm, puissance: 55 kW (74,78 ch), couleur: jaune, carburant: diesel, Équipement: cabine, fourches à palettes, transmission intégrale, Données techniques Nedpfxjyqzuco Alpscr Année de fabrication : 2021 Hauteur de levage maximale : 17,51 m Capacité nominale maximale : 4 000 kg Capacité de charge à portée maximale : 0,1 t Capacité de charge à hauteur de levage maximale : 0,5 t Puissance maximale du moteur : 55 kW Portée maximale : 10,47 m Dimensions (L x l x H) : 6,27 m x 2,35 m x 2,59 m Vitesse de déplacement : 40 km/h Poids en ordre de marche : 11 380 kg Cylindrée : 4,8 l Type de transmission : W Entièrement fonctionnel, traces d'utilisation normales, transmission intégrale