Pritschenaufbau Mit Wechselsystem Für d'occasion à vendre (8 374)

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2008, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, longueur de l'espace de chargement: 3 840 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, Année de construction: 2008, Emplacement du véhicule : Bovenden, anneaux d'arrimage. Superstructure : Plateau amovible pour système de changement rapide adapté à la sellette d'attelage, avec béquilles, démonté d’un IVECO-MAGIRUS Euro Cargo ML120E25/28 4x2, empattement : 4 185 mm. LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Hedpsi Rqypjfx Afwsnn

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, type de carburant: diesel, couleur: argenté, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier Hnodpfx Aoi Rrtwsfwon Carrosserie : benne trilatérale, ridelles en aluminium à droite divisées, rabattables et pendulaires, système interchangeable ex 2646. Supplément avec cadre pour sellette d’attelage EURO 1.500,00. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2012, couleur: vert, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, longueur de l'espace de chargement: 6 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2012, Emplacement du véhicule : Bovenden, verrouillage pour conteneur, portes arrière à bascule. Carrosserie : Plateforme avec ridelles latérales en aluminium, verrous twist-lock et espace pour montage de grue SANS PLANCHER ! Hnedpfjthngiox Afwjn L'année exacte de construction ne peut être déterminée car il n'y a pas de plaque signalétique ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !

Année de construction: 2026, État: nouveau, Notre KVK 1A est le modèle jumeau presque identique au KVK 2 (MA), c'est-à-dire une banderoleuse sous film étirable semi-automatique avec plateau tournant, qui, par rapport au KVK 2 MA, est équipée d'une découpe permettant le passage d'un transpalette manuel au niveau du sol. Seules la mise en place et la séparation du film doivent encore être effectuées manuellement sur cette banderoleuse. Avec un poids de 700 kg, ce modèle est également conçu pour une utilisation professionnelle et peut supporter une charge maximale de 1500 kg. Hedpfjzaakhsx Afwjnn La 1A dispose d'un plateau tournant de 1500 mm et peut banderoler en série des palettes jusqu'à 2400 mm de hauteur. Grâce aux vitesses réglables du plateau tournant et du chariot de film, ainsi qu'au frein électromagnétique réglable très finement par potentiomètre, vous pouvez adapter parfaitement le banderolage automatisé à votre produit. La reconnaissance automatique de vos palettes (via une cellule photoélectrique) va de soi, tout comme les banderolages de tête et de pied réglables. Vous disposez de programmes pour le banderolage "uniquement en haut", "en haut et en bas" (banderolage croisé) ainsi que pour le banderolage "étanche à la pluie". Si nécessaire, l'enrouleur peut également être commandé manuellement. Si l'enrouleuse doit être déplacée de temps en temps, elle peut être facilement soulevée et déplacée à l'aide d'un chariot élévateur grâce aux découpes prévues à cet effet. En plus d'une cellule photoélectrique pour la détection de paquets foncés ou de films noirs, la KVK 1A permet de varier la hauteur d'enroulement (jusqu'à 3200 mm). Recommandation Le KVK 1A est idéal lorsqu'il n'est pas possible d'utiliser une rampe pour des raisons d'espace ou lorsque des marchandises particulièrement lourdes ou instables ne doivent pas être poussées sur le plateau tournant via une rampe. Pour de plus amples informations, nous avons joint à cette annonce la fiche technique en format PDF !

Année de construction: 2026, État: nouveau, Notre KVK 1A est le modèle jumeau presque identique au KVK 2 (MA), c'est-à-dire une banderoleuse sous film étirable semi-automatique avec plateau tournant, qui, par rapport au KVK 2 MA, est équipée d'une découpe permettant le passage d'un transpalette manuel au niveau du sol. Seules la mise en place et la séparation du film doivent encore être effectuées manuellement sur cette banderoleuse. Avec un poids de 700 kg, ce modèle est également conçu pour une utilisation professionnelle et peut supporter une charge maximale de 1500 kg. Hnsdpfx Ajzaahmjfwen La 1A dispose d'un plateau tournant de 1500 mm et peut banderoler en série des palettes jusqu'à 2400 mm de hauteur. Grâce aux vitesses réglables du plateau tournant et du chariot de film, ainsi qu'au frein électromagnétique réglable très finement par potentiomètre, vous pouvez adapter parfaitement le banderolage automatisé à votre produit. La reconnaissance automatique de vos palettes (via une cellule photoélectrique) va de soi, tout comme les banderolages de tête et de pied réglables. Vous disposez de programmes pour le banderolage "uniquement en haut", "en haut et en bas" (banderolage croisé) ainsi que pour le banderolage "étanche à la pluie". Si nécessaire, l'enrouleur peut également être commandé manuellement. Si l'enrouleuse doit être déplacée de temps en temps, elle peut être facilement soulevée et déplacée à l'aide d'un chariot élévateur grâce aux découpes prévues à cet effet. En plus d'une cellule photoélectrique pour la détection de paquets foncés ou de films noirs, la KVK 1A permet de varier la hauteur d'enroulement (jusqu'à 3200 mm). Recommandation Le KVK 1A est idéal lorsqu'il n'est pas possible d'utiliser une rampe pour des raisons d'espace ou lorsque des marchandises particulièrement lourdes ou instables ne doivent pas être poussées sur le plateau tournant via une rampe. Pour de plus amples informations, nous avons joint à cette annonce la fiche technique en format PDF !

Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 2 h, État: Comme neuf (machine d'exposition), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: S22EVA_03, Machine d'exposition - comme neuve. EVA plateau tournant / châssis surélevé / Ø 1 500 mm Dimensions max. de la palette : 800 x 1 200 mm Capacité de charge max. : 1 500 kg hauteur d'enroulement (palette incluse) 2 200 mm Cadre de base surélevé de 150 mm à 200 mm, pour chargement avec fourmi électrique - réglable Requête de hauteur par capteur de lumière Entraînement de plateau tournant à fréquence contrôlée (démarrage progressif - marche/arrêt) Vitesse de montée/descente du chariot élévateur à fréquence contrôlée Signal sonore au démarrage de l'enroulement et arrêt à la fin du cycle Interrupteur d'arrêt d'urgence conforme aux normes CE Arrêt du plateau tournant toujours dans la même position de départ protection antichute pour le chariot porte-feuille Bouton poussoir pour la mise en marche de la machine et la fonction marche/arrêt selon les normes CE Ø 22 mm Hnedpfx Afeykud Dswon PARAMÈTRES RÉGLABLES SUR LE PANNEAU DE COMMANDE Tous les paramètres de fonction réglables via l'écran F02 - Vitesse du plateau tournant réglable en continu de 5 à 12 tr/min La vitesse de montée et de descente du chariot élévateur peut être réglée indépendamment l'une de l'autre F03 - Vitesse du chariot élévateur augmentée de 1,3 à 5,4 m/min F04 - Vitesse du chariot élévateur réduite de 1,3 à 5,4 m/min F05 - Nombre d'enroulements sur le pied de palette (1 - 10 enroulements) F06 - Nombre d'enroulements sur la tête de palette (1 - 10 enroulements) F09 - Réglage de la hauteur d'emballage des palettes F62 - Hauteur ergonomique pour les changements de film PROGRAMMES D'ENROULEMENT RÉGLABLES SUR LE PANNEAU DE COMMANDE 1 programme de remontage mémorisable F01 - 1 - Enroulement croisé (haut/bas) F01 - 2 - Enroulement simple (vers le haut uniquement ou vers le bas uniquement) F01 - 3 - remontage manuel F12 - Enroulement à une hauteur mémorisée (avec le capteur de lumière éteint) F29 - Cycle de démarrage progressif pour l'application de la protection des bords Démarrage en douceur pour réduire les déchirures du film sur les bords tranchants des palettes CHARIOT DE FILM TYPE « FM » AVEC FREIN MÉCANIQUE via un rouleau de frein réglable manuellement sur le chariot du film Spécification du film Diamètre extérieur max. Ø 250 mm - noyau Ø 76 mm - hauteur = 500 mm Valeurs de connexion standard : 230 V - 1L+N+PE - 50 HZ Puissance totale : 1,2 kW / 6A Systèmes supplémentaires disponibles en stock immédiatement.

Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 1 h, État: Comme neuf (machine d'exposition), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: S22EVA_07, Machine d'exposition - comme neuve. EVA Châssis de base surélevé de 150mm - 200mm, pour le chargement avec E-Ameise et chariot élévateur - hauteur réglable Plateau tournant Ø 1.500 mm Hauteur max. Dimensions de la palette : 800 x 1.200 mm Dimensions max. Capacité de charge : 1.500 Kg Hauteur de banderolage (palette comprise) 2.200 mm Détection de la hauteur par cellule photoélectrique Entraînement du plateau tournant à fréquence régulée (démarrage en douceur - start/stop) Vitesse du chariot de levage montée/descente à régulation de fréquence Signal sonore au démarrage de l'enroulement et arrêt en fin de cycle Bouton d'arrêt d'urgence conforme aux prescriptions CE Arrêt du plateau tournant toujours dans la même position de départ Sécurité anti-chute pour le chariot de film Bouton-poussoir pour la mise en marche de la machine et fonction Start & Stop selon les normes CE Ø 22 mm PARAMÈTRES RÉGLABLES SUR LE PANNEAU DE COMMANDE Tous les paramètres de fonctionnement réglables à l'écran F02 - Vitesse du plateau tournant réglable en continu 5-12 tr/min Hedpfx Aeykuhcofwenn Vitesse du chariot de levage réglable de manière autonome vers le haut et vers le bas F03 - Vitesse du chariot de levage en montée de 1,3 à 5,4 m/min F04 - Vitesse du chariot de levage vers le bas de 1,3 à 5,4 m/min. F05 - Nombre d'enroulements à la base de la palette (1 à 10 enroulements) F06 - Nombre de banderolages en tête de palette (1 - 10 banderolages) F09 - Réglage de la hauteur d'enroulement des palettes F62 - Hauteur ergonomique pour changement de film PROGRAMMES DE BANDEROLAGE RÉGLABLES SUR LE PANNEAU DE COMMANDE 1 programme de banderolage mémorisable F01 - 1 - Enroulement croisé (haut/bas) F01 - 2 - Enroulement simple (uniquement vers le haut ou uniquement vers le bas) F01 - 3 - Enroulement manuel F12 - Enroulement à une hauteur mémorisée (avec désactivation de la cellule photoélectrique) F29 - Cycle de démarrage progressif pour l'application de la protection des bords Démarrage progressif pour réduire les déchirures du film sur les bords tranchants des palettes CHARIOT POUR FILM TYPE "FM" AVEC FREIN MÉCANIQUE par rouleau de frein réglable manuellement sur le chariot de film. Spécification du film Max. Diamètre extérieur Ø 250 mm - noyau Ø76mm - hauteur = 500 mm Puissance de raccordement standard : 230 V - 1L+N+PE - 50 HZ Puissance totale : 1,2 kW / 6A Autres installations disponibles immédiatement en stock.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Rotor KUKA pour moteur 1FK7083-5AF81, numéro de série : YFV950654075025, avec frein Binder 86 61111H39. Occasion, en bon état, 100 % fonctionnel. Contenu de la livraison conforme aux photos. Hnjdpfx Afozc Tv Nswon

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Allen-Bradley 22-COMM-E SN : 4024A5A5 Module avec Rockwell Automation 194706-Q06 / AMP0621 Câble pour Powerflex 40 - avec couvercle,d'occasion, bon état de conservation, 100% fonctionnel, livraison selon photos Hedepf An Rspfx Afwenn

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Rotor Siemens pour moteur 1FK6100-8AF91 avec frein Binder 96 61111H31, 24 VDC, 0,92A, réf. : O07763/R1 ; d’occasion, en bon état, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Hedpfxszbgd Dj Afwjnn

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Rotor KUKA pour moteur 1FK6081-6AF71 avec frein Binder 86 61109H31, d’occasion, en bon état, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos. Hnodpfey Npf Ijx Afwsn

État: prêt à l'emploi (d'occasion), KUKA rotor avec liant 86 61109H31 frein pour 1FK6081-6AF71-1ZZ9-Z moteur SN : P46100/T0,d'occasion, bon état de conservation, 100% fonctionnel, livraison selon photos Hnjdju Uxabopfx Afwsn

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Tourelle porte-outils 5603923WZ avec 12 stations pour EMAG VSC 200 DUO, fabricant inconnu, d’occasion, traces normales d’utilisation, 100 % fonctionnelle, livraison selon photos. ATTENTION : Merci de demander séparément les frais d’emballage et de transport ! Hjdpfxey Rcnle Afwsnn

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Pupitre de commande pour machine OKK MCV-500 avec générateur d'impulsions Fanuc A860-0200-T021, d'occasion, en bon état, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Hsdsy Rci Njpfx Afwenn

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Tête revolver Mori Seiki à 10 positions pour Mori Seiki CL-150.200. Hauteur de tige pour outils carrés : 20 mm, diamètre de queue de foret : max. 32 mm, temps d’indexation de la tourelle : 0,7 sec., occasion, traces d’usage normales, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. ATTENTION : Veuillez demander séparément les frais d’emballage et de transport ! Hnodpfx Aex Dw Rfsfwjn

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FK7034-5AZ91-1ZZ9 S09 SN YFT550366730026 Z = frein pour KUKA, entièrement révisé et testé professionnellement avec 12 mois de garantie, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos, les remises de vente convenues ne s'appliquent pas à cet article. Veuillez demander le prix séparément ! Hnedoq Dxdfopfx Afwsn

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Révolver porte-outils 5603923WZ SN:1285 à 12 postes pour EMAG VSC 200 DUO, fabricant inconnu, d'occasion, traces d'utilisation normales, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. ATTENTION : Merci de demander séparément les frais d'emballage et de transport ! Hsdey Rcnrspfx Afwenn

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Tourelle porte-outils 5603923WZ SN:1286 à 12 positions pour EMAG VSC 200 DUO, fabricant inconnu, d'occasion, traces d'usure normales, 100% fonctionnelle, livraison selon photos. ATTENTION : Merci de demander séparément les frais d’emballage et de transport ! Hodpfoy Rcnxex Afwsnn

État: prêt à l'emploi (d'occasion), KUKA rotor avec liant 86 61104H23 frein pour 1FK7034-5AZ91-1ZZ9-Z moteur S09, dans le filetage du rotor la vis est arrachée, voir photo,d'occasion, traces normales d'utilisation, 100% fonctionnel, livraison selon photos Hnjdou Tm E Njpfx Afwon

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur Siemens 1FK6032-6AK71-1ZZ9-Z Z = frein pour KUKA, entièrement révisé avec une garantie de 12 mois, entièrement révisé et testé professionnellement avec une garantie de 12 mois, 100% fonctionnel, contenu de la livraison comme indiqué sur les photos. Les remises de vente convenues ne s'appliquent pas à cet article. Veuillez demander le prix séparément ! Hnjdpfsq Dgi Ujx Afwon

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 500 kg, poids maximal de charge: 18 700 kg, poids total: 26 200 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 12 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 205 / 65 r 17,5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque transport/spédition Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage interchangeable de 2”, inclinaison arrière d’environ 1920 mm, barre d’accrochage pour rampes à l’arrière et à l’avant sur le col-de-cygne en continu, rouleaux d’appui à l’arrière, plateau surbaissé après coudure jusqu’au groupe d’essieux. Validation du plan par le client requise lors de la commande ! Paire de champignons d’arrimage encastrés en haut et latéralement dans le châssis extérieur, chacun 10 tonnes Paire d’anneaux d’arrimage encastrés dans le châssis extérieur sur le col-de-cygne, chacun 5 tonnes Béquille 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée Soutien arrière rabattable, monté à l’extérieur Cales de roue avec support Protection latérale aluminium Protection anti-encastrement acier pour la CE, si techniquement possible Garde-boue quart de coquille Avec bavette anti-projection conforme CE 1 paire de puits de roues après col-de-cygne dans la zone de circulation du plateau surbaissé, inclinés à l’accès. Longueur env. 1840 mm, profondeur des puits env. 200 mm. 2e paire de puits de roues sur l’inclinaison arrière. Profondeur env. 200 mm. Remarque ! Poutre principale 200 mm plus haute que le puits de roue. Vérification technique précise requise lors de la commande. Couvercle de puits de roue extractible du plateau surbaissé avec inserts en bois dur, sur l’inclinaison arrière également avec inserts en bois dur. Treuil électrique 24 V, force de traction 5 500 kg, monté sur la coudure du col-de-cygne, ne dépassant pas sur la surface de chargement, commande par télécommande radio, câble 35 m x env. 10 mm, guide-câble à rouleaux et poulie amovible sur l’inclinaison arrière. Essieux et suspension Essieux à tambour SAF ou BPW selon notre choix Suspension pneumatique avec vanne de levée et descente + fonction auto-restauration Roues et pneus 205 / 65 R 17,5 pneus avec indice 129/127K (132/132G) pour une capacité de charge de 8 t par pneu à 90 km/h max, selon le choix du fabricant Jantes acier jumelées, finition argent usine Système de freinage Frein pneumatique à 2 circuits Frein de stationnement à ressort 2 têtes de couplage anti-inversion à l’avant, sans conduite de raccordement EBS marque Haldex, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion (calcul du frein transmis au client pour validation, 15.07.2021) Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules moteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Détection de charge par signal EBS-Canbus, affichage via l’écran du véhicule tracteur, camion devant être équipé en conséquence, pas d’installation camion (pas de balance étalonnée) Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises anti-inversion 7 pôles et 1 prise 15 pôles à l’avant, sans câble de connexion Plancher Col-de-cygne avec revêtement en acier/ tôle striée Plancher antidérapant 30 mm, dans le plateau surbaissé au centre entre les longerons. Zone de circulation équipée de grille dentelée et dans les puits de roue avec revêtement en acier/tôle striée. Rampes d’accès Paire de rampes alu 3 200 mm de long, charge max par paire 12 000 kg Paire de rampes acier pour l’accès au plateau surbaissé Paire de rampes acier pour franchissement du col-de-cygne Ridelles Homologation / plaques Hedpei Ri Hrjfx Afwjnn Pays d’hom

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3 700 mm, n° de châssis : sera communiqué ultérieurement. ? Pour l’équipement détaillé du véhicule, veuillez consulter les documents joints. ? Pompe à huile : LEDUC ? Plateau d’attelage coulissant auto-lubrifiant (type Jost JSK), monté sur le faux-châssis ? Cache de support avant avec logo de l’entreprise (décor gravé/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système interchange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée pour installer un plateau d’attelage sur le châssis. La combinaison grue et superstructure avec plateau d’attelage est également possible. Le véhicule dispose de deux plateaux d’attelage, chacun longitudinalement coulissant. ? Montage/fixation de la grue et de la poutre principale sur le faux-châssis. Installation de l’ensemble des connexions hydrauliques et électriques. Position de montage : avant ? Plateau acier/soudé, démontable ? Longueur env. 3,80 m, largeur env. 2,48 m ? Plateforme peinte, teinte RAL (couleur châssis) ? Ridelles aluminium amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches d’accès, poteaux Kinngripp amovibles ? Planche de plateforme standard en tôle à damier acier soudée 4 mm peinte RAL (couleur châssis) ? 6 anneaux d’arrimage rétractables 2 500 daN par côté, intégrés dans un rail à perforations à disposition flexible ? 4 supports de chaînes d’arrimage 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure) ? Paroi frontale renforcée, châssis soudé, tôle acier soudée 4 mm avec 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux repliables soudés pour sangles d’arrimage ? Habillage, ailes en tôle aluminium à damier (sablées, thermolaquées et peintes) ? Poches Multifix à ranchers, 2 rangées espacées d’env. 80 cm de la face avant et de l’arrière ? Supports (pour patins, plaques de grue) en acier galvanisé ? Renfort supplémentaire sous le châssis ? Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du renfort, avec installation hydraulique et électrique ? Connexions Duomatic & rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque et à l’arrière pour remorque ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques ? Vous trouverez l’équipement détaillé de la grue dans les documents joints. ? Série 5450 ? La première réception TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées selon les prescriptions techniques et les diagrammes de charges du fabricant FASSI Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de calage grue avec supports, disposés selon le plan de fabrication ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) ? Manuel d’utilisation, carnet d’entretien et registre de contrôle grue Éclairage : ? 2 x LED AS intégrés dans la paroi frontale ? 2 x gyros LED sur le pavillon FH Hnsdpfsy Hm E Hsx Afwsn ? 2 x feux FLASH dans le capot moteur ? 2 x LED sous la structure arrière, gauche et droite, disposition à convenir ? 4 x LED AS, 2 à gauche et 2 à droite sous la structure, au niveau des pieds de stabilisation ? 4 x bandes LED jaunes, une sur chaque pied de stabilisateur N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - MODÈLE 2024 Hnsdpfx Aoy Hm Etofwjn ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3 700 mm, n° de châssis : sera communiqué ultérieurement. ? Pour l’équipement détaillé du véhicule, veuillez consulter les documents joints. ? Pompe à huile : LEDUC ? Plateau d’attelage coulissant auto-lubrifiant (type Jost JSK), monté sur le faux-châssis ? Cache de support avant avec logo de l’entreprise (décor gravé/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système interchange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée pour installer un plateau d’attelage sur le châssis. La combinaison grue et superstructure avec plateau d’attelage est également possible. Le véhicule dispose de deux plateaux d’attelage, chacun longitudinalement coulissant. ? Montage/fixation de la grue et de la poutre principale sur le faux-châssis. Installation de l’ensemble des connexions hydrauliques et électriques. Position de montage : avant ? Plateau acier/soudé, démontable ? Longueur env. 3,80 m, largeur env. 2,48 m ? Plateforme peinte, teinte RAL (couleur châssis) ? Ridelles aluminium amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches d’accès, poteaux Kinngripp amovibles ? Planche de plateforme standard en tôle à damier acier soudée 4 mm peinte RAL (couleur châssis) ? 6 anneaux d’arrimage rétractables 2 500 daN par côté, intégrés dans un rail à perforations à disposition flexible ? 4 supports de chaînes d’arrimage 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure) ? Paroi frontale renforcée, châssis soudé, tôle acier soudée 4 mm avec 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux repliables soudés pour sangles d’arrimage ? Habillage, ailes en tôle aluminium à damier (sablées, thermolaquées et peintes) ? Poches Multifix à ranchers, 2 rangées espacées d’env. 80 cm de la face avant et de l’arrière ? Supports (pour patins, plaques de grue) en acier galvanisé ? Renfort supplémentaire sous le châssis ? Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du renfort, avec installation hydraulique et électrique ? Connexions Duomatic & rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque et à l’arrière pour remorque ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques ? Vous trouverez l’équipement détaillé de la grue dans les documents joints. ? Série 5450 ? La première réception TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées selon les prescriptions techniques et les diagrammes de charges du fabricant FASSI Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de calage grue avec supports, disposés selon le plan de fabrication ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) ? Manuel d’utilisation, carnet d’entretien et registre de contrôle grue Éclairage : ? 2 x LED AS intégrés dans la paroi frontale ? 2 x gyros LED sur le pavillon FH ? 2 x feux FLASH dans le capot moteur ? 2 x LED sous la structure arrière, gauche et droite, disposition à convenir ? 4 x LED AS, 2 à gauche et 2 à droite sous la structure, au niveau des pieds de stabilisation ? 4 x bandes LED jaunes, une sur chaque pied de stabilisateur N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3 700 mm, n° de châssis : sera communiqué ultérieurement. ? Pour l’équipement détaillé du véhicule, veuillez consulter les documents joints. ? Pompe à huile : LEDUC ? Plateau d’attelage coulissant auto-lubrifiant (type Jost JSK), monté sur le faux-châssis ? Cache de support avant avec logo de l’entreprise (décor gravé/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système interchange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée pour installer un plateau d’attelage sur le châssis. La combinaison grue et superstructure avec plateau d’attelage est également possible. Le véhicule dispose de deux plateaux d’attelage, chacun longitudinalement coulissant. ? Montage/fixation de la grue et de la poutre principale sur le faux-châssis. Installation de l’ensemble des connexions hydrauliques et électriques. Position de montage : avant ? Plateau acier/soudé, démontable ? Longueur env. 3,80 m, largeur env. 2,48 m ? Plateforme peinte, teinte RAL (couleur châssis) ? Ridelles aluminium amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches d’accès, poteaux Kinngripp amovibles ? Planche de plateforme standard en tôle à damier acier soudée 4 mm peinte RAL (couleur châssis) ? 6 anneaux d’arrimage rétractables 2 500 daN par côté, intégrés dans un rail à perforations à disposition flexible ? 4 supports de chaînes d’arrimage 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure) ? Paroi frontale renforcée, châssis soudé, tôle acier soudée 4 mm avec 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux repliables soudés pour sangles d’arrimage ? Habillage, ailes en tôle aluminium à damier (sablées, thermolaquées et peintes) ? Poches Multifix à ranchers, 2 rangées espacées d’env. 80 cm de la face avant et de l’arrière ? Supports (pour patins, plaques de grue) en acier galvanisé ? Renfort supplémentaire sous le châssis Hnsdpfxjy Hm Eyj Afwon ? Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du renfort, avec installation hydraulique et électrique ? Connexions Duomatic & rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque et à l’arrière pour remorque ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques ? Vous trouverez l’équipement détaillé de la grue dans les documents joints. ? Série 5450 ? La première réception TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées selon les prescriptions techniques et les diagrammes de charges du fabricant FASSI Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de calage grue avec supports, disposés selon le plan de fabrication ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) ? Manuel d’utilisation, carnet d’entretien et registre de contrôle grue Éclairage : ? 2 x LED AS intégrés dans la paroi frontale ? 2 x gyros LED sur le pavillon FH ? 2 x feux FLASH dans le capot moteur ? 2 x LED sous la structure arrière, gauche et droite, disposition à convenir ? 4 x LED AS, 2 à gauche et 2 à droite sous la structure, au niveau des pieds de stabilisation ? 4 x bandes LED jaunes, une sur chaque pied de stabilisateur N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - MODÈLE 2024 Hnsdpfjy E A Saex Afwon ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3 700 mm, n° de châssis : sera communiqué ultérieurement. ? Pour l’équipement détaillé du véhicule, veuillez consulter les documents joints. ? Pompe à huile : LEDUC ? Plateau d’attelage coulissant auto-lubrifiant (type Jost JSK), monté sur le faux-châssis ? Cache de support avant avec logo de l’entreprise (décor gravé/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système interchange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée pour installer un plateau d’attelage sur le châssis. La combinaison grue et superstructure avec plateau d’attelage est également possible. Le véhicule dispose de deux plateaux d’attelage, chacun longitudinalement coulissant. ? Montage/fixation de la grue et de la poutre principale sur le faux-châssis. Installation de l’ensemble des connexions hydrauliques et électriques. Position de montage : avant ? Plateau acier/soudé, démontable ? Longueur env. 3,80 m, largeur env. 2,48 m ? Plateforme peinte, teinte RAL (couleur châssis) ? Ridelles aluminium amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches d’accès, poteaux Kinngripp amovibles ? Planche de plateforme standard en tôle à damier acier soudée 4 mm peinte RAL (couleur châssis) ? 6 anneaux d’arrimage rétractables 2 500 daN par côté, intégrés dans un rail à perforations à disposition flexible ? 4 supports de chaînes d’arrimage 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure) ? Paroi frontale renforcée, châssis soudé, tôle acier soudée 4 mm avec 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux repliables soudés pour sangles d’arrimage ? Habillage, ailes en tôle aluminium à damier (sablées, thermolaquées et peintes) ? Poches Multifix à ranchers, 2 rangées espacées d’env. 80 cm de la face avant et de l’arrière ? Supports (pour patins, plaques de grue) en acier galvanisé ? Renfort supplémentaire sous le châssis ? Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du renfort, avec installation hydraulique et électrique ? Connexions Duomatic & rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque et à l’arrière pour remorque ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques ? Vous trouverez l’équipement détaillé de la grue dans les documents joints. ? Série 5450 ? La première réception TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées selon les prescriptions techniques et les diagrammes de charges du fabricant FASSI Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de calage grue avec supports, disposés selon le plan de fabrication ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) ? Manuel d’utilisation, carnet d’entretien et registre de contrôle grue Éclairage : ? 2 x LED AS intégrés dans la paroi frontale ? 2 x gyros LED sur le pavillon FH ? 2 x feux FLASH dans le capot moteur ? 2 x LED sous la structure arrière, gauche et droite, disposition à convenir ? 4 x LED AS, 2 à gauche et 2 à droite sous la structure, au niveau des pieds de stabilisation ? 4 x bandes LED jaunes, une sur chaque pied de stabilisateur N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.