Balayeuse Dibo 155D (Diesel) d'occasion à vendre (8 724)

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 13 h, type de carburant: diesel, Cette 155 D est une balayeuse industrielle conçue pour lutter efficacement contre la poussière. Cette balayeuse autoportée entièrement hydraulique est votre partenaire idéal pour le nettoyage de surfaces de taille moyenne telles que parkings, entrepôts et espaces publics. Il s'agit d'une machine de démonstration/de réserve, ce qui explique son prix particulièrement attractif. Pgedpfx Acjy N R Hyscsn

État: très bon (occasion), Plaque vibrante professionnelle de la marque renommée AMMANN. Modèle AVP 2920 équipé d’un moteur diesel HATZ fiable d’une puissance de 5 kW. Cette machine est conçue pour des travaux professionnels de pavage, de voirie ainsi que pour le compactage du sol, des pavés, du lit de pose et de l’asphalte. Appareil entièrement mécanique, structure allemande robuste. L’état visuel correspond aux photos – traces d’utilisation normales. Caractéristiques techniques : • Fabricant : AMMANN • Modèle : AVP 2920 • Année de fabrication : 1999 • Moteur : HATZ Diesel • Type de moteur : 1B30-6 • Puissance : 5 kW • Poids de service : 190 kg • Démarrage manuel • Fabriqué en Allemagne Podpfey Sifysx Accegn Applications : • compactage des pavés • travaux de pavage • travaux routiers • compactage du sol et du lit de pose • tranchées et fondations État : Machine d’occasion complète. Moteur HATZ – unité diesel durable et réputée.

État: bon (utilisé), heures de fonctionnement: 129 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, courant de sortie: 304 A, tension de sortie: 380 V, fréquence de sortie: 50 Hz, Système d'alimentation de secours M94, Pgedpou Rb Trjfx Accon Moteur GEC Diesels Ltd, Doman Diesels, Stafford, Angleterre, Moteur type 6LET2 Générateur Newton Derby LTD. Derby Angleterre, Documentation et pièces de rechange disponibles.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 487 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 100 kg, débit volumique: 358 m³/h, puissance: 125 kW (169,95 ch), type de refroidissement: eau, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, Groupe motopompe diesel, installation d'arrosage avec peu d'heures de fonctionnement, en excellent état à vendre. 358 m³/h Constructeur : SISU Type : 420DSJPL Année : 1996 Turbocompresseur neuf, récemment entretenu Puissance : 120 kW, 2940 tr/min Pompe : KSB ETANORM MX125-250, année : 2010 Débit : 358 m³/h Pgjdpfx Asyi H Eqeccen Hauteur de refoulement : 86 mètres Puissance : env. 180 ch Poids : 1200 kg Démarrage automatique Refroidissement par eau Monté sur châssis Heures de fonctionnement : env. 473 heures Pour toute information complémentaire, n'hésitez pas à nous contacter ! Merci d'utiliser le formulaire ou de nous appeler. Votre annonce a été traduite automatiquement. Des erreurs de traduction sont possibles.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: FD30T3C, Année de construction: 2023, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: essence, type d'engrenage: automatique, état des pneus: 85 pourcentage, Type de pneu avant: bandages pleins (noirs), type de pneu arrière: bandages pleins (noirs), poids à vide: 4 380 kg, couleur: gris, Équipement: Marquage CE, déplacement latéral, protecteur de tête, éclairage, Équipé d'un déplacement latéral hydraulique (side shift). Exportation possible, disponible immédiatement. Pgjdoywuw Eepfx Accjn

État: bon (utilisé), Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 500 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de courant d'entrée: Climatisation, tension d'entrée: 400 V, type de refroidissement: eau, carburant: diesel, poids total: 2 440 kg, puissance continue (apparente): 178 kVA, puissance continue: 160 kW (217,54 ch), vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, Marque : SISU Modèle : G160S Année de fabrication : 2004 Numéro de série : 144871 Heures de fonctionnement (relevées) : Faible nombre d'heures Puissance (kVA) : 178 Puissance (kW) : 160 Marque du moteur : SISU diesel Modèle du moteur : 634DSRAG Carburant : Diesel Marque de l’alternateur : Stamford Modèle de l’alternateur : UC 274H Tension : 231-400 V Fréquence (Hz) : 50 Tr/min : 1500 Ampères (A) : 257 Pgedpfx Acsxzpliocjn Dimensions LxlxH (mm) : 2550 x 1400 x 1870 Poids (kg) env.: 2440 Quantité en stock : 1 Fabriqué en : Finlande / Pays-Bas Commentaires : >x groupe électrogène d'urgence, sans tableau électrique

État: d'occasion, Année de construction: 1994, Le groupe électrogène de secours a été rarement utilisé, il était raccordé au chauffage, c’est pourquoi il ne possède pas de refroidisseur à eau. Il y en a 2 au total, le prix est pour 1 unité. Podpjxdc Ehsfx Accjgn

État: très bon (occasion), Année de construction: 2016, Contactez via WhatsApp ou . Falch Trailjet 30, système d'eau haute pression avec 500 bars et 30 litres d'eau chaude. La pompe est en excellent état, filtres, huiles, joints neufs, etc. Podoia U Riepfx Accsgn

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2018, Dynajet 500th Nettoyeur Haute Pression Année de fabrication : 2018 Plage de température maximale : 95°C Marque : Dynajet Mobile : oui Pedpjyigr Ujfx Accegn Numéro de série : 62005720 Type : 500th Pression de travail maximale : 500 bar Avec télécommande ; réservoir d'eau de 1000 l ; poids à vide 1420 kg ; env. 30 m de flexible haute pression ; env. 25 m de tuyau de remplissage ; heures de fonctionnement : 597 heures ; testé et entièrement fonctionnel

État: Comme neuf (machine d'exposition), Remorque haute pression pour eau chaude et vapeur, comme neuve avec 200 heures, complète avec flexibles haute et basse pression, pistolets, lances et buses. Pgodeyvv Rkopfx Accjn

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 6 500 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 800 l, couleur: gris-noir, puissance: 520 kW (707,00 ch), courant de sortie: 1 250 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 520 kW (707,00 ch), puissance nominale (apparente): 650 kVA, puissance continue: 553 kW (751,87 ch), puissance continue (apparente): 442 kVA, longueur totale: 5 000 mm, largeur totale: 1 650 mm, hauteur totale: 2 370 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: MTU 12V1600G70F, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, ESP : 520 kW / 650 kVA PRP : 442 kW / 553 kVA Moteur : MTU 12V1600G70F Psdpfx Ajxy Izmsccsgn Niveau d’émissions : non réglementé Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : refroidissement par eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – gestion automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène sous capot ; résistant aux intempéries, insonorisé •Bouton d'arrêt d'urgence (Not-Aus) •Radiateur avec ventilateur mécanique •Châssis équipé d'un réservoir de carburant intégré (800 L) et de silentblocs •Préchauffage du liquide de refroidissement •Régulation de la tension et de la fréquence selon la norme ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 4877, poids total: 1 050 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 130 l, couleur: gris-noir, puissance: 30,4 kW (41,33 ch), courant de sortie: 63 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 28 kW (38,07 ch), puissance nominale (apparente): 35 kVA, longueur totale: 2 370 mm, largeur totale: 1 120 mm, hauteur totale: 1 570 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Cummins X3.3G1, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, Puissance PRP : 28 kW / 35 kVA Puissance ESP : 30,4 kW / 38 kVA Moteur : Cummins X3.3G1 Niveau d’émissions : sans émissions Vitesse : 1 500 tr/min Pjdpfx Ajxyxvzjccegn Régulateur électronique de vitesse Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : refroidissement par eau Génératrice : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – commande automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène sous capot ; résistant aux intempéries et insonorisé •Bouton d‘arrêt d‘urgence (Not-Aus) •Radiateur avec ventilateur mécanique •Châssis avec réservoir de carburant intégré (130 L) et amortisseurs de vibrations •Préchauffage du liquide de refroidissement •Avec commutateur ATS intégré •Régulation de tension et de fréquence selon ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5091, poids total: 6 390 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 990 l, couleur: gris, puissance: 660 kW (897,35 ch), courant de sortie: 1 250 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 600 kW (815,77 ch), puissance nominale (apparente): 750 kVA, longueur totale: 5 240 mm, largeur totale: 1 700 mm, hauteur totale: 2 720 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Baudouin 6M33G825/5, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, Puissance PRP : 600 kW / 750 kVA Puissance ESP : 660 kW / 825 kVA Moteur : Baudouin 6M33G825/5 Niveau d’émissions : sans émissions Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de service : 24 V Refroidissement : refroidissement par eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – gestion automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène capoté ; Pedsxywtfepfx Accsgn étanche aux intempéries, insonorisé • Arrêt d’urgence (Not-Aus) • Refroidisseur avec ventilateur mécanique • Châssis avec réservoir de carburant intégré (990 L) et silentblocs • Préchauffage du liquide de refroidissement • Régulation de la tension et de la fréquence selon ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5027, poids total: 5 540 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 800 l, couleur: gris-noir, puissance: 528 kW (717,88 ch), courant de sortie: 1 000 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 480 kW (652,62 ch), puissance nominale (apparente): 600 kVA, longueur totale: 5 015 mm, largeur totale: 1 710 mm, hauteur totale: 2 725 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Baudouin 8M21G660/5, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, Puissance PRP : 480 kW / 600 kVA Puissance ESP : 528 kW / 660 kVA Moteur : Baudouin 8M21G660/5 Niveau d'émissions : non réglementé Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur de vitesse électronique Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : refroidissement à eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Pgodpfoxyxcnox Accon Panneau de contrôle : AMF25 – commande automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 ampères Type : groupe électrogène capoté Étanche aux intempéries, insonorisé • Interrupteur d'arrêt d'urgence (Not-Aus) • Radiateur avec ventilateur mécanique • Châssis avec réservoir de carburant intégré (800 L) et silentblocs • Préchauffage du liquide de refroidissement • Régulation de la tension et de la fréquence conforme à la norme ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5102, poids total: 1 600 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 190 l, couleur: gris-noir, puissance: 88 kW (119,65 ch), courant de sortie: 160 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 80 kW (108,77 ch), puissance nominale (apparente): 100 kVA, longueur totale: 2 675 mm, largeur totale: 1 125 mm, hauteur totale: 1 645 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: FPT Iveco NEF45TM2A, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, ESP : 88 kW / 110 kVA PRP : 80 kW / 100 kVA Moteur : FPT Iveco NEF45TM2A Niveau d'émissions : stage II Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : par eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – commande automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène en capot ; étanche aux intempéries, insonorisé •Interrupteur d’arrêt d’urgence (Not-Aus) •Radiateur avec ventilateur mécanique Pgsdpfsxy Iqzjx Accjn •Châssis avec réservoir de carburant intégré (190 L) et silentblocs anti-vibrations •Préchauffage du liquide de refroidissement •Régulation de tension et de fréquence conforme à la norme ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 470 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 230 l, couleur: beige, puissance: 27,21 kW (37,00 ch), courant de sortie: 47 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 17 kW (23,11 ch), puissance nominale (apparente): 22 kVA, puissance continue: 20 kW (27,19 ch), puissance continue (apparente): 20 kVA, longueur totale: 2 800 mm, largeur totale: 1 063 mm, hauteur totale: 1 703 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Cummins, type de refroidissement: eau, AVS-groupe électrogène diesel DW 20 CU 15 AK14A Puissance PRP : 16 kW / 20 kVA Puissance ESP : 17,6 kW / 22 kVA Moteur : Cummins 4B3.9G11 Niveau d’émission : - Régime : 1 500 tr/min Podowu D Unspfx Accegn Régulateur de régime mécanique Tension de service : 12 V Refroidissement : refroidissement par eau Alternateur : Stamford PI114D Tension : 400/231 V Tableau de commande : InteliLite AMF Type : groupe capoté protégé contre les intempéries, insonorisé • Arrêt d’urgence • Radiateur avec ventilateur mécanique • Châssis de base avec réservoir de carburant intégré (230 L) et poches pour chariot élévateur • Régulation de la tension et de la fréquence selon la norme ISO 8528-5 • Groupe utilisé exclusivement en utilisation stationnaire Veuillez noter que, conformément à la réglementation européenne en vigueur, ces groupes ne sont pas homologués pour une utilisation mobile. Les groupes sont vendus comme produits de seconde main (B-stock). Cela signifie que les groupes peuvent présenter des défauts visuels tels que de la rouille superficielle ou de la corrosion sur le carter. Cependant, ces défauts ne nuisent en rien à la fonctionnalité et aux performances des groupes. En acceptant cette offre, vous reconnaissez explicitement les caractéristiques décrites des groupes et leur état correspondant.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 565 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 38 l, couleur: beige, puissance: 12,06 kW (16,40 ch), courant de sortie: 21 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 11,6 kW (15,77 ch), puissance nominale (apparente): 15 kVA, puissance continue: 10,4 kW (14,14 ch), puissance continue (apparente): 13 kVA, longueur totale: 1 850 mm, largeur totale: 850 mm, hauteur totale: 900 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Perkins, type de refroidissement: eau, AKSA AP 15 Perkins Puissance PRP : 10,4 kW / 13 kVA Puissance ESP : 11,6 kW / 14,5 kVA Moteur : Perkins 403A-15G1 Niveau d’émissions : 2 Régime moteur : 1 500 tr/min Régulateur de vitesse mécanique Tension de service : 12 V Refroidissement : refroidi à l’eau Alternateur : Stamford ou équivalent Tension : 400/231 V Régulateur de tension : AS540 Armoire de commande : DSE 6120 - Automatisme de secours Chargeur de batterie 5 ampères Type : Groupe électrogène capoté ; protection contre les intempéries, insonorisé Interrupteur d’arrêt d’urgence Radiateur avec ventilateur mécanique Pgsdpswu Dbujfx Accjn Châssis de base avec réservoir de carburant intégré (38 L) et plots antivibratiles Préchauffage du liquide de refroidissement Régulation de la tension et de la fréquence selon ISO 8528-5 Groupe conçu uniquement pour une utilisation stationnaire Veuillez noter que ces groupes électrogènes ne sont pas autorisés pour une utilisation mobile conformément à la réglementation européenne en vigueur. Les groupes sont vendus en tant que produits de catégorie B. Catégorie B signifie que les groupes peuvent présenter des défauts d’aspect tels que de la rouille superficielle ou de la rouille sur l’enveloppe. Ces défauts n’affectent en rien la fonctionnalité ni la performance des groupes électrogènes. En acceptant cette offre, vous reconnaissez expressément les caractéristiques décrites des groupes électrogènes et leur état associé.

État: bon (utilisé), Année de construction: 1994, heures de fonctionnement: 7 430 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 38 000 kg, type de carburant: hybride, puissance: 1 500 kW (2 039,43 ch), fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, fabricant de moteurs: Wärtsilä, Groupe électrogène diesel – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Ce groupe électrogène diesel Wartsila a été utilisé exclusivement à des fins d’essais par VTT Technical Research Centre of Finland et n’a totalisé que 7 430 heures de fonctionnement depuis sa mise en service. Podpfx Aeyfflzsccegn À l’origine, il a été construit comme un moteur diesel conventionnel capable de fonctionner avec divers fuels lourds dont la viscosité peut atteindre 730 cSt à 50°C. Par la suite, le moteur a été modernisé par Wartsila afin de répondre aux spécifications du modèle LN-E de leur série 32, et il a été équipé de systèmes d’alimentation en carburant appropriés, de culasses, de pistons et de chemises pour un fonctionnement en mode dual fuel (DF) et gas diesel (GD). La mise à niveau comprenait également l’installation de bagues anti-polissage, une augmentation de la puissance du moteur, et la mise en place d’un système de contrôle entièrement nouveau. L’unité a servi pour des essais de différents carburants et composants pour le compte de Wartsila. Elle a été exclusivement entretenue par Wartsila et demeure en bon état technique. Au fil des ans, Wartsila a remplacé différents composants et mis à jour les systèmes de commande. Actuellement, le moteur peut fonctionner selon trois modes distincts : - Comme moteur diesel conventionnel utilisant du fioul lourd (HFO) ; - Comme moteur Wartsila 32DF (Dual Fuel) utilisant du gaz naturel et du gazole léger ; - Comme moteur Wartsila GD (Gas Diesel), où le gaz est comprimé à haute pression et injecté dans le cylindre, enflammé par une dose pilote de gazole léger. Pour basculer entre ces modes, certains composants tels que le turbocompresseur, les chemises de cylindre, les pistons et les culasses doivent naturellement être remplacés. Tous les composants nécessaires ainsi qu’un important stock de pièces détachées supplémentaires (certaines neuves) sont inclus dans le même lot. Une description plus détaillée peut être fournie sur demande. Un support technique pour l’installation sur site peut également être fourni sur la base d’un accord distinct. La machine est actuellement située à Kotka et peut être expédiée par voie maritime vers tout port de destination approprié. Les devis sont disponibles sur demande.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 8 232 h, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 3 550 mm, levée libre: 150 mm, type de carburant: diesel, hauteur de construction: 2 750 mm, puissance: 85 kW (115,57 ch), fabricant de moteurs: DEUTZ, Certifié DGUV jusqu'à: 07/2027, longueur des fourches: 2 000 mm, Équipement: Marquage CE, Vérification de sécurité selon les normes UVV, historique complet d'entretien, éclairage, Chariot élévateur diesel Linde H 60 D-02 avec les caractéristiques suivantes : Pgsdpfx Acjyza A Iecen Heures de fonctionnement : 8 232 Capacité de levage : 6 000 kg Hauteur de levage : 3 550 mm Hauteur hors tout : 2 750 mm Année de fabrication : 2013 Chariot élévateur diesel Linde de 6 tonnes, cabine ouverte, pneus avant neufs – très bons pneus arrière, mât télescopique à visibilité dégagée, 3e vanne, mini-levier, pédales doubles, éclairage avant et arrière, longueur des fourches : 2 000 mm Inclut la maintenance selon les recommandations du fabricant Linde et une inspection UVV valide. Les options suivantes sont possibles moyennant un supplément : Déplacements latéraux autre longueur de fourches Nous vous invitons à prendre rendez-vous par téléphone pour une visite, une démonstration et un essai routier. La vente est réservée aux entreprises commerciales. Sous réserve de vente intermédiaire, d’erreurs et de fautes de frappe. Nous pouvons livrer votre nouveau chariot élévateur à un prix avantageux avec notre propre camion plateau (les frais de transport sont indiqués sur demande). Vous trouverez d’autres informations et offres sur notre site web.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 9 807 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 5 530 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 475 mm, kilométrage: 9 807 km, À venir Chariot élévateur diesel à triple mât. Année de construction : 2011. Marque : Still (Allemagne). Capacité : 2 500 kg. Hauteur de levée : 5 530 mm. Hauteur en hauteur : 2 475 mm. Équipé d’un : ÉCARTEUR DE FORCHES, DÉPLACEMENT LATÉRAL. Longueur des fourches : 1 800 mm. Vidéo à suivre. Pgedpfxozg I Hcj Accsn

État: d'occasion, kilométrage: 265 257 km, première immatriculation: 04/1982, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1982, Cylindrée moteur : 2 500 cm³ Pgsdpfxextxmgj Accon Poids à vide : 1 360 kg Charge utile : 1 250 kg PTAC : 2 610 kg Pour plus d'informations, veuillez contacter Thierry Leemans.

État: bon (utilisé), kilométrage: 50 240 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 02/1998, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 285/70R19,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 300 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 350 mm, hauteur totale: 3 180 mm, Année de construction: 1998, Équipement: ABS, climatisation, = Options et accessoires supplémentaires = - Chronotachygraphe (appareil de contrôle) Pjdpezgbflofx Accsgn - Fixe - Lampe halogène - Cabine courte - Manuel - Prise de force auxiliaire - Pompe - Radio/cassette - Caméra de recul - Tissu - Lubrification centralisée = Remarques = Nombre d'essieux : 2, Configuration : 4x2, Charge utile : 7 230 kg, Poids à vide : 7 770 kg, Poids total autorisé en charge (PTAC) : 15 000 kg, Capacité totale du réservoir : 170 litres, Attelage de semi-remorque : Fixe, Capacité de traction du treuil : 318 tonnes, Lubrification centralisée, Type de suspension : Suspension pneumatique, Type de cabine : Cabine courte, Chronotachygraphe (appareil de contrôle), Climatisation, Radio/cassette, Couleur : Blanc, Caméra de recul, Type d'éclairage : Lampe halogène, Feux clignotants, Puissance du moteur : 110 kW (148 ch), Carburant : Diesel, Norme Euro : 2, Type de boîte de vitesses : Manuelle, Type de boîte de vitesses : ZF, Nombre de rapports : 8, Pédale d'embrayage, Direction assistée, ABS, Prise de force auxiliaire, Type de prise de force : 1, Type de système : Johnston 600, Pompe, Configuration des sièges : 1+1, Revêtement des sièges : Tissu, Réglage des sièges : Manuel, BALAYEUSE DE RUE, TOUT FONCTIONNEL = Informations supplémentaires = Boîte de vitesses Boîte de vitesses : ZF, 8 rapports, Boîte manuelle Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu 1 : Dimensions des pneus : 285/70R19,5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures du pneu gauche : 4 mm ; Profondeur des rainures du pneu droit : 10 mm Essieu 2 : Dimensions des pneus : 385/70R19,5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des rainures du pneu gauche intérieur : 3 mm ; Profondeur des rainures du pneu gauche extérieur : 5 mm ; Profondeur des rainures du pneu droit intérieur : 10 mm ; Profondeur des rainures du pneu droit extérieur : 15 mm Poids Poids à vide : 7 770 kg Charge utile : 7 230 kg PTAC : 15 000 kg Fonctionnalités Pompe : Oui État État technique : bon État optique : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 1 Identification Immatriculation : BG-BX-78 = Informations sur l'entreprise = Kleyn Trucks est l'un des plus grands négociants indépendants de véhicules d'occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs, semi-remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, de différentes années de construction et gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C'est simple ! • Grand choix, en constante évolution • Qualité vérifiable • Bon prix • Commerce honnête • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l'importation et le transport • L'immatriculation (d'exportation) est rapidement réglée • Services techniques spécialisés • La sécurité d'une « qualité vérifiable » • Et bien plus encore... Veuillez consulter notre site web pour connaître les offres spéciales et consulter le stock complet : La location via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre taux de location et envoyez une demande via notre site web. Renseignez-vous directement sur notre offre de garantie européenne.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 6 580 mm, levée libre: 2 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 000 mm, largeur du tablier de fourche: 1 300 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Type de mât : Triplex Transmission : Électromécanique État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneu avant : Super élastique Taille du pneu avant : 250-15 Type de pneu arrière : Super élastique Pgedpfxezhc Iqe Accon Taille du pneu arrière : 250-15 Description : En plus de cet appareil, nous proposons d'autres chariots élévateurs et équipements de manutention. Nos appareils sont vérifiés par un atelier et conformément à la norme FEM 4.004. Veuillez nous contacter par e-mail ou par téléphone. Vous pouvez également nous trouver sur hsr-gabelstapler. Bien entendu, nous rachetons également votre appareil d'occasion, même si vous n'achetez pas de véhicule chez nous. La location avec option d'achat et le financement à des conditions avantageuses sont possibles sur demande. Nous vous conseillerons avec compétence et en détail sur nos véhicules. Déplateur latéral, dispositif de réglage des fourches, 3ème vanne, 4ème vanne, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, chauffage, grille de protection de la charge, filtre à particules, cabine complète, levée libre totale, certificat CE, feu de sécurité, rétroviseur intérieur, rétroviseur extérieur, joystick, feu tournant, essuie-glace, LED, siège.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 8 456 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 3 950 mm, levée libre: 150 mm, type de carburant: diesel, hauteur de construction: 2 700 mm, fabricant de moteurs: VW Pumpe Düse ohne DPF, Certifié DGUV jusqu'à: 07/2027, longueur des fourches: 1 200 mm, Équipement: Marquage CE, Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, déplacement latéral, historique complet d'entretien, éclairage, Chariot élévateur diesel Linde H 30 D-01 avec les caractéristiques suivantes : Heures de fonctionnement : 8 454 Capacité de levage : 3 000 kg Hauteur de levage : 3 850 mm Hauteur hors tout : 2 700 mm Année de fabrication : 2011 Chariot élévateur diesel Linde de 3,0 tonnes avec cabine complète, pompe à entraînement direct, moteur à injection sans filtre à particules diesel (FAP), bons pneus avant, pneus neufs à l’arrière, mât télescopique à visibilité dégagée, déplaceur latéral, mini-levier, pédales doubles, éclairage avant et arrière, longueur des fourches : 1 200 mm Comprend 1 000 heures de service selon les prescriptions du fabricant LINDE (avec une nouvelle courroie de distribution et une nouvelle pompe à eau) et un contrôle UVV valide. Les options suivantes sont possibles moyennant un supplément : Révision esthétique Autre longueur des fourches (sans supplément) Visite, démonstration et essai sur route sur rendez-vous téléphonique. La vente est exclusivement réservée aux professionnels. Sous réserve de vente intermédiaire, d’erreurs et de fautes de frappe. Psdpfx Acsy Rh Dxecjgn Nous pouvons livrer votre nouveau chariot élévateur à un prix avantageux avec notre propre camion plateau surbaissé (frais de transport sur demande). Vous trouverez d’autres informations et offres sur notre site web.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1994, heures de fonctionnement: 15 433 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 3 700 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 2 500 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Type de mât : Télescopique Transmission : Entraînement hydrostatique État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Type de pneumatique avant : Superélastique Taille du pneumatique avant : 7.00-12 Type de pneumatique arrière : Superélastique Taille du pneumatique arrière : 23x9-10 Description : En plus de cet appareil, nous proposons d'autres chariots élévateurs et équipements de manutention. Nos appareils sont soumis aux contrôles d'un atelier et conforme à la norme FEM 4.004. Veuillez nous contacter par e-mail ou par téléphone. Vous pouvez également nous trouver sur hsr-gabelstapler. Bien entendu, nous rachetons également vos appareils d'occasion, même si vous n'achetez pas de véhicule chez nous. La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont possibles sur demande. Nous vous conseillerons avec compétence et en détail sur nos véhicules. 3e valve, 4e valve, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, cabine semi-fermée, LED, siège. Psdpfx Acszg Rhiscsgn