Bds Maschinen Mab 525/Sb d'occasion à vendre (6 079)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Perceuse magnétique professionnelle BDS MAB 525/SB – le fabricant allemand BDS est le leader du marché des perceuses à carotte. L’appareil est fourni dans une valise de transport, facilement transportable sur chantier et pour le montage. Convient pour la construction métallique, la soudure, la construction navale, les ponts métalliques, les ateliers – partout où de grands trous doivent être percés dans de l’acier épais. Avec pied magnétique pour une fixation sécurisée sur poutres métalliques, cadres de machines et éléments structurels. Inclut la lubrification à l’huile de coupe pour préserver l’outil. Caractéristiques techniques : - Modèle : MAB 525/SB (BDS Maschinen) - Type : Perceuse magnétique avec guidage en queue d’aronde Hedpfx Afozabwpowjnn - Alimentation : 230 V / 50 Hz (voir plaque signalétique) - Capacité de perçage : Forets annulaires typ. jusqu’à 35 mm / Forets hélicoïdaux jusqu’à 23 mm - Emmanchement : CM / Changement rapide selon la version - Force d’adhérence magnétique : > 10 000 N - Accessoires : Mallette de transport - Fabrication allemande Retrait / Transport : Expédition possible en colis (dans la mallette d’origine) ou enlèvement à Stralsund.

État: d'occasion, Biseauteuse de soudure, machine à former les chanfreins de soudure, préparation des joints de soudure, machine à former les chanfreins de soudure, machine à fraiser les bords, machine à fraiser les bords, machine à fraiser mobile -avec : système ferroviaire -12x rails longueur : 1210 mm -Longueur du biseau : max. 30 mm -l'épaisseur maximale du matériau : 40 mm -avec : dispositif d'alimentation électronique réglable électroniquement -Boîte à dimensions : 1170/780/H510 mm Hnsdpfx Afsd Izt Rjwjn -Poids : 320 kg

État: bon (utilisé), Formeuse de chanfreins de soudure, préparation des bords de soudure, machine à chanfreiner, fraiseuse mobile - Fabricant: BDS, formeuse de chanfreins/machine à chanfreiner avec accessoires - Type: SKF 20 - Puissance: 1,1 kW - Accessoires: voir photos - Dimensions caisse: 460/355/H355 mm Hsdpfx Aex Ea Ayjfwjnn - Poids total: 33,2 kg

État: bon (utilisé), Formeuse d'arêtes de soudage, Formeuse d'arêtes de soudage, Préparation des soudures, Formeuse d'arêtes de soudage, Fraiseuse d'arêtes, Fraiseuse mobile Hnedpfx Afsd Izt Sjwen -longueur de biseau : max. 20 mm -Dimensions de la caisse : 460/360/H355 mm -Poids : 24 kg

État: bon (utilisé), Formeur de bords de soudure, préparation des joints de soudure, machine de formage de bords de soudure, fraiseuse de chants, fraiseuse mobile - Fabricant : BDS, formeur de bords de soudure/fraiseuse de chants Hedpfx Afox Ehf Newenn - Modèle : SKF 20 - Puissance : 1,1 kW - Accessoires : voir photos - Dimensions caisse : 460/355/H355 mm - Poids total : 29,4 kg

État: nouveau, Année de construction: 2025, Disponible dans les capacités suivantes : 1100 x 4 / 1100 x 5 / 1100 x 6 mm 1370 x 4 / 1370 x 5 / 1370 x 6 mm 1600 x 4 / 1600 x 5 / 1600 x 6 mm 2100 x 4 2600 x 4 mm 3100 x 4 mm Version standard : -Butée arrière 750 mm commandée par CNC avec vis à billes -Contrôleur -NC y compris compteur de coupe -réglage de la coupe individuelle, de la coupe continue et du fonctionnement par impulsions -commande à pied mobile avec arrêt d'urgence -butée angulaire côté gauche avec trace en T -rallonge de table -galets à billes dans la table Hnjdegu N E Djpfx Afwjn -réglage manuel de l'écartement des coupes par l'avant -Eclairage de la ligne de coupe -couteau tout acier à 2 tranchants -Pince-papier avec bande en caoutchouc dur pour protéger les tôles polies -Rideau lumineux à l'arrière de la machine au lieu d'une barrière de sécurité (CE) -Grille de sécurité avant rabattable (CE) -indicateur optique de fonctionnement à l'avant de la machine -conformité CE -2 ans de garantie totale -3 ans sur le moteur et la transmission Accessoires en option : -butée angulaire réglable avec échelle en degrés et graduation en mm -support de tôle pneumatique -contrôleur ELGO 9521 NC -éjection de la tôle vers l'avant -Ejection de la tôle vers l'avant, y compris système pneumatique de maintien de la tôle en hauteur (au choix, éjection de la tôle vers l'avant ou vers l'arrière sur toute la longueur de coupe avec contrôleur NC Ecran tactile FUJI (Return to sender) -Rallonge de table avec butée basculante et rainures en T -Couteaux spéciaux pour aciers VA -Couleur spéciale sur demande du client [...]

État: très bon (occasion), Vous enchérissez ici sur une cisaille guillotine de marque du célèbre fabricant allemand Schechtl, dans un état absolument impeccable ! Caractéristiques de l'appareil : Cisaille MSB 200 Capacité de coupe selon la plaque signalétique : jusqu'à 3 mm d'acier – capacités nettement supérieures pour l'aluminium Longueur utile : un peu plus de 2 m Butée arrière manuelle de 500 mm Butée latérale/angulaire Déclenchement au pied Poids : env. 1,3 t Hnjdpswfzztjfx Afwjn Modèle : Schechtl MSB 200 Longueur de pliage : un peu plus de 2 m Épaisseur de tôle (acier) : 3 mm – bien plus pour l'aluminium et le zinc La machine a été utilisée très rarement, environ 1 à 2 fois par mois pour des tôles fines dans une fabrique de luminaires ; elle présente à peine de traces d’usage – cet état est rare. Le prix total demandé est inférieur à la moitié du tarif actuel – la grille tarifaire indiquée est celle de l'an passé ! Pour toute question, n'hésitez pas à appeler rapidement. Nous disposons de ce set en 2 exemplaires ainsi que d'autres machines telles que Schechtl MAX 200 - 2,5 mm ou MA 200 - 2 mm. Prix neuf actuel des deux machines hors taxes (voir photos). Vous recevrez une facture avec TVA indiquée. Je peux organiser un transporteur si besoin, chariot élévateur sur place. Chargement gratuit comme montré sur les photos. Une visite et un test sont possibles sur rendez-vous téléphonique préalable. Paiement en espèces lors de l’enlèvement – si je peux faire autre chose pour vous, appelez-moi rapidement – merci ! L’enlèvement doit être effectué dans les 8 jours après la fin de l’enchère. Numéro d’article

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 120 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, course de déplacement axe X: 6 000 mm, course de l’axe Y: 620 mm, course de déplacement axe Z: 700 mm, vitesse de broche (max.): 4 000 tr/min, avance sur l’axe X: 25 m/min, avance sur l'axe Y: 8 m/min, avancée d'usinage axe Z: 8 m/min, vitesse de broche (min.): 140 tr/min, Équipement: vitesse de rotation à variation continue, Nos machines de démonstration à prix avantageux Centre de fraisage et de perçage MDX-60, course sur l'axe X : 6 300 mm, et MDX 20, course sur l'axe X : 2 050 mm Technologie CNC efficace pour l'usinage économique de pièces Pourquoi utiliser des machines CNC coûteuses et complexes avec une commande CNC standard compliquée pour ces pièces, ou continuer à recourir à des processus manuels, chronophages, comme le traçage, le poinçonnage et le perçage ? * Grâce à une interface utilisateur dédiée, aucune connaissance en CNC n'est requise. * Il n'existe pas de machine de fraisage/perçage CNC plus facile à utiliser. * Même pour une simple opération de perçage, le gain de temps par rapport à une méthode manuelle est considérable. * Économie de temps allant jusqu'à 80 %. * Représentation graphique des pièces programmées sur un écran de 21 pouces. * Les pièces longues peuvent être usinées en continu grâce à un programme de suivi. Hnodpozdb Nmjfx Afwsn * Importation directe des données DXF et DSTV depuis le système CAO. * Grande fiabilité et répétabilité des processus. * Les pièces peuvent être programmées en quelques minutes après une brève formation. Pourquoi compliquer les choses quand il existe une solution plus efficace ? Le centre MDX est une machine robuste, à la conception simple, avec des coûts de maintenance réduits. Un investissement rentable dès la première pièce produite. Une solution pour réduire les coûts dans toute entreprise de travail des métaux. Notre prix avantageux pour ces machines de démonstration, directement de notre usine en Bavière. MDX 20 : 63 500,00 €, livraison comprise MDX 60 : 91 000,00 €, livraison comprise Validité : dans la limite des stocks disponibles Prenez rendez-vous pour une démonstration à Arnstorf ou demandez-nous un devis.

Année de construction: 2024, État: nouveau, hauteur de coupe max. 160 mm Hnjdpfxju I D De Afwsn largeur de coupe max. 600 mm largeur min. / max. de la pièce 25-300 mm Temps de réglage des largeurs 0,2-1,0 sec. Avance 5-30 (70) m/min. Moteurs de scie 37 kW (plus de kW possible) Moteur d'avance 2,2 kW Diamètre de l'arbre de scie 70 mm Poids 3.500 kg Equipement de base 1 douille de réglage 1 douille fixe Affichage numérique de la largeur de coupe Réglage automatique de la largeur de coupe Equipements spéciaux Réglage électrique de la hauteur des rouleaux d'alimentation Laser avec dispositif de réglage Rangs de rouleaux entraînés Dispositif de freinage électronique

État: bon (utilisé), Année de construction: 1971, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 36536, Modèle noir. Machine standard. Hnsdezcc S Hjpfx Afwjn

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Transporteur de machines/plateformes élévatrices Volvo à 4 essieux – FH 500 8x2R - Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, monté en simple - Suspension pneumatique sur essieux arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur - Cabine grand confort FH sécurisée pour la longue distance - Chauffage auxiliaire de cabine, 2 kW - Glacière 33 L avec compartiment congélation sous la couchette - Suspension pneumatique de l’essieu avant - Commande de la boîte I-Shift par module sur le siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Économie - Système I-See avec informations cartographiques de topographie et de trafic - Régulateur de vitesse Eco (cruise control), y compris ralentisseur - Boîte manuelle utilisable en mode automatique (avec fonction kickdown) – Contrôle de traction adaptatif - Régulateur de distance automatique (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d’urgence - Assistant de maintien de voie - Aide à l’évitement de collision latérale et assistant de changement de direction (des deux côtés) - Système d’alerte au conducteur (sommeil/fatigue) - Frein moteur VEB Volvo - etc. Superstructure WIESE pour transport de plates-formes élévatrices et de machines de chantier avec rampes d’accès hydrauliques - 2 paires de puits de roues avec couvercles Dimensions de la superstructure : - Longueur utile env. 9 050 mm - Largeur extérieure 2 550 mm - Hauteur de chargement sol env. 1 050 mm à vide - Châssis acier soudé optimisé poids, construction volumétrique - Traverses rapprochées pour charges ponctuelles élevées - Arrière incliné pour angle de montée réduit - Profilés latéraux à 90° - Paroi avant renforcée - Coffre de rangement intérieur devant la paroi avant - Plancher caillebotis - Charge essieu jusqu’à 5 000 daN - Au-dessus des essieux : coffres acier et châssis avec revêtement antidérapant Sécurisation du chargement : - 9 paires d’anneaux lourds encastrés, 8 t, intégrés dans le châssis - Longerons avec profil Multi-X sur toute la longueur, nombreux points d’arrimage 2,5 t - 4 anneaux arrimage 8 t à l’arrière (gauche/droite/centre-centre) - 4 anneaux arrimage 8 t devant la paroi avant (gauche/droite/centre-centre) - Profilés latéraux à 90° Rampes d’accès : Type : WFB 20 S-2 Capacité de charge : 18 000 kg par paire Longueur plateforme env. : 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Largeur plateforme env. : 850 mm par rampe - Exécution en 2 rampes individuelles/télescopiques, rampes latéralement translatables - Utilisation comme rampe d’accès ou de transfert pour stockage technique (partie télescopique fermée), la partie fixe repose sur le quai - Barre de verrouillage transport robuste (ou sangle alternative) - 2 béquilles hydrauliques arrière à platine avec avertisseur sonore et témoin en cabine - Rampes et appuis commandés électro-hydrauliquement - Télécommande radio + commande d’urgence sur le bloc de commandes - Bloc de commandes inox monté à l’extérieur sur le châssis - Treuil Superwinch 8,2 t avec câble acier env. 20 m - Marchepied d’accès compartiment de chargement droite/gauche - 5 coffres inox tiroirs, éclairage inclus (option payante) - Habillage latéral comme sur exemple (véhicule vert), option payante - Finition KTL superstructure - Attelage boule arrière 3,3 t - 4 projecteurs LED de travail - 2 feux LED arrière montés en haut sur la paroi avant - 4 projecteurs LED extérieurs sur le châssis pour éclairage périmétrique Hnodow Itmropfx Afwjn - 2 projecteurs LED arrière - 1 gyrophare arrière amovible Le véhicule de stock est l

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Transporteur de machines/plateformes de travail Volvo 4 essieux ? FH 500 8x2R ? Essieu suiveur, direction électro-hydraulique, roues simples ? Suspension pneumatique sur essieux arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine grand confort FH pour la longue distance avec équipements de sécurité ? Chauffage autonome cabine, 2 kW ? Réfrigérateur 33 l avec compartiment de congélation sous la couchette ? Suspension pneumatique sur les essieux avant ? Commande de boîte de vitesses / I-Shift via unité de commande au siège conducteur ? Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy ? I-See avec informations topographiques et de trafic basées sur carte ? Régulateur de vitesse Eco-Cruise-Control, incluant régulateur à frein ? Passage manuel possible en mode automatique (kickdown inclus), Contrôle de traction adaptatif ? Régulateur de distance (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d'urgence automatique ? Assistant de maintien de voie ? Assistant d’évitement de collision latérale et d’angle mort des deux côtés ? Système d’alerte conducteur pour la fatigue * VEB (Frein moteur Volvo) * etc. Carrosserie WIESE pour transport de nacelles élévatrices et engins de chantier avec rampes d'accès hydrauliques Avec 2 paires de cuvettes à roues, y compris couvercles Dimensions de la carrosserie : - Longueur utile env. 9 050 mm - Largeur extérieure 2 550 mm - Hauteur du plancher env. 1 050 mm à vide - Construction acier soudé, optimisée poids, de conception volumique - Entretoises rapprochées pour charges ponctuelles élevées - Arrière incliné pour angle de montée faible - Profil de cadre extérieur à 90° - Paroi frontale renforcée - Coffre de rangement intérieur, en bas devant la paroi frontale Hnedew Itmljpfx Afwsn - Plancher caillebotis - Conception adaptée à 5 000 daN de charge sur roue - Au-dessus des essieux, coffres en tôle d’acier et cadre extérieur avec revêtement antidérapant Sécurisation du chargement : - 9 paires d’anneaux d’arrimage lourds 8 t, encastrés dans le cadre extérieur - Longerons avec profil Multi-X sur toute la longueur, nombreux points d’arrimage 2,5 t - 4 anneaux d’arrimage 8 t incrustés à l’arrière (gauche/droite/centré/centré) - 4 anneaux d’arrimage 8 t incrustés à l’avant (gauche/droite/centré/centré) - Profil de cadre extérieur à 90° Rampes d’accès : Type : WFB 20 S-2 Capacité de charge : 18 000 kg par paire Longueur de plate-forme env. : 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Largeur de plate-forme env. : 850 mm par rampe - 2 rampes individuelles télescopiques, réglables latéralement - Utilisation possible de la rampe comme rampe de chargement ou de liaison (partie télescopique reste fermée), partie fixe posée sur quai - Barre de verrouillage de transport robuste (option courroie de serrage) - 2 béquilles hydrauliques arrière avec platine, alarme sonore et témoin de contrôle en cabine - Actionnement des rampes et béquilles par électrohydraulique - Commande par télécommande radio et secours manuel sur le bloc de commande - Montage du bloc de commande dans un coffre inox latéral au châssis - Treuil Superwinch 8,2 t avec câble acier env. 20 m - Accès au plateau via poignées à droite et à gauche - 5 coffres inox type tiroir, avec éclairage en option - Jupes latérales comme sur les photos exemple (véhicule vert), en option - Revêtement KTL de la carrosserie - Attelage à boule arrière, 3,3 t - 4 projecteurs de travail LED - 2 feux arrière LED montés en haut de la paroi frontale - 4 projecteurs de travail LED extérieurs sur le châssi

État: nouveau, puissance: 340 kW (462,27 ch), poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 915 mm, Année de construction: 2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 520 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description technique : Volvo FH 8x2R NLA Suspension pneumatique Application / Châssis • Transport régional sur routes en bon état, max. 10 % de salissure • Plage de températures : -25 °C à +40 °C • Poids total roulant technique : 44 t • Hauteur de châssis MED (moyenne) • Empattement : 6 000 mm • Châssis : hauteur de profil 300 mm, épaisseur 8 mm, longeron intérieur jusqu’à l’extrémité Hnodpfxey Hyvxj Afwsn • Configuration d’essieux : 8x2R, 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur électro-hydraulique • Suspension pneumatique sur essieux avant et arrière, levée de l’essieu avant en version "de base" • Charges techniques par essieu : essieu avant jusqu’à 16 t, essieu arrière jusqu’à 19 t, essieu suiveur 7,5 t, limiteur de charge essieu 11,5 t • Direction assistée à deux circuits avec pompe d’assistance à débit variable • Freins à disque, EBS Medium, ESP, frein de stationnement à ressort (spring brake) • Feux arrière LED, frein de remorque stationnaire Moteur / Boîte de vitesses • Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm, Euro 6 avec SCR, DPF, EGR • Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), frein moteur conforme ADR • I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple d’entrée 2 652 Nm • Modes de conduite : Standard, Performance, Economy • Changement manuel en mode automatique, y compris kickdown • Régulateur de vitesse Eco avec régulation de vitesse en descente • I-See avec cartographie topographique et infos trafic • Prise de force PTR-DH (rapide) côté boîte, bride DIN, jusqu’à 600 Nm Réservoirs / Air / Électricité • Réservoir de carburant 505 l alu côté droit • Réservoir AdBlue env. 57 l entre les essieux avant, verrouillable • Compresseur d’air 2 cylindres, env. 1 100 l/min • Alternateur 180 A • Batteries AGM 2 x 210 Ah, affichage batterie sur écran, coupe-circuit principal télécommandé • 2 cales rabattables Pneumatiques • Jantes acier • Essieu avant : 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (classe B) • Essieu arrière : 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, longue distance (classe B) • Essieu suiveur : 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (classe B) • Surveillance de la pression des pneus avec capteurs internes Cabine FH / Confort • Cabine de sécurité longue distance FH, hauteur totale max. 4,0 m • Pack confort conducteur, pack vie à bord FH avec un lit • Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant et ventilé, ceinture intégrée • Siège repos confort, pivotant et inclinable, cuir robuste, accoudoirs conducteur/passager • Climatisation automatique, chauffage de nuit 2 kW, isolation renforcée • Couchette inférieure 2 000 x 815/740/660 mm, matelas à ressorts ensachés + surmatelas premium • Réfrigérateur 33 l avec compartiment freezer, rangements supérieurs/arrière Aide à la conduite / Info • Tableau de bord numérique 12" avec reconnaissance des panneaux • Écran tactile 9", radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 haut-parleurs • ACC avec avertisseur collision et freinage d’urgence • Assistant maintien de voie, assistant angle mort et au changement de direction, système d’alerte conducteur (désactivables) • Caméra de recul, pré-équipement caméras supplémentaires Livraison incluse : Carrosserie WIESE pour transport de nacelles élévatrices et machines de chantier avec rampes d’accès hydrauliques 2 paires de puits de roues y compris leur recouvrement Dimensions de la carrosserie : • Longueur utile env. 8 900 mm • Largeur extérieure 2 550 mm • Hauteur de chargement dessus plancher env. 1 050 mm (à vide) • Châ

État: nouveau, puissance: 340 kW (462,27 ch), poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 915 mm, Année de construction: 2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 520 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description technique : Volvo FH 8x2R NLA Suspension pneumatique Application / Châssis • Transport régional sur routes en bon état, max. 10 % de salissure • Plage de températures : -25 °C à +40 °C • Poids total roulant technique : 44 t • Hauteur de châssis MED (moyenne) • Empattement : 6 000 mm • Châssis : hauteur de profil 300 mm, épaisseur 8 mm, longeron intérieur jusqu’à l’extrémité • Configuration d’essieux : 8x2R, 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur électro-hydraulique • Suspension pneumatique sur essieux avant et arrière, levée de l’essieu avant en version "de base" • Charges techniques par essieu : essieu avant jusqu’à 16 t, essieu arrière jusqu’à 19 t, essieu suiveur 7,5 t, limiteur de charge essieu 11,5 t • Direction assistée à deux circuits avec pompe d’assistance à débit variable • Freins à disque, EBS Medium, ESP, frein de stationnement à ressort (spring brake) • Feux arrière LED, frein de remorque stationnaire Moteur / Boîte de vitesses • Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm, Euro 6 avec SCR, DPF, EGR • Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), frein moteur conforme ADR • I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple d’entrée 2 652 Nm • Modes de conduite : Standard, Performance, Economy • Changement manuel en mode automatique, y compris kickdown • Régulateur de vitesse Eco avec régulation de vitesse en descente • I-See avec cartographie topographique et infos trafic • Prise de force PTR-DH (rapide) côté boîte, bride DIN, jusqu’à 600 Nm Réservoirs / Air / Électricité • Réservoir de carburant 505 l alu côté droit • Réservoir AdBlue env. 57 l entre les essieux avant, verrouillable • Compresseur d’air 2 cylindres, env. 1 100 l/min • Alternateur 180 A • Batteries AGM 2 x 210 Ah, affichage batterie sur écran, coupe-circuit principal télécommandé • 2 cales rabattables Pneumatiques • Jantes acier • Essieu avant : 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (classe B) • Essieu arrière : 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, longue distance (classe B) • Essieu suiveur : 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (classe B) • Surveillance de la pression des pneus avec capteurs internes Cabine FH / Confort • Cabine de sécurité longue distance FH, hauteur totale max. 4,0 m • Pack confort conducteur, pack vie à bord FH avec un lit • Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant et ventilé, ceinture intégrée • Siège repos confort, pivotant et inclinable, cuir robuste, accoudoirs conducteur/passager • Climatisation automatique, chauffage de nuit 2 kW, isolation renforcée • Couchette inférieure 2 000 x 815/740/660 mm, matelas à ressorts ensachés + surmatelas premium • Réfrigérateur 33 l avec compartiment freezer, rangements supérieurs/arrière Aide à la conduite / Info • Tableau de bord numérique 12" avec reconnaissance des panneaux • Écran tactile 9", radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 haut-parleurs • ACC avec avertisseur collision et freinage d’urgence • Assistant maintien de voie, assistant angle mort et au changement de direction, système d’alerte conducteur (désactivables) • Caméra de recul, pré-équipement caméras supplémentaires Livraison incluse : Carrosserie WIESE pour transport de nacelles élévatrices et machines de chantier Hsdpfx Aoy Hyv Eefwjnn avec rampes d’accès hydrauliques 2 paires de puits de roues y compris leur recouvrement Dimensions de la carrosserie : • Longueur utile env. 8 900 mm • Largeur extérieure 2 550 mm • Hauteur de chargement dessus plancher env. 1 050 mm (à vide) • Châ

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Transporteur de machines/plateforme élévatrice Volvo 4 essieux • FH 500 8x2R • Essieu suiveur, direction électro-hydraulique, roues simples • Suspension arrière à air : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur • Cabine sécurisée longue distance FH • Chauffage auxiliaire cabine, 2 kW • Glacière 33 l avec compartiment congélateur sous la couchette • Suspension pneumatique sur essieu(x) avant • Commande de la boîte/I-Shift via unité au siège conducteur • Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy • I-See avec informations topographiques et trafic basées sur cartes • Eco Cruise Control (régulateur de vitesse), incluant régulateur de freinage • Passage en manuel possible en mode automatique (y compris fonction kickdown) • Contrôle adaptatif de la traction • Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d’urgence • Assistant de maintien de voie • Assistant anti-collision latérale et assistant de changement de direction (des deux côtés) • Système d’alerte conducteur (détection de fatigue) • Frein moteur VEB Volvo • etc. Superstructure WIESE pour le transport de nacelles élévatrices et de machines de chantier, avec rampes hydrauliques • 2 paires de cuvettes à roues avec caches Dimensions de la carrosserie : - Longueur utile env. 9 050 mm - Largeur extérieure 2 550 mm - Hauteur de chargement plancher env. 1 050 mm à vide - Structure soudée en acier stable, optimisée en poids, de type volumétrique - Entraxes courts pour charges ponctuelles élevées - Arrière incliné pour faible angle de montée - Profilé de cadre extérieur à 90° - Paroi avant renforcée - Coffre de rangement intérieur, sous la paroi avant - Plancher caillebotis - Convient pour charge par roue de 5 000 daN - Au-dessus des essieux, coffres acier et cadre extérieur avec revêtement antidérapant Arrimage de la charge : - 9 paires d’anneaux d’arrimage lourds, 8 t, encastrés dans le cadre extérieur - Longerons avec profilé Multi-X sur toute la longueur avec nombreux points d’arrimage 2,5 t - 4 anneaux d’arrimage 8 t encastrés à l’arrière (gauche/droite/centre/centre) - 4 anneaux d’arrimage 8 t encastrés devant la paroi avant (gauche/droite/centre/centre) - Profilé de cadre extérieur à 90° Rampes de chargement : Type : WFB 20 S-2 Capacité de charge : 18 000 kg par paire Longueur de plateforme env. : 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Largeur de plateforme env. : 850 mm par rampe - Rampes mobiles individuelles, latéralement déplaçables - Utilisation soit en rampe de montée, soit en rampe de franchissement pour technique de stockage (partie extensible fermée), la partie fixe s’appuie sur la rampe de quai - Barre de blocage robuste comme sécurité de transport (ou fixation par sangle possible) - 2 béquilles hydrauliques arrière avec platine, avertisseur sonore et voyant en cabine - Entraînement des rampes et des béquilles par électrohydraulique - Commande par radiocommande, avec commande de secours sur le bloc de commande - Bloc hydraulique monté dans un coffre inox latéral au châssis - Treuil Superwinch 8,2 t avec câble acier d’environ 20 m - Accès équipé de poignées à droite et à gauche pour la circulation sur la surface de chargement - 5 coffres inox à tiroirs, avec éclairage en option (en supplément) - Habillage latéral voir photos exemples (véhicule vert) en option (en supplément) Hedow Itl Uspfx Afwenn - Revêtement KTL de la structure - Attelage boule à l’arrière, 3,3 t - 4 projecteurs de travail LED - 2 feux arrière LED montés en haut de la paroi avant - 4 project

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL tout neuf, configuré en tant que transporteur pour engins de chantier et nacelles élévatrices. Équipement du camion : - Cabine conducteur longue distance - Chauffage indépendant - Pack sécurité - Pack confort conducteur - Pack rangements - Pack remorque - Essieu suiveur directionnel - Feux arrière à LED - Euro 6e - Boîte automatique - Pare-soleil - Gyrophares - Caméra de recul - Volant multifonction - 1 couchette Hnodpfxsxp S Uve Afwsn - Réfrigérateur - Système multimédia avec navigation - Plateau - 100 km - 324 kW (441 ch) - Moteur thermique - Diesel, automatique - Euro 6e - 4 (vert) - 26 000 kg - Climatisation automatique - Blanc - Longue distance - etc. Superstructure : - Superstructure construite à partir de profils spéciaux découpés au laser et pliés, en construction basse - Longueur superstructure env. : 8 850 mm - Hauteur cadre à vide env. : 1 050 mm - Largeur cadre env. : 2 550 mm - 2 rampes extensibles, chacune composée d’une partie fixe et d’une partie extensible, rampes déplaçables latéralement - Revêtement des rampes en caillebotis métallique, verrouillage mécanique avec support sur le cadre extérieur (sangle de maintien possible sur demande) - Rampes entraînées par un groupe électro-hydraulique, commande d'urgence sur le bloc de commande et pompe manuelle en cas de panne totale - Béquilles hydrauliques arrière - Toutes fonctions hydrauliques commandées avec télécommande radio - Plancher en caillebotis renforcé - Arrière avec inclinaison, paroi frontale env. 2 000 mm de haut avec profils pliés vers l’intérieur - Coffre de rangement inox devant la paroi frontale - 2 coffres inox latéraux pour matériel d’arrimage (1 à gauche, 1 à droite) - 1 coffre inox arrière droit (pour le groupe hydraulique et le bloc de commande) - Phares de travail : 1 paire à l’arrière de la cabine, 2 paires sur les côtés du cadre, 2 paires à l’arrière - 2 marches d’accès pour visite de la zone de chargement Sécurisation de la charge : - Longerons avec contour Multi-X et points d’arrimage 2,5 t - 6 paires de points d’arrimage 6 t intégrés dans les longerons - Cadre extérieur perforé avec points d’arrimage 2,5 t - 6 paires de points d’arrimage 6 t intégrés dans le cadre extérieur - 4 points d’arrimage 6 t à l’arrière - 4 points d’arrimage 6 t devant le coffre arrière Peinture : - Superstructure thermolaquée KTL en RAL 9005 noir - Paroi frontale peinte en RAL 9005 noir - Rampes et caillebotis galvanisés à chaud Lettrages/adhésifs : - Bandes réfléchissantes latérales et arrière selon norme CE Plus d’informations sur demande.

État: nouveau, puissance: 340 kW (462,27 ch), poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 915 mm, Année de construction: 2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 520 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description de construction : Volvo FH 8x2R NLA Suspension pneumatique Utilisation / Châssis - Transport régional sur routes en bon état, max. 10 % souillées - Températures ambiantes : -25 °C à +40 °C - Poids total en charge technique : 44 t - Hauteur de châssis MED (moyenne) - Empattement : 6 000 mm - Châssis : hauteur du profil 300 mm, épaisseur 8 mm, cadre intérieur jusqu’à l’extrémité - Configuration des essieux : 8x2R, 1 essieu moteur, 1 essieu arrière suiveur à commande électro-hydraulique - Suspension pneumatique sur essieux avant et arrière, levage essieu avant « basique » - Charges techniques admissibles : essieu AV jusqu’à 16 t, essieu AR jusqu’à 19 t, essieu suiveur 7,5 t, limiteur de charge 11,5 t - Direction assistée à double circuit avec pompe variable - Freins à disque, EBS Medium, ESP, frein de stationnement à accumulateurs de ressort - Feux arrière à LED, frein de remorque statique Moteur / Boîte de vitesses - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm, Euro 6 avec SCR, FAP, EGR - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), conforme ADR - I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple d’entrée 2 652 Nm - Modes de conduite : Standard, Performance, Economy - Passage manuel en mode auto avec kickdown - Eco Cruise Control incluant régulateur de freinage - I-See avec information topographique et trafic basée sur carte - Prise de force PTR-DH (rapide), côté boîte, bride DIN, jusqu’à 600 Nm Réservoirs / Air / Électricité - Réservoir carburant 505 l alu à droite Hnsdpfxsyvmvko Afwen - Réservoir AdBlue env. 57 l entre les essieux avant, verrouillable - Compresseur d’air 2 cylindres, env. 1 100 l/min - Alternateur 180 A - Batteries AGM 2 x 210 Ah, affichage sur écran, coupe-batterie télécommandé - 2 cales pliantes Pneumatiques - Jantes acier - Essieu AV : 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (classe B) - Essieu AR : 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, Long Haul (classe B) - Essieu suiveur : 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (classe B) - Surveillance de pression des pneus avec capteurs internes Cabine FH / Confort - Cabine longue-distance FH, hauteur totale max. 4,0 m - Pack confort conducteur, pack vie FH avec un lit - Siège conducteur confort, suspension pneumatique, chauffant et ventilé, ceinture intégrée - Siège repos confort, pivotant et inclinable, cuir robust, accoudoirs conducteur/passager - Climatisation automatique, chauffage d’appoint 2 kW, isolation renforcée - Couchage inférieur 2000 x 815/740/660 mm, matelas ressorts ensachés + sur-matelas premium - Glacière 33 l avec compartiment congélation, rangements supérieurs / arrière Assistance / Infos - Cockpit digital 12" avec reconnaissance des panneaux - Écran tactile 9", radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 haut-parleurs - ACC avec avertisseur de collision et freinage d’urgence - Assistant maintien de voie, assistant angle mort et changement de voie, système d’alerte conducteur (tout désactivable) - Caméra de recul, préparation pour caméras supplémentaires Inclus à la livraison : Superstructure WIESE pour transport de nacelles de travail et engins de chantier avec rampes d’accès hydrauliques 2 paires de puits de roue avec couvercles Dimensions de la superstructure : - Longueur env. 8 900 mm (utile) - Largeur extérieure 2 550 mm - Hauteur de chargement sol sup. env. 1 050 mm (à vide) - Châssis soudé acier renforcé, conception volumique optimisée en poids - Espaces inter-traverses courts pour charges ponctuelles élevées - Arrière inclin

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 832 kg, poids maximal de charge: 2 668 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2024, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 193 mm, dimension des pneus: 13", état des pneus: 90 pourcentage, frein de remorque: remorque freinée, Böckmann BT-ST 3518/35 AS Remorque porte-engins Böckmann BT-ST 3518/35 AS Remorque porte-engins – État comme neuf | PTAC 3 500 kg | Charge utile 2 668 kg | Dimensions intérieures 3 530 × 1 800 × 193 mm | Châssis tandem | Hauteur de chargement seulement 480 mm Caractéristiques techniques : Fabricant : Böckmann Modèle : BT-ST 3518/35 AS État : Comme neuf Première immatriculation : 10/2024 Contrôle technique (HU) : 10/2026 PTAC : 3 500 kg Poids à vide : 832 kg Charge utile : 2 668 kg Dimensions intérieures : 3 530 × 1 800 × 193 mm Hauteur de chargement : 480 mm Pneumatiques : 13'' – faible hauteur de chargement Longueur du timon : env. 1 550 mm en porte-à-faux Prise : 13 broches Éclairage : système avec feu de recul Points forts & équipements : - Rampes d’accès en acier relevables, perforées, réglables en largeur, avec assistance de levage et support - Plaque amovible entre les rampes d’accès - Ridelles en acier galvanisé par immersion & cale de roue galvanisée avec support - Roue jockey automatique renforcée Hnsdszap Suspfx Afwsn - Passage de roues tandem en acier antidérapant - Paroi avant fixe - 22 anneaux d’arrimage au total (12 fixes, 10 escamotables) - Boîte à outils & roue de secours - Construction robuste – Qualité Böckmann Domaines d’application : ✓ Transport d’engins de chantier & d’équipements ✓ Entreprises de construction & espaces verts ✓ Services municipaux ✓ Location de machines ✓ Transport de matériel & de véhicules Localisation : Stock D 46514 Schermbeck (Rhénanie-du-Nord-Westphalie) – Visite & enlèvement possibles Livraison possible dans toute l'Allemagne et à l’international sur demande Tarif départ entrepôt Maassenstraße 91, D 46514 Schermbeck (District de Wesel) Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreur et de vente préalable. Prix hors TVA D’autres remorques & solutions de transport disponibles ! ➡️ Remorques neuves & d’occasion, accessoires & pièces détachées Acheter remorque Böckmann | BT-ST 3518/35 AS | Porte-engins 3,5 t | Porte-pelleteuse | Châssis tandem | Faible hauteur de chargement | État comme neuf Votre partenaire fiable pour les engins de chantier & la technique de transport : Claudio Macagnino Baumaschinen & Nutzfahrzeughandel GmbH ➡️ Contactez-nous dès maintenant & assurez-vous une disponibilité immédiate ! Visite virtuelle par appel vidéo possible sur demande.

État: comme neuf (occasion), heures de fonctionnement: 250 h, SHI-Machines Type : BlueBox Quasi neuf avec seulement 250 heures de fonctionnement ! Données techniques : Puissance : 120 kW Couple : jusqu'à 470 Nm Vitesse de rotation : jusqu'à 6 000 tr/min Hedpfxjy Tg R Ne Afwsnn Fonctionnement : fonctionnement à quatre quadrants Pack sécurité : capot pare-balles et filtre de données pour ligne de signal "Go" Dimensions : env. 2 800 × 1 600 × 1 300 mm Accessoires, etc. : 1 embrayage 120 – acier, incl. adaptateur Taille d’embrayage : 100 Vitesse max. : 7 300 tr/min Couple max. : 1 000 Nm 1x adaptateur 1x disque d’embrayage taille 100 1x adaptateur 2 ø40 1x adaptateur 2 ø50 1x adaptateur 2 ø60 1x dispositif de serrage ø40 1x dispositif de serrage ø50 1x dispositif de serrage ø60 Outil de montage pour adaptateur Embrayage 120 – carbone (CFK), incl. adaptateur Vitesse max. : 8 500 tr/min Couple max. : 720 Nm Outil de montage pour adaptateur Banc d’essai CISPR 25 en bois sur roulettes pour BlueBox EMV 120 Dimensions 2 500 x 1 000 x 900 mm Charge admise jusqu’à 500 kg, incl. plan de masse galvanisé à chaud 2 mm Charge utile : jusqu'à 1 400 kg Poids : env. 2 500 kg Tension d’alimentation 400 V, 250 A Tension de commande 24 V Etat : occasion / used Portée de livraison : (voir photos) (Changements et erreurs possibles dans les données techniques !) Pour toute question, n’hésitez pas à nous contacter par téléphone.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2006, Pression : 135 t Longueur de pliage : 2550 mm Largeur entre montants : 2050 mm Commande : CYBELEC ModEva 10 S Puissance totale requise : 25 kW Poids de la machine env. : 11 000 kg Description Machine : – Bâti robuste de la machine en construction soudée entièrement en acier – Traverse de pression à haute résistance à la flexion – Entraînement supérieur électrohydraulique via des valves proportionnelles – Hydraulique en bloc moderne Hjdpfx Afoy H Ilbjwenn Équipements spéciaux : – Augmentation de la hauteur d’installation et de la course de 150 mm chacune – Butée arrière 2 axes, réglage de l’axe R : 150 mm – 2 butées supplémentaires 2/4 axes, mais inclinées à 20 mm – Dispositif de maintien CNC – Distance ligne de pliage au dispositif de maintien env. 240 mm – Dispositif de bridage rapide EHT pour outils supérieurs EHT, pneumatique, largeur de tête 26 mm, auto-centrant horizontalement – Serrage d’outil inférieur EHT, largeur de réception 55 mm, pneumatique – Rail d’insertion trempé pour serrage d’outil inférieur EHT 55 mm / 90 mm – Déplacement de matrice à commande CNC, en continu – Dispositif de bombage CNC dans la table (largeur de table min 110 mm) sans serrage d’outil – Dispositif de sécurité SICK V4000 – 2 assistances de pliage max. 1 500 N – 2 x 2 rails de support pour assistance de pliage avec rainure en T 14 mm et règle graduée – 2 rallonges de table pour assistance de pliage – Position de stationnement à droite et à gauche, courte

État: très bon (occasion), Chaudière Buderus SB 625 -185kw Hnedpfxsu I Rx Se Afwon

Année de construction: 2007, État: très bon (occasion), Unité à vide VC999 07P BJ:2007. Connexion 400V. Dimensions de la chambre environ 88x50x15cm, avec 2x pompes à vide CLFH 220 Rietschle. Bj:1998 Puissance 2x 5,5 kW. Hjdpfx Afsf Srcfswonn Très bon état, fonctionne parfaitement.

État: nouveau, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 30 h, Les plieuses à panneaux (également appelées plieuses à tablier ou plieuses à volets pour tôle) sont utilisées dans de nombreux secteurs où le pliage automatisé et précis de pièces en tôle est essentiel. Les principaux secteurs d'application sont : 🏭 Transformation du métal & de la tôle Sous-traitants / ateliers de tôlerie Fabrication en série et de pièces unitaires Boîtiers, habillages, cassettes, coffrets 🚗 Industrie automobile & équipementiers Éléments de structure et de carrosserie Supports, couvercles, composants d’habitacle Particulièrement adaptée à la production en série avec une grande répétabilité ⚡ Électrotechnique & électronique Construction d’armoires électriques & tableaux de distribution Boîtiers pour automatismes, serveurs, électronique industrielle Usage très fréquent en raison de nombreux plis à 90° et de contours complexes ❄️ Électroménager & produits blancs Machines à laver, réfrigérateurs, fours Cadres intérieurs, couvercles, habillages 🏗️ Bâtiment & architecture Éléments de façade Habillages de toitures et murs Panneaux métalliques, cassettes 🚆 Transports Véhicules ferroviaires, bus, véhicules utilitaires Habillages intérieurs, coffrets techniques 🛠️ Construction de machines & d’installations Châssis de machines Carters de protection Boîtiers d’armoires électriques 🌬️ CVC / technique du génie climatique Gainages de ventilation Hsdpfx Aoyb Hu Nefwsnn Enceintes pour systèmes de climatisation Systèmes de distribution d’air 🏥 Technique médicale Boîtiers d’appareils Habillages inox Exigences élevées en matière de précision et de finition Pourquoi les plieuses à panneaux sont-elles si répandues dans ces secteurs ? ✔ Automatisation élevée ✔ Très grande répétabilité ✔ Idéales pour les pièces pliées complexes ✔ Traitement respectueux des tôles peintes ou revêtues ✔ Rapides pour les petites et moyennes séries

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, heures de fonctionnement: 30 h, ✅ 1. Entreprises de transformation des métaux avec des volumes moyens à élevés 🔹 Production en série / pièces récurrentes Si vous produisez de nombreuses pièces identiques ou similaires, l'automatisation est rentable car elle réduit le coût par pièce et garantit une qualité constante. 🔹 Production élevée > 1 000 pièces/mois Plus le volume est important, plus l’investissement s’amortit rapidement grâce à l’augmentation de la productivité. ✅ 2. Entreprises confrontées à une pénurie de personnel qualifié ou à une forte charge de travail 🔹 Difficultés à recruter ou à fidéliser du personnel qualifié Un robot peut partiellement remplacer un opérateur spécialisé et sécuriser votre capacité de production. 🔹 Travail de nuit / production 24h/24, 5j/7 Les robots peuvent travailler plus longtemps sans fatigue → plus de volume sans personnel supplémentaire. ✅ 3. Entreprises avec des processus de pliage complexes ou des exigences de qualité élevées 🔹 Tolérances serrées / éviter les erreurs minimes Le robot assure une précision de répétabilité constante. 🔹 Processus en chaîne complexes (ex. manipulation, ébavurage, empilage) Un robot intégré prend en charge des tâches habituellement réalisées manuellement. ✅ 4. Entreprises sous forte pression de temps ou de coûts 🔹 Délais de livraison courts exigés L’automatisation réduit les temps de passage. 🔹 Pression tarifaire due à la concurrence Une meilleure utilisation des machines et des coûts unitaires réduits renforcent la compétitivité. ✅ 5. Entreprises axées sur l'avenir Hedpfoyb I Azox Afwonn 🔹 Industrie 4.0 / digitalisation Une presse plieuse automatisée s’intègre souvent mieux dans les systèmes informatiques ou de gestion de production (MES). 🔹 Production évolutive Pour accompagner la croissance future, vous disposez d’une base flexible.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement: Marquage CE, Modèle d'entrée de gamme Centre de pliage Panel Bender Hodpfxsy H Huhe Afwjnn Pour des informations détaillées et une offre personnalisée, veuillez nous envoyer votre demande. Nous la traiterons dans les plus brefs délais et reviendrons vers vous.