Fresenius Kabi Lovo d'occasion à vendre (192)

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 26009, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 16 731 h, capacité de charge: 7 000 kg, hauteur de levage: 6 650 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: gaz, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 350 mm, fabricant de moteurs: VW, longueur des fourches: 2 000 mm, Type de pneu avant: bandages pleins (noirs), type de pneu arrière: bandages pleins (noirs), Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, déplacement latéral, éclairage, Mât triplex avec levée libre totale, hauteur construite : 3 350 mm, hauteur de levée : 6 650 mm, capacité de charge : 7 000 kg à un centre de gravité de 600 mm, équipement positionneur de fourches CAM avec déplacement latéral neuf, fourches neuves longueur : 2 000 mm, phares de travail LED avant et arrière, éclairage routier selon StVZO, cabine entièrement fermée avec chauffage, siège confort pivotant, moteur GPL VW, double pédale de commande, 4 pneus SE, manuel d’utilisation inclus. État technique lors de la vente : Chariot élévateur révisé techniquement ! Isdpfx Akoy I Dmde Doba Grande maintenance récemment effectuée ! Contrôle UVV réalisé sans défauts ! Livraison : en parfait état ! 20 ans d’expérience professionnelle ! VISITE ET ESSAI SUR RDV : En semaine du lundi au vendredi de 8h00 à 18h00, samedi de 8h00 à 13h00 sur rendez-vous. TRANSPORT : Transport économique disponible par camion surbaissé ou bâché.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 26007/1, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 12 920 h, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 5 600 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 010 mm, fabricant de moteurs: DEUTZ, type d'engrenage: hydrostatique, Type de pneu avant: bandages pleins (noirs), type de pneu arrière: bandages pleins (noirs), poids à vide: 13 090 kg, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, chauffage de siège, climatisation, déplacement latéral, serre-joint, éclairage, Mât triplex avec levée libre totale, hauteur de construction : 3010 mm, hauteur de levée : 5600 mm, capacité de charge : 8000 kg à un centre de gravité de 600 mm, tablier porte-fourches à écartement hydraulique et déplacement latéral neuf, fourches L : 2000 mm neuves, éclairage routier conforme au StVZO, projecteurs de travail LED à l'avant et à l'arrière, cabine intégrale chauffée, climatisation, caméra avant et arrière, moteur DEUTZ, double pédalier au pied, 6 pneus super-élastiques neufs, manuel d’utilisation inclus. État technique à la vente : Le chariot élévateur a été révisé techniquement ! Entretien général effectué récemment ! Contrôle UVV neuf sans défauts ! Livraison : en parfait état ! 20 ans d'expérience professionnelle ! Isdpfx Aksy Spmqs Djba VISITE ET ESSAI : Sur rendez-vous à tout moment pendant les horaires d'ouverture : du lundi au vendredi de 8h00 à 18h00, le samedi de 8h00 à 13h00. TRANSPORT : Transport par porte-engins ou camion bâché disponible à prix avantageux.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Nous proposons différents modèles de cabines de conférence/cabines de réunion/cabines téléphoniques de haute qualité, en bon état. Le prix indiqué dans l'annonce concerne une cabine téléphonique Amsterdam XS, prix net départ usine. Nous serons heureux de vous établir un devis personnalisé. Des conditions préférentielles seront appliquées pour l'achat de plusieurs unités. Toutes les cabines sont équipées de deux parois fermées et des autres parois en verre. Chaque cabine est dotée d'un éclairage LED à intensité variable, d'une ventilation réglable, ainsi que de prises 230 V et USB-C. Disponibilité : 4 x Amsterdam XS : 128 x 128 x 240 cm (facture d'origine disponible, prix neuf : 6 529 € par unité), disponible ici pour 2 950 € départ usine. 4 x Amsterdam S : 248 x 128 x 240 cm (facture d'origine disponible, prix neuf : 8 999 € par unité), disponible ici pour 4 250 € départ usine. 2 x Amsterdam M : 248 x 248 x 240 cm (facture d'origine disponible, prix neuf : 12 329 € par unité), disponible ici pour 5 950 € départ usine. 1 x Amsterdam L : 368 x 248 x 240 cm (facture d'origine disponible, prix neuf : 15 599 € par unité), disponible ici pour 7 350 € départ usine. État : Il s'agit d'un meuble d'occasion qui a été correctement démonté et stocké. (de légères rayures ou un jaunissement sont possibles). Un montage sur site peut également être proposé. Ibedpfx Akozqt D Uj Dja L'appareil a été testé et fonctionne correctement. Emballage et expédition : Un emballage adapté au transport maritime et une expédition mondiale sont possibles sur demande ! Pour toute information complémentaire, n'hésitez pas à nous contacter directement.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Conteneur de peinture mobile Ibsdpswf Dmxjfx Ak Doa Faites passer votre processus de peinture à un nouveau niveau - grâce à la commodité mobile. Cabines de peinture mobiles en conception de conteneur pour peindre et revêtir divers objets. Ils sont spécialement conçus pour la mobilité afin de pouvoir être facilement transportés et installés sur différents chantiers. La cabine est généralement équipée d'un système de ventilation pour assurer la qualité de l'air, d'un éclairage et d'un système de filtration pour empêcher les brouillards de peinture de s'échapper. Le système de ventilation garantit que les fumées et les particules libérées lors de la peinture sont retenues dans la cabine afin qu'il n'y ait aucun danger pour l'environnement. Les cabines de peinture mobiles sont une solution pratique et flexible pour les entreprises qui ont besoin d'un système de peinture portable et efficace pouvant être transporté d'un chantier à l'autre. Aperçu de la conception et des fonctionnalités Nos conteneurs de peinture mobiles Sapi de 20 pieds sont constitués d'un cadre en acier robuste avec des panneaux muraux et de plafond soudés. À l'intérieur, nous pouvons ajouter des outils spéciaux tels que des grues ou des appareils de levage. Le sol est réalisé en tôle en forme de larme. Les deux vantaux de porte sont équipés de grilles de ventilation équipées de tapis filtrants à pores fins. Pour des raisons de sécurité, une aile est conçue comme une porte d'évacuation et dispose d'une fenêtre d'observation. Il convient également de mentionner qu’il ne s’agit pas simplement de conteneurs maritimes convertis ! Nous fabriquons nous-mêmes tous nos conteneurs à partir de zéro. Nous utilisons uniquement les matériaux les plus robustes qui répondent à nos exigences et qui ont également été testés et éprouvés en matière de sécurité. Les conteneurs d’expédition normaux ne répondraient pas aux normes de sécurité requises. Système d'extraction de peinture dans le conteneur de peinture mobile Le mur d'extraction du brouillard de peinture pour la séparation du brouillard de peinture est situé devant la paroi arrière et est équipé de tapis filtrants multicouches. La paroi d'extraction est constituée d'un boîtier galvanisé, bordé de plaques de guidage comprenant divers éléments de suspension et de fixation pour l'ensemble du filtre. Le puissant ventilateur d'extraction protégé EX avec moteur d'entraînement est installé sur une console dans la zone de la paroi arrière à l'extérieur du conteneur. Cabines de peinture mobiles de nouvelle génération : répondre aux exigences de l'UE et faire progresser les solutions de revêtement La nouvelle génération de cabines de peinture mobiles doit répondre aux exigences les plus élevées de l'UE. La prise en compte de nouveaux systèmes de peinture tels que les peintures hydro, les résines polyuréthane, les peintures époxy à base de poussière de zinc ou les peintures époxy à base de mica ferreux impose des exigences élevées aux cabines de peinture existantes. C'est pourquoi nous avons développé une nouvelle cabine de peinture mobile unique pour la prochaine génération de solutions de revêtement. Un critère important est le transport des pièces pour la peinture et les étapes de traitement ultérieures. Qu'il s'agisse de séparation de brouillard de peinture à sec ou de lavage humide, d'humidification de l'air ou de séchage à l'air, de séchage par condensation à l'aide d'un procédé à basse température ou de séchage à l'air chaud, qu'il s'agisse de prétraite

État: nouveau, Année de construction: 2025, Cabines de sablage INJECTOR Les avantages et les applications des cabines de sablage à injection Les cabines de sablage à injecteur utilisent un système Venturi à air comprimé pour créer un vide qui aspire les médias de sablage abrasifs dans le flux d'air. Le média de sablage abrasif est ensuite éjecté de la buse de sablage à grande vitesse, où il frappe la surface à nettoyer ou à préparer. Le sablage par injecteur est généralement utilisé pour des applications plus légères. Ijdjwf Dwwspfx Ak Djba Nos cabines de sablage à injecteur SAPI, y compris les modèles Elk, Ram et Buffalo, utilisent un système d'aspiration à air comprimé qui aspire l'abrasif vers l'avant de la buse, où il rencontre le flux d'air, puis « projette » le mélange sur la pièce. Ces cabines sont idéales pour les applications plus légères et offrent des solutions efficaces et rentables. ----- La cabine de sablage à injecteur Widder 70/100 est une solution robuste et fiable pour les exigences exigeantes en matière de préparation de surface. Dotée d'une grande surface de travail, d'une porte latérale droite et d'un système d'extraction de poussière efficace, cette cabine est conçue pour être utilisée avec différents types de supports de sablage et peut accueillir des pièces de petite à moyenne taille. Idéal pour les applications industrielles telles que les ateliers et les ateliers de métallurgie. ----- La cabine de sablage à injecteur Elch 100/130 de SAPI est une solution compacte et polyvalente pour les pièces moyennes à grandes. Equipée d'une grande fenêtre de visualisation, de 2 portes latérales et d'un système de filtration efficace, cette cabine permet une surveillance facile du processus de sablage et assure un environnement de travail propre et sûr. L'Elch est conçu pour être utilisé avec une large gamme de supports de sablage. Leur conception conviviale et leur processus de sablage efficace en font un choix idéal pour les applications plus légères dans des secteurs tels que l'automobile, l'aérospatiale et la fabrication. ----- La cabine de sablage à injecteur Büffel 140/180 est une machine de sablage robuste conçue pour les applications exigeantes. Il est doté d'un système Venturi à air comprimé qui aspire l'abrasif dans le flux d'air et l'expulse de la buse de sablage à grande vitesse. La cabine Buffalo est également disponible avec un système de filtration intégré qui aide à réduire la poussière et à améliorer la qualité de l'air pendant le processus de sablage. Grâce au rabat avant, même le chargement de pièces lourdes est possible sans problème à l'aide d'un chariot élévateur ou d'une grue. Grâce à sa construction robuste et à ses performances de sablage efficaces, la cabine de sablage à injecteur Büffel 140/180 est un choix idéal pour les applications industrielles qui nécessitent des débits élevés et des temps d'arrêt minimes.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Notre puissante cabine de sablage "MM 2010" utilise un procédé de sablage sous pression et convient à tous les types de supports de sablage grâce au système innovant de retour des supports de sablage. Grâce à l'élévateur à godets relié en permanence à la cabine de sablage, même les types de sablage les plus lourds, tels que les sablage en acier inoxydable, l'acier moulé et d'autres sablage métalliques, peuvent être utilisés sans aucun problème. Par rapport aux systèmes concurrents, le matériau de grenaillage n'est pas aspiré mais transporté vers l'élévateur à godets adjacent à l'aide d'un système de convoyeur plat. L'élévateur à godets transporte le matériau vers le haut et le jette dans le séparateur à cyclone, où le média de sablage est nettoyé et réintroduit dans le processus de sablage. Notre système de recyclage des abrasifs spécialement développé assure un transport continu des abrasifs, quelle que soit la puissance d'aspiration du système d'extraction. Grâce à l'utilisation du système de retour des médias de sablage et à la technologie innovante des ventilateurs, la cabine de sablage a des besoins énergétiques très faibles (moteur de ventilateur de 0,75 kW). Comme le matériau de sablage n'est pas aspiré, aucun système d'extraction surdimensionné avec une consommation d'énergie élevée n'est nécessaire (comme c'est le cas avec de nombreux systèmes concurrents). Pour obtenir des performances de sablage maximales, la cabine de sablage sous pression « MM 2010 » est équipée d'un récipient de sablage sous pression d'une capacité de 60 litres. Celui-ci est équipé d'un régulateur de pression permettant de régler la pression du jet en continu de 0,1 à 12 bar. Pour un fonctionnement sûr, un séparateur d'eau est également monté en permanence sur le réservoir de sablage, ce qui protège le média de sablage de l'humidité. La buse de sablage sous pression est fabriquée en carbure de bore hautement résistant à l'usure et permet une durée de vie allant jusqu'à 1 000 heures, selon le fluide de sablage utilisé. La chambre de sablage est équipée d'un revêtement en caoutchouc résistant à l'usure, ce qui augmente la durée de vie du média de sablage et protège l'armoire de sablage de l'usure. Un pistolet à air comprimé est installé pour nettoyer les pièces sablées et pour souffler les parois de la cabine. Le système d'extraction de filtre à cartouche installé en permanence garantit une visibilité optimale dans la salle de sablage et une durée de vie maximale des médias de sablage. Le système de dépoussiérage comprend un nettoyage permanent des cartouches filtrantes à l'aide d'un jet d'air comprimé. Cela garantit une longue durée de vie du média filtrant et une performance d'extraction constante et continue. Ijdjwc Nrnjpfx Ak Doba La chambre de sablage est équipée d'un volet avant incliné qui pivote complètement vers le haut. Cela permet de charger la cabine de sablage à l'aide d'un chariot élévateur ou d'une grue. La grille de travail robuste peut supporter une charge maximale de 500 kg. Pour assurer une visibilité optimale dans la salle de sablage, deux éclairages LED puissants et économes en énergie sont montés sur le toit de la cabine. En les montant sur le toit, ils sont protégés de la poussière et de l'usure. Le système est commandé via un écran tactile moderne. Pour assurer le fonctionnement sûr du système de sablage, la cabine de sablage est équipée d'un interrupteur de sécurité de porte. Les fenêtres de visualisation installées sont en verre de sécurité trem

État: nouveau, Cabine de sablage à injection haute performance SAPI type « T-Rex 140 Double Power » avec système de filtre à cartouche intégré. Sablage sous pression et sablage par injection combinés dans un seul système de sablage. Une cabine de sablage pour tous les usages ! Iodpeupzmujfx Ak Dsba La cabine de sablage à pression/injection de type « T-Rex 140 Double-Power » peut être utilisée soit dans le processus de sablage à pression, soit dans le processus de sablage à injection. Cela permet de réaliser même les travaux de sablage les plus difficiles. Le procédé de sablage par injection également intégré peut être utilisé pour des tâches de sablage plus légères, ce qui permet d'économiser de l'air comprimé coûteux. Le procédé de sablage (sablage sous pression ou sablage par injection) est facilement sélectionné à l'aide du sélecteur situé sur la base de la cabine. La cabine de sablage compacte, combinée pression/injection, est dotée d'un système d'extraction par filtre à cartouche intégré. Grâce au système de filtration installé en permanence, la cabine de sablage ne nécessite que peu d'espace et peut être facilement déplacée à l'aide d'un transpalette ou d'un chariot élévateur. Grâce à la conception compacte de la cabine de sablage, elle est immédiatement prête à l'emploi ; il suffit d'établir l'alimentation en air comprimé et en électricité et de remplir le média de sablage. Le système d'extraction à filtre à cartouche intégré assure une visibilité optimale dans la salle de sablage. En même temps, un nettoyage optimal des médias de sablage est obtenu afin de réutiliser le matériau de sablage aussi souvent que possible. L'utilisation d'une technologie de ventilateur de pointe permet d'obtenir une consommation d'énergie extrêmement faible (0,75 kW), ce qui rend la cabine de sablage à injection extrêmement économique. Notre tête de sablage à injection haute performance (tête de sablage fraîche) atteint une pression négative élevée et atteint ainsi une performance de sablage élevée, ce qui permet un travail rapide et économique avec la cabine de sablage sous vide. La buse de sablage est fabriquée en carbure de bore et atteint une durée de vie extrêmement longue, même lors de l'utilisation de supports de sablage en corindon. La tête de sablage sous pression est également équipée d'une buse de sablage en carbure de bore pour une durée de vie maximale. Pour éclairer la salle de sablage, un éclairage LED moderne et économe en énergie est monté sur le toit de la cabine de manière à être protégé de la poussière. Cela garantit un éclairage optimal de la chambre de sablage et permet un travail rapide, sans fatigue et économique. Nos cabines de sablage sont fabriquées en tôle d'acier robuste, ce qui permet une capacité de charge élevée de la grille de travail. Toutes les cabines de sablage SAPI sont conformes à toutes les normes de sécurité en vigueur et sont équipées d'un interrupteur de sécurité de porte qui arrête immédiatement le processus de sablage si la cabine est ouverte pendant le processus de sablage. Les médias de sablage métalliques, l'acier moulé, la grenaille d'acier, la fonte refroidie, les médias de sablage en acier inoxydable, le corindon, les billes de verre, les granulés de plastique, les granulés végétaux, etc. peuvent être utilisés comme médias de sablage.

État: très bon (occasion), Cabine de sablage SAPI Büffel 100 avec robot YASKAWA Année de production : 2020 Numéro de série : 20648 Ibsdpfx Akjvyh Dlo Dea avec robot industriel YASKAWA YR-1-06VX-A00, numéro de série : K18777-473-1 Contrôleur : YASKAWA Eras-1000-06VX8-E10 La cellule a été utilisée pour la finition satinée d'éléments en plastique.

État: d'occasion, Année de construction: 2008, numéro de machine/véhicule: 320/08/8, Cabine de peinture Tecno Azzurra avec rideau d'eau surpressé Ibsdpfx Akowfriue Dja Dimensions intérieures - Longueur 10000mm -Largeur 5000 mm + grille anti-goutte 300 mm -Hauteur 2700 mm Lrjc R Dewfrdxer T Ncok Mur d'eau de dimensions 4000x2500 mm placé sur la paroi latérale 4 portes coulissantes mesurant 2000x2300 Débit d'air 24 000 m3/h Extraction d'air 15 000 m3/h Démontage par l'acheteur Prix net

État: d'occasion, Évaluation générale 1-5 (1 mauvais, 5 comme neuf) : 4/5 Conteneur de bureau propre Isolé, équipé notamment de casiers Éclairage Ibjdpexg Sbkefx Ak Dja Type de conteneur : Conteneurs de bureau

Année de construction: 2005, État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 203/05, Cabine de peinture Tecno Azzurra avec rideau d'eau surpressé Dimensions intérieures - Longueur 7000mm + grille anti-goutte 2000mm -Largeur 5000 mm -Hauteur 2700 mm Dimensions du mur d'eau 5000x2500 mm 3 portes coulissantes mesurant 2000x2300 Débit d'air 29 000 m3/h Extraction d'air 22 000 m3/h Iedjwfrdxspfx Ak Djba Démontage par l'acheteur Prix net

État: nouveau, kilométrage: 10 km, puissance: 133 kW (180,83 ch), type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, capteurs de stationnement, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, pneus hiver, pneus toutes saisons, pneus été, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, Peugeot Boxer à double cabine avec plateau ! Véhicule neuf ! Nous avons constamment environ 100 Boxer en stock ! Disponible immédiatement ! Véhicule allemand ! Avec climatisation, chauffage de stationnement, aménagement intérieur, 3 places, climatisation automatique, portes à 270 degrés, etc. Nous garantissons un rapport qualité-prix exceptionnel avec la plus grande réduction possible ! Le prix proposé se réfère uniquement au modèle standard ! Ibodpfji Tmcrex Ak Dsa Peugeot Boxer à plateau, double cabine N'HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER ! Merci. Sous réserve de vente et d'erreurs ! Nous vous proposons volontiers un financement ou une location ! Pour toute question, n'hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, une ligne de production complète pour le traitement du bois rond, basée sur la technologie de scierie à cadre. La ligne est capable de traiter du bois dont le diamètre varie de 15 cm (au petit bout) à 55 cm (à la base), et pour des longueurs de 2,5 à 9,5 m. La technologie se compose de : 1) Cascade pour bois rond jusqu’à 10 m de longueur avec dispositif de dosage 2) Scie à cadre G710, Královopolské strojírny - La scie à cadre est équipée d’un chariot doseur monté sur rails, avec centrage hydraulique de la pièce - À la sortie de la scie sont placés des coins séparateurs pour séparer le bois central et le bois latéral - La scie est entraînée par un moteur électrique de 55 kW - Description détaillée dans un fichier séparé - Des convoyeurs à rouleaux font suite à la scie à cadre - Le bois de cœur est ramené par convoyeur vers une seconde scie à cadre - Le bois latéral passe en continu sur la cascade et est transporté vers le centre d’équarrissage 3) Scie à cadre G560, Královopolské strojírny - La scie à cadre est équipée d’un chariot doseur sur rails avec centrage hydraulique de la pièce - À la sortie de la scie sont installés des coins pour séparer le bois central et latéral - La scie est entraînée par un moteur électrique de 45 kW - Description détaillée dans un fichier séparé - La scie à cadre est suivie d’un convoyeur à rouleaux orientant le bois latéral vers la cascade du centre d’équarrissage - Le bois de cœur est retiré immédiatement après la coupe, stocké sur un chariot sur rails puis extraits de la scierie grâce à un treuil après formation du paquet 4) Centre d’équarrissage, Strojírny Loučná n. Desnou - Hauteur de coupe max. 26 mm, largeur de coupe 70–370 mm, puissance totale installée 29,2 kW - Description détaillée dans un fichier séparé - Le bois latéral est acheminé vers le centre d’équarrissage par une cascade verticale - Si nécessaire, il est d’abord tronçonné à la longueur de production souhaitée, longueur pouvant être définie de façon fixe ou optimisée pour maximiser le rendement Ibsdpfxjxa Ette Ak Dsa - Après tronçonnage, le bois est équarri à des largeurs fixes pour un rendement maximum. Après équarrissage, le bois est automatiquement transporté vers des box de stockage selon les longueurs produites. Le produit final est du bois latéral non trié par largeur, habituellement à partir de 80 mm de largeur.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 5 000 mm, largeur totale: 3 500 mm, hauteur totale: 2 950 mm, hauteur intérieure: 2 650 mm, longueur intérieure: 4 900 mm, largeur intérieure: 3 400 mm, Équipement: cabine, Cabine de peinture pour véhicules La cabine de peinture pour véhicules est un appareil fondamental dans la technologie de réparation de peinture. Elle permet d'effectuer des travaux de peinture dans des conditions sûres et confortables, tout en minimisant l'impact négatif sur l’environnement et les alentours. Caractéristiques techniques : - Dimensions extérieures : 5000 mm (+ centrale d’air neuf 1350 × 2900 mm) × 3500 × 2950 mm - Porte d’entrée : 3000 × 2600 mm (à trois battants) - Porte de service : 700 × 2000 mm - Structure : fabriquée en tôle d’acier - Échangeur de chaleur : acier standard - Panneaux : panneaux en acier avec isolation en laine minérale dans les parois Iedpsxnpczsfx Ak Doba Structure des parois de la cabine : - Épaisseur : 50 mm - Remplissage : polystyrène expansé (EPS) - Couleur : blanc Sol de la cabine : - Cabine montée directement sur le sol / dalle béton Plafond double : - Revêtement extérieur du plafond - Plénum sur toute la surface du plafond pour l’air d’alimentation Système d’échange d’air : - Système d’air neuf : - Turbine à jet de 4 kW – 2 pièces - Débit d’air : 26 000 m³/h - Système d’extraction d’air : - Turbine à jet de 5,5 kW – 1 pièce - Débit d’air : 18 000 m³/h Éclairage : - 8 lampes latérales - Éclairage de plafond : 24 tubes LED Système de chauffage de l’air : - Brûleur à fioul mononiveau Riello modèle 40 G20 - Commande du brûleur : manuelle - Temps de montée en température : 8–15 minutes Système de filtration : - Structure filtrante à double couche - Système de nettoyage d’air haute performance avec une efficacité de filtration pouvant atteindre 99 %

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 4 000 mm, hauteur totale: 3 130 mm, hauteur intérieure: 2 700 mm, longueur intérieure: 6 900 mm, largeur intérieure: 3 900 mm, Équipement: cabine, La cabine de peinture automobile est un équipement technologique fondamental dans les procédés de réparation de carrosserie, permettant d’effectuer des travaux de peinture dans des conditions sûres et confortables, tout en minimisant leur impact négatif sur l’environnement immédiat et la nature. Paramètres : - Dimensions extérieures : 7000x4000x3130 mm - Dimensions intérieures : 6900x3900x2700 mm - Porte d’accès principale : 3000x2600 mm (trois vantaux) - Porte de service : 640x1800 mm - Structure : acier standard - Échangeur de chaleur : acier standard - Panneaux : polystyrène expansé (EPS) - Puissance totale : 7 kW - Installation : à l'intérieur Construction des parois de la cabine de peinture : - Épaisseur 50 mm - Remplissage : polystyrène EPS - Couleur : blanche Base de la cabine de peinture : - Cabine posée directement sur la dalle/béton - Installation exclusivement à l’intérieur du bâtiment Toit double : - Couche extérieure supérieure : panneaux en tôle ondulée - Structure interne : partiellement treillisée Système de ventilation (système d’aspiration) : - Turbine à courant d’air 5,5 kW – 1 unité - Débit : 20 000 m³/h Ibedpfx Akjxnbf Ue Doa - Transmission par courroie - Contrôle du circuit d’air : non inclus Éclairage (lampes latérales) : - Lampes latérales : 20 pièces - Pas de possibilité d’installation d’un éclairage supérieur Système de chauffage de l’air : Brûleur à mazout Riello G10 à un seul étage 54-120 kW - Contrôle du brûleur : manuel - Temps de préchauffage : 20 min Communication dans la cabine de peinture : Portes principales - Dimensions : 3200x2600 mm - Système à trois vantaux Porte de service - La cabine est équipée d’une porte de service - Serrures à pression Filtration de la cabine de peinture : - Prise d’air : filtre préliminaire Filtre plafond : Filtration principale (haut débit) Spécifications du filtre : - Poids – 600 g/m³ - Épaisseur – 50 mm - Débit d’air – 900 m³/h - Efficacité de capture – 97 % - Vitesse de l’air – 0,25 m/s - Capacité de rétention des poussières – 650 g/m³ - Température maximale – 100°C - Classe de filtration (EN 779) – M5 - Résistance au feu (DIN 53438) – F1

État: nouveau, Le coupleur rapide Lovol 315F est fabriqué par Galen avec des matériaux Hardox+Strenx, offrant une durabilité accrue contre l'usure et les fissures. Iedsy Rf D Nspfx Ak Djba Pour toute information détaillée et demande, veuillez nous contacter.

État: d'occasion, kilométrage: 649 000 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 02/2014, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 500 mm, largeur totale: 2 350 mm, hauteur totale: 3 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, Équipement: ABS, verrouillage centralisé, Discutez maintenant par WhatsApp : Ibsdszurbmopfx Ak Doa Référence interne : [ 3531 ] – Embrayage faible (les vitesses passent avec une certaine difficulté). Pas de contrôle technique ! Véhicule allemand. ---- Contact : Téléphone : WhatsApp : Courriel : ---- Toutes les informations fournies sur Internet sont données à titre indicatif et ne constituent qu’une description générale du véhicule. Erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire réservées. Les caractéristiques définitives du véhicule sont uniquement déterminées par le contrat de vente conclu sur place ou par des garanties écrites.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 4 436 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 4 920 mm, levée libre: 1 620 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 160 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, type de transmission: Elektro, Chariot élévateur électrique 3 roues Type de mât : Triplex Transmission : Automatique Ibodpfx Ajy D U Ahjk Dsa État technique : très bon Type de pneus avant : Non Marking État des pneus avant : 80 - 100 % Type de pneus arrière : Non Marking État des pneus arrière : 20 - 40 % Batterie volts : 48V Année de fabrication de la batterie : 2019 Description : Le prix comprend un nouveau contrôle UVV et une nouvelle peinture, 4x pneus SE Non Marking – avant très bon état / arrière neufs, la batterie est reconditionnée avec un Power Cycler et testée Kappa, chargeur compatible avec prise inclus. Un tablier à déplacement latéral peut être installé en option pour 1.750,00 € net. Transport économique organisé sur demande. Location avec option d’achat possible ! Nous sommes partenaire officiel Jungheinrich. Déplacement latéral, 3ème vanne, 4ème vanne, projecteur de travail arrière, projecteur avant, chauffage, homologation route (STVZO), cabine intégrale, levée libre totale, safety light, Mini-leviers

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 425 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 650 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 – 2 500 kg Type de mât : Standard Transmission : Hydrostatique État : Comme neuf État technique : très bon Ibedpfezup Nhjx Ak Dja Type de pneu avant : Superélastique État des pneus avant : 80 à 100 % Type de pneu arrière : Superélastique État des pneus arrière : 80 à 100 % Description : Le prix indiqué comprend la nouvelle inspection UVV. L’appareil est en parfait état, compte tenu du faible nombre d’heures de fonctionnement. Nous pouvons organiser un transport à un coût avantageux. Une location-vente est possible. Nous sommes un partenaire officiel de Jungheinrich. Déplacé latéralement, 3e voie hydraulique, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, cabine semi-fermée, grille de protection de la charge, certificat CE.

État: d'occasion, kilométrage: 250 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, dimension des pneus: 225/65R16, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 450 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: acier, nombre de sièges: 7, poids en ordre de marche: 225 kg, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Financement / Location possible après vérification de la solvabilité ! N'hésitez pas à nous contacter ! Sous réserve d'erreurs et de vente préalable, modèle 2024, empattement 3450 mm, siège conducteur confortable, fixe, caméra de recul fournie séparément, rangement de la roue de secours à l'extrémité du châssis, paroi arrière de la cabine avec fenêtre, réservoir de carburant de 86 litres, radio numérique DAB 7 pouces avec écran tactile, port USB côté conducteur, roue de secours, régulateur de vitesse, feux de gabarit sur le plateau, sans isolation de la paroi arrière, pack fumeur, limiteur de vitesse supplémentaire, sans capteurs de stationnement, prise de remorque 12 V à 13 broches, feux de brouillard, compresseur de climatisation de 170 cm³, attelage de remorque à boule, clé supplémentaire avec télécommande, supports pour charges longues sur le châssis, batterie chargée, brochure imprimée en allemand 4x2, modèle 2024, réglages pour carburant spécial, largeur intérieure du plateau 2070 mm, système de contrôle du fonctionnement et de la maintenance, unité de contrôle numérique 4.1, banquette passager avec rangement multifonction, climatisation manuelle, homologation incomplète du véhicule, calandre avec inserts chromés, prise 12 V pour dispositif télépéage. Ijdpjzt Ungofx Ak Deba

État: d'occasion, kilométrage: 276 228 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 03/2018, prochaine inspection (TÜV): 07/2028, classe d'émission: Euro 6, couleur: bleu, nombre de sièges: 5, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, transmission intégrale, verrouillage centralisé, * 12 900,00 € HT * Volkswagen T6 Transporter 2.0 Tdi, version à cabine double longue, plateau, 4x4, climatisation, norme Euro 6 * 5 places (2+3) * Boîte de vitesses à 6 rapports * Airbags avant * Verrouillage centralisé * Jantes en acier * Climatisation * Transmission intégrale (4x4) * ABS * ASR * Autoradio CD * Feux de jour * Système de démarrage/arrêt automatique * Contrôle de la pression des pneus * Empattement 340 cm * Attelage 2 500 kg * Poids à vide 2 002 kg * Charge utile 798 kg * Poids total autorisé en charge 2 800 kg * Plateau : 1 l x 199 l * Homologation véhicule particulier * Numéro de véhicule 13 Courroie de distribution remplacée à : 272 577 km HORAIRES D'OUVERTURE Du lundi au vendredi de 9h00 à 17h00 (sur rendez-vous...) COORDONNÉES Téléphone : WhatsApp E-mail : Iedpjzkqgtjfx Ak Doba Plaques d'immatriculation temporaires pour le transport et pour l'exportation disponibles chez nous. Sous réserve d'erreurs, de fautes de frappe et de vente entre-temps. Les spécifications techniques et les équipements doivent être vérifiés séparément. La conformité contractuelle est limitée à ce qui est inspecté sur place et confirmé par écrit au moment de l'achat. Merci de prendre rendez-vous...

État: d'occasion, kilométrage: 276 228 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 03/2018, type de carburant: diesel, poids total: 2 800 kg, prochaine inspection (TÜV): 07/2028, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 5, longueur totale: 5 500 mm, largeur totale: 1 994 mm, hauteur totale: 1 960 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 210 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 990 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, verrouillage centralisé, * 12 900 €, prix net * Volkswagen Transporter T6 2.0 Tdi, version à cabine double longue, plateau, 4x4, climatisation, norme Euro 6 * 5 sièges (2 + 3) * 6 vitesses * Airbags frontaux * Verrouillage centralisé * Jantes en acier * Climatisation * Transmission intégrale (4x4) * ABS * ASR * Autoradio CD * Feux de jour * Système Start/Stop Iodjzkqggopfx Ak Dsba * Contrôle de la pression des pneus * Empattement : 340 cm * Attelage : 2 500 kg * Poids à vide : 2 002 kg * Charge utile : 798 kg * Poids total autorisé en charge : 2 800 kg * Dimensions du plateau : 1 m x 1,99 m * Immatriculation véhicule particulier * Numéro de véhicule : 13 Courroie de distribution remplacée à : 272 577 km HORAIRES D’OUVERTURE Du lundi au vendredi, de 09 h 00 à 17 h 00 (sur rendez-vous…) COORDONNÉES Téléphone : WhatsApp E-mail : Plaques d’immatriculation temporaires (pour transfert et douane/numéro d’exportation) disponibles. Erreurs, fautes de frappe et vente sous réserve. Les spécifications techniques et les caractéristiques sont à vérifier séparément. La conformité contractuelle n’est valable que si elle a été constatée et confirmée par écrit lors de l’achat. Nous vous prions de prendre rendez-vous.

État: d'occasion, kilométrage: 114 456 km, puissance: 85 kW (115,57 ch), première immatriculation: 06/2017, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 08/2028, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 3 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 110 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, * 15 900 €, prix net * Iveco Daily 35S12 Hpi, cabine double, plateau avec grue + attelage + caméra, norme Euro 6, poids lourd 3,5 t * 3 sièges * 6 vitesses * Accoudoir * Autoradio CD * Airbags avant * USB * ABS * ESP * Caméra de recul * Vitres électriques * Rétroviseurs électriques * Verrouillage centralisé * Siège conducteur à suspension pneumatique * Grue Maxilift N50, capacité max. 500 kg, année : 2020 * Plateau : 340 cm (L) x 211 cm (l) x 40 cm (h) * Empattement : 375 cm * Attelage : 3 500 kg * Poids à vide : 28 kg * Charge utile : 1 512 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg * Homologation poids lourd * Numéro de véhicule : 2 HORAIRES D’OUVERTURE Ibedezt U Iajpfx Ak Dsa Du lundi au vendredi, de 09 h 00 à 17 h 00 (sur rendez-vous...). COORDONNÉES Téléphone : WhatsApp E-mail : Plaques de transfert et plaques douanières (numéro d’exportation) disponibles chez nous. Erreurs, fautes de frappe et vente sous réserve. Les spécifications techniques et les caractéristiques de l’équipement doivent être vérifiées séparément. Conformément au contrat, l’état est celui qui a été inspecté sur place au moment de l’achat et confirmé par écrit. Merci de prendre rendez-vous.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 7 167 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 5 500 mm, levée libre: 1 350 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 415 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, type de transmission: Elektro, Chariot élévateur électrique à 4 roues Iodpfx Aksy Tcv Ij Dsba Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Type de mât : Triplex Transmission : Automatique État : Reconditionné, sans garantie État technique : très bon Type de pneu avant : Super-élastique État du pneu avant : 80 - 100 % Type de pneu arrière : Super-élastique État du pneu arrière : 20 - 40 % Tension de la batterie : 48 V Description : Le prix indiqué comprend une nouvelle inspection UVV, une peinture neuve, 4 pneus super-élastiques avant en très bon état / les pneus arrière seront remplacés, batterie régénérée à l'aide d'un appareil de régénération incluant un test Kappa à 99 % (voir dernière photo), chargeur adapté avec prise. Nous pouvons organiser un transport à un coût avantageux. Nous sommes un partenaire Jungheinrich agréé. Une location-vente est généralement possible ! Déplacer latéralement, 3ème voie hydraulique, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, chauffage, cabine complète, levée libre complète, certificat CE.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: FN 51xxxx, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 5 738 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 3 100 mm, levée libre: 1 430 mm, type de carburant: électrique, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 072 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 3 602 kg, longueur totale: 2 098 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 1 120 mm, Chariot élévateur électrique à 4 roues Numéro de châssis : FN 51xxxx Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 à 2 500 kg Type de mât : Duplex Transmission : AC (courant alternatif) État : Remis à neuf, sans garantie État technique : très bon Type de pneu avant : Super élastique Taille du pneu avant : SE 200/50-10 Type de pneu arrière : Super élastique Ibedpfx Akszr Adgs Dsa Taille du pneu arrière : SE 16x6-8 Tension de la batterie : 48 V Capacité de la batterie : 750 Ah Fabricant de la batterie : IBB Type de batterie : PzS Année de fabrication de la batterie : 2021 Description : entretenu, remis à neuf sur le plan technique et esthétique, conforme aux normes UVV, sans garantie contre les vices cachés Déplacé latéralement, intégré 3e distributeur, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, chauffage, conforme à la STVZO, cabine complète, commande par impulsion, hauteur de levée totale, certificat CE, Safety Light, rétroviseur panoramique intérieur, Multipilot (joystick), feu clignotant, batterie (06/2021) avec système Aquamatik, verrouillage ISM sans clé, chargeur externe adapté.