Gheysen & Verpoort Chargeur Bas d'occasion à vendre (9 766)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/1990, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 1990, Configuration des essieux Dimension des pneus : 235/75 R17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : jumelés ; profondeur de sculpture pneu gauche intérieur : 8 mm ; gauche extérieur : 8 mm ; droite intérieur : 3 mm ; droite extérieur : 12 mm Essieu arrière 2 : jumelés ; profondeur de sculpture pneu gauche intérieur : 5 mm ; gauche extérieur : 10 mm ; droite intérieur : 10 mm ; droite extérieur : 10 mm Essieu arrière 3 : jumelés ; profondeur de sculpture pneu gauche intérieur : 9 mm ; gauche extérieur : 9 mm ; droite intérieur : 9 mm ; droite extérieur : 9 mm Lsdpfezra Enox Akxjag Poids Poids à vide : 7 735 kg Charge utile : 20 265 kg PTAC : 28 000 kg État Dommages : aucun

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2007, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, heures de fonctionnement: 15 396 h, force de pressage: 173 t, course: 500 mm, poids total: 16 000 kg, longueur de travail: 4 250 mm, Équipement: Marquage CE, historique complet d'entretien, Pas de prix de réserve – vente garantie au plus offrant ! TRUMPF TruBend 5170, avec BendMaster ! La machine a été entretenue en continu par Trumpf et son historique d’entretien est complet. Les cylindres sont étanches et ne présentent aucune fuite d’huile. Les outils illustrés pour le robot sont inclus. DÉTAILS TECHNIQUES Course : 500 mm Force de pressage : 1 700 kN Longueur de travail : 4 250 mm Fixation des outils : hydraulique, en haut et en bas Nombre d’axes : 6 Charge admissible : 60 kg DÉTAILS DE LA MACHINE Tension : 3 x 400 V Courant nominal : 41,0 A Fréquence : 50 Hz Puissance connectée : 28,0 kVA Tension de commande : 24 V DC Temps de suivi : max. 90 ms Course de suivi à 220 mm/s : max. 10 mm Course de suivi à 160 mm/s : max. 8,5 mm Pression de fonctionnement : max. 300 bar Poids : 16 000 kg HEURES DE FONCTIONNEMENT Temps de fonctionnement du bâti de presse : 15 396 h Temps de fonctionnement du système hydraulique : 83 212 h Heures de fonctionnement de la machine : 152 638 h ÉQUIPEMENT Marquage CE Documentation/Manuel Butée arrière avec capteurs Compensation CNC Bendmaster (robot, portée de 8 m) Manipulateurs à vide Station de préhension CNC Détection de double feuille Dispositif de sécurité BendGuard Lasersafe Pièces de rechange : câble de protection, plateau à vide de rechange, fixateurs de pieds de machine La hauteur et le poids de l’équipement doivent impérativement être pris en compte lors du choix du véhicule de transport. Un chariot élévateur est disponible pour le chargement. Ledszzkvcepfx Akxsag En cas de non-enlèvement dans les délais, des frais de stockage de 20,00 € par lot et par jour commencé seront facturés. Les frais doivent être payés avant l’enlèvement. La vente s’effectue sans aucune garantie ni responsabilité. Les informations relatives aux données techniques proviennent de l’offre d’origine. Aucune garantie n’est donnée quant aux erreurs de frappe ou de mesure. En cas de doute, veuillez comparer les données avec les photos fournies ou inspecter la marchandise sur place avant la fin de l’enchère.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/1972, suspension: acier, couleur: orange, Année de construction: 1972, Malgré le soin apporté à la saisie correcte des données, nous ne pouvons être tenus responsables d'éventuelles erreurs dans cette annonce. Les images peuvent différer de la réalité. TLD Trucks & Vans BV Wolfstee 44 B-2200 Herentals Belgique Tél. : Leemans Thierry Tél. : Leemans Dino = Informations complémentaires = Configuration des essieux Laedpfx Aezw U Syekxeg Marque des essieux : BPW Freins : freins à tambour Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : double pneumatique Essieu arrière 2 : double pneumatique Poids Poids à vide : 8 000 kg Charge utile : 180 000 kg PTAC : 26 000 kg État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Thierry Leemans.

État: bon (utilisé), première immatriculation: 03/2011, Année de construction: 2011, Poids à vide : 34 500 kg Marque de la carrosserie : GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) SEMI-REMORQUE SURBAISSÉE Châssis extensible : Oui État technique : bon Laedpovfnyqefx Akxog État visuel : bon

État: bon (utilisé), longueur totale: 6 600 mm, largeur totale: 2 750 mm, Année de construction: 2010, Fonctionnement via la hydraulique d'un camion Points d'arrimage Col de cygne à commande hydraulique Col de cygne amovible Panneaux d'avertissement pour dépassement de largeur Pare-chocs arrière avec éclairage Timon de 2,0 pouces Système de graissage centralisé Éléments de plancher 4 longerons d'élargissement Boîte à outils sur le col de cygne Longueur totale : 15 708 mm à 26 008 mm Longueur de la zone de chargement : 6 600 mm Extension : 4 300 mm Ljdpfx Akezxn Nbexeag Longueur du longeron d'extension : 6 000 mm Longueur maximale de la zone de chargement : 16 900 mm Largeur de la zone de chargement : 2 750 mm Hauteur du longeron : 380 mm Hauteur du timon : 1 295 mm / 1 385 mm = Plus d'informations = Année de fabrication : 2010 Poids à vide : 17 000 kg Capacité de charge : 40 600 kg PTAC : 57 600 kg État technique : bon État esthétique : bon Fabricant : Goldhofer

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/1996, longueur totale: 16 210 mm, largeur totale: 2 740 mm, suspension: acier, empattement: 14 030 mm, couleur: autre, Année de construction: 1996, Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Charge maximale sur l’essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 20 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 20 % Essieu arrière 2 : Charge maximale sur l’essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 20 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 20 % Laodpez D Tl Nefx Akxeg Essieu arrière 3 : Charge maximale sur l’essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 20 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 20 % Poids Poids à vide : 15 340 kg Charge utile : 35 660 kg PTAC : 51 000 kg État Dommages : aucun Identification Plaque d’immatriculation : ZZ-80-67

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 300 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 300 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 300 kg, première immatriculation: 08/2013, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19.5, couleur: bleu, Année de construction: 2013, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique = Remarques = HRD STTM3N - Porte-engins - Extensible - Essieu SAF - Essieu directeur Année : 07-08-2013 Lodpsy Rxrmjfx Akxoag W09STTM3NCEN10148 Extensible Essieu directeur Essieu SAF = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 265/70R19.5 Marque des essieux : SAF Suspension : Pneumatique Essieu arrière 1 : Jumelé ; Charge max. essieu : 10 300 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 60 % ; Profil pneu gauche extérieur : 60 % ; Profil pneu droit intérieur : 60 % ; Profil pneu droit extérieur : 60 % Essieu arrière 2 : Jumelé ; Charge max. essieu : 10 300 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 60 % ; Profil pneu gauche extérieur : 60 % ; Profil pneu droit intérieur : 60 % ; Profil pneu droit extérieur : 60 % Essieu arrière 3 : Jumelé ; Charge max. essieu : 10 300 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche intérieur : 60 % ; Profil pneu gauche extérieur : 60 % ; Profil pneu droit intérieur : 60 % ; Profil pneu droit extérieur : 60 % Poids Poids à vide : 10 800 kg Charge utile : 40 100 kg PTAC : 50 900 kg État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Veuillez contacter VAEX The Truck Traders pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), première immatriculation: 12/2014, longueur de l'espace de chargement: 19 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 4 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, longueur totale: 24 250 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 11 500 mm, empattement: 1 360 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2014, Poids Poids à vide : 41 500 kg Charge utile : 76 500 kg PTAC : 118 000 kg Caractéristiques Marque de la superstructure : Goldhofer STZ-VP8 3+5, plateforme basse avec poutres extensibles Hauteur de la plateforme de chargement : 45 cm État État technique : très bon État esthétique : très bon Défauts : aucun Informations financières Lajdpfx Akezv Snvexeg Prix : sur demande Sécurité du produit Fabricant : Goldhofer DE

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2025, longueur totale: 86 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, couleur: gris, Année de construction: 2025, Poids à vide : 3 290 kg Charge utile : 11 110 kg PTAC : 14 400 kg Hauteur de la plateforme de chargement : 80 cm État technique : très bon État esthétique : très bon Remorque plateau bas à essieu central Humbaur à deux essieux avec rampes d’accès – neuve et non utilisée Nous vous proposons cette remorque plateau bas à essieu central Humbaur à deux essieux, de haute qualité, neuve et non utilisée. Cette remorque robuste a été spécialement conçue pour le transport professionnel d’engins de chantier, de chariots élévateurs, de nacelles télescopiques, de plateformes élévatrices, de chargeuses sur pneus, de mini-pelles et d’autres engins lourds. Grâce à sa structure entièrement galvanisée à chaud, la remorque est parfaitement protégée contre la corrosion et offre une longue durée de vie ainsi que des coûts d’entretien minimes. Équipement * Remorque plateau bas à essieu central Humbaur à deux essieux * Neuve et non utilisée * Châssis entièrement galvanisé à chaud * Structure en acier robuste * Barre d’attelage réglable en hauteur * Ridelles en aluminium * Nombreux points d’arrimage/crochets d’arrimage dans le plancher de chargement * Supports arrière pour un chargement et un déchargement en toute sécurité * Rampes d’accès robustes à l’arrière * Conception professionnelle pour une utilisation quotidienne * Structure nécessitant peu d’entretien ## Données techniques ### Plateforme de chargement * Longueur intérieure : 6 300 mm * Largeur intérieure : 2 460 mm * Hauteur de chargement : environ 800 mm Rampes d’accès * Longueur : 3 200 mm * Largeur par rampe : 1 120 mm Les rampes d’accès extra-longues permettent un angle d’inclinaison très faible et sont idéales pour les engins ayant une faible garde au sol. Poids * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 14 400 kg * Poids à vide : 3 290 kg * Charge utile : 11 110 kg Équipement de série * Ridelles en aluminium * Barre d’attelage réglable en hauteur * Châssis entièrement galvanisé à chaud * Nombreux points d’arrimage * Supports arrière * Rampes d’accès en acier robuste * Ensemble d’éclairage complet conforme aux réglementations européennes * Stabilité de conduite très élevée * Adaptée à une utilisation professionnelle continue Applications Idéale pour le transport de : * Pelles * Mini-pelles * Chargeuses sur pneus * Chargeuses compactes * Chariots élévateurs * Nacelles télescopiques * Plateformes élévatrices * Engins de chantier routier * Engins agricoles * Autres engins de chantier Pourquoi Humbaur ? Humbaur est l’un des principaux fabricants de remorques professionnelles en Europe et représente : * Qualité allemande supérieure * Fiabilité maximale * Longue durée de vie * Valeur de revente élevée * Fabrication de qualité supérieure * Faibles coûts d’entretien Cette nouvelle remorque plateau bas à essieu central Humbaur, non utilisée, impressionne par sa construction robuste, sa faible hauteur de chargement, sa grande charge utile et sa structure durable, galvanisée à chaud. Elle constitue donc la solution idéale pour les entreprises de construction, les entreprises de location, les concessionnaires d’engins et les entreprises de transport. Une visite de la remorque est possible à tout moment à Andelst, aux Pays-Bas, sur rendez-vous. Conditions de livraison : EXW Andelst, Pays-Bas. Lajdpfxjzxgmfs Akxsg Prix : sur demande.

État: d'occasion, Année de construction: 2010, Année de fabrication : 2010 Pays de production : Allemagne Lasdpjzw Ei Aofx Akxog Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Theo Lelie, au .

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 08/2012, empattement: 9 860 mm, Année de construction: 2012, Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids à vide : 12 220 kg Charge utile : 35 780 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 48 000 kg Laodpfx Akozw Eipsxsg Contrôle technique périodique (APK) : valide jusqu’au 01.2027 Pays de production : BE Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Theo Lelie au [numéro de téléphone] ou par e-mail à [adresse e-mail].

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/1996, suspension: air, dimension des pneus: 265/70 R 19.5, empattement: 5 000 mm, Année de construction: 1996, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 265/70 R 19.5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : jumelé ; direction assistée ; profondeur des pneus gauche intérieur : 80 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 80 % ; droite extérieur : 80 % Laodpfozvczgex Akxjg Essieu arrière : jumelé ; profondeur des pneus gauche intérieur : 65 % ; gauche extérieur : 65 % ; droite intérieur : 65 % ; droite extérieur : 65 % Poids Poids à vide : 4 600 kg Charge utile : 15 400 kg PTAC : 20 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 105 cm État Dommages : aucun Identification Immatriculation : WP-66-LH

État: bon (utilisé), Année de construction: 2008, Col de cygne XLE, poids à vide : 5 400 kg Charge sur le pivot central : 40 000 kg, longueur x largeur : 4 255 mm x 2 480 mm Informations complémentaires : Système de graissage centralisé / Groupe motopompe diesel Hatz / Verrouillage hydraulique des sabots Goldhofer S-THP XLE 3, charge technique par essieu : 3 x 15 400 kg = 46 200 kg Poids à vide : 13 500 kg, longueur : 4 115 mm, largeur : 2 750 mm, pneumatiques : Michelin 285/70 R 19.5 150/147 J Informations complémentaires : essieux pendulaires à suspension hydraulique / système de graissage centralisé Goldhofer STHP XLE 5, charge par essieu : 5 x 15 000 kg = 75 000 kg Poids à vide : 27 800 kg, longueur : 6 720 mm, largeur : 2 750 mm, pneumatiques : Michelin 285/70 R 19.5 150/147 J Informations complémentaires : essieux pendulaires à suspension hydraulique / système de graissage centralisé Plateforme porteuse, longueur : 7 000 + 3 400 mm = 10 400 mm, largeur : 2 850 mm – 3 290 mm, hauteur : 550 mm = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2008 Lsdozx Td Depfx Akxeag Poids à vide : 46 700 kg Charge utile : 114 500 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 161 200 kg État technique : bon État esthétique : bon Prix : sur demande

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2004, longueur totale: 15 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, couleur: vert, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, - Suspension pneumatique - Système de graissage centralisé Essieu arrière 1 : Directionnel Essieu arrière 2 : Directionnel Poids à vide : 13 400 kg Charge utile : 22 600 kg PTAC : 36 000 kg Marque de la superstructure : FAYMONVILLE STBZ-2VA Hauteur du plan de chargement : 45 cm État technique : bon État optique : bon FAYMONVILLE STBZ-2VA – REMORQUE PLATEAU 2 ESSIEUX – TÉLESCOPIQUE – COL DE CYGNE AMOVIBLE – DIRECTION HYDRAULIQUE Remorque plateau Faymonville STBZ-2VA à 2 essieux, très bien entretenue et de construction robuste, équipée d'un col de cygne amovible, d'un plateau télescopique, d'essieux à direction hydraulique, d'une suspension pneumatique et d'un système de graissage centralisé. Remorque plateau professionnelle pour le transport d'engins de chantier, d'excavatrices, de chargeuses sur pneus, de grues, ainsi que de machines longues et lourdes. DONNÉES GÉNÉRALES * Fabricant : Faymonville * Type : STBZ-2VA * Modèle : Remorque plateau 2 essieux * Première immatriculation : 19.03.2004 * Nombre d'essieux : 2 * Fabricant des essieux : BPW * Les deux essieux sont à direction hydraulique * Suspension pneumatique * Système de graissage centralisé * Col de cygne amovible * Berceau pour le bras d'une excavatrice à l'arrière * Pneumatiques : 235/75 R17.5 PLATEAU / SURFACE DE CHARGEMENT La Faymonville est dotée d'un plateau particulièrement bas et très extensible. * Longueur du plateau rétracté : environ 840 cm * Extension télescopique : environ 550 cm * Longueur maximale du plateau étendu : environ 1 390 cm * Largeur : environ 255 cm * Hauteur de chargement : seulement environ 45 cm * Épaisseur du plancher de chargement : environ 24 cm Grâce à sa très faible hauteur de chargement, d'environ 45 cm, cette remorque plateau est idéale pour le transport de machines hautes, où une hauteur totale minimale est déterminante. Le plateau est extensible sur une impressionnante longueur de 5,50 mètres. Par conséquent, la remorque est également idéale pour les machines particulièrement longues, les structures et les transports spéciaux. COL DE CYGNE AMOVIBLE Équipée d'un col de cygne amovible. Ainsi, les machines automotrices peuvent être facilement chargées directement sur le plateau bas par l'avant. Idéale pour le transport de : * Excavaterices * Excavaterices chenilles * Bulldozers * Chargeuses sur pneus * Grues chenilles Ledpfx Akezy I Tvjxoag * Machines de construction routière * Machines agricoles * Machines de construction lourdes et spéciales ESSieux et CHÂSSIS Équipée de 2 essieux BPW, dont les deux sont à direction hydraulique. La direction hydraulique assure une excellente maniabilité et constitue un avantage majeur, en particulier sur les chantiers étroits, dans les installations industrielles et pour les transports spéciaux. De plus, la remorque plateau est dotée d'une suspension pneumatique, ce qui garantit de bonnes propriétés de conduite et une répartition optimale de la charge. POIDS * Poids total technique : environ 36 000 kg * Poids à vide : environ 15 600 kg * Charge utile indiquée : environ 22 600 kg Remarque : Les poids indiqués doivent être vérifiés à l'aide des documents du véhicule, car le poids à vide et la charge utile indiquée totalisent 38 200 kg. DIMENSIONS * Longueur totale de la remorque plateau : environ 1 560 cm * Largeur : environ 255 cm * Longueur du plateau rétracté : environ 840 cm * Extension télescopique : environ 550 cm * Longueur maximale du plateau étendu : ...

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 12/1992, longueur de l'espace de chargement: 12 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 990 mm, longueur totale: 13 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 990 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 275/75R17,5, empattement: 8 500 mm, couleur: bleu, Année de construction: 1992, = Options et accessoires supplémentaires = - SUSPENSION À RESSORTS À LAMES - Boîte à outils = Remarques = REMORQUE ROBUSTÉ POUR TRANSPORT DE MACHINES, ETC. 0027-01, REMORQUE À PLATEFORME ET 2 ESSIEUX AVEC RAMPES ET SUSPENSION EN ACIER !! ESSIEUX DE REMORQUE !! FREINS À TAMBOUR !! SUSPENSION EN ACIER !! 8 PNEUS !! DIMENSIONS DE LA CAISSE OUVERTE : LONGUEUR x LARGEUR x HAUTEUR : 12,60 x 2,50 x 0,99 M !! 2 RAMPES !! PLANCHER EN ACIER !! PLUSIEURS REMORQUES (DE TOUS TYPES) EN STOCK, À VENDRE (> 75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK !!). LIVRAISON, IMMATRICULATION EN TRANSIT, CHARGEMENT, EMPILAGE OU TRANSPORT ? PAS DE PROBLÈME, CAR NOUS SOMMES UNE ENTREPRISE QUI OFFRE UN SERVICE COMPLETS !! N'HÉSITEZ PAS À CONSULTER LA VIDÉO DE NOTRE ENTREPRISE SUR YOUTUBE POUR VOUS FAIRE UNE PREMIÈRE IMPRESSION !! ( / ) VOUS POUVEZ ÉGALEMENT CONSULTER NOTRE SITE WEB : ENGEL TRUCKS ; « VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL MONDIAL » = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 275/75R17,5 Marque des essieux : KASSBOHRER Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Double pneumatique ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 20 % ; Profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 20 % ; Profondeur des sculptures (intérieur droit) : 20 % ; Profondeur des sculptures (extérieur droit) : 20 % Essieu arrière 2 : Double pneumatique ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 40 % ; Profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 40 % ; Profondeur des sculptures (intérieur droit) : 40 % ; Profondeur des sculptures (extérieur droit) : 40 % Poids Poids à vide : 6 600 kg Charge utile : 29 400 kg PTAC : 36 000 kg Fonctionnalité Marque de la superstructure : TRAILOR ETC 0027-01 Lodpfx Akezu Tg Dexjag Hauteur du plateau : 99 cm État État technique : bon État esthétique : moyen Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter le service des ventes.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 600 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 600 kg, première immatriculation: 05/2023, longueur totale: 13 970 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205 / 65 / R17.5, empattement: 8 740 mm, couleur: gris, Année de construction: 2023, Configuration des essieux Dimension des pneus : 205 / 65 / R17.5 Marque des essieux : Stefen Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; charge maxi. par essieu : 7 600 kg ; profil du pneu gauche intérieur : 70 % ; profil du pneu gauche extérieur : 70 % ; profil du pneu droit intérieur : 70 % ; profil du pneu droit extérieur : 70 % Essieu arrière 2 : jumelé ; charge maxi. par essieu : 7 600 kg ; profil du pneu gauche intérieur : 70 % ; profil du pneu gauche extérieur : 70 % ; profil du pneu droit intérieur : 70 % ; profil du pneu droit extérieur : 70 % Poids Poids à vide : 6 680 kg Charge utile : 20 520 kg P.T.C. : 27 200 kg Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Ljdszrty Eopfx Akxoag Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2007, suspension: air, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires = - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : directionnel Essieu arrière 2 : directionnel Essieu arrière 3 : directionnel Poids à vide : 12 940 kg Charge utile : 21 060 kg PTAC : 34 000 kg État technique : bon État optique : bon Numéro de véhicule : semi-remorque à plateau bas : 15 Faymonvill / 3 essieux directionnels avec télécommande SAF / extensible .: YA9TL35F02113453 SAF 3 essieux directionnels avec télécommande Poids à vide : 12 490 Poids total : 34 000 Longueur : 9,20 m, avec extension 15,10 m + extension 20,40 m, longueur totale 24,40 m Largeur : m = Informations sur l'entreprise = Ledpfszvzt Iox Akxoag Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Portable : Mme Sabine Faust E-mail :

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2011, longueur de l'espace de chargement: 8 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, empattement: 1 360 mm, Année de construction: 2011, Suspension : suspension pneumatique Lasdpfx Ajzcdpgekxog Essieu 1 : dimensions des pneus : 235/75R17,5 ; pneus doubles Essieu 2 : dimensions des pneus : 235/75R17,5 ; pneus doubles ; directionnel Essieu 3 : dimensions des pneus : 235/75R17,5 ; pneus doubles Essieu 4 : dimensions des pneus : 235/75R22,5 ; pneus doubles Transmission : roues PTAC : 40 000 kg Hauteur de la plateforme de chargement : 100 cm = Autres options et accessoires = - Attelage de remorque

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, suspension: hydraulique, couleur: jaune, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, Remorque modulaire Broshuis. Suspension indépendante des roues (SL). Travaux sur le moteur Hatz. Télécommande pour la direction/suspension. Hauteur de chargement : 85 cm. Essieu suiveur à 3 essieux / extensible de 1 500 mm. 5 essieux (2 x) extensible de 11 580 mm. Plateforme de chargement (plancher bas) Largeur : 2 730 mm. Longueur : 6 000 mm. Extensible de 3 000 mm. Poids maximal sur l’attelage : 30 000 kg. Poids technique maximal : 134 000 kg / 20 km/h (NL). Poids à vide de la semi-remorque : 30 200 kg. Poids à vide avec la plateforme de chargement : 42 150 kg. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Freins : freins à tambour Suspension : suspension hydraulique Essieu avant 1 : double pneumatique ; directionnel Essieu avant 2 : double pneumatique ; directionnel Essieu avant 3 : double pneumatique ; directionnel Essieu arrière 1 : double pneumatique ; directionnel Essieu arrière 2 : double pneumatique Essieu arrière 3 : double pneumatique ; directionnel Laodpfszvxy Sjx Akxog Essieu arrière 4 : double pneumatique ; directionnel Essieu arrière 5 : double pneumatique ; directionnel Poids Poids à vide : 30 200 kg Charge utile : 95 800 kg PTAC : 126 000 kg Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de modèle : ABSD 3+5 / EXTENDABLE / SEMI / L = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORTATION (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons également russe. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Cependant, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XMROSD00090001608, Année de construction: 2009, Année de fabrication : 2009 Plateforme extensible : Oui Lasdpfxszw Ei No Akxsg Pays de production : NL Pour plus d’informations, veuillez contacter Theo Lelie, au , ou par e-mail à .

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 380 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 7 120 mm, couleur: noir, Année de construction: 2026, Équipement: grue, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieu élévateur - Boîte à outils - Système de graissage centralisé = Remarques = Broshuis 3 ABSD -48/2 WS Grande largeur. 3 essieux à direction forcée. Commande radiographique. 1er essieu conçu comme un essieu élévateur. 2 extensions : 638 cm + 618 cm. Verrous de blocage : 20 ft / 30 ft / 40 ft / 45 ft. Hauteur du plan de chargement en charge : 100 cm. Éclairage. Œillets d'arrimage encastrés. Œillets d'arrimage dans le longeron latéral. Plaques latérales avec éclairage. Éclairage de travail. Feux clignotants. Coffres en acier inoxydable. Extension de largeur. Roue de secours sur la paroi avant. Coffre sur la paroi avant. Hiab iQ 958 Hipro E-9 Flèche : 155Q-6 JDC Treuil : Rotzler Titan TI 2. 6 points d'appui hydrauliques. Entraînement électrique par batterie / PTO électrique. Puissance du moteur (nominale et de pointe) : 110 kW - 200 kW. Tension du système : 800 Vdc. Couple (nominal et de pointe) : 275 Nm - 640 Nm. Batterie : LiFe(PO4) LFP 200 kWh. Laedpfx Akszt Srpexog Chargeur AC, 1 x 22 kW. Charge DC 200 kWh (@ 1 x 150 kW) CCS2 80 min 100 %. Courant requis pour la charge AC : 400 VAC, 3 phases, 32 A. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 245/70R17.5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; Directionnel ; Profondeur des pneus (gauche, intérieur) : 95 % ; Profondeur des pneus (gauche, extérieur) : 95 % ; Profondeur des pneus (droite, intérieur) : 95 % ; Profondeur des pneus (droite, extérieur) : 95 % Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; Directionnel ; Profondeur des pneus (gauche, intérieur) : 95 % ; Profondeur des pneus (gauche, extérieur) : 95 % ; Profondeur des pneus (droite, intérieur) : 95 % ; Profondeur des pneus (droite, extérieur) : 95 % Essieu arrière 3 : Pneus doubles ; Directionnel ; Profondeur des pneus (gauche, intérieur) : 95 % ; Profondeur des pneus (gauche, extérieur) : 95 % ; Profondeur des pneus (droite, intérieur) : 95 % ; Profondeur des pneus (droite, extérieur) : 95 % Poids Poids à vide : 31 560 kg Charge utile : 27 440 kg PTAC : 59 000 kg Fonctionnalités Grue : Hiab Maintenance CT (contrôle technique) : valable jusqu'au 04.2027 Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : 3ABSD / EXTENSIBLE / HIAB 95 tm = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Cependant, aucun droit ne peut être dérivé des textes fournis.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2026, Charge utile : 38 370 kg PTAC : 11 130 kg Laedpszdizijfx Akxsg État technique : très bon État optique : très bon Pour plus d’informations, veuillez contacter Christian Theißen. Fabricant : Faymonville Type : Multimax Plus Année de fabrication : 2026 Type de produit : Neuf Données : Col de cygne L x l : 3,70 x 2,48 m Plateforme de chargement L x l : 9,60 x 2,54 m Nombre d’essieux : 3 Charge utile : 38 370 kg Poids à vide : +/- 11 130 kg PTAC : 49 500 kg Équipement : Essieux et suspension BPW, 1er et 2e essieux fixes, 3e essieux directionnel à suivi. 3e essieux doté d’un verrouillage de marche arrière électromagnétique activé par la marche arrière et manuellement. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Revêtement de sable appliqué sur les plaques de protection du col de cygne ainsi que dans les zones de transition entre le col et la plateforme élévatrice, entre la plateforme élévatrice et la plateforme de chargement, ainsi qu’entre la plateforme de chargement et les rampes. 1 roue de secours avec adaptateur de fixation sous la plateforme de chargement, à droite, devant les essieux. Découpes dans le châssis extérieur de la plateforme de chargement et de la plateforme élévatrice pour accrocher des sangles d’arrimage (LC 2 000 daN). Équipement spécial : Treuil électrique, force de traction d’environ 5 400 kg, avec télécommande sans fil. Câble métallique d’environ 24 m de long, diamètre du câble d’environ 9,5 mm, avec galet de guidage du câble. Montage du treuil électrique à l’avant, à l’intérieur, sur le col de cygne. 1 coffre de protection INOX pour le treuil électrique de 5 400 kg, d’environ 825 x 340 x 390 mm (L x l x H), de forme droite, avec 1 couvercle en haut et une découpe pour le câble du treuil. 1 coffre à outils INOX, d’environ 620 x 300/180 x 950 mm (L x H x P), monté à gauche et à droite sous la plateforme de chargement, devant les essieux, et incliné vers l’arrière. Système WABCO Smart Board. Les informations sur la charge par essieu sont valables lorsque le véhicule se trouve à sa hauteur de conduite nominale ; sinon, des écarts sont possibles. Le Smart Board est équipé d’un compteur kilométrique. 1er essieu doté d’une aide au démarrage. Décharge des coussins pneumatiques jusqu’à 30 km/h et jusqu’à 130 % de la charge par essieu autorisée sur les essieux restants. Commande via la pédale de frein dans le système de gestion des essieux (SZM). Rangement pour les pièces de liaison des rampes devant les essieux. Information : Images d’illustration. Remarque : Emplacement : Essen, disponible immédiatement.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2012, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 1 400 mm, Année de construction: 2011, Chaîne cinématique Transmission : roues Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70R17.5 Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé Essieu arrière 2 : jumelé Lajdpfxew I R S So Akxjg Essieu arrière 3 : jumelé ; directionnel Poids Poids à vide : 10 480 kg Charge utile : 40 770 kg PTAC : 51 250 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : NOOTEBOOM OSDS-41-03 Hauteur du plancher de chargement : 93 cm

État: très bon (occasion), première immatriculation: 08/2008, couleur: vert, Année de construction: 2008, Superstructure extensible : Oui Laedpfxoykz Uis Akxjg État technique : très bon État visuel : très bon

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2007, longueur totale: 13 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65R17.5, empattement: 9 800 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, Essieu SAF. 2 x direction assistée à suivi. Extensible. Toit relevable. Toit coulissant. Longueur de la plateforme de chargement : 910 cm. Hauteur du plancher : 80 cm. Longueur du col de cygne : 390 cm. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 205/65R17.5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté intérieur : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté extérieur : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté intérieur : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté extérieur : 30 % Essieu arrière 2 : Double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté intérieur : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté extérieur : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté intérieur : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté extérieur : 30 % Essieu arrière 3 : Double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté intérieur : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté extérieur : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté intérieur : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté extérieur : 30 % Essieu arrière 4 : Double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté intérieur : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté extérieur : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté intérieur : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté extérieur : 40 % Poids Poids à vide : 9 940 kg Charge utile : 37 660 kg PTAC : 47 600 kg Lasdjy N Aw Rspfx Akxsg Identification Numéro de modèle : 4STL48 / 4 ESSIEUX / TOIT COULISSANT / = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes. Néanmoins, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.